【リニア】もはやまともな会話ができない…リニア妨害の川勝知事「水問題が解決してしまいそうなので”今度は生態系”」静岡が泣いてる [ぐれ★]
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※5/3(水) 9:10配信
みんかぶマガジン
混迷を極めるリニア中央新幹線の静岡工区問題。作家の小倉健一が現状を解説する――。
静岡県・川勝知事の「二枚舌」…脱公共事業を掲げながらハコモノ量産
静岡県の川勝平太知事を支持しない有権者が過半数を突破した。4月11日公開された静岡市の有権者を対象にした朝日新聞と静岡朝日テレビの出口調査で判明した。なお、同調査内では、リニア中央新幹線の着工については59％の人が賛成、32％の反対を大きく上まっている。
「川勝知事を支持しない」と答えた人は、51％だった。
川勝知事は、2009年7月に静岡県知事に初当選した際「コンクリートから人へ」という脱公共事業の公約を掲げたものの、展望施設「日本平夢テラス」（静岡市）、富士山世界遺産センター（富士宮市）や静岡空港ターミナルビル（県有化して増改築、牧之原市）、ふじのくに茶の都ミュージアム（島田市）など、積極的にハコモノを量産してきた。このほど、必要とは到底思えない「浜松市西区の野球場」建設も進めている。展望施設「日本平夢テラス」の開館式典では「この施設を造ることが大きな夢だった」と涙ながらに、川勝氏自身の「コンクリート」政策を喜んだ。
その場、その場で、いい加減なことをくり返し、静岡県政は迷走の一途をたどっている。全国を見渡しても、県知事の不支持率が過半数を超える事態は珍しく、静岡県政は異常事態に陥っている。
静岡県民ですら着工を望んでいる「リニア中央新幹線の建設」
静岡県民ですら着工を望んでいる「リニア中央新幹線の建設」について、川勝知事が邪魔をし続けることに「なぜ、そこまで頑（かたく）ななのか」という声が中央政界を中心に渦巻いているが、その原因として「リニア建設阻止」について川勝知事の大きな後ろ盾となっている地元紙「静岡新聞」の存在が挙げられる。静岡県でも記者をしていたことのある、大手新聞政治部記者はこのように静岡県のメディアの状況を解説する。
「静岡県内の静岡新聞のシェアは60％を上回り、2番手の朝日新聞を大きく引き離しています。2023年1月（ABC協会調べ）で、部数は約53万500部を発行。県民が約360万人、有権者は約300万人ですから、新聞においてはダントツの部数で、県政に多大なる影響を与えています」
続きは↓
https://news.yahoo.co.jp/articles/83ed92e60a12deebfe21e12366b9c1ab38633792 正直に「静岡通過されるだけだと地元の観光業が困るんだよ」って言えばいいのに なんだこの記事
なんでメリットのない静岡が泣くの？ でも県民は支持してるんだろ？
選挙に出てくる候補が非常にアレ過ぎてコレでもマシという状況？ >>8
不満なら不満な人たちが集まって適切な候補者出せばいいのよ
それが間接民主主義の基本 リニアは赤字確定で、このままでは国民に迷惑をかけるのが確定してるからな。
静岡県はそれを防ぐことのできる正義の代行者。 東海の怠慢だろ川勝はルール違反をしているわけではない 静岡は早く改めないとやばいよ。
60年以上待ってる他県はこの恨み100年レベルで引きずることになるからね。
あらゆることでハブられることを覚悟せにゃな。 いい加減な記事だなあ
リニアと他の施設の建設は関係ないだろ >>4
こだま停車駅を東京都 品川 新横浜 小田原 豊橋に……
>>10
結局静岡県民の意志か 新幹線が通ってて、空港もあって、コンテナ港もある
なのにまだ足りないと云う リニアなんてできたら確実に大阪出張が日帰りにならからできなくていいよ >川勝知事の大きな後ろ盾となっている地元紙「静岡新聞」の存在が挙げられる。
これマジだから怖い
愛知と情報ソースが同じかと思ったら、テレビを含めて全て県内で完結してるのよ
だから、他地域の情報はネットを通じてしか得られない
神奈川と愛知に挟まれてるのにテレ東が映らないとか、どんだけ隔絶した地域なんだよ
大学にしても隣県と違って、偏差値の高い学校が皆無 土人県の新聞社ならアナウンサーと不倫してもすぐに復職できます Bルートにしておけばよかったなあ
コロナどころか東北震災まえに営業できたかも
もうやめたら そもそもリニアって
どこからどこに行く人が使う見込みなの？ 関東の常識は静岡に通じるとは思わない方がいい
彼らの思考回路は全くの別物 川勝の思いはよくわかるよ
南アルプス直下にトンネル掘ってタダで済むわけねえんだから
神道(俺は神職の末裔)的にもな >>25
プランBもダメだ
プランCに移行する、
この通信は傍受されている
以後は各自の判断で進めてくれ >>19
ま、民主主義である以上、当選者の責任はその有権者の責任だからな 日本国民は八百万の神々を舐め過ぎ
だから天罰が止まらない 我が国の総人口は、2004年をピークに、今後100年間で100年前(明治時代後半)の水準 に戻っていく。
この変化は、千年単位でみても類を見ない、極めて急激な減少。
生産年齢人口減少のため高齢者の年金、健康保険を支えられなくなり鉄道、道路の社会インフラも維持できなくなる。
https://www.soumu.go.jp/main_content/000273900.pdf
川勝スレに必ず静岡県民を批判するレスつくけどさ
東京や大阪、神奈川、名古屋、沖縄はどうなんだよって思う
他にも目立たないだけで資質に問題ある首長ってたくさんいるだろ
これは静岡だけの問題じゃなく地方自治の問題なんじゃね？ >>43
そりゃ静岡みたいなところから見たら他所は全部問題しかないように見えるよな 長距離リニアなんて人がいない日本で無駄だからいいだろ
後は海外に売ればいい JR東海は迂回案を提示せよ
トンネル堀に掘らせたいだけなのはわかってんだからな >>33
祖父が宮司の俺だが神道的にマズイのは知らんかった
ただ、南アルプスはまだ生きていて隆起速度が世界最速クラスらしく
そんな所にトンネル掘って大丈夫かとは思った >>30
あいつらは世間が狭い排他的な土民
視野が狭くて教養レベルも低く、その癖プライドが高い、典型的な田舎者 県内のことですら対立を生み出すアホだからなコイツ
でも水資源の危険ならまだ理解ができたと言うか
実際不安だが、生態系となると
静岡県に限った事じゃない
もはやなんのための反対かわかんね 神様が怒るなら辞めよう
静岡に駅作るならいいけどどこに行きたいの 中央新幹線なんだから塩尻松本を通すべきだったんだよ
地元はあんなに歓迎していたのに
断っちまうもんな こいつの目的は静岡の事ではなく、中国に対する忖度だから、まともな会話が出来ないのは最初から分かっていた どうせ支那な恥ずかしい写真撮られたとかそんなくだらない理由だろ 個人的にはただ通過するだけの県
当事者にとっては知ったこっちゃないわね 衰退国にリニアなんかいらない
負の遺産になって絶対に後悔する
建設で儲けたい連中は将来のことなんぞ知らんわって金の亡者 静岡は迂回すればいいじゃん。事情はよく知らないけど >>20
あの空港のメリットがわからない
よっぽどご近所さんなら便利だろうけど >>31
リニアのルートを山梨県に変えてしまった方が早い まだまだ知らない奴がいるが川勝は毛沢東信者、つまり中国の犬。
中国が世界で先にリニア成功し、中国が世界にリニアを輸出出来る様に、
日本のリニアを妨害している。 稚内から鹿児島まで一本でつなぐ計画が不明瞭ならリニアやる意味無いと思ってるから計画を見直せという一点においては川勝と同じ意見である >>63
今ですら新幹線ドル箱なのに置き換えるだけで物凄い稼げるのがわかってかるからやるんだわ
馬鹿なの？
ごめん馬鹿だったか コンクリートから人へ（）
静岡ではまだ民主党政権が続いているんだな 北海道新幹線の工事でコンクリート強度偽装ですって
リニア工事も絶対同じ事してるでしょうから川勝さんの判断が正しいんでしょうね
賛成派は日本から出て行ってどうぞ リニア通過予定の△の部分を
静岡県から分離して山梨県へ合併させるべき やっぱり静岡県抜きにすれば良い 知事を決めたのは県民なんだし なんだコイツ？しつこ過ぎだろ
シナチョン毛唐外国からカネ貰って妨害してんのか？ リニアは空気乗せんの？
人いなくなるのに
ああ、貨物列車かw >>69
愛知高速交通リニモ
距離は短いものの通勤通学等毎日運行しているリニアモーターカー リニアとか別にいらんしな
どうせまた利権やらなんやらの為に中抜き工事しまくるだろうし
東京と北海道とでも繋いだら？ >>71
儲からないけど作りましょうなんていうマヌケはおらんわww
お前は絶対儲かるから言われたらなんでも信じるんか
オリンピック見てみろよ当初の予定通りだったか？ >>46>>52
言いたいのは、知名度があるor現職の候補者が有利すぎて
自治体レベルの選挙は機能していないってこと
統一地方選の投票率をみてもわかるように関心低いし、実績や政策で選ばれてないんじゃね？
首長は直接選挙やめて間接選挙にしたほうがいいと思うんだけど もう海の上か海底に通せばいいだろ
採算なんて度外視なんだから >>69
なんだマジで中国の手先かよ
外患誘致罪で牢屋に入れろよ 今から静岡市の久能山東照宮へ行くんだけど東名下り混んでるか まともな会話のできない人がなんで
知事なの？笑うわ たかが民間企業の事業なんだから、気に入らないから駄目でOK
周辺住民の住環境がなんちゃら言っておけばいいよ
そもそも地元に何の利権も渡さずにリニア通させろとか民間企業が生意気なんだよ 静岡県民でないけど、JR東海の静岡の冷遇さは酷い
静岡県は各駅停車しかないし、新幹線ものぞみは静岡駅すら飛ばすし、とことん静岡をバカにしたインフラ作ってきたから、静岡にメリットないリニアで協力されるわけない 静岡県民でないけど、JR東海の静岡の冷遇さは酷い
静岡県は各駅停車しかないし、新幹線ものぞみは静岡駅すら飛ばすし、とことん静岡をバカにしたインフラ作ってきたから、静岡にメリットないリニアで協力されるわけない わざと遅延させて何かを要求するって
発展途上国だとよくあること >>75
のぞみすら止まらないんだから、止まるわけないやん…。 妨害したいだけなのがバレバレだからな
この1の批判にも適当な理由作ってあいつは反論してくるだろけど >>103
馬鹿な県民見たらわかるけど
止める意味がない
金もないし 静岡にリニア止まらないのに、賛成して何か不利益受けたら支持率下がるんだから、全力で反対する
個人的には通して欲しいけど、静岡県の立場的には理解できる 人口減の日本でこれ以上鉄道作ってどうすんの
むしろ廃線していかなきゃいけないだろ >>109
人ん家の庭で商売させてくれと言ってるのに金払わない方が頭おかしい 山梨県通せばよかったんだよ
東京名古屋の間に山梨県止まる高速鉄道ないし >>105
静岡にのぞみが止まらないのは
東名阪の移動需要が有りすぎてそこに線路容量の全てを使ってるから（それでも足りずに飛行機移動がある）
リニアができて東名阪の移動への供給力が増えれば東海道新幹線も容量が空き静岡県に速達列車の停車も可能になる とにかくリニア反対しとけば県知事続けられる目算があるから反対してるだけだろ
自分が知事をやりたいだけでリニアがどうとかじゃないのでは？ >>113
馬鹿だろ
止める意味がないじゃなくて止めないことに意味があるんだよ 静岡が泣いている？
知事を支持しないが51%ってまだまだ半数が支持なんか
今年の1月に選挙したばかりだろ
諜報上がりの根暗なくそプーチンを支持してるロシア人と変わらん
静岡県民が悪い信用しない
酒場で出会ったら問答無用で喧嘩になりそうだ
絶対関わり合いたく無い ずっと三ヶ日みかんを買ってたけど
川勝県産品の不買でやめた
KAWAIのピアノも売り払った
御殿場の駅そばが喰えないのは残念 そもそも知事の土地でも無いし
県民の土地でも無い
国から借りてるだけ 川勝云々の前に、交通インフラって意味で道路と共通なのにJRのバックは経産省で道路は国公省で縦割り行政じゃあ交通インフラという大枠ではどの道上手くいかんよ。
県、JR、経産省、国交省、こんだけ分かれてりゃ駄目に決まってるだろ。 新幹線あるのにわざわざ静岡通すなんてセンスない
災害や戦争などの可能性考えたら山梨県ルールの方がリスク分散 博多まで行くのぞみを静岡で止める理由はないだろ
名古屋に勝ってから言え 妨害して中国に先行させて中国を儲けさせようとしているのかな？なんて邪推をしてしまうよ >>121
いや、静岡に止めるメリットが多くあるなら止めるよ
乗降客が大量ならな >>124
土地を国から借りている理論って中華人民共和国だろ
日本は保有しているよ >>119
多分、採算性考えてやらないと思う
そんな善意あるなら、静岡県に快速使っているはず
貧乏学生の時に18切符で静岡の在来線の酷さに絶句したわ 儲からない公共事業なら別だけど、新幹線もリニアもぼろ儲けとバレてるからな
静岡が正当な利益を要求するのは当然の権利だよ
新幹線とか東京大阪1万5000円のチケットが原価5000円程度らしいじゃないか
そんな事業に協力する必要はない >>122
岸田支持と同じじゃん
静岡知事支持されてるんじゃね >>16
安倍ちゃんからもらった三兆を使って東海が工作してるんだよ そうだ、静岡を両隣の県が分割吸収合併すれば良いんだ 東京名古屋間のリニア料金を3000円にしろと条件出したら静岡はヒーローになれるぞ >>133
速達列車だから止めないよ
東北新幹線はやぶさは宇都宮も郡山も飛ばして仙台まで止まらない 駅がないとメリットがないとか金払えみたいな暴論いうなら独立国にでもなればいいんじゃない >>136
採算性って何？
利益を最大化することを目的とするなら
線路容量が余っているなら特急料金の取れる新幹線に誘導するでしょｗ >>144
アホか？
なんで止まらないかといえば
メリット無いからだよ
途中で乗り降りが無いから速度が優先されるわけ
土地で大量に乗り降りする客がいるなら金稼ぐために速度を犠牲にする 「陸のコンコルド」、リニア新幹線の真実
9兆円をつぎ込む超高速列車の行く末
JR東日本元会長の松田昌士
「歴代のリニア開発のトップと付き合ってきたが、みんな『リニアはダメだ』って
言うんだ。やろうと言うのは、みんな事務屋なんだよ」。高価なヘリウムを使い、
大量の電力を消費する。トンネルを時速500kmで飛ばすと、ボルト一つ外れても
大惨事になる。
「俺はリニアは乗らない。だって、地下の深いところだから、死骸も出てこねえわな」（松田）
https://business.nikkei.com/atcl/report/16/081500232/082400010/?P=3 顔見りゃわかるけど、とんだスケベジジイだよこいつは 中華の利権に反するからなんだろ
静岡県民目を覚ませよ >>146
静岡県内の新幹線駅乗り降りしたことある？
人少な過ぎて、停めても採算性上がらん 静岡県民は、媚中・反日。
こんな奴選ぶなんて信じられない。 >>151
違う
単に
東名阪の需要＞＞＞静岡の需要
ってだけ東名阪の需要の大部分がリニアに移れば
静岡の需要を拾うために静岡に速達列車が多く停まるようになる >>88
後々の事を考えると地下鉄の延伸のほうが良かったな
愛環の八草まで伸ばさなくても万博会場まででいいし。 >>158
だから需要があれば止まるって話だろ？
同じこと言ってるって気がつけよw 川勝知事はタイムリープしてきた未来人で、未来に起こる大惨事を防いでいる説 金持ち相手に嫌がらせしてるのが心地よい
お前らもそうだろ？ 水のない川、干上がった田 山梨で起こった“異変” リニア工事で“水枯れ”
http://suigenren.jp/news/2019/09/01/12208/
2008年、約1キロ離れた場所でリニアのトンネル工事が始まると、すぐに水が枯れたといいます。
水路のすぐ上にある田んぼだったという場所に、その面影はありません。
工事後に枯れた川 途中からはJRが汲み上げた水が流れる
また、近くの川では…
池谷庸介記者
「こちらはリニアの沿線近くの川になります。ご覧のように水が流れていますが、見てみるとパイプから水が流れているのが分かります。
そしてこの川の上流部分に目を向けると、何も水が流れていないことが分かります」
水が枯れた川。前日に夕立が降ったものの水は流れていません。
パイプの水はJRが補償として近くの地中から取水し、川に戻している水です。
工事が始まった当時、市には水枯れの通報が相次ぎました。
野沢市議
「これだけ広く影響があるなんて、とても考えられなかった」
トンネルから水が湧き出ると 飲料水は枯れた
御坂町で桃を栽培する藤巻進さんです。
藤巻さんの畑の周辺では、農業用の水に影響はなかったものの生活用の簡易水道が出なくなり、JRが補償して新たに水道を引きました。
モモ農家・藤巻進さん
「飲料水ですね。枯れたというのは一番大きい。JRが掘っていたらトンネルから水が湧き出た。
それと同時に、簡易水道のタンクに水が入らなくなって枯れてしまった」
水はどこに消えたのか… >>103
ひかりが静岡、浜松停車するのを有難く思わないと >>162
需要が有っても線路容量に余裕が無ければ停まれない 箱物を一杯作って、それを利用してもらえるかもしれない箱物は拒絶ってちょっと意味わからんな
コンクリートから人へとか何か信念があったなら別だったけど >>167
これが事実なら信用されずにずっと反対されるな でも県民がこいつを選んだんだからさ
まとめて死ねばいいのにね >>165
権力誇示したいだけだしな
それにプラスして裏の思惑が絡んで最悪の状態
大企業が頭を下げるのが心地良い
長い間権力を手に入れるとチンパン化するから
適度に変えないと駄目なんだよね >>108
川勝みたいなのが選ばれるのは地方自治に問題があるんじゃね？と言ってるのだが >>167
滅茶苦茶迷惑受けてるじゃねーか
川勝先生が正しい事が証明されたな
リニアは中止だな 「問題だらけのリニア工事」。静岡県側でなく、南アルプストンネル長野県側も驚愕の惨状
https://hbol.jp/225400?display=b
大鹿村の現状も、JR東海が目標としていた「2027年の開業」に間に合うものではまったくない。
静岡県側の工事の遅れによってリニアの完成時期が先延ばしになるといった報道が見られるが、
長野県側でもやはり工事は遅れているのだ。
住民の理解得られず、未解決の残土処分
残土の処分場が決まらないので、予定地に仮置きした残土を片づけられずに変電施設も建設できない。
また、飯田市に建設予定のリニア「長野県駅」で立ち退く住民の引っ越し先造成のために、大鹿村の残土を利用することになっていた。
しかしこの残土を排出するために長野県が建設した河川敷の道路も、今年の豪雨で流出した。
こういった豪雨は近年頻発していて、残土の問題があと5年できれいに片づくとは思えない。
「被災現場の復旧と残土の処分地探しで、トンネルを掘りたくてもできない」というのが、長野県側のリニア建設工事の実情だ。 >>131
2年間の工事進捗状況
品川から50m
藤野で200m
以上
これもシナの妨害？ 着工を進めるべきが61％とか言ってるけど
もともと『静岡に損害が出ないようにしてくれればリニア工事など別に構わない』が静岡の多数派
どういう設問でアンケート取ったのかは知らんが
今すぐ無条件に着工を進めるべきという設問にしたら間違いなく殆ど反対になるよ リニア工事の残土処分のため？ 相模原市の急斜面に「不思議な牧場」建設計画
https://hbol.jp/224332
リニア新幹線の残土を捨てるためのカモフラージュ？
2018年秋、神奈川県相模原市の田所健太郎市会議員（共産党）が、
筆者に「不思議な牧場計画」について話してくれた。
あくまでも地元住民からの二次情報だが、以下のような内容だった。
市の山の中に大量の残土が捨てられる。
噂では、その数㎞近くで工事が行われるリニア中央新幹線の
トンネル掘削の残土らしい。山の中に捨てれば不法投棄だが、
山の急斜面を残土で平坦地にして「津久井農場」という牧場を建設するという。
だが、その残土は東京ドーム1杯分にも相当する100万㎥にもなる。
しかも、事業者は地元の人間ではない。
自動車で1時間かかる茅ヶ崎市から通勤して、
250頭もの牛がいるのに夜は無人になる。
「地元では、なぜ、わざわざ牧場計画地に斜面を選んだのか、
この事業者が本当に酪農をやりたいのかが見えてこないという人がいる。
牧場造成に名を借りたリニア残土捨て場であり、
牧場の造成直後に事業者は『やっぱり無理でした』と
牧場経営を放棄するのではとの噂もあります」 騒いでるのは愛知県民だけだろ
東京大阪なんて飛行機で十分だしな 生態系を大事にするのに、大量の土砂は山に捨てていいんだね。 結局何がどうなのか
さっぱり分からんわ
ちゃんと分かるように
双方の主張を総括した
記事上げてくれよ >>184
大阪と東京開催で関東関西の各社集まる会合でているが、その距離で飛行機は聞いたことない >>147
すり替えじゃないじゃんｗ
川勝みたいなのを当選させないために考えたほうがいいんじゃね？ JR東海 リニアトンネル掘削に失敗、既に半年中断 現場は品川区内
https://www.tokyo-np.co.jp/article/194868
リニアトンネル工事の掘削機故障、原因は添加剤追加ミス 東京・品川
リニア中央新幹線の東京・品川駅付近の「北品川非常口」で始めた大深度地下トンネルの「調査掘進くっしん」の途中でシールドマシン（掘削機）が止まっている問題で、JR東海は9日、掘削しやすい土の硬さにするために混ぜる添加剤の量が足りず、土が掘削機前面に付着し、掘削機が故障したことが原因とみられるとの調査結果を公表した。
◆3月に工事中断 JR東海「経験不足あった」
掘削機前面には部品の破損もあり、この修理や付着土の除去のため、調査掘進再開は来年前半にずれ込む見通し。同社は、東京—名古屋間の開業時期に影響はないとしている。
調査掘進は昨年10月に始まり、今年3月末までに北品川非常口の南西に300メートルにわたって深さ40メートル以上の地下トンネルを掘る予定だった。同社によると、土が取り込みにくくなったのは2月。このため3月、約50メートルまで進んだところで掘削機を止めたという。
その後の調査で、掘削機の速度を上げると掘削土の量が増えるため、添加剤を追加する必要があるのに作業員が怠っていたと判明。掘削機前面などから土に添加剤を注入する開口部23カ所のうち、中心部の1カ所で破損も見つかった。
同社は、添加剤の注入量の不足について「経験不足があったと言わざるを得ない」としている。
https://i.imgur.com/Yi6Co3k.jpg のぞみを停車させなかったJRへの怨みみたいなのが県民にあるのかね？ 減少分の水を戻せ
↓
全量も戻せ
↓
工事中の水も戻せ
↓
サイフォンガー
↓
生態系ガー 地下トンネルを長距離掘ったらどこかで想定外の問題が起こるのは間違いないだろ
調布みたいにさ
無駄だし危険だしやめとけって >>185
静岡では残土置き場なんてまともに決まってないぞ
ちょっと調べたらわかるが山梨の残土置き場とか
これどうするんだ？と思うくらい悲惨だよ そもそも南アルプスにトンネル掘る技術なんて無いんだけどね。日本だけじゃなく世界中どこにもない 記事読んだら、JRが提案しただの前の話じゃねーか
技術的にどうなんだってことで問題になってただろ
なんだこのJRと自民の提灯記事 「大深度なら地上に影響ない」はずだったのに…リニア工事は大丈夫？＜調布陥没＞
https://www.tokyo-np.co.jp/article/75248
「地上への影響はない」といわれてきた大深度地下工事の前提が崩れた。東京都調布市の東京外かく環状道路（外環道）のトンネル工事ルート上に発生した陥没などを巡り、東日本高速道路（ＮＥＸＣＯ東日本）の有識者委員会は工事の影響を認めた。ただ、現地の住民の不信はぬぐえないまま。同様に大深度地下で建設されるリニア中央新幹線の工事で、地上の安全は確保できるのか。住民の不安は尽きない。
◆自宅地下でシールド工法「同じ事起こるんじゃ…」
「同じようなことが起きるんじゃないかと、不安でいっぱいだよ」。東京都大田区に住む真保しんぼ雅一さん（６５）はため息をつく。自宅の真下には今後、ＪＲ東海が開通を目指すリニア中央新幹線のトンネルが通る。外環道と同じく「大深度地下使用法」に基づく認可を受け、地下４０メートル以上の深さをシールド工法で掘り進められる。
真保さんは２年前、住民説明会に出席。「その時は『大深度だから地上には影響ない』と聞いていた。だけど外環の工事による陥没や空洞を見ると信じられない。安全と思える根拠を示してほしい」と話す。 >>194
長距離どころか200メートルしか掘れてネンだわ リモート会議普及した世の中でリニア分を吸収するほどのニーズあるか疑問だけどね JR東海がボロ儲けする為に、なんで静岡県民が誹謗中傷されないといけないんだよ
これは増々反対だな >>147
原発とか米軍基地とかいろんなものに通じる問題じゃん 日本語でもフランス語でもないような言葉なら通じるかも これは…何を守ろうとしてるんだろうね
シナポッチに売国しようとしてるんかね？w
真っ当に考えれば静岡に何か影響が出る可能性だが
なんか不都合ある？ 大深度法の虚構と現実
リニア工事で問われる
https://toyokeizai.net/articles/-/575726
調布市の外環道陥没事故を受け、JR東海が進めるリニア中央新幹線工事への不信が高まる。
「多大なるご迷惑とご不安を与えてしまいました。心よりお詫び申し上げます」
10月15日。東京都調布市で東京外かく環状道路（外環道）の陥没事故を起こした東日本高速道路（NEXCO東日本）の小畠徹社長が初めて調布市役所を訪れ、同市の長友貴樹市長に謝罪した。
地元の被害住民からは「事故から1年も経って社長が謝ったのは被害を受けた住民ではなく、市長だった」とため息が漏れた。
陥没事故が起きたのは2020年10月18日正午すぎ。調布市東つつじヶ丘2丁目の市道で突然、長さ5メートル、幅2.5メートル、深さ5メートルの巨大な穴が開いた。NEXCO東日本の有識者委員会は、「特殊な地盤での作業ミス」が原因とし、同社は21年9月にトンネル直上の幅16メートル、長さ220メートルを「地盤補修が必要な範囲」と発表した。
ところが冒頭の社長訪問の2日前、芝浦工業大学工学部の稲積真哉教授が現地を訪れ、ある発表を行っていた。稲積教授が独自の地盤調査を行ったところ、「地盤補修が必要」とされていたトンネル直上から数メートルから100メートル離れた4地点で、「地盤が蜂の巣状のスカスカな状態」になっていることがわかったのだ。4地点はいずれもNEXCOが調査していない場所で、1カ所は5年前のデータと比べても明らかに地盤が弱くなっていた。 浜松市西区の野球場」建設も進めている。
野球場って箱物になるんですね
知らなかったです 永遠に来ないリニアを当て込んで橋本駅の再開発工事をする滑稽な相模原市 リニア工事に適用される大深度法の虚構と現実
新幹線開通に立ちはだかる｢もう1つの懸念｣
https://toyokeizai.net/articles/-/575512
調布の外環道陥没事故を受け、JR東海が進めるリニア中央新幹線工事への住民の不信感が高まっている。
「調査掘進（調査のための掘削）といいながら、工事を実際に始めて既成事実化しようとしている」
8月27日、JR東海が都内で開いたリニア中央新幹線の住民説明会で、参加者から怒りの声があがった。この説明会でJR東海は初めて、2021年度中に北品川非常口立坑から300メートルほどの長さの調査掘進を始めることを明らかにした。
JR東海によると、調査掘進によって新たに施した安全対策が機能しているのか否かや、地下水の影響や振動などの有無を確認するという。しかし、住民はこの調査掘進が事実上、都市部でのリニア工事が着工になるとして猛反発している。
使い勝手のよい大深度法
2020年10月に東京都調布市で発生した東京外かく環状道路（外環道）工事の道路陥没事故。この工事は、土地所有者の同意や補償が原則不要で地下工事が可能となる「大深度地下の公共的使用に関する特別措置法」（大深度法）を適用したものだった。
リニア工事も同法の適用を受けており、調布市の陥没事故を受け、リニア沿線住民の大深度地下工事への不信感が高まっている。住民への説明は「デリケートな問題」（JR東海関係者）になっているのだ。 >>206
水道管付け替えてやるから、お前の家の庭で商売させてくれよ >>133
夕方のこだまは満席で予約取りづらい。
浜松過ぎるとガラガラになるのでいかに静岡人が大量に乗ってるかがわかる。
連休時のひかり号自由席は朝の通勤列車のようになる。
もっとひかり号を増発して静岡、浜松に停めてほしいね。 >>128
名古屋は静岡の植民地だろ
名古屋土民より静岡県民の方が偉い 『超電導リニアの不都合な真実』 川辺謙一
超電導リニアの実用性を大きく左右するのは、「クエンチの発生」だ。
コイルが超電導状態から常電導状態に遷移してしまい、電気抵抗が「ない」状態から急に「ある」状態になる現象だ。
これが起こるとコイルが急激に発熱し、超電導磁石は強い磁界を発生できなくなるばかりか、コイルを冷却しているヘリウムが液体から気体になってしまい、正常な走行ができなくなる。
山梨実験線でも発生している。
クエンチの発生要因は完全に解明されていないから、メンテナンスを頻繁にする以外にないが、果たして可能か。
ヘリウムは100%輸入に頼っており、しかも枯渇化の危機にある。
ヘリウムの安定的な入手が困難ならば、超電導リニアは営業運転に導入できない。
ttps://www.nikkei.com/article/DGXZQOUB26CIV0W2A420C2000000/
半導体製造などに使うヘリウムの品薄感が強まっている。
米国からの海上輸送が混乱しているところにロシアのウクライナ侵攻が重なり、主要な生産地からの調達が停滞。
日本の工業ガス大手は相次いで出荷を制限し、輸入価格の高騰も止まらない。
中国などに対する日本の「買い負け」が鮮明になっており、国内の半導体供給への支障も懸念されている。 こういうやつって左翼に多いよな
お前の第6巻などなんの役にも立たないと教えてあげたい 愛知静岡なんて外から見たら心底どうでもいいちっぽけなプライドが一番大事な県民性なんだろ
かかわらずに壁で囲ってやりゃいいんだよ ＪＲ東海がひた隠す「リニア・リスク」
実用技術「完成」は嘘八百
https://www.sentaku.co.jp/articles/view/19641
静岡県の川勝平太知事がリニア中央新幹線の同県内部分の工事について「県民の命の水である大井川の流量が減る」として、
着工に難色を示し、二〇二七年に予定されている品川～名古屋間の開業に黄信号が灯っている。
もっとも、リニアには、知事が指摘する水源問題以外にも、越えるべき障壁が残されている。
「夢の鉄道」は本当に夢のままで終わる可能性さえあり、ＪＲ各社の中で最も好調なＪＲ東海の体力を削いでいく。
「超電導リニア技術はすでに実用技術として完成しています」
ＪＲ東海は、リニア特設サイトでこう明言している。しかしこれが真っ赤な嘘。山梨リニア実験線では、
その名の通りいまだに実験が続けられているだけでなく、まだ入り口段階の技術開発さえ残っていることは知られていない。 >>206
これも売国のせい？
2年間の工事進捗状況
品川から50m
藤野で200m
以上 リニア騒動の真相68またまた『不都合な真実』だ！
https://shizuokakeizaishimbun.com/2021/01/06/rinia68/
「クエンチ」で超電導と常電導の違いが分かる
ＪＲ東海リニア中央新幹線のリスクや課題を紹介する『超電導リニアの不都合な真実』（川辺謙一著、草思社）が昨年１２月に発行された。
第１章「複雑な超電導の仕組み」、第２章「なぜ超電導リニアが開発されたのか」や第４章「なぜ中央新幹線を造るのか」などの補足的な説明をした上で、
標題の『不都合な真実』は、第３章「超電導リニアは技術的課題が多い」が中心となっている。
電磁波の影響や大井川の水、南アルプスの環境問題ではなく、リニア走行の技術的課題を取り上げている。
その意味では、これまでの『不都合な真実』とは一線を画すだけに、購入時には興味深いと感じた。
同書が最も大きな問題と指摘したのは、「クエンチの発生」と「ヘリウムの供給不足」の２つである。 >>216
これも成田や辺野古の延長線上なんだろうな 人様の庭先で商売しようというのに
ぼろ儲けのリニアの利益を還元しないとはどういう事だ
子どもなのはどっちなんだろう >>182
それはあなたの妄想では？
＞県知事の不支持率が過半数を超える事態は珍しく、静岡県政は異常事態に陥っている。 >>165
常にそんな思考だから静岡人はイケズな奴らだと思われてるんだよ 中国より先には作らせない！
これ言わないからおかしな話になる オサムが死んで後ろ盾がなくなるまでは無理だわ。誰も対抗馬が出ないし、出れない。
こうなってくると、やっぱりこの馬鹿学者を連れて来た前知事・石川が全部悪いのでは…。 >>217
近所に公営の球場と陸上施設があるけど
申請したら誰でも使えるからいいと思うんですけど
静岡のは公営じゃないんですか？ そもそも、リニアは静岡県には何のメリットもない。あるのは水問題、環境問題というリスクのみ。静岡県はリスクを最小限にしろと言っているだけ。
前提として、大井川の水は、地下水も含め発電、農工業用水、生活用水などとして大量に利用されている。水の需要と供給は現状、ギリギリのところでバランスしている。これ以上水が減ったら困るのは事実だ。
田代ダムから富士川に流されている水は発電に利用されていて、静岡県東部は東電の管内だから、しっかりと県民に受益がある。この水利権は東電が持っているもので、地元では水返せ運動をやって、やっと一部の水が持っどってきたのと、10年に一度の話し合いをして水量を決定する事でで合意している。
しかし、リニアは通過するだけで、静岡県にはメリットがない。水が枯れるあるいは減るデメリットしかない。発電によって県民に利益がある早川（富士川の支流）に流されている水と、リニアのトンネルのために失われる水を同列に扱うことは、静岡県からしたらむしろおかしな話だ。 >>1
西九州新幹線と同じかなぁ
“通過するだけ”なのに費用負担や不便の負担をしなくちゃいかんのか？
「余所者の政財界・マスコミ」が偉そうな事を言うなよ >>1
ルート変えれば解決することだろｗ
ほんと柔軟性ないな 国鉄時代ならまだしも、今やただの民間企業だからな
ボロ儲けとバレてる事業で地元に何の見返りもないとかありえないだろう
原発なんて毎年数億円が匿名で振り込まれる村とかあるんだぞ？ コロナ禍でリニア必要ない事が分かったからな
リニア見込んで地権抑えたやつがゴネてるだけでしょ。出来る限り先送りにした後中止にして全員吊らせればいい。 静岡県「大井川の水は大丈夫なのか？」
JR東海「トンネル内の湧水は全量ポンプアップして戻します」
静岡県「どれぐらい水が流出するのか」
JR東海「掘ってみないと分かりません」
静岡県「地質調査はしないのか？」
JR東海「2027年の開業に間に合わないので出たとこ勝負で掘ります」
静岡県「環境保全協定は結ばないのか？」
JR東海「国がやる公共事業じゃないから環境保全協定なんていらないでしょｗ」
静岡県「ふざけんな、そんなんで本当に全量湧水を戻せるのか」
JR東海「掘ってみないと分からないので約束できません」
静岡県「じゃあ許可しない」
JR東海「あー、最初作っていいって言ったのに嘘ついたンゴォォ！！」
静岡県「お前らが全量戻せる根拠を出さねーからだろ」
JR東海「いいから早く作らせろ！！2027年の開業に間に合わなかったらお前らのせいだぞ！！」
静岡県「それおめーらの都合だろ？許可しません。」
JR東海「クッソ！日頃からスポンサー料たんまり払ってるマスコミの出番や！」
マスゴミ『全国のみなさ～ん、静岡のせいで夢の超特急が実現できなくなりそうですよ～！！』
マスゴミ『ここが品川駅リニア工事現場です！こんなに工事が進んでいますよ！』
葛西仲良し経済誌『なぜ静岡はリニアを妨害するのか？』
B級ネットニュース『川勝はウソツキ、ゴネているだけ』
静岡県「うちはリニアなんていらないからどうしても作りたければ諏訪湖とか迂回すりゃいいじゃん」
JR東海「いやだ、どうしても静岡を通過する直線ルートで作らせろ！！ただし地質調査は一切しない！！（※１）」
※１ JR東海の超電導リニアは構造上の問題でカーブをほとんど曲がれないから直線ルートしか不可能 まぁチャンコロに魂売り飛ばした川勝なんかを選んだのは静岡県民だからな >>233
もうそれは解決しそうだから生態系がと言ってるんだろ？ >>1
静岡通過は山の下
生態系忖度とか平気で蟻んこ踏み殺してるくせにバクテリにシンパシーかw >>220
実験線が未だに単線ですれ違い実験すらマトモにやってないからなあ。
本当は1000回2000回とすれ違い実験やってクエンチが起きないか、車両への影響はどうかとか調べなきゃならないのに。 超電導リニアはドイツに遅れを取ったJR東海が一発逆転狙いで固執しつづけるオワコン方式ｗ
ドイツのトランスラピッド方式
・最高速度550km/h
・停車状態で浮上できる
・車輪？浮上鉄道だから当然必要ないよね
・現行の新幹線と同様プラットフォームから乗車できる
・カーブも坂も自由自在
・車内給電も非接触で給電可能
・走行中に地震が来ても安全に停車して車外避難ができる
・すでに上海リニアとして実用化済み
・日本でも似たような形式のが長久手でも走ってる、人体への影響ゼロ
JR東海の超電導リニア（笑）
・最高速度600km/h、でも消費電力は新幹線の4倍！東海地震で津波襲う浜岡原発の再稼働とセットでーすｗ
・停車状態で浮上できない、時速140キロまで車輪走行ｗ
・つまり駅に着くたびに離着陸する高メンテコストのアホみたいな方式ｗ
・浮上式鉄道なのに案内車輪含めて1両に32個も車輪ついてまーすｗ
・曲線に弱くカーブほとんど曲がれないから長野県の地域エゴのせいにした諏訪ルートなんてそもそも技術的に無理でしたｗ
・もしトンネル掘削で異常出水が起きたら掘り直しレベルの再掘削が必須ｗ
・あまりに消費電力大きいから空気抵抗減らすために大断面のトンネル掘削が必須ｗ
・通常新幹線→トンネル幅9m、超電導リニア→幅13m！
・超電導電磁石だから磁気シールド必須、飛行機みたいなボーディングブリッジを接続して乗車ｗ
・危険極まりないむき出しの超電導電磁石、保線作業員が軌道に工具置き忘れたらたちまち吸着、車両基地に帰るまで引き剥がせませんｗ
・非接触急給電？これから実験しまーすｗ
・むき出しの「走るMRI」状態、走行中に地震が来てもすぐ消磁できないから車外避難不可能ｗ
・もしトンネル内避難時に消磁したら爆発音とともに大量の水蒸気発生で視界ゼロ、乗客パニックｗ
・だからトンネル内で車外避難なんてできませーんｗ大地震が起きても揺れている中をトンネル外までひたすら走り続けまーすｗ
・あまりにオワコン技術だからJR東海はリニア鉄道館とか山梨実験線とか作って既成事実づくりに必死ｗ >>239
今後100年使うインフラを一時の知事の妨害で効率の悪いルートに変えるのもなぁ ウラン鉱床の残土問題、周辺地域の水枯れ問題、
大深度地下区間の陥没問題
あらゆる諸問題を置き去りにしたままで
難工事の末、仮に開通したところで
遅かれ早かれ活断層のズレが生じる場所を通ってるから
物理的に走行不能になる
そしたらまともな運用などできなくなり廃線確実だ
まあ、一度でも開通するのはまだいい方で、史上最悪の未成線になって30兆円がパーになって重い負担だけが国民に残っても利権に群がってる奴らは潤うからな
それが分かってて利権に群がり推進しようとする奴らは
無責任なクズどもだ
確実にもんじゅやMRJと同じことになる リニア自体なんの価値もない
すぐに赤字を垂れ流すようになるのは目に見えてる
だから、この知事の本心は知らんけど、こいつを悪者にしてリニア推進しようとしてるほうが正義ヅラしてることにも納得できん ぶっちゃけ静岡にメリットはなくてむしろ静岡訪れる人が減るのは明白だがな
リニアできると東京名古屋大阪が活気ついて他の地方は死ぬ >>244
解決しそうなすごい技術が書かれてないが >>234
石川とか北海道とかの出っ張りは半島ですよね？
あと見ようによっては
千葉なんかは朝鮮半島と形が似てますよね よくよく考えると、リニアって静岡にとってメリット無いな
東京までだと新幹線で40分で着くし、リニアになっても30分になるだけ
東京に近ければ近い程、リニアの恩恵なんてない あいつの狙い静岡空港に新幹線通すの為のゴネだから素直に感化出来ねえんだよな
たまに出る本音でゴネ得狙いミエミエ >>254
今後100年使うどころか100年たってもトンネル掘れないけどね
2年間の工事進捗状況
品川から50m
藤野で200m >>254
川勝が日本の神となり絶対者として未来永劫奉れば良いだけ >>1
嘘つくな！
静岡県民でリニア開通を望む奴は少数 >>151
新幹線って何種類かあって
速達性重視してる はやぶさ、かがやきとかは1、2県すっ飛ばしていくんだよね
だからのぞみは止まらない
他にあるのは近距離タイプ つるぎとかあさまとかたにがわとかなすのとか 全駅に停車する
山陽新幹線を東海道新幹線と一体で考えるとこだまは実質ここだな
つーか需要がないなら推進派いないってことなんだが
リニアのメリットにひかりを止めることが書いてある >>262
葛西のことだろ？
確かに周りをごますりイエスマンで固めて反対派を全部左遷したところなんてそっくりだわ >>33
こういう人って詐欺師のいう綺麗事とか一々まともに取り合いそう >>4
川勝は出身地の京都の利益のために暴れてるんだぞ( ﾟДﾟ) >>264
トンネルが掘れたという事実を自ら提示して何がしたいんだ？ あんなに高速道路作っといて生態系を
気にしてるわけないだろ >>12
仮にも知事という公務員なのに公平でないのはルール違反だな でも静岡の気持ちも分かる
得をしないことに金を出せって言われても出したくないだろう普通 >>194
高速道路や国道県道、鉄道のトンネル全否定ですか。
静岡のトンネルは全部埋めて峠越えすれば良い JR東海もなんで札束で解決しないんだ？
毎年30億ぐらい寄付すれば静岡県民も納得するだろ まあ人んちの庭にその人が使えず近所の人は使える道路作らせろって言われたら誰でも断るけどね >>278
東京も、協力もしないのに地方交付金を出したくありません。 のぞみは言うほど欲してないよ
東京大阪間ならひかりで停車駅が一つ増えるくらいだからさほど変わらない
むしろひかりの停車本数を増やしてほしいのが本音 >>275
付近に一匹しかいないジュゴンをすごく気にする人もいるし人それぞれ 静岡の利益代表者だからな
まあ日本全体の利益を考える立場ではないな >>282
線路を設置する場所の都道府県がだすんだよ
だから揉めてんの >>23
やべえな川勝の方が安倍とか岸田以上に日本のヒットラーを体現してるじゃないか 静岡新聞が川勝のバックなんて初めて聞いたぞ。
じゃなんでお膝元の支持率が最悪なんだ？
推してるのは東部と西部じゃんか。 >>278
>>1にはリニア着工に賛成59％と書いてあるぞｗ JR東海は元社長が中国人に類人猿ていったし
JR東海は類人猿に勝ちたくてこんな所にまで工作に来ているだね ただの行政の区割でしかないのに俺の庭を通るなとか金出せとかマジで頭おかしいなwww 静岡に何の利益もないんだろ？
なら県の代表としてはリニア反対するのは当たり前なのでは >>273
２年で50メートルしか掘れないのに何百キロもの距離掘るのにどれだけかかるか分からないの？ >>294
それ県民全部に聞いたわけじゃないよね
そこが静岡県民にとって大事なことならこの知事は当選していない 田代ダム案で手打ちにしときゃ良かったのに
もう引っ込みがつかないんだろ
ゴネて静岡空港に新幹線通したいんだろうけど 選挙で勝てば民意やからな。ウソをついてでも勝つんやで。 >>297
ただの雇われなのに天皇と言われふんぞり返ってた葛西という老害がいてな >>283
しかも自分ちが利用できないだけじゃなく
水が使えなくなるリスク付きだからな 壊した自然は元通りにはならないから慎重に考えて欲しい
リニアはそんなに必要？
地下鉄よりも深い場所で事故ったら逃げ場無いよ
南海トラフ地震が来た時どうするのか
車両トラブルで火災が起きたら？
対策しているだろうけど不安だわ
テレワークも浸透しているのにそこまでして早く移動するメリットあるの？
新幹線で充分だと思うけどな… >>301
田代ダム案はあくまでも東海の願望な、東電が飲む分けない こいつがゴネてる間に
めちゃめちゃ資材の値段上がったやんけ >>244
すれ違いできないから、単線を灯油積んだトイレもないリニアが東京と名古屋を行ったり来たりするんですね？ 静岡新聞と朝日新聞がシェア1位2位ってやべー県民性だろ そもそもリニア作っても維持管理運用コストでクソ赤字になる未来しか見えないんだが
誰が赤字補填するのさ 水問題は田代ダムで解決だと思ったら今度は生態系か川勝
「静岡には駅を造らないのだから、各県の駅建設費の平均くらいの費用が（代償の）目安になる」
とか言って叩かれてたけどコレだけゴネられると
地域振興の見返りが欲しいってハッキリ言ってもらってた方がまだマシだったな >>309
そうだな、何故か試験線を頑なに複線にしないうちに資材の値段が上がったな、東海何やってるんだろうね >>281
静岡県からは金銭での解決を含め解決策を幾つか出してきた
全て突っぱねて来たのがJR
JRは強行のみ >>305
神奈川工区の用地のほとんどがまだ契約できてないって話じゃん >>293
川勝が初めて当選したとき財界も連合も川勝を支持したんだよ
直近の選挙ではスズキは「川勝ヤバイ」となったのか支持しなくなったけど
惰性で川勝に投票した人が多いんじゃないか
静岡市は県と市の対立見てるから意見分かれるの当たり前 >>315
それは２年でこれしかトンネル掘れないゼネコンのことかな？
2年間の工事進捗状況
品川から50m
藤野で200m
以上 いやいや、水問題とか環境とか生態系とか、グローバルで超ホットな話題じゃん
世界的にはリニアなんぞよりよっぽどシビアな目で見られてると思うが…
むしろ静岡が反対し続けてることで、世界の目をそらせてるんじゃない？ 誰かにお金もらってるんだろうな。
伊豆、熱海あたりの観光協会あたりかな？ >>300
東部西部は大井川の問題なんて関係ないぞｗ >>318
相模原市長はリニア当て込んだ橋本の再開発の土地収用にはものすごい力入れてるけど市内のリニア用地の買収が全く進んでない事には知らんぷり >>257
自分もそう思う
外国に先進国アピールをしたいだけに見える
新幹線開通時のフィーバーをもう一度的な >>301
リニア 川勝知事に聞く：中日新聞しずおかWeb
https://www.chunichi.co.jp/article/47217
>鈴木局長「リニア工事を認める代わりに、知事が静岡空港駅の建設や道路整備などの地域振興策を求めるという話も出た。
>大前提として水問題の解決があるべきで、振興策と交換条件のように見られている点は、戦略としても考え直したほうがいい。
>
>川勝知事「これは全くの誤解。金子社長が「リニアは国策だ、全幹法に書いてある」と言うから、全幹法の第一条に
>リニアは「地域の振興（に資することを目的とする）」とあるが、じゃあどんな地域貢献策があるのかと。そういうやりとりの中で出てきた言葉。
>基本は水です。
もう3年も前から空港駅などバーターにならないとはっきり言ってるよ
空港駅バカは少し情報をアップデートしろ >>301
田代ダム案で水量が保障されるなら解決だろ
しかしそれもわからない
そもそも田代ダム案はJRと東電の問題 ものすごいシンプルな話、静岡の利益だけを考えたら賛成する理由が何もないじゃん？
そら静岡県知事の立場からしたら反対するのは当然の話でしょ >>1
？
静岡県の工事許可の条件は最初から「水量保全、環境保全、生態系保全」だぞ
最初から何も変わっていないんだが？
この記者はそれを知っていてわざと書いてるな
これにだまされる程度のバカがリニア推進派なんだよなぁw 国賊川勝、そして国賊を選んだ静岡の有権者は日本の敵 >>324
そこはひかりの停車駅増やすで推進派になる
反対派だとしたら東海が失敗したとしか 記者は小林氏かと思ったが違った
まともな記者が増え始めたな
川勝が言い出し、塩坂や森下等の御用学者が専門部会でテキトーな根拠でJRを吊し上げ、静岡新聞が報道して騒ぐ
お決まりのプロパガンダを繰り返してたよな 沖縄も基地問題でゴネて、沖縄県民に対する差別発言なども散見される。
だが、あちらと決定的に違うのはゴネれば普天間の使用が伸びるだけで、更には多数の兵器、米兵と既に共存している事。
だから支援者も理解者もいる状況。
差別ってのはキッツイらしいぞ？大丈夫？ >>309
工事は静岡区を除き着々と施工されてるぞ >>329
作らなかった嫌がらせです、とは言わねーよｗ
意趣返しだと思ってる人は多いと思うよ 静岡市はＪＲ東海が140億で県道トンネル整備してもらうお土産で手を打ったんだよな
静岡空港新駅とか川勝が吹っかけすぎた みんなのためにリニアは必要ですよね？
みんなのためになるんですよ
考えてみませんか？
リニアのこと 「選挙に勝てば何をやっても良いのが民主主義」としているのが自民党が作り上げた日本なので仕方がない
嫌なら選挙で落とせば良いだけ >>33
山の神様がお怒りだね
（てか、フィリピン海プレートの北進が止まらない限り、いずれ大地震は起こりそうですけど…）
但し私はも個人的には貴殿の考えに参道します。 ん？国かJRが補償すると言えば済む話だぞ？
とんでもないミスリード誘う記事だな 全部の新幹線で静岡県の駅を廃止して通過すればいい
何も問題ない >>349
細かいことはどうだっていいんだよ
みんなのためなんだ 静⭕新聞は、半日賊徒、下手すると在チョンの巣窟か？ 水は死活問題、知事は静岡県民のことを考えてるという意見も聞くが、
県民の事を思うのなら、伊豆の違法盛り土の対応とか、
御殿場市をコキ下ろすような発言はしないやろ。 我が国の総人口は、2004年をピークに、今後100年間で100年前(明治時代後半)の水準 に戻っていく。
この変化は、千年単位でみても類を見ない、極めて急激な減少。
生産年齢人口減少のため高齢者の年金、健康保険を支えられなくなり鉄道、道路の社会インフラも維持できなくなる。
https://www.soumu.go.jp/main_content/000273900.pdf
コイツは48年生まれのド団塊。
日米安保反対、成田闘争、反日武装組織なんかをやって来た世代。 今、川勝が問題にしてる工事中の水だけど田代ダムで取水抑制しなくても大井川の水は増える計算になる
https://imgur.com/a/bDzq6l9
もう大井川の利水の損失とは全く関係ない議論になってるんだよね >>357
みんなもリニア作ったほうがいいって言ってますよ？ アホが上に立ってしまって国民が気づいても引きずり下ろす事すら困難なんだよな
下っ端議員ですら強大な特権持ってるのは色んなニュースで嫌って程に実感したしな >>350
南海トラフの地震被害も自力で対応するしな。w リニアとか1ミリも要らないから
さわやかを全国展開しろや >>357
自然が大事なんじゃなくて自分の利益が大事なんだよな 川勝の対抗が自民公明の国交省www
両方とも反対だろ普通 >>299
橋本まで無事にシールド掘れる気がしないわ
調布と似たような川筋の礫層多そう >>63
JR東海が自腹でつくっているのに建設で設けたいとは？
もう少し調べないと川勝の足を引っ張るだけだぞ >>367
団塊に良く居る、反日反米親中親韓なんだろうな。w
そうした過激派運動が彼等の青春。w 熱海の土砂崩れの問題から逃げた奴が何言ってんだかな
どうしても邪魔ならその件詰めて豚箱ぶち込めばいいやん >>377
6じかんが3時間になるのと1時間が30分になるのは同列には扱えんわなあ 流域の首長が集まって国に割って入ってもらうことを望んだらしいじゃん
展開が変わるかもしれないよ >>326
前回の県知事選で川勝は自民党の岩井候補を県内43の開票区中41で上回っていました
岩井さんが川勝票を上回ったのは熱海と東伊豆の2つだけですから
東西部の有権者が全く大井川のことを考えず投票したわけではないかと思います
まぁそもそも川勝は西部の方が圧倒的に強いですがね
令和3年静岡県知事選挙 開票結果
https://www.pref.shizuoka.jp/_res/projects/default_project/_page_/001/032/185/kai-kaku.pdf >>383
静岡市の田辺は水害対応舐めて引き摺り下ろされましたね ついに完成した！やったぞ！
みんな乗らないので税金投入だ！
リニアさえあればいいんだ！ >>388
東海道新幹線を止めてメンテできる効果は大きい 早くリニアを実用化しないと世界に運行システム売れない
中国に機会奪われる 要は悔しいから邪魔してやるってことだろ
いくら抗議したところで静岡県内の市街地に駅作るコースになんかならないんだから諦めろ。死なば諸共で足引っ張るな。 >>307
あたらしいことに挑戦するのは必要だよ
新幹線だってそういう挑戦の結果としてある 静岡県民にリニア反対派が多すぎて川藤の対抗馬がリニア推進を隠して立候補した
それでも川藤に勝てなかった >>393
中国のリニアで十分な国は日本のをどうせ買わないから日本の商売にはあまり影響しない 山梨民だけど無料で招待されて乗っても速度感じなくてワロタ >>398
だよな、あたらしい旅客機に挑戦したりな 74歳だからあと5,6年で死ぬとは思うけど
ゴネ得見てきた世代だからゴネて優位に進めたいんだろね >>377
飛行機も当時は高価で新幹線で利便性がかなり上がったんだから比べ物にならんだろ
リニアは新幹線とたいして差がないのに莫大なコストがかかるゴミ 葛西さんいなくなって会社的にも今更リニアやる意味がなくなってたので今敗戦処理してる人も必死になるよ
だから静岡とJR東海は今の状況を長引かせたいという一点では利害が一致してんだよな 自民はこの間の知事選で何でモナ夫を担ぎ出さなかったの？
わざと負ける候補で選挙戦入ったように見えるのだけど それだけで永久に済むことを>>397が保証してくれるわけでもないのに >>281
30億じゃあ足らんだろ最低でも40兆だ >>401
つまり少しは影響すると
なら早い方が良い >>400
高すぎて売れないんじゃね
金全部日本持ちで現地の人雇って作ってその後のメンテも日本持ちならいけそう どうした最近？
静岡にカネを落とせばいいだろうに
東京の子飼いのメディアにカネやったの？
な？日本縦断的プロジェクト、儲かるのは東京で組んでるやつ >>377
こういうのたまに見るけど高度成長期の日本の立ち位置と今の日本って同じだと思ってるんですか？ >>407
実用化出来てたドイツすら費用対効果でペイしないと捨てた技術やしな
人しか運べないのが致命的 >>412
では他の新幹線で並行リニア計画がない理由は？ >>414は無理にこっちを見なくていいから中国製品の拡販を頑張るんだ >>415
距離が伸びるほど飛行機にコストで負けるアホな技術だからね >>418
荷物をあの速度でいければまじで完璧なんだろうな
貨物列車ってすげー遅いし >>420
？？？
先にレスしてきたのお前なんだが？ >>422
そこまで早く動かす意味がない
大物運べる飛行機で足りる 水問題、生態系破壊問題の解決法なら知ってるよ
「静岡のどこかに駅つくろうかな、どこがいいかな～？」
これでＯＫ >>95
外患誘致罪なら、刑務所じゃなく拘置所だな
死刑一択なんだからww >>424
いや最近トラックの規制とかいろいろ出てきてるし必要なんじゃないの >>419
他は東京～仙台間くらいかな、止まると日本経済も止まるのは 研究の結果絶対の自信があるのがJRの見解なんだから
水が減るの基準定めて住民と合意を結んで
減るの基準を満たしたら何がなんでもいいわけ無用で補償するにすれば解決
やりたければ住民の水を必ず守る補償をつければいいだけ
それだけで川勝みたいなわけわからんおやじは消えるだろ
対抗が自民公明党の国交省出身の候補じゃ補償の約束すらなく投票もできないだろ普通 >>422
一番ニーズがありそうなのが実はJR貨物というオチなんだよな
今の技術だと貨物運ぶのは無理なのが難点 >>393
中国のやつは減圧チューブ下で走らせて時速1000km目標だってよ
考え方が合理的やな、実用化できるかはさておき >>392
いまの新幹線と同じ規格で第二の路線作ればいーじゃん >>393
こういうのもたまに見るけど、1つくらい売れそうなとこの目星ついてるんですかね？
新規市場開拓するのに見込み客のめどもつけないで営業する企業とかあったら
普通は「この会社大丈夫か？」と思いますが
日本で儲けが出なくても世界に売ればいい的な考え方を持つなら
せめて現時点で1つくらい有望な売り込み先を示してから言ってほしいものです >>358
その為のリニアという事か
過疎地は放棄して居住地制限すれば良いのに
>>369
別に自分の利益なんか無いよ
土地持ってないし全くの無関係
ただそんなに必要か疑問なだけ
他の反対派の人の思惑は全く知らない >>432
現代のシルクロード作る気かね
実現したらまじで世界の中国になりそう 静岡県民は川勝さん支持してるんだから
よそものなんてどう思おうがどうでもいいがな 新幹線がないのは山梨と千葉県だから
新しくリニアを敷くなら山梨から千葉だよな >>429
止まらないよw
コロナ緊急事態宣言がそれを明確にした JRが未来永劫に大井川下流域の水問題を補償してくれる訳ではないので、むしろ川勝知事は自身の後世の評価で汚名を残さぬように振る舞っているように見える。
50年後、大井川が渇水状態になっても、あの時の川勝知事は最大限水問題に取り組んで頑張ってくれたし、やむにやまれず最終的に工事を許可をしたのは仕方のない判断だったんだよ、と。 幼稚園児バス放置とか幼稚園児リンチ事件とか知事も売国奴で感じの悪い静岡 >>6
そういうこと
静岡土人は中国の犬
まじで性格わるい
神奈川山梨長野愛知の隣県はみんな静岡土人が嫌い >>441
未来永劫水補償します、と東海が言えば解決する問題だしな >>377
この人たちは、開業後ももちろん乗っていないんだろうなｗ 金の無駄だからの一言で済まないもんなん？
訳のわからん言い訳してたらドツボにハマるやろ >>1
そんなところより沼津ICから下田まで電車通せよ >>11
赤字確定じゃねーよ。JR東海は完全民間会社。利益を追求するんだよ。
赤字出るなら株主が阻止する！バカ 売れ残りのフェミ並みに話が通じないのか
そりゃ大変だ >>446
現実を見よう
リモートに投資した企業は出張費を削ってそれの償却をするし
海外からの観光客は富士山が見えない狭い高速地下鉄より新幹線で良い
そもそも今でもひかりこだましか乗れないジャパンレールパス使っとるw >>435
全くその通りでリニアは東海道新幹線の代替として重要！という主張する人がいるが
それがリニアでなくてはいけないという理由を全く説明できない
リニアじゃなければルートも工事も融通が利いたのにね >>452
沼津からシーパラダイス経由で伊豆長岡まで路線バスでどうぞ >>5
日本全体に嫌がらせして静岡のメリットになるの？w >>386
319に書いたけど当初スズキは川勝を前面バックアップしたんだよ
スズキだけじゃなくて経済界、連合も
おそらく静岡空港を作った経緯が関係あるんだと思うよ >>453
お前は東海の試算を否定すんのかw
大阪開業しないと黒字化しないぞ？ >>435
大深度地下じゃないと共産党が反対できちゃうじゃん >>458
東京大阪愛知くらいじゃね迷惑するの
あとはまぁ好きにしろって程度だと思うぞ >>456
新東名とセットで造れば良かったんだよな 4枚プレートの際を走行し中央&南アルプス大山塊の真下に長大トンネル貫通とか天災崩落したらJR東海は責任もって乗客全員無事救出できるのか？ >>449
そもそも最初に川勝知事が金要求した時に素直に払えば水問題なんて発生もしなかったのにね
馬鹿な倒壊
たかが民間企業の分際で県知事様に逆らいやがって >>448
今は静岡住んでないが
こちとらどデカい原発抱えるわ、基地はあるわ全国の商品のお試しの場所のマウスだぞ？(浜松は静岡県だと思いたくない)
出身聞かれて横浜！出身聞かれて名古屋！
そんな県ねぇわ >>448
やり方が悪いよ
まず補償を全面に出せばこんなわけわからんおやじ落ちるて普通に
対抗に出してきたのが自民公明の国交省出身者じゃ補償の話もなしに強行が見え見え
補償を確約してから候補出して選挙ならそっちが受かったろうか >>457
それって熱海までじゃ？え？それで行けるの？
車の時天城越えてくとマジで時間かかる 静岡県民からしたらリニアは正直どうだっていいぞ
止まらないし
なので選挙の争点になってなかった
そこじゃないのにそこばっか推してたし
勘違いしてる >>361
ならば全量保証しますと言えば良いだけ
最初から問題になっていない
保証出来ないから問題なの >>437
元々世界に売るつもりなんてJR東海にはないんだよ
JR東が中国に新幹線売るのすら反対してたぐらいだし
ただ金や政治の力がないとリニア開通が難しくなってきた時期に国を巻き込むための口実としてそう言ってただけ
今は会長も変わって赤字確定のリニア工事をこれ以上進めたくないだけなんだよね 川勝って
国葬に行かないわ
コロナ後でも中国の一帯一路を全力で支援とか色々ね
弱みでも握られてるんじゃないかと思っちゃうよね
静岡県は中国・清華大学と記念講演、川勝知事は一帯一路を全力で支援 2023年2月24日
https://portal-worlds.com/news/asean/30126
コロナに感染して死亡、重症化してるのはワクチンの効果がほぼない2回以下のやつと未接種者
3回のみは若者で軽症でも深呼吸がすると針で刺されたかのような痛みが走るからまともに息ができない→眠れない程度の後遺症が残る
4回打って無症状か普通の風邪程度の症状
ワクチン打たない人らは何考えてんだろうな
ワクチン接種が4回未満の方へ
>>1
中国がばらまいた新型コロナウィルスで100万人以上亡くなったアメリカでワクチンは打った方が良いと結論が出ています。
ネットでワクチンは危険であるというデマを拡散しているのは中国から支援を受けている共産系テロリストです。
また報道機関では三流紙を中心にコロナは大したことないというデマを拡散していますが、日本の報道機関は世界で一番、
ダントツで中国共産党から資金援助を受けていることを忘れないでください。
コロナのワクチンはインフルエンザ同様毎年打つようになります。最低でも4回(オミクロン用)は打たないと既存のコロナに対応できません。2回以下は既に効果はなく、コロナにかかると深刻な後遺症や寿命を縮める原因になります。3回しか打っていない人も呼吸ができない、肺に激痛がはしるなどの症状や後遺症が若者含めて大勢出ています。
若者はワクチンを打たなくても死亡しないと言う話もありますが、後遺症で死ぬ方が大勢います。後遺症での死はコロナ死にはカウントされず超過死亡者数として見えていますので、ご注意ください。
またコロナにかかって得た免疫は2ヶ月もせず失われます。まだ4回打っていない人は早急にワクチンを打ってください。
新型コロナ、感染回数が多いほど死亡率上昇 後遺症も
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUD08AOE0Y2A800C2000000/ 国が勝手につくった第二東名は出来上がったんだろうか？ >>456
>>377のプラカードにある振動と騒音への解でもあるんだが？
東海道新幹線と同じことをすると、共産党が同じプラカードを持って反対運動を始める >>472
？
補償しますなんて言わんでも民法に基づき損害賠償請求できますよ 全国のインフラが老朽化してるのにリニアなんて作ってる場合じゃないだろ >>15
ただでさえ全国の外様大名たちは静岡県の河川改修なんかに多額の出費を強いられてきたから、少しは昔から嫌われていることを自覚したほうがいい リニアを静岡に停車させると約束すればいいんだよ
品川、静岡、奈良、大阪
これでいい 東京大阪出張組は、帰りの新幹線で、無駄に長い静岡県に心底迷惑している。
とことん足を引っ張るクズな県だな。 JRが本気でやりたいなら知事の1つや2つどうにでも出来るよ。
もうリニアなんて誰もやりたくないのに足引けないだけよ 中共からの秘密司令でリニア遅延工作してるだけとしか思えない
もう逮捕でいいんじゃない？ >>468
前回川勝に負けた岩井は前々回に出てれば当選する可能性もあったんだよね
前回は完全に大井川の水問題が争点になってしまったため最初から劣勢だったけど
前々回は大した争点が無かったのに自民党静岡県連が連れてきたのが溝口紀子
静岡県連て大阪府連の次に無能な自民地方組織だと思うよ >>479
東海道線新幹線もいずれ全面改修しなくてはいけない
こだまは東海道線でも代替できるがひかりやのぞみはそうはいかない >>470
修善寺～下田も路線バスでつながっている
普通は熱海まで回るけどその路線が嫌なんだろ？ リニアができたら、東海道新幹線が使われなくなって、静岡県が衰退してしまうから妨害してるだけだからな。 静岡豪雨のときに総理が飯食ってたことにイチャモンつけても
川勝が3日間行方不明だったことには何も疑問をつけない静岡新聞 >>43
確かにニュル岩神奈川だけはいう資格はない リニアなんて本当にこの国に必要なの？
新幹線だけじゃ駄目なの？ >>497
名古屋止まりの地下鉄にみんな乗り換えるとでも？ >>497
むしろ新幹線より10倍ぐらいコスパ悪いのが判明してて
試算でさえ誰も乗らない想定なのがリニアだよ >>396
大井川流域の農業 工業 生活を犠牲にして何が国益だ！ > 県知事の不支持率が過半数を超える事態は珍しく
じゃあ次は落ちるかな? 水問題が解決しそうなんか？
そんなこと一言も書いてなくね？ >>1
静岡県を廃止、神奈川と愛知、長野と山梨に割譲、分割統治すればいい
静岡県がなくなれは、県知事も要らない >>505
最大の時間あたり輸送人員も東海道新幹線の1/4くらいだしな
なんで代替できるって話なんだか >>499
確かにJR東海の金子前社長はアレだったわ >>395
川勝叩きの提灯記事を出しているのは土建屋だろ
他に財源がない >>519
税金泥棒を許さないんだが愛国者だろ真面目な話し >>399
自民候補の岩井は隠すどころかリニアのルート変更を言ってた
それを選挙が終わった途端に岸田総理が現行通りでリニア開通を言ったので川勝は激怒したんだよ 高速大量輸送機関が必要なのはわかるが
時速500km/hなら人的には飛行機乗った方がよくね？ってなったわwww >>514
書いてないな
解決したならそれをアピールすればいいのにな JR東海でさえ、ヤクザ土建屋に脅されてるだけでやる気ないよろ
静岡はむしろ救世主だよ。 運賃聞いたら誰も乗らなくなるって開業する前から分かるよ 税金を食いつぶしたいだけなのでマジで川勝知事が正解 >>522
金子は、ドラえもんがいない世界線ののび太そのものだったな 名古屋経由がいらんだろ
東京-大阪ノンストップで静岡領土回避でいいだろ 山脈のど真ん中に静岡中央駅でも作って一日1本だけ停車させとけ。 今度から何かつくるときは静岡通さないようにしたらいいわ。これじゃヤクザみたいやん いうて工事で川が枯れた前例があるんでしょ
頑なになるのもしょうがなくね リニア中央新幹線は品川から名古屋まで40分で1万1480円、大阪まで67分で1万5720円 >>489
このままリニア続けて下手に開業なんてしたらJR東海が潰れてもおかしくないレベルだよね。
いずれ東海内部でリニア中止動議が巻き起こると思う。 何かあったらJR東海がお金で補償するで全て解決する話なのになんで補償を嫌がるの？ >>477
地上だと辺野古みたいに工事妨害されやすいしな もうJRも政府も他のリニア沿線自治体も、
奥歯に物のはさまったような物言いしてないで、
「静岡県知事の根拠のない妨害工作によってリニア着工ができません！」と
はっきり大声で主張しちゃえよｗ >>537
リニアは
直線しか走れないし
走り出したら止まれない
から駅増やすのも無理
ランニングコストは飛行機以上
地上走らせる意味がない
本当にゴミだから期待しちゃ駄目 岐阜の工区もまともにやれてないし神奈川の用地買収も頓挫してるし、そもそも都内の大深度地下とか工事無理でしょ
静岡以前の問題だよ >>23
マジでヤバいな
どこかの奥地の山村と変わらんやん 水が解決しそうっていうなら
そのままだと解決しないまま工事しようとしてたんじゃん
それダメじゃん >>495
建設にあたって経済界連合が動いたんだよ、何十年も前から
経緯が関係あるんじゃないかってのはそれらが川勝を支持した理由
>>43で地方自治に問題があると言ったのは
候補者の政策とは関係ないところで当選が決まってしまうから >>527
単純な速度比較じゃちょっと
移動や手続き・待ち時間含めたドアツードアの比較でじゅうぶん分があるから今でも新幹線成り立ってるんだろうし どんなに駄々こねても新幹線が止まる本数は増やしません >>537
山梨県駅すら身延線と連絡させない謎立地なのに
甲府に行くならせめて身延線で行ったほうが速かろうに
同じJR東海だし >>523
土建屋も逃げてんだよ
抱き合わせで値切る東海に対抗して談合したら
大林が談合抜け駆けして罰金まで払わされたし 最初から静岡を避けるべきだったようなきもするが無理だったのか >>554
飛行機と同じセキュリティやるリニアだめやん 新幹線を作った時も無駄だと反対した人たちがいた
まあ、先が見えない人はいつの世もいる 静岡県内の駅だけ降車と退出は可能にして、全て入場禁止でいい
駅構内の生態系に影響が出る可能性があるから メリットがないどころかデメリットしかない事業になんで手をかさんといかんの >>465
川勝支持者はやっぱり狂っとるわ。
辺野古基地建設反対レベルの基地害だわ。
カネたかることしか考えてない。 >>560
北通すと中央構造線をトンネルで抜く無理ゲーが必要になるから南に逃げた >>546
民間企業の商業プロジェクトだから政府は口を挟めない
立地の地方自治体と民間企業との問題 >>1
全国紙より地方紙が売れるって静岡県人の閉鎖性が伺える >>562
新幹線は特急の延長なので全く違うやろ
リニアはまるで別物よ。
駅作る場所が増やせない時点で始まりから破綻して技術見本市であって
そもそも日本用じゃないし >>562
時代遅れなのにまだ実用のレベルにないリニアを必要だという先の見えない人ですね。 >>540
川勝に賄賂送ればどんな工事でもOKやで？
川勝と施工業者以外全ての人が反対してる函南ソーラー工事を強行する奴だ >>4
のぞみをどこか停車駅にするから…で良いんじゃない？
で、結局は西明石駅みたいに早朝、夜の1本だけで。 静岡県知事選の対抗馬がゴミしか出てこないんだよな
だからこんなのが当選する >>401
支那の新幹線導入しようとして痛い目に遭ってる国があるのに
支那のリニア買おうとする国ってｗ >>583
30年間の金利免除って形だからみなさん騙されてるけどねw >>470
車なら渋滞がなければ沼津ICから伊豆循環道使って2時間かからないぞ
帰りの渋滞は覚悟だけど ところで安倍消えたからもう無理なんじゃね
国から金引っ張るとか財務省様が許さないだろうし
補償に国を巻き込んでケツ持ちさせるのがやり切るための最後の手だったろうにな
水はこじれたら手出せなくなるよ絶対
戦争の火種にもなるようなものなんだから
だから拗れる前に補償の話して金で解決が最適解なのにな
下手踏みすぎ安倍力でゴリ押せる予測だったとしか思えない >>329
川勝自称の誤解だろ？
こいつの言い訳を真に受けてどうする？ ①地図で巨大な南アルプスを見てみる
②大井川の支流の数を調べる
③年間の流水量を調べる
④水量の減る冬には雪どけ水があることを知る
⑤田代ダムの取水を調整できることを知る
⑥涌き水を戻す工事について調べてみる
⑦東海地震や老朽化により新幹線の長期工事の必要性を知る
①～⑦によって反対派が「非科学的」であることが分かる >>570
全国紙がシェア1位の都道県のほうが少ない 中央道でさえ諦めた中央アルプス貫通トンネルなんかやるからだ
素直に塩尻経由にしとけば問題ない >>5
これじゃないか？
＞ その場、その場で、いい加減なことをくり返し、静岡県政は迷走の一途をたどっている。全国を見渡しても、県知事の不支持率が過半数を超える事態は珍しく、静岡県政は異常事態に陥っている。 >>546
川勝がいなくなったら
電気の宛ができて
ヘリウムの宛ができて
クエンチがしなくなって
灯油で発電しなくてすんで
車両にトイレができて
川勝がいなくなったら
全く進まない東京神奈川のトンネル工事が進んで
目処がたたない用地買収が進んで
置き場のない残土がどこかに消えて
不可能な南アルプスにトンネルが掘れて
川勝は凄いね、なろう系のチート主人公以上だね >>435
東海道線に新快速はしらせばよいから
東京名古屋なら4時間ぐらいかな
どういうわけか東海は快速嫌いだから
やらないだろうけど >>595
川勝がいなくなったら
電気の宛ができて
ヘリウムの宛ができて
クエンチがしなくなって
灯油で発電しなくてすんで
車両にトイレができて
川勝がいなくなったら
全く進まない東京神奈川のトンネル工事が進んで
目処がたたない用地買収が進んで
置き場のない残土がどこかに消えて
不可能な南アルプスにトンネルが掘れて
川勝は凄いね、なろう系のチート主人公以上だね >>590
リニア一つ維持するのにJR東海の全新幹線の維持コスト上回るんだけど
コスト面で話す馬鹿がまだいるのかw. >>291
じゃあ素直にそう言えばいいのになんで別な理由あげてるの？ >>478
水量の保証な
保証と補償の違いくらいわかるだろ >>544
元々は実際過去に水が枯れてるから実際に補償する可能性が高いから約束したくなかった
今はリニア関係工事費とかが膨らみ過ぎてお財布カツカツだわ..稼ぎ頭の新幹線事業も人口減少の影響でグラき始めてるのもあって、この件を口実にリニア自体を損切りしたい >>582
むしろドイツみたいなもんでしょ
東西ドイツ統一から30年経ってもまだ国内電力網がつながってないのは自治体が拒否してるからだよ
アメリカのハイウェイも州をまたいだメンテナンスはできないし
内戦が続くソマリアだって他勢力の支配地で工事なんてできるわけがない
地方分権先進国ってのはそういうもの >>450
ああいう奴らは新幹線が開通したら手のひら返して
便利だー便利だーって言いながら乗ってるんだよ。
新しいものには反対したり妨害したりするが
いざ完成して成功したりするとそれに便乗しようとするのが
静岡の県民性 >>446
このレッテルはりが笑えるよな
火災天皇の独裁制で逆らうものはみんな粛清って共産そのものなのに >>604
保証の結果として補償が発生するから間違いではないぞ >>590
周回遅れの書き込みを繰り返すしかないくらいもう手詰まりなんですね >>583
財政投融資でJR東海に貸付けただけ
銀行が貸したのと同じで、JR東海は国に借金したということ
国は関係ない >>607
静岡県は無関係だからなあ
乗るかどうかで言えば乗れないし >>607
まず勘違いしててリニアって新しくないの
日本以外は、捨てた電磁摩擦装置なのw 知事やめたらJRへポストが用意されてて梯子を外されたのは県民だったというオチになるのが目に見えてるけどな >>612
2009年に民主に政権をくれてやった日本人並みに終わってるわなｗ >>588
まさに安倍&葛西ルートがなくなって今その状況なんよな 川勝が支持されたんじゃなくて国土交通省から降りてきたやつが拒否されただけだろ
もろリニアの側の人間出してきて支持されるわけないだろ >>478
それ10年揉めるやつじゃん
初めから場合わけして条件決めて約束しとかないといかんよこういうのは >>605
損切りしたいんだけど、経営陣は葛西の穴なめしか居ないからそれをしようとしない。
反葛西派はスターリンのソ連以上にきれいさっぱり粛清されたから、葛西批判すら起こらない末期的状況
スターリン批判をしたフルチショフは偉かったね。 BBX出たらバギーラジコンブーム来る
世界最大級の土のオフロードコース作ってくれたら静岡に移住する >>626
静岡県では工事のたびにそんな事やってんの？
事実ならソース出してよ 東京名古屋を4時間は大変そうだけど
途中下車しても有効にしておけば
静岡や浜松で休めば良いから >>582
JR東海がスターリンのソ連みたいな存在なんだよ >>629
？？？？？
頭悪い？大丈夫？
そういう話してないwww 現状、東海道新幹線ののぞみが県内に停まらない
リニアの駅も県内はスルー
だからゴネてるだけなんでしょ 新幹線だけじゃ不満ですか？
リニアは1に掘削 2に掘削だから、今後地盤沈下、低周波振動、出水など沢山問題が起きてくる。
南海トラフが起きたら、工事は白紙、廃線不可避。トンネル続きで景色が楽しめないから 女性子供ウケは見込めない。
コンコルド効果の好例になるのが目に見えている。 サッカーJ1に静岡勢が1チームも居なくなるし踏んだり蹴ったりだな >>632
そういう話してるんだけど
頭大丈夫？？ リニアは高くて本数が少ないので出発時間によっては新幹線の方が速くつくとかありそう >>635
静岡停車ひかりの次の停車駅、新横浜なんだが >>565
辺野古を反対してるのは住民ではなくパヨク
静岡県は解決案一つとして金を要求したがJRが蹴っ飛ばしたの
デメリットに対して金銭を要求するのは当たり前 >>615
融資が必要だったかどうかは知らないが、天下り先のポストをゲットしたことは確実だろう
一大プロジェクトで国の後ろ盾はいくらあっても困らないしね 何がやりたいんや
明確なゴールはなくてただただ嫌がらせしたいんか >>639
じゃあお前とは話合わないなお互いNGでよろしく >>4
元記事全部読んでモヤモヤしたものがわずか1行で説明されててワロタw
>>405
なんで？ 静岡県民以外のほとんどはこいつのことをキチガイだと思ってるよ 静岡にとって土地利用の微々たる税金しか入ってこないし慎重なのは当たり前だろ
利益は一利くらいしかないのは明らかで、他に百害あるかもしれないんだから >>645
お前が約束しないといかんと言うからそんな事をした過去の事例を挙げてみろって言ってるだけなのに
即逃亡とかザコすぎだろｗｗｗｗｗ >>648
主語大きいな
ゴリ押ししてるのは統一なんだから賛成してるのは右翼回りだろ >>647
困らん
のぞみが名古屋スルーしても困らん 静岡県民には何もメリットないのに賛成してるやつは障害者なんか？
あるとしたらデメリットしか入ってないガチャなんだが
何も起こらないかもしれないが不利益を被る可能性があるガチャ >>650
それで国土交通省側の知事候補がなんとかしますからとか信用できるやつがいるかって話よな やま梨ルートでいいだろ
まじめな話、静岡県に拘る必用はない
がんばって静岡県民がリコール運動でもする？
みんしゅ主義なら県民の意見が大切な筈
しず岡だけじゃなくて日本全体の問題だしな
かりにそれでリニア反対が過半数なら
なんの問題もないわけだし
いちどリコール請求してみればいい >>648
君の脳内静岡県民と
選挙で示され続けている現実の静岡県の民意は区別しようね >>590
ならば水量の全量を保証すると言えば良い
言えないって事はJRのお抱え学者は信用出来ず減る事がわかってるんだよ 静岡県民にメリットがないからと妨害工作に出るクズ静岡県民
嫌われ者の典型 >>608
えっ品川でトンネル掘れないゼネコンが？
それとも土地を売るきが全くない相模原の人が？ >>658
安くて早くて融通効く仕組みなら賛成するよ
現状、新幹線よりちょっと早いぐらいしかメリットないしなあ >>657
いや普通にやべえやつだ時思ってるよ
選択肢が提示されないからこいつになるだけで >>612
>>619
川村や大村を支持してる味噌(笑) 勘違いしてる奴が多いが静岡県はリニアに反対はしていないぞ
水問題のある現行ルートに反対してるだけ >>615
違うだろ、安倍ちゃんが友達の火災にあげた小遣いだろ？
その金、何だかんだで返さないから >>47
地方の土地をなるべく高く外人に買ってもらうには必要だろ >>614
東海のことだろ？
だってあいつは火災の穴なめる事しかできないから >>662
デメリットだけでメリットは無し
これで賛成するバカっているか？ >>349
水の問題が解決しそうになったら違う話を持ち出すんだから
そんなので解決するわけないやろ。
これは静岡県のゴネが本質であって水が本質ではないんだよ。 >>664
品川で２年でトンネル50メートルしか掘れないゼネコンが？
それとも土地を売るきが全くない相模原の人が？ >>659
そりゃそうでしょ
初めは水が問題になってたんだから
マスコミ巻き込んで雨量やら流域使用量やらと水量の基準をさだめてこれ下回ったら言い訳無用で補償する
それだけの自信がある調査もしたと言い切ればよかっただけだからな
できないということはそういうことでしかないんだよ どうせ現代ビジネスだろうと開いたら初めて見たとこだった >>653
いいこと言うね、国交省の見解なのかな
名古屋はスルーするのが本来の計画だからな >>673
新幹線の静岡県内停車が増えて静岡県にメリットあるって静岡駅とかにポスター出してるやろ。
この件で知事側につく奴ってそういう事実すら無視するから議論以前の問題なんだよね。 中国のリニアが軌道に乗るまで日本のリニアは私が抑えますので…！
という心意気を感じる
忠義者のごほうびは酒池肉林かな？(´･ω･｀) >>653
困る困らないというか、強欲な知事がうちを通りたけりゃそれなりの見返りをよこせという話かと >>674
ほう、静岡のせいで
>>595
川勝がいなくなったら
電気の宛がなく
ヘリウムの宛がなく
クエンチが解決できず
灯油で発電して
車両にトイレができず
静岡のせいで
東京神奈川のトンネル工事が200メートルしか進まず
用地買収の目処が全くたたず
残土置き場が見つからず
なんですね？
静岡県は凄いね、なろう系のチート主人公以上だね コロナ直前に浜松に1泊2日で行って楽しかったなぁ
うなぎパイ工場に行って餃子食って浜名湖クルーズして砂浜に行ってうなぎ食ってみかんひと箱みかんキャラメルミカンジュースお茶を買って帰った
マジで楽しかった リニアの遅れを静岡のせいにしてるけど全般的に遅れてる
この２年間の工事進捗状況
品川から50m
藤野地区で200m >>692
東電の利水権買って戻すで話ついてるが
まだ馬鹿の一つ覚えで水ガー水ガーやってんの？ >>614
これはどんな組織にも言えること
都合のためにいくらでも屁理屈こねてくるが、下っ端は逆らえない構図 中国の傀儡とかネトウヨよく言うけど、ただJRのことがめちゃくちゃ嫌いなだけだぞ川勝は。なんでか知らんけど。
田辺との喧嘩をずっと見てたら分かる。子供じみた人間だからな いやまともな交渉してこなかったのはJR倒壊なんだがｗ 水の問題が解決しなければ南アルプストンネルの着工は無理。
10年以上経っても解決しないものは永久に解決しない。
ルート変更の道しか残っていないだろ。 いまだに解決できてないってことは、
JR東海のほうに解決する気がない、
ハナから、川勝のせいにして途中でやめるつもりだったってことになるよね。 静岡のせいにしたいなら静岡以外をちゃんと作ろうよ
他も全然進んでないぞ なんで静岡県民はここまで日本を憎んでるの？ 中朝露の植民地だから？ >>673
水問題という妄想を拗らしてデメリットだと叫ぶクズの静岡県民 中国がマトモなリニアを開通させて運用出来るようになるまで妨害し続けるのだろうな >>706
日本＝自民党がカルトに支配されてるからじゃないか？ >>706
リニアこそ日本ってこと？
それはやばい思考だな
国の行うインフラ事業じゃなくて一民間企業の事業だぞこれ >>699
そんな大きな組織敵に回しても票数は大丈夫なんだな
静岡新聞票恐るべしてか ええやん
既存の車両も撤退しちゃおうや
そのほうがより良いぞ >>604
降水量変化等、トンネル以外の要因の水量変化分はどのように取り除くの？ ・これまでは新幹線の通り道として日本の真ん中を気取っていたのに
・静岡県をパスされるのが我慢できない
・家康さまのお膝元だぞ
・山梨県がウキウキしているのが我慢できない
これが本音だから。 >>712
やっぱり静岡土人は日本を憎んでるんだｗ 国民の大半はリニアの工事が佳境に入ってて静岡さえ認めたら開通すると思わされてる
現実は… 静岡はすっかり日本の癌になったな
家康が泣いてるぞ >>709
あんまりカーブ出来ないから無駄になるしな >>721
それドル箱路線を失って困るのは東海だけど 立場が人を変えるとはよく言うけど
暴君ってこんなご時世でも生まれるんだね >>718
まじでそれ
もう、新幹線はこだま以外、静岡をスルーすればいいよ >>696
田代ダム案は東電とJRで決める事
それに東電が納得するのか？ >>709
すでにゼネコンと契約して工事が始まってるのに何言ってるんだ？仕事したことないとこういうアホなこと言い出すのか？ >>722
東海が日本のガンだけどな
とりあえず安部ちゃんからもらった三兆の小遣い返せよ 誰がどう考えても川勝を選んだ静岡県民が悪いよね
ホント馬鹿 静岡新聞って、中日・東京新聞みたいな反日新聞なの？ >>725
雇われなのにまるでオーナー社長のように好き勝手してた葛西のことでしょ？ ついでに言うと静岡県民がリニア計画に明確に妨害しだしたのは静岡県には停車せず岐阜中津川に停車駅を作る事を知ってからね >>726
えつ？
>>664
品川で２年でトンネル50メートルしか掘れないゼネコンがシナから金もらってる？
それとも土地を売るきが全くない相模原の人がシナから金もらってる？ >>735
論理的な反論ができなくて詭弁に走るクズの静岡県民 >>4
むしろ新幹線全線を静岡県内全駅通過にしてほしい え、静岡にメリットがないからって理由で反対してんの？ >>733
誰がどう考えても葛西なんて老害をのさばらせた東海が悪いけどな 静岡に新幹線を止めなければ良いと言っている連中は、原発反対の人たちの
玄関前に牛の頭を置いていたヤクザと同じ発想で危険。 >>740
川勝 みたいなクズに成功体験を与えてはならないから迂回はダメ >>1
リニアを通したいなら静岡市にリニアを通して駅をつくれ！
って事だろ？ >>748
メリットがなくてデメリットがある
反対するのは当たりまえだと思うけど >>750
全然違うことを同じと言っちゃってる お前の頭の方がやばいって だいたいさ
静岡以外で工事が進んでない事こそがゼネコンが中国から金もらって妨害してんじゃないの？
それを静岡のせいにしようとしてる
進捗がおかしいだろ >>761
やっぱり論理的な反論ができない低学歴のクズ静岡県民 水が枯れるのは前例があるからな
>>748
「デメリットがあるかもしれないから」という理由だな
水問題だけじゃない
まあ水問題も解決してないが >>738
中津川民を怒らせると怖いらしい。
あそこなにかあったっけ？ >>764
オリンピックの開会式だけでもう取り返しできない 差をつけられたよ >>760
決まってないのに作業進めたがるやつ居るけど
あれただの無駄作業だからな？（笑） リニアの建設工事費が5.5兆円から7兆円に増額するが、円安、インフレが続けば１０兆円も超えるはず
もう無理かもな リニアができて東京、名古屋に日本に来る外国人観光客が集中してくれば、その間にある静岡にキャパ超えて溢れた分丸々流れ込んでくるのにな
その頃全開通する新東名の効果考えりゃ東京観光終えた後山梨側には抜けないでバスで静岡方面に集まってくるだろうに 川勝に関しては静岡新聞以外のマスコミの声は聞こえない、今更引き返せないから任期内はこのまま。
後は静岡新聞が会社をあげてどう考えているかね。
国内のみんなが魚粉かけてる静岡おでんを否定したらいいのかしら？ 万が一に東海トラフ地震が起きた場合を想定
静岡県沿岸地域全体でインフラが寸断される
その際、静岡山中から支援物資の供給が可能
その辺りのメリットは計算にないのかしら… リニア工事をやめたら新幹線の料金を下げられるだろ
日本中喜ぶよ >>772
Jr東海がダム作るのか
やりたいなら今から計画してダム作っても良いぞw >>764
中国は国産の旅客機まで持って運用してる
日本もリニアよりまずは旅客機作れよ >静岡市の有権者を対象
大井川流域で聞かないのはわざとか?
あと、リニアに懸念を示していても川勝知事を支持しているとは限らない。
なのに川勝不支持=リニア支持と短絡的に書くのは、結論ありきの悪質な記事。 >>731
通るルートによってコース変わるよな？
直線的に作らないといけない縛りがある以上、静岡通れるか通れないかハッキリしてから作るだろ。 >>751
火災のようなグズに成功体験を与えた結果がこの惨状なんだが？ ごねればごねるほど静岡のイメージダウンになるね
長い目で見てかなり高くつくことになりそうな気がする >>1
県民の信任を受けてんだから静岡が泣いてる訳ねえだろ
ばかか？ >>746
天候も関係なく水量を保証しろってこと？
許認可に絡めてそれ要求したら脅迫じゃないの？ リニアは静岡にメリットないと言ってる人いるけどJRと静岡市は道路整備を約束してる
他自治体も見返りを受ける確約があるだろうから島田市長は県の対応を批判してるんだろう
いま反対してるのは県、というか川勝だけなんじゃねの？ >>770
可能性として、最悪は大井川流域のGDP30年分の補償が待っているから、
Max100兆円の壮大なプロジェクトになるかもしれないなw >>719
日本人が自民党を憎んでるんじゃないか？ >>764
大丈夫
日本にはマスク着用率とコロナワクチン接種率という世界に誇れる強みがある >>782
東京から甲府はコースは変わらないね
すでに工事は契約が終わり２年前から工事が始まってるよ
2年間の工事進捗状況
品川から50m
藤野で200m
以上
これも静岡のせいですよね(笑) 静岡県って現代の関所だな
これだけ国土の発展を妨害されたら静岡迂回ルートに変更するしかないだろうな 勝手にやっちゃえよ
水全量戻しますよ
生態系破壊されませんよって
全部じじいを受け入れて工事進めて
後で文句言ったら
じゃあ裁判したらどうっすかで
こんな時こそ静岡が勝てっこない国の暴力を見せろよ >>784
どういう 想定の地震のことを言っているのかを理解できてない お前はバカ >>785
静岡県民じゃないけどむしろ評価してるし
嫌なものを嫌と言える強いリーダ持ってうらやましい >>764
連休なんだからご自慢のEVに乗って出掛けてきなよ >>779
ただし、水力発電の利権はJR東海が頂く。
保守代金もな。 >>785
勘違いしてる奴が多すぎる
問題を解決するのはJRの方だぞ >>785
むしろこの件でJR東海の評価がどんどん下がってるんだけどな 静岡って一番天皇家から遠いイメージだよね。
家康以降は源平藤橘ロンダリングしまくったし。 おまいらの認識が決定的に間違っているのは、静岡が存在しないと新幹線はこの世になかったという事だ。
東京名古屋間が名古屋大阪間程度の距離と地理だったら高速鉄道は不要だった もう静岡滅べばいいのに
山梨と合併して武田県か富士県にしろ 日本のリニア開通が遅れると誰が得をするのか？
こういうことでしょ？
日本ではリニア中央新幹線の2027年開業が事実上困難となる中、この報道を受けて「リニアの本格営業運転開始は中国が先かも」 >>790
井川のトンネルは、静岡市の田辺前市長がコンセンサスなしにJRと合意しちゃったんだよね。
JR側は川根方面からトンネル作りたかったんだけど、それをひっくり返すために。
新幹線の停車が増えるのがメリットだと主張されても静岡駅は静岡市。
大井川流域への見返りって具体的に何? 大井川って曲者も昔のまん６０HZ/５０HZ
川勝はなんら仕事をしてないバカ >>789
お前 何言ってるの？
現在の水量を保証しろって話だろ
バカ相手にすると疲れるわ >>4
バーターでリニャーの駅を静岡県に建設でどうか？ wwww 取り敢えず山梨から東北に向けて開通させたら良いんだよ
誰得か知らんけど 俺は東北新幹線に乗って宮城県の友達のとこに遊びに来たのだが
東京と名古屋を最短で結ぶだけのリニアじゃ旅情もへったくれもねえだろ？w
https://i.imgur.com/Om3aUTj.jpg リニアは開通しないことで食ってる人が多そう
そういう層からの応援が根強いんだろうな >>608
なんで日本の税金無駄遣いを止めてるのに中国と関係あんの？ JRが条件のめば済む話をなんで静岡のせいにしてんのかねクソマスゴミ >>801
勿論水量保証アリで、ダムが決壊して辺り一面水没したらJR東海が全額保証するならそれでいいよ
用地の選定、買収から建設まで30年コースですけどね
ダムが完成して問題なさそうなら工事OKね 山梨側の試掘で出た水が「静岡の物だ」言ってるんだから例え塩尻経由に変更しても
「山梨県内の工事が原因で大井川の水位下がった」と因縁つけてくるだろうね。 高速鉄道は、静岡を通過するためのモノなのである。
そのようなものの存在で、静岡に対して代わりのメリットを与えることなどできない。
一方的に静岡の意向を尊重すべき案件なのだ。推進側は、いわばどこまで行っても片思いだと自覚するべし 県民だけどはっきり言うわ
大井川の水位が下がった時のリカバリーが全くもって構築できてないから
工事自体中止せざるを得ないよ >>776
あんな場所から支援可能なわけねえだろw 県の尖ったとこにほんのちょっとかかるだけなのに、静岡県民は心が狭いと思う 不満ですじゃないだろ
投票すんなよじゃあ
可能だったら静岡区間駅なしでいいのに >>790
静岡市が勝手にやった事で県は関係無いわな
島田市長が県を批判してるのは正直理解出来ないわ それこそ裏で何かあるんじゃねぇ？ >>813
品川と名古屋が４０分で結ばれるから意味がある。
難波と名古屋リニアで結ばれれば意味がある。 >>825
だからなんで中国が出てくんだよwwww
税金無駄遣いしてんだから中国は無駄遣いさせた方が得だろ >>208
野球にしか使えない難しい施設だぞ。なお維持管理費は高いし使ってる奴らは減免が多く金にならないもよう >>819
まあ、こういう駆け引きは俺たちのレベルでするものでもないだろ （笑） そもそも関東からすれば静岡も名古屋もどうでもいい話 >>789
普通に何年かの統計データ取って雨量と流域使用量に対する一定の基準を定めて住民と納得すればそれが基準値でしょ
他にも変化するものがあるならそれも組み込んでわかりやすいui作って入力して誰もが確認できるようにすればいい
減るの基準もそこから何％以上と定めればよくないか？
変化するものだからできないからやらないじゃなくてどう納得するかだぞ問題は >>796
だから最初から迂回ルートにすれば問題なかったの
それを現行ルートを強行した事の方にリニア利権に群がる輩の思惑が絡んでるだろ >リニア中央新幹線の着工については59％の人が賛成、32％の反対を大きく上まっている。
>「川勝知事を支持しない」と答えた人は、51％だった。
流域10市町も県に造反したしそろそろ川勝も陥落かな >>798
東南海がーっていってる奴が想定する地震が来たら南アルプストンネルなんか崩壊するよ >>831 県民にしかリコールは出来ないのである。原理的に不能な要求ｗ JR東海がすごい迷惑してそう
静岡のせいで全然進まないじゃん >>832
川勝は二階と盟友だろ？チャイナ様と奉り太陽光パネルだらけにしたんとちゃうの？ >>839
その周回遅れを延々と繰り返すくらい手詰まりなんですね？
分かります、 静岡ディスってる連中が子々孫々まで大井川の水量保証するってんならいいんじゃね？
てめえの都合だけ言ってるのは静岡じゃなくてJRとその支持者 >>843
そうなら、中国人の方が日本人より優れているってことになるな。 >>835 期成同盟のWebからリンクされてる東京都のページがなくなってて笑った記憶がある いつまでこんなコントに永遠に付き合う気なんだよ
もう長野県諏訪ルートでいいじゃん >>850
東京と神奈川のトンネル工事担当のゼネコンに言ってきたら？
2年間の工事進捗状況
品川から50m
藤野で200m
以上 アウアウアウアウああぁぁー(´･ω･｀)(´･ω･｀) >>840
そのルートでリニア要らないラ別にいいよ。
ただ、大阪側でリニア通したい場合はJR関西ということになる。
JR東海は金田さんからね。 モノを運ぶようにヒトを運ぶ東海リニアは俺はいらない派
もうビジネスマンだけが得をする日本でもねえだろw 邪魔ならアレすりゃいいじゃない
山なんとかさんみたいに 面倒だしリニアの停車駅静岡に作ればいい
利用者いなければ止まらないバス形式にすればダイヤに影響はないのだから >>853 そういうマジに怖い世界よりは、いまのほのぼのとしたコントの方が平和でイイヨｗ >>843
川勝は以前は「保守」と思われていたが
ある日突然中国様マンセーに変わった。
リン外相、○破と同じハニトラだと思う。 今の計画でも東京ー甲府止まりでもリニアの工事は出来るから
それで止めても問題ない 普通に疑問なんだけど
ただの企業の事業に住民の生活かけろってどういうことなんだろ
インフラとして必要だろうがって話なら公共事業的な性質持たせて国がちゃんとついて責任も持ってやればいいんじゃないの
国も問題起きそうで怖いから公共的な立ち位置にしてやれないってこと？ どうせいまさらリニア通してももう衰退大国日本じゃ赤字垂れ流しになるんだからこの際凍結でもよさそう 自然相手だから100％は無い
天変地異が起きれば渇水の可能性もゼロじゃない
その時には周辺の川々も多くが渇水してる
その災害に対してJRが保証する義務は無いんだよ
基本的に流水が減るのは冬であり
その時期には雪どけ水があり渇水にはなり得ないがな >>795
で、工事強行して静岡がゴネて頓挫。リニア計画自体ポシャってよくわからん線路のようなものが残ると。
そしてお前さんがまた怒るわけだな。 >>821
作り話はよせ
水を静岡の物とは言っていない
ただし水源について調べようって話
大井川と同じ水源かどうかは科学的に解明できるそうだ リニア作ってるゼネコンと中国が手を取り合ってリニアの進捗の邪魔をしてる
他も全く進んでないのに静岡になすりつけようと必死 きちんと時図を見て流水量を調べて
田代ダムの調整や涌き水を戻す工事を知れば
反対派が非科学的だと分かる話 >>838
どうせ東南海トラフで津波に呑まれるから 閃いた！
全ルートリニア作れば良いんじゃね？
俺天才すぎワロタ 信玄公がこの地区を統治してたら、ちょっとは日本の為という県民性も生まれたんだろうけどな。 中国が先にリニア完成するまでは頑張るんだろ 知らんけど だいたい
東京と名古屋を最短で結んでソレが何になる？
トヨタ帝国は世界に滅ぼされる過程だぞ？w JR側の調査だから全部鵜呑みにはできないだろうけど
トンネル工事での湧水の流出量って降水量の変化(日照りの年や雨続きの年)による取水量の変動と比較すれば
微々たるものだったみたいな調査結果が発表されてなかったっけ >>876
それな、北朝鮮から核ミサイルを四国あたりの海域狙って打ち込めば今日でも起きるぞ。
なにいってんだ。 リニアの制限速度を時速４００キロ以下にして低速リニアにして
東海道新幹線と入れ替える 静岡の北端の土地持ってる会社
島田に関連会社
そりゃ島田市長も加担するわ リニアリニア言ってる奴はどうせリニアできても金なくて乗れねーし
リニアとか身の丈に合ってない奴だからな
作っても無駄。 生態系の問題に指摘の焦点が移行して困る方が可笑しいんじゃないのか？当然計画で検討済みの項目で、ドヤ顔で論破すれば良いだけやんｗ 権力を得たら行使したくなるだろう
国家事業規模の案件に関われるならなおさらだ 維持コストとか、大深度トンネルの陥没問題とか
リニアの問題点なんて他にもあるのに、毎度静岡ガーって話題しか出てこない
静岡悪者にして反対者はおかしいんだと印象付けたい連中が記事書かせてるのが丸わかり 大井川が枯れてもいいだろ
川渡しも旅人の足元を見て料金をボッタくるクソだったって言うし 生態系に影響あるかもしれないから普通列車も運転取り止めな 日本のリニアなんて地震大国でしか使えない仕様で運用コストもかかる
海外に輸出なんて出来ないし
威信をかけてガラパゴス仕様のゴミを生成してるだけ
国民は何も知らされず夢のリニア^ - ^ >>899
自動車の運転も止め、静岡県内は人間の生活も止めだな 生態系を一切破壊しないというならもう静岡は一切の人工物を排して山野に戻すべき
こういう人たちには原始人のような生活がお似合いかも >>885
かかってないの？
水問題って殺し合いに発展するような問題だよ
水問題は起きないで確定なら生活はかかってないんじゃない？
逆に1%でも可能性があるなら保障内容と条件をはっきりさせないと進んだらだめでしょう 京都大学は人工地震の実証研究かなんかしらんが、あいちこちで地震起こしてるし。
東南海南海地震を予測するいみなんてないっての。 サイコパスは自身のプライドが傷つくのを一番嫌うはずだが静岡県史に汚点を残したな >>890
リニアリニアいってる奴は、オーランチキチキで燃料を作ってEVで自動運転して日本海溝のマンガンクラスターからレアアースを手に入れて核融合で電気は作り放題という未来が来ると思ってるんだよ。
実際はAIに仕事奪われてコオロギ食う未来なんだけとな 静岡県民だけ乗車拒否でいいだろ
駅構内に立ち入り禁止にして、入ってたら不法侵入な
川勝スライダーのせいで気の毒にｗｗｗ >>892
老害火災とその穴なめの東海の経営陣のことでしょ？ >>904
静岡県知事が必要と認めた工事では渇水しようが生態系が破壊されようが構わないが
リニア工事では現状から0．000000000000000000000000000000000001%の変化も許さないって簡単な話 >>908
プライドどころか今仲良しの安倍ちゃんと共に地獄で焼かれてるよ 投票したのは静岡県民だからな。
邪魔するなら、JR東海がリニア構想打ち出したときに反対すりゃ良かったんだよ。 幸福的生活来自原始自然 那我们开始原始时代在静岡 放在磁浮列车 >>889
島田市長みたいなのがまさに利権の犬なんだよなでも何故か責められないというね >>914
元静岡県民でおばあちゃんの家が大井川沿いにある民だけど謝罪します JRに喧嘩売ったから静岡にのぞみ停車の望みは消えた そんなに自然環境が大事なら第2東名とか第3東名にも反対しろよ >>873
リニヤでやるから意味あるんでしょ川勝にとっては
それなら川勝に新幹線があるからいいでしょって言われたらお終いだし 2027年には乗れたのにこれじゃ永遠に無理じゃんとんでもないことしてくれた >>921
こんな邪魔する暇あったら、大井川で周波数６０Hz／５０Hzを同一にすれば？ >>12
ヒトラーも別にルール違反をしたわけではなかったが、あれだけ世界に迷惑をかけた シナ様もまだリニアないのに小日本がリニア通すなんて許さないアルよ 静岡人の民意はどうなん？
川勝が一人で喚いてるだけの可能性もあるし
進めるか進めないか国民投票で決めれば後グサれないと思うけど >>923
しらねえなあJRの者じゃないし、JRに聞きな 東海道線に新快速をはしらせればよいよ
それで途中停車は静岡だけにして、乗降り自由にすればのし 個人的に福島には原発、沖縄には基地を負担してもらってるから静岡にリニアを負担してもらうくらいバチは当たらんと思う >>924
そんなもん最初からいらん
早く迂回しろよ 静岡より浜松の方が人口が多いしのぞみの静岡停車は意味ない 昔
>>927
昔の日本人なら力業で押し通したけど令和になると優しくなったからな 国益を無視した静岡の利敵行為は次何かあるときにそのまま静岡に返ってくるやろな この記事を書いた小倉健一は小池百合子が自民党の国会議員だった時代の秘書
つまりリニアを推進したい自民党側の人間 信頼関係失ってるんだから静岡の区間だけ公共事業としてやって国が責任持つ
もうこれしかないだろ 山体の伏流水すなわち湧水が貴重であり
静岡県名産の『山葵』に大きく影響する リニアそんなに欲しいか？
大量輸送できないし飛行機でよくね >>931
そもそも中国仕様だと時速1000キロ
日本の500キロは人類にとっても無価値 >>1
静岡のエゴのせいで国家プロジェクトであるリニア新幹線が頓挫するとは日本は真の民主主義国家だな ほっといても中国で走れば数年後には全て解決する。
ちな、アメリカと日本しかできないはずだけど
なぜか中国が先行しる。 リンカーンって番組で静岡県民は早く寝るし静岡ＴＶしか見ないやつ多いとかで
静岡って排他的なのか？って印象受けたことはあるな 静岡の人って市外に興味ないから、駅だぞ停車だぞって餌付けしようとしても、ピクリともしないと思うヨ
それが悔しくて喚き散らしてるんだろうけどｗ >>953
それただのJRの事業じゃね？
もう国鉄じゃないぞ 静岡の話ばかり出てくるのはこっちから目を逸らしたいから
リニアのトンネル「調査掘進」を年度内開始 川崎・町田の計3カ所でJR東海
沿線住民は不安募らせる
https://www.tokyo-np.co.jp/article/228523 >>948
どこかの県に対してみたいに自民が力で押し通せばいいだけ
下手に出ると舐められる 川勝を親中親韓と揶揄するコメあるけど、そこまの思想信条なんてないと思うわ
あれは静岡空港に中国人韓国人を呼ぶため、搭乗率を上げるため
リニア反対も空港駅の意趣返し
あいつは思いついたことを深く考えず口にするだけ、静岡都構想が最たる例 ここでごちゃごちゃいちゃもんつけてるやつらも20～30年後にはほとんど死んでるんだからどうでもいいわ >>969
また未来の人達の負担を増やすんか？
廃炉方法や使用済み核燃料の処分方法が決まっていない原発のように 酷い捏造記事だね
実際水量は落ちて大井川は枯渇するんだよ
そもそもリニアなんか不要なのに談合したいヤツらが強引に推し進めただけ 品川～名古屋が40分になれば低迷する日本で景気浮揚策にはなるだろ
都内の立川よりも名古屋に早く行けるわけだから >>951
中国と競ってるのがわからないようだな君は。
ゆくゆくはリニアの運用環境含めたインフラ輸出するんだよ。
邪魔してる川勝など国益を阻害している反日、中国にでも移民して貰いたい。 >>251
ドイツのトランスラピッド方式 <
中国がまるごとコピーで上海空港連絡用に走らせるがー
・軌道から浮上僅か1㌢ 笑 しか浮かないので、偏差凹凸が出来るとアウト 笑 最高速も糞詰まり
地震時は接触空中飛翔で、大事故確定＠ 一方の 東海リニアは10㌢浮上。しかも地震に強い軌道構造ダ☆ ??
低速時の車輪走行はエネルギー節約にも有効ダネ
最高速の有人試験600㌔台安定余裕。将来の速度向上伸びしろも青天井的に相当アリ！＾＾
・兎に角乗れば分かるが中国リニアは走行時の揺れが酷い＞Д＜ 空港連絡程度は兎も角、とても長距離乗る代物では無い
・現行の新幹線と同様プラットフォームから乗車できる ＜← ハア？何いってんだ、隣のホームか？ｗ
・カーブも坂も自由自在＜ ← んなもん東海リニアも鉄輪鉄道に対して有しているが、通勤用のもっと段差Ｒもキツイリニア地下鉄とちゃんぽんしてるだろ、汚前
・車内給電も非接触で給電可能 ＜← 東海リニアは走行中架線から電気とってるのれすか？ バーカ笑 >>977
既出だけど輸出なんてできないよ
日本のリニアは地震対策したガラパゴス仕様だから
そのままじゃ海外ではコスト高すぎて使えない ややこしいことに大井川はすでに枯渇しているだよ
これを如何にしてJRになすりつけるか、そこが問題 >>812
？
現在の水量は降水量等の自然現象でも変わります
トンネルに因果関係のない水量変化分まで許認可を盾に「保証」を要求するのは
集り、強要の類です >>870
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/48e4a3d88f3ab202ea02382624ef03eff62b1de5
JRも相手するのは大変だろうな。 ウチより先にリニア走らせるなんて
絶対に許せないニダ 反日特亜川勝静岡知事や佐賀県知事みたいな売国奴工作員は日本の為にならない
話しても通じないなら引きずりおろせ 過激派が行動し??など出ても知らんぞ >>984
中国がかっさらうの確定
アメリカだって自走した試しのない欠陥品を輸入したくない >>836
となると国交省委員会で使用したシミュレーションモデルを使うしかないでしょうね >>976
地下までの乗降時間と手荷物検査時間いれたらたいしてかわらんのに高額な乗車賃をとられるリニアに未来なし リニアに乗る客層は主に芸能人や、コンサートに行く連中
新幹線、一般人と政治屋。
車だと生放送に出られんのだわ、到着時間がはっきりしないから。
名古屋と難波も同じ、芸能人御用達。 >>984
それ記事中にもちゃんと書いてあるじゃん、問題点が
現地仕様に知るのに時間がかかってる >>982
同じ降水量でも取水可能な量が減ると言っているんでしょ
直近でもJR九州が長崎新幹線用のトンネルを掘って周囲の水が枯れたことを認めて
補償として集水井を掘ったくらいなんだから
水枯れしたら補償工事しますとJR東海が静岡県に文書を提出して約束すればいい
水枯れしないの一点張りでは静岡県もリスクが高すぎて応じられん >>979
インフラ輸出はリニアに限らずやっている。
できないなんて言うな。
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