【自動車】結局トヨタが正しかった？ EUがエンジン車禁止を断念 ★4 [鬼瓦権蔵★]
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https://news.yahoo.co.jp/articles/20f69c998ac956e25729c57b6da1c3b2dbb8e3f8
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1679970903/
あの鼻息の荒さはどこへ行ったのか。
２０３５年までに内燃機関（エンジン）車の新車販売を事実上禁止するとしていた欧州連合（ＥＵ）が、条件付きで販売を容認すると方針転換した。
電気自動車（ＥＶ）一辺倒に慎重だったトヨタ自動車の見解が的を射ていたことになる。
ＥＵ欧州委員会は２１年７月、エンジン車禁止の法案を提案。
欧州議会が今年２月に採択し、各国の正式承認を経て法制化される予定だった。
ところがフォルクスワーゲン（ＶＷ）など自動車大手を抱えるドイツが土壇場で反対を表明すると、あっさり覆った。
ＥＶ化で雇用が失われる懸念のほか、電気料金の高騰も背景にあるとみられる。
ＥＵは水素と二酸化炭素（ＣＯ２）を原料にした合成燃料「ｅ―ｆｕｅｌ（イーフュエル）」を使う新車の販売を認める。
日本自動車工業会の豊田章男会長（トヨタ社長）は以前からイーフュエルに言及、「カーボンニュートラルへの道はひとつではない」と強調している。
そもそも欧州のＥＶ化方針は温暖化対策の一方、ハイブリッド（ＨＶ）車に強いトヨタなど日本メーカー対策の側面もある。
その尻馬に乗って日本のＥＶ化の遅れを批判する論調も多かったが、ハシゴを外された形だ。 ２０３５年まで、って期限が断念というだけで方針はかわらん >>3
政治だから完全になかったことにするプロセスだよ あのaudiのクリーンディーゼルシラっと日本に輸出開始した連中だからなあ 電気自動車をはよ100万円以下で出せや
日本の自動車メーカーは糞 A Tesla owner says his car wouldn't charge in freezing temperatures, leaving him stranded on Christmas
Dec 25, 2022, 7:16 PM
テスラのオーナー、氷点下の気温で車が充電できず、クリスマスイブに立ち往生したと語る
https://www.businessinsider.com/tesla-owner-stranded-christmas-eve-car-wouldnt-charge-in-cold-2022-12
テスラのオーナーは、クリスマスイブに寒さで車が充電されず、立ち往生してしまったという。
ドメニック・ナティさん（44歳）は、テスラをスーパーチャージャーに接続したときの気温は19度=摂氏マイナス7度だったという。
15時間後、バッテリーはまだ19マイル=30キロの航続距離を示しており、彼はクリスマスの計画をキャンセルせざるを得なかった。
テスラwwwwwwwww 石油化学製品はガソリンだけじゃないのよ
プラスチックを始めとして様々なものが作られる
ガソリン軽油だけを無くすなんてことは出来ないよ
じゃあどうなるかというと消費者は使い道無く廃棄されるガソリン軽油の製造コストを負担させられるという事
しかしその議論はない
本当にアホな議論何年続ければ気が済むんやろな >>12
なぜあんなものの信者になれるのか不思議でしょうがない
信者は本当にEVに乗ってるのかも怪しい 従来のエンジンがグリーンになるのが
合成燃料の「売り」
燃料を車にどうやって認識させるかはともかく
日本メーカーはほとんど体制を変える必要が無い 自動車用燃料だけカーボンフリー進めたって意味ない。
今の石油使ってる産業のカーボンフリーをどうするか考えたら、合成石油しか手が無い事に皆が気が付かなきゃいけない。 とにかく私も有言実行で必ず動きますのでね。
冗談やネタだとは思わないでもらいたいね、
もう連中の侵略活動も全部暴露されてんだから。
私は絶対に許さない、
私の人生を犯罪行為で妨害した
クソスパイのなりすましたちとその協力者どもを。
病気だの鬱陶しいレッテル張りも
なくなったし煽ってくるクソスパイも
かなり減ったし協力してくださっている
皆さんには感謝しないとね、
その中に豊田一族は入ってないでしょうが。 いまのまま→日本が強い
EVシフト→中国が強い
ぐぬぬ
ぐらいの感じだろ 欧州で「ハイブリッドシフト」鮮明、5年で販売比率29ポイント増
tps://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/07704/
欧州のハイブリッド車人気が鮮明となった。2017年から2022年までの5年間で、新車販売に占めるハイブリッド車の比率は29.2ポイントも増加した。
一方で電気自動車（EV）は10.6ポイントの増加にとどまった。欧州は「EVシフト」を推すものの、現実は「ハイブリッドシフト」が進んでいる。 >>14
乗ってる車聞いても
答えないヤツが多かったわ。 これといってガソリン車より優ってるところがないもんな
自然とシフトしていかないからあの手この手を打ってきたけどついに断念か >>1
＞トヨタ自動車の見解が的を射ていたことになる。
的を射たってwww
的を得ただろwww >>1
安倍スパイ朝鮮(親中(反日)似非保守)夕刊フジ産経ニセ右翼＝リアル左翼新聞がまたまたまたｗ
トヨダ〜も三菱日産ホンダクソニー等と同じくずっとEVゴリ押しのくせにｗｗ
それに静岡裾野辺にスマートシティだかウーブンシティとかいう、AIだのITだのデジタルだの能書きの電化都市開発やってるんじゃないのかｗｗｗ おーいEV厨さんよ、なんか言ったら？
結局、環境とか関係なかったね 電池にかすり傷で全損も、エコには程遠いＥＶ保険事情
https://jp.reuters.com/article/autos-electric-insurance-idJPKBN2VQ09V
電気自動車（ＥＶ）の多くは、事故によりバッテリーに軽微な損傷があっただけでも修理や評価が不可能になる。
保険会社としては、たいした距離も走っていない車両を全損扱いとせざるをえない。すると、保険料は高くなり、ＥＶ移行のメリットも薄れてしまう。 前スレ
850 ウィズコロナの名無しさん[sage] 2023/03/28(火) 13:20:52.52 ID:zws2K8za0
＞お前欧州のエンジン車の価格水準知らんだろ?
普通のガソリンエンジンのヤリスは
フランスで18,200ユーロだよ
https://www.toyota.fr/vehicules-neufs/yaris
日本円で170万円だね。
ちなみにシトロエンC3は18,600ユーロ
（笑） >>4
グレタですら、エコディーゼル詐欺の結果の登場やでw
国家どころかEUぐるみですら、エコディーゼル詐欺やって、大気汚染が目に見えて解るようになってからの、EVマンセー風潮w
最初の時点で詐欺から始まってるから、自己弁護の欺瞞でマトモな事ができないんだよ。
e-fual車だってガソリンでも動く訳でw
イーロンの60~70年代の"未来技術リバイバルブーム"詐欺も、次から次へとバケの皮が剥がれてるのと同じやでw 撤退して許されると思うなよEU
てめえらがやろうとしてたことが
これから検証されていく。これは必ず歴史が証明する
EUというか英国含めてだな そもそも道路は何で出来てる？
石油無くなったら走らせる道路も無くなりますよ？ 充電スタンドも設置期限の過ぎた物から撤去されていくでしょうね
利益なんて出せそうも無いですから 俊速充電が出来ない限りＥＶが大衆車になることはないよ >>13
車体もシャーシーもプラ板で作ればオッケー EVが悪いとは言わんがまだ技術的に何にでも使えるとこまで来てないだけ
今の所は近距離用かフォークリフト等の一部でしか使い物にならない 俺は英独仏は二度と信用しないと決めたからな
車だけじゃなく全てにおいてだよ
あらゆることでこいつらの製品やサービスを避けることに決めた EV厨が言ってた安価なバッテリーEVって
欧州でいつ発売されるのかな？
全然発売されないけど
どうして？ 中国のリチウム価格、想定超えるペースで急落、ＥＶ向け需要鈍化 2023年3月24日
https://jp.reuters.com/article/china-lithium-prices-idJPKBN2VQ01V
中国のリチウム価格はこの４週間だけで３４％も急落するなど、今年に入り予想を超えるペースで下げている。電気自動車（ＥＶ）向けの需要が落ち込み、在庫が積み上がっているためだ。 EVのレンタルできるようになってるから一度乗ってみるといい
確かに運転は内燃機関と違って面白いが、やはり充電が酷い面倒
これは買わないわ 液体水素を燃料としたエンジン
コレと電動モーターを組み合わせた
ハイブリッド車
コレが世界の乗用車の主流になるのが
2035年だろう EVスレでアホみたいに
書き込みしてたヤツ出てこい すぐ隣でウクライナがインフラボコボコにされてるからな。
クルマ全部EVにしたらとおもうとゾッとするわ ＥＵも何がやりたかったのか
詳細な検討をすればＢＥＶなんて
最初から有り得んだろうに トヨタって怪我とか労災が多いけど全くニュースにならない 電気自動車は圧倒的に中国が得するからな
デカップリングの一環なんだろうな ディーゼル詐欺の下衆ぷりでドイツなんか全く信用ならない国だって分かってたろうに バッテリー関連の資源価格が暴落ですか
中国ちゃんつらいねえ じゃあガソリン•ハイブリッドかと見せかけて水素で世界を席巻してこそ日本だろ EVの電気代払えなさそう
光熱費が大高騰のイギリスでは、テレビ番組の賞品が「電気・ガス料金」に
ttps://karapaia.com/archives/52315825.html
「EU離脱を後悔」──人手不足、光熱費1000％上昇...止まらない英国の衰退
ttps://www.newsweekjapan.jp/stories/world/2023/02/eu1000.php >>38
射る「でも」正しいではなく本来「射る」が正解。 金つぎ込んで引けなくなった人以外はみんな分かってたことだよ 本当に環境を第一に考えるなら
日本の軽自動車かリッターカーしかないね
日本の大気透明度がそれを証明しとるわ 最近は的を得るをも誤用じゃない扱いだけど的ゲットするってどう見ても誤用な気がする 米が水素を原発で作りだした、水素王国の米からFCV時代が始まるわ 皆様からの貴重なご意見ご要望をふまえ
合成燃料をご購入頂くことで従来通り内燃機車の
ご利用も可能になりました事をご報告いたします。
合成燃料価格は未定ではございますが参考として
小売価格は１リットル５００から１０００円を想定しております
お前ら良かったなｗｗｗｗ どうせそのうち死刑とかLGBTなんかも日本が正しかったとかになるんだろ はっきり言って欧州より、そしてアメリカ左翼より俺はプーチンのほうが信用出来るからね
ワクチン打てだのガソリン車禁止だのコオロギ食えだの
こんな恐ろしい連中を信用出来るわけがないだろ >>52
欧州向けヤリスの生産国はフランス
シトロエンC3もね
（笑） >>26
おれも積年そう思ってたのだけど、どうやら「射た」が多数派のようだ >>58
日本も同じだぞ。オール電化の電気料金が爆弾みたいに上がったし、さらに４月からまた上がるんだぜ？
電気料金で破産する家庭出てくるよ。 >>69
今まで日本が正しかったこととかあったか？ >>47
たかが10年じゃ無理w
EV推しの始まった2017年から5年で無茶したのに、現状程度しか普及してないって現実www >>57
いつかは水素だが、その繋ぎとして合成石油
合成石油なら既存の石油にミックスして使えるし、
100%合成石油になっても既存のインフラのまま使える。
そのあと燃料分野において水素を検討すれば良い。
素材分野ではその後も合成石油を使う事になる。 もうボトリオコッカス藻で作ればいいじゃん
炭素収支ゼロなんだから >>75
ガソリン車を廃止するスケジュールは変わってないんじゃね？ ただ、HVでも石油の輸入は必要なんでシーレーン守らなきゃならないし安全保障コストが高くなる。輸入しないで済むならそれに越したことはないんだけどね >>1
別に禁止してみても良かったけど
そうなるとEU内はテスラか中国EVになるだけだからね ＞トヨタ自動車の見解が的を射ていたことになる。
金持ちは内燃機車に
貧乏人はEVに乗れ
これがトヨタの見解だったのか・・・・ >>29
そもそも保険支払いは良くて原価つまり中古車価格
EVはリセールが糞悪いから事故って廃車となったら戻ってくる金大幅に減るのは確定やで
ただ修理して乗る場合事故車はリセール糞悪くなるけどEVはリセールが元々糞悪くバッテリー逝くまで乗り続けることになるのでダメージは小さいと言える >>15
燃焼方式ちゃんとコントロールしないと有毒ガスでまくるとおもう
トヨタは得意だろうしノウハウも残ってるけど他メーカーはどうかな？ な？あきおは正しかっただろ？
つか欧州の嫌がらせはひどすぎる
こんなもんに振り回される時間や資材はロスなんだよねすべて廃棄さ
要は産廃レベルの白人脳みそを除去しないとね
あ、ロシアは別個です
白人種の出来損ない、というとアレか
要は知的障害者だと気付いた方がよいよ欧州のゴミ虫共にハンマーを振り下ろさんといかん FCVなんて
225万円も補助金入れても月に1台しか売れてない >>36
車はおろか免許すら持ってないのに無茶ゆうな >>76
トヨタのハイブリッド技術は完成の域にある
水素エンジンは開発2年で24時間耐久レースで完走
液体水素エンジンは開発1年も経っていないけど
もうレース参戦するけど >>91
中国ではトヨタEVは全然売れてないからな
どうなるだろうな >>91
このまま減益していくと、まあそうなるだろうな >>82
そのとおり
EU役人がやろうとしてたのは「貧乏人は車乗るな」だし そうでしたっけうふふを平気でやってくるからすげーよな しかしミニ四駆をでっかくした位の簡単な作りのEV車で中国に負けるなんて、もう日本は技術大国じゃないんだろうな
エンジン車の方がはるかに技術がいるんだけど、このままじゃエンジン車でも中国に負けてしまう
次はインドが控えてるし 実質的にガソリンエンジン延命でEVシフト終了
e-fuel用のエンジンもガソリンを使えるんだから、高いe-fuelなんて誰も買わない
2035年以降もガソリンを使い続けることになる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
