【鉄道】ＪＲ東海のボーリング調査、国交省が〝お墨付き〟 リニア巡り静岡県は反対 [ぐれ★]
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※2023/3/14 22:04
産経ニュース
リニア中央新幹線のトンネル工事に向け、ＪＲ東海がボーリング調査を始めたことについて、国土交通省は１４日の国会質疑で「地下水の専門家の意見を聞き、ＪＲ東海の対応の仕方はおかしくないことを確認した」と述べた。静岡県の川勝平太知事らが工事による地下水の流出を懸念して調査に反対しているが、国が同社の進め方に現時点で〝お墨付き〟を与えた形だ。
調査はＪＲ東海が山梨県内で進める南アルプストンネル掘削に伴い、地質や地下水の状況を調べるために実施。掘削は静岡県境付近まで至るため、地下水が山梨県側に流出することを静岡県が懸念している。
これまで国交省は調査開始を延期した上で、科学的・工学的な考え方を県側に伝えるよう同社に要請。ＪＲ東海は要請に沿って、いったん調査を延期して文書で考え方を説明し、２月２１日に調査を始めていた。
続きは↓
https://www.iza.ne.jp/article/20230314-JIB5EGQ3EJKL5PIJHGT5ZYCXQQ/ 地震で東海道新幹線が止まってリニアが間に合ってれば
みたいなことにならなければ良いけど >>5
逆にリニアが間に合ってなくて良かったって場合もあるけどな もう協議は国交省と静岡県にさせて、ＪＲは別途工事を始めろよ 突然ポックリ逝かんかな
一人いなくなれば莫大な数の人らが幸せになれるパターンも珍しい 最初はリニアに国が関わるのを嫌がったけど、入ってもらって結果的に役に立ったな 国交省がお墨付き与えた大深度地下の開発で散々やらかしましたやん さっさと諏訪ルートに変えればいいのに。
南アルプスを貫通するトンネルなんて掘れると思えんわ。 静岡なんか通らなきゃいい
今40代の自分が小学生の頃からずっとリニアリニア言ってて
いつ実現するんだよ
死ぬわマジで
死ぬ前に一回実現した路線で乗ってみたいよ
宇宙に行くのはさすがに今生では無理だと思うし >>1
お墨付きで調布とか陥没したんだっけ？
まぁリニアいらねーけど 静岡県民が選んだ知事が今のままだとGO出せないって言ってるんだから
この先も静岡県民はリニアいらないってことだよね
もう新幹線もこだまだけにしなよ静岡県内ひかり停車廃止 >>16
諏訪ルートってめちゃ遠回りになるな
今度は長野が諏訪にも駅作れって言い出してまた揉めそう >>25
そういえば大江戸線があった。
あれもリニアモーターや。 川勝の黒い噂とかないのかね
そういうのあればすぐ終わるのに >>25
都営大江戸線もリニアじゃなかったけ？
推進用途だけど 森友問題でやらかしてる国交省なんて一切信用できませんからww 川勝のあとはさらにパワーアップした知事が現れそうな静岡無理ゲー的展開になると思う 水に限らず静岡の人間に山梨に流出する可能性があるって言ったらみんな反対しそう >>37
川勝選んでる時点で県民もリニア反対なんやろ だったらやればいい。但し、国も連帯して責任を負え。 >>10
ほぼ地下を通るリニアなら使える可能性高いよ
それに東海道新幹線だけより2つあったらどっちかが使える可能性すらある 国が正しいならフクイチの大事故は起きてねぇよかすww
しかし反日パヨクツボウヨ産経が最近チョロチョロしていて気持ち悪いなwwwリニアは壺利権と確信したww 静岡県が反対してるんじゃなくて川勝のアホが反対してるだけ こういうスレが立つとすぐに川勝応援団みたいなのが
静岡の水事情がいかに厳しくて川勝はJR東海と
戦って素晴らしいみたいなレスが現れたもんだが
最近は元気がないな この理屈で行くと水問題について川勝知事が国からお墨付きを貰ってるということになるな
というかまだ山梨県のボーリング調査すらしてなかったんだJR東海っていい加減な会社だな 今さらボーリング調査をしているのは環境アセスに不備があったと倒壊が認めたようなもんだからなww >>5
そんな非常時にあんなもんに電気食われたら困るよ どうするんだよ川勝擁護してた静岡県民は
国が認めることを俺たちは認められないっていうなら当然、亡命するんだろうな >>51
最近電波が強くなってきてるから引いてんだろ
サイフォン発言はさすがにやばい しかしリニアスレ伸びないねぇww誰もリニアに興味ないwww まともな人はリニアより水のほうが大切だとわかってるんだろうなww 何でこんな事態になってるかというと、
今までの静岡県民に対しての東海の接し方に原因がある。
愛知と東京と山梨ばかり見て静岡ガン無視の行動の集大成。
東海に嫌がることをやればやるほど票が集まる算段。
だから東海がやなければいけない事は県民のパトロンとの整合ではなく、静岡県民との和解。
知事再選までの2年でできるかね〜 >>1
YouTube で共産系の奴がリニアを作るんだったら
赤字路線を継続しろって言ってたけど
反対してるの共産系なのか？
赤字路線は永遠に赤字路線だから
民間は経営できないっていう書き込み
リニアは事故が起こるとかいう書き込みもあったけど >>15
それを言い出したらキリがない
知事が悪辣であるだけだよ >>11
そうか、多いぞ、大体そう言う奴は長生きする
菅直人、鳩山、、、、 川崎の等々力に大きな池がある。(川崎フロンターレのホームスタジアムの隣)
この池の隣ではリニアの地下工事が行われており、非常口を作るために深さ90mほどの穴を掘っている。
すると池の水が１日数センチずつ減少。
池にある島が陸続きになってしまい、40年以上この池で釣りしている老人も「こんな事は初めて」と驚いている。
当然JR東海はこの件とリニア工事の因果関係は認めていない。
このまま工事を進めれば他地域でも同じような事象が発生し、農業や工業に深刻な影響を与えるのは間違いないだろう。 そんなに反日親虫なら、独立宣言して政府に宣戦布告すれば？
馬鹿の支持者も含め、まとめてテロリストとして処罰されりゃいいんだよ >>61
わしは違うなwwネットのゴミクズどもが静岡県の誹謗中傷しているから静岡が悪いと煽っているニュースを精査して反証たら静岡県は一切悪くないことが判明したwww
倒壊の静岡冷遇なんか他所の県に住まないと気付かないよ車社会だしww 川勝に敗北した岩城さんは元国土交通省副大臣だったな >>66
右も左も関係なく、こじらせたヤツってのはどうしようもねぇなw >>50
いや都民も静岡県民も反対してるし
そもそも鉄道会社が悪い事実は変わらないし リニアの実用運転で日本に先を越されたくない中国が
手下を使って日本のリニア開発を妨害しているんだよね リニア欲しがってるのなんて
鉄オタと企業工作員だけやろ
鉄道会社が全て悪いんだからリニアなんていらんわ そんなに水が欲しいなら、列車のトイレの排水を全部静岡に流してやれ >>76
チャイナボカンしてる中国のリニアより、安心安全な日本のリニアのほうがいいでしょ？
日本国内でリニア実用運転したら、それを海外に輸出できる
そうすると中国のリニアなんて見向きもされなくなる
だから妨害しているんですよ >>78
ロケットも飛行機も自作できない日本よりも中国の方が技術力は上といったら怒ります まだ有識者会議も中間報告しかしてないのに静岡県になんの説明もなくボーリング調査を強行した倒壊が全部悪いに決まっとるwww 400km走るだけで年間4200億円のコストが掛かるリニアが輸出できるとは思えんけどなwwただいまインフレ中だから大阪まで開業する頃には1兆円こえるんじゃないかwww もう東海がお好きなとこに新幹線駅新設クーポンで話まとめちゃえばいいのに。本音は水どうこうじゃなくて意地の問題なのだろうし。 >>61
だなあ。
あとリニア反対派の中には静岡県区間の在来線冷遇やながら廃止でイライラしている
アンチJR東海な鉄オタが混じっていると思うｗ >>86
JR東海の事を倒壊と書いてる奴は間違いなく鉄オタだろ >>85
山梨がそれでお茶濁しませんかと言ったが、
川勝は東海が嫌がる方しかやらないから蹴っ飛ばした。
県民のメリットより東海が嫌がる事優先だからね。
だからトップダウンではずっと膠着状態なんだわ。 静岡と言うか川勝の言い分はメチャクチャだけど、リニア事業そのものが本当に有益とも思えない
乗車時間は大幅短縮でも品川でのしかも地下までの乗り換えとか大阪まで繋がらず名古屋乗り換え強いられるとかさ >>16
北アルプスも貫けるとは思いませんでした→安房トンネル >>91
マジレスすると最終的には東京と大阪がつながる
名古屋と東京間は先行して開業するだけだし >>79
中国がJR東海のリニアを妨害するのはどちらが早く実用化するかというよりはJR式マグレブのほうが効率や経済性で有利なのに中国では同じものを作れなかったからなんだが 能書きたれてないで倒壊は水が減らないといってんだから永久補償を確約してリニアを早く作れよwwもう倒壊なくして西と東で分けようぜwww >>61
それは静岡県民の被害妄想が激しいだけ。
愛知でやってる無人駅化とか静岡ではやってないし
静岡の在来線が10分に1本走ってるのなんかも
同じような規模の都市と比べて多い。
他社で言うなら明らかに静岡より都市としては大きい仙台クラスで10本に1本だし。 県より国が上なんだから
国がＯＫ出したら
先進めるようにしとけ！ >>53
県民は川勝勝たせておいて知らん顔、それか儂等は悪くないとご立腹ですよ(笑) >>26
静岡は水源地の山奥通過するだけで何のメリットも無いよ。
通過税と水量の補償も無いのにOKするほうがおかしい。
まぁ国交省が絡むとなると何かあったら国の税金で補償する事になるから国は口出さないはず。 ちなみに都市圏に流動人口は仙台大都市圏が220万人で静岡浜松大都市圏280万人だからねwww仙台のほう経済規模は小さいww >>26
中共の信者みたいなの当選させておいて俺たち悪くない（）とか言ってる静岡県民はどうかしてるだろ。 >>31
高市だってあれだけ啖呵切りながら粘ってるのに黒い噂じゃ辞めんだろ。 とりあえず甲府まで運行して勝利宣言すりゃいいだろ
名古屋に20分早く着きたい需要なんかないぞ >>98
>静岡の在来線が10分に1本走ってる
近くの衛星都市までの便だけだね 浜松までだと3本/時間だね
単に仙台の周辺に大きな市が無いだけではないの？ >>71
工事の概要
https://musashikosugi.blog.shinobi.jp/Entry/4897/
実際に等々力行ってみてみろよ。
浅い部分は完全に干上がった。
Twitterで水位の定点観測してる人もいる。 >>101
それ言い出すなら静岡だって私鉄並走だし。
まぁ仙台の事例が気に入らないんだったら
同じ政令指定都市の岡山とか熊本の話でもいいよ。
10分に1本なんて走ってないから。
政令指定都市でも相模原なんかは10分に1本だけど首都圏という特殊事情だしね。 >>103
10分に1本の話だから浜松の話はしていない。 大井川の水枯れは過去にもあったからな
知事は悲観的で市長は楽観的だがどうなるのかな 山梨県内を掘るのは、静岡に確認とる必要がないと言ってるだけ
静岡が掘れないことに変わりはないのに、喜んでる奴はバカなの？ 文句言えなくなってんの草
これからはどんどん外堀埋められるんだろう >>108
サンクスww
やっぱり倒壊に都合の悪い事実は報道されないんっすねえwwまるで中国共産党みたいだwww
リニア利権にたかるゴキブリマスゴミども恥を知れww >>110
宮城県人口230万人
岡山県人口190万人
熊本県人口170万人
静岡県人口350万人
はい論破wwww >>16
たしか路車板辺りだと当初はBルート推しだったのが
諏訪神社の神体山に風穴が空くって話が出た途端に
ちょっとした騒ぎになってやっぱCルートだよね、と… こういう記事は意図的な嫌がらせだな
調査は反対してないし、リニアも賛成してるだろ >>120
本音と建て前ぐらい理解しようよ
それとも今のルートでほんとに賛成してると思ってる？ 丹那トンネルのときも、
地下水の流れが変わって湧き水出なくなったとかあったらしいしな。 東海道線車両はと大都市のお古なのでトイレ無しが大半
県内の移動は3時間掛かるが、皆さん3時間我慢できますか？昨年だったか「ようやく念願のトイレ付
車両が静岡に投入されます」と云うニュースがあり「おっ！」と期待したら何と中央線のお古だった！
新幹線だって、「要らない新幹線駅」 の代表の新富士駅の更に半分の乗降者数しかいない岐阜羽島
には静岡県を通過する実質のぞみが1本/時間設定されている、一方で静岡駅、浜松駅にはひかりですら
1本/時間だ。
JR東海の仕打ちは酷いものだ >>121
水が枯れるってJRが言わなかったら賛成してたろ
誰でも水が出なくなるのは嫌だよな？ >>123
これはヒドイwwおれ悔しいよwww倒壊はどれだけ静岡県を憎んでいるんだよwww もともと国交省は静岡県のことなんて微塵も考えてないからな。
責任は国交省がとるって話なら、好きにしろってだけだろ。 >>123
静岡って雪降ったっけ？ 蒲原は雪景色だろ なら新富士も停車させようぜ…くらいの
無理援護しようよ… >>17
俺なんて今58歳だけど幼稚園でリニアの絵を描いてたわ
川勝のせいで死ぬまで乗れないかもな >>113
県境近くまで掘れば水がどうなるかもっといろいろ分かって、
やるかどうかや対策が考えられるのに、それに反対してるのが川勝なんだろ？ >>93
デマってなんやねん
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/879b742a91cdf835b298c7b5a43408f34fcbaecc 今どき国のお墨付きなんて当てにならんよ
ゼネコンのためならゴリ押しすんだから >>133
2010年に断ってさらに山梨県知事の発言に最初に難色を示したのは倒壊だつーのwwそもそも静岡空港駅の件で川勝先生を乞食だのクレクレだの叩いてたのにいざ川勝先生が水と空港駅は別枠とおっしゃったらアヤをつけて叩くwwwキチガイはお前なんだよwww >>132
山梨側のボーリング調査で静岡のことなんかわかるわけないだろwwe >>136
じゃあ大規模な試掘調査は済ませたのかな？ >>137
静岡県は垂直ボーリング調査を希望しているのに倒壊は無視してると聞いたよ理由は知らんwww >>135
空港駅誘致した所でリニアの続行は不可能だって言ってるにすぎない。 なんちゃら先進ボーリング調査だと横に掘るから仮工事と変わらんとかそんな話だった気がするわwww >>141
静岡空港駅は大井川流域の自治体が欲してるんだから川勝先生を無視して確約したらいいだろww前回の知事選をみれば大井川流域がひっくり返れば川勝先生は落選するwwwまっ要するに倒壊にその気がないってことやww >>132
静岡県内の水に影響が出るはずが無いと言って掘ってるのに、
色々分かって対策が考えられる筈が無いでしょ 帰省が楽になるから俺のためにはやく開通してくれ。
飯田まででいい。 >>143
そう。だからいくら川勝を叩いた所で何も意味がないわけ。
まず根底にある県民の東海への不信をどうにかしなきゃ第二第三の川勝が生まれるだけ。 >>102
結局、カネかよ。
東海道新幹線を廃止して、在来線だけにすればよいのに。 >>117
ロンパルームか？
バカっぽいな、お前。 西九州新幹線みたいに部分開業になりそうだな
甲府新駅で降りても何もないw >>150
反論できずにレッテル貼りは負けましたの合図www >>143
静岡空港駅は、流域全体としては「ないよりあったほうがいいよね。」程度の熱量だと思うけど。
そりゃ牧之原市は熱望するけど、空港行くならクルマで行くし、空港アクセスとしてのニーズではない。
むしろ静岡市や浜松市からや、更にもう少し遠い場所からのアクセス改善、羽田からの分散がメリットになるから、
国のグランドデザインの領域なんで、大井川とバーターになるなんて甘い考えは捨てた方がいい。 東海道新幹線はぜんぶ静岡か浜松で
折り返し運転にすればいい >>153
俺調べだと徴用工の問題で日本と韓国が電撃和解したからこれから静岡空港は韓国便が増加する予測ww
あとは現状富士山にまで行くのに3時間掛かるのが駅ができることにより1時間に短縮されるのは魅力的wwその他にも駅ができれば静波までのアクセスが格段に良くなりサーファーの観光地として賑わうwww
外国人に見向きもされていない大井川鐵道や御前崎までのアクセスが良くなるww大井川流域にある票田を覆すことは充分可能かとww 47歳のわい、1歳の息子が小学生くらいで乗れないかなって夢見てる >>80
工事のための水抜きボーリングなど認めるわけねえだろ
いいからさっさと垂直ボーリング調査やれ >>142
どうせ鉄道局のお墨付きなんてのはこれだろ
工事の手順としては全くおかしくない
まずは水抜きやらないと始まらないので
リニアトンネルでそれやられると水抜きされてしまって手遅れになるけど >>153
確かにバーターにはならないんだが意味はあると思うけどね。
例えば大きな借金でもちょっとずつ返すやつと全く返さないやつで銀行の心象は全く違うからね。
まず後者が住宅ローンを借りる事はできん罠。
人間なんてそんなもんよ。 >>124
今でもリニア中央新幹線建設促進期成同盟会長に参加してるけどそれに対しては？
本当に賛成してると思ってその会に参加してるのか甚だ疑問だけど
個人的にはスパイしに参加してるとさえ思ってるが >>163
確かに手土産の饅頭くらいにはなるから、少しは話聞いてやろうという気にならなくもない。
が、ここにきて調子いいこと言うなというか、拗れた時間が長いだけに腹の中を探りたくもなる。
どっちにせよ、大井川の問題を完全解決するという条件に変わりはないね。 川勝腐ってんなw
こんなゴミを知事に据える静岡県民が信じられんわw
旭川とどっちがマシ？w またマスコミ使って脅迫して静岡イジメやってんのか
気持ち悪い国だな 箱根八里は馬でも越すが越すに越されぬ大井川
江戸時代から余所者の足元を見て高値を吹っ掛けてたｗ >>133
静岡空港駅案を蹴ったのも静岡ってことになってるのかよひでーなこれｗゴシップ記事しかないのに信じてる池沼がいるからたちが悪いｗ >>48
無事なわけないだろ
ちょっとでも歪んだら走れない >>92
その代わり熱水噴き出して多数死傷者出したけどな
まあ車は断面に対して小さいので影響は少ないが
鉄道は断面に対してはデカいんで維持の問題が大きくなる >>151
その場合、さすがに開業しないだろｗ
新宿からならあずさで甲府に行く方が安くで楽 >>176
乗るのが目的の利用者はいるだろ、ある程度は 流石にこれはおかしくないか？
静岡県内掘るわけでもないのに県境に近づくだけでアウトなら、
「静岡が常に山梨の水を強奪している」ということになるわけだが。 >>179
なら排他的経済水域で中国がなにしようが文句いえないね 国交省もクレーマー川勝静岡には
ウンザリなんだろな >>5
リニア動かす大電力は静岡の発電所で作ってるぞ
南アルプスの軟弱な地盤は国道152を半世紀掛けても全通できないほど
こんな中にトンネル通したリニアが震災直後から元気に動くって？ >>180
排他的経済水域「外」なら何しても文句は言えないけど、排他的経済水域はダメだろ。 >>183
日本の排他的経済水域なぞ存在してないよ 静岡県がものをいうと反対してるってなんだよ
産経って本当に気持ち悪い会社だな >>31
川勝が知事になってから静岡県庁の職員が40名以上自殺している
これ川勝の進退に影響するレベルの問題だと思うんだが、何故か大々的に報じられない 幼稚な低知能は自分の思い通りにならないと、「反日パヨクが邪魔をしている」などと言い出す。
おまえみたいなバカが日本人の意見を代表するんじゃねぇよw
バカの思い通りにする事が日本の為ではない。むしろ、バカは国の害にしかならない。 >>186
それ2015年だけ全国平均の2倍になったからちょっと話題になっただけで現在は平均以下ですよ
残念だったねキチガイクレーマーくん >>31
ＪＲ東海ならその気になれば新幹線の利用時とかに駅の防犯カメラで奴の行動を追跡出来るかなって思ってるけど表立っては言えないからな >>191
リニア反対してるバカに限って何故か地方の赤字ローカル線については「国防や貨物輸送に必要だから維持！」とか言ってるんだよな
空気輸送状態の赤字ローカル線の方が遥かに要らないっての
そういう路線って殆どが軍事や貨物輸送にも使えない(使われてない)代物だし >>192
2008年から2016年の8年間の数字なんだが
どっちにしろ、川勝が平気で部下をパワハラするクソ野郎なのに変わらない 1、水の全量戻し永久補償
2、リニア静岡空港駅新設
3、田代ダムを静岡県に委譲
4、のぞみ停車
5、静岡県を関東編入
6、テレ東静岡局新設
7、大井川鐵道の保全
そうやって俺の愛する故郷を攻撃して誹謗中傷するなら倒壊がこの条件を確約するまでリニアなんか絶対に作らせないんだからねww リニア云々じゃなく、超伝導の実運用ノウハウは電磁カタパルトとかに直結だから中国共産党からしたら何としても邪魔したいってこった。
アホSDGsのお題目で北海道と山口の日本海方向に向けて設置されている巨大風力発電装置も超低高度でのレーダー掃射を妨害する目的だからな。
いい加減、手引きした国会議員他、アベマで吠えてる馬鹿を逮捕しろよ。充分証拠は出揃っているだろうが。 >>1
静岡県は独立しました。
熱海から東の人は静岡入りするのにはパスポートが必要です。
ビザは発行しますが静岡銀行券10,000シブもらいます。
通過するだけだったら1,000,000シブです。
山梨などから朝霧、御殿場、清水を通ってくる人もパスポートは必要です。
愛知とは、現在休戦状態となっておりますが、愛知の一派、JR東海戦線がわれわれの敷地に一歩でも入ったら、浅草です。 >>1
まだやってんのかリニア
いい加減諦めろや
リニアなんざ経済的にも技術的にも成立しない超特大のクソ事業や マントル層近くを掘るなら地下水には影響しないのではないかな >>187
こんなのもあるよ
川勝平太・静岡県知事のやりたい放題
http://www.mr-kondoh.com/?p=2504
大体この川勝知事は、これまでパフォーマンスが過剰で過去に私生活面でもとかくの噂があった人である。確かに教育者だったキャリアはある。知事に就任する前は、静岡文化芸術大学学長だったし、自分の名と実績を売り込んだのも早稲田大学教授時代だった。
但し、その早大教授時代には、女性問題を引き起こし顰蹙を買ったことがある。お気に入りの女性を早大事務局に採用させて、自分の秘書代わりに使っていたところまでは問題にならなかったが、その女性を妊娠させて堕胎させ、早大事務局の実力者が走り回って示談に持込み、ことを収めたスキャンダルは知る人ぞ知る有名な話である。
果たしてこういう人物が教育者として、また行政のトップとして適任かどうか、資質を問われるところである。 ボーイングに見えた。開通見込みが立つまで暫定的に空路で代替かと思ったが、それでいいじゃんJRでも航空路線で。 あたまの弱いあほが水強盗をしようとして怒られて逆ギレしてるのか
リニアなんかもうやめたら迷惑だよ >>201
部屋から出ることのないおまえにはいらないだろうなw >>195
道路と鉄道どっちも天災で通行止めになった時
百億かけて速攻で直す道路と
五億で直せるのに廃止する鉄道の違いはおかしすぎ
増して国の財政ボロボロだってのにさ リニアなんか作ってもどうせH3みたいに大失敗するんでしょ >>204
これや県庁職員自殺の件、コシヒカリ発言の件と言い、川勝って人間性に問題ありすぎだよな
本来なら即刻辞職しなきゃならないクズ野郎なのに、静岡のマスメディアは何故かこいつのクズっぷりを報道しない >>211
道路と鉄道じゃ重要性が桁違いだろ
例えばスーパーに買い物に行く時とか病院や役所に出向く時、物資の輸送には道路は必須
警察や消防だって道路が無きゃ出動できない
鉄道にはない汎用性が圧倒的強み
何なら駅に出向く時ですら道路を利用するだろ 国交省から怒られていたのに静岡県へ水への影響を説明せずに調査を強行した倒壊www倒壊が歩み寄るつもりがないwwww
＞国交省は、ＪＲが県にボーリング開始を通達した２月２日、着手しないようＪＲを指導し、実施は見送られた。しかし、ＪＲは同２１日、県との合意形成が図られない中でボーリングを開始した。この経緯について「科学的、工学的な説明をせず行うのは良くないという意味で指導した」と説明した。 これもやっぱり印象操作のデマ記事だったなwww独裁者倒壊のゴミクズぶりが一切報道されないww 静岡では、近代的な法制度とは別に「土人衆」なる村社会が存在する
土人衆のしきたりや長老の命令を守らないと、村八分になってしまう恐ろしい掟である
リニアでゴネてお金クレクレするどうしようもない連中だ
土人衆
http://www.charlies.co.jp/?p=2341
静岡には土人衆という組織？村社会があるそうだ
この間、静岡空港のお知り合いの方に「今日飯行きません？」とお誘いしたら
「すいません、近所のばあさんが亡くなって、土人衆なので葬式を仕切らなきゃならないんですよ」
私 「そりゃ大変ですね、よく知っている方なんですか？」
「全然、」
私 「え、それなのに行って葬式を仕切るんですか？」
「もちろんですよ、土人衆ですから、今年近所の人が亡くなって三回も有給休暇使っているんで大変ですよ」
私「いやー、それって大変ですよね～、俺には無理だぁ」
「だってやらないと村八分にされちゃいますから俺、それじゃ失礼します」とお帰りになられた。
恐るべし、土人衆、名前もすごいが、東京の会社で「近所の知らない人が亡くなったので会社休みます」はありえないでしょ。
でも静岡は上司も「そりゃあ大変だ、すぐに行きなさい」となる、おもしろい土地柄です。
空港を巡っていて、そういう地域性を感じられるのも楽しいんだな～ もう諦めればいいのに。
日本アルプスの下にトンネルって正気の沙汰じゃない
常識で考えろ >>117
仙台市と比較するのはなぜか静岡市ではなく静岡＋浜松を持ち出すのに
県の比較は県同士なんだ。
まぁJR東海叩きするのはそういう奴らなのは分かった。 中国が水資源買ってる！やばい！
って煽りながら
こういう話は水とかどうでもいいとか言い出す🏺ウヨ >>103
静岡と浜松は全く別の経済圏だろ…
浜松と豊橋の方が近いし方言も同じ 辺野古基地や成田空港と同じ
リニアも国家権力の介入がなきゃ進まない
国土交通省もやっと重い腰を上げたか >>219
周辺人口が加味されないお前の脳ミソはどうなってんのww国境でもあるんかwww >>218
熱湯が吹き出る活火山に通した飛騨トンネルに比べたらどうって事ない 県境に大規模な破砕帯があることは確定していてその破砕帯をぶち抜くと地下水が流出する可能性が高く流出した地下水を戻す方策がないから揉めてんのに水を戻す方策もないうちにボーリングしてるから静岡県が倒壊を注意したってだけの話らしいなwww
やはり歩み寄りをみせず無茶苦茶やってるのは倒壊なんだなwww本当に倒壊は悪いwwわるいやつらだよww >>228
あの北に突出したエリアの水が全部静岡に流れる、静岡県のものだという前提は、
あくまで県境（山脈）の内側から外側には水は流れられないという理屈だからであり、
山脈の外側の水も静岡県に流れるものだというならそもそものその前提が崩れる。
地下水が山脈の東西を超えられるなら、地下水は同心円状に流れることが出来ることになり、
そうなると地下水の75%は他県に流れ出るのが自然になるのよ。
なにせトンネル位置の標高差的に、東西には5kmあれば地表に湧水できるのに対して、
南には50km進まなけれは湧水出来ないのだから。 >>229
一方的な無茶苦茶な詭弁だなwwwどっちのものという争いなど誰もしていないww工事によって流れた出た地下水は元のところに戻せといっているwww
結局元に戻すことができないからそういった議論にもっていきたがるww倒壊と周辺にいるリニア利権まみれのゴミどもの屁理屈なぞ世間じゃ通用しませんwww >>226
ん?
飛騨トンネルの直上に活火山なんてあったか? >>230
静岡県内から出たものは静岡に戻せというのは否定してないよ。
今回に限っては山梨で掘ったものまで難癖つけてるからおかしいというだけで。
山梨で掘った地下水は山梨のもので、地層的に静岡には行かない。
少なくともいかない前提だから、静岡県内全量戻しの理論が成立する。 なんかめんどくさいからトンネル掘らずに山越えしちまえばいのにw
リニアなら可能だろ？ >>4
その通り県民はどうでもいいんだよ冗談じゃないよ >>37
県民はどうでもいいんだよ自分は三回対立候補に投票してるから >>232
国交省からお墨付きを貰ってるよwww結局押しきられたけど静岡県を無視してる倒壊に問題があることはまるっとお見通しww
＞国交省は、ＪＲが県にボーリング開始を通達した２月２日、着手しないようＪＲを指導し、実施は見送られた。しかし、ＪＲは同２１日、県との合意形成が図られない中でボーリングを開始した。この経緯について「科学的、工学的な説明をせず行うのは良くないという意味で指導した」と説明した。 >>128
川勝に投票したのがな棄権してるのと対立候補に投票してるのは県民じゃないよカス 静岡県西部の各自治体と個別で話し合いをしようとしてるが、それをやめろと川勝が文句言ってる・
てる。
もちろん、そんな拘束に法的効力はない まあ迂回したらいいだけの話だね
静岡ルートに固執する理由がない 静岡ばかりに目が奪われるが、各地で工事が進捗していない
一番の難関は首都圏の地下だと言われている >>243
自治体が静岡県に一任したものだからそれはないよ 倒壊って自分達に都合の悪いデータは隠してるんでしょwwだから大井川流域の自治体からも倒壊は信用されていないって聞いたぞwww >>224
唯一100万人都市の存在しない浜松・静岡経済圏か… >>247
つまりは有識者が信じきれないとw
どこかの国会議員とおんなじ事言ってて話にもならないなwww >>248
静岡県の8割が山なのに１ヶ所にそんなに住んでたら邪魔だろwww >>249
有識者会議でもデータを出し惜しみして怒られた経緯があるらしいぞwww倒壊はほんとしょうがないやつだよww 前提として、静岡にリニアを急ぐ理由は無いから、幾らでも引き延ばせる
だからJR東海としては、初期段階で静岡を甘い言葉で騙して、許可を取るべきだった
なのに、静岡の要望を一切聞かず、反発を食らって問題を先送り
そうこうしてる間に静岡も色んな知識を身に付けて、騙す事は不可能になり、
時代はSDGsや環境重視の流れで、問題はドンドン拡大
正面から環境と水問題に向き合わざるを得なくなって泥沼化
結局あのルート選定を含めて、JR東海の初動ミスと、その後の無為無策が全て 東海道新幹線になんかあった場合、東北方面は大宮乗り換えで、長野金沢敦賀方面に東海道新幹線並みの本数動かせれば。 >>18
>>24
違うんだよ
日本で、普通に路線として開通したリニアに乗りたいの
学研とかかがくとか毎月来る雑誌でワクワクしてた気持ちの
実現がしたいんであって、実験路線とか他の国のに乗りたい訳じゃない >>174
いや、震源地から距離もあるし、大深度だから
被災する可能性は物凄く低いよ。ｗ >>258
日本の自治体も企業も政治も、おまえの個人的な願望などの為には動かない。 >>260
でも、多くの個人が望めばそれは世論と成ってそれなりに影響力は有る。 >>262
「スズキワンダラーズ」のホームグランドにでもするのか？ｗ スズキの顔色しか関心がなかったから、静岡県は没落する一方だ… >>46
選挙に行ってない層はともかく、
別の候補に入れた県民はいっぱいおるよ
川勝95万票
岩井62万票 周辺整備費を含めて550億円を要する浜松ドーム
採算が全く取れないことがわかっているのに
スズキの老害のご機嫌を取るために
県、それから国の税金をドブに捨てようとする川勝知事
浜松市とスズキだけの資金でやっとけよ >>249
有識者が責任を負えるならいいけど。
その有識者会議を開いた国土交通省をして「責任は事業主体にある」と言って憚らない以上、
国鉄が納得のいく責任範囲と能力を示さなきゃ進むわけないだろ。 モンスターペアレント・・・・・・とある県の知事さん モンペアは浜松ドームのことにまで口出してるリニアキチガイどもなｗ >>269
最終的には国も責任負うことにJR東海は持っていく、というかなる
国が推進してるのに理論だけで責任負わないから出せないのだろうね、県・国・JR東海の三つ巴というのがこの問題の本質だな
能力示すというがJR東海がそこらの技術持ってるかが甚だ疑問、昔みたいに煮湯飲まされるJR東海になるかどうかは交渉次第か まぁここでも東海に分割したのが失敗だったな。
名古屋を境に東日本と西日本で分けるべきだった。
もし東日本だったら、始発は東京駅で直線ルートも最初から議題に上がらず何も揉める事なく諏訪ルートになってたと思う。
北陸新幹線も何も疑問もなく米原ルートで決定。
西九州は状況変わらなかったと思うがw 辺野古基地や成田空港みたいに
国家権力で強制的にやるしかない
ようやく国土交通省も動いたか >>274
やらないよw
リニアみたいな時代錯誤で見当外れのプロジェクトを強行して、
水問題が起きたり、採算が取れなかったら目も当てられない。 >>1
今の状態は難しいスプリットからどうやってスペアを取るかということ(違 さっさと静岡県域に掛からないように少し北側に計画変更して作っておけばよかったんだよ >>274
成田空港を作るときには、「遠すぎる」という反対意見を抑えて「国際線は成田、国内線は羽田」と棲み分けをするということで強行した。
裏には情報を聞きつけて周辺の土地を買いまくった浜幸などの国会議員の暗躍があった。
結局、棲み分けはできず、一部の国際線を羽田に戻すことになり羽田の飽和状態は解消されなかった。
あれは国の失策で混乱を招き過激左翼の介入を招いただけだ。 >>273
東西2分割ならリニアを積極的に作ろうとしたか疑問だな。 もう静岡県内のJR駅は要らないな
全部通過でいいよ >>281
東海道新幹線、東海道線の線路、駅を強制収容しちゃうよw
通りたいなら年間2,000億は貰わないとな もう静岡県内の在来線は第三セクターで静岡県が引き取りゃいいじゃん >>283
そんな面倒なことしなくても、浜松工場の西伊場踏切を封鎖するだけで済む >>281
分かったからさっさとレール剥がして高架トンネル破壊しとけ 国土交通省：
「地下水の専門家の意見を聞き、ＪＲ東海の対応の仕方はおかしくないことを確認した」
(｀・ω・´)ｷﾘｯ
静岡県：・・・・
(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ お墨付きってのは水量が減ったとき国交省が差額を永遠に保証するってことか？ >>287
これ国が直接介入するな
ルート変更とか言ってるバカが居るが、ルート変更なんてそう簡単にはできないし、またアホみたいに時間掛かる
国が直接介入して静岡の梯子外す方が圧倒的に早い >>291
国には伝家の宝刀、地方交付税が有るからね。 国交省から怒られていたのに静岡県へ水への影響を説明せずに調査を強行した倒壊www倒壊が歩み寄るつもりがないwwww
＞国交省は、ＪＲが県にボーリング開始を通達した２月２日、着手しないようＪＲを指導し、実施は見送られた。しかし、ＪＲは同２１日、県との合意形成が図られない中でボーリングを開始した。この経緯について「科学的、工学的な説明をせず行うのは良くないという意味で指導した」と説明した。 >>273
省エネ言ってる時代にリニアは年間コストがバカだから作るわけないじゃんwww東海道新幹線利権を独占していなかったろリニアは作らなかったろww ササ、こんなところで印象操作に勤しんでるのかw
必死だねえ。 >>294
借金背負わせる代わりに東海道新幹線渡したのは国鉄分離の頃だろ？それを利権？巫山戯るなよ？
リニアだって西日本・東日本は作れる土壌があるにも関わらず造りもしない、未だに北海道行くのに空路が早い状態だろ？高速鉄道考えもしてないではないか
省エネもなにも作らなければ省エネ化すら出来ない、造って初めて改善が出来るんだろ >>296
品川大阪を走るのに年間コスト4200億円だぞww福岡まで繋いだら年間コスト1兆円はかかるんじゃねwww >>297
コスト含めて採算考えるのが民間の仕事、外野がブツクサ言ったところで関係ないんだよ。お前さんはJR東海だ！とでも言うのか？w リニアを迂回させると東京から名古屋まで行くのに数分も時間をロスしてしまう。
将来的には車両の耐熱性を上げて音速を目指す。 東京から名古屋に機能が分散すれば首都直下型地震対策に。
毎年何センチも盛り上がってるアルプス区間にトンネルを掘るという前例の無い工事を10年かかっても強行する事で
日本のトンネル掘削技術は飛躍的に進歩する。
工事によって大地震が発生しても大井川が水無川になろうとも行うべき試練。 どうする家康の時代からで限定しても400年以上も
甲斐国から駿河国の直線電動機中央新幹線工事現場に水がながれてるのに！！
ほんとに静岡アンチリニアどもは悪党だよな！！ >>273
米原ルートはリニア早期開通が大大大・・・以下略前提だ
リニア無くして米原は全くありえん。
リニアが無ければ、超エネルギ浪費にして京都市街地地下水総枯れのオバマルートしかありえない 国交省がお墨付きを与えてボーリング調査をしても、最終的には
静岡県知事の許可がなければトンネル工事は出来んのだからこの先
何十年も工事が出来る見通しは立たんよ。 川勝知事が引退しても
工事反対派の知事が後継者になるのは間違いないからな。 >>258
吉田松陰先生もあれほど蛇蝎の如き大嫌いなアメリカに渡航しようとされたし
上海に行くのもいいだろう。それで日本のふがいなさに怒り燃え上がる効果が期待できる
その澄み切った闘魂が日本国家に超高速リニアを実現させるんだから
なお、日本には現代世界で最も完成度の高い、日本創始磁気浮上方式鉄道のＨＳＳＴが
リニモとして愛知県で走るから、それに乗られるのも良かろう ていうか、みんなもう「静岡県知事のあげた拳は、空港駅建設でしか引っ込みつかない」こと知ってるんだから
さっさと作ってやればいいじゃん
掛川駅は廃止で 鈴与のビジネスジェットしか就航してないようなローカル空港に新幹線駅は釣り合いが取れん
せめて3000m級滑走路で大型機対応の駐機場がないと 今の新幹線で満足しろ、これ以上のスピードアップは不要 >>306
川勝さえ居なければ何とかなる、と本気で考えてるバカ共だからな… 静岡県民だが、リニアとかどうでもいい
川勝一味が勝手に騒いでるだけ
次の知事は落選すると思うわ 思いっきり大井川茶畑のそばで
こんなとこでトンネル駅の工事したら
大井川の地下水枯れ必至じゃないの 調査試掘は山梨県内だろ。
山梨の水が静岡側に出てきたら喜ばしいんじゃねえのかw
水が出ても出なくても、ハンタイと騒ぐ川勝。ﾀﾋね
俺んちの庭でも、どこでも掘れば水が滲んでくるのが普通だわ。 せっかく天下の東海道本線が近くにあるんだから
この金谷駅から東西に130km/hの空港アクセスライナーを走らせればいいのではないか
座席は京王ライナーなどで今流行りのＬ/Ｃ自在転換のやつにすればいい。 >>298-299
君たちのリニア幻想が酷いから真実を教えてあげたんだよwwコスト的に大阪と東京でしか稼働できないもんを他のJRは作らないwww夢見る老人のために不良債権を押し付けられた倒壊の若い社員がただただ不憫ww >>306
そもそも川勝が反対してる理由が川勝個人の私怨なんだからまた反対派が知事になろうが無駄
川勝が馬鹿過ぎるせいで国が直接介入しても問題無いという大義名分ができた >>318
勉強不足
国の介入を嫌がっていたのはJR東海な >>318
私怨てなんですか？ 何か恨みがあるの？
キンペー接待受けた礼か借りでもあんのかなあ？
国交相が草加だから調停や指導をする気がなかったのでしょう。
国益に反すると言う議員が出てこなければ。
日本を守る政治家が出てきて欲しい。このままだと日本沈没しちゃうよ。 >>318
川勝の私怨ではなくルートが決まってからJR東海が水が減るといいはじめた
詐欺師に騙されていたのだから川勝が怒るのも仕方がない 活断層の上に原発作りまくった馬鹿な国だからな日本は
大井川の枯渇ぐらい楽勝で怒るでしょ >>321
それは、漏水対策もしないで最悪状況を想定した場合での仮の話で、
現実的には大した漏水が無いと専門家も言っている。
大体大井川の最上流近くの川巾１５ｍ程度の地下４００ｍ以上の所を横切っても、
大井川の水は殆ど流れ込まない。
その地域に降った雨が地上から浸透した分の僅かな量が、漏水対策された
トンネル内にしみ出す程度だろ。
川勝も、大井川の水量なんか全く気にしてないのは過去の発言で分かるわ。 リニア失敗→多額の負債で東海倒産→東日本による買収→東海エリア不採算路線廃線→東海道新幹線減便→静岡県では止まらなくなる
いいぞこれいいぞ 調査もさせないで話し合いを進めようとさせるってのが訳解らん
今までも机上の話しかしてないし 国の介入を嫌がったのは葛西であって須田さんは社長時代寧ろ国の支援を盛んに言ってたぞ
ただ、葛西は「君子豹変ス」の性格で納得がいったらさっぱりと自説を撤回する人だったから
稲田議員や瀬島参謀などの説得で財投３兆円の介入を認めたんだな 静岡県がリニアに反対している事実はなく
大井川の水量が減ることに懸念を表明しているだけだろう
茶畑も養鰻業も機械製造も水がなくなると死活問題だから >>311
コドおじやコドおばは、リニアより速い時速500万キロで走ってる
銀河系という大きな船がその速度で走ってるからな。
まだまだホモサピエンスとやらの作る交通機関は遅すぎるんだよ 一番最良の案は大井川近辺は地上を走らせるしか無い、大井川近辺だけ
速度が落ちても仕方が無い 大井川下流域の住人は大井川を使用してるのは半分以下で
後の半分以上の人は別系統の川や地下水をつかってるんであって一度も水飢饉になったことが無い。
何より大井川は県や電力会社により生態系が破壊されていてこの根本問題は全く手つかずだ
それを大井川の命の水が無くなると大嘘を付いて知事に三選もしたのは
確かに日本民主主義が世界最低なせいもある。
しかし最近その静岡アンチリニア一味のウソを暴く書物が出版され、
リニアのおかげで家康が愛した大井川の清流が蘇ることとPなろう >>334
時速285キロと時速500キロとの違いなんて銀家系の走る速度に比べたら全く同じどころか
リニアの実力からすると時速一キロでハイハイしてるようなもんだと言う事。
いつまでもいつまでもリニアを妨害しやがるこんな愚かな下等生物の人類とやらはもうだめだよな >>325
対策しないと水が減るってことは水は減るということなクソ詐欺師があほなのか？
そんな言い回しに騙されると思ってんの？
大したことないなら全量を一生補償したらいいだろ？嘘だからできないんだろ？
つーか大したことがないと言ってる専門家ってだれだ？
嘘しか言わないな詐欺師ども >>321
ウソをついてたのは川勝一味で、
電力会社と県との犯罪である大井川中流の水枯れや生態系破壊という犯罪を隠して
「リニアが大井川中流の命の水が無くす」とでっち上げわめく川勝劇場とやらをしでかして
マッカーサー憲法での最高権力者である知事に永久に居座ってる >>331
南アルプスだけ登山鉄道になるべきだよな
乗客は到着より乗車を楽しみにしてるんだ、そっちのほうが好評だろう >>337
嘘ついてないなら補償したらいいだらくそ詐欺師どもが
できないってことは嘘なんだよ >>329
大井川を知らなさすぎ。
大井川上流の全ての水は大導水トンネルに流してでそのまま河口付近で放出するんが大井川の基本
中流などは水が無い。 その間、水を使うのは電力会社や大倉財閥それに県庁などの上級国民が。
鎌倉殿の時代も真っ青の中世弱肉強食の世界。 久しぶりにリニアスレ開いたけどリニア強硬派の虚言癖がアップグレードしてるな
リニア工事に関係のない利権のことはどうでもいいんだよ
川勝発言の一部だけ切り取って必死に叩いてればリニアができると錯覚してんなよ
嘘つき詐欺師どもが もうリニアは捨てろ
赤字ばかりかさむ
イーロンマスクのチューブトレインが正解 >>321
事業進めるにあたって途中で精査して問題点洗い出すなんか当たり前だろ。
そもそも、新東名も中部横断道も静岡空港駅も反対してないんだから
静岡県側が水を一番の争点にしてるのではないのは明白。
JR東海からゆすりたかりするのが目的なだけ。 まずアンチリニア連中は電力会社と県の責任である大井川の生体系環境の破壊を弁償してから偉そうなこと言え
超サギのアンチリニアどもめ。まだルーフィーの方がましだよな
リニアの名誉を貶めたことについても、きゃつらは恐ろしい罪を犯してる
リニアは、こんな腐った連中が上級国民になりやがるニッポンとやらを、救ってくださる！ >>342
マスクのハイパーとやらも
世界中の頭脳に開発コンペさせたが、
なんのこたあない
リニアしかない、以上 （爆笑 ） >>345
なにいってんだこいつ？
水が争点だとそんな困るのか？
お前の大好きなJR東海も困惑してるぜ で国交省のお墨付きの信頼度ってどのくらいなんでしょう？ >>314
そういうことに頭が行くかどうかだよね。
気付いてしまえばリニアも水が本質じゃないのは簡単に分かる。
ただ、それが理解できない一般人がそこそこいるから選挙に通っちゃうんだろう。 バ川勝平太とかいう詐欺師に騙されてる馬鹿ってまだ居るのかよ
単なる詐欺師なだけでなく、県庁職員を数十人も自殺に追いやったり、自県民を馬鹿にする発言する等、人間性に問題ありすぎ なんで水を盗もうとした詐欺師どもが被害者の静岡を詐欺師呼ばわりしてんだよ >>337
その犯罪者のグループに、新たに加わろうというのがJR東海だと言うわけだ
両方一緒に滅びれば良いんじゃねーの？ >>335
銀家系ってなんですか(˙˙*)?
新手のラーメン屋 w >>336
大井川と関係ない地下水が湧出する可能性があるだけで、
漏水対策したトンネル工事なら湧水は殆ど無いと専門家は言っている。
そして川勝もそんな事を気にしてないのは、↓の内容見れば分かるだろ。
＞知事就任前の川勝氏は、国土審議会の委員として「リニア推進派」だった。
＞それが知事に就任するや、「この（リニア新幹線の）工事によって、
＞地域振興なり地域のメリットがあるかについて基本的な考えのないまま
＞勝手にトンネルを掘りなさんな」（2017年10月10日定例記者会見）と見返りを要求し、
＞具体的な見返り案としては、「（リニア新駅の建設費用）全体の平均ぐらいは、
＞額（約800億円とも）としては目安になるんじゃないかと思いますね」（2019年6月11日定例記者会見）と言及。
＞それが無理であれば、東海道新幹線に富士山静岡空港駅の新設や、「のぞみ」の静岡駅や浜松駅の停車を求めているとされる。
川の水量は因縁付ける口実。 >>349
工事の手順が正しいと言ってるだけで、調査をきちんとしろと言う静岡県の要求とは無縁の発言
東電の水利権問題にしてもそうだが、鉄道局が倒壊に露骨に肩入れしてるのは見え見えだけど、しかし法令違反はできないからか苦しすぎる詭弁連発w >>356
奴ら御用学者の言ってる湧水がほとんどないと言うのは、谷川岳の水とか英彦山の水とかが商業レベルで湧き出してる程度の湧水しかないと言ってるだけのことだしなw
奴らにしたら、丹那トンネルからの湧水も大したことないと言うことになるしw とりあえず川勝の連帯責任で静岡県民全員の人権を停止してはどうか？ 川勝は知事になる前、JR東海が発行するビジネス誌ウェッジのコメンテーターを務め「先生、先生」とおだてられていた。また、元JR東海会長の故葛西氏と面識があるとも語っていた。
そんな自分が静岡県知事となり静岡空港駅を所望すれば、JR東海が忖度して当然と天狗になっていたのだ。
しかし、2013年当時のJR東海・山田社長は「臨時駅の意味がわからない、ミカン箱並べたような駅など作れるわけがない、小田原から近く待避線のない熱海駅は国鉄時代の失敗例」と川勝案を一蹴したのだ。
川勝は県議会で空港駅実現を公言していたが、全面否定されて天狗の鼻をへし折られた。JR東海が恩を仇で返したと逆上したのだ。
水問題は言いがかりであって、自説を一笑に付した怨念によりリニア工事を妨害、言い換えれば、私怨のため公権力を乱用しているのだ。 静岡はメガソーラー問題なんとかしろ
リニア遊びしてんじゃねえよ >>359
＞丹那トンネル
「東海道本線丹那トンネル工事（1918年大正7年～1934年昭和9年）では大量のトンネル湧水が発生し、
芦ノ湖3杯分（6億立方メートル）とも言われる水が失われました。」
一体いつの時代の話だよ。ｗｗｗ
そしてそのトンネルは、地表から数十ｍの浅いトンネルジャン。
リニアのトンネルは大井川の河川長１６８Km。
その上流の川幅１５m程度の所の地下４００ｍ以上の所を幅１５mの漏水防止されたトンネルが横切った所で、
大井川の水量に影響する訳がない。 JR「静岡通るルートにしたいんですけど・・・」
静岡「リニア作っても大井川の水jは減らない？みんなあの水に頼っているんだよね」
JR「分析すると大丈夫ですね」
静岡「じゃあ作っていいよ。ところで静岡空港に新幹線駅は・・・」
JR「それは作れないですね。需要も無いですし」
静岡「・・・トンネル工事期間中も一滴も水を漏らすなよ！え？出来ない？じゃあ工事認めないわ」
JR「ええー大井川の水が減らなければ良いと言ってたのに・・・トンネル掘っているときに湧水が有っても大井川の水は減らないって分析結果だしましたよね？」
静岡「県内で出た地下水は静岡のモノ。それも一滴も漏らすなよ。で、それ出来るの？」
JR「その話なら山梨県側から掘るのでどうしても減りますね・・・」
で、>>321に続く >>364
＞「知事は、JR東海には命の水と言われている大井川の水を一滴たりとも渡さないと言いながら、
＞あの田代ダムから毎秒4.99t（が）東京電力の発電用として山梨県側に流れている。
＞あの水はわれわれの命の水──大井川の水ではないのでしょうか」（カッコ内（が）は筆者補足）
＞「その（田代ダムの）水には一切触れようとしない。同じ命の水なんです。
＞JR東海には敵対心丸出し、東京電力には沈黙。これはどういうことでしょうか」
＞田代ダムの水に関する質問には、川勝知事も難波喬司副知事も答えずじまい。
リニアを阻む静岡県が知られたくない「田代ダム」の不都合な真実
https://www.itmedia.co.jp/business/articles/1910/01/news015.html
川勝にとって、大井川の水なんかどうでも良い事は、↓の内容見れば分かるだろ。
＞知事就任前の川勝氏は、国土審議会の委員として「リニア推進派」だった。
＞それが知事に就任するや、「この（リニア新幹線の）工事によって、
＞地域振興なり地域のメリットがあるかについて基本的な考えのないまま
＞勝手にトンネルを掘りなさんな」（2017年10月10日定例記者会見）と見返りを要求し、
＞具体的な見返り案としては、「（リニア新駅の建設費用）全体の平均ぐらいは、
＞額（約800億円とも）としては目安になるんじゃないかと思いますね」（2019年6月11日定例記者会見）と言及。
＞それが無理であれば、東海道新幹線に富士山静岡空港駅の新設や、「のぞみ」の静岡駅や浜松駅の停車を求めているとされる。
川の水量は因縁付ける口実。 >>363
影響するわけないと言ってる割に、一方で倒壊は地下水位が300メートル低下するともほざいてるみたいだがな？ お墨付きも何も山梨県でやってるんだから
そりゃ静岡に止める権限はないわなｗ 世界に輸出はしないとしても、日本の技術の高さを誇る宣伝の最後の切り札がリニア新幹線。
静岡県知事とその支援団体は間抜けなのか？
今を逃したら日本の未来はマジで無いんだよ。 >>356
だからその専門家は誰だときいてんだよ
日本語通じないのかチョンおい？
水が争点だとそんな困るのか？
川勝も空港駅の話しはもうしてないぞ？
お前みたいな詐欺師の言い分なんか知るかよ >>370
リニアの技術ってなにに使えるのよ？
超電導ロボットでも作るのか？
欧米が捨てた意味のない技術だよ 詐欺師どもが偉そうに静岡どうこういってんじゃねぇど
リニアとかどうでもいいんじゃ
とにかく水を減らすな
できないなら南アルプスを迂回しろ
勘違いしてんなよクソガキジジイ だいたい専門家ってなんだよ？
コロナのときまったくあてにならなかったじゃねえか？
原発のときも大丈夫！大丈夫！といって爆発してたよな？
専門家なんか現場を知らないただのオタクじゃねえか
オタクの意見なんか知るかよ リニアの目的がよくわからんくなってるのよなあ
大阪都市圏、名古屋都市圏、東京都市圏を繋がないといけないっていう話だったんだけど、
これだけリモートが可能になった時代にその前提は通用するんだろうか
南海トラフ対策だというのなら途中で名古屋が入ってるのが意味不明だし >>371
人様に物を聞くものいいじゃ無いな。ｗ
やり直し。 リニア計画白紙になりそうだな。川勝がドヤ顔しちゃうぞ。 >>376
名古屋もそうだけど、南海トラフ対策と言って品川起点なのはかなりおバカ >>378
川勝はリニア止めたいわけじゃないからな情弱おつ >>352
江戸時代の川渡しからのぞみ通行税まで、
通るだけの人間から何とかして盗もうとしてたのが静岡だしなぁ >>373
静岡側の要求は水じゃなくて金等でJR東海に尽くさせることだから。
だから水に問題無いか調査しようというこの件も反対するんだよ。
問題無いと分かったら静岡が困るから。 >>343-344
どうかなあその辺は輪をかけて出来る出来る詐欺って感じ
リニアは少なくとももう走ってるから >>370
ロケットもマトモに飛ばせない北朝鮮以下なのに？ >>362
金にがめつい川勝がメガソーラーという利権を手放す訳無い
静岡空港駅も利権化できると踏んでいたからリニアに賛成だったんだろうな
で、JR東海に拒否られて「命の水がー」 >>376
リモート可能な時代なのに東海道新幹線は満員御礼なんだが
そもそも全ての仕事がリモート可能な訳ねーよ
現地に行かなきゃできない仕事の方が圧倒的に多い >>380
東海道新幹線と乗り換え可能だし、利便性も問題無い
どこがバカなのか意味不明
株主からもリニア事業そのものを含めて特に反対意見出てないしな >>383
いやだから、さっさと静岡県が要求してる垂直ボーリング調査やれよ
調査から逃亡しまくって水抜きボーリングに固執してるのが倒壊 >>388
スマン。
その通りで、リモートオフィスの生産性が低いと言う事で、
アンケートでは７割以上の企業が通常勤務に戻すとの結果だった。 さっさと開通させろよ、リニア
２１世紀なったらリニアに乗れるはずだったのに
早くしないと、俺が死ぬまでに夢の超特急に乗れないじゃん リニアの採算性は甚だ疑問だぞ
計画のときとは電気料金が違いすぎる
新幹線並の切符代じゃとても
黒字は無理なのでは 静岡県にとってリニアはメリットゼロでデメリットしか無いんだから許可する訳無いだろ。
何で補償の話になると推進派の馬鹿ウヨは逃げるんだろう？w
馬鹿ウヨは自宅敷地の地下をトンネル掘られて陥没して親が生き埋めで窒息死しても文句言わないんだろうなw馬鹿だからw >>394
それはお前が考える事じゃないんだわ。ｗ >>395
つーか、静岡県の端っこかすめるだけで金寄越せとか、
どんだけ卑しいのかと思うわ。
自分にメリット無ければ邪魔をするって、「自分が食べられない
食事には砂をかけろ」と言ってる、どこぞの盲腸半島の土人メンタルだわ。 前に静岡の選挙に出た岩井茂樹って国交省出身だったよな
あの時に「リニアは静岡を通らない事も考えてる」って話をして嘘ついてんなって誰もが思ったんだよね >>397
許可というのは、本来禁止されてる行為を特別に認めてやるという行政行為
メリットないのだから許可しないなんてのは適切な裁量権の行使
対価とささて金貰ったとして、それでデメリットを埋め合わせできなきゃ始まりもしないのだが、その金すら難癖つけて拒否する倒壊・・・ >>399
＞許可というのは、本来禁止されてる行為を特別に認めてやるという行政行為
低能パヨチョンは、こんな馬鹿しか居ないから低脳と言われるんだろ。ｗｗｗ
単に妥当性の審査だアホ。ｗ >>383
調査にもリスクは伴うから。手段と責任を明らかにせよって言ってるだけ。
本坑だろうが調査だろうが、あらゆるリスクを押しつけるなという一貫した主張にブレはない。 >>395
静岡県 ×
川勝平太 ◎
静岡県とか関係無く単に川勝個人にメリットが無い(利権化できない)だけ
メガソーラーみたいに静岡県(民)にとっては百害あって一利無しな事業をゴリ押しする辺り、県民の事なんか1ミクロンも考えてない
真剣に考えていたら県庁職員を41名自殺に追い込まないし、コシヒカリ発言みたいな発言もしないからな >>401
調査にどんなリスクがあるの？
過去に調査で何か有ったっけ？ >>396
本当にリニアの採算性に問題があるなら株主が総会で指摘しているしな
指摘が無いってのはそういう事 また論破されたリニアガイジデマオが発作を起こしてたみたいだなwwwホラッチョ倒壊サポらしい民度の低さww >>406
ホラチョンが現れた！
コマンド・・・・仲間にしない。 >>375
専門家をオタク呼ばわりワロタwwwでも確かにそうだなww南アルプスの地中に詳しい専門家なんかいないし有識者会議はしょせん素人の寄せ集め付け焼刃ww なんで鉄道の敷設が県単位の認可制なのか謎
ちょっと考えたらこうなるのはわかるだろうに
もし知事の認可制でやるなら
全員が認可するまで工事を始めない
一度認可したら知事が交代しても取り消しは不可
これでやらないと頓挫するに決まってる
国の法律が悪いんだよ >>409
恐らく川勝みたいな利権に目が眩んだクソ知事が出るのを想定してなかったんだろうね
今のままじゃ平行線だから法律改正するか当該区域を国の管轄に移管するかしか選択肢が無いように思う
(言うまでもないけどルート変更は時間と金が掛かりすぎるので論外) 前例のない工事だからこそオタク専門家なんかあてにならないんだわなwww
掘ってみなければわからないこそ静岡県は工事の前に補償の話や全量戻しの方策について突き詰めているのに工事をさせて貰う側の倒壊は現場を知らないオタク専門家の適当な見解にすがりついてばかりで話が噛み合わないwww倒壊は川勝先生の話しをきけww >>410
イエスマン知事前提で法律作ったらこうなる
国道交通大臣の認可でいいんだよ
理論上は歴代の静岡県知事が認可しなければ
リニアは開通せず中止に追い込まれる >>413
川勝先生はリニア推進派なのになにをいってはるのwww倒壊が傲慢経営をゃめてちゃんと静岡県に向き合って話をすればいいだけだわww >>413
玉城デニーが妨害している辺野古基地もそうだけど、この手の国家事業は県知事に一任すべきじゃないのがはっきりしたな
(リニアを国家事業と呼んで良いかは微妙だが)
もう法律変えて県知事の認可無しで建設できるようにしても問題無いと思う >>415
民主主義を否定している反日パヨクのお前が中国に住めばいいだけwww 今どき東海道の旅客輸送力増強なんか求められていない。
リニアは時代錯誤の見当違い。
少子高齢化による日本の経済衰退、リモート普及、円安による電力高騰、…
すべてがリニアに逆風。 >>417
そ・れ・は、お前が考える事じゃないんだわ。ｗ >>418
おれが考える事じゃないから、おまえが考える事でもないんだよw
だから、おまえは黙ってろと言う話。
おまえが黙っていない以上、おれも黙る理由は無いんだなww >>419
ニーズや利益を考えるのは、当事者のJR東海の仕事。
その程度の事も分からないのか？ｗ >>420
おまえがどこの国の馬の骨か知らないが、
おれは日本国民なので、思想信条の自由と表現の自由が保障されているんだな。
おれがここで自分の意見を述べる事を妨げるものは何も無いし、
おまえがおれの考えが気に入らなくても、おれに対して何もできないんだよw
おまえができる事はせいぜいおれのIDをNGにする事くらい。だから、そうしなよww >>423
「ウリは白丁！穢れた生まれニダ」まで読んだ。w >>424
低知能は結局それしか言えなくなるよなw >>425
「糞喰いは、ウリたちの文化ニダ！」まで読んだ。ｗ >>418
JR東海の株主にでもなってから言えよって話だわな
言うまでもないけど株主はリニアについては特に反対してない 東海道の旅客輸送力増強なんか求められてない。
リニアは時代錯誤の見当違い。
少子高齢化による日本の経済衰退、リモート普及、円安による電力高騰、…
すべてがリニアに逆風だ。
だから日本政府も強制執行せず実質放置してきた。
リニアの優先度は普天間移転や成田空港建設より遥かに低い。 >>430
だ・か・ら、そんな事はお前が考える事じゃないんだわ。ｗｗｗ >>430
そんな抽象論なんかどうでも良いから、JR東海のIR情報並の根拠を出してから言え
https://company.jr-central.co.jp/ir/ >>430
折角だから、こう言う意見もある。
＞時間短縮効果により新規需要も喚起される。JR東海の前提では、
＞名古屋開業時にリニアと新幹線を合算した収入（料金単価増を含む）は、
＞開業前から5％増えるとしている。その後も収入は毎年0.5％ずつ増えて10年後には
＞開業前と比べ収入が10％増える。
＞大阪開業時には収入がさらに15％増える。名古屋開業よりも収入の伸び率が大きいのは、
＞時短効果で現在市場シェア15％の東京―大阪間の航空機需要が、一気にリニアにシフトすると見るからだ。
＞過去に新幹線開業に伴い航空路線が縮小ないし廃止された例は複数あり妥当性が高い。
＞さらに、現行シェア3割程度の東京―岡山間や東京―広島間の航空機利用者のうち、
＞一定数がリニア＆新幹線に流れると同社は見る。
＞新規需要は時短効果だけがもたらすわけではない。リニア開業後は東海道新幹線の利用者の半分が
＞リニアに流れるため、新幹線ダイヤに余裕ができ、熱海や浜松といった途中駅に止まる列車を増やすことが可能となる。
＞それによって生まれる新規需要もわずかだが見込んでいる。
＞現行では｢ひかり｣が1時間に1本しか停車しないような駅が、リニア開業後に1時間に3～4本止まるようになれば、
＞利用者はわずかどころか、かなり増えるのではないだろうか。 JRが静岡から完全撤退すればいい
それでWin-Win ＞ＪＲ東海のリニア中央新幹線工事に伴う残土の処分場候補地がある岐阜県御嵩町の住民団体が、残土受け入れに反対する方針を決定したことが１７日、団体関係者への取材で分かった。今後、ＪＲ側に反対の意見を伝える。
岐阜県が反対派になってしまったwwww >>434
静岡の経済規模で損害賠償したら、
相当ダメージがあると思うぞ。ｗ >>400
アホはお前w
お前が言ってるのは羈束的処分の話
許可は許可権者の裁量権の範囲が特に広い
気に入らないから不許可というレベルであっても違法とはならない可能性が高いのは事実
そら本来なら禁止されてるのだからな >>409
鉄道の敷設は鉄道局の認可だろ
問題となってるのは、河川法森林法自然公園法盛り土条例環境保全条例などの他法令の許可等 着実にホラッチョ倒壊包囲網が出来上がってきてるなww住宅街の大深度トンネルなんかも工事が止まったままなんだろwwなんでこんな無謀な計画したんだwww >>410
利権に目が眩んでるのは絶対尊厳代表取締役名誉会長陛下の遺訓をごり押しする基地外企業患部 >>413
許可と認可は違う
許可の方が厳しい
そら影響も大きいし、許可権者には責任というものがあるから当然の話 >>415
そもそもリニアの認可は鉄道局だ
河川法森林法自然公園法なとの許可が静岡県などが許可するわけで、これがなければリニア工事ができないのは当然 リニアのせいでみんなが嫌な思いをしているwww倒壊は責任取れよww >>442
メガソーラーみたいな百害あって一利無しの害悪事業ゴリ押ししてるのはキチガイ川勝平太 >>421
日本国民は倒壊の方が糞だと思ってるわけだが？ >>446
まだそのデマ広めてたのかよかすww川勝先生はメガソーラーに断固反対しているwwだからこそメガソーラーの工事はとまったままwww >>448
禁止されてたら、許可自体が間違いだ低脳。ｗ
妥当性を審査しての判断だマヌケ。ｗ でも実現したらすごいよなぁ
こんだけ技術が発展しても、南アルプスと北アルプスだけはありとあらゆる交通手段（徒歩意外）が未だに遮断されてるもんな >>446
川勝って県庁職員の大量自殺と言い、コシヒカリ発言と言い、ただのキチガイだよな
早稲田時代も評判最悪だったらしいし そもそもメガソーラーゴリ押しはツボウヨ三浦夫妻が絡んでたんだから自民党案件だろwww >>450
人のレス読めんのか基地外？w
本来なら禁止されてる行為を特に許すから「許可」処分なんだよ
だからこそ許可権者の裁量権が特に広い 早くリニア作れよwwダメなやつにはなにをやらせてもダメだな倒壊さんよぉwwwなにが常勝不敗企業だよww東海道新幹線利権を貰っただけの棚ぼた企業が調子にのんなゴミwww >>451
一応北アルプスは立山黒部アルペンルートと黒部渓谷鉄道があるし、南アルプスは南アルプス林道があって路線バスが運行してるけどな >>456
頭の悪いフェイクニュースだなww知恵遅れだけが真に受けるwww >>454
まず、お前が言う許可と言う概念が間違い。
あくまで許認可。 >>16
北アルプスも貫けるとは思いませんでした→関電トンネル >>460
メガソーラーが着工できていないのがすべてだろあほwww 選挙で落とせばいいのに民主主義を無視するネトウヨたちみんな逮捕しろ ワシが倒壊の社長だったらルートが決まったその日にのぞみの停車と静岡空港駅を約束して反旗を翻すことなぞさせなかったのに倒壊の経営陣はどれだけ無能なんだよwww >>461
むちは黙れ
お前が明白な間違い
そもそも許認可とは、許可、認可、認証その他の行政処分を総称した概念
許可と認可では意味合いが色々違う
あと許可は裁量権の幅が特に大きい >>468
このなんだよwww川勝先生が止めていなかったらとっくに着工されてっからww >>469
だ・か・ら、何という法律で禁止されているんだ？ >>75
オカマとかホモとかキモい上に会計処理に疎い奴に言われたくはない >>24
乗ったことあるけど異様にジジイとババアが多かったわ。
思い残す事無く死ねるように乗りにきていたんだろうなぁ。 お墨付きとは当代一の権威のある人が貴殿は正しいと墨で花押を書くことだから
此処で言うお墨付きとは当代一の地質や環境の専門家・権威が、リニア事業者は科学的に正しいと花押を書くことだよな >>40
それやったら静岡を避けるように曲がりくねったリニアの路線図見る度に
きっと"川勝迂り"って半世紀以上言われる
鉄道通せんぼの恨みは計測不能であり寂れるぐらい酷いことになった所もある 最近捲られてジグロが見え始めてきた国交省のお墨付きがなんだって？ >>471
だ・か・ら・許可という言葉でggrks
行政法上の概念であって、個別法で定義規定があるわけではない
日本の法律のうち、こういった基本的な概念の多くは解釈により概念が決まってるやつも多い
以下はwikiからのコピペ
許可（きょか）とは、行政法学上、本来誰でも享受できる個人の自由を、公共の福祉の観点から一旦禁止しておき、個別の申請に基づいて特定の場合に解除する行政行為である。禁止の解除であると言われる。
本来ならば個人が自由に保有していない特別の能力や権利を国が私人に対して与える行政行為は特許という。
許可したこと証明する書面を「許可書」・「許可証」などと呼ぶ。
伝統的通説は、許可を法律行為的行政行為についての分類概念として理解するが、近時の有力説は、許可は法律効果の内容に着目した分類概念であるから、準法律行為的行政行為についての分類概念でもあるとしている。
許可された地位は、要件が設備等物的要件である場合は、相続の対象となる。
裁量により許可を拒むことが出来ないのが原則であり、出願が競合する場合は先に出願した者を優先する先願主義が執られる。
法人の設立では、公益法人制度改革以前の旧民法34条に基づく社団法人、財団法人の設立は、許可主義をとっており、設立には許可を必要とした。その場合の許可は、主務官庁の自由裁量行為であるとされていた。なお、改革以後は、一般社団法人、一般財団法人の設立は、準則主義に基づいて登記によって設立される。また、公益を目的とする法人である特定非営利活動法人は、認証によって設立される。 >>475
後半は正しくない
特に御用学者会議の御用学者連中は、環境影響を軽視ないし無視、あるいは沖みたいに河川法や水利権を無視した暴論を吐くことがある
あと>>478補足
許可を拒むことができないと上では書いてあるが、これは申請を拒むことができないということであり（行政手続法7条）、許可申請に対して
必ず許可しなければならないというものではない
不許可事由が法定されているのであれば当然に不許可処分はありうるし、その範囲や裁量権はその許可の内容によっても大きく変わる
当然、許可することによって許可権者がリスクを負わなければならないようなケースの場合は特に広汎な裁量権が認められる 静岡県民ってキチガイ川勝平太とその信者しか居ないのか？
環境破壊を理由にリニア反対するならメガソーラーなんて以ての外だろ >>480
メガソーラーそのものに違法性はない
リニア工事については、工事により許可水利権の侵害の恐れという重大な権利侵害が認められるから問題になっている >>462
難易度桁違いかと
北アルプスは隆起はほぼ止まってるし(地震で動いてはいる)
増して長さも桁違い まあこのくらいはやっても良いけど
さっさと計画やめろよ >>480
メガソーラー程度なら人間の手で戻せるからなあ >>480
お前みたいなバカが、環境面でリニアのクズなところを宣伝してくれるから、
無関係・無関心な全国の環境意識高い系市民を敵に回してくれる 川勝はちょっといきり過ぎｗ
主義主張の為に落としどころを見失ってしまったのは政治家ではなく研究者出身だからかね
以前の味方も見切りを付けてどんどん離反しているから
後残っている味方に碌な奴がいないんだよなあ >>487
お前みたいな超絶馬鹿が、あらゆる面で川勝平太のクズなところを宣伝してくれるから、
無関係・無関心な全国の一般市民を敵に回してくれる >>488
イキってるのは捏造と歪曲で川勝先生を攻撃している倒壊と御用メディアのクズどもなwww >>488
政治家としては最低最悪だよな
まぁ政治家としてだけでなく、早稲田時代から学生の評判は最悪だったらしいが >>372
超電導は欧米人には難しすぎてギブアップしたというのが真実
特に主流のＹ系高温超電導体は中国人が発見したこともありなかなか詳細が米欧連中には共有されなかった
だから今は超電導応用は大東亜人位しか開発してない >>412
議事録を見ればわかるけど大した議論はしてないからなw
環境の専門家もいなかったから結論ありきのなんちゃって会議と揶揄されてたみたいだしw >>476
その川勝回りなんかしたら、大八先生が極楽から飛び出してさぞお怒りになるよな
「吾輩は低速なレール鉄道だから迂回させたんであって
超高速な超電導磁気浮上式鉄道を迂回させるバカはどこにおるか！！」 とね。 我田引鉄に加われなかったからといって、いつまで我田引水やってるんだろうね >>391
ＩＴ帝國の総帥閣下のマスクですら欧米世界の頭脳を集めて超音速リニアの開発に必死なんだから
日本は挙国一致で日本リニアを擁護して大井川鐡道の蒸気機関車の様に一所懸命に猛烈に驀進するしかないよな >>493
やっぱそうなんっすねぇww
他県でも工事が止まっているずさんな計画を棚にあげて2027年開業できないのを静岡だけのせいにしたり今回も話し合いを蹴って調査の強行wwwホラッチョ倒壊の化けの皮がどんどん剥がれてきてるwww >>372
最近は核融合炉に使うと言ってるが
そもそも核融合自体が賛否両論 ＞長野県は２４日、有識者らでつくる環境影響評価技術委員会を開いた。リニア中央新幹線のトンネル工事を巡り、ＪＲ東海が実施した環境調査について報告を受けた。委員から「資料が分かりにくい」「判断のしようがない」といった苦言が相次いだ。
適当な調査報告をして長野県でも怒られたホラッチョ倒壊wwwまた川勝先生が正義だと証明されたww >>403
バケツに穴を開ければ、穴の大小を問わず漏れるだろうが。 >>480
環境破壊を理由にメガソーラーに反対するなら、当然リニアなんて以ての外だよな? >>501
いや、別に
環境破壊なんて何かしら事業やってれば大なり小なり当たり前に行われているだろ
川勝が駄目なのは、環境破壊云々を言っときながら平気でダブスタやってる所
この時点で建前なのがバレバレ
結局、川勝平太は利権に目が眩んだクズ野郎って事 >>502
他人のことをそういう風に批判するなら、個人の妄想でも良いから、
他人様がどういう利権を得たのか具体的に示すべきだな
それが無ければ、単なる負け犬の遠吠えでしかない 昨日からずっとメガソーラーガーと泣き叫んでるガイジはなんなのwwwリニアで環境破壊することはよくてメガソーラーのことで大騒ぎしてるてめーこそダブスタだろwww
そもそもリニアとなんの関係もないww リニアはダメで球場は良いんだよな
ウミガメに影響出そうなのに、それは無視するんだよな メガソーラーに反対している人間はもちろんリニアには反対なんだろ？ これだけ揉めているのに、日本政府が強制執行して来なかった事が全て何だよね…w
リニアは、成田空港建設や普天間移転とは重要度が全く違うゴミだという事ww 倒壊の経営能力だとコンビニの経営すら難しそうww目先の利益ばかり追求して東海道新幹線の騒音公害を我慢してきた静岡県からさらに大井川を奪おうとすり暴挙www
捏造と歪曲で川勝先生を引き摺りおろしたとしても絶対にまた揉めるww >>502
函南のメガソーラーを止められないのは、根拠となる法律がないからだというのが知事の主張。
一方のリニアは河川法や県条例に抵触するから認可できないということ。
メガソーラーについては静岡県内のみならず、全国各地で問題が発生していて、
それは民主党政権当時に認可をゆるゆるにしたからだと細野豪志議員が認めていたはず。
だったら川勝知事一人のせいにして、それをリニア推進の論拠にするのはおかしくねーか? >>507
これ以上反対したらわからんぞ
難波も転向したし、県民はいつまでもついて来ない >>510
リニアの必要性が低いからだよ。
>>417に書いた通り、水問題・賠償のリスクを冒す価値は無い。 どさくさに紛れてボーリングして地中深くに核爆弾を埋め込んで大地震を起こさせるのですか？ >>11
火災が逝ったのにまだ固執してるトンへがおかしい >>31
お友だちの安倍ちゃんから三兆小遣いもらったJRトンへという会社があってだな 静岡以外でリニア反対なんて言ってるのは共産党くらいだよ >>510
難波が転向したというデマを流す金も安倍ちゃんからもらった小遣いから？ >>515
という工作も安部ちゃんからもらった三兆の小遣いから？ 川勝平太信者って川勝の事を川勝尊師って呼んでそうだよな >>485
万死に値する安倍も火災も地獄の炎で絶賛焼かれ中ですよ、 >>518
という工作も安倍ちゃんからもらった三兆の小遣いから？ >>515
出た、同調圧力w
静岡県は、南アルプストンネルの問題解決なき着工を認めないだけで中央新幹線には賛成しているから、
リニア計画そのものを潰すことが目的の共産党とクソミソにすんなよ。 単純な話をすると静岡県は水を元に戻せといっているだけなのに倒壊が全量戻しの方策が見つからずに逆ギレしてるだけだからなwww 川勝が暗殺されるなりして死ねばすべて解決
さっさとやってくんねーかなw >>519
次は万死に値するどころのレベルじゃない最低最悪なゴミクズ野郎川勝平太が地獄の炎で絶賛焼かれる番だな 東海道五十三次の時代から、静岡は営業努力などしなくても、ただ東京と名古屋の通り道にあるというだけで旅人がどんどん金を落としてくれた。大井川の川越に通行料をがっぽり取り、雨の日は川越を休止すれば宿屋が儲かった。明治以降も営業努力をしなくても、国が静岡県内の道路と鉄道共に整備してくれた。地の利だけで稼いできた歴史ある。
こうした地理的アドバンテージが静岡県民を怠け者にし、ゴネてクレクレいう体質が染み付いた。しかしリニアは違った。ついに静岡をパススルーしてしまったのだ。
だが、静岡県の奥地をわずか9キロメートルかすめることを見逃さなかった。大井川の水が減る、環境に影響を与えると言いがかりをつけて、代償をねだったのである。 まぁ今のルートでリニアが主流になっちゃったら静岡は素通りされちゃうしな
そりゃ水ガーと難癖つけて東海道ルートにさせたいよね >>526
その書き込みも安倍ちゃんからもらったおこづかいから？ 最近のリニア強行派の言い分
・工事で静岡県側から山梨側に流れたとしてもその水は山梨の水だww
・静岡県の地下水なぞないww
・水位が下がっても水量は減らないww
・ずっと国の介入を嫌がっていたのは倒壊なのに国がとうとう介入してきたww
・倒壊と東電は話してないけど田代ダム案の話が進まないのは静岡県のせいww
・中国にはすでにリニアはあるのに静岡県は中国の指令でリニアを妨害しているww
・人口が100万人以上少ない県と比較して静岡県は冷遇されていないww
・他県は用地取得すらやっていないけど2027年に開業できないのは静岡のせいだww
・国交省からお墨付きを貰ったから静岡県と話し合いせずに調査を強行しても問題ないww
・リニアは赤字事業だけどそれはお前が考えることではないww サラリーマン経営陣はリニア止めたくて口実探してるんだ
察して止めさせてやれ嫌われ者の鉄ヲタども お互いに相手の主張なんぞ知ったことか、と言う姿勢なんだから、進まないのは当たり前
それで困らない方は好きにすりゃ良いし、困る方が何か考えるしかない
そもそもこういう問題は、「進まなくても困らない」という相手を作る方がアホ >>532
本当に止めたいんなら経営陣の意向に関わらず株主が差し止めするだろ
川勝みたいなカスが関わらずとも株主が止めを刺す >>537
大企業は大勢の大株主がいて、みんな思惑が違い、意思統一は簡単じゃない。
そんな事も知らないのか？w 国は口先で応援するだけ。
リニアなんかマジで必要無いからなw リニア推進派ってマジで頭悪いレスばっかだな
わざとやってんの？ >>1
＞国が同社の進め方に現時点で お墨付き ;を与えた
だからｗｗｗ
そもそもリニア工事の許可を国は出しているんだから
その時点で国の役目は終わっているんだよ
そして静岡県知事にこの工事を止める権限はないって事も周知だろ
つまりこの お墨付き は現在止まっている工事について
何の意味もないって事
え？まだわからないの？
静岡県知事にこの工事を止める権限は無いって言っているの！
じゃなんで工事が止まっているの？ｗ
分からない人は勉強してねｗ >>541
他に出来ることが無いから、負け惜しみで悪態付いてるんだろ
察してやれ >>538
細かい事業ならいざ知らず、会社の命運を左右する大事業に思惑の違いとかある訳ねーよ
馬鹿だろお前 川勝信者ってマジで頭悪いレスばっかだな
わざとやってんの？ いまだに改変コピペレスとか恥ずかしいことをする奴が、
このスレには巣くってるみたいだけと、恥ずかしくないのかな？
アレはお馬鹿しかやらないってことが知れ渡ってんのに >>544
じゃ、例えば東芝の売却や非公開化が難航したのはなぜなのかな？w
ほんとおまえは馬鹿な素人だな。 >>545
信者っていると思う?
俺は嫌いなヤツとたまたま意見が合っただけって立場だけど。 わしも別に信者ではないからなww静岡県が悪いと誹謗中傷されてたからマスコミの記事を反証してみたところ静岡県がまったく悪くないことが判明して今に至るwww >>546
川勝とその信者が超絶お馬鹿だからな
こんな馬鹿ばかりで川勝も笑いが止まらないだろうな >>547
東芝とJR東海に何の関係があるのか？
ほんとおまえは馬鹿な素人だな 能書きはいいからさっさと倒壊を説得して早くリニア作れよwww
もうあれだ静岡空港駅ができたらカジノ誘致しようぜwww牧之原市の油田も再採掘しようww浜岡も核融合炉にして補助金ガッポガッポでドバイみたいなゴージャスな街を作ろうww 静岡県は空港駅を造ってもらうために、リニアの環境影響評価にイチャモンつけている証拠がある
川勝には卑しい下心があるくせに、命の水だとデタラメな屁理屈を続けているんだ
https://i.imgur.com/Nvpsk83.jpg
https://i.imgur.com/A9InQjx.jpg >>553
南海トラフ地震が来ると、浜松市は震度７で中心部は全滅だ
さらに、東海道本線は津波をかぶり、東海道新幹線も被災と安全確認のため不通になると想定されている
https://i.imgur.com/1gAPReJ.jpg >>555
だったら簡単な話だなwwさっさと空港駅を作ってリニア作れよかすwww >>557
何で活断層突っ切ってトンネル通すリニアは通常営業すると思ってんだバーカｗ >>557
震度7だと市街地が全滅？
なかなか面白い冗談だな 静岡っていっても南アルプスのちょこっとだし、あの辺を山梨に編入しちゃおうぜ >>557
またデマを流してんのかww新幹線は高架だから浸水はしないといわれてるはずだぞww >>564
思いっきり震度6強想定の場所通ってて草 >>563
文章が読めないんだね
浸水とは書かれていないよ
東海道新幹線は被災と安全確認のため不通になると想定されているんだ 東海道新幹線が飲まれる津波がきたら名古屋も無事ではないからなww地下にあるリニアは地震による漏水や津波による浸水で下手すりゃ復旧できないかもなwww >>565
坊や、震度６強と震度7は天と地ほどの差があるんだよ >>566
あー在来線の話しかwwどうでもいいwww >>566
リニアは大地震起きても何の安全点検もしないで通常営業するんだ？すごいね！ 静岡県知事と浜松市長は、震度７・津波浸水想定地域に大型ドーム球場建設を推進している基地害だ
スズキ相談役、鈴木修の言いなりになっているんだ
浜松で「ドーム球場反対」の署名運動スタート…静岡県知事の信じがたい「ダブルスタンダード」とは
https://news.yahoo.co.jp/articles/03c167636f3125e3958f0723b63062e9405ed7af
静岡県の川勝平太知事は、遠州灘海岸の南海トラフ地震・津波浸水想定地域の「大型ドーム球場建設」にゴーサインを出した。
浜松市の遠州灘海岸に計画される県の大型野球場については、2022年11月27日現代ビジネス(「浜松のドン」スズキ相談役、鈴木修が裏で糸引く、大型野球場計画の「大矛盾」)記事で紹介している。 過去、震度7の地域が壊滅したとは聞かないけどねぇ
もはやここまで来ると、風説の流布に当たるんじゃないの？ 昭和の東南海地震は三重や愛知の被害の方がデカかったのに何故か静岡の方が危ないと言われてる 政府もリニアの必要度が低いと思っているから、強行措置をとらないんだよw >>5
リニアは東海道新幹線のバックアップだ。
南海沖が来たら東海道はイチコロだろ。 キチガイ知事いい加減諦めろよ
静岡県民もなに黙ってんだよ バックアップと言うけれど東海道新幹線が長期間止まるような大地震が来たらリニアも無事では済まないよ
仮に無事だとしても資材運べるわけでもないし運べる人数だって東海道新幹線より全然少ない
そもそも国交省の中央新幹線小委員会ではリニアの地震安全性について全然審議されなかった 知事は工事を許可しないだけの話。工事できなくて困るのはJR東海。
人を雇って、マスコミやネットで知事や県に対して幾ら誹謗中傷をしたところで、県は工事許可を出さない。
逆に反感と不信を買って余計に許可が下りなくなる。
無意味で逆効果な事をしているJR東海は無能なバカ。 >>1
静岡県民が日本人の敵とされて久しいけど
当の静岡県民たちは生きてて恥ずかしくないの？
図々しいだけなの？ >>573
ぜんぜん壊滅してないし、その後に耐震対策が進んでるのはガン無視？
アンタの考えてる壊滅って、一体どんな状況なのさ？ >>578
アンタ今何歳なのよ？
学生さんなら判らんでもないが
社会人にもなって学歴マウントは恥ずかしくないんかね？
昔の栄光語られてもダセえとしか思えないわ
余程今の生活に耐えられない程不満を持っているんだね
やっぱりザコだわwww >>532
火災のあなるなめの無能金子が辞めれば動くんじゃないかな >>576
>>580
大きな地震がか来たらリニアは
トンネル歪んてアウト
クエンチしてアウト
電気がなくてアウト
ヘリウムなくてアウト
再開まで年単位 >>569
その時、南アルプスはセンチ単位で動くからトンネル歪んで使い物じゃなくなるんだわ
東海東南海来たらリニアは復旧に年単位かかる
まぁその前に技術的に開業無理なんだけどね >>570
灯油を積んだリニアが歪んだトンネルに激突しても被害は全くありません、定説です >>588,589
妄想ワロタ。
過去に地震で地下鉄のトンネルがゆがんだとか、聞いた事無いわ。ｗ
それに南海トラフって太平洋側の海が信玄だろうに。ｗｗｗ >>503
この前の選挙で当選したんだから給料貰ってるだろ。
水が本質ではないのに、水の心配をしてるんだとか言って頭の悪い有権者を騙して。
本当に水の心配してるのなら、静岡空港駅なんか
工事で水に影響するから中止だと言ってなければおかしい。
ちょっと考えれば分かることが考えられない頭が悪い有権者がいるのは確かだけど
それを利用するのはどうかと思うぞ。
去年だったか、今年の漢字は水だと知事が言ったのも
今後も有権者を騙す気満々の作戦なんだよ。 >>592
川勝先生はすでに水問題と空港駅の話しは別の話だとおっしゃっておりますよwwww 静岡も良いけど、一ミリも進んでない品川の大深度地下の工事を早く(笑) リニアは広く国民全体に受入れられて、待ち望まれているという訳ではなさそうですね。 >>595
待ち望んでいる人とどうでも良い人が大多数で、
反対するのは単に反日の帰化や罪日の朝鮮土人さん位かね。 >>597
反対する理由も無いだろうし、どうでも良いと言う事だよね？ｗ >>556
だから何？
東芝とJR東海は業界自体が違う事すら知らない情弱か？ JR東海の株式のかなりの部分を年金機構が保有している。
トヨタなど民間企業は離れてしまっている。
リニアに固執する経営陣について行けなくなったのでは？
リニア中止に備えた布陣かもな。 >>168
お前が一番ゴミダヨ早く気づけよニート。 そう言うのはいいから、問題あれば無条件で責任とりますとすればいいだけ
ワクチン1つ、安全だといいながら死んでも因果関係不明とかやりだすやつらに、穴ほっても水に問題ありません、ちゃんと掘れます安全ですとか本気で通じると思えている方が異常 選挙はバカに有利になる仕組みだからな
ガーシー当選させた時点でもうね >>590
阪神淡路知らないのね。
震度7の直下型地震の恐ろしさ知らんのやろ。
東北の震災の震度7は2分近くにわたる揺れ。阪神淡路直下型はわずか7秒の揺れ。
7秒で高速道路はぶっ倒れ、神戸中心街の建物はことごとく崩壊し、港湾まで破壊された。7秒。
東北の震災のイメージと直下型地震は全く違うんだよ。 >>596
日本の環境破壊を喜ぶのがむこうの人
南アルプスの大自然をぶっ壊して喜ぶほうがむこのう人 何で直下型地震の話？
鉄道に影響ありそうなの
海底で起こる東南海地震じゃないの？
巨大津波で東海地方の沿岸部は壊滅 >>605
４００ｍ以上の地下トンネルで環境が壊れるとか、
ドンだけ頭が悪いと、こう言う妄想が見えて来るんだろ。ｗ >>592
静岡県民がこれだけ馬鹿ばかりだと川勝も笑いが止まらないよな
「リニアハンターイ！」って叫んでれば馬鹿共が票を入れてくれるんだから
俺もリニア反対を掲げて知事選出馬しようかな >>607
妄想とは、証明もなく自然は壊れないとかいっている脳みそ
さすが血筋がむこうの反日だけあって、日本の自然を破壊する事を平気で言うその歪んだ根性が凄いな >>609
俺のレスの何処を見れば、腐れ白丁朝鮮土人のレスに見えるんだろ？
つーか、腐れ白丁朝鮮土人ミンジョクは、日本人にも蛇蝎のように嫌われて
居る事をよく知って居るから、日本人相手に良く自分達腐れ白丁朝鮮土人
拠泡利するんだよね。
凄い自虐ネタで見ていて面白いが、キーボードを叩く指先は痛く無いのかね？ｗ >>576
名古屋駅が被災したらアウト
津波が来たら海抜2メートルの名古屋駅は水没 >>564
三重の辺りとか東海道新幹線より被害大きいだろ？ >>564
リニア沿線のほとんどが震度6で名古屋市内は震度6強？ >>615
その後静岡県では対策が進んで、死者予想は7割減と発表されてるけど？ >>604
2月に親戚の手伝いで大阪いったけどそこらじゅうガレキだらけで震えたなwwリニアバカって被災したことがないから水の大切さを知らないんだよwww 愛知って直下型の濃尾地震と三河地震があるのにリニアは危なくないの？ 中央道は断層がいっぱいあるから安全なところはないらしいな >>622
しりなめてた無能金子が頑張ってるんだよ
JR東海だけではなく、静岡県民にも利益は有るんだけどね。
＞時間短縮効果により新規需要も喚起される。JR東海の前提では、
＞名古屋開業時にリニアと新幹線を合算した収入（料金単価増を含む）は、
＞開業前から5％増えるとしている。その後も収入は毎年0.5％ずつ増えて10年後には
＞開業前と比べ収入が10％増える。
＞大阪開業時には収入がさらに15％増える。名古屋開業よりも収入の伸び率が大きいのは、
＞時短効果で現在市場シェア15％の東京―大阪間の航空機需要が、一気にリニアにシフトすると見るからだ。
＞過去に新幹線開業に伴い航空路線が縮小ないし廃止された例は複数あり妥当性が高い。
＞さらに、現行シェア3割程度の東京―岡山間や東京―広島間の航空機利用者のうち、
＞一定数がリニア＆新幹線に流れると同社は見る。
＞新規需要は時短効果だけがもたらすわけではない。リニア開業後は東海道新幹線の利用者の半分が
＞リニアに流れるため、新幹線ダイヤに余裕ができ、熱海や浜松といった途中駅に止まる列車を増やすことが可能となる。
＞それによって生まれる新規需要もわずかだが見込んでいる。
＞現行では｢ひかり｣が1時間に1本しか停車しないような駅が、リニア開業後に1時間に3～4本止まるようになれば、
＞利用者はわずかどころか、かなり増えるのではないだろうか。 >>618
静岡だけが震度7で市街地が壊滅し、新幹線は復旧不可で放棄
それなのに、他はピンピンしていて、すぐにバリバリ経済活動全開
それがリニア厨の南海トラフ観です >>617
静岡県は避難タワーを作ったから死者が減るとしている
しかし、第３者が検証したわけではなく、静岡県が勝手に減ると言っているだけだ
「地震発生後、３分以内に地区住民の全員が避難タワーに避難できる」と、実際には不可能な前提条件での計算だ
津波到達時間は、清水や焼津は地震発生から２分、浜松で５分だ
東日本大震災は３分間、揺れ続けたわけで、その間は避難なんて無理
清水や焼津は揺れ続けている間、逃げられずに津波が襲われる
浜松は最大津波高16メートルある
地震が収まってから、２分で16メートルの高さまで逃げられるかといえば無理
つまり、静岡県の言い分は机上の空論なのだ >>627
そんなに必死になって個人の妄想で「無理無理空論」と言って、静岡の出した最新数値を否定
その一方で、10年前の予測数値を持ってきて、「静岡は10万人死ぬ」ですか…
まあ、仮にそうだとして、県民でもない人がそんなこと言ってどうすんの？
静岡は10万人死ぬんだから、南海トラフに関しては黙ってろとでも？ つまり、静岡県は嘘つきで信用できないということですね >>622
次は川勝と川勝がケツ舐めてる鈴木修の番だな >>620
地下は安全だとは言うが耐える耐えないの一かゼロと言う話
まあ普通にグシャっと潰れる可能性は高いでしょ
増して上に2000mのウエィト乗ってるんだし
>>621
えーっと恵那山だけで破砕帯が130本前後だっけな
まあ南アルプスはそれ以上なのは確実 静岡では、近代的な法制度とは別に「土人衆」なる村社会が存在する
土人衆のしきたりや長老の命令を守らないと、村八分になってしまう恐ろしい掟である
リニアでゴネてお金クレクレするどうしようもない連中だ
土人衆
http://www.charlies.co.jp/?p=2341
静岡には土人衆という組織？村社会があるそうだ
この間、静岡空港のお知り合いの方に「今日飯行きません？」とお誘いしたら
「すいません、近所のばあさんが亡くなって、土人衆なので葬式を仕切らなきゃならないんですよ」
私 「そりゃ大変ですね、よく知っている方なんですか？」
「全然、」
私 「え、それなのに行って葬式を仕切るんですか？」
「もちろんですよ、土人衆ですから、今年近所の人が亡くなって三回も有給休暇使っているんで大変ですよ」
私「いやー、それって大変ですよね～、俺には無理だぁ」
「だってやらないと村八分にされちゃいますから俺、それじゃ失礼します」とお帰りになられた。
恐るべし、土人衆、名前もすごいが、東京の会社で「近所の知らない人が亡くなったので会社休みます」はありえないでしょ。
でも静岡は上司も「そりゃあ大変だ、すぐに行きなさい」となる、おもしろい土地柄です。
空港を巡っていて、そういう地域性を感じられるのも楽しいんだな～ >>4
いや、静岡県民からすりゃなんのメリットもないからな。
大井川に影響あるかもってデメリットがあるなら賛成するやつおらんやろ。 >>615
静岡県民の耐震意識高いぞ。
散々くるくる言われてるからな。
実際震度6強ぐらいじゃネズミ一匹逃げ出さねえ。
大震災を見て津波対策もどんどん進めてるだろ。 JRもなんかまだ余裕があるんだよね
10年くらいの遅ればもう折り込んでるんじゃないのかな
次の知事になるまではこのままでいいんだよ多分 >>627
浜松と焼津は防潮堤を作ったから被害を8割低減できると予想されている
清水は三保の松原が自然の防潮堤になっていて海から500mぐらいしか離れてない海長寺が1000年間同じ場所にあるので三保と清水港湾エリア以外はそこまでの被害はでないのではないかと予想されている
地形を見ればわかるが本当にやばいのは沼津や西伊豆で30m級の津波がきた伝承が残っている >>637
リニア建設の真の目的は国主導の中央新幹線を阻止する為という説がある
そうなると東日本と西日本が加わり東海の利益が大幅に減る
だったら自己負担で造ると宣言し他社の参入を阻止
他社の参入による減収よりはリニアの赤字の方が少ないからということみたい
だから開業は10年遅れても20年遅れても構わないらしい >>636
リニア推進派の方が幼稚
川勝叩きやって憂さ晴らししてるだけ >>640
川勝平太がキチガイ過ぎるのが悪い
知事でありながら教養云々とかヤクザ、ごろつき発言、コシヒカリ発言など、普通なら思ってても言わない事を平然と言いやがる
(恐らくパワハラで)部下を41名自殺させた件にも言えるが、こいつの根底には他人を見下す思考回路がある
自分の意に添わない人間に対しては尚更見下してる
小西洋之とか杉尾秀哉と同類
で、JR東海についても当初は協力的だったのに空港駅を造らないと分かった途端、ちゃぶ台返しやがった
こいつは水とか環境破壊なんかどうでも良くて、単に「JR東海が気に入らないから」アンチリニアになっただけ
そんなクズ野郎を信奉しているのが滑稽というだけの話 >>641
こんなのを当選させる静岡県民もキチガイの部類だわなｗ リニア推進派は、三流のライターやネットの名無しに、
静岡県や県知事を誹謗中傷させる事しかできないんだな。
現実は一歩も進まない。 >>634
静岡県の県道に140億円のトンネルをプレゼントされてメリットがないとは、どれだけ強欲なんだよ
葵区の県道トンネル着工 南アルプストンネル工事の経路
https://www.chunichi.co.jp/article/389552
県道トンネルは、県道三ツ峰落合線と南アルプス公園線を結ぶ約四・七キロ。ＪＲ東海が百四十億円全額を負担して整備することで合意し、昨年六月に市と協定を結んだ。葵区の井川−玉川地区から中心市街地まで約十キロ短くなり、所要時間も二十分短縮されるなど、地元住民には悲願だった。 >>645
それはトンネル工事のために必要だからJRの都合な 川勝さんアンチは誹謗中傷で逮捕されないと
これだけ問題になってるのに懲りないな そうそう、5ちゃんに県知事に対する殺人教唆の書込みが有ったんだよ。通報しとかなきゃ。 >>641
＞知事でありながら教養云々とかヤクザ、ごろつき発言、コシヒカリ発言など、普通なら思ってても言わない事を平然と言いやがる
口は悪いがオフレコの会話を盗聴している卑怯な連中にどうこう謂われる筋合いはない
＞(恐らくパワハラで)部下を41名自殺させた件にも言えるが、こいつの根底には他人を見下す思考回路がある
この書き込みは普通にアウト
お前の人間性や常識を疑う
＞で、JR東海についても当初は協力的だったのに空港駅を造らないと分かった途端、ちゃぶ台返しやがった
水に問題がでるといってちゃぶ台をひっくり返したのはJR
＞こいつは水とか環境破壊なんかどうでも良くて、単に「JR東海が気に入らないから」アンチリニアになっただけ
そんなクズ野郎を信奉しているのが滑稽というだけの話
川勝はリニア推進派であり水を何とかしろといっている主張もずっと変わっていない >>648
リニア反対派の低能パヨチョンは、何時も妄想が見えるんだよな～。ｗ
妄想被害で大騒ぎして、結局空振りばかり。ｗｗｗ >>649
＞水に問題がでるといってちゃぶ台をひっくり返したのはJR
嘘も百回だなオイ。ｗ >>652
工事中毎秒2トン毎分120トン毎時7200トン毎日17万2800トン流出するとあとだししたのはJRですよ これはもう静岡側が難癖だよ。
水が出るかもしれないし、これは工事の一つだから、調査も求めません。
って、めちゃくちゃだわ。 >>646
トンネルは地元住民の悲願だったのだから、それを叶えることはメリットそのものなんだね >>655
静岡県は垂直ボーリング調査をしてくださいとお願いしている >>656
ジモピーはあんな山奥に用事はない
JRの都合で作る道路 >>654
素掘りの最悪の場合の想定を報告した事が、
何故騙した事に成るんだ低脳。ｗ >>657
「馬鹿の考えや住むに似たり」とは良く行ったものだ。
専門家が必要と思う調査方法で調査する事の方が、
遥かに妥当性は高い。
そして調査するのは、事前に少しでも安全・安心にする為だろ。
それに文句言うとか、恐ろしく基地外な知事も居るもんだわ。 >>660
何時頃出すべきだったんだ？ｗ
最低ルートが決まってから地質調査して、
その上での最悪想定だけを取り上げて
大騒ぎしている方が基地外だろ。ｗ >>655
そもそも南アルプストンネルに関しては、計画自体がめちゃくちゃで、
静岡に一切の悪影響を与えないことが前提だからな
駅を作らない＆利用する県民も極少じゃ、どうしたってそういう話になる >>658
地元住民の悲願って書いてあるでしょ
理解できないのかな
もし不要だったら、工事の後にトンネルを埋め戻して通行不能にするだけだけど、困るのは地元住民でしょ >>661
静岡県の専門家が垂直ボーリング調査が進めている
＞「知事は、JR東海には命の水と言われている大井川の水を一滴たりとも渡さないと言いながら、
＞あの田代ダムから毎秒4.99t（が）東京電力の発電用として山梨県側に流れている。
＞あの水はわれわれの命の水──大井川の水ではないのでしょうか」（カッコ内（が）は筆者補足）
＞「その（田代ダムの）水には一切触れようとしない。同じ命の水なんです。
＞JR東海には敵対心丸出し、東京電力には沈黙。これはどういうことでしょうか」
＞田代ダムの水に関する質問には、川勝知事も難波喬司副知事も答えずじまい。
リニアを阻む静岡県が知られたくない「田代ダム」の不都合な真実
https://www.itmedia.co.jp/business/articles/1910/01/news015.html
川勝は命の水とか言いながら、全く水の事なんかどうでも良い事が良く分る。
本気で水が重要と言うなら、とっくの昔に貯水池等幾らでも対策を行う時間は有った。
例えば変動水量９９．５％の何％が必要で
それを確保しようとしなければ、行政の不作為による怠慢だろ。
本当は、命の水と言うのは単なる口実として使って居るだけで、
命の水とは欠片も思って居ないから、放置して来たんだろ。ｗ >>663
静岡県は南アルプストンネル掘削にあたり積極的に協力すると、神に誓って宣言したんだ
しかし、協力するどころか妨害ばかりする大嘘付きなんだね
https://i.imgur.com/CM8yNGC.jpg >>647
なら公衆の面前で他人を馬鹿にした発言してる川勝が誹謗中傷で真っ先に逮捕だな >>666
後出しじゃなく、それ以前に出しようがなかっただけだろ。ｗ >>668
リニアの工事とダムはなんら関係ありません
狂人の幼稚な詭弁はとっても恥ずかしい >>673
全然違う。ｗ
妄想で後出しと非難したいだけと言う事が良く分る。
そして、水も単なる口実だと>>668のレスを見れば分かるだろ。 >>675
命の水と言う意味で全く同じだろ。
逃げるなよ。ｗ 工事に必要な道路を、ことさらに相手のメリットと強調するのも、
相手に嫌われる要因になるのはごく当たり前の話 静岡通すのやめます→気に入らない
じゃぁ静岡県通過させて→気に入らない
根本の問題というかゴネてる理由が他に有るだろうなって感じｗ
つまり、静岡県に駅が出来ないのが気に入らないんじゃないかと┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ >>676
理由はどうあれJRがあとだしした事実に変わりはない >>677
リニア工事にはまったく関係のないことであり逃げるもなにもない >>680
前に出してどうするんだよ。ｗ
決まってから、調査して出すものは、
皆後出しかよ。ｗｗｗ
気違い過ぎるぞお前。 >>664
ググったら静岡市井川には343人しか住んでない
どケチなJRが343人だけのために道路を作った？恩着せがましいな >>681
命の水が大事と言って工事を止めているのに、
その命の水が余所に行っているのは放置とか、
ダブルスタンダードにも程があるわ。ｗ
命の水を全く守って居ない時点で、水は単なる口実。 結局ずっと何も進んでいない、進まない。
JR東海の負けw
バカで無能なんじゃないの？ww まあ、田代ダムと中電の水利権で静岡と揉めている限りは、
新しい工事は凍結ってことで良いんじゃね？
ダブルスタンダードと言ってる奴らは、それで満足だろ >>685
嘘も百回の土人ミンジョクらしいわ。ｗ
>>688
同じ大井川を流れる、命の水だろ。
それを別と言う方が、余程低脳の狂人だろ。ｗｗｗ >>683
人数の話するなら、リニアできれば京阪神間の流動という
大きな人数にメリットがあることをまず考えるべきでは。 >>690
問題がでたら契約を破棄できることは当然の権利
問題がでても工事ができると思っている土人の考えをしているのはお前な
時代錯誤も甚だしい >>691
人口減少して人口の絶対数が減るので増えることはない >>689
それが違うんだよねぇ。
静岡通すの止めても、井川のトンネルは自分たちの負担無しで使います
田代ダムの水は贈り物としてよこせ、だから。
JR東海にたかることが目的だからそういう態度になる。
リニアによる水の心配が目的じゃないからね。 この時代に東海道の旅客輸送力増強など求められていない。
リニアは時代錯誤の見当違い。
少子高齢化による日本の経済衰退、リモート普及、円安による電力高騰、…
リニアに存在意義は無い。 >>693
それなら静岡の人口も増えないから問題無いね。
仮に静岡に何らかの影響が出ても、影響人数は減っていくんだから。 現状の新幹線ではフランス＆支那の高速鉄道に勝てないだろ。
リニア否定してるヤツって日本の鉄道が発展途上国レベルに落ちぶれてもいいのか？ >>692
何も問題じゃ無いだろ。ｗ
命の水は放置で「おｋ」だし、何が問題なんだ？ｗ
そして、静岡県は契約相手ではない。ｗｗｗ >>697
たしかTGVは、新幹線型の動力分散型にするみたいな話が・・・。 >>699
誰が考えても結論は同じ。真実は一つ。
低知能のクソくんw >>696
地元に影響を与えないルートを考えなかった民主党とJRが悪いってことだね >>698
近代日本ではそんな詭弁はまかり通らない
工事をしたいのなら水問題の解決が先 時代からズレてるから、政府も押切って強行しないんだよね。
うまく行きっこない。 >>701
人によって、考えや結果なんて全然違うわ低脳。ｗ
>>703
詭弁じゃなくて、単なる事実の指摘だよ。
論理的に反論できなくなると詭弁とか言い始めるのは、
低能パヨチョンの特徴だわ那～。ｗ 反対派は瓦解して川勝が裸の大将になっているのをどう見ているのだろうか・・・？ >>695
リモート普及は大きい。
支店や客先で何か問題があったら、まずネット会議になる。
出張が必要になる事もあるけど、大抵はネット会議とメールで済んでしまう。
他の仕事も忙しいのに、出張なんか出来るだけ行きたくない。 >>707
反対派なんかいない
工事の前に水問題の解決が先だという川勝の主張は有権者の総意 >>709
＞「知事は、JR東海には命の水と言われている大井川の水を一滴たりとも渡さないと言いながら、
＞あの田代ダムから毎秒4.99t（が）東京電力の発電用として山梨県側に流れている。
＞あの水はわれわれの命の水──大井川の水ではないのでしょうか」（カッコ内（が）は筆者補足）
＞「その（田代ダムの）水には一切触れようとしない。同じ命の水なんです。
＞JR東海には敵対心丸出し、東京電力には沈黙。これはどういうことでしょうか」
＞田代ダムの水に関する質問には、川勝知事も難波喬司副知事も答えずじまい。
リニアを阻む静岡県が知られたくない「田代ダム」の不都合な真実
https://www.itmedia.co.jp/business/articles/1910/01/news015.html
ｗｗｗ >>709
じゃあ言い方変える
工事の前に水問題の解決が先だという川勝を支える人たちは周りから消え
裸の大将になりつつある川勝をどういう風にみているのだろうか >>711
川勝がいなくなっても水問題の解決が先だという考えはかわらない
水がなければ人は生きていけない >>712
つまり社会情勢の変化なんて関係ない！俺は水問題だけ解決すればよい！って意見という事ね
このまま行くと普通に押し切られて工事が始まるけど
それはあなたにとって関係ない事なんだな >>713
リニア工事ができない理由はJRが水問題を解決できないからでしかない JRが話しにならないから国がでてくるのは静岡県にとっては僥倖 >>715
静岡県の定義で解決出来ないとしても
現状外堀はどんどん埋まっているわけで後はタイミングの問題だけでしょ
それを皆が察しているから川勝の周りからどんどんと離脱しているわけだし
でも君はその件は別にどうでもいいんだよねｗ
工事が始まろうがどうなろうが「水がー」ってここで言い続けているだけと言っているわけだし >>708
働いた事無いニートか？
出張の目的が会議だけとか思ってるのか？
現地に行かなきゃできない仕事なんか山ほどあるんだが >>717
国民の大半はリニアに興味はないのでなにもかわらない
5ちゃんですら過疎がリニアの未来のなさを案じている
リニアを待ち望んでいる人とどうでも良い人が大多数で、
反対するのは単に反日の帰化や罪日の朝鮮土人さん位かね。 >>719
なるほどなあ
ここにいる反対派（あ、これ使っちゃダメだったっけ？ｗｗ）の人の認識はその程度なんだな
「水がー」「水がー」と言い続ける壊れたラジオで社会情勢を全く把握できていない存在という事ｗ JR東海が川勝の意図に反して山梨県側の水平ボーリング始めたり
流域市町村に個別に相談という話が断られた事に対して即座に再度反論交えた文章を出し始めた
社会的な意味が反対派には理解できないのだろうな >>721
争点は最初から水ですよ
なんの話だと思ってるのよ
＞「国又は公共団体が本法（国家賠償法）に基づき損害賠償責任を負う関係は、
＞実質上、民法上の不法行為により損害を賠償すべき関係と性質を同じくするから、
＞本法に基づく損害賠償請求権は私法上の金銭債権」（最高裁判所昭46.11.30判決、民集25-8-1389）とされ、
＞民事上の請求として扱われている。
許認可権を盾に不当な営業妨害をした場合、痴呆自治体と言えども賠償の責務を負わされる。
司法が判断するが、川勝のような異常な口実で妨害を続けて居たら、不当な介入と見なされる可能性はある。
まあ、静岡県民じゃ無いから俺には関係ないけど。 >>723
でも別に現実で水が減っても良いんでしょ？
そこはどうでも良くて「水がーリニアがー」って言いたいだけ 水問題を解決できないので論点をすり替えようと必死なんですねわかります >>726
多分川勝や君の言う定義で水問題は解決出来ないと思うよ
でも工事は行われてリニアは開通するってだけの話 >>722
バカ東海が意味の無い嫌がらせをしてるだけじゃん、アホ臭いw >>727
国が事業者である辺野古すら攻略できていないのに民間企業主導のリニアがどうやって開通するんですか？ 川勝がんばれ
リニアは中国様にだけあれば充分だ
日本ごときにリニアを作らせるな！ >>727
そりゃ無理だわw
工事の許認可権は静岡県にある。 >>724
是非、川勝一人に対して訴訟を起こして多額の賠償金を勝ち取ってほしいわ。 >>729
辺野古が攻略できていないってどういう事なんだろ？
着々と工事が進んでいるんだけど？
リニアも同じく着々と工事が進むように動きはじめている
だから川勝の近くから人が離れて行ってるわけなんだがね >>730
中国のリニアはいまいち当てにならない
中央リニアが頓挫したらあっちもやる気を無くす可能性がある >>733
埋め立てしかできてませんよ
可哀想にもう妄想にすがり付くしかないのですね >>734
中国はもう日本なんか相手にしてない。
人材も金も桁違い。ほぼ全ての分野で勝ってるから。
中国が本気で気にしているのは、アメリカと在日米軍だけ。 >>735
諫早がー
辺野古がー
水がー
ｗｗ
なんで学習しないの？
どうにかしたいならせめて成田でも見習ったらｗ >>737
例えば、成田新幹線というのがあってな…w
未達のまま終了した「国策」なんか掃いて捨てるほどあるのよww >>738
そういうこと
真剣に反対するなら三里塚のようにやらないとね
だから成田新幹線は完成できなかった
ID:v2Y6Dbq80からはそういうのは感じられない
「水がー」と言っているだけ
本質的には単にJR東海を貶したいだけなんじゃないかな >>737
国がでてきてくれた方が静岡県にとっては好都合ですからね
リニア自体には誰も反対していない
自分等の利益のためにあんなルートにした守銭奴JRがわがままをいっているだけ >>739
別に「闘争」なんかしなくても、リニアは国が長年及び腰じゃん。口先応援だけw
どう考えても優先度低い。
放っといても、政府は何もしないし、できないよ。 >>739
水のこと以外で話すことはないよ
ほかになにがあるの？ >>743
まずは日本人が国連の敵国条項公認の悪の戦争犯罪民族であることから考えるべき >>1
また水が欲しいんじゃないかな？
春先の爆弾低気圧食らえばいいんだよ >>744
じゃおまえが日本人なら腹切って死ね
そうでないなら祖国へ帰れ >>745
そもそもリニアは中国様だけでいいんだよ
日本ごときが生意気 >>746
日本人が一人残らず滅んだら少しは考えてやってもいいぞ
ざまあ 水の話をするとすごくイライラするよね
実は追い込まれてるのは静岡ではなくJRなんじゃないの？ >>742
及び腰ではないんだな
日本初の貨物線は上野高崎間の高崎線なのだが、
これは日本鉄道という株式会社がやった
なぜなら株式会社にすると金持ちが株を買って、
投資資金を集められるから。
これを逆に官営にしたのが国鉄。
で、JRになって民営化したから、
企業がやってるだけの話
国として及び腰なら認可ださないよ
46都道府県みんな同意してるのに、
一つだけ魔界のサイレントヒルがある >>749
自分がイライラしているからって
相手もしていると思うのはちょっとｗ
水平ボーリングは順調に進んでいますので >>749
この文の文法の方がイライラする
やっぱソウルネイティブは何言ってるかわからん
665 ウィズコロナの名無しさん[sage] 2023/03/20(月) 11:54:44.06 ID:v2Y6Dbq80
>>661
静岡県の専門家が垂直ボーリング調査が進めている >>752
韓国大統領に自民と官僚が土下座謝罪してたけど順調なの？ >>752
山梨県のボーリング調査まだやってたの！？山梨県なのに >>751
さよか。あんたの御高説の通りだと良いね。
がんばってねw >>756
今までは静岡県が要望していたから遠慮していたけど
遠慮せずにやることになったよ！ >>753
岸田内閣は韓国に友好的だけど支持率はあがってるよ
梯子をはずされたのは静岡県ではなくネトウヨ >>759
山梨県の調査をまだやってなかったことのほうが驚愕 >>763
静岡県が「調査しないでね。もししたらどうなるか分かってるよね！」って法的権限もないのに優しくお願いしてたからね
でもそれも遠慮せずにやる事にした。 >>644
はじめは安倍ちゃんからもらった三兆のお小遣いでマスコミに工作させてたが、マスコミも無理筋だと気がついて撤退
残ったのは小林というキチガイだけになった。 リニアは賛成反対どっちも、「アレはできない」「コレもできない」と言い合ってるだけ
できなくて困らない方がそう言ってるのは、別に好きにすりゃ良いが、
できなくて困る方もそれで済ませてるから、何も進まないのは当たり前 該当の区域を山梨県に買収してもらえば良いんじゃね？ >>770
間違いじゃねーよ馬鹿
とはいえ、葛西も葛西で問題あったのは確か
どっちもキチガイで良い
川勝と同じで部下を何人も自殺させてるからな ついでに、川勝みたいなキチガイを知事に担ぎ上げた鈴木修もキチガイだな 最近のリニア強行派の言い分まとめ
・静岡県の地下水なぞないww
・工事で湧水が静岡県側から山梨県側に流れたとしてもその水は山梨の水だww
・水位が下がっても水量は減らないww
・ずっと国の介入を嫌がっていたのは倒壊なのに国がとうとう介入してきたww
・倒壊と東電は話してないけど田代ダム案の話が進まないのは静岡県のせいww
・中国にはすでにリニアはあるのに静岡県は中国の指令でリニアを妨害しているww
・人口が100万人以上少ない県と比較して静岡県は冷遇されていないww
・他県は用地取得すらやっていないけど2027年に開業できないのは静岡のせいだww
・国交省からお墨付きを貰ったから静岡県と話し合いせずに調査を強行しても問題ないww
・リニアは赤字事業だけどそれはお前が考えることではないww
・ルートが決まってから水問題が発覚したけど悪いのは静岡県だww ←new！
・70年前の田代ダムの契約を持ち出して命の水は建前だ！工事で大井川の水が減っても静岡県が悪いww ←new！ >>710
アイティメディアはJR東海エージェンシーと協業関係にある
JR東海の御用メディア
JR東海に都合の良いことしか書かないな
アイティメディアとジェイアール東海エージェンシーが協業、駅のサイネージを接点にした広告を提案
https://webtan.impress.co.jp/n/2017/06/07/25980 静岡県が敵にまわしているJR東海は歴代最強最長の権力者だった安倍の晋ちゃんのケツモチｗ
＞安倍晋三射殺で「パンドラの箱」が開き、一気に噴出した日本政財界の闇――その中心にいたのは、この男だった。
＞政界、財界、霞が関、マスメディア、鉄道業界etcすべて騒然！
＞日本最大級の広告主ゆえに新聞テレビはもちろん週刊誌ですら触れられなかった「アンタッチャブルの男」にはじめて迫る。
＞禁断の「革マル取り込み」で魑魅魍魎の労働組合を屈服させ、30年以上にわたりJR東海に君臨。
＞強大なマスメディアを手懐け政官界の人事を自在に操り安倍晋三最大の後見人となった。
＞国を憂い、国を導くその一方で、国益をビジネスに結びつける「国商」と呼ぶべきフィクサーだった。
＞昭和の終わりに……国鉄解体という戦後最大の難事に身を捧げた改革の闘士は平成・令和の「怪物的黒幕」へといかにして変貌したのか！ >>777
幸い安倍も葛西も鬼籍に入ったので、倒壊はもう力を失った。
法治と違って人治は人がいなくなると権力が崩壊する。 >>777
日本を操っていた独裁者に立ち向かった川勝平太は民主主義を守ったヒーローとして名を残したな！ 部下を大量自殺させたり、他人を馬鹿にするクズ野郎が民主主義を守ったヒーローとか何のギャグだ？ >>782
そうだな、安倍ちゃんや葛西はヒーローじゃないな >>782
自殺者の大半は警察官や消防士のはずだが？誰の部下？頭大丈夫か？ >>782
川勝って他にも県民には県外の移動自粛させといて自分は軽井沢に行くとかやってたからな
ガチでやべー奴 >>784
知事部局だけで17人自殺してるだろ
頭大丈夫か？ >>571
鈴木修ってあのジジイまだ生きてんのかよ
しかも川勝の裏で糸引いてやがる
完全に老害だな >>786
＞知事部局とは企業局とがんセンターを除く県庁内の部局の総称で、特定の部局を指すものではない。
頭大丈夫か？ >>781
さすが偉大なる川勝先生www相手が日本の最高権力者であって正義を貫くラストサブライww
やはり川勝先生はみんなのヒーローだったwww >>779
ところが葛西のけつなめして社長になった無能金子がしぶとくがんばってるのよ >>787
安部ちゃんからもらった小遣いで必死の工作乙ですがどんどん印象悪くなるだけだよ >>790
安倍や葛西ほどの力は無いよ。
大物の子分には小物しかなれないので、後継者は凡庸以下。
到底政財界を思うように動かす力は無い。
人治の崩壊はいつもそのパターン。 >>791
修からもらった小遣いで必死の工作乙ですがどんどん印象悪くなるだけだよ >>790
修のケツ舐めして知事になった無能川勝がしぶとくがんばってるｗ >>694
誰がそんなこと言ってんの?
初耳なんだけど。 >>788
https://seijichishin.com/?p=45103
＞やっぱり職員は、時の権力者にゴマ擦って…４年間は選ばれた人に絶対服従なんだよ。
＞自分の考えが知事と違っても、自分の考えは抑えて、知事の言うとおりに仕事するんだよ。
頭大丈夫か？ 葛西天皇と安倍晋三大勲位を失ったホラッチョ倒壊が民主主義の象徴となってしまった川勝先生に勝てる気がしないwww
リニアを待ち望んでいる人とどうでも良い人が大多数で、
反対するのは単に反日の帰化や罪日の朝鮮土人さん位かね。 >>799
どうでもいいやリニア新幹線そのものを知らない人が殆どがじゃないかな
賛成派、反対派は日本人全体から見ればごく一部だろう
ここで賛成意見言ってる奴はただの鉄オタ
超伝導の｢超｣という言葉や浮上走行に騙されてるだけ
オレが反対なのはリニアについて調べてみて知れば知るほど公共交通機関として成功しうるものじゃないと分かったから >>800
というか、本当に799の言う通りなら、どうでもよいという人を抱き込めば良い訳で…
反対が反日とか在日ばかりなら、善良な国民を抱き込むのなんて簡単なはずなんすよね
そんなこともできないから、JR東海と賛成派は、「どうでも良い人」から見向きもされない 東海道五十三次の時代から、静岡は東京と名古屋の通り道にあるというだけで旅人がどんどん金を落としてくれた。大井川で足止めして通行料をがっぽり取り、雨が降ると何日も川留にして宿屋や遊郭が儲かった。
明治以降も大動脈となる道路や鉄道を国が整備してくれた。努力しなくても地の利だけで何とかなる、こうした地理的アドバンテージが静岡民を怠け者にした。
しかし、大都市圏から新幹線で１時間で行けるようになり、企業は次々と静岡支社を廃止した。就職先が激減し、優秀な若者が大都市に流出した。結果、元ヤン既得権益層が跋扈し、若ヤンが闊歩する典型的な田舎町となった。
こうした地元民は負けん気が強く、対抗心だけで静岡空港を作ったが、地元愛なので飛行機なんてめったに乗らず、空港が寂れるのは自明だった。新幹線で十分だったのだ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
