「若者の車離れ」は購入費用の負担が理由？ 車の維持費は「年66.4万円」という結果に★2 [七波羅探題★]
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「若者の車離れ」と言われて久しい昨今。「若者は車を買わない」「車に興味がない」と耳にすることもありますが、実際はどうなのでしょうか。
ソニー損害保険株式会社は2022年11月、2002年4月2日～2003年4月1日生まれの人を対象に実施した「20歳のカーライフ意識調査」の結果から、実態を見ていきましょう。
■20歳の6割以上が車の免許を持っている。運転免許保有率は上昇傾向
調査対象者で普通自動車免許を持っている人の割合は61.2％となりました。また、「現在、教習所へ通っている」は5.6％、「時期は決まっていないが、取得予定」は23.0％で、運転免許をこれから取得する予定の人は28.6％でした。これを見ると、9割の人が免許を持っているか、取得したいと考えているようです。
運転免許保有率は男性62.0％、女性60.4％とほぼ同じですが、都市部では49.1％であるのに対し、地方では64.5％と15.4ポイントも高いことがわかりました。都市部では公共の交通機関が発達しているため、運転免許がなくても事足りるのでしょう。
また、運転免許保有率は2021年調査では51.3％であったのが、2022年では57.2％、2023年では61.2％となっています。若者の車離れと言われていますが、20歳の運転免許保有率は上昇傾向にあることがわかります。
■20歳の2割が自分の車を持っている。地方の方が都市部より車を持っている人が多い
20歳で既に「自分の車を持っている」と答えた人は19.6％でした。また、「自分の車を購入する予定がある」（12.0％）、「購入する予定はないが、いずれは欲しい」（44.8％）を合わせた56.8％が「車が欲しい」と思っていることがわかりました。
自分の車を持っている割合は地方では22.8％、都市部では8.3％で、地方が都市部より14.5ポイント高くなりました。一方、車を購入予定または購入意向がある人の割合は、都市部で62.9％、地方で55.1％と逆に都市部が7.8ポイント高くなっています。
自分の車を持ちたいと思った理由については、「移動が楽だから」が59.0％を占めトップでした。
次いで、「買い物の際に便利だから」が46.1％で、買いだめや大きいものを買うときに車があると便利だという人が多いようです。「通勤・通学で必要だから」は33.5％を占めていますが、地方では37.4％と高い一方で、都市部は18.1％と、19.3ポイントも低いことがわかりました。地方では、車で学校や職場に行かざるを得ない場合もあります。
自分の車を持ちたいと思わない理由のトップは「購入費用を負担に感じるから」が37.3％で、そもそも車は高価なので買わないという人が最も多いことがわかりました）。
次いで、主に都市部在住の人と思われますが、「車以外の移動手段が充実しており、車に乗る必要性がないから」（28.0％）という意見もありました。他には「交通事故・トラブルを起こしたくないから」（26.7％）、「燃料代や修理費など、維持費がかかるから」（25.4％）となりました。
■車の維持費にかかる費用は1日約1800円
それでは、車を持つにはどのくらいお金がかかるのでしょう。
国土交通省福岡国道事務所が車の維持費を試算しています。これによると、100万円のファミリーカーを7年間使用した場合、年間の車両価格は15万円となります。1年でかかるガソリンに12万円、自動車税は4万円、車検は5万円、保険は18万円、駐車場代や高速利用料金などその他の経費が12.4万円で、合計すると年間66.4万円かかることになります。
1ヶ月当たり5.5万円、1日当たり1819円となり、首都圏など公共交通機関が発達しているエリアだと、車の維持費の方が高くなりそうです。
都市部など公共の交通機関で移動できる地域は車を持たなくても問題なさそうですが、日本では車がなければ通勤も、買い物も、病院に行くのも難しい地域の方が多いでしょう。
若い人でも地方では車を利用せざるを得ない人が多いと思われますが、賃金が上がらず、物価が高騰している今、維持費の高さは収入が低い若い人にとっては厳しいといえそうです。
出典
ソニー損害保険株式会社 2023年 20歳のカーライフ意識調査
国士交通省 九州地方整備局 福岡国道事務所 クルマとお金の話
執筆者：FINANCIAL FIELD編集部
ファイナンシャルフィールド編集部 1.17
https://financial-field.com/living/entry-180589
★1：2023/01/18(水) 08:57
前スレ
「若者の車離れ」は購入費用の負担が理由？ 車の維持費は「年66.4万円」という結果に
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1673999841/ 昔はマークXが320万で購入できたけど
ハイブリッド化で100万以上高くなったからだな >>1
こんな貧乏人クソニュースよりこっち大至急スレ建てお願い！
Tesla faked a 2016 video promoting its self-driving technology, according to a senior company engineer's deposition testimony
テスラ、自動運転技術の宣伝ビデオを2016年に捏造 同社シニアエンジニアの供述証言
https://www.businessinsider.com/tesla-faked-video-in-2016-promoting-self-driving-technology-report-2023-1 そんなん金の問題以外なにかあるのか
若者の〇〇離れも晩婚も少子化も金が無いから 俺歩いてるとよく人にぶつかるから運転の適性ないと思ってる
だから一生首都圏の都市部にしか住めない 車にかぎらないけど
スマホでドラネコ動画を検索するとアホほど出てくるしな
そんなん見てたら事故やキチガイに絡まれるのが怖くて車なんて乗れなくなるよ 本当は車あったほうが便利だし欲しいけど金ねンだわ
車そのものが高い、維持費が高い、車検が高い、税金が高い、ガソリンも高い
何よりペーパドライバーだから今更乗るのが怖いってのもある 財務省はガソリン税に消費税をかけてる二重課税までやりやがってるからなw 保険が年に18万？は？
100万円の中古ファミリーカーに車両保険なんて意味ないから、一通り入れても3万以下だろ。
あ、年齢制限か。 駐車代、車検、保険、税金、消耗品、燃料
維持大変だしな… >>2
途中で解約できないサブスクなど割高なだけだわ
3年乗れば軽ハイトワゴンの新車が買えるほど払うんだぜ 数百万出して毎年税金でアホみたいに維持費かかるのに都会の若者なんて絶対買わんよな、どれだけ税金でぼったくってるんだよ >>1
> 1年でかかるガソリンに12万円、自動車税は4万円、車検は5万円、保険は18万円、駐車場代や高速利用料金などその他の経費が12.4万円
デタラメ乙 今車を購入すれば2台目半額！
のキャンペーンで販売台数を増やそう 駐車場代が1万くらいなら持つのに
あと自動運転がもっとすすめば >>24
中古のサブスクで数年経ったら貰えるやつとかあるやん 増税で不景気になっていくから
欲しいけど買えないって人が増えていくぞ
そして、そのまま年取って欲しくなくなると 割とマジで車住まいにも住民票認可すれば購入者増えるよ よく見たら車両本体価格を7年で等分してる頭の悪い計算だった >>27
まあ普通車を毎日乗り回して､たまに高速道路走って遊びに行くとだいたいこんなもんだよ
仮に高速道路抜きにしても年間50万円以上は掛かる 日向に一日置いとけば充電できる電気自動車がいいな
安くて小型なのが 都心だと、駐車スペースが無料で使えるかどうかが、肝だわな。 街中アルファードたくさん走ってるけどホントに日本貧乏になったんか？ 日本は大都市の電車社会と地方都市のクルマ社会に真っ二つに分かれてるんだよ
地方都市から大都市に行くと車が使えなくて非常に不便
移動の自由が制限されてると感じるよ 金がない
若者の数が減っている
地方人口が減り都会に集中（車持つ必要がない） 使用頻度の低いものに維持費かけるより別に投資したほうが生活は豊かになるだろうしな もうみんなスズキのアルトでええやん、最近よく見かけるよ
あの見た目からしてお金のない象徴そのものやな あった方が便利だけど、コストとどうにも合わないんだよね。
最近の車ってセンサーが故障とか本質とは違うところが壊れたりして、それで数万円掛かるとかちょっと昔を知ってる人間からするとよく分からないわ。 >>1
ガソリン代と保険代と駐車場代そんなにかからないけど 会社の若い連中は車持ってる奴がどんどん減ってるな
つうか自動車そのものに興味が無い
ステータスとしての車所有はオワコン
便利な道具として生き残れるかどうか トンキンに住んでて車すら所有できず賃貸住みのアホは完全な負け組 車の任意保険、いくら安く上げても
弁護士費用特約は絶対つけるべきだと感じた昨年の冬 無保険車、無車検車率が高い 事件事故を未然に防ぐのが警察の仕事だろ？はよ取り締まらんかい 東京神奈川埼玉、大阪あたりの
駅チカに住めば車要らんからなぁ >>40
少なくともその他経費で10万超えは無いと思う 貧乏人の虚勢「く、くるまなんてひつようないから！！！」 税金取りすぎ
欧米に比べて31倍とか異常だよ
買わないが正解 だから言ってんだろ 金だって
金がありゃ都心でも車持つわ 車を買う金が無いんじゃなくて
興味も必要も無いから買わないだけ
その代わりにソシャゲーには月何万円も平気で注ぎ込むのが
今の若い連中 >>64
示談交渉で弁護士費用がそんなに掛かるの？ 更に雪国だと車両価格が25～30万ぐらい高く燃費も悪い四駆買う必要があるし3～4年毎にスタッドレスも必要だし
塩カルで下回り錆びて長く乗れないし、でも田舎だから車ないと生活出来ないという鬼地獄 平均とかじゃなくて一番安い値を知らないと
それでも買わないのはなぜかを追求したら理由がわかる >>55
わいは基本一括で買うが見栄や物欲でクルマにローン掛けてまで買うやつって車検とかタイヤの費用、任意保険料とか維持費どうしてるんや？普段の生活もあるだろうしそれもローン組むんか？ 地方の通勤通学は自動車なのに
東京以外はすみとうないという都内官僚が、東京基準を押し付けるから
自動車が必須の地方はもう息してない
ファミリー向けの最低住居費月額18マンの東京のファミリーもこうしてまた息してない
https://news.yahoo.co.jp/articles/2eba5f069686f8cac9dbea39d57bbd97229c6869
アホな都内官僚の政策のせいで、地方も東京ファミリーも息してないから、都内独身まみれという没落国家に
せめて自動車の維持費は安くしろ、要は東京を捨てる時代がやってきた >>64
結局一人暮らしが余計に金かかる
親と同居なら親の保険を誰でも乗れるやつにしておけばいいだけ
弁護士費用も誰か1人の保険についてりゃそれでいい >>1
田舎は公共交通機関無いから一人一台だぞ、でなきゃ通勤も日常の買い物も出来ないからな。 普通車なら300万軽自動車が250万とかするしそりゃ売れねぇだろ 一人暮らしで手取り15万とかだと車なんて無理でしょ なにか間違ってるんですよね
>>80
塩カリで錆びるような部分はそれほど決定的じゃないよ
美しくないだけ 維持費が1800円/日って、食費分じゃないか
車持たなければ、2倍美味しいものが食えるということだな >>84
横レスだがディーラーで現金一括で買う人ってどれくらいいるの？って聞いたら１割くらいしかいないって言われたぞ。
もちろんメーカーにもよるだろうけど。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
