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ホンダ、2030年にすべての軽自動車をEV化 来春発売のN-VANを皮切りに 軽HVなしで2030年度燃費基準に対応 [香味焙煎★]
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0001香味焙煎 ★2023/11/16(木) 12:28:52.84ID:oDlND/xJ9
 ホンダは、2030年をめどにすべての軽自動車を電気自動車(EV)にする。来年、発売する軽商用車「N―VAN(エヌバン)」のEVを皮切りに順次、EVへと切り替える。日本のEV普及ペースは他の主要国より遅いが、通勤や買い物などの近距離利用が多い軽EVが売れ始めた。40年にすべての四輪車をEVなどのゼロミッション車(ZEV)にする方針を掲げるホンダだが、国内では軽からEV化に舵を切る。

 ホンダは、30年までに国内で販売するすべての新車を電動車にする方針も持つ。35年とする政府目標より5年早い。理由の一つに、日本の30年度燃費基準(乗用車)がある。

 30年度基準は、20年度基準に対し、4割ほど燃費値が切り上がる。特に燃費の改善が必要なのが軽自動車だ。国土交通省によると、ホンダが10月に発売した新型「N―BOX(エヌボックス)」の燃費は1リットル当たり19.1~21.6キロメートル(WLTCモード値)。基準値(同27.2~27.8キロメートル)に満たない。その他の軽も、今は2~4割ほど基準値を下回る。排気量が660ccに制限され、安全装備の増加で車重が重くなっているためだ。

 30年度基準を満たすにはエンジンや変速機の改良だけでは足らず、電動化に頼ることになる。EV化のほかにハイブリッド機構を用いる手もあり、ダイハツ工業は軽に搭載できるシリーズ式ハイブリッド機構を開発中だ。

 ホンダも、燃費改善効果の高いハイブリッド機構を軽専用に開発していた。しかし、遅くとも40年には不要になるハイブリッド機構を専用開発するのは採算が合いにくいと判断し、一足飛びにEVへ切り替えることにした。

 先陣を切るのがエヌバンのEVだ。熱マネジメントの工夫などで210キロメートルの航続距離を確保し、200万円以下の価格で投入し、年間で約2万台の販売を計画する。稼働率が高い商用EVで性能や使い勝手を改良し、後続のEV開発に役立てる。

 ホンダは「N―ONE(エヌワン)」ベースの乗用軽EVを25年に投入することをすでに表明済みだ。最量販車種であるエヌボックスのEVも開発を進めている。また、二輪車用に開発した交換式電池「モバイルパワーパック」を搭載したエヌバンの実証も始めており、EV化に伴う新たな事業モデルも模索中だ。

 ホンダとして、まずは国内販売の過半を占める軽をEV化し、自社の40年目標やカーボンニュートラル(温室効果ガス排出実質ゼロ)につなげる。

日刊自動車新聞
2023.11.16
https://www.netdenjd.com/articles/-/293487
0004ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 12:29:56.73ID:kHn8x6Z10
N BOX売れてるのは電気自動車じゃないからなんだが
0014ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 12:32:05.95ID:lXHXxYz10
>先陣を切るのがエヌバンのEVだ。熱マネジメントの工夫などで210キロメートルの航続距離を確保

カタログで210キロとかだと現実何キロ走れるんだろ
0015ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 12:32:16.69ID:sr+eVbAc0
つい最近N-BOXはEV化しないと言ってたけど廃番にすんのかね?ドル箱というかそれしか売れてないのに
0016ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 12:32:25.98ID:26s1Y/5t0
そこいら中で電欠で止まるバカが発生しそう
ってかマンションやアパートのユーザー切り捨てるつもりかいな
0018ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 12:33:13.12ID:Z/oD07oX0
雪国じゃホンダ乗れへんな
0019ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 12:33:23.83ID:fr53rT4i0
都内とか道内で真冬、真夏での実質航続距離200kmじゃないと商用では使えんね
0020ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 12:34:18.26ID:y3SHNGaJ0
NBOXもあと7年で?
馬鹿か?
そんなにしにたいのか??
0021ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 12:34:21.68ID:y3SHNGaJ0
NBOXもあと7年で?
馬鹿か?
そんなにしにたいのか??
0023ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 12:34:41.17ID:5zvOcZkQ0
米フォード、EV増産ペース減速へ 好調な商用車部門に注力
ttps://jp.reuters.com/article/ford-motor-results-idJPKBN2Z72CQ

米フォード・モーターのジム・ファーリー最高経営責任者(CEO)は27日、生産戦略の大きな変更を発表した。
赤字が続く電気自動車(EV)部門の増産を遅らせ、好調な商用車部門に投資資金を振り向けるほか、今後5年間でハイブリッド車の販売を4倍に増やす計画という。
0024ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 12:34:59.71ID:c21bIAGl0
軽EVの走行距離は200kmが限界だろ
セカンドカーとしてならともかく、軽一台だけの家庭が増えてるなかで無謀すぎる
0025ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 12:35:15.18ID:uBZI126X0
>>22
ジェネコンポ
0026ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 12:35:20.15ID:6RA4Uj+p0
全ての軽自動車乗りを撲滅してくれ
あいつら邪魔だわ
0027安倍晋三🏺2023/11/16(木) 12:35:27.27ID:2nhIb3rB0
軽自動車のメーカーとして日産サクラにEV軽自動車日本初の先手取られたの痛いやろ
0029ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 12:35:39.29ID:ylmmr5M40
ついに

軽トラEVの時代になるのか
0032木松田卓也2023/11/16(木) 12:36:34.24ID:WRhGJ5e10
本田頑張れ
0033ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 12:36:38.10ID:wMIZl7Lx0
まーた売れない("⌒∇⌒") キャハハ
0034ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 12:36:46.96ID:cdaSeUwG0
>>1
オプションで車体に簡単に搭載かつ接続可能な小型発電機とかあったりしてw
0035ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 12:36:48.37ID:PE6xDL2Q0
充電時間長すぎ
長距離走らない
廃バッテリー問題

この辺何もクリアしてないのにどうするんだろうね。
0036ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 12:36:57.54ID:OI2c8hY00
薄利なN箱が売れ過ぎて他の車売れてないと聞くし
N箱をお買い得から遠ざけようとしてるのかねえ
0037ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 12:37:05.36ID:JCOhbrK+0
トヨタ以上のハイブリッド作れなくてEVに逃げたな
0038ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 12:37:07.43ID:hDuw5aMu0
>>29
まあ三菱が軽トラEVを何年も前から出してたんだがな
0040ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 12:37:17.18ID:rtG2nFwS0
ホンダ大丈夫か心配になってくるわ
チャレンジ精神は分かるけどある程度石橋叩いて進んで欲しいというか
ちょっとでもコケるとハゲワシとかウジみたいに寄ってくる国内メーカーとか海外メーカーいるだろうし
0041ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 12:37:40.03ID:AsJH+uqd0
ホンダの自滅
0043ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 12:37:47.98ID:mWW7XN3z0
ダイハツスズキはどうするかな
親方トヨタやトヨタの弟子だから
EV一本足はやらんといいけど
0044ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 12:37:50.90ID:vp3SXWC40
《朝日新聞支配下のバイラルメディア一覧》

週刊朝日(1922)→廃刊
日本農業新聞(1928)
日刊自動車新聞(1929)
ニッカンスポーツ(1946)
テレビ朝日(1957)
アエラ AERA(1988)
Jキャストニュース(2005)
以下、Jキャストニュース傘下のサイト
 BOOKウォッチ
 Jタウンネット
 東京バーゲンマニア
 トイダス
ニコニコニュース(2007)
朝日新聞グローブ/GLOBE/GLOBE+(2008)
弁護士ドットコムニュース(2012)
ハフィントンポスト日本版 HuffPost(2013)
withnews(2014)
バズフィードジャパン BuzzFeed Japan(2015)
アベマタイムズ AbemaTIMES(2016)テレビ朝日子会社AbemaTVが持つニュースサイト
ビジネス インサイダー ジャパン BUSINESS INSIDER JAPAN(2017)
バザップ! BUZZAP!
以下、メディアブランド「ポトフ(2018.03.27)」傘下のサイト
 telling,(2018.03.28)
 sippo(2018.04.03)
 DANRO(2018.05.23)
 GLOBE+(2018.06.01)
 好書好日(2018.06.13)
 なかまぁる(2018.09.22)
 4years.(2018.10.25)
朝日新聞EduA(教育情報紙)(2019.5.12)
日本ファクトチェックセンター(2022)
0046ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 12:38:10.58ID:m5BI1fnw0
電気を発電するにも化石燃料いるでしょ?
リチウム電池も有限だろうし、資源には限りがある
なんでもバランスだと思うけど、どうなの?
0047ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 12:38:19.82ID:dCcsaRDE0
ガソリン車=貧乏
0050ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 12:39:03.73ID:AsJH+uqd0
光ファイバーが通って無いところでプロバイダー事業始めるようなもの
0057ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 12:39:33.81ID:piGrZJQz0
先だってモデルチェンジしたNボは内燃機関車としては最後のモデルになり、あとは改良のみでEV版Nボへバトンタッチか
0059ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 12:39:46.49ID:LKRad0Tm0
EV-ONEにすればいいのに 名前
MRの660後継のEV-ZEROでもいいけど
0063ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 12:40:45.25ID:IqqJALnP0
絶対無理だと断言できる
0064ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 12:40:46.82ID:oHocl5+t0
軽しか買えない低学歴貧乏人は、充電難民になって移動困難者になるんだな
0066ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 12:41:00.73ID:AsJH+uqd0
>>60
いやだからインフラが無い状態でどうやって充電するのさ…
しかも毎日なんだぞ
0070ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 12:41:39.55ID:PE6xDL2Q0
>>45
自分の思い通りにならなかったらすぐキレるんだろう
道路に出てこないでほしいけどね
0071ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 12:41:54.53ID:IqqJALnP0
>>68
それハイブリッドじゃんw
0073ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 12:42:05.06ID:6ye4QrIT0
一方スズキは100kgの軽量化を行った
0075ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 12:42:12.54ID:ykYb62gz0
スマホみたいに残り27%120km走行可能と出ているのに、急遽落ちたりするわけだろ
で、立ち上げ直すと残0%になったり。
スマホだとモバイルバッテリー繋げればいいだろうけど
0076ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 12:42:16.11ID:95dD9kxM0
本当に電気自動車を普及させるつもりなんだね
各国各メーカーでハッタリかましてるだけじゃなかったんだ
0077ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 12:42:21.05ID:iuzTP0ac0
ホンダは発電機も作ってるからそれ積めってことだろ
0078ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 12:42:24.83ID:KDBPHITs0
水素燃料車はいつになったら乗れるの?
0081ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 12:42:36.93ID:LKRad0Tm0
N-BOX(EV)新車 350万円からフル装備500万円

パヨク爺 売国奴がああああああ

俺もいらないけどw
0082ウンコ2023/11/16(木) 12:42:38.92ID:Y1A+LHzj0
冬到来で黒竜江省のEVの充電スポット渋滞凄いね
日本のニュースは何故か報道しないな
0083ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 12:42:43.77ID:VKgulFut0
社会情勢の変化で5年後に先延ばしになると思う
0084ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 12:42:49.93ID:x/6PxlJv0
地方ならあり
ガソリンスタンド消えていくから
0086ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 12:43:06.02ID:AsJH+uqd0
>>77
その発電機を回すための動力は…
0088ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 12:43:16.71ID:iX0RU+1T0
>>5
バッテリーでモーター動かすなんて戦前から研究対象なんだよ
燃料電池の方がまだまだ未熟な分野
0092ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 12:43:55.44ID:ylmmr5M40
限界集落や山間部
畑や農作業用の軽トラ

EV化したほうがいい
1日15kmも走行しないのだから
ガソリンであるひつようはない
0093ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 12:44:02.75ID:Hi0nxFo40
>>28
未だ気付いてないけど、観光地が後で大騒ぎしそうだよな
街乗りで大半が収束し、遠出を考えた運用をしなくなる
その時に初めて気付くんだろうけど、どうでも良いわなw
0094ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 12:44:08.69ID:QW1f7QFK0
充電の駐車中は空調オーディオ付きの部屋みたいなコンセプトすれば多少は売れるだろ。自衛隊や消防で持っている側面引っ張り出して広く出来る形取るとか
0095ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 12:44:19.20ID:X6z/2fVk0
ガソリン最後のNボは注文殺到して何年待ちとか起きそうだな
で、結局ガソリン車作り続けると
0101ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 12:44:59.75ID:AsJH+uqd0
>>98
毎日スタンド行くの?
0103ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 12:45:18.87ID:LKRad0Tm0
e-fuelで何とかなんじゃね? 結局ガソリン車よ
アストンマーチンのヴァルキリーなんて検査時にモーター駆動させてアストン最高のエコ車で登録してるからな
もちろん詭弁で
0104ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 12:45:19.44ID:Y2kWxcj90
マンションとかに住んでる人、どうやって充電するんですか?
0105ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 12:45:20.29ID:l2Nnhzdv0
これからは〜の時代だ!つって会社が多様化捨てるとだいたい落ちぶれる
0106ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 12:45:24.14ID:Tk7IypEr0
EVがオワコンになった矢先に力いれるとかバカじゃね?
0107ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 12:45:27.84ID:wP+RMfF00
EVでも良いけど最悪ユニット交換出来るようにしておかないと山道で停まったとき詰むぞ。
0111ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 12:45:46.94ID:x/6PxlJv0
軽トラとか家から往復しかしないんだからEVのが楽だよな
0113ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 12:45:51.13ID:92hHMTTm0
新型NBOXのコストカットは酷い
内装が劣化しすぎ
0114ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 12:45:51.42ID:w3q+u7vH0
あれ?ホンダはハイブリッド出してたよね
もう諦めたのかな
0115ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 12:45:55.56ID:lC+NWnrV0
ホンダの軽を買うのはやめだな
0116ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 12:45:56.45ID:nIS64oYi0
軽はEVで十分だわな、2030年とは遅いねえ
0117ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 12:45:58.28ID:08WyaBNN0
EV化推進でおぜぜが必要になったから、途上国用のWR-Vとかいきなり出して
小銭稼ぎにきたのかw
0118ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 12:46:22.93ID:gpo8NUNu0
充電中の火災が増えてるぞ
欧州はもう家で深夜に充電するのヤバすぎるってなってる
わざわざ充電ステーションにいくんだが、一回満タンにするのに二万円とからしい
0122ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 12:47:14.45ID:Y2kWxcj90
EU貴族のお歴々「えっ? ワイラの発言信じちゃってるの?」
0126ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 12:48:05.15ID:+XfKX7tK0
高速道路でホンダの軽見れなくなりそうだな
0128ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 12:48:09.59ID:LKRad0Tm0
そもそもEV軽企画で作っても、海外(欧米)には輸出できんだろ 安全基準クリアできんし軽
0129ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 12:48:12.12ID:HNpJ1nF80
えええ
去年nwgn買ったのに~
普通のガソリン車だから選んだのに
タフトにすればよかった。。。
0130ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 12:48:31.98ID:UdETljRq0
出すクルマの話よりもバッテリーの技術革新の話くれよ
あとインフラ周りの拡充についてHONDAの取組みと未来展望
0132ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 12:49:13.19ID:CFTVzHkN0
なー、イーブイ化したら道端で20万や30万で売ってる貧乏人のミカタの高年式の中古車なくなるん😢
0133ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 12:49:22.00ID:g7+db5rb0
近距離街乗り用の軽がEV化するのはやむを得ないが
すべての軽をEV化するのはまだ早いだろ
ど田舎地方は軽で長距離走るんだよ
ガス欠時は3分で給油したいんだよ
道中で充電3回やったら最低でも90分のロスになるぞ
0138ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 12:50:10.83ID:LKRad0Tm0
>>132
旧車と同じく高額の税金かけるから大丈夫 by 車メーカーと行政
0139ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 12:50:23.18ID:tAuLApI/0
暖房が一番電気食うけど冬どうするんだろ?
0140ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 12:50:25.75ID:OI2c8hY00
>>118
元々潜在的な危険性はあるものの実際燃えてる奴はマージン取れてない中韓のバッテリー積んだ奴だし
0141ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 12:50:49.03ID:xnL05vG+0
もうホンダは買わなくて良いよ
0142ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 12:50:50.54ID:ylmmr5M40
2030年のEV軽自動車

補助金無しで300万の時代か
0146ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 12:51:17.83ID:9DljKfRS0
オワッタナ
0147ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 12:51:20.76ID:77fXM2bY0
軽い交換用バッテリー積めばいいのに
0149ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 12:51:50.82ID:xnL05vG+0
>>139
地震とかで停電の時に車で暖を取ることも出来なくなる
0151ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 12:52:10.24ID:YYM2j+YB0
ホンダ終了
0152ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 12:52:12.09ID:KDBPHITs0
>>97
思ったより早いけどお高いんでしょ
0155ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 12:52:45.74ID:LKRad0Tm0
>>148
EUには軽自動車は輸出できない 小さくて安全基準がアウト 法整備ない発展途上国ならいける
アメリカは25年落ちじゃないと法で日本の軽に乗れない
0157ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 12:53:25.02ID:07ZfrDGN0
>>43
ダイハツはBEVはトヨタの電池待ちでしょ
eパワーはもう発売してるので軽はしばらくはガソリン電池wを積むだけ
0158ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 12:53:41.69ID:mWW7XN3z0
サクラよりコスパ良かったら考えるかな
どうせ都内で車で長距離移動しないし家の駐車場で充電できるし
0159ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 12:54:05.00ID:YLmon2Wx0
ホンダも朝鮮系に乗っ取られてるとしか思えないよな。
0160ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 12:54:11.48ID:9aYaa+Yr0
環境のためにEV普及させてるのに
結局環境に悪い発電所ガンガン回すのホンマ草
0161ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 12:54:12.28ID:77fXM2bY0
安いから軽を買うんであって
高くなったら普通自動車買うよね
0162ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 12:54:23.06ID:iKp8OBqO0
シティコミューター用途のミニカーは昔からあったが、ようやくまともな車が出てくるのかな。
(乗ってて恥ずかしくないという意味で)
0163ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 12:54:31.14ID:qtMGl3D30
>>139
地方はもっと終わるだろう
少ない年金の奴らしかいないから
電気代上がるのはキツイだろう
0164ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 12:54:32.69ID:LKRad0Tm0
>>159
ヒュンダイのロゴと似てるにな H やべぇwwwww
0166ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 12:54:55.30ID:Hi0nxFo40
>>114
諦めた、と記事にあるね
排気量制限で今後の排ガス規制を突破出来ないとの事
0167ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 12:54:56.80ID:77fXM2bY0
EVは原発とセットなんだから
原発再稼働はよ
0169ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 12:55:15.92ID:JG1/bNDn0
走りはトルクの滑らかさとか静粛性を配慮すると
エンジンより電気の方が好みだから
インフラ頑張ってほしい
0171ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 12:55:31.54ID:Qh8Seiv80
ホンダはエンジンだ
という社員はとうの昔に定年退職
幻想はすてなはれ
0172ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 12:55:40.59ID:yc6/993e0
F1で壮大に嘘ついて、まだ懲りないのか
このアナウンス、一つもいい事ないだろ
0175ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 12:57:01.60ID:HeNCb+nm0
社運だろうな 気候しだいで多くの死人でるし
0176ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 12:57:14.25ID:kyfktpOt0
N-BOXがEV化したら販売激減するだろうな
あと7年では電池はたいして進歩しないし値段も下がらないだろう
0177ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 12:57:20.14ID:N4+r7B0Y0
EVの幻想が終わりはじめ、米国では売れないEVを差し置いてトヨタのハイブリッドが売上トップ。そんな局面なのにホンダwww
ことごとく節目失敗してる感が。
安全でクソ安く劣化しにくい即チャージ可能なバッテリーでもできてるなら理解できるが、いまからEV全振りは死の予感しかしねえw
並行開発での他のよりよい手段を消し去って全部1本化とか開発畑の本田宗一郎が泣くぞ
0178ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 12:57:21.38ID:CLF5CN3H0
>>5
最低600万はしますが本当にEVより買いますか?
しかもこれでも大安売りの赤字なんですよw
0180ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 12:57:58.05ID:tYHvIio+0
軽自動車もN-BOXとか車重1000kgに迫る時代だからな
確かにガソリンエンジンだけで660ccでカタログ燃費27以上は厳しいわ
でも
>>1
> ホンダも、燃費改善効果の高いハイブリッド機構を軽専用に開発していた。
>しかし、遅くとも40年には不要になるハイブリッド機構を専用開発するのは採算が合いにくいと判断し、
>一足飛びにEVへ切り替えることにした。

失敗したなぁ 「強化版マイルドハイブリッド」くらいが軽自動車の最適解なのに
0182ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 12:58:12.33ID:37D0azAV0
まあ田舎にとかガススタが閉鎖してるから軽EVの需要出てくるかもしれないけど
逆に都会は集合住宅だらけでEVが充電できるインフラが無いんだよな
0183ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 12:58:30.89ID:nk4xZBwn0
全員スペーシアに乗り換えそうだな
0184ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 12:58:35.41ID:77fXM2bY0
ガソリン入れるとこないよね
0185ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 12:58:39.88ID:WjyyXegv0
>>171
ホンダの正式名称って本田技研工業株式会社だから、当時は最先端のエンジンを、これからは最先端のEVをって感じなのかね
0187ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 12:58:46.26ID:M6GnkkKN0
ネトウヨ惨敗
0188ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 12:59:22.50ID:Hi56FW1B0
ホンダの技術じゃBYDに到底太刀打ちできない
得意の内燃機関で押し通すしか、生き残る道は無い
0189ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 12:59:29.89ID:tAceSg5j0
トヨタだからできるのかもしれんが
EVだけに全力じゃなくガソリンも水素も全力ってのは正しいのか
0192ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:00:10.02ID:M6GnkkKN0
ジャップは二酸化炭素ばら撒いて
もう酷暑と極寒の二季になっちゃうね
0193ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:00:25.47ID:ibBgKBnB0
>>9
むしろ悪い
サクラ見れば分かるとおり、軽BEVはチョイ乗り限定にしかならない

スマホと同じで、大容量バッテリー積むなら大型化が必須、BEVでガソリン車並みの航続距離ある車はどれもデカくて重い
0198ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:00:42.46ID:77fXM2bY0
水素入れるとこないよね
0200ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:00:58.63ID:HeNCb+nm0
何で寿命に挑戦しないのだろう
よく分からない 今の日本の会社は
0202ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:02:02.86ID:1QNIWcFu0
EV化の流れは止まりそうにないね
この分野は中国が勝つと思う
なんか携帯電話からスマホへのシフトと全く同じような状況だよね😥
0203ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:02:07.18ID:tYHvIio+0
>>196
ワゴンRなんてスライドドアも無い不人気車だろ
0205ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:02:33.30ID:5Uc+ZWAr0
単純に馬鹿なのか
軽業界の競合他社のスパイがNボ潰しにわざとEV煽ってこうなったのか

元々ダーホン車乗る気しねえけど
雪国でハイブリッドですらなくEVって全く選択肢にないわ、LEDライトだって雪はり付いてとけないからハロゲン選択する世界なのに
ここ数年毎年雪で立ち往生発生してるのに、電力つきたら凍った棺桶から出られなくなるわ
しかもEV暑さにも弱いの今夏発覚してるし
電気代も高騰してるのにほんと阿呆
0206ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:03:07.89ID:3DdIVoL20
>>1
軽規格って日本限定じゃないの?それをEV全振りって大丈夫なの?
0208ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:03:11.07ID:tAuLApI/0
暑い!寒い!空調入れないと窓が曇る!渋滞!
こんな状況で電力セーブを強要されるから使えんだろ
0210ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:03:34.04ID:qtMGl3D30
>>183
スズキはインドに特化し始めてる
インド用のバイオ燃料とか作ってるとか聞いたけどな
0212ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:03:47.49ID:eUVsrq940
そして立ち往生へ
0214ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:04:39.10ID:FWlf5Cd10
軽って基本ちょいのりだからいいんじゃない?
ガソリンも併売しろよ
0216ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:04:54.52ID:ylmmr5M40
EV用
アルミ鍛造プラットホーム作らんかな

巨大な設備に金はいるが
アルミ鍛造を二次電池のシェルにして
剛性とともに衝突安全性も高める

重工系のスバルや三菱が
巨大鍛造機を作れないかな
0218ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:05:00.81ID:37D0azAV0
>>193
軽自動車買うやつはまさにちょい乗り限定だからいいんじゃない?
ガソリン車じゃストップ・アンド・ゴーで燃費悪化するけど、EVは関係ないし

正直長距離走るなら内燃機関のが効率いい
0219ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:05:04.83ID:6RA4Uj+p0
>>196
公道走んなよ
邪魔だわ
0220ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:05:12.44ID:MdDPWK0j0
なにトヨタ潰し?
0223ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:05:33.35ID:Hi56FW1B0
EVってのは、中国みたいに石炭、石油、放射能を撒き散らしながら大容量の発電を行える国だけで
成立し得るものだからな

日本にそんな社会インフラあるか?

しかも技術的に中国から大きく遅れてるときてる
0224ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:05:42.71ID:HeNCb+nm0
プリウスミサイルの進化に何か意味があるのか?
老人までお金無くなって軽ミサイルになるだけだろ
それが日本の進化でこれから設備投資すると・・・
理解できないね
0230ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:06:49.25ID:CLF5CN3H0
>>177
まあ今年も普通にEVが欧米では去年より売れてるんですけどねw

欧州EV販売は45%増の93万台、過去最高 2023年上半期
https://response.jp/article/2023/08/01/373841.html

【2023年最新】EVの普及率はどのくらい?日本と世界のEV事情を解説
https://evdays.tepco.co.jp/entry/2021/09/28/000020

2023年のEV世界販売台数は前年比35%増
japan.cnet.com/article/35203150/
0231ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:07:15.90ID:t8H5kqGk0
>>74
充電20%から80%まで10分の技術は実用化されてるから
スーパーや飲食店などの商業施設に急速充電器があれば、そんなに困ることはないよ
0233ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:07:34.87ID:sK271/Vs0
とうほぐの冬を舐めんなよ
0234ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:07:52.30ID:R4Zd6sC30
ウルトラc
後付ガソリンエンジン載せれます!キリ
やってくれねぇかなぁ。
0235ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:08:10.34ID:GnEw+mP80
トヨタホンダ日産で実は1番EV売ってないのがホンダ
でも1番早くにEV化宣言

大丈夫?ガソリン車NBOXも手放すつもりなんだよな?

大人気「N-BOX」でEVを出せないホンダのジレンマ
国内4割を占める最量販車ゆえに冒険はできず

https://toyokeizai.net/articles/-/708349
0239ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:08:29.60ID:DqRlfJ+O0
実は29年に国土交通省が現在の軽自動車規格を撤廃して日本国内を韓国キョン車と統合する
すると国内は韓国車だらけになる
草加文化会館の集会で山口が言ってた
国交相は草加独占
0243ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:08:50.11ID:b0gi83ew0
本田の場合
四輪に関してはもう辞めた方がいい。
0244ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:08:51.15ID:5Uc+ZWAr0
>>164
逆だよ、ヒュンダイが外国で現代車売る時に
「ヒュンディ」「ホンディ」「これホンディ」とかいってホンダのフリしてヒュンダイ売りつけてたんだよ
0245ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:08:57.74ID:tAuLApI/0
二輪こそ完全EV化しろよ
0248(ヽ´ん`)2023/11/16(木) 13:09:30.13ID:uRWbSfHD0
潰れるの楽しみw
0249ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:09:38.73ID:m/kmo57+0
燃費だ地球環境だっていうのなら、軽自動車規格をなくせばいいのに
0252ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:10:07.48ID:RYRTQXjL0
軽ならわからんでもない
全てをEVにするなら破滅の道だけどさ
トヨタとホンダは随分差が付いたなぁ
0255ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:10:33.04ID:NWUr5I/20
ホンダのエンジンを捨てる決断は世界中から評価されてるよ。
0256ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:10:53.72ID:kQO6/rl+0
軽の年間新車販売台数は155万台
終わっている分野に金かけるバカはいないのよ
0257ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:11:04.30ID:FvnSImTf0
ホンダは機械式に拘り過ぎて完全に周回遅れだから電子制御とか全く信用ならんのに軽をBEV全振りとか
声だけデカいホンダヲタが買い支えないとマジで潰れるなぁ
0258ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:11:15.43ID:GnEw+mP80
>>229
購買層が違うから
軽EV=セカンドカー需要 薄い
NBOX=ファースト、セカンドカー両方 厚い
0259ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:11:20.56ID:HeNCb+nm0
関東人には無理なのよ
仕事って本来楽しいものなの。寿司回すと面白いからお金になるの
銀座の寿司目指すと日本経済滅びるのよ
で、東京を代表する会社がEVですか。トヨタもそう
なんで日本人を貧乏にするために経済活動してるの
0260ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:11:23.96ID:5Uc+ZWAr0
>>236
今回の新型スペーシア過去最高にブサイクじゃねぇ?
なんであんな横にボコボコしてんの、ぶつけたかと焦るデザイン
風の抵抗はいいのか?
0261ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:11:28.18ID:tAuLApI/0
まぁスバルと同じであまり儲からんから軽市場から撤退したいのが真相では?
0262ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:11:30.94ID:S5Z+HSEO0
自宅で充電中に出家して全焼する事件が頻発しそう
住宅が密集している日本で
0264ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:11:40.00ID:UKMqc+gC0
>>9
充電してる間は配達できない
0266ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:11:46.73ID:xP2bc1Km0
大体温暖化の理由なんてはっきりしてないんだよ。ガソリン車関係ないかもしれないのになんでやめんの?
0267ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:11:59.69ID:MYbnFdWH0
朝早くからディーラーの駐車場で充電してる電気自動車を見ると買う気が失せるわwww
0268ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:12:20.00ID:CLF5CN3H0
>>245
逆に二輪のが最後までエンジン車が残ると思うね
排ガス規制が四輪より遅かったり甘かったりするのと、二輪は極めて趣味性が高い乗り物で、
エンジンに拘る人が四輪より遥かに多いからね。例えEVがガソリン車に負けてる部分が無くなったとしても
エンジンを選ぶ人が多いと思う
0270ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:12:21.90ID:BYnD7cT10
素人目にはギャンブル感すごく感じるけどどうなんだこれ
0271ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:12:26.65ID:Ak9RUMB80
EVは日本にはまだ早いよ
ここの書き込みみても分かるでしょ
先進国とは思えないよ
0273ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:12:37.74ID:GnEw+mP80
>>261
EVはもっと儲からな…
0274ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:12:58.88ID:g03ez/D20
ミニ四駆と何が違うん
0276ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:13:15.68ID:9EjQD2aK0
コンコルド効果
0280ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:14:07.65ID:H9STgTBe0
>>80
補助金上積みでもせんと無理
0282ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:15:08.56ID:SrTYooq20
ホンダエンジンでアメリカの自動車レースのインディ500に勝ちまくってるのは
他のメーカーはエンジンに力を入れてないからかな
0284ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:15:26.23ID:N4+r7B0Y0
>202
テスラ筆頭に世界的にEV売れにくくなってきて、欧州だってハイブリッドありにしよーぜー、中国ではある程度飛びついた連中には行き渡り作りすぎた売れないEV車が野ざらし放置。そろそろむりくり世界EV脳も限界だろ
0285ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:15:35.02ID:RIF4KJNd0
クソ田舎のガソスタでくっそ安い時給で働いてくれる奴隷がいない

クソ田舎のガソスタまでタンクローリー運転してくれる奴隷がいない

もう終わりだよ
0286ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:15:43.56ID:lEO6BQu40
evは日本では無理だからリチウ厶もそうだし充電インフラが1本化出来ないから
冬場の渋滞凍死が捗るな
0290ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:16:07.08ID:3PJyh+PN0
スズキが漁夫の利
0291ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:16:17.93ID:UbkFA/W70
軽はちょい乗り限定の下駄代わりだからEVに最適、ホンダは正解
0292ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:16:22.83ID:hrj3BBjO0
決断するのはいいけど、お前乗ってて言ってんの?
多くの社員に何年evに乗らせて損得なくダメ出しさせまくれよ
0297ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:16:51.14ID:CLF5CN3H0
>>280
ホンダはそう判断してるんだろ。だからこう言ってるんだよ、そうじゃなきゃやるわけない
どこまで馬鹿なのか
大体、2030年頃にはEVはガソリン車と大差ないか安くなってるという予想が大半だよ
0298ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:17:05.36ID:9ovTlHpe0
今までの内燃機関の技術の蓄積をチャラになるってもったいないよなぁ
損するのは日本とドイツだけだと思うけども
アメリカや中国は韓国はウハウハ状態だよな
0301ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:17:56.71ID:RfN64jzx0
>>5
燃料電池車もEVなんだよ
0302徳大寺無恒2023/11/16(木) 13:18:13.04ID:ccQAzmfc0
意気込みはわかるが、BVDに勝てるかどうか?🩲
0307ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:18:31.44ID:02k1hUWV0
トヨタ「全固体できました、後は量産化だけっス」
CATL「自動車メーカーに作れるわけないニダ!」
0311ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:18:53.69ID:2mnbIG7F0
開発やめたHVがどの程度のものか知らないがよくある軽のマイルドHVはあまり効果的でないイメージはあるがホンダの軽はこれからサクラ路線のシティーコミューターでいくんだな
0312ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:18:57.95ID:/nRWwW/X0
>>286
ノルウェーの普及率はすごいけど
そもそもインフラが全く違っているし
産油国なんだよな
結局、EV製造に、電気の発電にどれだけ化石燃料増やしてco2出すんだよ
という話
0313ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:18:59.45ID:5i3siPwj0
EVの課題はリチウム電池がクソ重いということなんだよね
これを解決しない限りとてもエコとは呼べない
それを解決できるのは全固体電池だけど、この技術もトヨタが先行してるんだよな
更に水素も力入れてるし、トヨタの未来は明るいわ
0314ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:19:00.41ID:mwVyytAw0
ま、今じゃヒュンダイに負けた三流会社だからなw

三流会社のやる事なんてこんなもんよw
0315ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:19:08.15ID:5Uc+ZWAr0
>>251
ここ数年の雪で立ち往生のニュースしってますか?
吹きっさらしのまわり田んぼしかない道のド真ん中で3日立ち往生とかがあちらこちらでおきてます
そんな時に電気が尽きたらどうなるか、外に出れないから外出てお湯かけるとか無理です
ガソリンなら暖房等でオイル尽きても自衛隊が給油して雪止んで除雪できたスペースから走って脱出出来ても
EVだと当然レッカーしかできませんし、まず電気尽きたりドア凍ったら誰かが来るまで3日暖房つけたり温めて出る事もできません(´;ω;`)
0318ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:19:42.32ID:CLF5CN3H0
>>303
> 補助金前提で作ってるのがEVなのに
補助金もらうのは買う側であってメーカーじゃないが
0319ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:19:42.43ID:1yYKPgkQ0
>>298
チャラにはならんよ
まだまだ途上国だらけだから 
EVだけに出来る事なんて未来永劫無い
0322ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:20:18.71ID:RfN64jzx0
水素燃料電池のEVが主流になるのかな
0325ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:20:30.08ID:qVpJLqeY0
キャンプやスポーツベースでは使えんな
レジャー用途では全廃
0328ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:20:51.86ID:mwVyytAw0
>>315
そう考えると、やっぱ燃料車って災害に強いし、あらゆる事態に備えて作られてるのがわかるよな
0330ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:20:55.39ID:RIF4KJNd0
軽自動車とかガラパゴス企画は日本だけだし毎年すごい勢いで市場縮小してるからなw
0332ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:21:23.28ID:+ui7wjvJ0
あホンダくんがEVに全振り\(^o^)/オワタオワタよ
0334ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:21:30.67ID:75K7ox7F0
七年後って言ってるんだから今の状態を議論しても(文句言っても)意味なくない?
出来るか出来ないかなんて今は分からないしもっと技術が発展してるかも知れないじゃん
ホンダがそうする、って言ってるんだから期待して待つしかない
0335ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:21:30.82ID:GKFuRW200
EV化を進めるのはまあ自分には関係無いから良いとして、
何でF1やるわけ?
やっている事がちぐはぐだし、極端過ぎる。
普通ならHVからだろうが、他社の後追いしたくないんだろう。
0336ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:21:34.22ID:t8H5kqGk0
>>270
軽規格は日本独自のものだし、人口減少で市場はどんどん小さくなるから
軽のガソリン車にこだわっても先が無いのは間違いない
0337ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:21:37.69ID:3Q8hXKfk0
>>317
大阪市民だが、あまりに乗ってないのでバッテリー上がり気味
ポータブルバッテリー使って、AC出力して、充電器で補充電してるわ
これから寒くなるから頻度高くしないといけないなあ
車処分したいけどBMみたいなとこばかりでしょ
関わり合いたくないんだよ
0338ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:21:39.99ID:T4e0M+CK0
一番問題なのは内燃で日本が負けてることじゃないの
トヨタも円安ブーストしなきゃ全然大したことないし、
そもそも円安ブーストしてもそんなに利益大幅に膨らんでるわけじゃないからな
0339ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:21:41.67ID:9ovTlHpe0
>>314
車業界に限らず、あらゆる日本企業が韓国舐めてたよな
どうせ追い付けないだろうというおごりと、
日本は師匠だから今後も大切にしてくれるはずという甘えがあった
0340ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:21:57.01ID:RfN64jzx0
まあまだ7年後の話だから変わったりするだろ
予定は未定だろう
0344ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:22:26.36ID:XMioVdS00
ホンダも終わりかぁ
生命線の軽自動車自分から終わらせに来るとは思わなかった
0345ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:22:27.53ID:56X8QZ0I0
創業家も居なくて社長も雇われだから、適当な経営して自分が逃げきればOK
0346ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:22:43.97ID:mwVyytAw0
EVの希望の星の全固体電池ができたら既存のEVメーカーほとんど死ぬよ

その技術で世界で最先端行ってるのもトヨタだからな

トヨタは全固体電池量産化してから本当のEV車で世界を獲るだろうね
0347ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:22:56.43ID:RIF4KJNd0
>>270
日本はもうあらゆる分野で市場縮小が100%確定してるからコストかける意味ないんよな
まだ多少整腸がある日本の市場って老人介護と火葬場と葬儀くらいじゃないの?
0348ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:23:02.05ID:g0MCom6R0
ディーラーやサプライヤー涙目
修理とか整備体制とか無茶苦茶になるぞ
まぁ日本捨てる気なのかも知れんが
0349ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:23:05.02ID:CLF5CN3H0
>>309
> 趣味性が高いのは先進国だけで大多数の国では主要な移動手段だよ
それは小排気量だけね。しかも将来の話じゃない
お前は根本的に勘違いしてるよ。そもそもEVがガソリン車に負けてる部分が無くなっても、と言ってるだろ
その連中や、先進国でも仕事で使ってる人が完全に負けてる部分が無くなったとして、EVに移行しない
訳がないんだが?完全に実用一点張りなら、燃費が良いとか静かであるとかそれを優先するに決まってるわな
少しは考えて発言しろよ
0351ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:23:10.93ID:9Cjbh1/X0
あれだけ勢いあった、反EVガス車厨が息しなくなってきた
ざまあ
0352ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:23:31.28ID:mwVyytAw0
>>339
というか未だに日本人のほとんが気付いてないんだよ

ホンダがヒュンダイに世界売上でダブルスコアつけられて販売台数負けてる事すらも、ほとんどの日本人は知らない
0353ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:23:40.41ID:9ovTlHpe0
>>340
たしかに
あれだけ鼻息荒かったEUもトーンダウンしてるし
まだまだ数年先も分からん状態だね
0354ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:23:47.30ID:zBKTIYuG0
なんで軽って最大トルクの自主規制ないの?
サクラなんて20kgmぐらいトルクあるぞ、反則だろこんなの
0355ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:23:48.39ID:2bSLoEtG0
>>261
軽から撤退したらホンダのディーラーで売るもん無くなっちゃう
N-BOXが無いならフィットやステップワゴン買おう、とはならんでしょう
0356ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:23:53.13ID:XXjyBEs30
東芝のにおいがする・・・
0357ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:24:10.49ID:+ui7wjvJ0
>>333
BYDみたいな5流メーカーの危険なゴミは日本人は誰も買わん
0358ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:24:21.04ID:XlbnbC190
これ田舎のセカンドカー向けだろ
ガソリンスタンド過疎地増えるの見込んでるんじゃね?
0359ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:24:22.98ID:YHcXBthJ0
人気し過ぎだったから、今度の新型N−BOXがネガキャンされてるけど
新型スペーシアもダメだよ
N-BOXと価格競合するレベルの大幅値上げしてるんだから馬鹿過ぎ
スズキとホンダ 
値段一緒でどっちを買うか?言われたら、お察し ください
0362ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:24:50.04ID:N4+r7B0Y0
>298
その中だと技術的に劣悪なのは中韓だけだなw
どんなにパクってもオリジナル未満しか作れない
0363ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:25:00.58ID:CLF5CN3H0
>>315
> ここ数年の雪で立ち往生のニュースしってますか?
ここ数年だけでなく、何十年も前からガソリン車で雪に埋まって中毒死、という事件があとを絶ちませんけどね
EVなら絶対に起きない話だ
0364ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:25:13.18ID:xvMOjANA0
国内撤退宣言かな?
駐車場借りてる人達はホンダ止める以外の選択肢無い
0365ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:25:35.39ID:LpIpwuxA0
>>346
トヨタって最初遅れるけど後からの追い上げすごいよな
自動ブレーキも遅れとったけど、今は高性能だし
0366ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:25:35.56ID:5Uc+ZWAr0
>>303
あれほんとムカつくわ
寒い地方では生死にかかわるのでEV乗る気全くない民からまでも税金まきあげてEVの補助金にまわす
EV買った奴からだけ補助金用の税上乗せすればいいのに
なんだかのCMで「買ったら補助金50うん万円!」とかやってるのさついがわく
金(血税)やるから買ってくれってふざけんな
0369ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:26:13.24ID:RfN64jzx0
軽規格の狭いエンジンルームにストロングHVシステム載せるのは無理があるし価格も思いっきり上昇するからな
0370ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:26:35.87ID:+ui7wjvJ0
>>363
EVなら絶対に凍結で死んでる
0371ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:26:42.40ID:RIF4KJNd0
>>298
そんな事言っても昭和脳のジジイどもは声だけデカくて全然買わないからなW

国内売上みたって車なんてもうずっと軽ばっか売れてるわけだし結局日本人はモノ買わない(買えない)からW
0373ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:27:22.55ID:ReV68wWz0
こういうのって宣言マストなの?
こそこそシレッとでいいような
0374ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:27:23.21ID:RfN64jzx0
個体電池軽自動車ならバカ売れ必至
0375ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:27:52.95ID:9ovTlHpe0
>>365
遅れをとってるというか、出来るけどもまだやらないという社風なんだと思う
各社出そろってから「ぼちぼちだな」と動き出すタイプ
イメージは家康
0376ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:28:31.32ID:rohbvvEO0
N-Vanはバイクのトランポ用で遠征に使うから、210キロ程度でバッテリー切れしたら使い物にならんわ。
街中だけで使う仕事用の貨物車両なら良いだろうけど。
0377ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:28:47.84ID:+ui7wjvJ0
EVなんて自宅燃えてもいい覚悟があるアホしか買わんよ
0378ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:28:49.50ID:NuELNFap0
スマホ2年使えば電池容量半分くらいになるが
EVも一緒だよな
新車時の走行可能距離が長くても劣化するからあんま意味ない
0380ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:29:12.35ID:mwVyytAw0
二枚舌のEUの連中のいう事を信じたら貧乏くじ引くだけ
あいつらは自分の都合の良いようにルール作って、それを押し付けてるだけ
しかも風向き悪くなると普通に撤回するからな恥知らずの白豚連中

○○年までにEUは全車クリーンディーゼルに置き換える!

VWのディーゼルが全世界で不正発覚、無かった事に

○○年までにEUは新車販売はEVにする!!!

やっぱ無理そうで欧州の自動車会社も難色を示す

(´・ω・`)アホの集まりだろこれ
0381ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:29:16.65ID:JurBXYVQ0
軽自動車は前面衝突は乗員保護の規定があるけど、
後面衝突は燃料漏れしない事ってだけで乗員保護の規定がないからな
そんな軽自動車にリチウムバッテリー目いっぱい積んで、後ろから突っ込まれたら、
ぺしゃんこになってリチウム電池爆発炎上するぞ
0383ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:29:53.17ID:nwnQNoNg0
合成燃料の事を考えなかったのは
オイルメジャーの圧力か?
0384ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:29:58.73ID:06x6UAQn0
レアアースの安定調達先の確保かそもそも使わないバッテリーの開発ができないと無理
2030年ごろにはその辺の問題が顕在化してくる
0386ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:30:24.38ID:LoCZoxDI0
>30年度基準は〜WLTCモード基準値27.2〜27.8キロメートル

厳しいな
トヨタ以外の他のメーカーは基準を満たすハイブリッド車を作れるのか?
0388ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:31:01.01ID:qVpJLqeY0
ミライース素晴らしいぞw
君たちも乗るんだw
0389ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:31:09.17ID:JurBXYVQ0
>>380
EU は最初にカンとぶち上げて主導権取るけど、結局はできませんって簡単にゴールを動かす
それにバカ正直に従ってるのが 日本
0392ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:31:38.79ID:g0MCom6R0
>>363
あれって空調を内気循環にしたらダメなんだよな
雪でマフラー埋まって車体の下にある車内空気排出口から入り込んで中毒になる。
外気循環だとフロントから取り込むのでまだ安全。
雪に閉じ込められたらなので雪かきと外気循環にすることが必要
0393ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:31:48.81ID:9ovTlHpe0
>>378
だからスマホと同じでアフターサービスが重要だと思うわ
納得いく価格での交換プログラムがあるか
「電池交換できません。買い替えてください」なのか
0394ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:31:49.67ID:CLF5CN3H0
>>370
> EVなら絶対に凍結で死んでる
絶対にそれはないね。そんなんならガソリン車でも故障はあるしガス欠はよくあるわけで、
そうなったら死ぬのかね?なぜそんなニュースが全く無いんだ?たまにはあるべきだろうが?

そもそも例えば町中では、人がいるからありえないし、今は携帯電話もあるから助けを呼ぶことも出来る
お前の言うようなことは、誰も車も人もない山ん中とかそういった場所でかつかつ携帯電話もないといった
極めて限定的なあり得ない馬鹿げた妄想を前提にしてるんだよ
シベリアの原野みたいなとこならともかく、日本ではまずあり得ない話だ
0396ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:32:17.10ID:WNiNeqhz0
地震大国の日本でEVは命取りなの分かってないよな
瞬時に停電、エネルギー補給出来ず移動や避難さらに一ヶ月単位の車中泊もエアコン無しでは不可能
0397ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:32:53.63ID:nSw0THRB0
一昔前の4気筒ですらない既に手抜きと効率化の進んだ枯れた3気筒しかない軽
まあ好きにしてくれ
0400ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:32:58.48ID:YHcXBthJ0
欧米に踊らされすぎだよな
補助金頼みで少し売れてるだけ
中国なんてEVしかまもとにナンバーが貰えないから
しかたなくEVにしてるだけの話
そんなもんEV時代なんてこねーよ
0401ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:32:59.89ID:RfN64jzx0
燃料電池車もEVだから
燃料電池軽自動車かも知れない
東京は水素ステーション増やすらしいから全国でもぼちぼち増えていくだろう
0402ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:33:02.36ID:pRl4g5ry0
マンションアパート住まいだとホンダの軽は購入対象外になりそうだが大丈夫か
0403ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:33:14.03ID:mtH/NTjg0
>>380
EU「最初にいっとかにゃ利権取られるし駄目ならなかったことにすればいいだけ。むしろ何でやらんの?かっこいいとでも思ってんの?」
0404ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:33:20.62ID:mDVEDEVE0
そのうちGMと合併だろうな
0406ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:33:40.43ID:Bm31NMMW0
2025にしろ負けるぞ🤣
0407ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:33:44.73ID:T4e0M+CK0
>>396
それまったく逆でEVおよびEV用充電車は充電池になるんで、地震起こったときに汎用性があるのはEV
0408ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:33:52.08ID:CLF5CN3H0
>>379
お前が馬鹿なのはよく分かったw
まあとにかく途上国とかあり得んよ、最後にエンジンが残るのは趣味性の高い二輪だろう
0410ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:34:17.92ID:LMVbkBhl0
ホンダ大丈夫か
0411ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:34:39.00ID:rdFITV4A0
>>72
そもそも水素は効率が悪い
電気が一番効率的
0414ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:35:13.42ID:5Uc+ZWAr0
>>394
アメリカでEV乗ってたユーザーの凍死ニュースあるよ
あんたが知らんだけ
ってかEV業界のまわしものですか
0415ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:35:14.25ID:YHcXBthJ0
日本はハイブリッドと燃料電池・水素に全力したほうが良いよ
22世紀を見据えても絶対その方が良い
0416ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:35:15.08ID:lgi0BjlL0
軽なら電気でも良いと思うよ。
たけど、一戸建て住まいの軽乗りならともかく、
充電ができない集合住宅住まいが多いだろ軽って。
0418ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:35:19.03ID:BLW86upW0
しかしガソリン車よりエコで燃費もいい?かどうかは、まあ今後そうなるんかね?
仮に全ての車が電気自動車になったとして、電気足りるの?
0419◆65537PNPSA 2023/11/16(木) 13:35:19.33ID:uk5yheqa0
ニッサンと合併してホンダサンになれ
0420ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:36:16.41ID:kQO6/rl+0
ホンダのケツモチ日立製作所が次の100年の稼ぎ口をEVに定めたから
ホンダが終わる事はないのです
0422ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:36:24.85ID:TUlIFm9a0
エンジン老害の断末魔が聞こえるが時代の流れだ
アキラメロン
0423ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:36:26.88ID:J94EFawD0
>>298
大型ドローンとかエンジンでないとダメでしょ
そのエンジン回転制御がモーター並みに出来るのがトヨタホンダなど大手なのにね
エンジンタイプで独立ローターでまともに作れてるメーカーはまだない
そっちに参入すりゃいいんだよ
0424ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:36:29.48ID:5bycre/D0
新型N-BOXやる気ゼロのはずだわw
いま買うならスペーシアの方がだんぜんいいな
0426ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:36:37.71ID:Bm31NMMW0
フロントガラスとかに太陽光パネルから給電できるようにしとけ
職場で止めてる間無駄だし通勤街乗りはほぼ無料狙うわ👌
0427ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:36:46.01ID:Z/aN42Se0
身売り第一号はホンダか
0429ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:36:51.76ID:JurBXYVQ0
5分充電で100kmぐらい走れるようになればなんとか実用にはなるんだろうけど
あとは電池の重さを軽くしないとだめだろ
0430ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:36:54.51ID:mwVyytAw0
あとアメリカのストリートビューでNYの市街地見てみなよ
日本メーカーのガソリン車ばっか走ってるからな

中国の北京上海のドライブ映像もYOUTUBEで見るといいよ、日本ドイツメーカーの高級車ばっか走ってるからw
EV生産しまくってる中国ですら自分の国のEV車なんか乗ってないんだよw
0434ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:37:18.54ID:RIF4KJNd0
日本人ならハイブリッドクーペのトヨタクラウン800万円(18.0km/L WLTCモード)を買うよね?w
0435ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:37:25.61ID:1oHQobCR0
軽以外もEVにするんかよ
エンジン捨てるとかやべーな
0436ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:37:41.60ID:+ui7wjvJ0
>>425
ホンダのバチモン5流メーカーヒュンダイ
0437ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:37:42.36ID:H9STgTBe0
EV はまだ夢と現実の折り合いがついてない
0439ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:37:53.61ID:T4e0M+CK0
さすがに今災害時にEVはダメとか言ってるのは周回遅れ過ぎるので認識を改めたほうがいい
0440ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:37:58.06ID:wAUh/jG30
自動車ってどんだけ軽くできるかってことを競ってたよね
軽いほうがコスト的にいいというのはそうだけど、事故ったときの衝撃にも影響する
制動距離にも軽い方がいいし、部品的にもそう
今のEVってエコでも何でもないわな
未来のEVはエコになるのだろうか
0442ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:37:58.36ID:sWGEIrO10
まあ軽ならEVとの相性は悪くないから良いのかな
小さいとEVの相性がいいからな
0444ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:38:06.16ID:CLF5CN3H0
>>414
> アメリカでEV乗ってたユーザーの凍死ニュースあるよ
アメリカは日本じゃないしシベリアの原野みたいな所はいっぱいあるがw

> あんたが知らんだけ
お前がバカで日本語読めないだけw

> ってかEV業界のまわしものですか
笑ったwじゃあお前はエンジン部品の下請けかスタンドのバイトかw
冬場のガソリン車でそれよりたくさんの人が死んでるのに、クズ過ぎるねえ
0445ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:38:08.66ID:k0s7vFow0
雪でスタックで10時間立ち往生の時にEV車だとキツイ
全個体電池でもガソリン車の方が暖房の持続時間では圧倒的に有利だろう?
0446ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:38:14.43ID:RfN64jzx0
>>435
遅かれ早かれどこのメーカーもそうだぞ
0447ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:38:14.55ID:fLq4HN6R0
これからは日本はどこかの国のおこぼれモデルを
もらうだけ
0448ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:38:20.26ID:/xTONkjc0
ホンダ終わりの始まり
0450ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:38:33.91ID:vhKFJcj20
>>414
エンジン車の一酸化炭素中毒死は毎年かなりの死人が出てるがEVじゃそんなことは起こらんからな
0453ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:39:16.79ID:nHqMB69S0
>>432
ぶっ壊れて使えないスポットも含まれてるのかな
採算合わなくて壊れたまま放置やすでに修理部品無くて修理不能も出てきてるってね
0454ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:39:22.46ID:wXTuz2ZW0
北海道や東北などの地域ではBEVは乗れないよー
爆弾低気圧での豪雪で身動き取れなくなった時とかどうするのさ?
どうやって動けない車が連なっている所で充電するの?
軽自動車って街中だけじゃなく長距離も乗るんだよ。
0458ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:39:38.85ID:CLF5CN3H0
>>433
> お前自分の書いた文章読んでみ?頭悪いのにじみ出てるよ
バカがバレて必死w
まあお前がガソリン車に負けてる部分が無くなっても、という簡単な言葉も読めない池沼なのは変わらんw
0459ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:40:00.74ID:IP3vCvCK0
インフラが遅れているのにあと7年、そのインフラは大して進まないよ日本は
ツーリングで立ち寄った某道の駅にあるEV充電器は1台だった
0460ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:40:04.60ID:+ui7wjvJ0
>>450
EVなんか低温下では動かんよw
EVなんてバッテリーが命なのに低温下ではバッテリーが動かないんだから
それは死を意味する
0461ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:40:05.21ID:btthtNWR0
>>436
昔サムスンにもそんなこと言ってたなジャップは、あれ?ジャップメーカーどこいった?日立は?東芝は?哀れよな
0462ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:40:06.11ID:YHcXBthJ0
>>451
そういう臨機応変さが有れば良いけどねw
0464ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:40:42.56ID:1oHQobCR0
>>446
BMは辞めるって言ってたやん
0466ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:40:45.49ID:6gVmbF2v0
ホンダはカセットボンベの発電機持ってるんだから
カセットボンベで走るシリーズハイブリッド作れよ
0467ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:40:57.46ID:+5yNpBGQ0
>>411
水素もガソリンも燃料使って運ぶ非効率さが解消できないとな、電線で運べる電気最強すぎだわ
0468ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:41:08.05ID:+ui7wjvJ0
>>461
5流メーカーのぱちんもんサムスンなんかゴミ日本人は買ってないぞ
0469ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:41:17.30ID:LlC1lPr20
>>394
よくあるとか無いわ。故障もガス欠も超レアだろ。俺30年一回も無いよ。
走ってて故障やガス欠であちこち車がとまってるわけでもない。
例えば今年そう言うのを1回も見てない。
0470ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:41:20.05ID:g0MCom6R0
>>418
原発20基くらい増やせば大丈夫
0471ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:41:31.95ID:mwVyytAw0
ホンダはもうバイクだけ作ってればいいよ

環境考えるならバイク乗れよバイクw
1人しか乗らないのに1t車2t車に空気のせて走ってる方がよっぽど環境に悪いっつうのw
0472ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:41:34.20ID:5Uc+ZWAr0
>>414追加
携帯の充電だって寒いとバッテリーの消費はげしいし
田んぼの真ん中で民家もコンビニもない所で、車も携帯も電気切れて72時間
まわりは雪で出れないとか
近年毎年ニュース見る度、自衛隊の給油風景見る度にガソリンにしとこうと思うわ
山奥じゃなくても地方民にとって道路脇田んぼだらけなんて当たり前だが
まああんたは雪の中地方旅行EVで好きにしな
0473ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:41:37.45ID:RfN64jzx0
水素燃料電池だってEVなのを知らないアホ多すぎて嫌になってくる
0474ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:41:51.47ID:wt0+I7sT0
>>412
停電発生から3日で約80%が解消し、8日で約94%が解消
4人家族の一般家庭の月当たりの電力消費量は436kWh

50kWhがEVに残ってたら普段と同じ生活でも3日は持つ
当然大きいテレビや浴室乾燥機、洗濯機、掃除機やらは節電するだろうから1週間くらいなら余裕で持つ
0475ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:42:21.01ID:oV8F9aow0
お買い物SPかあ
0476ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:42:22.08ID:wXTuz2ZW0
>>450
>エンジン車の一酸化炭素中毒死は毎年かなりの死人が出てる
何人だよ?
10人も居ないだろー

BEVは豪雪で身動きが出来ない車の列の中で
どうやってレスキューするの??
G車なら10リッターずつ入れてやれば100キロは走れる
供給の時間も数分だけど。
0478ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:42:31.96ID:9Cjbh1/X0
ホンダ、北米向けEVにテスラの充電規格「NACS」を採用 2025年発売からNACSへ、それまではアダプターで対応 ほか
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/mag/at/18/00015/00070/
0479ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:42:46.64ID:o2DnbSc70
>>454

EV立ち往生注意報
0481ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:42:53.89ID:M60VIaVc0
ニホントリテツとの親和性高いスバヲタ並みに排他的で狭量で病的な人格障害者の集まりンダヲタ黙らせる事できるの?(´・ω・`)
0483ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:43:18.28ID:btthtNWR0
>>468
世界でサムスンと並べるのはせいぜいソニーだけ、パナなんちゃらとかジャッープとか見る影なし
0484ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:43:26.69ID:g0MCom6R0
>>467
都市部なら都市ガスと同じようなパイプライン引けば問題ない。
ガソリンスタンドをそのまま水洗ステーションに出来る。
0485ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:43:37.13ID:tr0zgBDn0
ホンダいつもちょっと早いんだよ
0486ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:43:49.04ID:o2DnbSc70
>>476

それはガソリンも同じやろ
0488ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:44:05.26ID:CLF5CN3H0
>>469
> よくあるとか無いわ。故障もガス欠も超レアだろ。俺30年一回も無いよ。
お前はなくてもJEFでトップクラスに多いのがガス欠ですよw
年間何件起きてるか知ってますかねwほんと無知w
それに加えエンジントラブルだ
なぜ死者がでないんですかねwそんな事は日本では現実的にありえないからだ
0489ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:44:27.79ID:wXTuz2ZW0
>>474
またバカな事言ってるーーーーーーーーーーーーーー
車って家の電源じゃないぞ!!
そうやって使ったら何かあった時に走れなくなるだろ〜
災害では何時電気が復旧するのかわからんし
0491ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:44:47.99ID:0/BLu3AZ0
日本は使用済み核燃料から核を取り出しロケットにのせて宇宙へ発車する これには大きなリスクが伴うためにこれ以上核燃料を増やすわけにはいかない 電気自動車もSDGsもその取り組みは持続可能型社会に逆行するものだ 依ってオレは
電気自動車は買わん
0494ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:45:17.15ID:+ui7wjvJ0
EVを買って乗るなら自宅に充電環境があるのが必要だが
爆発発火しまくりの中国製EVや韓国製EVを自宅の駐車場にとめたら自宅ごと燃えるからな。
EVのバッテリーの消火は難しいのがシナチョンEVの発火爆発しまくってる動画をみれば一目瞭然だ。
だから、店舗の駐車場にとめて発火爆発して他を巻き込む可能性や店舗を巻き込む可能性が非常に外国製EVは高い。
賠償金はとんでもない額になるが中国製EVや韓国製EVは任意保険に加入を断られ加入出来ないから買ってはいけない。
0496ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:46:00.88ID:2mnbIG7F0
使い道次第だからEVもありだと思うけど自宅で充電できないとイオンなどのスーパー道の駅ディーラーと一部のコンビニぐらいでしか近所で充電できなくね?
0497ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:46:03.37ID:jtJUriNe0
仕事で乗ってるやつとか全滅じゃね
工事業者なんか特に
0498ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:46:07.78ID:78RKJote0
EVは先行きがよくわからんから
買わないでリースの方がいいかもな
0499ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:46:09.08ID:or5Vhb+x0
ホンダ eってもう出してるよね
全然売れてなさそうだけど
0500ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:46:23.06ID:QaoLHQLi0
>>474
発電出来るHV最強だなw
0501ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:46:28.75ID:PzzZwC110
アホンダとして、この方針は語り継がれるだろう
0502ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:46:40.99ID:Z/aN42Se0
そんな地震が起きてるのにEV車が無傷だと良いねw
0503ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:46:43.19ID:2bSLoEtG0
>>416
田舎だと一家に1台じゃなくて一人1台だから
その数だけ充電設備必要になるはずなのよね
軽トラとかもあったらもっとか
ひっくるめて何アンペアで契約することになるんだか
0504ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:46:46.29ID:dBKUVxlP0
チャンコロのハニトラにでも引っかかったの?

オヤジがあの世で泣いとるで
0506ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:46:48.55ID:akJOCaD00
流れが変わったらエンジン車をOEMで売ればいい
ホンダが何処に行きたいのかはよく分からんけど
0507ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:46:49.74ID:wXTuz2ZW0
>>486
君は車運転してないんだろ?
ポリタンク18リットルは担げは持っていけるけど
BEVのバッテリーは交換できないだろ
電源車持ってこれるわけも無いしどうするのかって事だよなー
0508ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:46:56.45ID:sWGEIrO10
ホンダのこのEV一辺倒には不安になるよな
本当にエンジン捨てるのかと
最近ろくな人が社長になってないからな
0509ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:46:57.47ID:+ui7wjvJ0
EVが自動車産業を潰す原因だぞ
EV推進はエンジン作れないチャンコロやチョンの思う壺
0510ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:47:04.60ID:cAyL5ati0
エンジン軽自動車のN-BOX好調なんじゃないの
儲からんのか
0511ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:47:06.49ID:WicTE0fd0
水素エンジン=じゃない 水素燃料電池
全く別物
0512ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:47:27.52ID:DaahoZB30
>>9
悪いだろ
今でさえ軽量化のためにボディがペラペラなのに
重たいバッテリー積むとなると更なる軽量化でボディは紙にするしかないんじゃないの
0514ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:47:55.25ID:T4e0M+CK0
>>489
そういうこと書く前にまず情報収集しよう

>個人でEVを所有する場合は、外部給電器(V2L)まで用意する方は少ないかもしれません。
>しかし、車載の100Vコンセントがあれば、停電時でも電子機器などを長時間使用することができます。
>たとえば、非常時の連絡手段や情報確認ツールとして必須のスマートフォンを充電しながら使ったり、
>電気ケトルでお湯を沸かしてレトルト食品を温めたりと、“いざ”という時に頼りになる存在です。

https://www.axa-direct.co.jp/auto/guide/useful/ev-emergency-power.html
0515ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:47:56.34ID:Bm31NMMW0
燃料というかまずエンジンかモーター専業でもないし安くなるほうが勝ってくれ
市場で勝てばデメリットも埋まって進化するもんだしな
0517ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:48:03.69ID:dBKUVxlP0
どうすりゃいいのこれ
軽が欲しい人はスズキとダイハツの二択ってこと?
0518ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:48:10.12ID:oV8F9aow0
>>497
配送黒ナンバーはEVは無理だろうねぇ
エンジン車は併売すんのかな
0520ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:48:19.77ID:IpBylE8v0
インフラ大丈夫なの?
0521ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:48:23.99ID:39+OzcRx0
使い方間違えなければ軽はEVと相性が良いから、戦略的には間違ってない。
ただ、EVは使い方間違えると悲惨なことになる。車1台持ちの家庭は、軽を買っても良いけどEVを買ってはいけない
0522ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:48:39.52ID:igsW/Mu10
ほんとにそのくらいの流れでEVにシフトしていくなら
ホンダと日産が合併して残りはトヨタの傘下に入るくらいの事しないと
日本の自動車業界は生き残れないんじゃないの?
0523ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:48:56.40ID:+ui7wjvJ0
日本は世界一のEV最先端の国だからな
EV=世界一最先端EV新幹線、世界一最先端のEV電車、世界一最先端のEV地下鉄

そもそもEVは圧倒的に日本が最先端で世界初量産EVを発売したのは日本の日産リーフと三菱iミーブだ  

世界は日本から2600年遅れてる後進国

さらに充電設備が儲からないからほとんど倒産して壊れたまま放置

使える充電設備もすぐに発熱で使えなくなるポンコツばかり

EVの世界最先端技術で圧倒的世界最先端の日本は新幹線というEVや電車というEVに究極的にいきついた。日本みたいな世界最先端で2600年先をいってるインフラは日本以外にない。ガラケーでも世界最先端IT技術の日本が世界初でモバイルパソコンも日本が世界初でつくり、めちゃくちゃ遅れてる世界が日本を真似してコストダウンしたぱちんもん劣化版しか作れないから1度も日本を世界は抜いてない。

EVの動力源→モーターは日本製以外の外国製はまさにポンコツでゴミ

EVのバッテリー→日本製のサンヨー製(パナソニック製)以外の外国製は爆発発火しまくりでポンコツゴミだけでなく死ぬw

EVの制御技術→日本製以外が全て日本のパクリ劣化技術なので日本製以外は全てポンコツゴミ。

EVがそもそも使えるレベルになるには日本人がやる気になって開発しないと日本以外の外国人はそもそも日本をパクることしかEVを作れないから
日本が世界最先端の世界初量産EVを日産リーフや三菱iミーブを出してから日本人がやる気だしてないからあれから進化なしw
0524ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:49:11.74ID:1roP7XEo0
雪国で起こった話は、大雪で停電したからガソリン車でヒーターつけて夜を過ごしたら中毒で死んでしまったって話なんだよな、EVなら救われた命
0525ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:49:26.87ID:dBKUVxlP0
>>512
紙は意外と重いからな
薄いフィルムとじゃないか
0526ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:49:32.78ID:cAyL5ati0
選択肢をわざわざ捨てるメリットは無いと思うんだが
どうしちゃったんだろうなHONDA
0527ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:49:33.87ID:jwwAtOiZ0
それまでにガソリンの給油と同じ時間で充電できるようになんのか?

インフラは? 
0528ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:49:51.95ID:+ui7wjvJ0
>>483
サムソンなんて5流メーカーなんて日本人は見向きもしない
0529ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:49:52.07ID:mwVyytAw0
これ中国の大都市、上海のドライブ動画ね
https://www.youtube.com/watch?v=uAJ_zgZa8io

映像みても、どこシークしても日本かドイツメーカーのガソリン車しか走ってねえからw
中国のEVとかテスラとか見つけるのが難しいレベル、アメ車だとレンジローバーのSUVとかは走ってる

あんだけ中国国内でEV生産してるのに、それ中国人すら乗ってないってどういうことだよ
あれだけの量のEV生産して一体どこに消えてんだよwww
0530ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:49:58.24ID:Fc9HDDyc0
>>512
最近の軽ってペラペラどころか、衝突安全基準をクリアするためか、車重が1トン超えてたりするぞ
0531ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:50:09.19ID:x/1dDOMe0
>>411
その電気を発電するのも水素だけどな。
と言っても、水素は水素だけど重水素の方だけど。
0532ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:50:09.74ID:dBKUVxlP0
>>524
あ、シナは日本語使わないでね
0534ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:50:17.62ID:TloPZgMD0
>>16
機械式立駐とかまず無理だしな
うちのマンション機械式だからEV車は選択肢にも入らない
0536ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:50:46.57ID:yZaeOCKm0
全方位戦略が無理だから将来に向けてポイントを絞るのは分かるけど
まだまだ需要もあって儲かるところをライバルにあけ渡すことになるんじゃねーかな
0537ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:50:55.13ID:EqRuPGkU0
アクティトラックまだー
0538ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:50:55.74ID:PzzZwC110
>>502
電気止まるから電源として←マジバカだよな
充電できないなら走れないし避難できない
バッテリーの充電をエンジン動かして発電するなら分かるけど
電源喪失状態でバッテリー頼りだけは
あまりにも貧相過ぎる

それなら小型発電機と燃料備蓄してるほうが遥かにコスパも融通も効く
0539逆張り2023/11/16(木) 13:50:59.99ID:nW6JErBX0
いらねぇ。。誰か買ってやれ(笑)
0541ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:51:13.47ID:CLF5CN3H0
>>513
ただの入力ミスで必死w
論理的に負けてるとそういうことしか言えないって悲しいねw
それでは相手が正しいと認めてるようなもんですがw
つまりはバッテリー切れで死ぬとかあり得ないと認めるわけねw
0542ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:51:24.06ID:+ui7wjvJ0
>>524
EVなら凍死して死んでる
0543ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:51:44.82ID:5Uc+ZWAr0
停電した時点でEVの電力ももたないじゃん
停電が数日数か月単位であるのに
0544ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:51:56.68ID:wXTuz2ZW0
>>524
>ガソリン車でヒーターつけて夜を過ごしたら
>中毒で死んでしまったって話なんだよな

だから何人死んでるんだよーーーーーーーー
年間数人位だろ。
0545ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:52:00.93ID:JVefeZN/0
何が起こるか解らないから余り決め打ちしない方がいいと思うんだけど
0546ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:52:27.77ID:cAyL5ati0
セルフ背水の陣
0548ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:52:44.35ID:A3cHP2u/0
>>531
昼間は太陽光で電気を作りそこから水素を作る、夜間はその水素で発電
これは既に日本でやってる

EUも同じように水力や風力や原子力で同じ事をする
0549ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:52:55.65ID:M60VIaVc0
輸送中のEV車のバッテリーから火が出てあっちこっちでカーキャリア船沈みまくって、積み込み台数規制するもシレっとルール破られたりと問題になってるが、電池問題クリアする算段はついてるって事なんやろか。
0550ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:52:57.47ID:fgljoFV60
全車をEVに切り替えたチャイナのタクシー会社では
電池交換待ちで1日が終わるという
0552ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:53:10.04ID:LlC1lPr20
ホンダでこれ進めてるのがエンジン開発出身社長なんだっけ?
なんでリスクヘッジしないのかな。普通車以上のガソリン喰う大排気量エンジンをやめて
燃費の良い軽とかだけでもエンジン残す方が良いだろうに。
0553ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:53:29.43ID:oV8F9aow0
軽は田舎のゲタだかんねぇ
どうなるやら
0555ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:53:45.15ID:1roP7XEo0
>>507
電線は至る所にある、必要なのは法改正だけ
0558ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:54:10.54ID:CLF5CN3H0
>>542
あほか、死なないよ。お前エンジン止まったら本当に死ぬと思ってるのかね?
日本じゃ殆どありえないことだし、携帯持ってたら絶対にないことだよ
0559ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:54:11.35ID:qioUCXcv0
>>1
マツダの2024年3月期の決算予測も4兆8000億円にもなるってニュースがあったよ凄いね日本
0560ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:54:15.88ID:O9BBlKBq0
よくわからんのだが電気自動車は排気量ゼロだから軽自動車ですら無いんじゃないの?
0561ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:54:25.59ID:cQOmBPKg0
軽バンEVいいかと思ったけど
仕事でほぼ毎日10時間乗るとして電池は
何年持つのかな
2年後に50万と言われたらガソリン車でいいやとなる
0563ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:55:11.61ID:wch+5y+M0
充電スタンド減っていってるのに?
家に設備なきゃディーラーまで行かなきゃならないのか
0564ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:55:12.69ID:cXfFTusB0
>>538
ガソリン車だってガソリンなきゃ動かんだろ
スタンドだって電気なきゃ給油できないんだし
あいつが放火で大量殺人やったせいで備蓄用の個人販売も難しくなったしな
0566ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:55:44.02ID:WicTE0fd0
短時間の停電なら急場しのぎの電源にはなるんじゃね?
数日以上停電することは想定外とか
0567ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:55:48.02ID:5i3siPwj0
EV普及させるためには原発とセットでなければ不可能
だけど意識高い系の奴らって反原発なことが多いんだよね
それくらい覚悟した上でEV推進しろと
中国では充電できない時間帯とか作ったんだぞw
0570ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:56:07.20ID:8YI21++e0
八千代もインドに売り払ったからなあ、後戻りはできないんだろうな
マスコミも利用したEVはめ込み煽りは日本の優れた内燃機関を安値で掻っ攫う罠だったんだろうな
0571ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:56:21.27ID:+ui7wjvJ0
>>534
機械式立駐はEVは重すぎて壊れまくってるからな

だから都会ではEV車は入庫禁止がほとんど。
だから都会ではEVは駐車する場所がないからEVは田舎専用になってる。
田舎はEVなんて不便だし、生死に関わるぐらいのリスクだから日本車を所有してる人はEVは買わない。
だいたいEV推ししてるのは馬鹿とエンジン作れないシナチョンと車の免許すら持ってない馬鹿だけw
0572ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:56:25.14ID:cAyL5ati0
7年後なんてインフラ事業にすれば一瞬
無い等しい
到底間に合うとは思えねえ
これは軽を捨てたなHONDA
0573ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:56:25.97ID:1roP7XEo0
>>562
雪国の大雪で起きた話
ガゾリンを運ぶタンクローリーが動かなくガソリン不足
0574ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:56:27.53ID:cXfFTusB0
>>554
結局部品点数が少なくて安く済むからEVにしますって話なんよ
貧乏人はEVに乗るしかねえんだ
0578ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:57:18.40ID:o2DnbSc70
>>517
社員なら自社の車乗ればいいのでは
0579ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:57:50.06ID:76MKTC6o0
電気ただでさえ足りてないのに
EVにしてまかなえるわけないやろ
駐車場全部に充電設備必須になるし補助金で作らせるんかな?
ガソリン車の中古の値段も上がって車屋だけ大儲けするだけやろ
0580ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:58:01.05ID:cXfFTusB0
>>567
ドイツが原発停止でEV化進めてる以上はその理屈通らねえんだ
金持ちはガソリン車、貧乏人はEV
この未来はもう確定してんだ
0581ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:58:05.78ID:2mnbIG7F0
>>547
軽全車種だと戸建で欲しい人は買ってくれるけど集合住宅の人は選択肢から外すしかなくなるけどどうなるかって所だね
0582ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:58:12.91ID:Adgt1zL20
きっちり100万ぐらいで売るならやればいい
なんかEV移行を機会に自動車を単価300万以上の価格帯に変えようとしてるくさいんだよな
0583ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:58:17.52ID:oV8F9aow0
>>568
充電しながらエアコン?w
そういうパーキング整備されないとねぇ
キャンプ場に高圧施設とか?
0584ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:58:19.03ID:2vNTaNyV0
いや、毎度の意識高い系アピールだけでしょ
軽の1/3も普及しないと断言できる
0586ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:58:20.16ID:+ui7wjvJ0
>>568
そして電欠で凍死して死亡w
0587ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:58:24.00ID:wXTuz2ZW0
>>564
電気無くても給油出来るよー
非常時は。

>備蓄用の個人販売も難しくなったしな
ガソリンを備蓄って???
どうやって備蓄するんだよ???
0588ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:58:30.68ID:WNiNeqhz0
EV乗ってないやつがEV推ししてて笑うわ
ホント近所しか走れないぞ、補給インフラゼロで隣町に遠出はまず無理
知らない場所行く時は命懸けの恐怖よ
0589ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:58:32.71ID:uRWEyq1Y0
EVにするのはホンダの勝手だがユーザーはホンダ車を選ばないだろう
ここが経営者の勘違い
0592ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:58:53.21ID:1roP7XEo0
>>574
そりゃ、無理だ
日本人にはEVもガソリン車も買う金がないくらいに貧困化していく
日本人が乗れるのは良くて電気自転車な、リアカーが輸送の主力になるよ
0593ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:58:54.37ID:cAyL5ati0
バイク全振りにすんじゃね
計画倒産じゃないけど
実用化に乏しいEVだけにして自動車部門わざと自壊させるんだろう
0595ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:59:10.38ID:t4BE260g0
本当に販売禁止になるならガソリン、ディーゼル車にはプレミアがつくだろうな
0596ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:59:13.40ID:cXfFTusB0
>>573
あったねwww
電気は電線切れても電力会社がすぐ復旧させるから一番確実なインフラなんだ
0601ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:59:35.60ID:8YI21++e0
>>568
軽のEVなら冬に車中泊したらただでさえ少ない電池残量少なくなって帰れなくなるんじゃないのw
夏にしたってエアコン付けてたら同じことだけど
0602ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:59:37.52ID:o2DnbSc70
>>571
日本も昔は自力で作れなかったので欧米から技術者呼んでただろ
0604ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:59:48.79ID:rMsRzrLB0
日本企業の社長って意識高すぎてただの馬鹿と変わらなくなってる人が多いよな
もうすこし冷静になれないものかね
0605ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 13:59:57.76ID:akd6xh+m0
>>593
ヨーロッパで発表した2024版の新車もイマイチだったな〜
0606ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:00:11.77ID:fshIwaE00
>>1
iDCDに続きまたホンダは失敗するのか

素直にiMMDを軽自動車に展開すればいいのに
電気自動車は筋が悪い
0607ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:00:13.60ID:M60VIaVc0
>>561
三菱の軽バンEVは一時深夜の牛乳配達屋さんとかが使ってるの見かけた事あったが、気がついたら普通の軽トラに戻ってたな。
静かだし夜中はアリなのかなと思ったが、やっぱ厳しかったんかね。稼働時間は5時間くらいとかだろうが。
それ以降地元で見かけるのは、喫茶店のヒッピー崩れのオッサンが乗ってるのくらいやわ。
0608ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:00:15.66ID:cXfFTusB0
>>590
そうか
でもガソリン車は金持ちのものだけの未来になるのはもう避けられないんだ
嫌なら今から金持ちになってね
0609ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:00:18.94ID:H7HglFZf0
北海道じゃ買う人いないだろ
0610ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:00:24.04ID:SvLMcoOD0
>>585
雪国で真っ先に消えるのがガソリン、そもそもないよって話
ついでに言えばタンクローリーになるための免許持ちすら深刻に足りなくなっていくぞw
0612ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:00:28.81ID:iYK2I/ow0
2時間おき休憩になれば
200キロ走り30分充電(休憩込み)で十分に見えるけど。
いつまでも社畜する時代じゃないし。
0613ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:00:29.24ID:1oHQobCR0
>>592
そのくせ移民に行きたい国トップ三とかに入るのにな
最近も中華の若者が日本に就職したいって記事見たわ
0616ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:01:36.66ID:oV8F9aow0
>>588
だから遠乗りはガソリンだよねぇ 当分
EV厨は条件付き前提でドヤってるだけ 無責任にも程があるw
0617ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:01:37.60ID:wXTuz2ZW0
>>603
携帯タンクで備蓄って言わないよー
そもそもガソリンはマイナス40度から気化する大変危険な物質だからな
10リッター携帯タンクでも怖い。
0618ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:01:50.08ID:Pik4lPQV0
EV車って自動車税無しなの?
税の理窟からするとそうなるよな
0620ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:02:06.46ID:cXfFTusB0
>>587
備蓄は俺が言ったことじゃない
横レスするバカって何も流れ読まなくてほんと苛つくわ
0622ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:02:19.99ID:RmBV0DAG0
これは思い切ったな
こういう方針を打ち出したからには自信があるのかもね
50年前に絶対不可能と言われていたマスキー法に対応する車(シビック)を出して
世界をあっと言わせたホンダのDNA健在か
0623ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:02:46.13ID:SvLMcoOD0
>>618
だから税制を変えようとしてる
0627ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:03:21.15ID:u69yH2Xv0
国土交通省がアホすぎる
意識高い系バカに合わせて
生活実態や利用実態無視の
車両規格推し進めてもダメだろ
0628ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:03:31.45ID:uRWEyq1Y0
バイクは単気筒エンジンのほうがエコ、しかも低コスト、大型スクーターは全く売れず
軽自動車が売れすぎて普通車が売れない、軽トラック販売やめた
これが今のホンダイズム
0629ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:03:51.13ID:wt0+I7sT0
>>500
ガソリンを補給し続けられたらな
ガソリン燃やして熱をだし、エンジン回して熱をだし、オルタネーター回して熱をだし、50Lで何kWh発電できると思う?
0630ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:04:09.03ID:Cd/vgLu40
>>40
国内企業は壊滅
不具合多くてもいきなりBYDがテスラに次ぐ世界販売台数二位になったのを目の当たりにした
もう未来はEVなのは決まってるしいつまでもガソリン大衆車に縋りついてたら車部門はもたない
充電時間問題も安全性もトヨタを信じて目処が付いてるんだろ蓋を開けてみないと分からんが
0632ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:04:17.67ID:cXfFTusB0
>>618
税は掛かるけど補助金はいろいろ出る
これから先は確実に税制優遇に切り替わる
ガソリン車は重量税を倍にする、ガソリン税を倍にするってな
だからもう金持ちしか乗れなくなるの確実なんだ
0634ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:04:32.27ID:GekOQt3W0
nboxも7年の命で草
0635ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:04:43.17ID:oV8F9aow0
シナのEVタクシーなんか日に二回電池積み替えて
その積み替えに3時間かかるんだってさ
無理筋ゴリ押しするよねぇw
0636ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:04:52.10ID:t8WFOBsO0
ホンダの事だぞ、F1だってあれほど辞めると騒いで
舌の根が乾かないうちに戻ってきた連中だぞ
情勢が変わったとか言って前言撤回するさ
0637ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:05:09.77ID:+ui7wjvJ0
>>607
三菱の軽バンEVは一時深夜で配ってたのをみたら立ち往生してたw
聞いたら「やっぱりEVは糞!」「バチクソ寒くなるとバッテリーがすぐなくなる(泣)」「バチクソ寒くなるとバッテリーがそもそも使えないから動かない(白目)」
0638ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:05:18.79ID:wXTuz2ZW0
>>629
ガソリンは原油からの色々な製品を作る上での副産物だから!!
0640ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:05:32.92ID:mr+5iAY50
>>629
発電出来ないEVより億倍マシかな~
あ、人が手で押す?(笑)でもそれHVでも出来るか(笑)
0641ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:06:05.37ID:4wvQ7/ee0
安くないとあんまり売れないよ
0643ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:06:37.91ID:pRl4g5ry0
>>622
問題はあっと言わせる魅力的な車が出来たとしても集合住宅住みだと買えないってところか
0644ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:06:41.76ID:rARhN7GJ0
>>571
わりと雪降る地方にいるけど、サクラも日産の大きいのも走ってるよ
ガソリン代無駄、仕方なく車で移動してる人も多い
0645ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:06:58.47ID:SvLMcoOD0
>>638
原油を使う工場までの輸送は確保できても、僻地へのタンクローリーの乗り手は深刻に足らなくなるw
0647ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:07:11.06ID:+ui7wjvJ0
テスラ、自社製EVの走行可能な距離を水増しして計器パネルに表示するようプログラムしていた 気付いた所有者対応には上層部から指示

テスラ、航続距離を水増しか 「クレーム黙殺部門」も設置
ロイター通信は27日、電気自動車(EV)大手の米テスラが、自社製EVの航続距離を実際より長く表示するよう計器パネルをプログラムしていたと報じた。航続距離が表示より短いことに気付いてメンテナンスを予約した所有者に対しては、予約をキャンセルして対応していたという。
ロイターは従業員の話として、テスラ車の航続距離を予想するソフトウエアが、1回の充電で走行可能な距離を水増しするようプログラムされていたと報道。電池残量が50%を切った段階で、より現実的な予想を表示する仕組みとなっていたと伝えた。このプログラム設計は、イーロン・マスク最高経営責任者(CEO)が直々に発案したものだったという。
ロイターによると、パネルの予想と実際の航続距離が合致しないことに気付いた所有者からメンテナンスの予約が入った際、テスラの従業員は「リモート診断」を実施したと伝えて予約をキャンセルするよう、上層部から指示されていた。
同社はさらに、不正確な航続距離に関するクレームを黙殺する専門チームも設置。ラスベガスを拠点とするこのチームは上長から、予約のキャンセル1件につき会社は1000ドル(約14万円)を節約できると言われていたという。
詳細はソース Yahoo!ニュース Forbes 2023/7/28
https://news.yahoo.co.jp/articles/5255bf418460e2a4537b1a28d1bfe7530addbc2a
0648ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:07:16.65ID:i4gjvFj00
全部BEVにするという意思は分かったが、会社として利益を出せるかだよな結局は
ホンダの四輪部門はいつもそこが課題
Nシリーズに傾倒し過ぎて普通車が全く出なくなった失敗に似た雰囲気を感じる
0649ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:07:17.18ID:7lioGEpt0
これで会社が傾いたらこの社長の全財産没収できるんですか?
0651ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:07:35.89ID:uRWEyq1Y0
最近は旧車のレストアブームだがホンダ車だけは何故か不人気
ホンダは旧車の保守部品製造をすぐにやめて調達できないから
0652ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:07:48.87ID:oV8F9aow0
>>631
灯油ファンヒーター搭載はマジで検討してたなw
まあ、頑張ってくださいって感じで・・・
0654ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:07:54.59ID:TYHx3wJH0
軽自動車なんて日本がメインの市場なのに
なんでそんな博打を?
0655ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:07:56.23ID:P7tfgWwq0
高いから中古のエンジン車買うわ。KEIで300万とかアホかって思う
0656ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:08:00.83ID:SvLMcoOD0
>>644
東京住まいとかはわからんだろうけど、僻地のガソリン代ってクソ高いんだよな
0657ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:08:44.88ID:2AKNDIrQ0
EV全振りとか、買わなくなるだけだなー
0658ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:09:31.62ID:bkrDkqX+0
そもそもホンダは「エンジン開発やめまーす」とか言ってなかったっけ。
軽自動車とかショボいこと言っとらんとシビックやフリードを全車種EVにしろよ。
0659ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:09:36.86ID:5Uc+ZWAr0
>>610
おまえ雪国住んでないだろ
雪国民から見たらありえないわ、ガソリンがきれる時は電気インフラもやられてるだろ
ソーラーパネルも雪でボッコボコに壊れてるぞ
0660ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:09:48.50ID:SvLMcoOD0
>>653
日本の未来を考えるなら電気自転車一択だな、車なんて高級品は大半の人が持てなくなる
0661ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:09:52.04ID:uRWEyq1Y0
N−BOXやN-VANがEV化して誰が買うんだって話だろシビック上がりの経営者じゃ無理じゃね
0662ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:09:57.69ID:3ECDbMj00
時代はEV
試しでサクラ買ったけど、めちゃくちゃ良い

数年後には満充電400km走れる
軽自動車出るよ

だってサクラの20kwhバッテリー
めちゃ小さい。スペース的には40kwh
も載せれる
0667ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:10:09.04ID:o2DnbSc70
>>644

中東の問題もあるしな、分からんけど
0668ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:10:11.88ID:7lioGEpt0
意識高い系バカ御用達メーカーになるの?
ホンダって変なデザインの車多いし
0670ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:10:12.97ID:cXfFTusB0
>>631
少なくともEVに切り替われば車内で死ぬやつはいなくなる
毎年毎年エンジン切れっていってるのに切らないで乗って死んでるし
0671ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:10:17.18ID:5EnrkwrQ0
途中でほぼ確実にやめるだろw
ガソリン車とEVどちらも売りますとなる。
実際に今EV買おうと思ってる人がどれだけいるよ?
肯定的な人でも本当に大丈夫かしばらく待とうって思ってるだろ。
0672ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:10:33.43ID:5i3siPwj0
>>655
EVはリセールもゴミなんだよねぇ
よく買う気になるわ
安いわけでもないのにね
中国は補助金出しまくって安くしたから売れたみたいだけど
0674ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:10:51.87ID:u69yH2Xv0
>>631
うちのカミさんが
バイトした時のことだが
厳冬期の降雪地なのに
本部のバカがGoogleMapを元に
移動時間を計算、降雪を計算に入れず
長距離移動組み込んだもんだから
さあ大変。しかも予想外の大雪に
一時スタックしたらしく、
ホテルのチェックインにも間に合わず
阿鼻叫喚ってのがあったな。
EVだと、さらに面倒な要素が増える。
0675ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:10:53.10ID:M60VIaVc0
電池に関してはトヨタ&出光詣で解決させる気かな。ホンダに限らず国内メーカーは頼らざるを得んやろが。
ある種トヨタ主導の国家事業やし。ただまぁ、ホンダは中共との関わり深すぎて嫌やなぁ(笑)
0676ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:10:56.80ID:+ui7wjvJ0
テスラEV買った客「走行中にハンドルがきかねーよ!」

テスラ「サブスクです。払いますか?払いませんか?」

テスラEV買った客「払います!払います!」

テスラ「了解しますた!ありがとうございます。チュイーン!」

テスラEV買った客「お、おうwハンドルがもとに戻ったwさすがテスラ!」

ロシアが通信塔を侵攻当初に全て破壊→イーロン・マスクがスターリンクウクライナに提供で話題になり広告費をタダで宣伝
→日本でもスターリンク開始
突然その時が来たwテスラEV買ったオーナーなら1度は体験する悪夢だ
ウクライナ軍「あれ!あれ?スターリングが使えない!」
イーロン・マスク「サブスクですよw払いますか?払いませんか?」
ウクライナ軍「ぐぬぬ!アメリカ、日本カネカネくれくれキンコ!」
売電「岸田払え!ワン!と言えよポチw」
岸田「ワン!日本が払います!払います!」
ウクライナ軍「お、おうwサンキューアメリカサンキュー!日本には感謝しないからな!」
ウクライナ在日大使「日本はたった数分の地震の被害ぐらいで騒ぐな!台風の水害ぐらいで騒ぐな!ウクライナを優先して助けろ!日本には感謝しないからな!」
銭好きー「天皇はサタン!ナチスヒトラーとファシズムムッソリーニと同じクズ!日本には感謝しないからな!」
岸田「ウクライナの借金の保証人になりますた!どんどん日本人の血税あげます!ワン!」
ウクライナ軍「お、おうwスターリンクが使えるようになったわwアメリカありがとう!イーロン・マスクサンキュー!日本には感謝しないからな!」

岸田「日本にしかできない細やかな援助(バラマキ)」
0677ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:11:01.30ID:hI+JDixY0
ホンダはEVなんかやらなくていい
どうせEVなんか原発をバンバン作らなきゃ意味がねーんだからよ。
今まで売ってきたバイクと車の部品を出せって。
直したくても部品が無いから直せねーんだよ
売りっぱなしはやめろっての
0678ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:11:04.68ID:GluWCNJK0
>>29
サンバー電気自動車というものがかつてあった
0679ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:11:06.72ID:SvLMcoOD0
>>659
そりゃ大変だ、EVがあれば緊急電源になってみんな助かるな
0680ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:11:15.08ID:oV8F9aow0
西日本とかあんまり過酷な条件じゃないとこ狙ってんじゃないかね
0682ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:11:58.53ID:cXfFTusB0
>>659
いやガソリン不足なったでしょ
もう忘れたのかよ
電気は電線直すだけだからすぐに復旧するんだ
水道管は破裂すると直るまで時間掛かる
ガスは一番なんともなかったか
値段だけ高いけどwww
0683ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:12:03.80ID:5Uc+ZWAr0
>>656
場所による、町中大通りの出入りしにくい所は高くて、辺鄙な運びやすい所は安かったりもある
港があるせいだったか新潟のガソリン代は、長野より安くて
長野県民が新潟きたついでに給油していったりする
0685ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:12:22.23ID:i4gjvFj00
ほんとかどうかは知らんけど、外部からの電力供給なしでリッター40走る車があると
BEVがエコなのかも分からんくなってくるわ
0686ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:12:24.17ID:EcqJiqFj0
>>22
極寒の中で充電したところで、充電という行為がどこまで可能なのか謎。
発電機を車内では使えないしな、排ガスで死ぬし。
0688ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:12:32.60ID:uRWEyq1Y0
ホンダって売れ筋の車種はやめて、新モデルになるとエコだとか性能落とすイメージがあるよな
0690ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:12:58.99ID:SldJx32W0
結局は使い方や用途次第なんだよな
長距離移動には向いていないが街乗りに限定すればそこそこ需要がある
0691ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:13:03.78ID:GluWCNJK0
>>689
デロリアンか
0693ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:13:13.62ID:lXXeoor/0
時代に逆行するようなことを何故
もっといい電池が開発されるまで待てないの
0695ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:13:36.22ID:mwVyytAw0
(´・ω・`)マジでBYDとかどこ走ってんの?

(´・ω・`)テスラですら都内で毎朝通勤してても見かける事ほぼ無いのに
0696ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:13:43.42ID:+ui7wjvJ0
>>672
中国は売れてないw中国はEV車を作ったら補助金が出る仕組みだから
中国製EVはぜんぜん売れてないからEVの墓場が沢山できてる。
中国人は補助金だけゲットしてさっさと計画倒産しまくり。
0697ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:13:55.12ID:IXKMNJHE0
>>471
そのバイクも
カブをちょっといじってハンターカブを作ったら
箱を載せたらサイドスタンドで倒れますw
なんてことやってんだから終わってるよ
0699ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:14:08.48ID:o2DnbSc70
>>662

じゃあ日産もevに向かうんかー
ってもう出てるんやね
ほぼ全車種EVにする必要はないと思うけど
0702ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:14:27.39ID:wXTuz2ZW0
>>648
豪雪で立ち往生したBEVに対してどうやってレスキューするか?
これに尽きるんだと思うけどな。
G車なら5リッターづつでも配れば半日とか持ちそうだけど
BEVは電源車持っていけないからなー
バッテリー自体も重すぎるし。
0703ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:14:30.18ID:0wqS3AaT0
EVアレルギーな人が連日EVは終わりとか煽り続けてても結局はこうなるわなwwww
0704ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:14:45.45ID:7lioGEpt0
なんか本田宗一郎の教えを色々誇張したり脚色したりしてそう
こんなこと言うわけねえだろってレベルのも相当あるでしょw
0705ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:14:50.59ID:oV8F9aow0
>>695
都心の一等地あたりだとよく見るよ
金持ちの道楽よな
0707ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:14:54.33ID:cXfFTusB0
>>693
待つんじゃなくて開発するんだろ
こういう思考のやつばかりが増えたから日本は斜陽国家になったんだ
いつまでも中国が恵んでくれると思うなよ
0708ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:15:15.42ID:Z/aN42Se0
不正のデパート三菱車買うアホは免許返上しろ
0710ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:15:29.52ID:5Uc+ZWAr0
>>682
その電線だって大雪で復旧作業できないし
ガソリン不足したって個々人で携行缶で確保や移動して給油できる
ってか触っちゃいけない人か
0711ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:15:41.13ID:7lioGEpt0
>>700
え?むしろトヨタが正解じゃない??
0714ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:16:44.58ID:IpBylE8v0
スズキとダイハツにシェア明け渡して終わりな気がする
0716ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:16:57.47ID:dFrXq2Vr0
2023年1~9月 国内EV累計販売台数

28,983台 日産 サクラ (2023年軽自動車 累計販売台数 13位)
. 8,144台 日産 リーフ
. 6,817台 日産 アリア
. 6,136台 三菱 ek X EV
. 1,722台 三菱 MINICAB MiEV
.  973台 スバル ソルテラ
.  785台 トヨタ bZ4x
.  219台 ホンダ HONDA e
.  217台 トヨタ C+pod
53,996台 総合計
0717ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:16:58.40ID:uRWEyq1Y0
知ってる人もいるが、固体リチウム電池はポータブル電源に搭載されて既に市販化されたいる。
充電回数は4000回以上の耐久性で爆発も無い、自動車に搭載されるのも時間の問題で
ホンダが飛びついただけだろ
0719ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:17:16.23ID:ZIXXsJgC0
>>703
世界中の車が静のEVになってほしいとは思うけど、どう考えてもそれは無理だと思う。本田が潰れなきゃいいけど。
0721ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:17:32.51ID:EZK+tG+f0
正直、日産のe-powerが一番正解だと思うわ

ガソリンで発電して、モーターで走行する方法
0722ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:17:32.85ID:+ui7wjvJ0
>>673
自宅が一戸建てでも爆発発火しまくってる中国製EVや韓国製EVを買ったら自宅が燃えるからなw
0723ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:17:39.18ID:cXfFTusB0
>>710
その大雪になると除雪されてないからまず家から出られないし、出ても給油制限掛かってて一般車両は入れらない
携行缶もあいつが放火したせいで販売制限も掛かってるでしょ
お前本当に雪国住んでる??
どうせ大して降らないとこなんだろ
0724ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:18:02.99ID:AuL5EeOG0
>>687
日常の小間使いとして運用上の相性が良いって話だろ。
走行性能云々なんて、軽ユーザーの殆どはまるで気にしてない。
0726ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:18:58.20ID:IXKMNJHE0
>>712
それが
センタースタンド使うしか解決方法が無い
物理的な仕様なんだから倒れてもしょうがないよね
ならまだしも
次のモデルチェンジでスタンド変更して倒れなくなりました〜

さいしょっからやれよ
まともなものを作れなくなってるのかホンダは
0729ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:19:19.99ID:cXfFTusB0
>>715
うん、だからそうやって技術開発していくしかないでしょ
なんで待つ待つなんだよ
作れよ!!
0730ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:19:22.24ID:QqYf10lA0
軽の排気量の規格変える方向に動かないのがクソだな
現行の理不尽な排気量設定が諸悪の根源だろうに
0731ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:19:32.71ID:jfR/lcr10
>>700
EV全振りのフォルクスワーゲン
愚直にハイブリッド技術を磨いたトヨタ

勝敗は株価や時価総額見れば一目瞭然
0733ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:19:37.83ID:o2DnbSc70
>>702

JAFの車のバリエーションを増やすしかないのでは
0734ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:19:44.54ID:qw/KCyyx0
>>717
ホンダはLGから電池を買うんじゃないのか?
国内で売る軽自動車はまた別かもしれんがね。
0735ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:19:45.23ID:IQ+g0QiL0
そういや全固定電池の実用化できたんだっけか
0737ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:20:21.26ID:SvLMcoOD0
>>723
その除雪要因も年々人手不足で間に合わないところが加速してるな
0738ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:20:21.96ID:oV8F9aow0
>>713
そこらへんね
脚運べないのは恥ずかしいからやめーやw
0739ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:20:39.30ID:TTp04AoY0
規制を厳しくしてる日本政府が軽の排気量を880tくらいまで引き上げれば
エンジンでも燃費基準をクリアできるんだが・・・
自民は絶対にやらないよね
0740ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:20:42.82ID:oEjbP8YQ0
ホンダはエンジンでしょ?
0742ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:20:49.70ID:+ui7wjvJ0
ぱちんもんの中国製バッテリー、ぱちんもんの韓国製バッテリーをAmazonやアリや怪しいところで買って充電中に発火して家燃えて寝てて死亡が増えてるのに

自宅が一戸建てでも、爆発発火しまくってる中国製EVや韓国製EVを買ったらすごい勢いで自宅が燃えるからなw
0744ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:21:01.70ID:wXTuz2ZW0
>>710
非常時は自衛隊とか自治体がG車にポリタンク担いで持って行って
供給するんだよ。
BEVは無理だ〜、バッテリー重すぎるから
ねーどうやってBEVレスキューするの??
0746ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:21:09.28ID:HxMxNS6g0
>>720
なにいってんだこいつ
震災のときに何も復旧できないから自転車こいで給油したんだぞ

自転車の足こぎで地下タンクからガソリンの汲み出し
https://www.shu-wa.jp/shuwa/revivalactivity/20110709-2/
0747ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:21:10.14ID:pRl4g5ry0
航続距離や充電時間も大切だけど戸建て以外と相性が悪い所をどうにか解消していかないとすべての車をEV化は難しい
0748ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:21:11.94ID:aLE//1040
>>312
ノルウェーは月に電気代13万かかった(2022年の冬)とか悲鳴も聞きます
補助金は無くす方向なので、これからが正念場ですよ
0749ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:21:14.19ID:uRWEyq1Y0
固体リチウム電池で10分で充電完了とかトヨタも言ってるが
あくまで理論値でバッテリーに大量の電流が流せるわけない
0750ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:21:23.60ID:J2ixQHRw0
基本的に遠出する乗り方しない軽こそEV向きではあるんだがな。
問題は値段か。
0751ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:21:31.69ID:AuL5EeOG0
>>730
かつては免許区分すら違ってたまさに「軽」自動車だからねえ。
そのへんをいつまでもいつまでーもグダグダ引っ張るのが
この国のお役所仕事ってもんだ。
0752ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:21:39.30ID:jfR/lcr10
時価総額
トヨタ 47兆円
フォルクスワーゲン 588億€(9兆円)

市場の判断は的確だわな
0753ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:21:48.58ID:9Cjbh1/X0
10分チャージで20km走行可能!EV向けの出張充電サービス「電気の宅配便」がつくばで実証実験を実施
https://dime.jp/genre/1684628/
0754ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:22:11.34ID:oV8F9aow0
日本はガソリン車のサプライチェーン切っちゃうと後戻りできないからな
我慢比べだねぇ・・
0755ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:22:27.56ID:Nd8/ebYt0
>>733
無駄だねぇ(笑)
EVで出動して再出動まで何時間もかかるとか(笑)
バリエーション増やすなら、無駄に車輌購入して維持しないとあかんな
0756ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:22:39.30ID:yJI5v1cR0
>>729
10年以上前から世界各国がかなりの額の研究開発予算をつぎ込んでるけど重さと容量問題がどうにもならないからあきらめモードってのがある
0757ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:22:57.53ID:TYHx3wJH0
ホンダは昔からエンジンと外装のメーカーだろ
内装なんていつもダサかった
それが最近は外装もダサくなって
これでエンジンまで捨てたら長所全部なくなるぞ
0759ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:23:14.96ID:RfN64jzx0
>>721
あれHVより燃費悪いんだから無駄だよw
0761ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:23:46.24ID:+ui7wjvJ0
>>750
軽EVのバッテリー交換1万円以下じゃないとな

軽EVのバッテリー交換200万円ですと言われる現状はまだまだ
0762ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:23:48.55ID:M60VIaVc0
>>739
結構欧州や中東でも軽売られてるが、向こうの仕様の880や1300くらいに統一出来たらメーカーも負担減りそうやのにね(´・ω・`)
0763ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:23:52.65ID:wXTuz2ZW0
>>741
全個体のバッテリーって持ち運びできるんかい??
現状のバッテリーと扱いが変わらないのなら
レスキューの方法も一緒に確立しておかないとダメだよな。
0764ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:24:30.15ID:qHW+BDC40
ガソリンは原油からしか作れない
原油を大量に輸出できるのはカタールやサウジやイランなどほんの数カ国しかない
その数カ国に対して言いなりになるしかない

一方、電気は原油、天然ガス、原子力発電、太陽光、水力、風力、なんでもいい
国防安全保障を考えたら電気の方がいいに決まっている
電気自動車をディスってガソリンに依存しろという輩こそが日本の足を引っ張る反日
0765ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:24:34.37ID:AuL5EeOG0
もし本当に世界中に急速充電が普及して、そこら中で
日常的に大電量による急速充電が行われる世界って、
電力供給問題はどう解決してる算段なんだろか。
送電網の容量だって今とは比にならんと思うんだが。
0769ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:25:47.08ID:pRl4g5ry0
>>759
燃費が同程度ならEVは使い方に合ってないがモーターでの駆動感を楽しみたい人や興味ある人にもっと売れそうなのに惜しいw
0771ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:25:55.75ID:uRWEyq1Y0
固体リチウム電池のポータブル電源なら5万円弱で既に売られている。
まだEVに搭載できるまで実用テストされてないだけ
0772ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:26:00.93ID:oEjbP8YQ0
被災地で電気の供給は望めるの?ガソリンならスタンドがあれば手回しで少しずつでも売っていたね
0773ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:26:01.50ID:mznEFc2W0
>>750
ここにいるような貧乏人は中古の軽しか持ってないんだよ
買い物も旅行も高速も軽なんだよ
今の軽は高速余裕って言ってるのばかりだぞ?
0774ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:26:14.95ID:Mr4/0Tag0
ガソリンは20万キロ持たないだろ

リセールバリュー0

EVはバッテリー交換すればまた新車同様に復活する
0776ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:26:41.60ID:HxMxNS6g0
>>764
その理論だと水素っすね
世界で最もありふれてるし無くなることは無いので
それの普及に全力を注ぐべきでは?
0777ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:26:41.66ID:kAjlZqt20
>>764
電気は何でもいいと言ってる時点でアホ丸出し
中国見てみろよ
ソーラーパネル敷きまくってるけど全然足りない
だからこその原発新設計画があるんだわ
あまは充電を規制とかされる始末
原発推進できないEV信者は眉唾と見てるわ
0778ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:26:43.41ID:wXTuz2ZW0
>>753
最大20キロなんだろ
これじゃーーーどうにもならんわ。
120キロ位は必要なんじゃねー。
0779ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:27:00.46ID:AuL5EeOG0
>>764
発電効率と電池が全てだろ。ここの皆が皆、
何が何でもEVは駄目だって言ってる訳じゃないと思うぞ。
未だ不便な代物なのに、政治主導のごり押しが迷惑だってだけだろ。
0784ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:27:44.37ID:haXAImgB0
エンジン捨てるのは本気だったんだ
0785ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:27:46.15ID:TYHx3wJH0
>>775
5chでEV推してるのは免許すらもってない人達だから
0786ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:27:52.27ID:oEjbP8YQ0
EVは五万キロももたない気がするけどなあ
0788ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:27:55.05ID:qw/KCyyx0
>>776
ロシア産の天然ガスやオーストラリアの褐炭から水素を作ろうとしてるんじゃ、状況は原油と変わらんだろ。
0790ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:28:19.66ID:GluWCNJK0
>>774
20万キロ超えの車を2台所有してるが…
0794ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:28:57.09ID:HxMxNS6g0
>>788
それ以外でも作れるし埋蔵されてるけど?
この世界では水素が最も多いっての知らないの?
0795ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:28:59.34ID:RjAn8byQ0
軽にHVやるくらいなら完全EVの方が部品も少なくていいだろう
軽HVはメリット少ないからなあ
0799ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:29:45.31ID:SldJx32W0
とりあえず普通車も含めた全車種じゃなくて
近距離移動用で電池も長持ちしそうな軽自動車で様子を見るんだろう
0800ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:29:47.90ID:4KPHEH2d0
>>774
日本人は10万キロぐらいで買い替えちゃうけど
それを海外へ輸出されて50万キロとか余裕で走っていたりする
0802ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:30:06.88ID:wXTuz2ZW0
>>764
>ガソリンは原油からしか作れない

正確に言うと
原油から色々な製品が作られる時の「副産物」が「ガソリン」
ガソリンだけ作る為に原油を輸入しているわけじゃないんよ〜
君のパンツとか服も原油だよ。
0803ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:30:11.18ID:haXAImgB0
7年後から雪国はスズキということか
0804ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:30:14.15ID:qw/KCyyx0
>>794
水素の化合物から水素を分離するのに膨大なエネルギーが要るので、それは無意味な理屈です。
0805ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:30:18.96ID:GluWCNJK0
>>797
あの…新車価格を超えますけど…
0806ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:30:25.50ID:5Uc+ZWAr0
>>744
それな〜
去年とか数年前の冬ちょいちょい起きてた雪で立ち往生十日町や長岡のニュースを
消雪パイプ設置とか除雪車ローテが甘いとこうなるんだよな〜
とTV見ながら災派で帰って来なくなった家族の陸の者に「大変だね〜」と電話してた妙高市民です
0807ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:30:27.15ID:JurBXYVQ0
EVまで 手が回らない マツダが結局最後は生き残る
0809ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:30:56.65ID:HxMxNS6g0
>>804
無意味な理屈でも何でもないが?
溜めておけない電気より余程現実的
0811ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:31:00.31ID:AuL5EeOG0
日本人の車に対する10万キロの壁って、ようするに
飽きとの闘いだよな。あと残存価値と修理費をついつい
天秤にかけちゃうから、なんとなーく損してる気分になっちゃう。
0814ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:31:22.73ID:hl86cf2w0
>>682
>電気は電線直すだけだからすぐに復旧するんだ
それ復旧時にたまたま雪が少なかったからじゃない?
連日の大雪だと電線直そうにもその地域に行くのはまず除雪から、
次の日に続きやろうと思っても雪が降ったらまた除雪から
期間かかるぞ
0818ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:31:53.83ID:uRWEyq1Y0
日本がEV普及させるには新幹線の高架線のように2万ボルトの電線を日本中の張り巡らせる必要があるから
コスト的にも無理だろうな
0820ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:32:12.09ID:o2DnbSc70
drive your ambition
0821ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:32:18.39ID:eW2bDxBA0
低学歴のネトウヨが古い情報で必死にEVを叩いても、世界の頭のいいエンジニア達は総力を挙げてEVを開発
だからもうガソリン車はオワコンでEVは耐久性と利便性が飛躍的に向上中
0823ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:32:32.90ID:Mr4/0Tag0
10年乗ったらリセールバリュー0

ガソリン車はその間もメンテで100万ぐらいかかる

EVはメンテにお金まったくかからんよ
0824ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:32:32.89ID:qw/KCyyx0
>>809
大量の水素単体を貯めるのに、どだだけ膨大な電力を浪費するのか知ってるか?
電気を貯めるのが目的ならバッテリーの方が水素の3倍の量をは貯められるわ。
0825ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:32:33.07ID:M60VIaVc0
>>798
人生負けっぱなしだから、筋道通らん屁理屈捏ねてでも彼は勝ちたいんや。
0827ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:33:01.02ID:GluWCNJK0
>>810
調べてみれば? PG6SA
0828ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:33:03.48ID:DdnoOkcM0
>>821
でもお前も電気自動車なんて買ってないよな?
0829ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:33:11.13ID:HxMxNS6g0
>>824
冷却しなくても保存可能になったけど?w
0830ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:33:11.70ID:aLE//1040
>>765
手っ取り早いのは原発増やすことだが…
東京都は新築のビルやマンションに太陽光パネル、EV充電設備の設置義務で何とかしたいみたいですね
0832ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:33:26.43ID:Mr4/0Tag0
10年乗ったらリセールバリュー0

ガソリン車はその間もメンテで100万ぐらいかかる

EVはメンテにお金まったくかからんよ

タイヤ交換ぐらい
0834ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:33:54.09ID:7lioGEpt0
>>821
は?むしろネトウヨがEV持ち上げてんじゃねえの??
0836ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:33:59.23ID:+ui7wjvJ0
あらゆるものが世界最先端が身近の日本人の声
「日本製EVが30万円で買えるようになったらお前ら教えてくれ」
「外国製EVは爆発発火しまくりで死ぬw」
「EVは夏使えないし冬も使えない。使えるのは春と秋だけwいらねー」
0840ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:34:20.85ID:0Y7WwgfW0
買おうと思ってんだけど雪国なんだよな
>>806
ありゃノーマルタイヤでスピード出してる都会から来たバカが事故ってるからだよ
ほとんどの渋滞の原因はそれ
0841ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:34:28.14ID:AuL5EeOG0
>>823
足回りの整備費は同じか増額(重量増のため)、
ボディのやれも同様。タンクは交換しないが電池は交換が必要。
エンジンとモーターの総合的な耐久力はどっこいどっこいか?
エンジンは分解整備が可能だが、モーターはアッセンブリ交換が基本。
さーて安く済むのはどっちだろうねえ?
0843ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:34:38.26ID:mtFCM/Nv0
近所ちょい乗りとかで気軽さが売りの軽
スクーター路線の延長でカセット式バッテリーで対応するんじゃなかろうか
スーパーやコンビニドラッグストアで取り扱えばヨロシ
0845ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:34:45.01ID:haXAImgB0
原発どんどん作ってもらって電気代大幅に下げてもらわんと 今でも高いのに
廃炉とかどっか南の島を処理場にする
0847ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:34:53.85ID:1akY26zX0
>>734
ホンダはGMとEV車の提携してるからバッテリーもそっちから調達じゃないの?
どこの電池かは知らんけど
0849ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:35:03.98ID:qHW+BDC40
>>776
町中のインフラが電気をベースにして成り立ってるだろ
信号は電気で動いてる
電車も電気で動いてる
コンビニは電気で明るくなって電気で食材を冷やして電気でレジが動く
お前の家も電気のおかげで生活してるわけだろ

例えば人口1万人あたり10個の水素タンクを街に置いて電気を貯蔵する…みたいなこともできなくはないが
結局発電所で生み出してるのは電気
生活インフラを動かすのも電気
貯蔵だけが水素…となるならわざわざ水素タンク用意しなくてもバッテリーでいい
電気自動車が普及したらバッテリーがますます電気の貯蔵の役割が増えていく
0852ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:35:18.98ID:mbeGpOJy0
>>9
普段使いの街乗りで近所のスーパーしか行かないなら軽でいい
ほんとそのとおり

近所の医者は通勤に軽乗ってる
ガレージには1000万超の外車が突っ込まれてるけど乗ってる気配はゼロ
0854ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:35:31.87ID:em6bfxCL0
グッバイホンダ
フォーエバーホンダ
0855ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:35:35.87ID:jwwAtOiZ0
ガソリンの給油と同じ所要時間で空から電池を満充電できるのか?

ガソスタと同じぐらい充電する設備があんのか?

冬場夏場の劣化にどれだけ耐えられるの?

疑問だらけだわ
0858ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:36:17.07ID:qHW+BDC40
>>777
原発推進できないとは誰も言ってない
原子力発電でもいいと書いたよ
というか普通に考えて原子力がメインになるに決まってるだろ
0859ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:36:18.21ID:T4e0M+CK0
水素は蓄電池の普及で全然ダメだと思うわ
電気が貯められないという前提での話だから、
蓄電池が普及するなら前提が崩れる
0860ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:36:20.13ID:+ui7wjvJ0
>>812
あれはなすでに完全に完成して種油さえ今はいらんらしい知らんけど
0863ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:36:56.33ID:7lioGEpt0
充電する設備どうすんのよ?
ガソスタにEV充電器も置かせてくれってお願いするの?
0866ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:37:34.49ID:S2UL592v0
航続距離はそれほど問題じゃないんだよ
航続距離長くても意味ないから
だいたい1日にそんなに走らない
寝てる間に充電は終わる
航続距離2倍になったところで価格2倍になったら意味ないから
0867ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:37:34.56ID:oEjbP8YQ0
東南海地震
0868ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:37:43.63ID:ncqYV+6F0
笑えるのはEV充電するための設備にも冷却機能が必要なんだよな
ほんとにエコなのかよ
0869ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:37:45.07ID:eW2bDxBA0
いすゞ、電池交換3分のEVトラック 自前で取り換え拠点
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC103G90Q3A111C2000000/

EVの出遅れていた日本メーカーの逆襲が始まっている
EVで世界市場をものにすべくオールジャパンでEV普及に取り組むべきだ
0870ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:38:00.10ID:uRWEyq1Y0
むしろ固体リチウム電池の普及でスマホやパソコンの持続時間が大幅に増える。
充電式の製品が多くなる。EVはその後で良い
0871ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:38:04.72ID:DdnoOkcM0
俺の懸念は充電だけだな
機械式の鍵でロックするのすら面倒くさいのに
車を停めたあとフタをパカっと開けて充電ケーブルを取り回して接続するなんて死んでもやりたくないね
これって致命的な欠陥だろ
電動歯ブラシのように置いただけで充電されるなら考えてもいいわ
0873ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:38:28.50ID:qw/KCyyx0
発電コストで原発より太陽光や風力の方が安くなってるし、今の大型原発はもうオワコンだよ。
で、ベンチャー企業が低コストの小型原発を勢威開発中だ。

EVのために原発を建てる必要は無い。
0874ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:38:36.77ID:T4e0M+CK0
>>864
電気から作るのだから蓄電池が可能なら水素はいらない
EVより遥かにダメなものを推進するメリットないよ
0875ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:38:37.41ID:pRl4g5ry0
>>808
軽は知らんが新車に買い替えで下取りに出すと0にはならなくね?
10年目でエアコンが壊れてそのまま下取りに出した車でさえ10万になったぞw
0876ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:38:44.44ID:KfGN3CAy0
EV車を出すのはいいけどEVだけにするのはヤバそう
0877ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:38:45.15ID:AF24Lk2A0
軽EVなら安くなれば良いんでね。航続距離短いだろうし。
EV信者が発狂してメインカーでもいける!日本メーカーオワタやるけどw
0879ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:39:18.13ID:uRizoWYu0
ホンダwステップ、オデッセイ、フィットが売れた20年からみるとだいぶ落ちたなw
ものづくりのホンダが物売りになってしまってもはや迷走とも言える
0880ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:39:23.82ID:R8evLi0Q0
自滅 敵は炭素というアホばかりか自動車屋は
0881ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:39:25.67ID:2bSLoEtG0
>>815
移動範囲は狭いかもしれないけど
ずっと動かしてたら電池もたないよ
N-VANは交換式のバッテリーになるんだっけ?
そのバッテリー扱う店が近くにない場合
自前で交換用のバッテリーをたくさん用意しとかないといけないかもしれない
0882ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:39:31.73ID:GluWCNJK0
>>846
うへへ
0883ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:39:32.09ID:wXTuz2ZW0
>>832
ブレーキは??
パワステの部品は??
バッテリーの交換は??
ブーツの交換は??
下回りの錆除けの塗装とかは??
0884ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:39:33.99ID:7VuLg8vU0
>>1
ホンダも他社の後追いしか出来ない会社になったか
宗一郎が泣いてるぞ
0888ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:39:57.62ID:T4e0M+CK0
技術的に難しいものは作るべきではない、なら、
EV叩く前に水素を止めさせるべきなんだよね
水素のほうがありえないから
0892ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:40:17.97ID:ndpDgv/V0
>>874
EVは処理問題を全く考えてない
かならず補助が入って税金をバカ食いすることになる
アメリカでは廃車置き場に15メートル間隔でEVは置くようにしてる、爆発しかねないので
そういう場所や安全性の確保とか全く今の日本は考えてない
0893ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:40:23.64ID:yrU1ldAZ0
EVは廃れないの?これからは水素じゃないの?
0894ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:40:27.14ID:qHW+BDC40
>>779
発電効率で言うなら原子力がダントツだろ
原子力で生み出した電気でガソリン車を動かすことはできない
その時点で安全保障上のボトルネックになる
0895ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:40:32.10ID:IyhRPgnh0
シビックタイプRもEVになっちゃうのか?
0897ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:40:52.65ID:+ui7wjvJ0
>>823
EVは重すぎるからガソリン車の2倍以上のメンテ費用がかかる現実すら知らないお前らはやはり免許すら持ってないし車も当然所有してないw

EV車はバチクソ重すぎるためタイヤカスが沢山出てタイヤの寿命は短い
EVのデメリットが沢山ありすぎて以下略
0898ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:40:57.16ID:eWMjINE70
あほんだら
0900ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:41:04.03ID:S2UL592v0
ホンダが悩んでいたのは
サクラを買う人はセカンドカーとして買う人が多いけど
うちのはメインとして買う人が多いからサクラの航続距離を超えないといけないけど価格が高くなりすぎてしまう
0901ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:41:04.72ID:GluWCNJK0
>>875
鉄屑として売っても値段はつくけどねw
0902ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:41:06.86ID:dA+fgpce0
水素ロータリー発電エンジン
電動モーター駆動のステップワゴンに乗りたいぞ
韓国じゃなくマツダに吸収してもらうんだ
0907ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:41:39.12ID:T4e0M+CK0
>>892
それは水素がもっとダメなことに対する反論になっていない
爆発を気にするなら水素はもっとありえないよ
水素ステーションの爆発は実際起こってるしな
0908ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:41:43.74ID:Z/aN42Se0
EVって事はリセールも二束三文になるんでしょ
0910ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:41:58.81ID:u69yH2Xv0
軽のHVはやらない代わりにリッターカーのブリオを輸入販売するんだろうか
0911ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:42:13.08ID:mFS6lixf0
全車種EV化というか全車種にEVを設定する、だろ
日本市場では軽頼みのホンダがガソリン軽捨てるなら
それはもう日本市場から完全撤退と同義
0912ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:42:16.61ID:Qeovt1w80
あほやなあ
絶対にやめとけ
日本市場向けだとN-BOXが稼ぎ頭なのに…
充電に時間かかるしそっぽ向かれるぞー
これは他のメーカー、ダイハツとかからしたらメガチャンスやん
0914ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:42:36.09ID:Mr4/0Tag0
今のリン酸は500キロかける4000回の

200万キロ交換不要な

だから交換出来ない

シャーシ一体型になってる
0915ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:42:36.14ID:qw/KCyyx0
>>894
同じお湯を沸かすにしても火力発電よりお湯の温度が若干低いので発電効率は火力より悪い。
0916ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:42:48.60ID:+ui7wjvJ0
>>904
お前ら免許すら持ってないのが丸出し
0917ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:42:52.81ID:ncqYV+6F0
>>889
火力は脱炭素で増やせない
水力はダム反対で作れない
原子力は敷地内に建て替えが可能
やりやすいのは原発だと思うんだわ
0918ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:42:53.55ID:uRWEyq1Y0
自動車の耐久性が10万キロになるのは、ゴム製の部品やプラスチック製品が耐久性がそれくらいだから
後はベアリング類の劣化
0921ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:43:09.79ID:AuL5EeOG0
>>911
>をめどにすべての軽自動車を電気自動車(EV)にする
↑はそういう風には読めんけどなあ
0924ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:43:22.88ID:hl86cf2w0
>>821
自動車持てない自動車免許持っていない人の願望ですか?
>>823
テスラだと気温0度で動かさなくてもバッテリーヒーターが1日に15km分の電力を消費する
バッテリーあがって充電できなくなったら修理費230万ほど
海外ではバッテリー恒温システムの循環水の配管をぶつけて壊したらバッテリー全体交換で230万請求って事例があった
あとEV車のモーターにもベアリング使われているけど産業用のむき出しモーターのベアリング交換で10万近くかかる
車から脱着して交換となると50万以上かな?
車輪部分にもベアリング使われているけど2輪交換で6万から8万位かな?
0925ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:43:41.55ID:LX0z1pQs0
>>900
距離稼ぐならバッテリー大きくするしか無いからなー
バッテリー大きくしたら重くなって電費落ちるし重いから骨太くする必要あるし
小型には向かないわな
0926ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:43:56.09ID:TJSiZH2U0
>>866
> 航続距離はそれほど問題じゃないんだよ 

2台目以降の車ならね

> 航続距離長くても意味ないから
> だいたい1日にそんなに走らない

1台持ちの場合、遠出のレジャーや帰省に使えない車は早い段階で選択肢から落ちるよ
0927ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:43:56.49ID:AF24Lk2A0
>>920
320万円だから国産EV買った方がいいな
0928ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:43:56.66ID:Mr4/0Tag0
今のリン酸は500キロかける4000回の

200万キロ交換不要な

だから交換出来ない

シャーシ一体型になってる

そんなことも知らんのかwww
0929ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:44:01.64ID:ndpDgv/V0
>>907
中学生でも知ってる事だが水素は空気よりかなり軽いので漏れても爆発の可能性はそこまでない
火の中に水素ぶっこむとかなら爆発はするけど
プロパンガス運んでる車が爆発しましたなんて事故はほとんど聞いたこと無いでしょ
0930ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:44:15.58ID:+ui7wjvJ0
>>914
中国製リン酸は2年で容量50%までバッテリー劣化する
0932ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:44:38.25ID:S2UL592v0
EVは部品も少なく、低コストで作れるとか言うでしょう
中国ではすでにガソリン車よりEVの方が安い
なんで日本はその逆なんだろうな
0933ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:44:40.96ID:PzzZwC110
>>823
これがEV推進ホラ吹きクソ野郎か
0934ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:44:52.75ID:qw/KCyyx0
>>907
1万台あたりに火災事故発生件数は、
HV車>ガソリン車>>>EVだからな。

水素は知らんけど。
0935ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:44:53.58ID:eW2bDxBA0
商用EVはコスト削減だけでなく労働環境の改善にも寄与するとして企業は続々とEV導入を進めている
EVはモーター駆動のため静粛性が高く、出足の加速がよく、余計なアクセルの踏み込みが不要、さらに回生ブレーキで減速時のペダル踏み替えも減って運転がラク
仕事を終えたあと、翌日の移動に備えてガソリンスタンドへ給油しに行く手間も省け、配送拠点などで充電をセットすれば仕事が終わってすぐに帰宅できる
EVはドライバーに好評
EVに慣れたドライバーは口々にもうガソリン車、ディーゼル車には乗りたくないと言っている
0938ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:45:01.05ID:+ui7wjvJ0
>>907
水素ステーションの爆発は日本では1度もない
0939ネトサポハンター2023/11/16(木) 14:45:21.89ID:FsblAB5t0
軽EVだとエアコンつかないんだろうなあ
それがネックよ
0942ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:45:40.53ID:DdnoOkcM0
俺としてはでんき自動車どうこうよりも

ホンダ「250万円以下」の新型SUVを2024年春発売 インド製「WR-V」
のほうが衝撃的なニュースなんだが
ついに中国からインドへのシフトが始まった
0944ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:45:56.50ID:uRizoWYu0
やっぱおまえら優秀だなw
国内の大手企業のオワコン化を目の前に歓喜してやがるww
0945ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:46:03.64ID:1akY26zX0
>>917
原発も反対で作れないし動かせないじゃないかw

既存の敷地内に建て替えるとか、まず廃炉しないとできないでしょ
何ヵ月かかるんだよ廃炉ww
0946ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:46:04.51ID:ncqYV+6F0
>>932
あれは補助金ジャブジャブ出してるからだぞ
テスラは出さなくなって売れなくなったということ
クソ安いやつにももちろん補助金出してるし
0948ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:46:33.24ID:VtiPcsTZ0
EVの動力性は十分なんだけど問題はバッテリーがな
0949ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:46:35.26ID:VySCgPqx0
EV対応の高圧電線を日本中に引くなんて怖すぎる
子供が電線触って即死みたいなニュースが毎日のように起こる
0950ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:46:35.79ID:pRl4g5ry0
>>901
車は鉄屑じゃだせんやん
業務用スチールラック3つを廃棄物リサイクルに鉄屑として持ち込みした時はそれなりの金額になったがw
0952ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:46:56.08ID:Mr4/0Tag0
今のリン酸は500キロかける4000回の

200万キロ交換不要な

だから交換出来ない

シャーシ一体型になってる

だからBYDはとっくに永久保証

アンチは情報更新しろよ

(´・д・`)バーカ
0953ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:47:01.42ID:T4e0M+CK0
この手のスレで何回も言ってるんだが、

EVも水素もバカだから内燃に注力しろ

ならまだ分かるが(賛成はしないが)、

EVはダメだけど水素はいける

はただの意味不明なポジショントークだからな
0956ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:47:26.60ID:ncqYV+6F0
>>945
核融合という新技術があるし、取り合えずは小型原発でやればいい
本気で脱炭素やった上でEV普及させるならね
0957ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:47:29.00ID:ndpDgv/V0
>>947
それ日本なの?
たとえばタクシーなんかはガスで走ってるの多いけどステーション爆発したことなんてある?
事故起こしてタクシーが爆発したことある?聞いたことないのでは
0958ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:47:37.33ID:zBgv09li0
軽だろうが普通車だろうが搭載する電池の重さはそんなかわんないよね。
電池ケチれば航続距離保てないし軽規格とEVの親和性死ぬ程悪いと思うんだが大丈夫なのかね
0960ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:47:42.44ID:9Cjbh1/X0
新法人減税、5分野に EVなど「最大50%控除」
https://www.asahi.com/sp/articles/DA3S15793391.html

>経済産業省は14日、年末の税制改正で創設をめざす「戦略分野国内生産促進税制」の原案を自民党に示した。電気自動車(EV)や半導体など5分野を「戦略分野」とし、生産開始後10年間にわたって法人税を最大で「50%まで控除可能」としている。
0961ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:47:43.31ID:7UnuZBSB0
>>945
新規に建てられない火力をどんどん原子力に建て替えしてけばいいじゃね
0963ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:47:58.05ID:i4gjvFj00
N-oneとかならファミリーユーズ感あるんだろうけど
vanとかになると商用利用もありそうだから、安易にちょいノリと断言するのも
商売上のリスクはあるだろうな
0965ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:47:59.56ID:hl86cf2w0
>>935
>商用EV
佐川急便の配送用小型EVってどうなったんだ?
発表だと今年の夏頃には走っているはずなんだが一向に見かけない
0966ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:48:12.29ID:T4e0M+CK0
>>957
日本だよ

っていうか水素ステーションの爆発は大したことない、なら、
EV関連の話だってほとんど起こったことないことばっかりじゃん
0967ネトサポハンター2023/11/16(木) 14:48:22.26ID:FsblAB5t0
 

トヨタ向けには4年も前から今の状況を予言してたのに
政商でなんとかしよう、ガラパゴス化で生き延びよう
だから

もうどうでもいい

さようなら

 
0968ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:48:37.75ID:wXTuz2ZW0
>>952
永久保証ならなぜBEVの1年後の残価率は60位になるんだよ??
0969ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:48:47.23ID:1HI9gbVe0
>>959
早くいいなよwwww
俺確認して訴えるように言っとくからwwwww


言えないとか嘘確定じゃねーかwwwww

だせぇwwwwwwwwwwww
0971ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:49:04.92ID:qw/KCyyx0
>>952
パソコンの増設メモリの永久補償と同じようなもんだな。
10年とか20年たってから交換に来る客は居ないと思ってるから、永久を名乗る。
0972ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:49:07.78ID:4KPHEH2d0
>>932
EVが売れてる国って
EVには補助金 
ガソリン車には重税ってパターンしか無い
実質的に庶民はEVしか選択肢がないんだ
0973ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:49:19.18ID:GjpmLDpn0
ホンダは生き残るな
トヨタさようなら
0974ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:49:20.22ID:ndpDgv/V0
>>966
だからEVはまだそこまで普及してないからね
テスラ車が発火したニュースはちらほらあったけどな
廃車同然になった場合の処理が問題なんだよ
水素なんて抜けば終わりだからね
0975ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:49:26.49ID:+ui7wjvJ0
>>923
お前EV車がバチクソ重すぎる事実すら知らない馬鹿
だからバチクソ重すぎるEV車はタイヤがあっという間にツルンツルンになり頻繁にタイヤ交換が必要な事実すら知らない

バチクソ重すぎるEV車はサスペンションやバネやあらゆるゴムの消耗品にダメージを与えるため消耗品の交換サイクルはガソリン車と比べバチクソ重すぎるEV車はコストが2倍以上かかる。
0977ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:49:36.09ID:zmylMaAB0
まーたできもせん事を…欧州はスデニいーぶい()を諦めたぞw
0980ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:49:48.18ID:dFrXq2Vr0
>>965
これまで全国の郵便局に1,800台以上の『ミニキャブ・ミーブ』が導入されており、
銀座郵便局でも136台の『ミニキャブ・ミーブ』が活躍しています。
https://www.mitsubishi-motors.co.jp/carlife/ev_business/case/article_3/

2020年年度で2021年には合計1,800台納車は完了してそれ以降は何で売れてるんだろう?

MINICAB-MiEV

2023年 1~10月
累計販売台数  販売台数推移
  1月  432台  2016年  193台
  2月  409台  2017年  312台
  3月  152台  2018年  278台
  4月.   46台  2019年  521台
  5月.   41台  2020年 1,185台
  6月.   98台  2021年  887台
  7月.   82台  2022年 1,583台
  8月.   83台  2023年 2,158台
  9月  379台
. 10月  436台
. 合計 2,158台
0981ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:49:52.53ID:uRizoWYu0
これだからトヨタの独り勝ちなんだよな
日産もパッとしないし
マイペースなスバルは安泰か、あとはダイハツ、スズキの軽が中心になるだろうな
0983ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:50:12.42ID:LlC1lPr20
>>965
あったね。中国メーカーとと正式に契約、発注しましたって話。
0987ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:51:15.61ID:1akY26zX0
>>956
核融合は「永遠の30年後実用化」案件だからなあw
小型原発とか発電量も小型になるだけだからスケールメリット無くしてるだけ
電力需要が少ない僻地用だよ
0988ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:51:21.45ID:2mnbIG7F0
>>913
ほとんどのディーラーで外注になる作業じゃないか?
エアコン修理でさえ外注だったりする事あるし
0989ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:51:30.02ID:AuL5EeOG0
>>980
ウチの近所でまわってるなこれ。「むーーー!」っつって
なかなかいい加速しよる。ストップアンドゴーの小間使いには
本当に良いよなEVは。
0992ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:52:03.92ID:uRizoWYu0
電力なんか増やすわけねーよwせっかく国民から取れる金を増やして安価になんかする訳ねー
0993ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:52:13.95ID:au+NF0Q/0
国の国交大臣は
30年にもなって
まだ、軽の枠をなくそうとおもわないのか?
世界標準の車規格にかえないと
生き残れないぞ
0995ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:52:21.82ID:PyW0dfbp0
トヨタは現実見てるよ
韓国企業のバッテリー使うみたいだし
ネトウヨみたいな非現実的な妄想とは一線引いてる
0996ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:52:24.87ID:+ui7wjvJ0
>>966
嘘つくなよこら
日本は1度も水素ステーション爆発してないぞ
0997ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:52:26.46ID:RZcJdXSp0
エンジンのおまけの車メーカーがエンジン捨てる謎采配
しばらくしたら中国に呑まれるんじゃないか
1000ウィズコロナの名無しさん2023/11/16(木) 14:52:43.48ID:qw/KCyyx0
HVな軽自動車はどこも作りたがらないし。
水素な軽自動車も以下同文。

軽自動車のEV化は自然な流れじゃん。
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