大阪でホームから転落、7本通過 南海本線、駅の線路脇に女性遺体 [蚤の市★]
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11日午前6時40分ごろ、大阪府泉佐野市の南海本線羽倉崎駅で、普通電車の運転士が、線路脇で倒れている女性を発見した。女性はその場で死亡が確認された。前夜に1人で歩いてホームから転落する姿が防犯カメラに写っており、その後に計7本の電車が通過していた。泉佐野署は遺体の状況から、いずれかに接触して死亡したとみている。
署によると、女性は高石市の会社員(48)。10日午後11時半ごろ、ホームから転落した。遺体から10mほど離れた場所で財布やパスケース、鍵なども見つかった。
南海電鉄によると、女性の転落後、特急を含む計7本の電車が通過したが、運転士や駅員から異常の報告はなかった。
共同通信 3月11日19時55分
https://www.47news.jp/9047896.html はぁ?なんで非常停止押さないの!
日本終わってるだろ 南海って普通じゃありえない事故が多いんだよね
後で聞くと「えっ?」というケースばかり 酔ってたか
ワクチンの副作用でなにかしらの発作を起こして気を失い落ちたか 羽倉崎って小さい駅だからなぁ
誰も見てなかったんだろう 噂には聞いていたが泉佐野以南は本当に空気輸送なんだな 維新政治のせいで冷たくなったよな
おじさん、おばさん以上は洋梨みたいな 運転士が全員めんどくせぇ、次の電車が通報するだろで7本通過だったりして 金曜夜の11時半なら
酔っ払いの転落事故やろ
(´・ω・`) 高齢者がコロナになったらさっさと始末する維新大阪ですから
中年以上はさっさと死ねと吉村が言ってるようなものだからな 酔って落ちたのか?
ってか11時だったらまだ駅員居るだろう… 自分の存在感の無さに悩んで命を絶ったのかもしれぬのに・・ 酔ってたのかな?
スマホを見ながら歩いてたのかな? 酔っ払いがホームに這いつくばって線路にゲロ吐いてたらそこに列車来てガツンとやられた事故もあったよな というかこれは誰の責任問題になるんだろうか
運転士なのか駅員なのか 歩きスマホならざまぁだけど、理由があるなら冥福を祈る。 11時半から6時40分までで7本しか通らんの?
酔っぱらった
スマホ
貧血
自殺
他? 最終電車1本前辺りで飛び込んだのか
混雑時間帯を選ばなかったのだけは気遣いな感じ
自宅からちょっと離れているが関空の離発着を眺めてたのかね 虚栄、嫉妬、怒り、悲嘆、強欲、貪食、淫蕩
第七トレイン殺人事件 夜中に駅の下なんか見えないよな
酔っ払いだとしたら迷惑な話 南海と聞くと南海辰村建設の欠陥マンションしか思い浮かばないんだわ >>47
これ。「前のやつが避けんの当たり前だろ」
って顔に書いてあるんだよな。蹴り飛ばしてやりたくなる むしろこれでいいよ。遺体の回収は夜中から早朝にかけてにして、電車の運行を止めないでほしい。 大阪の日の出は6時15分ごろ
ちょうど明るくなったころに発見されたと思われ 車で後続車が人を引くと犯罪だけど、鉄道だと法に触れないのかな… >>48
下りで酔っ払って寝過ごして羽倉崎終点で起こされる
で、上りに乗ろうとしてホームに落ちる
こんな感じでは 電車は1両30トン
4両編成でも120トンだから
気付かないのかなあ 大阪って幹線道路の植え込みで白骨遺体って無かったっけ? >>60
鉄道は法の運用が基本的に線路内に人がいない前提だからな >>7
まさかと思ってたけど、2ヶ月前くらいに電車にクルクル回りながら飛び込んでいってた動画とか流行ってたのを思い出した 一晩誰にも気付かれなかったってこと?
そんなことあり得るのか >>72
昔、東海道新幹線と在来線が並行して走ってる愛知県蒲郡辺りで
上りのぞみ→下りのぞみ→下り在来線と3連コンボをかました人身事故があった 駅カメラに映ってるんだから轢き逃げ出来んだろ
運転士が轢いたのに気付かない事があるのかどうかは知らん ひいて気づかないとか
のっててそれなりに違和感あるはず
これは運転手も寝ボケてるやろ 酔っ払って落ちたんかな?
コロナ自粛緩んで送別会でもやったんだろうか >>61
確かに
高石市在住
金曜夜
酔っぱらって乗り過ごして
上りに移動しようとして落ちたというのはありそうか 通過する列車だけでその駅で停車する列車はなかったのか…? >>76
『ジョー・ブラックをよろしく』でブラッド・ピットが開始早々そんな感じで事故ってたな ひかれて転落したわけではないだろうし、誰かに突き落とされた…てのもありえるし
歩きスマホもしくは酔っぱらいてのもありえるし、突き落とされるなら電車がきてる時だろうし
歩きスマホかな? 6時40分まで普通通り運行してたんだから、明るくなって運転士が目視でやっと気付いたって事なんだなぁ
車両点検とかもないんか 南海は荒いからな~
駅員は血の気の多い人ばかり
乗り換え聞いたら睨まれておわり
車内でウトウトしてたら車掌から蹴り 羽倉崎はホームが1本だからホームの手前脇に遺体があったら気づきにくいんじゃね? >>91
人は気づいていなくて、後でカメラで確認したからではないか >>91
防犯カメラにと書いてあるだろう
バカがとんでもない勢いで増殖してるな オトン オトンオカン オトンオカン オトンオカン オトンオカン オトン >>29
あんな小さな駅の夜11時に駅員なんているの? >>100
このやろーーー南海だって言ってんだろガーーー 酔っていたなら可哀想
この時期、歓送迎会とかで飲み慣れない酒に付き合う事もある >>9
南海グループの大覚もわざと不良建築を建てるとんでもない会社だからな
南海は駄目だ腐ってる >>110
サイトみたら駅員はいるらしが
車庫がある終着駅でもあるみたい
>駅係員の配置時間
終日、係員を配置しています。
※配置時間帯であっても、状況により不在となる場合がございます。
※不在の場合は、インターホンでお呼び出しください。
>この羽倉崎駅のいいところは、車庫・操車場があるため、終着駅にもなっています。
寝過ごしてしまうと、車庫まで運ばれてしまうので注意してください。
朝は、始発電車に乗車出来るので大阪まで座っていく事が可能です ホーム冊が当たり前になりつつある中での事故。
鉄道会社の過失が問われる時代だ。
厳罰化しないと健全なインフラに成らないな。 >>133
南海にそんなお金なんてありません
自治体もあの泉佐野市だし… >>7
ワクチンノイローゼもいいところだなw
自分が受けるわけでもないのにw 道路に倒れてる人ひいたら、捕まるよな。
電車の運転者も捕まえろ >>4
生まれてからずっとバカ
死ぬまでずっとバカ 7本目の通過ぐらい大目に見ろよ
通り過ぎるその態度が気に入らないのよ 落ちたら高確率でバラバラになる柵の無い溝の淵を
大勢の人達がよそ見しながら何気なく歩いている >>126
頭部が体から離れている状態か頭部が損壊してる場合はその場で死亡判定出来たはず @
・16時間
出発駅で人身事故…
やけど人倒れてないし騒ぎになってない謎
なんかビニール被せてるけど動物かな
@
・15時間
え、やっぱりあれ人だったのかな…
でも救急車呼んでなかったし、お巡りさんも駅員さんもそんなに慌ててなかった気がするけど…
このツイートが記事みた後では
状況が想像できて 朝に気づいたってことは荒ミンチ状の物体をカラスが突いてたとかそんなんだろな‥ 車で少し擦っただけでも嫌な音がはっきりするけど気づかないもんなんだね >>145
台風で橋が曲がってるのにしばらく気づかない会社だからね 酔ってはったのか?
普通はホームから落ちないだろう >>149
自殺でなければ
酔ってた
歩きスマホ
何かを避けようとした
何かを拾おうとした
発作
のどれかじゃないかな 今日、駅で歩きスマホの女性が駅のホームから階下に降りる階段を盛大に転げ落ちて行ってた
スマホに夢中で自分の足もとすら見てないんだから、自業自得だわ そのばでしぼうが確認
うん体じゃなくて肉だったんだね 駅を通過する時はホームから飛び込んだり線路に近づきすぎたりしてる歩きスマホの奴がいないかに注意がいってて
既に落っこちて寝てる人間には気が付かなったってことなのかね 始発電車が走る前にテスト走行毎日してるものと思ってた
してないのね 前も関西方面でホーム下に
列車に轢かれた遺体見つかってなかった? 東京もこの方式でいいんじゃないか。いちいち電車止めないから遅延がなくなる
終電後にまとめて回収するほうほうが効率いい
遺族への損害賠償も大幅に縮小できる >>169
完全に酔っ払いだな
で暗くて見えないから朝まで轢かれ続けたわけかw
酒は飲んでも飲まれるなってなあ レコーダー記録されてるだろ
ちゃんと調べて報告しろ南海は
オカシイだろ >>20
そこの駅って無人駅だっけ?
二色浜の最寄駅が無人駅だったのは覚えてる
りんくうタウンから歩いて十数分くらいの駅だよね羽倉崎 >>176
遅い時間あるある
ゲロ吐こうとして俯いたら
バランス崩して吐いたゲロと一緒に転落とかな 追い出しコンパ
歓迎会
卒パ
新歓コンパ
送別会
忘年会
花見
酒に酔って多数が線路に転落してお亡くなりになるシーズン 障害者のスポーツ選手ってだいたいが脳筋スポーツ馬鹿が酔って電車や車に轢かれて欠損というパターン >>189
ケースバイケースらしい
遺体状況が悲惨だと、見ないように説得されるらしい
うちの近所の主婦は家の中で何らかの方法で自殺し(旦那に愛人ができたため)、第一発見者の長男は妹に「醜い状況なので絶対に見てはならない」と、遺体を見ないようにと説得していた 夜が空けるまで気づかなかったのか。
南海の電車には前照灯はないのか? 難波で金曜日だから呑んで、堺から高石に停まる羽倉崎行き普通に乗る。そのまま寝込んで23時26分に羽倉崎止。車庫引き込みの3番線に止まったので、難波行きに乗ろうと1番線への地下階段に向かう途中で23時30分、2番線に落ちる。23時37分、2番線を和歌山市行き特急サザンが通過。轢かれたんだろう。推測だが。 >>189
女の人はショックで精神病むから
先に男の人に遺体を見せて判定を出してもらう
って葬儀チャンネルで言ってた
大抵
「見ないほうがいい✋」
ってなるそう でも当日中に身元が特定できたならミンチではなくある程度残ってたんじゃないかな >>17
事故といっても色々あるからな
誰かがぶつかった事故とかならともかく
前見てなくて落ちたとかなら
ただの命がけのコントだろう >>198
特急の勢いで撥ね飛ばされて、線路脇の後続車に轢かれない場所に倒れていたのなら、性別が分かるレベルのご遺体になりそう 南海の踏切制御システムは糞
コイツらに何時間無駄にさせられたか
早く潰れろ南海電車 本当に誰も気づかないの?
いやー誰か違和感あったでしょ >>199
女はさ病んだり弱ったら周りに助けてもらう為に弱ったアピールするタイプが多いだけで
男は病んだり弱った姿見せて弱味に付け入られて殺られないように弱い姿隠して
正常なふりするタイプが多いだけで
どちらもショック受けたら精神ダメージはあるような気もする >>161
保線作業はどこでもやってるはずなんだけどな
なんでだろ 絶対ドスッって感触あったはずだけど時間がね
みんな眠くてさらっと流したのかも >>195
関東人みたいな事を言うなよ
恥ずかしいから 防犯カメラには映っていなかったの?
駅員は何していたんだ? >>24
実際そういうことだろうね
気がついてないなんて嘘 >>91
これは流石に日本に住んでる人の常識ではないな >>161
始発電車ですら見逃してる
暗いと血は目立たないのか🤔 >>217
7本の電車に接触されてほぼ肉塊になってもまだ虫の息で生きてた可能性はあるね
大阪人は血も涙もない冷たい人たちだね 線路脇って逃げ込むスペースあんだよね
でも怪我してると動けないからそのままはねられるんだよね 落ちたなら電車来る前に這い上がれよ
それとも酔っ払っててそのまま寝たのか >>222
電車の運転士はもちろん駅員や駅を使ってる客も気付いてたけど面倒臭くて見て見ないふりしてたんだろうね
いかにも大阪らしいね 駅ホームにいる乗客が真っ先に気付きそうなものだが😅 >>4
いや、女性一人しかおらんかったって書いてあるだろ 最初の電車に撥ね飛ばされて線路脇スペースの見えないとこに死体いったのかもね
それで気がつかなかったのかも >>1
大阪といえど泉佐野は田舎だからなwww
南海電鉄の怠慢でしかないw >>226
気がついてて「ワイには関係あらへんさかい」と無視したんだろうね
大阪ってそういう土地柄 明るいニュースが欲しい
WBCみたいな興行では明るくなれない 最初の電車がはねて線路脇スペースに死体いって後の電車は接触してないのかもね 大阪だからな
別に何が起きても不思議ではないが
ゴミが散らばってる事多いし
ゴミのように見えたなら完全に空気 自殺じゃなく転落を確認できたんだろ?w
朝まで目視でしかわからなかったなんてwww 「大西あの快速乗りたいねん、ちょっと電車止めてくれや」 羽倉崎
元カレが住んでたとこだ
蛸地蔵(たこじぞう)って駅もあるよね南海 23時30分区間急行 羽倉崎止 3番線停車
下車後2番線に落ちる。
2番線通過列車
23時35分特急サザン 通過
23時52分普通 停車
0時7分特急サザン 通過
0時9分区間急行 停車
5時31分普通 停車
5時53分普通 停車
6時14分普通 停車
6時25分急行 通過
6時38分普通 停車
1番線に停車の
6時43分区間急行難波行きの運転士が気づく 県外出身者へ
大阪は住むには何とか我慢できるが
子育てはやめとけ >>244名前ユニークだけど小さな商店街があるだけのこじんまりとした駅だったな>蛸地蔵
まあ何かしら名前に由来する歴史はあるんだろうけど まぁ荷物持ったまま転落してる時点で自殺じゃなくて事故だね
1人らしいから他殺でも無いだろうし
歩きスマホ不注意か疲労か急病か 小さな落とし物でもないのに、そんなに気付かないことあるのかねぇ >>249
何回だけに難解w
すまんw山田君は呼ぶなよwww 寝る前に見るスレじゃなかった(´;ω;`) >>246
こんなに停車しまくったのに誰も気づかないなんてwww >>208
男てネコみたいだよか、体調悪いと茂みに隠れる >>199
俺の父ちゃんは大学の解剖の授業で血を見て気絶し
医学部を中退して別の学部に入り直したw >>266
面倒ごとに巻き込まれたくないから見てみないフリ
駅を使ってた客もそうだろうな
大阪人って酷薄だね、飛び込み自殺で電車に直撃したんでなければ命は助かったかもしれないのにね
一晩中虫の息で痛い痛い痛い痛いと苦しみ続けたのかもね
何が人情の街だよ >>208
うちの父親はアピール物凄くてマジでうざい
母親は何も言わない SL時代は車庫に行くまで気が付かないとか当たり前だったが
これ最初か次のウテシの落ち度だろ? >>208
むしろ男のほうが血やスプラッターへの耐性は低いと思う >>261
マジなん?
初めて知ったわ
阪神沿線ならわかるが
阪急沿線でも? >>266
クルマのひき逃げもそうだけど轢いた運転手って毛布とかゴミだと思ったって証言するくらいだから意外と気づかないんじゃない? その場で死亡が確認できるような傷なら
もって数分でしょ >>273
そりゃ女は毎月、大量出血の血の海に慣れてるし
お産も血の海やへその緒を切るのに慣れてるだろ
父親はお産で気絶するしな >>264
第一発見烏が仲間呼んでつついてたのでは >>269
轢いてはいないのかな
乗り上げたらサスガ気付くよな
ホームの下にいて頭だけ接触したとかかなあ >>280
あー、わかる
カラスの群れが上でグルグルと舞を踊り
地上で肉を引っ張りあってただろうな >>280
しかし
第一発見烏
うまい呼び名だなw >>275
そんなの嘘だよ
毛布だと思ったととぼけてるだけもしくはそう思いたいだけ 誰も転落に気付かなかったのかな
転落って事は、脳卒中とか泥酔しての転落なら、
自力で立ち上がってホームに戻る事も出来ずに
線路に倒れたままだったのか
しかし、通過する特急でも線路上に人が倒れていたら気付くだろうし
暗闇で見えないところに倒れていて接触して切断死体か >>286
友達に電車の運転してる奴がいるがある日似たような事例があって後で調査があって、その時間には既に轢かれていたはずだけど犬に見えたんで報告自体していなかったそうだ >>286
電車遅延したら、連絡接続難民発生で大変な事態だから大阪の気の荒いヤー公客がキレて車掌に殴りかかるし
運転士は絶対に死体に気づきたくないだろう
運転士を責められないわ 気の毒に…合掌
発見した駅員さん。゚(゚´ω`゚)゚。ご苦労様です 気の毒に…合掌
発見した駅員さん。゚(゚´ω`゚)゚。ご苦労様です >>288
気づいてしまったら客が接続逃して帰宅困難になるだろw 医師じゃなくてその場で確認ってことはなんか取れちゃってたんだな 南海のホームページ見たらチャットボットなんてあるのな
今回の羽倉崎轢き逃げをどう思いますか、とか聞いたらどう答えるのかな 自動車だと轢き逃げなんだが電車だと「気づかんかった」で済むんだな >>288
なまじ気づいてしまったら客が接続逃して帰宅困難になるだろw >>298
Www
あまり責めたるなよ
客が遅刻したら可哀想だから気づかないようにしてくれたんだろw しかしこういう人身事故が起きる度に、それを処理する鉄道会社職員には心から敬服する。
ああいう事故だと遺体はとんでもない事になってるだろうに >>302
医学部で解剖実習して頭をノコギリで半分に切断したりしたけど意外に何ともないぞ
チ○コまで刃物で半分に切断した時は流石痛そう!って思ったけどな >>298
礫死体があることに気づいた段階で列車の運行を中断しなければならない
だがこれをやると乗客に多大な迷惑をかけてしまうので、
混雑する時間帯が過ぎるまで気が付かなかったことにした
これは大阪流の合理主義がプラスに機能した好例といえる >>1
48歳か
秋豚汚物軍団かよw
橋本クソキモマン毛の敗走を思い出すと笑いがwwwwww >>309
だな、終電に近い時間帯の私鉄じゃ、死体に気づいてはならないよな >>1
ホームから転落しても検知さえできないのかよ
カメラと映像判定で簡単だと思うが
きっと経営層がアホぞろいんんだろうな >>303
解剖実習の検体にされる人って生前に自ら希望してるの? 過疎駅じゃないのにな・・・
-2019年-
乗降人員
6,190人/日 自衛隊の野外訓練では
死体は見なかったことにする
気付かなかったことにする
停まってる車の中は見ない
野外訓練前に徹底される
第一発見者になると面倒だから 運転士から見えない横腹に突進したのかな?
そして列車通過後の後方を確認していたはずの
車掌からも見えなかったとね スマホ歩きで転落したバカのせいで山手線の電車遅延した時は殺意覚えたわ >>1
午前6時40分の電車が気づいた?これ始発電車違うだろう。
誰も気づかなかったら一週間ぐらい放置だったりして 女の歩きスマホはすげえからな
下りの階段でも平気でやってる
報道されないだけで、階段から落ちてケガしてる奴って多いんだろうな 飛び込み自殺と飛び降り自殺って飛ぶときの姿勢で言い方変わるみたいだね >>23
維新はイソジン売るのに良き貢献をしてくれてるけど
インサイダーでアウトみたいよ? 歩きスマホだとよほど打ちどころが悪いとかでもない限り落ちてから逃げ出せるんじゃね
やっぱワクチンで血栓できて卒中だろうな… >>47
男も
周り避けさせる前提でやってる。
歩きスマホホント死んでくれ >>222
処理面倒で通したんだろうな。
最初の車両血まみれだろ 3人でスイッチ押すから誰が殺したかわからない死刑執行方式だな
7本通過したうちの誰がひき殺したかわからないシステムw 轢いたのに気が付かないなんてことあるんだな
持ち物が10メートル程度しか離れてないってことは低速で轢かれたのかね >>327
自分が怪我するなら自業自得だけど
他人にぶつかって怪我させたり巻き添えにするのがいるから看過できん コロナが続いていれば、醉う程呑む飲み会も無くホームから落ることも無かったのに。 子供産まない独身の女性とか線路に並べて皆んな首刎ねれば良いよねぇ 48年間生きてて最後がこれか
無駄に命を散らした人生だ >>348
男のニートと智将と定年済んだ爺さんが先だな
産まない女は無益なだけだが
上記の男らは有害無益だ 先ずは見せしめに女性処刑しないと
結婚してても産まないとか1人とかしか産まない人の意識変えないといけないからさ 同い年だわ
何を思ったんだろうな
真面目に考えるなよ俺みたいにこんな国はやく滅びないかなと暗示してたほうはしぶとく生きられるってもんよ 昨日、たまたま羽倉崎に行った所や
こんな事が起きてたのか
難波から40分ぐらいの住宅街やな
近所の人かな、酔っ払った状態で落ちたんやろな
地下鉄やけど
落ちた人を見て通報ボタンを押したことが有るわ
その人も酔っ払った状態だったわ >>9
車掌が走行中最後尾から転落したみたいな事故もあった記憶が
状況がよく分からずケツ出してうんこしようとしたのか?などとネットで騒いでた記憶 難波でよく見る終電間際の普通羽倉崎行き。普通って各停の事な。
深夜に羽倉崎で落とされたらどないするんやろ? もうね、ホームは転落が危ないから
ホームレスにしとけよ >>353
中国なら怪我人の上から砂かけて早く死なせるよな 可動式の柵が無理なら
ドア付近だけ無しの
安物の鉄柵だけでも
付けた方が良いかもな 幸せな死に方じゃね?
たぶん酔ってたから何が起きたか知らないまま苦しみもなく、だろ? 薬盛られたんでなければアル中の
典型的な最後だよな
線路に落ちて轢き殺されるか
車道で寝て轢き殺されるか
階段から転落して死ぬ 周りの美人はほぼ全員がアル中だわ
みんな美人とやりたいから無理やり飲ませるからだよな なんかなぁ、こんな無様な死に方するなら俺みたいな無職のニート養って家でゲームでもしてれば良かったのにって毎度思うよ >>1
ttps://i.imgur.com/whuBJDQ.jpg >>47
踏切内で立ち止まって轢かれたアホもいたな >>135>>238
当時三セクだった泉北高速から、オンポロ3000系をわざわざ中古で買ってるくらいだからな
18m級と21m級車混在で昇降ロープ式ですら導入困難だし >>137
道路の侵入は違反じゃないけど線路への侵入は違法になるんじゃない? >>28
駅のホームから見えるところに、腕や足はもちろん、飛び出た内臓も散乱していたということ? >>126
オレの時は上半身と下半身がスパっと切断でも一旦病院搬送でその場で死亡にならなかったな 本当にわからんもんなのか?
前に終電乗ってたとき先頭車両で人身にあってしまっときはなにかに乗り上げた嫌な感触を床下から感じたけどな
周りの乗客もうわぁ…ってかおしててし 酔っ払い?なにこれ、誰も通報しないとか
とんでもない田舎駅? >>4
いや、女性一人しかおらんかったって書いてあるだろ >>47
女だけなわけねえだろ
歩きスマホは老若男女全てゴミカス トレイン トレイン 走ってゆけ
トレイン トレイン どこまでも >>222
民度が低いってこういう事を言うのね
海の町は気が荒いし >>274
元大阪府民だけど場所を選べば大丈夫だと思う
地価の安い所に住むなは鉄則 りんくうタウンで働く人や出張族
海が好きな人には住みやすくて良いところよな
大阪の北部で働く人には遠いな
なにわ筋線が出来たら解決するけど >>1
南海電鉄に殺された
高石市民(´;ω;`) 大阪は人情の街と言われるが単に厚かましいだけの乞食地域 夜だろ?
転落する姿が見えなければ、そりゃ気づくのは無理 >>415
後でおばちゃんのおめこ嘗めさせられんで 反対側のホームで電車待っていた人も居るだろうに
ホームの下で見えなくなっていたんかね? 2月の大雪の時に夜になって羽倉崎以南を運休にして大顰蹙を買ったから、終電近くで人身運休することを避けたかったんだろうね。あの時も特急サザン途中で打ち切りと言いながら、夜中1時くらいかけて難波まで乗客運んだし。 羽倉崎みたいな田舎が勤務地だとは考えにくい。やはり>>198が言ってるように酔って羽倉崎行きに
乗ってそのまま寝込んで乗り越して車掌に起こされて降車して地下階段に向かう途中で転落したんだろうな。
運転士の証言と時刻表や駅構内図から考えると
区間急行羽倉埼駅行きが11時29分か30分に停車して降車、その数分後に転落、直後に通過した
和歌山市駅行きの特急に跳ねられる。次の電車が特急だったのが不運だった。普通電車なら助かってた
かも 事件はホームで起こってるんじゃない!線路脇でおこってるんだ! ガルちゃん見るの必死で前見てなかったかな?
ババアならまぁいいや >>419
そのお礼にフェラして貰えば得するやんな >>419
エビ(飴ちゃん)でタイ(クンニ)を釣る大阪おばちゃんは抜け目ないな >>419
おばちゃんなら無料中出しやり放題じゃね?
お礼におにぎりぐらいはくれるかな 酔っぱらって落ちたんだろ
この酒という薬物は法律で禁止されるどころかテレビCMまで許される始末 >>198
素晴らしい考察だな
で、轢かれたというより特急の車体に弾き飛ばされて線路脇に倒れていたとオモ
皆ご遺体の状況をあれこれ言ってるけど>>204の言うように意外と損傷は酷くなかったかもしれん
いずれにしろ気の毒だ、ご冥福をお祈りします >>20
ただ、大阪市内から和歌山市内は圧倒的に
南海なんよ。阪和線なんて「何もなくても5~6分
は常に遅れてる」施設がショボい路線なんだから。
ついこないだまで、首都圏で平成初期には消えた
205系のステンレス車が走ってたぐらいだから 48歳か
酔っ払って気持ちよくなったまま死んだとしたらいい死に方なのかもしれない >>369
歩いて5分くらいのとこに俺の家があるから、来てもいいよ 夜中だったら気付かないような駅あるもんな
まあ事故ならしゃーない、成仏して下さい合掌 >>447
嘘松乙
京葉線は2011年、横浜線は2014年、埼京線では2016年
武蔵野線に至っては2020年まで運用されていたのだが オマイラ様なら
その遺体を棒で殴りつけて レイプして遊ぶんだろ? 原発がないから
日本の夜は節電で暗い
香港とかなら夜も明るい >>47
スマホ以前に女と男では人の避け方が違う気がする >>459
大阪市からたまに岬町まで自転車旅行しに行くときあって
その際この駅の近くの銭湯利用してるけどここの常連すげー静かでマナーいいな
その代わり銭湯設備が昭和中期に建てられた面影残したままボロッボロで汚いけど快適に利用できてわりかし町民に対しては個人的に印象良かったぞ >>461
男性は女性にだけ加速度つけて突進するぶつかりおじさんがいてな >>302
今は死体を集めるのは警察の仕事だから、駅や鉄道会社は110番して警察が来て現場検証するまで現場の保存をしておくだけ
事故か殺人かも分からないのに素人が勝手に証拠隠滅出来ないからな
警察が帰った後、水撒いて血痕や警察がとりこぼした肉片を洗い流しりはする >>13
何でもかんでもワクチンに結びつけようとするガイジ
不謹慎やで🖕 大阪は人情の街とほざいてる西川きよしとマチャミを見ると反吐が出るわ >>365
マリオは飛び上がってレンガに頭ぶつけるのが得意だな 轢き逃げだろ?車なら逮捕されるんだから電車も同じだよな 南海線の高石駅を東に6分ぶ〜らぶら
モデ〜ルハウスがいっぱい並んだ高石プ〜ラ〜ザ♪ 夜一発目でバラバラ状態なんだろうなあ。。。
明け方薄暗いうちは発見されず轢き続け。。。
明るくなってようやく発見。。。 堺、生野区、大東、門真、北新地、天満、全てが刃傷沙汰の粛清芝居 被害者一人暮らしだったのかな?家族いたら悲しいなぁ。
お母ちゃん帰ってこないよぅ >>469
地下鉄みたいに規格統一がある程度前提になるからね >>478
一人暮らしなら幸せな死に方だが
シンママなら子は悲惨だな
まあシンママがアル中だと子はトー横に避難してるだろうな >>452
つか205系が相模線から消えてから1ヶ月経ってないだろ >>369
運行止めの駅前には終電が終わる頃タクシーが待ち構えてる
車庫が有る住之江も乗り過ごしたサラリーマンとかタクシーで泉州方面に乗って行く 通過するとき指差し呼称で
礫死体ヨーシとかやってのかもしれん >>9
南海の不思議事故ってけっこうあるよね(´・ω・`)
2007年7月
準急走行中に車掌が列車から転落、対向列車に轢かれてあぼん
2010年7月
千代田駅で高校生が、ホームを下りて対向ホームに線路無謀横断して、接近した電車とホームに挟まれてあぼん
2014年11月
泉大津駅でBBAが線路飛び込み、運転士が非常制動して確認したがBBAはそのまま消える
2023年2月
ワンコ散歩中の老人が行方不明になる
岸里玉出駅高野線ホームすぐ南側の踏切でワンコともどはねられたとみられるが
数日間気づかれずに鉄橋の隙間から遺体発見 電車って夜でも時速100kmくらいで走るけど、あれ運転士本当に前がちゃんと見えてるのか疑問に思う >>369
細かい話だが、南海は「普通」と「各停」は別物
それはともかく、羽倉崎まで乗り過ごすとタクシーで帰るしかない(´・ω・`) ホームに飛び込んだのを見たがいくら探しても見つからなかった事件もあったな大阪は
怖いなー大阪 >>469
南海は金ない+通勤車両でも車両の長さやドア枚数が違うのが混在+特急もあるで
結経難しいのよなあ
一応難波の1番線ホーム(短編成の高野線各停しか入らない)には付いているけど
ほかの駅までは難しいかも
>>479
南海もたいがいだが、近鉄はそれ以上に車両がバラバラすぎてホームドアと相性悪すぎ
あべの橋ではロープが上から降りてくるくる方式のホームドアを使っているが
あの方式は視覚障害者にとっては逆に危ないと不評なのよねえ(´・ω・`) スマホながら歩きするからそうなるんだぞ
今日阪和線遅延も同じ理由だ 電車じゃないけど、女子高生が走行中に地面にいた虫を踏み潰したのを見たことがある。
やっぱり全速力で走ると下の方が見えなくなるんだな。 >>487
下2件どういうこと?
しばらく引きずって途中で落としたのか? >>501
いやほぼ同じ場所
岸里玉出駅はホームは低地だけど、そこからすぐに帝塚山方面が一気に十数メートル高くなる台地上になる地形の関係で、
線路はほぼ水平だけど、難波からの列車は高架のホーム(一部は鉄橋の上)に停まるが
すぐに同レベルで地平になってさらに堀割に突っ込む仕様
高架駅だけどホームのすぐ南側に踏切があって、踏切で跳ね飛ばされて鉄橋に引っかかったっぽい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています