「若者の車離れ」は購入費用の負担が理由? 車の維持費は「年66.4万円」という結果に [七波羅探題★]
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「若者の車離れ」と言われて久しい昨今。「若者は車を買わない」「車に興味がない」と耳にすることもありますが、実際はどうなのでしょうか。
ソニー損害保険株式会社は2022年11月、2002年4月2日~2003年4月1日生まれの人を対象に実施した「20歳のカーライフ意識調査」の結果から、実態を見ていきましょう。
■20歳の6割以上が車の免許を持っている。運転免許保有率は上昇傾向
調査対象者で普通自動車免許を持っている人の割合は61.2%となりました。また、「現在、教習所へ通っている」は5.6%、「時期は決まっていないが、取得予定」は23.0%で、運転免許をこれから取得する予定の人は28.6%でした。これを見ると、9割の人が免許を持っているか、取得したいと考えているようです。
運転免許保有率は男性62.0%、女性60.4%とほぼ同じですが、都市部では49.1%であるのに対し、地方では64.5%と15.4ポイントも高いことがわかりました。都市部では公共の交通機関が発達しているため、運転免許がなくても事足りるのでしょう。
また、運転免許保有率は2021年調査では51.3%であったのが、2022年では57.2%、2023年では61.2%となっています。若者の車離れと言われていますが、20歳の運転免許保有率は上昇傾向にあることがわかります。
■20歳の2割が自分の車を持っている。地方の方が都市部より車を持っている人が多い
20歳で既に「自分の車を持っている」と答えた人は19.6%でした。また、「自分の車を購入する予定がある」(12.0%)、「購入する予定はないが、いずれは欲しい」(44.8%)を合わせた56.8%が「車が欲しい」と思っていることがわかりました。
自分の車を持っている割合は地方では22.8%、都市部では8.3%で、地方が都市部より14.5ポイント高くなりました。一方、車を購入予定または購入意向がある人の割合は、都市部で62.9%、地方で55.1%と逆に都市部が7.8ポイント高くなっています。
自分の車を持ちたいと思った理由については、「移動が楽だから」が59.0%を占めトップでした。
次いで、「買い物の際に便利だから」が46.1%で、買いだめや大きいものを買うときに車があると便利だという人が多いようです。「通勤・通学で必要だから」は33.5%を占めていますが、地方では37.4%と高い一方で、都市部は18.1%と、19.3ポイントも低いことがわかりました。地方では、車で学校や職場に行かざるを得ない場合もあります。
自分の車を持ちたいと思わない理由のトップは「購入費用を負担に感じるから」が37.3%で、そもそも車は高価なので買わないという人が最も多いことがわかりました)。
次いで、主に都市部在住の人と思われますが、「車以外の移動手段が充実しており、車に乗る必要性がないから」(28.0%)という意見もありました。他には「交通事故・トラブルを起こしたくないから」(26.7%)、「燃料代や修理費など、維持費がかかるから」(25.4%)となりました。
■車の維持費にかかる費用は1日約1800円
それでは、車を持つにはどのくらいお金がかかるのでしょう。
国土交通省福岡国道事務所が車の維持費を試算しています。これによると、100万円のファミリーカーを7年間使用した場合、年間の車両価格は15万円となります。1年でかかるガソリンに12万円、自動車税は4万円、車検は5万円、保険は18万円、駐車場代や高速利用料金などその他の経費が12.4万円で、合計すると年間66.4万円かかることになります。
1ヶ月当たり5.5万円、1日当たり1819円となり、首都圏など公共交通機関が発達しているエリアだと、車の維持費の方が高くなりそうです。
都市部など公共の交通機関で移動できる地域は車を持たなくても問題なさそうですが、日本では車がなければ通勤も、買い物も、病院に行くのも難しい地域の方が多いでしょう。
若い人でも地方では車を利用せざるを得ない人が多いと思われますが、賃金が上がらず、物価が高騰している今、維持費の高さは収入が低い若い人にとっては厳しいといえそうです。
出典
ソニー損害保険株式会社 2023年 20歳のカーライフ意識調査
国士交通省 九州地方整備局 福岡国道事務所 クルマとお金の話
執筆者:FINANCIAL FIELD編集部
ファイナンシャルフィールド編集部 1.17
https://financial-field.com/living/entry-180589 や車買わなくていいでしょう
引っ越す時に近くにお店がいっぱいあるところに住めばいいんですよ例えば茨城なんかもイオンのショッピングモールがある近くに住めばいいんです
そしたら毎日歩いてイオンのショッピングモールで専門店いろいろ見るだけで楽しいですよ
もうね車買う時代なんて終わったのトヨタに大事な働いて得たお金取られてどうすんのよ 一番は免許だろ
アメリカなんて普通車でも教習無くて一発試験なのに >>1 > 車の維持費は 「年 66.4万円」 という結果に
∧_∧
(´・∀・`) 他の趣味に使うわなw
/ AmazonやUber Eatsなど出歩かなくても配達してくれる仕組み
こんな事すら考慮出来ない老害みたいな記事だな >>4
狭い日本の道路で
米国みたいなザル免許やめてくれよ >>5
ガソリンってそんなに税率高かったんだ・・・ なによりも駐車場代が高い
年間12万なんてどこの田舎の試算だよ >>8
Uberは郊外でやってないじゃん
都市部は元から自動車所有率低いしな ガソリン代抜いたとしても1台年間55万円の維持費
2台で100万円
負債かな?
アメリカじゃあ未成年の若者でもすぐ免許、クルマ購入だが日本じゃムリ
こんな国が世界3位?ご冗談を イオンのショッピングモール見てみろよ例えば守谷にあるイオンのショッピングモールめっちゃくちゃでかいから
鮎の越谷とかあいとこにもいっぱいあるんだろうその近くに住めばいいんでしょよ1万とか2万で借りれるでしょうでかい家が 田舎だと子持ちのマイルドヤンキー夫婦以外は軽自動車ばかり 日本では免許の取得に平均25~30万円程度かかるが、アメリカでは15000円程度で取得できる とにかく正解はイオンのショッピングモールのすぐそばの安い家を借りることですそうすれば何にも困らない東京に来る必要すらない 外歩いてるだけで「アクセルとブレーキ踏み間違えた」と
老人ドライバーに、大怪我させられるリスクもあるからな >日本では車がなければ通勤も、買い物も、病院に行くのも難しい地域の方が多いでしょう
日本では三大都市圏だけで半分超えてる 1ヶ月当たり5.5万円、1日当たり1819円
たっか
毎日乗るならいいけど週末だけならいらんわな
自分は渋谷まで車で30分のところに住んでるけど、
駐車場は月1万で、他の維持費って月1万ぐらいだと思うけどな
車は120万で買った新古車の軽バン
リセールもいいから月5万なんて絶対掛からない 20歳では今だと学生が殆どだもんね
田舎では通勤手段としての必要性が一番でしょ 都市部にいれば無くても問題ないしな。
何かとお金が必要な昨今、なくてもなんとかなるものはどんどん切られていくと思うよ。 今は軽自動車でも普通に200万超えるし上級グレードだと250万は超えちゃうしな
250万ありゃ昔はハイソカー買えてたで たったの60万すら払えないのかよ
最近の若者はだらしないな >>1
100万円のファミリーカーに保険18万円はないと思う 東京大阪だと通勤定期券の範囲で大体事足りるからな
たまの遠出もレンタカーでもいいし特急や新幹線に乗るという楽しみもある 日本人は貧乏といいながら見栄はった生活してるから余計に貧乏
車なんざ雨風しのげる自転車感覚でいいのよ ワイの車古くて排気量が大きいから2年に1回の車検と重量税で20万円かかる
タイヤも太いから4本交換で20万円弱かかる
しかも減りが早い
ガソリン代は毎月2万円
家計は火の車で死にそう 保険も高いが2年おきの車検が高過ぎる。やる事が昭和の車感覚から変わってない。自民党は爺さん脳で改革も成長も無理。 >>33
イオンが撤退するときはその街がなくなる時だから大丈夫
だからいいから見て来いってイオンタウンの守谷をwww
一つの街だから
https://www.aeontown.co.jp/moriya/sp/ 100万のファミリーカーっての変だけどそれに18万の保険ってのもかけすぎだろ >>3
ちょっと昔地方じゃジャスコ潰れまくって買い物行けるとこがないとかなっただろ 車検時の重量税が意味不明。
保険もドライバー個人で入る任意保険だけで
いいじゃん?保険入らないで事故やらかした
奴には厳罰を課したらいいだけ。
結局、税金も保険代も二重取りされてる >>27
困るよ、買い物は何とかなってもさ。
仕事行かないか、歳取ったら大抵の奴は病院通いだぞ。
イオンモールだっていつまである事か、売れなくなると直ぐに撤退するし。 >>48
タイヤすげぇ高いね
俺は軽だからタイヤ4本で2万ちょい
ガソリン代は月4000円位しか乗ってないや
byミライース >>55
絶対しないよだって他に店がないんだからwwwww 日本人の、車はピカピカしてるものという思考を変えないとどうしようもないな
ちょっと木に引っ掛けて傷がついたり土がついただけで洗車したり、ただの足に何を求めてんだ ちゃんとしたショッピングセンターと呼べるのは守谷には一個しかないそれがイオンタウン守谷だよ
あれが撤退するんだったらもう守谷はおしまいってことだ
それに病院はバスがきちっと走ってるからいらないよ 保険18万って高すぎだろ
あと地方なら駐車場くらい家にあるから 都市部なら駐車場だけで月3万越えたりするからまあ無理だわな 自分が20代の時は車両代抜きで維持費年100万は軽く超えてたけどな それにねイオンタウンだからちゃんと求人もたくさんあるんだよ
そこで働けばいいじゃないですかイオンタウンで働いてイオンタウンで物を買ってイオンタウンで子育てすればいいじゃんwwww やっぱ電動アシスト自転車が最強
その次がスーパーカブ 保険料は事故ったときに必要だからしゃあないにしても高いのは車検代
車検期間を5年毎にしてくれれば維持費かなり下がる
今どきの車なんて新車から10年くらいはタイヤとオイル交換以外ノーメンテでいける
タイヤとオイルならGSでもカー用品店でもできるし >>60
土日になるといつも洗車している人がいるがよくも随分と愛着あるなと思う 風呂なし物件に住んでる若者が車なんて買えるわけもなく >>60
昭和の頃なんて、正月にお飾りまで付けてたしな その前に、若者は免許証すら持って無い!
自動車学校に払う30万円が無いとさ! >>40
普通にって程には200万は超えないな
良いの買おうとしたら超えるけど 頭おかしいよなこの維持費
なんでこんなことになるんだよ やっぱ維持費が馬鹿らしい。あまり乗らなくてもお金を取られるからな まさかとは思うけどこの維持費を鵜呑みにしてるバカっていんの?
こういうバカってディーラーの言いなりでフルオプションの自動車とか買わされていそうwww その前に、若者は免許証すら持って無い!
自動車学校に払う30万円が無いとさ! イオンが素晴らしいのは街を作ってるって事ですよ
つまりねもう政治家が出来なくなったまちづくりをイオンがやってるわけ商売としてもう自民党なんか要らないんですよ
自民党に投票したって自分たちだけがいい思いをしようとするだけ麻生太郎なんかその典型的なものでしょう
あと麻生太郎みたいな腐りきった政治家をたくさん産んでるのが自民党
逆に商売としてやってんだけどみんなを幸せにしてるのがイオン まあ都市部で金のことだけ考えたら車は買わないよな。
地方は軽が足だろうし。 30年近く前に免許取得したが証明書にしか使ってないしペーパーだから運転も出来ない更新料払って維持してるが公安御墨付きの証明書だから最強…orz むしろ昔の方が免許取得多いイメージあるけどな
アラフォーだが就職するなら必須みたいな風潮だったぞ譜面 >>1
地方なんて車無いと何も出来ないから
親の車とか含めたら数字もっと伸びるだろ >>81
維持費とオプションがどう関係するんだよw 大してかからんけどな
お前ら戦車でも乗ってんのかよ うちのタワマン昔は駐車場満杯だったのに今はカーシェアの車が埋めている
都会では金はあってももう車持たなくなってるね >>10
ごめん嘘
本当は100%くらい税金かかってる 100万円のファミリーカーって試算がすでにおかしくないか 中古軽のわし車維持費本体代(7年乗ると仮定して割る)込みで2万弱 70万で買ったの10年くらい乗ってるし減価償却だけなら年7万円くらいかなと
保険税金車検入れたら結構いくしガソリン代ももちろん要る
一軒家だから駐車場代が要らんけど車がらみではそこそこ払ってると思う
今は便利さが勝ってる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています