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【自動車】スバルの大量リコール、安価な部品で材料選定ミス [ぐれ★]

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0001ぐれ ★
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2022/10/11(火) 14:35:46.61ID:IUUD3wtR9
※2022年10月11日 5:00
日本経済新聞

1つの安価な部品にSUBARU(スバル)が足をすくわれた。同社が7月21日に国土交通省に届け出たリコール。その台数は、国内だけで24万7383台に及ぶ。同じ部品を搭載した海外向け車種は約24万9000台。これらを含めるとリコールは世界で50万台規模にまで膨らんだ可能性がある。

続きは↓
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC044SY0U2A001C2000000/
0003ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 14:36:46.45ID:7n+fBll40
またですか
0004ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 14:37:13.43ID:RTIRk/k30
>>1
まるで池井戸潤の小説そのまんまだなw
0007ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 14:38:08.39ID:ExQ2SYVf0
スバル車の修理は高いからなぁ。
水平対抗でオイル漏れしたらエンジン下ろさないとだって。
0009ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 14:40:33.57ID:Z0nkxku30
スバルは昔からじゃね?
初期スペックはいいけど、パーツの選定が甘いから、耐久性が無かったり性能の劣化が速かったり
86とかでトヨタと組んでからは良くなったのかと思っていたが。
0018ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 14:43:38.30ID:+ANYtwSi0
>>5
上手い!
0019ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 14:43:46.67ID:QOq1efoe0
>>1
スバル工業、韓国企業と相互連携 部品加工を効率化
【前橋】スバル工業(群馬県館林市、野村秀則社長)は、韓国の中小部品メーカーと協業して金属部品加工を効率化する。新型コロナウイルス感染症拡大で地域の協力企業が減少しているため。
0022ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 14:45:08.49ID:h4XNUXqG0
こういうの本当にアホくさい
いくらケチろうとして結果的にいくら損したのか
選定の意思決定のプロセス洗い直して明確に見せしめ人事するくらいした方がいい
0027ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 14:45:40.22ID:O+tdAVNF0
トヨタと同じ
トヨタ系列こういうの多い
ダイハツもこうなったし、スズキとかもこうなると思う
0035ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 14:48:09.23ID:Ghbjaq5D0
令和4年7月21日、株式会社SUBARUより、国土交通省にレヴォーグ、インプレッサ、XV、WRX、レガシィのリコールを届出いたしました。 電動パーキングブレーキ用のハーネスコネクタにおいて、樹脂材料の選定が不適切なため、融雪剤等の影響からコネクタが割れることがある。

アホだなw
0036ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 14:48:29.99ID:9NyL+ZIR0
最近のエンジン排ガスにエアバックと前例あるだけに変に隠し通して
傷口広げるよりはマシじゃね?

>>1
小説的展開なら安価部品選定した経緯が疑わしいなw ただ安いだけなのかと
0038ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 14:49:52.39ID:phAZLwfi0
日野といいスバルといいTが絡んでから良いことないね
0039ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 14:49:54.84ID:q2y43T9P0
>>1
昔、スバル360という車があった
スベル360°と言われていた
0040ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 14:51:11.03ID:z6lZrspe0
図2 リコールの原因となった樹脂製コネクター

電動パーキングブレーキで使っていたもの。融雪剤の影響を受けて割れ、抜けることで、同ブレーキが作動しなかったり、解除できなくなったりする品質不具合が発覚した。
改善措置としてSUBARUは樹脂製抜け止めクリップを装着し、コネクターが外れるのを防ぐ。
この措置について、開発設計の専門家は「安全サイドに振っているため、改善の方向性としては正しい。だが、本来なら最初からこのクリップを付けておくべきだった。フェールセーフの観点では甘かったといえる」と評価する。
0042ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 14:53:22.63ID:RlkvhERp0
また部材?管理課どうなってるん
0043ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 14:53:27.15ID:V2kIE5iX0
南チョーセンジンと提携すりゃそーなるわ
0046屑野郎 ◆5vKUZU3O.Y
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2022/10/11(火) 14:54:11.97ID:RHfbqjOC0
フロントのライトのカバーか?
なんか色がくすんで透明感なくなってるよ

友達んとこで買ったんだが
まあリコールそのうち出ると思うよw とか言ってた
販売店は大変だよ 結局頭下げるのはそこだかんな・・・
0047ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 14:54:43.88ID:RlkvhERp0
>>41
それはない
いつも追い抜かれてるお
0052ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 14:56:12.78ID:iZqsIv+/0
北関東の三菱自動車
0055ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 14:58:15.90ID:V2kIE5iX0
>>46
樹脂ランプは他メーカーでも同じだと思う
0057ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 14:58:26.52ID:31Max+qM0
>>41
ハイエースかプリウス、型遅れのbm、クラウンのイメージ
0062ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 14:59:55.62ID:cdPSiFTY0
受注側は疑問に思わなかったのか
言われたままそれで作って納めたのか
0063ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 14:59:56.47ID:CtPi1Jer0
>>59
さっさとトヨタに吸収されたらいいのにね
0066ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 15:01:24.58ID:2M08F4tI0
>>59
スバルはなー、営業の質がどんなに教育されていても田舎のDQNなんだよなー
接客の対応がいい加減でイヤっとすること多すぎるんだよな
0068ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 15:01:50.39ID:EGWBwPuO0
>電動パーキングブレーキ用のハーネスコネクタにおいて、樹脂材料の選定が不適切なため、
>融雪剤等の影響からコネクタが割れることがある。そのため、車両振動等によりハーネスコネクタが抜け、
>警告灯を点灯させ電動パーキングブレーキが作動しない、または解除できなくなるおそれがある。

スズキのストップランプ並みに屁タレだな
0071ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 15:03:03.56ID:LZmGBQav0
桑田のねちっこいキモい歌使ったCMなどでイメージ作ってるけど
スバルなんて昔からクオリティ低かったぞ。
0073ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 15:03:11.53ID:85FaqkQn0
ブランディングでのし上がってきたイメージ
元々燃費や品質はイマイチだし、先行してたAWDやアイサイトの
性能もすっかり他社に追いつかれた
0075ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 15:03:16.15ID:xNQXNe0z0
スズキは安かろう悪かろうの部分あるからまぁ許せるけど
スバルは中途半端に高い値段で性能もイマイチならダメだこりゃ
0076ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 15:03:40.95ID:ze9a7/cl0
スバルはまず、ディーラーの修理が混雑してるのを何とかして欲しい
0079ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 15:04:14.72ID:N06XAexk0
トヨタと全く同じじゃん
トヨタなんて毎月リコール出してるぞ

毎年じゃないからな?毎月だぞ
0080ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 15:04:37.11ID:XOhQ/XR10
スバルは3代目4代目レガシィ
初代~2代目フォレスターの時は好きだった
今は一ミリも興味ないわ
0081ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 15:04:39.06ID:4xpyZYNk0
レヴォーグとか
電動パーキングブレーキが
切れなくてその場から動かせなくなるらしいな
噂では聞いてたがこれ見るとマジだか
0082ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 15:04:46.98ID:3vMXdprn0
スズキのジムニーもフロントガラスが脱落する恐れがあるとか信じられないリコールしてたな
0085ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 15:05:40.01ID:D2u7K5Vs0
高かろう悪かろう
0086ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 15:05:50.34ID:cHKJ/dvQ0
>>19
なるほどっと思ってしまうw
0091ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 15:07:18.38ID:z6lZrspe0
ワイヤー

最強
0092ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 15:07:45.96ID:HJWQX34f0
>>19
裏で壺が動いてるのか?
0093ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 15:09:29.40ID:BGs4rvXS0
昔からかもな、車検の旅にドライブシャフトのブーツに不具合があると言われる。
耐久性無い製品使うなよって思う。
0094ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 15:09:58.40ID:JOgKFXwx0
スバルの1年間の販売台数以上の台数かよ
0097ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 15:10:24.47ID:L0SHan580
最近は高速でも故障車の表記がやたら目立つんだよね
パンクじゃなさそうなのに、車外で不安そうに退避してる人も見かけるし

安価な外国製部品使いまくってるからじゃねえかと思ってる
0098ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 15:11:40.25ID:jfxCJtdE0
ちゃんとソニーみたいに保証期間過ぎてから壊れる設計にしないとダメ
0099ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 15:11:57.35ID:esSvQHG60
これ割とヤバくね?

電動パーキングブレーキ用のハーネスコネクタにおいて、樹脂材料の選定が不適切なため、融雪剤等の影響からコネクタが割れることがある。
0103ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 15:14:00.25ID:lwPUOhns0
>>28
んじゃ次はハルキストに
0105ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 15:14:37.27ID:KEgm28iS0
>>99
スバルって雪上とかダートをよく走る人が好んで買う車だから尚更だな
0107ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 15:15:19.96ID:41Cnd9mS0
スバルはリコールするだけマシになった

昔は数年に一回クーラント漏れが発生してラジエーター交換が必要だったりEgやミッションのオイル漏れ滲みが出るからパッキンの交換が必要だったりしたからね

トヨタと組んでからホント生産技術が上がったと思うよ
0109ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 15:15:51.51ID:2rl/8azD0
ここ数年SUBARUのディーラーいくとリコール対応車で溢れ帰ってて車検の予約もまともに取れない
0110ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 15:16:55.45ID:T0DesQY30
安い部品で排気量上げてるんだから、どこかしら無理が来るとスバルの整備士に言われたことがある。
0112ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 15:17:01.10ID:z6lZrspe0
>>106
当時の経営者「私の代でバレなきゃオッケー♪

安く作れ!!

後の事は知らん」
0114ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 15:17:22.71ID:FQLVQAtL0
>>81
え〜 コワッ
0115ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 15:17:26.86ID:sBQAvbSC0
0次安全が聞いて呆れるわ
0116ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 15:17:59.38ID:G/5eD3LG0
日立のHDDと同じ事しとる
0117ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 15:18:53.07ID:pWY8vjCK0
>>113
みた限りではレッカー移動させられてるけど
ガス欠なら給油車来るんじゃね?
後、やたら多いのは首都高な
0118ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 15:19:22.34ID:jd5k4lVU0
アイサイトのCMで事故りそうなかーちゃんのヤツあるけどあんなヤツに車運転せたらあかんやろ
0121ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 15:20:34.47ID:cf5T06yZ0
>>15
トヨタと組まなかったら外資に買われて骨抜きにされてる
0122ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 15:20:46.91ID:FQLVQAtL0
最近はトラックとキレイな女性との衝突事故が多い
さっきも見たし
左折でブツかったらしい
0123ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 15:21:45.21ID:QEnD0oDs0
うわーハーネスかー

たいてい他のハーネスと束になってるしコネクタだけ取り換えるわけにもいかないし、最高に面倒くさそう
0125ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 15:23:05.13ID:BGs4rvXS0
今のスバル車がおしゃかになったら、もうスバル車は買わない。
って云うより買いたい車が無い。
0126ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 15:24:16.75ID:Z0nkxku30
>>107
だよな。
ラジエーターのカシメが馬鹿になってラジエーター漏れなんてスバルで初めて体験したわ。
エアフローセンサーがホットフィルム式ですぐにダメになって黒煙はきながら走らせられるという恥辱プレイとか。
オイル漏れは持病だし
0133ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 15:30:34.19ID:LhiZ1MH30
日野といいスバルといい
トヨタ入るとロクでもないから
0134ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 15:32:22.58ID:41Cnd9mS0
>>126
何か日本車なのにイタ車みたいなトラブルが出るのがスバル
マイナートラブルを泣き笑いしながらレンチ片手に楽しそうに話すのがスバリスト
0135ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 15:32:40.84ID:SZejvlpv0
安物買いの銭失い
0136abegawarui
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2022/10/11(火) 15:33:27.09ID:WfRg1eY50
最近特に顕著だよねスバル
デザインのダサさも宇宙の膨張並みに加速してるし
0137ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 15:33:46.26ID:2rl/8azD0
>>127
それは見積りだけ
見積りも一時間以上かかるしそっから予約しようとするも「いやーすみませんね、~か月先になります」と言われる
0138ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 15:35:49.21ID:2rl/8azD0
>>133
SUBARUはTOYOTAと資本提携する前は日産系のサプライヤー使ってたけど最近はTOYOTA系に変更されたからね、その影響かと
0141ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 15:37:52.03ID:tjR1uyjq0
スバルは軽自動車だけは良かった
足回りやボディ合成へのこだわりがすごくて
EN07型は熟成されていたし
燃費でも今の基準に通用するレベルだったのにもったいない
0142ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 15:37:56.76ID:l/fQuxWl0
もう車を作る情熱がないなら製造止めろよ
0143ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 15:38:36.52ID:/OTwZdAI0
新車から5年目車検の見積もりに出した時
エンジンあたりに油滲みがあり、「よくある事なんです」ってドヤ顔で言われた
0145ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 15:38:53.61ID:ze9a7/cl0
スバルはディーラー修理がただでさえ混雑してるんだから、リコール修理は別の専用工場作ってそっちでやれよ
0150ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 15:42:40.54ID:tRArIRSk0
スバルは元から品質あんまり良くないイメージ
友だちがWRX STI乗ってるけどエアコン壊れただのオルタ死んだだのぶつくさ言ってた
0151ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 15:42:46.63ID:/wKMZWV10
韓国産パーツなんて使うから
0155ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 15:45:48.42ID:B7KUFYCs0
やば、カイゼンされていたのか。
やばい、やばい、注文寸前
心をカイゼンするわ
0156ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 15:47:31.11ID:lTMVPVvu0
保証切れる前に買い替えだわ
0158ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 15:48:11.78ID:S2HCmKeQ0
直せる不具合ならまだマシだな
フィットのDCTとか酷いのあるし
リーフのリコールでサイドメンバーの亀裂で車両交換てのがあった
0160ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 15:48:42.22ID:z6lZrspe0
>>156
融雪剤の影響受ける環境なのかどうか

によっても変わってくるしね
0162ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 15:51:16.82ID:hnsaqzr40
またかよ
ただでさえディーラーの対応イマイチなのに、リコールあると予約も取りづらくなるんだよな
次は別のメーカーにするわ
0165ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 15:54:32.83ID:RdSk+ITS0
またリコールか!?って思ったら7月の奴かー
0166ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 15:55:18.53ID:RdSk+ITS0
>>162
今年の7月の奴だから大抵の人はもう対応終わってんじゃね?
0168ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 15:57:40.03ID:Dzd62fpW0
スバルは真面目に品質も追求してると思ってたのに残念なニュースだ。
安い部品にも車全体の信頼性が宿るんだよな。
昔、ホンダはボルト1本の品質もきちんとしたのを求めて、ユーザーが目に見えない部分の質にもこだわり、その分内装とか目に見える部分は豪華に見えるような金をかけれなくてライバル車と比べて見劣りするなんて言われたりもしたけど今やホンダも海外部品メーカーと関わりもあるだろうし、今後も部品の品質管理も厳しくしてほしいとおもうわ。
0169ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 15:57:45.48ID:IQuJulgR0
部品不足とか半導体不足とかで新車の納期が長くなってるって言うけど、
それを解消するために品質の悪い部品が調達されてるってことなのか?
0171ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 15:58:18.76ID:rD44T3ja0
86の液体ガスケットもリコール案件だろ
0172ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 15:58:59.86ID:OvThy6tQ0
>>119
SGPってトヨタ製なのか?
トヨタ製の水平対向エンジン搭載車というとパブリカと同じプラットフォームってことか?
んなわけあるかwww
0175ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/10/11(火) 16:00:40.25ID:Dzd62fpW0
あ、ホンダも初代FITのATは異音発生とかして、整備の人らはありゃ欠陥品だと言ってたな。
3代目FITもトランスミッション不具合で発売早々出荷停止してたな。
0177ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 16:03:43.72ID:OvThy6tQ0
>>141
そんな過剰品質なクルマを薄利多売の軽自動車市場に投入してたから儲からなかったんだよな。
その良さを価格で評価してくれる人なんて、価格帯的にも少ないだろうからな。
0178ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 16:03:58.58ID:jJdbJu010
構造がよくない
0179ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/10/11(火) 16:04:07.55ID:lByv+RsI0
>>9
エンジンのオイル漏れが持病だけど
赤帽に納車するエンジンのオイルシールは漏れないやつ使って
一般販売は漏れるやつつかって、修理費用を稼いでいたのがスバル
0180ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 16:05:21.86ID:9bugbW2B0
機械部品は材料選びから設計を徹底するけど、電装品はこういうのが多いイメージ
0181ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/10/11(火) 16:06:07.77ID:LRg7W+//0
>>4
新幹線のボルトがなんたらって池井戸のだっけ
0182ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 16:08:19.80ID:L9hXsfs30
GR86の液体パッキンでエンジンブロー問題も早く対応して?
0185ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 16:15:28.52ID:o8qlXjWf0
安くて精度が低い部品をブラジル人が組み上げるとか何の罰ゲームだよwww
0187ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 16:21:54.75ID:VsH8h90i0
>>7
おろしてめっちゃ金がかかった
そして再発した
0190ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 16:37:21.32ID:OvThy6tQ0
>>182
液体パッキンが詰まるのは他の車種でもよくあることで、86/BRZは仮にそうなっても壊れないように横からもオイルが吸える構造だと聞いた。
そもそも問題発生条件がサーキット走行時に限られることから、いくらスポーツカーでもリコール対象の範疇かって疑問もある。
0191ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 16:37:52.77ID:CtPi1Jer0
>>185
ソビエト並みの品質も納得
0192ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 16:41:58.68ID:P8AiqdEZ0
やっぱりヒュンダイに敵わないのか
0193ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 16:46:45.96ID:gDrKxd2Z0
>>172
スバルにプラットホーム設計する能力も資金もないよ。トヨタに教えてもらってる。
水平対向使い続けてるのは、単に直4開発する能力も資金もないから。
0194ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 16:52:29.22ID:NMFFjD2w0
>>100
PA系のハウジングにしたのかな?電動パーキングブレーキの方。
普通コネクタってPBTを使うことが多いから、融雪材というか塩カルにやられたんならそっちだよなあ。
0195ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 16:52:56.39ID:OvThy6tQ0
>>193
だから今のトヨタに水平対向エンジン車がないのにどうやってトヨタに教わるんだよw
水平対向エンジンを使い続けているのは、エンジンが変わればプラットフォームも作り直さなければならないからだ。
直4は自社生産の軽で載せてたんだし、初代インプレッサでは直4で企画が始まってる。会社の規模は小さいが財務状況は良好。
お前の話はでたらめだ。
0197abegawarui
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2022/10/11(火) 16:58:37.49ID:WfRg1eY50
次はマツダにするわ
年々ダサくなってくデザインと手抜きどうにもならん
値段だけだよ向上してるのはw
0199ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 17:00:33.20ID:ox1fbBLt0
そもそも電動パーキングブレーキが信用できない 部品点数多くなる上にシンプルなワイヤー式に比べて故障する可能性をあげるだけ
高級感に騙されてるだけ価格も上がるしな
0200ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 17:03:06.70ID:ISEO1khu0
これがトヨタトラップか
0206ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 17:15:16.17ID:L9hXsfs30
>>190
そりゃ知らんかった、検索してみたら確かに
ありがとう

んでも俺としてはやっぱり、
スポーツカーがサーキット走った程度でブローするのは品質問題だと思うわ
上級のレースならまだしも素人のレジャー的な走行でブローしてるからなぁ
0208ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 17:18:19.68ID:IqoJYVW10
ちゃんと強度確認しないからそうなる
0211ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 17:23:27.43ID:dauPbi2s0
>>39が一番滑ってるでおk?
0212ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 17:23:48.28ID:OvThy6tQ0
>>204
チューニングショップがエンジンスワップするんじゃねーんだから。
メーカーがそんなもの出せるわけがないだろう。
0213ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 17:26:16.53ID:uGKKOCGU0
スバル車の後ろによくSTIって書いてあるけど、つい性感染症(Sexually Transmitted Infections)を連想してしまう
乗ってるのは性感染症とは無縁そうなチー牛オタクばかりなのに
0214ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 17:27:34.95ID:AtwxFX700
>>193
おまえの言う事は全てデタラメ。
0215ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 17:30:22.98ID:OvThy6tQ0
>>206
現段階で、乗用車としての品質には問題ないわけだから、そこをどう捉えるかだろうな。
サーキット走行に起因する不具合はメーカー保証の対象外ということは約款に謳われているはずなので。
0218ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 17:41:03.18ID:Xn3adKRj0
抜け防止プラグの追加という不具合事象の原因にたどり着かなくても有効な対策なのに
長期間リコールされずに放置されてるというのがね
0224abegawarui
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2022/10/11(火) 18:10:51.27ID:Pg0+n6rB0
>>205
こだわりのある車好きほどマツダに乗り換えてるよ
未だにスバル乗ってるのは車音痴か頑固爺さんだけ
いずれにしてもスバルの珍妙なデザインにはもう耐えられんw
0227ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 18:22:13.68ID:ygYztZtP0
エンブレムだけは好き
0228ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 18:24:00.90ID:MEczi4IJ0
>>179
スバル製サンバー買って乗ってたけど、10年経たずラジエターファンが壊れてオーバーヒートしたり、雨漏りで運転席の床が腐ったり、盛大にオイル漏れしたり、スライドドアのヒンジが壊れたり今考えると酷い品質だったな

RRとか直4とかマニア心はくすぐられるが
スバルなんてそんなもんだろ
0230ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 18:24:32.95ID:k71BMxX90
他にも現行86はエンジンに爆弾抱えててリコールになったらエンジン降ろす重整備必須とか最近のスバルは信用出来ない
0231ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 18:25:35.54ID:o8qlXjWf0
ぶっちゃけ今のスバルなんて三菱以下だと思ってる
0232ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 18:29:05.00ID:xghX+Y/g0
新しいレヴォーグをたまに見かけるようになったけど
前から見ても後ろから見ても不細工でワロタ
0234ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 18:31:06.90ID:ENzrXwA30
>>22
同意
0236ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 18:32:43.15ID:KlBxy7AU0
>>233
左後方視界と後方視界が無いも同じだからいらない
0238ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 18:38:13.16ID:LDQoShFh0
それはすべるや
0240ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 18:41:07.24ID:lX/LI2uN0
くだらねーよな。
1円でも安くする努力より一台でも多く作る努力してくれ
0244ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 18:47:33.84ID:0srjZVH80
俺のフォレスターXT、当たり引いたのか新車で買って9年9万キロノントラブルで人生初の4回目の車検通すわ。
この頃2リッター280馬力312万円でクッソ安かったからスバルも買う価値あったと思う。今は欲しいの無いけどさ。
0245ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 18:47:52.85ID:ptGNAETo0
>>237
それあんた逆だろ!

三菱自動車なんてリコールすらしないからな
https://www.youtube.com/watch?v=Q2lMSAVnvnA

リコール〈無料)するだけ誠実だろ
どんだけ手間暇かかると思ってる
0247ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 18:48:49.22ID:KlBxy7AU0
>>237
アンドロイドタブレットの高いやつかったがいつの間にか折れ曲がっていやがった
力技で真っ直ぐにして、中古で売り飛ばした
0248ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 18:49:09.10ID:C+I6I0wK0
リコールと無縁の国産自動車メーカーってどっかある?
三岡?
0250ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 18:50:02.40ID:jROaFlZr0
インプSTI買いにスバルのディーラーに昔に行ったら、「ウチのレガシィやインプは自信があるので、
どうしてもと言うなら売ってあげてもいいよ?って気持ちで接客します」
って自信満々の営業マンがいたなぁ。

翌週にまた行って見積書黙って眺めていたら、
その営業マンに「お願いだから決めて下さいよぉぉ~!」って頭下げてて面白かったな。

結局ランエボ買ったけど。
0251ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 18:52:18.32ID:RVPhVpNJ0
>>39
うんうん
昔オレのフレが路上で転がった事故を起こしたダルマを見たそうだけど
ゴロンと一周転がってそのまま走り去ったのを見たそうな

マンセル真っ青だぜー
0252ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 18:53:30.78ID:KlBxy7AU0
>>250
インプstiて大分前の話だな
0255ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 18:56:55.87ID:ptGNAETo0
スバルオーナーへ
H26〜H30までのインプレッサ、レヴォーグ、レガシー、WRX、XVなどの主力車種が対象
通知行ってると思うが該当車は早めにディーラーへ

国交省公式WEB
https://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_004518.html

pdf一つ目届け出車種、二つ目が改善箇所
両方とも見た方が良い
症状としては電動パーキングが解除できなくなる恐れ
0256ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 18:57:51.68ID:qyRAyS6N0
多分たけど、自動車部品業界アルアル
中古の安い安い、ヤツあるある
無理やり「安くてもいいですかぁ」
と高圧的に、誘導とかアルアル

スバルのは知らんけど
0257ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/10/11(火) 19:01:26.86ID:tqnBtBuP0
後悔先に立たずんば虎子を得ず
0259ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 19:03:04.16ID:ptGNAETo0
>>255
国交省の公式をみると
>融雪剤等の影響から
と記載あって、融雪剤以外でも考えられる可能性あるということだろ
足回りのブレーキパッドに近い部分、砂利道とか障害物とか
当たり悪ければダメージはありそうだね
0262ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 19:05:08.06ID:j0lRX/mc0
レヴォーグ、交差点でブレーキ解除できなく汗でまくった
しかも街で一番交通量が多い場所
もう死ぬまで乗らない
0263ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/10/11(火) 19:05:50.84ID:KlBxy7AU0
>>260
それテスラたろ
0265ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/10/11(火) 19:06:55.75ID:yrC4p4bO0
安物買いの銭失い
0266ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 19:08:10.85ID:Pc5PVOB90
今年買ったXVもかと思ったら4年前のやつだから関係なかった
>>197
CX-30買おうかと検討してた時期あるけどアイサイトに比べて精度とか制御が駄目みたいだから論外だな
他のメーカーとかは知らんけど
0267ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 19:08:42.49ID:ptGNAETo0
改善内容が「抜け止めクリップ」てこれ本当に大丈夫なのか?
あまりにも簡易で応急的で笑える、クリップって・・ぷぷっ

まあ国交省に届けてんなら文句言わないが
0269ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/10/11(火) 19:13:25.95ID:vQhQjqOG0
>>9
トヨタの成果主義で、コストダウンに失敗して社内で使えなくなった部品を、マツダとスバルに使わせて大量リコールも出してたな。
自社整備が間に合わないから、町工場にもバルブシート張り替え、シート合わせをやらせてた。
当然、水平対向はエンジンを下ろして、専用治具に噛ませて替える必要が有る。
0273ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/10/11(火) 19:21:35.62ID:WgE23Wri0
BRZは大丈夫ですか?
0274ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/10/11(火) 19:22:01.91ID:O+8iEReI0
>>1
そろそろ、マツダだね
0275ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/10/11(火) 19:28:29.59ID:At6RjXRn0
それは無いだろw
0276ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 19:29:47.61ID:lTMVPVvu0
>>41
多くはアイサイト任せでタラタラ走ってると思うんだけど
0277ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 19:30:18.01ID:vQhQjqOG0
>>224
最近、また、国沢が吠え出して、マツダへのネガキャンに躍起だよな。
国沢に言わせると、マツダは車音痴、車の作り方が全く分かってない!となるらしい。
ボルボとかに対しては、接待漬けで景気が良いので、手放しで絶賛するのになw
0279ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/10/11(火) 19:33:24.46ID:ptGNAETo0
このスレ、アンチスバル、マツダへの勧誘が多すぎww
0280ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/10/11(火) 19:35:49.44ID:yKdg60mZ0
スバルあるある。
スバルは他のメーカーでは試作車段階の出来上がりのものを新型車として販売する。
数度のマイナーチェンジとリコールが出尽くした最終型以外手を出してはいけない。
0281ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/10/11(火) 19:37:16.35ID:ujvaieuP0
代車が軽自動車だったときでーじわじんどーや

貧乏にン相手に商売さんけーよ

byせやろがいにーにー
0282ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 19:38:43.70ID:5xKi3GTg0
よっしゃ俺のSTIも大丈夫や
そもそもサイドはハンドブレーキやし
0284ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 19:39:51.29ID:P8opM62w0
昔、GCインプ乗った。
雪道でのAWDの安定感は半端なかったかな。
わざと滑らせても安定するし!

でも、タイベル交換と車検で20万円超えにはドン引きだったけど。
0285ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/10/11(火) 19:44:03.75ID:lzchX6q/0
フォレスターで良かったわ
0287ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/10/11(火) 19:45:21.18ID:6fuzJp6+0
7月21日のリコールを今頃報じてんのか
0290ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 19:46:20.59ID:KlBxy7AU0
>>282
私のwrxstiまだバックランプリコールやってないわ
0291ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 19:48:04.55ID:P8opM62w0
>>289

だよな。
オイル漏れが酷くて、ディーラーに行っても聞き流すぐらいだし。
アルミ部品の大概がアーレスティだけど、実際工場見学したことあるけど、マジでオイル漏れが激しい理由わかった気がしたなぁ。
0292ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 19:48:42.24ID:ptGNAETo0
>>287
メーカーが情報周知を依頼している可能性あるのでは??知らんけどさ
新車で買ってれば通知は問題ないけど
問題は中古で購入して、ディーラーで見てもらってない人
8年くらい前なら中古車市場大盛況だろう
0293ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 19:52:42.32ID:nFnEqp6W0
電動パーキングブレーキなんてしゃれたもんつけるからだ
男は黙って車輪止め
0294ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 19:53:01.87ID:NKiMe0C00
街中で突然エンジンストップしたのには驚いた
高速道路だったらとと思うとぞっとする
そしてトヨタに変えた
スバルなどという二束三文は二度とない
0296ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 20:03:11.51ID:1iCsOSpG0
太田か伊勢崎のベトナム工場で作った部品なんだろ、日本人が作る製品とは別物だろう
0297ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 20:04:25.65ID:Pc5PVOB90
>>280
スバルは年改で静粛性アップとか最初からケチらず静粛性を高めとけよっていうのが多い印象だが最近はマツダのほうが煮詰めが足りなすぎと思う
年改でスカイXの馬力アップとかトーションの突き上げ酷くて足回りを改良とかはちょっとなーと思う
0298ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 20:06:14.45ID:Mv3zfSTS0
>>199
同意
0299ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 20:08:59.37ID:Mv3zfSTS0
>>213
日本じゃ性感染症はSTDって言うのが普通だからな。
0300ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 20:10:25.60ID:Zk3zBa9z0
>>128
交換じゃなくて部品(クリップ)の追加だな
この樹脂製クリップも材質悪くて割れたりしてな
しかしコネクターが割れること自体は放置とか恐ろしいな
それともコネクターも換えるのか?
0301ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 20:14:07.64ID:vQhQjqOG0
>>300
コネクターそのものも割れるから、今回のは一時的な対策でしかないね。
どっちにしても交換部品、ハーネス製造で次のリコール準備には時間がかかる。
0302朝鮮漬 ◆A9o2GkvA8V2W
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2022/10/11(火) 20:18:22.62ID:x83QyIo60
おやおや(^。^)y-.。o○
0303ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 20:18:42.65ID:ptGNAETo0
>>301
普通はリコールというと、不具合部品を交換するものだが、
おかしな話だなーと思ってたが、もしやこういうこと?

ウクライナ戦争でワイヤーハーネス不足深刻、EV移行加速か
https://business.nikkei.com/atcl/seminar/19/00030/060300377/
0304ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 20:19:28.86ID:DHX+LnoY0
ズハルってどこの層に需要あるの?
0305ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 20:20:24.31ID:ptGNAETo0
>>304
ヲタク、雪国、北欧、北米
0306ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 20:20:51.61ID:LVXE8KYS0
>>249
リコールってことは実害あったんだろうと思うけどな。
止まる系の不具合は厳しいと思う
0307ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/10/11(火) 20:22:09.76ID:Mi/J2SgH0
>>19
本田宗一郎が言ったことを無視するからだ
0311ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/10/11(火) 20:27:27.68ID:ptGNAETo0
>>306
国交省の公式ページみると
>不 具 合 件 数 188件> 事 故 の 有 無 0件
>発 見 の 動 機  :市場からの情報による。

事故はないようだが不具合は多数
ただし、どこからを実害と言うかだよな
途中で動かなくなって車で帰れなくなるのも困ったものだな
0313ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/10/11(火) 20:28:21.04ID:1WBuGSJY0
ケチるとこうなるね
スバルとか買えないわ
0314名無し募集中。。。
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2022/10/11(火) 20:28:21.94ID:qRn65MNn0
過度なコストカット、部品の共用、ジャストインタイムの在庫を持たないやり方

半導体不足も自動車メーカーが今まで横柄な態度で半導体メーカーから小ロットしか買わなかったから
コロナで半導体メーカーが自動車メーカーより沢山そして高く買う産業を優先して納品

その結果自動車メーカーだけ半導体不足が続く

慌てて自社生産、半導体メーカーと業務提携し出す始末
全ての元凶はトヨタ方式
0315ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/10/11(火) 20:28:37.56ID:1WBuGSJY0
ケチるとこうなるね
スバルとか買えないわ
0316ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/10/11(火) 20:29:00.25ID:Av8T5hr80
昔中古で乗ってたプレオRSリミテッドはいい車だった

エンジン音が軽とは思えんわ
めちゃいい音
0319ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/10/11(火) 20:32:57.65ID:u+uXhmH40
残るは日産トヨタダイハツスズキマツダか
あといすゞもあるか
三菱は昔から大きく取り上げられてるし日野に続きスバルも
0320ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/10/11(火) 20:35:02.93ID:ptGNAETo0
車は内部ハーネスは尋常じゃないくらい多い
ウクライナ有事でハーネス不足
流石に24万台分も用意できないから応急処置といったところか
車製造が滞っているのはどうやら半導体だけでないようだね

しかし、中古車が人気なのは、もっともっと深刻な問題が背後にあるね
電動化は今の時点のニーズではないっぽいね問題が多すぎる
0321ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/10/11(火) 20:36:38.67ID:kKo3L3aI0
コストダウンがむしろ信頼も信用も落としてカネまでかかったって言うオチか

マジクソ最悪だな
0324ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/10/11(火) 20:45:19.31ID:hNDgou3v0
スバルでリコールというとヴィヴィオの悪夢を思い出す
リコール回収しておきながら直せないままユーザーに戻したよな
0326ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/10/11(火) 20:49:48.32ID:jJdbJu010
エンカルごときで劣化するとは結束ケーブル並の品質か
sps樹脂みたいなの使えよ
0328ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/10/11(火) 21:15:57.10ID:Jabh8ZLm0
大企業なんだからこの程度ならかすり傷にすらならないよ、社内ではきっと笑い話で済ませてるんじゃないのかな
0329ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 21:20:03.28ID:zTRalk4v0
スバル車いくら自慢されても
でもCVTでしょ?で終わってしまう
0330ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 21:21:22.88ID:oxhH7YzN0
トヨタなんて雨が降るとエンジン壊れるってリコールしてたろ
こんな脆弱な車が今の時代に平気で売られてるとか恐怖でしかない
走行中にエンジンが破損するだの、ハイブリッドシステム故障で走行不能だの、トヨタは多すぎるんだよ
新車から3年持つかどうかも怪しい
トヨタ傘下に入るとこうなるんだよ
スバルもそうだしダイハツもそうなった
0331ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 21:21:45.70ID:tB8M4sZ10
スバルかぁ、絶対買わんから好きにしろ
0332ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 21:21:56.43ID:kKo3L3aI0
>>329
チェーンなんだよチェーン
ベルトとは違うんだよ!
0334ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 21:30:15.69ID:kKo3L3aI0
>>333
お前やんけ
0335ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/10/11(火) 21:33:14.97ID:ZqjpLVtj0
スバルはポンコツなのは昔からだよ


何が良いのかわからん
0338ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 21:44:05.16ID:kKo3L3aI0
>>335
値段の割に速い
アイサイトが秀逸

それくらいだが、それが良い
0339ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 21:45:49.61ID:Ef4h9EXh0
コストダウンしか能がない国になったな
0341ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 21:49:47.95ID:kKo3L3aI0
>>339
デフレだったからなー
コレから変わるんじゃね?
0345ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 21:56:59.55ID:q7AfFRUT0
アウディ、フォルクスワーゲンみたいなことやってんな
0346ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 21:59:10.35ID:ZqjpLVtj0
>>338
速いのなんか要らないぞ、燃費が悪いスバルはゴミだよ
0347ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 21:59:54.05ID:lrGWFwdG0
年間販売台数4万台くらいなのに24万台リコールってまじ?
トヨタで言えば570万台リコールしたようなもんだぞこれ
0348ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 22:00:11.67ID:q7AfFRUT0
どうせこれならやっすいワーゲン中古で買ったほうがよくね
0349ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 22:00:46.30ID:2abnDTAw0
>>207
車両火災起こすのはユーザーのメンテナンス不足(オイル交換をしない)のせいだろ笑
ttps://www.subaru.co.jp/recall/sc_data/17-09-07.html
0350ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 22:01:35.42ID:jX5C72h10
人、モノ、サービスみんな安いよ!
でも売値はちゃんと高くするから安心!
0353ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 22:04:01.99ID:kKo3L3aI0
>>351
そこは中国も入れようよ
0354ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/10/11(火) 22:05:56.22ID:jR37RVi40
ちょっと昔も同じことしてた記憶。
エンジンおろすレベルでめんどくさいリコールだったような。
0355ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 22:06:49.86ID:GkgvXUq90
>>335
スリル感
0357ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 22:09:36.44ID:r8tXXWp70
トヨタの部品つかわされたから
0358ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 22:11:32.75ID:wdR9L7ed0
>>354
バルブスプリングの件だな
普通の直列やV型ならエンジン降ろさなくても作業できるのに
水平対向はエンジン降ろさないとまともに作業できない
0359ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/10/11(火) 22:11:55.45ID:r8tXXWp70
裏でTがリコール隠しだな
今もリコール率100パー超えだし
0360ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 22:13:04.55ID:skK7ZaQF0
こないだ久しぶりに買い物したファミマの弁当やおにぎりが
値上げはしてる、材料の品質や味も落ちている、の二重苦だったの思い出すわ
品質落とすんだったらその分も思い切って値上げしてくれた方がマシ
不味いものに金払うとかあり得ない
コストカットもほどほどにしとかないとな
0361ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/10/11(火) 22:16:45.74ID:V+hvt/cK0
トヨタもbz4xやらノアヴォクの電動Pが効かない恐れとかお粗末な事しとるし日本メーカー全体的に品質落ちてるだろ
0363ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 22:20:41.55ID:mH/mD1cN0
>>358
それをワンオペとはいわないまでも少ない人数で作業させるから
ディーラーで長時間待たされる。
それでも詫び一つすらしないのがスバルDの殿様商売。
0364ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/10/11(火) 22:22:09.92ID:bKwy8UY70
安物が嫌ならトヨタなんか買うな
0366ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/11(火) 22:38:52.76ID:o3YrD/T00
電動化ってほんといらん
昔ながらのシンプルなのが一番安心だしお金もかからない
軽バン乗ってるけどブレーキサポートもアイドリングストップも無し
オートライトもなし
だがこのシンプルさがいい
0368ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/10/11(火) 22:49:05.06ID:UAcNIgQp0
>>347
リコール率100%超えのトヨタ

リコール王・トヨタ 欠陥車率3年連続100%超も、回収率さえ非公表


トヨタのリコール台数と販売台数推移
 トヨタのリコール台数を販売台数で割ると、欠陥車率が出てくる。これが、なんと3年連続で100%を超える勢いなのだ。
つまり、売っている台数よりも、リコール届出で回収・修理しなければならない欠陥台数のほうが多いという状態が、2004年からずっと続いている。

 そのようなメーカーはトヨタだけで、「トヨタ=欠陥車」は定着しつつある。にもかかわらず、どれだけ修理が進んだかさえ、公表できないという。こうしたコンプライアンス意識の低さは、重大な事故を招きかねない。
0373ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/10/11(火) 23:09:09.06ID:uSqeic6H0
しかしまぁ、人も企業も落ち目になるとチョンと関わるのは何故だろう🤔🤔これだけkの法則が周知されてるのに。。。。🤔🤔🤔
0375ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/10/11(火) 23:37:25.77ID:L9hXsfs30
>>215
うん、そりゃ分かるけどさ

ならレースやスポーツ走行のイメージで宣伝したり、
ディーラー主催のサーキット走行会なんかするんじゃねえよって思うわ

法律上問題がないことと客に対して不誠実なことは両立するんだぜ
0376ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/10/11(火) 23:41:25.11ID:/GHztbpQ0
昔、レガシィを新車で買ったわ。
走る曲がる止まるで重大なエラーの連続。
まるで修復歴ありのようにガダガタな
クルマだった。

俺が手放した3年後あたりにリコールやら
検査改竄やらで大問題になってたな。
二度と買うこもはないw
0377ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/10/11(火) 23:42:58.51ID:/GHztbpQ0
>>374
本来はトヨタと日産しか世界に通用しない。
政府は日産を捨ててホンダやスバルを助けた
あたりからおかしくなってきたな。
0378ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/10/11(火) 23:45:05.84ID:/GHztbpQ0
>>367
ポルシェはもっと大変w
メーター交換で70万円。フェランボは
ホイールセット400万とかザラ
0381ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/10/11(火) 23:53:25.00ID:DOPV5USB0
オタクはトヨタや日産は買えない

トヨタ カリーナ廃止

日産 プリメーラ廃止

ホンダ インテグラ4ドア廃止

マツダ ファミリア廃止

ミツビシ ギャラン6気筒エンジン化

ここらでオタクが離れた

CVTしかないけどインプレッサを売り続けているのは良心
0382ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/10/12(水) 00:12:57.58ID:IrF8nMIt0
アベのせい
0383木松田卓也
垢版 |
2022/10/12(水) 00:13:55.88ID:c53TqrUx0
トヨタ日産本田がいいよ
0384ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/10/12(水) 00:16:32.23ID:L2hLfrZL0
>>1
日野といいスバルといいどっちもトヨタと関わってから品管が疎かになり、不良品出荷するようになってる
次はダイハツが危ないか?
0385ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/10/12(水) 00:19:40.82ID:8XFGWeQf0
キモオタブルー顔面真っ青
0390ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/12(水) 00:51:23.82ID:1o8rxbEO0
>>366
謹製ステラNA5MT乗りだけど、距離とかハードに走らせてる訳じゃないから故障らしい故障は全然なくて助かってる
がしかし、最後は錆びにやられて終了になる、海も雪もある地域なので15年目で降りる予定
0394ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/10/12(水) 02:10:01.47ID:X5phrLPZ0
流れ星のマーク見るたびに、こいつアホやなって昔から思ってた
0395ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/10/12(水) 02:22:24.28ID:iKJY1xfa0
>>37
それなんだよな。
スバル買うのやめた原因のひとつ。
ディーラーが少ないので、ちょっとした修理だけでも予約して数ヶ月待ち。
0396ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/10/12(水) 02:44:28.13ID:kbMA+60b0
>>351
>韓国に関わるもの

原材料は中華だから、責任なすりつけあい
0397ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/10/12(水) 02:46:35.40ID:Om1plSuR0
だからスバルは買うんじゃないと
アイサイトガラス割れたらとんでもなく請求されるし
0398ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/10/12(水) 02:53:50.52ID:LhPDpb2m0
リコール内容はハーネスコネクタの不良、対策は抜け止めクリップを取り付ける
全然たいした事無いリコール、車検の時に簡単に取り付けられる
何でこんなに大騒ぎするのさ
0399ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/10/12(水) 03:06:21.45ID:B4/l5HD90
メカニックが不憫でならん
すげー面倒くさいだろうなぁ
0400ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/10/12(水) 03:13:55.38ID:pp/xTDGG0
だから電動は怖い
初めからハンドブレーキにしとけばいいのにバカだよな
なんでもマニュアルが壊れなくて上部
0403ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/10/12(水) 03:25:39.61ID:em0XRJku0
日経はちゃんと取材してて偉いな
0405ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/10/12(水) 03:31:44.52ID:IHAPBY9w0
しゅーばしゅばしゅば
0406ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/10/12(水) 03:34:50.28ID:JX3HpKCQ0
>>402
自分はレガシィの初期型の初期ロットを買ったけど10回くらいリコールして最後はエンジンまるごと積み変えたよ
0409ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/10/12(水) 03:55:09.13ID:ELjAhpYq0
プリンス自動車(日産に吸収されたスカイライン系統)と富士重工業(スバル)の前身は中島飛行機
0410ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/10/12(水) 03:56:35.39ID:uWlNZapJ0
自動車関連はどこもリコールちょいちょいやってるけど倒産しないってことは大した影響ないんかね
0411ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/10/12(水) 04:16:55.57ID:dT3/jOwd0
>>410
リコールって別に自動車関連だけではないよ
家電製品なんてCMまで入れてるし
ただ自動車は点検を定期的にできるからついでにできるものは
一緒にリコール作業もするんだよ
0413ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/10/12(水) 04:37:38.85ID:uWlNZapJ0
>>411
ガスファンヒーターとかがリコールしてるのは知ってるけど車は高額製品だし影響大きいのかと思った
回収というわけでもなく部品交換で終わりなら影響そんなないのか
0414ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/10/12(水) 04:39:47.21ID:j1iMxAbw0
何十銭ケチって何百億損するいつものスバルじゃねえかwww
0417ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/10/12(水) 04:54:04.55ID:dT3/jOwd0
>>413
リコールそのものは部品の自主回収だから
メーカーが今後の車作りに役立つと思う
メーカーはリコールに対しては負担にはなるが
ディーラーは積極的にリコール作業をやってくれるからあまり大事までにはいかないわな
0418ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/10/12(水) 04:54:58.72ID:qFbQ7/TZ0
スバルは潰しても良い

ダれも困らない
0419ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/12(水) 04:58:56.11ID:jQ2CNnsV0
>>338
スバルの速いは『カタログスペック』が強いだからなw
実車は作りが古すぎて、現代の車とは思えないものばかりでトロくさい走り。
0422ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/10/12(水) 06:23:53.67ID:saKuXu0O0
>>398
あんたスバルの人?
このスレはなぜかアンチスバルが多いマツダの勧誘も多い
こういうのがぐちゃぐちゃに混ざって構成される

24万台は結構な規模だと思うぞ
それにクリップで固定するだけで、
コネクタ割れる改善はしないことから不可思議に思われている
0425ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/12(水) 08:02:39.03ID:hnzXK8JT0
売れそうもないものは作らないから。手抜きも安物部品も全て客が希望したこと。最近の日本人を見てるとわかる気がする。
0426ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/10/12(水) 08:16:22.64ID:OXNTOTQY0
初スバル車買ってみたけど次は買わないかな
水平対向エンジンは良いと思うけどアチコチからガタピシ音が軽トラより酷い
長距離運転してると異音で疲れると言うか嫌になってくる
0428ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/10/12(水) 09:33:30.14ID:InF1MYO50
従業員の待遇を良くする程商品は劣化し価格は上がる。
逆に市場では他人の待遇より品質を求める人間が大多数。
商売なのだから大切なのは従業員ではなくお客様という基本を忘れているから問題ばかり起こる。
0429ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/10/12(水) 09:36:18.52ID:NJfL2Kkn0
精神論を言い出したら、その企業の製品は買わない。
厳しいのは外面だけで、身内には糞甘いブラック体質。
仏教徒のFANUCを表面だけ真似ても無駄。
0430ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/10/12(水) 09:38:47.49ID:ZO2isjlG0
>>375
それもわかるし、メーカーも原因の究明はしてると思うけどさ、現状ではリコールの対象にはならんだろうなってこと。
0433ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/10/12(水) 10:04:16.15ID:thr96W480
大昔からある不具合なのに対策もせずずっと放置してたんだな
流石SUBARU
ttps://minkara.carview.co.jp/userid/2025155/car/1647735/5400040/note.aspx
0435ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/10/12(水) 12:13:13.63ID:eM3cRgz60
逆に他社はどんなコネクタ使ってるのかな?
0436ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/12(水) 12:20:55.24ID:IViU2mHW0
目の付け所がスバルでしょ
0438ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/12(水) 12:26:04.34ID:5yO+68uz0
>>19
館林?太田じゃなくて館林?
0441ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/12(水) 12:32:43.99ID:5yO+68uz0
>>30
それ、壊れやすい三英傑やんけ
トヨタとダイハツは走らないし
スバルは直すのめんどい
日野は不正するし、社長は香川大好きだし、
トヨタ泥舟だな。

もはや選べるメーカーがいすゞとマツダとスズキしかない…
0442ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/10/12(水) 12:32:44.38ID:o7iVKNeQ0
今度はコネクタの樹脂がボロボロに砕け散って端子があらわに…
プラスとマイナスがくっ付くと…
0443ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/10/12(水) 12:33:28.05ID:WlCZ7PUS0
スバルなんて銅線捻ってビニテ巻いておけ
0444ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/10/12(水) 12:35:16.19ID:CdNtEk8a0
はっしー君が、レヴォーグが首都高で立ち往生して手放す事にした事を晒したら、失望したやら二度とスバルに乗るなとか罵倒されてて、スバリストのキチガイっぷりに絶句したわ。
0445ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/12(水) 12:35:44.08ID:LhPDpb2m0
>>439
日産なんてハブベアリングがフランス製なんだよな
身近に高性能な日本製があるにも拘らず
トヨタは重要な部分じゃないところにはグループ企業のKOYOの
二流品のベアリング使ってるし
0446ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/10/12(水) 12:36:35.63ID:LeiTLqg20
三菱と変わらないな
とんだ屑企業
0449ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/12(水) 13:09:21.56ID:ZO2isjlG0
>>19
金属加工部品の会社だな。()SUBARUに納品しているかどうかはわからないが、少なくとも関連会社のリストには無いようだ。
このリコールは樹脂パーツの材料に問題があったようだが、そことどういう関係が?
0451ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/12(水) 13:34:55.13ID:HC71mhLx0
レガシーBP5の2.0i 16年目だが快調だわ。これ2000ccNAで270万で買えたんだよな。このころは今よりもちょっといい素材使ってたらしく
今でもわりとしっかりしてる。同年度時期の知り合いのカローラとか樹脂製品もうぼろぼろ。
0452abegawarui
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2022/10/12(水) 15:35:29.48ID:TRAP/HTG0
あーマツダにしとけばよかった
修理修理で大変だわスバル
走りも大したことないのにダサいし
0453ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/12(水) 15:42:39.33ID:YrwD4/xW0
仮に金属であっても、劣化は避けられない

タイミングチェーンにタイミングベルトなどと同様

相当醜かったんだろうね
0455ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/12(水) 16:23:59.52ID:eviAH2ED0
>>452
安倍が悪い?
何年式の何ていう車種&グレードに乗っているの?
修理修理ってどこをそんなに修理しているの?
実物を見て試乗してから買わなかったの?
マツダの何ていう車種&グレードにしておけば良かったと思っているの?
0459ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/12(水) 17:58:44.90ID:tj2bW/Sa0
>>253
買ったばっかの頃異音出てたような気もするけどディーラーで直して貰ったような。。うろ覚えだけど。電動リアゲートも今のところ問題無し。なるべく長く乗りたいな。
0460ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/12(水) 19:31:49.90ID:tZoG2Gdz0
>>426
>アチコチからガタピシ音
いわゆる低級雑音だね。
4代目レガシイのGTを買ったががっかりした。
結局、自分でスポンジだらけにしたりガムテだらけにして音を止めた。
0462ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/12(水) 20:48:13.78ID:oLAbAZGk0
>>461
昔はどこのメーカーも定期点検の時にコッソリ交換していたからな
0463ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/12(水) 21:01:11.11ID:BOOFHAhG0
勝手にシール貼り付けられてたり GDIクラブとか懐かしい。
そもそもリコールじゃなくて大規模にやるならサービスキャンペーンとかそういう名称で
個別対応ならメーカークレーム対応と称してたな。
0465ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/13(木) 09:02:44.61ID:NAsnunOh0
トヨタがコストダウン主導してんじゃないの??
0466ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/13(木) 09:11:09.20ID:Zhuzviib0
>>465
主導かどうかはしらないが、技術者集団のスバルは凝った物を作りたがり、コストを掛けすぎる傾向にあったので、
ちゃんと商売になるようにコストの下げ方をトヨタに学んだという話は聞いたことがある。
0467ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/13(木) 09:23:17.53ID:gnbz3POM0
雪国だとスバルとか言ってるけど、雪国ほど除雪するから他車と一緒なんだわ。
雪山一人で走りたい用途なら向くかもしれんがなw
0468ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/13(木) 09:50:48.53ID:GQZZtaBX0
エンジンヘッド周りのリコール修理は収束してないだろ
0472ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/13(木) 11:11:34.64ID:MGfl7qB20
>>467
つべで雪国の動画見ても特別スバル車が多いようには見えないな
0473ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/13(木) 11:16:55.97ID:1eY/wysk0
>>121
そのほうが結果的に良くなる可能性があるんじゃないかな
もう新陳代謝(主に経営陣)ができない日本起業は限界だよ
0475ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/13(木) 22:32:25.46ID:EdQl9KD00
スバルの新型車は、他のメーカーでは試作品段階の出来だからな。
0476ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/13(木) 22:39:27.36ID:fQjuBG9l0
スズキのブレーキランプ問題は半田付けや構造上の問題でアレは設計死がゴミ
毎年2回は切れていたブレーキランプ、ネット情報みて半田付けしたらまったく切れなくなった
対策部品も出ているがディーラーで状況再現出来なければ対応しない
アホかwディーラーが見ている時に都合よくランプが切れるか糞
0478abegawarui
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2022/10/14(金) 00:01:37.64ID:gJR2MmCb0
>>474
韓国ではスッパルだよ
クソ野郎って意味
0479ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/14(金) 00:02:49.90ID:JqB2rTXY0
せこいなぁ。安全性が第一だろケチんなよ
0481ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/14(金) 00:12:12.36ID:I0p8Nk3T0
BP,BLの前期エアフロセンサーも素材の強度不足だったな
しれっと対策品になってたけど

>>9
んなことないどころか全く逆よ。A~Fと進化してく毎によくなる
逆に言えばA~C型は買ったらいかん
0482ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/14(金) 07:34:12.29ID:IIGd2KuJ0
>>481
年次モデルの改良の事を言いたいんじゃねーんだよ。

カタログスペック280馬力が実測260馬力なのはまだ許せるとしても、
パーツの劣化が速く、すぐに実馬力が250、240と落ちていく事な
0483ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/14(金) 10:49:37.31ID:VJCO+B7u0
>>482
それはトヨタだろうがレクサスだろうがどこのメーカーだって同じだw
そもそも2L高出力モデルなんて殆どが無理してカタログに数値載せたくて馬力出してるんで劣化速度が速くて当たり前
例えば昨今のハイスペック車のようにカタログスペックより上回る実馬力の車を見て○年経ったけどカタログスペックはキープしてるなんて思ってねーだろなw
0486ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/14(金) 12:28:32.19ID:WIFdtbJk0
>>478
詳しいな、チョン
0487ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/14(金) 13:29:34.26ID:fEWP5qUa0
>>480
ロータリーとボクサーターボが車検に入ると1.5倍の時間食うから憂鬱やったな。
あと今はフロント足回り交換するのにワイパーと雨樋外す車種がほとんどだからスイフトは希少やな。整備性は大事。
0488ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/14(金) 22:31:01.70ID:RivKVbkU0
ホンダはガンダムっぽくて格好良い(少しガキ臭い)けど、スバルは中華の偽ガンダムみたいでダサい

あの落ち着かないデザインの原因は何なんだろう
0489ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/14(金) 22:42:37.80ID:/Uzo1X5a0
マツダのリニアで鋭い加速とクイックレスポンスなステアリングはたぶん他社には真似できない。
スズキもなかなかだが車体が若干頼りないから道によっては躊躇した運転になることも。
0490ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/14(金) 23:49:57.51ID:QZNgAEsN0
>>488
スズキのスクーターは?
スバルは乗ったことないけど
誰かメディア側で言ったのが

乗れば分かるデザイン

スズキのスクーターは乗車してウィンカー操作すると
ウィンカーに出っ張りが出来ているので乗車して目にウィンカーが入ってくる

ホンダとかはないから付け忘れとかする

乗員の目線でデザインするスズキのスクーター
スバルも同じなのかな?
0491ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/15(土) 00:01:56.47ID:3FyJYTEc0
>>233
>日本車だとマツダ一択だ
アタマ大丈夫?
0492ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/15(土) 00:04:24.03ID:3FyJYTEc0
>>452
>走りも大したことないのにダサいし
それ、そのまんまマツダだよ
0494ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/15(土) 00:36:42.46ID:3yx6eXyD0
へえー、ちゃんとリコールするように
なったんだw
0496ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/15(土) 01:27:25.02ID:3yx6eXyD0
>>489
FDで完全に終わったメーカー
0497ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/15(土) 01:30:48.92ID:3yx6eXyD0
なんで280馬力の話になってんの?
20年前の話じゃね?
一流メーカーは吊るしで500馬力、
0-96km/hが3秒前後の話なのに。
マツダもスバルも15年間で劣化しか
してないだろ?
0498ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/15(土) 01:33:33.60ID:Mu5eWsS90
最近のスバル車は見分けがつかん
初代レガシィなんかはデザインも含めていい車だったのにな
0499ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/15(土) 01:35:14.14ID:3yx6eXyD0
>>452
ほしい車がない。2Lターボでロードスター
の剛性ガチガチにしてくれてら考えるが
981s買った方がいいわな。987レベルさえ
作れていないマツダ。8でスリーローター
やらなかったしな。
0500ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/15(土) 01:36:44.89ID:3yx6eXyD0
>>498
CVTな時点でないかな。GR86の5年後を
買いたいかも。HKSのチャージャー入れてな
0503ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/15(土) 04:34:42.45ID:eOUwsbsS0
アイサイトXより
アイジントセックス
0505ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/15(土) 07:28:03.19ID:Y4q7e/uB0
レヴォーグ?
昨日は夜間後ろ走ってるレヴォーグに道交法違反のライトハイで目潰し喰らってたまらなかったわ
オートハイのせいにしてる感じだが
一度オートハイビーム機能切ってまたハイビームにしやがった
0506ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/15(土) 11:43:49.83ID:3FyJYTEc0
>>505
スバルに限らないが、自動点灯とかマジやめてほしい
不愉快そのもの
0509ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/15(土) 14:41:11.26ID:1c+ZVYUQ0
>>508
お上には逆らえないからな。
だいたい、初期アイサイトだってホントは止まれるのに、認可のためにわざとぶつかる仕様にさせられてたなんて、
今聞いたらこんなアホらしい話はないが、基本的にドライバーを信用してないわな。
0510ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/15(土) 15:15:31.40ID:3FyJYTEc0
>>508
>少数のアホのために多数が犠牲になってる見本
スレとは関係ないが、LGBTがどうこうとかも
少数の変態どものために多数が犠牲になってる点では同じだからな
0511abegawarui
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2022/10/15(土) 18:31:13.96ID:6NqC1YXj0
>>489
今のスバルはCVTで300馬力とかハッタリこいてるけど実際乗るとビックリするほど遅いんだよね
アクセル踏んでも前に進まないし
部品が安いせいか加速も悪いしデザインも悪い
0513ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/10/15(土) 18:48:34.95ID:H4qOw4HT0
レヴォーグさん評論家にも捨てられるw
https://www.youtube.com/watch?v=pgGtnDCoNyc&t=548s
「まともに動かなかったのが1ヶ月以上」(怒
「そろそろ疲れました」(涙
「仕事でも圧力がかかり、、、辛い思い出ばかり」
「何で買ってしまったのかすごく後悔」
0514ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/10/15(土) 19:04:57.27ID:pfpXCwsX0
>>512
言うても、トヨタなどのコックピット式インテリアや、兜を模した和風有機デザインが正常かと言うと
使い勝手に貢献してない3Dプリンター時代の型による造形に共感すべき点も無い。

ネット民のいうデザインの良し悪しは、全く当てになら無い。
0517やらゆ
垢版 |
2022/10/15(土) 20:27:19.66ID:JZLzCco40
>>516
うーん軽トラかな。ミシミシギシギシ言ってても何も気にならない。
0518ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/15(土) 21:03:12.90ID:fUBz+WUq0
>>513
仕事でも圧力笑

散々スバルから仕事を貰っていたのに恩を仇で返すようなことをしたからだろ笑

橋本まるも夫妻のは自業自得だろ笑
0519ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/15(土) 23:17:34.22ID:9B3dsoML0
足回りは柔いなーくらいのほうが人乗せたときのネガは少ない。柔いから同乗者が酔うとか言ってるのは急加速急停止の常習者。配送やって荷崩れ起こさないテク学ばんとね。
0521ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/16(日) 07:46:38.56ID:p/V/Ww3t0
燃費燃費燃費w
車選びの基準は燃費だけかよw
エンジンのトルクやパワー、走行性能、安全性能などは無視して「燃費」だけを注視w
貧乏くさいw
燃費燃費言うやつはミラ・イースにでも乗っとけw
0523ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/10/16(日) 09:38:21.24ID:a1LAe/o+0
糞燃費に中身インプで電子制御になった四駆もアイサイトも最早他社に比べ絶対的アドバンテージになり得ないからトヨタの尻舐める羽目に
0524abegawarui
垢版 |
2022/10/16(日) 10:56:55.33ID:q+Gu8ENW0
スバルのアドバンテージって何なのかな?
燃費悪く超絶ダサいけど四駆でアイサイト?
それならマツダにすれば高性能で見た目もカッコいいのに
ダサいだけ損だよ
すぐに壊れるし
0525ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/10/16(日) 11:52:51.02ID:f+eArXVP0
>>524
マツダ関係者乙
見え見えのステマ
0527ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/10/16(日) 11:59:30.81ID:QqvCuZ/00
>>521
同じ性能なら燃費がいい方がいいに決まっているのに…
性能面で負けて燃費でも負けているから笑われているのに…
0529ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/10/16(日) 12:01:19.68ID:X6iLLxaE0
もし、CQ活動的なヤツでこの部材を使うアイデアが絶賛されて全社採用、
提案した奴やグループが表彰されて出世、
みたいな事になってたらと思うと…
0531ニューノーマルの名無しさん
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2022/10/16(日) 14:30:04.11ID:+UG0Wh/C0
昔は不必要な程に耐久性を重視したモノづくりをしてて買替えのライフサイクルが
進まないから現在の状況に合わせた必要十分の精神で補償期間中はトラブルなく使えるモノづくりがトレンド
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