【バイク】ホンダから500ccクラスの新型スクランブラー「CL500」が登場 [自治郎★]
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本田技研工業は2023年3月23日、スクランブラースタイルの大型二輪モデル「CL500」を同年5月25日に発売すると発表した。
■キーワードは「Express Yourself」
ホンダCL500は、街なかでもアウトドアでも映えるスクランブラースタイルと、アップライトなライディングポジション、扱いやすい出力特性のエンジンなどを特徴とする、ミドルクラスのネイキッドモデル。2022年の「EICMA」(ミラノモーターサイクルショー)で世界初公開された。「Express Yourself」をキーワードとし、ライダー自身を引き立たせ、多様なライフスタイルにあわせて気軽に楽しめるバイクを目指して開発したモデルとされている。
外観はシンプルなたたずまいを基本としつつ、特徴的なアップマフラーやタンクパッド、ワディング加工を施したフラットタイプのシートなどを装備することで、スクランブラーならではのスタイルを表現。カラーバリエーションは、カジュアルなイメージの「グリントウェーブブルーメタリック」、タフな印象の「マットアーマードグリーンメタリック」の2種類の設定となっている。
走行特性もスクランブラースタイルに見合うものとしており、剛性と重量バランスを最適化したダイヤモンドフレームに、余裕のあるストローク量を確保したサスペンションやセミブロックパターンのタイヤを採用。アップライトなライディングポジションとあいまって、舗装路からフラットダートまで、幅広い走行状況に配慮したつくりとなっている。
搭載されるエンジンは排気量471ccの水冷4ストローク直列2気筒DOHC 4バルブ(1気筒あたり)で、最高出力46PS、最大トルク43N・mを発生。低回転域から高回転域まで扱いやすく力強い出力特性を追求しているという。組み合わされる変速機は6段のマニュアルトランスミッションで、ドライブトレインにはクラッチレバーの操作荷重軽減とシフトダウン時の後輪ホッピングの軽減に寄与する、アシスト&スリッパークラッチも装備している。
販売計画台数は年間1500台。価格は86万3500円となっている。(webCG)
2023.03.23
https://www.webcg.net/articles/-/47961 >>83
いっぱいいるバイク系ユウチュウバーコメントにそういう事かいとけよw https://youtu.be/HwayRWflnVo
TMAXって頑丈なんだな。
エルグランド特攻でも転倒せず
エルグランドは廃車寸前 【車】トヨタが「世界一」から転落、日本の自動車産業の「ヤバすぎる大崩壊」が始まる…★4:2023/01/24
ps://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1674604292/
>>1
もうトヨダ(挙母(松平郷)/刈谷/創業者浜松, 日野ダイハツスバル)と三菱/ふそう(名古屋,岡崎/川崎,富山)とホンダ(元々トヨタ下請け、創業者浜松)
とスズキ(浜松/袋井、トヨダと縁戚)とヤマハ(浜松/磐田、トヨダ関係)は合併しろよ >>94
16で中免取って19で250事故って廃車にしてそのまま降りるのは悔しかったので府中通ったぞ
通うのがクッソ面倒だったけどな
ただ、あんたみたいに免許の取得方法でダサいダサくないってのがよく分からん
バイクで走ってる時にそんな事気にするか? >>79
ホンダは頑張ってもGBあたりが精々かねぇ
ホンダはなんかボッコいな このあとに猿ハンのチョパーとセパハンのレーサーを色変え同車体で出すのがホンダスタイル >>26
マジすかww稼働率はどんなもんですか?
最近のドカは壊れないって話だけど
ホンダの100倍壊れる時代を知ってるとなあ >>83
限定解除でマウント取ろうとすると、今度は受験回数でマウント取るやつが来るぞ 中免持ってるが、スクーターに乗り付けるとクラッチなんかやってられん
まあソレが楽しんだろうけど
最近のバイクはクラッチもギアチェンジもクラッチ無しでできるそうだが 単気筒600ccくらいの、お手軽バイクが欲しいわ。 >>109
今の所大きな故障はないよ、ほぼ乗りたい時は乗れてる
オイル漏れが多少あって部品交換したのと、センサー類にエラー出たぐらいかな >>22
あんなマフラーからカレーの匂いがするようなバイク買うんか 明日から三日間
二輪の祭典
東京モーターサイクルショー >>58
最初は大きくて重いのに乗ってみたくなるものだから、最初からというのは稀だろうな。 エンジンはCBR500と同じ2気筒180度クランクで音がアレなのかな。
この車体なら360度クランクの方が合うと思うんだけどなぁ。 金属の仕上げが面倒だからって
なんでもかんでも真っ黒に塗りつぶすの止めてくれよ
ダサすぎ >舗装路からフラットダートまで
現実問題として、日本にフラットダートは存在しないわけで レブルがましに思えるくらいダサいな
これは購入者が外装いじる前提のバイクなんじゃないか
youtuberから始まったプチバイクブームを意識している部分もあるだろうな >>135
カスタムベースとしちゃ悪くないと思うわ >>131
車検めんどくさくなって結局乗らなくなって買い取り屋に電話して売っ払うはめになる 買免がどれくらいダサいかと言うとノーマルのsr乗ってるおっさんと同程度にダサい スクランブラーってもっとスマートじゃね?
なんかこれは痩せたストリートファイター やっとレプリカでもないのに不格好で非実用的な短いテールとリヤシートと手前過ぎるテールランプ止めたか >>27
実写版デビルマンで不動明が乗ってたぞw
しかし一番のキモであるマフラーをカスタムしてて台無し VTが新車で買えるならVT買うがなぁ
水冷ツインに500ccとか意味が解らん 500cc
この響きに惹かれるんやで
ま、カタチを見てこけるんだが ダサいというお前基準のボンナイフ振り回してどうした >>83
めっちゃイキッてるけどIDがDJ1 ww >>1
そのころ岸田は。。。
岸田総理ら総理官邸に、旬を迎えたブリとズワイガニが贈られました。
板前
「どうぞ、宝箱になってます」
岸田総理
「わあすごい!食べて良い?食べて良い?」
輪島塗の器に入れられた冬の味覚の代表、ズワイガニと寒ブリ。
石川県から届いたのは、2万匹に1匹の割合でしか水揚げされないという貴重なズワイガニや、厳しい審査によって選ばれたブランドものの寒ブリです。
石川県漁業協同組合 担当者
「何百本に1本しか出ない。12月1日から(漁が)始まってこれ2本目。12月1日のは1本500万円」
岸田総理
「すごいお金持ちになった気分。あまみ、うまみ、やっぱりちょっと違いますね、ブリも濃厚な感じで」
石川県総合水産センターによりますと、冬限定の希少なメスのズワイガニ=「香箱ガニ」が、今年は去年より3割ほど多く獲れているということです。 >>83
低学歴の貧乏人らしい自慢だな
それしか誇れるものが無いのは悲しい人生 良いとは思うけどなんかプラモデルみたいに見えるのはなんでだ
塗装のせいか スクランブラー買ってオフロードとか走るのものなの?コケたら普通に重そうで辛そうなんだけど平気なものなの? 諸元
https://i.imgur.com/3BWIdbN.png
装備重量ではあるけど192kgか
ちょっと重いな
エンジンがコンパクトだからもっと軽いかと思いきやそうでもないのか ピカピカの新車の大型バイクで立ちごけとかしてるおっさん見ると氏んじゃえばいいのにって思ったりする
ハーレーにダサい格好して乗ってるおっさんとかも氏んじゃえばいいのにって思う 水冷なんかにするから重いんだよ
あとスクランブラーのくせにマフラーがカッコ悪い レブルのフレームじゃあどう頑張ってもカッコよくならないわ ヤマハのスクランブラーSCR900は250kgあったな
全然売れずにあっという間に廃版になったがw >>79
なんでホットドッグ2個もくっついてんの? >>161
こいつは重いしキャストホイールだしオフロードはおまけ程度に走れるって感じだと思う 192kgか。ドカのやつと同じで、オフなんか走れないなんちゃってスクランブラーだな。 これならCB650Rの方が好きだなあ
まぁジャンルが違うか エンジンを搭載している乗り物は下記の通り
🏍バイク
🚙自動車
✈飛行機
🚢船舶
🚀ロケット
意外にもたった5種類しか無いのである よく見たらキャストホイールかよ
これでオフ走って何度もギャップ乗り越えて衝撃受けたらヒビ割れしそう >>170
レブルが売れてワンちゃんあると思ってんだろうな
レブルが売れたのはコロナ禍とバイク系ユウチュウバーの増加、あと250だからってのが大きいのに ヤマハのSCRはmt09の派生だから結構スパルタンって感じ
海外の動画でもレーサーがツナギ着てかっ飛ばしてるのあるしな
レブル250でそんなのないだろ?やり過ぎなんだよ >>184
レブルはコロナ関係なく爆売れしてたんだが? 【バイク】スクランブラースタイルの新型バイク「ホンダCL250」がデビュー [自治郎★]
いまさらだけどスレ重複 >>184
もちろん同じフレームの250も出てるからね。レブルと一緒だよ。 >>188
SCRがmt09???
ボルトを無理矢理スクランブラーにしたのがSCRだろ
見た目ありきで乗り手の事考えてない糞ポジションに糞シートなせいで投げ売りでも売れなかった迷車だぞ 最近はこういうレトロっぽいネイキッドが売れるのかね
ロンツーとかは行かなそう 自分のXJR400Rとグラディウス650が世界最高ってことにしよう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています