JR西日本、融雪設備稼働させず 7000人が最大10時間閉じ込め「トイレに行けず失禁する人も」「まるで地獄絵図」★2 [木枯し★]
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今季最強の寒波が列島を襲い、大阪と京都の間を走るJR東海道線で24日夜～25日朝、15本の列車が線路上でストップした。乗客約7000人が列車内に最大10時間閉じ込められ、救急搬送された人も。当時、列車内では何が起きていたのか。立ち往生は防げなかったのか。
滋賀県に住む50代男性は24日夜、帰宅しようと京都駅（京都市下京区）から滋賀へ向かう列車に乗った。しかし午後8時ごろ、山科駅（京都市山科区）の手前で列車が突然停止する。そのまま約8時間も動かず、「トイレに行けず失禁する人もいて、まるで地獄絵図だった」と振り返る。
降車して山科駅まで歩くよう乗務員に言われたのが25日午前4時ごろ。氷点下の気温のなかで線路脇を歩き、ようやく駅に着くと、反対方向の列車に乗せられて京都駅へ戻される。「列車ホテル」になった特急「はるか」に乗り換え、朝を迎えた。男性は「車内アナウンスは『間もなく運行再開します』とずっと言っていたが、一向に動かなかった。JRの対応はむちゃくちゃだ」と憤った。
東海道線は、大阪駅や京都駅といったターミナル駅を結ぶ主要路線だ。JR西日本によると、立ち往生が起きたのは高槻（大阪府高槻市）―山科間で、24日午後7時40分ごろから25日午前5時半ごろの間。帰宅時間とも重なって列車内は満員で「酸欠のような状態になった」と話す乗客もおり、トイレにも長蛇の列ができたという。体調不良で乗客16人が救急搬送された。新快速に6時間以上閉じ込められた50代女性は「車内は暑く、気分が悪くなる人が何人もいた。乗客が『体調不良の人だけでも降ろして』と頼んだが、対応してもらえなかった。JRは、もう少し早く何とかできたのでは」と話した。
続きはソースで
https://mainichi.jp/articles/20230125/k00/00m/040/250000c
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1674702237/ 汚パンツ履いたまま足震わせてジャーて感じでいいの？ 10時間なら窓から10回チンコ出してオシッコしろよ？ 乗客「まるで地獄絵図だった」
ゼレンスキー「それでは、こちらの映像をご覧ください」 とことん訴えてやってくれ
酒飲み接待出世からのパワハラ現場責任押し付け体質は昔から変わらない
ここに限らず公共交通機関の会社は割とそう こんな時は漏らしても仕方ないと頭では分かっていても
漏らさない人もいっぱいいっぱいなのに、さらに臭い匂いに苦しめられたら我慢の限界がくるよね
キツイ状況だな 失禁した人は新しい世界が開けたとポジティブに受け止めよう ＞50代女性は「車内は暑く、気分が悪くなる人が何人もいた。乗客が『体調不良の人だけでも降ろして』
・厳冬期に車内は暑くって文句言える幸せを理解してないのか？
・『体調不良の人だけでも降ろして』って体調悪い人を暴風雪の車外に降ろしてどうするのか？死ぬぞ？ >>15
非常コック使って出ようと思っても
すぐ動くかのように言われると
出るに出られないよなあ。
えげつないわ。 そもそもうんこやおしっこなんて生理現象なんだからやったってあたりまえじゃん
「漏らした」って悪意がある書き方なだけで単に電車の中でズボン下ろさずにうんこやおしっこしただけだろ
ぶっちゃけすかしっ屁と変わらんだろ まあ難しい判断だったかもな
外に出しても凍死させたら責任問題だし、それなら失禁させて失神させる方がマシだと考えたのかもしれない トイレは全車両についてるの？それとも最前最後尾のみ？ 漏らした状態で解放されたとしてどうやって帰ればいいんだ？ 止まることを想定して期待して乗ったやつが少なからずいると思うｗｗｗ >>9
10時間も閉じ込められたら流石にウン休てきんわな 今回の京都の雪はほんとビビったな。
普通積もる時はアスファルトを濡らしてから徐々に積もるけど、
チラチラ雪のところ、いきなり吹雪いて爆速でどんどん積もっていったもんな。
寒気の影響半端ない。
雪国出身の自分もびっくりだったわ。
1時間で0センチ→7センチだよ。
そりゃチラチラ雪しか経験してない京都人もパニックになるわ。 >>30
マスコミが安倍政権で一切機能しなくなったな。
ねらーがそれに加担したのが原因。 >>20
JKやOLのしかめ面が心地よくなるお漏らしオジサン >>28
北極にスマホもなく放り出すんじゃねーんだからタクシー呼ぶでもなんでもあるだろ 女性は膀胱炎が心配だな
でも降りてからの話だから、膀胱炎になっても報告もしないだろう そもそも気温が低くけりゃ凍る可能性は十分にあるんだから積雪量を基準にしてるのはおかしいよな JR西日本を潰してJR東海に吸収合併されたほうがいい >>15
2時間くらいで限界だろうし何でドア開けないんだと思ったけどこれだったのか…酷過ぎ… トイレはすぐに水切れ、紙切れ。
ティッシュを分け合う女たち。
長すぎる順番待ち。
そりゃ、皆、連結部に行くわ。 JR西日本社長の長谷川一明がものすごい無能なんでしょ？ >>37
介護の経験ある？
大人の小便大便はかなり臭い上に、その臭さが何時間も放置されてる状況だよ
吐いてもおかしくない状況
想像しただけで嫌だわ >>1
鉄道だけじゃなく
高速止まってるから下の道も今ひどいことになっている
物流のトラック以外絶対にお前ら外出てくんなよ なんであれだけ最強クラスの寒波が来るって言ってたのに止まるであろう電車に乗るのかね？
あまり影響ないと思われてた関東の高速道路とか普通に通行止めにしてたのに
関西の方が危機感薄い人が多いのかな 降りたら自己責任て言ってたから当然これはJRが責任とるんだろ
人前で失禁させられたとか他人の糞尿と同じ空間に閉じ込められる精神的苦痛の慰謝料払わないといけなくなるな 京都駅の時点で1時間遅れってフラグだったな
県外の人は、新幹線にした方が悪天候遅延でもまだマシになりやすいよ
座席が確保できるし、トイレも何ヶ所かある
まあ、出かけないのがベストだけどな
タクシーやバスだって普段より混んだり、渋滞になっていたり、たまの雪って交通はかなり乱れやすい 1時間とかで早々に漏らした場合、残り9時間をどう耐えればいいんだろう これがJR西日本Death！！
今朝も大幅遅延！！！ 日本人は何かしたときのリスクはめちゃくちゃ考えるけど何もしないときのリスクは全く考えない 最寄りの駅まで徐行して止まらず、
その場で停止する意味が分からない。
エレベーターが階の途中で急停止放置されるのと同じ。
JR西日本は気でも狂ってるのか？ たまに長時間の立ち往生が問題になってるのに鉄道業者の缶詰めにされた客へのケアは一向に対策されねーな 簡易トイレは積んであるのかな？
持ってきてもらったのかな？
車掌が、袋型の簡易トイレを持ってきたということで、「女性の乗客が１つの車両に集まって用を足したようだ」と話していました。
https://www3.nhk.or.jp/kansai-news/20230125/2000070323.html 牛や馬の脱糞や 放尿じゃあるまいしぃ〜
出勤する側も
もう少し考えて出社しないと〜
がんばって 努力して出勤したって 事務所ガラガラだったり 業者も来れなかったりするのに… >>69
確かに客が自己責任って言われて我慢したし、そういう話になるのかもな トーホグや新潟みたいにさっさと電車止めとけば良かったな
態々詰みに行ったようなもん >>52
電車も止まる雪の中でタクシーを乗客の数だけ呼べると？
電車から線路までの高さもかなりあるのに補助の職員さえ居ない状況で降ろせた？
線路から線路外までの距離も無視して？安全に？ 記者会見してた本部長とかやらは最果ての寂れた駅の駅長にでもなるんだろうな。 融雪起動させても凍って皿に面倒になるだけじゃね・・・今回
とくに雪の量より気温が低い方が強いし 車内から119番したらどうなるかな？
もし次缶詰めになったら、119番してみよ >>77
最寄りの駅は先行列車で埋ってて空きホームが無い あれだけ凍結もやばいって言ってる中のこれは電気代高いからとかそんなコストカットの被害者だろ
予想外の寒さなんて言い訳は通じない、予想内で客に被害を与えたとしか言えない
集団訴訟でもしたらいいね こういう状況になると一番に立ちション名乗りあげる自信あるわ https://imgur.com/g5lBPD3.jpg
【画像】雪の京都で車内に閉じ込められた時の写真がこちら。お前らこれ6時間耐えられる？ [732289945] 社長にも電車内に10時間閉じ込めでええんやないのスマホとか無しで 雪に弱い地域だろうに、さっさと帰らして貰えなかった社畜の群れかな
会社がブラック
あと病院帰りの爺婆なんかもいるのかな
病院帰りに具合悪くw 八甲田山なら死ねる。
漏らしたまま氷点下の行進。
地獄絵図だわな。 寒い外を歩かせてクレーム受けるか監禁してクレーム受けるかのどちらかの選択を迫られたら
そりゃ10時間くらいは会議が必要だろ
普通に会社勤めしていればJR西は何も悪くないと理解できる 一番冷える4時に結局歩かせるんなら
地獄のような10時間は何だったんだって話だな つーかそもそもなんで出かけた？
こうなることを予想できなかった？
散々あれだけ警告されたのに 何日も前から10年に一度の最強寒波が来るって言われてて
・融雪装置は使わない
・とりあえず客乗せて行ってみる
・立ち往生する
・客を缶詰にして10時間放置
これ公共交通機関名乗る資格ある？ 可愛いOLのお漏らしなら見たいよね
おっさんは嫌だけど 車掌「お客様のなかにペットボトルお持ちの方はおられませんか～」 >>103
心なしかみんな小便を我慢しているように見えますね >>98
ホームからはみ出したって良いからできるだけ駅の近くまでいって降ろすじゃだめなん。 これ特急電車ならまだいいけど、ギュウギュウ詰めの新快速とかなら地獄絵図なのが想像出来るな やっぱり漏らした奴いたか
社会人になって人前でお漏らしとかトラウマだな こういうときに腹痛くなったらどうしよう
って考えると腹痛くなる現象なんなの >>113
女は無理やろ
ゲータレードみたいな口の広いのならいけるが >>98
その最寄り駅まで行って、連結すればいいのでは？
責任者が現場を知らないから、
その指示が出せなかったんだろ。 >>98
人降ろしたら少し進んで停車しとけばいいんじゃね？ よく死者が出なかったな。一人くらい出てもおかしくないぞ。 大人しく休めばよかったに自分は大丈夫と高を括ってこのざまw
本当に雪に慣れてないいやつはアホだねぇ これJRに苦情大殺到だろ
夜の19時位から翌朝6時まで閉じ込めとは信じられんわ JR西の謝罪会見になぜ社長が出てこない
この会社の体質がよく分かるわ 結局10時間監禁した挙げ句明朝の一番気温下がってる時間帯に
わざわざ歩かせてるし日勤教育のJR西は客にもドSやな てゆーかあんだけ気象庁と国土交通省が警告してたのに間引き運転してなかったの？ インドだな
寝台で長時間乗ると毎回座席や通路で小便する人が必ずいる >>114
マンガの吹き出しつけたら…
おしっこ、まだか、おしっこ、おしっこ、はやくして、ウンコ、おしっこ、自衛隊よんで、クソが >>111
誰も死なせず全員無事に帰したのに・・・
正常性バイアスで文句言ってるクレーマーが多いな(´･ω･｀) >>93
安全に運行できなかった責任はとらされるだろうな >>111
韓国の話で笑うわと思ったら、日本の話なんだよなあ。、 電車の職員の性質を考えろよ
自分の仕事しかできない人間の集まり、余計な事すると事故になる仕事場だからな
機転とか融通とか、持ち合わせていない
嫁は苦労するで 2時間、さすがに5時間もすれば客をどうするかが最優先課題に上がってくるはずだが、この感じだと優先課題として上がってなかったんだろうね。
じゃ、10時間何をしてたの？各時間帯で何を課題として設定して動いていたの？これを明らかにしてほしいね。
今後のことはとりあえず社長以下1000名ぐらいを同じ状況に叩きこんでから考えようか。 車内で失禁おｋってことは、セックルもOKなんじゃね？
誰かやってたやつおる？ >>108
それで結果的に夜中の3時に降車させて歩かせてだからな
もっと早く決定できなかったのかよって
文句言われても仕方ない 若い女なら小便すら価値になるって
マジでとんでねーな こういうのが起きると必死に鉄道会社への文句を許さない奴が出て来るけど何なん？ JR西日本って無能イメージがあるな
東海は小狡い 東は普通 まるでナチの絶滅収容所へ送られる貨車じゃん 人権侵害も甚だしい これ、ポイント故障じゃなくても、何かあったらまた10時間缶詰めになる可能性があるってことだぞ？
JR西日本だとな！！ >>110
寒波であって豪雪の予報なんて出てない
凍結で車が危ないならともかく
電車が止まるなんて誰が言ってたんだ 失禁するまで車内に残るのは良い子ちゃんなんだね
俺なら限界が来たら勝手に降りてそこいらで済ますな 政府は何をしていたんだ！
これで自民と維新とのなすりつけ愛になるかな？ 朝四時なら貨物も動かんってことか
雪の中貨物だけ動くとは思えんが 社員を早退させる企業の一つもないとか社畜すぎるだろ これ子供は乗ってなかったんか？
一生トラウマになるだろ >>140
マスコミやネットが、全く騒がないからだよ。
安倍で、この国の腐敗が止まらなくなった
と言われてる大きな理由の一つ。 >>71
動かない新幹線の自由席でトイレに立って戻ったら席無くなってそう
指定席でも座られてそうだけどここは切符なり見せればどかせるけど
なんか逆ギレされそう 雪に関するノウハウが皆無なんだろうな
台風は得意だろうが 元国営で、公務員みたいなもんなんだから
公務員のようにマニュアル通りにやっておけばいいのに
何故マニュアル通りにすらやらないのか >>1
オレは渋滞中に運転席でうんこ漏らしたことあるわ
限界だったから少しだけ出して被害を最小限に食い止めようとしたけど
コントロールできずに全部一気に出た
助手席にいた友達が泣いてた 10時間立ち往生とかバカじゃねえの
運行調整して1つ前の駅引き返して客降ろせよ
進めなくても来たんだからすぐ戻れば戻れるだろ >>111
立ち往生って言ってもポイントの故障だからな
それだと大雪でどうしようもなかったとも取れてしまうが
実際にはポイント故障しただけだからな 道路も大渋滞なのになんで鉄道のスレだけしか立たないんだ いや、冷え込むから危ないって言われてたよね？
普段トンキンとか東北やらを危機感ないとか馬鹿にするくせにこれかよ
まあ…10時間閉じ込められるのは悲惨だけどさぁ🥶 こんなの、自民党政権でなければすぐに解決するのにな。
やっぱり立憲民主党や共産党に政権を任せて、男女共同参画の予算を増やすべき。
同時に、ロシアや韓国、中国への敵対的な姿勢もやめよう。 >>72
2回目以降は耐える必要なくね？
どうせ漏らしてるし JRの役員を会議室に集めてまもなく解放しますと言って10時間閉じ込めて世界に配信したい
もちろんJRの人は黙って従ってくれるんですよね？ 切り替え機が凍結してたら、ホーム側に車両を付けれない事もある
そこに後発の電車も同じく走って来たら線路歩いてる人が轢かれる可能性も
電車が１本だけならまだしも複数走ってる状態は危ない >>167
自分もそれだ。
非常コック知ってるのも大きいかも。 電車乗らずに車で帰れば良かったのにってコメンテーター言わんの？ >>146
正常性バイアスに囚われてたのはJR西だろ 覚悟の上で外出して覚悟の上で電車のったんだろ自業自得としか >>103
これじゃコックをひねって戸を開けて勝手に外に出るのも困難だな おしっこならまだしも下痢をブシャーっと漏らした人もいたかもな >>186
車の渋滞と電車の立ち往生をおなじに考えちゃうバカの人かな？ >>196
お前今下の道路がどうなってるかも知らんのかアホ 30分から1時間以内に最寄駅まで進行して
客を降す方向にすべき
京阪神間は阪急が並走してるから無問題 この対応の悪さは、訴えてもいいレベル。
運行しない、避難路を確保するなど、できることはあったろうに。 10時間放置なんて海外でも笑いもんだろ
その間何やってたんだよwww
マニュアル通りにしか動けないんじゃなくて上が責任取りたくないから決断しなかった
たったそれだけだろ？ 前線の状況を無視して無駄死にさせたインパール作戦から何も変わってねえだろジャップは 発車直後に止まって、車両一つ分動かせば駅に降りれたのに動かさなかったケースは意味わからんな ミスが一つでもあると大惨事になっちゃうからこういう時の外出は怖いな >>116
閉塞区間があって、駅遥か手前で赤信号
赤信号無視する方法もあるが、緊急時には手配に時間がかかって無理ぽ
酉は信号無視して、信楽でやらかしてるから。。。 人身事故とかもあるし電車に乗る前はトイレ行くようにした方がいい わかってて走らせるバカ
乗った人は帰宅時間に止まるとは思ってないと思われるから同情の余地あり ドア前に仮設トイレでも設置出来たらよかったんだけどな ポイントが復旧したところから徐行運転で運行させりゃいいのにバカかよ 家では普段ボトラーだからいいけど、外だとちょっと無理 >>165
本当だよ、雪じゃなくてもな
１０時間も監禁なんて正気の沙汰じゃないわ。そんなことが出来る人間性が怖い。 10時間も閉じ込めるなんて
JR西による監禁罪だろ >>186
何個かあったけど
あっちはアホがノーマルタイヤたったのが原因だろ
ほとんど雪も降ってなかったのに渋滞で止まったとか
さっきひるおびでトラックの運ちゃんが言ってたよ >>210
客にも同じこと言えるけどな
自分ならドア開けて歩いてる
周りの客に怒鳴られるだろうけどな >>166
前日の気象庁の緊急会見で電車が止まる可能性も言及されてたよ
日本海側は大雪予報だったし >>180
JR西日本は豪雪地帯たくさん通ってるぞ。
つーか、新快速の行き先の米原だって
雪がふりまくる所だし。 10時間も小便に絶えられる人はいないのでほぼ全員が失禁したのでしょう
人前で平気で用を足せるくらいでなければならない
女性の前でイチモツを出しても合法である >>229
立ち往生だけじゃなくいま全国的に高速止まってるから下の道が大渋滞 10時間も閉じ込めて
自己責任論を言う奴はアホやろ 阪急近鉄京阪もズタズタだったのなら
仕方ないね で終わるのよ
ところがさー >>180
地吹雪とか あんなんはじめて見たわ
凄かったな 正面も見えないとか
台風クラスなんだな ワイは以前漏らしてから電車とかバス乗るときは事前にオムツ履くようにしたわ
もっこりするけど人前で漏らす可能性考えたら変な格好になってもええわ 男ならちんこをキュッと摘めば一時的に小便を我慢できるけど女は限界近い時にどうやって我慢してるの？
股間に手をやろうとしてるのはたまに見るけど 10時間てw
ドア勝手に開けられない仕様なのかな
外が降りられない状況だったとか？ >>49
何言ってんだ
もとからまともに動いてないだろうが >>166
不要不急の外出はやめとけって行ってた。 >>211
黒い白馬みたいな言葉遊びや無理難題じゃんそれ
言葉では簡単に調整しろと言えるが
調整には時間が掛かるのに
安全確保の為の確認作業する人員確保や人員の移動にも
まして電車も止まる悪天候では人員の移動も困難なのに 雪で立ち往生して阿鼻叫喚してるのはガソリン車乗りでもEV乗りでも無く、列車乗りだったとさ
タクシーも年に数日の積雪のためにわざわざ金掛けて冬用タイヤを用意して通行止めやノロノロ運転の中で仕事するぐらいならドライバーの休日にしたほうが効率いいからな
通常よりガクンと台数が減ってる中でのタクシー争奪戦で阿鼻叫喚 これなんとかしてホームまで動かして客を降ろす対応くらい出来たと思うぞ ＞降雪が10センチ以上と見込まれる場合、各分岐器で雪を熱で溶かす設備を稼働させるが、
24日は8センチの予想だったのでこの作業をしていなかった。実際には15センチの雪が積もっていた。
笑うわｗ JRは東日本
NTTは西日本
どちらが有能な方がはっきり分かったね コロナ対応の杜撰さや日本企業の落ちぶれ見ると
先人が凄いだけで引き継いでる世代が本当無能なんだろうな
そりゃ議員の半数以上が世襲になるわな JRは過去に何度もやらかしていて、再発防止マニュアルがある。
この再発防止マニュアルは厳守だから、ここに書いてないことは絶対にできない。
例え乗客を１０時間閉じ込めようがね。 これ仮に窓やドア蹴破って脱出したら正当防衛になるんかね >>224
安全第一だろ
例えばこれが船や飛行機や宇宙船の中だとしても監禁だ外に出せって言うのかね マンションに電車突っ込ませて乗客死なせるヤツらに
何を期待するんだよほんと
まともさを望む方がバカ すげえな京都
学生さんとかいなかったのか？俺の娘がこの状態で閉じ込められてるってなったらJRに乗り込んで暴れてしまうな >>116,136,184
これでいいじゃん
次の駅の近くで降ろすか、前の駅にバックする
前後の列車は客を降ろしたら前進か後進で駅のホームからずらす >>222
そうしようと思ってたんだろ
まさか次々とポイントが凍りつくと想定してなかった
ガスバーナーで溶かして動かしてたようだけど
結果的に10箇所以上のポイントが凍りついてたからな これは気の毒過ぎる
それにしてもこれだけ地獄絵図なのに誰も暴動起こさずに大人しく失禁耐久してたの？
こんな大人しいの世界中でも日本人くらいだよね… 大卒社畜は大変だな
レールからは外れられんからなｗ >>230
そう言う報道も、全然ない。
JR西日本に、気を使っているのか
マスコミの取材能力が
落ちまくっているのか。
ネットなんてマスコミに比べたら
情報収集なんて、全くないし。 >>257
船でも飛行機でも宇宙船でもないですよね？ メディアが不要不急を呼び掛けたせいで
この列車を回避できた人も少なからずいたはず トイレの問題さえ解決できれば不安もそこまでなくなるんだけど
電車怖すぎやろ >>74
昔の列車のトイレは線路にダイレクト垂れ流しだったよな 降ろして線路で転んでケガされたら批判浴びるからな
結局は自己保身
乗客のことなんて二の次なのよ 乗客の命よりマニュアル遵守を優先 典型的なコンプライアンス馬鹿 >>248
つまりJR西は何かあってもろくに対応出来ない状況を分かってた上で金取って客乗せて電車走らしてたって言いたいの？ 10時間はあり得ないわ。何を考えてこんなに閉じ込めておいたのか上は切腹もんだな。 これからは駅間で停まったら即非常ドアコックが正解になってしまうぞ。 >>254
先人はその前がないから優秀なんよ。
今の人は先人が書いたマニュアルが足かせになり、うまく動けない。
それが日本病ってやつ（別名先進国病） 運転手や車掌は本部に客を線路に降ろしたいって要請したのに許可降りなかったらしいな
そりゃ線路に出て轢かれた事故はあったけど、10時間閉じ込めを選択するのもすごいわ 「夜と霧」を読んだら収容所まで3日くらい列車で運ばれるんだけど当然降りることもできないし
トイレもないから床は糞尿塗れで寝る時もそんなことに構ってられないって書いてあったな 役人体質だから判断をしないことで責任回避しようとしたんだろうな
運休すると確実に批判されるから、運行を強行したんだろ >>210
最低の日本人たちだわ
ガマンする乗客たちも
その人間性が怖い… >>261
これを責任者が思い浮かばなかったんだろう。
マスコミが追及しないから、何もわからない。 高速道路立ち往生。
歩いてトイレに行くのに片道1㎞だったらしい。 駅まで1200m歩いて20分
これで10時間監禁しないといけないほど猛吹雪だったの？ JRは頭下げるだけじゃなくて乗客に賠償金払わないとダメだろ
一人100万からな >>233
そこまで言われてて見合わせかけないで乗せた時点で監禁だな 自分は小便耐えても近くで漏らした臭いが漂ってきた日には 10時間は無理だわ、男ならペットボトルに出来るけどね >>231
我慢強い民族だよな
他所の国ならドアあけて勝手に降りそう >>285
横殴りの雪だったのは、せいぜい２時間とか できることと言えば大なら最悪、鞄の中にする
小なら空のペットボトルか、女乗客でナプキン持ってる人からかき集めるかくらいか。 JR西は昔乗り入れ先の信楽高原鐵道で大事故やってるので
赤信号無視する位ならまぁ起こられても客監禁を選ぶよな
小便漏らした所で死にゃしないんやし JRってところは
チームワークを重視するところやから
指令とかにあんまり頭のいいヤツがいないような気がする >>276
引き継ぎなんて、ろくに出来てないだろ。
技術の継承も全くない。
嘘ばっかり書くな。 なんで考えて行動しないの？
だから津波に巻き込まれたり土石流から逃げ遅れるんだよ いややっぱり我慢しちゃう日本人もやばい
この同調圧力や他力本願の我慢強さは間違いなく短所でしょ >>272
コンプラ守ってもここまでクレーマーが嚙み付くのに
コンプラ破ったら退職に追い込まれるじゃん？ 座っている人ならともかく、立ってる人は10時間も立たせられて苦行極まりないなあ
俺なんて、当時付き合ってた彼女がドSの変態だったんで、縛られてる俺の息子を
フェラや手こきで30分ずっと勃たせて、イきそうになるとペニスの根元をギュッと握って
また手こきが始まる。さすがに我慢できなくて射精したあともずっと手こきされて、
これがめちゃくちゃしんどい なぜ、ここまでマニュアルとか厳守されるのかって、
結局はそれに従わないと重箱の隅を市民団体とかマスコミがたたくからなんだよね。 気を紛らわそうとスマホ触って電池切れになったら尚更辛いな 雪で止まるのわかっていて出かけた馬鹿の自己責任だろ アブノーマルな性癖に目覚めて人生落伍する人がでたらJRの責任やな >>140
福知山の脱線事故ぐらい重大な事案じゃないと出てこないよ
JRに限らず大企業にありがちだけど… ん？昨日のヤフコメでは
「JRは正しいです！」
「宿泊場所を確保するまでは車両内で待機させて当然です！」
「なぜ批判する人がいるのか理解できません」
て意見であふれかえってたのに JKで失禁した子居たのかな？
想像するだけで興奮する
居合わせた人が羨ましすぎ ホーム
ーーーーー電車ーーー電車ーー
↓
ホーム
ー電車ーー電車ーーーーーーー 東京や大阪の電車以外はトイレは付いてます!
はい!大袈裟な記事 >>257
船→海
飛行機→空
宇宙船→宇宙
身体ひとつで出たら全部即死に繋がるやんそれを列車と並べるのもどうかと思うぞ
あと毎回同じ様な事あんだからマニュアル作っておけや問答無用に閉じ込めますと言う無策があかんやろ 日本人ってマジでバカだよな
臨機応変がまるで出来ないマニュアルバカw
頭悪すぎ糞過ぎる >>248
定時退社させたから職員は移動できたんだよね <丶｀∀´> ウリたちの韓西ならこの程度のことは日常ニダ 線路横に公道を 並走して走らせる 都市計画は
やはり間違えちゃいないんだわよ
イザとゆう時には救出もしやすいだろうからね
なんの都市計画すら出来ていない日本の御役人らが 偉そうに言えた義理は無いね >>285
雪は大したことなかったかと
まぁ夜中の3時に歩かしても問題ない距離だったのは良かったね >>273
対応したからこそ全員生きて無事に下車できてるんだが・・・ >>1
JRの職員てなんで全国共通でバカばっかりなんだ？
ガチの無能がほんとに多い >>248
人員の移動も困難なのにー
一方自治体は水食料、ブランケットと施設を用意し
午前4時なんかに放り出された監禁後の乗客を保護した こいつら災害きたら生き残るのは不可能
思考停止を我慢強いと表現するらしいw 男はペットボトルあればいいけどな
女は屈辱的だっただろうな
美女尿なら需要はあるw 線路の安全言うてるやつはその安全にどこまで本気かね
それを武器にして客を攻撃してるように見える >>309
その前に会社が現場をフルボッコするからだよ。マスコミどうこうなら会社が社員を守ればいいだけ 誰も死傷者にならなかったからいいでしょ？
そういうこった、経営者の自助は理解できるでしょ >>103
これで10時間ってマジか。持病なり暴動なり勝手に飛び出すなり死者が出なかったのは運が良かっただけだわ。
これいっぽ間違えば暴動になって社員半殺しにされたうえで電車横倒しになってると思うわ。まずそれを自覚しろよ。
JR西日本って脳みそ入ってないのか？死者が出なけりゃ何やってもいいと思ってんのか？社員全員、必須研修でこの状況10時間耐久させるべきだわ。 >>293
我慢強い民族じゃなく、思考を止めたアホな民族の間違いでは?
こんなの従順に守っている国は、世界中でここだけ ドア開けさせてくれなかったの？ホーム無くても飛び降りてもケガしないでしょ。野ションでも野糞でも漏らすよりマシ >>42
緊急事態だから百歩譲って漏尿脱糞するのは仕方ないとしてもその後がさらに悲惨だな
尿がかかった衣服は寒さで凍って股間がシモヤケになりそうだし
うんこをパンツの中で保存した状態で移動するのはきつい
冷えて下痢を漏らしている可能性も高いから正に地獄絵図
着替えがない状態でホテルに泊まるのも厳しい
ホテルの人に事情を話して衣服を都合してもらうしかないな
タクシーやバスが使えたかどうかは知らんけど運転手や他の一般客がいる中それに乗るのも迷惑かかるだろうし >>257
国鉄「自己責任で海に飛び込め！ライフジャケットも救命ボートもねーけどな」 1時間だって辛いのに10時間も
JRも客も頭硬直してるな こんなの災害救助案件やろというか痺れ切らして誰も消防なりに通報しなかったんかよ >>252
大雪予報
↓
「雪が深くなってきたらやればいい！いらない！」
↓
雪が15cm積もってポイント固まる
↓
「今から溶かしに行けばいいだけ！」
↓
大雪で渋滞して3時間かかっても着かない
↓
車掌「もう客下ろしたほうが」
↓
「今溶かしに向かってるから！下ろさなくていい！」
↓
さらに3時間経っても着かない
↓
車掌「もう客下ろしたほうが」
↓
「夜だし雪降ってる！！下ろさなくていい！」
↓
さらに3時間経っても着かない
↓
「もういい！客は下りて！自己責任な！！」
↓
夜中に放り出される客
クソオブクソ運営 >>342
また福知山のようににマンションに突っ込んでやる！ >>326
きらいだわ こうゆう人たちは
仕事場に出てこないでくれ
電車にも乗らないでほしい
出社させた会社側も会社側だよ 連結部分をトイレにしようとかの話し合いは無かったの？ 10年に一度とさんざん言われてたのに使わない融雪設備って意味あんの？ 5時間も10時間も待つ方もおかしい
大人しく待ってるから鉄道会社はいつまでも改善しないんだよ 超管理社会のディストピアが可視化されたんだな、この先日本は社会全体でこの方向に向かっている。奴隷に自由はないw >>352
JR西「まもなく運転再開しますので出ないで下さい」 いいね～
この相互監視からの同調圧力w
面白い民族だわ
我慢が美徳とかワロタ >>334
＞一方自治体は水食料、ブランケットと施設を用意し
＞午前4時なんかに
これが午前0時でも用意が出来たか？
と考えられないのが馬鹿の壁
それだけの時間的余裕があったから出来た事なのに 俺なら30分で外でるね
閉所恐怖症じゃないけど窮屈嫌いw >>343
なるほどな
囲碁や将棋の棋士も対局中に扇子持ってるな
耐えるか漏らすか神の一手を模索中というわけか 10時間閉じ込められて次の日普通に出勤した人いたんだろうなあ 一箇所に閉じ込めれば日本人は死ぬまで我慢し続けると可視化されたわ 予報8センチでも実際は15センチだったんでしょ？
10センチいったときに「あ、無理だ、雪溶かす装置使ってないから凍る、電車止めるわ」てならないのはなぜ？
いけるわｗｗｗｗて上が判断した理由は何よ？ >>368
4時にできるなら0時なんて普通にできるだろ… 鉄道の安全に詳しい関西大の安部誠治教授（交通政策論）は「融雪設備を動かす基準がある以上、稼働させなかった判断は責められない。ただ、基準を引き下げるなど見直しも検討する必要がある」と指摘した。
ヨシ！
じゃねえよボケｗ
日本の安全対策ってマニュアル主義でしかないからな >>352
通報したから何人かは救急で運ばれてるよ
でもまさか雪も大したことないし
駅近に止まってる電車で災害とは思わなかったんだろ
歩いて出てけば簡単に避難出来る場所だったし
実際夜中の3時に疲れたやつが歩いても問題なかったからな 俺なら2時間が限度かな。ドア開けて「自己責任」で最寄りの駅に向かって歩き始めますわ。-5℃程度なら雪だろうがよっぽど薄着じゃなければ歩いてる間は暖かいし、超絶空腹でなければ3程度時間は歩ける。で、駅に着いてどうするかってのは着いてから考える。そんな奴だから俺はもうずっと日本に暮らしてないw まぁJR西日本がやらかしてくれたおかげで武蔵野線沿いの弊社は今日と明日責任者以外自宅待機になったという良い面もある どこかのスレで見たけど車内アナウンスの内容が醜かったらしいね
上層部とか司令部の責任問題なんじゃね？ >>360
誰かの上着で窓ぐらいは隠せるしねぇ
いきなり脱糞されるよりかはマシだわさ >>354
まさか真夜中に放り出されるとは
思っても見なかったないだろうな。
鬼畜かよ。 ただの思考停止の馬鹿
コミュ力も低いから団結力もない
空気読んで我慢してるだけw >>359
変な改行とスペースはくせなの？
昨日もこんな変なスペース開けてる人を見たんだけど同じ人？ >>368
地震じゃなくても使っていいのか協議してたんじゃね？ >>385
それ自己責任じゃなくて鉄道法違反だから ポイント融雪器の点火条件に気温が追加されるだけで対応完了 自治体にも迷惑かけておいて社長が会見に出ないというのが
体質を表してるな 思考停止バカはどんどん接種してください
ほんと生きてる価値ないので 別に座ってる奴らは椅子が少しの尿なら吸ったんじゃね？
前にさあ
椅子に座ると変に濡れてるわけじゃないんだけど
なんか変な時あったし
普段から漏らしてる奴とかいるぜ >>269
その話聞いたことあるけど線路に落ちた糞便はどう処理するんだろうな
動物や虫が食べて失くなるのを待つのか
風雨に晒されて四散するのを待つのか
あるいはJR(当時は国鉄かな)の職員が片付けるのか 判断・意思決定する
責任取る
が役員や役職の仕事なんだからそれができなかった今回のこの話の関係役員や関係部署の役職者はマストで入れ替えだよね
再発防止の第一歩
適性ない人を適正ないポジションにつけてたらまた同じことするだけ
この2つはもう人間性の領域だから研修とか教育で再発防止は無理 >>331
10時間缶詰にして放置するのを対応したとは言わんのですわ JRに損害賠償できるだろ
PTSDで慰謝料請求した方がいい 美少女が失禁しそうになってたら、紳士達が群がったろう？
お嬢さん、私が便器です。って。 JRやばいな決断できないアホしかおらんやん
どうせ責任取りたくない無能が役職ついてるんだろ >>1
やっぱり漏らした人いたんやな、満員の中で失禁とか
もう電車に乗りたくないぐらいのトラウマ、救いは大じゃなくて良かった事だな Twitterで動画が回ってきたけど融雪設備って線路の脇で炎がボーってなるやつ？
焚き火みたいに
あれすごいねｗ初めて見てびっくりしちゃった 仮に誰か1人でも窓から出て行ったらそれに続く人もいっぱいいると思う
その勇気ある最初の人が中々出ないのである >>1
7000人奴隷化ww
監禁
閉じ込め
10時間
それに素直に従う7000人 >>408
雪で混乱するのわかって利用した馬鹿な客の事故責任だろ >>401
緊急ボタンは、連絡するだけ。
非常コックで簡単にドアが開く。 予報8cmでマニュアルの10cmに満たないから融雪装置使わないの判断すげーよ >>418
それそのままJRに言ってやれよ。非常時にマニュアルがーですかってね あんな電車の中に閉じ込められるくらいなら自己責任でも出た方が賢明だわ >>354
大雪予報
↓
「8cm予報か」
↓
天気予報を裏切り雪が15cm積もってポイント固まる
↓
「今から溶かしに行けばいいだけ！」
↓
大雪で渋滞して3時間かかっても着かない
↓
車掌「もう客下ろしたほうが・・・人員の応援を呼ぶか」
↓
3時間経っても応援人員が着かない
↓
車掌「もう客下ろしたほうが」
↓
「夜だし雪降ってる寒い！！人手が居ない中で無理に降ろして事故起こされるのは危険。」
↓
さらに3時間経っても着かない
↓
「やっと誘導の応援人員が到着した！！」
↓
夜中に放り出される客
こうじゃないの？ >>365
この嘘アナウンスが悪質よな。
1時間後「そろそろ動くだろ、もう少し待とう」
2時間後「さすがに2時間たったらもうすぐだろ」
3時間後「3時間だぞ？今脱出してその直後に動き出して置き去りにされたら困る」
こんな感じで延々脱出できない。 時速5キロで次の駅手前100メートルまで徐行すればいいでしょ >>426
窓が開けられるタイプだったなら結構いたんじゃないか >>426
ルール破って責任取りたくないのは
HRも客も一緒だったってことだな 先生がおしっこは我慢しろ！といえば休み時間まで我慢しちゃうの？膀胱炎になるよ？w >>432
謝罪会見のための言い訳を10時間考えてたんだろな 稀に見る無能采配
集団訴訟して100億でトイレ付き列車作らせろ 【うんこしっこ】JR西日本社員全員必須研修★激コミ車両10時間エクストリーム放置【たちっぱなし】 非常時コックを開けなかった羊7000匹w
ぐらいにしか、JRは思ってないだろ。 高校の時の修学旅行で団体バスの中でトイレ行きたくなった女子がいてさ
先生に訴えたけどトイレ休憩があっただろ、の一点張りで目的地まで行かせてもらえなくて
漏れる漏れる騒ぐから他の子にも伝染してトイレ行きたい人だらけになってそれでもトイレ行かせないのよ
漏らした人は多分いなかったと思うけど数人膀胱炎になって熱出して問題になった事あったな
結局先生が謝罪したけどね
何かもうこれぞ日本人 >>418
有事法制もない国で非常時の免責なんてあるわけないだろ まーでも非常時にマニュアルに従わなくて被害出してたらさらに叩かれるよね
なんでマニュアル通りにしなかったんだって
結局どう転んでも文句言うだろ叩いてる奴らって 10時間も閉じ込めプレイされたら長時間夜用安心スーパー吸収ポリマー使用超高性能オムツ履いててもオーバーフローでダダ漏れだろ >>11
ニコチン切れで震える親指ずっとしゃぶってたわ >>454
努力とマジメで
電車内で脱糞 放尿じゃ
わりに合わんだろ 最悪電車のつなぎ目で小便するしかない
扉があるので女性も大丈夫 >>423
大も漏らしてる人いるだろうよ…
昨日の報道だと「トイレは車内にあったので大丈夫でした」て報道されてて
漏らしてた人誰もいませんって感じで報道してたし 田んぼの糞溜めに落ちて、完全に全身が水没した奴が、アレから幾星霜。
今も元気に働いて、結婚して、子宝に恵まれていますからね。
たかが電車の車内で糞を漏らした如き些細な出来事で、ガタガタ騒がないでください。 狭いところが苦手な人は、長時間身動きとれずキツかったやろな。 きまぐれオレンジロードだったら神展開に発展するのに… 運行再開詐欺した挙句8時間後に歩いて行かせるとか無能の極みだろ
さっさと歩かせて線路に小便大便ばらまかせとけば良かったのに JK「今からペットボトルに出すので買う人いますか？1000円からスタートします！」 中学のとき全校集会で下痢漏らした女子がいたなあ
次の日から学校に来なくなったけど >>436
結果的に10時間になったわけで
今対処してます、もうすぐ動きます、もうしばらくお待ちくださいとか
変な予告されてたらジリジリ待ってしまい、だんだん体力気力が奪われるw >>438
犯罪アナウンスするのが恐怖だな。
もうこいつらの言うことは信用できない。
これから何かあったら、ためらわず絶対非常コック開けるわ。 これ降車したら助けにきてくれないの？
東京ならすごい協力あるだろうに関西のが冷たいね J Rやべえな阪神電車はいたって平和に運行してたのにＪRは神戸線もダイヤ乱れまくり。今日も尼崎から大阪まで１時間半かかったらしい 隣の高校生くらいの女の子が
「ああ、もうダメ・・・み、見ないで・・・」
チョロロロロ
って顔真っ赤にしてこっち見てるの
マジで地獄だったわ >>454
俺はいいことだと思うけどな
山ほど人がいたからこそ自分勝手するような人が出なかったのは褒められるべきことでしょ
少人数だったら扉開けて出て行った人はいたと思う
自分が好き勝手して何かあったときの残った人に迷惑かけるかもしれない数の大小は自分勝手するかどうかの判断基準になるでしょう 少しは地下鉄サリン事件から学べよ
危ないんだって密室に10時間は
酸欠になるし糞尿は臭いしオナラもガスだから
阿鼻叫喚だよもうw >>342
電車から線路に降りるには1m以上の高さから飛び降りないと駄目で、足元は雪で滑りやすい
外は線路が凍る-15℃の世界で最寄り駅まで20分以上歩かないと駄目なんだぞ？
その前提を考えず、降ろせと言う人が多くて想像力の足りないクレーマーって怖いなと(´･ω･｀) >>329
昔、鉄道会社が春闘で運行停止ストやってたころ通勤路線の南海電鉄がストで止まった 引っ越ししたてで地理がわからずそれでも出社しろと言われて、まだ携帯も無かったんで南海の線路沿いの道を地図とラジオ持って歩いて行った 大阪南部から大阪市内まで目指して２時間ぐらい歩いて、途中でタクシー拾えたから近くの地下鉄駅まで行って会社ついたらもう午後だったな 高速バスにトイレあったんだけど
運悪くトイレの側
少したつと若い女がトイレに入っていったけどボフッ！ってデカい屁してたわ
トイレ2度見したもんなw >>449
なんにも出来なかった
7000人...
アメリカ人からも 笑われる7000人... >>469
そこだよ。結局歩かせるなら閉じ込めてた意味がねえし。判断の甘さが露呈した。 非常コック開くだけじゃん
非常時は使えって書いてあるぞ >>86
女性のみとはいえ大勢の面前で性器や肛門を晒しながらうんこしないといけないというのは厳しすぎるな
逆に側にいてその光景が視界に入ってしまう方もトラウマになりそう 百歩譲ってまぁ自然災害みたいなもんとして
バスも用意できてないってさ JR酉もスカトログランプリの教訓をトヨタから学んでおけばww 雪積もった25日も私鉄は動いてたし、私鉄のがええやん >>485
公衆便所と化した車両に何時間も我慢すること考えたら全然余裕 >>485
>>368でわざわざ馬鹿の壁って言葉挟んだ人間が人をクレーマー言うのか 定時だから君に任せてオレは帰るわ。こんな上司ばっかりなんだろなJRだから。 お京阪や阪急は動いてたのに
なんて軟弱な鉄道会社なんや 自分も具合悪くなる自信ある
ってかキェー！って叫んで白目剥くわ
みなさんよく頑張ったなあ >>485
結局最も冷え込むド深夜に
1m以上の高さから飛び降りないと駄目で、足元は雪で滑りやすい
外は線路が凍る-15℃の世界で最寄り駅まで20分以上歩かないと駄目なんだぞ？
という事を客にさせてるよね？ >>502
そのデカイ猶予で駅回送するバスも用意できてない企業があるらしい 10時間閉じ込められた人達には一律10万ぐらい払わないと >>506
回らない会社もあると思うよ
君はいなくてもいい存在なんだろうけどみんながそうとは限らないよ トイレ２つあったうち１つは使えなかったって言ってたね。多分タンクいっぱいになっちゃったからだろうけど…自分なら窓開けて外出ちゃうだろうな 満員てマジの満員なんだろうか
モザイクありの写真全くないの？ >>103
これだけの人がスマホを見てないの凄いわ >>506
社員「あ、まじっすかーやりー！」
上司「あれ、みんなどこいった？？？」 >>493
マジでこれだけの話。
最寄り駅近くまで電車を徐行させて
すごく近いんだからさ、非常コック開けるように
上が決断すれば良かっただけだよな。 保守的な考え方ばかりしてるから問題解決力が劣っている。私鉄の方が柔軟さがあるわ >>498
ブラック会社にしか就職出来ない無能の自己責任 >>505
飛び降りて骨折したり、寒さで凍傷に成ったりしたら嬉々として文句言う癖にw >>487
うちの親とかはトラックの荷台に乗って出勤してたらしい
スト多すぎて暴動からの焼き討ちもあったし今は大人しいから舐められてる気がする >>123
脳「こんな時に腹痛起きるなよ…絶対にだ…！」
腸「だから普段からクソを規則正しくしときゃいいんだよ、よっしゃここは鉄拳制裁やな。ｷﾞｭﾙﾙﾙﾙｩ」 >>480
まあ、神戸線は週一で事故おこってて遅延してるレベル 山科駅の手前だよ？
なんでそんなとこにバカ真面目に10時間も耐えてるの？
だからバカなんだよw 結果論で結局降ろしたじゃん
と言うなら、
結果論で死人は出さなかったからよくやったとも言えるよね
たられば言い出したらキリがない
別の選択してたら死人出してたかもわからんわけで
意思決定が遅いというかできない組織なのは再発防止すべきだけどな 危機管理
近鉄＞＞＞＞ ＞＞＞＞∞＞ ＞＞＞＞＞ ＞jr西 大雪の日に乗り物にのればバスであれ電車であれ動かなくなるかもってのは覚悟しておくのが当たり前じゃないの？ >>498
企業側も悪いが
計画運休しなかった 西日本も ヒドイ >>511
安全に下車、移動誘導できる安全確認や人員を集める為に時間が掛かったんだろ？ 寒波の予報が大体的に言われているときに7000人の馬鹿がいたわけか >>103
これで10時間か、立ってるだけで貧血起こしそう 意思決定できなかった奴らはとりあえずすげかえろよとは思うね
職務を全うできずに顧客に被害与えといてポジションは維持されますとかあり得んでしょ >>526
JR「何か遭ったら俺らのせいだから客が暴走して開けるまで放置」 こういった場合のトイレ対策を
鉄道各社に義務付けろ
どう考えても異常だわ JR西日本って福知山駅の？
危機管理とか徹底していると思っていたけど… 客叩きしたすぎて妄想と現実の区別ついてない奴おるな >>177 心配なら、指定券がある場合は車掌をつかまえてから、占領してる人に切符を見せるべし
普通の人はどけるけどな
自由席をたつときは、荷物をおいてたら席までとられた事はない
まあ、東日本しか乗らないけど… 最初に外に出て歩き始めればすぐ駅につくだろw
もう奴隷は冷凍庫に10時間入ってろよそのまま ゆっくり走って駅の近くで客おろすがなぜできないのか >>519
JR西ではよくあること
故障つーてるけど掃除や管理めんどいから使えないようにしてるだけな気がする >>485
最終的に深夜2時にそれを実行させたわけだが こんどから気象庁の予報通りに運休するだろこれだけやらかせば。 バカ息子「ねぇパパは今度はドバイに行こうよ」
バカ親「うーんパパはアフリカで象さん見たいなぁ」 >>513
その時にどこかバス準備できたトコがあるの？
短時間に ＞トイレにも長蛇の列ができたという。体調不良で乗客16人が救急搬送された。
体調不良じゃなくて女が漏らしたから緊急搬送されただけなｗ >>103
小学生の時の朝礼でしょっちゅう貧血起こして倒れてた俺は無理だわ >>539
鉄道は見合わせで乗れないならともかく
乗せて発車したのが10時間動けないとかそうそうありえんな >>432
降雪予報を鵜呑みにして稼働準備を怠り、結果的に15cmに達した時点で稼働できなかったなんて、うちの会社の事故クレーム基準だったら完全に人災認定だわ。 >>519
窓って半分ぐらいしか開かなくないか？
俺ならもう割るしかない マニュアルが悪いの？
マニュアルを守り過ぎる奴が悪いの？ JR西日本は北陸新幹線の延伸させるためにサンダーバードを途切れさせて不便を強いるのも非情だよな
JR東海はリニア延伸でそんな不便を強いることはしないのに
小浜京都ルートという財源度外視の自己中トンデモルートを税金頼みで提案して混迷させてるのも利用者だけでなく納税者軽視で自己中の極み 最大の問題は、目処を立てることすら出来なかった事やろ。
非常に危険やんか。
例えば、どうやっても9時間かかりますが車両から出ないで下さい、ならコントロールされてるけど、
この件はコントロールされてないやんな。 10時間は流石に酷いけど吹雪の夜に放り出して自分で帰ってねって言われても文句言う案件だろうしなぁ 大企業は感覚麻痺してるから
どんどんいじめるべき
本部本部使えねえやつばかり 何か楽しそうだったんだな、オレもその電車に乗っていたかったわ。好きなんだよねーそういう状況が。 >>546
躊躇してただけだってよ
JRの説明にも無いことを勝手に付け足さないでくれる？
そもそも20時くらいに全列車完全停止になった時点でもう安全なのはわかりきってるわけでｗ >>4
男ならそうだがな
漏らしたのは全員女だからｗ >>504
500～1000人乗ってるのに2ヶ所だけだぞ
学校にトイレ2ヶ所とか想像すればヤバさわかるでしょw >>567
大きい猶予時間だろ？自治体も非難物資を避難所に輸送出来てる 乗客者も文句をいうだけで従いすぎやろ
わしなら抵抗するで
拳で 一人生け贄のように出された本部長だか執行役員だかも大変だな
なんか弱味でも握られてそう >>569
わざとじゃ無いでしょwwww
😂🙊🤣隨うなんだから。
え？読めない？？したがう
したがうって名前の国だったんでしょ！ ン十万円払ってる豪華寝台列車の上客じゃなくて、数百円の運び賃しか貰ってない客だからな
氏なない最低限度の対応しかしないだろ さすがに十時間は異常だろ
駅まで歩いていけるレベルならさっさとおろしてやればよかったのに
十時間トイレ我慢は無理だぞ なんか関西っておとなしいんだね
関東だが前に5分くらい停車しただけでザワザワして、なになに？何で止まってんのと騒がしかったわ >>1
人間国宝の俺は乗ってなかったから特に問題ないぞ これが原因でパニック障害や精神病になる人いるだろうな
腎臓やられて一生人口透析液とかも
こんなのただの監禁・拷問だわ
日本人は訴えず泣き寝入りだからJRはいつまでも改善しない >>485
-4度程度だったけど
何故そんな嘘付くん？
JR関係者？ ずっと寝かせないで立たせておくと言う拷問があったはず
傷害罪で訴えられても仕方ないね >>580
予測された雪の日に駅間に停車させないといけないほど運転させたのがそもそも問題 日本の経営者ってこんなのばっかりじゃ、やっぱり原発なんてムリだとわかったわ。 JRとしては乗客が耐えられる限度を想定して、そのリミットが近づいたら救出モードに
切り替えるのが当然。そういう図上演習も実地訓練もしてねえんだろう。 非常コックで乗客がドア開けたら車掌の責任になるから間もなく発車しますと嘘つき続けたのかな。司令もクソなら車掌もクソで乗客もクソまみれw 失禁する方はスッキリするかも知れんけど周りは異臭を何時間もかかされるとかたまらんな こういうときに窓割らないのはどうなんだろうとは思う
外人だったら脱出してるよな >>437
こういう細部をマニュアル化してほしいな
想定よりずれた場合とか特に、その場の状況で
車掌が判断(責任は本体)するとか柔軟性ないと馬鹿みたいな話になる >>551
責任者がこうしろと、現場に指示すれば良かっただけ。
最寄り駅付近まで、徐行。
区間停止を確認して
そして非常コック使って降車させる。
それが出来ない無能なんだろ。
現場も知らないやつが指揮責任者なんだろ。
他にない。 窓ガラスぶち割ってでも出るだろ
なんでそれやらなかったんや
不思議だわ >>522
男性は良いが 婦女子はそうはいかんからな
マジメに天気予報を見なかったせいだな JR西「今後ちょっと天候やばそうならすぐ運休するからそのつもりで」 （； ﾟДﾟ）柔軟な対応と臨機応変に動けないのがね 立ちっぱなしで10時間閉じ込めるとか、便利な世の中なのにそれを活かせず。人災でもある。 一人でも「すいませーんおりまーす！」って言えば普通に何十人とついていったろうな >>567
10時間の言い訳は無理(ヾﾉ・∀・｀) こんな時は最初から真ん中から先は男性客、後ろは女性とかで分けたら恥ずかしさ減るのにな
異性にも失禁知られるってキツいわ >>103
東京の満員電車よりかはマシだが
JR西は対応がバカすぎて乗りたくねぇな
計画運休しとけよ
一回も水道管凍結したことないけど昨日一昨日は念のためチョロチョロ水出しっぱにしたわ 間違いなく
判断する立場にある人間の中に
とびきりの無能がおるな
めったにない事例かもしれんが
早めに割り出して排除しないと
またやらかすだろうな わしが拳で抵抗する限界は1時間やな
みんなよく何時間も我慢できるわな つくづく、羊民族
これがアメリカなら１時間待たされた時点で発砲事件が起きてそう >>579
乗客はおろか現場の運転手や車掌にすら一切の情報が下りてこなかったというのがヤバい
司令に何聞いても「今なんとかしてる」で延々と10時間だぜ
客から「どうなってる！」って言われても答えようがないまま板挟みになって うんこ我慢してるのに『間もなく運行再開します』とか延々聞かされるやつｗ
自己責任とか言われたにしても、よく誰も降りなかったな
一人でも降りればゾロゾロついていきそうなもんだけど 8時間もあれば歩いても最寄りの駅に着くなw
皆いい子ちゃんすぎだろ JR東海と近鉄を見習いなよ、クソ雑魚なめくじ関西さん 車掌と運転手が懇願したのに許可しなかったヤツ監禁罪で逮捕しろよ 1月は関西に行かないほうが良いな
胃腸が弱いオイラはトイレに行くなとか
氏ね、と言われるのと同じ 失禁するのは女だけよ
この状況でおしっこしたいとか言う勇気ないんだから ブチギレて窓割るやつが一人もいないのが異常
関西人大丈夫か？ >>633
責任者は取るためにおるのに
責任取りたくないからなんとかしろ！！！って怒鳴り散らしてるだけの無能やろな絶対 >>629
男はこっそりペットボトルとかにも出来るけど女はパンツ濡らさずに漏らせないからキツそう さすがJR
責任のなすりつけあいだったんだろうなｗ >>546
仮にそれが本当だったとして、その為に乗客を10時間缶詰にしまぁす！
どう見ても無能だよね 関西人これ南海トラフグ来たら全滅だろ
少しは野生の本能で危機察知しとけよ
どこまで思考停止してんだよほんと 気の毒になあ…
いっぽう指示出してた人間はエアコンがんがんの温い部屋で
ご飯も食べてトイレ行き放題やねんよな(´･ω･) とりあえず山科とか最寄り駅に順番に徐行して停車するとかできるやろなんで何時間も放置するんだよ >>639
関係ねえだろ
2時間まではキレながら我慢するかもだがそこからはもうぶち壊してでもでるわ
10時間なんか我慢できるかよ >>612
非常コックでドアが簡単に開くのに、
残ってるのが信じられない。
羊さん7000でグループユニットでも作れと言いたくなる。 >>609
そりゃそもそも論であって問題起きてからの対応の話よ あれだけ「不要不急の外出は控えて下さい」って言ってたのに出掛けるのが悪い
言い方を変えたら「外出したら大変な事になりますよ。覚悟してくださいね」って意味だろう 糞尿ガマンでプルプル
耐えきれず失禁でプルプル
羞恥と歓喜の狭間でプルプル
プルプル女子控え目に言って最＆高 10時間もの間に
線路のポイントの雪も溶かせず
バスの一台も手配できず
仮設トイレの一台も手配できず
乗客誘導の人員も準備できず
ただただ責任逃れの指示しかできなかった
日本の超大企業があるらい >>587
途中に運転席あるとトイレ使えない側だとトイレ行けないしな貫通扉じゃないから この件の唯一の救いは人間国宝のこの俺が乗っていなかったことだな
安全という名の美酒はたまらんぜよ JR西は毎度の事
上の奴を入れ替えなければ変わらない トゲトゲの肩パットと釘バット持って、美人にエロい事命令したいんやけど無理？ >>662
残念ながら処罰されるのは車掌と運転士だろうね
これ以上司令に逆らったら処罰されるとかアナウンスしちゃったし
これ規定を外部の人にバラしたようなもんだしね うんこを漏らした人もいるだろう。
透かしっ屁をした人もかなりいるだろう。 >>663
仕事行ってんのは不要でも不急でもねーだろ 速報、線路内でトラックがスタックして新潟信越線の快速が接触したらしい 並行する私鉄は融雪装置に点火してたという
ついったーに某線の富田駅の映像がある
ただ別案件で遅延してたが >>546
車両１両分だけ前進させればホームに出られるのに
それも許可しなかったらしいで
どんだけ無能なんよここの指令 >>432
相変わらず貧乏症ってかケチ臭いな関西は 宝塚線で107人虐殺
10時間閉じ込め失禁
jr西日本はナチスさながらのスカトロ >>29
宗教団体のババァにいたな 白い布巻き付けて回るやつ この話題だめになった日本人すべてを表してるよな
お前らだって普段中国馬鹿にしてるけど自分で考えて判断行動できない民族なんか最弱な民族だぞ マイナス5℃ぐらいだろ？
出て 歩くほうがマシだったんじゃないかな 過去10年で最強の寒波で大雪になるってテレビで300回ぐらいは言ってたのになんでやるべきことやらねーんだこの無能は 田舎者なんでよくわからないんだけど、こういう時って、都の人は気持ちを歌に詠んで表現するんやろ >>670
ほんとだよ、ただでさえ地獄なのにお前みたいな精神異常者まで乗り合わせて喚いてたら本当にどうなってたのか恐ろしい 北海道では特急6時間止まって01時に救援列車に乗り換えしてたんだね
特急車両だし座席やトイレの問題は大丈夫だろうけど ７０００人てＪＲ西日本の過少申告じゃない？
１２両編成ｘ１両あたり１６０人ｘ立ち往生が１５本＝２８８００人、
３万人くらいは監禁されてると思ってたが >>1
長時間閉じ込め発生時のトイレ問題はエレベーター
党でも起きる課題であるから事前対応が望ましい。
エレベーターの場合は人が落ちない程度な有事開閉
可能な穴小蓋を設置し、そこから非常時用が足せるようにしたら.？
満員通勤電車の場合は2，3両に1台はトイレ設置を義務つけて
と言いたいところだけど、輸送効率や排泄タンクの基地での処理
等を考えると無理がある。だから各車両空きが大きい手荷物棚の
端っこを活用し、目立たない樹脂製のＢＯＸを設置し、ソコに非常時
に備えて最低限の医薬品や簡易折り畳み式トイレや男女別の尿瓶
みたいなのやタオルにペーパー、等を積んでおくといいよ。箱は小さく
赤十字マークでも印字して。
処理は各車両の端っこ、連結部の幌付近でやって貰い、あとは幌の
隙間が開けるようｈにしたり窓や部分手動開閉の扉のすき間から外に捨てる
エレベータと同じく下部に非常用の開口小穴を蓋つきで造ってもいい。
以前の電車で台車点検部に開口であった穴の小さい奴ね
車外状況も上下線とも運行停止だったなら注意して表に降ろして用足し
と言う事もバスみたいに出来ただろうが、やはり猛吹雪マイナスで北海道の
ような苛烈な天候が現れていたし、万が一の事故を考えると客を安易に
下車させるのは避けたかったろう。
電車の中には信号閉塞区間の関係か駅ホームすぐ前で長時間停車した列車もあったとか。
運行ダイヤや保安設備も柔軟性を持たせると共に、何より事前の気象情報で予測出来た
事態に対し今後はポイント加熱や保線社員の配備など会社側の柔軟適切準備も希望します。 >>633
なんか原因も詳しく報道されてたから責任者もわかってんじゃないかな
積雪10センチ以上で対応すべきものを8センチだからOKって決めつけた
実際は15センチ以上の積雪だとか
しかし降ろす判断もできなかったのは別の段階にも無能がいるね >>667
怒りと情けなさと悲しみで震えるわ。
どうして日本はここまで落ちぶれたんだ？ >>659
問題起きてからでも
故障してるポイントがあるのにその前の駅を出発してしまった
（そうなったから駅間の何もないところで待機せざるを得なくなった）
とか間違った対応はたくさんあるぞ 勝手に降りたら自己責任って言われたら
鉄道事故の賠償額うん千万円とかの噂を聞いてる人なら
そりゃ出るわけにも行かなくなるだろう 加齢臭しまくりオッサンだらけの狭い空間の中で
よく死ななかったな
けど確実に寿命は縮んでいるだろう
毒ガスを何時間も吸い続けたようなもんだ 飛び降りたら怪我するかも知れない
今すぐ電車は動くかも知れない
誰も降りようとしないという集団心理
こういう心理が働いて冷静な判断ができないんだろう
当たり前だけど、10時間動かない事が分かっていたら下車させていただろうよ >>681
私鉄、西以外のJR：大雪予報だから融雪装置つけとくべ
JR西：大雪が実際に降ったら融雪装置つければいいべ
この差 世界の皆さん、これが日本の真の姿です。
拡散してください。 >>698
この天気で満員まで乗ってるわけもないだろ
まともな企業なら休ませるか早めに帰してるだろうし 私鉄ができてるんだから環境的に出来なかったんだーは
その出来ない状態で運営してたJR西の過失でしかない 映画館でビール飲んで映画始まってすぐトイレ行きたかったが、真ん中の席で終わるまで2時間ずっと我慢してたのを思い出す・・・
1リットル以上出たなw 前日から近畿のJR全線に計画運休予告出してこれだからな >>575
そっちの窓じゃなくてホームドアの方ね
でもJR西は実際に線路出て轢かれた客がいた事あったから許可出せなかったんだよね
他にも線路上で停車してた電車は15本あったみたいだから、それぞれ駅に電車寄せてドア開けてあげれば良かったよね >>663
日中は晴れてたし、その日の日中の通勤通学を止めろなんて誰一人言ってなかったぞ
残業せずに定時で帰ろうとした人が被害にあった感じ >>103
きっつ
次の駅でトイレ行こう良かった〜間に合いそうと思ってた人がいたと思うと >>710
> 当たり前だけど、10時間動かない事が分かっていたら下車させていただろうよ
こんな当たり前の意見する意味ある？
未来予知できたら不利益な未来は避ける行動するよねって言ってるだけじゃん >>678
仕事と自分の安全を天秤に掛けて出社を選んだんだから自己責任 そりゃあこんな長い時間閉じ込められたら小便とかしかぶるだろう バックできないのか
ポイント故障なら引き返せば済むだろ >>103
あれだけ前もって警戒しろって言われてまともな行動しない個人や欠勤か早めに帰宅させない会社が一番ダメだよ 普段は便秘で悩んでるのに、こんな時に限って戸を叩いてくるんだよね… >>710
社会的な統制という意味では優秀なんだろうけど
非常時に一番犠牲が出る原因でもあるかもな >>99
お小水を放出した精神的苦痛による慰謝料請求か >>721
上の許可がないと、許可出せないでしょ。
車掌さんなんて契約社員だらけだろうし。 関西だし地域性として乗客も自発的に動ける人多そうだから
降ろせるとこから順番に降ろせば良かったのにね 一方、無職ニートのおまいらは暖かい部屋でスマホで5ちゃん見ながら笑ってるだけ😇ウハハハハ まぁどっかの電車1つでも乗客降ろしてしまったら、直後に復旧してももう全部電車動かせないからな
線路に人が列を成して歩いてるのに電車動かせる状況でも動かすわけにはいかなくなる >>700
JR西日本は阪神大震災でいち早く復旧してから阪急から客を奪い続けたが、今回のチョンボを機に阪急のターンになるのか コロナクラスターは？
こんなことになるとコロナとかどうでもよくなるんだから、もうコロナ茶番もやめよう >>1
なんで2時間前後で外に出ていかないの
家畜以外かよ JRが何もしなかったことが問題なんだよ
10時間何もしなかった
JRはこの間の経緯を全て公開する責任がある
まぁ責任取りたくなくて放置してただけだから無理だろうけどね >>417
大きいとこほど生ぬるくなるよね
公務員官僚がその最高峰 >>715
出来ないなら出来ないでそれはええねん、大人しくそれ認めて運休しとけやって話よなマジで
よくわかんないけど出発進行！とかめちゃくちゃよ これは1キロのポスト感覚で線路内に昇降台と簡易トイレ設置すりゃいいのでは
トイレ無理なら昇降台だけでも用意するか列車に積んどけよ 乗客はこれでJRの無能さを身に沁みて理解したやろし
これからはヤバいと感じたらレスキュー、自治体に電話しまくるやろな
自衛隊出動までなったらさすがにJRも対策するやろ >>683
これ何で許可しなかったのか分からん
この電車だけ客が出たら不公平だから？
この電車でドアコックで開けちゃうと他車両も許可しないといけなくなるから？ >>730
それ結局その状況で運行と運休を天秤にかけてもないJR西が悪いでいいよね 近鉄は稼ぎたいからか意地でも動かす
運賃高いけど近鉄ならいけるだろうってのはある >>749
二時間後「まもなく動きますのでそのままお待ち下さい」 大人しくて言いなりの日本人そのままだなw
戦場でもこんな感じで全員死にそうw 不要不急の外出すんなってあれだけ言われてたのに何してんだよこの7000人は JR西の謝罪会見後に
会見会場の扉の鍵閉めて10時間閉じ込めたら？w >>755
されるんちゃう？
さすがに満員電車10時間監禁は国民感情を考慮すると政府としては何もせんわけにいかんでしょ
支持率アップ目論んで呼びつけるってのもありそう >>754
関西は優秀な私鉄がライバルだから
それらの会社の真似しちゃったね 自分の自由が奪われ拘束されるってことにあまり恐怖を感じない民族なんかな？
欧米人なら恐怖で窓かち割ってでも脱出するだろ >>724
あの写真ってトイレ前の混雑じゃねえの?
全車両アレだったら流石に地獄すぎるわ 密室がキツい自分は、
この状況なら、無理矢理降りて、駅まで40-50分くらいなら歩くけど、それはダメなの？
窓破壊してでも下車したいんだけど、こんな状況
袋に小銭を詰めてぶん回して叩けば、窓割れるんでしょ 大坂～京都なら阪急、京阪あるから
乗り換えをお勧めします >>698
数字はいろいろ嘘ついてる
停止時間も5時間半とかほざいてるけど
17時台くらいで大阪から京都に向かう電車は向日町くらいで停止して深夜2時までまったく動いてなかったはずだ
(9時間) 阪和線は全然雪なんか積もってないのに半日以上運転見合わせ 降りたい人は降り、残りたい人は残る
もうちょっと柔軟な対応はできなかったのかな >降雪が10センチ以上と見込まれる場合、各分岐器で雪を熱で溶かす設備を稼働させるが、
>24日は8センチの予想だったのでこの作業をしていなかった。実際には15センチの雪が積もっていた。
今回の寒波は１週間前ぐらいからテレビで大騒ぎしてて気象庁も記者会見開いたのに
ＪＲ西日本は経営陣総退陣したほうがいいよばか 想像力の欠落した無能なマニュアルバカが上層部にいる事は確実
徹底的に原因を追究しないと再発するぞ >>662
これで許したら、また同じことが起きるからな！ 政府が日本を好き放題できる理由がここにある
客もネットで愚痴言って終わりなんだろうな 責任回避のために妥当な決断を下せず
現状維持を続けた人間は
刑事責任すら問われるべき せめて駅員が人力で簡易トイレとか食料届けるとかすればよかったのにな
無能しかおらんのか >>103
6時間ていつの話？
似たようなこと前もやらかしてたのか？ >>704
女は尿道が短くて我慢できないから
おしっこ漏らすのは日常茶飯事です >>749
まもなくまもなくって言われ続けるみたいだからな
出たらヤバいと洗脳みたいな放送し続けるんだろ 武蔵のウンコタワーといい
バス閉じこめやら
JR西日本の この脱糞電車やら
最近こうゆうのが
多いね 10時間かかるとは予想できなかったようだし、未来予知はできないから今後は1時間時点で車外に出して誘導とか決まりは作れんのかな これが先進国のニッポンなのか？
余りにも酷すぎる
Ｇ７とかに出る資格なし！ >>781
漏らした後
どんな顔したら良いのか分からんよな 俺は準公務員的な待遇のJR西日本の社員が憎いし嫉妬する
したがってこいつらを批判したる
こっちの世界に落ちてこいや！！ >>745
なるほど
とにかく止まってる列車から一人でも降りてくれれば天候のせいってことである程度責任回避できたのに10時間誰も降りないのは想定外だったってことかｗ まもなく動きますので〜って10時間言い続けたらしいやん 強制収容所へ搬送する貨物車かよと
軍靴の足音が聞こえる今日このごろ >>788
寒いのは嫌じゃん誰だって
マジで司令所とかの人は他人事だったと思うぞ
自分らはぬくぬくなところで判断せずひより続ける楽な時間だったろう 7000人もおるなら
集団で訴えたらJR西の幹部にひと泡吹かせる事が出来るぞ。 嫌なら乗るななんだろうが、運行中止を決断できないJRも悪いだろ >>750
今回の事件ってそういう平時のルールをずっと優先し続けて
物理的には可能な対処を何一つやらずに10時間放置した結果なんだよな JRってしょっちゅう止まるのに、なぜ飛び込みや強風対策しないんだろうな。 >>792
日本が朝鮮化してウンコネタがブリブリ溢れ出したなw >>710
いや、立ち往生の場合、乗客の限度をたとえば3時間と想定して、それを過ぎたら
下車させるべき。そういう基準がない野が根本的問題だ。 楽観的な社員ばかりはダメなんよ。悲観的な社員もいれば、もしかしたら規定より降るかもしれないからやっとこてなる。社員の多様性は大事 >>710
10時間動かないって言われたら非常コック動かして出るのは躊躇わんよなぁ……
自分が同じ立場になっても失禁の道を辿る気しかしないなぁ…… 稼働させたらカネかかるじゃん、はいロンパ
あんなの飾りですよ >>746
小泉改革以降は、さっぱりだよ。
車両故障で、長い時間止まること多いし。
ろくに謝りもしない。 上の方はマジでなんとも思ってないんだろうな。
今回の対応で心を痛めた車掌や運転時がもしいるのなら、いいところに転職できるといいね。 >>783
何も決断しないのが
最善の選択肢という日本あるある コロンとしたドライなうんこならいいけど
下痢気味だと辛すぎる >>819
心痛めたどころか司令に強く意見した車掌や運転士は多分処罰されるだろうね 車内で監禁されたままか
降りてマイナス温度の大雪の中歩くか
罰ゲームわろたｗ >>35
でもこれあるあるなんだよな
あと明確にいつ動かすとは絶対に言わない >>793
そもそも「1時間を目安に降車の判断」という社内基準が存在していた 昔JR西は100キロくらい出してカーブから脱線してマンションに突っ込んでたよなぁ
いいじゃん、皆んな地獄絵図になりたくてあんな日に電車乗ってたんだから。 >>103
最後まて生き残った人が一億ポイントもらえるキャンペーンに見えてきた >>700
赤茶けた阪急電車にはちゃんとトイレはあるか？ >>771
そんなことしなくても非常用のレバー引けば開くぞドア >>714
一例だけどね
空いてるようには見えないが
https://i.imgur.com/3iFjaqt.jpg
同じ帰宅時間帯なんだから他の車輌、他の列車も似たようなもんでしょ この状況では運行ダイヤはもう無いに等しいんだから弾力的に判断して逆走して最寄り駅に停車するとかすれば良いのに。飛行機は緊急時に引き返すとかやるだろ >>829
漏らすよりマシだろ
人生で勇者になれる数少ない機会だし >>771
非常コックで簡単にドアは開く。
非常コック開けろと誰か声をあげれば
そんな空気になるだろ。
非常コック 電車で
動画検索したら、いくらでもやり方が出てくる。
むしろ義務教育で教えてないのがおかしい。 あれだけヤバいレベルの大寒波言ってたのに融雪設備とやらを作動させて無かったんか
今の時代個人でも簡単にWEBカメラでリモート監視出来る時代なのに予報頼りで実際の積雪量モニタリング出来て無かったとかお粗末だなあ >>794
あのアホメガネが懇願してメンバーに残して貰っているんだろう >>103
これはきっついな～もう少しスペースあればいけたかもだし
座ってれば幾分マシだろうけど
パーソナルスペースこん位で立ちっぱは地獄だろ
そこで密閉空間のお漏らしで匂い漂ったら地獄だわ
結局歩かせるなら早く解放してあげて欲しかった >>103
うわ！想像と全く違った！！！
失礼しましたー無理無理無理ｗ 狭いギューギュー状態で10時間閉じ込めるとかってJRの絶対責任取りたくない断固たる意志を感じるな。
かなり悪質だから経営陣逮捕しなさいよ。
しょぼい会社が同じように閉じ込めたら当たり前のように逮捕されると思うw >>659
問題が起きた後も普通は駅間に停車させない
JR東海や東日本ならそういうことはしない
(過去に似たことやらかしたから) >>840
そうか、それなら安心だな。
マジでこういう事態は人によっては地獄だから >>771
それが原因で残りの客が凍死したらお前のせいだからな JRの対応も悪い様だけど
よく寒波でヤバいってタイミングで行くよな
有休とか無いのか？危機意識が足りない気がするわ 男は出してする奴もいたけど周りの女はみんな失禁してた >>834
スマホ決済多いからみんなそんなに持って無く集まらなくないって話 非常用ドアから出られるって言ってもアレ簡単に開け閉めできるのかな
閉められない全開状態で出ていくのは残る人に流石に申し訳なくなりそう 夜だからいなそうだが、これ子供や幼児とかいなかったのかな
いたら可哀想 >>847
1時間待って無理なら、開けるわ
サンクス 10時間は酷いな
さっさと降ろしてやればいいのにな 10時間耐久！最後まで降りずにいたら賞金10万円んんん！！！
てことで金配れば？ >>813
マニュアルなくても10時間経つ前になんとかしないと 関西人はもっと身勝手なヤツばっかかと思ってたが意外にそうでもないんだな。 >>841
>>845
写真見たら想像と全く違ったわ
もっと空いてるかと思ってたｗ >>832
そうなのか！
これを機に順守してほしいね それでも今日もjrに乗る惰弱がいるんだろう
何で全員乗車拒否しないんだ
馬鹿が多い世の中なのよ これわざとだからな
くそもしょうべんも許さない
とんでもない犯罪だね >>843
最終的には後ろも何編成もいて塞がってて駅まで引き返すことが出来ない状況になってたみたいだけどな
指令がアホ過ぎる 責任者の高給はその責任を持つという業務に対してのものなのに
現代では責任者になるまでの運と努力に対するご褒美みたいな感覚だからな
なにごともこれで衰退してる 安全ガーとか言いながら真っ暗な滑りやすい道に一番寒い時間に解放とかキチ >>839
トイレあっても使えないこと多いJR西よりマシかもしれんw >>847
非常ベルや非常コック使うことあんま躊躇させないほうがいいよね
車内で火を放ってるやつが要るのに使う判断が出来ないなんてことになる >>788
たった8時間で食料とかいらんだろ
無能のアイデアは邪魔にしかならん >>860
30分前までは晴れてたんよ
それがもう一気に
それ自体はしゃーない
対応が最悪 >>847
列車を止めてないときに外にでて轢かれることもあるよ
三河島事故とかそれで100人以上死んでる 福知山線みたいにいっそ押しつぶされてたほうがましじゃないか！ >>710
動かないって断言したらJR側の責任になっちゃうから「間もなく運行再開します」って言い続けるしかない
無責任の極み
間もなく動くって言われたら乗客はそれを信じて待つしかないからね 夏でも平気で閉じ込めるからなこいつらw
日本人の絶対責任取りたくないって気持ちを具現化したような連中w 糞尿まみれになった衣服のクリーニング代とかはJRに請求できるのかこれって >>832
それがあるなら、1時間で体調が悪くなったら
非常コック開けても大丈夫だね。
車掌かまもなくすぐ動くかのように言いまくるのが、
一番大きな犯罪だな。 >>158
寄っかかりたいけど人に寄っかかれないからつり革持ってるんじゃないかな マニュアル10cmなのに8cmでカンテラに火入れろ？
空振りだったら日勤教育なんだぜwww 10時間も待たせておいて結局歩かせるという水戸拷問 >>881
逆に財布落として非常停止装置押すアホも出るからどっちもどっちなのかも 降りたい人は自己責任で降りれるみたいじゃん
【大雪】「降車するなら自己責任」極限のJR列車内でアナウンス 京都で缶詰め、乗客憤り★3 [ぐれ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1674647355/ >>839
新快速にトイレあっても今回の惨状だろ
トイレなくても10時間も閉じ込めんし判断は早いわ やっと降りたあとも酷かったものな
吹雪いてマイナス6℃くらいな京都駅前のタクシー待場に
数百人が一日千秋の思いで悄然と来てはくれないタクシーを
夜明けまで立って待っていたよ
非常勤の社員を起こし自家用車で客を送迎しろと思った
ＪＲ西の新快速は爆速で快適でデザインも良かっただけに
今回の北海吹雪に対する対応の不味さは良く反省し
今後の糧にして欲しい >>883
晴れてるから大丈夫、雪なんか降るわけない
って考えが危機意識足りないって言ってんだよ >>864
普通に出られる
ただし地面までの高低差が結構あるんで鈍い人にはかなりキツそうなのとすぐ閉めないと残された人が超寒い >>857
そもそもポイントが動かないんだから
電車が走行出来んだろ >>759
いや、乗客が悪い
そういう可能性があったから気象庁は「外出控えてね」と警告した
大雪が降っても完璧なシステムで滞りなく運行できる事が確約できていれば気象庁は警告なんてしない 責任取っれる有能がいたとして
責任取ったら首になるから結果的に無能しか残らないという蠱毒みたいな国になったな >>901
こんなのリアルタイムで現場にいた乗客からしたらただの脅迫だけどな 糞尿垂らすしかないってトラウマレベル余裕でISDNになる テレビで、暑くて窓開けてたと言ってたけど。
本当は糞の臭いがキツかったのかもな。 線路に石とかでっち上げてあの麻生でさえキレさせた会社だ こんな日は電車乗らない事だね
教訓になって良かったじゃない 俺なら目の前のやつが糞を漏らしたらゲロ吐いて気絶する でもまぁ俺は昔同じような事があって降ろしてもらったがな。
超ウンコ漏れそうだったからw JR西日本ちゃんと説明してくれないとな
どうすんのこれ jr西はまたやらかすだろうな
体質なんてのはなかなか変わらないから >>871
だよなw関西人のくせに大人しいなwwwww >>848
ハナから計画運休で止める気満々だったから雪対策も何もしなかったんだろう。
予想より早くそれも高槻ー京都間であれだけの雪は想像してなかったんじゃないか？ >>901
仮に指示に従えば賠償かなんかしてくれんのかこれ？ >>914
車内の体積に対して人がぎっちりでほとんど換気されなかった状態であれば、人の体温でかなり車内は温まってたのかもしれないね >>892
あんな雪の日に 乗る客も悪いしな
予測が出来たはず こんなの、早めに降りた人はとっくに帰宅して飯食って
スヤスヤ寝れたんじゃないの さすがに10時間は乗る前にトイレ行ってても途中で行きたくなるだろうし我慢するのは無理 >>896
しなかったから社長から下っ端まで全員日勤教育な あの空間に何時間も居るのは絶対に耐えられんから俺なら100%ドア開けて降りる 何か富士スピードウェイのF1思い出すな。
あれは裁判やってたよな。 野党も腰抜けばかり。昔は国鉄総裁を国会に呼んで吊し上げたぞ。
ああいうのを復活させなきゃ、JRのクソ体質は直らん。 >>901
アホな釣り止めろ
全然別の話だ
＞「ただいま降りていただく際には、恐れ入りますが自己責任でのご案内となります。JRによるホテルの案内はございません。お客様ご自身でこの後の行動をされる場合は降車のご案内があります」 融雪ってくらいだから積もってからやれば良くね？みたいな感じだったんだろ？
で、積もっきた頃には凍結しててw
雪じゃねーじゃん、まじ、どーすんだよ。
凍結とか聞いてねーし、みたいに。
もう呼び方変更したら？w
低温防止設備とかにさ。 >>908
下りはダメでも上りは動いてるかもしれない
降りるなら必ず車掌に言わないといかん >>906
危機意識が足りてないのはJRだろ
私鉄は動いてんだよ 運転手さんこの僕の おしっこ飲んでくれないか〜
飲み方なら〜 どおでもいい〜 >>871
おろしてーや！わいを誰やと思っとるん？
なめたらあかんでどぉーらー！
な感じだと思ってたが >>860
ただの結果論。乗客からしたら電車動いてたら乗るでしょ。
その後車内に6時間も閉じ込められるような対応されるとは普通思わない。 羊たちの失禁
映画化出来そうな話三谷幸喜あたりで作ってほしい 糞壺の中で監禁されても客のせい
降りたら刑法違反で客のせい
これ無敵の拷問だろ インドの鉄道とかのがマシな気がしてきた
初めから車内なのか車外なのか曖昧な乗り方だし これで騒いでる奴等は無理に稼働して事故ったら訴訟起こすんだろ？ 京都山科間なんてJRだと一駅だからな
歩いても1時間半程度なのにそんなとこで10時間も放置されるとか普通は想像できない 今日1日くらいはJR西日本を誰一人として使うなよ
責任者を責められませんな >>933
酸欠で体調不良のひとでまくったらしいし
妊婦さんもおったらしいやん 北陸住みだがスーパー行ったら肉、野菜含む要冷蔵食品が午後2時の時点で半分以上欠品してた
陸の孤島になりつつあるわ しかし想像しただけでも地獄だな
失禁された状態で放置されて近くの人は辛かっただろうし漏らした本人はもっと辛い
訴えても良いレベルの被害だよな ここまで重大な事案だったのに誰一人SNSに上げないところをみると
高額宝くじは存在しないって噂があるが
当たってもSNSにあげない日本人って言うのもうなずける
いっぱい高額当選者っているんだな ついでに リニアも💩できないからな
トイレも無いから
韓国のセウォル号と一緒
指示に従って死んだ
今回はウンコ漏らして済んだが
>>976
妊婦さんはマジでこんな日にでかけるなよ… >>909
つまりそこまでの状況で運休しないで監禁行為に走ったJR西が全面的に悪いとなるほどなるほど >>1
あるのに動かさないって融雪機を動かすとどんなデメリットがあったわけ？ >>941
全車両が止まってるなら轢かれることもないし自己責任と言われても開けて降りちゃったほうが正解だったかもな
一人誰かが始めれば続いてみんな降りてっただろうし >>908
ポイントはポイントでしかないんだからそのままの進行方向であれば進めるだろ
脱線するわけでもないし、奈落に落ちるわけでもない
とりあえず進行可能な次の駅まで行って乗客を降ろすというのは緊急対応としてあるだろう
10時間監禁みたいな論外と比較すると >>825
やっぱ詰められてるよね。余計なこと言いやがってって。 海外の旅行代理店が
日本へ旅行する時の注意点に
早速この件を加えててワロタ >>261
最近、JR東日本だと運転打ち切り回送にして全員をおろしてから機外停車（駅間停車）させて、乗客を駅間の列車に留まらせないようになったね。
京浜東北線で窓ガラスを割られたのが相当に応えているんだろうね。 >>782
なんで現場で積雪量を確認しなかったんだろうね？ >>960
JRに対して想定が甘かったという声を上げるなら、乗客に対しても同じ声をあげるべきでは？
10年に1度の寒波が来てるんだから、そんなに長時間車内に拘束されることはないだろうって想定が甘かったとも言えるよね
新幹線が停電して長時間拘束
はマジで想定し得ないだろうけど、今回は想定できないことはなかったでしょ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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