【大阪】サイクリング中に消防士(45)死亡 停車中のトラックに追突 [ぐれ★]
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※2022/11/5 16:10
5日午前9時55分ごろ、堺市堺区匠町の市道で、自転車が停車していたトラックに追突した。大阪府警堺署によると、自転車に乗っていた大阪府吹田市消防本部の消防士、村上幸宏さん(45)=同府箕面市=が病院に搬送されたが、死亡が確認された。同署が詳しい事故状況を調べる。
続きは↓
産経ニュース: サイクリング中に消防士死亡 停車中のトラックに追突 大阪.
https://www.sankei.com/article/20221105-GMN7G3LJJBJCRLAAV5PJECEYJU/ チャリ乗りは自分の前50cmしか見てねえな、と前から思ってきたが当たってたな
とはいえ違法駐車も問題だ 氷河期世代はチャリ乗るのなぜか下手なやつ多いんだよなぁ ママチャリでながらスマホの速度なら死なないよな
ロードバイクとかで死ぬほどの速度を出して前見てなかったんか? 普通に車が流れてると油断して
ロードだと下向いちゃったりするのかも >>1続き
同署によると、現場は埋め立て地の海沿いを走る片道1車線の直線道路。村上さんはサイクリング用のヘルメットやウエアを着用しており、事故当日は非番でツーリング中だったとみられる。付近の防犯カメラ映像には、村上さんの自転車がトラックの後方にぶつかり、転倒する様子が写っていたという。 >>9
東海人乙
もっと正確に言うと「ケッタマシーン」だ ずっと下向いて走って車に追突するロードの動画を見たことがあるがあんな感じかなあ。 トラックに追突ってw
乳のでかいねーちゃんでも見てたのか? 赤信号で珍しく止まってる車が悪いわな
大阪なら赤信号もススメだろ バイク漫画で停止車両に突っ込んでる自転車のシーンあったけど実際あるもんだな このニュースに「消防士」必要か?公務員でいいじゃん ロードバイクって普通に考えたらバイクより危ないよね ロードバイクとかは、
前傾姿勢なのもあって前見てないのよ・・・・
https://i.imgur.com/vJXt3Vu.gif 側溝だの縁石だのありまくるのに街中ロードで
暴走は無茶だよ
あと田舎の峠とかで50キロくらいでダウンヒルしてるやつ、
あんな細いタイヤで大丈夫なんか?
普通にコーナーでふっとんで行きそうな気がするんだが ロードバイクは首あげて前見るんだけど疲労してくるとつい頭下げちゃうんだよ >>21
トラックに当たってるよねこれ。大丈夫やったんかねぇ >>40
目の設置場所が悪いんだろ。
構造的な欠陥だな。無罪。 バイクとかでは時々こういう事故もあるようだけど
自転車でもあるんだな?
前も見ずに全力で走ってたのか? ピチピチの服来てロードバイクっての?
タイヤの細い自転車乗ってる奴ら居るけど
道路はお前らのレース場でもトレーニング場でもねえんだよ
規制強化してあんな自転車で公道走るの禁止にしろよ >>21
これでどうやって助かるんだよ!ラッキーマンかよ >>33
やべーなコイツらw
よくニュースになるけど前見てないw
バカは死なないとわからないんだろうな >>49
そんな欠陥品で走るのを無罪と言ってるお前の知能が欠陥品 原付レベルのスピード出してたんだろうな
そりゃ死ぬわ >>45
前方を見るために首をあげたら
風損抵抗が増えて、速度が落ちる or 速力を維持するための体力が要求される
そもそもでいうと首を上げて前を向くのは、首に負担 かわいい女の子のロードならまだ見れるけどおっさんロードはなあ。
危険だから乗らない方がいい。
バイクとローバイだとローバイのほうがより危険かなあ。 >>55
集団で右折レーンから右折してるキチガイ軍団いたな 公務員を殺したからトラックの方が悪いってことになるね サイクリング?
サイクリングって安全な道で楽しむものだと思ってた
市道走ってる時は単なる自転車での事故だろ 無駄な税金の使い方だったな、採用面接しっかりしろよボケ 自転車を車が追い抜いて対向車線にぶっ込んで亡くなるとか多いだろうなあ。
下手くそすぎる、センス0 >>55
土手とか走ってるのも迷惑だわ
とても危険 ロードバイクってハンドル下にあるから前見えなくて怖い
止まりにくいし >>25
ロードバイクも知らないカッペ
ロードバイクではよくある事故
ロードバイクがトラックに追突 つくば市の20代男性が死亡
競輪選手の成清龍之介さんが死亡 路上練習中にトラックと衝突 俺はバイクも車もチャリも乗るけど、チャリは積極的に
歩道走るようにしてる。
車の邪魔だし第一路面の影響受けすぎる乗り物だし。
でも今はケーサツ捕まるんでしょ?
なんか理不尽感じるんですけど… >>80
こういう奴の声を真に受けて日本ってどんどん外で何もできない国になっていくんだろうな 車道と歩道を自分の都合で行き来する連中が死ぬほどウザい
あれ車にも歩行者にも危なすぎるわ取り締まれよ 競輪有名選手の2世で若手のホープの人もお亡くなりになったな
車道は危ない >>52
オートバイシクルとバイクは目線全く違うぞ
競技用自転車はフレームの高さより上にシートあるから乗ってると自然と目線は下を向く
オートバイはフレームが斜め下に下がっててその下がった位置にシート置かれるから自転車より前向きやすい
自転車はバイクのSS以上に首疲れるぞ 前に自転車部の学生が停車してる車に突っ込んで死んだ事件あったな 自転車の車輪にフェンダーの無い自転車は公道走行禁止くらいにすれば
迷惑なロードバイクは公道から絶滅するだろう
普通のママチャリや通学自転車には付いてるし サイクルコンピュータとか触るときも下向くな
俺はもう心拍用乳バンドとか含めて面倒くさいからやめたけど
でも自転車乗ってるときに死ねるのも悪くないなと正直思ってる >>98
おいおいマジかよ乞食側が納税者に凸したのか おれみたいに走行可の歩道を時速6km/hぐらいで歩行者に配慮しつつ走ってみろ
とても安全だぞ >>40
体力落ちた中高年向けに電動アシストロードバイクあるし
中高年はそういう電動の補助あった方が良いんし疲れた時に安全なんじゃね…
人間なんだから加齢で肉体が衰えるのは自然の摂理だし… 車道走んのヤメだ
国が自転車レーン作るなり違法駐車撲滅しない限りは無理だわ死にかねない >>5
大阪人のチャリは商店街なんかの人混みでも平気でスピード出す 二輪はねぇなんにしろ危ないから
よっぽど気をつけてのらないとね。日本の道路事情はひどいもんだし サイクルコンピューター付けたフラットバーロードに乗ってるけど、
確かに体を無理やり前傾姿勢にしたほうがスピードが3kmぐらい上がるな
でもドロップハンドルは嫌い。
50cmくらいにカットしたショートバーのハンドルが好き。
コンポはティアグラで。
まあヘルメットも嫌いなんでスピードも出さないようになった。
堤防サイクリング気持ちいい。 転倒して踏まれるとか考えるととてもじゃないけど
乗ろうとは思わんな 集団で走ってる奴らはマジでヤバイ。ちゃんと走る場所に行ってから走れ ドロップハンドルで下を向きながら加速すると前見るのはキツいもんな
そしてそういう体勢でチャリ漕ぐと時速60kmくらいは軽く出る 昔はロード乗って山走ってたけどあまりにも街乗りロード増えた&クソすぎて乗るの辞めたわ
未だに乗ってる奴はもうクズしかいねえ >>108
24km/h越えるとむしろ重くなるんですが 停車してたトラックに追突して死亡?
チェリカス弱すぎじゃない? >>118
アンタはまともでも 他のやつがスピード出してる実感ないんか? >>126
まわりを気にしすぎ
ファッションで乗ってたのか >>133
あるけどそれがどうした?そいつらはゴミでも俺がゴミじゃないなら平等に目を向けろ トラック運転手ひでえな
後から自転車が来たらちゃんと避けろよw あの辺なぜか点々とトラック停めてあるから
スピード出して1台に突っ込むイメージが湧かない… ドラフティングじゃなくて停車してる車に突っ込んだのかよ >>134
別に趣味ってそれだけじゃねーからいい引き際だわ 現場は埋め立て地の海沿いを走る片道1車線の直線道路。
村上さんはサイクリング用のヘルメットやウエアを着用しており、事故当日は非番でツーリング中
付近の防犯カメラ映像には、村上さんの自転車がトラックの後方にぶつかり、転倒する様子が写っていたという。
停車中のトラックが悪い 死ぬ勢いで止まってる物体に衝突できないだろ普通の状況は 60km/hくらい出してたんだろうな。
今時中華ロードもどきでも
それくらい簡単に出るからな。
自転車で追突とかねw
俺もうん十年ぶりに飛ばしたくて
ヘッドライト買いましたが、
事故には気をつけないとね。
さっさと人生を回復して
しっかりしたメーカーの
ロードバイク買わないとw おっさんになると運動神経、反射神経
その他、目の機能なども鈍くなるんで要注意 >>137
あると認めてるくせに
俺は悪くないから大阪人全員悪くないーか
行動がまとでも脳内が大阪の悪いとこ出てるでw いつものコースにあるはずないもんが停まってた
サイクリストからしたらそんなところだろう 若い頃はテクニック不足
おっさんになると体が今一つ
そういうものかと思う 山岳緩斜面の坂道を曲がった途端、
トラックが止まってた事があって危なかったわ。 >>108
ヤマハでも物凄くカッコええ電動アシストあるな
値段も凄いけど てかこれ普通に路駐してる奴がクズやん!
チャリはキープレフトで走ってただけ!
路駐クズ取り締まれや! 公道走るのに前向いてないとかなんか勘違いしてるんやろなあ
こういう勘違いチャリカスが死ぬのは構わんがトラックに迷惑かけるな >>133
一括りにすんなってことじゃね?
人混みでも平気でスピード出すやつが多い、とかならまだ良かったんじゃね? どんな状況だろうが自転車とトラックの事故はトラックの100:0 >>21
すごいなコレ
ヒョコって上半身上げたときの安堵感よ >>1
これ自転車とトラックの過失の割合はどうなるの? 一列に並んで前傾姿勢でロードバイクで走ってるなら前見てないのもいるだろうな。
列の先頭と一番後ろは周囲確認もしてるが、それ以外は前の奴の手信号ぐらいしか見えてない。 競輪選手もレース中の事故じゃなくて
レース外で交通事故で死ぬ人が多いよね >>159
現役消防士ならトレーニングしてるでしょ
40代の女の私でも変速無しのママチャリで片道10キロ走っても全く疲れないのに 道路を待機所にするトラック多すぎ
世界のトヨタのせい >>163
サイクリング趣味の消防士・・貴重だよな なんで車道に路駐してるクズは許されてんの??
進路妨害で検挙やん!? あんなとこ走ってんの?
埋立地でなんもないとこやん 停車中のトラックにはなにも過失ないよ
違法駐車であろと駐車禁止であろうとな
駐車で違反になることはあっても事故の責任はない 停車中のトラックにぶつかって死亡ってとは相当スピード出してたんだな
人間相手じゃなくて良かった 自動車運ぶ二階建てのトレーラーとか良いジャンプ台に成りそうだな >>183
もし歩行者だったらなんて考えてるわけがない >>179
お前は全ての道路が駐車禁止と思ってるガイジくん? ロードで公道走るチャリカスは撮り鉄と同じくらい害悪でしかない >>21
トラックが片輪走行でまたいでるのか
すげーな ダンプ路駐クズは進路妨害で逮捕されろや!
少なくとも免停にしろ公共の道路を私物化して事故誘発してるんやぞ!! 止まっただけで進路妨害になるわけないだろ
車が道で止まれなくなる 世の中の路駐カスは全部罰金と減点にしろ!
大通りに人乗せて停車してるのも全部罰金!
道路を私有化して事故誘発すんな!! 夜道でトラックが荷台のワク下ろしてると反射板とか全て隠されて全く見えない 自分は新聞配達の重い自転車で曲がり角に止めてあった車にぶつけたことある
スピードはたぶん10キロくらいしか出てなかったけど衝撃はすさまじかった >>21
なんかデッカイ壁が倒れてきてスワ!下敷きか?と思いや、ちょうど窓のところにスッポリハマって助かった漫画を思い出した。 ロードバイク
老後の移動手段にも良さそうだな
ピチッとしたやつでw https://xn--3kq2bv26fdtdbmz27pkkh.cc/traffic-accident/jitensyadoukouhou/
「加害者」は40歳代の男性だった。趣味のサイクリング中で、乗っていたのは座席よりハンドルの位置が低いロードバイク。手で握る部分が下向きに曲がったドロップハンドルと呼ばれる形状で、やや前傾姿勢で運転するタイプだった。
重過失致死罪で起訴された男性側は公判で、脇見運転を指摘され、こう反論した。「自転車の構造上、下向きになり、ヘルメットもかぶっていたので、信号が見えにくかった」
ドロップハンドル禁止にしろよ 停車中ってのが、ずっと停車してたのか、その時停止しただけなのかで全然変わるな
トラックなんて1人や2人殺して一人前くらいに思ってるトンデモが沢山いるからな
チャリに恨み持ってて急停車するやつとかもたまにいるよ >>205
人身だったら相手が死んでたかもしれないしな ランナーズハイのような状態になるからハマるんだろうね
もうその状態だと危機感とかなくなってるのでは >>212
じゃあスポーツカーなんか持ってただけで逮捕だな 死ぬくらいのスピード出して前を見ないって
生物としてどうなんだ あまり聞かない町名だと思ったら
三宝の先の埋め立て地か
あそこなら停車中のトラックに追突、というのもよくわかるな 45歳で階級は消防士(一度も昇進なし)なのか?
階級省略で全部まとめて消防士としているのか? 街中でもむっちゃ飛ばしてるロードバイクいるよな
バイクみたいに音がしないし尚且つ前面投影面積狭いしで被視認性が悪いんだからゆっくり走れよマジで
ダサいかもしれんがベルぐらいはつけといてほしい歩行者からしたら タイヤ細いせいでフルブレーキングでもブレーキロック→タイヤ滑る→ぶつかる
ロードはスピード出しすぎなんだよ 本当に埋め立て地で工場しかないところ
(先に公園はあるが)
人もいないので飛ばし放題 >>156
俺は悪くないのにあたかも大阪人全員が悪いような書き込みすんなってことだろう
健全な人を煽って追い込むなよ 自転車は転ぶと結構な事故になる
谷垣は政治生命を絶たれた 競輪選手が練習で死ぬやつだな
誘導の車無しでもがくと危険だよな ロードバイクて車道ならいくらでもとばしていいと思ってるからな
そんな安全な道路とかそうそうないよ >>232
あそこは埋め立て地でだだっ広い道路だから
トラックの駐車なんて当たり前 >>21
左右全く見ずに渡ろうとしてんのな
こんな運転してる遅かれ早かれ同じ運命辿る あの辺は俺も走るけど、前見てたら普通ぶつからないわ 詳しいは場所は報道されてないが現場は埋め立て地で工場や公園などしかない基本的に見通しのいい場所
チャリカスが気持ちよくなっちゃって自爆しただけ 代々木公園もランナがーカッ飛んでるけど、いつか死亡事故が起こると思う
何回怒鳴られたか。公園内マラソン禁止にして欲しい。 ロードバイク乗りって交通違反しまくりだよな
・丁字路の直進側では必ず信号無視
・右折レーンに侵入して右折
・横断歩行者妨害 (´・ω・`)運転中に前方見てないのは、前方不注意やかし停止中なら100:0で自転車の負けやな >>204
判例タイムズ別冊38号第4章11読んでおけ
ただ、これは単車基準だからより自転車に有利な判断がされる可能性が高い スポーツバイク乗ってる男マナー悪い奴ばかりだから好きじゃない、そんな大層な自転車乗ってるならちゃんと交通ルール守れよって思う >>21
赤い車の破片も当たらず
トラックにもひかれず
日頃の行いがよいってことだろ だから今の自転車が速すぎるからだろ
変速機使うなら免許制にしろや
ずっと言ってるだろ >>212
ハンドルを逆さまに付ければいい。下向いて走ることはなくなるだろ。 >>99
あれはカーブの先で車道に放置されてた車じゃなかったかな 路駐してるトラックが悪いのに消防士が悪いってのが多いのな ベトナム人の自転車が怖い
夜に無灯かで走ってる
事故に成っても補償してくれない
だろうし こんなのとでも事故ったら車が悪いになるからな
いい迷惑だよ >>55
ほんとほんと邪魔でしかない
今日も対向車が途切れずに1車線の国道を延々トラックをトレールしてるチャリダー走ってたわ かなり高速で走ってたって事か
ロードレースの練習でもこう言うのあったよな >>257
だよな
だから車乗りって自分が一番で煽り運転多いんだろう >>257
ここは寂しい埋め立て地だからトラック路駐はあたりまえ
というか自家用車なんて公園に行く人しかいないし公園に行く人もそういない 100%自転車側に非がある
通路塞いではいかんということなら自転車はどこ通るか事前にわからない
神のみぞ知るだ
車道走ってる以上追突した自転車が悪い >>257
停車していたトラックとしか書いてないけど違法駐車だったの? >>268
キープレフトだったから路駐カスのトラックに追突したんだろ? 電動アシスト自転車も重いからぶつかったときの衝撃はすごいはずだな
速度と重さで衝撃が決まる 路駐に気付かない速度で走るな
前を見て安全運転しろ ただここでトラックにぶつかるのはちょっとびっくり
普通にトラック路駐のあるところぐらいの常識はあるだろうに 走ってる車は避けてくれるけど
止まってる車は避けてくれないから 70過ぎたジジイの自転車も電動で速いから車より怖いからな >>271
寂しかろうが嬉しかろうが路駐はダメだろ?馬鹿か? >>65
ハンドルに前方を映すモニターかミラーでも付けたらいいのに 原チャリ(時速30キロ制限)を軽く追い抜いていくアレはなんなんや?
制限速度決めろや >>283
駐車禁止区間でなくて適法に駐車してたらなんの問題もないんだが?
バカなの? >>156
お前どこ住みなん?
赤の他人の悪事でお前のこと叩いてやるよ >>282
265 ニューノーマルの名無しさん 2022/11/05(土) 21:43:36.79 ID:Ha7eQQsj0
自殺やん
? >>283
もちろんダメだよ
ただここで路駐トラックにぶつかるというのがビックリなんだ
普通にたくさんいるからね
何かに気を取られてたとしか思えない >>260
国政の福利を享受するのは国民。外国人じゃない。
日本国憲法前文でも言及されている「人類普遍の」憲法の原理ね。 >>260
国政の福利を享受するのは国民。外国人じゃない。
日本国憲法前文でも言及されている「人類普遍の」憲法の原理ね。 >>283
全然ダメではない
運転手は電話かかってきて止まったのかもしれんし具合が悪くなったのかもしれない
路肩に止まってたとしてもなにも違法性はない 仮にトラックが違法駐車だとしても
全力でぶつかりに行くのは間抜けだろ
トラックは痛くないんだから 工場しかない埋め立て地だから駐車禁止区域かどうかは微妙 >>299
このひと、トライアスロンで結構良い成績だったみたいなのに残念だわ 自転車の人はヘルメット被ってたのに死んだってトラック路駐カスが踏みつぶしたんだろどうせ? ピストを禁止にしたようにロードバイクも禁止にするべき 意味がわからんどんなスピードでは失点だよ道場摺木も起きんわ >>300
あそこでこういう事故にあうんだったらやむを得ないな
とは思えないんだよ
でも実際に止まってるトラックにぶつかったんだから
何か理由はあったんだろうけどよくわからない 昔高校の自転車部でも路上駐車している車に追突して死亡する事故があったな。
運転手が業務上過失致死容疑で書類送検されるまでの記事はあったけどその後起訴されたかは分からない。 滑ったのかなあ・・・
いくらなんでもあの場所で前見ないで直撃なんてあり得ない 競技用の自転車の練習だべ、ときどきある話
迷惑な話やなぁ リカンベントにしておけば頭から突っ込むこともなかった これもしかしたらトラックカスが猛スピードで練習してるチャリに嫌がらせしたろって前で急ブレーキ踏んだんちゃう?
死人に口無しやで 家族がロードバイクをやっているけど危ないのでマジで辞めてほしいわ
何百キロも公道を走るコースとか本格的なやつ
いつ死んでもおかしくないもの よく起きる自転車事故は
みんなで走るときは空気抵抗少なくするために一列になるんだが
先頭車両が急ブレーキをかけて後続がぶつかったり滑ったりして転倒てやつかな 中学生の頃チャリに乗って下り坂でコーナー攻めてたら大型トラックが止まってて思いっきりぶつかったわ
あご10針縫った
未だにその傷がある
ブラインドコーナーはマジで危ないわ 追突して死亡事故が起きて
死亡事故発生駐車禁止って書いてある横に毎日トラック止まってるからな
車カスは苦しんで死ねと思う 自転車で飛ばすのは夜中に限るぞ、
車全然いないから気持ちよく飛ばせる。
ただ、飛ばすなら
最低限目視されやすいようにしないとな。 >>14
前見たところで死ぬほどのスピードに対してブレーキが貧弱じゃん(´・ω・`) コズミック・サイクラー 星空サイクリング Run Run Run Run Runaway Home〜♪ ロードバイクって左手側がフロントブレーキなのは何で? 埋め立て地は車にせよ自転車にせよ調子に乗りやすいんだよね >>313
自転車で障害物にぶつかったら死ぬ可能性あるよな
電動アシスト自転車で前後2人子供乗せて20キロ以上のスピードとかよく恐くないと思うわ >>318
> 付近の防犯カメラ映像には、村上さんの自転車がトラックの後方にぶつかり、転倒する様子が写っていたという。 高知だったらトラックがバックした事になってトラック運転手逮捕されてた いくらなんでもちょこちょこは前見るだろ。どうして発見できなかったんだ。 欧州では車乗りより自転車乗りが弱者なので優先されるけど、日本は車の運転手がまだまだ我が物顔だね 高校生の頃、インター降りた辺のネズミ取りの前を
チャリで思い切り飛ばしたのは良い思い出 >>333
むしろ右手が前ブレーキなのは日本のママチャリくらいだぞ 車なんてどうやっても死ぬ事ほとんど無いんだしもうちょっと交通事情考えてもいいと思うがね >>344
それセッティング次第でしょ
日本でちゃんと整備したら逆になるよ
日本の左側通行に合わせるからね >>315
自分もそれ気になった。
箕面から堺までチャリで来た
ってチャリ好きじゃなきゃ無理だろ 仮に自転車専用道路をトラックで塞いでたなら運転手に非もあるだろうが違うからな >>351
そう シャープのあるとこ
>>264参照 今後は日本も電動自転車乗り増えるだろうし、交通事情もっと考えられるだろうな
車乗りが我が物顔の先進国とか頭おかしいから ロードバイクにはなぜ泥除け付いてないの?濡れた路面走れないじゃないか >>21
守護霊の力だな
映像残ってて、こんな底辺掲示板に晒されてるのも凄いんだわ >>350
オートバイは世界共通で右がフロントブレーキだし自転車独自の文化でしょ >>40
披露して前見れないならその日はもう中止して歩いて帰って寝ろや(´・ω・`) 公務中じゃないから税金で2億とか遺族年金でないよな? チャリでトラックに喧嘩売って返り討ちとかダサすぎて遺族も苦笑いだろうな >>300
ずっと下見てアホみたいに漕いでたんだろ >>360
本当の理由は知らんけど、バイクと違ってウインカーついてないから手信号を普通に使うからでしょ?
左側通行なら右手で、右側通行なら左手でやるものだし、残った手でフロントブレーキだとジャックナイフになって危険だし >>354
そういうのも日常茶飯事だけどまずぶつかる自転車はいないよな 俺もロード乗るけど、街中でビンディング使うバカは死んで良いと思う
俺のペダルはママチャリ仕様だぞ ロードバイクは前傾きつすぎで意識して上げないと首が下がる
止まってる車に勝手に突っ込んで重症死亡事故が結構ある >>356
あそこは車通りも少ないんでチャリダーの聖地のような場所だったかと思う
今はオートバイが禁止されてるが何年か前までバイカーもよく行ってて
毎年バイカーの事故があって今はオートバイは通行禁止になってるはず
チャリダーが停まってるトラックに衝突とか普通あり得んけどな >>320
わかる
俺もロードバイクで3回くらい死んだ ヘルメットしてても死ぬ速度なんかな脊椎やっちまったのかね >>341
前も見れないような自転車乗りは自分より弱い相手にも容赦なく突っ込むだろ
今回偶々相手が自動車だっただけ
前見てないなら歩行者やママチャリに突っ込んでても不思議じゃない トレーニングなら自宅でチャリ漕いでりゃいいのに
なんで公道で死ぬほどのスピード出すかね >>374
すっげえ有名なトライアスロンの人みたいだけどな
違ってたらごめんなさい 今日、ロードバイク乗ってスマホ見ながらチラチラ脇見しまくってる奴おったわ。こういうのがタヒるんだろな >>366
そうとしか思えんな
あの辺は時間待ち休憩してる大型トラックが停車してるのがデフォだから >チャリダーが停まってるトラックに衝突とか普通あり得んけどな
同感
いくらスピード出しててもね >>43
トラックと重なった瞬間足が激しく動いたいるのでトラックと接触している
倒れ込んだときに地面との衝撃で動いているにしては上に跳ね上がっている
しかし後の座った姿勢が安定しているので即死するほど身体が破壊はされていないが、即死や目に見える重症は免れているとしても頭を打っていたりしてこの後に意識を失った可能性はあるし、○んだ可能性は否定できないね(´・ω・`) >>357
ピチパンはいて暴走してるやつらが我が物顔なのもイヤだな これフランスでもあったわ
競技用自転車で高速で走っててバスの停車避けれずにぶつかって大怪我した奴 >>230
街で思う大阪人の悪い所を指摘して 絡んでこられたのはこっちなんやけど? 「村上幸宏 トライアスロン」でググるといっぱい出てくる >>374
車の通りが少ないところは危険だ(´・ω・`)
理由は車の方も車の通りが少ないと思っているからだ(´・ω・`) なんか前にも聞いたような事故だな
また前見ず爆走してたん? 前も見ないで走るのかよ
かもしれない運転で走れ
軽車両なんだから >>389
停車中のトラックにぶつかったんだよ
埋立地の工場地帯には普通にいるだろ >>390
ロードバイクなら30キロは出るはずだからそのくらいでもヤバいと思う 自転車乗ってる人ってなんか自分が無敵だと思ってるふしない? >>386
高速は150cc以下の二輪は入っちゃダメだし、ましてや人力二輪とか余計にだめだ
日常感覚で速いスピードを「高速」と言っているのだと思うが車両の通行で高速と言うと高速道路のことを指す >>399
バイク乗りよりタチが悪いと思うわ
免許もなしに公道でやりたい放題 堺浜は一周5キロのコースでロードバイクの大会とかも行われてたりするからな うちの田舎にも居るわ集団でLEDピカピカして走ってる。猛スピードで危ない。 自転車もスピード違反で取り締まればいいわ
時速20km以上で >>397
そんな高価なで複雑なものでなくても
鏡を二枚使えばいい >>406
当然のように左折時には赤信号を無視するし原チャが二段階右折の交差点で右折レーンから曲がったりするアホもいる
信号待ちで交差する横断歩道のド真ん中で停車したりな >>406
自転車は歩道の事故じゃなきゃ基本本人の被害がでかいだけだからまだいい
バイクは巻き込まれた全員死ぬ可能性まであるからアウト >>33
登り坂で一瞬だけ気合い入れてた
とかじゃねーなこれ チャリカスは原チャより遅いくせに道路走るなよ
ほんと邪魔 >>65
そんな乗り物、公道では禁止にすべきだろう どんだけスピード出してたんだよ。
普通に自転車漕いで何かにぶつかっても軽いけが程度で済むだろ。 電柱にぶつかって死んだニュース見た時も驚いたけど止まってるトラックにぶつかるだけでも死ぬもんなのか >>90
自業自得なんだが
こんなアホの子が叫ぶから日本が不便な世の中になっていくんだよ >>425
遅いのが問題じゃないんだ
遅いなら後続車を追い抜かせればいいだけなんだ
意地になって車と同じように走ろうとする身の程知らずがあかんのや
あと普通に周り見ないやつ。自己中 自分からぶつかるのと相手がぶつかってくるのとでは衝撃が変わるんやろうか? >>423
自転車は巻き込んだ自動車の運転手が社会的に死ぬ可能性があるぞ
地雷だわ 夜じゃなく日中というのがまた
ビギナーじゃなく熟練者なのに何でまた 多分、通り慣れた道だったのかもな
そうじゃないなら道路の穴とか遺物とか案外注意して走るからね、油断大敵です
ご愁傷様です 競技用自転車はハンドルを別に取り付けて咄嗟にブレーキ出来なくしてるからな
そもそもブレーキ付けてないのもあるし
そんなもん街中で乗るんじゃねえ >>445
堺浜はトレーニングコースみたいなもんだわ >>440
自転車乗り(ママチャリ含む)の赤信号で左脇から車列スリ抜けて停止線すら越えて曲がり角ギリギリで待機する謎ムーブ
お巡りはなぜあれを取り締まらないのか、信号無視やぞ >>442
その点は対象が何であろうが同じだから比較する意味は特にない 原付ですら制限速度あるのにチャリに無いって法が間違ってる >>449
>お巡りはなぜあれを取り締まらないのか、
自転車の違反は赤切符だからめんどくさい >>451
だよな。このおっさんと同じ年齢位のときにママチャリでも35キロ位のスピードは出せた
競技やってるやつならもっと出せるはず >>33
谷垣禎一のことを思いだす。
数年前、ロードバイクで転倒事故で頸髄損傷の大けがを負った元自民党議員の谷垣禎一はいま電動車椅子に乗って生活し、リハビリ中心の日々を送っているという。
乗っているあいだは路面を見て走ることに全精力を傾けなければいけない、そう自戒していたのつい「政局はどうなるかな」と考えてしまい、気がついたときには自転車ごと段差(そこに大きな段差があることは以前から知っていた)の下に落ちていた。
首の骨が折れて死ぬかもしれないし、脊椎を傷めて下半身付随になったり首から上が動かなくなったりするかもしれないのだ。ほんの一瞬のことで、回復不可能なダメージを受けてしまう。
とても怖い。 ロードバイクとか乗ってる人って
ハンドルの間にスマホセッティングして
ジーっと見ながら走ってる人多いけど
あれ目線が結構下になるからホントに危ないよ
特にウーバーの奴なんか地図ばっかり必死に見ながら
物凄いスピードで走ってるから死にたいんだろうとしか
思えない >>450
自転車は交通者としての責任感薄く、接触事故の引き金となる予期せぬ動きをしやすい
事故に巻き込まれた自動車から見たら、当て逃げ(地獄へ)もいいとこ
道交法守ってたらあり得ない動きを頻繁にされたらいつか当たるわな 動画でもgifでも下向いたまま猛スピードで自損事故起こすロードバイクの映像があるが
やっぱりアホが乗ってるんだなと 完全に危険運転だよなぁ
これガキンチョでも轢き殺してたら実刑何年? >>459
箕面から堺まで自転車で来るのはロードバイク乗りにとっては普通よ
ひょっとしたら自動車に積んで来てたかもしれんけどな >>451
制限速度は自転車にも適用される
法定速度は自転車にはない >>467
自動車に積んでいく人多いね
特にトライアスロン競技者は 電柱に当たって死ぬならお好きにどうぞだけど、他人巻き込むなよ
ほんと迷惑 匠町の公園の前には日中開いてる駄々広い駐車場あるから
そこまで車にチャリ積んできてサイクリングしてる人よく見る >>469
片道32キロとか普通だよ
堺浜一周5キロを10周して帰っても112キロ
ロードバイク乗りには普通の距離 シャープ周回か
有名な練習コースだが、レースごっこでバカみたいに飛ばしてるヤツがいるんだよな
時間待ちしてる路駐トラックに突っ込んだのかな >>408
空気抵抗を少しでも減らすことで速度アップや漕ぐときの疲労軽減につながる >>475
楽勝だよな
平均15km/hでも2時間くらいだもんな >>475
ロードバイク乗りで、凄ぇなと思ったのは
24時間、走らせて500km超えwって連中だなw
人間なのか?w >>471
屁理屈どうも
制動能力や構造上の問題も含めて制限速度が定まって無いのが問題だろ
どうしても暴走したければ競技用のトラックで走ればいいしジムでもいい
公道で暴走した結果がコレ
トラックが駐車違反してたなら取締まればいいだけ レースとか専用道路でもないのにハンドル下げた前傾姿勢で前見てなかったんだろ ロードバイク乗りだって普段は自動車乗っている奴も多いだろうになぜああまで身勝手になれるのか?と >>268
ずっと言ってるけど、自転車も右の方が安全だよね チャリでスマホ運転は車より危ない
消防士なら知ってるだろうけど >>471
制定当時はそんな自転車無かったから定められて無くてグレーゾーンだが法の趣旨を考えたら原付と同じ30km/hが妥当 >>482
これ最近だな
あそこがシャープ本社になってから道路二車線に規制コーンみたいなのが敷かれて一車線になった
トラックがよく時間待ち停車してたコンビニ近くの道路もコーン立ててトラックが停まれなくしてある ドロップハンドルで下を見ていて前を見ていなかったとかかなぁ >>491
原付
免許必要、ウインカー等の灯火類、ヘルメット着用義務
これだけの規制があって30km/hなのだから
そのどれもない自転車はせいぜい20km/hが妥当だと思う >>481
屁理屈ではなくて法律なんで良く勉強してくれたまえ
暴走は良くないね 歩道あるいてると後ろから猛スピードで
横スレスレを抜き去っていくアホいるけど
煽ってるのあれ 国道でトラックの真後ろ2mの距離で走ってるロードは見た事ある
前方の様子見えないのにアホやろあいつら ママチャリに乗ってる俺を見下しながら追い越していくロードバイク乗りども
俺は今日も奴らが軽い事故に遭うことを願いながら蜘蛛の巣の張ったママチャリを漕ぐ >>496
俺もそのように新しく立法すべきだと思う チンポの向きまでわかる
ピチピチの服を着たキモい意識”他界”系の親父が
チャリで暴走、前方不注意で激突死・・・
他人を巻き込まなくて良かったと思うのだが
勘違いだったら謝る >>499
空気抵抗を無くすと平地ならトラックと同じ速度で走れるんですよ
アホでしょ >>500
あいつら軽いからちょっとした衝撃で宙を舞うぞww トラックに傷が付いたよね
死んだからってごまかさず対物賠償はお忘れなく 当直明けでぼーっとしてたのかな?
私の彼も消防士だからなんか心配だわ >>503
おまえトラックがイラっときて煽りブレーキ踏んだ瞬間に死ぬぞwww >>474
平面上駐車場ならいいが
立体駐車場まで積んできた自転車にすぐ乗って
屋上から出口まで猛スピードで走って降りた奴はマジキチだったな
もちろん自転車用の通路なんてない自転車が上ってくるスロープだよ
こういうのも違反で取り締まれないからやりたい放題とはね 距離を稼ぐならロードだけど、体を鍛えるだけならロードでなくても
ママチャリでも良いのでは...と思う今日この頃。
前傾で無いから視野も広いし抜かれても悔しくないw ♪サイクリング サイクリング
ヤッホー ヤッホー! トラック運転手「ブレーキを踏んだらチャリが死んでしまった。スペランカーを思い出した」
刑事「わかるwww」 >>512
ほんまそれw
運動のためなのになんで軽いの使ってんだよと トラックの運転手も大変だったろうな
仕事止まって文句言われたりするだろうし >>497
法律に則って40キロでも50キロでも出してくれたまえ
君以外は呆れてる事に早く気づいて欲しいところだね ガッキーにクリステルのいとこ
自転車は事故あるからあんまり乗らない方がいい 夜かと思ったら朝10時かよ
お釜掘られてトラックもいい迷惑だな >>509
ブレーキによる制動距離はトラックよりは短いから基本止まれる
ただ前のトラックがその前の止まってるトラックに突っ込んできてすぐ止まるような場面ではぶつかるでしょうね ロードチャリって無理な姿勢にさせるよね
メーカー訴えられるぞ 止まってたトラックに自分から突っ込んで死んだんでしょ?
何か他に調べることあるの? >>33
これ鏡をハンドルにうまい具合に斜めにつけたら前方だけは見えるんじゃないの?
もちろん前しか見えないからクソ危ないけども 危険度で言えばトライアスロン用バイクは
公道ではかなり危険。
DHバーにブレーキレバーが無いし。
しかしこの場所ならシャープ本社を一周する間に信号機は1つしかない。
途中他の道も無い。
ただ1本だけの道になってる。
公道とはいえ、かなり安全なコースなんだけどな。 自転車で止まってる車にぶつかるだけで死ぬわけねえだろ どう考えてもチャリと自動車が同じ道路走ってる日本が間違い
早く車を禁止してくれ >>519
他人があきれていようがこの俺に何の関係があるのかな? >>529
鏡が入ってて、下を向いても前が見えるメガネってのがホントにあった
もともとは登山、クライミング用らしいが >>530
流石に公道でTTバイク練する連中は死んでもしゃーないな >>525
わっかんねーかな
周囲の安全を確保するために車間距離空けろっていってんだよ
周囲っておまえの視界、距離感のことじゃないぞ
何かのはずみでおまえを挽き肉にしてしまうかもしれない人々のことだぞ 極端な前傾姿勢になるロードは規制すべきだと思う
ハンドルとサドルの高低差に制限設けるとか >>532
なんか固い所に頭ぶつけて
首折れたんじゃないかな なんで自転車にとっての道路状況があまりよろしくない日本でドロップハンドルタイプのロードバイクの方が人気あるのか理解に苦しむ
あんな細くてカチカチのタイヤじゃゴミだらけ凸凹だらけの路肩を走れんだろ >>529
一枚だと上下反転するから二枚欲しい
でも軽さを追及してブレーキまで取っ払うようなやつらが
空気抵抗が増すオプション装備をつけるとも思えないw チャリはトラックの下に潜り込む形になったけど頭が荷台に当たって首の骨折れたとかなのかな
消防士なら体力あるからスピード出てたんやろなぁ たまにコケて血まみれのヤツいるよねw
ロードは規制していいんじゃないかな >>516
おばちゃん用のジムに毎朝車で向かうご近所さん
2kmくらいなんだから自転車で行けばいいのにと思う >>536
それ、おまえの手の届く範囲、声の届く範囲の人に向かって、よく聞こえるように言ってみて >>539
分かってるよ
自分勝手な行動だって
そのほうが楽に移動できるからやってるってだけだったね
これは何十年も前の学生時代の話だけど >>378
景色が変わる、自然に触れると気分転換になるのは確か
ただチャリで事故ってめっちゃ怖い思いしたから最近は散歩派 ロードバイクってブレーキ付いてないのとかあるんでしょ?
危なさすぎる >>548
それを言ってこの俺になんのメリットがあるのかな? >>549
うわっ、嘘くせぇ
「チッ、反省してまーす」並感 >>541
いやロードバイクならまだマシな方
トライアスロンとかTTバイクはガチの中の
さらにガチガチの通しか乗れないよ。
まさに命懸け。
本人も納得して逝ったはず。 >>552
おまえのことをより正当に評価してもらえるぞ ノーブレーキ時代オケの時代にピスト乗りが同僚の車に突っ込んだ時は、過失相殺2割付けられて更に人身扱いにされてた
会社の顧問弁護士にも相談したけど、裁判を起こしても勝てないってことで同僚は免停半年、罰金20万だったが罰金分は会社が補てん
全損した自転車の賠償に医療費など2割分が請求されたけど、ブッチしたとかなんとか >>556
なあ
お前はなんで俺にからんでるんだ?
暇なのか?
自転車に親でも殺されたのか? >>545
この人トライアスロンの歴戦のつわもの
市長表彰とかもされてる
名前と「トライアスロン」でぐぐったらいくらでも戦績が出てくる 歴戦のツワモノだろうが公道で無茶して勝手に死んで普通の趣味で自転車乗ってる奴らに迷惑かけるアホは死んでほしい >>536
趣味趣向は人それぞれだから否定はしない
競技用だとか拘ってカスタムしてますだとかは専用のトラックでやれよ
車やバイクならサーキットでやる
区別できない未熟な人間が公道でやるんだ >>129
正直ハイギアのまま加速ができる&坂を登れるだけで平地で速度出すなら電アシ要らんよね >>551
公道を走るものにはブレーキ必須
競輪用自転車などでは付いてないこともあるが 自転車が停車中のトラックに激突して
死ぬんだからそれなりのスピードを
出してたろ そんな暴走自転車は死んで
良かったな(笑) >>558
自己中交通者全般、見てると死んでほしくなる持病持ちでしてね
ただそいつらを踏んで実刑食らう運転者が可哀想だから、挽かれるより消えてほしい >>21
なんで中国人てナチュラルに信号無視するのかね ロードバイクの下ハンドル握ってる人だと結構前を見てないからな
首に負荷が掛かって痛いから
人がいないサイクリングロードならまだしも一般道で下ハン握ったり、エアロバーに身を預けるアホは滅びてほしい まあ街中ではドロップハンドル禁止にすればいいんじゃね
T字ならあんな前傾はとれんだろ 原二でもよくある。胸を強打すると死ぬんだよな。胸部プロテクター売ってるから、間抜けは買って付けるべしW エアロフレーム
エアロハンドル
DHバー
SRAM e-TAP 電動コンポ
油圧ディスクブレーキ
リアディスクホイール
お値段→命懸け 5秒走るだけでもかなり進む
下向いて走るのは危険極まりない >>562
そうだねそのとおりだね
限界までもがくような練習は公道では駄目だね
流れにのって40kmくらいで巡行するのは別に問題ない >>569
なんだ病人か
ちなみに俺も違反自転車は死んでほしいと思ってるんだが 段々自分か年取って同年ぐらいの人が亡くなるニュースを見るにつけ不思議な気持ちになる >>579
流れに乗ってると思い込んでるだけで、車から見たら邪魔なんですけどね
そこんとこわかってるないから「問題ない」キリッなんて言える
もう一度、>>536を声を出して言ってみよう 最近は女子のロードバイク増えてるな…
NHKの舞い上がれに影響されすぎ >>579
現実にそうしようと君の勝手だけど
その強情さと傲慢さはいつか君を殺すよ
突き詰めたい気持ちは解るけど君一人の道じゃないよ >>582
交通の妨げになる運転は違反ですよ
だからといって自殺はダメですよ、運転をやめなさい 公道を遊びに使うな
やってることは峠の走り屋wとかローリング族と一緒 知り合いが100万円するロードバイクに
衣装やバッグに20万円かけて乗ってるけど
俺が乗ったママチャリの方が圧倒的に速かったわ >>499
そういうアホもいるがそういうアホばかりではない事も知ろうね 自転車であんなにスピード出す必要どこにあるの
ママチャリでゆっくり走ってればいいだけだろ >>33
悪路だと下見ちゃうね
疲労すると下を見続けちゃって危ない >>586
運転技術に自信がなければ免許返納ということも出来るんだぞ
お前が運転しなくなれば幾分道路が安全になる ガーミンがフロント用レーダーセンサーを開発してくれないかな。
リア用はあるのにフロント用が無い。
これをサイコンと連動させて前方の障害物
に反応させる。 堺浜周回の海側の方かな?
あそこは釣り人なんかの乗用車の路駐は時々あるが
トラックが停まってた記憶はないな
トラックが停まってるのは起点のコンビニ付近
とりあえず今の堺浜はベトナム人の釣り人が多い >>600
信頼に足る速度計がないからってのが理由らしい
今なら技術的な問題はないな
頑張って法改正を目指してください >>421
前見ずに全力で漕いでるよな
脳欠損としか 停車中のトラックか
てっきりスリップストリーム中に急ブレーキかけられたかと >>567
まあロードで一番やばいのは雨なんだけどな これ本当よく起きるな ロードバイクって前を見ないの >>33
車が無人だったら当て逃げするんだろうなあ 45なら体力もまだバリバリあるはず
これが55にもなると体が付いていかなくなる
やがてのんびりと走る方向性へと切り替える 衝突転倒で死亡ならまだいい方だな
積荷によっては串刺しになるぞ >>551
ロードバイクと競輪用の自転車とはそもそも作りが違うぞ? >>599
うわ、自己中心から他者排除に進んだ
こりゃダメだ、危険すぎる >>601
ソニーのアクションカムならカメラの映像を無線でスマホに送れるから完全なエアロフォームで運転できる
ちょっとラグいけど。GoProも出来そう >>530
本来なら車が停まってないと思い込んでいた場所に停まってたんだろう
にしても普通なら前方確認するわな
直線に入ってからもずっと下を見て走ってた事になる >>612
45でトライアスロンやってる人は
60過ぎてもやるんだよ 消防士ならロードで平地時速50kmオーバーいけるだろうな
サドル上げすぎて視界悪かったんだな >>626
この人はトライアスロンの近畿で実施する大会の優勝総なめ
36キロコースを1時間切るタイムで走ってる 掘られ過ぎたのか
と、思ったら
掘りに行って自爆かよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww ロードバイク乗りってグラサンして尚且つ下向いてるから最早自殺行為 最初追突されたのかと思ったけど、
ロードバイクは原付き並に速度出せるからな >>598
路肩に穴空いてる道路とかもあるからな
全方位神経集中して走るようになる
まあ大会に出るようなガチロード乗り以外のロード乗りは実際スピードは二の次
マナーは勿論いかに気持ち良く走れるかだから 30キロ以上出てたら死ねる
迷惑だからスピードだけは出すなよ >>627
そんな達人がなんでこんな初歩的な前方注意ミスをしたんだろうな
体調悪かったのかな トラックがかわいそうだな
凹んでても泣き寝入りだろ 大型トラックは駐車禁止の場所によく駐車しているよね >>627
やっぱりそんな感じか 一瞬のスプリントなら55kmぐらい出せるレベルなんだろうな
>>629
むしろサングラスないと乗ってられない
いろんなモノ飛んでくるし 風ヤベーし >>629
ロードバイクのアイウェアは付けてた方が
安全だよ。
西日だとまぶしくて前が見えなくなる。 >>643
あと、虫とか飛来物が目に当たるとヤバいしな
アイウェアは必須 >>638
とまってるもんにぶつかる方が絶対的に悪いんで駐禁だろうが関係ない
そもそもここは駐禁ですらないと思うけど 田舎道で歩道あるのに車道走るの辞めてくんねえかな
人なんて歩いてねえんだから歩道走って欲しいわ 表彰される位トライアスロンがち勢だったのか気が緩んでたのか追い込んでたのか >>551
ブレーキの壊れてるのもあるしターボ付いてるのもある >>408
ノーブレーキの場合転んだときに服が引っかかる場合がある あれだ、脳天からぶつかって背骨の先が脳の底を突いてしまうやつだ
モータースポーツレーサーにあるやつ どうせろくに前も見てねえ暴走ロード乗りだったんだろ
普通に安全なスピードで走ってればありえない事故なんだわ >>647
普通は平均速度20km/h台だわ
一瞬40km/h以上出ればいい方ね
でも大会出たり優勝するような人は平均速度30km/hで最高速度が50km/h超えする
ちなみにツールドフランスの連中は平均速度40km/hの化け物揃い
よく最高70k出るんでしょ?とか言うが無理だって
競輪じゃねえんだからw >>33
何で前に走るのに前見てないのか理解不能なんだが
前傾姿勢云々以前の問題だろ >>649
歩道を走ると徐行しかできなくなるから。
30キロ巡航で走りたい時は車道の左側になる。 チャリを車道走らせる法律ほんとクソだろ
それするならチャリも違反したら車やバイクと同じ罰金払わせろや
飛び出し信号無視逆走、やりたい放題じゃねえか
ロードバイクも深夜や早朝とか暗い中でも当たり前に走ってるけど
みんな豆粒みたいなテールランプしかつけずに原付なみの速度で走ってるからな
自殺行為だろあんなの >>33
前が見えたとこで急には止まれないからぶつかったときに首の骨が逝かないように下を向いて受身の姿勢になるように計算してるのかもね 自転車乗りは
ちょっと判断誤ったら死ぬんだから
公道走るな
巻き込まれた人が大変じゃないか 自転車乗りは
ちょっと判断誤ったら死ぬんだから
公道走るな
巻き込まれた人が大変じゃないか >>663
原付きはテールランプ暗いだけで止められるもんな ぶつかる時首はあげろよ!
ジフのやつも上げたから大した事にはなってない >>33
千葉の競輪選手がこのパターンで亡くなってたはず チャリカスが前見ないで追突してきた動画を思い出した
あの人はどうなったんだろう >>663
本当になんであんなテールライトで車道を走らせるのか?
人が死んでも構わないというのか?
あれを放置してる
国会議員や役人は、代わりに死んでもらいたい >>659
そんな遅い?
クロスバイクでも平均25キロは軽く出るよ 路駐してるトラックも悪いが道路なんて色んなアクシデント当たり前なんだから、せめて前見て漕がないと これもしかして9対1くらいでトラックの責任もあるの? >>680
俺の弟がタクシーにカマ掘られたけど10:0だったよ ハザード炊いてないとトラックは動いてるのか停止してるのかわからんときあるよな
でかいから普通車感覚だと距離感バグる >>65
回答がアホすぎ
首を下げ続ける理由になってない
普通はさ、走るときゃ速度と安全のバランスを考えるもんだろ? 谷垣大臣もこのオッサンもいい歳して自転車なんか乗るなよ クソロードバイクは前見て乗らねえからなwww
サイコンでケイデンスと心拍しか見てねえよ 下見て走るアホチャリ多すぎ
この手の事故知ってても繰り返す とりあえずハンドルとサドルの高さが同じチャリは公道走行禁止ね 子供がスマホ片手にスピード出してくるから怖いんだよな 某ブラック癒やし動物ドライバーだけど、マジで辞めて欲しい。先日千葉で100%対処不可避の幼児の車庫からの飛び出し事故があったけど、同じようなこと大のオッサンがやってくれるなと… >>686
理由になっていないんじゃなくて、現実それが理由なんだぜ。
もうちょっと利口になろうな。 道路わきに止まってる車多いのに車道走れっておかしい 夜中ならそういうこともあるかと思ったら日中じゃねーか何しとんねん サイクリング、サイクリング、アッホーw、アッホーw >>649
法律ですから……
車道狭くて危ないなら別だけど サイコンに前方障害物レーダー+自動ブレーキを実装させればヒットするかも? トラックの運転手さんかわいそう
当たり屋じゃねんだから前見て避けろよ
虫みたいに当たって来られて死なれて災難だな どうせ競輪選手が乗ってるような前傾姿勢になるロードバイクでバカみたいにブッ飛ばして前をよく見てなかったんだろ ロードレーサーを買って初めて峠を下ったとき80キロ出ててビビった
そんな自転車に半袖半パンで乗るんだからそりゃ大怪我するわ 競輪選手も公道で交通事故死ってあるよね。
近所のトンネルで20年前頃あった >>695
なんでお利口さんなのにそんな無茶な乗り物で公道走るの? 広い無料駐車場があってそこまで車で自転車持って行けて
いくつか工場はあるけど土曜日は休み
海沿いに1周約5キロで快適に走れる良い場所なんだな
セブンがあるからそこのカメラに写ったのかな >>512
フォームが大きく違うから使う筋肉も微妙に違う
チャリは他の筋肉を鍛えないで特化するので無駄な筋肉は削ぎ落とされるアンバランスな筋肉になる
ママチャリなんかに特化したらやっていけない >>653
スピードも出ないし運転中下向かないしなママチャリなら >>703
自動車はシートベルトしてるから良いとして。
自転車の自動ブレーキは危険過ぎる。
センサーが誤動作したら体ごと吹っ飛んでしまいます。 白バイみたいにトラックの殺人にされて懲役くらうかもな
平民が公務員様を殺めたら、死刑にならないまでも何らかの手打ちあり >>701
道路交通法で軽車両が歩道を走る時は
「徐行」となってるんです。
さらに歩行者優先なので
歩行者が邪魔でも退かせてはいけない。
歩行者と当たりそう時は自転車は
「停止」しなくてはいけません。 >>716
確かに。
警告音と謎技術でペダルを重くする的なブレーキ(前にのめり込まないような)でどうでしょう。 >>33
なるほど
スピード出ていて打ち所悪かったら逝くなコレは >>1
最高時速
競艇=80km/h
競馬=70km/h
競輪=65km/h
.
普通のチャリは20km/h >>720
リア用のセンサーは既にガーミンが出してる
サイコンと無線で繋いで
サイコン上のディスプレイと音で危険を知らせる。
これのフロント用を作ればいい。
けどお値段が高過ぎ
対応ガーミン製品とセットで14万円 サイクリングで追突は変じゃね
ジビョでもあって失神でもしたか? 物凄い爆走してる自転車って抜かすかどうか迷うわなぁ。
とくに山のクネクネした道では。 >>726
20 はママチャリの巡航の場合の最高速度だろw
瞬間ならママチャリでも30以上は出る
ロードなどのスポーツバイクなら最高速度というなら普通の人でも40位は出るよ
巡航で25-35 ロード乗りだけど
ロード乗りはサイクルコンピュータのいろんな数字見ながら走ってるんだよね
速度はもちろん、ケイデンスという車輪の回転数やパワーメーターなど
人によっては10個くらいのデータ表示させてる
しかもデフォルトが前傾姿勢だから
慣れてる人ほど不注意 堺の匠町って、先っぽにBBQ広場があって
何回か行ったことあるけど
このニュースの注目点は、吹田市消防の箕面在住者が
堺までチャリで行ってるって所じゃないかなw バイクやらロードバイク乗りってお人好しすぎね?
周りの車が操作ミスったら自分だけ死んだり怪我するわけじゃん
人を信用してない俺にはそれで平気な神経が信じられない >>736
あるよ
ビーチバイクとかファットバイクとかチョッパーハンドルに変えたBMXとか >>732
現代のロードバイクはセンサーだらけで
もはや自転車とは思えない
謎な乗り物になってるからな。
ケイデンス
パワー
速度
GPS
心拍 >>734
タクシーとか明らかな殺意をもって突っ込んでくるクルマは割といるね
殺しに来てると思えば割と避けられる 自分が死ぬようなスピードで人にぶつかってたら確実に殺してるからな。
被害者出なくてよかった。 サイクリング用の軽そうな穴空いたヘルメットって何キロぐらいでの衝突性能(実験)とかやってんの?
バイク用ヘルメットは原付用で多分法定速度の30キロ想定なんだろうしそれ以上のバイク用で多分高速の最高速度100キロなのかなぁとか想像出来るけど
ロードバイク用だと下りで80~90キロとか出せるんでしょ?
あれだけ穴あきだと原付用以下っぽく見えるけど
原付用のヘルメットでも被ってる方が安全なんじゃ無いの? >>739
実際に乗ったことの無いとそう思うかも
18時間とか乗っても辛く無いし、辛いなら設定が合ってないから調整するよ >>734
お人好しも何も、他人を信用していなくても、相手のまともな運転を期待しないと道路を走れないからね
積極的には信用していなくても、消極的に信用、少なくとも期待して走る以外に選択肢は無い >>736
あるとか無いとかじゃなくて
自分で組めばいいだけ
部品はネット通販で買える
ママチャリのフレームにエアロハンドルとか
ロードバイクのフレームにオフロード用タイヤとか
好きなだけ遊べる
気が付くと自転車に100万円ぐらい使える >>742
タクシーとトラックな
殺意を持って仕掛けてくるのはトラックが多い
あおり運転でニュースになる数を見ていれば普通乗用車でも結構な殺人者予備軍はいるよね >>739
基本的に動力となるペダルを漕ぐのに最適な角度
空気抵抗で速度が落ちない設計だからね
前見るのは自分の首の使い方の問題 >>744
チャリ乗りはアホだから死ぬまでわからんのだろう 乗用車だったらまだ上に飛んでたかもしれんけど
トラックだと壁にぶつかるようなもんだ >>100
道の真ん中に車停めるのか
お前頭良いな >>744
ヘルメットは軽くするためにああなってる
安全基準としてはJCFマークがあるかどうか
日本の自転車協会の公認マークらしい
競技でもJCF公認マークが基準になってるらしい。 交通量多い道路通るなよ
自転車漕ぐのが楽しいなら人も車も全くない道選んで遠回りしとけ
邪魔 車道は車が全くいなければ使うけどそれ以外は歩道をゆるゆる走る
先日車道走るチャリがバスに轢かれて体がちぎれ飛んだgif見て吐きそうになった 停まってる車にぶつかって死ぬのはよくあるw
下向いて走ってる馬鹿居るからwww 大阪人なんてゴミしかいないんだからこれなんて普通だろ てか前見ないで走る乗り物自体存在として間違ってる、禁止しろよ >>769
別に首をあげれば普通に前は見えるわけで
単にこいつがトレーニング中で前を見ないで走っていただけだよ
こいつ個人の問題、自転車の問題じゃない 追突された車のほうが損害賠償が必要だわ
自転車保険て物損も出るの? そもそも消防士がサイクリングをしても良いんだろうか?と
基本的な疑問が生じた。消防士は休日や非番の日でもいつ呼び出しが
あっても対応出来るように家にいるのが基本だろう。この消防士は
首にすべきだな ロードバイクが一般的じゃなかった時は、こういう事故はなかったな、
上体起こして乗る自転車ばかりだったし ロードバイク乗ってるやつって何故かみんな精神障害持ってるような顔してるね
そして実際に頭おかしい人ばかり
この消防士もチャリにさえ乗らなきゃ優秀な人だったろうに勿体ないな シクロクロスやアップハンドルのクロスバイクに乗れよ >>778
精神障害ってことはないがナルシシスト臭が強い この手のチャリが夜中にライトも付けず
反射材みたいのもつけないで走ってんのは
それがカッコイイ、みたいな風潮がチャリ乗りの間にあんの? 精神障害臭が強いのはロード乗りというよりウーバー宅配員な >>781
ロード乗りはむしろライト付けてる方だろ >>10
俺らの世代だとちょうど小6くらいでみんなシティサイクルタイプに乗って慣らしたもんだがな
爺さん世代は6段切り替えのスポーツタイプかい?w >>783
なんか点滅するやつつけてたな死ねって思った 匠町って…と調べたら新しい地名だったのね
SHARPの興亡を見つめ続ける土地か… >>55
同意
違法か重税(自転車税)にしてほしい
危ない
歩道自転車も危ない >>786
あーなんか分かるわ
眩しいから角度考えてほしいやつよな 自民党の谷垣禎一氏も、自転車の事故で大変な事になられていたから…
バイク乗りの人自転車好きな人、気を付けて >>782
同意
Uber自転車は重税(自転車税)にしてほしい
歩道を無茶なスピードで危ない
小さい子供が歩いてるのに ベルナルも停車中のバスかなんかに突っ込んで死にかけてたな >>792
止まってたんなら言い訳の余地もなくチャリが間抜け
老人や子供だったらどうすんの
トラックすら見落とすのに 堺で自転車とくれば
世界のシマノだろ
世界の自転車の聖地だぞ
例え中国で作っていたとしても
ちなみにシマノは自転車部品メーカーと日本では呼ばれるが世界の自転車業界はシマノは世界一の自転車メーカーだからな
完成車なら台湾のジャイアント
しかし堺のシマノは世界一の自転車メーカー >>794
間抜けだが道路交通法上はトラックに過失がある可能性
で賠償責任の可能性はある 法律ってのは一般人それぞれが勝手に解釈しないように作られて運用される
みんな勝手に解釈するからな さっき夜中に無灯火でビュンと自転車が来て
俺の車とぶつかりそうになったんだけど
チャリ乗ってる奴がじろ〜と睨みつけてきて
張り倒したろかと思ったわw 停車中のトラックに衝突したくらいで死ぬとは思えんのだが?
光速マッハでチャリ漕いでて時速100キロくらい出してたんか? >>800
実際亡くなってんだから
前も見ないで全力で下向いて漕いでたんだろうw 自転車の速度規制も必要だな
原付き30kmなんだからそれよりも不安定な自転車は20kmくらいにするべき ロード乗りなんか全員崖から飛び降りて1人で勝手に死ね トラックの横を爆走したり実際死に行ってる様なもんやし
危機管理ないのがすごいわ 北海道とか行って好きなだけ漕げばいいのにね
わざわざ交通量多い幹線道路走ってストイックな俺見てアピールとしか思えん 停車中なのかいきなりトラックが止まったのか真相はわからないけどな
自転車にもドラレコを付けた方がいい またチャリカスかw
もう成人でチャリ乗ってる奴取り締まれよ >>90
運送やクルマの社会貢献度>渋滞や事故引き起こす馬鹿チャリ スピード出してると10M先までの地面を注視するからな
油断してると
停車してるくるまや他のチャリに当たりそうになることもあるけど
よっぽど考え事してない限りはないな オートバイやクルマならクローズドコース向け競技向けは
公道走れないかマトモ奴は公道でリスクある走りしない
物流阻害したりしてるからオートバイの珍走と変わらん ぴっちぴちのパンツ履きながら数十万円の自転車のってる本格派なのかもな 下を見ちゃう構造というか疲れてくると下を向いてしまうんだな。あるいはサイコンやスマホを見ているのかもしれない。 車側もこわいよ
車内でスマホガン見してるのいるからトラックとか
自転車とバイクは常に危険 これ、死んだんだよな。
>>671
成清の息子じゃね? >>1
それじゃあうちの息子馬鹿みたいじゃないですか
一人で…止まってるトラックに…体当たり… 駐禁場所だったから過失ってパターンもよくある話だよな
今回どうなんだろ
こんなん自爆テロ扱いで良いのに ロード乗りは渋滞製造機
夢の中で乗ってればよろしい 簡単に40kmくらい出せるからな
道路の僅かな段差とか怖いわ クロスバイク買ってスピード物足りなく感じてるけど
これスピード出してたら事故ってたなぁって場面何度かあったからロード乗らんわ 消防士は真っ先にワクチン打ってそうだしな、追加接種もバンバンしてたし
原因これだろ >>55
道路にもいてサークル、集団か知らないが建物のなかみてみるとそう言う格好した奴等が何人もいた。
結構交通量多いのところやからね
田舎でしてるのは分かるけど街中で集まる場所は邪魔でしかないな >>838
稲城市あたりでしょっちゅう見かけるな
ひっくり返ってる姿も何度か目にした >>1
前を見て走らないってバカなのアホなのキチガイなの >>40
そういう人はサドルの位置よりハンドルを高くしないとダメだな 不法駐車だった場合はトラックの運転手も罰則あるんだよなあ >>844
どっかの自転車部が駐車してあった車にぶつかって死んでじゃって
駐車してあった車の人も罪に問われたってのあったよね
前見てない自転車の自業自得だと思うけどね
車じゃなく人だったらどうすんだよ 自転車が追突して死ぬくらいスピード出してたほのぼのニュース >>55
原チャリも邪魔だからもっと規制してほしい
あと、路駐も邪魔 >>817
サンデードライバーも規制で言いと思う
あれこそ事故と渋滞の元 >>10
若い頃は手放し運転してた
しかも目をつぶっても運転できた
まあ駐車場から出てきた車に当たりそうになったけど
正直氷河期はめちゃ運動能力高かった過去形
もう日本人の寿命ってベースが50歳なんですよ。
ここまできたら身体能力落ちて行く ロードバイクの魅力ってなんだよ
街中であれを見てかっこいい…羨ましいって思う奴おるんか? >>854
まあ一定の体力維持できるし健康目的だろ >>597
スポーツだからね
車しか乗らないぬるま湯にはわからんだろうけど >>854
ロードにはいろんな沼があるんだよ
サドル沼
サイコン沼
ホイール沼
ビンディング沼
コンポ沼 >>408
明らかに速度変わるよ
自転車の軽量化よりよっぽど効果ある >>837
四輪じゃないんだから気を失えばすぐ転倒なわけで
普通にそれはありえんだろw >>857
この場合は世間一般でいう職業を指す言葉だよw ロードバイクはドロップハンドルだから下見て運転するのが普通 氷河期世代ど真ん中か
せっかく消防士になれたのにもったいないねぇ ケイデンスや心拍数を注視してたのかなそして検討を加速させちゃったとか 普通のママチャリならばスピード出せない。
ロードバイクで競輪選手みたいな服装とヘルメット、サングラスかけて体屈めて爆速してるのいるがああいう手合だろう。 心が衝撃に準備してない状態だと破壊力が倍以上になってそう
ちゃんと前を見て運転しないと 箕面住みなら箕面で走ればいいのに
箕面の山走ってる人種とは違うのかな? 東京は繁華街の凶悪事件連発してるのに
大阪はこんな地味なのしかないのか >>868
競輪ヘルメットでロードに乗ってるのは高校の自転車部だな >>824
下を向くのは頭を下げて空気抵抗を減らす為
実業団とかでガチトレーニングしてる人は下を向きがち 発泡スチロールみたいなスカスカチャリヘルメットって意味あんのか
いい値段するみたいだけど >>854
かっこいいから乗ってるわけじゃないだろ クロスはのんびりしてる人多いけど、
ロードはなにかあったらどうやって止まるんじゃと思うスピードの人ばっか >>874
健康のためにやってるのになんで負荷を減らすんだ? >>874
あのタイプは公道は禁止しなきゃダメだな
前を見ずに運転するのを肯定するキチが多すぎる
車道を走ろうが軽車両であって飛び出しの歩行者を常に避ける立場であることを理解できてない 車が来ても下り坂の時は絶対に譲らないマンばっかりw 休日の川の土手で犬の散歩してる人の横を猛スピードで通り過ぎていったりするのを見てて危ないなって思うことはある 直線道路でも車が連なってると前見えんからな
バイクが突っ込んで死ぬのも大体それ >>879
公道で車両に乗ってトレーニングしようってのが間違ってるわ 45にもなってヒーメヒメヒメなのだーとかやってりゃそりゃ事故るわ自業自得 ロードバイク乗ってる香具師は、かっこつけてんのか
疲れてんのか知らんけど、下向いて走る癖があるんだよな https://xn--3kq2bv26fdtdbmz27pkkh.cc/traffic-accident/jitensyadoukouhou/
「加害者」は40歳代の男性だった。趣味のサイクリング中で、乗っていたのは座席よりハンドルの位置が低いロードバイク。手で握る部分が下向きに曲がったドロップハンドルと呼ばれる形状で、やや前傾姿勢で運転するタイプだった。
重過失致死罪で起訴された男性側は公判で、脇見運転を指摘され、こう反論した。「自転車の構造上、下向きになり、ヘルメットもかぶっていたので、信号が見えにくかった」
信号無視しておばあさんを轢き殺したチャリカスの発言
前方を見なくなるドロップハンドルは禁止にするべきだ 公道で乗るものじゃないよな
どっかの議員も通勤に使った結果、車椅子に乗る羽目になったし 以前高校の自転車部員がロード練習中に停まってるトラックに突っ込んで亡くなったっていう事故があったけどそれと同じ状況? >>888
ああ、なるほど
ハンドルが低いから頭を上げて前方を注視し続けるのがつらいのね
…って、そんなもん公道で乗るんじゃねえよと >>878
ガチ勢は健康の為に走ってるわけじゃ無いからなな
そもそもガチでやるスポーツなんてのは体に悪いものだし
普通はトランポして田舎でトレーニングするもんだけどね >>894
公道で禁止にするべきだと思う
足のつかない高さのサドルやビンディングも公道では禁止にするべきと思ってる >>895
おまえさっきからズレてるよ
田舎には田舎の人の生活があるんだから公道は公道のルールを守れないなら走るな
下を向いて走っていい公道なんてない
チャリカスってあたおかばかりだな >>65
つまりロードバイクで事故発生したら自殺でいいって事だな お馬鹿だけどダーウィン賞までは狙えないな
しょうもない >>10
もう40代だからな20年前の40代がチャリ乗ってる姿なんか想像出来ないだろ
50代なんかもうただの年寄りだぞ >>896
バイクも同じだけどサドルが高い事で重心が上になりバランスを保てるんだよ
ヴィンデングはむしろ足は固定してた方が安これは走ってみないとわからないだろうが
外そうと思えば簡単に外せるしな >>65
ロードバイクとチャリは一緒にしたら駄目だなやっぱ >>902
下を向くと言っても2、3秒で安全確認してまた下を向く
プロ選手は下剥きっぱなしで突っ込むけどね
確かに生活かかってるとはいえバカだなと思うよ だから下に前を見る用のミラーを付けろと10年言っているのに、、聞かないから >>907
いちいち2,3秒で上向いて下向いてなんてやってるわけないからホントはもっと馬鹿だぞきっと
あとスマホながら見とかとやってる事は変わらんな >>906
時速20km/hだと1秒に5.6m進むのに
それを2~3秒とかそら事故るわw >>55
あのピチピチの股間とケツがたまらん
見るたびに勃起するわ >>33
これほど見てないとは思わんかった
相手が歩行者とかなら殺しちゃうだろこれ やっぱ公道走って良い乗り物じゃねえな乗ってるやつもイカレテルし >>33
馬鹿だろw
イノシシ以下だわコイツら
前方確認できてないなら対応できるスピードまで減速するもんじゃないの普通は これってトラックの運転手の名前出てないけど
逮捕されてないってことか
上級国民か? >>919
停車したら逮捕なんてなったら車運転できないw >>33
ドロップハンドル禁止→前傾姿勢強いられるリスク高
足を縛るようなペダル禁止→緊急時の対応で影響大
高校の自転車通学登録のときにこの点は指導されたの
思い出したけれど当時は「?」と思った
某幹事長(当時)の転倒事故もだけど
こういう事故起こると理由解るわ・・・ ドロップハンドルってほぼ前が見える体勢にはならないし、漕ぐと余計に下向いてしまう。
消防士の冥福祈るわ 生まれた時からコイツはこんな運命だったと思うと笑える >>927
いや、車道でいいだろ
チャリカスが死ぬのは勝手だけど歩道だとチャリカスが歩行者を殺すからまじ勘弁 タイヤが細いから単独でもすぐコケる
コケるのは勝手だが、後続の車はそれを轢く羽目になるから悲惨 ああでもママチャリだけなら歩道を徐行も可ぐらいならありかな
電動とロードは車道 ビンディングなんか怖すぎて出来ないわイザと言う時車体捨てて逃げれないだろ ワクチンって単語このスレだけで6個も出てる
24365で人死にをワクチンにしないと気がすまないんだろうな >>931
それを全国一律でやるのは間違ってんだけどな
田舎の田舎道なんて歩行者歩いていないから車道走らず歩道走ってくれって思うわ 平然と公道でスポーツなんで(キリッ
って言えるメンタルの人達は規制に限るだろ >>6
逆に前50cmだけ見るとか難し過ぎるw
ほぼ真下見てるようなもんか >>937
チャリカスが臨機応変に対応できるはずがないんだから全国一律のルールにして義務教育から叩き込むのが一番 >>835
そして大卒がヒキニートを産み元に戻ると >>944
グレーチングにタイヤ挟まって転倒して
裁判やってたクソ居たわな
あれ判決どうなったんかな >>949
700cタイヤはデフォではまる
というかそのぐらい乗る人は知ってるはずだがな >>937
田舎の田舎道に歩道なんてないぞ
てか、自動車だって少ないんだからどこ走ったっていいよ >>949
裏返してたなら訴えられてもしょうがない >>951
自動車がナビ確認の為に2秒程度視線外すのは認められてるって話しらん? ヘルメットしてても死ぬの?
どんだけスピードでてたの? 前の物が見えてないって
どんだけ過信してるんだよ。
スマホいじってるママチャリ以下じゃねーか。 信号でも停まると漕ぎだすのが大変だからなのか信号無視するし
漕ぐのがだるいのか白線の上を走って抵抗なくそうとするし
そんなに漕ぐのが嫌ならなぜ自転車に乗る?エンジン付いたバイクでいいじゃん >>939
アイツらスポーツマン気取るくせにルールは守らんぞ >>1の人はトライアスロンの人だからね
トレーニングだよ >>956
注視について概ね2秒を超えるものって言ってるだけで、2秒以下はセーフなんて話はないぞ?
だいたいそんな定めがどこにある? >>961
街中でトレーニングされても困る
危ない >>966
ルール守らないアホなんて自転車でも自動車でも歩行者でも関係なく叩かれるだろ バイクならツナギグローブヘルメットブーツで武装して乗るよね
でもチャリって頭はヘルメットで防御するくせに身体は全身タイツってなんでなん?そら死ぬやん? >>87
わざわざ検索してご苦労様w
そんなことしなくても大阪は毎日凶悪な事件が起こるから
まぁ頑張れよ まあ競技参加するようなエリートと一般の人とは考え方が全然違うからね
俺なんかも「そんな大変な目にあうために金かけてどうすんの?」って思う
そういう人はママチャリポタリング >>956
勝手な解釈して正しいルールだと思いこむ馬鹿乙 ワクチン打ったらお風呂とスポーツは避けたほうがいいな
ドライバーは事故覚悟でやるしかないけど >>968
軽量化にこだわってアホみたいに高い軽量化フレームを買ってるからね フランスへ遠征に行った、若い女性の選手も事故で亡くなっていたし、公道でのトレーニングは自己責任とは言え危険も伴う
単独事故ならまだしも、一つの事故で他人の人生まで巻き込む事もあるのがなぁ… >>975
限界効用がバカ上がりみたいだね
ギリギリまで重量減らすと
あと10グラム減らすのに100万円追加したりしないといけないらしい 電動キックボードにしても、自転車にしても
ふんわりとした決まりの割には事故起きたら悲惨
保険の加入必須にして、被害者が哀しい思いしないで良いようにはして欲しいわ 連休の道志行くとだいたいチャリカスとファミリカーが接触事故起こしてるw >>978
電動キックボードと大容量電動自転車は
馬鹿しか乗ってないから規制強化しないといけないと思う またワクチンか
ワクチン打ったら激しい運動は避けるべき >>977
それは限界まで体を絞ったプロがやる事で
素人は普通に痩せる方が効果高い ランナーズハイおこしながらあんなスピードで走ってんだもん、危なくないわけがない
酔っ払い運転と何も変わらんぞ 自転車でヘルメットつけててもトラックにぶつかって転がれば死ぬんだ
目にするどいものがぶつかれば それだけで目なんか潰れちまう
本当になぐったかどうかなんてわかりゃせん
これでも実際見た奴がいなければトラックが走ってきて正面から激突したっていうかもしれんしな 「安全に走行」出来ないなら公道で禁止にしろ。ママチャリとか電動アシスト自転車ならこんなの起きない。
この事故はぶつかった相手が人間なら相手が死んでた=殺してただろうしな 夜に無灯火(か微弱なライト)で爆走してるロードバイクが
交差点右折時に対向車線から急に現れて大事故になりそうなことあったわ。 >>986
俺もそう思った。
バイクではみ出た対向車とぶつかったユーチューバーでも命は助かってるのに
停止した車にぶつかって死ぬもんかなあ?
ロードバイクのヘルメットってほぼほぼ飾りだよね。 >>990
>停止した車にぶつかって死ぬもんかなあ?
時速30キロで自転車こいでトラックにぶつかってごらん?
簡単に死ねるよ 追突されたじゃなくて追突したのかよ (´・ω・`) >>991
早く自動運転完成して欲しいよな、何も見ないで自転車全力疾走なんて頭のイカれたバカチャリンカーしかやらんもんな、そんな奴なら自動車乗ってもただの殺人機械だから禁止になるべき >>995
自動車禁止は公共の利益を損なうだろ
自転車禁止でも社会的影響は少ない
チャリカスはそんなこともわからないからチャリカスなんだよ >>996
元の論点が「安全に走行」できるかなので
横から口出しすんなカス >>992
自転車の方が軽いから助かりそうに思うんだがな。
正面衝突したバイクが助かって停止したトラックにチャリでぶつかって死ぬ理屈がわからん。
正直、よほどのマヌケだったんだなあと。
ぶつかるまで全く回避運動取らなかったんじゃないのかな。 >>998
>ぶつかるまで全く回避運動取らなかったんじゃないのかな。
バイクのよそ見運転と同じだよ
ないしは滑ったか >>998
死ぬかどうかは運だからな
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