【便利】ちょっとした移動に電動キックボード 基本料金50円、加算は1分15円 那覇20カ所に登場 [煮卵オンザライス★]
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沖縄タイムス 2023年1月15日 10:40
https://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/1088333
電動キックボードのレンタル業を手がける「ＢＥＡＭ ＭＯＢＩＬＩＴＹ ＪＡＰＡＮ」（大阪市、アラン・ジアング代表）はこのほど、那覇市内で電動キックボードのシェアサービスを開始した。
那覇市内に約２０カ所の駐車スペースを設置し、今後も拡大していく予定。
拠点地はホテルストレータ那覇、イオン那覇店や市内のマックスバリュなど。
渋滞緩和や市内の「ちょっとした移動手段」として利用促進していく狙い。最高速度は時速１５キロ。
価格は基本料金５０円に１分当たり１５円が加算される。
アプリをダウンロードし、個人情報や普通自動車免許、クレジットカード情報を登録すると利用できる。
※全文はソースでご確認ください
いつも沖縄を守ってくださりありがとうございますアメリカ軍基地様！！！！！！！！
タクシーでいいわ
竹野内豊に間違えられるのだけめんどくさいが 会社の近所に置いてあるけど乗ってる人数回しか見たことない
これビジネス成り立ってるの? >>7
つまらないこと書くなよ
また、お前のIDじゃないかよ 一時間200円にしろよ
自転車より高いとか誰が使うんだよ 歩いた方がよくね？
ただのビジネス、車にひかれるだけ 試しに乗ってみるにもスマホで登録しないといけないふうで敷居が高いんだよなあ あるいtrても車に乗ってても危なくてかなわない
ヘルメット着用義務化すべき 都内はいつの間にかめちゃくちゃ増えてるな
普通のマンションとか一軒家の庭みたいなとこにもあったり
そのわりにそこまで利用されてないように思える
渋谷とかそういう繁華街的なとこでは見かけるけど住宅街でそんな需要ないんじゃないかと
経営成り立ってんのかなと 女子マラソン今年も最下位だったから沖縄県民はもっと走り込んだ方がいいぞ うちの近くにもあるけど全然借りられてねぇわ実証実験兼ねてるらしいけど 沖縄なら一日で全て盗まれ改造の上転売されるだろうｗ 沖縄よりももっと離島のほうがいいよな黒島とか与那国島とかで乗ってみたい
沖縄本島は交通量多すぎで怖い タイヤ小さすぎ、直立で乗るので重心高すぎ、ホイールベース短すぎのせいで
ちょっとした段差ですぐ引っかかって全力で顔面から地面に熱いキスをするような乗り物
本当に危ない
直立姿勢のままで荷物があればそれ背負ったまま長時間乗るのも単純に拷問だよ
足腰が死ぬ
そんな疲れた状態で段差で引っかかるともう大怪我覚悟するしか無い このまま作るだけ作ってさほど利用されんと、中国のEV墓場みたいに日本じゃ電ボの墓場が出来るんやろなあ… >>21
レンタカー借りれるだろ。コンパクトカーなら6時間7000千円ぐらいだろ 1分15円が高いって言っても沖縄時間の1分だからな グループや家族で行っても運転免許持ってる人しか乗れないみたいな 自転車は努力義務でヘルメットだがコレはそれからハズレんのか？ >>40
６時間で５４５０円
レンタカー借りるほうが安いよね 沖縄なら原付1日3000円くらいで借りられるでしょ
15キロしか出ないオモチャでうろつくより余程安全 乗ってる奴が前転死するのはどうでもいいけど
激突された被害者が大怪我したり死んだりするのはいただけない >>54
積み込むの大変だぞ中途半端にデカいし重たそうで折り畳みでもなさげだし 沖縄渋滞しまくってるからなぁ
バスも時間通りに来ねーし
ゆいレールの停車駅は国際通り行く時しか使えないし不便 返却するのに前の奴がもたついてたら喧嘩が始まるレベル 市内20箇所だけかぁ
目の前に借りられる場所があって、目的地の目の前で返却出来て、手続きが1分で終わるなら借りるかもな
ただ、普段自転車も使わない人が、これで移動するであろう2～5kmくらいの道と返却場所が頭に入っている可能性は低そう。 >>17
"目的地"に返却できるならバスの代わりぐらいにはなる
まあレンタサイクルの方がマシだろうけど 高いし危ない
そのうち何人か死人が出てルール改正されるんだろな いや、だから自転車でヘルメットが必要なのに、ヘルメットどないしまんねん。 キックボードで時速90キロくらい出るだろ
あぶなくない？ >>28
出掛けた先で歩くのダルくなったこと無いか？
大きな移動なら車や電車
その移動先でショッピングでもなんでもする時に
歩くの面倒になる事が 荷台もないしヘルメット付けるんだろ？
不便過ぎないか >>88
ボアアップした原チャリより上って恐ろしすぎ 自転車のヘルメット義務化って電動キックボードのせいなんだよな… 正直LRTの方が安くて利便性高いよね、こういうレンタサイクル系は運転しなきゃいけない割に意外と高くて返す場所も指定されてて面倒 車が走っていなくて、道路の状態が良くて、道路の横にクッションが敷きつめてあれば使ってもいいかなあ 今は原付以上の免許が必要な上ヘルメットが必要なはずだけど
ヘルメットのレンタルもするのか？
それとレンタル側はちゃんと事故を考慮して任意保険の加入してるのかな？ 買い物袋とか入れるカゴくらい付けられないのかな
乗った事ないから手首に袋ぶら下げて運転出来る物なのか知らんけど >>93
それを普及させたほうが 皆さん便利でしょ >>1
この手のサービスだとドコモの電動自転車シェアのやつが使い勝手がいいと思うんだが
単純にポート多いのと、30分165円設定で割安だから 楽に持って運べたりするなら使いたいけど意外と重たいよね電動キックボード 自転車の問題も解決してないのに電動キック解禁とか頭おかしい そもそも那覇って
首里城しか行くところ来ないじゃん
モノレールで行けないソープランド街にこれに乗っていけってことなのかｗ 自転車でダメな理由がわからん
ホテル？イオン？
駐輪場所あるよね？ 沖縄のあの細い道で前にこれ走ってたら轢きたくなるだろうな それで移動して いくら店側が儲けても
韓国議員らの金になったり 北朝鮮の弾道ミサイルに変わってるだけだからなぁ
バカバカしいわな 1分刻みとか急ぐことで雑に扱われたり事故に繋がりそう >>97
自転車は道交法を改正してまでヘルメットの着用義務化したのに
電動キックボードは野放しなんだよな 免許、ヘルメット
歩いた方が面倒じゃない近距離
自転車の方がマシな中長距離 歩道の段差にタイヤ引っかかったら、前につんのめって顔面強打、最悪半身不随になります
と書いとけよ、危ないんだからさ こけるときほぼ全員前のめりにこけてるからコケたら顔面強打コースだな >>1
1時間当たり900円か
格安レンタカーやカーシェアと比べられるとちょっと辛いね
まあ車とは用途が違うし面白そうだとは思うけどね >>41
フルフェイスにグローブ着けてないと、
顔面か手のひらがズル剥けになりそうやな 電動キックボードに興味ある人が試しに乗るには良いんじゃないかな
普通の移動手段としては料金設定が不便過ぎて使えない
京都みたく数百ｍ～数キロ程度の移動を繰り返すタイプの観光地なら良いけど
沖縄の那覇とか国際通り歩きながら軽い買物繰り返す感じだもんね タイヤ小さすぎ改良の余地しかない
公道で乗るのは命取り
基本料金に保険料は含まれているのかな 段差とか急ブレーキを考えれば自転車の方が安全
観光客向けに電動自転車を使用可能な特別区にすれば良い >>7
スレ立てから1分半で計算できたのか
おまえ人間計算機って呼ばれてるだろ 保険には入ってるのかな？人ひいたら、車にぶつけたら、賠償できるのかな？ 20分450円かぁ…
車より遅いしそれ考えたら少しなぁ
1分5円なら使ってた 買ってまで欲しいとは思わんけど一度くらいは乗ってみたい 沖縄はアメリカの51番目の州になってた方が幸せだった >>102
これLUUPと同じ扱いのシェア電動キックボードだろうから小型特殊自動車以上の免許何あれば乗れる
ヘルメットは任意だから無くてもいい 電動って事はキックしないんだからキックボードじゃないよね？ >>10
メット着用必須が法制化されそうだと。
チャリ乗り捨てて、メット持ち歩く? >>154
だよね、395円！コースレコード更新！
とかやるユーチューバー出てくると思うわ >>156
単にサービス提供側はちゃんと注意書きしてありますー私たちに責任ありませーん
と主張するだけの話で
ノーヘルで使うやつらが目立つのだろう >>62
法的に認可した奴らも責任取らせるべきだね!! よりによって歩道走行まで認めちゃったからな
モード変えれば走行可能ですってそんなの守るわけねえだろうよと これ値段的にループだろうけど電動アシスト自転車だと他のレンタル自転車の三倍するからすぐそこのコンビニまでみたいな利用なら良いけど他社のレンタルサイクルの方が良いぞ普通に
キックボードは楽だが免許必要で時速15キロ前後くらいしかでないし車道しか走れないから信号捕まるし下手したら電動アシスト自転車のが早い… 海外でキックボード人気なのはどこにでも乗り捨てられるからだと思うのだけど。
乗り捨てられないなら1分15円は高いわな。 >>165
歩道通行モードの話だよ
これに切り替えれば走っていいことにした >>167
それは別の電動キックボードだよ
よく調べようね 日本中電動自転車にすればco2削減余裕だし、evバッテリー廃棄問題も当面安心 最高速度15kmってw自転車のほうが早いじゃん
しかも自転車とちがって車両だから車道しか走れないw
免許持ってねぇ雑魚でも乗らんわw すぐそこのコンビニ行くのにも車使う沖縄県民がこんなの使うわけがない 良く読んだらLUUPじゃないんだな仕組みは全く同じっぽいが。都内で利用したが値段と速度以外は不満ないけど沖縄の道路事情はどうなんだろ？
都内だとレンタサイクルってなかったりあってもバッテリー切れだったりで乗りたいときに乗れないけどLUUPは常に余ってるから乗るのは簡単ってのだけは有利だし車道も舗装はきちんとしてるからコケて危険ってのはない >>167
>>168
2024年の道交法改正されたらいける、時速6キロ以下だから大人の歩行スピードくらいだけど >>175
特定小型原付という歩道走行可能な電動キックボードが追加というだけで
現状の電動キックボードが歩道を走れる様になる訳では無い 東京ではこれ増えたねー。そこら辺中走ってる。
自分は貧乏性なので、使わないが、若いの結構使ってるな。 時速15キロで車道通行
自殺行為やがなあほやな
違反者続出で直ぐに頓挫するだろな 時速15キロってままチャリ以下やんけ
ままチャリでも時速20キロだってぇのにバカかな？ >>173
おもろまち周辺しか需要無さそうだけど
肝心の国際通りは渋滞し過ぎてむしろ乗れない
使いどころが全くわからないよなぁ >>181
LUUPは電動キックボード以外にも、電動ママチャリもある。 >>41
26インチタイヤのチャリでもその段差は無理だろ
ってシーンもあるな ぼったくりレンタル電動自転車も流行ってるみたいだな
世の中分からん
そんなに歩くのが嫌なのかな これ段差で簡単に躓いて
前のめりで手のひらと画面に大ケガするよｗ 高いな
1分15円だと1分でも早く返そうと信号無視するやつ多発するぞ >>4
それな
前にキクボが派手にクルマに吹っ飛ばされてる動画が貼られてたが
米軍のジープなんて容赦なく轢いていくぞ、いいのか 都内にもいるけど、歩道走れないし赤いチャリのがましやね >>42
そんなところを走る方が悪いしちょっとした移動って言ってるのにほんと見当外れ
結論ありきで話すようなやつって終わってるわ 一回の充電で何時間走れる？
充電切れでも1分15円取られそう これ停止中もメーター回るんでしょ
信号一回引っ掛かる度に確実に30円は消えてくやん
俺には無理、心臓に悪いわ >>1
乗ったことないけど荷物持ちながら運転とか事故りそうだしスケボー初心者レベルくらいしか楽しみ方なさそう >>17
しかも荷物を載せて運べるわけでもない。誰かと一緒に乗れるわけでもない。 レンタルはしないけど買うわ
稲刈りのとき１人でやってるとどうしても歩くときってあるんだよ
自転車だとコンバインには乗らないし軽トラもコンテナ載せたら乗らないけどこれなら乗るだろ 別ステーションに乗り捨て前提
駐車時は返却・都度レンタル
滞在時間がある程度掛かる施設を巡るのにレンタサイクルより便利、とはいえ多ステーション化と豊富な台数が大前提だから20箇所程度だとどーかな >>2
は？沖縄の女をレイプしたり飲酒運転で迷惑かけてるだろ 一部分電動キックボードの歩道走行可は100%止めるべき
自転車の歩道走行の大失敗を繰り返すな
電動キックボードの無免許可とか歩道走行可とか、誰の利権なの？ >>190
電動自転車は便利だからな。
電動キックボードが流行ると思う人のほうがわからん。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
