「ハイビーム利用車」なぜ増えた？実は交通教則だけじゃない、あの便利機能が原因？ [朝一から閉店までφ★]
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2022年10月07日更新
運転支援システムの普及も影響か
ハイビームが増えたのは、オートハイビームなどの運転支援システムの普及も影響しているでしょう。メーカーによって名称が異なりますが、対向車や先行者などを検知した場合に自動でハイビームからロービームへと切り替えるというシステムです。
また、上級車種の中にはハイビームを点灯しつつも前走車や対向車など、照らしてはいけない部分だけ照らさないといった「アダプティブヘッドライト」（これもメーカーによって名称が異なります）を採用している場合もあります。
しかし、これらの運転支援システムも絶対というわけではないために、前走車や対向車などの照らしてはいけない部分を照らしてしまうこともあります。
不必要な部分を照らしてしまった場合は、ドライバーが自らロービームに切り替えるべきですが、オートハイビーム任せにしていて、なかなか気づかないドライバーも少なくありません。
「車が自動で調整してくれているから大丈夫。自分は迷惑をかけていない」と思い込み、眩しいハイビームのクルマが増えたという声が多くなってきたものと思われます。
一番眩しい思いをしているのは歩行者かも
https://car-moby.jp/article/news/why-has-the-number-of-high-beam-vehicles-increased/2/ 軽ハイトワゴンを代表にチープな造りだとほんと迷惑だわ
光軸狂ってんじゃねーのかってぐらい対向車にとって害悪 眩しいんじや
やられたらハンドライト最大にしてやり返したるわ ライズのオートハイビームくそすぎてディーラーで機能オフしてもろたわ 一つだけ言えるのは右折待ちでやる奴は殴っても無罪にしろって事 ハイビームで眩しい車はだいたい軽自転車、運転が下手なおばあちゃんや多かったり安い陳腐なオート機能のせいなんだろうな オートハイビームくらいの制御は完璧にしてほしい
これができないようじゃ完全自動運転なんて無理
人間がいる判定なんて基本やろ 既得権益プロパガンダ大衆洗脳、朝鮮メディア･マスゴミ
テレビ電波オークション はよせえ 最近のクルマってオートしかないクルマ有るってマジで？ >>2
甲乙付けがたいな、どうしてもとお願いされたら、
金額によってはフェラチオくらいならさせてあげるかもしれない ハイビームつけてもいいけど対向車、歩行者が居たら絶対切れよ！
切り忘れたら違反だからな！
忘れてましたなんて言い訳は通用しないからな アホみたいに眩しいフォグライト常時つけっぱの奴いるよね >>10
車より光の方がはるかにはやいからある意味難易度高いぞ オートじゃなくても光軸をハイビーム気味に調整できるバカ機能が付いた車もな 迷惑だから
ハイビームつけないと見えないメクラは免許返上してね そんなにいないぞ
古い車で電球でヘッドライトデカいやつで
LEDなのかしらんが白い光の奴が眩しいの多いわ
純正のLEDのプロジェクターヘッドライトは
光軸しっかりしてるからそんなに眩しくない ハイラックスの車高あげて
フロントに長方形のクソ眩しいやつ付けてるの死ねよ >>17
あいつらフォグの意味がわからない程度の知能だからな 信号待ちでもハイビーム
前に車が走っててもハイビーム
市街地でも高速でもハイビーム
法律だからしょうがない >>8
ロービームも自動点灯で止まってる時しかオフできなくなったので オートハイビームとかオートライトついてない車って古い証明だから夕方になっても点灯してないと恥ずかしいよねw クソ眩しい
すれ違う直前正直博打
あのタイミングで飛び出されたら轢き殺す自信ある >>29
リフトアップしてる奴ら光軸そのままなのはまじやめてほしいよね >>8
オフ出来なくなったので
中途半端に車間空いてたら、先に行っての合図のライトOFFができなくなったので不便 今の車のライトは、オートとオンしか無い（ライトオフという切り替えが存在しない）
オートハイビーム切るにはライト常時オンにして手動でハイビーム切るしかない
オート状態でハイビーム切れないのが問題だと思う >>28
アクリルが曇ってローとハイが混ざってるから眩しいんだよね
ディーラーやオートバックスはあれ綺麗にしてやれよ
ビジネスチャンスだぞ カーブ曲がるとハイビームとコンバンワがスゲー増えた
あとライトが高い位置にあるLEDライトの車が増えて暗いときの運転が苦痛
最悪は薄暗い朝の豪雨
オートハイビームが対向車認識してない感じでハイビームの車が増える
そしてダイハツ車は爆発しろ 歩行者や自転車へのハイビーム照射は法的に取り決め無いからな
ロービームへの切り替えはあくまでも自動車にはって話でしかない アダプティブ優秀やけどな
かなりきれいに車避けてくれてる ダイハツの軽自動車ハイビームじゃなくても眩しくないすか？ ハイビームにはハイビーム返ししかないからな
そのうちレーザーとか石投げるやつ出てくるやろな
世の中荒んでくるから そもそもLEDがクソ
ケルビン値を下げる位の事を考えろやアホメーカー クルマ社会でも対向車の安全を犠牲にしてでも自分の安全確保を優先する奴増えたよな。厄介なのが本人に悪意が全くないこと。
この失われた30年間に「お互い様」と考える人間が減ったような。 バックで車庫入れするのにお向かいさんちにライト当たらないようにスモールにしてるんだけど、車買い換えたらできなくなるんだよな
よけいなお世話なんだがまぁ仕方ないか
でもオートハイビームはホントに要らん機能だわ
暗くて見えないのにスピード出してるの方が悪いんだから 自転車でもいるよな。明るいライトを真正面に向けてる奴。想像力がないというか・・。絶対そいつらもライトを向けられたら眩しくて嫌なはずなんだけどな。 都市部なんか常時ローでいいだろと
周りに車いないことないし街灯あるしスピード出せないし
それとコンビニの駐車場とかライトつけっぱで停車してる車が増えてウザい
アレ、オートライトの弊害でしょ 昨日会社帰りに後ろの車がすげえ眩しかったわ。
途中避けて前に行かせたけどさ。 免許更新のときのビデオ講習でハイビームにせい言ってるから？？ ハイビームにしないと注意されるからなあ年末とか特に隠れてる警察も居るし
あれ下手したら減点もあるんかね >>44
光軸を調整できるでしょ
運転手はロービームに入れてるから正義だと思ってるけど
実はハイビーム状態で迷惑かけまくり 元からオートハイビームの車なんかより
自分でLEDとかに変更して光軸調整してない糞車の方が何倍も眩しいと思うがな 警察がハイ推奨ってのがなあ、まぶしくてやめてほしいわまじで 対向車は勿論だが、後ろも車間分からんくなるからマジで迷惑。 ナイトモードとか言ってライト消して走ってるやつ居るけど未だに放置だよな
なんで捕まえないんだろニュースでも報道されんし オートハイビームの原理上一瞬は眩しくなるやつで文句言ってるのか、
ずっとハイビームに文句言ってるのか。
前者は許容するしかないと思ってる。 >>12
ハイビームはオートじゃないけど点灯の自動化は義務化された なんでもOUTにすれば良いってもんじゃない(´・ω・｀) そもそもLEDライトが眩し過ぎるんですよ
そのくせ照射範囲外はとたんに見に難くなる欠陥ライトでしょアレ
着色して色温度落とせば少しはマシになりそうだけど
どうなんだろか 今の新車は全部オートライトが義務化されてるから文句はメーカーと国にどうぞ
ハイビーム推奨してる警察にもクレーム出せば？ たまに早朝すれ違う、まじで迷惑！！前方まじ見えなくなる >>65
後ろからもキツイね
おばさんとかが気持ちよく走ってんだろうけどねもうやったモン勝ち 前期のエクストレイルオートライトあるけど普通にライトつけてもエンジン消したら消えるからなわざわざオートにしなくてもいいような気がしてならない LEDヘッドライト、ホンダ流に言うとヘッドランプがやたら眩しい車は決まってホンダ車
純正でクソ眩しい迷惑なクルマ 自分の乗ってる車がロービームかハイビームかも把握してないようなやつは乗るなよ糞ボケが 増えたんじゃなくて通常走行時ハイビームが標準
ロービームは道交法違反なんだよなあ 最近やけに車のライトが眩しくなったなって思う人いる？ >>81
対向車が来たらライトは下げないと切符着られるよ
歩いてる警官にならやってもいいけどね 後ろからもキツい
自動防眩かブルーのミラーじゃないと結構キツい
山手トンネルの右合流とか本線の車のLEDライトの眩しさでミラーが役に立たないときある
当然南無三
嘘、直視で頑張るけど怖いわ アダプティブ便利だけど後ろにつかれるとウザいのはわかる たかがライトの上げ下げ程度さえ判断できない人間を量産して
家畜状態にしたいんだな。
無能で思考停止で日々を生きてくれる方がラクだからね。
マジで無能だらけでどうなっちゃうのコレ
もっと人間的なアナログにこだわれよ
生物なんだからよ。 確かにもうずっとライトのスイッチなんて触ったことないわ
オートでお任せ >>84
トヨタがおろしてるタクシー専用車両みたいのクソ眩しい
ハイビームなの気づいてないようだし殺意沸くわ 夜中に全身黒服で反射バンドなしの人は当たり屋だよな
街灯ない住宅街で週に4回は居るしそっちも怖いわ >>74
6000-6500kが一番見やすいとされてるね
10000とかになってくると青白い光がオシャレと思う人いるけど遠く見えない オートハイビーム切れない車なんてあるの？あるならガチの欠陥じゃん 実際、ロービームで走って歩行者に気付かずはねちゃう事故が多いのよ。
特に右からの歩行者。 >>37
これな。
お先にどうぞのパッシングとは違う場面で優先させたい場面でライト消せないのは不便極まりない。 ダイハツ車全般
ホンダミニバン
一部SUV(ランクル、CX-30、etc.)
ジャパンタクシー
光軸狂ったDQNカー
結構いるんだよなあ 対向車はどうしようもないけど後続のときはバックミラーは上向けて
サイドは外側にするといいぞ >>84
LEDヘッドライトが増えたから眩しいのは当たってる
LEDなんて照らすというより光るものだから昔から目潰しだと言われてる 眩しすぎるんだわ
歩行者の事なんて全く考えていないだろホント 切った事ないからどうなってるか全くわからない
走ってる時はそれっぽく車と人に反応して照らし方変わってるっぽいけど 数年前にニュース等で事故防止の為に基本ハイビームにしろって警察の話として伝えてたな
勿論普通に普段から運転している人間は「ハア？馬鹿じゃねーの」と思ったと思うが
オレはそんなもん義務化して事故増やして自分の得点増やしたい警官の仕業とすぐ思ったが
日本社会を混乱に陥れたい人々が確実にいる事がはっきりした今その壺の流れからも検証の必要があるな >>99
論点が違う
ロービームで気づかずはねるというより歩行者に気づかせるのがハイビームだろ
運転者が気づくか気づかないかではない
運転者はローでも気づなかければならない
そんなに目が悪いのなら免許返納しろ >>99
そんときは仕方ないよその人の寿命だったと思うしかない
それより対向車とか前走車に迷惑かかったり危険にならないようにしないと >>100
トヨタじゃね？
左右別々に上下するのが、対面から見ると煽ってんのか？って動きに見える >>83
>>1はハイビームが増えたと実感してるわけでして
それは対向しても諸々の理由はあれどローにしない車が増えたからということに他なりません
それも立派な道交法違反でごさいます ダイハツのオートハイビームは対向車だけじゃなく前に車居てもハイビームになるからなw 納車して1週間でディーラーでOFFにさせたわ
オートライトはいいがオートハイビームはアホすぎて使えん ミニバンとかSUVが流行ってて物理的にライトが高い位置にあるってのは関係ある？ 対向車のLEDライトで蒸発現象すごい増えてるけどね
これと横断歩道の歩行者優先とのコンボがかなり凶悪
対向車が止まってないのに歩行者が歩いてたとかあるからねえ
で横断歩道でスピード落とすと煽られると
ホント勘弁して下さい >>118
自動煽り運転機能搭載
youtuber仕様だな(´・ω・`) >>122
光軸がずれていなければ眩しくない
ずれてるとローでも眩しくて悲惨 >>111
お前むちゃくちゃ言うな
根性論じゃ事故は減らないのよ >>118
欠陥で訴えないとな。
切符切られるのドライバーだし。 オートハイビーム便利だけど
勝手に切り替わるから迷惑してるやつもいるかもしれんな
まあ便利だから使うけどさ アイドリングストップ廃止の良い流れになると思いきや
とんだクソ仕様が残ってんのね 歩行者早く気付いてくれるのはやっぱハイビームなのよ。やめられないわ >>90
事故増やしたいんだよ警察も国も
国民の健康や生命なんてものは金に換算して初めて意味を持つんだろう なぜ増えたかって警察がハイビーム使えって
言い続けてたからだろ >>39
マジレスすると、ヘッドライトはポリカーボネートな。 オートライトくっそ近所迷惑
あれ走り出してから数秒のディレイ取れないのかね
そのうち近所トラブルになるだろ
うちは思いっきりお向かいさんのリビング直撃するわw 車高の高い車が後ろに来てハイビームのままにされてると
バックミラーが眩しくてすげーウザい。
なので、反射させてお返ししてる。 >>128
それ根性論とか無茶苦茶じゃないから
オマエ免許持ってんの？…… >>65
ルームミラーを防眩にしてもサイドが眩しくてかなわんよね
対向車とちがって延々とついてくるし 23区内はマジでハイビームと爆光ロービームと爆光サブライトは違法にしてくれ
街灯だらけの23区内でハイビームにするヤツは本気で頭がおかしい >>101
レンタカー乗ったらライトをオフ出来なくてちょっと焦ったわ
エンジンかけたら勝手にライトが点くしオート機能を解除出来るようにして欲しい ここまで先行者に反応してるレスなし
5ちゃんの若年齢化が激しいな 今のドライバーは車に興味ないからハイビームって知らないんだよな オートライト系強制とかマジでやめろ、おれは元々夕方もかなり早く点灯するんだ
ボンクラ基準に合わせるんじゃねえ 自転車なんて光軸をまともに挑戦してないんだろうな
LEDがやけに眩しいのがたまにいる オートハイビームだが、状況を自動判断して照らす範囲が切り替わってるな >>103
ルームミラーの事か？
後ろの奴にその眩しい光が当たるように調整するぞ
上手くいった時は車間がどんどん離れていくwwwザマーミロwww そのせいか
こいつ喧嘩売ってんのかのかと思うくらいハイビームのままのやつがいるが 眩しいって言ってる奴ってフロントガラス汚くて白くゴミが浮かび上がってるだけなのがほとんどだよな
まずはフロントガラス吹けよ 通販のダブルバイザーが役に立つ。
黄色と黒を両方使えば、一時的なハイビーム対処が可能。 >>101
踏切待ちの後にライト消したまま走り出すやついるからね
消せないようにするのが安全 オートだからライトが点灯してんのかハイビームなのか、すら気にしてない 歩行者にはハイビームしないと聞いたが
自転車には容赦なく照らして来るので
蒸発して路面が見えなくなる
3200ルーメンの灯りを装着して照らし返すようにしたよ 田舎基準のいつでもハイビームのせいでオートハイビームは
都心では使い物にならない厄介な機能になっちまった >>3
眩しいクレームを恐れてか
全く照明がないようなところでしかつかねえわw >>84
LEDで本当に眩しくなってる
白内障とかになるかもよ オートバイビームなんかより、アイドリングストップとかいうゴミ機能を禁止にしろ うちのはオートハイビーム、一度オフにしたらずっとオフだけどなぁ
大丈夫か心配になって来たわ
ハンドルにオンオフスイッチあればもう少し便利に使うんだけど >>122
関係ない。照射範囲は決められているので取り付け位置に関係なく一定になる 後続車にハイビームされてる時ってどうしたらいいの？
後ろに回り込んでハイビームし返してやればいいの？ しかし、安全装備を否定するのは5ちゃんねるの伝統だよね。w >>142
前車から絶対右にズレる(前が見たい)マンがかなりいて
ソイツらのLEDライトがウザい
ウザいからセンターラインぎりぎりを走ったら
センターオーバーでついて来られて笑った >>12
オートON？にしていると、夜は常にライトは点きっぱなしだし
オートOFF？にしても、
ギアをPに入れないと
小さいランプに変えることも無理だわ
だから気をつけないでエンジンかけて居ると
店内などへライト照射しがちだわ トラックの脇にあるライトもイカ釣り漁船みたいに眩しのも多いし、どうしてそんなに光りたがるんだろうか >>2
身近にいてニコニコ笑いかけてくれたら、かわいいお嬢さんやなとしか思わんけどな >>171
視線を左下にしろって教わったなあ
過剰に嫌がる人はゴーストべっちょりとかありそう 対向車がいたり交差点でハイビームって煽り運転だと思うわ
嫌がらせに向いてる >>122
車高低い車に乗ると眩しいなと思いまくったけど
車高高い車に乗ると眩しいと思ったこと一度もないから
それしか乗らないなら、他者に対して鈍感になる可能性はあるな >>179
歩行者を見落とさないためには仕方ないケースもある
最優先ではないと自覚するべき 軽四のようなホイールベースの短い車だと、ハイビームにしなくても
ピッチングでパッシングを繰り返しているに等しい状態になったりする。 >>174
この前はみ出てるの域を超えて完全なる逆走車も居たなぁw
車線内の概ね真ん中を走行出来ないのは道交法改正で教習所へ送り返すように出来んかね。 ロービームでもほぼハイビームのようなLEDライトのDQNが↓ 車の運転してはや20年だけどよっぽど山の中の一本道でも行かない限りハイビームになんてしたことないわ >>155
そもそもエンジンかけた時点でライトが同時に点灯する
ライトスイッチつまみながらエンジンスタートするとオフの状態ではかけれるけど
走り出したらすぐ点灯するので夜はクソ近所迷惑 オートライトは側から見てると面白い
ビルの木陰になったところで次々点灯している
最初は何で皆同じ場所で点灯するんだろと不思議だったが
オートライトの機能だったんだね 関係ないけど、夜間無灯火の馬鹿どうにかならんのかね？ ん？LEDライトになってからは、ロービームでもパッシングされるわ。シネ つうか、最近の車に乗ると、麻痺してしまう。
ヘッドライトが自動なのは、なんとか慣れたが、
やはり、自動は嫌。
無灯火運転してるのではと不安になる。
ついで、ATのセレクター。
お願いだから、昔ながらの親指でスイッチ押して
切り替えるやつに戻してくれ。
各社各様バラバラで、timesでたまたま空いてる車を
利用すると、混乱する。
一番勘弁なのが、パーキングブレーキの電動化。
バッテリー上がったら、何もできんやん、、、 >>156
バーカ全然違うわwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>199
カーシェアで電動パーキングで
バッテリー切れして困ることあんの？？ マジオートハイビームは禁止しろやｗ
ドイツ車のは良いけど日本車のはどれも出来損ない
特にトヨタのは対向しても減光しなかったりすれ違い切る前にハイビームになったり殺意が湧くｗ 最近糞眩しいのはアダプティブハイビームのせい
制御がうんこすぎて照らしまくり
乗ってるやつは折角付けた機能だからって使ってるけど
眩しくて仕方ない
あんなダメダメなもん売るな 教習所や免許更新センターが『基本ハイビームで運転しましょう』と教えるようになったし、教則本にもそう書かれてるから
ロービームにするべき状況を怠っても取ってつけた言い訳するのに都合がいいんだろう ハイビーム返しで反撃
眩しくてちょっとフラついたあと
ロービームに
最初からそうしておけカスがとおまう >>203
基本、無い。
だが、何かしらの理由(アンダーパスで水没など)で、電装系や
バッテリーが死んだら終わり。 これ酷いよ、ほんと
対向車だと目眩んで事故る可能性あるから
極力夜は運転しないようなにしてる 延々と後ろから眩しい光を当てられるストレス
すれ違いなら一時だが後ろは駄目だ >>210
基本ない、ようなことなのに一番勘弁
ってなんか変なの >>182
今までの常識とはかけ離れた事を政治的判断として導入したから
事故が増えた方が良いと考える者が日本の上層部になってしまった結果のひとつ
例えば市役所職員とかだったら本音を聞く機会もあったりするが警察はほぼ無い >>199
バッテリー上がったらのくだりが意味不明
逆に電動ｐじゃなかったら何か出来るのかとｗ ハイビームだと思うじゃん？
奴らまだ本気だしてないんだわ >>204
マキビシはやり過ぎだけど、ヘッドレストに鏡ぶら下げてみようか
とかちょっと考えてみた、実行はしてない デカい車で威張る人が増えたのもある
ヘッドライトの取り付け位置が高くて
目に入りやすい ハイビームなんて食らっても全然余裕だけど
どんだけ目弱いのよ >>209
ずっとハイビームといきなりハイビームは結構違うんだよね >>220
カーシェアでいちいち気にすんなよそんなこと アダプティブハイビームはそもそもハイビームが欲しい場面で入らないから使い物にならん バイクのLEDがローの状態でもハイにしてくる馬鹿いるからな >>212
後ろがほとんど見えない危険なクズデザインの車が増えているのは、眩しさを減らすためなのか？ >>212
どうせルームミラーが用を為さないんだからそのハイビームがその運転手に直撃するようにククッと動かせよ
オレはいつもやるぞ
直撃が成功すればみるみる車間が離れていくかハイビームを止める
ザマーミロってんだ全くよ >>1
対向車がいるにも関わらず、ハイビームのままライトを減光したり消灯したりせずに走行し続けると、減光等義務違反で6,000円の反則金 彡⌒ミ
(´･ω･`)またAGAの話してるの？
そんなに光ってないから。 眩しいと車間距離がわからないんだよな
夜間とか雨はホントに困る >>207
折角つけたというか
軽自動車にも頼まなくても最初から付いてるし
ヘッドライトを自動点灯にしたら勝手にオートハイビームにもなってしまうからな >>206
どこの車だってひどいよ
まるで機能しないから、使わないことにしてます 大丈夫大丈夫、永田町霞ヶ関も匙を投げた100%確定不況だから
みんな心の余裕がなくなってスレタイのような高価な装備のついた新車なんか買わなくなるよ
バイクブームだって危ない アダプティブヘッドライト付いてるけどハイビームなってる表示はあるけど照射範囲がどうなってるかの表示無いから対向車の目潰ししてるかどうかわからん >>229
道路交通法的には後ろは見えなくても問題ないみたいだぞ
トラックとかミラーとカメラぐらいでしか見えないし オートハイビーム使わないようにしたら
今度はハイビームが必要な時に
ロービームのやつばかりになるだろうからな
難しい問題だと思うね そういや前走車にハイビーム浴びせ続けるって煽り運転に該当するんだよね
まぁドラレコあっても警察は取り締まらないだろうけどさ オートハイビームだから基本あまりスイッチ類触らないんだが、ふとした事でライトのレバーがハイ側に倒れたまま気付かない事があるな
昔の車に比べてレバー自体が太く短くなってるから尚更分かりづらい 最近の車は、勝手に点灯して
ハイビームになるからな たまに停車中、後ろからサイドミラー狙って攻撃してくる奴いる
その時はこちらも反撃してる なんで相手車のためにクソ高いオプションつけなあかんのと思ってアダプティブライトは切ったわ 雨の日にハイビーム迷惑行為に鈍い連中で溢れるとマジやばい
撥水加工きれてるとジュラシックパークで横転して小さい恐竜に食われたデブの運転になりかねない >>235
うちのは、対向車などでローにするのは上手くやってくれてる
逆に、ここで照らしてくれよというところでハイビームにしてくれない
しょっちゅう自力ハイビームしてるなあ >>217
ルームミラーからの反射光を直撃するようにちょっと動かせば良いんだよ
オレはいつもやるぞ
成功すれば車間がどんどん離れていくかハイビームを消す
ザマーミロクソがwwwww 原付で常時ハイビームのやつがいるよな
こっちもハイビームで対抗するけどやめない >>249
すれ違うときよく見てみろよ
対向車眩しがってるからさ オートハイビームって前に車あったら自動でローに変えるよな
前に車あってもずっとハイなのはドライバーが故意にハイにしてるわ >>223
少々オーバーかもな。
だが、最近の車で感じた事は作っている人間が
普段、車に乗らない人間なのかと、疑問に感じる。
ソフトウェア多用して、いろんな機能を付けるのは
良いけど、誤操作防止がの観点からは、出来が悪い。
ヤメ検のレクサス暴走にしても、昔ながらのセレクターで
あれば、起こっていなかっただろう。 >>254
道の段差なんかで毎回パッシングされてるみたいになるよ 昨日目潰し食らって事故りそうになったわ
マジで前みえねーから >>234
最近は軽自動車にもアダプティブハイビーム標準なの？ ハロゲンならまだいい
LEDは目に刺さるから本当に止めてくれ 時々ローかハイか見分けづらい対向車いるけど反撃ハイビームはちょっとできんわ 最近のLEDヘッドライトの軽はロービームでもクソ眩しい
あとホンダ車もダメ 街灯少なくて雨だとマジで事故るよ
何も見えねーからなｗ >>180
>>>170
>仕返し考えるようなやつは運転するな
どうするか言ってみろバカ >>261
車種にもよるんだろうけど
ｎBOXの一番安いやつをオプションなしで買ったらそうだったな >>266
LEDだと直進性あるから判断つかんことあるんだよな 反撃というか
お前ハイビームなってっぞ！のお知らせハイビームはするべきだろ ちょっとでも対抗が眩しかったらハイビームで反撃するけど
その後ろや前にも誰かいるとそいつらがかわいそうだからなかなかできない 以前はつけっぱなしだと周りが教えて伝われば戻してくれたもんだけど手動で切り替えできないなら分かっててもできんわな オレは高級車乗りで常時ハイビームにしてるけど
アダプティブ機能のおかげで今のところ対向車から抗議のパッシングを食らったことはないな >>243
なんか今夜は運転しやすいわーてかw
俺もたまにやってるスマンw トンネル入った時とかに一瞬ビカッ！！てするのはなんなの？びっくりするからやめてよね >>4
同意、後部座席にデブ乗ってるじゃね？と思うぐらいフロント上がりの眩しさになってるな 片方が平地で対向車が坂道だと
センサーが反応するほど光を感知できないのかずっと照らしっぱなしになる >>232
お前がハイビームに当てられると周囲が眩しいんだよ 対抗が何もないとこでブレーキ踏んでるんだから気がつけよって話
見えないからブレーキ踏んでんだぞ >>271
ハイロー切り替わる原始的なやつじゃなくて
照射場所を切り替えるタイプのやつだぞ？ あーたまにオート使うけど基本馬鹿だよな
対向車への対応が遅いしミラーに反射した自車のライトに反応したりする
まあハイビームにし忘れが無くなるだけがメリットだな アダプティブヘッドランプはホント便利で優秀なシステム >>288
最初からアダプティブって言ってるやん
>>289
眩しいから使うな >>17
信号待ちでヘッドライトは消すけどフォグは点けっぱなしの馬鹿をよく見る >>219
対抗心でハイビームを見つめちゃうんじゃないの？
目をそらせばいいのに。 ハイビーム自動ロー機能あるけど、機能が良すぎて街灯とかガードレールの反射にも反応して結局ハイビームしたい時は常に手でおさえてる >>291
だいたいハイロー切り替えるだけの原始的なやつなら
市街地ならほぼローのままなんだから眩しくねえだろうが 純正のアダプティブライトは問題ないけど
軽ワゴンのバルブ替えてるキチガイは死ねばいいのに
後ろから眩しいのは大体これ 状況により切り替えろって教えりゃいいだけだろｗ
何でこんなアホなんだよ ハイビームしてくる馬鹿にハイビームで返すと切れるんだよな
無視だけど 街灯無き田舎から夜にかっぺがぶんぶーんて出てきたそのときハイビーム切り忘れが起きる！ 上り坂だけハイビームオフにする機能が必要
対向車の目潰しマジ死ぬって アダプティブは照らさないとこはいいけど
その他の部分はおもいっきりハイビーム浴びせてるから
制御が糞だと他の車は眩しくて仕方がない LEDハイビームで前全く見えなくなること増えたわ
危ないし絶対目に悪い
切り替え機能はパッシングと勘違いして鬱陶しい うまく説明出来ないが、最近パッシングとは違う変なヘッドライトの照射を受ける気がする（特に後ろにつかれた時に感じる）
あれがアダプティブライトなのか？ 前の車はカーブでライトが向きを変えるAFSが付いていたがご利益が実感できなかった
新しい車はこのオートハイビームが付いていてしょっちゅう切り替わるの分かって良い そもそも街中でもハイビーム使えって言ってなかった？警察が
あいつらルール分かってないよな >>9
正にそれ。
ハイビームにしっぱなしの車が前から来ると、どうせボーッとした軽乗りだろうと確認すると
予想どうりの軽。 ハイビームの光量が5〜6段階くらいに調節出来れば良いんだよな
勿論無段階に出来るならその方が良いし
LEDなら1番暗くしても充分機能すると思う ハイビームって対向車のが一番辛いけど、
後続車のハイビームも気になるからなw
遠目なら良いだろって思っても離れた距離でもハイビームだと気分的には良いもんじゃないしw
田舎に住んでるので >>1
割と頭が悪いオートハイビームだった。スズ菌。 まあオート車両が増えたら何も言われなくなるわ
個人で付け替えたLEDライトの糞さに比べたら何倍もマシ 対向車がハイビームでも教えるためのハイビームしないようになったな俺はw
切っ掛けから殺されたら損だしw
どんな奴が運転してるかわからないし >>310
アダプティブだと前に車いるのを検知したら照らさないように照射範囲を変えるんだけど
見失っていきなり照らしたりする >>180
数ｍ先に車がいるのにハイビームするような奴は運転するな 眩しくて幻惑されて自分の目の前がみえなくなって怖かったことある。
事故したらどうしてくれるのさ？ >>321
もう3回目くらいの書き込みだがw
ルームミラーをククッと動かしてそのハイビーム点けてる運転手に目潰し攻撃してやりゃ良いんだよ
どうせルームミラー用為さないんだから
オレは5割以上の確率で目潰し反撃成功するw
急に車間を取ったりライト消すから分かるwいい気味だwwwww >>325
そんなポンコツなアダプティブ見たことないな･･･
どこよ？メーカー 眩惑されないためには視線を少し反らすと、自動車学校で習った気がするうろ覚え。 ハイビームノロノロじじい死ね
見えないくせに夜に運転すんな ハイビームにハイビームでやり返すのは素人
あくまでロービームで対抗するのがプロ >>17
ごめん、年取ると夜間はめっちゃみえにくにいのよ。 オートハイビームは機械で制御されてるから仕方なしにしてもカットラインもマトモに出てない粗悪な安物LEDライトで得意げに走っているDQNの方が数倍タチ悪いけどな こんなの完全手動が一番気を使わなくて便利なんだけどな >>338
いうても手動だと忘れる事も多かろうしな 前車いるのにオートのハイビームとロービーム切り替えが上手くいかずパッシングしてるみたいになってトラブルになった時から使うのやめたわ ハイビームとロービームの区別や操作自体分かってない人が一定数いる >>331
運転してるとそこばっか見てるわけじゃないから粗は目立たないけど
助手席で見てると照らしちゃってるのよくわかるぞ
お前の車でも多分そうだからよーく見てみ つかローに切替できねーし、まあハイビーム消し忘れも無いが サツと偽善者のせいでクルマに余計なものが多数強制的に装着され
重くなり意味もなく部品点数は増えクルマ本来の魅力はなくなってしまった
さらに全車標準装備の部品から10円20円とかそれ以上ダニが吸い取ってることが推測される
10円でも全車から吸い取れば相当な額
機械はシンプルな構造がいい
故障も少ないしダニが吸い取る余地がない ハイビーム食らったら取り敢えずハイビーム返ししてるから少しは気が晴れてる ハイビームは
違反じゃありません！
ハイビームが
基本なんです。
知らない情弱が
大杉！ 法整備が後手後手。交通分野の法整備にかんしては発展途上国なみに怠惰である 便利機能といえばアイドリングストップも外して欲しいかな
あれバッテリーの消耗激しすぎるらしいし ボルボのオートハイビームは前に車がいたらすぐローにはなる
しかし街灯でもローになってしまうので田んぼや山道とかでないとハイビームを保つことはなかなかできない >>348
軽車両に対する法的取り決めはない
あくまでも自動車相手の話 ハイビーム攻撃されたら眩しくて歩行者は前が見えなくなる問題 >>363
お前らのためにハイビームにしてんだから文句言わないでほしい >>359
モード燃費計測方法がWLTCになってから採用しない車種が増えてる
昔のカタログ燃費アピールでしか使えなくなってしまった 山道ではハイビームがデフォだけどな。ワインディングで対向車が見えない夜の山道ではハイビームにすることによってこちらの存在を早い段階から対向車に知らせることができるので山道好きなドライバー、ライダーは必須のテクニック。
街でも積極的にハイビームを利用すると夜の事故率は下がる。 高級車のオートハイビームは眩しくない
眩しいのは軽自動車ばかり
ボロ車師ねや 対向車は兎も角、前走車への感度が鈍くてオート切ってるわ
離れた距離に前走車がいるとハイにするんだけど、ハイにした事で前走車を認識してローに戻す。で、ローにすると前走車を認識しなくなり数秒後にまたハイ。以降繰り返し。
こんな事してたらトラブルになるよそりゃ >>1
オートハイビームはガードレールの反射板とかクルマと認識してローにするのがウザい オート機能は信用出来ないから切ってるわ、しょーもないことでトラブル起こしたくないからね ギラギラのハイビームの車種がショボい軽だったりするとクスッとする ハイビームしてくる車にでっかい鏡で対抗したらどうなる？ 眩しいのはほぼ100%軽自動車
安物ボロ車のオートハイビームが糞仕様なだけ
高級車のオートハイビームは全然眩しくない
きちんと遮蔽してる >>373
どう見てもLEDの設定がないような軽だと
見栄はってライトだけｗ
って笑える >>380
そんなオンボロ軽で事故なんか起きないだろうになw
しかもトロトロ走ってやがるしウザすぎ それより池沼が霧も出てないのにフォグランプつけっぱなしなの検挙してくれよ
もちろんバルブ変えて光量違反のカスね
池沼はフォグが霧とか豪雨の天候不良時用のものって理解してない単なる豪華装備とか思ってやがるからな
もちろん英語とか理解できない池沼だし
こういう池沼に限って豪雨や吹雪で視界が遮られてるのに無灯火で走ってやがる
追突や正面衝突されて死ねカス ダイハツの軽四なんてヘッドライトの位置が高いから威嚇的な眩しさ。車が小さいからムキになってるようでみっともないデザインっすよダイハツさん！ >>71
自動点灯の結果、減光等違反になったら、誰のせいになるんだろうな オートハイビームは都市部では不要だろう？オンにするなよ しかし本当にクルマの機能で”オート”の装置が多くなったよな。
クルマが勝手に運転者の意思を無視して選択するのはバイクのオートライトからだな。
それからはABSは必須にしやがるし、ここ10年前くらいには、止まると勝手にエンジンがストップするアイドリングストップ。
そしてこれからは勝手にクルマでもオートライトになるし、その上にオートハイライト。
どれもこれも自分でその機能を選択したい運転手からすると「大きなお世話」な機能だが、そられを自動化してやらないと事故を起こす、スイッチを入れないバカドライバーが増えたので行政がメーカーに圧力、指導をしてドライバーが永遠に学習しないクルマを作らせるようになる。
永遠に学習しないのでそららの機構が故障すると逆に途端に運転手はパニックになって事故多発になるだろう。 >>83
それ間違った「解釈」だけどな
>>110
それか！ あと池沼に多いのは光軸調整したこと無い馬鹿
文字が苦手なので説明書とか読むと目が回るレベルの池沼
光軸調整ダイアルをダッシュボード拭いたときに最上方向にカチカチ動かしててもそんな機能あることすら知らないからそのまま
街中であおり運転くらって張り倒されてもまだ気が付かない池沼中の池沼 >>8
すごい分かる。攻撃してんのかと思うほど眩しい。昨今の車の仕様なんだろかと思うけど手元で操作出来るようにはしといてほしいな。 >>1
ゴミみたいな安もんの軽がウザい
乗り手も貧乏人だから相手にもしたくない 軽自動車って足周りうんこなせいなのか
ピョコピョコ跳ねてパッシングみたいになってるよな >>357
数年前からそうなったね
だけど悪法も法なりで毒を喰らうべきなのだろうかね
知ってる知らないはこの話題の本質部分ではなくて
つけっぱなしハイビームは危険だよな？がここでの討論 >>393
数年前からそうなったじゃなくて昔からでしょ
基本的にはハイビームなんだけど
前走車や対向車いるからほぼほぼ市街地ではローにしなきゃいけない 下げないクソドライバーには1200ルーメンの強力ヘッドライトでやり返す
それでも下げなければ自転車用の強力ライトVOLT800をハンドライトにしてMAXでやり返す
歩行者はクソ眩しいんじゃ気を使え
こっちは夜道はヘッドライトに反射板ベスト着て背中にリアライトと足手首にも反射板巻いとるんだ
それでも下げないクソドライバーには申し訳ないがやり返す >>362
横だが
自動車限定なんて法的取り決めはない 信号待ちしてたら前の車から
てめーハイビームやめろやー！
ってちっこいおっさんが発狂して出てきたことあって焦った オートハイビームは手動ハイビーム出来なくなるからクソ >>1
つか、歩行者が眩しい思いするからなんなんだよ
そんなことまで気にしてたらハイビームとか使えねえぞ 中高年になってくると、目の機能が低下して強い光を受けると目が壊れそうになる。
日本人の平均年齢を考えても、中高年の数は今後何十年も増え続ける。 何かしらの明かりがあるからロービームで充分だし、ハイビーム使うのなんて山のほうに遊びに行くときくらいだな ハイビームのほうが明るいから
個人的にはできる限りハイビーム使いたいけどな >>110>>388追伸
確かにここ5ちゃんみたいに
何言われても耳貸さず議論にならず（警察側の見解の）同じこと繰り返すだけな行動見ると、いかにも似てるな >>400
常時1200ルーメンな訳ない
車に眩しくないよう200ルーメンに調節してるわ >>382
フォグランプがハイビーム並みに眩しいクソ車たまにいるな
まじで迷惑 >>393
「つけっぱなしハイビーム」は危険どころか道交法違反だが >>394
横だが
昔は誰もしなかったような「解釈」を「捻り出した」のが数年前
もっと前かもしれんが、昭和には誰もそうは考えていなかったと思う >>395
意図的な目つぶしは普通に捕まるんで気を付けてな ロービームでも光軸が狂ってる上斜視が眩しくてイライラまっくす >>413
道交法は変わってないでしよ
昭和のドライバーがアホなだけ カーブだと対向車を認識できずにハイビームのままですれ違う >>417
ドラレコだらけの中でよくやるわな
近所でおかしな人って認識されとるだろうなｗ ハイビームとマイナカードとベネッセ入試がぜんぶ統一だったら恐ろしいな >>419
道交法は変わってないので
ハイビームが基本ということはあり得ない なんか最近増えたと思えばそういうカラクリが合ったのね
あれ揉め事の種になるよな 歩行者のとき鏡で対抗してどれくらい眩しいか教えてあげるよ >>2
きっついなぁ～
どうしても選ばなければならないとするならば、後ろの黄色かな… 歩いてるときにハイからローからのハイにされてジュース投げつけたくなったことあった 都心は明るいからハイビーム要らないけど
地方行くと暗いんだよな 夜道で急にやられたら目にチカチカ光が出て動けなくなって困った事あった
マジで殺意感じるこういだと思う >>433
コロナの最中に免疫抑制してるのにホイホイ行けるかボケ >>350
市街地じゃアダプティブでハイビームにはならんから、ほぼ機能が作動しないんだわ。 それよりフォグランプつけてるやつを逮捕してくれ
うしろに付かれると眩しくてしゃーない >>434
ハイビーム程度でチカチカして動けなくなるくらいだと
本当によくないから月曜日すぐに眼科いけ
煽りじゃないぞ >>435
アダプティブは照射範囲を切り替えてるから
車を検知していない部分はすべてハイだよ
自転車や歩行者にはハイビームぶち当ててる >>437
いや、マジでクソみたいな眩しいハイビーム喰らうとしばらく目がチカチカするよ SUVとかのLEDのブレーキランプが眩しすぎて苦痛だわ。 >>430
ジュース投げつけるくらいじゃクソドライバー意味がわからないと思うぞ 事故する率は少し下がるかもしれないが、DQNに絡まれる率が爆上がりする 対向車が少し登り坂で車が前上向きになった時の眩しさは本当に鬱陶しい
街中じゃそれ程ハイビームなんて使用しない 街頭あるしな 夜の住宅街ではハイビームにしてるわ
黒帽子、黒マスク、黒ジャージ、黒靴の忍者ジョガー怖い オートライトみたいに指でつまむ為にステアリングから手を離さなくても良い用にじゃなくて
指一本で済むハイビームやオートワイパーは考えた奴が馬鹿 オートライトもハイビームも自動はクソ
適切な操作できない奴は免許出すな
半自動で十分 今の車はほとんどオートだろ、今時手作業でやってるのは貧乏人くらいだからなw ハイビームにする奴は1人も居ないわ
うちの県ではw >>435 市街地でハイビームは必要ないよ ウチの車はオートだけなのでアダプティブは知らんけどオートハイビームはローにしてると作動しないから多分アダプティブもそうじゃないか？ 市街地は常にローにしとけよ メーター内にロービーム警告灯が有ったら、基本ハイビームにする。 めんどくさいからミドルビームとかオールビームにしてくれ 歩いてるときハイビームするアホには、Amazonで買った中華の軍用ライト当ててるわ
相手の顔見えてビビってんのw >>1
ハイビームのまま走ってる車のほぼ全てはオートでない車 そもそも昔に比べてライトが明るいというか目に痛い気がする
なんでなんだ？ >>456
LEDだからでしょ
ギラギラ感すごいもん >>456
光源が限りなく点に近い光源だから
フィラメントはある程度のサイズになる ちなみに法律上、歩行者しかいないときはハイビーム当てるのを推奨されてるんだぜ
チャリや歩行者は自分で身を守らな失明するよ >>435
市街地でハイビームは必要ないよ
ウチの車はオートだけなのでアダプティブは知らんけどオートハイビームはローにしてると作動しないから多分アダプティブもそうじゃないか？
市街地は常にローにしとけよ >>458
>>460
はえー、そんな理由なんだ
とりあえず目に痛くなければハイでもローでもどっちでもいいのになぁ >>382
そろそろその規制して欲しいよな
糞みたいな奴がイキって改造したり点灯させてて迷惑すぎる 早朝のまだ暗い時間帯で交通量ほぼない車道をよく人が歩いてるからいつもハイビームだわ
歩道があるのに車道を歩くバカをどうにかしてくれ 怖いところでは速度を落とす
これだけで事故は激減する
ていうか事故起こすな >>466
メーカーのやり方よくないわな
フロントバンパーをフォグランプをつけるのが当たり前のような形状にしてるし >>432
分かる
夜中郊外の結構山道っぽいクネクネした道走ってて
カーブミラーが有ったから対向車の接近は分かってはいたがいざ目の前にその対向車出て来たらハイビームでオレの目を直撃
オレも情けないがそこで急ブレーキ踏んでしまって、後ろから来ていた車に追突される寸前だった事があった >>438
ウチの低速と街灯がある程度場合は、
照射がローから変わらんのよ。ハイビームのスイッチ入れててもね。 そやで
歩いていると車のライトと自転車のライトで全く前が見えなくなる
点滅してる自転車なんて最悪
あまりにも明るいのが点滅するので気分が悪くなることもある
昔、ポケモンビームで問題にあったアレと一緒や >>464
ハイビームではなくてLEDって事じゃない？ ハイビームバカは殴っていいルールに賛成だが、
ドライバーズシートをフルフラットに近い状態に寝かせて運転してるバカが眩しい眩しいと難癖つけてるだけというのもあるw ハイビーム馬鹿が多いのは
ただし書きも読めない低脳が
増えたから。
あと原付は左側の走行帯を走るのが
原則なだけで左寄りを走るよう
義務付けられてはいない。
それに重量車両の所為で
左側は道路が波打って走れんわ！
最近の撮り鉄並みに
今のドライバーはアタマ悪過ぎ！ ニュースとかで警察がハイビームしろって、しつこく言い出したからじゃないの？
それでいて、対向車来たらロービームにしろとか、具体的な事を何も言わないし
だから、古い車や安い車でも、ハイビーム馬鹿が増えてるんじゃないの？ >>5
鏡を設置しておけば
全自動でやりかえせるよ。
しかも相手のバッテリーの電気で。 >>474
自己レス
シート寝かせて運転してるバカはたいがい、窓からタバコやゴミをぽいぽいしたり停止線を越えたり異常に手前で停まってる。下手くそでバカなんだよw やけに眩しい車多いと思ったらそういうことか
クソ田舎の道やと猪や鹿出るからやめて欲しい 「夜間はヘッドライトつけろよ。但しかえって危険な時は減光しろよ」
「わかった！普段は増光するんだね！」 >>222
俺もセレナだけど全然ダメだろ
すれ違うときに全力で対向車照らしてる
真っ白く照らされたまぶしっ！って顔が見れるｗ 今のオートハイビームは、対向車（右側）だけ自動的に下げるからなあ。
前に車が居ても、1段階下がる。全部で３段階くらい下がるしな 歩道あるのに車道歩いてるのは何なんだろうな
当たり屋？ ダイハツ車はかなり眩しいわ
光軸調整が悪いのか目に刺さってくる
最近増えてるライズとルーミーも含めて >>439
相手のライトが眩しいなら
ライトを注視するんじゃなくて視線外しなさいよ 昼間の自動ライトのタイミングが好きじゃないからライトは手動
跨道橋をくぐるだけで点灯するんだもん まぁ街中ならハイビはそもそもいらんな
クソ田舎、特に山道は付けないのほんとヤバい フォグをLEDにしてハイビームみたいに上向けてるアホが多すぎ
あれ罰則付けろよ危険すぎる 歩いてたり、自転車乗ってる時にハイビームが目に入るとほんとに見えなくなる。
あれで転んだりぶつかったりする人いても不思議ないよ。 >>34
車は新しい奴よりも古いのに新品同様で大事に乗られてる車のがプレミアついたりするぞ 旅行先車上荒らしで壊されたときはハイビームで帰って大丈夫ですと警官に教えてもらった とりあえずデイタイムランニングライト知らないやつは出ていけ もう軍用レベルのナイトビジョンを装着してからの運転を義務付けでw ハイビームで眩しいのは軽よりも普通乗用車だな
なんであんなに眩しいんだ？ よそ見運転を推奨する指導、助長させる法解釈、というのは本末転倒してるよな >>17
オートハイビームより眩しいフォグは見たことないけどな >>18
少し郊外行くとオートハイビームと思われる迷惑光害車走ってるな
都市部ではまず見ない どのメーカーもオートハイビームの制御がクソすぎ
ダイハツは元の光軸からしておかしいけどな >>497
あれは上向けているのではなくライト筐体自体が上方光カットできない（シェードがない）のでダダ漏れになってるだけじゃないか？ 歩いてる側にしたらいきなりハイビーム食らうとイラッとくる >>512
TT乗りの友人がオートハイビーム（マトリクスLEDのアレ）で走ってるとパッシングされまって使い物にならないと怒っていたな
そこそこするオプションらしいが >>515
ハイビームは、歩行者を感知するためだから正しい
歩行者は、自らライトを照らして存在を示す必要がある
死にたくなければ >>4
あれなんでなんだろうね？
もう設計ミスなんじゃないかと思うぐらい眩しい つーかオートハイビームの仕様がクソなんだよな
走る度に前に目眩ましするクソ仕様なんとかしろや >>515
キミらを轢かないようにするライトだからねぇ レクサスのアダプティブ6年前から付いてるぞ、しかもかなり優秀。 >>524
フォグランプの光量違反まじでクソ
取り締まって欲しいわ 週末の夜は多いなハイビームバカ
あと田舎の幹線道の右車線法定速度で走ってるやつ >>523
やっぱりレクサスくらいになると
すれ違うときに対向車照らしたりせんの？ ちょっと眩しいくらいで神経質なやつが多すぎなんだよ。
昼間のほうがよっぽど眩しい。 ハイビームなら事故ったとき少しは減刑されそうだけどな >>529
暗くて瞳孔開いてるところにライト直撃だから眩しい
昼間から眩しいというのはわからんなー >>2
逆に全制覇したほうが下積みとして最高
男は硬さ女は締まりだ HIDはそこまででもなかったが
LEDは運転席で明るいと感じる光量だと車外ではひたすら眩しいしな ハイビームとか切り替え面倒でやってなかったけど一度田んぼ道横切る爺さんと接触寸前になってそれ以来ずっとハイビーム基本にしてるわ そもそも今はライトのスイッチなどエンジンかけながら駐車しているときの強制的に消すとき以外は一切触らないでしょ 今常時点灯車あるよね？
なんであんなとこで？ってすれ違う時に合図しちゃったよ 関係無いけど、古いリフレクタータイプのヘッドライトに中華LEDバルブ付けてる奴結構いるけど、光が散って眩しいから止めて欲しい。
爆光のフォグライトもそうだけど、周りに私は馬鹿ですってアピールしてるようなもんだぞ。 >>539
完全に止まる必要あるから大通り側だったり左方だったりでこっち優先だけど
曲がる方の道の狭さ的に先を譲りたいとき不便なんだよな 最近レンタカーで借りた車がこれだったな。
普通のオートライトだと思ったら、いきなりハイビームになって焦った。
目の前に自転車がいるし、横道から普通に入ろうとしてる車があるのにハイビームにしやがった。 年寄りは老化で目の瞳孔の調整効かなくなってるから
ハイビームでもないのに眩しいってパッシングしてきやがる トヨタやダイハツのオートハイビームはハイビーム状態がデフォルトとしか思えない
輸入車、例えばメルセデスはその真逆てあくまでもロービーム状態がデフォルトでハイビームは本当に真っ暗闇な時にしかならない >>546
それはそれであんま意味ない気がするけどな 明るいと見えやすいからついね
極力減光するから多目にみてほしい >>18
増えてる
幹線道路でも平気な顔でハイビーム走行よ LEDって欠陥ライトだろ。夜の雨の日全く見えん。フォグとデイライト全灯してなんとか見える。昔のしょぼいライトを選ばせろ。アダプティブも前の車のサイドを照らすから全く使いもんにならん。 >>542
納車後真っ先に社外品のオフポジション付きのレバー注文したわ >>405
まじそれ
歩行者が眩しいから何っていう
そもそも普通のライトじゃ暗くて歩行者見えないし
もうちょっとライト周りどうにか便利にならないもんかね >>553
歩行者が明るい色の服をきて
反射材つけて、明かりを身に付けて
きちんと歩道を歩いてくれたらいいんだけどなぁ >>8
右折車のウインカーが見えなくなるんだよな
危ねえよ ドライバーが一番偉いのだ
歩行者はドライバーに配慮しなさい >>17
フォグランプってアレだろ？
霧や大雨で視界が悪いときにフォグランプ使うのであって月や星が見える晴れ間にフォグランプは使っていいもんでは無いわな 運転中に対向車のハイビームが眩し過ぎて、
歩行者がまともに見えない事ならたまにある。
ありゃどんな反射材を付けようと無駄だ、まずハイビームを止めろと。 信号待ちでロードスターの後ろにつけると気の毒になる >>559
フォグを点けててもﾍﾞﾂﾆ道交法違反でもないしなぁ 俺の車はデフォルト設定でハイビームで
対向車を検知して自動でロービームになるよ オートハイビームはクソだけどロービームももうちょっとなんとかならんか？
昼間ちょっとした陸橋とかの下に入ってもついたりするんだがはたからみるとパッシングしてるように見えるだろ ハイビームにはハイビーム返ししかないよ
悪意じゃなくて蒸発化現象を防ぐため >>569
照らされた時点で対向車は目眩ましされるんだから意味無いわあれ。 >>405
>>553
池沼は免許捨てろと何回言われれば気が済むの？ >>571
それな
歩行者が見えなくなるから交差点の横断歩道とかでは必須 ハイビームって対向車からハイビームチカチカ返しされるやつやん。
最近は基本ハイビームなんか。 >>570
そんなのは
オートライトだろうな、でわかる話だろ 特にホンダのNシリーズ後ろからも前からも眩しいんだよ
ホンダなんとかしろや LECだかなんだかでハイビー身マジで眩しいし目がいてえわ
怒鳴りつけてクソグルマから引き釣り出したくなる >>575
言われて分かる奴は池沼とは呼ばれないだろう。 ランニングしてるとき向かってくるハイビーム車には指立てたり睨みつけたりしてるわ >>569
その手の車は普通に殺意芽生える
ロービームになるの遅すぎだし正対してないとハイビームのままだとか本当にカス 対向車のいない郊外で後ろの車がハイビームだとムカつく
たまに先に行かせてハイビームで追いかけてやる ハゲロン球のクルマをポン付けLED化すると光軸が上向きになり勝ち
オートハイビームよりそっちの方が多いと思う 歩行者自転車にはどんな場面だろうとハイビーム照らしつけるよ
警戒させるために眩しいとか配慮する必要はない >>584
反射材はつけてる、つか田舎道じゃないし充分見えるだけの街灯あるのに
ハイビームは意味わからん ハイビームもだけどトラックの電飾っていうの？
脇から後方へめちゃくちゃ明るいライト光らせてるのやめてほしい
それと青い光のやつ
目の奥が焼ける感じがして人体的な危険を覚える >>590
そっちはまだ良い、そこまで眩しくない。
対向車のハイビームは直に命の危険がある。 こないだ夜の住宅街を自転車で走ってたら真正面から青白いハイビームを食らって
何も見えなくなって道の脇に避けることも出来ずその場で止まったら
クラクション鳴らされた挙げ句に真横を速度を落とさず通り抜けられて怖かったわ
山奥の人気のない場所以外ではハイビームはほんとにやめて欲しい ハイビームはするべきとの意見も多いし
よく分からなくなる 真後ろでずっとハイビームのバカたまにいるな
頭来るから制限速度ギリギリまで下げてやるけど眩しいのなんの… >>595
煽ってんだろなｗ
制限速度30のとこで譲る義理もねえから普通に走ってるわｗｗ >>594
ちゃんと左端をおとなしく走ってるよ
さほど広くない住宅街の中の道だから正面から来る車のライトは自然に目に入る
道の端の舗装が良くないから見えないまま脇に寄ってコケたくなかったんだ 歩行者とか自転車、バイクにはそのままの凶悪なオートバイビーム それよりローを点灯させずに車幅灯とクソ眩しいフォグ点けてるバカは何とかならんか？ >>592
ハイビーム以前に、自転車相手だとやたら強気な車が多いよな。
追い越しからの左折巻き込まれが良く有る。
お陰でもうここ15年以上自転車に自腹を切っていない。 主たる原因はハイビームであおり運転するのを推奨する県警がいくつかでてきたことだろ。 夜間はハイビームが基本みたいな交通ルールにしてなかったっけ 貧乏人のささやかな嫌がらせだからね
高級車は全く眩しくない >>110
道交法上、基本がハイビームなのは35年前から変わってない。
何年か前に交通教則に基本ハイビームが書かれた事で地方県警が勘違いしてキャンペーン打ったけど。
教則で新たに追加されたのは「都市部をのぞき」が定義された事で、むしろハイビームを抑制する変更だったのに。 ハイビームのままの車が増えたわな
交通法規守って欲しいわ >>4
あれは純正だったのか。あまりに眩しいので光軸おかしいのかと思っていた。 ○まとめ
自殺企図にもかかわらず『多動、又は不穏が顕著である状態』と判断され、拘束された。
堀越看護師より、「トイレの壁を昇り下りしていたね。今度やったら罰を与えるよ。」との発言は、看護師たちによる隔離病室における自分への監視があったことは明らかであり、緊急事態であったことは明白ではないか。
そして最初のコンクリート床への背面からの投身により、身柄の確保をしなければならないのは当然であり、また、その前駆症状から緊急事態に備えなければならなかったはずである。
そして、2度目のトイレの背面からのコンクリート床への投身により、満身創痍のなか、看護師たちが隔離病室に現れ、自分の身柄の確保に乗り出した。
更には、その身体的拘束を行うに当たってのお知らせに、自殺企図が明白であるのにもかかわらず、『多動、または不穏が顕著である状態」の肢にチェックが付いていた。
つまり、これこそが成田病院精神科隔離病棟における未必の故意による殺人未遂事件なのである。医療過誤とはいえない。 >>575
免許とったの昔の人？
最近はハイビームが基本と教えられるからな >>587
ハゲをロンダリングしたらそら眩しいわな さっきオートハイビームのトヨタ車が何時までもロービームにしなかったからパッシング2回を2回したのに止めない、ハイビームし続けてやっと止めた
もう限界だよwww ハイビーム馬鹿は圧倒的に軽が多いね
オートハイビームがポンコツ仕様ならわざわざ軽になんか装備するな 車通りが少なくて薄暗いとこならハイビームにしてる
普通の道路じゃ周りのデメリットがデカすぎるからやらない 軽なんか乗ってる時点でアレだからな
事故ってしねばいいのに >>582
そんなことしても単なるキチガイにしか見えてないと思う
というかそもそも法令上ハイビームが基本でそうなった理由が歩行者からの視認性向上だからドライバー側からしたらむしろハイビームにしないとならない状況
文句の付け所はドライバーじゃなくて警察庁、警察に文句言う度胸がない屁垂れならランニングする時間を昼間にするべし >>621
オートハイビームて対向車がいない時には遠くの暗いとこまで照らすためにハイビームになる、だからその使い方があってるよね
街中で基本ハイビームておかしい 車からわめきながら出てくるおっさん
ケンモメンだった！😂😂😂 車からわめきながら出てくるおっさん
ケンモメンだった！😂😂😂 >>626
ハイビームにする理由は歩行者発見を早くするため
つまり街中でこそ必要な場面がある ハイビームが必要な場面を考えるとフォグランプ並みの頻度しかないような気がする トロトロ走ってる軽なんかに撥ねられても死なねえよw 体感ではハイビームで構わず走行してるのは古めの車の人が多い ハイビームの使い方を間違ってる
見通しの悪い場所でこちらの存在を知らせるためにチカチカするのが
ハイビームの正しい使い方
車メーカーすら運転素人しか居ないのかよ >>1
いやルールでハイビームになってるでしょ
なんだこいつアホなん AT限定でしか免許取れない連中にハイロー切り替えなんて高度な事が出来るとも思えん メーカーのせいではなく国土交通省の役人が義務化したのが根元にある
きちんと国土交通省に問題点を指摘しておくんだよ 対向車が右折するのをさ
譲ったらパッシングされたのあれ何？
ありがとうのつもなの？
やめてくれよあれ最近2回もあった あと、先に行くぜ！的にパッシングしてきやがるのも何なのあれ 自分の車のオートハイビームはレスポンス遅くでした駄目だな
間違いなく対向車の怒りを買う >>640
パッシング1回でありがとう
パッシング2回で警察いるよ
とかそんな感じだったと思う この記事見てみ
「「ハイビーム利用車」なぜ増えた？実は交通教則だけじゃない、あの便利機能が原因？」
交通教則に書いてあるって自分で言ってる
なに言ってんだこいつ
違反馬鹿の悩み しかもこの記事最後は
「一番眩しい思いをしてるのは実は歩行者？」
とかで終わってる
歩行者なんかどうでもいいだろ
明るいに越したことないわ
対向車が危険なんだろ
この記事書いてる奴免許ないんか 道路に駐車してる間ずっとハイビームにしている車の運転手は殺してやりたくなるな >>17
リヤフォグつけっぱなしのバカも多いな
何のために点灯させるのか知らんやろ プロジェクター以外のヘッドライトで
爆光LEDバルブにするヤツ 恨まれていつかトラブルになる
リスクを認識しておけよ
グレアが酷くて 遠くの交通標識を煌々と照らしている 深夜に地方の郊外の道走るのはハイビームじゃないと危険だが
たまに出会う対向車のハイビームでやられるんだよな
たぶんお互い様なんだろうけど 古い人間はルール知らんからハイビームだと「おう、喧嘩売ってんにょかー、ｹﾞﾎｯｹﾞﾎｯ、わしゃあ負けんぞい」
とかすぐなる
警察は常時ハイビームを推奨しとるから
対向が来たとき以外はハイビームにしてるのが普通
街中は対向車の固まりだから常時ロービームになるけど >>646
自分が歩いてる時に眩しかったから書き殴りました、て売文だよな。
その規則に歩行者を視認出来るように照らす、が目的なんだから眩しいのは当たり前だろうに。
逆に歩行者や自転車が、車などのヘッドライトが明るいのを頼りにして自分達で気付きやすい服や発光物、
もしくは自転車なんかはライト点けない方がおかしいんだから。 >>641
あれ意味分からんね
何処かの地方ルールだと思っている >>641
先に行くぜでパッシングってなに
先に行けじゃないの >>621
夜中の山道とか走る時に基本ハイビームで対向車来たら落とす
それを街中でやれって事でしょ？ >>655
こちらが右折待ちで、右折出来るかな？って微妙なタイミングで来る直進対向車がパッシングをする
譲ってくれたのか？と思うとスピード上げて直進して来る アップ目をLEDにする奴が現れたみたいな話かな
普通はハロゲンなんでロービームより光度が落ちてるはずだけど 免許更新の際に教官から「ハイビームが基本ですよ」と言われて、え？逆じゃね？と思ったけど。
あれいつから変更になったんだろうね。 >>657
行くぜの挨拶？
なんか間違えていじっちゃったんじゃないの
わけわからんな 警察がハイビーム推奨してるくせにパトカーは緊急走行時以外はロービームだな おめえらガタガタうるせえんだよ
警視庁の統計で夕方から夜間の事故車の大半がロービームだったってDATA出てんだわ！ >>595
ドアミラーを平行にすると後ろのハイビーム野郎が眩しいって聞いたから、ドアミラーの角度変えてやってる
本当に効果があるかは分からん >>662
住宅街の深夜警らなんか消灯してうろついてることすらあるからな
何回か轢かれそうになったよ
もちろんこっちが後ずさりして転けてるのに知らんぷりで走り去られた これからはパトカーの後ろを走るときはハイビームにしようぜ 結局のところ運転する奴が高齢化してきて事故るからハイビーム推奨だったのが基本原則になってきたんだろ
正直マジで迷惑 >>17
純正フォグライトはフォグというよりデイライト的に存在アピールとして使うもの 歩行者が横断歩道歩いてても、目前を無理やり横切る車いるからあまり意味ない >>668
年を取るとライトを上げられなくなるの？？
そんなやつおらん >>672
馬鹿かよw高齢化で目が悪くなってきてロービームだと先照らさなくて事故りやすくなるんだろ
想像力皆無かよ 信号で右折待ちをしている時などに、対向車がパッシングライトを点灯してくることがあります。
解釈が分かれるところですが、首都圏などでは通常「お先にどうぞ」という意味でパッシングされることが多いように思います
地域によっては…
ところが、このサイン。
地方や地域によって、様々なルールがあるようです。
いわゆる ”ローカルルール” っていうヤツ。
これがなかなか厄介なんですね
例えば、パッシングライト。
前述のとおり、関東では「お先にどうぞ」と道を譲る意味で点灯しますが、関西では「こちらが先に行きますよ」と全く逆の意味で行われることが多いそう
だ、そうです >>672
しかもなんなんだよライト上げられなくなるってw バイクのレーザービームも危険だけどね。アレは純正なのかな？純正ならメーカーが異常 ロービームの照射距離 ４０ｍ
時速６０km／時からの停止距離（空走距離＋制動距離）は４４ｍだから、
歩行者など対象物を視認してからブレーキを踏んでも間に合わない
路面が凍っていたり濡れているともっと停止距離は長くなる
ロービームで走るドライバーは「歩行者を轢いてもよい」という前提で運転しているのだろう >>652
古い人こそ基本ハイビームは知ってるぞ
ウチのバァちゃんも若い頃MT運転しながらマメにライトのローハイもカチカチ切り替えてた 減速すりゃいいだろ
それでも止まれないなら運転免許を返上したほうがいい ハイビーム完全禁止
夜間は一律で制限速度マイナス10
フォグランプ位置に、地面を遠距離で照らすライト取付義務
事故減らしたきゃ、これでいいんだよ。
ハイビームは歩行者と自転車いじめ。 お前らホントに非常識な奴らばかりだな、住宅地や暗い夜道で歩行者やチャリ確認出来たらちゃんと手動でローに戻せよ！ 車もさることながら自転車の常時ハイビーム(それもやたらと眩しいやつ)が
よく目に付くぜ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
特にババァ >>683
ほんとそれ
ハイビームでもいいけど対抗車先行車やチャリや人がいたらロービームにしろって話なんだよな 防犯パトロールの上に乗ってる青いライトが眩しすぎる上に、高速で回転していて気持ちが悪くなるんだが >>684
しかも、ハイビームチャリってすげぇトロトロ走ってるんだよな
喧嘩売ってんの？って思っちゃうw 最大の原因は
ハイビームにしろという
キャンペーンやってるからだろ？ 特に前の車に対し
ハイビームやったら煽ってることと同じなのだとの自覚
こいつを持たすようにしないといかん 対向車が眩しかったのでパッシングしたら
ロービームだったらしく、さらに眩しいハイビームで返されたことある ハイビームとか軽四とか攻撃する奴の方がおかしいって 20年以上も前の車に乗ってるから知らなかったけど、今そんなハイテク機能がついてるんだ 都会の人と田舎の人がハイビーム論争をしても無意味。 あれオートだったのか、てっきり煽り野郎かと思って警察に通報したわ そもそもオートライトとかハイビームとか話題や義務になっているのは、夜なのにライト付いてないのを気づかない馬鹿がいるからだろ？
普通気づくんだけどな、そんな奴は運転するなと言いたいわ いやメーカー対応せんと
これが10年くらいは放置されてるってことは
もう日本のクルマ産業も衰退の兆しなのかも >>699
黄昏時や早朝、荒天時、太陽背負って移動する時、トンネルで点灯しないバカを駆除するためにはオートがいいなと思う 後ろから延々とハイビームが一番ムカつくわ
お前らは後ろの車がハイビームだった場合どうしてるの？ >>693
道路交通法上、車両の運転者は、夜間は、走行用前照灯（ハイビーム）をつけなければならず（道路交通法52条1項、道路交通法施行令18条1項）、他車とすれ違うときなど他の車両等の交通を妨げるおそれがあるときに限って、すれ違い用前照灯（ロービーム）を用いるなどの操作をすることとされています 最近免許更新の講習行ったけど
夜間はハイビーム使う様に言ってたわ
歩行者発見がロービームより早いという理由だっ ハイビームよりも雨でも霧でもないのにフォグとバックフォグ全点灯で走り回る馬鹿をどうにかして欲しい 自分がハイビームやられないとわからない奴
自分がハイビームやられてもわからない奴
まぁいろいろいるのかもしれないが
煽り運転の事件に自分が巻き込まれないようにするためにも
それらについて理解し気を付けておくのが賢いと思うぞ オート点灯車はアダプティブヘッドライトを義務づけるべきだろ クルマもそうだけど自転車のライトを何とかして欲しい。思いっきり光軸が上向いてる奴を見ると殴りたくなる。 >>701
都内では昼間でも昭和通りやR246とか首都高の下の道で点灯してない奴はヘタクソか運転経験値の低い奴と認定される >>595
頭来るからってそんなことするなよ
先に行かせりゃいいだけだろ
で自分もハイビーム点灯する >>693
今はと言うか昔からだけどな
大昔は車が少なかったからデフォルトがハイビームで問題無かった >>710
君は被害者意識が強すぎる
ハイビームなんか一瞬だぞ >>99
ローでも40m先までは照らしてるはずだから歩行者に気が付かないとかはない。
あるとすればスピードの出しすぎか目が悪いか前をよく見ていないか。 >>704
それが法なんだとしたら、
徒歩などの交通弱者への配慮が足りない欠陥法なので、
その法は無効です。
守る理由は皆無。
ハイビーム一律禁止でいいんだよ。 都内から八ヶ岳に越してきたけど
ハイビームにしないと怖くて運転できない暗さだわ
すれ違いでライト下げるだけでも恐怖なのに
相手が下げ忘れたり光軸狂ってたりすると
毎回軽くパニックになる
まあ天の川が肉眼で見えるほど星空は綺麗だけどさ そもそも今時のハイビームが眩しすぎて無理。
明かりのない高速とか、白線の照り返しすら眩しい。下手すりゃ看板、標識読めなくなるし。 >>720
ハイにしてあれば歩行者側からも車の存在に早く気付くから事故の確率を下げる
路地からの飛び出しとかも未然に防げる >>51
> クルマ社会でも対向車の安全を犠牲にしてでも自分の安全確保を優先する奴増えたよな。厄介なのが本人に悪意が全くないこと。
> この失われた30年間に「お互い様」と考える人間が減ったような。
お前がそうであるようにな >>728
目が眩んで事故る確率を上げることを
差し引かないとなんとも言えないな。 >>16
歩行者いる時にハイビームにすると違反になる根拠ってなに？ GO GOジャグラーのランプも眩しくなったよな
ジャグラー5くらいのフワっとした優しい光が良いよな >>728
状況が理解出来ん。アーケード街とかでの話か？
普通は歩行者が幻惑されて危ないし、車から見ても蒸発現象が怖いぞ >>714
LEDライトの眩しさはわかりますが、自転車は無理そうですね。 対向車とお互いハイビーム時の蒸発現象はどうなんだ？
蒸発が酷いなら都市部でのハイビームは不要だろ >>728
とっくに気付いて眩しいのに、延々とハイビームしてくるんだが おっさんだからLED眩しいと思ってたけど
若い子でも眩しいって言うわ
明るさを落とさなくても眩しくしないようにできるんだし規制してくれ >>31
前方に他者(車、自転車、歩行者)を発見したら直ちに減光義務があるけどね 最近車を買い替えたんだが
いろんなことがおせっかいなくらい自動でやってくれる
迷惑なこともある >>739
歩行者に配慮しないドライバーは確かに多いですね。 >>665
眩しくて無理だわ
自分ミラーたたんでる >>743
お前アタマ六法全書か？
社会勉強しろボケジジイがよ >>739
まぁ機能を使いこなせない奴が多いから問題なんだけどね
自分は歩行者を発見したら即減光するよ >>720
流石に言ってることがあほすぎるわ
夜間に４０m先の歩行者なんか見えるかよ オートライトオートハイビームにさせた国やメーカーのせいだから仕方ない そもそも歩行者やチャリなどを交通弱者と設定するのが間違い
外に出る以上は自分の行動も交通事故の原因になると言う事を教えて、ルールや危機管理を徹底させるべき
特にチャリは道路交通法を守れないので有れば、歩道を走らせるか取締りや罰も自動車並の扱いをしろ
無免許、ペーパーの自動車乗りが1番タチ悪い >>750
見えないならスピードだすな
なんで見えないのに昼と同じスピード出そうとしてんだよ >>748
引用できないならあなたのマイルールなだけ。
他人に強制させたいなら法律だよ。 >>16
歩行者は見えなくて危ない
特に黒系の服はビームが届かないと闇に溶け込んでしまう ハイビームとロービームの違いが分らん奴も多そうだな
ハイビームにしっぱなしの女とかDQNとかボケジジババとかいるんだろ >>744
歩行者は我慢しろよ
車など （車両等）
車（自動車、原動機付自転車、軽車両）と路面電車をいいます。 >>754
見えてる前提でスピードだしてるおまえのようなやつが一番危ないわ >>362
自動車に対してロービームにするって条文あるの？
「車両に対して」を「自動車に対して」と勝手にすり替えてない？ >>739
オートハイビームの車に乗り換えた頃は、ライトの操作方法すら判らなくなってたな、、、
半年くらいしてオートハイビーム使わなくなったが、それ迄の被害者には申し訳ないと思ってる 夜はずっとハイビームで走ってるけど都会だと異端扱いなんか？ >>751
そもそもは必要な時に点けないバカのせい ハイビームが後ろにいるのも辛いな、関越に時々いるけど
関越には夜でも無灯火もいたりするけど >>758
自分は犬でもネコでも見つけたら減光する >>759
対向車や歩行者がいるとこでハイビームしてないだけだが
おまえハイローも切り替えないしスピードも制限できないなら免許捨てろ >>750
何メートルなら見えるの？
その視力と車のブレーキ性能を考えて速度を抑えて運転しないと轢き殺しちゃうね。 >>755
良いから免許返納しろ
人様に迷惑かけてんじゃねぇぞタコ 最近の車はライトの色温度が高すぎて眩しいだけで薄暗くて見にくい オートであることじゃなくオフでキープできないのがウザい >>728
ローが点灯していれば歩行者からは十分車を認識できますよ。
路地からの飛び出しを理由にするなら晴れの日のフォグランプも容認してあげよう。 自分勝手な奴が多すぎるわ
日本人のモラルどこいったんだよ馬鹿野郎がよ >>767
車道の真ん中にいるわけでもない歩行者を40メートル先でも
見えると思って運転してるお前の方がひき殺すってこともわからんのか
流石にあきれるわ >>752
平行だな
微妙な角度調整は各々で
面倒くさいならトラックの荷台の下に付いてるミラータイプのパタパタするの付けたら良いよ >>768
あなたは感情の抑制ができないようなので、運転適正に欠けると思います。
他人に強制させたいなら法律を根拠にするしかないんです。
マイルールの押し付けは自分勝手、独りよがりに過ぎません。 >>772
都会でも深夜の住宅街とかハイにする機会はけっこうある 機能としてはあってもいいんだろうけど
LEDライトがオーバースペックなんだよな 車検にヘッドライトのハイビーム項目入れて欲しい
対向車や歩行者が失明しそうなビームは違反てことで >>16
そもそも論として歩行者に当てるための義務化じゃなかったっけ？
本末転倒じゃねーか。 対向車のハイビームは迷惑そのもの
規制をかけてほしいものだ 後ろの車のハイライトが糞眩しい時、ルームミラーの角度を調節して相手の顔に光が当たる事を願ってるけど効果あるのか分からない >>280
トンネル入る→ヘッドライトON→ウインカーのレバーが下がっててハイビームになる→レバーをニュートラルに戻す >>763
それはそうか。
デイライトがあるからヘッドライトなかなか点けない人もいる、無いのに点けないのもいるが >>395
自転車乗りだけど手に持って意図的にやるのはグレー。
一灯をハイビーム用に上向き光軸にしたのを装備した方がいい。
車両に装備されている場合は罪を問われない、上でも誰か言ってるけど車のハイビームがそうでしょ。
VOLT6000とかオススメw >>784
見つけたらすぐローにすればいいだけ
一回視認すればローでも充分見える >>790
そもそも自転車は左側通行でバックミラーも無いから
眩しく無いだろ？対向車のハイビームは一瞬だろ？ >>461
まじで？
どの法律？？
歩行者や自転車がいたらローに下げて眩しくないようにした方がいい気がする。
自転車がハイビームで向かってきたら気分悪いでしょ？
それと同じ。 >>792
そうやって下げる人はいいんだけどオートに頼りきりのヤツがいるのが問題なんだよ
自動でやってくれるから私は確認しなくていいです、機械がやってくれるから安全に決まってます、ってとこか とにかく前方に誰もいないときはハイビームにして何か動くものを発見したらローにして減速すればいいだけなんだけどね
こんな簡単なことができない奴が多いから延々と議論が繰り返される これとは逆に
艶消しの黒でわざと無灯火で走ってるバカ車
取り締まってくれ >>792
じゅうじゅう文句を言うところ→「警」な。
ってなわけでそんな謎ルール決めた警察に文句言ってくれ。 対抗のハイビームより後ろの奴のハイビームの方が嫌。ついてくんな！
糞眩しいから車線変更したら、奴もついてくる！！嫌がらせかっ！ うちの車もオートハイビームだけど本当クソ
自分でオフにできないと言われて先月ディーラーに行ってオフにしてもらったわ >>526
実は計ってみると光量はたいしたこがない。
軽自動車の純正LEDライトより低い。
問題は上に漏れているということと発光点が見えることで眩しい。 >>803
そこまでやるとだいぶ通じなくなる
>>163ならたいたい通じる チャリも車道走るなら税金払わせろよ
何故自動車税の一部でチャリの通る道を整備しないといけないんだ？ 車両等が、夜間（前項後段の場合を含む。）、他の車両等と行き違う場合又は他の車両等の直後を進行する場合において、他の車両等の交通を妨げるおそれがあるときは、車両等の運転者は、政令で定めるところにより、灯火を消し、灯火の光度を減ずる等灯火を操作しなければならない。
歩行者については書かれてないね 対向車と後方車がハイビームマジで困る。
対向車ならハイビーム返しが出来るけど、後方車はなぁ・・・。
切り替えレバーで凌ぐしかないよなあれ。 >>560
車もハイビームみたいなもんだし(´・ω・｀)
ハイト軽、ロッキーライズ、ホンダ車、アルベル、プラド、ハリアー、どれも眩しいわ。 緑内障のワシには対向車のハイビームなんぞ凶器でしかないわ >>559
雨が上がった後の夜はアスファルトが真っ黒で結構見えにくいからフォグ点けてる。
路肩で寝てる人、酔ってコケた自転車の早期発見に役立つ。 車は百歩譲ってしょうがないとしても、
おばさんチャリのハイビームは本当やめて欲しい。 そもそもチャリのライトと車のライトは点ける意味合いが違うだら
チャリは存在を認識して貰う為の点灯だろ？ハイビーム的な物は不要。
カッコイイと思って付けてるだけだろ？ ハイビームで目潰し食らったのが原因の事故でも起こらんと変わらんやろなぁ 対向車がハイビームだと自然とこっちもスピード落とすからむしろ正解なのでは…？ 夜は見えないから明るい方がいい
ハイビームが標準になるといいな >>629
速度出しすぎじゃない？
制限速度を守ればハイビームなんて街灯のない山道とかしか使わないけど。 >>534
トラックじゃないけど
普通の乗用車で変に照らしててナンバー見えなくなってるやつたまにあるのなんかいらつく
ドラレコ対策なのかな
白飛びして録画できなくなるよね >>820
赤信号の交差点や電車通過待ちの踏切はそもそも速度０なんだがｗ オートハイビームはあくまで補助機能だからな。
取説にも書いてあるし､対向車来たらローに切り替えるだけだ。それができないなら運転しない方が良い。
オートでもローに切り替えるのはオートオフの時と同じ操作だし。
>>812
後ろのハイビーム云々は車高と路面の関係で実はロービームって事はよくあるけどね。
気になるときは譲った方が楽だよ。 すべてのドライバーがハイビームを適切に活用できれば誰も眩しい思いもせず事故も減って何の問題も無いはず
まぁ理想論だけどね 要はいつものカーキチの
「ハイビームにすんじゃねえよ、眩しいだろ！！」を回りくどく書いただけ。
最後の三行に歯にモノが挟まったような表現で書いてあるけどそれがすべて。 田舎道とかだと街灯ないからハイビームだな
マジで何も見えない >>817
シティサイクルの初期装備ならメーカーの設計が悪い。
自動車も方向指示器の位置や面積が狭すぎて気づきにくいおかしいのが最近たくさんあるし
なんで専門で作ってるメーカーがそういうおかしなつくりをするのかどんな業界なんだろうって思う。 田舎警察が訳分からんこと指導し始めたのが原因
警視庁当たりが修正して欲しいよ オート点灯はそう簡単に切れないけど
オートハイビームはユーザー自らボタンなどで機能をオンにして
さらにレバーを奥に倒すなどハイビーム状態にしないと発動しないだろ >>820
そういうちょっとピタゴラスイッチ入ってるのは正解とは言わない >>808
軽というか軽スーパーハイトワゴンな
特にN-boxが酷い >>678
歩行者がいるような道で制限速度60km/hはありえないよ。
せいぜい40km/hとか30km/h。
その場合の制動距離は何メートル？ >>826
そうなんだよな。
酷い奴になるとハイビームのままとかじゃなく、
一旦ロービームにした後こちらが自転車だとわかったのかすぐハイビームに戻すクズもいる。
路面が完全に見えなくなって落ちてた木の枝に乗り上げ、弾みで用水路に落ちたわ。
相手はそのまま逃走。 >>832
オートハイビームはユーザーでは切れなくてディーラーでOFFしてもらうしかないのが普通じゃないの？
うちのはちょっと古くてオートライトまでの車だからよく分からないけど 対向車いてもハイビームにしたままのヤツは蒸発現象知らないのかと不安になる >>835
しかも路面状況でピョンピョン跳ねるから空照らしたり地面照らしたりするよなw >>687
常時ハイビームってお達しが出てるものでwww >>837
そう言う道路を横断する歩行者が居るだろ そのうちハイビーム喰らっても前が見えるフロントガラスが採用されるかな >>841
機械がやってくれてるんで間違いはないですよ
昔からいる、パソコンでやってるから間違うはずがないってナゾ思考と同じ >>832
最近はオート点灯も簡単に切れないのか？
off → オート → スモール → 点灯
みたいな感じでライトを操作するだけだと思ったけど。
>>840
スレでよく見るディーラーでオフってのはおそらく操作がわからないやつがディーラーにクレームを付けて運転席横にあるボタンを押してるだけだと思う。
加えて､オートが入っていてもハイローの切り替え操作自体は通常と同じ。
オート機能がハイにする状況になっていてもレバーがローになっていたらローのまま。
>>843
警察は適切に使えって言ってるのになぜか常時って広めるアホがいるせいでは？ >>4
分かるわー
そういう車に乗っている層は相手がどんな状況か？なんてことに無頓着だから始末が悪い
(´･ω･` ) >>845
ロービームでも進行方向に向かって左側がハイビーム仕様になってる車、結構見る。
対向する歩行者からすると超迷惑。 >>838
チャリのハイビームが原因で同じ状況になっても
気にしないで走り去るだろ？
俺のチャリとすれ違うまでは、先に歩行者らしい者が居て
照らして確認したくてもローで走れと？ >>852
あたりまえじゃん。
自転車は車に入らないとでも思ってんの？
そもそも私は自転車ライトにロービーム専用のを使ってるぞ。 >>35
ましでこれ
3秒くらいは目が眩んでみちも見えないし
ええいままよ！状態よ
あいつらは自分がハイビーム喰らってもヘラヘラしてんのかね？ >>849
あなたの乗ってる車は何で、どうやって操作したらオートハイビーム切れるのでしょうか >>851
迷惑と思うなら歩かなければ良いだけですよ
あなた以外にも歩行者や自転車や対向車が居ます。
それらの安全性を無視して、俺だけは眩しくするなって事ですか？ >>807
道路整備は自動車税だけでは賄えないので所得税、固定資産税など普通の人が払ってる税金からも出されています。
車は1000kg以上もあって道を痛めてるので余計に徴収してるだけですよ。 >>856
書いてないことを相手に都合悪く勝手に解釈して相手を怒らせるヤツw >>857
逆ですよ
本来道路整備に使われる税金が福祉などにも使われてます 眩しいだけで明るくないLEDを推したのはどこのどいつだ
まずはそれからだ >>817
実は自転車の存在を見落としてる車が結構多いんですよ。
目の前に急ブレーキぢながら割り込んで左折したり、対向右折が目の前で停まってみたり、左ミラーで見えてるはずなのにウインカーも出さずに車線変更してきて路駐はじめてーたり。
自転車も路面状況を見るためにライト役立ってますよ。 >>834
そっか、それじゃ仕方ないね。
自転車のハイビームも大目に見てね。 >>844
本当に？
歩行者が渡るかもしれないなら速度を抑えよう。
常に最高速度を出さなくてもいいんですよ。 >>861
そういうドライバーは昼間でも見落とすよ >>851
左側通行の車は左上がりの配光になってるよ。
路肩の障害物、歩行者を発見しやすくするため、対向車を幻惑させないため。
なので正常。 >>862
対向車線のチャリのハイビームは何とも思わない
ハイビームで逆走してくるチャリは迷惑だから左に寄せて走るけどね >>861
基本的に二輪や自転車が思ってる程、車の方は二輪や自転車の存在を認知してないからね 運転手が視認しやすいようにじゃねーんだよ。
お前以外がお前を見辛いんだよこのハゲーーーー！！！
田舎の道が悪いところはパッシングになるし踏切とか幹線道路へ接続する道は微妙な上り坂になることが多くて俺の目玉を殺しに来ている。
あとLEDも死滅しろ。光源が眩しすぎて反射光が目に入らん。 >>2
酷評されてるけど若いってだけで全員ヤりたいわ >>771
ローでもハイでも認識できてない歩行者は多い現実
今の車静かだからハイじゃなきゃ気付かない場合も増えたよ >>863
アホか122や254でも渡る奴居るだろ
歩行者優先を履き違えるなよ >>867
バイク乗るようになってそれは思いました
教習所でも言われたし
ま、バイク側も当たって痛いのは自分なのにやんちゃするヤツもいるんだけど >>860
晴れてれば問題ないけど雨降っちゃうとみにくくなるな
まあLEDだけの話じゃねーけど >>859
国道、都道、区道でまた違うけどね。
車の税金が負担と考えるなら免税されてる自転車に乗って車捨てれば？
タバコや酒もだけど税金払わない方法はあるんですよ。
買わない、持たない。 >>782
ディーラーはハロゲンの方がやっぱり見やすいと言ってた
確かに感じる >>871
その122とか254って何ですか
ここ、地域ローカルの掲示板じゃないですよ >>798
なぜこれだけのことが難しい人がいるのか理解に苦しむわ >>867
ですね。
だから自転車に乗る時は昼夜問わずライト点灯や点滅+点灯、またはハイビームで走ってます。 黒い服着てる人はほんと見えにくいよな
横断歩道を渡ろうと待ってたとしても
ローだとかなり近づかないと見えない場合は多い もう全員ハイビームでロードレイジ起こったほうが楽しそう。
どんだけハイビームがクソなのか体感できるだろうし。 >>18
増えてるよ
後ろの車がハイビームにしっぱなしで
ルームミラーを防眩にすることが増えてきた >>871
122や254を何キロで走ってるの？
制限速度守ってないでしょ？？
脱法行為をしておいて責任転嫁してる気がします。
もしくはよく止まる車に乗ろうよ。 >照らしてはいけない部分を照らしてしまうこともあります。
道端でババアが用を足していたところを照らしてしまったことがあります >>881
夜に黒い服着てるヤツは自殺志願者みたいなもんだよな >>876
首都圏の中心 埼玉県の国道だと思うぞ
日本の中心ってことだから、勘弁してやれ 大体ハイビーム必要なシチュエーション殆ど無いからな
ロービームで見えないとか言ってるのは速度出しすぎだぞ 道路の真ん中に人が立ってりゃロービームでも大抵はわかるだろうけど
歩道の人の挙動はハイビームで早めに見つけないと難しい感じはある >>880
ライトつけるのは自分の足元を照らすんじゃなく車に自分の存在をしめすこと
これわかってない人が多いのですわ
二輪（バイクやスクーター）が何故ライト強制点灯になったのか考えないとね 二輪LEDで照度不足で基本アッパーにしてる人がいたりする >>892
車様がお通りだ自転車も歩行者もどけどけ！
自己中自覚して運転してるならいいが、無自覚自己中いるからなぁ。 単純に光軸がずれていてロービームが上向きになっちゃってるのもいる
軽に多い印象 >>892
夜中に高速道路や自動車専用道路を走ったこと無い？
もしくは完全な山道とか
街灯がそもそもついてないんだぜ？ 実際皆ハイビームと皆ロービームだとどっちが事故多いんだろうな >>901
いやだから殆どって言い方してるだろ
必要な場面は確かにあるが普段から使う必要ねえだろって話 事故が多いのはたいてい交差点だから、ハイビームで交差点に入ることが少ない >>876
知らないなら仕方無いな
確かに俺も地方の道路言われても分からんわ ハイビームが眩しいと思ってるやつの大半は、自分の車のフロントガラスを拭いてなくて、油膜でギラついてるってオチだよ
毎週一回くらいは窓を拭けっての >>892
ま、そうだと思う
ハイだろうがローだろうが見えなきゃスピード落とせばいいし LEDがクソ眩しい
あとフォグつけてるやつバカだろ >>908
見えてるつもりが実は見えてないって話なんだろうけどな >>906
425とか439なら全国区じゃないのかな
知らんけどw >>71
夜間、手動で消すこと出来なくなってるん？
それは困るな
上り坂の上に交差点があって、そこで信号待ち中に点灯していると対向車を目くらましすることになるので消しているのだが新車に買い換えると出来なくなるのか >>910
車で旅行にいくから狭いつもりはないんだけどなあ >>910
運転だけじゃなくて一般生活でも「だろう(決めつけ)」は良くないですよ ハイビームで幻惑されて事故るケースが増えないと変わらないかなもはや >>914
都市間移動に幹線道路だけ使ってれば済むとでも？
ほんとに車乗ってるん？
旅行なんてしたら街灯のない所なんてザラにあるだろ >>916
街灯の有無に対する、君の決めつけが悪い 中華HID付けてハイビームにしてたら国際興業にパッシングされたけどな スピード出すからできれば遠くまで見たいハイビーム必要論者と、夜間スピード出さないからローで十分論者の議論なんて噛み合うワケがない。 >>917
他の車がいるときにハイビームにするのは違反な >>924
歩行者保護のためのハイビームなんだが？ コーナー中の対向のハイビームはマジで殺意湧く
コーナーの途中で曲率変わってたら確実に事故るわ 原付で走ってて対向車とか後続車が意味なくハイビームで照らしてくるから煽ってんのか？と思ってたが、そういうつまらない機能搭載だったんだな。
止めて怒ったりしなくて良かったわ。
そういう奴は多分自動機能任せで何も操作してないからハイビーム照らした自覚無いので怒鳴るとこっちが煽り運転扱いされるもんな。 >>898
場所にもよるからね
40～60
254といっても文京区から佐久まで走ってる。 >>923
ゆっくり走ってるしロービームで見えてるはずが
実は過信だったって事になりがちだから
できる限りハイビーム使おうって事なんだろうと思うけどね 運転中こまめに切り替えるだけで済む話
相手が眩しいのは仕方がない
馬鹿と傲慢に免許を与えてる国のせい >>920
制限速度100km/hの東名高速ですら神奈川と静岡の間の山間部に街灯のないエリアがあるとか知らんのか？
君の車を使うシチュエーションだけが全てではないんよ >>883
あとは5ナンバーミニバン
boxyお前のことだ >>901
高速はハイビームにしないかな。
そんな遠く見ても仕方ない。
ガードレールにオレンジの反射板でカーブはおおよそ分かるし制限速度付近なら曲がれないとかもないし。
関越、中央、上信越、常盤、東北しか走らないけど。 無灯火よりはマシかもね。
無灯火もハイビームも普通は気がつくと思うんだけど。
ADHDとかASDとか発達障害あると気にしないのかね。 >>933
東名で暗くて困ることなんて無いな
中央道と間違ってね？ >>826
無灯火でも気がつかない（自分「は」見えるから気にしない）馬鹿がいるのに… >>933
>>892と>>904を音読したら？
「普段肉食わへんねん」
「じゃあ肉しかなかったらどうするねん」(ドヤッ)
「食うがな。普段肉食わへんってだけで肉食われへんのとはちゃうんや」 >>923
どっちかというとローを過信してるあほが多いだけだろ
そりゃ話があうわけがない 思ったんだけどハイとローの中間つくってそれを基本にしたらいいんじゃないんですかね ハゲロンのハイビームならまだ耐えられるがＨＩＤやＬＥＤは眩しくてなんともならん
要は対向車が我慢してるだけだ >>25
ローよりも先、ハイでやっと見えるぐらいの人が見えるのか。
それはそれで、キミがハイビームにしてれば、普通の人よりも歩行者等の発見が早くて良いでは無いか。 >>907
車高が低い車に乗ると分かるけどSUVやミニバンやハイト軽の運転席は眩しいよ。
プラド乗りが横に乗った時に周りのどの車もハイビームみたいムカつくと言っていたw 最近思うやたら眩しい車はダイハツとマツダだ。しんでしまえ >>944
いやそこも間違いじゃ。
道路通行中の主体が車なのか歩行者もしくは対等なのか話が変わってくる気が。 >>940
東名追い越し車線で前にクルマ停められてトラックに跳ね飛ばされ亡くなった夫婦いたろ、あのあたり夜中まっくらだ 最近、こんな機能あるんだ、とonにして楽しんでたのに。
ただ、自分からじゃ見えないからなあ。 >>933
100で走ってれば曲がれるからハイビームにして先まで見えなくても問題なくない？
スピード違反して駆け抜けたいならハイビーム必要なのかもしれないけど見えたらカーブごとに減速するの？
中央の八王子から勝沼まで夜中走るけどハイビームにしたことない。 >>953
中井のところやろ？
全然真っ暗ではないぞ？ ハイビーム眩しくて、ハイビームとハイビームでかち合うと人や路面の様子が見えづらくなる蒸発現象怖いし、目が麻痺する
ロービームとハイビームの中間ほしいわ >>940
ホントに車乗ってる？
時速100km/hで進む速度と、ロービームの範囲では危険回避が足りてないんだぜ？
ロービームの照射範囲は保安基準で40mと定められてる
ハイビームが100m
人間の突然の驚愕反応時間は1.5〜2秒程度
マージンを取ると3秒程度の猶予が必要
時速100km/hで3秒間に進む距離は27.7×3=83.1m
ロービームで大丈夫というのは、お前の驕り バカにとっては
原則ハイビーム＝ハイビームじゃないと違反
だからなぁ
このスレにもちらほらいるけど >>955
こんな意識のやつが走ってるって驚愕でしかないな >>946
マジレスするとHIDのハイビームは純正ではまず存在しない
なぜならパッシングが即座に出来ないから >>35
ましでこれ
3秒くらいは目が眩んでみちも見えないし
ええいままよ！状態よ
あいつらは自分がハイビーム喰らってもヘラヘラしてんのかね？ >>958
100m先を照らしてる見えるの？
東名の事故は後ろの車はテールランプ点いてたからハイビームにしなくても遠くから見えてたはずだよ。
追突したトラックは高速で萬膳運転かつ追い越し車線に停まってるはずは無いという過信から事故になった。 >>4
こういう車には俺は躊躇わずハイビームで対抗する >>945
2つでさえらまともに切り替えて出来ないのに
増やしてどうすんだよ >>958
> ロービームの照射範囲は保安基準で40mと定められてる
それ、まさか40m先までしか照らしちゃいけないって思ってるんじゃないよな >>965
テールランプや前走車のライトがある状態で、オートハイビームがつくと思ってる？
オートハイビームは自分の前方に街灯も前走車もない時しか作動しないんよ？ >>859
本来地方に回す分を国がガメてただけだな >>961
純正でもあったよ。
バイキセノンランプはローもハイもHID。 >>969
車検に通らん車に乗れば可能だけどなぁ
光軸ずらして範囲広げてるの？ >>970
この話題>>892からだよな
オート関係なしのハイビームの話じゃないのかい？ >>861
ハイビームつけてても自転車は見（え）てないよな >>967
で、眩しくてハンドル操作誤って突っ込まれるわけですねわかります >>973
ホントにそう思ってるのか
だったら照射範囲1mでも車検通るのかい？
そこをよく考えてみたらどうかな >>974
つまり手動でハイビーム使うやつが下手という話か？
たたこの>>1はオートハイのはなしだけどな >>652
自分でも「対向が来たとき以外はハイビーム」って書いてるじゃん
その原則お構いなしでハイビームし続ける馬鹿が増えたから、このスレも揉めてるんだろ >>975
なら見えるくらいまで明るいのを装着するまで。
っていう流れで自転車のライトはどんどん明るくなってるんだよね。 >>978
誤差の話で可能かも？とか要らんねん
安全確保の話なんだからね？ >>981
あれ、レンズのカットラインがないからメチャメチャ眩しいんだよな
チャリのライトもＬＥＤになって攻撃的な光になった ハイビームが眩しくないサングラスを
100円ショップで売れよダイソーは フールプルーフと言うんだっけ？
バカ対策、バカがまともに使えないから自動化するがそのせいでバカが増えてる気がする。 >>982
40m先を照らさなきゃなんない、だぞ
実際はもう少し先まで照らしてるし(マージンってヤツだ)、多少暗くなってもドライバーの実力でその先まで見える >>985
見えないってみんな言うから仕方なく何万円もするのをよく買い換えてます(´・ω・｀) >>983
都会の実情を知らない田舎県警がアホな取り組み始めたのがそもそも原因 >>987
科学は進化するが使う人間が劣化するってのは定めなのかね。 >>987
この前の幼稚園バスと同じだな
普通に確認してりゃ変な装置付けなくても済むのに
どんどんアホに合わせて世間がアホになってきてる チャリで常時ハイビームのやつも増えた
マジで何も見えなくなって危険 >>981
どんなに明るくしても「見てない」って話だがや >>986
後続車のライトがドアミラーだと眩しいのにルームミラーだと眩しくないんだよね
あれは偏光ガラスなんだろか 軽なんて昼間みたら爺婆おばくらいしか運転してないのにハイビームで煽るのはおかしいと思ってたが
あれが軽の仕様なんだな >>991
便利になる機械とバカ製造機とは紙一重ってことだな >>990
まあオートハイビームならその点問題にならないでしょ
明るめで車が多い通りなら勝手にローにしてくれるしね >>994
見てなくても見える明るさのを点けるまでw
VOLT6000で無反応だった車はいないよ。 都会育ちの人が田舎に来てロービームのまま「くらーいw」とか言ってるの馬鹿みたいだなって思ってた
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