【自動車】トヨタ、ＥＶ戦略見直し検討　クラウンなど開発一時停止 [ぐれ★]

**ぐれ ★** · 2022/10/25(火) 14:50:53.39

※10/24(月) 18:59配信
ロイター

［２４日　ロイター］ - トヨタ自動車が電気自動車（ＥＶ）事業を巡り、戦略の修正を検討していることが分かった。基本設計のプラットフォーム（車台）も見直しの対象に含めており、２０３０年までにＥＶ３０車種をそろえるとしていた従来の計画の一部は既にいったん止めた。想定以上の速度でＥＶ市場が拡大し、専業の米テスラがすでに黒字化を達成する中、より競争力のある車両を開発する必要があると判断した。

事情に詳しい関係者４人が明らかにした。見直しを決めれば、昨年発表した４兆円の投資計画は、ＥＶ化への対応が遅いとトヨタを批判してきた一部投資家や環境団体などが求める姿に近づく可能性がある。いったん停止した車両の開発計画には、小型の多目的スポーツ車（ＳＵＶ）「コンパクトクルーザー」や高級車「クラウン」のＥＶ版も含まれる。

見直しの焦点となっているのは、トヨタがＥＶ用に開発した「ｅ－ＴＮＧＡ」と呼ばれるプラットフォーム（車台）。自動車の基本的な骨格で、多額の開発費がかかることから競争力を左右する。トヨタは内燃機関車からＥＶへの移行にはしばらく時間がかかると予測し、ガソリン車やハイブリッド車と同じラインで生産できるよう設計していた。

しかし、ＥＶ専業のテスラなどに比べて効率が悪いと、同関係者らは言う。市場が急速に立ち上がり、車両の価格が徐々に下がる中、製造コスト面で太刀打ちできなくなるとの危機感が一部の技術者や幹部の間に広がり始めた。

続きは↓
https://news.yahoo.co.jp/articles/87915d56782e49e25e9b242b2e3da33662b6425d

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 14:51:46.69

ジャップのTier2以下が死亡www

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 14:52:23.75

さすがの判断だ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 14:52:37.54

トヨタ凋落の兆候だなコレ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 14:52:52.90

車体はトヨタ
車体以外は全てデンソー

でいいんじゃね？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 14:53:05.97

電池しまう骨格スペース考えてなかったんだな
馬鹿だわやっぱり

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 14:53:06.13

トヨタもようやくＥＶシフト本格化か

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 14:53:06.49

■トヨタ様推進の水素自動車、ステーションの仕様とコストがゴミすぎる😰

水素ステーション　　　5億
ガソリンステーション　7千万

-4億円台というのが標準規模の水素ステーションの建設費ということです。
-この規模での水素の充填は乗用燃料電池車（FCV）が主な対象であり、水素タンクの容量が大きい車両、例えばトラックやバスなど商用FCVへの安定的な充填は難しくなります。
-対応するには充填能力を高めなくてはならず、建設費はさらに膨らみます

地方はガソリンスタンドすら過疎問題が起きてるのにこれは😨

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 14:53:06.70

e-TENGA

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 14:53:58.06

自動車会社がＥＶをやるのはしがらみが多すぎて無理がありすぎ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 14:54:26.44

ひよったね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 14:54:39.16

EVは結局どうなん
まともに今のハイブリッドみたいに使えんの？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 14:54:48.65

中国もEV離れが起きてるってさ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 14:54:49.47

世界がEVに進むころ朝鮮人は一輪車に乗っていた…

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 14:55:01.79

EV（）なんて10年後には存在自体忘れられているよｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 14:55:28.01

トヨタもついにカネボウの道に進み出すのか

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 14:55:37.89

e-TNGAというなんとなくアガってしまうワクワクワード

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 14:56:02.23

18650電池大量に繋げるバッテリー構造から
新しい画期的な技術まだ無いの?

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 14:56:03.00

>>9
気持ち良さそうだな、おいw

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 14:56:10.59

ヨタもこのスレのお爺さんみたいな感じなんだろな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 14:56:53.28

>>17
エロクトリックですねぇ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 14:57:54.12

日本の場合はガソリンスタンドインフラが壊滅しそうなペースでスタンド数が激減してるから、
なし崩し的にＥＶシフトが進んでしまいそうだが
水素はスタンドコストがガソリンスタンドの数倍なので、普及する可能性がまずないから

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 14:58:05.99

>>18
あるとすれば99900のデカイ電池にw

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 14:58:58.69

奴隷の血絞っても儲からないなら廃業する他ないなw
日本に車屋は一社も残らない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 14:59:03.71

Bz4Xとかレクサスとかデザインがダサすぎるの何とかしろよ　　名古屋人のセンスじゃ駄目だ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 14:59:58.42

ED気味でたまにDVしてしまう俺も見直し検討したい

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:00:14.59

もう遅いねん

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:00:14.62

結局技術で敗北か。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:00:50.47

>「収益のめどが全く立たない」と、関係者の１人は話す。「ＥＶの普及が予想以上に急で、さらにテスラなど競合が新たな技術を投入するのが速い。この２点で目論見が外れた」

ガソリン車は予定数作れない
電気自動車の開発はトロすぎて話にならない

トヨタは何やってもダメになってしまった

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:00:56.68

こいつらの言う通りに円安にして賃金も抑制して国際競争力（笑）を確保した結果がコレ

マヌケすぎwww

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:01:33.87

10年で電池交換20万から30万とかふざけすぎだろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:01:53.04

バッテリー開発だけでなく、生産する技術も完全に周回遅れ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:02:18.70

プーチンが不確定要素としてデカ過ぎんだわ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:02:28.34

>>12
> EVは結局どうなん
> まともに今のハイブリッドみたいに使えんの？

高級車は問題無い、一般車はゴミ。
この手のスレにもよく出てくるＥＶ厨が快適と推してる車は
軒並み1000万円超クラスの物。
比較対象にすらならないレベル。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:02:30.44

中華のRV離れは爆発炎上起こし過ぎてるからな
違和感ないわ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:04:09.01

>>25
正解
格好良くなきゃ乗りたくないからね
レクサスのデザインはお下品極まりない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:04:11.72

バカ社長サーキットでイキってる場合じゃないぞ

てかさ前から言われてるけど
中国１ヶ月でそこそこの作ってみる
日本６ヶ月かけてまあまあの作ってみる
この間抜けさが時代遅れなんだろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:04:46.69

ガソリン車も余計な機能をつけすぎて高騰
ハイブリッドや電気自動車はさらに割高
誰も買わなくなるな

**巫山戯為奴** ◆TYUDOUPoWE · 2022/10/25(火) 15:05:12.26

んまあ、VWとかBMがEVはもうオワコン！て言わす為の呼び水ぢゃね？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:05:50.45

いいテンガだと？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:06:08.64

>>34
アメリカとかは所得が伸びてるから
高級車の値段の車でも問題ない
だからバンバン売れてる

問題は成長しない国
売れないんだよね
給料増えてないから

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:06:30.85

あんなのクラウン違うわ

**巫山戯為奴** ◆TYUDOUPoWE · 2022/10/25(火) 15:07:29.83

>>37 中国のバブルが崩壊して電池が安く成るので物好きにはある程度売れると踏んだだけだろ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:07:30.94

>>25
スバルよりはマシだけどな
何故かトヨタのデザイン批判しときながらスバルのデザインは擁護する奴らが居る

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:07:41.26

アメリカでテスラが売れてるったって、バブル期のシーマ現象みたいなもんだからな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:08:09.50

日本政府に優遇されてきた結果
外国企業と競争できない企業になってしまった。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:08:12.18

海水から水作って水素作って発電って出来ないの？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:08:41.86

>>8
トヨタ・MIRAIスレに住み着いてそう

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:08:48.08

遅れ気味に追いかけるくらいでいいぞ
絶対に各国電力不足に陥るからな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:09:08.91

社長があれだと苦労するな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:09:10.60

30年前、中国の製鉄技術を笑っていた。
20年前、中国製の家電を笑っていた。
10年前、中国製のパソコンやスマホを笑っていた。
今はどうなっている？

10年後は自動車だぞ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:09:11.39

あらら。まんまと敵の術中に

**巫山戯為奴** ◆TYUDOUPoWE · 2022/10/25(火) 15:09:15.05

情弱のアホ相手も取り逃がさない悪さがトヨタの怖さw

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:10:27.68

作ろうにも部品がないから、部品来るまで設計図いじってお茶を濁す。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:10:39.81

研究はしなきゃだけど重いし水素の方がまだ現実味あるけどなあ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:10:55.07

EVなんてアメリカ西海岸でしか売れんだろ…中国市場はどうなるかわからんし…

**巫山戯為奴** ◆TYUDOUPoWE · 2022/10/25(火) 15:11:05.66

>>51 中国の鉄板や家電も今も一部を除いて三流なのは変わらない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:11:34.24

小出しにすると失敗するぞ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:11:51.01

>>1
電気自動車って構造がシンプルだから
バッテリー周り以外それほど複雑じゃないんだよね

速度も高速含む法定速度とだせればいいし

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:12:20.01

日本はね、インフラの更新すらできん
衰退国でEVインフラなんかできっこ
ないからな、指をくわえてるしか
ないのさ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:12:55.93

>>59
エアコンがさらに小型されて燃費アップするのは2025といわれているから買うなら2025年ぐらいか　それまで今の車引っ張るのがいいね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:13:11.57

>>57
その三流に新興国で着々とシェアを押し流されているのが今の日本。まだ胡座をかく気かと

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:13:13.62

>>54
ハイブリッドすらろくに作れないからねw
やるぞやるぞ詐欺で誤魔化して切り抜けるしかないわな

**巫山戯為奴** ◆TYUDOUPoWE · 2022/10/25(火) 15:13:17.02

>>60 インフラの更新が出来ないのなんてアメリカも中国も韓国も変わらないよw

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:13:20.93

ぶっちゃけ環境に配慮し過ぎなんだよ
今のハイブリッドで十分だ
あとはニーズにあった車作りゃ良い

あと燃費良い車って乗っててつまらんよな
楽しい車作ってほしいわ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:13:21.22

やっと本気になったという事

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:13:52.40

>>41
トヨタが下請けを絞ってんだから自業自得だわな

**巫山戯為奴** ◆TYUDOUPoWE · 2022/10/25(火) 15:14:13.75

>>62 三流で道路を走るのはリスクが高いもの。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:15:01.65

爆弾抱えて走るようなもんだけどな
EV

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:15:06.64

言わんこっちゃないガラケー、液晶モニターと同じ流れね…
政府と癒着するから遅れを取る
競争力失ったら終わり

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:16:00.75

>>66
トヨタ
「本気出しました！新型コンパクトEV！航続距離100km、内装はシンプルにして真ん中にこれみよがしにタブレットくっつけました！お値段798万円からです！」

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:16:03.12

「トヨタは賢い！偽エコのEVなんて絶対流行らなくてトヨタ大勝利」って大騒ぎしてる愛国者さまはどんな手の平返しするんだろうか？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:16:13.48

EVはエコじゃないからな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:16:51.07

>>62
最先端のEVを出し続ける他の追従を許さない抜け出た力を持つのも時間の問題だわな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:16:55.34

>>68
数十年前の日本車もそう言われていたんだよ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:16:55.38

>>34
ワイのmodel3 420万、補助金入れたら300万前半で買えたがすこぶる快適、みんなに勧めてるよ
1,000万超えるEVあるけど主流は500-600万なんじゃない？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:16:56.99

EVがいいと思ってる人達はお金持ちなんだろうな。俺みたいな貧乏人は何年後かにバッテリーいかれて乗れなくなるような車選べないよ。

**巫山戯為奴** ◆TYUDOUPoWE · 2022/10/25(火) 15:16:59.74

スマホの一万倍のリチウムイオン電池の中華バッテリーでトンネルを走るとかマンションの地下駐車場で充電するとか罰ゲーw

後ろすら走りたくないwww

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:17:02.06

トヨタもテンガ作る時代になったか

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:17:04.53

BMWは手のひら返ししたぞ
ガソリン車あってもいいじゃんって

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:17:16.72

出遅れ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:17:34.76

>>1
FF4気筒CVTだし
中止しても誰も困らんな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:17:47.76

トヨタしか勝たん

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:17:47.96

>>12
安くなれば買ったら良い。
バッテリー重くて実験車のような現行のEVに飛びつかず、今使ってる車を使い倒すのが吉

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:18:01.28

仕方ないけどトヨタは真面目だからな
iPhoneみたいな画期的なデザインや機能性ある車は他国が作ってしまうんだろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:18:57.72

化石燃料使って発電している限りEVがHVよりエコになる可能性はゼロなのにな
何でEVなんだろう

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:19:02.20

水素自動車はどうなるんだ？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:19:03.79

全員ジリ貧になってもトヨタ一本足打法してる日本は死ぬわけだが

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:19:05.18

バッテリー交換で馬鹿みたいな交換費用がかかるからアイドリングストップも外して欲しいくらい

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:19:11.89

ガラケーからアイホンの流れでも分かるけど差異化要因が
ハードウェアからソフトウェアに移るんだから従来の延長で
EVやったら駄目に決まってる

**巫山戯為奴** ◆TYUDOUPoWE · 2022/10/25(火) 15:19:44.74

>>75 モノコックボディに対する認識が低かっただけだが、バッテリーから燃えるとか違う問題だもの。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:20:21.68

>>90
まだガラケースマホと車が同じだと思ってるスーパー脳足りん君いるんだなwwwwwww

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:20:37.01

テスラはギガプレス使ってるからな。トヨタにはムリ。勝てない。
下請けを相当数切ることになるからな。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:20:37.73

バッテリーの革新が止まってるような…

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:20:38.70

>>84
近々、中華のナトリウムバッテリーがぶっちぎりに安くなるだろうな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:20:42.46

基幹産業が未だに自動車しかない時点で終わってをだよこの国は

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:20:46.72

ITもダメ車もダメ
日本は観光に特化する国になりそうだな
温泉なら穴掘れば出るし

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:21:04.83

冬の山間地ではEVは命取りになる
これをメーカーの責任にされたらたまらん
ヘッドランプの電池の減りが速い！と文句言われるようなもんｎ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:21:26.46

中国市場ではさっさとBYDと組んで矢継ぎ早に展開してくんだろ
日本市場はBYDに出遅れそうだがわざと許してるのか

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:21:46.62

>>96
未だと言うか最後の砦と呼んだ方が正解

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:21:49.29

まあここに居る水素とか寝ぼけたこと言ってるお爺ちゃん連中のズレた認識がトヨタの認識まんまだろうね、EV簡単って言ってたのどこの誰ですかと
もう投資するにも遅いし負け確定と思って10年後の本格的な日本貧困国化に備えたほうがいい

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:21:54.49

電動テンガ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:22:01.06

ガソリン車の生産すら滞ってるのに
無理だわな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:22:02.13

>>93
人員数少なくてすむからな
まあ色々な車種作れないけど
テスララインナップ少ないし
それと修理代が半端ないらしい

**!id:ignore** · 2022/10/25(火) 15:22:14.30

クラウンの内装は糞すぎる
あれは何なの？
商品価値設計を最初からやり直したほうがいいぞ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:22:34.37

>>96
観光ですよ、四季も歴史も飯も上手い、ポップカルチャーまである

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:22:39.33

もし3年前にやっていたら中国に生産拠点を作って現代自動車のようにアメリカ市場から締め出されていた
判断はゆっくり過ぎたが、韓国勢のように「ほとんどやり直し」にならなくて済んだわけだ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:22:53.15

>ｅ－ＴＮＧＡ

ちょっと股間にくるな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:23:00.60

日本人って何でも後手後手だね
そりゃ世界で勝てないわ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:23:38.90

>>97
割とマジに近い将来、安価な日本製のプラスチックのお椀が輸出されるようになると思うよ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:23:44.03

再来年あたりには300万以下で買えるテスラ車が出てくるのに
トヨタはいまだに車体のプラットフォームすら失敗作だった

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:23:49.14

日本が世界に誇った
トヨタも20年後には無くなりそうだな。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:24:39.76

>>109
いや自動車産業はかなり勝ってると思うが？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:24:49.32

トヨタ終わってんな
部品が足りなくて車の納期伸びまくってるじゃん

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:24:51.98

>>1
完全に出遅れている　ハイブリッドに拘り、世界の潮流から引き離されている　アメリカではプリウスは消えたのではないか？テスラなどのEV車に置き換わっている
中国メーカーとの提携が発表されたが、中国車に乗りたいと思う消費者が世界にどれだけいるのだろう

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:25:02.18

日本終了

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:25:09.91

>>109
島国の気性が競争に向いてないんだろうな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:25:12.19

>>112
逆に最後まで残るのはスズキだと思う。初志貫徹、貧乏人の乗り物を作る会社

たまに色気付く時あるが

**!id:ignore** · 2022/10/25(火) 15:26:00.00

日本経済の本質的問題は２０年前から付加価値生産性の指標が右肩下がりで
日本の製品・サービスの価値が下がってるからデフレになり
円安になってる
この原因は日本人の質やマクロシステムの質が下がってる結果なんだから
これを改善する政策が必要だが日本人は超頭が悪いのしかいないので
何も出来ないで衰退を続けている
日本人はホント頭が超悪い民族だな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:26:01.98

EVでは勝てそうないから
小型核融合炉搭載の
廃車まで燃料補給が要らない車を
開発したらどうだ？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:26:04.71

>>86
石炭発電に回帰したドイツ見ても表面上見えなくなるからじゃないか？煽動する場合はリサイクルとかエコディメリットは一切見せずに
「表だけ良ければ全てよし」
「バッテリー交換？気にすんなハハハハw」
「売っちゃえば後はどうでもいい」
「株価上がればどうでもいい」
メディアで煽動すれば良いみたいな勢いで押し切りで

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:26:25.67

トヨタはロシアガラケー利権に組み込まれてこうなったよな
ロシアのガス使って水素つくるって戦略だったんだろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:26:29.01

トヨタのE-TENGA
世界1目指そう

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:26:30.49

そんな今だからこそ純ガソリンスポ車楽しまないとな
趣味車2台楽しんで乗るぜ
EVなんて何時でも乗れるしな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:26:33.37

>トヨタは内燃機関車からＥＶへの移行にはしばらく時間がかかると予測し、
>ガソリン車やハイブリッド車と同じラインで生産できるよう設計していた。

>しかし、ＥＶ専業のテスラなどに比べて効率が悪い

予測をミスったのかガソリン車大好き社長に阿ってた結果
もう手遅れかもな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:26:41.02

>>91
時間の問題だよ。20年前のモーターショーで中国人技術者が竹定規で日本車の寸法を測りまくっていた時に危機感を持つべきだったね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:27:30.61

石炭で発電してEV走らせる時代

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:28:14.94

どのみちEV化で部品点数減るんだから下請けの整理は必要

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:28:21.13

まずはTENGAってネーミングがダメだろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:28:48.57

テスラもグリーンウォッシュ問題で叩かれているから、今までのような詐術は通用しなくなっている
EV勢も決して楽ではないぞ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:28:51.50

BEVのナビがGoogleじゃなくてアイシンだもの

アイシン、新型バッテリEV「bZ4X」のバッテリ保護材やカーナビを開発 - Car Watch
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1402625.html

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:29:10.66

いいからノアヴォクをせっせと作れよ
ミニバンで納期1年越えとかアホかよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:29:27.01

クラウンがウクライナに見えた。憑かれてるのかな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:29:27.72

>>96
高速道路リニューアルなど道路の補修工事があるぞ
今の日本で一番ウハウハで忙しいのは道路の補修工事に携わる土建屋だと思う

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:29:51.53

>>118
高木ブーが最後まで生き残りそうなのに似てんな。
存在感が無いのを最後まで貫徹。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:29:51.73

普通に2050年には今のリチウムイオン電池の5～10倍のエネルギー密度どフッ素系バッテリーが主流になってるだろ
満充電200kmしか走らね～（笑）が満充電2000kmになるわけだし、塗料系太陽光発電も性能耐久性も上がり価格が激下がりしてるころでしょ
電気はただみたいな時代になる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:30:12.31

テスラや各メーカーのEV戦略はかませ犬、ブラフだよ。

真の目的はシェアを奪い返す為に競合他社、特に日本メーカーをEVに完全シフトさせる事。

そして資源を縛り、競合が後戻りできなくなったところでまたガソリン車に戻す。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:30:34.91

トヨタはホンダに逃げられたのが効いてるな
ザマアミロw

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:30:43.75

>>97
貴方のお仕事よりはマシかもよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:30:54.15

電気がただみたいになれば水素の価格も大幅に下がるがね

**巫山戯為奴** ◆TYUDOUPoWE · 2022/10/25(火) 15:30:58.75

>>126 どうぞどうぞ、ロシアの戦闘機をコピーしたみたいに頑張ってね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:31:09.09

クラウン4種類ぐらい展開してるのか

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:31:11.75

>>1
判断誤って家電メーカーの二の舞いになるなよ？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:31:25.04

e-TENGA？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:31:30.21

鳴り物入りのBEVが全台リコールになってから、解決してちゃんと売ってるのか？未だに見た事ないんだけど。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:31:38.40

俺の好きなcarwowのマットが
トヨタのEVとヒョンデのEVを対決させたらヒョンデ圧勝だったんだよね
ステマとかじゃなくマジで差がありすぎすよ…がっかりやねえ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:32:06.48

>>1
TENGAでEDが治るの？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:32:24.78

>>141
コピーすらまともに作れない国が何か言ってるぞ？になるよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:32:27.58

まぁ欧州メーカーもEVでぶっコケてるしやっぱ難しいんだろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:32:39.40

>>105
そりゃあ北米向けだもの

**!id:ignore** · 2022/10/25(火) 15:32:51.05

日本人はトヨタのために消費税を払って、米国で車を売るために
IT技術を捨てたんだから
ちゃんと車を売って国に貢献してもらわないと国民が困るんだよな

**巫山戯為奴** ◆TYUDOUPoWE · 2022/10/25(火) 15:32:53.08

まあぶっちゃけ中国は千キロで１リットルオイルを食う乗用車しか作れないからEVにシフトしただけだし。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:33:09.13

>>119
日本人の頭の悪さを考えたらよく高度経済成長出来たなと思ってたけどよくよく調べたら東西冷戦があってアメリカが反共の砦として日本を成長させなければいけなかったという事情故の出来事だから本来存在しなかった超イレギュラーな幸運な出来事だったと確信してる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:33:20.73

テスラは公称航続距離が300キロだが、アメリカの消費者団体が実測したら88キロだったので叩かれている
今までのような官民挙げたテスラ推しの時代は終わった

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:33:37.42

おお、やっとEV戦略撤回www
こっから水素メインで行く気やな。
楽しみや。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:33:43.77

どんなに優れて居ても売れなきゃゴミだからな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:34:32.58

いずれは移行かもしれんが無理だよ今の日本じゃ　水素でがんばれよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:34:43.00

あんな不便な乗り物を買いたがる人がいるんだな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:34:56.74

水素ってさあ
水素ステーションの隣とか皆さん住みたがらないから普及せんのだとよ
確かに爆発しそうでイヤじゃんね

**!id:ignore** · 2022/10/25(火) 15:35:29.24

黎明期はプラグインハイブリッドが売れるが
インフラが整備されたらEV車だけになる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:35:31.00

ふむ、正しい
テスラも株価だけ上げてインサイダー訴訟で倒産する予定だからね
甘いんだよお前らは

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:35:33.73

水素からEVにブレてなければ今頃世界基準を狙えたのに…

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:35:35.72

中国がEVで勢いがあるなていうのはまったくのデマだからな
莫大な投資をしたのにも関わらず上手くいってないっていうのが真実

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:35:38.98

テスラ純利益年1.7兆
迫ってきたね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:35:42.35

>>76
充電は家とステーションやらだけでまかなえてんの？
コンビニくらいにステーション無いと落ち着かないわ
車かなり使うからスーパーコンビニドラッグストアに常設されないと厳しい

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:35:56.45

>>154
テスラは所詮は金持ちのお遊び。ハナから車で覇権を取ろうとする気はサラサラない。アメリカ自動車産業はビッグ3のもの、これは揺るぎない。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:35:57.70

トヨタはさっさとエンジン車打ち切れよ
これからはEVに特化してくれ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:36:09.17

内燃機関専業にシフトしたほうがええんでない？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:36:37.98

トヨタがEVシフト本格化か
EVが黒歴史になるのに
トヨタ終わりかもな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:36:57.04

トヨタのDAが糞で黎明期のナビくらいのレベル
市販のナビのほうが優秀

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:37:03.57

テスラとて現物が売れまくって利益だしてるってわけじゃないしな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:37:13.94

日本で充電ステーションをどれだけ設置できるかってあたりの実現性がな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:37:18.38

マツダファンすけどマツダは内燃機関の可能性！て数年前まで言ってたんだよなあ
スカイアクティブXていう夢のエンジンを開発してイケイケな感じだったのに
急激なEVシフトにやられてぽしゃっとる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:37:34.52

意識高い系バカｗｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:37:58.39

>>150
ヨーロッパ車の内装最近すごいぞ
馬鹿にされまくってたBMWの内装ですらクラウンより先進的で高級感もある

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:37:59.11

いよいよ本気出してきたって事なんじゃね知らんけど

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:38:02.93

>>166
だからホンダはEV/ FCV開発でトヨタではなくGMと組んだのよw

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:38:08.58

>>117
島国だけの市場で何とかなってしまってる企業が多いからね。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:38:14.24

EVオーナー100人に聞きました
買い替えもEVですか？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:38:27.36

>>153
お前の頭の悪さを確信したww
お前の祖国はずっと敗北

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:38:30.70

>>172
繁盛する高速のSAには100台くらいないとダメだね。現実的に無理な話

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:38:35.67

これまでの計画（シャシー）では、思ったほど利益が上げられそうに無い

って話？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:38:45.94

意識高いのに
エネルギー保存の法則を全く知らない

中学校卒業してない怪しい奴ら
それがステマ乞食ｗｗｗｗｗｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:38:46.01

ルノーか日産に出資すれば

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:38:48.07

エンジン技術は日本の集大成って言葉はブラウン管テレビの時も聞いたけど
じゃあ今もブラウン管テレビを使ってる人間が多数なのかという話でね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:38:55.44

カルロスゴーンがいれば今の日産はもう少しまともに稼いでいただろうな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:39:35.58

まず押さえておかないといけないのはEVが別に革新的な技術じゃないということ
歴史的に何度か内燃機関との競争に敗北している

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:39:49.54

>>179
あるあるあるあるあるある！

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:40:43.62

ガソリンスタンドと月極駐車場に充電器義務化が必要だわ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:40:44.05

ええヴォケかまてる
略してEV

なぜ動くのかは知らんがなんかええ感じの記事みたから賛成！
意識の高さは自慢（バカ）

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:40:53.39

ＥＶ化はトヨタの牙城を崩す世紀のチャンスなので
欧米や中韓だけでなく各国の大手電器メーカーも参入して全力で推し進めてる

ガラパゴス車でやっていけないと悟ったかな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:41:03.38

>>185
改善と改悪の違い理解できますか？
無理そうですね。

**巫山戯為奴** ◆TYUDOUPoWE · 2022/10/25(火) 15:41:06.01

>>186 ゴーンに成ってから車作ってないんぢゃないか？残ってたプロジェクトを完成させて関連企業を売り尽くしただけだよ。

土人には何も造れないのの見本。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:41:06.93

>>51
国民総ちびまる子ちゃん化の弊害やね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:41:08.53

>>1
先月HV納車されたので間に合ったw
あと10年は乗れるな
日本でEVはまだまだ不便過ぎる
EVに乗り換えるとしても10年後でいいや

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:41:11.58

あのクラウン全然走ってない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:41:22.69

bz4x不具合出まくりらしいね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:41:29.06

>>13,99,1
トヨタ、中国でEVセダン　「bZ3」、BYDと共同開発 [蚤の市★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1666622533/

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:41:47.54

EV専用ライン作るためにプラットホームから作るって話やん
世界は本当に燃料機関手放すんやなぁ…

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/10/25(火) 15:41:47.92

ヴィッツ、アクア、プリウス全部EVにしました！価格も据え置きです！…くらいやらないと、負けていく一方だよ

【自動車】トヨタ、ＥＶ戦略見直し検討 クラウンなど開発一時停止 [ぐれ★]

【自動車】トヨタ、ＥＶ戦略見直し検討　クラウンなど開発一時停止 [ぐれ★]