【交通】もう限界…金剛バス全路線廃止の衝撃、地域の足引っ張る2024年問題 [ぐれ★]

**ぐれ ★** · 2023/09/19(火) 00:19:25.61

※9/18(月) 19:59配信
産経新聞

燃料費の高騰や深刻な人手不足が、地域の「足」に影響を及ぼし始めている。大阪府富田林市など４市町村を中心に路線バスを運行する金剛自動車（同市）は、１２月でバス事業を廃止すると発表。都市部から比較的近い地域での全１５路線の廃止は、地元住民や関係者に衝撃を与えた。国は自動運転の実証実験を進めるなどしているが、運転手の残業規制が強化される「２０２４年問題」が迫る中、公共交通の在り方が改めて問われている。

「もう限界です」

１２日、記者会見した金剛自動車の白江暢孝社長（３９）は苦渋の表情で社の窮状を訴えた。

大正１４年創業の同社の路線バスは「金剛バス」の愛称で親しまれ、近鉄長野線の富田林駅などと各地を結んでいる。太子町と河南町では同社が唯一の路線バスだ。

８月の平日利用者数は全路線で約２６００人だが、平成２５年度の乗客が約１７２万人だったのに対し、令和３年度は約１０６万人と約４割も減少。安全運行には約３０人の運転手が必要だが、現在は２０人（うち３人は他社からの派遣）で、過去３年間は赤字だったという。

運行する４自治体からは補助金交付も打診されたが、最終的には断ったという。白江社長は「今後の運転手確保の見通しも立たず、補助金だけでは根本的な問題解決にならない」と述べ、バス事業が直面している厳しさを強調した。

トラックやタクシー、バスなどの運転手不足は全国的に深刻な状況だ。国土交通省によると、全国の路線バスの運転手の数は平成３０年度は８万４０２０人だったが、令和３年度は約１万人減の７万４３４０人。大型２種免許の保有者も減少しており、警察庁の統計では２０～３０代の保有者数は１０年前の半分の３万５７４０人だ。

背景には、人手不足なのに賃金が低水準に抑えられている現状がある。近畿大学の高橋愛典教授（地域交通論）は、「バス事業のコストの大部分は人件費で、乗客数が減る中、長時間労働なのに給与が抑えられてきた。若者などに魅力のある職場として映らないのではないか」と指摘する。

平成１２年からの規制緩和でバス事業には新規参入が相次ぎ、競争が激化した。投資は設備に振り向けられてきた中、人手不足でも賃上げが難しい事業者は多い。国交省は運行補助などの支援のほか、運賃改定の申請を促すなどして「地域の足」維持を模索している。

続きは↓
https://news.yahoo.co.jp/articles/3a81eed6d87d3dd54a03f165d5bd88073c9f7bf5

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 00:20:35.04

合コンバスにすれば儲かる

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 00:21:06.50

小泉の規制緩和が原因って事？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 00:22:03.89

実家の両親からポスティングされたチラシの業者にエアコンの修理を依頼しようと相談が来たのでそのチラシを見せてもらった
https://fsdhj.bozzograo.org/0918j/vmwj6r.html

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 00:22:55.23

https://i.imgur.com/dpTD6f3.jpg

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 00:22:58.90

無理せず廃止が正解
そもそも田舎の交通インフラなんてものは、採算度外視でやるもの
国鉄廃止の本当の意味を国民が理解するには、東京以外の全地方が後進国以下まで没落しまくるのが最短の道筋

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 00:23:12.67

ストが長引いたらストロング金剛

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 00:24:27.70

1日2600人とか少なすぎでしょ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 00:24:25.72

？

なんで決まった時間に決まったルートを通るバスに残業が？？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 00:25:02.30

これからどんどん増えてくぞ田舎から順にどんどん大きな街に
あらゆる産業ですでにドン引きするくらい人手がたりてないからな
50年後日本滅びてそう

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 00:26:01.29

アメリカ中国なんかもう自動運転タクシーが走ってるのにな
スマホで呼べばやってくるし自分で運転する必要もない
営業運転すればするほどAIが学習してプロの運転に近づいていく
あんなのが普及したら車所有する人が減っていくから利権に配慮なんだろうか

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 00:26:29.23

受益者負担
支払いたくないなら廃止も当然だよな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 00:27:32.20

白タク解禁すりゃいいじゃん
タクシー業界が抵抗するだろうけど

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 00:28:08.21

乗用車が一家に1台の時代から
1人に1台の時代となり
バスのような公共交通機関を使わなくなったことが原因
よって住民の自業自得だね

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 00:28:23.52

もう日本は田舎に住めない　利用してる人たちには死活問題だろうけどな仕方ない人口減少で国の没落は止められない
不便な生活がいやなら引っ越すしかない

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 00:28:30.46

日本は1998年頃から劣化していったよなぁ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 00:28:34.63

規制緩和が諸悪の根源

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 00:28:42.02

ますます老人の免許の返納は遠のくな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 00:29:32.74

>>9
バスが何時から何時まで運行しているのか考えれば自ずと答えが出るだろう

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 00:29:35.43

>>11
その米国と中国だが
自家用車はますます増えてるよ
自動運転がなんだって？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 00:30:29.73

>>16
その通り
2000年には新宿駅前一等地にユニクロが進出して、もうこの国オワタと思ったものだ。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 00:30:41.35

(´・ω・｀) 悪いのは誰なの？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 00:31:01.25

利用者が減ってるんだったら大型バスなんてやめてマイクロバスに切り替えたら
維持費もガソリン代も下がるし
運転手の敷居も低くなるんじゃね？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 00:31:37.12

>>13
いいね、地域で解禁にすれば失業者も助かる。都会から田舎に移住する運転手増えそう

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 00:31:46.18

>>2
草

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 00:31:56.96

バスがないなら車に乗ればいいだろ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 00:32:16.65

人手不足を読めないバカがたくさんいるのか

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 00:32:32.40

>>22
何の考えもなく辺鄙な場所に住み続けてる老害

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 00:32:50.38

鉄道もないタクシーもない田舎じゃ

バスしかないんだよ

わかるか?この絶望が

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 00:32:53.87

>>20
コロナのおかげでしょう

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 00:32:54.14

>>16
ソフバン、ユニクロ、パソナのベンチャー三銃士がメキメキ伸び始めた頃な

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 00:33:17.02

>>21
今じゃ原宿の一等地にユニクロよう

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 00:34:26.68

https://i.imgur.com/BCjLAOW.gif

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 00:35:06.20

普通免許と合わせて100万円くらいは費用かかるんでしょｗ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 00:35:04.67

マイカーありきのイオンモールが出店した自治体は、漏れなく人口転出超過に陥るという現実。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 00:36:09.36

コンゴー外出しません

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 00:36:15.17

大型二種免持ってるけど選択肢から外れてます。バスは稼げないから。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 00:36:28.90

個人商店が衰退してイオンモールを喜んでいるマイカー依存症なるバカが徘徊する地域は、
漏れなく人口転出超過に陥っているという現実。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 00:36:35.99

こんなことが日本全国で起きても絶対に助けきれないんだから助けない方が良い
助けるってことは今後も自分の都合だけで周りに迷惑かけても気にしないで良いと言う間違ったサインを送ることになるだけ
田舎から引っ越さないとこうなるって見本として残せ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 00:37:10.58

南海トラフ巨大地震、首都直下地震で経済破綻の可能性

関東直下型地震と南海トラフが日本の財政破綻を導く
2000兆円を超える損害を捻出できる可能性は薄い

南海トラフの経済被害試算、国家予算の１４倍、東日本大震災の10倍超

南海トラフ地震の場合、道路網の寸断や生産施設の損壊などで1048兆円、
港湾の機能不全などで192兆円
合計1240兆円の経済損失が生じるとみている。
加えて、内閣府は地震や津波による建物損壊など直接的な資産被害を170兆円と試算

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 00:37:33.43

>>22
小泉、安倍、壺ウヨ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 00:38:11.35

>>32
どこも同じ店ばかりでつまんないな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 00:39:18.96

日本中で給食とバスが金不足のために消滅してるのに
それを無視して海外に数十兆円バラマク自民党とツボウヨ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 00:39:19.74

・経済ジャーナリスト
都会に進学し夢見た若者の多くは狭いアパートに寝に帰るだけの毎日で
大半は一生独身のまま老いていく日々が待っているだけである　　
https://pbs.twimg.com/media/Dd2anrSV4AED0E-.jpg

・竹中平蔵氏
若い人に1つだけ言いたいのは、「みなさんには貧しくなる自由がある」ということだ。
「何もしたくないなら、何もしなくて大いに結構。
その代わりに貧しくなるので、貧しさをエンジョイしたらいい。
ただ1つだけ、そのときに頑張って成功した人の足を引っ張るな」と。

・自民党の某議員
「貧困の再生産など起きない。彼らは子供さえ持てないからいずれいなくなるだろう」
　　（2006年9月12日（火）発売　週刊SPA!2006年9月19日号49ページ）

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 00:39:49.63

>>23
買い替え費用が莫大だろう

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 00:40:34.89

５月に言われてから何もしなかったんでしょ。首長の責任。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 00:40:38.70

こっちに非がなくても轢いたらムショ送りなんだろ
そりゃ責任大きくて給料安いならやらんて

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 00:41:13.72

>>45
バーカ
既に「コミュニティバス」という形で
日本中で大型バスが消えてマイクロバスがいたるところ走っとるわｗ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 00:41:23.99

>>35
駅から変に遠い場所にイオンが聳え立ってるところあるよね
イオンの無料送迎バスが走ってるところもあるんだけど

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 00:42:46.53

利用者が少ないんだからバスが無くなって困る人も少ない

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 00:43:06.07

国が余計な制約つけるなよ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 00:43:31.28

日本中全ての自治体で

鉄道廃止→バスへ→大型バスを廃止してコミュニティバスへ→コミュニティバスを廃止してオンデマンドバスへ
→オンデマンドバスを廃止して白タクへ→白タク停止して自己責任へ

こういう流れになってる

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 00:43:58.29

何処の金剛？と思ったら、やはり河内の金剛か。
芸大生しか居らんやろ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 00:44:35.49

>>48
誰も乗ってないがな
誰も不便なバスなんて使わない

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 00:45:39.07

とんだヤバし

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 00:45:55.93

コミュニティバスは良いものだが自治体によって対応が違うんだよな。
お台場などいくつかの箇所では無料
箱根、函館、横浜などの観光都市では100円
大和市、町田市など一般の市町村は最初は50円→100円に値上げ→200円に値上げ（現在）→500円に値上げ（近日中）

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 00:46:42.77

>>2
自動運転バスをさっさと認可

設備投資したほうがいい

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 00:47:18.40

さっさと自動運転解禁しろ
80歳の老人が運転するよりよっぽど安全だよ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 00:47:19.11

>>45
そうね
こうなることは予測できたんだから
事業者はもっと早くから切り替えるべきだつたし
自治体は事業者と何らかの対策を模索すべきだった

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 00:47:56.70

2024年4月の事は5年前に決まってたんだろ
国交省は何してたんだろう？
来年4月日本、前代未聞のメッチャメチャになるんじゃないか
臨時国会で何かと手を打っておかないと、公明党の国交相さん

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 00:47:58.89

部屋に籠ってネットに張り付き
あれこれ論うだけの連中がどんどん増え続ける一方で
実社会出て必要とされる分野を担おうとする人間は減り続ける一方だからな
そりゃー衰退国家になって当たり前だとは思うよ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 00:48:03.87

確か松戸市などは病院とかがバスを経営してて無料だったりする。
自治体が医療機関やショッピングモールなどと組んで無料もしくは100円くらいにしてるところも多い
要するにそこは自治体の努力しだいなんだよな。若葉台団地も確か50円だし。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 00:48:56.61

上ノ太子のあたりって道路狭いとこあるからな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 00:49:54.45

PL花火大会あった当時はこのへんの
道路渋滞したからな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 00:50:14.95

>>35
イオンモールが出店するような自治体はそもそも田舎だからその時点で転出超過になる事が多いやん

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 00:50:31.51

まともな給料払ってなきゃ人は集まらんよ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 00:50:43.13

どこでも走れる究極の無人小型バス・タクシーが
できるまで待ってられるかどうか

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 00:50:50.48

>>43
北朝鮮ミサイルの資金源

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 00:50:51.77

長野県ではバスが高すぎて誰も乗らないという問題が起きてるので
県が大きく助成金を出してバスを激安にした
これで乗車する人が増えれば軌道に乗るし、これでも乗車する人が居なければ
廃止やむなしだろうね。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 00:50:50.27

近い将来来ると言われてる自動運転でバスの運転手という
仕事自体がなくなるかもで
運転手になろうってのが減ったのもデカいだろう

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 00:50:54.54

公共インフラ廃止になったところは白タク解禁
それしかねーよ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 00:50:56.62

大正時代から続けてきた社会インフラももう保てなくなってきちゃったんだな…

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 00:51:24.19

>>5
すげえ負担を強いられるな
雨降ってたら最悪じゃん

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 00:51:44.96

電動チャリでいいだろ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 00:52:58.46

でも実はバスは通勤時間帯だけだったらどこでも大きな黒字で
それ以外の時間帯はどこでも莫大な赤字なんだよね
それを解決する方法がいまだ見つかっていない

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 00:53:04.99

>>9
残業確定の仕事だからな
唐突に体調悪くなろうが
モチベーションが下がろうが
「今日は定時で帰らせて」なんて言える仕事ではない

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 00:53:14.03

南海バスと近鉄バスに路線踏襲を相談してるんでしょ？
知らんけど

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 00:53:41.61

今後はバス転換すらままならない
人員の面では鉄道の方がまだマシだから消極的に鉄道が残る方向になるしかないか

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 00:54:03.96

>>13
>>24
運賃を自由化したら大変な事になるぞ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 00:54:04.75

働き方改革のせいで運転手不足になるんだろ。一見正義のように見える政策が社会をぶっ壊していくんだよな。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 00:54:31.94

>>61
だって働いたら負けだもん
真面目でいい奴は潰されるか病んで辞めて
人を人とも思わぬクソ野郎は気に入られて出世する
やってられっか
というわけで上司に怒られない程度に逃げて隠れてサボります

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 00:54:39.63

利用者が少なくて人手も足りないなら減便だけど
減便すると利便性がなくなって余計に誰も使わなくなるのがな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 00:54:47.93

大型二種免許取得してクレーマー乗客の対応も行う
これで給与は平均より低い
将来の見通しも明るくない業界
こんなの誰もやらんよ
やるのは後期高齢者か技能実習生くらい

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 00:54:55.81

>>26
いっぱい人が死ぬかもな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 00:55:02.61

歩道走ったらアカン大きめのカゴつき自転車乗りゃええねん

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 00:55:31.44

人手不足でーす

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 00:55:53.28

>>29
大阪市大正区もバス無しでは死ぬぞ
チンチン電車でも走らせればいいのに

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 00:55:53.57

タクシーにしてもバスにしても自動運転がいつ完成するかで
もう一生の仕事と考えるにはならない先がないんだよ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 00:55:57.26

あんな大きなワンマンバスじゃなくてマイクロバスにすればいいんじゃないの？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 00:56:34.81

>>61
YouTuber軍師の悪口

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 00:56:49.80

マイクロバスでも大型二種が中型二種になるだけでどれだけ楽になるかは未知数だな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 00:57:17.11

>>37
大型二種と天井クレーン、
国家資格なのに全然稼げないよな
(´-ω-`)

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 00:57:37.58

最近話題の鹿児島県家屋市は鉄道が走ってないせいで
バス路線が凄く充実してる一方、交通量が激しくて
客も多すぎてさばききれてない。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 00:58:00.23

太川が毎週のようにバス旅をやればいい

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 00:58:10.46

>>23
行政のシャトルバスがいい例だけど、あれ福祉だからな
充実させるには地元を潤さなきゃならないんだが
都市部なんかはふるさと納税制度で減ってる始末だし

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 00:58:12.14

商売だもんな
文句あるなら自治体が補助するか利用者で費用負担しあって運行してもらわないと無理でわ。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 00:58:27.63

>>74
>電動チャリでいいだろ

大阪だと自家用車とはならないわね

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 00:58:45.78

富田林駅前にカメラ持った奴らが数人居るけど金剛バスを撮りに来てんのか？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 00:58:58.54

>>57
その前にバス製造メーカーが市販車を出さないと無理
50年後くらいになれば
市販されるかもね

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 00:59:03.22

おまえらのところはちなみにコミュニティバスとかオンデマンドバスって走ってないの？
「マイクロバスにできないの？」とかとんちんかんな意見が多くて凄い違和感がある

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 00:59:18.59

自動運転とか遠隔運転とかが普及するまで無しで我慢せぇ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 00:59:21.25

このタクシーもバスもやめちゃって、
完全に廃業するのか？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 00:59:26.56

さよなら太平記　武田鉄矢カンパしてやれや

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 00:59:28.80

>>80
金を出せない事業者は潰れた方がいい

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 00:59:34.44

バスとタクシー(コミュニティバス含む)は、無いとどうせ困るんだから、
国がガス代助成したらいいじゃん

そしたら企業もピーピー泣かないし、
その分賃金に出来るから働き盛りの年齢ドライバーも増える
そしたら辞めるドライバーも少なくなって、ドライバー不足は解消される

岐阜県の神戸町なんて、タクシーは町内2500円以内or隣市の総合病院までなら200円
差額(max2300円)は町が負担してる
だから凄い利用率
バスが自宅から目的地まで思うように運んでくれるようなもんだしな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 00:59:53.77

>>93
クルマだけだと人口10万でもかなりヤバイというのは現実だな
沖縄とかみたいに30万中核市まではギリギリいけるかもしれないけどもうそれ以上はダメだな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 01:00:32.57

コンパクトシティ化を進めるしかないでしょうね
電線だって上下水道、道路…日本全国津々浦々まで維持管理します！
ってのが無理な時代・高齢化になったのだから

災害が起きる度に復旧・復興住宅建設…する分を
安全な土地にまとめて住まわせないと
老人ホームから在宅介護への流れも考えると
訪問介護に回る人のためにも必要だと思う

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 01:00:53.28

コストに見合わないなら学校の統廃合のように地域ごと切り捨てていかないとね

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 01:01:04.73

何時になったら自動運転をやるんだよ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 01:01:06.14

ルイルイ♪

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 01:01:08.21

>>100
都会すぎてバスは利用してない

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 01:01:34.29

>>105
正解　水道や電気と同じで最低限のインフラなんだから
バスの燃料代と子供の給食代くらいは全額国が金を出すべきだ
海外になんか援助してんなよ糞野郎

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 01:02:02.65

>>70
物流とバス運転手は無くならんと思う
Osaka Metro(地下鉄)で自動運転の区間があるけど
必ず運転手が乗務してる

ニュートラムは完全無人化してるけどね

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 01:02:41.67

>>112
海外のインフラ援助よりも
日本のインフラだよな
自国がやばいんだから

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 01:03:06.41

>>70
鉄道ならともかく車はまだまだ先

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 01:03:19.25

賃金だけが問題なわけじゃないだろ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 01:03:22.27

>>80
規制緩和が一番の悪影響
値下げ合戦で悪貨が良貨を駆逐する負のループ
ドル箱に新規参入されて長時間低賃金から抜け出せない

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 01:03:29.23

そして今あらためて原付が脚光を浴びる…

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 01:04:20.42

富田林駅から千早赤阪城に行くとき、車を持っていなければバスに乗らないとたどり着けない
もう来年以降、学生なんかは実質赤坂城には行けないってことだね

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 01:04:21.56

>>16
お笑い栄えて国滅ぶ、って記事あった

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 01:04:31.55

アメリカの自動運転タクシー
もうこれで充分だと思う
https://www.youtube.com/watch?v=sCP2on2Hb-Q

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 01:04:51.93

ありがとう自民党

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 01:04:56.84

楠木正成ゆかりの地　公は言われるであろう
『足ることを知って、及ばぬことを思うな』

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 01:05:14.60

事故起こしたら逮捕とか賠償のリスクがある仕事をわざわざ選ばないって

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 01:05:19.02

>>115
20代としてまだそれが先といわれても
運転手を選ぶか？
リスクありすぎて選ばんやろ～

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 01:05:21.42

>>88
自動運転なんて昭和のこども図鑑の「未来の社会」の世界だよ
ガンダムを現実で作られる現代でも実用化されない
米国や中国の例は特殊と言えよう
特殊でないならもっと世界中で普及してるはず

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 01:05:37.81

> 運行する４自治体からは補助金交付も打診されたが、最終的には断ったという。
> 白江社長は「今後の運転手確保の見通しも立たず、補助金だけでは根本的な問題解決にならない」
運営が赤字か黒字か
大事なのはその一点だけだろ
補助金が今年だけとかいうならそりゃ解決にはならないが
毎年補助金でて黒字運営できるなら問題解決じゃん
なにが問題なんだよ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 01:05:39.84

2025年問題で道路、上下水道、送電網、港湾、ダム、通信施設、病院なんかも維持できなくなるだろうな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 01:06:17.50

>>98
撮り鉄が涌いてるのか？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 01:06:37.20

というか現在でもスーパー銭湯、介護施設、スポーツジム、病院は
無料で巡回バスを走らせてるところが多いのだから
それらを行政がつなげて基本的にバスは無料でいつでもどこでも走るようにするのがいいだろ
よほど山奥でスーパー銭湯すらないところはまた個別で考えればいい

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 01:06:41.93

大阪でもこれって事は地方はどうなっちゃうの？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 01:06:57.95

>>84
タクシー雲助80歳まで解禁だってよ
アホらしい
死ぬわ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 01:07:48.25

ニートが１６０万人いるらしいよ　ﾎﾞｿｫ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 01:07:52.02

>>126
昭和の頃には考えられなくても
令和のいまはリアルに実感できる
AIの真価も超絶はやいしな
10年後にその未来が来てても驚きはしない

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 01:08:19.99

>>21
プランタン銀座だったとこがユニクロとダイソーとOKストアになってる

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 01:08:33.92

>>127
運転手がいないから物理的に路線が維持できない
赤字とか黒字の問題じゃない

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 01:08:32.86

>>9
おかしいよね

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 01:08:41.79

>>111
都心部は網の目のように路線が張り巡らされているから、知っていれば電車より楽に目的地まで移動できる事もあるよ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 01:08:46.64

>>126
ごちゃんねるだと免許車無しが基本だし
産まれてから一度もドライバーズシートなんぞには
座った事もない人も多からう
理解するのは難しいでんがな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 01:09:08.81

>>107
コンパクトシティ
（笑）
もう30年もやってる地域で失敗してるよw

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 01:09:19.59

そういえばおまえらマイナカードのニュースを見た？
マイナポイントを貰ってない人が実は2500万人居て、ほぼ全員が老人で
ポイントの申請の仕方が分からないんだってよ。
これを麻生が「申請しないなら俺らも払わなくていいんだから一石二鳥じゃねえか」と
言ったとか言わないとか

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 01:10:50.16

金剛山ロープウェイが去年廃止されたのがトドメになったな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 01:10:55.01

おかしいな…
ネトウヨは先進国って言ってたのに…

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 01:11:09.52

住民がいたって車持ちは普段はバス乗らん。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 01:11:28.01

>>1
だが周辺のパチンコ屋の駐車場は
自家用車でいっぱいになってる
（笑）
もう路線バスなんて
必要ない時代なんだよなあ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 01:11:55.32

>>16
その頃から生産年齢人口が減りだした

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 01:11:57.43

田舎
底辺職
薄給

こんな負のトリプルパンチじゃそりゃ人なんて来ませんて😨
せめてどれかひとつでも改善しなはれ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 01:12:12.62

千早赤阪村に行ったときはありがたい存在だった。
あの頃（2015年）既に、地域住民用の乗り合いタクシーのようなものが走っていたと思ったけど、
今はどうなったんだろう。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 01:12:18.84

>>132
巻き込まれて死ぬ奴が増えそうな話だな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 01:12:46.97

>>127
127はこの市でバス運転手になる？

補助金じゃないって言っているって事は
運転手が集まる見込みがないってことでは？

電車の運転手は線路上を走り
普通に走って事故が起きても責任を問われることは無い
バスの運転手は
バス停からの発車の際も他車に妨害され、自転車や歩行者ミサイルも飛んでくる
車内で転ばれただけで処罰を受ける…

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 01:12:52.10

次は台湾とか韓国とかのコンパクトシティに産まれたい

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 01:14:03.55

大阪でバス廃止っておかしいよな
大阪レベルなら鉄道クラスも維持できそうだけど

だって山梨からとつきよに通勤してる人すらいるんだぞ
余裕だろ

バスならもっと余裕で維持できるはず
維新おかしくないか？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 01:14:14.75

2024年問題がなければ大丈夫とでも？
今更ながらバカだな産経は

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 01:14:30.44

バスは地元でも乗らないとどこに行くバスがあるのか分からん
複雑すぎる
だから旅行先で乗るなんてハードルが高すぎる
バスの乗換案内のアプリってあるのかな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 01:15:10.55

まぁ、発展途上国での話だけど
大きめのバンを買って、個人で勝手に路線バスと同じルートを走る商売
結構繁盛してたけどな
好きな所で乗れて降りて、利用者も便利
日本もそろそろ発展途上国並みにレベルを落とすべきだわ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 01:15:16.64

>>126
00年代のスマホは普及しない(キリッ)に通じるものがあるな
スマホも日本はボロ負けだけど

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 01:15:17.94

>>151
台湾はうんこふいた紙をながせず
ゴミ箱に捨てると聞いてちょっとそれはいやだなっておもった
流せるトイレもふえてきてはいるらしいけど

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 01:15:36.07

路線バスは小型化して自動運転に変わっていくな
過疎地の大型バスは効率が悪い

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 01:16:21.60

>>152
>大阪でバス廃止っておかしいよな

運転手が確保出来そうもないんだから
別におかしい事でもないでしょう

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 01:17:03.20

>>134
AIでどこまで対応できるんだろうな？
例えば狭い道でどっちかが譲らないと通れない時に
強引に突っ込んできて相手に下がる事を要求するバカが多数居る
AIはどう判断するんだろう？
後退不能と判断した場合、きっとその場で停車するが
突っ込んで来た無能運転手に限って
後退できる運転技量が無かったりする

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 01:17:04.26

>>154
ヤフーでも、バス会社、鉄道会社のアプリでも検索できるよ
昔は遅れてるなーと待ちぼうけしたけど
今はどのバス停間に何行きがいるかアプリで分かるから
それに合わせて向かえば良いから楽

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 01:17:12.16

大型2種持ってるけど、人材登録してオファー来るのタクシー会社だけだよ。「どらなび」っていうバス専門の求人サイト見ても魅力的な会社ひとつもないし。終わってるよこの業界

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 01:17:45.37

>>107
でも、大阪の富田林市なんて結構都市部の部類に入るんじゃないのか？
京阪神大都市圏の一角
ある意味コンパクトシティの一部

中京圏にあるウチの近所なんて、1日4本の市営のコミュニティバスしかない
1時間に4本じゃなくて1日4本だ
最寄りの駅と公民館、図書館、団地、スーパーを結んでるマイクロバス

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 01:17:53.51

>>145
姫路サービスエリアみたいなもんかもなw

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 01:17:56.70

原付のればいいだろ
電動車いすで車道走ってる人もたまにみるぞ
あれでいいじゃん

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 01:18:02.17

給料良ければ俺が運転するぞ
神奈川は飽きた

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 01:18:11.23

>>136
都会のほうなんて「公共交通あるから免許いらない車いらない」と言いつつ、免許持って車両運転する人に丸投げしてるわけだしね
今のところ人口の暴力で捻り出してるけど、やりたくない人にまでやらせてるのが実状

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 01:18:35.38

>>160
あと10年もあれば人の判断能力をこえると思う

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 01:18:56.18

タクシーやバスは労働集約型だから
労働力不足の日本ではもう無理

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 01:19:54.78

岸田「増税で運転手を増やします　増税でインフラを建て直す」

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 01:20:07.75

>>157
あいつらの衛生観念は土人レベル
しかもそんなトイレ(多目的)でセックスする奴も存在する
野良犬みたいなもん

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 01:20:23.25

嫌なら辞めろ代わりはいくらでもいるをやってきた結果がこれ
あらゆる職種でこれが起きてる

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 01:20:25.60

>>169
工場の課長も同じこと呟いてたな。工場も人手不足だよw

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 01:20:39.81

>>9
人が足らないから
早番、遅番、朝番（朝夕の多客時間だけ。会社によっていろんな呼び方がある）のだいたい３パターン勤務で、早番のあとに朝番の午後分や遅番の前に朝番の午前分をやったりする
朝番を分割してる分が早出残業

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 01:20:40.19

>>168
メンテナンスの限界を超えては運用できない

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 01:20:49.61

年齢×万円の給与と社会保障があるかどうかだね
(訳：いまだに売国自民によるアベノミクスが終わらない)

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 01:20:50.45

観光客年間１０万人の観光地だったが登山用のロープウェイが老朽化で廃止
地元自治体が小さすぎて再建不可だったのが主な原因ね
東京に例えたら、高尾山のケーブルが廃止なって八王子駅から高尾山麓への
アクセスがなくなったて感じ　必然と言えば必然な結果
まぁ観光のロープウェイは高尾は京王グループだけど、大阪は田舎で無理でしたの結果

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 01:20:54.47

アベノミクス失敗

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 01:20:59.39

>>127
本音は「補助金を大幅にアップすれば、他社の運転手を札束で叩いて連れて来れるんだが、、出せよ、、」な
補助金をケチるからこうなる、あとは第三セクターしか無いやろな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 01:21:23.73

>>152
運転手がおらんのよ
求人に誰も応募しない
二種免許を取らせてあげるよ！
と言っても誰も来ない

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 01:21:35.61

衝撃的なのは多くの人が想像するような田舎じゃないことなんだよね

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 01:21:38.24

人間はいらない　AIと自動運転でなんとかなる　

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 01:22:11.12

地方でバス乗る奴って地元じゃない奴だろ
電車でその地域に来た奴。タクシーのれよ
地元の奴らは、車かバイク乗れ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 01:22:30.16

>>163
富田林は近鉄駅のバスの起点なだけで
利用者は他町村の住民だぞ

だから富田林市はバス会社に全く協力しないわけで

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 01:22:47.16

自動運転なんか専用レーン作るか今走ってる車のほとんどを自動運転車にしないと無理だろ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 01:22:50.07

高齢者の今を維持していくには無人自動化を推進するか、高齢者を都市部に移動させるか
合理化としてはどちらもいいと思う
自然を守っていくと考えれば人を集めた方がいい

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 01:22:50.68

そういやおれの地域でも定額市内一巡りバスがあるな
スーパーで止まるからジジババに人気だし
つうても赤字なんで市が補助金だしてんだけどね
おれは車だけどジジババは廃止されたら困るだろうね

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 01:23:09.13

>>158
採算合うんだろか？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 01:23:27.64

>>172
それで経営失敗は人手不足なんだからしょうがないだろ
っていうんだからな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 01:23:36.01

運転手やろうにも試験は厳しいわそれをパスしても今度は薄給だわたまにベビーカーも手伝いなさいよみたいな奴も出てくる訳だろ？やる奴いねえってそんなの

俺は運転するけど事故っても乗ってるお前も自己責任ぐらいじゃないともう無理だろ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 01:24:21.35

>>188
完全自動化ができるなら自治体が主体でタダに出来るのではないかな？やらんだろうけど

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 01:24:19.55

>>156
それはまた別の話
スマホが発売された当時は
「使い方が判らないオモチャ」だったからな
俺は最初に出たiPhoneを買ったものの
使い方が判らなくて女房に譲渡した
アプリも少なかったし
今やスマホ無しでは生活できない

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 01:24:29.73

金を出すのをケチってるうちに
金を出せば何とかなる段階はもう過ぎた

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 01:24:34.77

少子化なのに全てを維持しようとか
駄々こねてるガキと一緒や

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 01:24:44.50

富田林とは言え大阪でこんな状況になるなら、あと20年もしたら地方のインフラは相当縮退しそう
子育てが終わったら地元へ戻りたいと思っているけど地元が無くならなきゃ良いんだが

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 01:25:08.17

>>183
＞地元の奴らは、車かバイク乗れ
日本の人口の、10人に1人が80歳以上だっけ？

バス代より安いからと雨の日だけ乗るような人も増えた結果
バス事業を悪化させたケースも多いけどね

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 01:25:11.48

>>171
トイレに紙が流せる国なんて、日本をはじめ数えるほどしかない
大陸国家は基本、便器の脇にゴミ箱が置いてあってそこにトイレットペーパー捨てろってもんだし

最近は綺麗になってきたけど、ベトナムのトイレなんて日本と比較にならないほど汚い
加えて、現地の感覚では大便器に座って用を足すのではなく、大便器に靴を履いたまましゃがんで排便する
それゆえ、大抵便座が汚れてるし

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 01:25:23.95

田舎に住み続ける老人のために、補助金とか冗談じゃないわ
インフラのあるとこに引っ越せよ

これから起きる少子高齢化考えたら、補助金はねーわ
不便なところからは引っ越すのが当たり前にもっていかないと詰む

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 01:25:33.81

交通インフラって「インフラ」なんだから
基本的には国や自治体が赤字を出しながら運営すべきものなんだよね
交番や消防署や図書館と同じだよ。黒字を目指しちゃいかん

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/19(火) 01:25:39.80

>>163
赤坂千早村なんてコンビニが無い来てくれと大騒ぎしているほどのど田舎だよ