インド新車販売４８５万台 年度ベースも日本上回る [はな★]
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インド新車販売４８５万台 年度ベースも日本上回る
2023/4/13 22:27 産経新聞
https://www.sankei.com/article/20230413-4KYODCOZ7RMYLHHQNW7DSY7FVA/
インド自動車工業会は１３日、２０２２年度（２２年４月～２３年３月）の国内新車販売台数（一部ブランドを除く）が前年度比２８・２％増の４８５万２５８２台だったと発表した。２２年度の日本の新車販売台数である４３８万５６４９台を上回った。
インドは２２年１～１２月の通年ベースで初めて日本を上回り、中国、米国に次ぐ世界３位の市場になった。年度ベースでも日本を超えた。インドは高い経済成長と人口増が続いており、さらに市場が拡大する見通し。
※全文はリンク先で これからどんどん増えるっちゅうこや
日本はどんどん減るw インドに中国
環境破壊しまくり
SDGSがどうとか、レジ袋がどうとか
馬鹿みたいだな いんどのやまおくでんでんかたつむりんほはまっかかーちゃんおこりんぼーくはないちゃった！ >>12
あつら脱炭素義務ないからな
地球規模で不平等なおかしなことやりやがってる
人口多いとこでやらないと意味ないわけで
地球環境保全が詐欺師 日本も今やカーストの国だからなー
｢異次元の子育て支援｣とか言っちゃって
理不尽とも言える差別的な所得移転を敢行している
このような搾取が横行していても
国全体の生産性が上がると思っているほうが頭がおかしい
ますます怠惰と堕落が進むだけなのに。 >>9
エブリィベースで7人乗りの奴日本で売って欲しい 資材調達ができている
経済偏重の国益重視で歩んでいる
次はインドが世界の鼻つまみになる 俺は中古のウイングロード（38万）を買うのがやっとだと言うのに(+_+) >>20
タタの車は1970年代の三菱車とよく似ていて「礼儀正しい」んだは
ブレーキ踏むとお辞儀してそのままなんだw
こんなもん乗ってられん インドで売ってる5ドアジムニー
横もデカくしないと俺は買わんぞ 30年間右肩下がり日本
実は無能だった
なんか優秀な公務員とか優秀な理系とかもの作りとか技術とか嘘吐きばかりだったんだな >>16
それは逆に不公平だぞ
人口あたりで排出量が多い国ほど削減するべきだ
けれどもそれでは自国の不利益になるからと
背を向けている旗手がアメリカとカナダの北米2ヶ国だ
昔からアングロサクソンどもは利己主義者だからな これが人口の力だよな、これがあるから将来的には4億人のアメリカより28億のインド中国経済が伸びると確定してるわけで >>15
ジープのコンパスしか今は無いかもしれない
スズキも過去には逆輸入してた >>3
保護装備も保安部品も無い自転車もキックボードもこれから車道だけど事故時は車が悪いからね！歩行者優先だから歩道は広く車道は狭くしていくね！
そりゃ買う人減るわ >>32
それは分からないな
経済発展とともに知能労働が優遇される傾向が強くなるから
配分調整に失敗するとうまくいかないかもしれない
インドはカーストの国で身分固定とは言っても
不満を持つ人が多くなれば瓦解するしかないからね インド人なんてヨガパワーで空飛べるんだから車なんか必要ないだろ >>37
それは無理だな
自分は搾取されていると感じている人たちがあまりにも多いはずだから。
それらの人たちが100%能力を発揮すると思えるのかい？
彼らは間尺に合わないからと出来るだけ手を抜くに決まっているよ
だから国全体の生産性も低下してしまうのさ
搾取が蔓延る国が発展しないのは米欧列強による植民地時代を考えてもわかる通りだよ >>39
∧＿∧
( ＾ω＾) 朝から文句の多い奴ですお。
( つ旦O
と＿)＿) >>1
日本は衰退国だしなぁ
あと数十年でインドに抜かれる決定事項だししゃーない >>2
それを言うとまさに日本だよｗ
日本はまじで人口の割に国民が貧しくて車所有できない
東京なんかまさに 中国から撤退したスズキがインドで圧倒的トップにｗ
スズキ現地社長が明かす驚くべき中国
https://img.hmv.co.jp/image/jacket/400/61/4/6/525.jpg
・謝ったら負け
・平気でウソをつく
・ダマされたほうが悪い
・誠意はいっさい通じない インドでは日が昇って、日本では日が沈みつつある時代 インドのタタ自動車が作ったナノだが、じっさいひどいクルマだった。
乗ってみると、セーフティなんてことはまったく考えられてないし、
衝突すればどういう風にツブれるか、その時のことを考えると恐ろしさえ覚える。
その証拠にインド本国では車輌火災トラブルが頻発しているという。
じっさいに試乗したナノはトラブルによってギアがバックに入らず、
バックしたい時は降りて押すことになったｗ」
三本和彦 >>31
なんでだよｗ
一人あたりの排出量なら先進国のがだしてるが
国全体として高止まりどころか減ってる
10億人もいるとこを経済成長させたら地球規模で炭素急激に増えるぞ 50万円で買えるタタナノとか一時期騒がれたな。
今は中国50万円EVか。
結局どちらも日本に波風立たなかった。 今の米ドルみたいにインドルピーを介して取引するのが当たり前の時代が来るのかな 最近は、やっとエンジン等のクオリティもあがってきたから、インド製が増えてる 世界の石炭消費、23年に過去最高に IEA予測
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGR2639Q0W2A720C2000000/
22年の増加をけん引するのがインドと欧州連合（EU）だ。インドは経済成長と電力利用の拡大で7%増加する見通し。
EUでは電力部門の石炭需要が増えて7%増える見込みだ。ロシアが供給を絞り込んでいるガスの消費を減らすため、ドイツやイタリア、中・東欧諸国では閉鎖予定だった石炭火力発電所の延命や、閉鎖していた発電所の再開を進めている。
23年はインドと中国が増加を支える。 緑化の観点でいくと
世界森林率ランキング
日本 68% 18位
中国 23% 116位
インド24% 111位
https://ecodb.net/ranking/wb_frstzs.html アンバサダーをまじで買おうと思ってたことがある。
当時付き合ってた人が、どうしても辞めてくれと言われて断念した。
惜しいことをしたと後悔している。 森林率が低い=太陽光パネル設置可能場所が多い、とも言えるけどね。 >>7
インドは逆走も多いみたいだな
まぁあまり法律を守らないということが
発展している要素の一つなのかもしれない >>35
IT関係の仕事ってカーストに組み込まれてないからカースト低いけど優秀な人はそっちに流れてるらしいね 森林率なんて指標として意味あるんか?
国土における割合でしかないし砂漠国が不利
現在緑化に携わってるのか、それとも悪化させてるのか
問題はそこでは？ >>15
タタ自動車の50万円くらいのナノは一時期話題になった
スズキのバレーノは近年まで売ってた 地球環境の観点で行けば「緑地増やした」ことより、実際のCO2排出量であったり、吸収量じゃないの？
国土広い国で緑化率が高ければより地球環境に貢献していると言えるだろう？
国土が狭い国でも緑化率が高ければ、国としては最大限CO2吸収に貢献(頑張っている)とも言える。 実際の排出量なんかいくらでもお手盛りできるからなあ
山火事は排出量に入ってないのは無意味 中国やインドは山火事ないんか？
別に人為的に山火事起こしているわけじゃないのに。
国土の自然が起こす問題を責めるなら、黄砂による越境環境汚染なんとかしてほしいなあ。経済的、健康被害シャレになってない。 二酸化炭素排出量って原油と石炭とでざっくり出してるだけ 誰も知らないだろうけど、1950年の国別人口
1位中国、2位インド、3位アメリカ、4位ソ連、5位日本
その10年前なら朝鮮、台湾も含まれて4位 モディはんようやっとる
国民の生活が第一じゃボケ！と露の燃料買い続け
アメリカのおつかいで糞メガネ岸田が与え続けてる
血税も懐に納めながら無視する図太さｗ 山火事の発生は人為的じゃなくても、山火事を消さないのは人為的だからな
アメリカの干魃はひど過ぎる
山火事から発生するPM2.5や温暖化ガスは、燃焼をコントロールされたエンジンやガスコンロとは比べ物にならない酷さだし インドではスズキが猛威を振るってるんだっけか
かく言う我が家も嫁のクロスビーとオレのアルトの2代持ちでね… >>76
なぜアメリカだけが消火活動してない(放置している)と思った？
どの国だろうと山火事の規模が大きくなれば、どれだけ頑張っても鎮火ができないこともあるだろう。
米カリフォルニア州の山火事 鎮火の見通し立たず
https://news.tv-asahi.co.jp/news_international/articles/000262626.html?display=full
消火作業は行われているものの、鎮火の見通しはまだ立っていません。 こちらの山火事？の方がよほど人為的で被害が酷い。
ごみの山でまた火災、有害な噴煙で住民に健康被害 インド
https://www.cnn.co.jp/amp/article/35201007.html 半分か4割ぐらいスズキ車なんだろ
社長が先見の明あるな インドだとトゥクトゥク的なやつもカウントしてそうだな
日本は新車最低スタート価格が200万近くになり厳しくなった 新しくインドで販売するトヨタのsuv良さそうだから日本でも販売すればいいのに。 インドで売ってる900ccのトラックを
日本でも売ってくれよ >>48
インド政府が国沢さんを丁重にお迎えすれば勝てる インド車て日本で手に入るの？
どうしたら手に入るのか教えてほしい アトレー7が全く売れなかったからな
トヨタが同型を売っても
軽バン車中泊ブームだから今なら分からんけど >>79
台数は市場拡大とともに伸ばしてるけど、シェアは追いつかずに下がっていってるらしい >>27
俺は欲しくてしかたない
売ってくれぬからガッカリ >>80
意味不明
世界がどうだから100万ヘクタール焼け野原にして許されると思ってんのかカスが
東京都の面積でも20万ヘクタールだぞ！その5倍だぞ5倍！未曾有の地球温暖化だぞコラ！ >>95
山火事起こした国が許せないなら世界中の山火事起こした国に噛みつけば？
重慶近郊で山火事、衰えぬ熱波の影響 中国南西部
https://www.cnn.co.jp/amp/article/35192220.html あと10年もしたら空飛ぶ車や全てAIの自動運転車に切り替わるんだから
バスやタクシーなどドライバーは全て無人になり新しい時代に入る
今新車のガソリン車など作って売り買いするなど愚の骨頂 >>97
空飛ぶアルトとか全自動運転ジムニーがインド・南アジアを走り回るんだぜ！素敵やん >>95
山火事は人類発生前からふつうにあった自然現象 >>97
> あと10年もしたら空飛ぶ車や全てAIの自動運転車に切り替わるんだから
> 今新車のガソリン車など作って売り買いするなど愚の骨頂
文章の繋がりが良くわからないけど、空飛ぶ車はどうせ内燃機関だろ？ トヨタ一強を潰すにはどんどん世界の自動車会社には頑張って貰わないと困る ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
