福島5人死傷暴走事故 97歳容疑者 歩行に杖、毎日のように運転、車庫入れに1時間 [１ゲットロボ★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ttps://www3.nhk.or.jp/news/html/20221121/k10013898811000.html
ttps://www3.nhk.or.jp/news/html/20221121/K10013898811_2211211619_1121165312_01_02.jpg
97歳が運転 福島5人死傷暴走事故 免許更新はおととし夏ごろ
2022年11月21日 18時02分
19日、福島市で97歳のドライバーが運転する車が暴走し、歩行者など5人が死傷した事故で、逮捕された高齢ドライバーが運転免許を更新したのはおととしの夏ごろだったことが警察への取材で分かりました。
この際の認知機能検査では問題は確認されなかったということで、警察は最近の運転状況なども調べることにしています。
19日の夕方、福島市内の市道で軽乗用車が暴走し、歩道上にいた42歳の女性がはねられて死亡、衝突された車に乗っていた女性4人がけがをした事故で、警察は21日午後、過失運転致死の疑いで逮捕した福島市の波汐國芳容疑者（97）を検察庁に送りました。
容疑者も頭に軽いけがをしていて、警察署から出る際は、警察官に両側から支えられながら車に乗り込んでいました。
警察は、認否を明らかにしていません。
その後の警察への取材で、容疑者が運転免許証を更新した時期はおととしの7月から9月の間だったことが新たに分かりました。
75歳以上が免許を更新する場合は、更新期間が終わるまでの6か月間に記憶力や判断力をはかる認知機能検査が義務づけられています。
容疑者は、おととしの免許更新に伴って受けたのが直近の検査だということで、この際には問題は確認されなかったということです。
警察は、最近の運転状況などに異常が無かったか周囲の人たちからも話を聞くなどして事故を起こした経緯を調べています。
女性をはねたあとの軽乗用車の動き
警察のこれまでの捜査で、事故当時の状況が分かってきました。
警察によりますと、歩道にいた女性がはねられたのは、車が止まった場所から20メートル余り手前の大型商業施設の駐車場の出入り口付近でした。
現場の歩道は、駐車場の出入り口付近を除いて車道より一段高くなっていて、ガードレールなどは設置されておらず、およそ8メートル間隔で街路樹が植えられていました。
軽乗用車は、女性をはねたあと、左側の車輪が歩道に右側の車輪が車道にある状態で、右側に大きく傾きながら、街路樹と信号待ちしていた車の間を走っていきました。
そして、街路樹2本をなぎ倒し、信号待ちしていた車3台に次々に衝突した末、車と街路樹の間で挟まって止まりました。
警察は、軽乗用車が歩道に入り込んだ場所や原因などを調べています。
“運転に不安あるように見受けられた”との複数の声
容疑者の周辺からは、運転に不安があるように見受けられたという声が複数聞かれました。
このうち、自宅近くに住む女性は「つえをついて歩くのがやっとの状態で、外出の際はいつも車を使っていました。すごくゆっくり車を走らせているのを何度か見ました」と話していました。
また、近くに住む別の女性は「毎日のように車を運転する姿を見かけましたが、年相応の運転で、見ていて危なっかしく感じる時もありました。また、近所の人からは、『自宅の車庫入れに1時間近くかかっていたのでハンドル操作などを手伝った』という話も聞きました。
近隣住民の多くが心配していて、私より近くに住んでいる人が、家族に『運転をやめたほうがいいのではないか』と提案していたそうです」と話していました。
さらに、容疑者を何度も乗せたことがあるという市内のタクシー運転手の男性は「最後に会った1年ほど前の時点では、話し方などはしっかりしていましたが、以前より体が衰えやっと歩くことができているといった様子でした。車いすが必要ではないかと感じていましたが、本人は『何十年も事故を起こしていないし、まだ車の免許を持っているので運転している』と言っていました」と話していました。
容疑者は70年余 歌人として活動も
福島県歌人会などによりますと、波汐容疑者は、20代の頃から70年余りにわたって歌人として活動してきました。
会社勤めを終えたあと、70代の頃には福島県歌人会の会長を務め、現在も顧問をしているということです。
福島県文学賞の短歌部門の審査委員を歴任したほか、2009年には福島県文化功労賞を受賞し、翌年には文部科学大臣から地域文化功労者として表彰されました。
長年新聞に掲載する短歌の選者を務め、90代になってからも時にはみずから運転をして県内各地に足を運び短歌の指導をしていたということです。 >>1
おい、スレ立て人よ
同種のスレがまだ130レスしか行ってないぞ
【福島】97歳の運転手はブレーキとアクセルを踏み間違えたか・6人死傷事故★２ [シャチ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1669018716/ >>1
90歳オーバーが杖つきながら免許更新に来た時点で却下しろよ 一昨年更新か…
2年ありゃその間に運転に適さない状態になるのは
まああるだろうしな
70歳以上は半年に1回シミュレーターでテストとかに
しなきゃダメかな 道路に磁石かなんか埋め込んでおいて自動運転に利用できへんの？ アクセルなおもて若者を往生せしむ
いわんやブレーキをや >>8
Z武なんか足無くても免許取れるじゃん
脚なんてただの飾りなんですよエライ人には( 認知症検査のときだけ頭しっかりすること多いからなあ こんなクソジジイ事故死に見せかけて留置場の中で殺しちまえって 65以上はマニュアルじゃないと運転できない
とかにしたらええんや >>1
池袋の奴は在宅捜査だったけどね
どう違うのかな？ >>1
＞歩行に杖
じゃあ車使わなきゃしょうがないな
無罪で ガンタンク的な乗り物が要るな
電動シニアカーではニーズを満たしきれてないようだ >>1
これで免許更新できるってのがおかしいのでは？ 田舎で外を歩いてたら暴走老人の事故に遭うかもしれないということか
宮崎だけど徒歩での移動はもうやめるわ Ｋ札が人●しの片棒を、担いでいると言わざる負えない >>24
50歳のときに酒気帯びで一発取り消し喰らってその後運転していない俺は有能 田舎の歩道が広すぎんだよ
ボケ老人には車道に見えるんだろ >>18
自殺しそうなほど狼狽えたか証拠隠滅を謀ったか逃亡しようとしたんやろ >>36
>家族は何でやめさせなかったんだ？
本人が頑なに止めなかったんだろ >>36
>家族は何でやめさせなかったんだ？
本人が頑なに止めなかったんだろ じじい達には、三輪スクーターでも載せれば良いのかなあ。 政府「この国は老人が主役だ！
若者は老人のために働け！！
いう事を聞け！！ そして死ね！！！」 爺は余計なコメントしてないし叩かれる必要もない
悪いのはリアリティのない法律だ 80才以上は毎年何分以内に駐車出来なければアウトとかしたら これもう第2の池袋事故だよ
亡くなった女性が気の毒すぎる 車庫に入れるのに1時間掛かったらダメなのか？爺は不当なボケ老人扱いを受けたとしてNHKを訴えろ！
まずはNHK党に電話。 ぶつけられた車に100歳のおばあちゃんが乗ってたとニュースでやってたよwwwww >>54
普通に学科試験やりゃいんだよ。75歳以上はほぼ落ちるだろ。 ご高齢者様「ワシを年寄り扱いする気かァ！！！！！」 スーパーで足引きずってる婆さんがやっと歩いてる感じなのに、自分で車を運転して帰ったのを見て戦慄を覚えた >>55
40代の女性な。今の日本では若手の女性だよな。 >>23
ママチャリくらいの速度が出て
雨風しのげてエアコン入るキャビンがあって
10cm程度までの積雪には対応出来て
航続距離20kmくらいでシニアカーサイズで価格は50万以下
高齢者向けでそういう乗り物があればねえ
まあ無理よな ボケてるから本人は仕方ないが
家族の罪は重いな
人を殺したようなもの もう、被害者が警察を訴えるしかないよ
国は当事者にならない限り、絶対に制度変更なんかしない 商業ドライバーが義務で受けてる定期講習でもバスやタクが事故るからなぁ >>57
こいつら老人のために俺たちは毎日毎日、業火で焼かれるような
奴隷労働をして年金・医療保険を払っているわけだな。 あれだけ映像で杖ついた飯塚さんフルボッコにしたのに
全然教訓にならなかったんだな >>68
50年前から政府は一貫してるからな。
「少子化にしてやる」「高齢者を大切にしよう」「高齢者が主役」 波汐容疑者の息子は、めざまし8の取材に対し「これまでに事故を起こしたことはありませんでした」と話します。
物損を報告してないだけだろ >>66
なら止めても無駄か
もっと検査を厳しくしないと増えてくだけだな 流石に車庫入れ1時間は嘘やろ
そんなんだったら買い物先の施設の駐車場もまともに白線内に停められないだろ >>9
この年齢だと短期間で一気に衰えることもあるよなあ >>71
うちのおかんも83歳で運転楽してるが、「私は別格だ」って自信が凄い。
あの世代の自信ってなんなのだろう？？？
15年前からウィンカー出さないし、そこらにぶつけるし。 85過ぎたら強制的に返納させるしかないだろ
このままじゃいつまでも、悲惨な事故なくならねえわ 学科試験を全員に課せよ。追い越しをトロトロと埋める主婦や高齢者、
スマフォながらの若者、多すぎだわ。徹底的に試験で落せ。 80歳で免許失効させて
再度、技能と学科試験で
免許取得させるしかない 独居老人なら自分で買い出し行かないといけないけど
足腰老いてるから歩くのしんどいしって感じか 80歳で免許失効させて
再度、技能と学科試験で
免許取得させるしかない >>85
うちのおかん83歳だが忖度しなくていい。75歳から年金貰うんだし
免許と選挙権返納でいいんだよ。 この年齢の男性なら自宅にある材料で料理なんて無理だしな
毎食惣菜買うとなれば車で毎日買い出しになるわな 70でも遅いくらいだよ
個人差は確かにあるけど瞬発的な判断力や対応力は確実に衰えてるんだから秒で状況が変わる物事には対応出来ないよ >>92
流石に選挙権返納は無茶苦茶やな
若者が選挙行けば良いだけ しかし地方は本当に交通の便があれだからなあ
次から次に電車が来る東京が異常なだけかもしれんが
伊勢崎（調布ぐらいの街）で私鉄が1時間1本だったときはびっくりしたわ うちの親も80歳でのってる
車のいたる所ボコボコに凹んでるんだよなあ 2年前に免許更新させた免許センターも責任あるでしょ
免許返納に持って行けば死者も出なかった >>94
居住地選択の自由だから、「え？なんでそんなところに住んでるの？
自己責任でしょ」としか思わんよ。僻地が「新幹線通してくれ」が
通らないのと一緒。せめて退職したら引っ越せと。 >>97
18未満には選挙権がないんだが？
社会に一方的に負担してもらう立場になったら
子供と同じで返納じゃないと割りに合わんが？ 更新期間って何年なの？まさかゴールドカードで5年とかないだろうな？ >>102
引っ越せる財力あったら引っ越してるだろ
それできない人をどうするか考えないと
こんな事故これからいくつも起こるぞ >>67
家族は反対してても本人聞かないのよ
この手の人は >>79
1925年生まれとすると、終戦時に20歳。徴兵検査年齢は
1943年にそれまでの20歳から19歳に引き下げられたけど、
そのときは18歳なのでセーフ。1944年に17歳に引き下げ
られたのでこのときは引っかかるけど、実際に兵役に
取られたかどうかは微妙かな… 高齢者の運転を同乗して見てると距離感の把握が曖昧になってくるよね
車道に出る時に旋回半径が大回りになって対向車線に出ながら曲がるような感覚なんだよね
加齢によって細かいアジャストが感覚的に失われていくんだと思う 法の下の平等は無い事が分かりました。
安倍を逮捕していれば死なずに済んだものを… >>97
今の高齢者は負担した社会保険料や年金に比べて
75歳で平均2500万、85歳で4000万前後得してるんだよなぁ・・・ 一度も事故を起こしてないから
やっぱり相当なアホやな
97歳とか以前に
こういうゴミが道路上にはわらわらいると思っておいたほうがいい >>112
日本は老人が票田なので、ありとあらゆる制度やサービスが
老人有利につくられてるんだよな。 >>106
そもそもゴールド免許っておかしいよね
ペーパーでも優良運転手なんだろ？ 逮捕されちゃったんだな。
飯塚はされなかったのになぁ いやさ
コレに免許継続を判断した教習所とその教官と
日頃からこの爺さん見てた医者も共犯でよくねえか
コイツらにも十分責任あるわ 認知→判断→操作
そもそも認知ができていないだろご老体ｗ 先日、信号機が青になって交差点で左折する間に
赤に変わった爺さんの車がいたわ なぜ自民党が道交法改正で老害締め出さないかというと、
高齢者の票が欲しいから お前はボケてますなんて言って良い権力者は存在しない。 歌人として活動、文化功労賞受賞
みずから運転をして県内各地に足を運び短歌の指導
そういや飯塚も文化人だったな
いつまでも現役を退かないジジイは死神だな 横浜市港南区で昨年１０月、
集団登校中の小学生の列に軽トラックが突っ込み１年生の男児１人が死亡、
７人が重軽傷を負った事故で、横浜地検は３１日、
自動車運転処罰法違反（過失致死傷）の疑いで
逮捕・送検された軽トラックの無職男性（８８）を嫌疑不十分で不起訴処分とした。
精神鑑定で男性はアルツハイマー型認知症と判明。
https://www.kanaloco.jp/news/social/entry-10699.html 免許取得の年齢制限あるんだからさっさと上限も設けろよ 全国で少なくとも5万発のミサイルが飛び交ってるってことか。 自宅の車庫入れに1時間かかるような奴に免許与えるな >>123
なら高齢者向けの検査も全員に課してもよさそうだ >>19
何回も同じの張りやがって馬鹿じゃねぇの死ねよ 毎年何人も死んでるのに全く対策がされないのはこの件が票も金も生まないからだろうな
年齢制限を設ければ地方票を失うし自動車メーカーも死ぬまで運転して欲しいわけさ 今のジャパンってこんなのが大量にいるわけだろ
こっちがどんなに気を付けててもヤバいよな
老人マークとか挙動がおかしい奴ばかりだもん >>137
勲章はないけど、
> 2009年には福島県文化功労賞を受賞し、翌年には文部科学大臣から地域文化功労者として表彰されました。
とのことだ。取り消しとかあるのかねぇ？ >>137
地域文化功労者だと
国の勲章じゃなきゃ効果なし
どの道、晩節を汚した
80くらいで免許召し上げにした方が良いわ 車庫入れに1時間って下手やな、俺でも30分で出来るぞ ここまでなってても車から離れられない地方の現実
これで走行距離に税金かけるとか無知がほざいてる
80以上限定ならいくらでも税金かけていいぞ >>136
うちの爺さんは講習直後にさっそく横っ腹をガリガリやってた
止めても「ちゃんと講習受けて免許もろとるんや！」と怒るんだよ
あれは困ったな
周りでギャーギャー言ってなんとか運転止めさせたが >>83
おかんが83歳ってお前いくつだよ
83とか俺のばあちゃんより年上やん 車庫入れ1時間w
毎日もの凄く時間を無駄にしてたんだな 家の裏に住んでた爺さんも死ぬ直前まで運転してたな
朝の通勤時間帯に歩道を歩いてると孫だかを駅に送った帰り道ですれ違ってたけど、
道幅見えてんのかって位にスレスレを走ってたし
真っ直ぐの道ではガコンガコンとエンストした様な走りだったしマジでうざかった >>1
認知機能だけじゃなくて運転技能検査もしなきゃ
あ、それとももう有る？ 実車で車庫入れのテスト毎年やって
ぶつけたら免許取り上げればいいんだよ
認知症の試験だけじゃ駄目だ だから70歳以上はMT限定にしろって 。
右足の僅かな力だけで100キロ以上出る鉄の塊に乗せるなって。
両手両足バラバラに動かして車を操作しなければ動かす事が出来ないMTを自在に操れる年寄りだけに免許を交付しろって。 >>156
Mt車で試験やってエンストしたら免許取り上げだな >>1
一昨年に更新？
90歳代の認知症って2年位で一気に進むてあり得る？ 一昨年でも95歳だしな
いったいどんな基準で検査OK出しているか気になるね
そもそも高齢者で検査NGになる人はどの程度いるんだろう
その検査ほとんど意味を成していないのでは？と疑ってしまう ここで一首:
アクセルを
ブレーキと思い
踏み込めば
車突っ込み
女吹っ飛ぶ 2年前の免許更新に問題がなかったのかきちんと調べて担当者も逮捕しろ もう一首:
車庫入れを
始めてみれば
1時間
ちゃんとできたぞ
まだまだ若い 認知症の検査はあくまで認知症に該当する症状があるかどうかという検査だよ
頭おかしくなってても認知症以外のパターンだったら引っ掛からんよ 車庫入れに一時間
もう嫌になって車捨てたくなるレベルだけど無駄に頑張るんだね >>160
そう、それでいい。
MTならアクセルとブレーキの踏み間違いも無いし、年とって衰えたならエンストばかりで前に進めないしな。
ATは簡単に車が動き過ぎて、年寄りにまだまだ「ワシは大丈夫！」勘違いさせてしまう所が大きな欠点だな 信号は うつりにけりな いたづらに
わが身捕まる 鉄格子狭し >>154
高齢者講習の技能は
逆走しても
逆走ですよって言われるだけで普通に更新出来るよ 免許を取り上げるのに反対している自動車メーカーがあるからな。 97歳が車運転しなくてもまともに生活できるようにしろ 俺らもいつかこうなるんだからあまり叩かないであげてほしい 適性検査は何だかんだ落とさないって聞いたがほんと？ 息子さんあなたの父親
この加害者の土地は現金化して被害者家族に
償いの慰謝料として渡したりや 近所で有名な歌人だったようだな
文系は人に迷惑かける老害にしかならんのがよくわかったわ 地方は車ないと生活できないからな
うちの近所でも、ボケ爺さんがよく車で道路を塞いでるわ
運転席でポカーンと口を開けて、呼びかけにも反応しないから家族を呼ぶしかない
その度に渋滞が起きてるけど仕方ないんだよね
生活のために車が必要だからな 人を殺せる乗り物なんだから、反復横跳びできる程度の運動能力すらない人間には運転させないで欲しい。 遺族、被害者の方は、加害者や家族だけでなく、免許を与えたところ(県警？)を訴えてほしい。 老人ホームに入れよ
車ないと生活できないとかいってんじゃねーよ 何のアシストがない自動車を運転していた世代でこれだから >>6
高齢過ぎて認知症かどうかは関係ないね
人の限界だよ >>9
2年前っていや95歳やぞ
絶対更新させちゃいかんわ マジ、マニュアルに戻る流れ作った方が良いよ
ボケ防止にも良いんじゃない？ 自民党が死ぬまで働けって言ってるんだから仕方ないだろ >>14
川柳も作られてるな
できますと家族を泣かす認定日 >>156
マニュアル車なら踏み間違いが無いわけじゃないよ
マニュアル車の踏み間違い事故も何件も起きてる
和菓子屋にマニュアルハイエース突っ込んだ事故とか
福岡の祭りでマニュアル軽トラが突っ込んだ事故とか
踏み間違い事故起こすような人なんだから
同時にクラッチを踏まないこともあるでしょう 車庫入れに小一時間かかるとか時間の無駄すぎてわろた >>192
俺はこんなに頭も冴えて体も丈夫でまだまだ現役なのに
あんな老いぼれ達の中に入るのはごめんです 最近は高齢者のボコボコになった車をよく見かける
駐車場に入れようとしているボコボコ車の婆さんがいた
ちょうど俺が近くを歩いてたので「ここは駐車場ではなくて歩行者が通る道ですよ」と教えてもガン無視
後ろも見ずに鬼バック
俺が「あぶない！柱に当たる！止まれ！」と叫んでもガン無視
施設の柱に盛大に突っ込んでたわ
本人はぶつかってることも気づかないようで、俺の言葉もガン無視で施設に入っていった
もし歩行者がいたら確実に殺してるわ 免許返納しても行政から自家用車並みの利便性の
ある代わりの公共交通を提供されるわけでもなく
免許返納してもなんのメリットもないからな
病院いくにも買い物いくにも好きな時間に行けないし ホントに色々と凄いよな
97で全てのことをなんの疑問も持たないことが凄い
やはりゾンビみたいなもんなのかな、怖いねー長生きするって NHKも陰湿やなあ
個人特定情報を畳み掛けるように記載
そんなの知らなくてもいい権利や
それよりも知る権利の根幹に関わるワクチン超過死問題を取り上げろや >>203
何度もぶつけて車庫入れできずに諦めて、公道上で車の中でジッとして動かない高齢者も見かける >>209
生命力と欲の強い奴だけ最後まで生き残る
寂聴とかそんな感じだったな これは免許を与えた者にも責任を負わせないと！
給金が発生してんでしょ 俺は過去10年で車で5回事故に遭ってるけど、そのうちの3回はボケ老人に突っ込まれた10対0のもらい事故
自分の名前も言えないようなボケ老人が普通に運転してるんだもの
そりゃ事故が起きて当然 貼られている高齢者マークが旧タイプな時点でかなり年寄りなのは分かる >>148
97歳はやること大してないから無駄ではないな 80才以上は運転禁止しろ
あと70才以上の車はショッキングピンク限定
ショッキングピンクの車をみたら戦闘態勢に入れる >>222
80だと田舎の農家が困りそう
85か90だな >>1
そんな年寄りに免許を与えるな
65歳から毎年更新させヤバイ人からは免許をとりあげろ うちのババア毎日すごい量の薬飲んでるけど
そういう影響とかないのかな？風邪薬でも車の運転中のボーっとなるし
血圧下げる薬とか。頭ボケてるから注意することも忘れてるのか？ まあ手足ない奴でも免許取れるしな
認知さえＯＫなら杖つこうが関係ないんだろ オカンは72だが代行運転の仕事してたから運転は上手い 車は足の代わりだな
嫁もケツ掘られたとき、後ろの車からヨボヨボのジジイが杖ついて出てきた
田舎では普通 80過ぎたら半年か3ヶ月ごとの更新で良いじゃん。
85以降は毎月なw >>39
それな
免許だけ取り上げてもクルマあれば乗るわ >>9
年寄りは喉の渇きなどに鈍感で水分不足になりやすい
ちょっとした脱水症状からせん妄状態になり
認知能力の低下を引き起こすこともある >>177
金持っててクルマ買う奴らはジジババが多いからなー こういう事故の場合、同居してる家族の監督責任も追求できるようにすればいいんだよな。 年寄りが余計なことして出歩くと迷惑するな
さっさと各種団体からも引退させろよ
コロナ以降の合言葉はくたばれアクティブシニアで一致しそうだ 毎朝アルトに乗ったババアに遭遇してた
交差点はめっちゃノロノロなのに直線になると飛ばすから恐怖だった
会わなくなったからお亡くなりになったかもなぁ >>209
ゾンビに襲われた様なもんだよ。
90後半のジジイが歩道暴走なんて考えただけで
恐ろしい >>242
更新させたのは法的には自然人ではなく都道府県公安委員会だが タクシー往復で5千円を月に10回で、年間60万円
減価償却に税金に保険にリスクを考えたら、タクシー使うか便利屋使うか通販使うほうが安いだろ
年取ったらそうしなさい 元検察官70代で退官後に天下り年収1億
飲み屋の若い女とゴルフに行く予定で
レクサスで待ち合わせ場所まで行く道中
いきなり歩道に乗り上げ30代の証券マンにぶち当たり
証券マンをビルの壁に押し付けなおもアクセル全開
まわりの人間は恐ろしくて近付けない。
元検察官、窓を開けて周りの人間に「何とかしろ！」と
高圧的に恫喝しつつアクセルはなおも全開、証券マン泡と血反吐はいて絶命
って事件が飯塚の少し前にあったな。 >>228
あなたは免許を返納した方がいいのでは？ ＞福島県歌人会の会長を務め、現在も顧問をしている
今度はどんな歌を詠むんだろうな。 >すごくゆっくり車を走らせてたのを何度か見た
ほんとにゆっくりだったんだろうな。
後の奴ら大迷惑だっただろう。
ほんと渋滞発生させて社会の損失。
こういう運転する奴って明らかに事故起こす匂いがする
全員さっさとしんでくれないかな 田舎だと車なしでは生きていけないって意見あるけど、田舎の子供は家族が支えるから車なしでも生きていける。
高齢者も家族が支えるしかない。それが無理なら生活できるところに引っ越すのみ。
いずれそういう時期が来るんだし。 90代は論外だけど70すぎたらもう完全アウトだよな
60代ですら怪しい運転してる奴わんさかいるわ
今まで事故ってないと言ってるけど、それはお前が安全運転してるわけではなく周囲が事故を回避してくれてるおかげだからな >>248
原発事故被害を怒り嘆く歌を317首詠んだ短歌集「警鐘」を出版している
被害者の気持ちにそれはそれは寄り添った歌を獄中で詠み続けてくれるだろう
「幼子の ママを還せの涙声…（以下略 >>6
あんなの「やってます」ポーズだよ
本気で不適格者から免許取り上げたら、ただでさえクルマが売れなくなってるのが更に売れなくなる
そうなったら自動車産業はもちろん、自動車税にタカる土建屋もオマンマ食い上げだ
少しくらい死人が出ても、それより多くの人が終業できることを優先するんだよ
それに、クルマなしじゃ生活できないような国土にしておいて、「不適格だから」でクルマを取り上げるのは無責任だろ 他人事じゃないからな
少子高齢化で俺たちもいつ突っ込まれるか分からん >>147
俺の母親は８５歳で俺は５９歳。
５チャンネルの高齢化は君の想像をはるかに超えているよｗ しかし車運転以前に一人暮らして。
97歳で家族が面倒みないなら施設に強制収容させろよ。 >>35
ああ、こんな馬鹿か
二度と話しかけんなクズ この世代の年寄りが若い頃は結核やら戦争やら
わりと死が背中合わせにあって
怒りやら不満を表現する手段として無頼を気取って
短歌やら俳句やら詩作に傾倒する手合いが多かったみたいだね
今でいうラッパーとか、二昔前の尾崎豊みたいなもん?
亡くなった親父の遺品整理で、サナトリウム時代に書いたらしい
詩の創作ノートが出てきたが
内容の善し悪しはさっぱりわからなかった
原発災害被害は気の毒だと思うし
被害者の立場で加害者にモノ申すのは当然だが
自分が加害者になったときは
被害者に対して真摯でいて欲しいよね
気持ちはわかるが>>256はちょっといい過ぎ 福島市の波汐國芳容疑者（97）
↑こいつに究極殺人鬼の名を贈る ずっと歩道を走行してきて女性をはねたらしいな。
歩道と車道の区別がつかんようになったら痴呆症やろ。 >>259
来年、還暦か
オメ！
俺は一足お先に昨年なった
板にもよるだろうが、ここにいるの2ちゃんからのが多いんじゃない？
若い連中は、こんなとこじゃ無く、SNSでフィーバーしてるよ、 普通車の運転免許が18歳から取得できる法律のように年齢上限も定めるべき
80歳以上は運転免許失効という法律を作ろう >>211
マジかよ…
うじゃうじゃいるんだろうな、未必の殺人鬼って… ひとり暮らしならしょうがないが、同居家族がいるならやめさせなかって責任大きいわ
ある意味、幇助 年寄りは4ヶ月ごとに適性検査を厳しく実施するだけで意味あると思う。不適正なら免許停止か取り上げ。コストは適性検査を受ける側に相当分負担させて、ちょっとだけ行政からも出してあげたら。
そして免許持ちで車所有の場合、対人対物の無制限の義務化。違反すれば即免取。罰金。
酒気帯びや酒酔い運転並み、なんなら危険運転くらいの罰則の制定でいいよ。 >>66
東京に息子と娘がいるんじゃん、この歳の親を放置して
運転続けさせた子供の保護監督責任だわ。 >>252
それな
俺は遊びでしか使わない方面だけど地元の南方唯一の幹線道路が
20-30キロジジイのせいで日中1時間位麻痺する
そのジジイは遅いだけじゃなく信号一度止まると2回位止まり続けたりする
ちなみに日没直後にも35キロジジイがでて渋滞する
こいつもローハイ切り替えに全能力使ってふらふらして危ない >>24家の親父も83で病死したけど俺は運転上手いから事故しないが口癖だったぶつかる前でよかったな頑固 >>231
その短絡的思考こそやばい
知人は庭いじりしてたのかもしれないし、出掛けて帰って来たらまだ車庫入れしてたのかもしれない 車庫入れに一時間www
轢き殺すべくして轢き殺したみたいなもんだな うちの親もいつのまに70代けど不便な丘の上のニュータウン()だからな
買い物用に高齢者用タクシーを走らせないと事故は繰り返す >>275
素敵なお餅の絵ですね
必需品だからと無免許運転へ >前はもっと大きな車だったんです。
>3、4カ月くらい前に、今の軽自動車に替えたばかり
カンが狂うから買い換えなきゃ良かっただろうに
車庫入れ延々1時間の証言と、新車買ったの時系列はどっちが先だろうな >>1
高齢者は3ペダルMTしか運転しちゃ駄目にするべき
3ペダルMTの運転をしんどく感じたら運動機能が相当衰えてる証拠にもなる
>>297
そもそも3ペダルMT車なんて軽トラぐらいしか売ってないだろ >>298
情弱乙
価格コムでスペック検索してみ、国産普通車でもMTのラインナップはある
70歳超えて運転を止めない時点で、判断力が無いってことだからな。70以上は強制的に免許停止にしたほうがいい。 >>254
引っ越す金がないというケースも珍しくないよ。国が責任もって相応の価格で土地家屋を
買い上げる制度でも作れば別だろうけど田舎は買い手がつかないケースも多いし。 >>304
なんでも国に頼るからどんどん重税になるんだよ… 徒歩五分圏にイオンとマクドとダイソーがあるなら姥捨山で結構
現状地方の公共交通が全く使い物にならない状態で免許返納という結果ありきの議論をされても「はあ？あんたボケてんの？」としか言いようがない
歳を取れば自覚ナシに反射速度とか衰えるのはわかってるけど生きるのをやめろと言われても従う筋合いはない
子供や若者を轢き殺すのは忍びないがその日が来るまでは運転し続けるしか選択肢はない
そんなに年寄りから免許を取り上げたければ一定年齢以上の免許所持を法律で禁止すればいい
日本の国民と政府の責任においておまえたちはどこへも行くな医者にも買い物にも行くなと命令すればいい
自己責任で孤独死を選ばせようとしたってそうは問屋が卸すかバカチョン だから長生きはろくなことがない。日本は長寿命を恥じるべき。 >>305
金が出せないなら、現状は解決策がないのでは。
田舎だと最寄りのバス停まで5㎞以上の集落もざらにあるから、
老人のみが暮らす世帯だと90代でも運転してるケースはそこまで珍しくない。 運転とか無理に決まってる
爺さんはマニュアル車だけにすれば良い、動かせないので 免許18からしか取れないのなら免許返納の歳も決めて良くない？
一昨年ってすでに95なのに免許証更新させる国も責任あるんじゃない >>18
勲章が無かった
勲章がある=社会的名声を得ている=逃げにくい
とみなして貰える 飯塚も逮捕すりゃ良かったのに
勲章忖度プロテクトして逆に猛叩きされた >>309
田舎には、低速ギアでフカしまくって
ノロノロ運転してる軽トラ爺さんが結構居る
オートマは怖くて運転できないとのこと こういった事故ってバイクやスクーターがアクセルとブレーキ間違えったって話余り聞かないな
何故だろう？それとも俺が知らんだけで二輪も多いのか 何もする事ないなら車庫入れ１時間は、時間潰しにちょうどいいなあー >>319
バイクやスクーターで間違えるなら歩き方間違えるレベル >>318
だったら最高速度10kmのミニカーのみ。 >>310
文句あるなら経団連に言うべき
票田が欲しい政治家は動くわけない >>319
バイクやスクーターの誤操作なんて自爆するくらいだぞ？
殺れても１人くらい
車だと十数人は殺れるよ 97歳で車に乗れるほどの身体能力
95歳でテストをパス
結果がこれだからどうしようもないけど、かなり元気なスーパーおじいちゃんだよな
ばあちゃん96だけどガッツリ認知で施設で車椅子生活してたけど今はもう何も分からず寝たきり入院生活だよ
早めに運転やめて元気に長生きしてれば良かったのになぁ 老人が安心して運転出来る車をメーカーには作って欲しい 批判するのは簡単だけどお前らも年老いたらこうなるぜ 年寄りは杖ついてでも必ず自民党に投票しに行くから大目に見ないといけない
自民党より 地方は車必須だからな
税金搾取される割には還元されないし仕方ない 何やってこようがどうでもいいんだわ
こいつは人殺しで説明が済む人生になった 何かで国に表彰された爺さんらしいね。
俺は特別な人間だ！となってるんじゃないのか。
脳味噌の中身が🧠 >>62
でっかいドローンでいいよ
雨降ってきたら、雲の上まで上昇すればよし >>336
後期高齢者は時速30キロまでしか出ない車しか乗れないとか
そういう制限が必要だと思う。 >>62
でも今から開発してもらわないとウチラが困るわな 仮に判断力があっても、反射神経も身体を動かす筋力もすべてが不足していてそのすべてで遅れが発生するわけでしょ
元F1ドライバーですらさすがに怖いわ 今どきはこういう高齢ドライバーが街中に跋扈してるから、歩道であってもスマホ見ながら歩いてたりすると命がいくつあっても足りないわな 百歳を前に人を殺めた現実と向き合う床の冷たさ
短歌で表現するとこんな感じ？ 老人の暴走一回でも見たことある人ならわかると思うけど、パニックで制御不可能になって全速力で突っ込んでもまだ止まらないのが普通 でもな、この爺はちゃんと公安から運転していいと許可もらってるワケで 90代になっても方々出かけて行って短歌の指導とかなかなかできるもんじゃないが、晩節をけがしてしまったな。
>>351 交差点で天啓受けてからでは遅いんだよな＞＜ 軽乗用車ということだけど年式と車種は？
衝突軽減機能無かった？
運転が普通じゃなさすぎて効かなかった？ 95歳の後期高齢者が免許更新とか制度も間違ってるな。
本人はまだ資格有してるつもりでもヤバいと思った家族が
警察が動かずとも免許返上促してくれる前提なのか 脚を動かせない人が使う手動運転装置あるじゃない？
左手でレバー前後させてブレーキとアクセル操作するやつ
あっちのほうが間違えない気がする 少子高齢化の問題って突き詰めると65歳とか75歳とか衰え具合いとかでなるべく早期にボケないうちに
人間の引退を政府が決めて消去や排除しなきゃいけないよねって話になってくるのかもな
これからの老老介護なんて受ける方もやる方も両方がボケてるパターンがものすごく増えてしまうよ >>317
骨折で入院しているのにそもそも逮捕できない。
無知な連中は勘違いしているがそもそも過失の死亡事故では逮捕されるのは半分以下。
Yahooニュースとか見て「警察が運転手に事情を聴いています」なんて記事の場合は
逮捕されていないし、毎日のようにそんな記事がある。
（昨日のニュースだと金沢の死亡事故が逮捕されていない）
わざわざ「逮捕されていません」なんて記事に書かないだけなのに、逮捕と書かれると
大騒ぎするバカがいるだけだ。 これからこういうのがもっと増える
高齢者が増える一方なんだから しかし、遺族もやり切れないわな
任意保険入ってたんだろうか…そのくらいでしか償いできないだろうに >>252
朝のニュースでそれ「すごく安全運転で」とか言ってて笑った ダブルクラッチで運転してた世代でこれなんだから
AT限定免許もお前らの老後は悲惨だな 90過ぎたジジイを捨てた家族をなんとかしろよ
数年前から一人暮らしっておかしいだろ 子供を怒鳴ってたって誰か証言してたぞ
典型的なド老害じゃねーか 年金受給年齢も上げつつ高齢になってももっと働けっていうのが日本政府の方針
高齢者だからって免許返納を強制しちゃうと「もっと働け」と矛盾しちゃうので
免許返納促進はできないんだよねぇーーー
お上が悪い 10分先にバス停があるとかあったな
500mくらいは歩ける努力して貰わないと都内でもキツイわ 同居はしたくないから免許返納を言いづらいのは理解できるが、それでもいくら個人差があっても80歳で返納すべき&させるべき
早く安全な自動運転車の登場を待ちたい 免許更新場所を停止処分にするといっても無理なんだろ
７５歳以上は免許更新は筆記試験でいい大半が落ちるだろｗｗｗ >>370
トンキンに寄生するワープア族って片道一キロくらい平気で歩くってやべえよな
駅近とか言って雨の中ベシャベシャになって買い物するんだろ？
頭おかしい だけど、
こうでもして、軽に乗り換えてでも、
車がないと積む。
それが地方の現状。 >>9
この年齢層は毎年受けないとダメだよな。それが例え人員コストがかかってもアリだわ。人が突然轢かれて死ぬのを誘発する検査なんかいらんもん。 >>6
うちの親父が仕事の関係で認知症検査を含む人間ドック受けてきたが、8万かかったって言ってたわ
警察の検査なんか相当レベル下げてるだろうしザルだろうな >>23
シニアカーは雨の日は使い物にならない。やはりカッパはあくまでも緊急事態に使うモノ。 >>6
警察なんてトップから末端まで痴呆だからな
それに合わせた基準作ったんなら一般人の高齢者以下なんだろうな >>6
教えてやろうどういう検査か
教官「エンジン掛けてみて」
教官「ブレーキ踏んでみて」
教官「あそこ右曲がってみて」
教官「この信号は何色ですか」
教官「はいokです」
たったの5分
実際にうちの死んだ爺ちゃんが受けた高齢者講習 90過ぎても免許更新できることに驚きだわ。
年齢制限設けるべき。 片輪歩道に乗り上げたまま走行
街路樹2本もなぎ倒す
人と車3台に衝突 やばすぎる しかも飲酒運転でもなく、昼間
>(自宅の)車庫入れに1時間近くかかっていた
>歩くのもやっと
またこのパターンの爺か… 1時間近くて？！ 今年の５月から、事故の原因は認知症だけではなく身体機能の衰えも事故の要因と考えて、７５歳以上の人は過去３年間に特定の違反や事故があった場合は運転技能検査に合格して、認知機能検査と高齢者講習を受けないと免許更新出来ない。
違反や事故がない人は認知機能検査と高齢者講習だけ。
問題は高齢者講習はあくまでも講習なので脱輪しようが信号無視しようが不合格ということにはならない。
違反や事故に関係なく全員運転技能検査を受けさせるほうが良いと思うが、今でも検査や講習をする教習所や免許センターのキャパが足りなく数か月待ちは当たり前なので、検査の内容を簡単するなどしないと、対応は無理 >>389
シラフで1時間は恐怖だわ。シラフじゃなくても勿論危険を感じる。 >>1
家族は捕まらないの？SNSもう消したのか？ これが昔の人たちが望んだ長寿長命社会の実像だったとは
とんだデストピアだわ 97歳が運転してる車は注意していつでもよけれるようにしとけよ
歩行者おわってんな >>388
アメリカは他人に年齢を聞くのは失礼なこと 他人が死のうとどうでもいいじゃん
お前の周りで高齢者の交通事故で死んだ人おるの？
日本人はすぐに他人の権利を奪おうとするよな
某事件のあとはガソリンも携行缶で買えなくなった
ばかみたいな国 >>395
ここは日本である
重税に耐え社会保障費を払い年金を収めてささえている側の我々現役世代が、
ささえる対象の高齢者に殺されるいわれはない
明日の日本を生きる幼子が親を殺され幸せな日常を奪われるいわれはない 近所のイオンタウンもジジババとオバハンだらけで
駐車場で車擦られたとか風の強いにドアバンされた
とか非常に中年や高齢者による被害が多いわ
なんでアイツら無駄に人が多いとこに現れるのか >>398
日本は自由主義民主主義の国です
他人の権利を制限する主義主張が好きなら中国に移民すればいいでしょう
なんでやらないの？ 自動運転をやたら妨害してくる連中が居るから老人ミサイルが止まらない トヨタが最近新型ミサイルを出してきたな
6秒で時速100キロまで加速する高性能で殺傷能力が向上してる 車道と思ったって車道に人は歩いていない
ジジイはイオンに行く途中だったのかな 教習所でほぼ目の見えてない爺さんに何度も視力検査をして確率で免許通してるの見た
あの爺さんがトヨタの新型ミサイルに組み込まれたら凄い威力だろうな >>397
自分が死ぬ可能性も考えられんとは嘆かわしい >>405
個人の権利を尊重するアメリカは
拳銃を持つのも権利
もちろん何時でも他人を殺せるよ >>378
だから健康なんだよ
都会の上流はウォーキングやランニングでわざと歩こうとする 俺も運転下手くそだけど流石に車庫入れに一時間はかからない クレームつけられるの嫌で基準以下でも更新しちゃうアホがおるんやろ 近所の人が、運転不適格の可能性を通報できるシステムを
外国で導入している所もあるみたいだな
また、無事故だったらオンラインで免許更新できる所もあるようだ
ギリギリの人らだけ免許センター等に行って、あとはネットから更新できたら便利だろうなー。 >>23
この前信号待ちの先頭におばあちゃんの乗ったシニアカーがいて不思議に思いながらも2台目に俺が停まったんだけど青信号と共にそのままトロトロと車道走っていったわw >>156
バラバラに動かしてたんじゃ運転出来ないよ。
手順に則って動かさなきや！ >>396
そんな事はないが、見てると「嘘だろ これでOKなのかよ」ってのが合格判定貰えるよ。 家族が賠償だな
免許放棄と絶縁を量りにかけたんだろうか？ >容疑者を何度も乗せたことがあるという市内のタクシー運転手
よく見つけたな >>303
ＡＴが普通という異常性
世界的にみて珍しい国 高齢者って例えば「このボタンは触らないで」って言うと
必ず触るし、触ったでしょ？って言うと「触ってない！」
ってキレ出すの何でだろう？ >>399
駐車場が広いから安心なのと、そこ行けばほとんどの用事が済むからじゃね 被害者が気の毒すぎる
お子さんもいて幸せな家庭だっただろうに
もういい加減、年寄りのせいで、若い人たちが犠牲になるのはやめろよ 車庫入れ1時間かー
やっぱり異常はあったんだな
免許の適正検査だけでなく、ご近所の密告も必要では？ >>421
年取ったら色んな事が今まで通りには出来なくなるってのを納得してほしい
1人でまともに暮らせなくなってきたら、廃校になった小学校にでも集めて暮らしてほしい
それがイヤならカラダに気をつかうか金使ってくれ 何十年も事故を起こしてないってのは、何十年も周りの人が回避し続けてくれたってだけだろ >>423
この爺さんは頭はちゃんとしていて、短歌のお弟子さんたちが出入りしてたらしいから、
買い物は生協にFAXで注文して配達してもらうとか、
お弟子さんたちに1回1000円くらいの手数料払って買って来てもらうとかすればいいんだよな
飯塚もそうだけど、金はあるくせに、金をケチるやつって自分は大嫌いだわ オートマなんかに乗るから踏み間違うのよ いやマジで こういう極端な例で
70歳代くらいの人から免許取り上げるのは反対やな
車って体力のない人が最大の恩恵を受けるもんだからな >>427
いやいや70歳代も十分やべーから
麻痺し過ぎ >>81
５０歳以上の日本人が全部死んだら
君の惨めな人生が少しは好転する可能性があるのかな？ >>427
体力のない人間に体力のある人間を殺傷できる凶器を与えて良いのか？ ああ我なにも悪きことせぬを 田舎で不便で終身刑とぞ >>423
全く同感。
それに本当は
「1人でまともに暮らせなくなってきたら」
静かにこの世を去るべきなんだよ。
もう十分過ぎるほど生きたのだから。
そのためにも早急に安楽死制度を整備すべきだね。 車の入れ替え軽にかえたけれど入れ替え叶わぬ諫言聞かぬ老人の心 免許返納した人たちには国で高齢者が使い放題になるタクシーを支給するといいね。 崖からでも落ちてジジイババアら自分だけ死ぬのならまあ良しとするが、こいつらが事故を起こすと自分よりもはるかに若い人達を死なせるんだから始末が悪いわなー。 >>402
走りが好きな人が買う車ならともかくエコを売りにする車にキチガイトルクなんか必要ないのにな
どうしてもガソリン車より凄いというのを前に出さないと気がすまないのか 要介護でもない限り、一度だけ行うテストは集中するから通るんよな
運転が日常になってる高齢者ほどヤバい 小金持ってる高齢独身爺さんとかは、そろそろ食事がついたケア施設にでも入るべきなんだよ
そこから外出だってできるし
夜中に病院に行きたいとかも、ちゃんと手配してくれる。
NHKで番組持ってたベニシア・スミスさんていうイギリス人女性が、日本人の夫もいるが施設に入って、番組が基本終わってしまったが
向こうではそういうもんなんだろうな
数年前は自転車に乗ったり、県外の旅もたくさんしていたけど、目が悪くなり暮らしに支障が出たそうで、年には勝てない このジジイ、ノーダメージなんだよね
刑事 高齢で執行猶予、実質無罪
民事 保険で自己負担０
行政処分 免取りだがそろそろ返納しようと思ってたから痛くも痒くもない
人ひとり轢き殺しておいて駐車違反より軽く済むという… 90過ぎたら認知症じゃなくても運転させちゃダメでしょ >>438
ベニシアさんちって闇深くない？
目が悪くても施設に入るには早そうだけどな
まぁ金があるなら施設のほうが幸せか 最近車を買い替えたのなら、最近の車には自動ブレーキがついてるんじゃないの？ >>438
自分の親の仲人さんご夫婦はお子さんがいらっしゃらなかったけど、
旦那さんが亡くなった後しばらくして奥様が介護サービス付き住宅へ入居されてたよ。
うちの町の中ではいい場所にあったから、かなりお値段高め？
時々そこの方についてきてもらって
自宅へ戻って、郵便の整理なんかもしてたみたい。
で、お亡くなりになってからは遺産の一部を病院に寄付されたと新聞記事になった。
遺産は親族の方に渡されたらしく、その親族の方が贈呈式に出ていらした。
本当の上流階級ってのは、ひとに迷惑かけない人たちのことだと思う。
飯塚なんて成金だね。 >>404
教習所で無理やり視力検査に合格させても、警察の窓口で忖度なしの視力検査があるから無意味では？
警察の窓口で視力が不合格です。メガネを作ってきたら免許条件にメガネが付くけど更新はできる、と言われるを聞いた。 認知症機能検査って難しいの？
今日の夕方6時15分のNHK地方ニュースで
50歳代のNHK現役記者が55点しか取れてなくてびびった
バカじゃないよねNHK地方記者 一度病院でみてもらってほうがいい >>401
将来、免許不要になると仕事が無くなる人達が居る。 数ヶ月前に車を買い替えたらしいから
親族から運転止めた方がいいと説得しようとしても難しいね
近隣の住人は事故起こす前にそのことについて本人に言えなかったのは後悔してそう 車庫入れに一時間・・・
すえ切りでタイヤもズタボロなんではないか >>411
高級外車で煽り運転する者も不適格者だから世間から減らせるね 近所の80代後半じいちゃんに誘われて遠くの市場にドライブがてら買物行ったけど、レクサスがボコボコで、搭乗中は気が気でなかったわ
なんか反応遅いし壁に擦っても気にしない、スピードノロノロで後続車に迷惑かけまくり
帰りは本人も物凄く疲れてたので私が運転した >>450
すぐ逮捕されてるんだから上級じゃないだろ
97歳なのにこどもたちが寄り付かない爺さんだよ 今日右折レーンにいたら左折して来たジジイが
突っ込んで来て後ろに車いなかったから
咄嗟の判断で2メートルくらい車バックさせて
衝突を免れたわ
ジジイは気がつかないのか口を半開きにして
無表情で車を寄せて走り去った
冗談でここに書き込んでたけど本当に危なかった
マジで恐ろしい老人ドライバー 97歳の運転を容認
周りの責任も大きいなあ
これは絶対に >>1
【名字】波汐
【読み】なみしお
【全国順位】 68,532位
【全国人数】 およそ20人
希少姓の犯罪者って多くね? >>415
子供も孫も曾孫も皆東京をはじめとする都会に住んでるらしいとか。 老いては子に従えというか、車の運転は下の現役世代に任せるべき。
75歳になったら無条件更新停止でいい。 意地でも引っ越さないから自給自足してもらうしかない
近所での物々交換やネットワークを支援してやれ
もちろん免許は没収 >>432
それは思う、65才超えたら自分で死を選ぶ権利を与えて良いと思う。 俺の親父もなかなか運転を止めなかったけど
俺が粘り強く説得したから
7年前の事故を切っ掛けに免許を返納した
この爺さんの家族も家族が真摯に説得すべきだったんだよ ニュース映像見たら車種はダイハツ ミラのようだね
型が古いからADAS関係は何も付いてないはずだね マジでこの先高齢者だらけになるんだから運転シュミレーションとかで合格しないと更新させない様にしてくれよ 車庫入れで数回繰り返しても10分もかからないのに
1時間近くって、密告システム作るべき この人の家族は帰省したときに、同乗してみたのかな。
自分が、自分の子どもを孫を乗せられる運転だと思っていたのだろうか。
そうじゃないなら、他人への危害を心配することができたはず。
いくらなんでも97に運転させてるのはないわ。 そんなに車庫入れ手間取るならイオンに駐車するときどうしてたんだろ。
駐車スペース無視？ 流石に80超えたら強制的に国が免許取り上げろよ
これからもっと増えるぞ >>443
複数の掲載記事の事故車両見る限り装備車では無い
高齢者が買い替えるなら最近なら少し高くても装備車だよな >>472
それで今年はじまったのが70歳以上で過去3年間の違反者のみが対象の技能検査
簡単で不合格でも期間内なら再受験が何度でも可能なザル仕様 イオンの店内に近い駐車スペースに
車停めるの危険過ぎる
平気で車を擦ったりぶつけたりしても
バックれる老人とDQNの専用スペース
出来るだけ離れた場所に停めるのが正解 アクセルブレーキが横並び配置されているのが悪い。操作ミスを誘発する構造なのに放置されている。 週刊文春は（現時点では慎重に”中立”を貫いているもの）検察側の言い分の不明瞭さや証拠の曖昧さ、石川氏の主張を無視した起訴内容について疑問を呈しているように見受けられ、「警察・検察とトヨタとの関係」についても触れていて、1986年以降、元検事総長経験者が4名もトヨタの社外監査役に就いており、さらには元警視総監もトヨタの顧問に就任しているという事実を挙げるなど、その関係の深さも今回の事件に無関係ではない（トヨタにとって、個人を黙殺するのは難しくない）だろうという見解も示しています。
https://himawari.5ch.net/test/read.cgi/livetbs/1634077254/413-440
>>171
池袋暴走「上級国民」事件 飯塚幸三氏の収監直前に妻が語ったこと
http://sora.5ch.net/test/read.cgi/livetbs/1669069375/152- 個人叩いても仕方ないけどね
車売りたい国策のために老人の車に気をつけてねってのが日本 日野とトヨタグループ
日野は、｢HINO｣ブランドのもと、トヨタグループのトラック･バス部門を担っています。また、｢TOYOTA｣ブランドの｢ランドクルーザー プラド｣｢FJクルーザー｣｢ダイナ｣などの受託生産も行っています。
日野は、トヨタ生産方式を全面的に取り入れています。トラック･バス事業に合わせて適用し、生産性を高めると同時に、厳格な品質管理のもと、高品質･高性能の車両を効率よく生産しています。また、トヨタ流の経営や現場管理を徹底することにより、企業体質の強化を図り、競争が激化するなかでも持続的な成長を支える経営基盤づくりを推進しています。
https://www.hino.co.jp/corp/about_us/hinoandtoyota.html
>>471
ダイハツとトヨタはどんな関係？完全子会社化やOEM提携についても解説
https://www.nextage.jp/buy_guide/info/306856/ 97歳男性の運転していた車種は報道の写真からダイハツミラということがわかりました。
https://project-frb.jp/97age-car-accident/ >>471
車のアクセルを踏んでも加速がすごく弱くなってしまいました。原因はなんでしょうか？軽自動車 ダイハツのミラジーノに乗っています。オートマでターボは無しです。
アクセルを踏んでも加速が弱いです。
エンジンをかけた直後はめいっぱいアクセルを踏んでも時速10ｋｍくらいしかでません。
1分くらいそのままにしておくと、なんとか走れるようになりますが。速度は遅いです。
今までの半分くらいの速度しか出せません。
本来なら時速120ｋｍくらい出せるほどにアクセルをめいっぱい踏み込んでやっと時速60ｋｍ出せる
みたいな感じです。
徐々にこうなったわけではなく、ある日突然こうなりました。
原因は何でしょうか？
https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/daihatsu/mira/chiebukuro/detail/?qid=10120083695 >>471
ミライースのスピードが失速する
https://s.kakaku.com/bbs/K0000290751/SortID=14116625/
はじめまして。
今年の1月末からミライースに乗っています。
ミライースを乗っている方に質問ですが
40ｷﾛくらいで走行中にアクセルを踏んでいるのに失速するという感じを受けた方はいますか？
上手くは説明できないのですが、ベルトかなんかが滑っていてその間、失速しそれが治るとまた加速するといった感じです。
失速してる最中におもいっきりアクセルを踏めば加速するのですがそのまま一定のアクセル状態だとずっとエンブレがかかったような感じで加速しません。
ディーラーには持っていく予定ですが同じ感じを受けた方や、何かわかる方いたら教えてください。 アクセルの踏み間違い、それとも車の異常？ 池袋暴走事故裁判から、筆者が思い返す24年前のある死傷事故
https://news.yahoo.co.jp/byline/yanagiharamika/20201016-00203151/
そのとき取られた｢供述調書｣には、以下のように記録されていました。
＜この事故は、私が三叉路交差点でぼんやりしていて、停止線に気づくのが遅れたため、あわててブレーキを踏もうとしたところ、ブレーキとアクセルを踏み違え、アクセルペダルを踏んだことに間違いありません＞
この調書は熊本地検に送致されました。
https://himawari.5ch.net/test/read.cgi/livetbs/1634077254/413-440 この爺さん程じゃ無いけど、怪しい駐車してるの多いよな
大型駐車場で枠無視で爆走してきたり、枠ギリギリでハンドル切ったままとか…
遠くの端に止めないと傷付けられそうで怖いわ いくら元気でも97はあかんやろ
85で失効にしてや 運転する能力があろうがなかろうが免許は18からなんだから、あらかじめ78歳や82歳あたりで免許取上げと規定しておけば良かっただけなんだよな でも97歳だとあと死ぬだけだから運転して人引き殺してもローリスクじゃね？ >>474
97歳だとひ孫が成人しててもおかしくない年齢だよなぁ
子供も70歳過ぎた老人だろうし
亡くなった方への補償って保険だけで終わりなのかな >>156
とは言ってもMT車はほとんど選べないじゃん。
せめて各社コンパクト、セダン、ミニバンに1車種でもMTを用意してくれれば。 老人以前に
免許を売って誰でも車乗れるようにしてるってのがある
老人とか関係ない問題だよ
通勤費で暴走族やってるのがほとんど
なぜ？
力なくパワステハンドル、アクセルクイッ！で人を襲えるから
警察も放置
下手くそが俺は運転がうまい！お前ら運転下手邪魔！
暴走ドヘタ運転 船橋市にミラココア、カラーはシルバーににた系統。習志野4103っていう軽自動車で暴走あおり運転のドヘタが
愉悦感に浸るあおり運転しまくる通り魔やりまくってるぞ
下手くそに免許売ってるんだから老人とかの問題じゃないんだよ
ほとんどの下手くそ免許購入が免許返納しなくちゃいけない状況だぞ この馬鹿老人に殺された人が気の毒過ぎる。ご冥福をお祈り致します ワシも70過ぎたから次の次くらいで運転試験だな
試験場のコースレコード５秒は短縮したいな
ただ最近足首が固くなってきてヒール＆トゥがイマイチなんだわ
でも攻める市井だけは維持していたいよな >>500
子供は東京に出てるらしいし孫もひ孫も東京生まれの東京育ちなら、
ひ孫はまだ幼稚園か小学校低学年だろう。
首都圏は下の世代になるにつれて晩婚化が進んでるし。 全世代で健常者のＡＴを禁止しろ
健康なのにＡＴ車に乗りたい者は
右ハンドル車なら左手足どちらかを切り落とし
左ハンドル車やら右手足どちらかを切り落としを購入の前提条件としろ まあ、老化ってのは、こう言う事だな
自分で身の引き方を考えないと >>510
嘆けとて月やはものを思はする かこち顔なるわが涙かな 認知症ではないかもしれないが運動能力に問題があるだろ >>276
この件がきっかけで昔のように年寄りは子供と同居する三世代同居が見直されるかもな >>102
これからの時代若いうちから老人になった時車が要らない地域に転居出来るよう人生設計することが義務になるだろう
>>107
それでも高齢者の免許返納の法制化が先
法律を先に作ればそういうのは後からついてくるし財力的に転居出来ない人間は淘汰される >>501
コンパクトと軽バンではそれなりに種類がある
スズキスイフト
トヨタヤリス
マツダ2
スズキワゴンR
スズキエブリィ
ホンダN-VAN
ダイハツハイゼットカーゴ もうね事故とか違反したジジババはその場で射殺するがよろし。抑止力にもなるしね 80代で運転してる人はごまんといるだろ。もう車が当たり前の世代だ。 亡くなった40代の女性の傍らでその子供がお母さんお母さんと泣き叫んでたみたいやな
97歳のジジイは何もせずぼうぜんとしてたってよ 飲酒運転は認知能力が低下するから犯罪なのになぜ認知能力がそもそも低い老害の運転は許されるのか
老害運転罪を創設して75歳以上の運転は禁止し違反者は飲酒運転と同様厳罰に処するべき >>516
スポーツタイプを除くと今はこれしかないのかい？ >>522
贅沢いうなや
もすこし大きいのだとカローラとかマツダ3とかにはMTある
あとスポーツタイプかどうか微妙なのが
ジムニーとN-ONE
あとは軽トラ
あと10年もしたら挙げたうちの大部分が無くなってる可能性あり >>522
逆だよ
スポーツタイプ以外にこれだけのラインナップの揃ってる国は他に無い
日本はMT大国なのだと認識したまえ >>524
そうそう
かつてMT大国がひしめき合ってたヨーロッパはこの10年、特にこの5年で一気にATが普及した
レンタカーでもやや高めの値段設定にはなってるものの当たり前にAT選べるようになっている
日本のMTユーザーは趣味で乗ってるがヨーロッパではすっかり所得が低い層が乗るイメージ テスラにしておけばこんなことにはならなかったのに… 超高齢でも運転を許容してた社会が殺したようなもんだろう
被害者も、加害者も >>525
そうなんか
海外赴任ありそうな会社なんでAT限定外さなきゃならんかと思ってたけど、その心配はなさそうだな これからは70歳以上の高齢者の免許更新には50ｍ走やその場で50回飛びとかの
体力テスト（特に下半身）を導入するべきだな。足腰が衰えているから
踏み間違いやブレーキ踏む時間が遅くなるんだよ >>524
こ国内販売ではＡＴしか用意してないのに輸出用にはＭＴをラインナップしてる日本車が多々あるやろ？ >>530
100mダッシュを5本と反復横飛び100回にしよう
心臓止まっても自己責任で >>531
今はもう無くなってるはず
途上国で現地生産限定ならあるんだったかな >>206
うちのおかんは87でまだ一人で生活できるくらいだが、友人知人がみんな死ぬか調子悪くて話す相手がいなくなったと愚痴をこぼしている。
デイサービスにでもいったらどうかとすすめたところ「あんな老人ばっかりの集まりに行っても仕方ない」と言い放ったよ。 車庫入れにそんなに時間をかけてまで乗るなよｗ
普通に面倒くさいだろ。 ＞。すごくゆっくり車を走らせているのを何度か見ました」と話していました。
日常から迷惑老人じゃん こいつの100年間近い人生の最後のイベントが人殺しかよ この年齢だと特攻隊の生き残りの可能性だってあるんだよな 75歳以上は運転免許更新の際に介護審査も義務付けるべき。
介護審査で要支援1以上の者は更新停止・強制返納でいい。 この爺も介護認定を受けてるはずだろう。
杖2本突きながら歩くというところをみれば、少なくとも要支援1か要支援2にはなってるはず。 でも田舎の老人は飯塚上級国民様じゃないんだから
車ないと飯も食えないしな
田舎の公共交通機関を廃止したのは国の方針なのに文句言うなよ 毎日運転してる75歳だけど
そんな100歳近い超高齢者に運転させては駄目だよ >>545
あんたもそろそろ卒業考えた方がいいと思うよ。
あと何年乗るつもりなの？ >>1
車を売るのをやめるしか手はないと思う
高齢者に売る場合 事故現場はイオンが見えてるわけで。
その時点で地方の問題がどっさり詰まった事故
高齢者はイオンに行きたい。
移動販売じゃ書籍は無いしな
アマゾン使えって言っても、無理やろこの爺さんの場合
だったら死ねって言える人もおらんやろ
ヒューマニズムが試される大地 ベッコリ凹んでるテスラを運転するジジイが福島にはいるぞwww
福島は何気にやべ～からな特にジジババ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
