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【自動車】「EVシフト」勢い止まらず 日本が“後出しジャンケン”で負ける根本理由 ★3 [ぐれ★]
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0001ぐれ ★
垢版 |
2023/08/03(木) 06:17:42.48ID:tEwgwxvK9
※8/2(水) 5:41配信
Merkmal

 中国の自動車産業政策の転換、パリ協定、欧州OEMのディーゼルゲートが起こった2015年を電気自動車(EV)シフト元年として、EV市場は急速に拡大してきた。

 2022年には世界で年間約770万台が販売され、乗用車市場に占めるEV比率は10.7%に達した。

 2022年の世界のエンジン車市場では、日系ブランドは32.5%のシェアを占めており、非常に大きな存在感を示している。しかしその一方で、世界のEV市場では、日系ブランドは

「2.5%」

しかシェアを獲得できておらず、残念ながら出遅れている。

EVシフトに日本はなぜ出遅れたのか

 なぜ日本はEVシフトに出遅れてしまったのか。

 ひとつ目の理由は、「日系メーカーの主要市場がEVシフトを推進していなかった」ことにある。日系メーカーは、日本・北米・東南アジアをメイン市場としているが、これらの地域は政府がEVシフトを積極的に進めてこなかった。

 EV市場エリア別シェアでみると、これらの市場は欧州・中国に比べて構成比が小さい。逆に、日系メーカーのプレゼンスが相対的に低い欧州や中国市場では、EVシフトが積極的に推進され、EV市場が拡大したのである。

 ちなみに、

・EV市場エリア別シェア
・EV市場ブランド別シェア

のグラフを比較すると少し似ていることがわかる。自国のEV市場には自国の自動車メーカーがEVを供給するからだ。ただ、エリア別シェアに比べて、ブランド別シェアでは、米系が少し多く、中国系が少なくなっている。これはテスラが中国市場で販売台数を稼いでいるためである。

 ふたつ目の理由は、「日系メーカーがEVシフトの実現を無理筋(頓挫する)と思っていた」ことにある。簡単にいえば、EVはガソリン車に比べて性能が低いのに価格が高いから売れるはずがない。さらに、EVは充電に時間がかかるし、雨天での充電作業など、消費者が受け入れ難いオペレーションもあるので、なおさら消費者には受け入れられないだろうという意見もあった。

続きは↓
https://news.yahoo.co.jp/articles/c4895b02e1c2973a2391e21e4c473c3dec51ee21
※前スレ
【自動車】「EVシフト」勢い止まらず 日本が“後出しジャンケン”で負ける根本理由 ★2 [ぐれ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1690971686/

★ 2023/08/02(水) 15:38:22.11
0002ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 06:18:27.45ID:f9ECpd3/0
ほんとうに後出しジャンケンなの?
0004ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 06:20:57.22ID:sW5b+S8U0
お前らってハンドルの一番上のとこを片手で握る持ち方して運転するやつのことすげえ嫌いよな?
0007ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 06:25:26.97ID:9a5bKhU30
バッテリー寿命で200万とかかかるのによく買うなと思う
EVメーカーの評価は5年後に「電気は安いと思っていたのにこんなに金かかるとは」となりドン底だろう
ナトリウムと固体が来るの待った方がいい
0010ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 06:27:25.15ID:ehcaduZc0
GMやフォード、エクソンは70年代から温暖化を正確に予測していたが
ビジネスモデルを改めるのではなく、温暖化否定キャンペーンへの出資を決定した

ちなみに温暖化対策を妨害する企業としてエクソン、シェブロンに次いで非難されたのがトヨタ
i.imgur.com/zw8ETsl.png

以下、工作員によるマニュアル通りの執拗なレスをお楽しみ下さい
例:
・温暖化は嘘(気のせい,間氷期)
・何もしなくて良い(むしろ歓迎,もう手遅れ)
・CO2が原因ではない(太陽活動,磁極,公転軌道)
・人間によるCO2ではない(火山,海,森林火災)
0012ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 06:28:29.31ID:VwvyLXpK0
EV推進記事はたいてい欧米や中国称賛と日本叩きトヨタ叩きがセット
0013ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 06:28:59.66ID:ozNFKS7a0
EV先進国の北欧ではすでにEV離れが起きてるの知らんのかな??

13億人いる中国でEV政策進めてるから、オモチャみたいなEVで販売比率を押し上げてるだけ
0014ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 06:29:09.21ID:qsU22whs0
コンサルなんてラララーララララーラ
0016ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 06:29:25.75ID:5s/mEyug0
EVで一番売れてるのが軽EVのサクラで
月間3000台前後
概ねジムニーと同じくらいか
ガス車の権化のジムニーとEVが同じような感じってのも皮肉な話だ
0017ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 06:29:47.71ID:AtyIWlnZ0
>>1
何回日本は負けるのだろうか?
もう何十回も日本は負けているはずなのだが?
いくらなんでも負けすぎではないかと思うのだがww
物理的に見て、同じ土俵で何十回も負けるなんてありうるのか?
0018ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 06:30:02.23ID:ozNFKS7a0
日本車に勝ちたい中国や欧米の提灯記事ww
0021ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 06:31:02.29ID:ozNFKS7a0
>>17
?????
少なくとも車業界では勝ち続けてるんだが??
0025ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 06:35:21.75ID:KVnHL4eO0
アメリカがイランの核が完成間近って言ってイスラエルが本格的に戦争準備に入ったし
中東戦争始まって原油入ってこなくなったらEVにせざるを得なくなるんじゃね
0030ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 06:38:08.27ID:B+EArmGl0
エンジン車で継続的に儲かるのは、産油国と石油会社。それなのに、ガソリン車をつくりつづけるまぬけな自動車メーカー
0034ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 06:40:08.72ID:K1wcNAk90
>>1
風間智英は野村総研でevの時代が来ると2018に本まで出してる
そりゃ自分の予想に固執するわな
原発を再稼働させないとevにはメリットがない事はダンマリなのは卑怯者でもある
0035ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 06:41:06.71ID:oq891jrS0
>>28
東朝鮮だとあと40年くらいかかると思う
0038ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 06:42:09.52ID:aUnHRQNq0
一番大きいバッテリー問題が解決してないのにその部分見ないふりで勝負してるんだから勝ったもクソもないけどね
EVEV言い出してもうそろそろ10年くらいだから初期に購入したのが廃車になってきてる頃だけど廃車からのバッテリ回収とかバッテリーリサイクルとか最終処理の体制は完成したの
充電インフラの話はするけど中古バッテリーの処理とかの話ってほぼ聞かないよね
プリウスとかリーフの中古バッテリー集めて良品だけ再利用するとかいうのはちょい前に聞いたけどそれも根本的な処理方法じゃないし
バッテリーがたれた5年落ち中古車の下取り価格がクソにしかならないって時点で勝負の舞台にも立ってないよね
0039ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 06:42:43.77ID:wlSI/9It0
ハイブリッド車を作れるメーカーは
いつでもEV作れるよ

日本メーカーは出遅れてるわけじゃない
0040ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 06:42:53.44ID:CTRZb1eu0
欧州も2035年EV化を見直したし
結局日本の二正面戦術が正解だったんだよ
0041ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 06:44:15.85ID:B+EArmGl0
エンジン車メーカーは部品値下げ要請して、利益出してる。下請けたたきして、タコが自分の足を食ってる状態
0042ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 06:45:45.85ID:tP7b8+mS0
本気で環境考えるなら車の台数の世界的な抑制だろ。アホくさ
0045ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 06:47:30.93ID:X/eGk/WO0
中国では補助金打ち切ったとたんに売れなくなって倒産するメーカーがあっり、テスラも売れなくてが90万円も値下げして、値下げ前に買ったオーナーが怒って暴動になったりとか、色々面白いことになってるけどな
0046ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 06:48:07.90ID:Fh3Vgwg20
>>27
同じこと思った
トヨタは社長変わってBEVシフト急いで
アメリカで工場作ってんだけど、その勝算の分析とか
そんなのが聞きたいわ
記事書いた人って、専門分野なさそう
0047ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 06:48:15.30ID:bMmWFoN+0
いまだにこの論調?
もうEVバブルはじけてるよ
0048ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 06:48:21.55ID:X32k98FR0
全個体電池待ちだね
ブレークスルーが来てないのに、
廃電池抱えてどこにいくんだ?
0050ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 06:48:53.06ID:iM3BMwC/0
モータージャーナリストは金もらって提灯記事を書く簡単なお仕事
0053ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 06:50:41.82ID:C5hZsaAt0
>>45
違うぞ
罰金制になったからノルマがあるから
数を捌かないといけない
つまり赤字でも安値でEVを売らないといけないということ
ノルマを達成しないと
せっかくガソリン車を売ってもその利益をチューチューされるからみんな必死で売ってる

マジ仕組み理解してないのな
補助金制から罰金制になったんだよ
欧州もそうだぞ
0054ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 06:52:47.01ID:aUnHRQNq0
プリウスやリーフの50万とかでも高いのにテスラのバッテリー交換250万円は笑うところだよね
ガソリン車よりランニングコスト安くてもここらで全部メリット分吹っ飛ぶ
ガソリン車みたいに10年乗るとしてテスラが本体価格+初回バッテリー交換台分の価格に釣り合う車かって行ったら疑問だわ
今車乗るならHVか低燃費小型車が一番賢いってのは勝負するまでない結果なんだよな
0055ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 06:52:56.39ID:xiPD9Gyt0
>>3
全であり
個である
って哲学的だな
0058ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 06:54:05.24ID:0dgzYDvS0
EVスレになると必ず現れる「iPhone発売時を思い出す」とか言い出す奴w
なんか自分は最初からiPhoneがこれからの携帯電話の主流になると予測してたことをほのめかす書き込みするけどさ
本当に発売時から「iPhone凄い!」書いてたか?
当時の2ちゃんねるでiPhone発売時は行列にいたモヒカン男が話題になったくらいだったぞ
それに最初のうちは「iPhoneって若い女ばっかり使ってるよなw」って感じで2ちゃんねらーの評判は極めて悪かった
本当におまえら発売時からiPhoneが凄いって書いてたか?

そんなにiPhoneが流行ると発売時にわかっていたならそのときEV厨はアップル株買ってたか?
仮にそのときアップル株を100万円買ってたなら今5000万円!
テスラ株を10年前に100万円買ってたら1億円以上!!

そのわりにEV厨って貧乏そうだよなw
いつもイライラしててネットの匿名掲示板で嘲笑と罵倒ばっかりしてるもんな
本当に先見の明があるなら今ごろ悠々自適の人生だろうに

EV厨がそこまで言うならまず株買えよ
BYD株とか
楽天証券とかSBI証券で買えるだろ
100万円が10年後には豪邸買えるくらいの金額になってるんだろ?
早く買え
0059ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 06:54:14.84ID:itVqcuAX0
あのぉぉーー!!
止まってるどころかヨーロッパでも、アメリカでも逆流してま~~す!!
0060ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 06:54:16.86ID:LYQ+ZY670
どこかと思ったらメルクマールの記事か。
日本さえ叩ければ、どんな内容の記事でも良いんだろ。
0062ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 06:55:14.85ID:C5hZsaAt0
>>54
欧州も二酸化炭素排出規制あっから
ハイブリットでも二酸化炭素出す限り制限の対象になるから
ノルマ達成しないと
せっかくハイブリット売ってもその利益は罰金として欧州にチューチューされるからな

欧州的にはウェルカムだぞ
0063ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 06:55:35.43ID:3oIRTl2+0
ハイブリッド買って良かったわ
0065ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 06:56:20.32ID:xiPD9Gyt0
全個体で悟った

トヨタのディーラーで充電済みバッテリーをサブスクすればいい
乾電池みたいに交換
1分で終わる
0067ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 06:56:32.83ID:TZUX8ZXj0
日本は無理
充電インフラがまったく整ってない
今後整備するにも欧米や中国に追いつくには最低でも10年かかる
0071ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 06:57:02.27ID:B+EArmGl0
ハイブリッドて、定期的に駆動用バッテリー交換しないといけないのを知らないアホがいるね
0072ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 06:57:38.06ID:tW7+CnJQ0
当初が犯人不明な時点で騒乱罪のテロリストで
ぼいす・とぉ・すかると非接触型ブレイン・マシン・インターフェイスの
宗教.盗聴盗撮.○○ハッキンぐ.ガスライティング.スラッド訴訟等捨て駒
@半分人間半分AI
A知人の肉声で一瞬で変化するが本人の声をよく聞くと違う
B最低7人殺害と宣言は殺傷兵器であると犯人認識
C半年沖に機能が大幅に向上とよく観察していると被害者と加害者が第三者から見て判明は範囲外の者
D機器の効果範囲は最低半径50Kmとテレポート機器所持をほのめかす
E間違いなく約束事は反故にする
サイトタイトル一覧でブロックの情報を一つの機械に集約で完成
ボイス・トォ・スカルの機能情報
@NICTと理研、世界最小のコイル状バネを設計し細胞への”微小な力”を計測─脳などの情報処理メカニズム解明へ前進
A電磁波兵器の特許情報
Bデュアルユースのrf指向性エネルギー兵器および撮像装置
C脳波を利用し、8,000km先の脳へ向けてメッセージの送信に成功
非接触型ブレイン・マシン・インターフェイスの情報
@脳波を遠隔地からモニター 脳波操作 思考盗聴の技術
Aついに暴かれた「コロナワクチン」の怒号の成分!!
※グラテンをケムトレイル
B世代の移動通信システム技術は人体をアンテナとして活用する可能性
C間の脳内思考をインプラント不要で文章出力できるAIが開発
必要program
@人の脳活動をスキャンして見ているものを画像化するAIを開発!
A使用言語に関係なく脳活動から言葉を翻訳するAIが登場!
B脳波から「聴いている音楽」を当てるAIモデルを開発!
C脳活動から「頭の中の光景」を動画にできるAIを開発!将来的に見た夢の映像化も!
DGPT AIを使って人の思考を読み取り文章化する画期的な方法が開発される
上記の事件結果
@観葉植物にナタを振るうロボットアームを取り付けて自ら身を守らせるプロジェクト
★神の声兵器一式最終形態
@NICTと理研、世界最小のコイル状バネを設計し細胞への”微小な力”を計測─脳などの情報処理メカニズム解明へ前進
統合失調症の幻覚や全精神病解明
※電磁波で没入感があるデバイス完成
0073ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 06:57:42.17ID:3oIRTl2+0
電気代も高いよね
0074ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 06:58:29.91ID:tmEcumYw0
>>4
あれ下手くその証だろ、グリグリ回すことしか出来ない。
0076ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 06:59:14.94ID:3oIRTl2+0
ハイブリッドを買った俺は勝ち組か
0077ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 06:59:25.92ID:6GIUtdus0
EVシフトで二酸化炭素排出量が増加している
0078ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 06:59:28.82ID:K1wcNAk90
>>39
ev自体は100年以上前からあるからな
扱いの難しいガソリンと違って特許も技術も要らんのがev ただしバッテリーの問題が解決しないと伸び代もない
バッテリーの製作と廃棄とあの重量でどれだけ環境問題を起こすかはダンマリ
加えて日本は火力発電だからevにするメリットはほぼゼロ 作らないのは当然
0082ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 07:00:37.59ID:IrMYlgK80
情弱多すぎね?
もう欧州はEVは失敗だと認めて2035のガソリン車規制は転換してるぞ
0083ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 07:00:51.08ID:VDcegJTL0
電池が全個体系出て経路充電の急速充電器不要になるのですぐ巻き返せますよ
0084ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 07:01:28.68ID:58IxXcnn0
こんなにワクワクしないイノベーションてちょっとない
気配だけでしょげて青ざめるレベル
0085ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 07:01:28.79ID:+Pn6XO4t0
日銀資本で上場企業を保護してるからな
競争力なんてないわけで
都合のいい時は資本主義って言うけど階級の別れた共産国家なわけで成長しないのは当たり前
0086ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 07:01:31.50ID:3oIRTl2+0
本当にEVがよければ爆発的に増えてもおかしくはないの今の現状
0087ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 07:01:53.82ID:j6BLkGxS0
EVは作れるけどソフトウェアと規格化がダメだったな

より単純な機構の電動バイクがニューネクストニッポン乗り物や
0088ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 07:02:14.29ID:f6tlZF8d0
>>56
現状だと買えないんじゃなくて買わないのが大半だし、興味津々ではなくEVシフトに出遅れに疑問を感じてるだけだろ
0090ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 07:03:45.91ID:Q0dcMQv+0
EVシフトという大嘘
EVシフトさせたいと言う願望が書かせる提灯記事でもありやすい煽り記事
0092ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 07:04:16.62ID:aUnHRQNq0
中型車以上でEVは実用に無理があるってのは薄々わかってたことなんだからEVは100V家庭用コンセントから充電できる街乗りやちょい乗り専用小型コミューターに専念して二分化しろ
EVで実用できるのは電動自転車とか原付きみたいなバッテリーが持ち運べる程度の小型コミューター
それかトヨタのコムスみたいな長距離走ること想定しないような系より小さい超小型車
2人用の家庭充電可能な超小型車100万以下で出せば今の軽自動車の枠ひっくり返せるぞ
0094ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 07:05:26.37ID:CTRZb1eu0
性急なEV化に反対する人は世界的に多い
結局欧州でもEV化法案は見直されたし
欧州ではヤリスが売れまくってるらしいじゃん
0095ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 07:05:53.18ID:UL2O1S6D0
電気を直接貯める技術が出来たらEVは便利なんだけどな
裏を返せば貯められないから不便
0098ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 07:07:21.41ID:IrMYlgK80
>>93
e-fuelが既存のガソリン車で使えることも知らんのか
0102ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 07:08:09.50ID:Uh1kRETs0
BMWもFCVを開発してる
みんな本音と建て前は違うのよ
0103ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 07:08:26.31ID:IrMYlgK80
>>96
売れないから必死に煽ってんのよ
0104ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 07:08:30.11ID:UL2O1S6D0
>>92
近距離特化型よりたまの長距離移動も出来る軽のが便利なんだよな
0105ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 07:08:45.01ID:ByIh1xp70
補助金が出てるので売れてるが、出なくなったら
途端に売れなくなるよ
化石燃料で電気作って、電気足りないのに何やってるんだよ
0106ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 07:08:47.07ID:u2viittD0
なぜ遅れたのかって
爆発しても平気な国と同じようにはいかんからだよ
0109ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 07:09:10.72ID:c6qjF54X0
勢い止まらずなのに22年のデータ、笑い
0110ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 07:09:40.73ID:C5hZsaAt0
>>98
技術的には使えるであって

規制はのみにしか使えない
何らかの使えないようにする処置はされるよ
ちゃんと見とけよ
0112ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 07:10:14.86ID:1qHMqfA30
>>1
単純に製造原価の賃金項目以外の費用がバカ高いから日本では勝負にならんのです。(´・ω・`)
0114ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 07:10:50.66ID:29UJjbMB0
せめて夏冬にエアコンかけながら400km走れる一般車を200万で作ってから出直してくれ
本当ならそれに5分で満充電も加えたいところだがそこは大目に見てやるから
0115ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 07:10:56.83ID:Seq7AK+Z0
スマホ等のモバイルバッテリーすら
再利用どころか回収処理も出来ない
そんな現状で電気自動車なんか
普及するのは捨て場のある
アメリカと中国だけだな。
0117ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 07:11:38.55ID:1qHMqfA30
>>108
それは2015年で既出だから。将来的にそうなるかもよと出てるから。
0119ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 07:12:57.15ID:f6tlZF8d0
スマホみたいなサイズの商品でさえ一番ネックになるのはバッテリーの持ちの悪さが問題点なのにな
0120ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 07:13:14.01ID:aUnHRQNq0
>>79
欧州寒冷地はもともとエンジン凍結防止用にエンジン温める電熱ヒーター用のコンセントがそこら中の駐車場に設置してあったから充電問題はそれでクリアできてる
日本みたいに中途半端に寒いわけじゃないからはじめから車の扱いが違う
日本の寒冷地仕様みたいなバッテリー強化車みたいな中途半端なのだと車そのものが凍るからな
0122ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 07:14:04.42ID:yX4K7fJC0
>>118
バカ「(再エネ余ってない)夜間充電が基本!」
0125ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 07:14:32.56ID:UL2O1S6D0
テスラが180万円で買えるなら家持ちなら購入検討する
1000万円は高すぎる
0127ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 07:15:10.59ID:2J1112mA0
>>108
お前アホやろ
パーツ減るっとことはコストダウン可能
将来的に普及すればガソリンより安くなるってこと
家で充電可能、急速充電もそのうち当たり前になる
雪国問題も解決されるだろうし、今投資するのはEV1択
いろんかことが進化していけば不必要なことは淘汰されるのは当たり前
お前マジでアホやな
0130ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 07:16:07.21ID:RNEjAcQ20
>>110
e-fuelってガソリンに混ぜて使うんだぞ、100%e-fuelで使うと勘違いしてね?
数年後に導入が予定されてるF1やWRCでもその使い方だぞw
0131ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 07:16:12.55ID:C5hZsaAt0
>>79
ノルウェーがノルウェーで売ってるEV全車種同時ガチンコ対決やってるからそれを見なさい

そして−28℃の冬季テストでわーくにのトヨタが28車種最下位の電費詐欺ということに震えろ
https://youtu.be/m7H_2LEGzV4
0136ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 07:19:28.15ID:K1wcNAk90
>>89
お前こそ情弱じゃね
いくら回収してもリサイクルにはそれなりのエネルギーを使うのは当然 そしてあの重量がどれだけエネルギーを食うか 
それ以上に日本でみんなが使いたいならもう2-3基原発を増やす必要があるからお前の町に作れよなw
0138ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 07:19:50.82ID:C5hZsaAt0
>>130
だぞ?じゃなく採択された規制を見ろ
のみだ
のみで走れないならそれは駄目ってこと
混ぜたら駄目

のみで走れるエンジン以外は認めないだそ?
知らなかったの?
0139ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 07:20:15.07ID:Q0dcMQv+0
大豆ミートと一緒でいつまでも一向に安くならないEV車
机上の空論で嘘ばかりの印象
0141ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 07:20:54.29ID:RNEjAcQ20
>>134
無尽蔵に金が注ぎ込まれるモータースポーツのトップカテゴリでもそうなんだから現実的に調整されるよ
EV以外認めない方針が撤回されたようにw
0143ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 07:21:11.18ID:b8l/LGFB0
EVは儲からないので作る気力が出ない
0144ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 07:21:11.27ID:G48Z1bhS0
エンジン車とEV車それぞれのシェア比較とか色々データ足りてないよね
なのにEVシフトの勢いが止まらないとかミスリードにも程がある
0146ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 07:22:06.71ID:yX4K7fJC0
>>138
うんうん、元々欧州理事会案は「eーfuelは一切認めない」だったんだよ?もうこれ以上は手のひら返さない?
0148ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 07:22:42.77ID:jL2he3bl0
EVバスに乗り遅れるな!wwwwwwwwwwwww
0152ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 07:23:44.52ID:G48Z1bhS0
EVの生き残る道はシティコミューターとしてだけ
少なくとも現段階の電池技術ならな
0153ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 07:24:21.84ID:K1wcNAk90
>>128
こういうアホが湧くのがすげーよな
リチウムも有限 結局その問題を解決したいなら現状は原発一択
evシフトしたい奴はお前の町に原発を建てるんだな
0159ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 07:25:41.35ID:kJOO4kzR0
EVの記事は定期的にでるけど

10年以上実績ある
日産リーフには、ゼッタイに触れないよなw
0161(。・_・。)ノ ◆jN6K3cbEWjLT
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2023/08/03(木) 07:26:35.92ID:uiCZHiBl0
>>1の記事書いた人やこれを発信した人たちって、自分でバカですって自己紹介したようなもんだけどね
0165ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 07:27:29.65ID:agvi/8el0
EV普及しそうにないな。
車自体よりも環境に対する負荷が大きすぎる。
テスラも謳ってるほどの航続距離が出なくて、しかも環境変化に応じて走行距離が出なくなるし、しかも高温や低温の過度なときはエンジンかからなかったりする。
0170ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 07:27:58.89ID:Fh3Vgwg20
>>161
お前のどの辺が頭いいの?
低学歴だろ?
日本の自動車メーカーはBEVシフトいそいでるけど、日本の自動車メーカー頭が悪いってこと?
じゃあ日本人は頭悪いね
0172ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 07:28:43.94ID:aUnHRQNq0
>>137
値下げされたように見えてるだけな
一体部品だから一発事故ったらほぼフレームごと交換で新車買うのと変わらないし
フロントぶつけてもボディ全部交換とかだったろ
パーツ数抑えるために無理な構造してるからバッテリー交換するのに接着も全部バラさないといけないなんてことになって200万円コース
車体価格下がったところでトータルコストは全然下がってない
廃車するまで一度も事故らずにバッテリーも快調なまま乗り続けられるって携帯電話の回線速度理論値みたいな計算できんよ
0173ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 07:28:48.63ID:NYaF3Vol0
このEVなんか結果出た話だし
それよりさAIIBでバスに乗り遅れるなと騒いでた連中を引っ張り出して説明させろよ
中国からカネ貰ってたの?
0175ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 07:29:28.06ID:RNEjAcQ20
>>167
もうデマだデマだと喚くしか無くなった状態を電欠だと言ってるんだよ、都合の悪い事はすぐ忘れるんだなw
0176ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 07:29:43.38ID:C5hZsaAt0
>>165
環境負荷で規制するのが欧州のcafe規制な?

負荷かけた企業は罰金な?
エンジンだろうがEVだろうが
ただ規制が厳しくてエンジン作ってたら罰金は回避不可能とは言われてるぞ
欧州は規制たくさんあるから大変よ
0177ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 07:30:14.05ID:yX4K7fJC0
>>156
え?じゃあeーfuelも含めエンジンはダメって言ってたのに、手のひら返ししたってことだねw
ちなみに2025年にPHEVをokにするか再検討らしいよw
PHEVにもエンジン載っているけど…。
0178ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 07:30:28.16ID:G48Z1bhS0
>>165
全固体電池はそのへんを解決しそうだけどね
でもまだコストや技術の醸成からみて実用には現実的じゃない
0180ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 07:31:11.54ID:qo05PjzM0
>>172
事故ると新車買うのと変わらない、とか
アンチテスラが流してるデマだろ
何か確かなエビデンスあるの?
0181(。・_・。)ノ ◆jN6K3cbEWjLT
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2023/08/03(木) 07:31:38.35ID:uiCZHiBl0
>>170
えっと>>1の記事見てどんな曲解してんの?
後出しジャンケンに例えてる話がバカだと思うのがここの人たちにとって普通なのに、君には何か違う感想があったの?
0182ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 07:31:39.69ID:C5hZsaAt0
>>177
ドイツが昔からやってたから
のみで走るならOKにしたのよ
実質無理だけど
ワンチャンあるだろうから
0185ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 07:33:27.69ID:C5hZsaAt0
>>184
出遅れたから必死にはやってるよな
特に欧米中が罰金制で始めたから
EV売らないとせっかくの利益が罰金でチューチューされるからな
必死やで
0187ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 07:33:50.73ID:K1wcNAk90
>>151
北欧の人口は300万程度だからそりゃどうにかなるかもね
1億はいる日本で同じ事が出来るとでも
>>145
お前大本営発表を鵜呑みにしてると痛い目に遭うぞ
メンテの金やら何やらも洋上発電は結構かかるしな それに四半世紀後の話をされてもな 今evを叫ぶなら原発で対応するしかない
0188ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 07:34:13.28ID:ehcaduZc0
>>100
一人あたりのCO2排出量は日本の方が中国よりよっぽど多い
脱炭素に極めて後ろ向きな国だという認識は持ってほしいね

充電インフラがあまりにも貧弱でEV普及率も異常に低いし
トヨタの圧力で2035年以降もハイブリッド車の新車販売を認めるという情けなさ

さらに最大のCO2排出源である石炭火力の新設を2012年以降なんと50基も計画
新たに29基が稼働して現在は国内で計172基が運転中

人類の敵だよ
さすが化石賞は伊達じゃない
0189ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 07:34:22.72ID:kJOO4kzR0
海外メーカーのEVは
発火事故をよく起こしてるけど

それについて、原因を追究した話が全くないw
で、海外だとEVの発火事故の頻度が高い
0190ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 07:34:25.90ID:RNEjAcQ20
>>183
結局シトロエンとかアルファロメオとか変な車を買ってた層がEVに流れただけだな、シトロエンもアルファロメオも今経営苦しいらしいし
0191ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 07:34:45.77ID:zUpcUgQo0
>>9
まあまだ買うような代物ではないな、今の電気自動車って…。わざわざ高い金出してモルモットになる理由はない。
0192ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 07:35:49.77ID:Fh3Vgwg20
>>185
BEVは政治だからね
そんなことも分からずこのスレでBEVを馬鹿にしてる低知能が笑えて仕方がないよな
0193ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 07:36:07.01ID:idluFdyO0
つか世界的にもまだまだシェア低すぎてな
まだまだ時期尚早だよ
ガソリン車並みの利便性になったら考える
0195ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 07:36:15.42ID:qo05PjzM0
>>175
EUがEV以外認めないと言ってたというのが明白なデマだ
デマじゃないと言うならソース出してみろ
そんなもん無いから
0197ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 07:36:45.33ID:d+0eOVJu0
テ◯ラのバッテリー交換で200何十万かかったとかツイートみたぞ
そもそも電気代爆上がりなのに今さらEV?
0198ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 07:36:47.77ID:MGqGb2Bu0
もうトヨタ以外はガソリン車開発してないんだから
EV化が進めば、EVインフラが無い国は、トヨタの独壇場になるよな
0199ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 07:36:56.13ID:ItiJ12Fx0
日本人はEVのデメリットを考えて買わないからな
もともと石橋叩いても渡らない民族だし
世界はそうでは無かった
0200ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 07:37:14.26ID:zUpcUgQo0
>>145
それが全く足りないから問題な訳でありまして…。原発のフル再稼働は必至かと。
0201ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 07:37:15.97ID:G48Z1bhS0
あと、欧州の環境規制とかアカデミックな物ではなくかなり政治色が強いのは昔から知られてる事
ちなみにゴミのリサイクルを例に上げると欧州は生ゴミを全て焼却するのではなく堆肥化するなどしてるわけだが、その原料となる生ゴミは分別がなされておらず金属や廃ビニール等が混入している
つまり事実上薄く広く埋め立ててる
でも名目上はリサイクルだから日本に比べたら環境負荷の低い国になる
名目上だけは
0203ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 07:37:31.44ID:wblDJGOi0
あとここのEV推してる連中はEV運用してんのか?
0205ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 07:38:41.82ID:Fh3Vgwg20
>>203
そういうレスって誰に頼まれてるの?
日本の自動車メーカーがBEV頑張らないよう印象操作丸出しなんだけど
五毛なの?
0206ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 07:38:46.68ID:RNEjAcQ20
>>192
政治だから自由と人権を保証してる国じゃ無理強い出来ないんだよなぁ消費者が欲しくない物を無理やり買わせられない
あ、中国を目指してるんだっけ?w
0207ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 07:38:49.58ID:fefAt+Ab0
euではEVを減産する方向に切り替わってるがなんの勢いなんだ?何を負けてるの?
0208ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 07:38:54.37ID:C5hZsaAt0
>>192
ガソリンエンジン!ガソリンエンジン!
っていうのは構わないけど
欧米(カリフォルニア)中は補助金出すのやめて
罰金制にシフトしたから作らないなら作らないで罰金取るだけだから
損するのはガソリンエンジン作ってるメーカーだけなんだよなぁ
EV無理無理言ってるやつは日本の自動車メーカーにわざと罰金をはらわせたいやつなんじゃないかとすら思うわ
0209ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 07:39:26.71ID:yX4K7fJC0
見直し時期は2025年じゃなくて2026年だったよ。
eーfuel認める前の記事な。
PHEVがokならそもそも見直しとかいらないわけで。

EU、2035年の全新車のゼロエミッション化決定、合成燃料に関する提案が焦点に
https://www.jetro.go.jp/biznews/2022/10/5537b3d18e6e2315.html

EUでは2035年までに「全ての新車をゼロエミッション化」、すなわち、同年以降は「内燃機関搭載車」の生産を実質禁止することが確定した。
ただし、EU理事会の提案により、欧州委が2026年に進捗評価を行い、プラグインハイブリッド技術などの開発状況を考慮して規則の見直しを行う余地を残した。
0210ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 07:39:36.66ID:idluFdyO0
>>199
つか中国なんて都市部じゃガソリン車買いたくてもナンバー発行してくれないし、補助金ありにで世界的にもEVが少し売れてる程度だろ
0211ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 07:40:28.36ID:RNEjAcQ20
>>203
してない、EV信者がEVに乗ってる事なんてこの手のスレでは全く無い、モータリゼーションの外側の人たち
0212ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 07:40:51.46ID:ehcaduZc0
>>187
原発はリードタイムがクソ長い上にたった1基の建設費が2兆円だぞ
こんなん国が傾くわ
おまけに調整力ゼロなので再エネ導入の邪魔にしかならない
核目的以外で原発導入するのなんてアメポチ国くらいだろ
0213ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 07:40:54.79ID:qo05PjzM0
>>187
「今すぐに全てEV化すると電気が足りない!」
とか言って誰も言ってない前提持ち出してネガキャンしてるのがアンチEV

欧州すら全車ZEV化するのは2050年
2050年までに徐々に増やしていけばいいだけ
0214ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 07:40:57.27ID:jDczHNnW0
ガソリン車で不便感じてないのでEV買う気が起きない
0215ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 07:41:01.41ID:K1wcNAk90
>>185
制裁とか言っておきながら諦めたのも欧州だがな
それにevを欧州が言うのはクリーンエネルギーでもなんでもなくルールは作る側がお得だからだが 今のガソリンだと産油国に勝てないし
それに踊らされてルールブック側に回れもしないのにクリーンとか言ってる日本は滑稽ですらあるが
0217ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 07:41:17.75ID:oHIt49HM0
レクサスのHV納車されたけど思ったよりよく走るから満足や
何も考えずに使えるガソリン車がやはり最高や
0219ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 07:41:24.51ID:kJOO4kzR0
で、EV言うやつは、もちろんEVを購入したんだよなw

だから、EV車に乗ってみた感想を語ればいいだけだぞw

だけど、EVスレは、いつも他を批判するだけw
0220ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 07:41:33.56ID:C5hZsaAt0
>>210
もう、補助金ねぇよ
いつの話だ
いまは罰金だぞ
ノルマ達成しないとガソリンエンジン作ってるメーカーは中国にせっかくガソリンエンジンを売った利益をチューチューされるぞ
0221ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 07:41:46.94ID:Fh3Vgwg20
>>211
EV信者はEVのメリット、デメリット知ってるからむしろEV乗らない
充電インフラ整備できない日本じゃ無用の長物だもん
0222ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 07:42:04.47ID:uLqzOMXq0
国内で生産消費しているガソリン車なら問題無い。
外国で生産している日本メーカーやろなぁ。
0223ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 07:42:24.61ID:iVJNboWy0
ジャップw
0225ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 07:43:05.93ID:Fh3Vgwg20
>>219
BEVはゴミ!
日本の自動車メーカーはBEVを作るな!
海外で日本車売れなくなれ!

ってことですね
わかります
0227ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 07:43:29.88ID:xFfLYKgq0
欧州なんかでも全部EVは無理って気付いたけど辞められなくなってて落とし処を作ってる感じだよね
0228ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 07:43:50.26ID:kJOO4kzR0
EV車については語れない、買ってもいないからなw

で、インフラのせいw

家庭でも充電できるんじゃないの?w
0231ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 07:44:09.12ID:CdvxVu+z0
EV買ったという人誰も見たことないだろ
誰も買わないんだからガソリン車が売れるに決まってるだろ
0232ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 07:44:46.46ID:qo05PjzM0
>>212
先日稼働した米国原発は2.2兆円だってw
利子だけで年間1100億円
コスト高すぎで全家庭で値上げ決定w

地震対策が必要な日本ではいくらになるんだろうね
0233ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 07:45:11.13ID:idluFdyO0
>>228
そもそも自宅充電出来ない層がどんだけいるんだ?という話やからなあ
自宅充電出来なければ選択肢すら上がらないEV
0234ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 07:45:16.06ID:yX4K7fJC0
欧州委員会当初案
PHEV認めない
e-fuelは認めない
ZEVのみ

現在
e-fuel100%のみ認める。
PHEVは2026年にもう一度検討する

ここから後退はないと?
0235ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 07:45:16.24ID:4rcdy+m+0
HVの成功が足引っ張ったんだよ
ハイブリッド車は日本の独壇場だったもんな
それに失敗した欧米の自動車メーカーが日本車潰しに来た結果
0236ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 07:45:22.97ID:Fh3Vgwg20
>>228
BEVはゴミ!
日本の自動車メーカーはBEVを作るな!
海外で日本車売れなくなれ!
日本は外貨獲得できず滅びろ

ってことだな
いいぞ、もっと日本破壊工作工作頑張れ
0237ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 07:45:30.15ID:C5hZsaAt0
>>231
そうだぞ
ただし欧米中ではその利益は罰金としてチューチューされる
日本企業に罰金を払わせるためにガソリンエンジン車を買って応援や!
0238ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 07:45:40.51ID:kJOO4kzR0
ハイブリッド車が、一番なんだろ今のところ

ガソリンだけでもEVだけでもない

25年以上前には発売されてたけどなw
0240ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 07:46:03.47ID:fefAt+Ab0
>>227
なのでメーカーはこっそりEVの製造を減らしてる
0243ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 07:47:26.46ID:RNEjAcQ20
>>231
今でも毎日9:1以上の割合でエンジン載せた車が売れ続ける、それらが10年使われたらもう2033年だよw
2035年に景色が変わってるわけがない
0248ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 07:49:00.07ID:huCQAFgi0
やった!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
終に韓国が常温超電導物質を開発!!!!!!!!!!!!!!!!!
ヤフーで大ニュースになってるぞ
人類を救うって!!!!!!!!!!!!!!!!
0249ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 07:49:22.98ID:Fh3Vgwg20
欧州じゃ日本車売れてないんだけど
トヨタの欧州のシェアはわずか7%
ヒョンデの9%に負けてる

ヒョンデに負けてるのに欧州は日本車排除だ!
って意見あってマジ笑える
0251ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 07:49:45.23ID:yX4K7fJC0
>>243
10年かけて10台に1台じゃあねえ。
エンジン作ったほうがパイ大きくね?
スマホシフトと比べても遅い。
0252ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 07:50:11.91ID:ehcaduZc0
>>232
日本より遥かに技術力が高いアメリカやフランスでも2兆円だからな

東京五輪の中抜きの酷さと予算の上触れ、そして三菱重工の実績を鑑みると
日本では原発1基の新設で国が滅びかねない
0254ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 07:50:36.44ID:l7g4CAQr0
EVはこれから頓挫するよ
0255ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 07:50:41.66ID:J/Y0/fJg0
アメリカはインフラ投資するするずっといててまだまだ足りてない
このままだと自動車メーカーは電気自動車とガソリン車ハイブリッド車の2正面作戦強いられるな
0256ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 07:51:00.91ID:Fh3Vgwg20
>>254
BEVはゴミ!
日本の自動車メーカーはBEVを作るな!
海外で日本車売れなくなれ!
日本は外貨獲得できず滅びろ

ってことだな
いいぞ、もっと日本破壊工作頑張れ
0257ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 07:51:06.00ID:Ti0tyCDC0
>>249
欧州でもここ最近伸びてきてね?
もともとトヨタは欧州では売れてないからねえ
0258ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 07:51:08.77ID:slOOyPlW0
2030年の環境規制に対応できなおかつその頃のBEVよりお安くエンジン車を販売できる自動車会社だけがEVに石を投げなさい
0259ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 07:51:54.81ID:2tcZyStl0
>>219
購入どころか免許すら無いわ
免許あっても普段クルマ乗らない連中

iPhone登場と同じことが自動車でも起こると本気で信じてるみたい
0260ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 07:52:00.46ID:3HWLesLD0
110 名無しさん@そうだドライブへ行こう (FAX! Sdff-E1nQ) sage 2023/07/26(水) 06:14:58.13 ID:U5URT062dFOX
https://president.jp/articles/-/70175
ここ数年、将来の自動車はすべてEVになるのが既定路線という論調が大勢を占め、アウディやメルセデス・ベンツなど、全車EV化を発表するメーカーも多かった。

しかしEVが実際に普及するにつれ、充電スポットの問題、電力供給の問題、高速走行時の電費の悪さなど、すべての車をEVにするのは難しいという現実が見えてきた。というより、ほとんどの自動車メーカーは最初から難しいとわかっていたはずだが、欧州メーカーは政治的ポージングとして「全車EV化」を発表したと思われる(あとから訂正はいくらでもできる)。
0261ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 07:52:03.09ID:K1wcNAk90
>>213
その頃にはevではなくその先の技術ができてるとは思うが
結局evはちょい乗り以上の存在にはなれない問題はでかいし
それにevをギャアギャア言ってるのは2050じゃなく2030年代だろ

>>224
自分達がルールになりたいから声高に言ってるんだが それも分からないの
で結局2035は諦めたしな 
お前達本当に踊らされるの好きだな
0265ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 07:53:12.01ID:qo05PjzM0
>>234
またデマか
当初案の段階でイタリアなどの自動車生産国の反対にあい、HEVとefuelの2026年再評価規程は盛り込まれていた
今年3月の最終案でefuelは再評価ではなく認める事になった
0269ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 07:54:27.77ID:/HwWJoHA0
そもそもリチウムが足りないからEVシフトなんて起きようがない
0270ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 07:54:33.92ID:RNEjAcQ20
>>260
ドイツ製のEVが電費を気にしてアウトバーンをトロトロ走ってる横をトヨタのハイブリッド車がビュンビュン抜いて行ったら
そりゃ気が変わるわな、耐えられない屈辱だろ
0271ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 07:54:41.00ID:llhdiG6U0
俺はEV車なんて買わん
0272ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 07:54:53.91ID:ehcaduZc0
>>213
章男がそれだからな
ここのキチガイ共も控えめに言ってトヨタが犬笛吹いてるって事なんだろうな
0273ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 07:55:13.92ID:Rfo3w+4a0
220 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウウー Sab5-OlKx) 2023/07/20(木) 10:16:41.32 ID:wupeqI+fa
嫌儲でEVEV言ってる奴で実際持ってる人0人説

222 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 143a-vJVU) 2023/07/20(木) 10:17:34.69 ID:0sJjJQ8I0
>>220
そいつら二言目にはトヨタガーって始まるからEVなんてどうでもいいと思うよ
0274ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 07:56:10.87ID:qo05PjzM0
>>261
EVはちょい乗りしかできない!
ってのもアンチEVのお得意のネガキャンだな
片道100kmとか普通に運転されてるがな
嘘をつかないと死ぬ病気なの?
0275ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 07:56:23.40ID:duddXgMv0
日本人は決断力が無いから、単に次世代に移行するのが出来なかっただけじゃないの?
0278ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 07:57:36.59ID:LX0rq0Y70
>>274
でも車を選ぶ基準としてそんなに走らないからEVでいいやってなると思う?
0279ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 07:57:42.70ID:e2MFSk2G0
iPhoneがで始めた当時持ち始めた人見て自分も欲しいと思ったよ
ファミコンもそう PlayStationしかり
しかし街でEV見ても1ミリも欲しいと思わないw
訴求力が圧倒的に不足してるw
0281ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 07:58:36.92ID:yszgsSSj0
>>275
車持ってる?
0282ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 07:58:55.79ID:zJ3lgWdT0
EVの利用のしかたは日常生活の買い物にピッタリ。次期の電気自転車かなー
週に一度の買い物に荷物も沢山積めるし。
0283ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 07:59:11.53ID:RW6jxV4X0
最終的に水素と電気のハイブリッドが天下取りそう
0287ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 08:01:17.81ID:NiCFMTPR0
>>282
近場の買い物にはいいかもな
メインカーにはまだまだなり得ないと思ってる
0288ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 08:01:46.71ID:ItiJ12Fx0
>>260
欧州のポンコツ具合どうなってんだ?
思考回路がおかしいのに自分たちが世界の中心だと思い続けている
0289ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 08:02:05.03ID:RNEjAcQ20
>>284
イーロンマスク自体がそれだからな、テスラから手を引こうとして何度も失敗してる
トヨタを凌ぐ企業になるなら何でそんなに今手放したがるのかw
0290ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 08:02:19.23ID:yX4K7fJC0
>>265
だから最初は「認めない」からだんだん譲歩してるって話。
PHEVは見直すと言っているだけで、okになるとは限らないけどね。

ガソリン車、35年に禁止へ EVシフト加速―欧州議会が採決
https://www.jiji.com/sp/article?k=2023021400657&g=int

ハイブリッド車(HV)やプラグインハイブリッド車(PHV)も販売禁止となる。こうした車を得意とする日本メーカーはEVへの転換加速を迫られるなど、大きな影響を受ける。
0294ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 08:03:49.21ID:2tcZyStl0
>>282
そう
マルチに使えるガソリン車と近所又は通勤用のEVコミューター
用途によって使い分ければ良い
0295ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 08:03:53.28ID:kJOO4kzR0
しかしさw
EVスレw

購入して
運転して使ってる
感想を語ればよいだけだぞw

欧州がーーーばかりで、
具体的な話が全く出てこないからなw
0296ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 08:03:53.38ID:huCQAFgi0
>>283
韓国が開発した常温超電導物質でバッテリーいらなくなるんでしょ?
0298ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 08:04:14.76ID:5poFZtfP0
中華品質の車体にモーターと
バッテリー。
構成部品は少なく、コモデイ化
早いだろうけど、現行技術の
寄せ集めでは、可用性、耐久性、
信頼性、安全性 どれも課題を
抱えてる。

テスラのハンドル効かない、
ハンドルもげた!や、停車中
発火爆燃!てのは論外だ。
0299ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 08:04:14.89ID:qo05PjzM0
>>277
スーパーチャージャーって知ってる?

てか、アンチEVの方は少しは情報をアップデートしなよ
古い情報振りかざしてトンチンカンな事言ってると
会社で部下から白い目で見られるぞ
0301ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 08:06:07.48ID:fbQB2lVI0
>>1
まーたポジショントークか。あきんなぁw
0302ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 08:06:09.34ID:CQVQwCen0
意味のない事に負けたとか
言われてもねえ
0303ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 08:06:27.48ID:RNEjAcQ20
>>299
ポツポツ点在するSCにわざわざ出かけて充電するんじゃやっぱり半日潰れるじゃんw自動車持ってないからそういうの分からないよなw
SCの近所に引っ越せとか言うなよ?w
0304ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 08:07:32.65ID:qo05PjzM0
>>290
法律が最終決定までの審議の中で修正されるのは当たり前だろうに
むしろ最終決定じゃないのに、さも確定した事実のように書く時事通信がおかしい
0305ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 08:07:34.69ID:Fh3Vgwg20
>>298
BEVはゴミ!
日本の自動車メーカーはBEVを作るな!
海外で日本車売れなくなれ!
日本は外貨獲得できず滅びろ

ってことだな
いいぞ、もっと日本破壊工作頑張れ
0307ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 08:07:51.93ID:J/Y0/fJg0
>>237
罰金って売上台数で割合ノルマがあるのか?
そんなんで電気自動車安売することになるメーカーはどこで利益だすんだ?
罰金制なんてやる欧州は利益にならない市場になるな
欧州を基盤にしてるメーカーは大変だな
0308ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 08:08:11.64ID:xg+VEg2R0
サンフランシスコの近くはEVが多い
どこのモールもテスラが数台は止まってる
0309ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 08:08:36.12ID:9C7pNiv50
旅行とか考えたとき、数百km走るのに電欠になって、
急速充電するのに1時間余計にかかる現状。
他に充電待ちがいたらどうしようとか考えると、
メインで使う選択肢にはならない
0311ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 08:09:58.86ID:RNEjAcQ20
>>307
その罰金の代わりにテスラから排出クレジットを買ってたけどその根拠になるテスラの排出してないはずのCO2の数字がインチキとバレたのが
最新のニュースw
0314ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 08:11:36.59ID:PrnwFFoy0
>>286
石炭火力の閉鎖進める欧州 地域経済に課題 日本では
https://www.nhk.or.jp/politics/articles/lastweek/58994.html

>フランスは来年2022年、ギリシャは2028年と石炭火力発電所の全廃の期限を定めるなど閉鎖を進めています



閉鎖された石炭火力発電所が発電再開 フランス 2022年12月5日
https://www.afpbb.com/articles/-/3441122?cx_amp=all&act=all
0315ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 08:11:59.32ID:e2MFSk2G0
>>299
でスーパーチャージャーは日本に何台よ?w
しかもテスラ以外の規格でアダプターかませて充電しても半分以下の速度でしか充電できないw
0316ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 08:12:21.72ID:/AJTQWe60
 

日 本 で E V () 乗 っ て る や つ っ て タ ダ の 知 恵 遅 れ で し ょ w

 
0317ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 08:12:44.14ID:CdvxVu+z0
充電待ちが1000人いたら1500時間くらい掛かる
そこで1500時間待てる人ならEVいいけど
0318ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 08:12:44.61ID:9Po2B2Ot0
EVが5年後完全消滅する理由5選
クソ高い
補助金なしじゃ売れない
充電時間が長過ぎる
充電設備業者が儲からない
バッテリー交換がクソ高い
リセールがクソ
冬はろくに走らない
夏はろくに走らない
4人乗ったらろくに走らない
高速運行したらろくに走らない
登り坂ではろくに走らない
修理できるところがない
修理費がクソ高い
安物は発火リスク鬼高い
発火したが最後周辺は火の海
電力供給の問題が未解決
リチウム発掘で周辺を汚染しまくり
急速充電したらバッテリー鬼劣化
満充電したらバッテリー鬼劣化
廃車費用がクソ高い
そもそも廃車できないので放置
放置車両から重金属ダダ漏れ
重金属汚染により飲料水から農業用水まで重金属まみれ
0321ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 08:13:00.76ID:U/Xm+C9W0
メンテナンスコストとか中古車市場とか何の実績もないEVなんて怖くて一般家庭は買えません。
0324ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 08:14:11.41ID:RW6jxV4X0
重機トラックがある以上ディーゼル車は無くならないし
ガソリンは作られ続ける
そしてハイブリッド車に消費され続ける
0326ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 08:14:28.48ID:J/Y0/fJg0
この暑さでSAやPAの充電設備壊れてるし、結局スーパーチャージャーとかじゃなくて
自宅で充電できるかどうかなんだろうな
いつでもタダで充電させてくれるとこって早々無い
0327ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 08:14:42.68ID:e2MFSk2G0
ヨーロッパの車種別シェア
https://i.imgur.com/YlWR3TH.jpeg

ハイブリッドの方がバカ売れw
0328ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 08:15:11.86ID:U8L1ecq20
>>312
そこまで大仰なもんじゃないだろ、車持てない下手すりゃ免許取れない低スペックが足引っ張ってるだけで
0329ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 08:15:17.83ID:SRHpNcRy0
https://www.ahead-magazine.com/archives/?p=3857
岡崎
例えば「メルセデス・ベンツは2030年にEVメーカーになります」とか、「2035年にEUはエンジンを禁止します」と発表したりするけど、そのリリースの後に実は、「マーケットが許すならば」とか、「2026年に世界の進捗を見て改めて決定」とかいう付帯事項がついている。でもそれは誰も報じない。そのことを話すだけで「エーッ」って驚かれるよ。

神尾
アレは、あくまでも目標なんだよね。スポーツ新聞とかワイドショーと同じことを大手新聞やテレビの報道番組がやっている。危機を煽って騒ぎ立てて数字を取りにいこうということだな。
0330ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 08:15:43.49ID:5SfCE5Qe0
オセロの角とって喜んでるような記事だな。すぐにひっくり返る盤面が見えてるのにバカじゃねえか。
0333ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 08:16:11.08ID:/AJTQWe60
>>320
そうだよ
ハイブリッドは昔の電気自動車と内燃機関を組み合わせた
究極の進化した高効率ヴィークルだよw
EVは退化してる乗り物w

知能があればハイブリッドが究極だとわかるw
0335ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 08:18:03.41ID:C5hZsaAt0
>>261
自分がルールもなにも
そのルールはEUしか使えないのにw
そして先にルールを作ったほうが主流になるのは確かではあるが
それをわーくにでやらせずにEV無理を足を引っ張って
ルール作りを日本にやらせない邪魔してるやつがいるってマジ?

馬鹿だろそれw
0338ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 08:18:46.41ID:oLA7EVqL0
ジャップは木炭自動車がお似合い
エネルギー自給できるぞ
0339ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 08:19:24.07ID:qo05PjzM0
>>303
また「今SCすくないじゃん」かよ
2050年になってもちょい乗りしかできないっていう話に反論してんだけど
まあ、GMフォードボルボ日産もsc規格採用するから、これからどんどん増設されるよ

日本は経産省がEV普及させる気ないから
sc設置は進まないけどね
0340ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 08:20:01.86ID:01CJuir50
沖縄は停電だってよ
EVだと電池切れだと何も出来ないな
ハイブリッド車なら発電できるけど
災害時にEVはゴミ
0341ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 08:20:03.28ID:iv6nTXVK0
急速充電は満充電までいかないからな。そもそもテスラは満充電しても走行距離正しく表示されないけどw
0343ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 08:20:05.80ID:/AJTQWe60
 

バ ス ( 燃 料 無 し ) に 乗 り 遅 れ る な ! w

 
アタマダイジョウブかコイツラwww
0345ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 08:20:55.74ID:J/Y0/fJg0
欧州がどうとか言ってるやついるけど当然連中は一枚岩ではなく、例えば
中国にEVシェアどころか欧州自動車市場そのものを奪われることにようやく気づいて、
お得意の欧州以外締め出しルールを主張しだしたフランスに対して、中国市場を失ったら
トヨタ追撃どころじゃないドイツ勢が中国に媚び売って外国メーカー規制に反対してて揉めてる
まあ、トヨタは欧州でハイブリッド車が売れだしてるから、ハイブリッド車で稼いで様子見だろ
0347ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 08:21:03.55ID:C5hZsaAt0
>>307
米中は台数
欧州は二酸化炭素排出量でノルマやで

EVメーカーはガソリン車作ってるメーカーに余った枠を売る
ガソリン車メーカーは罰金を払うか枠を買うか
どっちにしろ罰金に変わりないぞw
0348ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 08:21:28.64ID:tgF2I7su0
俺のアパートや実家の十数年前のマンションでも夜間充電できるなら買ってもいいけど
それができないならガソリン並の速さで満タンにできないと買わない
0349ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 08:21:31.64ID:MVM1x+NJ0
意味わからん
水素っていうてたやろw
コロコロいうことが変わるw
0352ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 08:22:24.16ID:RNEjAcQ20
>>333
ハイブリッド車が使う電気は発電所で作られたものじゃなくてブレーキやトランスミッションの摩擦熱として捨てられてたエネルギーを変換したものだからな
言わばゴミが燃料になるバックトゥザフューチャー2のデロリアンみたいな事をやってる
0353ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 08:22:45.87ID:C5hZsaAt0
>>346
だから日本率先してルール作らないのいけないのに
EVの邪魔をしてルールを作らせないで欧州に譲らせるアホが居るから困るw
0355ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 08:23:26.52ID:J/Y0/fJg0
>>347
だからそれだと電気自動車メインのメーカーは台数稼ぐために安売りするしかないやん
売れなきゃ始まらんのだから
0358ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 08:24:00.75ID:9PMxtGXO0
>>4
品行方正に沿ってないと許さない系ガイジ
いわばまさにネトウヨ
0359ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 08:24:06.12ID:Wg65UqUM0
EV車って道の駅とかで無料充電スポットあるけど手間さえ惜しまなければ永遠に燃費無料なのはかなり魅力よな
0360ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 08:25:21.63ID:Fh3Vgwg20
EUで日本車売れてないのに
なんでEUのことで熱くなってるの?
ヒョンデのこと心配してる韓国人かな?
欧州でヒョンデはトヨタより売れてるし
0361ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 08:26:26.31ID:npGQypAe0
水でアメリカ横断して、そのパーティーで毒殺された人いたろ
あれって水から水素作ってたよな もうバレバレじゃね利権で争うだけで
0363ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 08:26:42.02ID:C5hZsaAt0
>>355
そうだぜ
だから中国は台数だから安売り合戦で競争原理を働かせてる

EVアンチはそれを売れないから投げうしてるギャハハハハハハ
とトンチンカンなことを言ってるだぜ
笑えるだろ?

規制のない日本企業メーカーも欧米中ではEVを売ってるのはそのせいよ
0364ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 08:26:43.82ID:qo05PjzM0
>>315
世界の話をしてるんだろ?このスレでは

日本は経産省がEV普及させる気ないから
テスラもやる気なしだよ
どうやって2050年カーボンニュートラルを実現させるのか知らんけど
0366ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 08:27:18.13ID:J/Y0/fJg0
>>357
どうだろう
ルノーはそこまで技術あるかな?
フランス勢は中国市場シェア僅かだから、結局中国市場のシェアだと思うけどな
0369ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 08:28:14.08ID:1S6OLRFA0
>>364
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00026/00081/?P=2
いまだに2050年のカーボンニュートラルしか取り上げない報道が目立つが、そんな27年も先の話よりも、7年後の2030年までにCO2排出量を2010年比で45%下げることを優先して考えるべきだ。

 自動車に話を限定すると2030年までは、ユーザーの利便性などを考えたらEVに比べて大幅に安価で、航続距離は1000km近くに達し、充電ステーションのようなインフラの新設も不要で、大幅にCO2排出量を下げられる選択肢はHEVだ。燃料消費量も少ないため、市場に供給するドロップイン燃料も少なくできる。

 2030年まで新車ではHEVを中心に普及させ、既販車対策としてはドロップイン燃料の普及を進めていく、保有車のCO2排出量を45%削減する。2030年以降に技術の進歩によって高効率の電池(全固体電池、リチウム空気電池など)が実用化し、安定した再生可能エネルギーが普及すれば、EVによるCO2排出量の削減と使用性の改善、価格低減も現実味を帯びてくる。安価な水素を燃料とするFCVが登場すれば、FCVの普及によるCO2排出量削減も期待できる。

 このようにステージを2023~2030年、2030~2050年の2つに分けてカーボンニュートラル対策を考えれば、EVやHEV、FCVを含めた全方位での開発に帰結するはずだ。
0370ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 08:28:25.17ID:RNEjAcQ20
>>360
まぁ欧州で本当に売れてるのは日本には入って来ないダチアやシュコダやセアトといったルノーやVWが東欧や南欧で作ってる
サブブランドの格安車だけどな、もちろんほとんどエンジン車
0371ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 08:28:31.30ID:paXeCMia0
だから欧米は法令で無理矢理シフトするよって言ったじゃん
今までも全てそうだっただろ
0373ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 08:28:32.24ID:Kkurk+H40
本気の充電やれば一瞬でチャージなのに安全なんか優先するからダメなんだよ
公孫越なら司馬昭に勝てたのにな
0377ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 08:29:56.71ID:MVM1x+NJ0
今日も暑い
頭が変になりそうw
はよう炭素減らしてw
0380ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 08:30:16.98ID:N4bzPN8I0
>>4
www
右手ハンドルてっぺん左手肘掛け、シートバック倒して背中は着けず体は半身、右肩越しに前を見る。
これが正しいミニバン運転姿勢
0381ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 08:31:08.76ID:C5hZsaAt0
>>374
ここにいる間違った情報流すやつがいるのに
邪魔じゃないとは?

まあ出遅れて落ちぶれても世界が日本に嫉妬してると言えばいいだけだけどねw
0383ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 08:31:51.28ID:yX4K7fJC0
>>367
zesp2の頃もリーフ乗りも同じこと言ってたんだろうなあ。

月額2000円で急速充電使い放題!
今や…。
0384ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 08:31:55.70ID:iImRnkbE0
>>88
買えない人が悔しさから最もらしい理屈や理由をつけて正当化しようとしてる現実の否認または認知の歪みといった心理状態
防衛機制 とか 酸っぱいぶどう
0386ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 08:32:36.84ID:npGQypAe0
EV車を高額で売るなって事 移動手段として格安で売るべきだった
あの国のEVの墓場を大量に作れただろうけどw
0387ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 08:32:53.72ID:hXgh92dc0
EFUELハイブリッドが本命です。
0388ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 08:33:58.26ID:J/Y0/fJg0
>>363
いや、だから電気自動車メインのメーカーは利益出せないじゃん
まさか補助金と罰金で利益出すのか?
ガソリン車販売なくなったら一斉に価格上げて回収するわけ?
安くも出来ないインフラ投資もままならない電気自動車を欧州だけで売るなんてなんかやってたら欧州メーカーがガラパゴス化するなw
あと売れないから価格下げたのは可能性として十分説得力あるけど
0389ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 08:34:19.46ID:K3vcpeAp0
まともな航続距離のEVは500万以上だろ
まあ無理やな
0390ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 08:34:34.99ID:yX4K7fJC0
>>384
車買えない人がEVを叩き棒にして、ガソリン車やHVを叩く。
まさに酸っぱい葡萄やね。ルサンチマンとも言える。
0391ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 08:34:53.85ID:qo05PjzM0
>>369
つまり2030年以降徐々にZEVにシフトするって事だろ?欧州もその路線だし日本もそうすべきなんだが、経産省は2035年以降もHEVの販売を認める方針だからZEVへのシフトが起こらない。
2049年に国内を走る自家用車の99%がHEVという状況で、どうやって1年後にカーボンニュートラル実現するんだかw
0392ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 08:34:54.97ID:C5hZsaAt0
>>386
市場ができれば競争が生まれて安くなるんだよw
今や中国ではEVの安売り合戦で政府が安売りをストップしようと動くくらい加熱してしまってる

わーくにのように税金使って補助金やってたらいつまでたっても安くならないんだよw
0393ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 08:34:58.42ID:DAmjLY5o0
未来の無いEVにシフトしたアホ共は二度と戻って来るなよ
0394ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 08:35:28.95ID:Q5t9xV7e0
>>340
停電するとガソリン入れられないの知らないのかお前
0396ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 08:36:00.43ID:U/Xm+C9W0
仮にEVがどれだけ「技術的に」優れていたとしても、
電気代も含めたメンテナンスコストや、乗り換え時の
リセールバリューの実績が積みあがらないうちは
ガソリン車買うほうがはるかに賢いってことな。
0399ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 08:36:57.90ID:Q5t9xV7e0
中国で「日本車が総崩れ」不安視される撤退ドミノ
20年前後から外資と現地の合弁企業淘汰始まる

中国汽車工業協会によると、今年1〜6月の日系ブランドのシェアは14.9%。
1年前の20%から急落し、国別で見ると落ち込みが最も大きい

水面下で日本メーカーの崩壊が既に始まっている
0403ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 08:38:20.61ID:qo05PjzM0
>>379
日本の法律の話をしてるのに大阪府の条例の話されて、日本の法律の話してるんだけどと返したら
「大阪府は日本から仲間はずれかよ!」
みたいな?
0404ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 08:39:06.35ID:J/Y0/fJg0
>>291
中国はそっち関心あるとはいってるが現実どうだろうな 
でっかいEV墓場なんて作ってるが、あれも一応販売実績ありとして統計に反映されるんだろうな
0406ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 08:39:18.65ID:C5hZsaAt0
>>400
ノルマがあるのはガソリン車メーカーであって
EV枠のノルマがある
EVだけのメーカーはノルマないし枠を売ることもできる

ガソリン車メーカーはガソリン車を売れば売るほどEVノルマの枠が増える

こう理解しとけ
欧州はEV枠というより二酸化炭素排出量枠だけどな
0410ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 08:40:10.92ID:Q5t9xV7e0
>>401
EVはソーラーパネルで充電できる
停電してもガソリン車のようにお手上げ状態にならない
さらに将来のEVはルーフとボンネットに搭載したペロブスカイト太陽電池で充電なしで走行可能
0411ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 08:40:11.23ID:wFSsvZYm0
そろそろ中国もEV車購入時の補助金制度とか、EV車作る企業への後押しなどが終わる頃だと言ってたから、ココからが本番じゃないのか
0412ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 08:40:12.85ID:90QhsEvu0
>>406
また白豚のいいなりかw
まあ日本人は欧州をミナラエーとか抜かしてるからよろこぶんだろうけどw
0414ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 08:40:23.88ID:E16wHAgd0
無理無理無理無理無理無理無理無理
日本に未来がない要因の一つだな
0415ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 08:40:41.61ID:npGQypAe0
EVの充電というロスと気温による性能や劣化速度を考えたら
ガチャポン式バッテリー以外ない原始的だけどw
0417ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 08:41:31.87ID:bAurmbSG0
消費者目線でいうと
航続距離が短いとか充電に時間がかかるとか考えると
EVは正直無理なんだよな
0418ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 08:41:56.65ID:C5hZsaAt0
>>412
率先してルールを作ればいいだけだぞw

先にルールを作ってイニシアチブをとらないといけないのに
足を引っぱってガソリン車ウホウホいってる人がいるってかなちいね
0421ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 08:43:25.58ID:Bvzpu87S0
リチウムの毒性凄いらしいから、電池パックの処理方法すら確立してないから、10年後には放射性廃棄物並に大きな問題になりそうだな。
すでに中国では不法投棄してるみたいだから、土壌汚染が始まったら水や農作物のダメージ大きくて更に世界から買い占めするだろうから穀物価格がさらに高騰しそうやな。
0423ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 08:44:04.96ID:+cnZVCtg0
あきおの舵取りがEV軽視だったからな
0425ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 08:44:31.36ID:uneIyUjE0
チャイナ除くアジアの市場は7億人規模
インドを含めると20億人規模の市場だよ
インフラの要因でEV化は難しいからHVとPHEV売りまくれば良いわ
0427ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 08:45:05.21ID:Q5t9xV7e0
>>417
先月1日で走った最高距離は何kmだった?
言ってみ
0431!id:ignore
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2023/08/03(木) 08:45:47.00ID:a8yi5NqI0
エンジンエンジニアの技術ノウハウをどうやって有効活用するかって
議員と官僚はバカだから政府も関係省庁も考えないだろう
日本人はホント頭が超悪い民族だな
0433ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 08:46:17.17ID:a38PCjAG0
火力発電割合の多い日本では、EV化しても脱炭素にならん
だからエンジンを火力発電と見立ててハイブリッドでいいんよ
0434ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 08:46:18.20ID:uneIyUjE0
ディーゼルのHVは作るの難しいのかな?
燃費は良さげだが
0435ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 08:46:55.99ID:CMTFLMiZ0
>>1、世界販売台数1位のトヨタ・・、

チャナさんにジャガー売ったイギリスの方が悲惨だけどな。
ドイツなんてEVが貨物船を炎上させてるし。
チャイナボカンシステム搭載じゃ怖くて乗れんわw
0437ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 08:47:38.31ID:m66IeBh60
>>434
エンジンをスタートさせる度に黒煙を吹く
0439ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 08:47:44.41ID:ztaLlwwu0
3Dテレビもブームの頃は販売台数の10%くらいは占めてただろ
0440ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 08:47:58.90ID:mjDhUtFK0
この記事がアホすぎる
0442ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 08:48:12.93ID:hXgh92dc0
トヨタがアメリカのセミトラックfcvで制覇
その後5年でfcv乗用車が主力。
0443ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 08:48:27.26ID:hXgh92dc0
EFUELハイブリッドが本命です。
0444ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 08:49:20.38ID:NjX684cV0
>>441
日本って電力設計からミスってるよな
原発利権を守るために太陽光などをバッシングしたのがよくなかった
おかげで太陽光パネルから日本勢は撤退しちゃうし、
再エネが化石燃料より安くなった現在でもその選択肢が取れない
0445ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 08:49:42.74ID:iImRnkbE0
>>340
> 沖縄は停電だってよ
一部の自治体は災害の停電時に避難所へ電気を供給するため電気自動車を購入し運用してる
高齢者の避難支援するためエレベーターを稼働させるのにEVを蓄電池の代わりに使ってる会社もある
0447ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 08:49:57.15ID:nACASoTp0
>>441
EVなんぞバカバカしいわ

本気で環境を守りたいのなら、自家用車のエンジンは1000cc程度に留めるべき
それで十分に用を足せる訳で、それ以上は単なる自己満足でしかない
ましてや大排気量の高級車やスポーツカーなんぞ無駄に環境を破壊するだけ
真剣なら1000cc以上の自家用車の製造、販売、所有を禁ずるべきで、新たなインフラ整備や技術開発が必要でないから明日からでも執行可能だし、環境にもダイレクトに効く施策だが誰も言わない

現状のEVはエコでも何でもなく、無駄に大容量の電池と大パワーのモーターを搭載して、付属品がてんこ盛りで高価格路線
要するに金持ちがエコの気分に浸るだけの商品

そんなシロモノを真剣に議論するとかアホの極みだね(笑)
0448ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 08:50:09.38ID:J/Y0/fJg0
>>416
ガソリン車は10年で禁止するんだろ?
なら罰金は回収できなくなる
つまり、補助金ジャブジャブか一斉に価格上げて回収か
高級車でもなく、原価から仕方なく高額となれば販売実績は減り、補助金を取り付けないと販売出来ない
補助金とは販売継続の費用以上にもらえるのか?
そんなメーカーに次を見る余力はあるのか?
他の国からしたら、そんなものは補助金だしてまで売らせてやる価値はない

やはり欧州市場の価値低下と欧州メーカーガラパゴス化だな
0449ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 08:50:25.09ID:Fh3Vgwg20
アンチEVって、日本企業がBEVシフトしてるのどう思ってるんだろうw
アンチEVは日本の自動車メーカーの味方してたつもりが、裏切られて発狂してんの面白いわ
0452ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 08:51:32.82ID:5Rr5Cthb0
ジャップカーが世界の環境破壊を促進したんだから
EV化は率先してやるべきだよね

温暖化は嘘とか現実逃避してる場合じゃねぇんだわ
0453ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 08:51:33.40ID:8/LHSYUh0
アフリカ、インド、南アメリカなど潜在需要はエンジンの方が高い
EV推しはオフィスでエアコンガンガンにつけているエセ環境主義者の戯言
0454ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 08:51:35.27ID:8/LHSYUh0
アフリカ、インド、南アメリカなど潜在需要はエンジンの方が高い
EV推しはオフィスでエアコンガンガンにつけているエセ環境主義者の戯言
0455ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 08:51:46.91ID:Q8i+NJ3x0
こういう記事を信じちゃう5ちゃんおじさんが
時代はEVとか絡んできて鬱陶しい
0456ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 08:52:06.44ID:YYX1u2880
EVシフトってのはネットでしか見た事はない
世界中で走ってる車の何割がEVになったん?
0457ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 08:52:32.10ID:nACASoTp0
>>449
日本の自動車製造メーカーの経営陣にとって、最近のEV騒動はデジャブーだと思う

今から35年ほど前に、米カリフォルニア州で同じようなZEVが盛り上がった
その動機は幾ら排ガス規制を厳しくても、カリフォルニア州の大都市では大気汚染が酷かったから
盆地に立地されていたから風通しが悪くて、そもそも自動車の数が桁違いなので解決が急務
ZEVが求められる理由は今そこにある危機で、真偽が怪しい地球温暖化ではなくて動機は真剣だった
それで1990年辺りに今のEUと同じ様に、自動車製造メーカーに対して製造する台数に応じて一定割合の自動車を、ZEVにするって規制が実際に法制化された
そしてGM辺りからは実際にZEVが発売もされている

だが結果はご覧の通り
そのことをトヨタの経営陣は若手の頃に経験して覚えている
ポピュリズムの政治家、無責任な官僚、プサヨのマスゴミ、バカな大衆のコンボ
そんなのにマトモな技術者は付き合って要られない
ホンダの社長はアルツハイマー病か?

ってのが本音
0459ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 08:53:09.07ID:NjX684cV0
>>453
そのへんは日本車がそんなに強い地域じゃないから、
そういう地域で内燃が残っても日本車は壊滅するよ
インドはかろうじてスズキがシェア1位だけど、
ヒョンデと地元のタタもかなり強いからな
0461ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 08:53:14.23ID:CMTFLMiZ0
>>1、電気代高騰で安価じゃないんだがw

それにいかんせんEVは重い。
タイヤの摩耗も早いしアスファルトの劣化も早い。
0462ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 08:53:14.33ID:/AJTQWe60
>>446
100年前くらいジャネ?w
0463ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 08:53:23.56ID:Ji+LBj+I0
白人国談合の蚊帳の外な事が原因だよ。日本はカネを出すだけで仲間に入れて貰えない。
0465ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 08:55:05.55ID:Q5t9xV7e0
>>433
現在火力発電所では二酸化炭素を回収する技術の導入が進んでいる
理論上90%のCO2を回収可能
一方ガソリン車の排ガスから二酸化炭素を回収するなんて不可能
たとえ火力発電を使ったとしてもEVの方が10倍脱炭素である
0466ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 08:55:56.17ID:C5hZsaAt0
>>447
言いたいことはわかるけど
1000cc→660cc→50cc→EV
となるならもう決断してやっちゃおうというのが欧州の決断

>>448
規制後の話か
そっからは競争よ
別に助ける必要もない
それまでにブランドと技術を確立したメーカーだけが生き残る
中国でも市場の成長とともに潰れるEVメーカーもでてきただろ?
市場が形成されると資本の集約と大規模量産によるコストダウン競争も激化するだろ
日本も最初は自動車メーカーがアホ見たく乱立したが今の形に吸収合併で集約されただろ?
そうなるぞ
0467ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 08:56:17.59ID:CMTFLMiZ0
>>1、家で扱うような発電機じゃ充電無理だぜw

カセットガスボンベ2本2時間フル充電の発電機で充電しても
EVの比重が3%しか戻らんw
0468ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 08:56:30.35ID:nACASoTp0
>>451
原発の新設だったらフクシマが良いのでは?

不幸中の幸いで人が住んでいないし、それで金が落ちれば地元も潤うかと
0470ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 08:57:09.81ID:+UcZC5xU0
トヨタは素直にテスラと組んどけば良かったのだよ
そうすれば今頃トヨタのEV車が国内で走り回っていた

トヨタ自体ではまともなEV車が作れず、シナ企業と組むしかなくなってしまった
bZ4Xも回生ブレーキがよくなくて電池の性能を生かしきれていないと、トヨタが言っている
トヨタは固定電池待ちとも言われていたが…EVの技術力がいまいち
0471ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 08:57:16.88ID:6xo6iOgm0
>>449
トヨタもホンダも素晴らしいハイブリッド出してくれてるからしばらくはそれ乗るわ
利便性でハイブリッド超えたら呼んでくれ
0472ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 08:57:35.18ID:Q5t9xV7e0
アメリカではあと数年内にガソリン車に懲罰的な税金が課される見通し
このままだと日本メーカーまじで死んじゃうよ
0473ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 08:58:06.01ID:mDCg8f6g0
テスラもバッテリー問題が顕在化し始めたというのに。
0474ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 08:58:07.55ID:C5hZsaAt0
>>468
原発の廃炉って普通の廃炉だけで40年かかるんやで
ぽぽぽーんしたとこだとさらにかかるかのうせいがある
そんなに待ってらんないぞ?
それに福島なら浮体式にする必要もないし
0475ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 08:58:17.73ID:nACASoTp0
>>466
ドイツの連中なんていい加減なもの

本当にエコをしたいなら、サッサとアウトバーンを米国並みに、速度制限を100km/h以下にすべき
それで大幅に環境の負荷が減らせるし、明日からでも実行が可能ですヨ
0476ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 08:58:23.22ID:NjX684cV0
>>470
けっきょくソフトウェアがダメなんだよね
EVはソフトウェアを中心にした乗り物だから、
スマホに対応できなかったのと同じで日本企業は得意じゃない
0477ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 08:58:43.54ID:AzzLDPpA0
>>465
専門家の1人であるハーバード大学ロースクールのアシュリー・ヌニェス上席研究員は4月26日に米下院のエネルギー・商業委員会の一部である環境・製造・重要鉱物小委員会で議会証言を行い、「EVの製造は内燃機関エンジン車より多くの炭素を排出する。
EV新車はまず2万8000~6万8000マイル(約4万5000~11万キロメートル)を走行しなければ、内燃機関エンジン車に対する排出量削減の優位に立てない」と述べた。これは、あまり運転をしない人の10年分の走行距離に当たるという。

https://www.sbbit.jp/article/st/119036
0478ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 08:58:53.49ID:2XpTk8se0
詐欺師みたいなCEOの会社が製造する
テスラによく乗ってられるな
0480ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 08:58:59.59ID:ut+XkR6A0
中国のEVは勿論テスラも業績良くなさそうなんだが?
0481ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 08:59:42.75ID:zCNfUfXi0
>風間智英

いつものEVの人
0483ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 09:00:40.70ID:NjX684cV0
>>479
現状の再エネの右肩上がりの発電量だと、
足りなくなることはないだろう
日本はこのへんの読みがかなり間違っていた
0486ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 09:01:06.93ID:nACASoTp0
>>474
昔みたいに海洋投棄を認めるべきだね

実際、1980年代辺りまで海洋投棄は普通に行われていたが、それで健康被害とか聞いたことがない
旧ソ連は豪快で、老朽化した原潜の原子炉を燃料棒ごと取り出して、日本海のド真ん中にドボーン(笑)

日本海のカニは廃棄された放射線をタップリと浴びている
0490ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 09:02:16.91ID:Bvzpu87S0
>>428
リサイクルの技術が確立されてないのに、どうリサイクルするんだよ?
苦肉の策で使い古されたバッテリーパックを太陽光発電のバッテリーに使用して劣化してるセルをAIで制御して酷使する計画あるくらいなのにねぇ
0493ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 09:03:27.69ID:nACASoTp0
ベンツ
BMW
ポルシェ
アウディ

大排気量の趣味的要素満載で、要するに贅沢三昧のドイツ人が、環境のためにEVですとか、ヘソで茶でも沸かす気か?

バカバカしい
0494ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 09:03:42.87ID:C5hZsaAt0
>>486
アメップの海洋投棄したのが錆びて漏れ出して規制された定期

わーくには千葉と神奈川と静岡の海に捨ててるで
0495ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 09:03:46.81ID:Fh3Vgwg20
>>490
自動車用だと容量80%まで減ると寿命
逆に言えばあと80%も残ってるんだぜ
別の用途に使わなかったら頭悪いじゃん

君は日本人が頭が悪いと思ってるんだね
0498ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 09:04:36.15ID:nACASoTp0
>>488
https://tech.nikkeibp.co.jp/dm/atcl/news/16/030400938/?ST=msb
https://tech.nikkeibp.co.jp/dm/atcl/news/16/030400938/0304kyuden.jpg
−−−世界最大級30万kWhの蓄電池が九州に稼働、太陽光の余剰電力を吸収へ−−−
> 九州電力は3月3日、世界最大級の大容量蓄電システムを備えた豊前蓄電池変電所(福岡県豊前市)の運用を開始したと発表した。

こんなのがないと再生可能エネルギーは使えないが、採算が合わないので電力会社は作れない
それで国の補助金事業で、電力業界にプレゼント
同じような施設を全国で建築中で、税金を美味しく頂きました!
0500ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 09:05:29.14ID:DjO7F7sP0
>>5
いや単に中国がEVしか頼る技術がないからだよ
今まで散々技術を盗んでも結局応用できないんだからね
大体が中国が環境破壊の元凶なのに 環境に優しいとか無いわ〜
トヨタの水素エンジン技術が世界最先端なんですよ
発展途上国環境汚染大国さん電気で適当に(,,゚Д゚)ガンガレ
0501ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 09:05:48.80ID:nACASoTp0
>>494
核廃棄物はコンクリート詰めして、日本海溝に投棄すれば良いかと

大陸プレートが沈み込むので、自然と地球の中に運ばれる
0502ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 09:06:06.13ID:C5hZsaAt0
>>497
今はね
将来の話をしてるからさ
あぐらかいてると死んじゃうよってはなしをしてるのでね
チャイナではわーくにのガソリン車が20%減という嫌な数字がで始めてきてるので
0503ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 09:06:07.24ID:NjX684cV0
>>497
その数字しかないからそこ維持するように変な経営するしかないからね
去年は利益でVWに負けて、今年は利益の7割が国内とかいうおかしなことになっている
海外で儲からないから国内でぼったするしかないのだろうが、
これはガラケと同じで続かない
0504ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 09:06:33.36ID:drQxI2/r0
消費者にとってEVなんてメリット無いのに買うわけないじゃん
0505ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 09:06:44.92ID:+BaCK46J0
長らく内燃機関エンジンを利用してきた人類
環境問題(毒性の原発廃棄核燃料は考えずに)
原発とソーラーで電気 = EV
「地球と未来」のお題目で進めてる連中いるけど、なんだかねぇ
0506ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 09:06:46.07ID:gXV0opuR0
というか今はトヨタもEV推進だし
0508ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 09:07:10.61ID:sIZPUzAy0
去年までの話しじゃん
0512ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 09:08:10.78ID:oltdJn1J0
>>175
こやつの反論が聞きたい
真面目にソース出してくれまいか
0513ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 09:08:12.82ID:qo05PjzM0
>>498
補助金ないと採算合わないのソースください

てか、北電も東電も系統用蓄電池建てまくりなんだが

海外ではメガソーラーと蓄電池の併設が主流になりつつあるんだが

情報をアップデートしようね
0514ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 09:08:18.80ID:m66IeBh60
>>506
全方位戦略だけど
0517ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 09:09:42.01ID:GZQtk3PX0
>>1
車で最初に出来たのはEVだろw
そのあとエンジンに負けて消え去った。
それが今も続いてるんだがw
現代的なEVでも初代プリウスが最初だろ。
プリウスからエンジンと発電機と燃料タンク外せばEVそのもの。
何十年作ってるんだ?
ハイブリッド車のほうが技術的には圧倒的に難易度高い。
0519ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 09:10:17.92ID:NjX684cV0
20年前というのは俺が「ヒョンデは来るよ」と言ったら、
「韓国に自動車が作れるわけがない」と言われてた時代
ネガキャンニュースも大量に貼られてた
今どうなったか見たら分かる
ヒョンデはビッグ3だ
0522ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 09:10:46.87ID:nACASoTp0
>>503
https://news.yahoo.co.jp/articles/93c7855c11534a787d79cc3408eb6f0bcd38ac4a
−−−トヨタ自動車 今年4〜6月期決算で営業利益が1兆円超−−−
−−−四半期ごとの営業利益で1兆円超は日本企業初−−−
> トヨタ自動車が発表した今年4月から6月までの連結決算によりますと、本業の儲けを示す営業利益は前の年と比べて93.7%増え1兆1209億円となり、
> 過去最高を更新しました。
>
> 半導体不足が改善し、販売台数が増加したことや円安が追い風となり、業績を押し上げました。

だそうです
0525ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 09:11:15.62ID:KPs/V/Mp0
脱炭素にしても世界全体で不便さ受け入れられるのか
人類は本気で便利さ捨てられるのか見もの
0526ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 09:11:17.30ID:C5hZsaAt0
>>517
ノルウェーのテストでは冬季テストも夏季テストもトヨタが燃費詐欺の最下位だったぞ
HVでは技術あってもEVでは完全に負けてる
0527ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 09:11:43.33ID:NjX684cV0
>>522
その1兆円のうち7割が日本国内での利益
海外で収益を上げられなくなっているので、
日本市場の物価高と円安に便乗してなんとかしようとしているのが現状
0528ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 09:11:44.78ID:rshB+OM40
EV盛り上がってるのは業界だけで、消費者はまったく需要ないからな
中国みたいに国に従わないと投獄されるような国はみんな仕方なくEV買うしかないけど、普通の国の人は充電がめんどくさすぎて誰も買わない

全国そこら中にガソリンスタンドがあって1分で満タンにできるガソリン車以上の利便性がないと普及は無理
0529ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 09:12:04.91ID:Sp+2pFgp0
日本では6月でいえば販売数の2.5%がEV
でもそのうちサクラの割合多すぎてな
メインの車としては殆ど売れてないのが現実
0530ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 09:12:15.64ID:dSY2Yfuw0
レアメタル入手問題、

ガン無視で、よくこんな記事かけるなー

中国からの発注記事だろうけれどー
0532ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 09:13:11.01ID:C5hZsaAt0
>>528
チャイナもガソリン車は作ってるぞ
EVが世界で一番うれてるだけであて
BYDがガソリン車でVWを始めて抜いて
1位になったばっかりだぞ
0533ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 09:13:17.52ID:I8O25AP30
とりあえず家庭に貯まってるリチウムイオンバッテリーの回収してよ
それだけでバッテリーの寿命と捨て方に困ってるのを実感できる
0534ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 09:13:44.11ID:Q7CYZr4H0
どうして現状の欧州各刻の惨状を見てそんなゴミ以下の記事を書けるのか疑問だ
ある意味ゲンダイ以下じゃね?
0535ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 09:13:46.89ID:U/Xm+C9W0
最初の車検で「バッテリーへたってますね100万円かかりますけどどうします?」って言われたら
まよわずガソリン車に乗り換えるわw
0536ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 09:13:48.25ID:nACASoTp0
>>509
https://www.okiden.co.jp/shared/imgs/corporate/taiyokou/solor_cells04.jpg
電気を地産地消するとどうなるか?
沖縄県の宮古島の例が分かりやすい

1.元は4台のディーゼル発電機で出力調整をしていました
2.風力発電機を入れたら、バックアップにガスタービン発電機が4台必要になりました
3.メガソーラを入れたら、ナトリウム硫黄電池が8台必要になりました
4.小口のソーラを入れたら、リチウムイオン電池が必要になりました

もちろん、ディーゼル発電を辞めた訳ではなくて、そのまま4台は稼働しています

こんな暇は話が出来るのは、補助金ジャブジャブの沖縄ならでは
0538ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 09:14:38.03ID:C5hZsaAt0
>>530
チャイナはリン酸リチウムでレアメタル使ってないので
レアメタルレアメタルと言ってるお前がレアメタル使ってるわーくにの電池のネガキャンしてるチャイナの回し者に見えるぞ
0539ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 09:15:22.93ID:NjX684cV0
>>531
そう、家電といっしょなんだよね
このパターンをトレースしてるから俺は自動車業界もダメだと思っている
類似点が多すぎる

・分野がソフトウェア産業へ移行しているのにハードにこだわって負け(スマホ)
・売上高はあるがほとんどが国内で売れているだけで海外で売れていない(TVなど)
・よい技術が出てもネガキャンする(有機EL)

それにプラスして5ちゃんで日本擁護するひとが多いというのがパターンなんだよ
0542ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 09:15:53.11ID:YeVuQETU0
ここのBEV推しのレス数すごいけどBEVなんて所有してなさそうw
0543ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 09:16:01.38ID:+BaCK46J0
ガソリン・エンジン  採掘・精製・[製造・給油・排気]
バッテリー・モーター 採掘・発電・[製造・充電・廃棄]
推進派は一部だけで話すけど、全部を見るとこうなる
0544ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 09:16:17.55ID:jv/0IelE0
>>7
>>1
まるで太陽光発電と蓄電池セールス詐欺みたいなもんだわ。
無料で設置するが、国からの補助金は消費者へではなく業者の口座に120万円入り、本体は300万円かかる。合計400万円。
月に1000円くらいの節電するつもりが、かなり巨額の金を搾取されるしくみ。
0545ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 09:16:31.84ID:g8TrYYtC0
一戸建てにEV用のコンセントを東京電力で工事費1万円で設置出来る
急速充電は出来ないけど8時間でフル充電でゆっくり充電できる
0547ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 09:16:51.26ID:/OV0MUuC0
豪雪渋滞にハマってもEVに乗り遅れるなとか言えんの?wwww
0549ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 09:17:33.21ID:PgEB7/9M0
バッテリーでは完全に周回遅れになってしまった日本はひたすら全固体詐欺を継続中
あと300年ぐらいかかるんじゃない?
0550ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 09:17:42.03ID:DjO7F7sP0
>>501
ですよね 全世界の嫌われ者になって居直ってて来るなら来てみろチャンコロガーガーってヤクザ国家やらんでもいいのにね
馬鹿しかいないんだろう上級に日本はノブレス・オブリージュの考えが欠落してる
0551ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 09:17:44.52ID:dqDDslyq0
欧州もどの国が最初に「一抜けた」を言い出すか互いに疑心暗鬼
0552ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 09:17:59.63ID:y/OXzPdk0
自転車のリチウム電池は
セル50本ぐらいのうち1本駄目になっても充電出来なくなる
もったいないのでジャンクバッテリー買って再利用した
ソーラーパネルもまだまだ発電出来るものが新品の100分の1で購入出来る
自動車のバッテリーも家庭用の蓄電池に再利用すればタダみたいな値段でオフグリッド構築出来る
0554ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 09:18:26.85ID:nACASoTp0
>>513
https://www.kyuden.co.jp/td_renewable-energy_purchase_control_implementation-method-present.html#:~:text=%E8%B1%8A%E5%89%8D%E8%93%84%E9%9B%BB%E6%B1%A0%E5%A4%89%E9%9B%BB%E6%89%80%20%E5%8F%82%E8%80%83%20%E5%B7%A5%E4%BA%8B%E8%B2%BB%EF%BC%9A%E7%B4%84200%E5%84%84%E5%86%86,%E5%87%BA%E5%8A%9B%EF%BC%9A%EF%BC%95%E4%B8%87kW%20%EF%BC%88%E6%B3%A8%EF%BC%89%20%EF%BC%88%E5%AE%B9%E9%87%8F%EF%BC%9A30%E4%B8%87kWh%EF%BC%89%20%EF%BC%88%E6%B3%A8%EF%BC%89%E4%B9%9D%E5%B7%9E%E3%82%A8%E3%83%AA%E3%82%A2%E3%81%AE%E5%A4%AA%E9%99%BD%E5%85%89%E6%8E%A5%E7%B6%9A%E9%87%8F%E3%81%AE%E7%B4%84200%E5%88%86%E3%81%AE%EF%BC%91

> 国の「大容量蓄電システム需給バランス改善実証事業」を受託し、出力5万kWの世界最大級の大容量蓄電システムを備えた、豊前蓄電池変電所を設置しました。

国の補助金で建設しましたとサ
0555ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 09:18:39.24ID:KH0JQVef0
>>483
再生エネの場合、年間の発電量全体で足りたとしてもピークで全然足りないだろう

例えば年末年始は自動車の電力需要はピークになると思われるが
太陽光の発電量は激減する時期だから電力は不足する可能性が高い

あと夏場の高温で発電効率が低下する時期に盆がくるし、この時も足りなくなりそう
0557ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 09:18:56.99ID:dSY2Yfuw0
ノルウェーのEV自動車は、いつも大規模な充電渋滞が起こります。

充電設備の数はおおよそ日本の20倍ほど設置されている。

ノルウェーの人口は、540万人
0558ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 09:19:24.08ID:GzOhjEA00
>>1
だから韓国車や中国車は日本では売れないよ♪
0559ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 09:19:25.61ID:vLDCM9y80
j日本人は意固地にならずに中国に土下座してEV技術や必要鉱物を譲って貰えるようにすべきだね
太陽光パネルもだな
0560ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 09:19:31.62ID:rshB+OM40
>>472
アメリカは出張でよく行くけど、充電ステーションが少な過ぎてすぐ混むからEV手放してハイブリッド買うやつの方が多いぞ

俺も現地でEV借りたことあるけど、満充電になってても前のドライバーが戻ってこない放置状態も多いからストレスが半端ない
下手したら1時間ぐらいロスするから乗り捨ててタクシー使うやつも多いらしいわ

あれが日本で流行るわけない
0562ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 09:19:41.62ID:RNEjAcQ20
>>526
だからさ、電池はあと何%残っててあと何km走れますよという申告がテスラはデタラメだったってニュース見てないの?
0564ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 09:19:51.77ID:3cLOOD+W0
いややっぱ内燃機関の流れになっとるけどな
0566ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 09:20:50.72ID:tluPo/QU0
中国や韓国のEVを日本で売り出すってニュースやってたが、どれくらい売れてるんだ?
0567ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 09:20:56.87ID:1suYRI7z0
中国自身がBEVに急ブレーキをかけたんだがなあ
そりゃ補助金を切ったら売れませんわ
0570ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 09:21:52.18ID:m66IeBh60
>>564
ガソリン車の生産は後進国に移って先進国はEV生産になるんだろ
ガソリン車がなくなることはない
0571ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 09:22:08.41ID:y3YQkoMo0
海上輸送中に運搬船ごと燃えて沈む
充電に最速20分
それでも8割充電
リセールクソ
バッテリー交換鬼高
冬はパフォーマンス落ちる
猛暑だと充電器稼働しない
そもそも充電設備少ない
見つけたとしても先客が居座ってる
とにかく充電器問題何とかしてから量販しろよ
移動手段としてまともに使えないにも程がある
0573ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 09:22:13.78ID:C5hZsaAt0
>>562
トヨタもそうだけど
それがどうしたの
ソフトウェアのアプデで解決する話だけど
電池の物理的な問題ではないけどさ

あとノルウェーのテストは公表値と実走行距離の比較だから
詐欺すればするほど実走行距離が乖離するから
テスト結果はトヨタが一番乖離の激しい詐欺だったという結果
ちゃんと見てる?
0576ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 09:23:14.60ID:DjO7F7sP0
>>549
いやバッテリー技術も今でも最先端なのよ
中国共産党が技術開示やスパイ容疑で攻撃してくるから引いちゃってるのよ
もう共産党には技術開示一切しないしEVの半導体技術も教えないし
事実上取引停止 バッテリーも車も魚も中国と商売できない時代LoseLose(;_;)
0578ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 09:23:24.48ID:MBkqFFde0
EVは実用的でないから推進しなかったってだけの話。
もうしばらくすれば、また流れも変わるだろ。
0579ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 09:23:43.28ID:nACASoTp0
>>541
再エネだったらバイオも再生可能なエネルギーだから要検討だね

既に米国のガソリンの10%はバイオ燃料で、ブラジルでは20%がバイオ燃料
0580ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 09:23:51.44ID:tluPo/QU0
こういう記事書く人、自分も○○のEVに乗ってるって書けば少しは説得力が増すのにな。
0581ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 09:23:51.80ID:NjX684cV0
>>555
日本では足りないかもね
上で書いたが日本は計算をミスってるので電力不足が慢性的に起きる可能性はある
それだと日本だけ脱炭素が遅れて罰金払うという状態になるだけで、
EVそれ自体とは関係がない
あと俺はスマホのときと同じで日本が遅れてEVに移行すると予想しているので、
国内普及は今後の見通しに影響しないとも考えている
遅れて普及し始めたときに国産EVがしょぼいので海外製がiPhoneの位置を占めるだろう
0583ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 09:23:57.90ID:vVkO8jYD0
そういうのもういいから感
0584ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 09:23:58.59ID:dSY2Yfuw0
バッテリーは、
劣化していくばかり、

つまり、資産ではなく粗大ゴミ化する自動車。
下取りも査定ゼロ。逆に手数料取られるという時代に突入した。
0586ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 09:24:13.90ID:y/OXzPdk0
>>571
そういうミクロの事例を必死に集めて

印象操作に励んでいるバカウヨ

肝心のマクロのEVシェアは見て見ぬふり

まったく惨めで馬鹿な存在だ

悲しいカナリア 常に負け続けるバカウヨ
0588ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 09:25:26.03ID:yX4K7fJC0
EV推しがEVの商品としての良さを語らず
日本やトヨタ叩きしかしていない
0589ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 09:25:32.12ID:nACASoTp0
>>541
家庭からのCO2排出の割合だが、自家用車は25%程度でしかない
本当にCO2の排出を削減したいなら、残りの75%に着目すべき

先ずは風呂を3日間に1回にしたら良い
子供が泣いても夏の冷房は25度を限度にして、冬は室内でも厚着して暖房も15度程度で我慢する
大型テレビは直ぐに捨てろ!
スマホはサーバーが電気バカ食いだから捨てろ
それでアナタの家庭から排出されるCO2を大きく下げられる

もちろんEVは必要なく、明日からでも実行可能w
0591ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 09:25:39.90ID:ZKaqaa9m0
中国、重要な技術分野で欧米を圧倒的にリード=シンクタンク調査

宇宙、ロボット、バイオテクノロジー、人工知能、量子技術など先端技術44項目のうち37項目で中国が首位、7項目でアメリカが首位。
全44項目のうち「トップ5」に入っている項目数は中国44、インド29、韓国20、イラン6、日本4。
jp.reuters.com/article/china-usa-technology-idJPKBN2V40DO
0592ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 09:26:19.95ID:NjX684cV0
>>588
べつにそれでいいんだよ
俺はヒョンデ来ると警告していたがヒョンデに乗ったことないし
そんなの使わなくても市場動向とか見てれば分かるからな
0593ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 09:26:42.27ID:1suYRI7z0
社会福祉に振り向けるべき予算を
BEVの購入補助金に・・・・
そろそろ世界各国で問題になりそうね
0594ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 09:26:47.50ID:y/OXzPdk0
とっくにBYDはガソリン車まで開発力をつけ

全方位で驚異になっているのに

脳天気なバカウヨw
0595ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 09:26:56.53ID:VWWO/k/S0
どちらにしても、なる様になるさ
救いようにも救われない非科学的な思考も自由だよ
早く行きたければ一人で進め、遠くまで行きたければ皆で進め
0597ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 09:27:10.46ID:dSY2Yfuw0
EV自動車には問題点が多い。電力不足問題、使用済みバッテリー廃棄物問題、
レアメタル入手問題、インフラ整備問題など、つまり、将来性がない。

世界的なクリーンディーゼル詐欺の次が このEV車だ。
0599ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 09:27:40.66ID:tluPo/QU0
>>586
あなたの中ではEVに消極的な人はネトウヨで、
あなたの様は人はブサヨって判断基準なんですね。

自分はEVに関しては、ネトウヨとかブサヨとかは関係無いと思うけどね。
0600ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 09:28:25.60ID:y/OXzPdk0
ネトウヨがトヨタ擁護 中国韓国叩きすればするほど

俺は不安になる

ネトウヨは悲しいカナリア
0604ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 09:29:34.66ID:1suYRI7z0
BEVは重量2トンも有りますからねえ
タイヤのゴムの粉塵が問題になってましたねえ
そしてその重さゆえに立体駐車場が崩壊とか有ったな
無用の長物じゃん
0606ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 09:30:21.72ID:DjO7F7sP0
>>565
日本では当たり前にそうなるでしょうね
トヨタの方針と国の税金徴収は協力体制にあるから
中華電気自動車はガソリン税を払わない売国と思われてる
0607ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 09:30:47.08ID:nACASoTp0
>>597
世の中には環境詐欺で溢れている

酸性雨、フロン、環境ホルモン、ダイオキシン、海面上昇、そして温暖化
0608ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 09:30:58.98ID:y3YQkoMo0
>>586
なぜウヨが出てくる?
アホな親から生まれたゴミは幻覚見て生きてるんだな
謎のキモいポエムを書いてただの事実に反論も出来ず
哀れだわ
0609ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 09:31:06.19ID:tluPo/QU0
このスレ、★3まで来たがこれまで見てきて、
EV押しの書きこみはいくつも見てきたが、その中で自身でもEVに乗ってるって人、ゼロだったな。

これはいったい?
0610ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 09:31:12.99ID:drQxI2/r0
>>603
3Dテレビじゃね?
0611ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 09:31:30.63ID:1suYRI7z0
BEVがそんな素晴らしい物なら
そろそろ補助金無しで販売しましょうよ
いつまで税金を食い潰すんですか?
0613ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 09:32:06.22ID:RNEjAcQ20
>>606
大勢に影響しないマイノリティだから優遇されてるって分かってないよな、マジョリティになるなら優遇は無くなる
0614ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 09:32:07.03ID:NjX684cV0
>>609
その反論が出てきたときも毎回負けてるぞ

・おまえはスマホ持ってるのか?
・おまえはヒョンデに乗ってるのか?
・おまえはEVに乗ってるのか?

これ理詰めで反論できなかったときに出す常とう句だから、
それが出て来てる時点で苦しいとみている
0616ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 09:32:46.31ID:nACASoTp0
>>611
だね

そして自動車充電税も新設して欲しい
そうでないとガソリンに税金が掛かっているので不公平
0617ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 09:32:54.75ID:yX4K7fJC0
>>603
スマホと同じ?

スマホ:所持者が実用性をアピール
EV:未所持者が雰囲気(潮流とか)でアピール

スマホ:若者が積極購入
EV:老人が積極購入

スマホ:補助金無し
EV:補助金盛り盛り(減額廃止で減速)

スマホ:5年で販売シェア0→80%(日本)
EV:10年経っても販売シェア2%(日本)
0618ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 09:33:06.24ID:tLAZjCDN0
EVってHEVみたいな自己発電する機能あんの?
0619ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 09:33:12.88ID:C5hZsaAt0
>>585
あれ走行可能予測距離がインチキで
50%切ったら正確な距離に戻るから
実走行距離は変わらないさ
まあアメリカだから裁判やればいいさ

>>589
それ本末転倒じゃね
再エネ増やせばそれ我慢する必要ないじゃん
0622ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 09:34:37.42ID:Q5t9xV7e0
>>584
たった20万キロで廃車になるガソリン車の方がゴミだろ
モーターは半永久だからEVはバッテリーを交換すれば新車同様に甦る
実際初代リーフを工場に持ち込んでバッテリーを交換するサービスが大人気
140万円で新車同様になってユーザーは大喜び
0624ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 09:34:46.91ID:1suYRI7z0
炎天下での30分充電についての感想が聞きたいのだが
BEVオーナーさんは居ませんかあ?
小さな子供が居たりしたら大変だと思うんだよね
0627ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 09:35:24.09ID:nACASoTp0
>>619
> 再エネ増やせばそれ我慢する必要ないじゃん

先ずアナタ自身が実行しましょう!
今日から始められますヨ(笑)
0628ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 09:35:25.13ID:RNEjAcQ20
>>619
変わるよw半分になったら帳尻合わせで急激に減るからおかしい修理してくれって言ってきたユーザーを
クレーム黙殺部門で門前払いにしてたからニュースになってるんじゃんw
0629ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 09:35:34.35ID:drQxI2/r0
マトモなEVが出来てインフラが整備されたら購入を考えてやっても良い
まあ頑張れや
0630ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 09:35:54.91ID:fVk/JHKG0
違うな
日本を追い落とすためのEV
0632ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 09:36:13.68ID:yIZG7LKA0
こういう記事がちらほら踊るってことはまだトヨタ潰しあきらめてないのねw
0636ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 09:37:31.09ID:I8O25AP30
>>603
スマホはガラケー、デジカメ、インターネット、ゲームなどいろんなものが総合されたもの
EVって何ができるの?
0638ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 09:38:02.75ID:tluPo/QU0
>>624
今の平均的車の使い方だと、わざわざ炎天下の施設で充電しなくてもいいんじゃね。
EV乗りなら家に充電施設は有るだろうし。
0639ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 09:38:20.32ID:tLAZjCDN0
>>629
EVスタンド事業は回転率、料金、維持費から見て赤字確定してるから民間じゃまず無理
国が全部用意するしかないけどあと全国に400万ヶ所くらい作らないといかんのだが税金でやるとか言い出したら草も生えない
0640ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 09:38:24.56ID:C5hZsaAt0
>>627
今こうやって再エネウホウホ再エネウホウホ
言ってるじゃん

>>628
そのユーザーのも微妙なんだよねぇ

2021年式 Model 3で航続距離が正しく表示されないという問題が発生したとのこと。満充電で353マイル(約568km)走れるという表示にもかかわらず、特に寒い天候下では表示の半分しか走れないこともあったそうです。

暖房つけて距離が短くなったという話だからなぁ
https://gigazine.net/news/20230728-tesla-driving-range-secret/

裁判やってはっきりさせればいいんじゃね?
0641ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 09:38:33.29ID:qo05PjzM0
>>554
日本語理解できる?
補助金ないと採算合わないのソースください

あたりまえだが、補助金無しで十分儲かる設備で補助金もらって更に儲けるのは普通にあるからね?
0643ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 09:39:01.54ID:gEyAAiWo0
EVはどこでも作れるから日本メーカーやばいから、日本メーカーは出遅れたからやばいにいつのまに変わったんだ
どこでも作れるならどうでもいいだろ
0644ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 09:39:36.83ID:PpzG4bEV0
結論トヨタの勝ちか
0645ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 09:39:44.42ID:KH0JQVef0
>>581
> 再エネの右肩上がりの発電量だと、足りなくなることはないだろう

> 日本では足りないかもね

なんか主張がコロコロ変わってるみたいだがどっちなんだ?
こんな調子だとたくさん書いてる他の書き込みも説得力無くなるぞ?
0646ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 09:39:48.08ID:TkQyxbIw0
>>634

バッテリーを冷却しながら充電するんだっけ?いつまで経っても終わらないような。
あと温度によって充電量が制御されてしまうとか。不便だね。
0648ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 09:39:54.75ID:NjX684cV0
>>625
めっちゃ似てるよ

【ガラケがスマホに負けた時の経緯】
ハード至上主義だったので、iPhoneを解体したとき「作れる」と勘違いした
このため技術屋も日本に対する脅威ではないと判断
ところがスマホの肝心な点はソフトウェアであり、日本勢が不得意なものだった
このため国産スマホをいくら作っても海外で売れなくなり、国内市場に逃げて自滅した
そのあいだにアップルやサムスンを叩くなどネガキャンを繰り返していた

【現在のEVと内燃の関係】
EVはテスラがSDVを提唱しているように、ハードからソフトへの移行
ところが日本勢はこれも「動力を化石燃料から電気に変えるものだ」と誤認
このため「動力をどうするか?」という点に話が集約してしまって、
バッテリー制御技術やUIなどについていけなくなった
差がついてきたところで、EVのネガキャンが続く

これはスマホのときの敗戦と驚くほど似ている
0649ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 09:39:57.08ID:LHlxdQnT0
まぁバカと情弱に売り切ったらガソリン回帰するだろ
0652ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 09:40:44.79ID:NjX684cV0
>>645
世界市場では足りる
日本は電力市場の設計をミスったので足りない
日本市場の普及遅れはEVの世界普及に影響を与えない

この3点
0653ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 09:40:47.19ID:tluPo/QU0
「いま自身でEVに乗ってます。 こんなに素晴らしいです!」 って誰か書いてよ!
0654ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 09:41:01.04ID:GZQtk3PX0
>>516
何千万年先の話なんだw
0655ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 09:41:24.79ID:6TcEOLxx0
>>624
エアコンかけてyoutubeでも見ながら過ごすんだろ
0657ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 09:42:02.27ID:SDqsllnV0
>>648
iPhoneユーザーの「バッテリー1日余裕で持つよ」って嘘も定番だったね
スマホはモバブで充電しながら使えるけどBEVは・・・
0659ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 09:42:32.15ID:tluPo/QU0
いまEV買いたければ、トヨタでも日産でもその他の日本メーカーは全部手がけてる。

買いたい人はどうぞ!どうぞ!
0660ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 09:42:35.00ID:OlBrQG1y0
もうEVオワコンなのに必死だよな。欧州の先見の明のなさを表してる
日本憎しで車産業潰しに行って返り討ちにされてるし
ディーゼルはどうしましたかぁ
0661ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 09:42:38.91ID:RNEjAcQ20
>>650
まぁプリウスも飯塚型までは高くて変わった人が買う車だったからな、爆発的に普及したのは3代目から
0663ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 09:42:43.00ID:cmEtyinN0
リーフ買うなら分かるがそれ以外はバッテリーの不安がなぁ
テスラですらちょいちょい燃えてるし
0664ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 09:42:52.68ID:1suYRI7z0
充電スタンドも空いていれば良いけど
状況によっては数時間待ちとか有り得そうだもんな
炎天下でご苦労ちゃん状態になりそう
熱中症にご注意だね
0666ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 09:43:35.40ID:qo05PjzM0
>>635
EVがちょい乗りしかできないってデマを否定しただけで長距離ドライブが得意とは考えてないよ
行ってらっしゃい
0671ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 09:44:47.57ID:uOnMhMJJ0
電池の使い勝手が悪いのにメインカーとしては要らんな
使えるとしたら買い物車だけど今だと高すぎる
0672ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 09:44:50.22ID:dSY2Yfuw0
携帯スマホと自動車を一緒にするバカ。

車は命と直結しているという現実。
チャイナボカンで爆死なんて、恥さらしもいいとこー

中国みたいにEV自動車の墓場が、日本にもできそうー不法投棄でー
0673ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 09:45:03.28ID:jEZgFJqT0
「バスに乗り遅れるな!」的な提灯記事、まだやってるの?
0674ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 09:45:17.30ID:Ge6zmAUH0
電気スタンドが旅先の県外で全くなくてグーグルマップで調べまくって
市役所のスタンドで補給出来たって話を聞くとそりゃ普及しねーわって思った
0675ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 09:45:34.40ID:drQxI2/r0
メリットの無いEVをなんで買わなきゃいけないんだよ罰ゲームかよw
0676ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 09:45:49.72ID:Sp+ln67J0
中国で「日本車が総崩れ」不安視される撤退ドミノ 20年前後から外資と現地の合弁企業淘汰始まる
https://news.yahoo.co.jp/articles/8ede3de79cac7d69802f06f6c594d1b37e7bf89f

日本メーカーは負けて当然の理由がある。それは「ナンバープレートの取得費用」
中国ではEVはグリーンナンバー、ガソリン車やハイブリッド車にはブルーナンバーをつけるのだが……上海市だとグリーンナンバーは無料で取得できるのに対してブルーナンバーは日本円で約【200万円】ほど取られる
上海市ではガソリン車やハイブリッドは購入時点で200万円上乗せした価格で販売されるのだ。これでは幾らEVが高いと言ってもガソリン車(ハイブリッド)の価格競争力はなくなる

超速解説!中国”驚きの進化”は本当か?豊島キャスターが取材報告【NEWSアングル】【WBS特別版】(2023年8月2日)
https://youtu.be/O79FIKJdLW0?t=495
0677ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 09:45:52.88ID:ZKuHW3k80
>>668
後ろに括り付けて走ってる画像は見たことあるぞ
0678ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 09:46:24.29ID:RNEjAcQ20
>>669
何で?リーフだけは初代から1台も燃えた事の無い唯一のEV車種だぞ、航続距離も充電も燃えない事に比べたら些細だわ
0680ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 09:46:36.34ID:C5hZsaAt0
>>672
電池の仕組みは基本同じだから変わらんぞ
スマホも当初は妊娠爆発ニュース多かっただろ
技術の進歩で減ったが

EVも同じよう進化していくだけ
0681ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 09:46:36.81ID:JXP0uVRQ0
>>241
これが本当だと思うね
ノルウェーだってEVシフトのせいで、充電に大渋滞とか冬動かないとか問題起きてる
欧州のトヨタ潰しが大失敗かと
0684ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 09:47:15.67ID:qo05PjzM0
>>662
再エネだけで採算合うんだけど再エネ普及を妨害したい経産省が再エネ電力をわざと高値買いしてるからしょうがないね。
それでも経産省が賦課金は下がらないとか嘘ついてたのに今年半額に下がったのは笑えたけどね
0686ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 09:47:49.39ID:tluPo/QU0
いまエンジン車に乗ってるが、わざわざEVに乗り換える気はゼロだな。
よほどの好条件でも有れば別だが。
0689ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 09:48:09.20ID:VWWO/k/S0
>>648
それは分かり易い
0690ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 09:48:11.09ID:drQxI2/r0
>>680
じゃあ進化するまで買わない
0691ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 09:48:11.10ID:tLAZjCDN0
ゲーム機で言うと長年主流だったスーパーファミコン以降の戦国期
プレイステーション、セガサターン、ネオジオCD、プレイディア、3DO、Nintendo64、ピピンアットマーク、etc...

EVはせいぜいセガサターンかな
0692ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 09:48:37.05ID:VYcgmusn0
そんなにEV車欲しいか?
俺はハイブリッドさえいらない
アイドリングストップなんかいらないから速攻でアイストキャンセラー付けた
0693ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 09:48:57.59ID:4NkPkZnw0
>>688
テスラは過去に何度となく洒落にならない故障とか起こしてる
つーかなんでリコールしないの?
0694ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 09:49:00.28ID:C5hZsaAt0
>>678
リーフは自然走行風冷却で走ってないと電池を冷却できず熱に弱いんだよ
発熱すると電池の寿命を縮める

充電中って走ってないから電池を冷却できない
だけど充電すると発熱するから電池を痛める
トヨタのHVのプリウスですら電池は強制空冷なのに
コストダウンで無茶しすぎ
0696ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 09:49:12.08ID:1suYRI7z0
利益の出ない充電スタンド
これからも維持してくれるのでしょうか?
廃止が増えたりしてね
0700ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 09:49:42.42ID:y/OXzPdk0
ミクロの事例を必死に集めて

印象操作に励んでいるバカウヨ

肝心のマクロのEVシェアは見て見ぬふり

まったく惨めで馬鹿な存在だ

悲しいカナリア 常に負け続けるバカウヨ

悲しいなあ

常に負け続けるって
0701ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 09:50:13.36ID:dSY2Yfuw0
EVに太陽光発電パネル
中国と関わるとロクなもんじゃねー

結局は、森林伐採や地下資源開発など、環境破壊してるという現実。
0703ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 09:50:24.55ID:DjO7F7sP0
>>630
違うよ ガソリンやハイブリッドでは絶対勝てないから共産党がゴリ押ししてるだけよ
いつもの中国共産党資本主義を取り入れたいんだけどいつの間にか独裁塗れ市場原理を理解していない
0704ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 09:50:32.43ID:drQxI2/r0
>>693
テスラ車、ハンドル効かなくなって街路樹に激突ってスレ立ってるね
0705ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 09:50:42.53ID:RNEjAcQ20
>>694
性能が微妙でも絶対に火災は起こさないという信念は自動車屋の矜持を感じるけどね
ネット記事ウォッチャーにはそんなの大して重要じゃないか
0708ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 09:51:26.07ID:C2M6H5k40
出川の充電旅ってあるだろ
あれは電気代が10円程度だから
みんなOKしてくれるワケ

「ガソリンわけてもらえませんか?」
は誰もくれないぜ
0709ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 09:51:37.17ID:ilGttk6f0
中国市場じゃホンダも日産も販売台数の低下がすごくてやばいよなあ
三菱に続いてこの2社も撤退あるかもな
トヨタも中国でEVほとんど売れてないしガソリン車もEVも大幅値下げしててバナナの叩き売り状態だしどうなるかって感じだな
0710ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 09:51:41.26ID:drQxI2/r0
>>695
でも中華バッテリーは爆発するから注意!
0711ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 09:51:48.61ID:e4St5IB20
スレ読まずに投稿するが電力供給とバッテリーのリサイクルに関しては技術的な問題は解決してんの?
0712ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 09:52:14.07ID:4NkPkZnw0
>>707
何故か知ってるか?
他国は採算合わないからって全く見向きしなかったからだ
0713ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 09:52:32.86ID:C5hZsaAt0
>>705
まあ発火への信頼性はあるけど
電池の寿命も大事だからなぁ
せめて水冷のアリアにしたらとは思うなぁ
0715ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 09:54:03.47ID:y/OXzPdk0
>>712
繊維産業も造船も家電も液晶もリチウム電池も半導体産業もそう言って惨めに失ってきた

馬鹿じゃね?
0717ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 09:54:36.19ID:9nZpJVhI0
EVに出遅れたからってなんなん?
EVなんてガラクタって風評が今年になってバレてきただろ?
五毛記事なんかでスレ立てすんなよ
0719ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 09:54:44.74ID:y/OXzPdk0
繊維産業も造船も家電も液晶もリチウム電池も半導体産業もそう言って惨めに失ってきた

馬鹿じゃね?

次は自動車だとなぜ考えない
0720ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 09:54:45.55ID:2XpTk8se0
>風間智英
経営コンサルタントってのが怪しいEV推進論者
0722ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 09:54:55.39ID:4NkPkZnw0
>>715
一緒じゃないけど?
なんで勝手に一緒にしてんの?
お前の上げたやつは採算がなんて話で他国がやってなかったのか?
0723ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 09:54:58.76ID:0oL32WV60
>>0470
>トヨタは素直にテスラと組んどけば良かったのだよ
>そうすれば今頃トヨタのEV車が国内で走り回っていた
テスラ株持っていたのに売却しちまったんだろ?先見の明がなかったね

ちなみに二年ほど前、bZ4Xを除く15車種の新型EVを公開した
その後2026年までに10車種追加とも発表した
毎年3台くらいの新型ev車が出るはずだが、全く出でこない
もうすぐ中国産のev車をトヨタブランドで売り出すかもね
0724ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 09:55:02.53ID:dSY2Yfuw0
バッテリーが劣化して、交換しても下取り価格は期待出来ない。単なる消耗品。
ガソリンエンジン車とは 異なる。
0725ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 09:55:05.15ID:7+PtBka00
自動車需要の何割かはEVに食われその割合は増えていくのに
EV作ろうとするとお前らが批判し邪魔するから
自動車生産は海外に出て行く
0726ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 09:55:10.22ID:m66IeBh60
ノートパソコンのバッテリーでも3年でダメになる
車で同じ事が起きると思うとゾッとする
0732ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 09:55:37.46ID:drQxI2/r0
マトモなEV楽しみに待ってやってるんだからさっさと作れや無能共w
0735ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 09:56:14.87ID:Cj+xwVko0
俺はギリギリまで内燃車に乗るよ、ダメになったらHV車、EVは普及がこなれてからで良い
0737ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 09:56:26.15ID:DpxuAZiF0
さすが牛車から大八車まで千年に渡ってクルマを一歩も進化させられなかった民族ですわ
実に誇らしい!
0738ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 09:56:37.38ID:4NkPkZnw0
>>733
会話放棄したの?
自分にとってまずい話だから?
正論言われると発狂するよねー
0741ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 09:56:42.62ID:RIVrWxsg0
東京から栃木まで二泊三日で旅行に来てるが途中東北道でチンタラ走ってるモデル3なら見たよ
追い越し車線で100キロ少しで走ってた
後ろからきたらすぐどいてくれたけど
0745ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 09:57:11.29ID:VcjN4Hg60
まあでも、EVしかないなら、日本人は日系自動車メーカから買うだろうし、
電池や電装部品メーカは所詮部品屋なので、たとえ後発でもトヨタに喜んで納入するだろうね。
EVにシフトするかどうかは市場の読みで決めても遅くないよ。
0747ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 09:58:07.20ID:NjX684cV0
>>703
これも間違い
統計を見たら分かるがEV普及前から中国市場で一番多いのは中国車です
2012年の時点で40%以上あってそこから落ちていない
「中国はガソリン車が作れない」自体がデマ
0748ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 09:58:15.63ID:4NkPkZnw0
>>746
見えない聞こえない始まったか
末期だな
0749ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 09:58:27.69ID:1suYRI7z0
BEVはバッテリー寿命を延ばす為に
ヒーターで温めたり水冷方式で冷却してみたり
走行とは別の所で電力を消費している

エネルギーの無駄使いですね
夏も冬も苦手だった
0750ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 09:58:38.30ID:6TcEOLxx0
>>678
現行リーフはバッテリーの劣化も少ないらしいし激安になるならおすすめだよね
0753ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 09:58:54.93ID:OlBrQG1y0
10年前電化製品シュアを中国に取られた日本の負け惜しみを今中国がそのまま行ってるのが笑える
0754ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 09:59:09.67ID:uOnMhMJJ0
>>746
何を主張してんだかわからん行間空けウザい
0756ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 09:59:41.36ID:tluPo/QU0
いまEV買いたければ、トヨタでも日産でもその他の日本メーカーは全部手がけてる。

買いたい人はどうぞ!どうぞ!
0757ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 09:59:55.73ID:C2M6H5k40
至近距離に燃焼エンジンという熱源があって
室内は電気で冷やすという無駄よりマシ
0758ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 10:00:00.79ID:6TcEOLxx0
>>723
あれほとんどBYD製だろって突っ込まれてたよね
0759ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 10:00:39.96ID:y/OXzPdk0
>>754
ミクロの事例を必死に集めて

印象操作に励んでいるバカウヨ

肝心のマクロのEVシェアは見て見ぬふり

まったく惨めで馬鹿な存在だ

悲しいカナリア 常に負け続けるバカウヨ

悲しいなあ

常に負け続けるって
0760ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 10:01:06.91ID:7+PtBka00
>>715>>733
生産コストの安い所に生産を移す
日本もそうやって他国の産業潰してきたんだし
自由な資本移動が資本主義なんだからしゃーなしだよ
0761ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 10:01:19.57ID:2XpTk8se0
ヨタ製のEVはこれからが本気
ハンドル取れたりハンドルロックが勝手
にかかる信頼性に乏しいテスラは
少なくとも今後訴訟の嵐に巻き込まれる
0765ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 10:02:13.00ID:dSY2Yfuw0
「中国はガソリン車が作れない」自体がデマかも知れないが、

まともなガソリンエンジンすら作れないは現実。
0766ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 10:02:18.92ID:9uraxFve0
>>700
日本が負けたってお前が勝ち誇る意味が分からん
世の中ってウヨパヨ二元論みたいな単純じゃないし、そうだったら簡単にボロ儲けできるよ
な、ニート
0767ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 10:02:28.30ID:tluPo/QU0
>>747
>「中国はガソリン車が作れない」自体がデマ

外資が単独で進出出来なかったんだよね。
国内メーカーとの合弁しか認めなかった。
それで技術を習得。
0768ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 10:02:32.45ID:Sp+ln67J0
自分は【全固体電池】の量産体制が整い実用化が進めば日本でも一気に「EVシフト」が進むと考える

理由は二つ
①円安に歯止めがかからずガソリンや軽油などの価格高騰の終わりが見えないこと

②エネルギー供給の安全保証。化石燃料の殆どを輸入に頼る日本ではエネルギー、特に電力の安定供給は最重要課題。そのため化石燃料に頼らない原子力発電への回帰や再生エネルギーによる発電量を増やすべくエネルギー政策を転換する推進力に拍車がかかる。EVシフトもその流れに乗って勢いを増す

トヨタ自動車を皮切りに、実用化への機運高まる「全固体電池」関連銘柄
https://media.monex.co.jp/articles/-/22499
0772ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 10:04:00.50ID:CmP6T7vL0
>>761
トヨタ製のEVbz4xはタイヤが外れるけどねw
新型のbz3はドアロック勝手に外れ
走行中にドアが開くらしいぞwww
0773ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 10:04:24.62ID:2XpTk8se0
>>755
2023年度予測は営業利益4兆円超えか
BEV専業メーカーは未来永劫追いつけんな
0774ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 10:04:49.31ID:IYmxY+ky0
トヨタ好調だけどプリウスとかのハイブリッド車は今後どうすんのかな
0775ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 10:04:53.31ID:OlBrQG1y0
自分たちの利益のために周りの国を潰してたらそりゃ結果的に自分たちも潰れるわな
国の発展は周りの国とウィンウィンな関係にして互いに盛り上げないとただ敵を作って潰されるだけなのに
0776ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 10:05:16.35ID:faMUK7Ob0
狭くてちょい乗りメインの日本にはEVが向いてるよ
オイル交換もないし
まあ、日本の首都圏とか車自体移動に向いてないと言えるけど…
0779ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 10:05:45.25ID:DjO7F7sP0
>>747
いや日本が厳しい車検や排ガス規制に取り組んでる時に
ロシア発展途上国並の低性能車作っといて下らん指摘するな低能過ぎだろ恥の上塗り
0780ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 10:05:59.03ID:nACASoTp0
>>771
それが長く続くか?は見モノだね
ベトナムなど東南アジアも、一時期は中華バイクに席巻されたが、今は見る影も無い
0781ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 10:05:59.14ID:wbteCDwm0
【要約】EV売れなくて困ってるのタスケテ(/´△`\)
0782ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 10:06:07.96ID:dSY2Yfuw0
そもそもが、
電力不足、
充電インフラ不足。

EVペテン師にはダマされない。
0784ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 10:08:09.69ID:DRsI7uST0
個人住宅に充電設備が無いからだろ
馬鹿か?
0785ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 10:08:15.20ID:kxBDpZvT0
>>773
円安で日本の庶民を物価高騰で犠牲にしてそれw
トヨタ栄えて国滅ぶ、終わってんだよ前世紀に生きる没落衰退国。
0787ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 10:08:42.18ID:DjO7F7sP0
>>776
でも結局日産e-powerが一番エネルギー効率CO2削減してて充電式EVは効率が悪いってなったろ 向き不向き以前の問題だったろ
0789ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 10:08:47.97ID:v3n3Y9Ih0
中国でEV売れているようだけど電気の供給どうなってるんだろう?
ドイツなんてフランスから電気を買っているくらいなのにドンドンEV車増えたその先はどうなるの?
EVって車自体はクリーンでも電気を作る過程ではクリーンじゃないんだよな、すごい矛盾
0790ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 10:08:57.56ID:PyJvjd4e0
チョット前に水害でも大丈夫とか宣伝してたテスラは中国の洪水で助かってたかね
つか充電設備って水没対応できてるの?
充電できなきゃただの岩だし
0791ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 10:09:01.18ID:2tcZyStl0
>>765
まぁそうね
それは韓国(現代)も一緒なんだけども
結局EVに走るしか無かった

そこへ欧米のEVシフトが起きて
良いタイミングだったのか、作られたタイミングなのか
0792ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 10:09:43.55ID:C5hZsaAt0
>>780
へぇベトナムはホンダがシェア1位のハズだけど
席巻ってことはいつ抜かれてた?
興味あるから席巻の時期を教えて
チャイナメーカーの名前が知りたい
0794ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 10:09:46.22ID:KH0JQVef0
>>652
「世界」なんて主語を大きくして日本を貶めようとしてるみたいだけど
現状でも電力不足や価格高騰が問題になってる国はいくつもあるようだが?

例えばロシアガスに頼ってたEUなんかも発電計画にミスった国の集まりだろうな
0796ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/08/03(木) 10:10:07.17ID:Sp+ln67J0
>>779
今はEVシフトが進んで日本やヨーロッバのメーカーは合弁を解消して撤退してるけど。中国のガソリン車は日本やヨーロッバのメーカーとの合弁会社が製造していた。エンジンはじめ駆動系の技術は日本やヨーロッバのメーカーの技術が導入されていた。なので走行性能に大差はない
0797ウィズコロナの名無しさん
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2023/08/03(木) 10:10:19.34ID:tdCL+6+/0
>「EVシフト」勢い止まらず
>乗用車市場に占めるEV比率は10.7%
たった10.7%で?