新幹線西九州ルートの久留米経由案「全面的に賛同」久留米商議所会頭、福岡県やJRに要請も [蚤の市★]

**蚤の市 ★** · 2024/01/16(火) 07:56:35.44

本紙インタビュー

　久留米商工会議所（福岡県久留米市、約4500社）の本村康人会頭は15日、西日本新聞のインタビューに応じた。九州新幹線西九州（長崎）ルートの整備未定区間を巡り、佐賀市の佐賀空港北側からJR久留米駅を経由する新ルート案について「久留米駅につなぐ形になるなら、全面的に賛同し、歓迎する」と表明。同商議所として福岡県やJR九州などへの要請に乗り出す考えを明らかにした。

　新ルート案は未定区間の西の起点となる...(以下有料版で、残り470文字)

西日本新聞　2024/1/16 6:00
https://www.nishinippon.co.jp/sp/item/n/1167887/

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 07:57:02.19

市民税からよろしくお願いします

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 07:59:15.71

費用は知らんがこれで並行在来線問題も解決できるなら良いのでは？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:00:39.33

>>3
久大線が分離になる

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:00:54.61

新幹線はもうええやろ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:00:56.62

>>1
無駄

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:01:10.99

福岡は反対すると言ってた佐賀猿は息してるのか？ww

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:01:52.26

大牟田から島原に繋げば佐賀の同意なんかいらんのに

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:02:10.22

人口減少率全国有数の長崎に新幹線なんか通してどうするの

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:02:12.71

谷川弥一が議員辞職したら色々進展しそうだな｡

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:03:41.19

ここで阿蘇山が本気出す

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:03:51.25

久留米の商工会議所が賛同したからといってなんになるんだろうか？金出すの？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:04:11.12

無駄

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:05:37.55

福岡県が金払う気ないだろ。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:05:37.84

>>7
そりゃ久留米市は一円も負担しないのにメリットだらけなんだから反対する理由はないわな

反対してるのは福岡県だよ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:05:41.55

北陸新幹線舞鶴スイッチバック案の次くらいに変

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:05:46.96

>>4
久大線が並行在来線になるのかよ、馬鹿なのか？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:06:08.97

お金出せよ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:06:13.76

どうせなら天草経由にしちゃえばよかった
最終的に長崎行けばいいんだし

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:07:07.88

盲腸新幹線が博多に乗り入れるのは50年後くらいかｗ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:08:25.27

>>15
県は市町村にも負担を求めることができる
てか、福岡区間なんてわずかなもんだろ
鹿児島ルートにおける佐賀県区間にも満たない
つまり、当時の佐賀県と同じで、わずかな投資でリターンが期待できる

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:08:49.77

長崎、福岡、佐賀のほとんどが賛成なのに
誰が妨害してるの？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:09:11.16

JR「もっと座席減らすぞ」

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:09:22.34

仮に長崎新幹線への分岐駅が久留米駅になったとして、
久留米市にとってなにかメリットあるの？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:09:29.49

>>17
バカと言われても
バカなルートってこと？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:10:42.01

>>4
久大線とは全く並行しないじゃん

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:11:13.25

>>24
停車する便が増える
鳥栖と違って通過せんだろww

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:11:54.24

>>24
注目浴びる、目立つ、今は単なる通過駅でしかない
今は久留米の玄関口として恥ずかしすぎる駅前

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:11:58.96

>>24
本数が増えるくらいにしか思ってないんじゃね？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:12:32.09

>>25
あ、間違えた
東九州新幹線のことかと思ったら西九州新幹線ね
絶対新鳥栖にした方がいいと思うけどなあ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:13:09.90

東九州でもそうはならないだろ・・・

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:13:24.05

久留米って九州旅行の拠点にはいいとこだよな
宿は安いし飲み屋もそれなりにあるし

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:13:43.48

税金の無駄遣い言う奴全員非課税野郎説

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:14:01.49

>>19
JR九州「福岡が儲からない路線はいりません」

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:15:02.91

結局長崎から福岡の所要時間は変わらないとかなんじゃね？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:15:55.29

車で旅行した時不思議だったのが
そもそも何で長崎だけ作ったの？
在来線を強化した方が良かった気がするが
長崎空港との接続も中途半端だし

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:16:30.67

ひとつだけ。
遅い新幹線は、いらない。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:17:01.21

佐賀が反対する

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:17:27.90

表の理由：そこの線形改良が一番難しかったから
裏の理由：離れ小島のままで終わるはずはないだろう

これ鹿児島も一緒

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:18:07.66

新しい交通インフラに反対したところってもれなく寂れてくるよね
なぜ学ばないの佐賀駅

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:18:16.68

久留米で分岐にしたとしてどうやって佐賀県内の並行在来線問題を解決するんだろう
鉄ニキ？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:19:55.80

2-2配列で前後幅が東海道新幹線の1.5倍ぐらいある熊本鹿児島でもスカスカなのに誰が長崎新幹線に乗るのかしら

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:20:29.72

最後は古賀誠の一声だよ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:20:30.46

筑後川沿い或いは中を南西下って、大野島から佐賀空港、白石を通って武雄温泉か

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:20:36.60

素通りされる佐賀がいよいよ焦るかもな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:20:50.84

>>41
基本は置き換えの対象となる特急が走る路線が並行在来線になる。
そんな特急が1日3本しか止まらない滋賀はそれで怒ってる。
全特急が停車する佐賀とはそこが違う。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:20:54.78

佐賀駅を経由しない限り佐賀県が納得しないのでは？
なぜ佐賀空港経由にしようとしたのか理解不能。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:21:44.78

佐賀県にメリットがない路線という佐賀県の言い分はわかる
どのルートでもいいから、国の予算を使ってさっさと造れ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:21:50.71

じゃあ久留米ルートで良くね
大分まで伸ばして十字にすればいい

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:22:20.21

>>7
佐賀空港近傍ルートなら賛成だが
それ以外は繋げる価値ないわ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:22:48.70

西九州新幹線が全線開通する2050年頃には長崎と佐賀合わせて100万人ぐらいしかいないから福岡県に合併しちまえよ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:23:15.43

>>49
それやると福岡市が涙目になる

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:23:38.33

佐賀のゴネ得を許すな
静岡もリニアで要求してくる

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:25:08.16

>>47
むしろ佐賀県が佐賀駅来るなっていってるし

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:25:26.10

長崎新幹線じゃなく
中抜き谷川新幹線って名前にしようや

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:25:57.65

>>53
静岡県の主張にはまったく正当性がないから、アレとごっちゃにするのは佐賀県に失礼

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:26:19.06

2050年に人口が増えてる自治体がある大阪以西の西日本の県は福岡と熊本の2県だけ
醜い争いしてる間に博多熊本間の人と金と物の移動が伸びて長崎は死に絶える土地になる

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:26:47.64

長崎のゴネ得だけは許しちゃいかん、がんばれ佐賀！
福岡としても出来ることあれば協力したい

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:27:15.29

>>53
ゴネてないしむしろ長崎がゴネてるんだなあ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:27:20.53

いい案だな、在来線も残る

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:27:41.54

>>57
醜い争いしてるのは佐賀県だろ
未着工区間は全て佐賀県内

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:28:10.97

>>53
ごねてんのは長崎だろ
元々の計画の新幹線建設は既に完了している
佐賀ルートに新幹線計画は存在しない

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:28:21.69

そして完成する船小屋ジャンクション

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:28:28.16

>>61
佐賀はこのままリレー方式でもええんやで

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:28:30.53

>>61
佐賀と長崎とJRの三つ巴の醜い争い、よ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:28:38.04

>>24
久留米ラーメン食べに来る外国人が増える

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:28:39.75

>36
原子力船「むつ」を受け入れた見返り

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:29:04.88

もう福岡空港がコロナ明けでキャパいっぱい、佐賀空港や北九州空港が脚光浴びてる

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:29:08.42

>>54
滋賀県の湖西ルート湖北ルートみたいに2ルートで特急が走っているならこっちくんなはわかるんだけどね・・・

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:29:14.41

ゴネてる佐賀なんか無視しろ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:29:14.45

>>67
佐世保市「？」

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:29:24.42

>>62
全幹法は博多～長崎と区間を規定してる
未着工区間は佐賀県内にしか存在しない
佐賀県だけがゴネてるんだよ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:29:30.71

>>52
大分→久留米→博多→東京、の方が
大分→小倉→東京、よりも博多としていいんでねぇか

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:30:22.07

>>61
佐賀はいらないって言ってるだけ長崎が必要なら長崎が全額出せば良い

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:30:31.91

>>47
佐賀県が佐賀空港駅を推している
・佐賀空港周辺の活性化
・佐賀駅を通る並行在来線維持できる

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:30:49.12

>>73
大分としては博多に直通したいから小倉経由になると乗り換えになるからイヤなの

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:31:38.43

佐賀空港なんて無駄遣いしといて新幹線は分断するんだから佐賀県ってアホなんやな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:31:41.57

谷川が起訴されるから自民党はそれどころじゃない（笑）

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:31:51.92

>>57
増えるというか周りの都市が消滅して多少人口が流入するだけではある
誤差の範囲程度の人口が増える程度
県、九州としてみれば半減とは言わないが厳しい世界
としみじみ思う

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:32:17.26

>>65
佐賀以外、誰も争ってないだろ
しかも、民意は逆転してる
佐賀県内の骨肉の争いだなwww

新幹線は“フル規格”に約5割が賛成　サガテレビ世論調査2023
https://www.sagatv.co.jp/news/archives/2023121215183

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:32:38.95

久留米と鳥栖は7km程度しか離れてない
どっちでもいい

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:33:04.81

>>74
佐賀が真っ先に手を上げて、分岐駅にしろと言って新鳥栖駅をねじ込んだ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:33:11.09

新幹線並行在来線を3セク化しようとするから揉める。しかも狡いのはドル箱の博多・熊本間はJR九州のまま。
全区間JR九州が残せばいいんじゃないか？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:33:43.29

ニワトリが卵を産まなくなるから鉄道反対！
100年まえに運動した地域がその後どうなったか見るがいい

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:33:46.90

長崎「佐賀なんかどうでもいいからはよ博多に直通させろ」
佐賀「長崎なんかどうでもいいから特急減らすな」
大分「宮崎なんかどうでもいいから博多直通にしろ」
宮崎「大分なんかどうでもいいから熊本経由で」
福岡「福岡市が儲からないことはするな」
熊本「tsmcの波及効果を九州全体に」
鹿児「今のままでよいもはん」

大人の熊本&鹿児島
醜い長崎佐賀福岡大分宮崎

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:33:56.66

西鉄久留米から国鉄久留米まで路面電車を復活しろ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:34:00.10

>>77
お前アホだから知らないだろうが
佐賀空港は筑後大牟田方面の利用多いんだぞ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:34:19.12

>>81
じゃぁ中を取って新幹線肥前旭駅建設で

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:35:38.73

絵に描いた餅の長崎新幹線

自民党に投票した長崎県民は罰を受けると良い

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:35:48.78

>>87
空港のアクセス見て絶句したわ。田舎すぎやろ。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:35:51.05

唐津糸島ルートは？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:35:51.40

>>87
ん？開業以来ずっと赤字続きの佐賀なんちゃって国際空港のことか？
廃車置場になってたよなwww

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:36:26.46

久留米で分岐させて
天建寺大橋あたりで筑後川渡すのはアリだな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:36:43.24

これで福岡県も負担しなきゃならなくなったな
長崎新幹線の顛末がほんと笑える

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:36:44.38

地方の空港なんて普通車で行くだろ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:37:01.80

>>92
福岡空港もずっと赤字なの知らないのかな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:37:25.87

>>92
人が使える交通ルートないんだから貨物とか有効に使えばええのにな。本当に無駄遣いも甚だしい

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:37:30.93

>>92
九州で黒字の空港は熊本だけやで

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:37:57.43

>>8
巨大海底トンネルが必要だな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:37:58.48

佐賀空港に新幹線通して
福岡空港から LCC追い出して
佐賀空港で受け入れるのが一番いい

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:38:02.48

>>96
ドラゴンのせいだっけ？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:38:07.56

佐賀県が建設費出すわけないだろう。国と長崎県が全額負担するというならなにも問題ないが

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:39:07.25

とりあえずJR九州の社長がちょっとアレだからとっとと頭変えたほうが色々早そう

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:39:33.17

>>101
松本龍と解同と左翼のせい

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:39:48.10

>>94
笑えるのはここからだぞ
南回りなんて当て馬だ
新鳥栖駅で分岐しろ佐賀駅を経由しろと言い出す佐賀県民が必ず出てくる
佐賀県民vs佐賀猿、ゴネとゴネの争いのゴングだwwwwww

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:39:50.55

>71
最初は佐世保市を通る案だった！

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:40:19.54

商議は反対するべきなんだけどなぁ。
新幹線が通ったら人が来る！っていまだに思ってんだろうな…
そんな魅力が久留米にあると思ってんのか。
久留米の人間が博多、長崎に行きやすくなるだけなんだが…

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:40:25.55

佐賀がうんと言わないと実現しないのに新鳥栖ではなく久留米経由ルートなんてあり得るわけ無いじゃん
佐賀空港付近のルートなんて市街中心地から大きく離れて不便なだけだし
仮に実現するとしたら久留米ルートでうまい汁吸える奴が偉い人の中にいる場合だけ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:40:35.71

>>72
長崎市民の厚かましさ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:41:05.63

>>94
47都道府県で数少ない人口増加県なんだから【60億円から100億円】の自己負担で
新駅出来るなら儲けものだろ

京葉線の幕張豊砂駅は
千葉市の負担が20億円、千葉県の負担が20億円、JR東日本の負担が20億円で完成した新駅

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:41:16.91

>>75
佐賀駅を通る特急の本数を維持できるとは思えん。そのうち3セク化した方がよかったと思わなければいいが。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:41:22.33

>>107
なあに松田聖子ミュージアムとチェッカーズミュージアム作れば観光客わんさかよ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:42:19.66

>>108
土地勘無いの丸わかり

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:42:39.56

>>112
すごい！まさに田舎メンタル！

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:42:44.24

唐津、伊万里、佐世保　　ルートが良いと思います。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:42:45.37

>>98
え？コロナ終焉とともに回復してるだろww

長崎空港ビル、3年ぶり黒字　今年3月期決算
https://mainichi.jp/articles/20230719/ddl/k42/020/325000c

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:42:49.87

長崎新幹線は西に延伸するのが目的なんじゃないの？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:43:18.69

>>116
おや

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:43:27.02

>>72
合意されてるのは在来線を活用したフリーゲージトレイン

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:43:40.43

50年後にはソウル新幹線になってるんだよな。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:43:47.45

>>114
佐賀って偉い人が九州の下北作るとかなんとか言ってた自治体だよな、たしか…w

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:44:01.21

>>107
土建屋系が線路/駅舎建設や周辺開発に夢を見るのは分かるが、
商業系はほんと謎よね

**名無しさん＠涙目です。** · 2024/01/16(火) 08:44:03.52

10分の短縮で何十億の負担なんてOKするわけがない

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:44:12.73

>>112
松田聖子ミュージアムが出来るとすれば東京の自由が丘駅でしょうと

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:44:24.55

>>116
ただずーーっと黒字なのは熊本空港だけよ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:44:27.57

久留米経由でも佐賀通さなきゃならないんでしょ。
ケチな佐賀が建設費負担してくれるわけないから無理だろ。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:44:32.42

>>109
すでに自分とこの分はすべて負担してる
それどころか在来線維持費は、佐賀から倍額を押し付けられてる
誰が厚かましいか歴然じゃないか

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:44:46.19

>>121
目標が下北沢。w

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:45:00.32

>>114
草

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:45:01.66

自公推薦の佐賀県知事

ネトウヨはダンマリ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:45:38.57

>>124
そういえばショップがあったな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:45:42.00

>>123
それは貴方の意見だろw

久留米は自民党の古賀議員の地元なのに

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:46:05.18

>>119
何のために国交省から何度も呼びつけて説明させたんだよ
なぁんに聞かずに佐賀はゴネるだけだな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:46:10.76

>>107
既に新幹線駅あるじゃん

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:46:11.35

九州旅行する時も佐賀って他県との繋ぎが悪くて正直邪魔なんだよな…

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:46:21.53

佐賀が飲める条件にしないとできないんだから仕方がない
ボールはJR九州・国・長崎県の側にあるから、いいところに投げてくれというのが佐賀の立場でしょ
福岡側からの建設的な発信は長崎・佐賀双方とも歓迎するところじゃないかな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:46:22.08

佐賀のトップならマイナスにしかならない新幹線はいらないというのが普通なのよ
逆に積極的なら県民から批判される

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:46:38.17

佐賀は陶芸王国で文化大国なのに
なんかやたらケチだねえ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:46:38.54

武雄から佐世保に戻すのはさすがに出来ないから
武雄から伊万里、唐津、福岡へ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:46:39.42

駅を佐賀空港に持って行っても並行在来線の対象からは外れんぞ。(例：高岡)

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:46:42.47

唐津佐世保大村諫早ルートにしとけば良かったのにJR九州は馬鹿だねえ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:46:52.49

そういや、駅前のジョイフルってまだあんのかな。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:46:58.54

佐賀空港なんて管制官が配置されていない国際空港なんだぜ。すごいだろ。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:47:08.42

>>110
新駅？なんの話だ？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:47:43.54

北九州空港経由で大分やなどうみても

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:48:09.06

東久留米もこれで便利になるな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:48:11.67

大分宮崎方面は関係ありません
残念でした

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:48:17.04

そんなことより東ルートを通してくれ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:48:29.09

https://i.imgur.com/aMu8ure.jpg

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:48:39.40

口は出すけど金は出さん
今の時代は通用しない

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:48:46.70

>>131
ただYouTubeもある時代
博物館や万博はナンセンスで金にならないと思うよ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:48:56.07

佐賀なんか2つに分割して福岡と長崎に編入されろ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:49:43.73

もう日韓トンネル出来上がってるんだろ？
それにつなげれば佐賀も喜ぶんじゃね？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:50:09.84

>>149
なんで？唐津ルートを考えないんだろ？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:50:24.34

そもそも新幹線久留米なんて必要なかったのに無理矢理作ったおかげで新鳥栖久留米間という高速鉄道のメリットゼロ区間ができたんだよな
さすが古賀誠の地元に近いだけあるわ
どれだけの税金が無駄に使われてきたことか

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:51:26.13

>>15
この件に一番反対するのはJRじゃないの？
佐賀駅通らないとクッソ赤字になるって言ってた

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:51:33.87

>>152
自治体の再編は
議会の過半数の賛成と
住民投票の過半数の賛成で決まるのに

佐賀県民の過半数の賛成で
「長崎県への編入」なんて決まる訳無いだろw

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:51:47.37

福岡市@2050年「160万人を維持してます」
熊本都市圏@2050年「100万人を維持してます」

長崎県@2050年「40%人口減ってます」

そもそもいらないのよ長崎新幹線

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:52:33.61

>>153
唐津から対島を経由して釜山にとか言うやつか？
マジで掘ってるの？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:52:52.77

>>52
鳥栖じゃなくて？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:52:58.56

>>159
マジで掘ってるけど金なくてストップしてる

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:53:37.64

国は原子力船の貸しがあるから

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:54:39.88

福岡南部なんてほぼ単線のくそ田舎だからね

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:55:01.73

>>149
筑後武雄温泉ルートが観光客にはいいかも

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:55:17.30

ルートがどうなろうが佐賀県内を通過するのだから佐賀県が首を縦に振らないかぎり何も進まないしいつまで経っても西九州新幹線は武雄温泉から東へは繋がらないよwwww

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:55:27.09

>>161
マジか
金がかかる割にメリット少なそうだものな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:57:07.07

>>133
何が説明だよ
在来線活用のFGTで合意している以上
改軌して新幹線を通したいならそれは未合意の新計画でしかない
佐賀に応じる義務も義理もない

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:57:35.62

敦賀までもうすぐ開業する北陸新幹線も敦賀から先がごたごたで着工すらできないのは同じ状況
どっちが先に解決するか高みの見物

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:58:07.04

>>154
西九州自動車道か＼(^o^)／

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:59:24.46

>>167
もはやボスザルでさえフリゲなんて言ってないぞ
そして、佐賀県民はフルを求めてるwww
ボスザルと佐賀県民を説得しろよwwwwww

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:59:50.82

長崎「佐賀とか佐世保はどがんちゃよか！はよ通せ！頭悪いね！」

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 08:59:50.76

>>168
北陸カッペ「米原は乗り換えるからイヤ。新大阪直通で」
JR西日本「それ金かかるからイヤ。金かけるメリットもないし」

精神性は九州と同じやな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 09:00:17.31

山口県は玄関駅を新山口駅(旧小郡駅)にしたおかげで
山口県駅は寂れまくったのよね
佐賀も同じ方向に突っ込むことになるぞ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 09:00:20.76

長崎ルートの意義は長崎・新大阪の直通。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 09:01:58.19

西鉄久留米から佐賀市内鳥栖市内
これで解決だろ新幹線はいらない

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 09:02:08.23

佐賀空港も利用増えるだろうし通り道の佐賀中心地近くに新佐賀作ればいいよ
田んぼ多いし久留米で十字悪くない

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 09:02:19.91

>>174
長崎が300万都市だったら必要だけどね……

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 09:02:33.48

>>36
九州新幹線側からつくると、出来たどこまででいいんじゃね？って話になるから。
高速道路なんかも半端なとこからつくるでしょ？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 09:02:43.14

新鳥栖駅はすでに分岐用に作ってあるんだろ
それを放棄して久留米駅で分岐とか、誰が金を負担すんだよ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 09:03:10.89

博多まで10分しか短縮できない長崎なんて大半の佐賀民は行かない
長崎と佐賀でメリットが大きく違うのに負担のバランスオカシイだろと佐賀は言ってる

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 09:03:50.55

>>171
佐賀県、佐賀市
「新幹線？そんなもんいらんしww新幹線なんか通したら長崎本線が三セク化するだろ？そうなったら困るんよ」

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 09:03:58.71

>>101
ドラゴン一族には滅びてほしい
博多湾埋め立てて空港作ってほしい

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 09:04:05.09

>>132
久留米は鳩山な

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 09:04:11.46

>>173
歴史上でどう評価されるかはともかく
過疎って子孫が苦しまなければいいけどねー

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 09:04:58.16

日韓トンネルに新幹線が通せたら
唐津からソウルまで3時間だな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 09:05:24.78

YouTubeで福岡の都市高速の動画観たが
あれで福岡人って真剣に都会と思ってるの？
マジで田舎すぎて笑えたｗ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 09:06:04.12

>>180
最初から新幹線に反対しておけばよかったんだよ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 09:06:08.74

>>172
よくそんなデマを

「整備新幹線計画」だと、北陸新幹線の西側接続駅は東海道新幹線の米原の予定だったけど

自民党鉄道調査会の西田昌司が「京都駅を通過するルートにしろ」と働きかけて

JR西日本に対しては、JR東海が所有する新大阪駅では無く
鉄道機構が新たな「JR西日本新大阪駅」を建設してやるから
JR西日本も京都駅通過するルートを支持しろ。
とロビー活動して、小浜ルートに決まったのに

https://i.imgur.com/KEamgez.jpg
https://i.imgur.com/dpgsrB1.png

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 09:06:36.50

>>186
熊本市鹿児島市の景観とどんぐりの背比べだけど福岡カッペは自分らは名古屋大阪に近いと本気で思ってるよ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 09:07:12.24

唐津から新大阪まで3時間
唐津からソウルまで3時間

やっぱ唐津経由が良いよ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 09:07:29.34

>>8
大牟田ー島原だと
川勝みたいに反対してる佐賀は関係なくなるの？
有明海があるけどね、どうする？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 09:08:32.00

>>186
都会なのは天神-博多駅周辺のみだからあり前

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 09:08:48.00

唐津からソウル？
何の話だトンネルなどいらない
JRがダメなら西鉄の出番だろ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 09:09:30.24

四国人が岡山のコバンザメ化してるけど
九州人は福岡のコバンザメになりつつあるね

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 09:09:48.09

>>170
ついに架空の佐賀県民まで持ち出して・・・

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 09:09:58.11

もういらんよ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 09:10:05.71

いいね。長崎本線も久大線と繋げよう。そして久留米を在来線との乗換駅にしたら良い。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 09:10:37.08

佐賀がゴネて当初の予定を変更しリレー方式になってるのは長崎が可哀想なんだよな
当初の予定通りフル規格で通せばいいのに

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 09:11:30.68

100円稼ぐのにお幾ら万円かかるルート作る気だ？バスでいいんだよ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/16(火) 09:12:04.74

>>197
そのまま日田から四国、新大阪までつなげば完璧じゃん