【迷惑運転】早すぎるとカッコ悪い?「ブレーキ踏んでからウインカーつけるな」に共感の声「ほんとこれ」 ベテランほど悪い癖 ★7 [鬼瓦権蔵★]
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前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1678618921/
「ほんとこれ」 ウインカーの自分勝手ルールに怒りの声
「免許取って春から車乗るよ~って方々へメッセージです
『ブレーキ踏んでからウインカーつけるな』」
この2023年3月9日のツイートに、共感の声が集まっています。
こばやん(@kobayan_main)さんによる当該のツイートには、10日現在で2500以上のいいねが集まっています。
さらにこばやんさんは、「(ウインカーは曲がってるよ~の合図じゃ)ないです。何も無いところでいきなりブレーキやめようね!」とも。
「信号が青になってからウインカー出すのもやめて」
「店入る時とかで右折する時は10秒くらい前からウィンカーだせ。直前で出すな」
他のユーザーからは、こうした声も寄せられています。
右左折や車線移動、幅寄せなどをする際には、ウインカーで合図をするのがルールですが、その合図を出さない、あるいはタイミングが極めて遅いというクルマがいかに多かが、一連のツイートから伺えます。
減速する前にウインカーを出さないことも、後続車に急な対応を強いる要因になり、それを迷惑に思っている人が少なくないようです。
なぜ人は「自分勝手ウインカー」になってしまうのか
また、一連のツイートでは、初心者よりもベテランほど悪い癖がついていると指摘する声も。
都内の自動車教習指導員も以前、「親やベテランから『そんなに早くウインカーを出す必要はない』と言われた、という講習生が少なくない」と話していました。
早く出すのがカッコ悪いと考える人がいるというのです。
道路交通法でウインカーを出すタイミングは、「右左折の30m手前」あるいは、車線変更や幅寄せをする「3秒前」とされています。
ただ実際は、低速時には30m手前や3秒前だと早すぎると感じるケースもあるとのこと。
その感覚で、運転に慣れた人が初心者に「早すぎる」と教え、ひいては「早すぎるとカッコ悪い」などと考えるようになるのでは、と話していました。
逆に高速時には、右左折などに備え、かなり手前からブレーキを踏むこともあるでしょう。
このため指導員は、ウインカーを出すタイミングを、右左折などのために「ブレーキを踏む少し前」と教えているそうです。 車の大きさと知能指数は反比例するつくづく感じるわ
運転マナーが悪いのは大きな車が多い
あとはプリウスに変に煽るやつ多し
あんなケチ臭い車に乗ってようもまあ高速道路で俺のベンツを煽ってきやがるw 文句言ってるオマエら
慣れてない道を運転してる時のオマエらも
相当迷惑な動き繰り返してるよ 山形は、ウィンカー出さないか、出しても曲がり終わる直前に出す。 いや俺もそうしたいけどさ
慣れない道運転してる時ナビ使ってるといきなり車線変更しましたとか言うんよ
そういう時もある >>1
>右折する時は10秒くらい前からウィンカーだせ
こいつの言ってんのも
道交法がわかってないバカマイルール。
自分が
車間取ってないから10秒前とか言ってんだろw
こいつも、
同じことやらかしてんだろな 自称交通マナーに厳しい奴も慣れない道行くとそんなスイスイ運転できんだろ
通勤ぐらいしか車乗ってない奴は特に 基本ノーブレーキだろ。飯塚さんから何学んだんだお前ら うん知らない道走るのって結構面倒
ナビも機種でタイミング違うし >>7
慣れない道で進む場所間違ったら無理に車線変更したりいきなり右左折したりせず
しばらく進んでから安全に右左折して、それからどうするか考えるわ
周りに迷惑かかると思うし、今のカーナビは案内訂正してくれるからな スピードが速ければ速いほどウィンカーも早く出すのがマナーかな
とにかく後ろの車に迷惑にならないように運転することが思いやりって感じ
あと対向2車線?(片側一車線)ではなるべく右折をしない。後ろを渋滞させるような運転をしないのがベター 30㍍手前から出す奴なんてめちゃくちゃ少ないからな
車が大体4㍍だとして車間で1㍍としても6台前にいたら出さなきゃいけないんだぜ あんまり早すぎても、交差点の手前に狭い脇道があったりすると
後ろに誤認識させちゃうこともあるんだよね
ケースバイケースで、自分の意思をできるだけわかりやすく
周囲に伝えるタイミングを見つけるしかない 前の車がイライラするヤツ。つまりこれにいいねするヤツ。
煽り運転の気質あるって事でおk? >>20
ただ、それは後ろが悪い場合もある
「ここで曲がるんだろう」運転ね
俺は車間距離あけてるから、手前で曲がろうが交差点までいこうが
対応できるけど、左折する車を抜かすバカなんかはそういうので
危険運転になりがちだね これは当たり前でしょ
ウインカーに頼って運転してると思われるとモテないし。
スピードも出さないと弱い奴だと
思われる。
だからウインカーなんか出さないね。 ウインカーをあてにしているようではさつばつとしたくるましゃかいでいきのこれない ウインカーよりブレーキパカパカ踏む奴の方が腹立つわ
あと中々ブレーキ踏まん奴
この2点されたらなるべく煽るようにしてる そもそもわからないんだけど、この「早すぎると感じる」のって同位局面なの?
わざわざルールに忠実なやつに、それでは早すぎると指摘するくらいだから、早すぎていろんなトラブルが起きたってことだよね?それを防止するためにもっと直前まで待てということ。
そのトラブルが何なのか?その説明がないと砲兵な記事とは言えないのでは? 車線変更ウィンカーほんましなくなったよな
なんで急に増えたん?してない人に聞きたい 俺から言わせると丁寧にウインカー出したとしても
対向車線がビュンビュン車が来てるのに
右折で道路の向こう側の店に入ろうとするやつのほうが
ずっとウザいと感じる事も多い 右折左折車線が混んで並んでるときも
早めに出してほしい
よく行くとこなら混みを回避できるけど
不慣れな土地だとしばらく並んじゃうし >>29
しかもどんな後ろに行列作っても諦めずにずっと待ってるんだよな
結局迷惑運転する奴て周りの車を全く気にしないんだよね 挙動おかしいなー、と思って車間空けて、
片側2車線で追い抜くときにチラっと運転席見ると
大抵高齢者
高齢者は四つ葉マークつけてくれ、マジで頼む あと道が分からないのか目的地付近で急に止まりそうな速度でノロノロ運転する奴
分からないなら一旦停車して地図確認しろ低能 前にも似たようなスレ立ってたな
どこだったか忘れたけど田舎の方の地域でウィンカーを早く出すのがかっこ悪いと言ってたわ
ウィンカーをそもそも出さずに曲がる連中もいるからな
自分はバイクだが逆にウインカー出したあと消すの忘れてしまうことが多いは
ウィンカー出してるカチカチ音ぐらいは欲しい >>8
いや、右折地点の30m手前で右折の合図ってのと、そうする前に、車線の範囲内で右に寄るだろ?その時に右に方向指示器出しときゃいい話 右折しようと対向車の動き待ってるのに曲がり始めてウィンカーつけて、
お前も右折だったんかい!と言いつつその後ろが直進して結果曲がれないってのあるな。
こっちはウィンカーつけてるから相手は俺が右折ってわかってるから素直に曲がれたんだぞ。 車の性能はあがったけど、性能に反比例して下手な人増えた
走行車線の車間距離のとりかた。信号の見方
追い越しのやり方
センスがない人多くてなあ >>40
女みたいな男もいるがな
ああいうの発見するためにも女はドライブデートに持ち込んだほうがいい
本性がわかる ライトつけないイキった車もなんとかしてほしい
新東名のトンネル多少明るいとは言えライトつけて居ることアピールして欲しい >>44
もうライトはバイクみたいに常時点灯にしろよそもそも たまに年寄りがとんでもなく早いタイミングでウィンカー出してて曲がり角が2つ近い距離にあったらどっち曲がるのかわからん時あるw >>6
田舎はテキトー運転しても周りに迷惑かけんからな 左折する時はギリギリまで出さないわルール無視して我先に行こうとする左折キチガイがいるからな
信号待ちもスタートダッシュ左折馬鹿いるし
左折する時は前もってウィンカー出すけど >>26
車線変更の場合は、早めにウインカーを出すと
車間を詰めて入れないようにされるからかな
車線変更し始めてから1度だけウインカーを光らせる車とか嫌い というか早く出しすぎると後続車が追い抜いて行くからな。
バスが左ウインカー出したら追い抜くのと同じ理論で。 慣れない道だのナビがだの関係ねーよ
慣れてないなら手前から徐行しろマヌケ 見る
ウインカー出す
見る
曲がる
ちゃんとやったら3秒前からウインカー出るだろ 逆ウインカーでフェイントかけて自分だけスイスイ行ってるやついるよな バイクでエンジンブレーキだけで減速するやつはもっとバカ
後ろから突っ込みかけたわ 丁字路で俺一時停止側。道が狭いんで一時停止側が線超えると曲がれない様なところ。車は一台いたがウインカー点けてないんで進入したら曲がりながらウインカー点けて来やがった。悪態ついていたが馬鹿じゃねーか 早く左折出すと反対車線の右折が突っ込んでくるし
ちょっと遅いくらいで困るほど車間詰めてんの? まあ確かに何事も早過ぎると格好悪いよ
なあ早漏さん これだけじゃなくてさ、停止線前でピッタリ止まらず停止線から1台分下がって止まる変なやついるだろ?
あれなんか意味あんのか? 東京から京都行ったら信号ナシ横断歩道で車両が全く止まらず歩行者がおとなしく待っててドン引きした
地域差って言う大きいしそこの警察の頭の悪さもわかる >>51
それ悪いのは妨害してる方だな
早くウィンカー切る理由にはならんね >>26
例えば交差点の手前に店があったりするじゃん?
ウインカー出すのが早すぎると店に入るのか交差点を曲がるのか相手が認識できなくなったりする弊害は確かにあるのよ
てか運転してたらこういうシチュエーション経験しない? 早いのがかっこいいなら白バイ乗りみたいにキビキビ動作すればいいのに
曲がりながら一回だけウインカーが点滅するようなのは一切周り見てない >>49
実は田舎のが片側一車線かつ迂回路もないから適当運転されるとストレスが半端ないんだけどね 車間距離をしっかり取ってるから前の車がどんな運転しても対応できるわ
こんなんいちいち気にした事が無い >>66
あるけど気にならない
もうすぐ曲がるんだ、、、って思うだけであり特に困ったことはない 最近はプリウス乗ってるとウインカー使わなくてもいいのかね? >>71
そんな漫然運転自慢されても…
僕は何も考えてませーんって言ってるだけじゃん 信号待ちの交差点で停止線からだいぶ手前で止まる車多いですね
なんのための停止線なのか? >>71
典型的なだろう運転だなぁ
角にコンビニがある交差点で左折するのに早めにウインカー出しました
早めにウインカーを出すと右折する対向車が自分がコンビニに入ると思い込み交差点に侵入してくるかもしれない
っていう風に想像したりしないのか…
僕は困ったことありませんって笑ったわ >>74
見てるとガテン系に多いんだよ
なんの意味があるのかサッパリ
近くの道で信号から1台分下がって停まってる車がいて後ろの車がクラクション鳴らしたらイキリ狂って飛び出してきた
後ろの車の運転手は信号の横に自宅の車庫があり、説明しても怒り狂って我を忘れてた
なんのために下がって停まるのか
迷惑な奴だなと横目に通り過ぎたけど 田舎あるある
突然何もないところで停車したからトラブったのかな?って思ったら
右手のコンビニに入って行った
ウィンカーすらないww >>3
コレは事実
スマートに当たり前のように安全運転してるのが最高にカッコいい 前から思ってた
ウィンカー出さない俺かっこいいとか思ってるやつは運転すんな AI運転が実用化されたら、AIはそもそも周りからかっこ悪く思われるとか考えないから結果的にとてもマナーがよくなるんだろうな >>1
自分はタクシーがホントに嫌いで、後続にタクシーがいるとワザとウインカー点けないで車線変更する
コイツのためにわざわざ知らせることにこれ以上ない屈辱を感じる 右折レーンに入ってからウインカー出すのも気になる
ウインカーの意味も分からずに車乗ってるんだろうな >>74
ミニバンとかショートノーズの車が増えてフロントノーズの見切りが悪くなってるのが原因だろね
たぶん本人的には停止線で停まってると思ってるんじゃないの
なんで停止線だけじゃなく前車との距離もやたら広い車が多いだろ?
車両感覚を掴んでないドライバー増えてるだけ >>84
停止線が見えなくなった時点で停まればいいって短絡思考でブレーキ踏んでんだろ >>73
>>76
そんときは止まるだけ
交差点で右左折するときは必ず徐行しなくてはならない
だから対向車がそう思い込み交差点に突撃して来るなら、俺は止まるだけだ
勝手に危険な運転してくるかもしれないからと、こちらがルールをまげるひつようなんかないわ
お前みたいなのがまさにここで言う対向車のドライバーみたいな奴なんだろ >>91
あくまでお前の話は「自分」だけなんだな…
ちょっと驚くわ 白いぶっといハンドルカバーでルームミラーに羽ぶら下げてる奴がこれ
こいつらは直線路でもブレーキパカパカ踏む連中 >>46
新車は義務化するべきだろ流石に
やって損なことは無い ウインカーが遅いとバカに追突されるかもしれないか早目に点灯させてる >>96
俺もこれ
つーか車間空けないバカはしんでほしい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています