リニア「神奈川県のせいで開業出来ない」静岡・川勝知事が厳しく批判「他県の状況を共有することが大切」と独自の主張繰り返す ★2 [菊姫いりぐち★]
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https://news.yahoo.co.jp/articles/3b56f54895fff73dec70ef27eccbe70a608772f0
(静岡第一テレビ)
リニア新幹線をめぐり２２日、川勝知事は品川－名古屋間の令和９年開業は「極めて厳しい」と主張した上で「その責任は一義的には神奈川県にある」と神奈川県の車両基地での用地取得の遅れを厳しく批判した。
川勝知事は会見で、９月７日に神奈川県相模原市の神奈川県駅（仮称）を視察した際に「関東車両基地（相模原市）の用地取得が進んでいない状況を確認した」と説明。
そのうえで、用地取得が済んでいるのが約５０％で、取得の進んでいない部分の多くを神奈川県が担当していることから「神奈川県のせいで開業が出来ない」と強く批判した。
他県の状況を厳しく指摘することについて、川勝知事は「リニアを促進する建設期成同盟に加盟し、私は副会長である。推進する立場として他県の状況を確認し共有することが大切」と独自の主張を繰り返した。
※前スレ
リニア「神奈川県のせいで開業出来ない」静岡・川勝知事が厳しく批判 「他県の状況を共有することが大切」と独自の主張繰り返す [菊姫いりぐち★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1663974843/ 静岡県知事ガンバレ！リニアなんか開業させるな。衰退国家にリニアは不要 え？
用地取得阻止を掲げて活動してるの静岡系ばっかだよ？
地元じゃ『また静岡の人が買ってる』と有名だが？ 媚中なうえにチョンお得意の責任すり替え論法で救いよう無いな
そしてこんな奴を支持し続ける静岡県民の民度が知れる 静岡県の利権を守ることに徹しているけど、
一連の言動が国益としてはどうなんだろう 外国籍に土地購入不可の法律作るだけで
殆どの問題が解決する 相模原市民だが
その指摘が事実なのかどうかは
ちゃんと確認するわ
ただ、無茶苦茶この言われ方は
むかーーーーーーー
誰が静岡に金落とすもんか
今後は同志道で山梨だけに金おとすわ
アホが 相模川の小倉橋の近くで、JR東海の土地だよ！
って看板見て、あぁ、ここ橋本から近いな、って
妙に納得した事あるな、で？何が言いたいのか 静岡がおかしいのか、コイツだけがおかしいのか…
イカレポンチにチカラを与えてはイカンね 神奈川「静岡のせい」
静岡「神奈川のせい」
クソワロタ >>10
そうだとしても、工事予定地の地主と話もつけられてないのに周りだけどんどん工事進めてる方がおかしいだろ 現在の取得率だけ言われてもな
予定よりどれぐらい遅れてるか言えよ リニアなんて金の無駄の極みなんていらないね
頑張れ川勝知事 >>26
県民も大概おかしい
隙あれば物乞いみたいな無茶な要求ばっかしてくる まあ静岡の件は別にして神奈川側の用地買収が7年で50%しかすすんでないのも事実だし >>30
全部取得してから工事開始する方がおかしいわ 神奈川の用地取得が進んでないってそれもＪＲ東海の責任じゃないの？ >>39
これマジ！？
どこも「許可取れるかわからんけど工事進めたろ～！」って感じでやってんの？公共事業ならまだしもただの民間企業がやってることなのに！？ >>40
いやそれは神奈川がやるべきこと
7年で半分しか進んでないならあと半分するには倍かかるから2027年は無理だろっていうのが川勝の言い分らしい 神奈川の用地取得できてません
静岡県知事すら言いくるめられません
工事で出る残土処理の目処も立ってません
テレワーク普及でビジネス需要無くなって絶対ペイしません
でも2027年には何がなんでも開通させます！ > 神奈川県のせいで開業が出来ない
中部総合車両基地（岐阜県中津川市）「……。」 >>43
まあ言ってる事はもっともだな、時が経てば解決するような話でもないし
リニアって神奈川もそんなに乗り気ではないのかな >>1
完全に暗礁乗り上げ状態
リニア頓挫でいいよ
川勝知事 金子社長 リニア・開業・不可能などがツイート賑わす＝静岡 - YouTube
https://m.youtube.com/watch?v=JTu0HH9Xpkc 用地買収なんていざとなれば土地収用法を使って取り上げることも出来るから
難工事が予想されるトンネル工事の開始を妨害してる事と較べれば、些事でしかないやろ まだ開業5年前なんだから完全に用地買収できてないのは当たり前
ひろゆきみたく論点のすり替えしてる だめだこりゃ、、、
158 ニューノーマルの名無しさん 2022/09/24(土) 08:48:58.53 ID:KiSTPzrW0
超電導リニアはドイツに遅れを取ったJR東海が一発逆転狙いで固執しつづけるオワコン方式ｗ
ドイツのトランスラピッド方式
・最高速度550km/h
・停車状態で浮上できる
・車輪？浮上鉄道だから当然必要ないよね
・現行の新幹線と同様プラットフォームから乗車できる
・カーブも坂も自由自在
・車内給電も非接触で給電可能
・走行中に地震が来ても安全に停車して車外避難ができる
・すでに上海リニアとして実用化済み
・日本でも似たような形式のが長久手でも走ってる、人体への影響ゼロ
JR東海の超電導リニア（笑）
・最高速度600km/h、でも消費電力は新幹線の4倍！東海地震で津波襲う浜岡原発の再稼働とセットでーすｗ
・停車状態で浮上できない、時速140キロまで車輪走行ｗ
・つまり駅に着くたびに離着陸する高メンテコストのアホみたいな方式ｗ
・浮上式鉄道なのに案内車輪含めて1両に32個も車輪ついてまーすｗ
・曲線に弱くカーブほとんど曲がれないから長野県の地域エゴのせいにした諏訪ルートなんてそもそも技術的に無理でしたｗ
・もしトンネル掘削で異常出水が起きたら掘り直しレベルの再掘削が必須ｗ
・あまりに消費電力大きいから空気抵抗減らすために大断面のトンネル掘削が必須ｗ
・通常新幹線→トンネル幅9m、超電導リニア→幅13m！
・超電導電磁石だから磁気シールド必須、飛行機みたいなボーディングブリッジを接続して乗車ｗ
・危険極まりないむき出しの超電導電磁石、保線作業員が軌道に工具置き忘れたらたちまち吸着、車両基地に帰るまで引き剥がせませんｗ
・非接触急給電？これから実験しまーすｗ
・むき出しの「走るMRI」状態、走行中に地震が来てもすぐ消磁できないから車外避難不可能ｗ
・もしトンネル内避難時に消磁したら爆発音とともに大量の水蒸気発生で視界ゼロ、乗客パニックｗ
・だからトンネル内で車外避難なんてできませーんｗ大地震が起きても揺れている中をトンネル外までひたすら走り続けまーすｗ
・あまりにオワコン技術だからJR東海はリニア鉄道館とか山梨実験線とか作って既成事実づくりに必死ｗ 神奈川 神奈川
風に吹かれて
知らない町を
旅してみたい JR東海から静岡へ与えるべき罰を考えよう。
①永遠にのぞみ通過
②ひかりの停車大幅削減
③こだま減便
④在来線はロングシートに戻して、短編成化、本数削減
⑤飯田線は本長篠と飯田の間は廃止。
⑥身延線は静岡区間本数削減
⑦静岡県内に特別加算額設定
但し御殿場線はコイツの敵地みたいだから例外。 「足を引っ張っているのはJR東海の社長さんが静岡県だと仰っているけれども『あなた何やっているんですか』と。『車両基地がないのに2027年に開業できるというのはどういう根拠で言われているんですか？もう一度足元見てください』ということです」 >>42
小田急の複々線とかも用地取得済んだところから工事してたよ
高架化は公共事業だが複々線は民間企業の事業な 今度は他県を引き合いに出して自分を正当化しようとしてるのか
心底リニア開通に反対なんだな
中国からいくら貰ってんだ？ 沼津高架化も30年くらいかかったんじゃないか
鉄道通すの何年も時間かかるなぁ >>62
JRアンチか？そんなことしたらJR東海倒産するわいくら赤字額出してると思ったんだよ >>58
ドイツ方式ってスピード出せないだろwww 停まってる新幹線の車内で
「静岡県知事による妨害のせいで、
災害時の迂回路にもなるリニアの工事ができません」って
アナウンスしてたらしいぞ
知らんけど ほぼ自分のせいなのに神奈川に擦り付けて
自分は悪くないと言い張り始めた中国の犬め 赤字まみれのJR東海が無理やりリニアつくろうとしてるのを非難したら中国の手先ですってｗｗｗ 問題の真因をここまで誰一人指摘できないってのは相当複雑なんだな >>73
中国では既にリニア稼働してるどころか既に真空リニアの研究開発始まってるのに、こんな時代遅れの異物を潰すためになぜわざわざそんな事を…？ >>70
元々は上海で400km/hで営業運転してたから十分に早いんじゃね？ >>70
最高速度600キロでもそれで営業運行するわけじゃないしどうでもいい 大規模なインフラ投資するんだからその時点で赤字になるのは普通だろバーカ 中国のリニアが輸出出来るほど発展するまで開発を遅らせるのが彼に与えられた任務である ハイパーループまだかよ
リニアみたいな昭和の乗り物いらねーだろ リニアが出来るとして東京-大阪間はどれだけ短縮出来るの？ >>83
今この瞬間完成したところで輸出先なんかないだろ >>79
新幹線に毛が生えた程度なのか
残念な代物だな >>69
役所職員のクズっぷりは凄いけどな
他県に来て、自分たちの勝手なローカルルール通して、平気で事故起こしたり喧嘩売ってくる
車に静岡市役所のマークしてあるのに凄い神経だよ >>86
なんと1時間、関西国際空港から東京に行くまでのフライト時間と同じくらいの速さで着くぞ！ リニアは、政府も口だけで本気じゃないんだからアキラメロン
本気ならとっくに成田空港建設みたいに、行政代執行で強制着工してる これ、通らなかったら全部神奈川のせいにするパターンだぞ もう迂回でいいだろう😩
ついでに車内アナウンスでも観光バスみたいに
左手に見えますのは～
この緑豊かな自然を守るために迂回ルートとしました
って毎回言っとけ 中国を先に通すのが筋だろ
まず中国のリニアを支援した上で静岡に通すなら納得する ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
