【二輪】カワサキ「Ninja ZX-4R SE」発売へ　３９９ｃｃ４気筒　最高出力77PS　価格は１１２万２０００円 [シャチ★]

**シャチ ★** · 2023/06/22(木) 02:40:54.43

　カワサキはNinjaシリーズの新型モデル「Ninja ZX-4R SE」を2023年7月15日に発売します。

　2020年9月に発売されると共に多くの支持を得た「Ninja ZX-25R」に次ぐ4気筒エンジンモデルとして登場したNinja ZX-4R SEは、最高出力77PS（ラムエア加圧時80PS）を発揮する新設計の排気量399ccエンジンを搭載するカワサキのスーパースポーツ「Ninja」シリーズの最新モデルです。

　軽快さとコンパクトさを追求した高張力鋼トレリスフレームを採用するNinja ZX-4R SEでは、フロントデュアルディスクブレーキや高性能な前後サスペンションユニットを組み合わせることでスーパースポーツらしい運動性能、ハンドリングを実現。

　ハイパフォーマンスと扱いやすさを両立させたパッケージングとしてTFTカラー液晶ディスプレイ、トラクションコントロールとパワーモードを統合したインテグレーテッドライディングモードも装備されています。

　スムーズな加速とクイックでイージーな減速を実現するアップ／ダウン両対応のオートブリッパー付KQS（カワサキクイックシフター）、スモークウインドシールド、USB電源ソケット、フレームスライダーも標準装備されたNinja ZX-4R SEの価格（消費税10%込）は112万2000円で、メタリックフラットスパークブラック×メタリックマットグラフェンスチールグレー、キャンディプラズマブルー×メタリックフラットスパークブラックの2色が用意されています。

バイクのニュース編集部

https://news.yahoo.co.jp/articles/e4d396b3a7ba32ae2cf18c70853b8fbe7937f462
画像
https://newsatcl-pctr.c.yimg.jp/t/amd-img/20230620-10315099-bikeno-000-4-view.jpg?pri=l&w=640&h=426&exp=10800
https://newsatcl-pctr.c.yimg.jp/t/amd-img/20230620-10315099-bikeno-001-4-view.jpg?pri=l&w=640&h=426&exp=10800

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 02:42:07.91

待望の

４００マルチ、きたー！！

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 02:43:05.14

かっこいいけど乗るのはキツい

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 02:44:23.36

価格ｗｗｗｗｗｗ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 02:45:16.14

>>4
６００マルチの方が安いのは、当たり前

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 02:45:50.47

以下高い
普通免許で乗らせろ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 02:46:36.40

日本の「カッコいい」は根本がガンダムで幼稚
何これ？糞ダサいw

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 02:48:07.85

>>7
世界向けも、全部こんな意匠だよ

カワサキは

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 02:48:10.75

カワサキか・・・

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 02:49:37.94

>>8
車もバイクも日本車はラインがガンダムなんだよ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 02:50:15.47

>>10
？？？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 02:50:22.71

カワサキと言えばバッタ緑色
なぜバッタ緑色がないんだ？
ダサいからやめたのか？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 02:51:10.58

今どきの400って70馬力超えるんだね。
おじさんびっくり。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 02:51:10.93

600でよくね？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 02:51:58.49

400ccで100万超えとか草(*´∀｀*)
ボッタクリすぎw頭イカれてんな

誰が買うん

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 02:52:14.00

>>14
そこが、この話の根源で

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 02:52:22.68

>>11
わからない？
例えばイタリアなんかはラインが「女体」なの

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 02:53:08.40

ちょｗ100万とかｗ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 02:53:23.13

あったま悪い奴の

意匠論には、ほんと
ウンザリ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 02:53:25.77

ガンダムみたいなZ250を4気筒化してくれ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 02:53:38.91

ビッグバイクブームの頃に原付から一気に大型自動二輪免許を取って逆輸入の1000ccなんて買ったものだが
今じゃ新型も旧車もあの頃より高いしもうバイクを乗ることはないだろうなぁ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 02:53:49.03

こんだけ出せば
ホンダのフラッグシップ
スーパーブラックバードが買えた時代がありましt

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 02:54:15.95

大型じゃないのかよ
ゴミだな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 02:54:24.92

>>19
センスが無い奴とは価値観を共有できん

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 02:54:28.38

かっこいいじゃん

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 02:54:42.71

かっこいいじゃん

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 02:54:49.66

乗りやすいだろな
今能って買い替えるときが来るかも

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 02:55:41.06

>>20
クォーターマルチな奴を買って、積み替えたら？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 02:56:49.54

30年落ちのCBR400RRが85万円くらいなんだね
そういうのを検討してる層に売りたいのかな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 02:57:03.16

しかし今400って77馬力も出せるのか
GSX-R400の頃からずっと59ps制限じゃなかったっけ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 02:57:48.73

400ccで77馬力ってすごすぎる
いままで400ccで最高なんてせいぜい60馬力くらいだったろ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 02:58:00.40

>>30
クラス最軽量だったジスペケ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 02:58:13.40

250ccで50万超えとか400ccで100万超えとか
バイクメーカーは頭が悪いよね(*´∀｀*)

そんなことして若者にバイクが定着するわけないから先細りしていくんよ
バイクなんて必需品じゃないし金ない日本人はもう買わんし本体高いなら尚更だよな(¯―¯٥)

バイク産業は自ら死にに行ってる
ニッチ層に高額で売りつけるだけで成り立つなら勝手にしたらいいけど

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 02:58:23.91

>>30
元々4社が何と無くこのあたりで規制しときましょうって規制だし
車もそうだけど

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 02:58:42.46

こんなの出したら盗まれるだけだろ？
盗難を心配しながら乗るのはイヤだ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 02:59:19.12

こういうバイク最近見なくなったな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 02:59:36.71

>>30
77馬力出せるようになったんじゃない
77馬力出しても壊れないエンジンが作れるようになったんだ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 02:59:53.61

>>33
もともと若者を狙ってない
小金は持っているけど大型免許を取りに行く時間がない、面倒くさい世代に売ろうとしている

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 03:00:08.43

ZX-4RRはどうなった
というか日本のメーカーのカラーリングはダサすぎてどうにもならんわ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 03:00:10.86

>>31
キャブレターなのに、簡単にウィーリーする
当時の４００マルチ（レーサーレプリカ）

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 03:00:45.08

>>29
いうかその80～90年代のバイクを今のスペックで再販した方が売れると思わんか？
バイクショップであの頃高嶺の花だった400や750に跨るだけだったガキんちょも
今や小金持ちのおっさんになっているはず
今ならあの頃憧れたGSX400FWや刀(古い方)、GS1200SSにRVF…VTR…

今時の細い腰高なSSよりあの世代にアピールするんじゃね

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 03:01:04.13

ZRX400まだ？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 03:01:59.99

>>33
安いのはちゃんと出してるんだから問題無いだろ
特別高いのだけ見て文句言ってるとかアホか

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 03:02:00.23

購買層がおっさんだし
おっさんが乗ると腹が邪魔そうでカッコ悪い

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 03:02:12.01

>>42
丸目２燈、ですか？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 03:02:15.97

今大型乗ってるけどカバー外すのすら面倒くさいからな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 03:03:28.38

>>7
エヴァンゲリオン寄りだろこれ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 03:04:10.66

250cc400ccあたりはバイクユーザーの間口見たいなもんだからな
ここですらユーザー絞るならその後ステップアップして大型乗ろうってやつも皆無になっていなくなる

アホだな( ･ั﹏･ั)250cc400ccあたりは大学生のバイト代でも買えるくらいにしないとバイク乗りなんて減るだけ
ただでさえ少子高齢化＆格差社会で若者は貧困なのになw

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 03:04:19.44

バイクなんて禁止しろ
危なすぎる
製造販売は人道に反するわ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 03:05:09.26

バイクが危ないんじゃない
車が危ないんだよ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 03:05:51.01

>>48
どこに輸出して
どうやって採算取るのか

って話

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 03:05:54.44

>>40
2ストスクーターの50でも余裕でウイリーしたしバイクなんてクラッチ操作で簡単にウイリーできるじゃん

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 03:06:05.13

近所の人が昔は一握りだった通報おばさんみたいな人ばかりになったからバイク乗る人本当に減った

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 03:06:18.34

>>41
それをやったら400で200万とかになるぞ　こういうのが出たら買う！とかほざいてる奴らがいざ出たら高いのなんのウジウジ言って結局買わないのはここまでの書き込みを見たらわかるだろ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 03:06:54.85

>>52
ペケジェイやシービーエックスで、ウィリーしてみろと

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 03:08:16.18

>>49
バイクは危なくないよ
危険予知さえしっかりしてれば死ぬ事はない
バイクで死ぬ奴は危険予知が出来ないスピード狂だけ

俺なんぞ４０年以上無事故やで😁

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 03:08:16.52

>>53
あと、駐禁うるさくなったのもあるよね

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 03:08:25.18

ほれ中免小僧共買えよ
念願の4気筒400ccだぞ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 03:08:41.92

末期がんの告知を受けたら貯金崩して買おうかな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 03:08:56.26

ウイリーとかしようと思えばできるだろ
勝手にしてしまうのが2stレプリカとかあの辺だったけど

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 03:09:31.77

くノ一シリーズ作ってください

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 03:09:37.77

クラッチ操作でウイリーできるで間違いじゃないが
達人の動画で口番長してるだけか実際にポンポンできるのかは誰にもわからない

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 03:09:42.95

>>57
本当にそれ
ちょっと乗って出るが出来なくなって車と同じ苦労するから車で良いかってなる

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 03:09:53.38

>>54
現代のスペックというのは言い方が悪かった。は最低限でいいんだよ
インジェクションとタイヤの太さだけでいいんだ
ABSも電子制御もマルチモードとか全部なし。
見た目当時の再現でタイヤだけ太ければいい。
どうせ200馬力なんて扱えんしそんな超剛性フレームも要らんから150万くらいで

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 03:09:54.51

なんだよ。変わってないじゃん

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 03:10:16.39

>>48
アホはお前　だから250とかは日本生産じゃなくインドネシア生産車とかを輸入してなんとか安いのをラインナップしようとしてる　でも当然スペックはショボくなる
NSRみたいなのを35年も前と同じ価格で発売しろとかほざく　できるわけねえだろそんなの

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 03:10:23.46

もはや、こういったトランスフォーマーみたいなデザインのバイクに乗るのは
さすがに恥ずかしくて無理や、、、、

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 03:10:58.33

>>62
アクセル開けてクラッチミートさせるとき後ろに荷重かけてたら嫌でも浮く

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 03:11:27.09

昔は最強とか300キロすげえとか憧れたけど
今はスペックどうでもいいな
むしろ熱くないのが良いとか思ったり

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 03:11:27.76

>>1

おー最近250マルチもだけど規制緩和でまた馬力上げてるんだな
安定性重視か車重やや重めだけども。川崎は元気だ。確か電磁カタパルトも
開発してたよ。多分いずもか、その後継の大型全通甲板ＤＤＨ用だろう。無人機も早くに
実験していたカワサキ

話をバイクに戻すけど、80年代から90年代始めのバイクは4サイクル250で45馬力（ラムエアが効くのは50馬力程度
400は59馬力（やはりラムエアが良く効くのは65馬力程度を軽めな車体で市販状態で出していたと思う。
もっともレーサレプリカで改造が簡単なバイクが多かったので、キャブ系や排気菅など吸排気をチューンし
燃調やＲＯＭを変えるとこれを超える馬力も出ていた。凄かったのはＨＯＮＤＡでＶＦＲ-400など米国製の
チューンキットを使い120馬力程度まで出していたのもあった。運輸省が許可せず市販には成らなかったけど
ＶＴ250ターボなんてのも試作品が完成しており、53馬力の最高出力と200㎞越えの最高速を出していた
ＶＦＲ400のほうはもう300㌔に迫る速度だったようだよ。サーキッド計測では

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 03:14:02.07

同じ400ccの普通バイクならエリミネーターの方がイイわ
ttps://www.kawasaki-motors.com/mc/img/eliminator/img_03-01.jpg

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 03:14:34.44

112万

大型買うわ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 03:14:43.01

>>52
バイクでウィリーするのにクラッチ操作するやつなんて見たこと無い。重心後ろにしてアクセル大きく開けてハンドルを持ち上げるやり方しかしないというかクラッチでウィリーとか危ない

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 03:14:44.50

俺が欲しいのはホンダのフリーウェイ
フリーウェイの乗るために遥か昔にバイクの免許を取ったんよ

俺がスクーターを好きなのは、前世がイタリア人だったからかもな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 03:14:53.93

たっけ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 03:15:05.09

伊藤真一がホッケンハイムで320キロを記録したあれから30年

2stが欲しい…

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 03:15:19.25

>>71
この手の見た目のデカいの乗ってるから逆に軽そうなの欲しくなった

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 03:15:21.77

77PSで112万ってリーズナブルじゃん

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 03:15:41.36

>>33
とっくの昔に国内は貧乏人相手にしてないって
新車購入平均50歳超えてるし

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 03:17:03.53

ラムエアってこれですのん？(すっとぼけ
www.bikesrestored.com/wp-content/uploads/2015/01/suzukigt380-1974-2.jpg

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 03:17:25.15

最近はオンボロ原2いじってるわ
身体にも財布にも楽

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 03:18:08.32

だいたい免許が大型とかに分かれてるのがバイク人口減らす一因になっている。
400で教習卒業したらもう大型も好きに乗れるようにしてやれよ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 03:18:09.36

>>64
アルミとか、当時の夢のような話はともかく

フニャフニャなフレームの単車に、乗りたい？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 03:18:14.96

ヤマハも3気筒でR4出してみろ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 03:18:15.88

これスイスイ曲がるんだろうなと想像すると多分いきなり上手くなった勘違いしてコケる自分が目に浮かんだ
やっぱ曲がらない走らない今のでいいや…

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 03:18:19.90

昔の400も本気だせばって話なんかね
でも国内向けって事なん?

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 03:18:25.24

BMWのR12が出るのを待ってる

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 03:19:20.06

>>33
さっさとスズキのジクサー買ってこい

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 03:19:59.75

>>85
当時？よりも、すっごい重いよ

もちろんタイヤ性能はすっごい上がってるけど

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 03:20:11.85

>>84
3気筒ならNSもついでに復活させよう

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 03:20:59.42

１万キロ走ると中免で乗れなくなります

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 03:21:02.70

>>89
俺の今乗ってるの250kg超えてるから中型に乗り換えたらたいてい軽い

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 03:21:56.04

>>47
ロボットデザイナーを揶揄しての総称がガンダムなんだろう

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 03:22:01.16

>>90
マッハやKHの事も少しは思い出してあげて下さい＞＜。。。。。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 03:22:03.89

おまえら、本当はトップガンみたいに古いカワサキ乗って家まで送りたいだろ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 03:22:09.82

そいや4サイクルで2サイクルに挑戦する楕円ピストンカムギアトレインのＮＲ500なんてのも
ありましたね。パワーバンドが異常に広くこからでもアクセル一捻りでツキも良く厚いトルクが沸き、2万回転くらい
パワーダウンも少なく回りパワーも出ると言うバイク。瞬発力は兎も角回転馬力でストレートでは
2サイクルマシンを引き離した。結局あれこれあってレースからは
引退したが、その技術は各種市販車にフィードバックされた

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 03:23:43.57

性能の40%位しか乗りこなせない

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 03:23:51.75

ひっさしぶりにバイク欲しいなと思ってググったんだが、、スーフォア新車じゃもう買えんのかよ、、いつの間に、、

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 03:24:42.80

150の原付きが一番だよ
軽い速い便利

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 03:24:51.68

>>98
４００マルチは、メーカーにとって鬼っ子なのよ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 03:25:45.10

>>99
150て中途半端な
125なら自転車代わりになるけど

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 03:26:58.84

二気筒のninja400も併売するみたいだな
あっちは70万円くらいで約50馬力だけど乗りやすさは二気筒のが上だろうな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 03:28:39.89

排気量は少なくなるがホンダのCL250でもいいんだよな。こういう大人しいので十分よ。
ただCL250ってマフラーの位置がシート部分にまで高くなってるから、
尻が熱くなるんじゃないかと心配だわ。
ttps://www.goobike.com/newbike/material/img/model/771_honda_CL250_2023_orange.jpg

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 03:29:03.20

>>102
エンジンの回り方違うもんな
マルチはふぉーんて感じでツインはドカドカドカって感じだからラフに乗れる
速く走るにはシビアだけど

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 03:32:13.86

車体そのものは250と一緒?
インドネシアとかタイでは売れるでしょ
日本市場はついで

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 03:32:25.64

>>99
150の原付って何やねん。原付二種でも125までやで

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 03:32:42.47

>>99
フリーウェイが欲しい
小さい体に２５０のエンジン
爺さんに近づいたからな
もうクラッチバイクなんか乗りたくない

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 03:32:47.95

スズキとかいうももクロ軽メーカーと違って勢いあるな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 03:33:51.60

>>33
おじいちゃん
今時軽自動車だって
200万円超え当たり前の
時代ですよ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 03:34:28.71

>>108
スズキは、他の３つと違って

二輪独立採算

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 03:35:38.70

新フリーウェイで北海道を走りたかった

もうクラッチバイクなんか乗りたくない

最後はまたスクーターで人生を終わらせたい

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 03:36:27.71

バイクは好きだし乗りたいがスピードを出したくなりサーキット走行で死ぬ感じ。また鈴鹿を走りたい

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 03:36:34.88

カワサキはスクーター持ってないけど、マレーシアとかタイで人気だよ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 03:37:24.85

梅雨明けしたらレンタルするわ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 03:38:25.08

次に生まれるとしたら、スクーター天国のイタリアか台湾かインドか。

ホンダのフリーウェイに憧れてバイクの免許を取った
フリーウェイは楽しいバイクだった
ほんとあの頃に戻りたい😖

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 03:38:39.55

250買うよりはいいと思う

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 03:39:26.79

よく400なんて新規に作ったな
これ日本以外でも売るんか？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 03:39:38.02

>>116
車検が無い

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 03:40:20.27

イタ車ならドゥカが良いな
格好いい女性が乗ってるとかっこいい
おっさんが乗ったらカブもドゥカもランブレッタも変わらんけど

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 03:40:29.58

>>117
むしろ日本市場はついで

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 03:40:39.21

思ったより安いな
買い替えようかな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 03:41:06.69

saundpeats

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 03:41:13.54

普通にカッコいいが価格

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 03:41:33.24

>>118
車検の有無なんて重量税5000円程度の差でしかないんだが...

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 03:41:41.14

12r出してくれよ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 03:42:28.58

zrx400とか仕上げて70万円くらいだった記憶
たっけぇえ！

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 03:43:17.76

>>33
残念だけど70,80,90年代とは違って国内のおれたち貧乏人はターゲットじゃないと思うわ
400に100も出せない
昔のツレにもらったクラブマンと10万でもらったもう一台を大事に乗り潰す最後はニコイチや

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 03:43:35.94

>>120
メインは600とかで開発してるの？
それともほぼ日本でしか意味の無い排気量で世界展開するのか

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 03:44:05.84

もうクラッチバイクはいいよ
俺は爺さんになったんよ

小さい体の２５０スクーター出せや

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 03:44:22.19

まぁ趣味の乗り物だから高くても買うやつは買うけどな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 03:45:08.89

>>128
東南アジアマーケット向けでしょ
人口が段違いに多いしかも若い

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 03:45:56.39

3気筒598ccの我が愛車の総額114万円

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 03:45:59.20

カムチェーンが外れる怖いメーカー

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 03:46:34.83

>>56
その危険予知ができない奴が多すぎるから危ないんだよなあ
おれも無事故だけど後遺症持つ事故起こした知人だけで数人いるもん

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 03:46:59.24

>>129
カブにΓのエンジン積んでたやつ居たから250のスクーターのエンジン何かに積んだら？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 03:47:08.93

Vツインカムギアでお願いします

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 03:47:24.88

>>123
価格はカワサキ頑張ったほうじゃね？
新型アルファードが先代より100万アップする時代やし

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 03:48:05.37

>>132
658ccに訂正

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 03:49:33.53

排熱考慮すると400くらいが1番バランス良いのはホント

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 03:50:06.25

>>135
すまん
エンジン載せ替えとか難しい事が出来んのよ😥
メカオンチなんよ
メンテナンスもバイク屋に全部任せてるし

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 03:51:23.35

(ロωロ)←こんな顔　ライト下のωがどうも気になる

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 03:51:59.67

1000ccとか熱すぎて夏の昼間は乗る気しない

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 03:54:03.39

今のバイクはデザインが個性無いね
いかにもスズキホンダカワサキって分かりやすさ希薄

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 03:54:17.44

>>137
為替とか物価高とか考えたらそんな気はするな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 03:56:27.97

9800ドルくらいだったから12年くらい前に出してたら覇権取れてたな
400に100万は出せねえ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 03:56:37.40

25見て4R見ると安く感じる不思議

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 03:57:52.88

>>143
（異型含めた）１灯って、顔に目玉は統一されてるスズキ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 03:57:57.48

>>140
高速道路をカブが走ってる動画はシュールだったよ
お金があまってるとかなら作ってもらえるんだけど実用的ではないな150ならイタ車のベスパやらランブレッタがやっぱ無難
フランスのプジョーとかもスクーター出してるな
125~150多いけど

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 03:58:04.93

20年前に新車の1000cc買ったけど同じ位だった気がする

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 03:59:44.68

>>76
なんか動画観てたらちっちゃい女の子が周回路で
300キロ出してたわ。素人の女の子でさえ市販車で
300出せる時代なんやなと感無量

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 03:59:49.52

77馬力だと中免世代へのアピールかな？
俺の歳だともう気になるのは音質くらいかな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 04:00:10.76

ニンジャ400がコスパお化けだった分プレミアム感がすごいな
よく出したなぁって思うわ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 04:01:03.53

GPZ900R Ninjaみたいな形で出してくれよ
今のエクステリアはどうも好かん

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 04:01:42.06

車体は250の流用なんだね
エンジンだけ作った

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 04:02:41.22

>>153
どや言うと

ステーやカウルは自作出来るわけで
ライトは当時な奴使って

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 04:03:43.93

>>154
250のが250にしてはフレーム剛性ありすぎたのかこれが不安なのか解らんのがカワサキっぽいな…

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 04:06:30.93

バイクって昔からデザイン変わらないよな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 04:08:27.01

400で112万円w

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 04:09:31.37

>>1
クソかっけーな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 04:11:17.68

400に100万出せねえとかほざいてるクソ貧乏人はなんなんだよと思うわ　CB400SFの最終モデルはほぼ100万、SR400は60万でプレミア価格は100万超え　何十年も生産継続してた車種ですらそうだったのにフルカウル4気筒の新規開発車が100万以下なんてできるわけないだろ
30年も前のFZR400RRで税込80万もしたのに
それに今の中古車の値段わかってんのかと思うわ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 04:13:17.08

このご時世出すんが凄いわ
HVも出すみたいやし日本メーカーで一番頑張ってるわ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 04:15:59.53

>>41
お前には商売のセンスが全くないってことはよく分かった。他にも文章を簡潔にまとめられないとかSS乗るにはキツい体型になってきたとかヘルメットのせいでかなり薄くなってきたとか色々分かるけど今回は言わないでおく。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 04:18:31.78

>>143
わかるわ
無条件で欲しいって思うようなモデルが無いね

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 04:18:46.62

4気筒はいいんだけどZXR400の方が好きだな
あんまり形がピンとこない

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 04:19:48.11

>>118
バイクの車検なんて二年で6000円位出費が増える程度やろ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 04:20:01.08

>>160
SR400が100マンもするなら112万でも充分勝機あるな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 04:20:45.28

>>164
あの両脇からタンクに伸びるパイプは良かったな
デザインもほんとかっこよかった…

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 04:22:51.36

何また騒音暴力？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 04:23:01.47

>>160
円安だからな、並行輸入対策で円だけ高いだけで
海外ではちょい上がったなーくらいだわ
日本市場はオマケやから配慮なんて一切無い

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 04:23:22.79

>>161
motogpとバイクの売り上げはまるで関係ないことが証明されとるな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 04:24:42.02

>>37
違う
昔は表面的には馬力規制に合わせて表記してただけで実際測ると70馬力越えなんて当たり前だった
敢えて言うなら排ガス規制が厳しくなってるのに馬力は維持出来てるってのが正しい

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 04:25:15.33

ZRX1200ダエグを復活させてくれよ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 04:25:52.06

>>24
老害やなあ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 04:27:22.76

>>171
だな。NSRはカタログ45馬力だったけど実馬力は70馬力あった

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 04:27:41.44

>>157
アキラみたいなのとかカスタムのイカしたやつみたいなの出してくれたらいいのにと思う
だれかCB400ssアーバンカフェ売ってくれ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 04:28:36.25

zrx1200rが15年前新車100万で95馬力だったし出したくねえな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 04:28:43.74

>>1
これは世界で売れる

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 04:29:00.02

安い！買います！

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 04:29:14.52

昔乗ってたFXが43馬力でも速いなと思ったが
80馬力ってどんな感じなんだろう。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 04:29:57.47

角材スイングアームではなくて宜しい
と思ったがアイスの棒みたいに細いな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 04:30:29.94

またダサイだの言い争いしてるのか
バイクのアニメが一時期流行ったが、あれでもお前ら言い争いしてて端から見たらそれが「バイク好き全部」がダサく見えて見なくなったわ
物やデザインの価値なんか多面的・多用的なのに原始人なみにステレオタイプすぎてウンザリ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 04:33:57.59

>>181
踊る阿呆に見る阿呆よ
かしこぶって意識高いこと言ってないでおまえもなかよくディスりあいして遊ぼうぜ！

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 04:34:06.89

車検のあるバイクはもう無理だ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 04:36:36.44

フツーにゼファーでいいんだけどな。。。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 04:37:05.65

400で昔の750レプリカレベルかよ
すげーな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 04:40:41.20

車に比べてバイクの値段はボッタくり過ぎだな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 04:40:53.10

バイク価格上がりすぎだろ。cl250やらレブル250で60万とか高いわ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 04:41:40.26

ロードバイクの方がもっと上がってるぞ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 04:43:16.59

たけえ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 04:44:04.71

車検なかったら買ってた

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 04:44:16.51

15年前くらいまでの中古相場を知ってしまっているからもう一生バイク買えない

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 04:47:09.66

ZX-4といいながら4気筒なのな
旧ZX-4/EX-4は2気筒だったが

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 04:47:09.73

車検てある方が何と無く安心するけど
普段自分で整備してるけど車検の時だけはメカニック腕に惚れ込んでる店に出してる
2年に1度の検診みたいな感じに考えるとそんなに高くもないし
何しろ命に関わるものだしな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 04:49:09.54

バイク乗りは早死にする

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 04:49:45.62

53ｐｓのRVF400でもリミッターまでまわさんでも180出てたのに80馬力とか無駄にデカいな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 04:50:28.22

たかが400でこの値段はねえだろうと思う

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 04:50:51.85

１２０万か、
それならインドネシアモデルのKLX150をそのまま輸出してほしいなあ
４台買えるわ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 04:51:24.33

そういや50ccは結局どうなるの？詳しい人いないかな？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 04:52:41.17

高い
しかし20年後には10倍にはなる

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/06/22(木) 04:53:59.45

>>52
2stスクーターのどこにクラッチが？

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