自動車税、「走行距離に応じて課税」案も EV時代の税制を模索 [蚤の市★]
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電気自動車（EV）時代に、自動車の税制はどうあるべきか――。政府の税制調査会では先月、EVの普及で減っていくガソリン税に代わる課税の仕組みが必要だとして、走行距離に応じた税を検討するべきだとの意見が出た。今年末の税制改正の議論では具体化しそうにないが、中長期的には検討が進みそうだ。
自動車は取得、保有、走行の各段階で課税される。取得時には価格に応じた「自動車税環境性能割」、保有には排気量に応じた毎年の「自動車税種別割」、走行時にはガソリン税などを負担している。
ただ、財務省によると、2018年度の自動車関連の税収は6・2兆円で、道路整備にかかった7・8兆円をまかなえていない。特にガソリン税などの燃料税収は燃費の向上で年々減少しており、07年度の4・2兆円が22年度（予算ベース）は3・2兆円と15年間で2割以上も減った。燃料を使わないEVが普及すれば、さらに落ち込むのは必至だ。
中長期的な視点から税制のあ…（以下有料版で、残り700文字)
朝日新聞 2022/11/15 7:00
https://www.asahi.com/sp/articles/ASQCG7R03QCCULFA02G.html?iref=sptop_7_01 まずやることは、自動車税にぶら下がってるジジイを間引きすること >>4
コレ
外郭団体とか天下り先を徹底的に排除してからだよな 公務員の給料ボーナスのためなんやから我慢せなあかんねんで☺ 物流が崩壊する！！！
...わけないだろww
物流は普通に対象外
地方の田舎者が養分担当だよww GPS搭載で距離じ℃測定、未納は自動ロックで走行不可までやれるなら逆に期待するわ >>1
文句言ってる人たちに
え、でも自民党に政権取らせてる日本人なんだけど？
って言うと黙り込む不思議 EVに課税は当然だけど
税収足らないのは一般財源化した道路特定財源を元に戻せばいいだけだろ
馬鹿なのかこいつら で、ガソリン二重課税は何時撤廃するの？
また嘘ついたの？ ガソリン車はセーフ？それともガソリンで取られ距離でも取られ？？ 公金と保険料を請求して食わせてもらってる医者や介護事業所の為に増税ですよ >>1
だったらEVなんてゴミを普及させんのやめろ てか、インフラ維持するコストかかるから田舎に住むな。引越せ。
火山の近くに勝手に住んでるくせに
災害に遭うたびに税金せびる奴。
お前は特にダメだ。今すぐ引越せ 白タクアプリは潰され、車は重税され
電車とタクシーと自転車のトンキン優位にされるジャップランド
全ては東京で東京の為に決まる 電気代で税金払ってるんだから、それでいいんじゃないの？ ガソリンだと毎回に別れてるから気付きにくいけど、走行税だと車検時にまとめて支払いになるから負担感すごいと思うよ 道路を糞重い車重で痛めつけてる車（EV）から税金取るべきでは？ 郊外で距離走る人たち脂肪だね
特に北海道とか、ちょっとそこまでの距離が半端ないからな
都内で20km移動しようとすると1時間以上だが、北海道だと15分だ トラックは守れよ
ハイオクの税金10倍にしていいよアイツら無駄だし >>34
一部の上級を除いては、皆で贅沢を許容できない国家になるのね。 >>34
週末しかのらんやつはそうかもしれんが
地方に行くと通勤税みたいなもんやな >>29
二重三重に課税してぶん取りたいんだろうな どうやってカウントするの？
車検の時だととんでもない金額請求されるぞ
EVだけの課税なら賛成
ガソリン車なら二重課税なので反対 減税のニュースが全然ない無駄遣い自民に投票したバカと投票に行かなかったバカのせい >>39
北海道の田舎にいくと30～40kmの自動車通勤とかたまにいるからね >>22
間違いなくそうなるに決まってる
だって徴収時にあなたガソリン車ですね、あ、こっちは電気自動車なんてやってられないだろ >>6
やっぱり海外に合わせてきたか
20万kmで100万円は中々の税収になるだろうな 官僚は関東住みの電車通勤だけの偏った世界なのがわかる間抜けすぎるアイディア
各地方都市部に人口を集約して地方インフラ整備のコストを下げる深謀遠慮かもしれないがそれならばその理由を言わないと通る訳がない これは自動車業界を潰せるチャンスだね
岸田壺自民による日本破壊活動 >>40
自民がそんな普通の課税する訳ないだろ
一般国民全員が苦しめるように課税してくるのは当然 >>50
40kmはたまにではなく普通にいる、むしろそれは近いほうかも？w >>50
北海道まで行かなくても往復ならそのぐらい行く人は普通にいる >>51
それな
あとPHEVなんて計算不可能だし >>4
天下り隊だろ？
外郭団体なども人件費問題だしな NHKの受信料みたいなもんやね
産業界の足引っ張る政策しか出来ないん？ EVだけ走行税取れよ
もしくは充電の電気代に税金乗せておけ
家庭での闇充電が流行して取締りが出てきそうだな 税金を今度はどんなこじつけで盗るのか見るのが楽しみだから自民党に投票してるんだろ？ 環境減税やめてEVに電気料に合わせた課金すれば良い これでも自民党に投票するんだから
生活に余裕ある人が多いんだね。 ちょうど税収も出来ることだしその金で田舎の交通網都内並みに整備してくれ
工事受注で田舎に金回るし
もちろん赤字だろうが関係なしな >>26
走行距離よりも重量税の増税で対応すべき。
車重が重いほど環境負荷もあるんだから。 投票に行かない人も
生活に余裕があるんだろうな。
すごいねー。 金がないなら盗めば良い
これが自民党のやり方な
普通なら節約して出費を押さえるだろ 電気自動車のせいで、他のガソリン車が増税ってことwww >>55
一方通行の交通整備になるもんな
パリ、京都などの
環境規制の世界公約で
ゼネコンももう好き勝手に出来なくなったし
北朝鮮にも一応、金融制裁は入ってる
官僚らの頭の悪さも露呈してしまうとゆう… 増税したくてたまらんのだろうけど
統一問題で下手すると一般国民に火を付けかねないから
観測気球を上げて様子見てるんだろうね
この乞食公務員どもは >>76
車検時に一括払いだよ。今の所、キロ10円と言われてる 道路税でいいだろ。
evスタンドで支払う電気代に道路税を追加する。
電費の良い車が主流になるようになる。 >>79
田舎は諦めろ道路整備に金回すほど人住んでないやろ
これからは未舗装や荒れた舗装になるので車はSUVやクロカン買ったらええ 貧乏人こそ選挙いかねばな
自民をおろす必要はないし、どうせ爺婆と組織票で勝つだろうから
座席数を減らす意味でも労働者は別の枠に投票するべきだわ
危機感ないから好き勝手やってやがる >>84
国民に還元や配布してないからな
一般人らは抑えめになる >>29
ガソリン代で税金払ってるから良いのではにならなかったからな EV補助金の廃止、再エネ賦課金の廃止
これを絶対やれ ガソリン税53.8円
燃費がリッター20キロのガソリン車と同等の税収を確保する為に
20km走る毎に53.8円取ることにすると、、、
車検時に2万キロ走行距離が、増えてたら、、53800円走行税が徴収されるのか 車検をローンで払うのが普通になるかもなw今でさえたまにみるけどw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
