JR西が謝罪 最長10時間の立往生 「融雪機能がない多数の転轍機が動かせなくなった」 「安全な誘導に自信が持てなかった」 ★5 [えりにゃん★]
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JR西日本は25日午後、緊急会見を開き、JR京都線で車両が立ち往生した経緯について説明しました。
会見でJR西日本 三津野隆宏執行役員が「多大なるご迷惑をおかけしたことをお詫び申し上げます」と謝罪しました。
24日、JR京都線・山科～高槻間で、大雪の影響で合計15本の車両が停車し、多くの乗客が車内に取り残された経緯について会見を開いたJR西日本。
原因の1つとして、線路の向きを切り替える「転轍機（ポイント）」が凍結し、使えなくなったことなどをあげました。
その理由については…
【JR西日本 三津野隆宏執行役員】
「気象予測は京都の降雪量が8センチ程度。融雪装置を機能させなかった。（実際は）京都エリアでは15センチの雪が降っていたということで、融雪装置がない転轍機が多数転換できない状況に陥った」
また、立ち往生が最長で10時間に及び、16人の乗客が救急搬送されたことについて、対応に問題がなかったかを問われると「夜間であり、雪が降っている状況。安全に誘導できるのかという点について、自信が持てないところがあった」と説明しました。
JR西日本は今後の再発防止を進めていくとしています。
カンテレ
https://news.yahoo.co.jp/articles/8042f96aede9d9c69e451e9cb81254a3c426a184
前スレ
JR西が謝罪 最長10時間の立往生 「融雪機能がない多数の転轍機が動かせなくなった」 「安全な誘導に自信が持てなかった」 ★4 [えりにゃん★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1674646998/ 1000 ウィズコロナの名無しさん 2023/01/25(水) 23:17:53.79 ID:IR4SfRe10
>>995
サンダーバードは降りる人は自己責任てアナウンスしてたらしいぞ
特急はみんな座れるしトイレもあるからずっと乗っている選択が可能 この件のせいでJR神戸線とかほぼ1日止まってたんかな
午後くらいから動き出すやろと思ってたのに 苦しい車内より雪の中文句言いながら歩いたほうが身体も暖まりそう。 頑張って動かしたら文句言われるから一日中おおさか東線はまともに動かす気なし
缶詰めでもいいから朝から動かせや 信楽高原鉄道との正面衝突事故、福知山脱線事故、そして今回の大量酸欠死未遂事案…
利用客とその家族に塗炭の苦しみを味わせるために鉄道事業を行っていると言っても過言ではなかろう
通常国会で徹底的に追及すべし 結局何が正解だったんだ
滅多に雪が降らない地域は会社を3時終わりにして帰宅させたら良かったのか？ みんなが
爆弾なんかつくらないで
きれいな花火ばかり
つくっていたら
きっと戦争なんて
起きなかったんだな 昨日武蔵野線が風強いからとか言って北朝霞から西浦和間をチンタラチンタラ10分くらいかけて運転してた
それだけで血管ブチギレガンボだったのに10時間はさすがにヤバイ
仕事の人ほんと可哀想に… >>17
コート着てるしこっそりしちゃえば大丈夫
トイレの列に並んでる最中に漏らすよりまし JK西日本はもう大阪に本社を置かないほうがいい
福知山脱線事故からなにも学んでいない コロナは大丈夫だったのかね
密閉した空間にいたんだろ？ 前スレ986
> >>977
> 線路から近くて道が開けたところにタクシーガン呼びして
> バケツリレーで最寄り駅まで運ぶよう以来したら良かったんじゃ
> 後は消防とかに線路からの誘導を頼むとか
せやせや 「ただの荷物ではなく生物として扱うよう努力します」 これは死人が出てもおかしくなかった重大インシデント
「乗客の安全を最優先に考える」はずのJRルールが、本末転倒になってる
車体と、線路と、組織ルールの方が、乗客の命よりも大切だってことがバレちゃった 冗談なしに
うんことかどうしたんやろか？
見切り発射か？ 関西人は能書だけたれて何も行動しない
東北や関東ならお喋りするより先にすぐさま動いてる 言い訳いいから責任者クビにしろ
山奥でもねえのに10時間はねえわ 1/24八甲田山遭難の日の夜に夜間雪中行軍とかようやるのう 予報が8cmだったので10cm以上の融雪機の用意してませんでした
こんなクルクルパーみたいな言い訳って意味あるの？ >>35
一応トイレはあるので待てば使えた
しかしすぐ紙がなくなり
みんな手持ちの何かで拭いた >>21
一応、公式には
京都府内は融雪機は常設しておらず、駅員が設置する必要があるが
8センチの予報だった為に今回、準備していなかった
それでポイントが故障した
となってる。
8センチでも設置することかな
あと間引き運転
今回は早く脱出出来た列車は1時間半だったが本数も多くて
一番時間がかかったのが10時間てことだから
本数少なけりゃもう少しマシだったかも 10年に1度の寒波なんだから会社も学校も最初から休みにしておけばよかった 運転士は顔が見えないから分からないけど駅員なんて未だに乗せてやってるんだ意識強いもんな 天気予報のせいです。
自信ないからダメです死んでも仕方ないです。
クソかよw
ところでJR西って執行役員が一番偉いんだね。まさか東電の原発事故の時みたいに責任者雲隠れしてないよね？ 電車動かしてると
火を焚いて融かすとか出来無いし
普通は夜に積もった雪を
運行前に溶かす奴だからね
降ってる時に走らせるには
レールヒーターや 雪国仕様のブレーキ
とか必要になる
∧∧ お高い
（ =ﾟ-ﾟ）
.(∩∩) さっきニュースZEROで流れた車掌のアナウンスが半泣きだったぞ ＞融雪装置がない
いやそうじゃなくて用意しとけよ
南方途上国の鉄道会社じゃあるまいし頭おかしすぎる >>45
これが正解
そもそも会社や施設が休みなら出社出勤しない
被害者は少なくなるだろう
会社も施設も営業してて電車も動いてることが問題 座ってる奴に何故席を譲らないのか
この席を取るのに寒いホームに一時間並んだ 京都駅にホームレスのように難民溢れてるのはなんか感慨深かった つーか私が爆睡してる時にこんな悲劇がおこってたとは 高架の線路上で停止でなければ、車掌が窓割って、客の移動の手配くらいできるのに
そういう訓練もしてないんか？駄目やなJR西の常務は。 どうせあと1回くらい雪ふるだろ
会社午前中で終わりにして社員帰らせ >>51
地獄の日勤教育が待っているからだろ
その様子を有料動画配信
西日本ならやりかねない >>60
ユニバーサルサービスで赤字路線抱えてるからだろ 今朝方までオールナイトで盛り上がってた5chおじさんたちがありえなかった。
昼夜逆転してるだろ 夏は酷暑で、冬は豪雪
やっぱり盆地は地獄みたいなところだな こういう時って乗客は勝手に車外に出たらだめなのか？そんな法律あるの？ https://youtu.be/LGEySe4AjHQ
雪国並の装備や
運行態勢とかお金がかかる
∧∧
（ =ﾟ-ﾟ）
.(∩∩) 15年前ぐらいの方が大雪だったけどな
そん時は通常運転
今日の朝は1cmぐらいしか積もってなかった
大阪北摂 JRの年金て国税からなんでしょ。毎年2000億円だっけ？
そりゃあ笑いが止まんねーわな。 凍結対策してないんやなあ
あんな高速で走るのに意外とせんのやな >>63
他のJRは改善されている気がするが
西はお金がないから今後もよろしくってことですか >>58
列車の故障じゃないんだしドアは開閉できてたぞ 電車全部止まってたわけじゃなくて私鉄は動いてたし私鉄ならこんな長時間閉じ込めて深夜に歩かせたりしない
JR系は5年前も新潟で長時間閉じ込めたしちょっとおかしいだろ
とにかく保身、自分は責任取りたくないというのが伝わってくるね >>68
復旧の見込みがあるなら
出た瞬間 二度と運行の再開が
なくなる
∧∧
（ =ﾟ-ﾟ）
.(∩∩) >>68
これ気になるから有識者いたら答えてくれ
「許可なく電車から線路に降りた」ってことで罰金なり逮捕なりあるの？ >>45
なんで休まんのやろな
なんのための有給なんやろか
明日も凍結しとるし休もうかな 責任放棄みたいやな
JR西日本も豪雨、台風やら計画運休で上手いこと交わしてるし
今後は加えて大雪ですぐ計画運休にしたらええやん キチガイクレーマーのせいで今後は雪が降りそうだけで終日運休しちゃうんだろうな
マジで迷惑な話だわ 10年に一度なんだから会社休めよ
そんな機械設置しても10年使わないなら故障するだけだろ >>44
あとは10㎝積もる事がわかった時点で一旦電車を止めて融雪機動かしてそれが終わった後に運行再開することかな
雪が積もっても運行を止めず、故障で電車が止まっても避難させようとせず、止まって何時間も放置してからようやく避難開始するような、JR西日本上層部が誰も判断も決断もしなくて責任放棄してたのが問題 きちんとできないのだったら
走らせない方がマシって
どんどん劣化していく気かな
乗客も賢い選択が必要か 行政指導出た？
今回はマジでお粗末すぎて、マジで関係者全員ボロカスに言われるだろ。
これだけ事前に情報が出てて気象庁も１０年に一度とか言って助け舟出してくれてるのに、それに乗っからないってどんな馬鹿なんだと。
からぶっても、気象庁のせいに出来るんだからいくらでも計画運休出来ただろうに。 閉じ込められた人らもっと怒ってもいいんちゃう
やばすぎる対応だわ 京都って冬は雪降るだろ
１０年に１回は全国の話だろ >>79
昔JR系との仕事でトラブったとき復旧方法より先に誰が悪いんだって聞いてきてびっくりしたな >>90
いやいや昔はこれくらいの雪でも走ってただろw >>68
鉄道営業法だか何だかの法律で線路は立ち入り禁止だから、駅間じゃ降りれないね いやそれでよい
安全に自信が持てなかったら運行すべきではない >>94
そうだよ
その勇気が無いから今回の事態になったんだ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
