トヨタは今月下旬に22年の結果を公表する見通し。部品不足の影響を受けつつも11月までの累計はほぼ前年同期並みの水準で、通年では2年連続の1千万台超えとなりそうなペースだ。
ロシアのウクライナ侵攻が世界的な供給網の混乱に拍車をかけ、VWは半導体不足から受注をさばききれなかった。
1月12日 21時30分 共同通信
https://www.47news.jp/8801411.html
トヨタ、3年連続首位に 世界販売、VW7.0％減 [蚤の市★]
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トヨタは今月下旬に22年の結果を公表する見通し。部品不足の影響を受けつつも11月までの累計はほぼ前年同期並みの水準で、通年では2年連続の1千万台超えとなりそうなペースだ。
ロシアのウクライナ侵攻が世界的な供給網の混乱に拍車をかけ、VWは半導体不足から受注をさばききれなかった。
1月12日 21時30分 共同通信
https://www.47news.jp/8801411.html
逆に欧米はビートルとかMINIとか丸い目のクルマが多いわ
(･∀･)
細く吊り上がった目が気になるんだね
アメリカ国内の話じゃね？
アメリカ市場は世界市場ではないだろう。世界市場だと桁が違う
どっかの国で切り取っただけだろソレ
抑制した分､他社の車が売れる 世界(人間関係)が丸く収まる
円安で外国人にとってはトヨタ車が安く買えるからな
なったらね
国内メーカーだと普通にホンダとか売れるじゃん
なったらね
販路が違いすぎる為
俺はそれを買いたい
世界ラリー選手権（WRC）でヤリスが活躍してるのも大きい。欧州ではF1なんかよりダントツ人気のモータースポーツだし
さすが世界のトヨタイムズ
香川照之ちーすw
年末に新型プリウスを注文したわ
Zクラス乗り出し425万円
今のドイツ車なんかトヨタの部品と
パナソニックの部分やんw
10年持たずにどうにもならないくらい壊れのかね
そりゃ中国に日本の技術を流して安く作らせているからな
トヨタに日鐵に訴えられたの知らんのか？w
>ドイツの自動車大手フォルクスワーゲン（VW）
販売台数を稼いでるのは支那で作って支那で売ってるぶんだろ
新型プリウス
ゴルフ
売れてるやん
ブサヨは泣け
イーロンマスク(トヨタの時価総額の3倍吹き飛んだわw)
イーロンマスク(EVはオワコンだから全株売ったわw)
対抗相手として不適切じゃね？
ゴルフならヤリス？
トヨタに全ての企業任せればいいんじゃね？
なんなら国政も
狂信者の世界は、地球シェアの中のほんの1％未満のところで激昂してる訳で。生暖かくスルーするのが吉
くるま知らんやつだな
あっちの事だから色々意味があるんだろうが
ドイツ車は中国で叩き売りしてるw
ドイツ車とかVOLVOはジッパーアイが主流
アルファロメオなんて究極のニダーカーだろw
それは、過去の三菱財閥
ここ20年くらい前からずっと
トヨタ終了、車オワコン
って言われ続けてるよ
もちろん終わる気配は無い
欧州はEV化まっしぐらだけどな
次期排ガス規制のユーロ7で実質ガソリンの販売は不可能になるし
ボルボは中国生産拠点だからなw
セントレアはヨタの社長に任せたな
俺の知らない所で任せている所結構あると思うぞ
日野もヨタの言いなりになってるしな
普通にトルコンでええやん
自動車事業しか見てないやつはあわれよのう。
イーロンマスクが全株売った時点で
EVはBYDの覇権だからなw
世の中EV化待った無し
つーか、トヨタはアメリカ車だから
終わるわけがないw
クリーンディーゼルの大失敗の二の舞確定だな
環境に優しい発電をしなきゃ意味がないし
ロシアが戦争起こしただけで行動するようなエネルギーには頼れんわ
さらに数年後には大量のバッテリー廃棄の山だがテスラはコレどうするつもりかねえ？
中国は元々は圧倒的にVWが売れてて日本車は全然売れてなかったよ。だからトヨタがVWを中国でも抜いたんだよね
いくらで売ったなんかおまえが知る由もないだろ
アホ
絶賛崩壊中だからどうでもいいよ
お前の祖国はゲームにも入れなくて哀れだなw
実は中国車&南アフリカ車w
うおおおおおおおお流石トヨタあああああああ
でも？利益率みてみ？
白人には１％の利益で売って
ジャップには白人の10倍の利益をボッて売ってるんやで？
i.imgur.com/zIpKrhi.jpeg
くやしいの〜
くやしいの〜
コピペというかマルチ？だし
下の以外のスレでも見たわ
【車】2022年の車名別新車ランキング、乗用車首位に「ヤリス」、軽自動車首位に「N-BOX」 [生玉子★]
0006 新規スレ立て人募集 社説＋の募集スレまで 2023/01/11(水) 16:01:27.99
なんかJAPが作る車は自分たちの顔を模してるのか知らんが細く吊り上がった目のクルマが多くね？
逆に欧米はビートルとかMINIとか丸い目のクルマが多いわ
難くせ付けてぼったくりされないよう気を付けてほしいわ
そうかー？
今のマニュファクチャラーってトヨタ、フォード、ヒョンデの三社だけ？
ハイブリッドがやっぱ理想だわな
新型プリウス注文したワイ
高みの見物w
実際、関連企業に勤めてるなら凄いと思う
ポイ捨てされたテスラ哀れww
いつになったら車は飛べるんだよ
為替差益も入るから
ウハウハウホウホ
新型プリウスの上位モデルが各国で完売だからなぁ
でもダイレクト感は良いからなあ
低速はモーターのFitみたいな使い方が良いのかもね
エンジン切り替わり時にギアが噛み合わない問題はあったけど
生産数が増やせただけだろw
トヨタなんかここからEV普及に合わせて転落していくだけだよ
グローバル経団連企業が
どんなに儲かっても、
日本国民にはなんの得にもならないw
2024年には戻るだろう
え？
11月80万台生産
↓
12月75万台生産
↓
1月70万台生産
生産計画について
global.toyota/jp/newsroom/corporate/38442497.html
EVは中国BYDと共同開発だし
GMとも共同研究開発してるから
トヨタ無敵だろw
試験のときは基準を満たしてるからセーフ！
おっと、トヨタに切られた
日野自動車の話はそれまでだ
わが国のメーカーらもしっかりせんか！
国交省抜き打ちテストの結果
台上試験では基準値以下なのでヨシ！
i.imgur.com/cWwepTv.jpeg
法人税ゼロ時代もあるしなw
休日が多いんだから当たり前だろう
今月20日くらいに2月の計画下方修正なければ、2月以降、生産はめちゃくちゃ増える
ドイツ車全般なw
9月10月は90万台生産だったのにどうして．．．．
ベンツのCLA乗ってた。
DCTの出だしはめちゃくちゃ鋭くて気持ち良いんだよね。
これがファクト。
トヨタはトラック部門をいすゞに乗り換え中〜w
夏休みは8月だろう
Audiはよく見かけるが俺は欲しいと思わん
あんなのどこがいいんだか
もちろん、国内からの輸出も増える
輸出は完成車、部品共だ
円高のターンやで
レースで優勝しまくったからな
レースで故障ダラケのBMよりはマシだろw
日野のエンジン載せてたトヨタのコースターさんは復活するんですか！
そのまま廃番なんですか！
テスラの大暴落には足元にも及ばんww
車安く売って薄利多売だもんな
販売台数一位なのにテスラで利益で負けるという
すごいよな
つーか、トヨタのトラックが受注停止だから
終わるんじゃない？
日野さん涙目w
トヨタスゲーわ。
資源は限られてるから結局値上がりして、ハイブリッドに回帰してる
あ....はい．．．．
i.imgur.com/sApQMNn.png
排気ガス垂れ流しのゴミ大衆車
ランクル新型と合わせて5年待ち笑
マジかよ・・・
www.itmedia.co.jp/business/articles/2301/01/news013.html
ヤフコメ
news.yahoo.co.jp/articles/9cce4686e4c27d5fb740656d0b92f55e3f52238a/comments
魚拓取得済
archive.is/W97eQ
archive.is/eWRC0
archive.is/oDxNB
archive.is/Mbybz
archive.is/J6eab
■後編 トヨタのタイ戦略はどうなるか
魚拓取得済
archive.is/TW214
archive.is/hWgh1
archive.is/zFvtO
archive.is/zmMps
archive.is/HH4u0
端的に言えば、トヨタは既に日本を諦めつつある。
トヨタの主張に耳を貸さなかった政府は、その結果、まさに出遅れた。
むしろ世界から周回遅れになってなお、BEVの現実に気付かない。
端的に言って、トヨタはそういう政府に愛想が尽きた。
政府に向けて何度も発信した「仕事をさせてください」という豊田氏の言葉は全く届かなかった。
一方でタイはトヨタの尽力に対してちゃんと「ありがとう」が言えた。
その差がどういう結果を招くかがこれから現実になって行くことになる。
どうせ転売目的なんだろ
この金持ちが！
おまえらはどう応えるの？
>>128
水素推進したがってるけど、水素ステーションが追い付かない。
テスラ
在庫過多で大幅値引きしてるから利益も薄くなってきてる。
しかも中国でこの値引きに対して、既に買ったユーザーが暴動起こしてる。
トヨダは日本やアメリカでは台数減らしてるはずだから、中国や東南アジアや日本の軽（ダイハツ）で増やしてるってこと？？
返品騒動になってたわ笑笑w
ところがだEV推進してそのやばさが欧米の経営陣にも理解しはじめた
BMWとかフォードとかな
水素もつくるっていいだしたんだよねえ
アンチが多いのは人気の証拠
トヨタ車のリセールは世界一だから
しゃーない
まだこんなアホいたんだ
電気自動車は、買いたくないです。
テスラおじさんは株価とともにイキリ度も70%下落したよ
やめてあげてw
トップメーカーを叩けば通ぶれるという無知の痛いやつが多いのよ
誰もレスが付かなくて残念だったなwwwwwwwww
次のモデルがそうなんじゃなかったっけ?
シロッコの時もそうだったがVWはたまにデザインセンスがずば抜けた車を作ることがある
ということは完全に日本は後回しにされてるな
レクサスなんかは去年納車できたの
上客ぐらいだろう
トヨタがすでに日本を見捨て始めてるしな
政治家の頭が悪すぎるから
増税地獄されちゃ自動車売れなくなるしな
正直古い車の性能がめちゃくちゃいいからなあ、タマ豊富だしあんま必要ないんよ国内
ん？
シロッコはジウジアーロですね。初代ゴルフとかも。日本車じゃいすゞピアッツァとか他にもある。イタルデザインなんて言われましたね
チョーセンジンがなんかいってらっしゃーい🤣
どう応えるの？
>>128
この調子じゃ来年はいよいよ4年連続世界一のどん底だ
ギリシャ人「ヒュンダイなんて乗り心地悪すぎて駄目駄目だよすぐ捨てなさいよ。トヨタ買いなさいよ良い車だよ。」
株主の俺様もスゴい
魚拓有るんかｗｗ
心配はいらんな
200万ほど安い、他社製の内装にボロ負けやん
ヒュンダイを知らないのは
日本人だけだぞw
この人？
196 ニューノーマルの名無しさん[] 2022/01/30(日) 05:32:13.66 ID:H6lYyvq+0
最後の花火ってやつだな
2022年度のトヨタ車販売台数は500万台規模と推測している
トヨタ 11月の世界生産台数が過去最高 部品不足が緩和
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1672028256/?v=pc
>>141
あの頃はあんなにみんな元気だったのにね……
0291 ニューノーマルの名無しさん 2021/06/27(日) 15:20:19.26 予想ではトヨタの売上高半減は早くて来年度、遅くても2025年に起きる
債務超過するのは2030年
その後、公的資金が投入されるも2035年までに上場廃止するだろう
理由は単純で、車が家電化するから ID:AiRMhGOJ0
0376 ニューノーマルの名無しさん 2021/06/27(日) 15:32:46.86 トヨタは車音痴向けの車ばっか作るし世界の流れについていけないし...
ほんと駄目駄目だな･･･ ID:leNnz+nh0
0611 ニューノーマルの名無しさん 2021/06/27(日) 16:08:47.16 >>599
あの時価総額わずか３兆円のパナが時価総額７２．５兆円の世界的巨大企業テスラの株を売って、数千億円ゲットしてホルホル大はしゃぎしたようだけど、日本の惨めさが浮き彫りになっただけかと…笑 ID:zdQYcubL0
0752 ニューノーマルの名無しさん 2021/06/27(日) 16:42:10.90
>>746
テスラの時価総額は７２．５兆円ですけど、いつ暴落したんですかねえ？
この板の間抜けな皆さんは株価チェックすら出来ないのかな苦笑
ID:zdQYcubL0
https://itest.5ch.net/asahi/test/read.cgi/newsplus/1624772253/
もう再起不能らしい
追証くらったとあ
トヨタ1社でガソリン車と心中するのはいいけど日本全体を巻き込むな
結果、部品不足と下請けの能力不足で約920万台
そりゃ体制が整えって180万台増えれば、いきなり忙しくなる
車上生活が捗る
寒いと動かないんだよ！と動画上げてた
あのニュース何だったの？
EV限定の話だろそれ
あのさ、EVのシェアって1パー未満だぞ
価格以上に満足するもの作ったら乗り換えてくれないだろ？
イキるのもここまで来るとなんかもう滑稽や…
おまえ世界中で円で売ってると思ってるのか
そうだな
走る火葬者
リコール多発
1台買うとおまけにもう１台
脆弱すぎるセキュリティ
安い？・（壊れるのが）早い・(パーツが)脆い
雑に扱うにはいいかもな
理由がソレじゃないから、でしょ？
一年前だと、オイルメーカーの操業停止が原因で車作れなかったんだよね
ギアオイルとか数カ月待ち だったよ
虫の息
◯◯評論家が上から目線で誌面で稼いだ時代
今なら生脚出してレビューするYoutuber嬢を見たいな
またぶん殴られるで
香川も迷惑かけたんやから
演技指導してやれや
テスラがダントツトップ黒字で2位がGM
訴訟を起こされた後、特にニュースは出て来てないみたい。
日本輸出の筆頭の車メーカーが全滅w
世界中まんべんなく売れてるんでどこの国でも故障時の部品の調達が楽、早い、安い
それで3年連続トヨタ敗北の責任をとり、任期を待たずヒルベルト・ディース社長はフォルクスワーゲンをクビになったんですね、わかります。
今のトヨタ車はカッコ悪すぎて買う気にはならんな
そんなの引きこもりと東京だけだろ
EV幻想の剥落
親父の形見で乗ってるカローラフィールダー、本当に壊れないし。
自分だけ株売って
配当すら出せないって怪しいと思わんのかね
今で言う日産は、英国オースチンのクルマのノックダウン生産から始めたんだよね。
VWは「自分たちは高額車だけやる」とか言いながら
母屋を乗っ取られると思う
中国以外のアジア圏ほぼ日系メーカーが独占してる
全方位に開発リソース捌けるのはトヨタだけ
25年前からHVやってるからEVくらいいつでも作れる
iPhoneの前のiPodは、mp3プレーヤーとしては相当に後発だったんだよ
中韓を含む有象無象のメーカーから、大量に発売されたけど
結局どれも既存AV機器メーカーのCD/MD機を揺るがすには至らなかった。
そこにIT機器、パソコンメーカーのAppleが後から出てきて一気に市場を攫った。
「先行者有利」では無いのがこの手のコモディティ市場だって
数十年前から散々見てきたのに、何故か「早いから有利」の
ベンチャー詐欺論調に疑問唱えない人が多い不思議
バッテリー技術への投資戦略は不安が無いでも無いけどな
アルミ合金に傾倒し過ぎてカーボンファイバーに乗れなかった
フェラーリ、は例として特殊過ぎるかな
サッカーのトヨタカップを無理やり別の名前にさせた奴も例の民族だったな
話は聞かせてもらった。トヨタは倒産する！
トヨタもバッテリー開発は当然している
株式非上場の会社だから素人がわからんだけでな
・販売台数だけやたら多い（営業利益でみるとそうでもない）
・高付加価値商品に見えるが国際市場で見ると安物（トヨタ車の平均価格は海外メーカーより安い）
・最新の商品に対応できていない
いいクルマだな
トヨタは前のめりにならず全個体電池の開発に注力して正解
そりゃ国民の税金で持ってる企業だからさ
【豊田社長スピーチ全文】全EV化戦略に立ちふさがる壁と愛
https://bestcarweb.jp/tokyo-autosalon/581038
POLOが不自然に売れてたよな
日銀が株に金突っ込んだり、年金の国内運用倍にしたりアベノミクス期間がおかしかった
あんなこと続けられん
代わりにやっと円の価値が戻り始めた
大部分の日本人には円の価値のほうが重要
逆だ>バカ
ほとんどの日本人にとっては円安の方がいい。
株価も上がるし雇用もよくなる。
支那人朝鮮人と売国奴だけが円高を喜ぶ
通勤用に低燃費は正義だし。
円安輸入品高の痛手でこの手の出鱈目を信じる人間もいなくなったしな
通貨高ってのはあらゆる意味で国家にとってはトータル良いことしかない
日本人を雇う立場のごく一部の人間にはメリットがあるが
国家全体には通貨高のメリットがトータル上回る
クソワロタwww
Wyoming wants to phase out sales of EVs by 2035 to “ensure the stability” of the oil & gas industry
ワイオミング州は、石油・ガス産業の「安定性確保」のため、2035年までにEVの販売を段階的に廃止したい考え.
https://www.teslarati.com/wyoming-phase-out-evs-2035/
EVシフト終わってオイルシフトｷﾀ━━━━━━(ﾟ(ﾟ∀(ﾟ∀ﾟ(ﾟ∀ﾟ)ﾟ∀ﾟ)∀ﾟ)ﾟ)━━━━━━!!!!.
経団連（の上部？）企業は、法人税払わなくていい時期があったの？？
やっぱり、国（安倍スガ+国交省）から優遇されて納税してなかったんですかトヨタって
単純に「地域によって最適解は変わる」
だけの話なんよなぁ
日本は原発止めてセルフ経済制裁続けるなら
EV化はエネルギー効率落とすだけ、地球に害のある悪手でしか無い
VWってもともと湿式DSG（DCT）で、今は低コストでギクシャク感も大きい乾式DSGがメインなのでは？
景気いい記事がでると株が・・・・・ｗ
トヨタは電池の特許とかも持ってるみたいだけど、全部BYD/中国に抜かれてる（親中企業トヨタがBYD/中国にあげてる）ってこと？
にしても、トヨタのスープラをBMWが作ってたんだ…
信頼性ががばい
色んなところと協業がウマイのもトヨタの凄みや
内製はGRヤリスとか言う
自動車史内燃機編、最後ページの大花火も上げとる
共同開発の利点は資金の開発資金の分配でリスクが低減するからね
あとは売れる車ができるかどうかは双方コミュニケーションによるわな
あとは兄弟車を作るけど最終的に乗り味を決める味付けは各社独特のスタイルになるわな
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