【リニア計画】絶望的すぎる「赤信号」…静岡県の信じ難い「強引な手法」 [尺アジ★]
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「湧水全量を戻せ」に追われるJR東海
川勝平太・静岡県知事の『湧水全量を戻せ』にこたえるJR東海提案の“田代ダム案”を巡り、流域首長らが参加する「大井川利水関係協議会」が2023年3月27日、静岡県庁で開催される。今回の会議はリニア静岡工区着工の行方に重大なカギを握る。
大井川利水関係協議会は、2018年夏、リニア建設による大井川水系の水資源の確保及び水質の保全等について、流域の関係者が一体となって対応する目的で静岡県が設置した。
大井川広域水道を利用する島田市、藤枝市など7市と地下水のみを水源とする吉田町などを含めた合計10市町長と、県大井川広域水道企業団、特種東海製紙、中部電力など11利水関係団体が同協議会に加わる。大井川流域の静岡市はリニア工事現場などの拠点を抱えるが、川勝知事の意向で外されている。
27日の大井川利水関係協議会は、“田代ダム案”が水利権と無関係とするJR東海の主張を流域全体に受け入れてもらうために開催される。静岡県は同協議会の判断を尊重するとして、今回の協議会開催を決めた。
２０２２年１月２０日開催の大井川利水関係協議会。流域首長は全員がウエブ参加だった（静岡県庁、筆者撮影）
前回の2022年1月20日開催の大井川利水関係協議会は、「現時点でJR東海のトンネル工事を認めない」とする川勝知事の意向を、静岡県主導で強引にまとめる形だけの会議だった。
JR東海は2018年10月、リニア工事現場から約5キロ離れた椹島まで導水路トンネルを設置して、工事中の湧水全量を大井川に戻すと表明。この対策などで、大井川源流部の椹島から百キロ以上も離れた下流域に影響が及ぶことはないと説明。ところが、県はJR東海の説明を納得しなかった。
このために国が乗り出し、東大教授ら専門家による有識者会議を設置した。
2年近く掛けた有識者会議は2021年12月、「大井川下流域の水環境への影響はほぼなし」とする結論をまとめた。ところが、川勝知事はじめ流域市町などは有識者会議の結論を認めなかった。
大井川源流部の地図を広げればわかるが、リニアトンネルが通過する南アルプス地域には、大量の水を生み出す1000メートル級から3000メートル級のさまざまな峰々が連なり、百座を超えている。リニアトンネル工事によって、上流域の自然環境への影響はあったとしても、東京から沼津よりもさらに遠い地域の水環境にまで影響を与えるはずもなかった。
※続きは以下ソースをご確認下さい
現代ビジネス
2023.03.26
https://gendai.media/articles/-/108087
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薬剤師になって近所の薬局に就職しなさい。そうすればレジ係で一生安泰だから。 チンピラの難クセに、大真面目に対応しても無駄なのよね そもそも人口減少確実なのに新幹線に変わる旅客鉄道が必要なのかな
建設利権と保線利権のためのリニアは不必要だと思うのだけどな 知事はアレだけど
この件はJR東海の過去の水源問題に対する態度から
不信を招いてると思う
知事はアレだけど 静岡はリニア一本も通せないのにどうやって道路や下水道敷いたの？ トンネル掘るってことは土が出てくると思うんだけど、その土はどこに持っていくの？ 万が一水が減ったら補償するとＪＲ東海が約束すれば良いだけの話
影響ない影響ないと言って補償を約束しないからいつまでも平行線 これまでの日本の鉄道行政はやったらやりっ放し
建設利権でギラギラしているだけ
民間企業と言いながら国が関与するのもおかしいしな 静岡県もたいがいだが、そもそもリニアって必要なの？新幹線で十分では？ 難癖つけてるだけだから真面目に対応するだけ無駄やろ 日本人は嘘つきやし
約束も無かったことにされるし
リニアはやめといたほうがええ >>21
各地に盛り土してるよ。山梨は凄い有様になってる てか、もうこれって国が仲裁してもいい案件では？
他県も迷惑してるしさ まぁ静岡にメリット無さ過ぎだからな
もう静岡を避けて建設するしかないんじゃない？ >>7
まじで静岡人は性格悪い
神奈川山梨長野愛知の隣県はみんな静岡が嫌い
甲信越にも東海3県にも入れないボッチ県w >>24
ゼネコンが建設利権を狙ってるんだろうね
新車両の配備にも利権が絡んでいる
利権めあての代物だから人口減少なんて眼中に無いんだろうね
将来人口8000万人と言われているのにいったい誰がリニアに乗るんだろうね 駅二つくらい作ってあげればいいのでは
さすがに一つは作るだろうけど追加で >>22
それやるとまた難癖つけまくって莫大な補償求めてくるの見えてるからだろ 影響がないのがハッキリわかってるのに東海がさっさと補填を約束しないのは何でなんだ JR東海のCMにさり気なく727が映り込んでて笑える JR東海は静岡県を経由しないようにルート変更してリニア開業、その後、報復措置として、静岡県内の新幹線駅を全て廃止、および、在来線を全部廃止だな。 どこもリニア工事進んでるのに
静岡で止めてたら各県の反感買うぞ とりあえず新幹線を静岡県内に停車させないペナルティ与えてくれ 川勝と静岡県民には、日本国民への責任を負って頂きますか。
平行在来線（熱海ー豊橋）廃止、御殿場線、身延線の廃止で、リニア遅れ分の赤字解消するしかないよね。 だから長野県諏訪ルートにしとけよ
静岡なんか相手にしてたら永遠に完成せんぞ 春に県議員選あるから、自民の席数次第で不信任出されるカワカッツー >>1
リニア要らない。リニア建設費用として必要以上に今の新幹線利用者に負担させてる料金を安くしろよ。
半額に出来るだろう。
一時間に一本来るか来ないかのリニアなんざ速くも何とも無い。
10分置きに来る新幹線が半額になる方が日本の為だわ。 そもそも計画段階で人口減少がわかっていたのにどうして無理やりやりたいのか
そこには利権があるからさ
必要だからするのではなくて利権のためのリニアだということは明らかだよね >>32
これな
静岡から出てくるやつこの知事みたいに自己中で性格悪いんだわ ただの嫌がらせだしひかりも静岡通過にすりゃいいよ。
こだまのみ停車で県内の新幹線は毎時2本化 もうやめてもいいんでない
その代わり静岡は新幹線駅廃止で >>24
巨大地震に対する備えをするだけの余裕を生み出すためにも必要になる。 >>24
リニアは膨大な電力を消費するから、原発再稼働が前提になるだろう。
原発の新増設にも道筋がつけられる。
原発利権の宝の山なんだよね。 もうこいつの案件は国交省対応にしろよ、時間が長引いたらそれに応じて交付金削減で 国民に良識が無いとムダな公共事業ばかりになるね
過去の反省が為されていないね >>1
静岡県を50Hz地域を神奈川に60Hz地域を愛知に編入すれば解決する 強制的に神奈川か山梨でもに合併させて
静岡と言う県を日本から無くすしかないんじゃ 川勝もクソだが静岡県民もリニア不要論者多数なんだよな。
まぁデメリットしかないからな これ以上犯罪者川勝を相手にしてはいけません！！静岡を通らない迂回ルートで開通が正解ですね。 >>58
巨大地震が起きたら原発が止まるから、リニアどころの話ではないだろ？ >>61
静岡は財政が豊かでさらに東西を結ぶ大動脈の中心だから地政学的にも重要 本来なら名古屋までは開通していて万博までに大阪まで延伸できる予定だったのにな >>65
全国各地にムダな道路を作ってしまった過去は消せないのだよ
そういうことの積み重ねが国債残高1100兆円なのだからね >>54
昔は静岡の人は穏やかで良い人が多いと言われてたのに川勝で一気に変わった 川勝は難癖つけてタカることが目的になってるからな。
韓国と一緒だわ。相手にしないのが一番。 相変わらず単発のJR擁護が多いねw
リニアなんか利権にあずかる連中以外にはどうでもいいことなのに。 線路が通る市町村を越県合併で山梨や長野に組み込めば解決 海道警生活環境課と札幌・中央署は六日、インターネッを利用し不特定多数の人から金を集めていたとして、出資反（預かり金の禁止）の疑いで札幌市厚別区もみじ台南七丁目、パソコンソフト開発販売会社社長中尾嘉宏容疑者（３７）を逮捕した。
調べによると、中尾容疑者は同社の事業として一月六日から二月二十五日まで三度にわたり、インターネットに開設した「新春特別企画 ネット成金への道 オーナー募集」というホームページでダイヤルＱ２の共同オーナーを募集し、利用者十七人から二十五口計七十五万円を会社の銀行口座に振り込ませた疑い。
「十八歳未満禁」と風俗関係のダイヤルＱ２番組への投資をにおわせ、一口三万円、最高五口までとして募集。「一年後には配当金プラス元金を返還することを保証します」と広告していた。
同課などは、中尾容疑者が三十七都道府県の約百九十五人から計約八百万円を集め、会社の運転資金に充てていたとみて裏付け捜査を進めている。
出資法違反に問われていた事件で、札幌区検は２７日、会社社長、札幌市厚別区もみじ台南７、中尾嘉宏被告（３７）と同被告の経営する同市中央区南２東６、パソコンソフト会社ＺＥＲＯを札幌簡易裁判所に略式起訴（それぞれ求刑・罰金３０万円）し
起訴状による同被告は今年１月から２月にかけて、銀行な一般に禁止れて預り金を全国の会社員など数人より総額３００万円を預り金として受け取った 山梨と長野の同盟軍で静岡を攻めて
先っちょの領地を分割編入しろ 【静岡県の要求】
・静岡空港を日本の表玄関にする（国かJR東海負担）
・静岡国際空港と東京駅を直通新幹線で結ぶ
・静岡は日本の中心だから第二首都にする
特に上2つは必須条件＞JR東海拒否
その後「のぞみを県内5駅に停めろ」、「通過税を支払え」＞JR東海拒否
「大井川の水問題」を急に持ち出し「一滴も漏らさず戻せ」とごねまくり今日に至る もし頓挫させるような事態になればJR東海は報復すればいい
それぐらい許されるやろ >>66
じゃ伊豆と御殿場沼津三島まで神奈川が、後は山梨県と愛知県が取ればいい。 >>68
東海道線を３両から２両に減車すればいい
これが一番効くｗ >>16
でも中部電力にはダンマリなところを見ると
静岡にリニア駅が出来なかった腹いせにしか見えない。 中国からの指令
中国が本格的なリニアを開発するまで足止めするのが役目
鉄道や車両でやったように中国が将来リニアを海外に輸出する際にライバルになる日本を今のうちに潰しておくのが目的 >>89
なんで嘘と捏造までするの？
JR東海は、嘘でも捏造でもリニアを作っちゃえば儲かる、ってこと？ 静岡県民が川勝を支持し続ける限りリニアは実現しないだろうなぁ 単純に疑問なんだが、リニアは必要なのか？
電力食うし何兆円も借りてまでやる意味がわからない
月に１回東京から大阪出張に行くけど、新幹線の中で仕事もやってる
というかそういう客は多い
グリーン車に乗ってみるといい
ビジネスマンがノートパソコンで仕事してるから
そういう層がリニアを求めてるとは思えない
だからどこに需要があるんだろう 知事はもう四面楚歌状態だよね
味方が自分の言いなりになる部下と
ここで逆効果な騒ぎ方している奇天烈な反対派しかいない・・・ もう新幹線も在来線も静岡は全部廃止でいいよ。
線路引っ剥がして山梨側に通してくれ。 >>99
中国ではリニアはすでに実用化されてるよ ( ；∀；) まあ大規模工事はなんだかんだ言ってお金を得る国民も多いんだろうな。俺には一円も入らんが新しいバイパス工事見てるとかなりの数の企業と下請けがあるからまあそう言うことなんだろうな。 >>98
電気は必要
駅も無いリニアはどうでもいい >>75
まず、乗るのはインバウンド外人。
日本人は新幹線で出張させられるだろう。
そして儲かるも儲からないもJR東海の問題。
企業なんだから採算の計算はしつくしてる。 >>106
県民から支持されて当選したんだが？
ヤマハスズキなど地元の有力企業のトップからの支持も取り付けている >>110
アホ
そのリニアをよく調べてみろ
日本のと比べてな 駅がないからって
そんなイジワルしなくてもいいのにｗ 通しても損しかないもの
静岡が得になるようにしろよ
ありえねえわ >>20
当初はJR東海側がいきなり前提覆してきたから相当不信感はあったよ。
今はひとまず対案出してきてるので進まないのは知事がアレだからだけど。 >>111
やりすぎてとんでもない単価になってるのに推し進めてるわ JR東海の経営陣が無能だよ
知事選挙で勝てる候補者出せ
知事選挙4連敗はダメだろ
候補者に工夫がない リニアの路線は新幹線のレールに比べて複雑すぎ。
こんなもん運用、メンテナンスしたら、新幹線の何倍のコストになるのやら。
赤字垂れ流しか誰も乗らないアホ値段になるだけだぞ。 静岡分割して近県に統合とか、富士山問題解決で山梨歓喜だな 長野県側からアルプス貫通工事進んでる
静岡県側から掘れないから迷惑してんよ
日本全国！リニアでGDPが上がるとおもう まだ出来無いのかよw
構想から50年くらい経ってないw >>110
ドイツの要らなくなったやつ
推進方式が違うのだよ >>112
いや同じ地下水問題なんだから中部電力にもキチンと言わないと。
川勝が死活問題的に言う地下水なんだから必要不必要の問題じゃない。 >>133
日本が優れているわけではないよ ( ；∀；) >>105
俺は出張はしない大阪人だけどリニア出来たら利用したい
東京には年に2回ほど遊びに行く
早いに越したことはない
そこに俺はお金を惜しまないよ >>115
現職だったからだろ・・・
どこでもそうだが知事選は現職が非常に有利
変わらないで良いやってやつが殆どで強烈な反対派はそれほどいないだろｗ
でも川勝はやりすぎたな・・・
落としどころを見誤って最近では流域市町村レベルで反発が相次いでる >>119
実験レベルなら
中国は常温超伝導リニアに移行してる
日本のリニアは数十年前の技術 静岡県内でも浜松や三島方面は反知事ぽい感じがする。東海はひかり静岡停車便減らして浜松三島新富士増やしてやればよかろｗ >>13
なんでリコールする必要があるの？
リニアが通るメリットが静岡には皆無だし水問題のリスクだけあるし。
そもそもこれからはリモートの時代になるのにリニアなんか要らないだろ。 >>33
そうそう、あとリニアを動かすのに原発1基分の電力が必要なのにどうするつもりなのか聞きたいんだわ 遅れてるのは神奈川のせいなのに静岡のせいにすんな
第二東名もここが遅れてるし >>135
リニアで現状から減ったら問題あるんだろ 人口減少で衰退していくだけの日本にリニアはいらんのよ
技術輸出で稼ごうにもアホ政治家が中国タダでノウハウばら撒いちゃってるからもう儲からんし
国鉄時代からの悲願なのはわかるが諦めて東海道新幹線改修に切り替えた方がいい リニアって必要?
リニモでIKEA行って我慢しなさい >>137
日本のほうが優れているのだよ。
ググりなさい。 難工事でもニョロっと静岡県堺を回ればいいよ
刻まれた地図を見ればこの先静岡を冷遇する理由は一目瞭然だ 電力だけで新幹線の3倍
高騰し続けるヘリウムたれ流し
トンネルだらけで工費もかかるし運行密度も新幹線より遥かに小さい
どうやって黒字化するというのだ
コロナ禍でビジネス需要が縮小した今となっては新幹線ですら過密になることはないというのに >>140
反発する理由はないだろw
もともとリニアではなんの利益もないんだから。 次の静岡市長選がターニングポイントかな
今までの腹心が現実的な話でリニア推進になったら
川勝は完全に独りよがりに陥る >>147
川勝がゴネてるのは事実だろ
責任転嫁するなよ いまだにリニアとか 昭和で止まってるのかと・・・(´・ω・｀)？ >>146
リニア原発を東京都心に建てればいいんじゃねの
なんなら米軍横田基地の隣に建てればいいさ >>151
ニッポンサイコー、って？
バカウヨ君なの？w > 地下深くの水脈まで科学的に調べることなど現在の科学技術では不可能である。
じゃあ何で影響は無いと何で言い切れるんだろう？
知事側の少なくとも無理難題で工事をさせたくないのは分かるけど、現実的ではないように見えるんだよなあ 水がー水がー言うなら静岡はもう一切開発は出来無いなw
有識者が何と言おうと認めない感じみたいだしw そもそも遅れているのは静岡県だけが問題なのか
神奈川でも愛知でもいまだ用地買収すらできてないんだろ 質問なんだけどこの知事はなんでここまで狂ったようにリニアを敵視してるの？
どうせ知事職なんか一生やれるはずもなくて次の知事に変わったら即サクサク進むのが分かってるのにさ
自分の代でこんなに抵抗して誰がなんの得をしてるの？
静岡県民自体はほぼほぼリニアに大賛成してるのに >>153
損切り出来ないのがまさに日本って感じよなw >>154
そうだよ
だからリニアに積極的に反対する人はいないと書いたんだけど？ 住民を買収して山梨県に編入する手はある
長野県から岐阜県に移った村があるから 1人の知事の力で国家100年の大計といわれる高速鉄道がストップするってすごいね >>144
行政訴訟になったら何年かかるか見当もつかん
知事を追い込んで翻意させるのが一番だが、駄目なら知事を変えるしかない >>145
静岡県民の気持ちもわかるよ
JR東海の二転三転した発言からも静岡県民が怒るのも当然だと思う
でも俺はリニアを渇望してる
便利になるに越したことはない てか順調に行ってる工区なんてあるの？
中津川のトンネル落盤、恵那の残土処理場、神奈川の地盤沈下、品川の試掘遅れ
もう静岡が賛成に回っても2030年にできるかどうかって話なんでしょ まあ川勝を選ぶ
静岡県民が
非国民だという事で
この件は水に流そうか
熱海土石流のように >>170
日本人が乗ることを想定してない。
インバウンド外人が安いと言いながら乗ってくれるさ そして何より一番の問題は国鉄の財産をJR東海が独占していること
リニアみたいな巨大な浪費をしながら地方ではまともに路線すら維持できない >>169
静岡にとって美味しくないから
あと全力で国の邪魔したいから >>169
地元にメリットが一切なくリスクしかない
あと過去に似たようなことで損失が出たことがある
地元目線で見ると至極真っ当なことを言っているのよ >>169
川勝「中国様がリニア実用化、商用化するまで妨害するのが使命だ」 リニア中止。静岡は今後一切開発はしない。って事で終わればオモロイw 日本てコンコルド効果から一生脱却できないよな
採算取れるとは思えんのだがな >>74
JR東海は名古屋までしか作らない
そんな嫌がらせも計画してたから四面楚歌 >>169
学者出身だから政治的決着の付け方知らずに
落としどころ見誤ったんでは？
リニアに限らず川勝はそういうの多いと思う
沼津駅の奴とかどうしようもなくなるまで放っておいたりしてたし >>176
スズキやヤマハなど有力企業のお偉いさんも反対だから 川勝がアレのはまあおいといて
リニアそもそもいらなくね？というのはある
人口は減る一方だし >>148
同じく地下水の問題なんだから中部電力にも厳しく言って初めて川勝の論理が聞くに値する。
言わないならただの難癖と言われても致方ない。 >>9
60近いおっさんの俺が小学生の頃から大金を突っ込んで計画してるのに、今更もうやめられないんだろ
リニアができても新幹線より15分早く京都に着く程度なんだろ？
要らないっちゃ要らない
もうリニア辞めますって宣言してこの知事を困らせて欲しいわ ソース記事書いてるのはアイツだと思ったらやっぱりアイツだった >>32
つーか川勝は京都人だろ？
京都の嫌われぶりなら静岡の比じゃないよ >>196
まぁ普通にこんな人口減速の衰退国家には要らんよなリニアとか。 >>141
常温超伝導とかタイムトラベラーかよ
液体窒素が常温の異星人かもだが >>188
静岡県民はリニア反対してるの少数なのに？ 会議するのは勝手だがその結論に責任は持ちませんじゃ静岡が受け入れる理由にならんわな 東海道新幹線は補修工事をしたいんだろ
リニアいつできるか
南海トラフも危ない！ >>162
止まっているんだよ
いつまでも外貨を稼げると思っているくらいだからね
日本は資源燃料だけは自給できない国
だからそれらは輸入せざるを得ない
けれどもそれ以外のものはできるだけ国内で調達して
資金の国外流出を少なくしておかなければいけない
取らぬ狸の皮算用でいつまでも外貨を稼いで輸入できると思っていたら大間違いだし
いざ有事ともなれば輸入なんて途絶してしまう性格のものだよ。 世界にリニアを売る良い見本になると思うが
ノウハウもため込めるし
日本のいい宣伝になる しかもリニアには飛行機みたいな保安検査入れるって話じゃないか
駅も地下深いし実際にかかる時間は新幹線と変わらないというオチまで見える リニアって速度が500キロって刷り込まれてたのに実際に走らせる速度はもっともっと遅いらしいなw 光の速度で駆けるリニアも、越すに越されぬ大井川。
もう、山梨通した方が良くないか？ 静岡を避けて作るしかないな
そして新幹線は全駅通過に変更
これでいいべ 静岡県の態度は当たり前じゃね？
リニアって静岡にはデメリットだけでメリットないじゃん
こんなもん誰が協力するんだよ アメリカは賢いからコンコルドを中止させることができた
日本はバカだから未だにリニア作り続けてる 静岡県知事の許可なしに建設したらどうなるの？免許はく奪？JRお取りつぶし？ そもそもJR東海は最初国の介入すら突っぱねていたからな
利益が減ると
だから国からも冷たい対応されていた なにこんなクソ地方に力もたせてんだよ？反日国の手先に簡単に落ちるようなアホべかりなのに >>194
言うて別に静岡は一生開通しなくても困らんからな
交渉をしくじったのはJR東海 >>132
50年も前の夢をそのままやろうとするから危ないんだわ >>192
東京名古屋間は新幹線が独占しているからリニアを作ったところで乗客が増えるわけではない
しかも危機管理を考えるならある程度の航空路は残しておいたほうがいい >>39の隣地所有者「うちの土地の地盤を10メートル掘り下げます、掘削屋が39の敷地には影響ないって言ってるから大丈夫ですからね」
>>39「OK。でもうちの土地に影響出たら補償するって約束して」
>>39の隣地所有者「補償の約束はしませーん」 >>194
次の知事選は川勝に勝たなくてはならない
難波が寝返った感じもあるから望みはある 東海道新幹線の路線耐用年数が近いから代替路線が必要
なので東海としてはどうしても急ぐ必要がある
その足元をみてゴネ得を得ようとしているように見える 箱根八里は馬でも越すが、越すに越されぬ大井川
江戸の昔から余所者の足元を見て大金を吹っ掛けてたのが静岡ヤクザ >>195
川勝が選挙で強いのはこれだよね
お偉いさんたちが川勝に入れろと呼びかけてるから川勝支持してる声あまり聞かないのになぜかいつも当選しちゃう >>1
静岡区間だけ空中を通るというのはどうだろう？ >>202
京都人はいけずだな
京都に行くと車のマナーが滅茶苦茶悪いし
わざと歩行者にぶつかりそうな運転をして脅していく
人が多いし狭い道で飛ばしまくり
車線変更は意地でも入れさせないって人が多いし 値段は新幹線よりちょっと上乗せだけなんだろ
人数さばききれるの？ また小林一哉かよw
川勝知事に対してどんだけ逆恨みしてるんや >>186
民営化の前は大赤字の垂れ流し。
民営化後に一番儲かるのがJR東海。 静岡が通るのは山奥の一部だけ
道路も人も住んでないｗ
静岡空港駅の下の新幹線駅作るのはありだがこれだけでは無理
沖縄みたいに毎年３０００億円あげれば納得するかも
金目ですから
ゴネ得 >>223
県知事になるにはスズキヤマハなど地元財界の支持が実質必要
その財界連中がリニア反対だから >>221
これだけの規模のプロジェクトを自分本位でやったら上手くいくわけねーわな
国にも地域にもしっかり金を落とさなきゃ リニア要らないから、さっさと諦めなよ
往生際悪過ぎw >>220
沖縄の辺野古基地や成田空港みたいになる
国の強制執行とかじゃないか 893静岡はすっ飛ばして
山梨〜長野ルートにしようぜ
軌道に乗ったら東海道新幹線は減便で >>169
リニアが無駄なのは明らか
静岡のためではなく日本のために反対してるから
国民も川勝を支持してるんだろ リニアなんて暗闇の中をひたすら突き進む情緒の欠片もないエレベーターみたいなもんだからな。地下の乗り場までの移動も面倒。これから少子化で人口もへるのにこんなもん誰が乗るの？年寄りは絶対に乗らんだろw
富士山見ながら新幹線でのんびり移動すれば充分だよ。 >>200
え
名古屋品川
最速のぞみ88分
リニア40分
よ JRも適当な理由作って、静岡に止まるひかり全廃したらいいやん リニアが出来ると一極集中が解消されるとかも無いだろうし
バックアップとしての必要性もどんどん薄れているし
静岡抜きにしても営業できるか怪しいリニアに入れ込んで大丈夫なのか >>32
神奈川から見た静岡（箱根の延長線上）
愛知から見た静岡（東京行く時の通り道）
山梨から見た静岡（富士山の領有権争い）
長野から見た静岡（あれ、隣県だっけ？） >>238
唯一儲かっていたのは東海道新幹線
その新幹線を東海が独占すれば地方の鉄道が立ち行かなくなるのは当然 ちゃんと静岡のせいでリニアは駄目になりましたって会見してほしいw >>224
沖縄県だって基地反対していながら
実利を得ているわけで
結局得られるものも得られず
ただ闘争に勝つだけってのは知事としての器ではないよ >>185
リニアがジャパンレールパスの対象になれば乗るかもな 日本の国益であり国家プロジェクトともいえるリニア建設を
漠然とした理由でいつまでも工事を止めて
折り合いをつける気が無いってのは無責任すぎてもはや犯罪級だわ
川勝、おまえには落とし所を見つけてなるべく早く再開させる責任があるんだよ >>223
出来るけどJR東海としては現行案より金と時間がかかるからやりたくない
あと旧国鉄のプライドを一番受け継いでるのがここなので今更変えるのは面子があってできんのよ
たかが県ごときの反対でってのはな JRの言うことが全て正しいんだ
黙って言うことを聞けよ >>169
メリット無しリスクあり
空港線断られた
この辺じゃね >>17
そのタイミングは過ぎちゃったね
もう用地買収も工事そのものも行われて連絡道路の工事もやっている >>228
次期市長がほぼ確実とされる
難波の発言見ると川勝は本当に独断の独り相撲しているってのがわかるよね なんで世界中でこんな有利な状況作ったのにヤバイの？
🇰🇷韓国
余裕あるうちにやれば良かったのに >>195
西部なんて大きな影響無いのになぁ。
工事を行う静岡市はむしろアンチ川勝（市長が知事と超仲悪い）なのが笑えるｗ リニアって普通に今の新幹線の真横にレール作ったらダメなのか？ >>88
あの先っちょ部分は第三東京市にすれば解決 川勝は嫌いだがリニアはどうせ不良資産にしかならないからなんとか潰してほしい >>261
国家？当初国の支援を断っていたのは東海ですが？ 眼下の物価高騰を見ても輸入ありきの国家体制を改めないならいつの日にか報いを受けることにしかならないはずだ
その日は近い将来に日本の自動車産業の衰退から始まるかもしれないのに。 >>248
いま新幹線から誰も富士山みてない
カーテンしめてスマホしてる
ビジネスマンばかりだからか 丹那トンネルで水枯れ起こしたせいで全てこういう扱いされるようになった じゃあ全く代替なしで耐用年数超えても保守整備で誤魔化す方がいいのかな？
それはそれで危険極まりないと思うんだよね
厄介なのは静岡側が反対するだけで代替案も歩み寄りも全く見せないことなんだよな そもそも肝心の大阪まで繋がるのにあと何十年かかるんだよ。その間に日本の人口どんだけ減ると思ってんだよ。
絶対に要らんわ。 静岡の態度は正しいよ
県にとっては損しかないのに受け入れたらそれこそ県民への裏切りだろ リニア反対派って
蒸気機関車が通るときに「煙で火事になる」って反対した人たちと同じ
時代に乗り遅れる敗北者 >>261
日本の国益ではなく損益なんだよ
リニアはな >>261
本当の本当に国益？
東京オリンピックもそう言ってたよね >>235
京都人はやけにプライド高いけど過去を辿れば後醍醐天皇を筆頭に国賊だらけ
今の日本を築き上げたのは三英傑の愛知と薩長土肥 赤字路線になるのは目に見えてるのにな
この技術を海外に売り込みたいんだろうけど >>277
そんな奴らは極一部だな。観光客なんてまずリニアなんか乗らんわ。 リニアで三大都市圏が一体化する事による経済波及効果は計り知れない
東京都心から奥多摩へ行くより大阪の方が近いわけだからな メリット無デメリットだけって他の県も同じだが
全体のために快く快諾してるんだが
ほんのチョロッと通る程度の静岡が自分の県に
駅が作られないからと反対してる図々しさ
これを良しとする静岡県民は糞だわ >>227
「影響ないと言ったな、あれは嘘だ」もプラスして >>259
伝統的に静岡人のJR東海への反感は根強いんだわ
このまま静岡に何も与えずゴリ押そうとするなら何度でも反対派が当選するだろね もう50年近くリニア計画やってるだろ。
いままで注ぎ込んだ金を考えるといまさら辞められないんだろうな。
やめていいよ。掘ったトンネルには新幹線通せよ。 原発は夢のエネルギー
リニアは夢の乗り物
どちらも同じ奴がやっている >>285
そのリニアが時代遅れなんだよ。計画時と今は状況が違いすぎる >>285
リニア賛成派は新撰組
飛行機に勝るメリットを教えてくれ >>285
それを言うなら漏電で火事になるだろ
レッテル貼り工作か 大井川の湧水に関しては文句言って
函南メガソーラーは推してるからな >>248
車窓見れない移動物は地獄
地下走るリニアとかあんま乗りたくないな
俺は新幹線で良いわ >>158
川勝がなんで選挙に強いかっていうとリニア反対派だからなんだよ。
元副知事難波氏が推進派に寝返ったとしたら県民（市民）の支持は得られない。
他の県が思うよりもずっと静岡にはリニア反対派（潜在的含めて）は多い。
そもそも静岡に全くメリットがない事業のリスクだけ負えってのは無理な話。 川勝たった1人の都合のためにこうなってるのが県民が気付いてない
難波が洗脳を解いてくれれば前進すると思う リニアとか1970年代のガキの頃に「未来の列車」の絵で見て時速500kmすげーって思ったが今の社会を照らし合わせると要らないだろ
現状の新幹線で充分だわ もう静岡国としてJR撤退していいよ。
影響あるかもしれないからインフラはは全部避けよう >>28
ウチのどうしようもない窪地は話が出て埋めてくれたな
リニアの土かどうかは知らない >>169
何の恩恵も無いのにリニア大賛成ってどこの三国人だよwｗ
しかも今日から始まる市長選は川勝の手下が立候補してますよ >>8
つまり静岡のやってることは正しいってことが 現実として地下トンネルの掘削工事で地下水の流れが変わる事や地盤沈下が起こるし
その保証もいい加減だから反対されるのも当たり前 JR東海は報復として静岡県内の新幹線停車駅は全廃にしたらええ まだやってるのかこれ
保証を認めたらいいだけの話
ぶっちゃけ保証認めないって事は水の量減るのが分かってるんだろ >>220
工事現場前にバリケード張ったり座り込み○○日の立て看板建てられたりする 静岡空港駅をJR負担で作り全のぞみを停車
これが実現するまで絶対に認めないよ川勝は >>294
ボロボロの日本の都市を繋いで
何か良いことがあるのかね >>294
飛行機使ったら今でも同じくらいの時間でいけますよ
てか昭和じゃあるまいし今どき人がいちいち移動しないと経済が回らないわけでもないし >>248
確かにトンネルだらけの山陽新幹線はひたすら退屈だったわ
福岡はともかく広島は空港がクソ立地じゃなけりゃ飛行機に乗りたいのになー 次の静岡市長は川勝の子分みたいな人だしねぇ
どうなりますか >>310
子供の頃は浮いているのすげぇ！と思ったが、乗ってると分からんしな。揺れが少ない程度 このまま進めても陸のコンコルドになるのが確実で
採算がとれず交通費が高止まりになる。最悪税金で埋め合わせさせられる。
今止めるのが吉。 >>307
県民の根本的な反感を無視してるやつらは笑えるよなぁ
別に川勝が一人で暴走してるわけじゃない >>302
今は空飛ぶタクシーが世界の潮流
リニアなんていうエネルギー馬鹿食いで環境を破壊しまくる乗り物を推進してるのは日本だけ
だから国が衰退していく ていうか
普通にほかの場所は
高架のでかいコンクリ柱を建てたり
工事は粛々と進んでるんだけどな >>303
都心部直通40分はかなり凄いが
わざわざ空港に行かなくても駅を降りたら
そこが目的地 >>32
静岡人にはドン引きすることが多い
経験的に宮崎とか群馬とか青森なんかもだけど、あまり話題にならないら県の人たちって性悪いっていうか、根暗で陰湿な人多い >>285
無職ねらーはいろいろアンチするからな
お酒アンチ
深夜営業アンチ
リニアアンチ
自身がウンコ製造機なのはアンチしないらしい >>298
名古屋駅の立派なこと。それに比べて静岡駅は築50年は経とうとしていてオンボボロのまんま。どんだけ名古屋にカネかけるんだよ。
静岡民が東海に反感と持つのも無理はない。 何時まで経ってもできない
もう要らねーよ
高速の地下鉄なんか乗りたくねーし 教科書にもちゃんと書いとけよ。
静岡の水がー！のせいでリニアは中止になりましたってw >>328
無駄な移動時間が減れば減るほど労働生産性が上がる >>338
川勝スケープゴートにしても意味ないのにね。これは静岡県民頑張ってほしいところ リニアなんていらんでしょ
完成するころには何十年前の錆びついた技術に大金かけるってw >>248
なんかモニタ窓とかにでもすんじゃね？
風情は無いな >>307
だったらJR東海は静岡を完全スルーして品川の次は名古屋にしたら良い。
静岡県内の特急も全て各停に。 >>323
保証って未来永劫とか一滴たりともとか明らかに無条件無限保証だろうが
そんなものどんな保険会社も相手にせんわ 静岡県民は一人残らずクズだわ
このスレ見てるとよくわかる 品川甲府間を早く開通するべき。
理由は大所高所からの観点ではない。
俺が甲府に用事があるからだ。 ここで静岡叩きしてる連中ってやっぱり利権絡み？
書き込みバイトなん？
国民の99.99％にメリットないリニアなんか中止でいいんだが？ >>299
いつまでもなんでも輸入できると思っている国民性が変わらない限り日本の国体も変わりはしないよ
外貨を稼げなくなってから慌てふためいても遅いのだけどね
既に貿易赤字が膨らみすぎて金融収支を食いつぶしている
日本の輸出産業は未来が厳しいようにしか映らないけどね
防衛費倍増もアメリカから買うだけの付け焼き刃だしどうにも目先のことしか考えられないようだよ政府は。 東海道新幹線は施設の耐用年数の関係で今後減速運行を伴う長期間に及ぶ大規模改修工事が必要で今までどおりの運行ができなくなる
だから代替線が必要でリニアか従来型新幹線かぐらいの議論の余地はあるが日本の特に東名阪の経済面を考慮すれば代替線そのものは絶対的に必要なんだよ ここの人らはリニアが不良債権になろうがそのツケを払うのは下の世代であり
俺らには関係ないからどんどんやれって感じなんだろうな 県民が川勝支持してるって言うけど投票率と得票数を考えると四分の一の県民しか支持しとらんよ
まあもっと選挙行けと言われたらそれまでなんだが >>319
それはどこの県でも同じだが反対してるのは
チョロッとしか通らない静岡だけだぞ
マジで意地汚い >>8
まあ倒壊とか小林一哉とか、相手にする価値もないわなw >>303
・墜落しない
・大気汚染が少ない
・輸送効率が高い リニアが出来てメリットあるのは山梨県民くらいだろ
このまま計画潰していいよ >>339
献金とか新ぅ駅周辺の土地開発した連中じゃね 丹那トンネルの水抜け補償問題知ってるやついるんか？
そこらへんを知ってから意見を申されてはいかがですかね >>347
ま、愛知も静岡も車社会だからターミナル駅に行く用事ってあんまないのよな
愛知民も関東民も静岡旅行する時は新幹線じゃなくて車で行くし >>298
まあそうなんだろうね
川勝はJR東海を敵にした衆愚政治で票を得て当選するという手法を使った
でもあまりにも静岡パッシング的な感じが出てくると空気が変わると思う
>>307
今日公示だけど静岡市長戦は難波で確定でしょ
寝返ったからで落選するとは思えないが
> そもそも静岡に全くメリットがない事業のリスクだけ負えってのは無理な話。
リニアが開通すれば東海道新幹線も余裕が出来て静岡にもメリットが出てくる
そういう未来の話で考えるのが政治ですよ
今のままでは何時まで経っても新幹線は停まらない そろそろ、知事の物理的な排除を考える勢力が出ても不思議ではない気もするけどね
山上は統一教会に人生を狂わされたと思っていたけど、このプロジェクトに今後の人生を左右される土建屋とかいそう リニアで行けないから生まれる価値があるってことも理解できない静岡民
新しいものの目先のことしか見えないから清水も磐田もJ2でエコパ大赤字
静岡民の未来予想はあてにならない リニア自体にはまったく反対してないけど
JRの雑なやり方が咎められて逆ギレしてる図にしか見えない だいたいリニアの駅も出来ないし
中水資源は枯れるかも知れないし
メリット０だしな。反対する気持ちもわかる 地下リニアなんて採算は不可能だな北海道JRも国の補助で経営
高速道路も借金だらけ、人口減少で増税にも限界がある。 そもそも建設費が高騰してるのに
JR東海にリニアを作る金があるのか
当初言ってた8兆円ではとてもむりだろ 俺は川胜先生支持するけどな
水資源より 中国のリニアを抜かすことが悪いと思う
中国中車・孫永才董事長 一帯一路へ車両輸出
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO69449790Q3A320C2FFJ000/
高速試験と商用化に向けて必要な線路は別の企業が建設する。国の関連部署が議論しており、5年以内に大きく前進するだろう >>169
県民がリニアに大賛成なら川勝当選してないよ。
あなた本当に静岡県民か？
参院補選でもリニア反対言い出したら国民民主の山崎が猛烈に追い上げて当選したしな（なお浮気がバレて次は落選した模様）
静岡にメリットがないことに賛成する理由がない。 東京ー新潟ー名古屋
もしくは
東京ーブラジルー名古屋
で
おｋ 国一静岡県内の信号設定は酷い
各駅停車だから渋滞の元 >>1
法律変えて知事の影響を受けないように出来ないの？
これ国益を損ねてるよ >>347
銀行側が企画書つくってくれて
金貸してくれるからね
静岡駅建て替えなんて
大損だろ >>361
>静岡県内の特急も全て各停に
しぞーか人「現状と変わらんな」 >>339
それはJRが考えることだろ
失敗したら損失を被るのはJR 試しに政治献金と天下り・政治資金パーティーを、法律や条例で禁止にしてみればいいのです
するとあら不思議、為政者達も官僚達も誰一人、『札幌五輪を誘致すべき』とか『コオロギ食』とか
『防衛費を増大させるべき』とか『リニアを造るべき』とか、『新たな省庁をつくるべき』と言わなくなります
当然、『新たに高速道路や新幹線やダムを造るべき』と言わなくなります
為政者達や官僚達は、税金の中抜きがしたいだけなのです
新たな利権を作りたいだけなのです
自称保守政党の自民党が尖閣周辺を彷徨つく中国船を排除しないのも、竹島に常駐する
韓国の警備隊員を追い出すべきと言わないのも、北方領土を奪還しようと言わないのも、
誰も政治献金をしないからです
これをしても政治家達も官僚達も、私腹を肥やせないことが分かっているから誰も行動に移さないのです
本来は政官民の癒着を生み出さないようにするために、税金から巨額の政党交付金を
毎年毎年、政治家達に渡しています
本来は政治献金も政治資金パーティーも開催する必要がないのです
政治家達は政治資金の二重取り・三重取りをしているのです
そして、金を貰った大企業だけを優遇しているのです
これでは企業間の公平平等な競争が阻害されてしまいます
新興企業が成長できないまま淘汰されてしまいます
企業は政治献金や官僚の給料を用意するために、商品価格の値段を上げたり
公共工事の価格を吊り上げているのです
企業がどれほど内部留保を貯めこもうが、天地が変動してもトリクルダウンなんて起こりません
得をするのは政治家達と天下り官僚達と大企業側だけです
公共工事の全てに対して、悪だと主張するつもりは毛頭ありません
当たり前の話ですが、日本は鎖国をしているわけでもありませんし、資源国家でもありません
政府は財政出動をしてでも、日本国内にお金を回して景気振興をする必要があるのは
言うまでもありません
しかし、その前にまずは政治献金・政治資金パーティーや天下りを、法律や条例で禁止にして
政官民の癒着を断ち切ってからやるべきです
この国で政府主導で何か政策を実行に移すと、大切な税金が必ず余計な所へ流れてしまいます
政治家達は痛くない腹を探られたくないのであれば、今すぐ上記を禁止にすべきです >>3
教師になって近所の学校に就職しなさい。そうすれば担任で一生安泰だから。 >>302
確かになぁ
時間がかかり過ぎた
東京オリンピックも終わったしね 政治資金管理団体のお金を親族の政治資金管理団体に移す際に、公平平等に税金を
徴収すべきです
贈与税でも相続税でも、本来はいくらでも徴収できるはずです
しかし、何故かここからは一切税金は徴収されない仕組みになっていて、完全に無税状態
明らかに不公平です
政府与党は防衛費増税は『今を生きる我々の責任』とか、国民に国防への『決意』が必要とか
おっしゃっていますが、どうやらこの国民や我々の中に、政治家の皆様は含まれていないようですね
大企業や富裕層だけを優遇しても、彼らが２倍３倍のお金を使うようにはなりません
彼らが２倍３倍の数の子供を産むようにはなりません
万が一そうなったとしても、富裕層の方が断然数が少ないのだから、大した経済効果にはなりません
この事は、失われた３０年で既に歴史が証明しています
今すぐインターネットを使った国政選挙・直接民主制を導入すべきです
国勢調査で出来ていたネット投票が、国政選挙・直接民主制に
なると急に実施不可能になるとは到底思えません
右とか左とか、与党支持とか野党支持なんていう事は些細な問題です
このような事は、各個人が自由に考えておけばいいのです
誰に強制されるべきものでもありませし、誰にも強制する権利はありません
徴税方法や巨額の税金を投入する国の重要な政策決定の際の投票に、
納税者である国民が参加できないのは明らかに不公平です
納税をしているのは政治家だけではありませんし、税金というものは政治家達が
稼いだお金ではありません
電子投票を導入することによって、最低でも一週間くらい投票可能期間を設けることが出来るはずです
因みに、他者への投票の干渉・強要行為は、現在の公職選挙法でも違法です
全ての政策や法案について、直接民主制で国民に信や賛否を問う必要はありません
２ヶ月に１回位の頻度で１０個の法案や政策の賛否を国民に直接問うだけで
民意がダイレクトに反映されて、この国は大きく変わることが出来るはずです こんなもの採算が取れないからやめるべき
リニア技術も30年前と違って遅れてるしな
だからこそ直進で静岡県を通るしかない
安倍と安倍の政商葛西が始めた負の利権 >>50
馬鹿左翼脳と共産主義者どもは鉄道や空港が大嫌いだよね >>366
いや、全国で12万人リニアに乗りたい鉄ヲタが居たら
0.1%だし >>353
中共の上層部も自民党に負けず劣らず時代錯誤の昭和脳だからな
特にキンペー
だから経済成長止まってしまった 滋賀県民だけど滋賀に空港ができるって聞いてるんだけど 早く作ってくれ
出張時に大阪から新幹線で帰宅したら到着が深夜になる。
次の日の朝から普通に出勤だし。 >>366
リニアの世界需要は数兆から数十兆円
中国マンセーの川勝が日本のリニア開発を妨害 そんなにリニア通したきゃ川勝子飼いの市長候補でも攻撃すればいいものを、マスゴミと一緒で大して知らないことを調べもせずに脊髄反射でレスするだけ
そんな代償行為で発散できるストレスしかないなんていい人生だね >>373
その通りで前提がリモートの浸透で大きく変わってしまってるんだよな、本当日本企業はなぜうまく損切りできないんだろな >>361
さりげなく新横も巻き添えくらってて草生える >>378
ちょっ、まっ、待って
山梨県民のためにも、品川甲府間で計画達成としよう！ >>373
文系のおしゃべりはリモートで済むが理系の物作りやエンジニアリングはリモート無理 >>30
河川法があるので仲裁不可能
田代ダム案ですら河川法の脱法解釈で何とかごり押ししようとしてる状況だし 俺は愛知県民だけどリニアではなく富士山を周遊する有人ドローン基地の整備を計画する川勝を支持する
本当にリニアは百害あって一利なしの乗り物 >>397
本当に？
JRの経営が傾いたら当然公金突っ込んで助けるだろ
てか安倍の時代にリニアにも国から金出すことになったし 静岡も静岡県知事もうざいが、本人達はそら必死になるよな。
リニアがスルーされたら100年は経済が停滞する。
いや200年影響するかもしれないもんな。 >>399
かなりの長時間労働な上にモンスターの相手と50歳まで安い手取りで罰ゲームみたいだけどなw
老いぼれてからが美味しいw >>400
リニアのニュース見るたびに青森新幹線が頭よぎるわ。あれも大揉めで開通した時にはもう見込んだ通りの需要なんてなかった 新幹線の線路にリニア走らせて新横浜の次は名古屋にしたら万事上手くいくのではないか？ 下手すれば建設費は20兆円を超える可能性がある
かつての国鉄の借金に匹敵する
また国民に負担させるのか >>404
それどころか140近く出してる奴もいるよー だいたいリニア運営の電力もどうすんだか、新幹線より電気食うはず >>403
人口減少するのに新たな旅客鉄道が必要なのか
良識で考えたまえよ >>411
子飼い？発言見ても完全に離反してると思うんだけど・・・ｗ >>366
静岡や川勝への誹謗中傷が安定的にあるからそうなんじゃね あのさ有識者会議がどう結論付けようともそれに従う義務はないだろwあくまでも参考程度なのだから。有識者が責任取るわけではないし 万博の頃から言ってて未だに完成してない
リニア完成した頃には
ハイパーチューブ作る国が出て来て時代遅れになるのは目に見えてる
おそらくシナが完成させるだろう しぞーかはなんでここまで頑なにリニアに反対してんの 日本はもっと国内にインフラ投資するべきだけど必要なのは断じてリニアなんかではない 奈良ルート
山の問題もあるんだろうが
直線ではなく京都府を通らないようにかなり南側に予定されているなｗ >>1
リニアなんか赤字しか垂れ流さない糞計画なんだから止めろ >>9
同感
同じ速度でコストが下がるとかならまだしも 人口が激減しても移民も入れない
高齢化するのに成長産業の見込みはなにもない
そんな国に最先端の移動手段なんかいらんだろｗ 費用請求を担当者にすればおk。（摘要欄等にて請求先で、1に個人、2に県を明記する。）
担当者は静岡県に経費を請求しな。
何割持って貰えるかは知らんが。 >>166
稲作地だったのが、水が枯れて牧畜になったからね。
しかも中々保証もせず、村人が事務所取り囲んでようやくだからな。
JRの体質は戦前から変わってない😮💨👎 静岡県知事がマトモ 何があっても責任取る気がないJRがおかしい 早く静岡を締め出す案を出せ。ただし他国に切り売りさせないように。 >>436
ハイパーチューブとかリニア以上に問題ありまくりだわ
マスクも放り投げたろ >>42
駅だけでは生温いので、レール撤去して高架も橋梁もトンネルも破壊しとけよ >>420
その前に経営陣は皆クビだわな
もともとJRが単独でやるってのを無理やり
金を出してきたっていう経緯は覚えてるんだが いつの間にか静岡県が朝鮮みたいな主張するようになっちまったな >>24
だよな
リニアにしたら今より安くなるとかならともかく
コンコルドみたいに要らないものになりそう 南アルプスに穴あけるの反対
これ列島大改造とか言ってた時代の計画やし
北陸新幹線もガラガラ もう静岡通るのやめればいいじゃん
ついでに東名と新東名も廃止でいい 大井川？の水がどうとかよりリニアが本当に必要か議論するべき
ろくな議論もなく安倍が勝手に進めた話だろ 沖縄軍事基地は国が相手だから無理だけど
民間企業ならいじめ放題ｗ 航空機と新幹線の運賃だけ見ても採算に疑問なのにリニアとか
運賃下げれば税金負担になるだけ >>460
同じ値段でいまより速くなる
まあわるくないな 3、4人連れ立って、資料揃えて新幹線乗って出張とか
もう勘弁してほしいわ。 >>129
これな
ホームから地上まででるのに二～三十分で結果新幹線と大差なしという >>410
あの…？
東京大阪間程度の距離移動ならアメリカでも中国でもヨーロッパでも普通に飛行機一択です
日本だけが今さらやめる訳にはいかないの精神でごり押してるだけです
商機は全くありません >>446
そもそもリニアは最先端の乗り物ではない
昭和の発想の古い乗り物 >>303
飛行機のメリットが海を超えられる以外に見当たらないんだが... >>459
北朝鮮のほうが真っ当だと思うよ
静岡は十分裕福なのに他人が儲かることが許せなくて
嫌がらせをしている 古い技術すぎて大金かけても意味ない
その前に
もう少ししたらトンネル掘る人員集められなくなって工事進まなくなるからwww 日本人が乗らなくても外国人旅行客が乗るから心配ない 今どき東海道の旅客輸送力増強なんか求められていない。リニアは時代錯誤。
少子高齢化による日本経済の衰退、リモート普及、円安による電力高騰、…すべてがリニアに逆風。 >>420
え？結局お金出してるの？
あれだけ東海の金でやるとか息巻いてたのに >>464
JR東海の金でやる分には株主がそれ判断するだけでいいんじゃね？ >>461
新潟バイパスも関越道も上越新幹線も有能インフラじゃん
新潟に比重置きすぎなのを除けば角栄のやった事は正しい リニアで労働生産性とかうけるw
日本より圧倒的に労働生産性が
高い国々は都市分散型だよwww
移動距離で労働生産性がだったら
関東に日本の大企業や行政の中枢を
集中させてる日本が世界で圧倒的に
労働生産性が高くないとおかしいよなw
アホしかおらんから衰退してんのが
よくわかるw >>67
そもそも県民が投票しなけりゃ川勝は知事になれないからな >>59
ゴールは一貫してずっと動かしてないだろw
川勝が落とし所探してないのが問題。大井川流域の首長はJRの譲歩案に好意的だし。 名古屋通るなら静岡は避けられんし
計画自体白紙でしゃーない
なんにせよ静岡人はクソ >>478
リニアはやめてふつうの新幹線でいいかもな
複々線化だ >>290
じゃあ熱海あたりに関所作らなきゃな。
勝手に静岡通られても困るから。 そもそも中途半端な静岡なんぞに用は無いし関西以西に行くなら飛行機だから >>471
そりゃ世界にリニアがないだけだろうに
これがうまくいけば世界でリニアが売れるかもしれん
もちろん失敗する可能性もあるけど新技術って
そう言うもんだろうに JRが自治体援助や国の税金で補助するならJR社員の年収は高すぎNHKと同じだな >>400
札幌オリンピックで新幹線延伸とか繰り返そうとしてる >>200
それこそ止めろという話だ
時代は完全に変わったのに馬鹿過ぎ >>403
左翼とか共産とか関係ない。
中抜き糞自壺かそうでないかだけ。 大阪と福井を新幹線で繋げれば良いよ
リニアは赤字だろうからいらない 静岡以外で完工した工区1個もない
JRやる気ないだろ
北海道新幹線とリニアは赤字が確定してるしか まあ最近ちょっと「あれ？」って思うのは
今まで明確に反発することの無かった静岡県に対してそうではない姿勢を見せ始めたことだよな
例えば地質調査の水平ボーリング
これは山梨県側なので元々静岡県側に権限の無い話ではあるが静岡県側の要望を受け入れずに調査を進めている
後は田代ダムと東電の話もお手紙のやり取り繰り返したりとかなんか空気が変わったのを感じるよ 文句あるならお前らもう富士山に登らせてやらないから 静岡県は神奈川・山梨・長野・愛知で分割するべき
伊豆半島は神奈川へ
富士山と駿河一帯は山梨へ
袋井とか掛川は長野へ
浜松と佐久間ダムは愛知へ
反対するのは静岡市民ぐらいであとはおおむね同意するだろう 前新潟県知事とか前埼玉県知事とか大村でさえ実害は大したことなかったけど
こいつは日本以外なら暗殺されても仕方ないレベルだな 少子化と成長の見込みがたった時点で考えろよ
現状は全財産を宝くじに突っ込むバカのメンタルと変わらんわ 静岡を通さないルートにするのが早いか
静岡を２つの県に分けるのが早いか
外患誘致罪で取り締まるか
もはやそういう戦争前夜の段階。 >>32
東海地方の狭義の意味を東海3県であるとする。そしてその3県は「愛知県・岐阜県・静岡県」を指し、 てか新幹線が優秀すぎるんだよ
電車のように直ぐ乗れる便利さや滅多に事故らない安全性 こぼれた水を全部戻せとかスゴい嫌がらせだよな
よくこんなこと言えるよ >>496
コンクリートと自然破壊するより
燃費の良い植物由来のアルコール燃料で飛ぶ
エンジンを開発した方がエコ >>481
前倒しのためという名目で3兆円出したはず >>22
してるんだけど大井川の水じゃないと嫌という静岡 >>441
そんな金あるならまずは道路や橋直せということだな 中曽根の国鉄分割民営化がデタラメだったから全てが狂っているよな
北海道新幹線？北陸新幹線？九州新幹線？
人口減少して行って誰が乗るんだよ
将来の利用率の計算を誤魔化してるだろこれらは >>515
50年前からやってる時代遅れの技術だよ むしろ棚ボタで大チャンスのラッキーでしょ
今なら静岡のせいにしてリニアをやめられるわけでな
リニアなんて完成させたら絶対に大赤字路線になる
さっさと損切りが必要な大失敗事業 JRは世間の人間を舐め過ぎだよ
お前らには何の正当性もないわ
諦めるか私財を補填に充てると
確約するのが最低条件だわ
静岡は1mmも譲歩する必要無し >>22
JRと関係ない水量変化まで保証要求しそうじゃん
気候変動で雨量がどうなるかもわからんし 静岡県って日本の発展を邪魔したいの？
もしかして中国の傀儡地域なのか？ >>514
談合jrに談合jocを被せれば無限に金が手に入る品 >>169
川勝平太 静岡県知事
平成21年7月7日 ～ 4期目現職
次も次も次も勝つよ茨城は6期まで勤めた >>497
今年か去年末頃のスレで｢JRのお金でやるから外野は黙ってろって喚いてた奴いたけど
国から借りてるのかよ 何でこんな人を知事にしたんだよ
静岡にとって何の利益にもならない
ましてや日本にとって何の発展も出来ない >>526
静岡の要求はリニア駅作れってことだろ
のぞみ停めてやればすぐ折れるよ >>24
新幹線にするとJR東海50％;JR東25％:JR西25％の取り分になるから（線路引かれてる分だけ折半しないといけない）絶対東海はやりたくない
第2東海道新幹線にすると本数の関係でほぼ倍近く輸送できるから絶対ソッチのほうがいいんだけどね 観光立国を目指しているんだからリニアは必要なんだよ。
まぁ遊園地の🎢アトラション的な呼び物になるしな。 ニュース板の爺さん婆さんはリニア乗ったり見たりする前にお墓の中だな😭😭😭 >>496
100%売れない
新幹線ですら売れてないのにリニアなんか10000%売れない >>485
それな
頭の中が昭和どころか19世紀の陸蒸気の時代で止まってる >>533
日本はこれから衰退していくんだよ
退職金でフェラーリやランボルギーニ買うような
バカな真似はするべきではない >>524
地下深くに穴掘っても自然と何の関係もないだろ
そもそも今既に日本中トンネルだらけで今更
愛知東京間のトンネルが増えても何も変わらん
それとも静岡にはトンネルが全くないのか？ 南海トラフだってくるくる言い続けて半世紀、今までどれだけ税金と資本を投下したと思ったんのか
流石にタイムスパン長すぎて当初の設定と状況変わりすぎてんだろ。一歩引いて考え直せ >>527
日本は右折レーンや左折レーンもろくに整備されてないからな
日本全国で毎日渋滞しているのにやることやってない、マジでアホ国家 >>523
戻せないなら金で解決してもええんやぞ？どっちも嫌とかガキかよ >>324
株式会社はそんなくだらないことのために余計な金かけるとかできない
責任問題になる 国家プロジェクトに対してなくても県民に実害がないから要らないというのは身勝手過ぎる
見返りとして大井川渇水の無条件無限保証というのは法外にもほどがある
>>518
同意 リニア反対は日本一賢明な静岡県民の総意なんだぞ。文句を言う方がおかしい もう静岡の新幹線の駅も全廃でいい
利便性より水が静岡県民の総意なんだろうから新幹線なくても怒らないだろ
水飲んどけ 徒歩→駕籠→蒸気機関車→電気機関車→電車→新幹線→リニア
文明の発展で経済成長するのが資本主義 思考停止するのが共産主義 そろそろ妥協しないと国に潰されるぞ
割とマジでえげつないことするからな 国って奴は >>533
リニアで日本が発展とかいう発想がおかしい
中国でも失敗しとる
世界最速から陥落､｢上海リニア｣無用の長物に? | 海外 | 東洋経済オンライン | 社会をよくする経済ニュース
https://toyokeizai.net/articles/-/352643?page=3 >>249
東京を代表する駅は東京駅
大阪を代表する駅は大阪駅
東京駅～名古屋駅、時短効果は微妙
名古屋駅～大阪駅、時短効果ほとんど無し
東京駅～大阪駅、時短効果あり
よって新大阪駅まで開通させないとリニアやる意味は無い >>521
散々オマエラ叩いてたけどな…
36 名前：名無しさん＠十周年[] 投稿日：2009/10/18(日) 10:45:57 ID:0WRHCc6F0
東海道新幹線が出来て、日本のサラリーマンは幸せになったか？
昔は、東京本社の人間が大阪支社に出張ともなれば、宿泊が前提。
遠路はるばるおこし下さいまして、ということで、一席設けて
軽く飲んだあとは暖かい布団でグッスリ。
それがいまや、朝10時から夕方5時までの会議を梯子して日帰り出張が
当たり前になった。
暖かい布団は窮屈な自由席に、暖かい夕食はワゴンの弁当になった。
Ｃルートが出来ても日本人は幸せにならないよ。朝６時八王子始発の
リニアにドブネズミ色のスーツを着たサラリーマンが鮨詰めになって、
大阪で８時30分から始まる会議の資料を轟音が鳴り響く長大なトンネルの中で読む。それがＣルート。
一方、会議を早めに終えて、夕暮れの南アルプスを眺めながら読書しつつ、
諏訪湖畔の夜景を肴にワインを楽しめるのがＢルート。
「諏訪名物の腕時計の車内販売でございます。」
「どれ、ひとつ、良夫に土産でも買っていってやるか。」
「やったー、パパ！ありがとう！」
「まあ、あなた！いいんですの？こんな高い物を・・・。」
「なあに、今日は良夫の誕生日じゃないか！土産が買えたのもＢルートのお陰だ。」
「何ですの？そのＢルートって。」
「いいかい、ここが名古屋、ここの南アルプスを抜けて、ほおらここが諏訪湖・・・」
「いやん！くすぐったいですわ、あなたん！やめてください！あっ！あっ！」
「こりゃひとつ、良夫の誕生日プレゼントに可愛い弟か妹をこしらえて
やらにゃいかんな。」
「まあ、あなたったらん♪」
これがＢルート。 >>541
あんな山奥に駅があっても・・・
新幹線の静岡空港駅としても大していらないな。県民は利用しないだろうし。 >>9
東海道新幹線の設備が寿命だから、一ヶ月単位で止めて点検工事しないとやばいのよ 水源絡んでるのにOKするわけねーだろ
人類の技術でどうこうできるレベルじゃねー こうやって後から揉めるのも工事契約をハッキリ決めてないから
知事が変わるたびに延期とか工事契約と法律の問題もある。 >>382
可能性の話ではなくて具体的に何本増えて現行の新幹線が使いやすくなるかJRが数字で示して確約して書面等に残さないと、話はそれからだよ。
結局新幹線はお役御免になって静岡が取り残される未来しか現状はみえないし。 静岡はいろんなカルトの本拠地があるからね＾＾；
あと、熱海の土砂崩れでも話題になってたけど人権関連団体の利権がどえらいことになってる
名前が「静岡」だからダマされちゃう人が多いんだけど、かなり闇が深いところだよ(´･ω･)
川勝が知事で居られるのも関東や中京から孤立・断絶した地方都市圏であり
メディアがアタオカなのと「程よく」田舎者しかいないためいろんなことから疎いことがある >>530
東海道新幹線もそう言っていたな
北陸新幹線もそう言っていたな
東北新幹線もそう言っていたわ まぁ 静岡って静岡空港みても赤寄りだからな
おとなしく長野山梨通しとけ
こんな事してるから新幹線も静岡空港駅なんか作らないんだよ JR東海が静岡新駅建設と静岡県内のぞみ各駅停車案を出さないからこうなったのもある罠 まあ川勝の任期中は絶対に無理だろうやな。その後は知らん。 >>529
それだけやってやっと実用化にこぎつけられた技術だろ
新幹線ですら他国には真似できないレベル
技術ごと渡した中国でやっとワンランク下のが作れるってだけ
あとはスピードだけならフランスが無理やりパワーで出す
事が出来るってだけだぞ
新幹線レベルでも他国にはいまだ作れない >>522
実験線でどれだけ500km/h走行してると思ってるんだよw
むしろ現在は500なんて安全マージン取り過ぎなくらい >>554
静岡県はまず何が何でも水を漏らさない工事を求めているんだから
金で解決という選択肢は無いぞ？ いつまでやってんだよリニア
アラフィフの俺が幼稚園児の頃からリニアモーターカー！未来の乗り物！もうすぐ乗れる！って聞いてたぞ
専用の電路がクソ高いんだろ、いい加減諦めて鉄道に回帰しとけよ 色々な分野にテロ攻撃仕掛けてるからなこのガイジ知事は >>552
外国人が日本の交差点は恐ろしいと言ってたわ
対面で対向車来る前を曲がるとか有り得ないって さすがに静岡県にヤカラすぎる
実質国家事業なのに長野ルートは無いと考えて足下見てふっかけるとかカス過ぎ
静岡県に経済制裁してやれ >>106
これ逆なんだよな
元は賛成派だったけど県民の支持得る為に反対派に転向した
>>382
その話を川勝がやろうとしていたのに東海が話もしなかったのが今の結果 この方式のリニアは曲がれないから迂回は出来ない
1箇所でも問題出たら終わり 静岡県は水のこと言ってるわけで
JRは研究の結果大丈夫だということになったって言ってるんだから
水量が減るの定義を例えば雨量と流域での使用量で定めて
それより減ったなら買ってきてでも補償する
JRで賄いきれなければ国が資金を貸してでも補償するって約束すればいいだけなんじゃないの？ 3000m級の山に穴あけて環境ぐちゃぐちゃになっても保証出来ません、認める方がおかしい 飛行機とリニアを冷静に比較してみるか？
【時間】これは起点が都心に近いリニアが勝ち
【料金】これは飛行機の方が圧倒的に安い
【安全】リニアは動いてみない事には分からんから今の所五分五分か
【費用】建設維持管理費は飛行場の方が安い
【海外売り込み】飛行機は売れないがリニアならワンチャン？
どうだろ？
税金入れないならご自由にってレベル？ >>561
それドイツが作った空港を結ぶだけのやつ
北京上海をつなげるリニアは順調に研究開発が進んで建設開始間近 >>541
？？？
リニアできたら、のぞみは廃止だぞ 利権がらみなら知事を支持して計画進まないようにした方がいいな
オンライン会議で十分だし 民間企業が自前のカネでやってることにムダもクソもないけどな
公的資金でやってればいくらでも騒げただろうが >>570
この夏に国が保証人となって
そういうのが出てきそうだけど
それで川勝が納得するのかな？ >>546
それは解らんよ
十分便利なものと立証されれば売れる
わざわざ空港に行かなくても都心部を直通で
結べるってのは利便性だけなら圧倒的だよ
飛行機みたいに予約しなくていいだろうし 箱根八里は馬でも越すが、越すに越されぬ大井川
現代でも通用するようだなｗ ルート修正で東京ー神奈川ー山梨ー長野ー岐阜ー愛知て感じにしちまえばいい
岐阜から富山方面はなんとか掘れるから分岐も楽 新幹線と比べリニアは車内が狭い、乗り心地も悪化している
こんなのを地下化して車外が見えず、そして値上げとか開通しても閑古鳥が確定ですわ
しかも新幹線の3倍も電力消費するなんて固定費が爆上がりで赤字になりやすい
コストダウン出来ずに、むしろコストアップなわけで商売として無能すぎ、経営の視点が欠如している
輸出する？、売れるわけない >>592
いや、すべて飛行機にも新幹線にも負けてるよ >>9
そもそも人を運ぶのは新幹線で十分
どちらかというとこの物流の時代には貨物電車に代わるものが必要
貨物リニアが実現できるなら一本じゃなくムカデのように日本全国張り巡らしたらいいのに 年間70万人しか子供が生まれない日本にリニアなど必要ない
ど正論ワロタ >>1
まだ言ってんのか
JRが全量戻すって言ってんだろ いいなーーリニアに近い連中はお金の匂いがプンプンするんだろうなーーー
近いて距離的な意味じゃなくてね
俺の近辺お金の匂いがとんとしないズラよｗ > 川勝平太
どうせ叩けばホコリでるんでしょ？
スキャンダルを探して失脚させるしか無いんじゃない？ >>567
輸送量なんて少ないくらいでいいんだよアトラションなんだから >>586
選挙に当選するために使う手法ってことだよね。
小泉郵政選挙と同じやり方だよ
もともと有った静岡県民の反JR感情を利用した選挙戦術 >>588
トラックとDQN専用道路がいいな
巻き込まれる一般人が減る >>9
まったくいらないと思う。出来ても絶対に乗りたく無い。磁力が突然失われる技術的な問題がある トンネルやめて静岡区間だけ地上に上げればいいんでないの？ >>382
川勝は所詮京都人、京都を無視したリニアなんか意地でも認めないよ
御殿場ディスってる時点でこいつが静岡の発展に興味ないのは確か >>605
赤字をおまえが負担してくれるの？
利益が出ないので100％売れない >>609
ワシントンーボルチモアの計画がどんどん進んでるの知らんのか？ >>608
それで良いと思う
あとルートは名古屋飛ばしで❗
東京ー神奈川ー山梨ー長野ー岐阜ー京都-大阪 リニアは札幌ー博多を開通させたときに進化を発揮する ガーシーのように知事もリコールだけでなく国全体の相違で除名処分するように変えるべき 地盤沈下確定してるから、海抜がマイナスになってクレーム入るのを見越したのだろう（笑）>>1 >>622
何でも老害のせいにするとか頭の中ウンコでも詰まってる人？ >>605
新幹線が売れてない理由が「高すぎる、そんな時間の正確さ必要としてない」ってことだから売れるわけない
大体500kmで走るなら飛行機で良いってのが世界の結論 >>576
そうそう、ドイツのICEなんて車両が吹っ飛んで物凄い事故を起こすわ
いまでも故障で代替バス輸送とか頻繁にやってたりするしなぁ(´･ω･) >>576
TGVもThalysもCRHも上海リニアも乗ったけど
あれら以上のモノを狭い日本でトンネル掘りまくってまでして新設しなきゃならない理由が分からない 東京オリンピックにリニアモーターカー
時代錯誤の昭和の夢を追いかけてますます日本を衰退させていく
それで中抜きで肥え太る人はいるんだろうけど >>597
「のぞみ」が廃止されて「ひかり」と「たまえ」になるの？ >>563
気持ち悪さはあるがそれでもなにか心に残るなｗ >>574
まーじで見返りゼロだからな
ひかりの増便云々も信義に沿った約束ではなく経済活動の結果そうなるかもよ？という程度の話
こんなんで理解を得ようという方が無理よ >>633
建設的な議論望んでないのか。あっそ、さいなら >>1
有識者ですら影響「ほぼ」なし
って結論なのに
＞東京から沼津よりもさらに遠い地域の水環境にまで影響を与えるはずもなかった。
って言いきって大丈夫なのかこの記者 新幹線で十分じゃねえかｗ
そもそもオッチャンのガキの頃からリニアは夢の鉄道言っててできねーーーんだからさ
なんか全日空やらも作ってた希ガスあえての希ガス リニアは中国様だけば持てばいい
静岡県は徹底的にリニア計画をぶっ潰せ >>432
本当に離反したところで田辺の後釜になるだけだから何も変わらないだけ ＞2年近く掛けた有識者会議は2021年12月、「大井川下流域の水環境への影響はほぼなし」とする結論をまとめた。
＞ところが、川勝知事はじめ流域市町などは有識者会議の結論を認めなかった
笑ったわ2
何が水だよ嫌だ嫌だゴネてるだやんけ
だから静岡土人とか言われんだよ静岡 >>636
JR東海的に大阪後回しにしても名古屋は必須だろう >>634
課題だらけらしいな
おまえが数兆円を負担すれば実現するのでは？ >>632
負担はJRだろ
お前に負担しろとは誰も言ってない
そもそも静岡は赤字を心配して反対してるわけじゃない >>629
> 川勝は所詮京都人、京都を無視したリニアなんか意地でも認めないよ
え？そっち？
さすがにその視点は無かったわｗｗｗ こういう時ばかりは独裁政権が羨ましくなるな
独裁ならとっくの昔に開通まで進んでるだろうな >>211
ユーロスターみたいに1時間前にチェックイン？ >>636
大阪から快速列車で30分程度の京都なんか停める価値ねーだろ 自分たちの研究の結果水量には影響ないってなったんだから
普通に絶対大丈夫、万が一なら補償するからって約束してから問題ないから工事やらせろって言えばいいだけじゃん >>665
そもそも日本なんて国は存在してはいけないんだが >>665
別に何とでもできるんだけど国はまだ日和ってるだけ >>640
若者がどうでもいいことを老害は何でも邪魔をする。
単純化すればいいだけのこと >>98
腹いせと言うけど実際に静岡からしたらハイリスクノーリターンだからなぁ オッチャンの子供の頃みた図鑑に開発者映ってたけどあの方たちはすでに鬼籍だろうなｗ
もう十分夢みたからいいだろ
リニアは楽にさせてやれ
いい夢を見た
でも不要だよってねｗ >>661
それ嘘だよ中間報告だし
小林一哉みたいな嘘つきに騙されるのは恥ずかしいよ >>669
よぉ爺さん話し相手がほしいのか？w
レスつけてやったから感謝くらいしろよ？ >>682
つまり自民の失政だな
自民禁止法を制定して一人残らず処刑すべき >>1
バックにあの国が暗躍してるという噂もあるが >>668
何で乗れないのに来日して宿泊続けるんだよw >>649
山梨、長野コースもアリかも。と言ったら、
こんなコースだめだめってフルボッコで叩かれてたw >>211
新幹線のが未だ早いだろ。
東京大阪なら飛行機のが早いし安い。 どうせ南海・東南海地震で静岡は潰れるんだしなｗ
インフラなんていらねえよなｗｗｗ >>682
どうせいつものごとく工事費が当初計画の何倍にも膨れ上がってその分国庫から補填することになる >>602
国が保証人になって進めるなら川勝も考えると思うよ。
川勝は一貫して静岡県に具体的なメリットを示せ（もちろん口約束や途中でひっくり返すやつじゃないやつな）って言ってる。
静岡県知事として当たり前のこと。 他の工区の駅やらトンネルやらは開通に向けて作りはじめてるって言うのに静岡でとおせんぼ
県知事が進んで妨害活動してるなんて酷いわ
自分の県に利益無いからって他の都府県の経済活動の妨げのみならず日本の世界における立場まで貶めるのが目的の行為だろうとおもうな川勝は悪質 >>688
じゃあ影響ありの報告書のソース持ってきて >>680
静岡「それじゃダメ。水が一滴も漏れない工法を提案してください」 リニアだけでもあかんのに地下化ってのが無能すぎる
そもそも巨大な地下鉄がうまくいくわけない、どんだけ金を垂れ流すんだよ、回収不能 リニアを派手に実用運行されると嫌な中華あたりが裏で金出して妨害工作してんじゃないの？とか勘ぐっちゃう >>658
これはほんとにな
川勝と連携してまともな条件を引き出すっつーなら話は変わるが
田辺と同じじゃ意味が無い 低コストで安全にバンバン運行出来るのが鉄道のメリット。
リニアはコストが掛かり過ぎ。
>>592
実際に運用して簡単に増加、廃止出来る飛行機
作ったら赤字垂れ流しでも永遠に赤字垂れ流し続け税金まで投入されるリニア >>1
リニア云々よりパヨク脳を感じるのは俺だけか？w
無理難題を押し付ける基地外w >>627
ムカデの本体には入れなくていいけど、
静岡も含めて他は足にあたる支流でいいのよ
リニアがもめるのも一本だけにしようとするからじゃないかな >>692
日本ごときがリニアなんて生意気だからな
当然のことだろ >>694
長野ルートはJRが蹴った
新幹線より時間かかるからwww >>615
結局難癖だからな
JRが何言おうと結局最後は「信用できない」で終わり >>689
あJALかｗ
俺はなんか知らんがＪＡＬ派だった
こっちがいい！的なｗ >>703
まだ名古屋も用地買収終わってませんけど？ >>700
だいたい最終的に三井か住友に金が流れる利権だしな。 >>642
途上国相手だからそうなるかもしれんが
例えばアメリカの都市間のみを結ぶ線を作るなら
リニアは都心部直通で時速700ｋｍ出せる空港まで
移動する時間がいらない飛行機より遥かに便利になるし
金持ち国だけにコストが高くてもそれを上回る利便性を
見たら買う可能性は十分にあると思うよ 国家事業はもっと国の権限を強めるべきだろ。
個人や一部の自治体のせいでズルズル遅れるのはおかしい。
土地の収用や工事の認可が容易に出来るようにするべき。 迂回したら終わる話なのになんで静岡を通したがるんだ
リニアなんかいらんわ 知事も新空港駅＋αで妥協するような感じなってきたな
調査は終わってるし
あとは新駅拒否しているＪＲが作りますと言えば一気に動くんじゃねえの
https://news.yahoo.co.jp/articles/67d12f9c7f966c5eb69a15c9ea847ca624db75f7
静岡へのメリット① 「空港新駅」
県は、東海道新幹線が空港の真下を通る環境を生かそうと、新幹線の新しい駅を設置する構想を持ち続けてきました。
その上で、技術的な可能性や地域への効果などを調査するため、2014年から2019年にかけて、4750万円を計上しています。
静岡県 川勝平太知事（16日）
Q．空港新駅については、県としていったん調査費の予算計上を見送っているが、そうした中で県としてどんなアプローチをしていきたいか？
A．調査費を止めたんじゃなくて終わった。もし造るとなれば、そこに造れるだけの工学的な知見を得られている。
熱海型（待避線なし）にするか、通過待ちができる形にするか、こうしたことを全てできるかどうか調査した。
それは一応終わっているということ。
一方、JR東海は、掛川駅との距離が短いことなどを理由に建設の可能性を一貫して否定しています。 静岡県民だけ乗車賃1000倍にしてJR全線から締め出せよ >>702
そうなってくれて話が進むと良いよね
でももしそうなったらここで強烈な反対姿勢しめしてた人たちは梯子を外されて
どうするんだろうか？ｗ 昭和56年くらいに子供の時見てた乗り物図鑑に
近い日に出来るようになるものの中に
ソーラーカーに乗れる
リニアモータカーに乗れる
家族で宇宙旅行
みたいなのが書いてあったのは覚えてる
何一つ実現できてない 静岡県には絶対に行かない。
こんな知事を生み出す所に行くか！ どうせ小林一哉だろと思ったらやっぱり小林一哉だった。ゲンダイも川勝批判で必死やな 川勝のゴネ方がエグくても結局静岡県民にとっては
リスクだけあってメリット無いことには変わらないから川勝がいなくなっても同じことなんだよな
相応のアメが無いとどうにもならんだろ >>714
話がまとまりかけてた諏訪を裏切ったのだいぶひでーよな
本当に企業利益しか考えてないから平気でそういうことが出来るし静岡とも揉めるんだわ まだ新幹線が九洲や北海道繋がってないからそっちのが先だし
これから少子化で人口減少していくのに
1兆円以上かけて自然破壊して
デメリットばかりのリニアにする理由何があるのよ。
数百億円で出来る安全で早い新幹線があるんだからいらないわ。
安倍政権がゴリ押して決めたんだよな。 >>682
国が出してるのは建設費でそれもJRはいらないと言ってたのを
無理やりぶち込んでたのを覚えてるよ 川勝は気に食わんけど
全国から見れば少数の静岡の意見を悪者に仕立て上げ
数で封殺しようとするやり方はもっと気に食わん
だからリニアも大井川もも無関係な静岡県民だが
選挙では川勝を支持する >>719
今のうちに中止したのが傷口浅くて良いんだが、
ごく一部の鉄道利権企業がリニア連呼していて鬱陶しい。 >>723
アメリカ？アメリカの都市間なら需要ないから売れないぞ？
飛行機の方が速いしなw >>701
俺も上通せないと？と思うんやけど検討資料が全然ネットに出てなくてもやもやする >>686
政治なんだから当然よな
メンツを潰された腹いせ、のような感情的な理由とは違うわ >>615
どうやってを示してないんじゃなかった？ リニアの工事で山に穴を開けるとそれに連動して富士山が噴火するらしい
その後連鎖的に南海トラフ地震から関東大震災に繋がるから大変なことになるらしい 静岡のせいにしているが、あちこち遅れている
こんな長距離の地下化なんて無理に決まってる
クッソ難事業になって当たり前ですわ、予算もブクブク拡張して右肩上がりが止まらない
さっさと損切りしてやめるべき これってドリームランド行きのモノレールのように工事跡だけで残して中止じゃね あれ？いつもの
ゲンダイw
って言う人がいないなあ >>725
提案はしてるよ
静岡県が上記の水問題に拘っているから全く話になってないだけで >>706
そもそも補償の約束の提案すらしてないっしょ？
これをまずJRが歩み寄って
静岡はじゃあ定義を定めよう住民に納得してもらうためには必要とやらないと
折衷案も出せないような
今って
JR 絶対大丈夫工事させろ
静岡 水は一滴も漏らすな
無理筋しか言ってないww >>688
おいおい報告書は嘘と言っておいて正しいソースは出せないのかい？ 東京集中型の過密社会から脱却するためにリニア作ってるんだよ
土地も無いのに企業の本社やイベントが集中してるから
東京と地方の移動時間が短くなって
本社移転や地方イベントの活性化で地方にも人が分散されることを目論んでいる
既にリニアの駅が出来る土地は地価上昇率が10倍くらいになっているところもある リニアはいらん。代替新幹線は北陸新幹線延長で十分。JR東海は撤回せい。電磁波は大丈夫か。資源高で工事費バク上げだろ。オリンピックのように税金補填はないでえ。大体リニアは閉所恐怖症の人間は乗らん。 >>743
川勝は自民と官僚に敵対してるから正義だよ >>642
いやー高速鉄道は都市の中までアクセスできるから利便性は段違いだよ。
すっげー辺鄙な場所にある空港まで行って手荷物検査して乗り込んでから待機して〜やっと離陸
・・・までの時間と労力のロスがバカにならない。 >>723
ないよ
先進国へ新幹線を売り込む計画も遅々として進んでない 航空機→世界中どこでも行けます
新幹線→北海道から九州まで行けます
リニア→東京と名古屋の間しか行けません
リニアゴミすぎて笑えるｗｗｗｗｗｗｗ >>746
テキサスダラス間はいけるだろ
新幹線つくってるが イラねーだろリニアなんて
JRは無駄な工事止めて運賃下げろや >>704
ほぼってことは影響があるということ
そもそもこれ表流水のみの話で地下水については一切議論していない
川勝憎しのホラ吹きじいさんの印象操作記事 これが国策ならもう川勝スキャンダルでさっさと排除してたんやけどJR東海だけやからなあ 静岡県の絶対にリニアは阻止するという強い意志
いい加減諦めろよリニアなんて >>9
しかも、電力バカ食い、海外からはバカにされてる20世紀の技術なのにクソ高い >>729
JRを静岡県から撤退させてIC決済も無くしてみたらいいかもね >>766
そのとおり
そもそも日本に鉄道は要らない 新幹線に高速道路に国道など日本はかなり整備され便利な状態だそ
いまさらリニアが必要とは思えない。アメリカなど大陸向けだなリニアは 日本は民主主義国家だからな
県民が認めないものは作れない、当然のこと
イヤなら日本から出ていけ >>701,747
今のルートのまま地上通すと標高何mなんだろう？まぁ、無理かと。
大井川のうえってことはより静岡寄りに曲げないと。 長野ルート選んでたら、静岡県かすりもしなかったの？
駅を置けないのを説明して長野ルートにすればよかったのに >>702
国が補償って国民負担じゃないか
ふざけんなよ >>780
そもそも日本は国連の敵国条項公認の悪の戦争犯罪国家
この世に存在してはいけない >>769
それ言葉遊びしてるだけじゃん
バカかよ
やっぱ静岡土民やんけ >>10
品川…
せめて東京駅、羽田、成田繋いでから自慢してほしい >>723
現在では600ｋｍだった
でもまだまだ速度は上げられそうだよな まずは新幹線の掛川駅の廃止だな
県内に５つも新幹線駅があるってオカシイだろ ｗ >>770
岐阜県の企業や神奈川の企業がリニア連呼してる。 >>612
新幹線は路線の方が全面的に老朽化で終了するからリニア作る話してんだぞ まぁ静岡県を冷遇してきたJR東海が悪いわな。
だから仕返しされてるわけよ。
のぞみが静岡県のどこにも止まらないってひどいじゃん >>765
日本式ではない
アメリカが日本式リニア買うわけないじゃん
バカなのか？ 50年前の夢を見ている人達へ令和も2年になって時代は変わったんです、新幹線需要すら減りつつあるんです残念ですが
https://www.mlit.go.jp/common/000232384.pdf >>783
お前がな
嘘と言いつつ影響があるというソースはありませ～んってか
消えろよ >>775
サンフランシスコならともかくロス→サンディエゴを飛行機とか
あいつらあたまおかしい > 大井川流域の静岡市はリニア工事現場などの拠点を抱えるが、川勝知事の意向で外されている。
🤔 >>784
そもそも日本国民なんて地球に存在してはいけない リニアが開通する頃にはアメリカや中国では車が空飛んでそうだな >>786
日本には必要のないゴミだな＾＾
さっさと出ていくかﾀﾋね >>716
交渉するなら相手にメリットがある事も用意するのが普通だろ？
静岡にデメリットしかないけどで押し切ろうとしているJRが無能なだけ。 技術の進歩で急いで物理移動する必要なくなったからな
移動中も仕事できる（できてしまう）
リニアの維持費用ってどれくらい掛かるのか知らないが
当然長距離になるほど高くなるだろうから、飛行機に勝てないよね
海外需要も無理じゃね？
子供の頃は夢のリニアで楽しみにしていたけど
衛星放送やテレビ電話の研究開発と同様にリニアも
気がついたら不要になっていたモノの一つだと思う 結局リニアやれやれ言ってるのは公金で私腹を肥やすつもりの連中と聖帝安倍のレガシーだから国が傾いても何が何でも完成させろという信者しかいない >>801
言葉遊びじゃないなら影響ありと答えてるソースもって来いよ >>797
消えるべきなのは日本人
国連の敵国条項公認の悪の戦争犯罪民族
この世に存在してはいけない >>18
静岡の最北端の山奥に駅作って誰が使うんだよw 川勝の反リニア活動で日本の成長率が1%くらい下ってそう >>792
神奈川は首都圏トンネルか道志川で陥没したら一発で反リニアに回るだろうな >>24
年末年始とかGW以外は席空いてるしな。
必要なのはリニアじゃなくて新幹線料金の値下げだよ。 >>813
影響ありと答えてるソースだよ？
他にあるか？ リニア計画は完全に頓挫したな
大井川潰してもいいと思ってたことがそもそもの致命的ミス >>685
多く経験していればそれだけ多くのリスクを知ってる
その意味が理解できる人間になろうな >>9
×新幹線に変わる
◯新幹線に代わる
てか新幹線と併用だから >>42
国がリニアの路線区間を静岡から切り取って山梨にでもすればいいんじゃね
富士山がどっちのモノかもスッキリするかもしれん >>741
リニアの事業計画を見るとバラ色になっている
「利用客は右肩上がりに増え続ける」そうで超儲かるってさ
クッソ甘い見通しが前提の事業なのでマジで大失敗するわ >>807
お前ら日本人が滅べばいいだけ
日本人は国連の敵国条項公認の悪の戦争犯罪民族
この世に存在してはいけない >>746
都心部直通だから目的地到達にはリニアの方が速かったりするだろう
現時点でも600ｋｍは出せるし何より飛行機と違い予約なしでも
飛び込みで乗れる時間帯もあるだろうし
輸送量も電車だから当然多くなる >>815
影響が絶対にないというソースがまずないよ 有識者会議の意見を聞かないとか自治体の長がやっていい事なの？！笑
誰の話なら聞くのよ。 静岡のせいで日本が世界から置いていかれるw
静岡県民は売国奴って言われても反論出来ねぇよなぁw >>757
してるよ？
そういう水の問題が有ると申し出があった場合には
第三者にて判断してもらいトンネルの影響で有るとした場合には
しかるべき対策をすると言っている
そういう出発点があるけど静岡県が話を進めずに水問題に終始しているんだよね >>820
相鉄と東横が接続したいま、神奈川に隙は無い！ >>794
５つ駅いらないから当然止まらない駅があるんだわ
福岡人が東京駅行くのに静岡で複数停車に我慢出来ねぇんだわ >>836
そもそも日本は地球に存在してはいけない >>791
ダイヤ調整と故障したり災害の時に使う為に
JRが駅を設けてるんだよ
線路ごと撤去すれば良いよ リニアより経年劣化の橋や道路やらに金使えよ。
半世紀使った原発なんか延長して、40年廃棄なんか嘘っぱちじゃねえか。
結局、使用済み燃料の棄て場が無いんだろ。 まあ要するにあんま必要ないから数十年できなかったんだろうな
夢を見させてもらったという事で >>762
このリニアは飛行機みたいな乗り方になるんだけど知らないの？ >>784
国策でやるならそうなるでしょ
一企業がやりたいなら自治体は聞く必要はないだろうし >>763
新幹線は速度的に微妙だからな
リニアは600ｋｍ以上出せて飛行機と遜色がないどころか
都心部直通と言う大きなメリットがある >>823
影響がないというならJR東海が永久に補償するで終わる話だな
JR東海を説得してこい >>743
そら他県民からみても一緒だわ。どーせ静岡にやったこと他の県でもやりだすだろう。大体中国がどーたら言っても俺たち大陸8割なんだしここは川勝の肩持つわ >>808
まともに交渉も根回しもできないJR東海がアホって話なんだが
どうしても静岡を悪役にしたい勢力がおるらしいな >>851
どういうことだ？バスで乗り付けるのか？？ >>811
ネットの時代になって陳腐化してるのわかってるから皆がそれに気づく前に無理にでも作って公金チューチューして一儲けしようと企んでるんだろうな >>163
無理やり進めてるのはJR東海のバカだから、名古屋城を原発にすればいいんじゃない？ スペースジェットもそうだけど、一度立案してプロジェクトが走り始めたら環境の変化に対応できず、例え採算が取れなくなっても止まらないから結局中止を決断する時には損失が最大になっている。誰も取れない責任という構造上の欠陥だよ、それならいっそAIに判断を委ねた方がマシだと思う そのうち飛行機も静岡上空を飛ぶなって言い出しそう
もう言ってるのかもしれないけど >>810
それ在来線規格で高速新型車両で決着つくわ。 >>848
悪の自民と官僚を滅ぼさないと解決しないぞ >>834
ほぼないと答えてるやろ？
1リットルでも溢れたら影響ありかよ
それを言葉遊びと言ってる
わ か る ？
土人くん 知事は中国の一帯一路を大支持発表しているように究極の売国奴
当然、日本の象徴となるリニアは大反対
こんな知事を当選させた静岡県民
最近は幼稚園児虐待を始め犯罪者が目立つ >>784
なら静岡はリニアに反対し続ける、以上。
別に今のままでも全く困らないしね。 中国のリニアはただの磁石。
日本のリニアは超伝導だっけ。 >>839
ああ、新幹線がますます便利に
横浜県民は橋本なんて行かねーよwwww 全国各地各分野あれもこれも衰退崩壊で滅茶苦茶になってきてるのに
リニアだけ例外で問題無く順調なわけないものね
失われた何十年なんて行政が続いた国だもの
そらこんな状況になって当然だわ >>58
巨大地震のときに電力バカ食いのリニアってw >>816
そりゃ宝くじと違うんだから
「水が減りました。トンネル工事のせいです」
「おめでとうございまーす！では保証金1000億円でーす」
なんて提案なんてしないんだから
数字なんて最初に出てこないと思うけど？ そもそもリニアの乗客は、どこから湧いてくるのか？
リニア分が丸々増えるわけない
新幹線から利用客を奪うことになるわけで最悪の事業
ドル箱の新幹線の収益が絶対に下がる
しかもリニアも新幹線もJR東海がやるわけで共食いという最低最悪の経営 >>855
膨大な建設費回収しないといけないから飛行機と比べても割高になるんじゃね 民主主義における地方分権を舐めてるやつが
静岡を中国扱いする構図いいですね >>869
静岡には期待している
日本が滅んでも静岡の名前は残してやろう 移動の進化論を唱えてるやつは
距離と国境を超えるネット革命がアタマに入ってない >>415
都心のど真ん中にラボがあるって設定じゃないんだろ？ >>798
鉄道だと5時間かかるからな
車だと2時間だけどw 静岡県民は答えろや なんでこんな人をずっと選んでるんだよ 東京～成田だけでいいんじゃない？
東海道の迂回路ならそれを理由に作った北陸新幹線があるでしょ >>866
ほぼは影響があるということ
不毛な言い争いは終わりな >>789
あれ？つくば行ったけど乗ったかなあ
あんな好きだったのに記憶がないｗ >>856
報告書を川勝が認めないって反知性主義の話にJRとかコミュ障かよバーカ 以前静岡のサービスエリアで高齢両親と土産を買おうとして立ち寄ったら
店員が両親の買い物かごに高価な海産物を入れて、もう専用容器に入れたからレジへ行けと言われたわ
静岡での買い物は二度としない >>859
飛行機みたいに専用のタラップ伸ばして乗るんだよ
乗るのスッゲー時間かかる >>869
なら国の権力で強引に進めるべきだな
そう言うところまで来てると思うよ
静岡は汚すぎる >>890
日本人が一人残らず滅んだら考えてやってもいいぞ
だからお前らさっさと滅べ もう静岡通らないルートにしなよ
通せないわけじゃないんだから >>883
まず静岡が最初に滅ぶんじゃないか
日本沈没だとたしかそうだったが
いや熊本が先か？ 中国ガー！って言ってる奴って親中派議員が別にリニアに反対してないことには触れないの面白い >>896
なんの報告書だよ
どこに絶対に影響がないというソースがあるんだよ
まじもんのガイジだな まず東海道新幹線と同じ会社でパイの食い合いしても利益は１円も増えない
更に北陸新幹線が大阪まで繋がれば東海道新幹線の売り上げ半減する
人口も１億人切る
どの角度から見ても100億％赤字だよね
この絶望的状況でどうやって建設費10兆円返すの？マジで
財投なんて血税だろ？ >>892
勝手に有識者の発言の内容を変えるなキチガイ
有識者の意見はほぼないだ >>903
静岡が先に滅ぶのならリニアなんてとっくに出来てるだろ
ざまあ >>793
いや東海道新開線全面終了しないでしょ
ただこれから必要なメンテでとめちゃうと困るのでバイパス的な意味でもリニア
という話じゃなかった？ >>899
国の介入を拒否しておきながら困ったら泣きつくんか？
汚いのはどっちよ >>724
感情的にこじれると結局誰も得しないからな
道路建設なんかでも、意固地になった地権者の爺さんが裁判だなんだと
抵抗し続けた挙げ句生活めちゃくちゃになり、結局当人が死んでようやく
話が前向きに進み始める、みたいな事例がたくさんある
補償金は多め、でも非合理的な理由での反対はダメ、というような
法律は日本に必要だと思う >>898
へー
なんだかワクワクするな
ディズニーのプーさんのハニーハントぐらいに並ぶの？ スマホの無接触充電でも損失があるのに、電力バカ食いのリニアも同じ方式で電力供給 >>881
ttps://linear-chuo-shinkansen.jr-central.co.jp/about/
何の部分が逆なの？ >>878
コストは問題だな
輸送量は飛行機とは比べ物にならないだろうから
そこでコストを上回るメリットを出せるかだな。
まぁ素人の俺が考えても答えは解らんが
実際に開業してみて初めて解る事でもあるんじゃね。 >>910
いや
静岡は中国様のためにも断固反対を続けるべき >>723
アメリカも難しいのでは
恐らく大深度法なんか無いだろうから都市部通過できるのかな
ニューヨークなんか駅何処に造るんだ？ ここで静岡県と知事を幾ら罵っても呪っても、リニア工事の許可は下りない。
残念でしたw >>865
地下でリニア全員死亡記事が出来たら必ず来る。
大地震南海トラフ騒いでんのにおかしいんだよなあ。 >>909
ほぼなら影響はでるということだ日本語勉強してこい池沼 電力バカ食いの時点で値上げになる
固定費の大幅アップで値下げになるわけない
こんなの利用客が増えるわけない、経営がアホすぎ
電力消費が新幹線の3倍なんて商売として筋が悪すぎる 中止は決定してる筈
安倍のせいにはできないから知事が生け贄になってるだけ >>419
アレルギーでアナフィラキシーショックが疑われるから
一回も打ってないらしいよ。ワクチン推進してるのにさ んな金があるなら国民に配れ
新幹線があるからリニアなんぞ要らねえわ IT技術の進歩で人がそんなに急いで長距離する必要があるシナリオが減りつつある
どうしても早く移動したければ飛行機でいい
一方モノはスタートレックみたいに空間転送できるわけではないので物流は相変わらず重要
どちらかというと人間用の高速移動手段より物流インフラに投資するべき >>928
それまで待たずにさっさと滅んでほしいんだが >>920
飛行機みたいに乗る30分くらい前には現地集合しないといけなくなるのでは？と言われてる >>403
おまえ、リニアの品川名古屋間の駅知ってる？
誰が使うの？ >>757
無難題というなら、北ルートにすればいいだけじゃん
距離は伸びても路線図深度は下がるだろうからメンテは楽だろ？ 大地震で壊滅するのは地下トンネルのリニアの方だね
路線崩壊で乗客全員死亡という酷いものを見られるだろう >>917
いや介入を拒否してないから
頭大丈夫？
自分の資金だけでやれるから別に補助金は必要ないと
言ってただけでそれでも国が出すならそれを拒んだ訳ではないよ リニアって必要になるのかな？
これから少子化社会になるのに…。 >>858
むしろJRの無能さを考えるとリニアの話が進まなくてラッキーくらいあるかもだぞ笑
計画序盤に比べて人口減少もエネルギー問題も物理的な移動の需要低下もあるし。 >>926
アメリカは地下化する必要ないぞ
わざわざ地下鉄にする必要ない、日本がアホなだけでな >>907
有識者「ほぼ影響無いね」
静岡県「ほぼなら可能性は残るんでしょ？確率0.にしない限り工事認めないよ」
JR「じゃあ地質を調べるために水平ボーリングするわ」
静岡県「水が漏れるから止めろ！で、それはそれとして早く水が一滴も漏れない工事計画だせよな」 >>944
そもそも日本にリニアなんて生意気
さっさと止めろ マジで要らねえよ、リニア。
事前破壊も懸念されるしデメリットしかねえ。 >>926
そう言うのはやるとなれば日本と違って動きは速いでしょ
日本が役所仕事で遅いだけで >>920
うーん
ディズニーランドなら良いが
日常的にこれはキツイんじゃねえの？ｗ >>931
日本語不自由な人か？
ほぼ”ない”だ
影響があるなら報告書には影響ありと書かれるわ
屁理屈でゴネてヘイト集めて土人って呼ばれる気分はどう？ >>926
アメリカ「日本で開業して問題なければ
買っても良いよ」
JR「静岡を黙らせろ」(イマココ) ロータリーエンジンが燃費でピストンエンジンに負けたように
リニアモーターも失敗する。 >>955
日本人は無能だからな
この世に生きてる価値無し >>100
儲かるか儲からないではなく、予定通りにできなきゃ確実に会社が潰れるんだよ、法的整理に入れば在来線はそのままほとんどが廃線で周辺各県全てに迷惑かける >>952
まず大井川に絶対に影響はでないといっている有識者の名前を教えろよ もう、新幹線本数減らすとかやらないと無理じゃね？
いくら金払うとか言っても、要求が増すだけやろ
静岡の赤字路線全部廃止、のぞみやひかりは一切たまらないとかやらないと交渉のテーブルにすら座らないと思う >>855
空港以上に1人当たりの身体検査が予定されている。
一度に600人運ぶのであれば1人5分でチェック5箇所にしても24分はかかるし、少しでも何かあれば1人10分は余裕で使う。ホームまでの移動時間入れて片道1時間＋運行時間1時間で2時間かかるよなあ？飛行機なら1時間40分で着くんだよ。バスや電車の乗り入れ含めて。 なんで静岡だけ、こんなに反対すんの？
中国みたいな反日国に買収されてんのか？ >>43
のりを「名古屋でリニアを止めてまうでよー」 有識者会議の言うこと聞かないってもうどうしょうもないんよ
結果なんてどうでもいいただ嫌がらせしたいだけって事だろ
本当に頭おかしいな >>958
日本人より土人のほうがまだ上だろ
日本人は世界最低の劣等民族 >>940
そもそも品川駅でもエレベーターの待ち時間ゼロだとしてもホームから改札まで8分だかかかる >>942
キンペーもたいがい時代錯誤の昭和脳だからな リニアは直進生が命なのでトンネルばかりになり
１．重要な水脈をあちこちで断ち切ってしまう。
水脈が切断されると水が涸れるとか、逆に一定の場所が水で軟弱になり
崩壊が起きたりする。
２．残土の処理が難しい。工事残土の処理は今でも限界に来ている。
熱海の大規模死亡事故のような状況があちこちで見られる。
残土は森林に積まれることが多く、森林破壊にもつながる。
とにかく国土がメチャクチャになる。
リニアは費用対効果の面でもメリットは小さいと言われている。
もうやめとけや
こんな無駄なもの作るぐらいなら国債の償還に当てろ >>24
そうなんだよ。
習近平に言ってやれよ。
リニアなんてイラナイだろうって。 >>44
それなら、新幹線も静岡を通過できなくなるだけでしょ リニアの模型が１９７０年に大阪万博の日本館で走っていた時私は太陽の塔を見ていたが
あれから53年日本の未来は今静岡県に阻まれている。大井川の水が枯れるわけないじゃないか。支流の細い川は一部枯れても、なるべく枯れない様にしてもらえよ。
日本の未来を阻む者は日本にいらん。 >>947
リモートワークで利用客はどんどん減る
そして人口減少もくる
でも事業計画だとリニアの利用客は右肩上がりを続けることになっている
マジで大失敗する事業の典型ですわ >>969
なんの身体検査だよ
MRIみたいに金属をぜんぶ取るとか？ このエネルギー危機の時代に何がリニアだよwwww
直ちに中止しろ❗ >>899
国が強引に進めるなら国の保証でメリット提示して納得させないとあとから裁判起こされたり国が大変になるよ。 >>975
調べれば調べるほど不可能なんだよなリニア >>837
そうなん？ならあとは信用できる第三者に基準を作ってもらうだけで良さそうだけど
問題起きてから判断して補償の是非をって日本においてはまず出しませんて言ってるのとほぼ変わらないからなあ
これ以下になれば必ず以外にも問題が起きたと思われる場合には調査で進めるなら普通は納得するよなあ >>944
もうルートの大幅変更は時期的にむりだろ
用地買収とか進んでる >>981
土人のほうが日本人よりもっと上な
日本人は世界最低の劣等民族 リニアなんて走れば走るほど赤字だろ
てか、回収なんて出来ねーだろ >>948
静岡から見てリスクとリターンが釣り合うなら開通自体をやめろとは思わんけどな
技術も発想も時代遅れなのは間違いないがw リニアに限らずトンネル掘ったら水が湧く
のは当たり前やんか
静岡県って県内都市間の県道通す際に一々
湧いた水を溜めてんのか つか静岡の問題解決する前になんで着工しちゃったの？ >>948
ほんとそう
コロナ前に揉めてたんだから、コロナ理由に損切りすればよかったのに 大井川に絶対に影響はでないとほざいてる有識者の名前まだか？ このスレッドは１０００を超えました。
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