都市高速で2時間半なら航空便の利用は禁止 フランス、CO2削減で [蚤の市★]
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フランスで今月23日、高速鉄道で片道2時間半以内の距離にある都市間の航空機利用を禁止する法律が施行された。気候危機に対応する措置として二酸化炭素（CO2）の排出を削減することが目的だ。対象範囲が狭く効果は限定的との見方があるが、欧州では近年、CO2の排出量が多い航空機の利用に批判的な動きが広まっている。
フランスでは今後、パリ南郊にあるオルリ空港と西部ナント、中部リヨン、南西部ボルドーの3都市を結ぶ路線がほぼ全廃される。マクロン大統領が2019年に創設した市民150人から成る「市民会議」の答申を受け、21年に法案が可決されていた。マクロン氏は23日、「私たちが最初に実現した」と法律の施行を誇るかのようにSNSにコメントを投稿した。
しかし、市民会議が求めていたのは、高速鉄道で片道4時間以内の距離にある都市間の航空機利用の禁止だった。その後、航空業界などの反対で、対象範囲が2時間半以内に縮小。国際線が発着するパリ郊外のシャルル・ドゴール空港と今回の3都市を結ぶ便は乗り継ぎ便として禁止措置の対象から外れた。
AFP通信によると、欧州の…(以下有料版で，残り675文字)
朝日新聞 2023年5月28日 12時00分
https://www.asahi.com/articles/ASR5X2D6DR5WUHBI01J.html?iref=comtop_7_06 日本だと東京大阪だけだな影響受けそうなの
あとは意外とない >>7
ほかにも大阪～福岡、東京～富山・金沢、名古屋～広島とか。
将来的に新幹線が延伸したら仙台～札幌とかもだな。（ここが意外と便数ある） >>10
大阪～福岡なんて切符切られる覚悟なきゃ2時間半は無理 日本だと東京基準で盛岡と新大阪くらい
新潟は余裕で範囲内
長野北陸方面は知らん 都市高速鉄道てゆりかもめとかリニモとかで
高速鉄道みたいに都市間つないでないが？？ フランスよりもはるかに人口が多い日本でやったら
新幹線に乗れない人が続出で、ホームへの入場制限がされるだろうね。
その場合バスが増発されたり、在来線の特急が復活するとかあり得そう
東京ー大阪６時間かかるけど それよりインドと中国を地球から消した方が二酸化炭素削減出来そう そろそろ白人のバカさ加減がしれてきたからスルーしようぜｗ 朝日新聞のアホが変な見出しをつけたから混乱しまくってるな ガソリン車なら2人乗りで航空機と同じ排出量計算になる。ＥＶ前提の話か。 海外からパリに来て乗り継ぎでそれらの都市行くのはどうするんだ？
その為の短距離路線じゃないのかね？ >>1
Flyght shame、飛び恥 （byグレタ）とかいうパワーワードの威力は凄いなw
まあ、鉄道の77倍のCO2排出量とか言われちゃうとね… >>16
アメリカも消さないと
人口当たりのCO2排出量は間違いなく世界一だし >>22
シャルル・ド・ゴール空港発着便は禁止措置の対象から外れたと書いてあるよ
昔日本国内にもあった国際線乗継専用便として運航するのか、誰でも乗れるのかは記事だけではわからないけど >>23
欧州だと、ＩＣＥとかいう都市間高速鉄道でしょ
新幹線レベルも有るし、200キロ弱くらいのもあるやつ 都市高速ってＩＣＥのことかよ。バカ記者ちゃんと書け。 >>29
日本語の「高速鉄道」という単語に2種類の意味がある事を知らない奴は結構いる。
おそらくこの記者もよくわからずに記事タイトル書いたんだろうな。 飛行機って車と比べて燃費大差無いのに
ジャンボジェット機が灯油で燃費0.1kmで250人乗れて荷物も沢山詰めるからな
2人乗車荷物フル積載に直したらリッター12㌔以上 >>31
記者レベルの知識がトンデモだとしてもデスクや校閲で変えるもんだと思うけどね
今の新聞社はそこまでレベル落ちてんのかとガッカリ >>29
都市高速を首都高速みたいにイメージしたとしたら
あんたがオカシイと思うぞ
首都高速みたいな道路って、日本以外だとエジプトのカイロくらいじゃないのか？ たった3時間の滞在の為にわざわざゼレンスキーをはるばる広島まで連れてきたフランス
その燃料のCO2量を思うとな 東京大阪は便が無くてもいいかも
ただ、21時を過ぎて関空経由で辛うじて帰京できたことはあった さすが中央集権フランス
自由自由いうくせにこういうのはいいのか 利用禁止より路線廃止と伝えた方が判りやすいんじゃね >>41
お前が>>1すら読まない馬鹿という事が良く判るレス >>36
ロシアがいろいろ火薬燃しているのはいいのか
ロシアスパイさん フランスってアホの集まりなのかな
いきなり決定するでしょ これは確かに見出しが悪いな 高速道路と誤解する やっぱり新聞社のレベルが落ちているのかな フランスってかEUならどこの国へも鉄道や道路で行き放題だしな 原子力使い放題のフランスが
他の国に言いたい放題になるんだろうな
お前らもやれと 今まで無法地帯過ぎたのだよ
環境配慮という理由を使って欲に塗れた豚資本家の制約を掛けてるだけ
アカ思想を正当化するために、ワザと東側陣営工作員連中が西側陣営資本家に潜入して、破壊工作しまくってたんだしよ
それが欲豚資本家の正体な
つまり東側陣営工作員連中
現在、大義名分無き賊軍落ちしているあの東側陣営工作員連中のな
国内線の制限は当然
観光立国を目指す気ならば尚更な
そして、テロ行為をしてた東側陣営工作員連中の霊的カルマの清算が必須だな♪
逃げない
甘えない★
南無阿弥陀仏
さようなら
犯罪者☆ >>46
コロナ禍だからってペット買いだして
バカンス行くからってペット捨ててく国
というイメージ フランスにも公明党と国土交通省みたいな
利権組織がすくってるとしか思えないなあ
鉄道は帯に短し襷に長しの代表選手だよ
便利なもののようでよく使うと不便
もし鉄道が合理的ならばもっと世界で普及してるよ 鉄道は乗るように強制されないなら誰も乗らない
もし本当に便利で合理的ならば
四国や北海道だって首都圏のようになってなきゃ嘘だ
土地代や固定費が安い都市はクルマに負ける >>53
当ったりー！
鉄道ではビジネス対応の速度は出ない CO2が減る。植物が減る。動物が減る。食料が減る。コオロギ太郎の顔が大きくなる
芸スポやニュー速＋で、2020年6月位までスレ立てしてた「砂漠のマスカレード」は、自演で誹謗中傷するのが得意です
今は、違う名前で同じことをしてるので、注意してください
そうだったんですけど、「砂漠のマスカレード」が、芸スポで復活しました（気づいたのは10/18）
その後は、芸スポ、ニュー速＋でスレ立てしたりしなかったりを続けています
詳しいことは、モ娘（鳩）お荷物君は誰だのスレへ
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/zurui/1654255193/ 日本からリヨンにいこうと思ったらパリ経由の航空便は選択出来ないってことね結構不便 これはいいことだと思う。
シャルル・ド・ゴール空港まで鉄道が乗り入れればよい。 >>63
CDGは確かTGVの支線があって、すでに乗り入れている。 >>56
金持ちはどこに住んでても電車嫌いだしな
自分のタイミングで動けないから当たり前だけどな アメリカはプライベートジェットがガンガン飛んでるしオーストラリアは隣の家に行くのに自家用機を使う。
しかしグレタは何も言わずにジャップばかり非難する。 内容は高速鉄道の話しみたいね
都市高速て書いてるから車の話しかと思った 航空燃料をフルSAFで飛ばせばCO2排出量を80%カット出来るんじゃないの？別になんら問題ないらしいし
それでいいんじゃね？燃料代2倍ぐらいらしいけど全部それで飛ばすぐらい生産すればコスト下がるだろ
SAFこそ持続可能な燃料とやらなんだろ？ お風呂場を地球と考え浴槽が海で洗い場が陸で蛇口のお湯が火山の溶岩で釜の穴が海底火山
洗い場でドライアイス置いて二酸化炭素を風呂場で充満させても温暖化ならん気がする
蛇口から湯だす沸かす方が浴槽の温度は上がるやろ？二酸化炭素は詐欺ちゃうか？ 13億人の中国人が毎日息する二酸化炭素
ゲップするウンコするオナラするメタンガス
風呂場で息するウンコするオナラするより
お湯出す沸かすの方が温度あがるし
火山の噴火や海底火山の噴火が温暖化違うの？
二酸化炭素温暖化は今世紀最大の詐欺違う？ 欧州の意識高すぎ系は
バイバイ自動車、EVすら害悪なので乗らない
不便でも自転車と公共交通機関で我慢
飛行機には乗らない、22時間かけて列車で移動したことをSNSで自慢したりする
EVに乗ってドヤ顔している日本の意識高すぎ系は二周遅れ、ここでも衰退とガラパゴス化がｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
