【岡山】昭和の国鉄車両がいまだだ主力の岡山に「令和の新型」227系Urara登場 「ガンダムで例えるならザク・ドムの中にメッサー」 [靄々★]
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「昭和の国鉄車両」いまだ主力の岡山に「令和の新型」227系Urara登場 「ガンダムで例えるならザク・ドムの中にメッサー」
■「昭和の車両」がいまだ主力の岡山エリア
唸りを上げるモーター音。車体は黄一色。その古さと黄色さから「まっ黄色」→「末期色」と書かれている記述をネット上で見つけてしまいました。その車両は昭和感全開...そう、岡山エリアを走っている列車のほとんどが「国鉄時代」に作られた車両なんです。
中には「タラコ色」と呼ばれる朱一色のディーゼル列車も。そんな古い列車が行き交う姿を、岡山の通勤・通学客の多くは疑問に思うことなく「日常風景の一コマ」として利用しています。
※中略
■見せてもらおうか、新型車両の性能とやらを
JR西日本からメディア宛に来た広報リリースによると、新型車両のお披露目は東大阪市の「近畿車輛本社」で行うとのことでした。新型の正体を掴むべく「東大阪のサイド7」へ、岡山から持参したデジカメ・予備デジカメ・予備スマホの3機で偵察に向かいました。
新幹線N700Sで新大阪まで移動。そこからは「おおさか東線」で放出（はなてん）へ。更に片町線に乗り換えて、下町情緒漂う徳庵へ。221系→321系と、岡山では稀な「平成に製造された車両」を乗り継ぎ到着しました。
近畿車輛の本社内で新型車両に関するレクチャーを受け、いよいよ227系とご対面です。
待ち受けていたのは、岡山エリアにはない輝き。ピカピカの令和生まれ・227系500番代です。（敢えて言おう。。。500番「台」ですか?500番「代」ですか?とJRの広報の方に尋ねたところ、「世代」を意味するので「代」が正解です、とのことでした）
車両の愛称は、約1200件の応募の中から選ばれた「Urara（うらら）」。デザインのコンセプトは「豊饒」と「穏和」を合わせた造語・『豊穏の彩（ほうおんのいろどり）』なのだそうです。
ピンク色は、沿線の「岡山の桃」「福山のバラ」「尾道の桜」をイメージしたもの。。。何だかこれまでの黄一色とは違う雰囲気です。ザクとは違うのだよ、ザクとは。さらに車内にお邪魔してみると。
利便性を向上させるために、例えば出入り口スペースの座席をなくして乗り降りをスムーズに出来るようにしたほか、安全性を確保するために防犯カメラ（モノアイ）も設置。通勤・通学利用客にとっては、有難い最新設備が勢ぞろいです。
（JR西日本車両課 髙田尚紀さん）「お客様の安全安心という意味では、車内防犯カメラは非常に大切な装置です」
※以下略、全文はソースからご覧ください。
※ソースに動画・画像あります。
yahoo!ﾆｭｰｽ
https://news.yahoo.co.jp/articles/507d5d7213ef0217b008c8fce43cfc83c25e659d
3/12(日) 8:01配信 RSK山陽放送 >>2
ご指摘ありがとうございます。
>>1
スレタイ修正
【岡山】昭和の国鉄車両がいまだ主力の岡山に「令和の新型」227系Urara登場 「ガンダムで例えるならザク・ドムの中にメッサー」 メッサーってなんだよ、メッサーラだろ！って思ったら俺の知識が古かった メッサーって知らないから初代ガンダムに出てきてないやつだな こないだ閃光のハサウェイやってたとしても分かりづらすぎるだろ メッサーが岡山を走るって事は
臭いガンダムは広島？ すまないがボトムズで例えてもらわないと分かり難いな ガンダムに例えるにしてもメッサーを選ぶ意味がわからんわ 路面電車と新交通システムも最近新型車両に変わったよね確か、国鉄形の宝庫だったJRもとなるといよいよ時代の変化を感じるな。
まあ駅ビル建て替えには意地でも間に合わせたかったんだろう。 ガンダムに例えてどうすんだよ
ガノタしか知らねえだろ ジェガンとデナンゾンと言う作中で性能差を思い切り表現してる例があるのになんでこんな例えしてるん？
>>12
コンティオには勝てんよ 新しいの出してしまうならドラゴンボールやドラクエでいいんじゃないの メッサーはマイナーだからギラドーガでよかったのでは 何でお前らすぐにガンダムにしてしまうん？
カッコつけてジオン系にするけどさ
お前らリアルドムなんだろ？ 例えるにしても最初のガンダムに出てきたMS名しか通じないだろ >>5
ナメクジ伯爵とかコブラの首領の跋扈してる僻地に転生後のグリフィスが登場 >>1
「ガンダムで例えるなら岡山に藤田版Zガンダム」だろ メッサーを出してくるあたり
ニワカ臭がプンプンする なんでガンダム世界にメッサーシュミットが出てくるんや？
と思ったのは俺だけではないはずや >>35
メッサーはハサウェイの映画に出てきたマフティの主力SM
マラサイ、ザクⅢ、ギラドーガみたいなのを混ぜた感じのMSですな めっさわからん
どこの地方の人の言葉なのかもわからん あの黄色いの昭和だったの!?
だいだい色と濃緑が昭和で、黄色で新しくなったとばかり 福塩線の１０５系、山陽線の115.117系、211系 381系、キハ40、、、みんな消えるのか 最近の岡山は話題に困らないほどネットニュースを賑わす。大都会化しつつある 国鉄末期の119系やらJRの初期型も形式消滅してるのもあるから、隔世感としてはグフとVガンダムが並ぶくらいのものがあるかもなぁ ガノタって何でもガンダムに例え出すからキモいんだよ
某配信者の動画でもガンダムやるとすっ飛んできていちいち顔真っ赤にして毎回イチャモンつけるのがいてマジで死んでほしかったわ 227系は乗り心地が硬いのよ。
そもそもJRはシートも硬いし。 ５００系はもったいないよな。
あれ目当てで日本に来る外人だって多いんだから観光資源として何両か走らせておくべきだった。 スカイラインで例えるとケンメリと一緒に現行型GT-Rが走ってるようなもんなのか 山陽本線で通勤してるけどオレンジに緑ラインの車両に乗ってる。
ボックス席がめちゃ狭くて向かい合う人の膝が絶対当たる。 >>63
フルチューンのAE86の中に吊るしのGR86が入ってくるようなもんやな ガンダムはよく知らないから、ドラゴンボールで例えてくれ >>71
そこはまるで戦闘機のコックピットのような乗り味のピュアスポーツ新幹線という事で メッサーってなんなん
キュベレイくらいだったらわかるのに 鉄道車両ってハイザックみたいな無理のある合の子を作りたがるよな ガンダムの比喩では分からん。兵隊の位で言ってくれ。 >>79
ザクドムは宇宙世紀0079の量産MS
メッサーは宇宙世紀0105の量産MS
26年ほど差があるということ >>24
そこでゴッグとかゾックを出さない優しさよ >>45
かなり改造されているけどな
昔新快速に使っていた221系より綺麗だ >>90
エヴァンゲリオン、キティになったんだっけ？ 岡山は、ジオン残党の巣窟だったのか。
そこはメッサーラではなく、せめてギラドーガと言ってほしかったな。
逆シャアは名作なんでね。 古い車両を末長くの西日本だから、魔改造だらけの1年戦争の08小隊に出てくるモビルスーツがお似合い。
ジム頭のガンダムとかザク強化型とか、泥臭いモビルスーツが西日本 >>91
その通り
短くなって300km/hも出せなくなってるけど ちなみにデビチルのメッチーは可愛い
バンダイからソフビ400円で売ってる
星のカービィのぱくりっぽいけど 逆シャアの戦闘シーンは至高の出来。
だから、ギラドーガで例えるべき。 何かと思えば
なめとるな
大阪なんて201系が現役だわ 逆シャアのシャアは富野由悠季、アムロは宮崎駿。
二人は永遠のライバル。
最後はボコボコの殴り合いの末、二人仲良くさようなら。 >>13
■一般人の認識
ガンダム：安室とシャーがたたかう話
エヴァ：パチンコ
マクロス：歌う
ギアス：知らん
ボトムズ：アストラギウス銀河を二分するギルガメスとバララントの陣営は互いに軍を形成し、
もはや開戦の理由など誰もわからなくなった銀河規模の戦争を100年間継続していた。
その“百年戦争”の末期、ギルガメス軍の一兵士だった主人公「キリコ・キュービィー」は、
味方の基地を強襲するという不可解な作戦に参加させられる。
作戦中、キリコは「素体」と呼ばれるギルガメス軍最高機密を目にしたため軍から追われる身となり、
町から町へ、星から星へと幾多の「戦場」を放浪する。
その逃走と戦いの中で、陰謀の闇を突きとめ、やがては自身の出生に関わる更なる謎の核心に迫っていく。 メッサーなんて知らんな
リックディアスじゃだめだったのか >>1
メッサーって何？？
略さずメッサーラまで書かないと せめてサザビーとかギラ・ドーガぐらいにしてくれないと 去年やくも乗ったけど、うん。古かったよね車両が、、、段差も。 ファーストガンダム信者だがメッサーラなら名前は聞いたことがある
メッサーって何のことだ（#^ω^） JR西の車両って3種類ぐらいのバリエーションしかなくて草
貧乏くさすぎ >>63
一番分かりやすいわ。
ガンダムの例え要らん。 塗料代安くするためにウンコ色だったんだわ
メチャクチャけちってんなって思ってたわ メッサーはギラドーガが元になってるのか
しかし例えたところで伝わらん メッサーラがあの見た目でサーラって女っぽい名前なのいまだに慣れん 連邦GM系最終はジャベリン
リガミリティアはガンブラスター
ザンスカールはブルッケング いきなりメッサーなんて引き合いに出されても馴染み薄いしな ガンダム大杉てもう何がなんだかわけわからんし例えたところで面白くもなんともない >>4
俺も調べたら新そうなピンクの機体が出てきてなるほどとなった
認めたくないものだな、老いゆえの過ちというものを 乗りものニュースとかの素人ライターが書いた作文かと思ったら
RSK山陽放送の放送ですか
ローカル放送局はやることが違いますね
ガンダムネタって誰もが理解できると思ってんだろか >>142
電車の話題だしまだ新幹線とかの他の電車で例えた方が伝わった気がするな >>144
つっても現実の戦闘機とか戦車だと平気で半世紀前のが現役だし四半世紀前なんてへーきへーき ガンダム世紀だとメッサーって一年戦争から26年位だからF90辺りで出さないと >>32
お前だけだろ
普通はメッサーラをイメージする コスモバビロニアの新型登場でまとめて過去にされると思えば、大したことないのよな >>63
オンボロポン國鉄型王国の岡山で、一番ボロい115系は来年で経年半世紀を迎える1974年製でケンメリと同時期だから、良い比喩だな。
但しGT-Rも16年経過の古臭い車だから、Z辺りが適正じゃないか。 なんだよメッサーラってガンダムにもいるのかよ
ドラクエの話してたわ >>117
事実、未だにオンボロポン国鉄型産廃ゴミ車両を500両ほど抱えるくらいの貧乏乞食JRだからな。
特に全車経年40年以上の頑丈バカディーゼル車両、キハ40系は置き換えの目処も立っていない。 仕方ない話ではあるんだけど新車の樹脂臭なのかポリエチレン臭なのかしらんが苦手。気持ち悪くなる 自家用車とか家電製品なんかにたとえるなら分かるんだが >>158
新車がラビドリードッグで、オンボロポン国鉄型産廃ゴミ車両がスコープドッグ。 >>155
JR新幹線で一番オンボロな500系の最高速度は285キロだよ。 >>165
車を運転するのにウィンカーを出すのを面倒くさがるマナー最低県、岡山土民乙 >>94
横からだが、色はAI着色の疑似カラーだと思うよ 法隆寺や薬師寺を見れば分かるが
関西では古いものにも価値がある 路面電車で後楽園に行くのは
電車の風情も含めて観光資源になってるよ >>166
こだま運用で最高速度落としていたんか、知らんかった
教えてくれてありがとう でもシャアザクとメッサーならシャアザクの方が強くね こう言うのやばいから
半世紀前の箱物を単にプラ素材や溶接で継ぎ足し車内魔改造系の車両はそもそも今の安全基準以下のもので事故が起こると死亡する確率がめちゃくちゃ高いからね
海外で日本のポンコツ電車が活躍とか言ってるが、単に無料で貰えるだけがメリットで現地でも日本のポンコツ電車はひとたび事故起これば現代技術の車両よりも被害が大きいのは欧米各国の調査見ればわかること 見識の相違も甚だしい…この程度の記者が物を語るとは嘆かわしいことだ
書くのであれば、ガンダムで例えるなら"ザク・グフの間にヅダ”こうであろうに >>177
あれは短縮した時に多分機器から換えていてついでにパンタも換えたから残ってるのは箱だけかも >>179
それでも、現地で元々使ってた車両より大分マシなんじゃね？ >>182
そこを忘れてるな>>179は
で、じゃあ今の車両が優れているかというとたしかに安全性とかよく考えられているけど今度はシミュレーションに金かかりすぎて前面の展望、貫通の作り分けなんてやる余裕なくなったし欧州に至っては審査が厳しすぎて納期が遅れまくりだったり、なんでもやりゃいいってもんでもねぇ状態ににってるからな
ドイツなんか電車だといつ納品されるかわからないからとうん十年前の技術でできてるタルゴを新造させて凌ぐのだとか
それなら納期遅れの原因になりがちな電気が集中する部分は機関車に押し付けられて、万が一間に合わなくなっても既存の機関車に牽かせればセーフとか言ってる
そこまで行ったらもう本末転倒だろっての >>182
その現地でもともと使っていた車両というのが昭和の頃に日本から輸出された車両も多いわけで もっとメジャーな機体で例えろよジェガンとかF91とかあるべよ >>23
今は「ビッグモーター」言うんやでおっちゃん >>174
曲知ってるやつは多いんだろうけどなあw >>103
神戸(和田岬線)には103系が走っているけど、今度の土曜(の午前)でラスト >>13
ボトムズで例えるならスコープドッグの中にカラミティドッグブルーバージョンゼルベリオスVR-MAXIMA 姫路まで来るのかなぁ？
そういえば姫路麗（ひめじうらら）ってプロボウラーがいるな DD51に牽引された旧型客車が懐かしい
今となっては50系でもいいよ メッサーは木星帰りがのってたやつだぞ
シャアが大型兵器で狙撃しようとして失敗
目茶苦茶高性能 路面電車だけど大阪の阪堺電車はとてつもなく古い車両が現役 >>186
高知や徳島はディーゼル「しか」走ってない
全線非電化 >>4
メッサーなんてあるのか
てか「ガンダムに例える」場合って最新はゲルググなのが普通かと思う >>204
シャアってガンダムの中では平凡なおじさんだから Gジェネで見たのにメッサ―が何かまったく思い出せんかったわ
こんな影薄いので例えるなよ メッサーじゃ伝わりにくいからせめてザクⅡF2の中にパワードジムくらいで例えないと >>210
ジジイ向けだと>>4になるからジジイ向けではないらしい >>55
JR東海はまだいいんだけど、首都圏へ行くとそう思う ハサウェイに出てくる機体なのか。クスィーとペネロペしか知らん
当然何で例えに挙げられてるのかも全然わからん >>4
メッサーってマクロスデルタかよって思ってしまった ガンダムでも30年後の機体だからuc100年代の機体言ったんじゃないの
ジムとジェガンの方が分かりやすいかも >>208
40年経ってもゲルググといえば最新型のイメージよな >>216
そうだ路面電車走ってたね高知
電車が無いわけじゃないけど
一般にイメージするところの高速走行する電車は無いな メッサーラだろってスレじゃないのな
おっさんもうついていけなくなっとる 例えるならザク1ザク2アッガイが犇めく中にギラ・ドーガやドライセンが投入されてるようなものじゃね？ >>221
まだ絵コンテ切ってる段階だとか
ガルパン最終章とどっちが先に完結するかってレベル F15とかB52なんて50年使ってるんだから30年なんてバリバリのレギュラーよ 広島の赤い奴のコストカット版
瀬戸大橋線で130キロ出したいから同型断ってたのに
結局本社から劣化タイプを押し付けられたか 一昔前まで國鉄廣島とか末期色とか言ってたのに・・・ >>1
ガンダムはZZで更新が止まってるオレにはメッサー
とやらに例えられてもピンとこない。 >>241
シロッコが設計したメッサーラ知らんのか >>161
貧乏って罪だねｗ
オンボロンＪＲ西だねｗ >>235
120どころか追加工事しないと110止まり >>248
観光客向けに改造したイベント車両も昭和国鉄車両が種車なのが多い。
国鉄色のイメージを無理やり化粧しまくって違和感隠せないw >>126
メッサー君使っていい例えが浮かばなかった アルミや軽量ステンレス車体は全鋼製と違って後付け魔改造が難しいから ザク！ザク！ザク！
どいつもこいつもザク！
なぜだ！
なぜあれを認めて
このヅダを
認めねえんだ！！ この期に及んでメッサーラネタやってるのはマジで解ってないのか、ネタなのか… メッサー出してくるあたり
閃光のハサウェイから入ったニワカオタだろ >>3
真面目やなあ
みんな指摘しても無反応なのに…
これからもよろしくおねがいね🙏 もう岡山は核実験場にでもして全て焼き尽くさない限り無理だろ 隔世の感だったらドハディとかのマンマシーンにしようぜ >>259
確かに
本来なら後の時代設定のVかF91時代の量産機だよね >>259
記事書いてた時にちょうどTVでやってたとかじゃない？ 例えるにしてもファーストで収めるのが常識だと聞きました 中身は最新でもないから、トヨタ2000GTに2JZエンジンみたいなもんか。 6代目キャンターで粘ってる所に9代目キャンター導入 鉄ヲタさっさと画像貼れや
それしか存在意義が無いのに本当に使えねえな ウララというとウマ娘ではトレセン学園のムードメーカーのイメージだな 3ドア車のくせに着席定員低すぎ。
4ドアの103系以下じゃね?? もうちょっと濃い目のピンク色にしとくべき
晴れの日岡山では紫外線が強いからすぐに色褪せるはず 一番の最新で例えるとなると
ダハックとかになるのでは？
ガンダムよく知らんけど。 >>64
JKの生ヒザごしごしいいじゃん
本麒麟ぐびぐび >>291
基本運用が岩国-広島-岡山を行ったり来たりだからな
共通車両の方が好都合なのは言うまでもない >>117
JR東海のが露骨でしょう
国鉄時代さながらの車両標準化
車体色なんか新幹線の青と在来線の橙の２通りしかない（笑） >>290
2年ほど前にアニメ化されたからニワカかも言われてるんだろ 古い車のままでいいのに
減車されていいことないのにな >>300
会計検査院がボロの魔改造延命にダメ出ししたから ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
