【鉄道】東京メトロ ついに大晦日の終夜運転「全廃」へ 終電繰り下げもなし 消えていく風物詩 [ぐれ★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
※12/5(月) 14:09配信
乗りものニュース
東京メトロは2022年12月5日（月）、大晦日から元日にかけての終夜運転や終電の繰り下げを行わないと発表しました。
12月30日（金）から新年1月3日（火）までの5日間は、各線とも、土休日ダイヤで運転するということです。
同社では2020年度には全線で終夜運転を行う発表をしていたものの、新型コロナウイルス感染拡大により東京都などの要請もあって中止に。2021年度は規模を大幅に縮小し、銀座線の浅草～上野間のみで終夜運転を実施し、上野～渋谷間と丸ノ内線の池袋～銀座間では終電の繰り下げを行うに留まりました。
続きは↓
https://news.yahoo.co.jp/articles/d26ad9d9ebf9a98e87fd123b74062bb8f0d14a58 東西線沿線
これで日付変わってのタイミングに
富岡八幡宮か深川不動尊に行にくくなった
まぁ、べつに日中に行けばいいんだけど それで良い
夜は寝るもの
初詣なんて起きてから行けばいい 山手線が動いていれば別に構わんよ
つーか、コロナというより単なる価値観の変化だと思う 1990年頃の山手線終夜運転は混んでいたけど、今もそうなのかな >>21
それでもメトロ止まったら減ると思うよ
乗り継ぎ多いからね コロナ前は乗るとき体当たりしてくるやつがいるゴミみたいな路線だった
テレワークのお陰でちょっとましだけどまだ混む >>27
人手が全面的に減ったら
タクシーもどうかね 別に新年早々お詣りする必要もないし
学生は終電で近くまで行ってウェイウェイしてるんでしょ クレーマーしかいないし、ゆっくり休んでもらいたいよ🥺 コンビニも居酒屋も大晦日と正月くらい休んだら良い。 風物詩でもなんでもない
いうならバブルの後遺症だ
24時間営業と同じ
異常 なんで元旦に行こうとするのか不思議だわ
早い方がご利益あるとか思ってんのかな？ 深夜にTVが休止しなくなって何年経つよ
大晦日だから朝まで起きてるとかいう時代じゃない
いつも通りでいい 24時間営業はどの業界も無くす方向でいいだろ
電気の無駄だし >>37
例えば
明治神宮なんてのは
大正昭和の明治生き残りが
神様に仕立て上げただけのもん
それが日本一の参拝客とか持ち上げるメディア
みんなマインドコントロールされてんだよ >>43
別にそれも囚われてるだろ
2月の旧正月じゃダメなのかよ
別に彼岸のたびにいけばいいとかいろいろあるが
それ無宗教なのに行くのかよよか
マインドコントロールされてるだろみんな >>2
うちは埼玉なんだけどファミレスが夜中やってなくて
やってるのは牛丼屋と24時間の中華屋のみ。 大晦日も元旦も国民のために働くのは天皇陛下だけよろしい なんだったら元旦の午前中は全便運休でも構わんよ
ゆっくり休んでくれ 外資系勤務で年末が決算なんだが
31日は1日がかりで〆るのにどうしてくれるんだよ
元旦に朝帰りさせるつもりか？ 年越しライブに参加した客が帰れないじゃないか？
飲食店やファミレスも深夜営業止めまくってるのに凍え死ぬヤツ大量に出なきゃいいがな 良いじゃん、家でのんびりしようよ(´・ω・｀)紅白見て蕎麦すするんだよ 休んでええよ
と思う気持ちと
インフラ業はこれやったらあかんやろ
と思う気持ちと両方ある いやだから行く人は減らないから別の所に集中するって理解できないの？ ぶっちゃけ都心の連中は朝まで飲むか休むか歩いて帰れないこともないし
これで人手が増えるかっていったら微妙よな
連日連夜各所で24時間イベントしてたら需要はあるだろうけど 消えていく風物詩とか、変化を悪いことみたいに書いているが、ガラガラの電車を運行し続けることによる環境負荷を考えたら取りやめは正当だろう いいんじゃないか
マックやファミレスで朝まで時間潰すのもその日ならではで楽しかろう イオンとか大手の小売も正月休めよ
どっか抜け駆けして「お客様のために」とかで正月営業するからみんなするしかなくなんねん
それに従業員は蔑ろにしてええんか？とも思うし 夜中に初詣とかもういいだろ
間違いなく日本人の男の半分以上が家で酒飲んで手淫して寝るだけなのに
夜中に電車なんか誰が乗るんだよ >>42
神社の関係でも普通にあそこには神様いないからって言ってるんだよね
そもそも日本神道は明治に再編成された別物だからね
でも古神道をうたってる団体はほぼカルトなので注意してください
まともな団体はぼかして神道してます笑 エレベーターみたいに無人自動運転で一年中24時間走らせてほしい。 動いてないと帰れないわ
ライブで年越しの時は助かってたんだけど >>67
昔の国鉄は年末年始は帰省客輸送でむしろ儲けていたのでは？ >>66
それでめちゃくちゃになったよね
合祀とかいって元来ある土着信仰の神様も集約させることになったし。
仏教は分離、もしくは神道に鞍替えとかさ。神道は神道で由緒正しい場所もあるが、国民をまとめ上げるために神々をも利用した >>3
そりゃその時間働いている社員1000人以上の深夜超勤だからな だいたい10キロ20キロくらいは歩いて行けるじゃろ かねがね思ってたわ、これは
新年早々から日本人に寝不足と不規則な生活を促してどうすんだ、とね
神社仏閣は収益大幅ダウンだろうが 神社仏閣も、お賽銭の小銭預入手数料でだいぶダメージ受けてるだろ
普通にクレカとかスマホ決済でお賽銭させてくれや 居住地から徒歩圏内の神さんに参っておけばええんやで
神宮大麻は何処で授けても効き目はおなじや
遠方の有名神社に詣でるのは
明治以降の鉄道会社のキャンペーンにからだとさ コロナ脳のやつらのせいでどんどんつまらない国になっていくな 貧乏国なんだから当たり前
本数半分ぐらいでちょうどいいぐらい 一緒に出歩く彼女友人や家族の居ないこどおじと独居老人の群れだな、このスレ 大きな神社に初詣に行くこと自体、鉄道会社のプロモーションが始まりだからな ロンドンだとクリスマスの日は地下鉄が終日運休するらしいからな
年に1日くらいは運休する日があってもいいくらいだ 子連れでで大きなとこ行って行列でギャン泣きしてるの虐待で通報した方が良いだろ 初詣は地元の氏神様にお参りするのが先
それを飛ばして遠方で二年参りなんて罰当たりだぞ 川崎、新井、成田
京急、東武、京成
ここは終夜運転なんかな もう25年くらい前だがJRが広範囲に終夜運転していた頃に鎌倉まで行ったっけな
横須賀線は横浜〜逗子間のみ運転だったから品川から横浜までは東海道線で行って乗り継ぎ
その数年後には成田＆犬吠埼にも行ったな
成田から銚子へは臨時特急で移動
っていうか犬吠埼初日の出に間に合う時間帯には特急しか走らせないという商売をしていたw
なんか色々と懐かしいぜ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
