トヨタ新型「プリウス」世界初公開！ PHEVは223馬力 0-100km/h 6.7秒 ★2 [神★]
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トヨタ新型「プリウス」世界初公開！ 7年ぶりのフルモデルチェンジでどう進化？
11/16(水) 14:30配信
HEVは2022年冬、PHEVは2003年春に発売
トヨタは2022年11月16日、「プリウス」をフルモデルチェンジ、新型を発表しました。シリーズパラレルハイブリッド車（HEV）は今冬、プラグインハイブリッド車（PHEV）は2023年春頃の発売を予定しています。
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トヨタ新型「プリウス」（2.0L PHEV プロトタイプ）
プリウスは「21世紀に間にあいました。」のキャッチコピーで、1997年に世界初の量産型ハイブリッドカーとして誕生。
2代目は、プリウスの特徴ともいえる「モノフォルムシルエット」を初採用し、進化したシリーズパラレルハイブリッドシステム（THSⅡ）の搭載でさらなる燃費向上を達成。3代目は、エンジン排気量を1.8リッターに拡大し、ハイブリッドシステムをより高効率化したことで、燃費だけでなく走行性能も強化しました。
(中略)
パワートレインには、従来型を大幅に上回る加速性能と静粛性を実現した、2.0リッタープラグインハイブリッドシステムをトヨタ初採用。エンジンとバッテリーのシステム最高出力は223馬力を達成。0－100km／h加速は6.7秒というパフォーマンスを発揮します。またEV走行距離は、従来型に比べ50％以上向上。日常生活の大部分をEV走行だけでカバーできるよう、バッテリー性能を向上しています。
https://news.yahoo.co.jp/articles/ea10049be2fff973f4f378910c6f296f964ae59e
https://vague.style/wp-content/uploads/2022/11/20221116_01_01.jpg
https://vague.style/wp-content/uploads/2022/11/20221116_01_18.jpg
2022/11/16(水) 16:54:17.66
※前スレ
トヨタ新型「プリウス」世界初公開！ PHEVは223馬力 0-100km/h 6.7秒 [神★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1668585257/ もう池袋の印象しかないわ。
名前変えればいいのに。 爺さん運転のプリウスミサイルがパワーアップとか怖すぎる 中国やインドは50万円のEVを売ってる
部品点数が1/5になったんだから安くできるのに、
日本企業は今だに400万円とかで売ってる
日本の企業はボッタクリ企業ばっか 意外と速いな
プリウス選ぶ層が、そんな加速を求めてるのか？ カッコいいやんけ
速さはいらんがテスラに対抗してんのか 4代目は酷い見た目の車だったな
社長自ら「カッコ悪！」と言っちゃうくらいだったし プリ乗りのイメージは
馬鹿安全運転のジジババとか
貧乏チンピラが乗るイメージが大半をしめるw 一昔前の1.8〜2LNAのFFスポーツグレード位の加速性能は有るな
まあ馬力もそれらと同等以上だし当然か この新型の圧倒的な加速力で、コンビニの車止めも一撃
そして、店にダイレクトアタック！✨ ちっせえシフトレバーはどうなったんだろ
外観デザインやエンジン性能より気になる >>8
お前は中国製買えばいいだけの話
人に押し付けない方が良いよな >>6
高速の合流は少しでも早く80km/hになれば安全に合流できる まさかAT車じゃないよな
それとも踏み間違い防止が優秀なのか >>11
プリウス現行でも結構速いぞ
今より更に俊敏なら他の車買う理由がなくなった よくわからんけど車にこだわり無くて維持費が安くて軽は嫌だったらこれが買いなの？ 踏み間違えるような年寄りが買うの躊躇するよう、突き抜けたデザインにしたのか。 >>40
維持費安く無いし何より車両本体が高いでしょ 0-100出そうとすると踏み間違い制御かからんとおかしいけどそこどうなってるん？ >>33
おまけにコンビニの侵入阻止ガードも突破する破壊力も備えておく必要があるらしい ワンメイクレースとかやればいいのに
けっこう速そう 高速の合流は
100km/hまでの加速秒数で
決まる！
合流
楽勝！プリウスミサイル！ 現行モデルが260万～くらいだっけ？
新型はいくら位からなんだろう。
phev興味あるなぁ 事故を誘発させる悪評高いシフトノブが踏襲されてるのかが問題だわ プリカスが発表されたってことは
アルファードは来年まで発表ないか かなり良いデザインだな
で、なんぼなん？
４００くらいから？ 新型プリウスっていうより、HVのBZ4Xて感じじゃない? メーカーには事故の起こらない車を作るよう固く厳命する >>49
イベントレースで、バッテリーパワーをオーバーテイクボタンで使える奴が面白かった >>57
そうだね
あと、事故が起こっても身体が無事な車もいいいな なんでわざわざヘッドライトをダサくするのかなぁ
珍しくグリルがまともだと思ったら今度はヘッドライトかよ 危ないからむしろ走行性能は落とせよ！
燃費性能向上だけでいい >>8
ネタだよね？
本気なら精子からやり直した方がいいよw >>61
「日本車のデザインはパクリばっかで個性がない」ってさんざん叩かれた結果 >>39
そうなの？
どういうわけか、ハイブリッドカーって国道とかでも30～40kmくらいでチンタラ走ってるのが多いからトロくさいイメージがあったわ。 近頃の車のLEDテンテンテンのテールランプを見るとアナルビーズしか連想できなくなる呪いをお前たちに今から永遠にかけた 歩道を歩いてたら前方からプリウスが走って来てます、貴方ならどちらを選びますか？歩道にガードレールは有りません
1:素早く右側の物陰等に退避する
2:そのまま気にせず歩く >>35
チャリの後ろキッズを確実に天国へ誘うユニヴァーサルでダイバーシティなすたw トヨタ車のクソデザインはすっかり定着したな
欧米車の洗練されたデザインと比べると、ガキが適当に書きなぐった落書きレベルの鼻くそやん
美的感覚ゼロ 爺さん婆さんが更に加速して歩道に突っ込む未来が見えるね さあ
底辺たち
ケチを付け捲る権利を与えてやる
存分に口撃したまえw 正直言ってカッコいい。
稀に実車で見るとダメなパターンんがあるからまだ分からんけど、これはカッコいい。
相当売れるだろ。
欧州がハイブリッドはダメっていうのがよく分かる。
これに太刀打ちできる車を作れるわけがないから。 プリウスに求められてるのは速さじゃなくて燃費性能なんだが？
燃費あげれなかったからしょーもない言い訳してトヨタダサすぎんだろ あれ？
日本のメーカーは、EV作れないニダ！
世界に遅れてるニダ！
じゃなかった？ｗｗｗｗ コンビニに突っ込んでるのって半分ぐらいプリウスのような気がする >>73
プリウスどころかアクアでもかなり速い。
動力性能だけだと相当なものだよ。 パンスト罰ゲーム顔、
ここまで逝っちまったか…
トヨタのデザイナーが無能なのが、
若者の車離れの主要因だと思う。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
