米テスラの「モデルＹ」、中国で事故 5人死傷 [朝一から閉店までφ★]
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
2022年11月14日1:03 午後4時間前更新
ロイター編集
［北京 １３日 ロイター］ - 米電気自動車大手テスラは１３日、スポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）「モデルＹ」が絡む衝突事故が中国で発生、警察の捜査に協力すると発表した。地元メディアはこの事故で２人が死亡、３人が負傷したと報じた。
現地報道によると、事故は今月５日、広東省潮州市で発生。オートバイに乗った人と女子高校生が死亡した。モデルＹが高速でほかの車両などにぶつかる動画も投稿されている。
テスラは１３日ロイターに宛てたメッセージで、現在警察が事故を究明するため第３者機関による調査を行っていると説明。必要な支援を積極的に提供すると表明するとともに、うわさを信じないよう注意を促した。
メディアが交通警察の話として伝えたところでは、事故の原因は分かっていない。ドライバーの家族の１人は、ドライバーが家族の経営する店舗前に停車しようとしたところブレーキペダルに問題が生じたと語った。
テスラによると、動画ではモデルＹが加速している際にブレーキライトが点灯しておらず、データからは最後までブレーキを踏んだ跡が見られないといった問題が示されているという。
https://jp.reuters.com/article/tesla-china-crash-idJPKBN2S408W?il=0 こういう事例でさ、事故起こした人がちゃんとブレーキ踏んでました、誤作動でしたと認定された事あるのん？ テスラは警察と地方政府に金を渡してもみ消すんじゃないよね どーみてもポンコツドライバーが悪いが
テスラのせいにしようとしてるな これ何度目だ
やっぱテスラはブレーキにバグがあるんじゃないの アクセルとブレーキの踏み間違え？
大抵の車はAEBついててもアクセル踏めばキャンセルされるんだよね？ >>10
あのあの、アメリカでのプリウス訴訟はどうなりましたか…？（小声） >>8
すげーなｗ
悪意ある行動か、気を失ってベタ踏みでしか出来ない状況だろこれｗ >>8
ブレーキ壊れて延々と加速して衝突した感じだな これは、アクセルを踏むとスピードが出るテスラが悪いな >>8
ブレーキランプ点いてないけど明らかに減速はしてるな
ワンペダル制御の不具合かブレーキ制御の不具合か >>8
こりゃ完全に暴走状態だな
てか、トルクがあって加速が早いのもこうなってしまうと怖いわな… >>5
ドライブレコーダーで車の前後とか室内は写すようになってるのに車の足元写す４つめのカメラを装着すればいいだけなのにな
たぶん悪用して運転者のパンツの中を盗撮する奴がいるから実用化しないんだろうけど >>31
EVのモーター出力からすればプリウスなんて赤子も同然
EV化で地獄になるわ hayate
一応途中でブレーキランプ点灯してるみたいで運転手はブレーキを踏んでいたのでは、と。
それから確かかなりな距離走ってたんですよね、
踏み間違いっていうレベルの距離ではないとか…どちらにせよ怖すぎますね… >>8
車線はみ出し防止がきいてるんだろうけど、高速でもスピンせずにはみ出し防止出来るんだな
結構制御の能力すごくね >>3
アメリカが悪い、テスラの技術を全て中国に提供せよってなるわ。 テスラ乗ってるくらい金あるんだから遺族には手厚い賠償してくれよな！ >>38
そこまで制御が介入してるのに止まれないことのほうが怖い ブレーキのデータは残らないようになってる可能性は？ >>38
はみ出し機能か
ハンドル操作してるじゃんと思った
もしかして、最初のバイク避けてるのも追突防止機能？
てか、ハンドルじゃなく、スピード落とせよという気もするが >>8
こええええー
こうなるとMT車ならシフトアップ手動だからいいわな >>11
コード回りに不具合がある可能性は十分に有るね。
政治的に優遇されてる上に相手の規模が大きいからって、連邦政府も及び腰じゃ困ったもんだな。 >>8
これはひどいな
暴走した車だけ漫画みたいな加速してる… >>54
まぁクラッチを踏んで、ミッションが外れてくれればエンジンだけがオーバーブローするだけで止まれるからね…
ATの場合、エンジン制御が飛んだ場合、どうなるんだろう？ アクセル踏み込んでそれをテスラが必死に事故らないように修正してるようにみえるけどね 運転手や同乗者の悲鳴を関知したら止まる機能とかつけられないもんか これエンジン換算で900馬力くらいあるんだっけ？
そりゃGT-R(R35)ですら負けるわな 日本でも走ってるんだよなテスラ
意識高い系はマジで迷惑 たとえ踏み間違えとしてもテスラってAEBS付いてないのか？ これ思い出した
ドラレコ動画あったらこんな感じなのかね？
https://youtu.be/3bXQ5m11lw8 発進する時にブレーキランプ点いてない？
ライトついてるようだからそう見えるのかな？ >>46
そんな制御できてるならペダルを離したらきっちり停めろよ制御機能と思うのであった こんなに暴走する危険性あるのならエコも電気の加速も要らんわ >>8
欠陥車じゃん、マスクは事故が起きてもなんと思ってないな この事故でMAXスピードはどのくらい出ていたんだろ
まず、そこまでスピード出ないようにしたり
急スピード出したら速度落とすとか
漫画みたいな緊急停止ボタンみたいなの用意しとけよ
車にダンスさせたり下らない機能を装備させるなら >>8
これは完全に車の誤作動だな
踏み間違いってレベルではない てか、この手の事故がトンネル内で起きなくてよかったね…
この速度で事故ったらほぼ確実にバッテリーセルがぶっ壊れるから、大規模なトンネル火災事故の原因になりかねん
プリウスの段階でもこの問題は結構やばいんじゃないかと言われてたけど、それよりも更にエネルギーがデカくなってるから起きてしまったら止められないんじゃないかと言われてるのよね エマージェンシーキルスイッチ付けとけ
押したら動力源に電源流れないようにする 対中国兵器のテスラミサイルなんだからこれからどんどん発射されるよ サイドブレーキみたいに手元操作で減速出来る機能は装備されてないの? >>20
本人はずっとブレーキ踏んでると思い込んでる こういうのはブレーキとアクセルの踏み間違いでは？
ただし自動ブレーキは付いてないのかね？ 立場が逆で中華産のEVがアメリカで事故りまくってたらどうなってただろう？ もはや安全な場所かないじゃねーかよ
EV廃止しろや >>87
中国の防犯カメラ網凄いな
道、舗装されていないとこもあるし田舎だろ？ 車そのものの欠陥の他に
メンテナンスする人員的ミスとかが起きないのかね、この車 俺のハスラーちゃんは前にクルマあったら全く加速とかしないぞ
どう言うこと?軽四よりカスなのテスラって >>90
障害者用IFにすればいいだけ
そもそもMTのレイアウトを踏襲する必要が全くない >>97
日本じゃ
「ドラレコ映像ないから起訴ムリだね」 >>66
エンジン換算って意味が分からんけど(w)、何にしても900馬力は無い。 中国なら、テスラ社攻撃する為に車に工作してても何も思わんなw >>8
これ、ブレーランプ点いてるのに加速してないか？ >>97
これだけカメラが有るのに
車載カメラ映像が無い
こんな車にカメラ付いてないなんて有るか？
テスラが隠してるのか？ >>100
テスラにフェイル・セーフの思想があるとは思えない
ポルシェだってよく人殺してんだろ？
だからこそ売れるとも言える >>8
っつか防犯カメラすげーな、一部のすきもないじゃん
日本でここまでできないだろ あちゃー、デタラメAIがバレたばかりなのに！！
米当局がテスラに刑事捜査、運転支援システムの説明を問題視＝関係者2022年10月27日
> 米司法省が電気自動車（ＥＶ）大手テスラに対して、運転支援システムの機能に関する同社の説明を問題視し、刑事捜査に乗り出している。
https://jp.reuters.com/article/tesla-investigation-idJPKBN2RL1W0 >>111
>>8って途中から二倍速ぐらいになってないか？ イーロン・マスクは中共に呼び出されてリンチに合いそうだな >>108
テスラはブレーキランプ点いてないって公式にコメントしてるから点いてるのはテールランプなんじゃね >>114
仮にテスラがハッキングされたらどうにもならない仕様だったら？ 人を殺しかけない事故を起すテスラ車に乗るか
人を殺す事故を起こさないが
暴走テスラ事故に巻き込まれたら死ぬかもしれない安い車に乗るか >>8
まるで映画のようにカメラが切り替わって暴走シーンを撮影
どんだけ監視カメラがあるんだんとｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>122
事故らないように障害物を避けながら最高速度で走りまくるくらいの
危害のない奴で頼むわ
運転手は逮捕 >>118
編集してるのかね。でもしっかりまとまってる
あ、死者がいたな 合掌 電気のオンオフでスピード上がったり下がったりするのって怖いよな
それこそコンピューターで制御されてたりしたら テスラめっちゃ性能良いじゃん
馬鹿売れしてて、こんだけ速い車なら
そりゃ事故ればこうなるわ トヨタが同じ事故起こしたら数百億の賠償金取られるけどテスラならお咎めなし >>123
全ての車や人にカメラ装着義務化してないから、まだまだだな フランスでもやらかしてる
テスラは次はどんな言い訳をするんだ？
■テスラのタクシーが次々と歩行者をはね1人死亡(2021年12月17日)
フランスで電気自動車テスラのタクシーが歩行者らを次々とはね、１人が死亡する事故が起きました。
パリのレストラン。すぐ横の通りを１台の車が猛スピードで通り過ぎました。食事を楽しんでいた人々も驚いて、その行き先を見つめます。その後、他の車や歩行者などに衝突し、ロイター通信によりますと、１人が死亡、２０人がけがをしました。
事故を起こしたのはテスラ製のタクシーで、運転手は警察の調べに対し、「ブレーキをかけようとしたら加速した」と話しているということです。運転手は非番で、タクシーで家族の送り迎えをしていました。
車はテスラの「モデル３」で、タクシー会社はこのモデルの使用を停止。一方のテスラはフランス政府に対し、「技術的な欠落の兆候はない」と説明しています。（16日20:36）
https://youtu.be/TlHg26TAoJg >>53
思ったより安いな
高くてショボい日本のEVなんか乗る気にならん モデルY、昨日見たけどブッ格好だな
SUVなのかなんなのか分からん
中途半端なエクステリア >>8
田舎っぽい感じの所やのに
防犯カメラ数大杉やな
そっちに驚いたわ マスクのメンタルが中国と一致して、中国依存になったのがよく分かる
とりあえずやってみて死亡事故が出れば改善する やっぱスバルのアイサイトは最高だ
スバル車ならまずこんなことにはならんｗ テスラ買う奴って情弱を通り越した知恵遅れだろ
あの猪瀬（笑）を筆頭にな >>138
これだけ問題(事故)が起きてるんだから
何らかの欠陥は有るだろ
運転ミスだとしても運転ミスしやすいのも欠陥 制御不能になってるのだろうか、怖すぎる
走行中電源は切れないのかね >>134
コレは運転中に脳か心臓の障害が発生してアクセル踏みっぱになったっぽいな ロケット開発と同じやん
人が乗ってるかだけの稚貝で
とりあえず作ってみて確かめる テスラとか売るなよ
秒で最高速出るEVはド素人には危険過ぎる >>8
元々加速力に比べて
貧弱なブレーキしかないらしいから >>149
こういう事故の時にメーカーに調査依頼するからな
隠蔽するに決まってる >>114
ミリ波レーダーを廃止してカメラ映像にしたら自動ブレーキの性能が落ちたのではと言われてる。 ゼロヨンでEV持ち込むと将棋にAI持ち込む奴くらい嫌がられる
加速がチート過ぎて萎える モデル3をサーキットに持ち込んでる動画があるんだけど、ABSの配線がタイヤと干渉して配線切ってしまうというw危険な設計だよ
ブレーキもすぐ高温警告で効かなくなるというとんでもない仕様
まあサーキットなんて走る車ではないな >>163
テスラはAIメーカーで自動車メーカーじゃないんだから
車の性能に期待なんかしたらダメだよ 米国はトヨタを国会で吊し上げたり、エアバッグの企業を倒産に追い込んだりしてたのに
テスラはスルー？ >>1
”テスラによると、動画ではモデルＹが加速している際にブレーキライトが点灯しておらず、
データからは最後までブレーキを踏んだ跡が見られないといった問題が示されているという。”
ブレーキとアクセルの信号線が混線しているんじゃないの？ 正直、電気制御はよほど安全措置しても危険そう
今後ありそうなのは自動ブレーキの誤作動から追突されると言うケース テスラ買うバカを止めろ。なにが電気自動車だよ、こんなん日本で売るな >>8
さすが中国レベルたけええｗ
ハリウッド映画でも
こんな暴走はみたことない
何やらせても
中国はすげえな トヨタにしとけば良かったのに
事故ったら自分や他人の命に関わる車をAIの実験場にしてほしくない >>158
そこでメーカーの価値がわかる。
信頼に足らないと判断されると没落する。 車よりもこんな田舎みたいなとこでも全てカメラに記憶されてるのがすごくねｗ >>8
風圧で自転車のオバちゃん転倒してるのワロタ youtubeに動画投稿してるテスラマニアの日本人
どうか死なないで・・・ PCやスマホなら触ってるうちに気付く物理的な不良のようなものは
当然複雑な制御してる自動運転でも起きうるわけで >>174
電子制御のプリウスの暴走は
トヨタのせいだったのかw まあ監視カメラがこんなにあるという事は中共によって国民は常に監視されてるということだな。 >>186
意識高いやつが買う
普通の自動車に乗ってる奴等を馬鹿にするために >>172
トヨタは恥を知れって叫んでたババアか
NASAの助けも借りて再現実験したら結局急加速はこのババアのアクセルとブレーキの踏み間違いが事故の原因って結論付けられてたな >>181
街中の治安はアメリカより断然良いからね 燃えなかったのが不幸中の幸い
EV増やすならリチウム火災に対応必須だろうけど
今の消防の編成でどうにか出来るのかね >>8
これ人が殺ったのならすごいんだが
想定を遥かに超えてるな >>8
止まりかけからの加速だから、踏み間違えとも思いにくいな
止まってるところから乗り込んでならアクセル間違って踏んだんだろうって思うけど チャイナ国内で第三者機関とか無いんで
WHOの調査もチャイナとの共同調査しかできなかったじゃん テスラもゴミだけどBYDとかもっとゴミなんだろうなぁ >>8
加速時の車体挙動がおかしいから何かの誤作動ぽいな >>109
車内映像ともに残ってる筈だけど、中国のネットワーク仕様だと何か違うのかもな。 勘違いしてる人多いけど
テスラは別に自動運転技術進んでないからね >>212
異常シャットダウンだと記録も残らんし、製造責任とか無い企業なので、まともに補償もしないから無理やな。
日本国内でもトラブルにはなってる。 >>212
今どき操作ログの残らない車なんて無いと思うけど、ログ自体の信用性の問題は永遠に残る。
やはり足元カメラしか無いな。 床に転がってたペットボトルがブレーキペダルの下に挟まった
とかだろ 以前アメリカでトヨタ車が暴走した時に５chでいわれてたので記憶にあるのは
車の制御ソフトがつけたしつけたしでトヨタ車はスパゲッティコードになってる
だれにもバグとか消去できなくてパッチあてるだけで運用してるとかの書き込みあった
まあトヨタはプログラマーも質が悪いだろうけどテスラは最先端の技術者だからね
なかなか想定外とかないんじゃないのかな >>217
KIAも、たまには忘れないで。
LGバッテリーが地雷で集団訴訟になっちゃうわな。 >>8
とりあえず最初の時に路肩にゆるゆる行って、
そのあとバイクを避けたあたりからフルアクセルになってるな
ブレーキが物理的じゃないんだろうか >>221
ありえるな
最初のノロノロとしたスピードの時が最も不自然で怪しい 中国だけテスラ爆発したり異常だから
監視用の変な電波飛んでるんじゃね？ >>215
分かる
安全に直結する部分は成熟しきったアナログ技術の方が圧倒的に信頼性高い
アクセルなんてワイヤー切れてもアイドリングが続くだけだしな >>8
ドラレコないのかよ
てか、監視カメラ充実し過ぎw >>224
これからはテスラが暴走事故の代名詞になるね 運転手のせいだろと思ったが>>8を見る限りアクセル全開状態になっちゃってる？ >>223
起亜は件数が出てきてない
>現代自動車が8万2000台をリコール＝電池無償交換から何を読み解くべきか
2021年3月1日 16件のコメント
2021年2月26日、韓国の現代自動車が全世界で販売した電気自動車（EV）約8万2000台をリコール。約950億円の費用を掛けて搭載する駆動用バッテリーを交換することが報じられました。状況を整理して「課題」を考えてみたいと思います。 自動ブレーキが反応してたらログにデータが残ってるはず >>221
>ドライバーが家族の経営する店舗前に停車しようとしたところブレーキペダルに問題が生じた
とは言ってもこっちの方が妥当か >>238
もう手遅れ
事故件数、テスラ最多 運転支援機能車―米当局
2022年06月16日06時51分
【ニューヨーク時事】米運輸省道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）は１５日、先進運転支援システム（ＡＤＡＳ）搭載車が絡んだ衝突事故の報告書を初公表した。
事故件数は米電気自動車（ＥＶ）大手テスラの車両が２７３件で最多となり、ホンダ車が９０件で続いた。
テスラ車調査を本格化 運転支援めぐり―米当局
他のメーカーは、ＳＵＢＡＲＵ（スバル）が１０件、米フォード・モーターが５件、トヨタ自動車が４件など。
報告書の対象期間は昨年７月から今年５月半ばで、
事故件数は計３９２件。
このうち死亡事故は６件だった。（2022/06/16-06:51） >>233
テスラ追い出すには良い口実になるニダ
身を呈して外国勢力を追い出す
これが中国のお家芸ニダww >>8
不謹慎だけど途中でスクーター？をぶっ飛ばした所で思わず吹き出してしまった
物凄い疾走感に感動した
こりゃみんなテスラ欲しがるわけだわ 編集がみごとだからあやしいとおもうんだよね
公的な機関がつくったはずなのに民間から漏洩してる
とても違和感ある これ乗ってた人は死ななかったんだ
それはそれですごいな
というか運転手も本当にかわいそう >>220
ネットワークにエンジンや制御系が繋がってれば可能なんじゃね？
乗ってないのにネットワーク介して車移動させる理由がわかんないけど >>248
テスラだけ頭抜けすぎてる
事故情報拡散させないためにツイッター買収したのか >>8
EVだと５秒で時速１００キロか・・・
諸刃の剣だな >>153
単に自転車をはね飛ばした事故でパニクっただけだよ >>252
あー、それはアルねw
ツイッタの件もアルし。 中国上空と台湾にはスターリンク衛星通信網を稼働させるなと言ってたよね
あの言葉を実行させるための脅しじゃないの？
このビデオの編集はおかしいほどの完成度 これ最初バイクをハンドル切って追い抜いてから暴走してるけど単なるアクセルブレーキ踏み間違いと違う感じするんだが >>257
自転車を吹き飛ばしたのはフルスピードに達した後だし
コーナリングはしっかりできてる
車の誤作動だと俺は思う
こういう時のために緊急ブレーキシステムとか必要じゃん >>196
これ結局Barrが見つけたバグとやらの詳細について続報あったの？
Barrが騒いでたところまでしか知らんのだが お前らは知らないだろうけど
テスラのブレーキランプは上にも点灯する
その事から分かるように動画ではブレーキは踏まれていない
テスラのログでもブレーキは踏まれていない
要はただの踏み間違いってことだｗ
https://i.imgur.com/1lsG0Wz.jpg >>10
だよな。チャンコロがイキって暴走しただけだろ。 中国って発展したんだろうけど都市郊外の道路は昔と変わらんなぁ >>250
ホンダ車で、ECUに不正コードを直接組み込んだら、無線で操作できるじゃないか！賠償しろ！って訴訟案件が有ったな。 アメリカじゃ保険料の安い安全な車のベスト3をテスラが独占してるからな
たった一件の事故を強調して取り上げても何も変わらんな >>270
踏み間違いにしてはしっかりコーナリングできてるし
時間が長すぎる
ブレーキ踏んでも反応しなかったということでは >>8
さすが中国の監視網凄すぎる
これじゃ欠陥揉み消し出来ないわな コンピューターバグったのか
緊急停止ボタンとかないのかな
電池の接続切る奴 テスラは正直怖いやね
やはりアナログ的なの欲しいところ
デジタル盲信するほどお花畑にはなれないねん 事故ってくれる連中のおかげでデータが溜まってより安全性が上がっていくんだろうけど
頼むから巻き込まんでくれよ >>267
この後に何故か急に和解して調査か中止されたとどっかで見たな >>279
だったらブレーキランプがつくしログが残る ドライバーがアクセル踏み続けて暴走してるだけだな
そんなん車にどうにかしろっていうのは無理な話よ >>8
いやいやいやいや色々怖すぎるから
まずこれ踏み間違えなんかじゃないわこの長時間だと
ハンドル操作して必死に避けてるやん
あと中国ってクソ田舎でもすべての場所が監視されてるのえげつねえわ >>289
ブレーキを踏んで車がそれを認識しなければランプはつかないでしょ なんでブレーキ踏んだらランプがついてログが残ると信じ込んでるの？ >>8
バイクは分かったけど、女子高生はどこでひかれたんだろう？ 見たところこの運転手は運転は上手いほう
だったらパニックで踏み間違いをしたにしろここまで長時間アクセルから足を離すということにならないのは不自然 国策で、中国はどうにでもなるからなぁ
イーロンマスクは共和党支持表明したばかりだし、売電は助けないとかやって、無茶苦茶になりそう >>302
ブレーキ踏んでたのをアクセル踏んだと誤認識したとか？ >>8
これアクセルブレーキの踏み間違いとかそういうレベルじゃないじゃん 最近の車はアクセルもブレーキもハンドルも昔の車の様に物理的に繋がって無いから怖いわ
特にテスラはドアさえコンピュータ制御だから、そして汎用部品で組み立てられているから信頼性が低いと来たものだ、、 >>308
テスラって見た目だけで中身の品質はかなり低いらしいからなあ
40年前のアルトのほうがしっかり作ってるかも こんな長い間必死にハンドル操作しながらアクセルベタ踏みするわけないじゃん >>29
驚いたのは
こんなクソ田舎の防犯カメラにマイク付いてるのが地味に凄いわｗ >>297
ブレーキじゃなくてアクセル踏みこんだログが残ってるのに？
そんな曖昧なものじゃなくてデータが残ってるテスラが勝つに決まってんだろうｗ 中国って何事においても人民の命はとくに気にしてないよね >>20
加速が凄いから間違ってベタ踏みしたら余裕だろ >>291
この運転手(76歳、男性(仮))は数年前まで無事故無違反、
ただしここ数年は逆走、自損事故、アクセルブレーキの踏み間違えによる接触事故を多発している。
この運転手は認知症の疑いがある。
もし近くに自転車や歩行者がいた場合、
車側が、急激なアクセルに対し、それは真に運転手が望む適切な行動であるか？
事故を引き起こす危険運転ではないか？
を柔軟に判断し、アクセルによる加速を取り止める必要がある。
…という簡単な判断くらい、いい加減ＡＩがやれよな。
人間よりはるかに頭良いんだろお前。 踏み間違いにしては一旦停止してからしかもコーナリングは出来てるっておかしすぎだろ・・・ >>318
ログデータまでバグってるのよ
テスラやりたい放題だな >>318
いやいや
実際に踏み込んでなくても車がそうご認識したらアクセル踏んだってログが残るでしょそりゃ 電子制御ぶっ壊れたら意味ないかもしれないけど過剰な性能を乗せるのも考えもんだな この暴走モデルyは1度もブレーキランプがついてない
アホドライバーが突っ走ってまわりに大迷惑かけただけだな タイプYのページ読んでみるとアクセル踏みっぱなしにしてるとしか思えんな
硬直しちまったのか >>313
だからバイクがすり抜けしてたらドアが開かないんだってさ
免許無いのが助手席のドアガツンと開けるからある意味良い機能な気もする
緊急時で手動の開け方を知ってないと火葬されるけどw >>222
>>224
> 以前アメリカでトヨタ車が暴走した時に５chでいわれてたので記憶にあるのは
トヨタ車のアルゴリズムはNASAのエンジニアが検証を重ね、急加速問題を引き起こしたトヨタの欠陥は見つからないと米運輸省が公式に結論をだして終わったよ
DOT: No Electronic Sudden Acceleration in Toyotas
Report: Sudden acceleration only caused by unrelated mechanical defects.
February 9, 2011
> A team of NASA engineers was unable to identify an electronic flaw in Toyota vehicles that could cause potentially deadly sudden acceleration, according to a study released today by the Department of Transportation.
https://abcnews.go.com/Blotter/toyota-electronic-sudden-acceleration-toyotas-dot/story?id=12866204 この監視カメラの連携はどうなってんだ
全部当局の……
いや、何でもないです EV化するのはいいけれど人の手に余るこんなスペック必要ないわな >>61
今までの車なら、エンジン制御とATの制御は別のコンピュータだから何方かが狂っても暴走には為らない
古いメーカーは過去の事例からコンピュータの発狂とかへは多段の安全対策をしているから暴走には為らないはずだよ
怖いのはドライバーの発狂とか原始的なトラブルだな >>333
だからその後にbarrがソース出して急に和解したんでしょうに >>336
アクセル踏みっぱなしのドライバーの責任まで取れんわな
ドライバーの自己責任だろ >>94
最初の原付きを避けるハンドリングから運転手はちゃんとしてそう テスラ買う奴が死ぬのはいいが巻き添えで殺されるのはかなわねえぞ 中国は安全を軽視するから、リスクのある技術でもどんどん導入出来る
そこで発生した問題を潰して使えるものにしていけば良いという考え
効率的ではある >>323
ワロタ
これが原因だね
人間がバグってたってことね >>2
> そりゃポンコツ中国人ドライバーが悪いんやん
シナの事故動画見てると車がどうこうじゃ無いよな。
明らかに頭がおかしいか、上級がゴミ轢いて遊んでる感じのが出てくるし。 >>8
やべえよ・・・やべえよ・・・
ハンドル操作で何とか事故回避しようととする努力が見え隠れするあたりヤバすぎるよ・・・ >>35
低回転トルクがあるのも重機みたいで怖いな このモデルyはスタートからアクセル全開で走っていて走りが明らかにおかしい
飲酒かクスリでもやってんじゃないのかってレベル 常人の運転じゃないね >>8
ありがとう！
やっぱいつも通りのゴミクズ映像だったわw >>8
最初異常を感じて停めようとしたけど停まらなかったって感じか？ >>8
これは無理
誰や欠陥品に承認したのwwwww >>326
ログデータがバグってるならリコール祭りになりそうだけど >>265
そりゃ逃げようと必死だもの
死ぬつもりがないから運転も可能だよ
続報が無いことからも単に運転ミスの事故 フロアマットにアクセルひっかかってこうなる、って説は聞いた事あるな >>8
ラスト２カットさえなければ安定高速走行の宣伝みたいだ >>1
>>3
中国人を叩くか
テスラを叩くか
ネトウヨの葛藤が凄そうw バッテリが切れると、運転手がドアも開けられない中国車よりマシだろ 運転サポート機能って基本ハンドル操作だけよな
あと事故りそうなとき止まるか
なぜ暴走するのか >>8
なんか時間めちゃくちゃだな
どうなってんだ >>8
最後の方で時間が遡ってるのは監視カメラの設定かな？
6:42→7:00→6:58
遡ってるのはカメラの時間合わせの問題だとして、18分間もこのスピードで走れるもんかね？ >>8
これマジなの？
ヤバすぎてフェイク動画にしか見えない
これがマジなら大手自動車メーカーが慎重なのも頷けるわ
EVは簡単に作れてしまうから実績のない会社も気軽に参入するので怖いな >>1
プリウスミサイルみたいな愛称ををテスラにも付けてやろうぜ なんじゃこれ
怖ろしい。ほんま車っちゅうもんは
馬何百頭のエネルギーが炸裂するんじゃ >>326
ログデータが改ざんされていたり、正確に取れていない可能性は？
信用できないよ全然 >>347
縁石に乗っかるみたいに淡々と人轢く動画見たことあるわ >>291
今回の事故は駐車しようとしたら勝手に加速したのが大きな問題。ビデオでもブレーキランプが点いたまま駐車場から道路に出て行っている >>365
このカメラは知らんけど家の防犯カメラの話にすると基本的に時間狂ってるから複数台の映像だと何とも言えないかも… ドライバーが脳卒中でアクセル踏みっはなし
隣の席に乗ってたのが咄嗟にハンドル操作とか？
いやしかし… ブレーキランプついていたなら、ドライバーはブレーキを踏んでいた。
踏み間違いではなくて不具合なのでは？ 自動ブレーキ全く効いてないな テスラどうなってんだ テスラには何の問題もなくても、テスラのせいにされてしまうんかな？
そしてテスラ株が暴落したところで
中国に買収されてしまう
そういうのがいつもの中国のやり方でしょう？
中国車にはどんな欠陥があろうともすべて隠蔽。
こんなのとまともにビジネスできるはずがないよね？
最低限、言論の自由、報道の自由などがなければどうしようもない。 >>34
シート側からカメラ向ければパンツ見えんわw ツイッターから中国の工作員を排除したことへの報復攻撃なのか？ イーロンマスクがパヨクに半旗翻したんで早速ネガキャン？ 高層マンションもこのテスラも欠けてるよな
何かがさ >>374
モデルyはリアウィンドウまわりにもブレーキランプがあってブレーキ踏んだら点灯するはずだが1度も点いてないわけだが >>8
06:58:53
青い荷車にぶつかって、貨車は木っ端微塵に吹き飛んだが、暴走車のフロントは潰れてない
やばすぎだろ
これ、人跳ねたら高確率で死ぬな
もちろん車の搭乗者も自分よりでかいものにぶつかったら死ぬ
フロントでダメージを吸収できないから
走る棺桶
これはテスラなのか 正直プリウスより怖いんだよな
長年作り慣れてるドイツや日本のメーカーに比べて
剛性とかも大丈夫なんかって思ってるけど
アメリカはEVすげえばっかり言うしマスクは大富豪だし…… 「テスラ」とか「スペースX」とかネーミングが安っぽいんだよな >>393
>このデータからは
って1にあるからテスラ社も動画を見て判断してるっぽいな
本物かどうかってところからか 動画にもブレーキ踏んだあとがないし、ログにもブレーキ踏んでないってなったら中国人が人を殺した責任取りたくないから嘘ついてるだけだろ EVは加速は凄いがそれなりのモーター出力出すモデルは航続も長くとにかく車重がとんでもなく重くなる
ポルシェのタイカンなんて2500キロ近いからな
それが制御不能になった時の怖さ
ちなみにサーキットだとコーナーとブレーキきつくてろくに走れない
テスラモデル3でも鈴鹿だと完熟走行とアタック一周持たないでブレーキ高温になり効かなくなってたw ぶっ殺されたヤツは二度と二酸化炭素出さないので地球に優しい 共産党「詳しく調べるからテスラの制御プログラム提出してね」 >>8
最後の手段のキルスイッチ的なもんいるだろ。
こえーよ。 >>404
止まりかけてる時も
ブレーキランプついてないじゃん
で、止まりかけたとこから加速
明らかに車の何かがおかしい >>8
最後の、スピルバーグ「激突」エンディング感
>>1
ドライバー:イタリアンの予約に遅れそうだった >>411
電源ボタン長押し的な？
物理的に切れる奴のがいいな 事故った後でブレーキ踏んで作動してるから
ブレーキの故障とかではないな。 日本車はちょっと何かあっても叩かれるけど
テスラは爆発しても叩かれない 主原因が車にあるのか人にあるのかは今の時点ではなんとも言えないが
明らかに俺らが知ってる運転や事故と異質なたいようでビビるな
かなりショッキングだ
SF作品内の映像とか見てる気分だ
仮に単なる人の踏み間違いでもバリバリローテクのマニュアル車なら最初のバイクに当たるけど
そこでエンストしてバイクの人も一命取り留めてたくらいで済んだかもしれない >>8
想像以上に凄かった。なにこれ？ 暴走にも見えないな。マジで制御出来なくなった感じ これ自動運転でこうなったの？
やっぱり自動運転やばいじゃん 自動ブレーキも効かないんか？
そもそも一般道60以上出なくして欲しい >>372
俺もひかれて倒れた子供をゴミみたいに踏んでいく中国の動画見たわ TeslaはBYDとつるんでるから必死に擁護するのね？
偉いねー偉いでチュね～ >>417
おじいちゃんみたいだから走馬灯も長かったのだろうね >>269
衝突したあと手前の歩道を転がってるのと画面右側まで吹っ飛んでるのが人間っぽいけどどっちが女子校生かは判らないな ぶつかった瞬間火が上がってんな
奇跡的に生きてても焼死が待ってるのか >>419
誰も信じていないから。中国車よりも信用できない >>391
>>8 のビデオの冒頭（0:07付近）でテールランプが点いているが、ブレーキではないの？ ブレーキやコンピュータが故障していたとしたら踏んだかどうかは足元を撮影していないと分からないよね プリウスミサイルって言うけど
プリウスに欠陥があるのではなく乗ってるジジイの頭に欠陥があるのが原因だからトヨタも迷惑だろう イーロンがツイッター内に潜り込んでたサヨ勢力を一掃させたってなニュースが世間を騒がせてるが
中国が>>1のネタをこのタイミングで表に出してきたのはイーロンへの対抗措置なん？
にしても事前に何か起こること分かってたかのようなカメラ配置、マルチアングルショットにびっくりですわ >>372
>>430
クルマに乗れないシナ人はへたに半身不随で一生補償するよりもひき殺した方が安上がり >>391
そもそもそこが故障していたらつかないじゃん ブレーキも怪しいけど、テスラの衝突安全性能もウソっぱちじゃねえの
うさん臭え >>8
こんなにアクセル踏み続けないわな
誤作動やべーな
イーロンどうする？ 0-100km/h加速3.7秒(AWD)
いや、エグいって >>8
一旦スピードが落ちた時に壁にむけておけばよかったのになぜ道に戻ったと言いたくなるな >>449
それパフォーマンスモデルじゃね
モデル3含めパフォーマンス買う人そんなに多くない >>270
最初のほう普通についてるじゃん
ついてるのに加速してるし 動画を見る限りドライバーが故意に暴走させたとしか考えられないよな？ >>441
一応プリウスに関してはペダル位置が他の車種よりも左に寄ってるのが踏み間違いを誘発するんじゃないか
という指摘はされることあるね
自分も一度レンタカーで使った時にけっこう違和感があったんでただの難癖ってわけではないと思う >>455
まあね
オートパイロット使ってもまずあんな運転にならないしそんなプログラム当然組んでないからね
ドライバーがラリってる説でまあ大丈夫だろう 最近ＡＩが意識を持ったって話題になったけど、少なくとも自動運転任せるにはその程度のＡＩは必要。となると本当に人間の命令を無視して勝手に暴走しないか、非情に不安に感じるのは自分だけだろうか？ >>8
これは中国でテスラバッシング起こるな
安全装置も働いてないしな >>9
この映像だと車側の欠陥としか思えないな…
ちなみに時間云々言ってる人いるけど、同期できないんだからズレてるのは当たり前 >>452
パフォーマンスにしなきゃデュアルモーターにならんから普通に選ぶよ
シングルモーターとか発進できなくなる不具合あるし笑えん >>8
倍速かと思ったが自転車の速度は普通だな
最初は駐車しようと減速してるし踏み違いではなさそうだな >>455
故意に暴走させた割には最初はゆっくり走ってて違和感がある。しかもフラフラと何がやりたいのか謎な動き。やっぱり暴走説の方がしっくり来る。 中国の事だから誰かが細工して、事故起こさせてテスラ追い出す作戦だろ >>8
思いっきり回避しようと努力してるし運転手は正常
賠償金と課徴金たんまりとらないとな カメラに映った車は
実際より大分スピード出て見えるよ >>459
という事は国交省が踏み間違いを誘発しないか調査した
エブリィはもっと踏み間違い事故をおこしてないとな
もしかして左寄りになってるのはプリウスだけだと思い込んでる？ >>472
中国はEV覇権狙ってるからな
呑気に日本人がEV叩いてると気がつけば茹でガエルよ
今年の年末中国のEV販売シェアは30%をこえつつあるが日本の自動車会社の死は近いな ブレーキ踏んだら加速したんやな(^。^)y-.。o○ 駐車中って典型的な踏み間違い事故じゃん
電子制御怖いとか言ってるやつ逆だから
ジジババのためにも自動運転に移行する >>480
(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ
使いもんにならん てか、完全自動運転じゃない
ただのレベル2なんだから >>138
ブレーキランプ点いてるっぽいな
テールランプが明るいだけかもしれんが 何が原因にしろ
MTならこんな暴走は起きないから
最も安全な機構はマニュアルトランスミッションなんだよ 数十年後にはある程度高度なＡＩには自由意思があり、たまに気を曲げる時があると発表されたりして。 メーカには安全な車を開発するように心掛けていただきたい >>443
そうはいうがな
支那人だろうが朝鮮人だろうが子供に罪はねえよ 踏み間違いなら加速するんでブレーキに問題が生じたってレベルじゃない
ブレーキ踏んでも効かなかったんだろう ああ怖い テスラみたいなポンコツに乗るもんじゃないわ >>8
調子がおかしくて路肩に止めようとしたが止まらずにゆっくり走る
→徐々にスピードが上がってきてスクーターにぶつかりそうになってるので回避
→どんどんスピードが上がっていくのでできる限り回避
→とうとう接触してしまう
→一か八かでハンドルを切って商店らしき建物に突入
って感じに見えるな 一方ロシアは次の戦争に備えて
トヨタの中古を買い漁ってる >>483
中国の9月か10月のEV販売シェアもう25%こえてるんだよなあ
PHEV抜きのBEVだけでその数字だからもう手遅れなのよ
シェアの拡大は直線のグラフではなく指数関数的に増えているのが致命的 ボケ老人が踏み間違えるのって駐車場から数mとかだろ
何百メートルも踏みっぱなしはないでしょ
離して踏んではやるでしょ
故意か暴走どっちかだろ >>494
そりゃあ自動車新興メーカーやで。
新しいとこは危険 モーターが勝手に全開になるのは良いが、ブレーキは効かないの？ >>482
人間が運転してたら
あのスピードでこんなに長い時間走れないと思うよ
すぐコントロールできなくなって横向くよ とりあえず、操作ミスか車のエラーかハッキリさせてくれ
それが分からなきゃ、夜寝られなくなる ブレーキペダルの位置がアクセルより高いのはどうなのか
引っかか靴が引っかかることがある アクセルペダルから足を離しても、車が勝手に暴走するという事かな？ >>340
顧客と揉めるより和解して早期解決を図ったと言われてる
そもそよ問題再発見ならその時点で販売停止になっとるわ
コレを無視して賠償したから問題あったんだって言うアホ多すぎ モデル3の中古かなり多いな
やはり金持ちの玩具だったのか飽きたらすぐ買い替えるな 一旦道端に止まって、そこから急加速。怖いな。
アクセルとブレーキを踏み間違えたか？ ドライバーの故意とテスラ車の暴走、どっちなんだろうな
自殺したいんならもっと分かりやすく突っ込んでるよな >>508
操作ミスしたくらいで暴走する車なんて嫌だわ >>515
止まろうと減速してるとこから
止まらず加速
踏み間違いとは思えないな >>514
俺は知り合いのモデル3LRをゴルフ帰りに運転して最初凄いとは思ったがそれでもう満足って感じで買うことはないなと思った >>518
もい、アクセルベタ踏みなら暴走やむなし
現状のほとんどの車は いやこれはどう見ても車がおかしい
ここまできてアクセル踏みっぱなわけがない 運転手は当たらないように回避しようとしてるから故意では無いんじゃないか
踏み間違いの線も暴走する前に一度減速してるから無さそう >>508
どう見ても車がおかしい
何キロ出る車なんだろ
まさに走る殺人鬼だね >>524
踏み間違いならあんな長い距離走ってる間に気づいて別の操作をしようとするが
その気配すらない >>512
そう見える
もう車が意志を持ってるような狂い方 麻生「これは日本製じゃないね(^_^)」
を何故か思い出した ブレーキ効かなくて必死でハンドル操作してるんだろうな。 >>482
おじいちゃん、動画見てから言ってるの？ >>323
認知症でアクセルブレーキわからなくなることもあるか
やはり70過ぎ一律シルバーカー乗せ変えでいいな パニック状態でのアクセルブレーキ踏み間違えなのか
車の欠陥なのか
いずれにせよ恐ろしい事故だな 間違いなく
オートパイロットの暴走だろう
オートパイロットだから
真っ直ぐ走ってる >>528
飯塚がそうじゃん
最近も日本でトラックに追突したままアクセル踏み続けた事故あったし
これも動画あったよ
プログラムもバグはあるけど人間もおかしくなる 障害物を認識しての自動ブレーキも効いてないから完全に暴走だな
全車両回収しろよ どんだけアメリカの第三者が調べても不具合が見つからなかったレクサスの暴走もこんな感じか。しかもレクサスの場合は運転してるのはプロのドライバーだし。それが同乗者が警察に電話できるほど長時間高速をぶっ飛ばした。最後は高速が行き止まりになって全員アーメン。 ドライバーはずーっとアクセル踏んで加速しつづけている
ブレーキ踏んでねえよコイツ
動画にハッキリ証拠が残ってるじゃんキチガイ運転野郎がよお 標準搭載のはずの自動ブレーキも全く作動する気配ないな 100以上出てるだろ
どーみてもアクセル踏んでるとしか見えん 自動運転に関しては圧倒的に中華が強いよなぁ
EV関連～自動運転に関してはBYDに席巻される未来しか見えないで
トヨタなんてテスラにすら追いつける未来がない 自動ブレーキは作動しないが
レーンキープはしっかり作動している
そんな感じ >>540
ディーラーが勝手につけたオプションのマットが引っかかったという結論だった
最終的にはトヨタもディーラーにだけ責任を押し付けるのはやめて今後の事を考えて和解金払った感じ 例え運転手が踏みっぱなしでも衝突安全システム作動するじゃないの
普通は
でも、これ加速しながらスクーターも認識せずぶっ飛ばしているし
車がぶつけて停止する時も急ブレーキで減速しているようにも見えないし
なんか怖いな ペダルどころか
ハンドルも人間が運転してるようには思えない >>8
うーん、トムとジェリーぽいというかラリーでもやってるのかと >>8
すげーこんなど田舎風景で数珠繋ぎできるほど監視カメラだらけか
常に共産党に見張られてんのか いきなりキレる人みたいだな
最初のバイクを認識してからなんか誤作動でも起きた？ >>550
ラリーって
横で右何十度とか言うナビゲーションがいるから
あのスピードで走れる
この環境、このスピードで
人間が長い時間真っ直ぐ走れるとは思わないな >>8
さすがの監視カメラ社会だな
ドラマの撮影でもしてるかのように映像が繋がってるわ ほら、打ち上げロケットには自爆装置ついてるやん。あれと同じものをテスラには義務付けるとかした方がいいんじゃ？ モデルYが中国で売れまくってるから競合他社のネガキャン陰謀だな
中国ならやりかねん >>555
あのバイクに引き寄せられるように暴走開始してるよな >>8
0:35の自転車に乗ってた女性、急死に一生ってレベルだなこれ… >>560
うんそんな風に見えた
が分からんね怖いわ >>361
ネトウヨだが原因によるだろ
車が原因か運転手が原因か両方が原因か >>144
中国の監視カメラの数を日本と同じ風に考えてはダメ
ありとあらゆる場所に監視の目は張り巡らされている 暴走してるのに横にブレないのは自動運転だからか
アクセル踏みっぱだと自動ブレーキも無効になるとか？ >>8
運転手のミスとかそういうレベルではない
むしろ運転手が運転操作の主導権持ってたら運転技術を褒めたい >>565
中国に出張したら、以後顔認証で一瞬で個人情報が抜かれる。 >>318
アクセル踏み込んでるってコンピュータが認識すれば、ログはそう残るだろう 運転者が悪いんやろ？
でも、車の欠陥って事にされるんかな？ これがアメリカ国内で起こってたら隠蔽されるのかな
トヨタ車だともうそれは大バッシング確定 自動運転のシステム乗っ取ったら国を潰せるよな
イーロンマスクが「中国人を穀せ！」って命令したらドローンよりも怖い兵器になるよね >>567
だよね
人間の運転なら
すぐ横に流れてひっくり返ってると思う
しっかり障害物避けながらレーンキープ
人間業とは思えないな >>361
あれ？
パヨグって中国人のこと好きなの？（笑） 年俸大幅アップの大谷翔平 日本での愛車は2500万円ポルシェ、米ではテスラ
https://news.yahoo.co.jp/articles/f06c9bb28aa8dfa3d174f21ccf6bcea9ce1d8215
＞野球以外に関心がなさそうなイメージのある大谷だが、
＞車好きの素顔を持つ。渡米時には運転免許を持っていなかったが、2020年2月にアメリカで取得。
＞ホーム球場に通う際には、アメリカに本拠がある自動車メーカー・テスラの「モデルX」を駆っている。
＞「このテスラもEVカーです。大谷選手は乗り心地や環境問題への配慮など、愛車に強いこだわりがあるように見えますね。
＞アメリカでは自分でハンドルを握ることもあり、オフには気分転換にドライブを楽しむことがあるそうです」（前出・スポーツ紙記者） >>361
>>8みたら暴走する車を何とかしようとしてるし、中国人悪くなさそうだな
これが本当ならテスラを叩くわ >>8
これどう見ても車が異常やろw
テスラやばくね？ 緊急ブレーキが効く条件から離れた瞬間にアクセル入れると入りっぱなしになるようなバグでもあんじゃないの
米国で壊れたらうるさいから、中国でオープンベータテストしてんだろう オートパイロットで駐車動作中に
なぜだかバイクに追尾モードに入って
追尾に入ったバイクを障害物と認識して
その辺りでバグった感 これでマスクさんもチャイナの卑劣さに気づいてくれることだろう。 >>563
昔は日本でトラック野郎の違法無線で近隣の自動ドア誤作動が問題になったが、あんなバイクが変な電波出してないだろし
原因が分からないのが怖いわな テスラとかEV、それにハイブリッド車にはハンドルのセンターの所に赤い非常停止ボタンを付けとけよ
踏み間違い多すぎだろ！ >>590
そういや普通に思いつきそうなことなのにね。
緊急停止ボタン、付いてないのか。 ツイッターでテスラが悪いってつぶやくとBANされるかな？ ハンドルやな手が届きやすい場所にキルスイッチみたいのつけられるだろ？
そういうのつけると暴走の可能性をメーカーが認める事になるから無理なのかな？ >>3
プリウスの時はすさまじく醜かったな
ただの運転手の操作ミスなのにトヨタが叩かれて社長が涙目謝罪 運転手７３歳の高齢者
防犯カメラではブレーキランプ点灯なし
テスラのログではブレーキはなくてアクセル踏むこんだ記録があり
普通に考えていつもの高齢者の踏み間違い >>270
なんだ只の踏み間違えか
トヨタもアメリカでババアの踏み間違え事故なのに公聴会呼び出されて散々叩かれたよね 緊急ブレーキも効いてないならおかしなログっ事になるな >>601
トヨタはログが確認できないので
実際のデータを持ち出して反論できない
だけどテスラは全てあとからログを確認できるので運転手が嘘を言っているかすぐ分かる ばいちゃんとシュウちゃんが握手する日に合わせたん
ついったーで都合良く出来なくなるわとらんぷ寄りだからシュウちゃんも応えたんかな またブレーキ周りか
チラホラ起きてるわなあ
車体側の問題だとテスラにどのくらいの損害が発生するんやろうなあ >>601
>>8
これ見ると踏み間違いに見えんのだがなぁ。
まぁ詳細調査しないと分からんというのはあるが。 メカニカルのシンプルな構造であればブレーキが壊れたから加速するなんてことは起こりえないが、電子制御のウェイトが増してきたらエラーで何が起こるかなんてわからんし、既存の概念では判断できんよ ワンペダル操作で今までの車と操作方法が違うから起きた事故か？ 米国じゃなくシナで実験する所が狡猾だよな
まあシナ人の人口は無限にあるし実験場にしてはいい場所かもしれんw >>612
え？暴走の前の段階で？
本当ならマジで車のバグじゃん 映像を見る限り車の暴走にしかみえんが
100000歩譲って運転手の踏み間違えとしたら
それはそれで自動ブレーキシステムが一切作動してないのでやっぱりテスラ車の欠陥という二重の罠 >>611
ブレーキランプついてないから踏み間違えだよ これ正解は、加速付く前に建物にぶつけて停めるしかないかなぁ
加速付いたらもうどうにもらん >>611
ブレーキランプついてないから踏み間違えだよ 日本の今の車は自動ブレーキついてるからこんなことならんよね >>622
テスラにもついてるはずなんだ…
ほとんどの国で義務化されてるから… >>622
はぁ!?
毎日プリウスがコンビニに突っ込んでるだろうがｗ 衝突回避機能は動作していたのか、緊急ブレーキは効いていたのか
その辺のデータは出さんのかね、テスラは
良い宣伝になるだろうに
なぜブレーキを踏んだデータがーしか言わんのか この中国人が悪いってことで共産党と話がついたら
調査結果報告だな >>618
踏み間違いとかフールプルーフ化すべきだよな
テスラ車は安全工学とか考えてないのか 前に障害物があっても自動ブレーキが効かずに
加速して突っ込んでるからテスラの故障ってのは決まりなのね >>624
それ昔の型か中古じゃないの？？
今のはついてるよ
おいらのノアもついてる >>1
飯塚受刑者の事故映像も出なかったし
日本は国をあげて事故の恐怖を広め
その予防に役立てるという考えはないのかね >>399
時間の情報がそれしかねーんだから、18と書いて当たり前だろハゲ テスラは高速でスピード出してるのは見かけないけどな
みなさん左車線トロトロ走っとるけど凄いポテンシャルなんだなw >>2
米国車が中国で事故 → 中国が悪い
中国車が米国で事故 → 中国が悪い >>617
エアバックで途中で気絶したけど最後まで乗ってて脳震盪だけって書いてあるじゃん これがトヨタより1台あたり8倍の価値があるクルマかぁ… 動画見ると踏み間違いには見えないな
よくドライバー生きてたな >>629
アクセルベタ踏みならどのメーカも自動ブレーキは作動しないよ >>1
日本でもこの手の暴走流行ったじゃん
違法ドラッグやって運転するとこうなる
中国当局は馬鹿だからテスラのせいにして血液検査やってないんだろうな 踏み間違えだね
テスラのブレーキは機械式だよ
ブレーキを踏めば電子系がいくら暴走しようが止まる仕組み だいたいテスラってどこで作ってるのか知らんが
いちおう車なんだから新規参入が簡単に作っちゃあかん >>116
警察官の人件費減らせば可能
その方が治安も良くなる >>645
ドライバーが薬物中毒かAIで判別出来ないことを露呈しただけだろ テスラ車は加速のスペックが異常だからなあ…
ぶっちゃけあんないらんやろw >>643
日本車は人を信じるドイツ車は人を信じない
アイドルのフェスでつまみ出されたオタが怒ってフジテレビに突入する動画をご覧下さい
https://youtu.be/7jQb7nD06-c >>361
どんな状況でも中国人を叩く
それが真のネトウヨ（普通の日本人） >>159
ミリ波なんてうちのルークスにもついてるぞ
けちってなのか？ 踏み間違えにしては
あまりにも長時間間違いすぎじゃね？
故障暴走だろ？ トヨタ車には始動スイッチ長押しor連打で強制オフ(もっと周知しろ😡)があるけど
テスラ車にも強制オフってあるの？ 複数のカメラつなぎ合わせてるから長時間に見えるだけかもな テスラとか何で買うんだろ
500万くらいするんでしょ こんなんトヨタ車だったら訴訟の嵐で倒産やで
特斯拉潮州刹车失灵致2人死亡。 Tesla brake failure，2 dead in chaozhou China
https://www.youtube.com/watch?v=7csgV2CuKNg >>654
これな
クルマがどうとか言う話じゃない
運転してる奴がおかしい
おかしい奴がプリウスを選びがちって事なんだよな 高速走行なのにむちゃくちゃ綺麗に走ってて見惚れてしまう 人間がベタ踏みしてるのに自動ブレーキが効くわけねえだろ
いつもアクセルベタ踏みでブレーキ思いっきりかけてる自民党と日本政府見て分かってるだろ
ほんと頭悪いよなぁ >>643
動作するんじゃない？
アクセルを複数回踏むと踏切脱出とかのためにブレーキ解除されるけど、ベタ踏みで加速は聞いたことない 監視社会のおかげで>>8の映像が出てくる
暴動おこせないわけだ 中国ではブレーキの故障と偽って証拠もないのに
ネットでネギャティブキャンペーンした輩が
テスラから訴えられて損害賠償を請求される案件が発生している
お前らも気をつけろよ証拠もないのに余りにも騒ぐようなら訴えられかねないぞｗ
https://www.teslarati.com/tesla-owner-in-china-admits-to-fabricating-brake-failure-story-issues-apology/ >>657
画像認識技術のレベルが上がったからコストの掛かるミリ波やレーザーレーダーはもう要らんと言って一部モデルで省いとるね モデルYって車重が2トンもあるから、減速加速繰り返してたら、こないだ事故った観光バスと一緒でフェード起こしてブレーキ抜ける
ブレーキ抜けるのは分かるが、何でこれどんどん加速してんの
アクセル踏み続けてんのか、自動運転がバグってんのか
意味わからん EVがホントに主流になったら既存自動車メーカーの本気車相手にテスラは戦えるのかね >>662
500万なら頑張れば買えるかなて感じはあるやろ
単なる交通手段としては高いけど
車趣味の人ならまあ普通にありな範囲 トヨタと違ってまともに作れてるとは思わないし
ソフトウェア制御がくそだったのでは >>674
よくわかってないならレスしなくていいよ バッテリー積んでて重い上に加速力がスーパーカーだから暴走した時の危険性がハンパない、行き過ぎた無駄な加速力やパワーは規制しろよ。 >>680
消費者が実験台だからね
本当はとんでもない距離走って不具合ないかメーカーはやるんだけどテスラはそれをしない >>618
「自動ブレーキボタンがオフにされていた」で万事解決 プロトヨタ叩き師怖えええ
ねつ造再現実験とショーン・ケイン
2010年3月、米ABCテレビは、ニュース番組で放映した南イリノイ大学デビッド・ギルバート准教授によるトヨタ車の急加速の再現実験はねつ造であったと報道した[81]。
走行中にエンジンの回転数が上がるタコメーターの映像は、停止した状態で意図的に作り出したものと説明した[81]。その後、ギルバート准教授は、ショーン・ケーンという人物に雇われていたと各メディアが報じた[81][82]。
ショーン・ケーンの経営する会社Safety Research & Strategies社は、数年以上前からトヨタ車の不具合だけを集中的に扱い、また、トヨタ訴訟の顧問をつとめており、動機は、裁判で得られる利益としている[81]。
また、米デトロイトニュース紙は「2月23日の公聴会で、ギルバート氏はショーン・ケーン氏から資金を支払われていた」と伝えた[81]。 >>8
うわやっば、どんどん加速しとる
制御しきれてない感凄いな テスラ信者はみんな運転手が悪いってことで終わりにしたがっている 電気だろうとガソリンだろうと年寄りがブレーキとアクセル間違えるのは変わらんな >>686
テスラとアップル
この二大信者は製品がクソでも
クレーム付けずに満足してるからな
特殊な信者付けたもん勝ちや >>689
0-100km/h
GT-R 2.7秒
modelY 3.7秒 >>689
直線だけは速いからな
でも0-100加速、GT-Rの方が速くね？ トヨタのテスラの扱いの違いって
敗戦国か戦勝国の差だよな >>8
ここまで映像繋げられるなんて
中国凄いな。
どうみても農村なのに。 こんな熱い走り見せられたらテスラまたまた売れちゃうな >>691
これが亡くなった女子高校生かな…
ご冥福をお祈りします。
その後の自転車のお姉さんも数メートル後ろだったらこの世からおさらばだったね… 飛行機みたいに、原因調査が終わるまで走行禁止！てなことにならないのかな
>>8 が想像以上過ぎた モーターのトルクカーブの宿命でrpmが高くなればトルクはどんどん低くなる
GTRに虚しく抜かれる 運転手にとって悪夢だな
悪の化け物に連れ去られた人が
脇に抱えられて、虐殺に付き合わされてる映画シーンみたい（´・ω・｀） テスラって人の名前やん
そんなんを車のメーカー名にしてる時点で信用できんわw >>701
凄いよねえ、公表されてるだけでも2億台だもんな
交通違反者を街頭モニタで晒し者とか中国ならではの事もやっとるし国民のプライバシー保護が弱い分効果的に使っとるわなあ 公道こんだけ人轢きながら走ったら気持ちいいだろうな >>708
トヨタ ホンダ スズキ マツダ プジョー オペル フェ〇ーリ シトロエン｢せやな｣ どっかの動画でパホーマンスモデルと通常モデルの比較してたな >>684
トヨタはよくあの360度完全包囲フルボッコから世界一位まで復活出来たよな
章男が泣いた甲斐があった 車輪とシートが付いてるコンピュータだからな
たまには暴走しますよ 踏み間違いか誤作動だな
最初レス開く前はスピード狂が嘘言ってるのかなと思ったが、自殺でもないかぎりこれはありえん操作だ 最初は一応ぶつからない様に頑張って避けてるけど、流石にスピード上がり過ぎて限界迎えたな笑 2014年に初めて発表されたオートパイロットは、複数のカメラを利用して周囲の交通状況を｢見て｣、運転の一部を担う先進的な運転支援システムである。基本的には、オートパイロットはクルーズコントロールの高性能バージョンで、先行車に合わせて速度を調整し、道路のカーブに沿ってハンドルを自動操作する。
イーロン・マスクは、何年も前から自動運転のテスラはすぐそこまで来ていると約束しているが、いまだに実現していない。
オートパイロットは、他社の同様の機能と同じく、広く受け入れられている自動運転の5段階のレベルのうち、｢レベル2｣に位置付けられていて、人間による完全な監視が必要だ。
ちなみに｢レベル5｣の自動車は、自動車が100％運転を行い、その間、乗っている人は昼寝ができる。 >>1
支那土人の死者なら安く済むな
>>492
ｳﾝｺﾘｱﾝとか支那土人ならそうも思えなくなってきたな てかこれ運転手がアホなだけじゃない？w
中国って普通の自動車でもブレーキ踏む習慣無いし。 プリウスミサイルがテスラミサイルに変わるのか
時代の流れは早い >>8の動画見る限り、停車直前からの再加速だし、
最初そのまま轢きそうになっているバイクを避けたりしていることから
運転手はちゃんと操作出来てるように見える
テスラのシステムが大暴走しているようにしかみえない
↓こんなのもあるしテスラはいまいち信用できない
モデル3 ギアをR入れて、アクセルを踏むと前に進む
https://teskas.net/forums/topic/65212/ >>629
ドライバーがいたら躊躇するような動きが一切ないからな
これは勝手に動いてるわ >>743
アップでート「軽微な不具合を修正しました。」 >>8
何か、富士山から滑落した配信者を思い出したわ >>8
それにしても頑丈だよね
猛スピードでバイク潰しても対向車破壊しても一切ボディが潰れないｗ
今時の車ではないな >>749
行ってみれば分かるけど都会で監視カメラついてない場所探すのが大変なくらいすごいよ これ挙動おかしいと思ったら早めに何かにぶつかって止めたほうが良いのか
そんな判断できんよなー ドライバー乗ってて完全に制御失ってるなら恐怖でしかないな、路肩にぶつけて止まることも出来ないとしたら尚更な 中国はこの監視カメラ網でくまなく監視、
人の動きをリアルタイムでAIが解析し
怪しい動きをしている人をピックアップ、顔認識で個人特定、
仕事や住所、最近の行動履歴、ネット書き込み等参照し
国家の敵と認定すればその場で逮捕だからな
マジだよこれ
警察官のかけてる眼鏡も情報共有出来る端末だからな >>759
例えテスラのシステムが暴走していたとしても、
運転手が制御できないような状態であったとしても、
レベル2だから全部運転手の責任になっちゃう
信用できないメーカーの車には乗っちゃいけないね ハイハイwさっそく予想通りマスク潰しはじまってきて草 最初から最後までブレーキランプ点いてるように見えるね
こりゃ普通ならテスラの負けだわ >>758
監視をしっかりやらないと「革命」が起きて、共産党による選民独裁帝政が潰されて党や軍の上層部が軒並み穴埋めの刑に処されて、美味い汁を吸ってる役人類も賄賂特権が剥奪された上に糾弾されるから必死と。
独裁帝国の末期症状だな。 >>762
米テスラの、とスレタイ書いてあるけどシナテスラはシナ作りした挙句に低品質だったとかの話はどうしたんだろうな。 >>8
映画？ストーリー性もあるし、カットとアングルが絶妙なんだが >>761
テスラ様に普通の個人は勝てんわな
しかし前の車は綺麗に追い越して暴走するとか アメリカではもう16人死んでて道路交通安全局が調査してるみたいだけど
今回は中国での事故だから揉み消すの大変そうだな >>756
ぶつけられるのか？
自動回避するんじゃないかこの動きみてると 飯塚の件があるからいくら
>>8をみても、そしてワンペダルでも
飯塚を否定できないのが 停止しそうになってるのに再加速とか操作ミスとは思えないがどうなんだろ モデルのYって人がテスラ乗ってて事故起こしたのかとおもた >>1
逆にアジア製品がアメリカでこんなことやらかしたら懲罰的損害賠償で大変なことになるなw
アメリカってホント身勝手な国だわ 事故現場ば中国じゃなかったらうやむやにできたかも知れないがこうやって全部の監視カメラ映像公開されると言い逃れは難しい >>448
飯塚の例があるからなあ
ワンペダルでアクセルオフでブレーキランプついて
となりのブレーキペダルを踏んだつもりがアクセルでしたと
そしてフルブレーキずっとふんでたと思ったらフルアクセルでした論
座席でアクセルペダルがどこについてるかがポイントだろう
日本車は基本正面はブレーキになってるが外車の場合アクセルの位置が中央よりの場合あるからな >>777
いやヒュンダイギアが過去に何やったか知らないのかよ😀 >>780
モデルYは個人的にかっこいいとは思えない
つか幅デカすぎなんだよ >>774
停車しようとしてるところに通過したバイクに対していきなり吸い寄せられるように追尾始める感じだから
踏み間違いだとしてもわざわざ人間がとっさにそんな操作するかってのが疑問なんだよな
いかにも自動で動いてますみたいな動き 中国だから埋めてなかったことにすれば解決
翌年、掘り出されて1000人以上の死体が確認されるまでが正しい歴史認識です。 >>790
アメリカだから軍事侵攻ちらつかせれば解決w >>8
この映像みせられてまだ踏み間違え云々レベルで言い逃れできると思ってるのはすげえな 中国だからなのか？
テスラだからなのか？
ようわからん >>794
>>770
しかも今回は>>8のように全部の監視カメラ映像公開されちゃうというおまけ付き >>749
中国の監視カメラ網は世界一らしい
隠れることは不可能 昔のEVしか乗った事無いけど
アクセル抜けば勝手に失速すると思ってたけど今のは違うんか >>770
テスラ車は中国の貴重な輸出品目だから揉み消しに協力するかもよ 東京も監視カメラ結構付いてるけどここまで多視点から鮮明には撮れないな テスラは数年前から異常加速問題が増えてるが未だに解決できてない
しかも複数モデルで報告されてるから日本でも起きる可能性はある テスラをハックしたら殺人兵器に使えるよね
これが先進国なんですねｗｗｗ 踏み間違いの対策してないの？
モーターの加速だしプリウスなんか比べ物にならない
テスラは安全対策ゴミやな 強制的に電源オフにできないのか？
暴走が始まったら止められないとか怖すぎる >>800
テスラは家電メーカー、自動車メーカーの常識は通用しない >>809
1〜2週間前、自動運転車をハックして
コンピュータ騙して人がいるのにいないように見せかけることが出来る、
ってどこかの大学が研究結果出してなかったっけ
技術的に可能なことは必ず誰かがやるから
近いうちにそれで事故起こるんじゃないかな、
って既に起こってるかもな ハンドルも効いてるし
事故った後ではブレーキも効いてるし
そういう類の重大な欠陥があるわけでもないのに
こんな無茶な運転はドライバーの責任以外になにがあるの？
これでテスラを叩いてるやつはおかしいと思うわ。 踏み間違い、にしては時間が長すぎるよなぁ
出来るだけぶつからないで走ろうという意志の感じられる運転だし
ていうか路肩に止まろうとしたのにスルスルスルと走り出したのがわけわからん >>811
バイクみたいにキルスイッチあれば死人が出ないで済んだよな 自転車に接触した時点で自動ブレーキで止まりそうなものだか
何か変だな 暴走テスラ車がバイクなどに次々衝突、5人死傷…原因は？運転手とメーカー主張対立 中国・広東省｜FNNプライムオンライン.
https://www.fnn.jp/articles/-/442524 マジでクラッチ付きのMTが一番の安全装置だと思うわ
余計な安全装置付けて値段上げるよりMTの税金と保険料格安にした方が事故減るよ >>8
これは怖いテスラの加速力で強制ベタ踏みとかコントロールできる自信ないわ 電気自動車って走ってる時スイッチオフにできやんの？ >>786
> >>767
> アメリカ製より品質高くて有名
マジで！
なら以前の報道は何だったんだ？・・・てか、揉み消しの為の捏造だったのか？ 自動車メーカーじゃないから誤作動してもおかしくない。
うまりブレーキ踏んででもブレーキランプも付かない事もあるかもね。 >>829
何もしてなくても発火するかもしれんけどね。 かつてレクサスの暴走を大体的に取り上げでトヨタ叩きしたアメリカはどんな対応取るんだろ？ プーさん そんなの無かったよね
事故は朝鮮棒の車だろ >>8
ここまで監視カメラ普及してるの、凄くない？ こういうときは、なるべく早めに車なり家なりに衝突させた方がいいんだね…。
ハンドル操作で障害物をかわして耐えれば耐えるほどスピードが上がっていく恐怖。 >>834
アメリカのある機関は、テスラにリコール促して全車に及ぶ大量リコール出したらしいけど本当に改修したのかは怪しい うちのも電パだけどこういう時物理サイドブレーキの方が安心か >>8
最初のバイクを明らかに避ける動きしてるから運転手はなんとか事故を回避しようとしてるけど故障で止まらない状態になってんのか >>851
プログラムちょいちょいしました。ぐらいの対応だから目に見えるわけでもないしな 別のスレでgifあったの見て初めて気になったから来たが
これ暴走事故ってスレタイにないから伸びてないんだろうな >>8
アクセル踏み続けたともあまり思えんのでやっぱりブレーキ壊れてるよね？こわ >>856
家電メーカーだから車両全回収になるんかな >>842
テスラの自動運転は事故多すぎるから
カリフォルニア州に自動運転名乗るの禁止食らったけどな >>8
編集も巧いけどスピードも凄いな
カウンターあてながら疾走してるじゃねーか >>270
冒頭路肩に停めようとした時に上部のライトは点いてないけど、下部のブレーキランプは点いてないか？ なんかちょいググったら
運転支援システムのせいで14人死んでるから捜査開始とかあかんやん >>829
いまどきのクルマは
走行中にイグニッションボタンを普通に押しても
エンジン止まらないんだよねえ
俺はクルマ買うときに止める方法聞いといたけどさ
ただし命がけになるから試した事は無い テスラというかアメリカにダメージを与えようとするとしたら
テスラをハッキングすれば効果絶大だよな
レッドチームのハッカーの可能性もあるんじゃないの >>870
ボタンを長押しするんだっけ？
しかしこんな恐ろしい加速が始まったら悠長に長押しなんかできるかどうかわからんね！ 米国では発火事故時にドアが開かなくなったなんてのも起きてるからな
自動車としての質は最低レベルだけどソフト面でもバグがあるようならダメダメだな >>4
どこがクソなの？
普通にテスラ欲しくなったんだが >>861
昔ヒットしたフランスの「TAXI」って映画を思い出すね >>871
残念ながらテスラはハッキング対策でもかなり先行していてテンセントのハック報告を受けてすぐ修正したぞ
日本のITまるでわからん自動車会社達では全然太刀打ちできんだろうな >>863
動画の30秒の所でブレーキランプ点いてるね >>859
世界で走っている自動運転車両のほとんどがテスラ車両だからそう見えるだけ
アメリカの保険料の安い車のトップ3をテスラが独占しているから統計的に見てもテスラは事故が少ないんだよ >>872
ポルシェでもタイカンターボSとい上EVカーなんだけどな
ミサイルとしての破壊力はテスラより上 中国なんて事故だらけなのに
いくつもの監視カメラ映像がこんなに入念に編集されて出てきたってことは
中国当局の政治的意図なしにはありえないことでしょう？
テスラを貶める目的で故意に事故を起こした可能性も考えられる。 テスラ事故多すぎだろ
しかもシステムの不具合って1番ヤバいやつ >>879
トヨタが組むのはマイクロソフトだから
そこそこレベル高いと思うよ
他のメーカーは自動運転の競争にはついていけなそうだが >>885
自社でソフトウェアの開発できなければ終わりよ
下請け会社に成り下がってどこに発注してもいい存在になるからね >>8
最後の突っ込んだ時の音が脳内再生されるくらい凄かった
てかバイクみたいにキルスイッチを付けるべきじゃない？ >>883
監視カメラが多い監視社会にしても綺麗に編集され過ぎてる
気がするアングルとか
EVカーでもアメリカを超えたい中国の画策なんじゃないのと 俺なら事故発生時に自動でブレーキのログ改変されるプログラム入れるわ >>887
そもそもGoogle抱えてるアメリカには逆立ちしても勝てないだろうソフト面では
やる前から勝負は見えてる
Appleも参入するみたいだし
負け戦でも食らいついていくしかない そもそも自動運転の規制がないのが問題だと思うが
自動運転とそうでない車が混在してる限り事故は必ず起きる >>872
日本はポルシェでアメリカはテスラって書いてあったぞ 時速150キロ以上は出てそう
時速100キロレベルの速さではないわ なんかテスラが全部インハウス開発だと思ってるバカとTRI知らないバカ信者1人おるね >>8
イーロン・マスクみたいな基地外走行でワラタ >>142
テスラもこれじゃねえの？
ブレーキ効かなくなってるっぽいし トヨタがテスラ株売る一年前に自動運転のモービルアイが安全性への認識の違いを理由にテスラに自動運転チップ供給止めた事件を想い出す 不可解なのは、暴走中もハンドルさばきが上手くて、回避テクニックの凄さの割に
車を停めるためにやれそうなことを何もやってないということ
(ただパーキングボタンは4回押したログは残ってるらしい)
アクセルを間違って踏んでたとしても、違うペダルを踏めばすぐ止まる
運転手はそれをやらないほどの馬鹿だったのか？(55歳のトラック野郎が？)
ブレーキへの入力が、入力として受け付けていない、アクセルのままプログラムがフリーズしたか？
それとも中国政府による作られた映像か？ >>904
それな、あとペダルから足離せば回生ブレーキかかっただろうし
システムが暴走しているなら無意味かもだけど
シフトをRに入れていても前に進むとか、怪しげな挙動をするシステムだし、いまいち信用できない なか押すと物理的に直せない緊急停止ボタン作れよ
今だと車の暴走かアクセル踏み間違いかってメーカーの言うことでしか判断できないじゃん
他の三者が見てわかるようなもの作ればいいのに 大谷みたいな名誉も金も手に入れた人でも暴走したら人生アウトだからEV怖いわ >>881
にわかに信じられないんだ
日本の保険料率クラスでテスラは高い（安全ではない車）んだが？ >>908
最近の高級EVには自動ブレーキが付いてるはず >>8
テスラロケットだな
スペースXの技術でも使ってんだろ 5人？そら14億もいれば小指を柱にぶっつけて転倒して死ぬ奴もいるだろ MTのスポーツカーに乗ってる俺には死角はなかった
こんなことにはならない >>881
事故率？手動運転？自動運転？
自動運転の事故率なら事故る一秒前にシステム落として運転手に責任押し付ける（ノーカウントにする）仕様だから信用ならない >>881
一体型のアルミボディの保険料が安いってどういうシステム？
ちょっと凹ましたら100万以上飛んでくだろ トヨタの暴走事故のときは乗ってた四人全員死んだが今回は助かったんだな
これは大きな差と言わざるを得ないな 中央線またいで人吹き飛ばしてるんだから安全性も皆無だな 操作ミスだとしても50代トラック運転手ならすぐ止まりそうなもんだが テスラのイメージを下げようするニュース
つまりメディアを牛耳っている資本家にとってテスラは都合が悪い >>931
トランプ信者のような言いようだな。
もしかして闇の組織が次に担ぎ上げようってのはマスク? プリウス真似て作ってるわけだろう
外観もでっかいプリウスやん 米中関係を加味すると、どちらとも言えないな
メーカーの過失の可能性もあるが
中国にはテスラというかアメリカに攻撃したい層もいるだろうから >>936
日本にもテスラ攻撃したい層はいるからな
というかEVを アメリカはイリノイ大学の教授に捏造実験動画作らせてトヨタを潰そうとしたからな
NASAの正義感溢れる科学者達が見破らなかったら危なかった 事故の原因は分かってないというし
ドライバーの運転ミスの可能性も高い
高齢者ならミスも多くなるし これで何も考えずチュゴクガーとか
EVガーとか言っちゃうから
陰謀論にはまっていく テスラが自動ブレーキ効いてないと発表したのか、なら故障なんじゃね まあトラック運転手20年やってた人だから2キロもこんなスピードで走ってこの被害であって
一般人だともっとヤバい事になってそう いずれにしてもEVのフル加速はやり過ぎだから規制につながるといいね >>8
主に原付を狙ってるな
執拗に狙って品定めしてる感が
プログラムされてるのな 中国が人間の脳を操る兵器の開発を急いでいる
↓
テクノロジー犯罪は極秘で行われている人体実験
↓
政府・警察・工作員、すべてが関わっている
糖質、糖質書き込んでいるアホども
この兵器が完成すれば、お前らは犬にされるぞ アクセルにマットや缶が挟まっても
ブレーキ踏み込めば止まるだろ
それを最後までしていない イーロンマスクがなんでテスラ株売り逃げしたのかよく分かったじゃろ？
あいつはただの詐欺師 動画の最後の部分、事故後のスピンする車体を立て直しとても短い制動距離で停止させてんだから
相当修羅場経験を積んできたプロもしくはセミプロレベルの腕を持つドライバーだよね？
ハンドルもブレーキも効いてるし
故意に事故を起こそうとしか思えんし
このような監視カメラ映像が出てくること自体に当局の政治的意図が絡んでるんだし
これはもう国家による殺人事件である可能性が高い。 自動運転で起こらなかった事故もあるだろうからトータルで見るべきだと思う 高速道路はハンドルに重いリストバンド巻いて放ったらかしにするが
こういう事があると怖いな 実験台としては中国は最適だね
死んでもいい安い命が多いし道交法が整備されてないから AIだ何だの前にセンサー周りの技術とメンテナンス性が全然実用レベルじゃない
特に黄砂だスモッグだなんだで汚え地域で
マトモな状態維持して自動運転使える訳ねえだろ >>8
路肩から道路に戻って、バイク避けてからバグってんな
明らかにバグがあるだろ
センサも故障したのかもしれんな
こんな車売ったらダメだろ 谷口ってレーサーの人もこのモデルの一番高い奴買ったって動画上げてたけど
テスラの車面白そうだがEVは欲しいとは思わない
アナログ感のあるガソリン車が最高だな
30分の充電で1200円で200km走れるみたいだが安くは無いよな
ガソリンで7L相当だが俺の車なら220kmは走れるし 動画見たがペダルの踏み間違えではないよコレ
駐車スペースに停めようと徐行してるし
バック駐車しようとバックに切り替えた時にエラーが生じたように見える
なんにしても怖いね 今のAI技術じゃ精度を限りなく100％に近付けるのは不可能なんだよね
ブレイクスルーが起きないと >>965
家の電気代ならプリウスあたりと変わらん
卒FITでソーラーパネルが余ってるなら得
マンションとかだと55円/kWh+基本料金になるから10km/Lぐらいのガソリン車以下
外出先も今は原価レベルで充電できるけど採算が取れるのは
60円/kWh～90円/kWhなので維持費で買うと大変なことになる
1kWhで走行できるのは5km～7kmぐらい >>962
何より規模が段違いだしな
例えば高速鉄道なんかも10年前の開業当初はいきなりでかい事故起こしたりしてたけど
ガンガン路線増やして数年で世界一の営業キロ数になって
もう何年も前から中国以外の全ての国の高速鉄道の路線距離を足したよりも中国国内の高速鉄道の路線距離の方が圧倒的に長いってような状態になってるし
1年で日本の新幹線の10年分とかのデータが集まってきてそれ元にどんどん改良していくんだからまさに別次元だよ 飯塚も動画があったらあんな感じかね
そりゃバラバラに吹っ飛ぶわ >>969
走行コスト高いし充電も時間かかるし普及する為のメリットが見つからない状態だなEVは
加速がフラットで滑らかで静粛性だけだな
テスラY買うなら国産ガソリン車の500万辺りのがマシじゃないかな この車、事故するとボディ交換になって230万円いるんだっけ？ スマホ中華ゲームとかコリアゲームでもあるじゃん
バンバン人轢いてく広告動画 今の技術なら道路によってリミッターを働かせることはできるだろうけど
高速以外は80キロ以下とか可能だと思うけど 動力切る事出来ないの？
非常停止スイッチ付いてないの？
電気設備として、ダメダメやん >>972
RAV4とか買ったほうが何倍もいいな
モデルYは全幅1921mmなので
日本じゃコインパーキングすら断られるけどな >>983
1900以上は都内ではきついな
モデルYはあまり日本では売れないんじゃないか？
テスラは基本都市部の奴らメインで買ってるし 機械的な部分が甘々で電子的な部分だけ発達してる車
それがテスラ
イーロンマスクや中国人は機械を舐めて電子を信奉してる
だからこういう事故が起こる >>945
カメラが破損したことを自認できるカメラAI
じゃないとヤバイよね。 中国だと、キチンとメンテしてたのか？って疑問が出てくる >>984
免許取り立てが幅とか知らないで買ってるイメージだからなぁ
最初は売れるかもよ
中古価格は終わりそう でもモデル3なら運転したことあるけど高速でのロードノイズうるさかったなあ 技術も無いのにドライブバイワイヤの車なんて作るからw
来年からはステアリングバイワイヤにするみたいだからハンドルがきれない事故も起きるなw
https://lowcarb.style/2022/11/09/tesla-implement-steer-by-wire/ >>11
マジで欠陥なら致命的だけどな、テスラなら有り得そうで怖くはある 今テスラを攻撃すると
テスラのEVカー市場にダメージを与えられる
TwitterのCEOに間接的にダメージを与えられる
ウクライナに支援してるスターリンクにダメージを与えられる
だからなあ これ、外部からのハッキングで中の人を暗殺してるんじゃないの？
バックドアあるだろ イーロンマスクがTwitterを改革したから報復に民主党がテスラ潰しにかかるんじゃね このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 15時間 4分 28秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
