【続報】西九州新幹線 「時間は午後3時34分」爆破予告で一時 JR長崎駅 構内から客ら退避「安全確認」で運転再開 [ぐれ★]
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※長崎放送2022年9月28日(水) 15:56
西九州新幹線の施設に28日、爆破予告があり、JR九州が一時、列車の運転を取りやめる事態となりました。
28日朝早く、長崎市役所などに「西九州新幹線の施設複数箇所に高性能な爆弾を仕掛けた。爆破時間は午後3時34分」という内容のメールが届きました。
これを受けJR九州は、安全確保のため28日午後3時頃から駅や構内の施設などにいる人たちを避難させたほか、西九州新幹線と在来線の一部で運転を取りやめる事態となりました。
続きは↓
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/165486?display=1 >>312
バカじゃないのか？
嬉野いきの切符を買って長崎駅の改札を通って新幹線に乗ればいい
後半は、入場後に駅員の目をかくいくぐって脱走し、別の手段で行き先の駅までいって、駅員の目をかくいくぐり駅に忍び込んで入場データのある切符で出てくればいい
そんなことする奴がいるのか、駅員の目をかくいくぐれるのかは別としてな
ではこちらの番だよな
なんで改札データを使わないと思ったんだ？
自爆したとおり、切符買ったからといって、どの便で使うかなんて分からないじゃないかwwwwww 誹謗中傷どころか差別的書き込み連投してるのがいるな
通報してみるか 特急自由席の乗車率はJRにも分からない（ｷﾘｯ！
佐賀猿は、息を吐くようにウソをつく 佐賀猿によれば、供給量を増やせば需要が生まれるらしい
市場原理を無視してるからな、佐賀猿は >>314
はい、おめでとうございます
違法な手段を使う、それが正解の一つ
他には、そんな方法はありませんというのが答え
JR九州が把握している平均乗車率は、極めて正確ということを理解してもらうための
質問でした
自爆したと書いてあるが「改札データを使わない」なんてこちらはなんて書いていません
改札データを使うと、利用者としてカウントされてしまうから、答えとして
正しくない「ハズレ」と書いています >>321
特急自由席の乗車率は、JRでも分からないんじゃなかったのか？ww
192 ニューノーマルの名無しさん sage 2022/09/30(金) 12:46:28.39 ID:ypVMaGxT0
>>191
自由席があるんだから、乗車率はJR九州でも分からんでしょ
それより、あの写真で何を主張したかったかの正解は？ >>318
では、この主張を崩すための第二問
博多駅から早岐駅までの自由席特急券を買った乗客が、みどりとハウステンボスのどちらを利用したか確認する方法は？
途中、かもめ、かささぎ、快速を使用していないと証明する方法は？ >>323
直後に到着した特急に乗ったとカウントするだろうな
わざと一本後の特急に乗るようなイレギュラーだってあるだろ
だが、そんなの誤差の範囲だ
その日のうちに特定の区間で特急を利用したのは事実なのだから
それに、ますます券売機データだけじゃ分からんじゃないかwwww >>319
「発表したくない」の理由が大事なんですが・・
ID無しに教えている最中だけど最終的な答えを先に書いておきます
正しいデータはJR九州にも分からない
各駅の利用者数や線区別輸送密度は毎年発表されているから、受け取る側は新鮮だと感じない
上記2つによりニュースバリューが無いから、報道機関は報道しようと思わない >>324
みどりとハウステンボスは、基本同時に出発・到着しますが
どうやって「直後に到着」を選ぶんですか？ >>325
おいおい、懸命に考えた言い訳がそれか？
新幹線は乗車率が分かって、在来線特急は分からない理由になっていないぞwww
しかも、ニュースバリューがないって、まんま需要（関心）がないってことだろがwwww >>326
切符の行き先で分かる
ハウステンボス駅までの自由席なら、どっちに乗ったかなんて区別する必要がない >>320
上の答えを出したんだから
情報の供給量と情報量は違いそうだと思っても良いはずなんだけど >>329
情報は供給されなきゃ届かないぞ
密室にどれだけ情報があっても、発信されなきゃ届かない
つまり、カチガラスの情報量とは、発信された情報の量だ >>328
ハズレです
早岐駅までの自由席特急券と書きました、乗車券の行き先が早岐駅の場合は区別出来ません
じゃあ、そちらのレベルに合わせて質問を変えましょう
みどりとハウステンボスのどちらに乗ったのかを区別する必要が無いのはなぜですか？ >>330
> 情報は供給されなきゃ届かないぞ
> 密室にどれだけ情報があっても、発信されなきゃ届かない
相変わらず反論にも議論にもなっていません
> つまり、カチガラスの情報量とは、発信された情報の量だ
情報量が何かを少しも分かっていません
ここまで指摘されながら、調べようともしないなんて >>328
みどりに乗ってハウステンボスへ行くのか？
おっちょこちょいを区別して集計はどうするんだ？
引きこもり低能高卒エトランゼ君よ >>331
連結してる間は、案分すりゃいいからな
で、こちらの質問だ
なぜ、改札データを使わないと思ったんだ？
そんなことは言っていないというのなら、なぜ新幹線の乗車率が分かって、特急は分からないと思ったんだ？ww >>332
供給されない情報をどうやって調べるんだよwwww >>333
乗換を考慮しなきゃならんらしいぞ
さくらだって熊本や八代で速達から非速達に乗り換えたり、逆の乗り換えもあるだろうに、ちゃんと乗車率は出るのになww >>334
按分する？ある一人の乗客が上半身と下半身に分かれて乗ったのですか？
何か勘違いしていませんか、改札データを使わないなんて書いていません
新幹線の乗車率が改札データによってとても正確に出るということは
あなたの書いた314から理解出来ましたね
在来線特急の乗車率が分わからない件は、誰でも分かってると思ったのですが・・・
323、331に答えれば分かりますよ >>337
西九州新幹線はかもめ以外走っていません
さくらの正確な乗車率って発表されていましたっけ？ >>338
改札データを使うと思ってたら、こんなバカなことは書けない
194 ニューノーマルの名無しさん sage 2022/09/30(金) 13:14:19.99 ID:ypVMaGxT0
>>193
博多北方の自由席切符なら、リレーかもめもみどりもハウステンボスも、途中駅に用事があれば快速や普通に乗ることだってあります
（いかりゃく） >>339
鹿島まで行く特急もカチガラス以外にないな
で、こっちが先にした質問はどうなったんだ？佐賀猿ww >>340
書いている内容を正しく理解して下さい
こちらの主張を改めて書くと、新幹線の平均乗車率は改札データでほぼ正確に分かる
在来線特急の列車愛称別の乗車率は、正確には分からない >>341
カチガラスなんて乗り物は存在しないから、乗車率という概念は存在しないでしょうね
肥前鹿島に止まる列車は、特急かささぎ以外に普通列車もあります
自由席特急券を買いながら、乗り遅れて普通で移動した人はどちらに判断するんですか？ >>342
北方まで特急でいくのに、特急券を改札に通さないのか？佐賀猿ww >>343
そういう例外は特急に計上されるだろうな
新幹線にも乗り遅れて、希望の駅で降りられない人もいるだろう なぁにが、「改札データを使わないとは言ってません！」だよ
指摘されるまで、明らかに券売機データしか見てないだろ
どこまで往生際が悪いのかwwww >>344
特急券を持っていても改札を通す必要は無いよね
持ってさえいれば、無賃乗車にもなりません >>345
つまり、合法的に特急利用者にカウントされ特急を利用しない方法があると認めたわけだ
博多から肥前鹿島までのネットきっぷを買って、博多から江北まで特急を使うのは普通にある >>346
在来線には改札のない駅がいくらでもあるんだけど
それに「明らかに」はあなたの感想でしょ
都合が悪くなったからか、話題を変えようと必死ですね 連投すみません
ID無しが出てこないので、反論として取っておいたものを先に書いておきます
新幹線の場合、乗車券・新幹線特急券の発売数と改札から入場した人数に差異はほぼありません
切符を買って新幹線に乗らない人は極めて少数です
乗らない場合は、ほとんどの人が払戻し(売上数量のマイナス)を行いますので >>347
なんのために磁気になってると思ってるんだよ >>348
特急券買ったのに特急券使わないという無理矢理な設定しなきゃならんところで破綻してるな >>349
改札のない駅に特急が止まるのかよ
てか、やっぱり改札データ使うこと想定してないだろ >>350
特急だと払い戻ししないのか？
新幹線は乗車率が分かって、特急だと分からない理由にまったくなっていないな
しかも、新幹線にも定期券はある
改札データを想定していない証拠がまた出てきた 佐賀猿は新幹線の乗車率は分かっても、特急の乗車率は分からない、盆暮れは車掌の目測で発表してるだの口から出任せをほざいてる
しかも、情報量が多いと関心が高くなるらしい
関心が高いから情報量が増えるんだろ なんで出さないのかは知らんしJR九州に興味があるやつが聞けばいい ニュースバリューがない、つまり新聞なら読者、テレビなら視聴者の関心がないからだろ
取材もしないってことだから >>352
安い方を選ぶことに何の不自然さがあるんですか？
あなたに分かりやすいように長崎市の例で書けば、博多浦上間を移動するときは
長崎駅までの2枚きっぷを買った方が安かったんです
>>353
特急券を買っても各駅停車しか停まらない駅で降りることは普通にあります
上記の他に、安売りきっぷとその隣の駅までの1駅分の切符を買うということも一般的です
たまにはJRを使ったらいかがですか >>358
かささぎの乗車率にこだわっている方が異端と認めたんだ >>355
ID無しが>>188でやらかしてしまって
必死でスレを流したいID無しと
理由を分かっていて分からないふりをしている人
でお送りしています
忘れて欲しいなら放置するのが一番だと思う >>360
佐賀猿に言っている
かもめじゃなく地元の特急を気にしてやれとな
なぜかかもめに夢中だwwww >>361
スカスカのカチガラスがどうかしたのか？
情報量が増えれば関心が高まるだの
新幹線は払い戻しがあるから乗車率があるだの、やらかしたのは佐賀猿だろ
定期利用者もいるんだし、改札データで分かるだろwwwww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
