【社会】 長野1周、ビッグなサイクリングコース 官民連携プロジェクトが発表 [千尋★]
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県や自転車関連団体などでつくる官民連携の団体が、
県を一周するサイクリングコース「Japan Alps Cycling Road」を発表した。
県が誇る雄大な景観や起伏に富んだ地形は多くのサイクリストにとって憧れの的だといい、
今後、自転車を生かした観光PRにも力を入れる。(小山豪)
サイクリングを県全体の新しい観光資源にしようと、県などは二〇一九年に、
〇〇年シドニー五輪マウンテンバイク(MTB)日本代表の鈴木雷太さん(50)=松本市=らとともに
プロジェクトを立ち上げた。地元関係者の意見も参考に、コースの検討を進めてきた。
以下ソース
https://www.chunichi.co.jp/article/695762
https://static.chunichi.co.jp/image/article/size1/c/d/9/b/cd9bcb37f531c291c4959e3eece1d58a_1.jpg >>84
国道18号が渋滞する観光シーズンは抜け道に使う ほとんど山岳コースだろこんなん?
小野田くんと不思議ちゃんくらいだろこんなん喜ぶの 自転車道として整備されてないのにサイクリングコースと言われてもね
実際にこの道見ると、路側帯もほとんどないような道ばかり
車との事故が増えそう
先が見えないカーブ曲がったら突然自転車が左にいたら轢いちゃいそう 自転車向けに道路整備するわけでもないし大した意味はない
せめて山岳サイクリング一番の鬼門であるトンネルを安全に通れるようにしてくれ https://japanalpscycling.jp
こういうガチ目なのはニュースにしなくていいよ、暇な日に150km前後日帰りポタリングする俺でもチームにも入りたくないし連んで走りたくもない。
ガチ目の人たちはおかしいやつ多いからあんま関わりたくないんだよな。 あと山の中で自転車でシカとかクマに遭遇しても大丈夫かという問題もある >>94
トンネルにも自転車走行ラインマーク>>>>を入れて欲しい 最南端の天龍村なんて国道でも崖崩れで通行止めだらけなのにどうすんだ?
って思ったらコース図が全然長野一周じゃないじん インフラが死にかかってるのにサイクリングコースとは呑気なもんだな 佐久から諏訪なんて
白樺湖超えになるんか
拷問太郎かよ 各都道府県にサイクリングコース作って
日本一周よりキツイ日本巡りを企画すればええんや そういや檀拓磨も長野だったな
長野はMTBerを惹きつける何かがある 群馬サイクリングロードで東京ディズニーランドまで行けるんだよ 普通に走ってて高所トレーニングできるからな。
ツールド美ヶ原までもう一ヶ月切ったし。 木曽路とか、国道を回避出来るのだろうか?
地元民じゃないと分からない、自転車向きのコースで組み立てられたらアリかと >>117
南半分(木祖~南木曽)は国道だけど北側はうまく避けてるな
権兵衛トンネル通らなならんけど https://youtu.be/DYl7gN2vHzs
北海道のサイクリングロードで
大熊に出食わした!ってヒト(写真ですが)
現在ではサイクリングロード閉鎖されてます
やっぱ危険よ🐻クマー! >>1
統一協会がなんかそういうイベントやってなかった?
ピースロードなんちゃらってリレー形式のサイクリング 北海道に作れよ
長野なんて3日程度で1周できるやろ 諏訪から霧ケ峰まで急坂登って蓼科まで下ってそこから国道299の麦草峠越えとかどんだけ設定者はSで実行者はMなんだよ >>83
入ってるよw
元々チャリダーとライダーが多かった コンビニにスタンドが設置されてる
そういえば今年のゴールデンウィーク前に道路に青い矢印みたいなのが書かれたけど、あれ何だ!? >>84
そこ小諸市から最近クマ出てきたって注意出てたわ 山で自転車のってればクマに遭遇するのはめずらしくない
たいていみんな出くわしてるよ 俺も4、5回ある
>>1
コースに軽井沢が含まれないのは、別荘地の住人がよそ者にうろうろ
して欲しくないから? >>76
長すぎるうう
頑張って世界大会にでもなればいいな 日本はクソ広いんだしサイクリング専用コースどんどん作るべきだよな 長野県が平成の大合併をして居ないのは田舎が多すぎて合併すれば公務員の雇用が無くなるからとみた。
つまり産業が無いのに合併すれば失業者が溢れるからかネ >>1 路肩もろくになく交通量もあるトンネルなんかに無理やり青線引いて はい死のサイクルロードの完成です! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています