【社会】 山中湖沿いでバイク同士が正面衝突 ライダー1人死亡 [朝一から閉店までφ★]
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[2022/11/19 13:25]
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https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000276451.html
山梨県の山中湖沿いの国道でバイク同士が正面衝突し、男性2人が重体で病院に搬送されましたが、このうちの1人が死亡しました。
19日午前9時半すぎ、山梨県山中湖村の湖畔沿いの国道413号で「バイク同士の事故があった」と110番通報がありました。
警察などが駆け付けると県外のナンバーを付けたバイク同士が正面衝突していて、乗っていた成人とみられる男性2人がドクターヘリなどで病院に搬送されました。
2人とも意識不明の重体で、このうち1人は午前11時ごろに富士吉田市内の病院で死亡が確認されました。
警察は、どちらかのバイクが車線をはみ出して起こった事故とみて原因を調べるとともに、2人の身元の確認を進めています。 鎌倉でもバイクが反対車線走ってたな
まあ走行車線走るのはダサいわな だがちょっと待って欲しい
片方のライダーが外国人で右側通行と勘違いしてしまった可能性は無いだろうか？ バイクは事故ると高確率で死ぬから乗らないと決めている どんだけ安全運転してても反対側にアホがいただけで死ぬの理不尽すぎる 普段から反対車線に入る奴は、いつか逝く道だな
相手がたまらんわ、自爆しろよ １９日午前９時半ごろ、山中湖村平野の国道４１３号線で対向車線を走っていた２台のバイクが衝突し、双方のバイクを運転していた男性２人が病院に運ばれました。
このうち横浜市港北区の会社員、大久保和弘さん（６１）は搬送された病院で死亡が確認され、埼玉県所沢市の５０代の会社員の男性が意識不明の重体となっています。
さらに重体となっている男性と同じグループで、後ろを走っていた２台のバイクも衝突し、２人が軽いけがをしました。
https://www3.nhk.or.jp/lnews/kofu/20221119/1040018611.html 亡くなったのは、神奈川県横浜市の会社員、大久保和弘さん（61）です。
19日午前9時半過ぎ、山中湖村平野の国道413号で、大久保さんが東京方面に向かってバイクを運転中にセンターラインを飛び出し、反対車線を走っていた埼玉県所沢市の会社員、釜戸輪五さん（58）が運転するバイクと正面衝突したということです。
釜戸さんは意識不明の重体です。 バイクってカーブで倒してたら
もう打つ手なしだよな スポーツ走行はサーキットでやってくれよ
法定速度で車線はみ出すレベルなら免許返納しれ 二輪は、ママチャリですらコントロールがむずいのに
バイクなんてよく運転できるわ でもさ、バイクって乗ってるときは全く怖くないんだぜ。 こういうときはお互いに反対車線を走るのがルールなんやろ？ バイク乗りって自分の身体剥き出しで100kmとか出してるけど、
自分は絶対に事故らないという自負が有るんだろうか？ バイクに関係なくセンターラインを割る方が悪い
それだけ 道志みちは終日2輪車通行禁止にすべき
週末を中心に茨木県や千葉から旧車繪のオジサンたちが大挙して暴走している
反射神経が鈍った中年が毎週事故死している 数年後に仮面ライダーに生まれ変わる可能性、・・・さすがにないか
(´･ω･｀) >>49
せやで。
川崎の中原街道で子供二人が亡くなった自転車事故の現場はトラウマレベルやった どちらかのバイクにドラレコが着いてるとイイんだけどね。 でもさ、バイクって乗ってるときは全く怖くないんだぜ。
60歳で免許取った時、教習中に四輪に激突して1っか月教習休んだわ。
同じころに他の教習所で女性が校舎に激突して死亡した。
それ以来、本来教習生2人に教官一人だったのに、
俺だけ「要注意」で専属のベテラン教官が付いた。
その人の教え方が非常にうまくて、卒験は一発で合格。 歩いててお互いに避ける方向が同じになっちゃう時あるよね 普通のスピードで普通に走ってれば危険ではないんじゃないの
どうなの？ >>11
2車線の右側をバイクで走ってたら
前方の車が突然右へUターンしようとして
こっちは動けずに
その車が咄嗟にさらに右へハンドル切ってくれて死なずに済んだことあるわ こういうのってバイク業界では風になるって言って
警察でいう殉職だから名誉ある死としてあの世に送りだすんやろ？ 両方死んだらお金とかどうなるんだろ。巻き込まれた遺族は泣き寝入りか つうか、バイクって乗った奴でないとその面白さは絶対にわからない。
俺は免許取って初めて「バイクってこんなに面白い乗り物だったのか」って思ったわ >>66
ノリックはそのパターンで亡くなったんよな。 とりあえずタイヤの痕とかを調べればどっちが逆走してたかは解るだろう どうせカーブでインベタで寝かせてセンター割ってたんだろ
車輪はギリ割ってないからwってイキり走りしてるとこうなります >>53
同じ問題は四輪でも起きているから。
(と言うか法律上は126cc以上のバイクは自動車の扱いになる)
二輪車だけを名宛して規制を掛けるのは今の法律に反するので、
道路整備に降りる予算を一切受け取らないか、
私道にするとかで、
「公道」の条件から外れる必要があるんよ。 箱根を超えてこっち来るライダーさんは
箱根峠の手前で単独事故してください バイクを乗る以上覚悟はしてただろう
転けたらそのまま死だ >>75
乗るまで面白くもなんともないと思っていたけど免許取ったんですね ヘルメットってさ中に防護のスポンジが入ってるんだけどさ、
事故ったときに頭部を動かすと危険なんで、
ヘルメットの中に赤いベルトが有って、
それを引っ張ると中のスポンジが取れるんで、
それからヘルメットを外す。 motorcycle accident face injury
で画像検索するとバイクなんて無理と思う >>79
そんな攻めた走りでなくイン側が曲がりきれずに慌ててブレーキかけたら車体が立って対向車線に飛び出すパターンじゃないか >>83
そうそう。あんな迷惑でうるさい乗り物なんて馬鹿？って思ってたけど。
なんたって、ハンドル持たないでも八の字運転できるんだぜ >>65
自分が安全運転しても身体剥き出し状態だから当てられたらTHE ENDだよね もうちょっとしっかり警察が取り締まりすれば 安全運転してやってもいいけどな バイク乗りは一度北海道を走りに行かないとバイクを買った意味がない バイクは死ぬときは一瞬だからな。突然に意識がなくなる。自分が事故ったことも痛さもない >>1
この前行ったばっかだわ
国道とはいえ一車線でだいぶくねった道だった >>102
だな。俺は若いころはまじめだったんで。
ロリコンと同じで、若いころに遊んでおかないと、
歳とってそれを取り戻そうとして、ロリコン犯罪を犯しちゃう。 >>90
逆に無理に追い抜いてはみ出したんじゃね？ >>79
山中湖の湖畔のR413にそんなカーブないだろ。 >>98
人が毎日死んでるのに（笑）
いつ収束するんだよ（笑） 山中湖の道はつまらんから
大人しく通過すりゃいいものを >>65
普通に走ってても右直とか後ろから衝突されるとか
いろいろあるわけよ ある時東名のSAでハーレー乗ってる人がいて、話聞いたら俺のトヨタの四輪より高かった 最近道志みち方面行ってなかったけどやっぱバイク人口が増えたコロナ以降にぎわってるのかな >>90
すり抜け逆走からのアボンじゃないの
アタオカ多すぎてバイクは平日しか乗らなくなったわ 本来なら今頃家で夕飯でも食って「紅葉が綺麗だったな箱根」なんて言ってる筈なのに、人生一寸先はわからないよな。だから毎日を大事に生きないとな。エロ動画消しておこう サンデードライバーも糞だがサンデーライダーもマジ糞
ひと目で分かるピカピカの250に硬直して乗ってる奴な
滲み出る陰キャオーラ 湖畔沿いの413号だと、ダラスビレッジのとこのカーブかな。
見た目以上に深いカーブ。 横浜市港北区綱島東、会社員、大久保和弘さん（６１）
埼玉県所沢市緑町、会社員、釜戸輪五さん（５８）意識不明
現場は片側１車線の緩やかなカーブ。
大久保さんと釜戸さんはそれぞれ別のグループでツーリング中だった。 >>49
この直線路だと、どっちの側も不注意だな。
片方が車線超えてきたとしても、
バイクだったら路肩に寄せて回避できたろうし 仲間がバイクで死んだのさ とっても嫌味な奴だった～ つうか、お前らもバイクの免許取ると良いよ。
で、死なないうちに引退する。
そうすると、もうやった感が有るんで、乗らなくなる。
俺の知ってる女性は重傷負ってからバイクやめたけど、
今でもバイク話で花が咲く。良い思い出になる、生きてりゃ。 生き残った片方は箱付きデカスクじゃないか
大人しく走ってたらバカジジイに当てられてこのザマか 現場はサイクリングベース前 どっちがはみだしたかすぐわかりそうなものです >>137
車線越えたとか言うより急に突っ込んで来たんじゃね？ 同じライダーとして思う事は
はみ出ししてるようなカスは死ぬなら一人で死んでくれ
その下手さでバイク乗るのやめてくれ 一応ははみ出した側が亡くなってるのか
ビッグスクーターだからツーリングじゃなしにスマホ弄りかな？ どちらかがはみ出したんじゃなくて、どちらもはみ出してたんじゃねーのか。 ちなみにMT-25？ スクーターのほうはわかる人いる？ >>49
両方ともヤマハか。
つうか、最近の交通事故のニュースは、平気で路上の血の跡を映すよな。やめろよだよな。 >>154
MT25だね。フットプレートにスリットがある。
キープレフトしてれば回避できたかもしれんが、センター寄りに走ってたか？ 誰でも教習所で大型二輪取れるからガンガン死ぬよね
そもそも大型バイクは誰でも乗れる乗り物じゃない 正面張るタイミングでお互い反対方向から走りよる
なんつーか、仕組まれてるというか
最初からそれ決まってたのかと思うよな
僅か1秒違うだけでぶつからないのだし・・・
なんだろう、不思議というかなんというか >>1
大久保さんが東京方面に向かってバイクを運転中にセンターラインを飛び出し、
原因が分かってるみたいだな 横浜市の大久保和弘さん（61）が右脚からの出血などで死亡しました
イタイぞ >>164
太ももの動脈が切れたらイッパツって聞いた >>161
なことは無いよ。小さな人でも簡単に大型乗ってる。
バイクって１００％慣れなんだよ。 やらかす奴ってイキってスピード落とさずにカーブ曲がろうとする奴だよな
普段から追い越しすり抜けしまくってるんだろう
一人で逝け バイクの特性でライダーの視点方向に行くんだよ。下手なやつはコーナーでびびって外側に視点集中したりして、曲がれなくなりガードレールやらに突っ込んだり、フロントブレーキかけ過ぎてバイクをインに倒しているのが立ち上がり余計に曲がれなくなる。
バイクの動きがわからないのに、飛ばすから事故るんだよ。 >>162
ちょっと前に居眠りのプリウス（？）が車線を越えてきて、
女の子のバイクが衝突した動画がyoutubeに出てたから見てみそ。
なんていうか、ほんの紙一重というか、不思議な感じ >>170
面白いよな。右に曲がるのにハンドルまっすぐ持ってるのに、
右に顔を向けるとバイクが自然と右に曲がっていく。
逆に言うと、手を放してても右に向くと右に回転していく とある車種と同じ名前の駅が近所にあるんだが、自殺願望でもあるのかってくらい危険なライダーが多い
車が右折中にその右側をすり抜けていく馬鹿を見てからはこの手の事故に同情出来なくなったよ バイクだとカーブはＩＮに切り込む 反対車線でスピード出し過ぎて膨らむとぶつかるわな
山道で疲れると膨らむんだからスピード出しちゃダメだろ きっと体力落ちたおっさんライダーだな >>161
今回事故を起こしたのは250ccだけど。 >>168
初心者&リターンジジイが教習所で大型二輪取得
↓
いきなり大型バイク購入
↓
事故
このパターン多すぎでしょ
昔みたいに大型二輪は試験場で一発のみに戻すべき 意識を取り戻したら中身が入れ替わってるんだろ知ってるぞ >>175
それと同じことを車と車でヤられたことがある私が通りますよ
ウインカーもちゃんと出してたのに >>170
あのマンホールやべぇと分かってるのに向かっちゃうんだよな >>49
湖畔沿いじゃねーぞここは。
道志みちの終わりの直線部分、怪しい松茸とか売ってるお店付近だよ。
あそこは、下りきった後で、お調子に乗って飛ばすクソ野郎がいるんだよなー MT09だかは、登りカーブでアクセル開けると、スパーンてコケるな。動画上がってた。
あんなの見たら、大型怖くて乗れん >>153
どちらもはみ出してたらすれ違って後で「対向バイクがはみ出して来た」と文句言う
自分もはみ出してるくせにな >>2
ドクターヘリは治療と搬送はするけど救助はしないよ。 >>181
それってある意味当たってる。
俺は60歳で普通二輪取ってそのまま続けて大型取ったんだけど、
俺は一回で合格したんだけど、俺より歳が少し下の普通二輪持ってるおっさんが、
俺と同時に大型取りに来たんだけど、一本橋渡れずに苦労してた。
普通二輪持ってるのに渡れない それぞれマスツーとの事だから置いてかれないように命がけの追い越しをしたのかもね
ソロで走ってればいいのに >>186
大型取った時に友達から借りたけどかなりおもろいなあのバイク
でもAモード？だったか1番上のモードは怖すぎて乗れなかった >>190
ワシ限定解除組だけど、当時の試験で一本橋をダダダーって３秒くらいで渡る人がいて
思わず笑ってしまった どちらかが飛び出したんだろうが死人に口なしなんだろうな コロナとワクチンで反射神経が相当劣化してる
バイクはやめとけ >>181
そんなもん関係ない
乗り続ける以上限定解除だろうが買い免だろうがリスクはある >>194
一発試験の緊張感であり得ないミスする奴いたよねw >>194
ｗｗｗｗ
俺もそうだった。一本橋ってコツが有ってそれを教えてもらったらすぐにできるようになった。 >>189
質問の不備を指摘するよりも答がほしいんだ オーバースピードでも、後ろブレーキを軽く踏んで、少しでも減速しつつ無理矢理視点はコーナーの内側を見るようすれば少しくらいのオーバースピードでも曲がれる >>198
うむ、ワシも一発目は一時停止をぶっちぎって即中止だったwww マフラー弄って騒音公害撒き散らしてたバイカスなら社会にプラス
真面目なライダーなら合掌する バイク乗りが死ぬ分にはお好きにどうぞとしか思えない >>199
こないだ‘こんにちは’してた(〃ω〃) >>203
ちゃんとカーブの手前で減速しないと
公道でレースしても仕方がないよ 珍走同士両方消えてくれ
同士道だけに
あそこDQN車含めて基地外多すぎる
相模原まで二輪も通行禁止にしろよ >>204
あの「１日が一瞬で無駄になる」感覚... >>210
厳しいご意見だが、多くのライダーは死ぬかもしれないって思って乗ってるんじゃね？そんなもんだよ。そうじゃないと乗れない >>190
おっさんが一本橋うまくいかないのは年齢のせいじゃない。アルコールが残ってるせい。 後は、モタードで練習すれば速く走れるようになるし、少しくらいケツが流れてもコケないで走れるようになる。
ある程度乗りこなしてないと危機回避できないよ。 バイクは車と違って開放感が異常だから楽しいのは分かる
男の乗り物だよな >>216
わりと頻繁に思うな。あの前の右折車が出てきたら死ぬな、とか
コーナー曲がってる時にフロントがオイル踏んだら死ぬな、とか >>215
発進の時に緊張感から斜め後ろを見ずに発信してアウト。 >>201
ドクターヘリは、ドクターとナースが現場で治療を行うので治療費は請求される。ただし保険適用される。搬送費用は救急車と同じで無料。 さんちゅう、なのか、やまなかこ
なのかどっちなんだ!わかるように書け >>216
マナー良ければこうは思われてないとも御理解頂きたい ホンダの浜松のスクール楽しかったなー。
ベテランなのに俺と同じ初級者コースとか。
上級者コースってどういうやつが居るんだとみてたら、
ハンドル持たずに二―グリップだけでスラロームやってて、見てた俺がウンコ漏らした サンドラバイカー同士かな
湖周回道路とか下手くそがよく出没するんだよなあ >>219
風を切るのが楽しいんだよな
すげえ気持ち良くて飛ばしたくなる >>224
でさ、俺教習所行ってるときに病院で働いてたんだけどさ、
車いすに患者さん乗せて動き出す時、
斜め後ろを確認してる俺が居て、笑った。 >>223
さんちゅうこ、なんて呼び方聞いたことあるか？
やまなかこ だよ。
それより
神戸ぎゅう だったり
松坂うし だったり、
そっちのまちまち度の方がややこしい 右折レーンで右折先は道の駅なのに車が動いてるのにわざわざ1台抜かしたり、左側の高速出口で降りるのにわざわざ車を右から抜いていって後ろにのってる奴がボンネットに手をタッチしたり、ほんとなんなのバイク乗りって。 グロサイトで美人バイクYouTuber がバイク同士で事故って、相手にぶつけられたんだけど
メットの中血みどろになって死んでるの見るとやはりバイクはカッコいいが虚無を感じる 以前に車で８０ｋｍっで透明高速走ってたら、
後ろに餓鬼乗せたタンデムが100kmで追い越していったときは、
この馬鹿野郎！って思ったわ。 >>231
最初はその快感を楽しんでたが、
今の時期から寒くて辛くなること、
高速だと、ヘルメット越しの風切り音が爆音で辛いこと（ショウエイのジェットタイプ）、
ヘルメットで髪型ぺちゃんこになること、
などなど、辛い部分も多いよね。
開放感と快適さは、オープンカーの方が上だと思う。 タクシーとバイクの右直事故の事故った直後の現場見た事あるよ
壊れたバイクが交差点に散乱してタクシーが右折した交差点の向こうで停止してたタクシー左側面は完全にくの字型に折れ曲がってたな
救急車は現場に到着しててライダーは既に救急車に収容されてる状態で姿見えず
行き先の病院が決まらないのか救急車はなかなか発車しない
生々しい現場だったな
次の日同じ場所通ったら道端に花束が置かれてたよ このスレに居る奴は歩きスマホなんかしないよな
チャリでも車でも徒歩でも怪我すんなよ ジジイは頑固だからな。
一瞬の判断にも頑固さが邪魔をする。 MT25とNMAX？
両方とも比較的若い子かな
NMAXは排気量にもよるけどとっちもオヤジバイクではないな… 昔片側1車線のトンネル内を追い越してたバイク
見たけど危なかったな >>36
やっぱりバイクはお爺さんしか乗ってないね 最近は胸当てをしてるから、事故った時に頭部に衝撃が無ければ即死はないだろうな。
飛んで行ったヘルメットを見たら、中に頭部だけが入ってた話とか。こわい。
つうか、バイクは安全に乗ろう。
亡くなった方のご冥福をお祈りします。 >>242
それは別におかしくないだろｗ
むしろお前が遅すぎる
バカだなと思うのは、一般道で後ろに子供乗せてるのに車間距離ほぼゼロで車の後ろにくっついてスリ抜けしまくってる親
俺もバイク乗るけど、子供乗せてやる運転じゃないわ レイクサイドなんて気持ちいいだろうになあ
無念だ
俺も愛車のクジラタンクで行ってみようかな >>61
今、お幾つ？
今もバイクに乗ってます？
俺は65歳でオフロードバイクに乗ってます
昨今、オフに乗る人が激減して淋しいですね ほんとバイク乗るヤツは頭おかしい
せめて人を巻き込まず一人で死んでくれないか ぶつかりそうになったらハンドルに頼らずブレーキかけろよ バイクは車と同じように車列乱さずに走れば
鬱陶しいとも思われないし危険はさほど無い。
すり抜けした挙句割り込みしまくるから
車から嫌われるし危険なんだよ。
この単純な話に矛盾が出るのが
時速30km/h縛りの原付の存在。
原付はすり抜けせざるを得ない。原付なんて売るんじゃねえ。 >>259
もう乗ってません。自分では乗れるとは思うけど、やはり悪条件が重なった時はどうなるかわからない。
今は四輪。おばさん元ライダーの昔話を聞いてる。
つうか、最近思ったんだけど、米国の戦闘機のパイロットの動画見ると、
あんなに広い空なのに、しょっちゅう首振って前後左右上方確認してる。
車も二輪も注意して乗りたいもんだね。 >>36
爺同士だと中年以降に教習所で大型免許の可能性もある
年寄りはバイク乗るのは無理だと思う
若い時でもコントロールギリギリの乗り物にジジイは対応出来るはずがない >>37
>釜戸輪五さん（58）が
りんごちゃん・・・ 一昨日、道志道から山中湖までバイクでなくオープンカーでドライブしてきた
ここ数日天気もいいし最高のドライブ、ツーリング日和だったもんな スピード出るのはダメだな
郵便配達が事故ったのは聞いたこと無いぞ >>270
>車も二輪も注意して乗りたいもんだね
ですよね 休日の観光地なんて車もバイクも乗るところじゃない
無法地帯じゃないか 年にバイクって数回、北海道で乗るくらいがちょうどいいのかな >>280
だから危険なんだよな
初心者ライダーが混ざるとな 法定速度守らずにスピード違反で走行してたんだろうな
youtubeでスピード違反動画が何も考えてないアホに人気だし世も末だわ 乗る側のリスクもそうだが、
土日祝日に、爆音ライダーを受け入れる
道志みち沿いの住人の迷惑度も気になる‥‥ >>36
ソロツーリングじゃ無いからほんと双方50km/hとかだけど、ぶつかるとこうなっちゃうんだね バイクも車も不要。ザック背負って歩け。それが一番楽しいぞ。 >>286
通勤も歩きですか？
まぁ楽しさは、人それぞれですねぇ。 リターン(？) 四飜
インカム(？) 一飜
マスツー 四飜
休日昼間 四飜
倍満以上やね つうか、動画見るとそれほどバイク壊れてないみたいだから、すれ違う程度でバランス崩したんだろうな。 >>219
うちはお互いに休みが合えば家族3台でツーリングするけど男1と女2だわ >>291
ヘルメット同士が激突！
あると思います 関西住まいだからわからん
人口密集地の関東に住んで、なんでわざわざバイクやクルマ密集地を走るのか
人知れず快適に走れるワインディングがないのかき まだ平常運転に慣れてないのか世界的にイベントやアウトドアの事故増えてるね >>282
初めて飛ばし屋チームと混走した時に何回も死にそうな思いさせられたから遠出するなら一人か二人にしてるよ
気楽なのが一番だよ >>298
むしろ60超えるまではのらんでいい
家族ありとかで死んだら悲惨 つうか、パトカーや白バイの後にくっついてると、
あの人たちの運転の上手さってすごいよな。
とても参考になる。
っつか、先週に東名走ってたら、結構飛ばしてる車が追い抜いて行って、
そのあと俺も追い越し車線出て行ったら、後ろから覆面が赤灯回してくっついてきたんで、
たぶん前の車を追ってるんだろうけど走行車線に戻れなくて、
しょうがなくて俺も120kmですっ飛んで行ってから走行車線に戻ったら、
パトカーがパッシングの合図して130ぐらいで抜いて行った。
しばらくしたら、捕まってた。 タイマンでチキンレースやって両方とも引かずにそのまま正面衝突したって言うならかっこい >>49
この状態のバイクなら結構な高値で買い取ってもらえそう
せめてもの救いだな >>156
ちゃんと血が流れるのを意識したほうがいいだろ？
痛い思いするってのをよぉ
つーかアンタは本当の歳を書きなさい 39になった今年、教習所で苦労して二輪免許取って、
下手くそながら峠で走り込むのが楽しくて半年経った
バイクは良いぞ。今年既に3台買っちまった ≫154
NMAXって書いてある フロントフェンダーの先が白くないから NMAX155だな 道志みちは何故か中々意味不明な事故り方してるよな
走り屋の真似したSUVとかが何もない所で60km/h程度で事故ってる それより何だこりゃ！？
97歳運転の車が歩道に突っ込み歩行者はねる、車3台にも衝突 40代女性死亡、5人けが 福島 >>145
あそこは少しアップダウンがあって、道志村方向に走ると
なんてことないカーブに見えるので、知らないと減速しな
いで突っ込んで慌てる。 >>170
レースの話？
公道では曲がれるまでスピード落とせばいいだけでは >>310
なんか●の匂いがするカキコだな
気をつけろよな バイク同士でよかった
同じバイク仲間、揉めないことを願う >>102
高校で原付乗ってバイクのヤバさに気付いたから中免は取らなかった
バイクも買わなかった
まあ正解だったんだと思う >>265
なんだろう、原付が赤信号ですり抜けて前にいくの、やめてもらっていいですか？
また抜き返す時にめんどくさいよね ツーリング仲間ってのは今日は悲しいけど、もう来週はツーリング行きたくてウズウズしちゃうんだよなあ >>317
バイク乗ったこと無いとわかんないかもね マジで吸い込まれそうになるンだわ! >>310
一人に飽きてマスツーしてみようとか考えるなよ？
一気にリスクが増える >>37
この辺から左側が開けるから余所見してカーブを真っ直ぐ行って反対車線へ飛び出しかな？ >>327
バイク屋とか用品店で知り合ったよく知らない奴と一緒に走るとかなると死ぬな >>75
>つうか、バイクって乗った奴でないとその面白さは絶対にわからない。
そりゃそーだ 何事もやってみないと分からない
で、片輪になった人の気持ちも、片輪になってみないと分からない
まともに歩けなくなったり、一生車椅子になったり、片足になったり 小学生の頃に横断歩道の青信号を自転車を押して渡っていたら、大勢渡ってる人がいるのにも関わらず何故か左折バイクがノーブレーキで突っ込んできて俺にぶつかった。
それ以来バイク乗りは天敵だわ 右カーブで上体をガッツリはみ出してくるバイカス消えてくれんかな 逆に車に乗ってると、チャリンコの方が最近は怖い。70歳過ぎのばあさんがヨロヨロしながら車道に平気で出てくる >>326
たしかに落ち葉は怖い
Marc Márquez Races Through The History of Japanese Motoring
https://youtu.be/XTsm2lrGxdA アメリカンでトロトロ走ってる方が楽しい人もいるし。 >>338
これな
夜の交差点とかチャリは見えないから バイク同士の正面衝突でヒザ関節大破して大腿骨が太ももから飛び出しててライダーがうめき声上げてるのをYoutubeで見た事ある はみ出した61歳が10R
58歳がパニガーレだってさ
体も目もついていかない年頃なのに
チョイノリでじゅうぶん 山道では陰キャなライジャケライダーがすげー危ない運転してるよな
町中では夜中に集まってウェイウェイ五月蝿くて通報されてるし >>219
フルフェイスしか被らないから開放感は無いなぁ楽しいけど
オープンカーの方が開放感は上に感じる >>185
この動画を見てそんな事を言えるキミが
道志みちを走った事がないのはわかった >>348
車も紫のRX7とか本箱みたいなウイングつけたインプから降りてくるの白髪で皺くちゃの爺ばっかだよ 「〇〇君ここに死す」とかツーリング仲間が石碑が建てるんだろうか >>156
いや、ちゃんと映したほうがいいと思う
東北大震災も不自然に遺体を映さないで悲惨さが伝わらなかった 年取って賢くなったのかバイクとかもう怖くて乗れないな
高齢化で周りは高齢化ドライバーばかりだし🥺 >>13
そういう事言わない
両方重体で全身麻痺のほうが面白いじゃん チキンクラッシュで双方とも逃げなかった...
男の中の男よ センターラインはみ出して事故起こした方は何言われても仕方ないけど
突っ込まれた方を中傷するのはやめとけよ
乗ってるバイクを見ると日常の足or通勤にバイク乗ってる普通の人だろ😅 この季節に山中湖にツーリングとか、真のライダーだったんだな バイクでツーリングしてるのは、ジジイとオッサンしかいないのだな この事故った人たちと同じぐらいの年代だけど
3年前に初めてバイク免許取って乗り始めたら、こんなに楽しいとは思わなかった
安全運転でトロトロ走ってるだけ。たまにいるキチガイみたいな
スピード出してるバイカス、そっちはなんで面白いのか分からん スーパーブラックバードに憧れ独身20代で教習所で大型免許取ったオレが、今50代のマジで祖父のジクサー乗りだもんなー ツーリング中のバイク同士が正面衝突 61歳の男性死亡 58歳の男性重体 山梨・山中湖村
山梨県山中湖村の国道で、ツーリング中のバイク2台が正面衝突する事故があり、男性1人が死亡しました。
もう1人の男性も意識不明の重体です。
19日午前9時半過ぎ、山中湖村平野の国道413号で、神奈川県横浜市の会社員・大久保和弘さん（61）の運転するバイクがセンターラインをはみ出し、前から来たバイクと正面衝突しました。
大久保さんは、病院に運ばれましたが死亡し、もう1台のバイクを運転していた埼玉県所沢市の会社員・釜戸輪五さん（58）は、意識不明の重体となっています。
https://nordot.app/966654397139468288?c=618000833461765217 ちっ・・・・踊(オド)っちまったかよ・・・・？ “不運”(ハードラック)とよ・・・・ バイク同士が衝突し1人死亡、1人意識不明 センターライン飛び出しか 山梨・山中湖村
19日午前、山梨県山中湖村の国道で、バイク同士が衝突し男性1人が死亡、もう1人の男性が意識不明の重体となっています。
亡くなったのは、神奈川県横浜市の会社員、大久保和弘さん（61）です。
警察によりますと、19日午前9時半過ぎ、山中湖村平野の国道413号で、大久保さんが東京方面に向かってバイクを運転中にセンターラインを飛び出し、反対車線を走っていた埼玉県所沢市の会社員、釜戸輪五さん（58）が運転するバイクと正面衝突したということです。釜戸さんは意識不明の重体です。
警察が、詳しい事故の原因を調べています。
https://news.yahoo.co.jp/articles/03cf23e349f0fe09f1d1302ac418d694ac3a5ed2 山中湖畔で対向車線にはみ出すってどんなオーバースピードだよ
あのへんはキツイカーブなんかないぞ >>33
相手のミスでも我が身で代償を支払う。そういうルールの乗り物ですから。 警察によりますと、ツーリングに来ていたバイク2台が正面衝突し、それぞれのバイクを運転していた男性2人が意識不明の重体で病院に搬送されました。
その後、横浜市の大久保和弘さん（61）が右脚からの出血などで死亡しました。
110番通報した男性：「プラスチック系のものが潰れるような大きな音がした」
現場は緩やかなカーブで、警察は大久保さんのバイクが車線をはみ出たとみて調べています。
https://www.khb-tv.co.jp/news/14772612 バイクって一人で自由気ままに走るのが楽しいのになんでツルんで走りたがるのかな。
仲間に必死に付いて行ってオーバースピードで対向車線を越えて他人を殺すって知障だろ >>377
むしろきついカーブが無いからでしょ
コーナリングスピードが高くなって事故った時に悲惨な結果になる >>382
俺はどっちも好きやったけどな
一人で走る時はヘルメットの中で大声出して奇声上げたり歌ったりするのがストレス解消になって気持ちよかったw >>384
制限速度守ってればセンターオーバーするようなコーナリングスピードが高くなることなんかないわな。
SSに乗ってるいかにもというライダーだけじゃなくて、ゴールドウィングやハーレーに乗ってるｵｯｻﾝ連中もイエローカットや極端なオーバースピード出すからバイクって嫌われるんだよね 五十代六十代が若かった頃はバイク全盛期だからな。若い頃に乗れなかった大型バイクに、カムバックして乗りたくなるんだろう。 >>372
うんこ漏れそうなんじゃない？
スピードはともかくバイクは全て楽しいからスクーターからオフロードにアメリカンまで全ジャンル乗ってみたほうがいいと思う >>1
バイクに限らず自動車も最近センター割ってくるからな。
発見次第即免停で良いよ。 自制心のない爺ライダーってマジで迷惑
お前が思うよりも遥かに衰えてる事を自覚しろよ またビギナーがマスツーで逝ったか
ひとりで走っていれば 高齢者の分からんところは
定年して毎日がエブリデイの癖に土日に出掛けたがること
平日に行けや >>390
持っているネイキッドしか乗ったことないわ
いろんなタイプ乗ってみるのはいいね
オフロード、アメリカン。ますはレンタルだな >>396
休日ちんたら走って現役組の行動邪魔するのが楽しいんだろ バイクの免許持っているが、教習所では車線の左側走れと習ったが、原付除き殆どのバイクがセンターより右側走っていてカーブですれ違う時にヒヤッとするわ。 バイクで正面衝突って逆にムリくね？
峠かなんかだったの？ >>49
直線でセンターライン越える？(^。^)y-.。o○
ど素人やろ >>403
いや、最近は高齢だから
車線内で右にいっりきたりしてるから高確率で当たるようになってるから バイクってキープレフトどころかセンターぎりぎり走る人多いけど
なんでなの 歩いてても高齢者ってギリギリぶつかって来る奴多いよな。
空間認識力の低下なのか、ただの横柄なのか >>405
ニュースの動画見たら61と58がストレートで正面衝突ってヤベェなwww
動く爆弾か特攻隊みたいなもんか
マジでヤベェ >>408
カーブの近くの片側1車線の道路ってなってたで
曲がってはみ出したんだろ 五輪さんはなんとか回復してほしいな 遊びに行ってしなんでもいいやん >>407
歩きスマホのキチガイ共と同じで他人が避けてくれるという根拠の無い自信を持ってるんだろう >>405
ニュースの動画見たら61と58がストレートで正面衝突ってヤベェなwww
動く爆弾か特攻隊みたいなもんか
マジでヤベェ 横浜さいたまからだと距離あるし早朝から走ったツケで居眠りかなー
どっちも攻めるような車種ではないし無謀運転原因の事故ではなさそうやな カーブでセンターに寄ってくるヘタクソは頭は相手車線に入ってたりするからな 見通しの悪いカーブで反対車線の真ん中位まではみ出して来るバイクいるもんな
俺は怖いもん知らずで速度出したまま曲がれるぜなんて得意になってやってるのか？ >>376
バイクは言い訳がムズイな
にぎり間違い？まわし間違い？そもそもボケてた？ 霧がすごかったんじゃないの
youtubeドライブライブでライブで見た 湖畔の道路は ライトでホワイトアウトするくらいの霧 マスツーはほんとあぶばいよね
ドラクエ行動みたいなのに現実では2人目と3人目の間で道路状況がかわるなんて当たり前なんだが、3人目がリアルでもドラクエやろうとして常軌を逸する行動をとる場面を何度も見たよ（例えば右への車線変更で無関係の車がもうすぐ後ろなのにまだ余裕があった2台目と同じ動きで右にいってどかんとか >>254
さらに歳をとるとクルマしか乗れなくなる
最後にバイクを楽しみたかったのだろう >>36
６０歳のじいさんが反対側に飛び出したのか。ロケットしたくなる年頃。 >>421
道志みちの山中湖側でとんでもない霧に出会ったことあるな
クルマだったけど怖くてたまらんかった
バイクなら晴れるまで待ってたな この事故の異常さはバイク乗りじゃないと分からんのかな
どっちもヤベェ
死ぬ為にバイク乗ってたとしか思えん トムクルーズならバイクからすれ違いざまに相手と空中衝突しても生還して世界を救って良い女を抱く。 >>50
事故らないとか思ってるのは只の馬鹿
事故らない様に常に画策するのは常識 >>17
ちょっと待ったけど、そうだとしたらなんなの？ 男「ワシラ」
男「ワシラ」
男、男「入れ替わっとるぅ〜！？」 >>433
両方が同時に心臓発作で行動不可状態と推測
回避も受け身も転んでダメージ軽減も防御も動物としての本能的防御行動を一切捨てて何も無しなら崖も無い見通しの良いほぼストレートでも双方死ねる
逆に若くて両方が経験不足なら何となく分かるが、2人爺って事故る前にどっちも死んでたとしか思えん で2台のバイクの車種は何なの？ハーレーとかツアラーじゃないの？
ニュースの最初に俺のバイクと同じSSが走り抜けてた映像流してたけどスポーツバイクが悪みたいな情報操作すんなや >>445
MT-25とNMAXらしい
どっちもヤマハ
ワイNMAX125乗ってるから悲しい 右足からの出血が致命傷
この場合はとにかく足を縛ればいいのかな >>452
○○なんて○○から死ぬんだよ
何でも当てはまるねｗ >>451
サメに方足喰われた人は仲間が太い針金をペンチ縛ってたな。 正面衝突の瞬間にお互い上にジャンプしたらエレベーター落下直前ジャンプみたいに助かりそう バイクは、足が車体からほぼはみ出てるからまず足がやられるな。
正面衝突なら足がもげたんじゃね？ あの道狭いよな
チャリンコ走ってると追い越せないわ >>454
うんこ する
おなにー しすぎっ
5ちゃん みる
ほんまや！ はみ出した方の家族は大変だな
父親は死ぬし恨まれるし ハイエースでサーキットまで行くので公道ではバイクに乗らないのだ
事故はいくら気をつけても防げない どんなに自分が安全運転でもアホに絡まれると詰むよな
俺もバイク売りたいなって思ってた時に一時停止無視の車が突っ込んできて大破して廃車
相手の車も修理代100万位の損傷だが俺はかすり傷だった(´・ω・`) ライダーって右カーブの場合上半身が反対車線にハミ出してるよね。
偉くないと思う >>273
2022-58=1964
リンゴ・スターの名前をつけたキラキラネームだな 正面衝突ってことはどっちかがスピード出しすぎて車線はみ出したんだろ
安全運転してれば防げた事故じゃねーの？
バイクは死にやすいんだから命大事に運転しろよ クロスカウンター
(っ`д´)≡⊃⊂=͟͟͞͞ ( ´皿`⊂ ) ドクターヘリ使うだけ距離ないだろ
山中湖村の平野から富士吉田市立病院まで20分ぐらいだわ
救急車ならもっと早いわけだし saturday or sunday rider. Nmax155乗ってたけど簡単に100k出ちゃうもんな
乗りこなせる奴にとってはいいバイクだが60の爺さんどもが操れる代物じゃない
おとなしくカブ乗っとけって バイクの死亡事故ニュースで見る度に15歳から18歳まで暴走族で毎週集会出て走っても事故って死ななかったの
強運だったと思うw >>471
速度落とさないからそうなる
右カーブは左側端を奥まで突っ込んでゆっくり曲がればいいんだよね大型バイクは加速が楽しいんだから ライダーだからフルフェイスのヘルメットは
着用してたんだろうけどバイク用のエアバッグは
安全効果は高いの？ バイクの事故死で多いのは
頭部打撲の次に胸部打撲らしいしな >>477
155ccで100km/hって割と限界じゃね？
ジクサー150乗ってたから分かる センター割っておいて俺は悪くねえと言い訳される世の中だからドラレコは絶対に付けておけ >>27
車は事故ると高確率で殺すから無用に乗らないと決めている >>475
富士山麓地域の交通事故はたいてい甲府の病院へ行かされる 早く降りなきゃって思うけど30年無事故無違反だからなかなかバイクやめれない >>481
脚切れての失血死まで想定するならプロテクターでミシュランマンになるしかないな >>488
でも割と限界でしょ？
向かい風とか軽い傾斜でも速度押し返されるくらいには 125はぎりぎりで100
125乗ってる奴って150クラスと走り変わらんって150バカにする傾向があるがw
125はゴミだからねw
150は120k出る途中の100kだし、四輪車と同じ道路の規格が走れる自動二輪車
125は原付二種はいわゆる原チャリなんですよ(´・ω・`) よくわからん事故だな サイクリングベース前ではみ出すとか 原因としたら小動物の飛び出しかな
これね ビビると避けられない 避けられないときはバイクを立ててアクセルを吹かす
ブレーキをフルロックするとしてもリアのみね あとは度胸と練習 >>491
そういうパニックブレーキの練習なんて絶対できないんだよね
そういう場面に出くわしたら多分あなたも出来ない プリウスミサイルの時と同じで、どちらかが超絶オーバースピードで飛び込んで来たんだろうな。
バイクはクルマのような急なレーンチェンジは不可能。
巻き込まれたライダーが不憫過ぎる。 バイカスの団体さんって
カーブの時、中央線ギリギリ走ってるのが一台はいるよね
死にたいのかと 山中湖にそんな急カーブなかった気がする
追い抜きの時に対向車線はみ出した感じかねえ。 >>494
チャリ乗りだ、ロードじゃないから安心しろ
バイクはYouTubeの立ちゴケ動画観て楽しんでる
「バッカじゃねえの、足つけよwww」って。 >>2
ヘリ・コプター→ヘリコ・プター
キリマ・ンジャロ
プリマ・ドンナ
カ・メハメハ
エル・サルバドル
プエルト・リコ
ニュート・リノ
ニュー・ジーランド
マク・ドナルド
言語道・断 猫も杓子も大型乗り多すぎなんよ。
昔は腕が未熟だったり、性格的に危なそうなやつは試験でバンバン落としてたが
今は教習所で金さえ出せばアホでも免許取れるからな。
俺も大型免許取ったけど、自制が効かない性格だからずっと250ccだわ。
おかげで間一髪で生き延びたけど、あれ大型なら死んでたなってのが3度 ほどある。 道路にある筋状の溝でハンドル取られる事がある
あれは止めるべき >>490
性格的にバイク向いてないね(´・ω・｀) どっちも重症１人は既に死亡
貰い事故した方は気の毒に 今バイク大人気やで
教習所も満杯で半年待ちとかや
中古車価格もクソ高い
コロナで儲かる業界て結構あるわな 曲がるためにはバイクを斜めに倒す必要があるが
減速すると正面に過重がかかるから、バイクは起きようとする。
コーナー手前でオーバースピードに気づいてブレーキかけるとバイクが倒れず焦ってさらにブレーキかけてますます曲がれない。
特に重量のある大型は慣性があり余計にそうなる。
バイクのアクシデント動画とかによくあるけど
カーブの手前でブレーキかけながらまっすぐ突っ込んでいくのを、何で曲がれないんだと不思議に思うのはそういうこと。 >>499
・・・・・ネオ麦茶か 地雷を踏んだようだ バイクなんて乗りたいとも思わない。
生きてるだけで死の危険が付きまとってるというのに、
わざわざ自分から更に危険なポジションまで堕ちて行くとか、どんなドＭなんだよといつも思う。
これは、ジェットコースターとかの危険なアトラクションにも言える事だけど。 スキーやスケボーなど危険なレジャーは沢山ある
ブレーキが付いているだけバイクのほうが安全 そろそろ、凍結防止剤撒かれる時期だから ヌルヌルで対向車ミサイルになったんかな >>514
寒いは暑いはロクな乗り物ではない しかもいちいち先を予測して走らせないと危険極まりない
>>515
スノボーで半身不随になった人も多いからなー 天気が良ければ景色が素敵なところだからよそ見しまくっててセンターライン越えてしまったのだろう ソースの動画見た ほぼ直線でセンターライン近くでぶつかってるね
アホが対向車ビビらせようとわざとはみ出したか？無茶な追い越しだったら抜かされた車が証言してるだろうし >>156
血じゃないだろうオイル漏れの処理でおがくず撒いた跡だよ シートベルトもない
エアバックもない
衝突安全テストをクリアしたボディもない
むき出しのクルマに乗っていると思うと怖いだろ。
それがバイクなの。 >>521
ドラレコ触りってのもあるよ・・・走りながらルート設定する曲芸的ワザ いきなり大型免許禁止して、原付からレベルアップながら慣れてけばいんじゃね？ 身元の確認を進めてるって、免許証あるだろ。
何か発表できない理由ってあるのかな。 バイク乗り出して10年経つがこんな風にコーナーでバイクを傾けることが出来ないんだけどどうやったらこんな風に倒れるの？
コーナー前にブレーキかけてブレーキ離して曲がる側に体重かけてコーナーに侵入してるが全く車体が倒れん
https://i.imgur.com/C4hfszq.jpg センター割る下手くそは二輪四輪結構多いんだよなあ
速度超過か車両感覚が分かってない馬鹿 大久保和弘さん（61）
釜戸輪五さん（58）
この年代、最近ちょうど親が死に始めて自制が効かなくなってて危険すぎる >>527
腕の状態をよく見る 頭の位置を下げる タイヤの空気を抜く 前後のバランスを考える(少し後ろに過重をかける)
バイクの性格上寝ないものもあるよ オイラはあえてベタベタ寝かせない 理由はトラブルが発生したときにバイクを立てられないから
この事故は知らないけど日本でリッターバイクはデカすぎだよ
メーカーとしては儲かるから平気で売ってるけど、リッターバイクは
本来は1日に高速を500キロ以上移動するとかのツアラー的な
使い方をする為のものだよ。
日本の細く曲がりくねった道にはデカすぎる。400ccですら重すぎる。
250cc以下がベストバイク。
見栄っ張りが腕もないのにメーカーの戦略にまんまと乗せられて
オーバースペックのバイクに乗るとこうなるという典型。
しかしバイクは危ないな
制限速度を原付15キロ、他の自動二輪35キロくらいにしよう こういうのってものすごい確率で大当たりしてしまったんだよね
運が悪い 今乗っている車は車線またぐとブーブー 前方の車に近づくとブーブー バイクもそんな装置が必要な気がする・・・ 高一の時に無免でハーパンですっ転んでからバイクは乗らないと決めた。 >>527
できてる。むしろ上手だから全く大丈夫だ。 センターライン超えて来られたら、もうどうしようもない 俺もバイク乗ってるけど、先が見えないコーナーをよく攻めるなぁと感心(呆れ)する事がままある
曲がった先に落ち葉が溜まってたりとか自転車が逆走してきたりとか、そういうリスクは考えないのかね バイクは通勤や買い物で原チャ使ってるけど
夏は暑い冬は寒い雨は辛いよ
維持費や駐車スペースの面では便利だけど
趣味で乗ろうなんて１ミリも思わない >>546
実用と趣味兼用で軽量250を1台持つスタイルがおすすめだぞ
CB250Rなんか125のスクーターと取り回しマジで変わらんから >>535
250も600も800売っている 買うやつが排気量デカいと偉いみたいな意味不明なマイルールで買うからメーカーは関係ない 個人的には身長190でも乗れる車種を中排気量にあって欲しい 濡れた路面で濡れた葉っぱ踏んで
そのまま滑って大型トラックに
轢かれるバイクとか乗りたくないな >>536
原付40キロで走ってたら
ロードチャリで追い抜いていくのがいるし
あいつらの方が危ないと思う
車道と歩道縫うように走ったり交通ルールも守らないしね 山中湖サイクルベースのところなわけかい
東京方面へ行く際には長い直線路に続く緩い左コーナー出口
死んだ方が速度出し過ぎか無茶な追い越しやって
はらんだのかな バイクは結構儲かるよ
任意保険入ってれは事故起きた時にかなり高額な賠償金が入ってくる
俺は三度事故やって全部で500万は入ったんじゃないかね
生きてれば自分に全部入ってくる( ^ω^ ) >>254
若い奴らはスマホいじって引きこもってんのかね？ >>549
それ左カーブな たまに先が急カーブなのに旋回加速して轢きカエルになるヤツがいる >>527
倒すのが目的なら速度を出すこと。
フルスロットルでカープに入り危険だと思っても絶対にスロットルを戻さないこと。
ハイサイドで転倒する。 >>554
バイクなんてお金かかるから貧乏な若者はスマホでSNSが限界なんだよ 富士山に 見とれてないで 前見よう
という標語をどこかで見たな >>559
景色を楽しまないで何のためのツーリングかって話だよな、寧ろ標語読むほうが危ない。 >>527
10年も乗ってるなら自分でそう思ってるだけで傍から見たら十分倒れてるパターン。
あと変なライテク本に書いてあるようなステップ荷重とか意識してたら反応遅れて事故るから気持ちよく曲がれる我流でいいよ。 >>558
そう軽自動車とコストが たいしてかわらない罠 次はアルトにするよ >>562
それなりに混んでたから法定速度よ
いきなりUターンしてきた
多分ミラーの死角に居た >>527
バイクでコーナー曲がってる時点で傾いてるから心配すんな
そして公道では膝擦る程に傾けるのはやめとけ >>568
バイクのってるやつの後ろにのけてもらったけど
のってるやつとのってないやつわかるんだよなって言ってた
自転車でもそれぐらいわかるしって思ってたが我慢した >>527
スキーとかでもそうだけど、一気に傾けたいときは、
体を内側に倒すというよりも、足(タイヤ)を外に振る バイク乗り(56)とバイク乗り(63)
みたいな感じかな 足(タイヤ)を外に振る・・・ フェイントのことかな スキーの足はパラレルだけど単車のタイヤはタンデム・・・
鉄下駄履いて足投げ出して火花散らしつつ膝ハンで曲げるんだ >>573
彼と彼ですか 山梨ですからね認められています この時期の阿蘇辺りも怖い
不馴れな場所なら速度落とせよ、と
カーブで膨らんで来られたら避けようがないわ >>107
北海道逝ったくらいではまだまだバイク海苔初心者
日本2、3周回し全国の林道も走り走り尽くした挙句
北海道厳冬ツーリングだの海外ツーリングだの極めて
一人前 リッターバイク同士かと思ったら>>449
飛ばすようなバイクじゃないのに
MTが相当飛ばしてたのか
よくわからんな >>580
・・・・仲間内でのバイク乗りとして最高な方は・・NHK放映の北海道ホワイトアウト ブリザードの中を止めたのに行ってしまうXLV750の方・・・・お元気ですか・・ 高校の時に二免取って大卒後就職した会社の転勤で北海道に10年近く住んでたけど3度ほど転倒したなあ
30才で子供が生まれてバイクは降りたけど大沼湖畔の周回道路はホントきれいだった バイク同士のはみ出し正面衝突は
定期的に起きている
たいていは観光道路で双方とも50代ライダー・・・
バイクは魅力的だがやはり危険この上ない
今後とも乗る事はないしクルマであっても
60代後半までには免許返納すべき
地方云々は死傷者のまえには無意味な主張で認めるべきじゃない バイクは事故って歩けなくなったり足とか腕とか指とか欠損しても良いというやつが乗る乗り物
こいつらも死んで上等なんじゃね？中途半端に生き残って死ぬまで車椅子より 夏休み昭和55年頃かな、まだ俺が3～4歳の頃に家族で千葉のマザー牧場行ってサ、帰りにどこだったか房総のダム見に行ったンよ
ちょうどそこに20歳前後のバイクツーリングのお兄さん、何人か来ててさ、俺そのお兄さんのひとり、当時のマッチと同じパーマスタイルの人指さして｢あー不良だー｣とか言っちゃったンよ
親父慌てたしお兄さんムッとしてたな あのあと仲間うちであだ名が｢不良くん｣とかになっちゃったろうな
赤いタンクの、メーカーはわかんないけど無骨なバイクで
今回の事故のライダーと同世代ぐらいだよなあのお兄さん
今も無事でバイク乗ってるといいけど バイクは右カーブで何であんなにセンターラインに車体寄せるん？
車と違って道路幅に余裕があるから車線の真ん中走れば
はみ出しバイクも避ける余裕ができるのに バイク乗ってて右カーブでキープレフトしたらスリップダウンして死ぬわｗ バイクだとどっちもよそ見してるとかでないと起きねえよこんな事
車線割ったのはどっちかなんだろうがそれでもかわせるからな
ちゃんと前見てたら >>304
そういうときって、ゆっくりと割り込むような感じで走行車線に戻ったほうがいいんじゃないの
後ろにパトいるのわかるだろうし バイクは車体を倒さないと曲がれないので相手が突っ込んでこられると避けれない >>500
マクドナルドだけ意味考えると合ってる気がするw 速度が上がると視界は狭まる
そしてバイクは本人が思ってるほど曲がらないし止まらない >>475
超高額な税金の無駄そのものだからどうしても出動実績がほしいんだよ >>601
早く治療を始めたら入院日数減るし
場所によっては医療過疎の地域をカバーしてる >>585
釧路転勤で５年ほど暮らした。
主に摩周湖知床だったな >>27
大型トラック乗ってて死んだひと結構いるよ >>27
そりゃ、同じ速度で衝突したら車よりバイクの方がダメージデカいしな。
ちなみに航空機は飛行中に事故ると超高確率で死ぬらしい >>607
一文字隼人役の人はバイクの運転ができなかった
だからバイクに乗りながら変身するシーンの撮影ができす、変身ポーズが考案された
ちなみに藤岡弘が撮影中のバイク事故で急遽降板したので、代役として2号ライダーが登場した
その後、藤岡弘は復活して1号ライダーとして再登場 暇があれば日帰り吉田のうどんでよく通るが
道志みちは前の車と十分車間を空けて、トコトコ走るくらいが一番気持ち良い >>592
ビビって中央にすらいられず、右カーブでセンターライン寄りになってしまうのだと思うよ
かなり意識しないとそうなりがち
制限速度くらいまで落としておけばそうでもない なぜバイカスは山道や峠でスピードを出すのか？
90年代じゃあるまいしもうレーサーの真似事なんて流行らねえんだよ まあそう言いなさんな
Marc Márquez Races Through The History of Japanese Motoring
https://youtu.be/XTsm2lrGxdA 若い頃バイクに夢中になって生き残って得た良い点は
チャリや歩行ですら
後方確認とか振り向いてしっかりやったりで
だろう運転しない癖を身に付けたことくらいかな 結局、どんな風に事故になったのだろう？
バイクこそドラレコ付けないといかんと思うよ。
死んだら、勝手に自分に過失あると言われても、あの世からは反論出来ない。 >>594
つ相対速度
お互い60キロ同士でも、相手が120キロで飛び込んで来るようなイメージ。
直線で何百メートルも前から車線はみ出しているのが分からんとムリムリ。 >>613
車もガンガンセンター割ってくる訳だが… 絶対に譲らないバイカーあるあるチキンレース
死なせとけよw >>595
グッタリしてるけど、バイク乗りがよくやる被害者面して慰謝料ゆすりたかりかなw >>620
あれは田舎物下手くその代名詞運転
煽りハンドルだからガンガン通報しとけ >>571
それだけじゃ、あまり曲がらんぞ。
カン！という感じで前ブレーキかけて、フロントフォークを沈むこませて、キャスターを立たせないと…。
で、バンクさせて、転ぶ寸前にアクセルを開ける。
アクセルの開け方はバイクの特性、自分の技量によるけど。 >>578
脳ミソにドーパミン出まくってラリってる。
俺はさすがにモトクロスコースの四連ジャンプの直前で思いとどまって、ここにいる。
危うく星になるところだった。 グループツーリングは、置いていかれて焦ったり
遅いやつが気になってミラーばっかり見たりでいいことない >>508
中古車価格は円安で海外から買われてるからであってコロナ関係ない 道志道もウザいが秩父往還もほんとウザい。バイカスは早く絶滅してくれ >>627
あんた国内の現在のバイクブーム知らんの？ 中型免許取立てのJKがビンテージバイク買って初のツーリングで事故って亡くなったのもこの辺だっけ？ バイクに限らず動力付きの乗り物は
人間の走る能力を拡大してくれる。
スピードを出すとそれが快感になる。
知能が高い人間なら直ぐにそういう体験に飽きてしまうが
考える能力の無い人間ほど体感する快感がドラッグ的刺激になり
慢性化する。
１０代とかの若年者にバイク事故が多いのはそのため。 >>631ヤフオクかなんかで買ってそのまま乗ってたやつだっけ ブラインドカーブは少なくともセンターライン(想像ラインでも)は絶対に割らないのがライダーの基本だからな。割るなよアホども。 なんかコーナー侵入で寝かすのが早すぎでそのままインに張り付いてるラインの人が居るよな マシーンを愛し
どうし道を愛し
公道に散った中高年者たちよ
いま
鎮魂の譜を捧げます
https://youtu.be/tTbdxYK8blk あの頃の道志みちは未舗装のところがあったりしたよな
道の駅ができるずっと前の話だ >>614
なぜこんなところ朝走ってると思う？
早朝にグループで集合して高速乗ってワープして走りに来る。
そしてあまりこまない時間帯に帰る。
おもに購入メンテナンスしてる店の企画ツーリングで、店の営業に影響出ないように早めに帰る。 バイク最近乗ってなかったり、初心者も参加するコーナー攻める目的のツーリング
初心者ライダーにもっと速くコーナーを抜けるかを教えたりする
年に一回くらいサーキット走行会をやったりするんで、そのサーキット用の練習も兼ねてるケースが多い。 >>637
そう
一緒に走った連中はSNSで集まった烏合の衆 >>640
ブラインドの右カーブはカッコ悪くてもいいから十分減速して、体の一部だけでも絶対センターオーバーはせずに通過するのが鉄則だよね
センタースレスレで傾けてコーナリングしてると、バスやトラック等大型車が対抗で来たら一貫の終わりだからな >>647
うーん…実際にはセンター割りは左コーナーの方が危ないよ
右コーナーはパニックブレーキであってもブレーキかければとりあえず車体が起きて元の車線に戻るけど、左コーナーのブラインドでセンター割ってる時に対向車来たらどうにもならない
このスレの事故も左コーナーの人が飛び出してる >>642
YouTubeの広告長すぎるから見るのすぐにやめた
YouTubeの広告酷すぎるからYouTubeキライになってきた バイカーって山道でイキるよな？？
そらこうなるわな >>652
事故った所はやまんなかだけど道的には平地みたいなもんだホ バイクって車より圧倒的に幅取らないけど意外と正面衝突しまくるな
どういう不運というか体面とのライン一致が生じてんだろう バイクは視線の方に動くから、突っ込んでくるモノを見ながら交わすのは相当経験無いと無理
初心者がカーブでビビってアウト側を見ちゃってガードレールに突っ込むのも同じ原理 奥多摩走ってたら、転倒して滑ってきたCBR600RRと衝突しそうになったことある
運転手は滑ってこなかったから、側溝か崖の下に落ちたのかな
それより以前に転倒したバイクのジジイ助けてやったら、バイクに触るんじゃねえ！と怒鳴られた事あるから、事故ってるのみても絶対に助けない事にしてる 昼は対向車わからないから避けようがないね
ハードラックだね
夜だとライトでわかるからコーナーですれ違わないよう調整出来るけど >>655
コーナリング中は幅取るからじゃね？
しかもタイヤがセンターライン越えなきゃいいと勘違いしてるような走り方山道走ってると大抵一度は見る >>635
あそこも事故るようなとこじゃないのに謎の事故死だった
場所的にオカルトっぽい雰囲気だが 命がけでコーナー攻めてなんか良い事あるの?
速く走ったって、あちこちカメラついてる今じゃいつか豚箱行きが関の山だぜ サーキット用ベース車両から高えし、パーツもいちいち高えしトランポもいるし発電機もいるしタイヤもブレーキもすぐ減るし高えし金持ちじゃ無いと続かない
貧乏人はナンバー付き車両で公道で粋がって勝手に死んで行く
それもまた良し バイク危なすぎるし救助にかかる金は請求したらええやろ バイク事故は絶対に助けない
見ても知らんぷりすべき クルマやバイクを運転したり同乗したり30年以上になるけど、立ちゴケした人くらいしか遭遇したことないや
皆んなオレのすぐ近くにを走るとイイよ事故に遭わないから バイク乗りって風景写真撮るときにどうしてバイクも一緒に写すの？ 山道でのバイカーってすれ違いざまにライトつけたり手を振ったり妙な一体感あるよな
原チャリで秩父の山道走ってたらマッドマックスみたいなバイク集団が後ろから来て「お、よくこんな原チャリで来れたな」って感じでしばらく並走されたわ ぶつかりそうになった瞬間ジャンプして抱き会えば良かったと思うの >>668
クルマで事故があるとバイクが寄ってきて助けてるけどな
簡単に停められる利点がある >>670
撮り鉄と同じじゃないの
景色じゃなくバイクを撮りに行ってると思う >>657
後半クソ酷いな…
俺だったらジジイに切れてるわ
そんなジジイは宝くじ当たるレベルの珍獣だから、他のライダーの事は助けてやってほしい >>681
それが割といるんだよね自分のバイクに絶対触らせない偏屈ジジイが
事故っても触らせないんだと変なとこで感心したが関わりたくはないね >>657､681
俺なんて、GLをサイドカーにしてる老人（定年退職位）が何故か道なりに曲がらず直進して田んぼに落ちたの助けたり、警察に連絡したりしたのに 感謝の言葉なく夫婦喧嘩＆バイク屋への怒りぶつけられて切れそうになったことあるよ
余りに酷いから、来た警察に事情と電話番号伝えて、直ぐにバックレたよ ツーリング予定を潰してライディングブーツ廃棄になった >>680
単車は下準備が必要だし出先で大きな買い物もできないしな。200km圏内ならティグラ168Rあたりにボックス付けてトコトコ走るのが楽しいよ。 >>593
キープレフトできない時点で自分の能力すら超えた速度って事な あと集団走行の奴らほどセンター寄りを走る奴が出てくる
今回のはその典型かも バイク10年乗ってたけどもうなあ
コレクションとして盆栽にしたい >>527
＞曲がる側に体重かけて
どこに体重かけてるかだね
ケツとかステップにかけても無意味やで
外側の膝に体重をかけてタンクを押し倒す
倒すというよりもバイクが起きて来るのを抑え込む >>593
カーブ出口が見えるまでキープレフトで十分に減速しておく
出口に対向車が居なければインを突いて一気に加速 状況に応じて安全なラインを選ぶだけだ
キープなんちゃらとか頭固まってるとコケんぞ >>180
それは後続車、当事者はBMWのR1100SとCBR1000RRな 歩行者とか自転車もいるから結局センター、センター、センターが1番安全だと思うんだよな スーパーカブとかに乗ってる真っ当な人なら残念だがDQNみたいなやつならどうでもいい お互い何キロくらい出てたんだろう。対クルマだと衝撃の大きさもイメージできるが
似たような質量のぶつかり合いでバイク程度のものだとどんな衝撃なのか。
対クルマより軽そうな気もするが・・。ちなｍに自転車同士でぶつかったことは
小学校時代にあるｗ でかいバイク乗り回すには50ccのマニュアルから乗ってないと限界領域のバイクの挙動が理解出来てないと思うな
デカいのはミスったら死ぬから前輪滑ったらどうなるとか理解する余裕がないからな ミッションインポッシブルごっこしたのか(´･ω･`) >>657
俺も、駐車場に入ろうとしてコケて一人で起こそうとしている人いたけど、まず気にしないフリしていて
うまく起こせない様子見てから手を貸したわ >>396
高齢ゴルファーは平日が定番みたいなんだけどな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
