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実は若者も目立つ…“踏み間違い”が原因だった車の事故 死亡事故等の重大事故に限ると高齢者の割合多く [首都圏の虎★]
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0001首都圏の虎 ★
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2024/02/26(月) 21:21:15.85ID:p87Lf7Dk9
 踏み間違いのよる事故が相次いでします。重大事故は高齢ドライバーの場合が多く注意が必要ですが、若者による踏み間違いも多くいます。


 2022年までの踏み間違いが原因の事故を年代別にまとめた調査によると、高齢者が多いだけでなく、実は若者による事故も多くあります。運転経験が浅いということが理由としてあげられます。

 死亡事故などの重大事故は運転者が高齢者の場合が多く、その理由として、踏み間違えた後の対応が遅れることが多く、重大事故などにつながりやすいと言われています。

 75歳以上の免許の返納件数は、2019年をピークに減少傾向にあります。

全文はソースで 最終更新:2/26(月) 21:13
https://news.yahoo.co.jp/articles/57655071103f0f7bb69ca7deb750c728997de916
0005アフターコロナの名無しさん
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2024/02/26(月) 21:23:54.94ID:MQ8PCGEs0
40代くらいの女が一時停止から急発進して道路の真ん中で止まったのに側面衝突したことあるわ
あれ踏み間違いだったんだろうな
0006アフターコロナの名無しさん
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2024/02/26(月) 21:24:36.68ID:DAR7NIb80
若者ドライバーより高齢者ドライバーが死に易いのはそもそも身体が弱いのだから当たり前
事故が若者より高齢者が多いのは少子高齢化で若者より高齢者が多いのだから当たり前

大前提を理解してない馬鹿が多すぎる
0007アフターコロナの名無しさん
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2024/02/26(月) 21:24:41.61ID:qYSU/hg00
俺もこれで殺された
0009アフターコロナの名無しさん
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2024/02/26(月) 21:25:12.19ID:+3SHGeIz0
左足でブレーキ右足でアクセルにしたらいいんじゃないの?
アクセルとブレーキの間隔開けよう
0010アフターコロナの名無しさん
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2024/02/26(月) 21:25:35.37ID:8Oi7orK70
高齢者ドライバーは潜在犯、いずれ大量殺人を犯すサイコパスなのだから、予防拘禁しようよ!
0011アフターコロナの名無しさん
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2024/02/26(月) 21:27:19.20ID:VoLSceOM0
精神で操縦できれば良かったな
0012アフターコロナの名無しさん
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2024/02/26(月) 21:27:30.90ID:cSgRNVPi0
アクセルとブレーキが同じ動作なのは欠陥だな
電動化でシフトやサイドブレーキは変わってきてるのに一番危険なところが古い常識に囚われたまま
0013アフターコロナの名無しさん
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2024/02/26(月) 21:27:47.00ID:TpKe1JV60
どんなに事故が多発しても自動車業界の権益は守られる
0014アフターコロナの名無しさん
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2024/02/26(月) 21:28:02.22ID:dgP6xWc20
>>4
それを試そうとして友達二人を跳ねた爺がいた
0015アフターコロナの名無しさん
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2024/02/26(月) 21:29:09.16ID:8Oi7orK70
なるほど、改良しない自動車メーカーが悪いのか
ならば自動車メーカーの管理職以上を全員例外なく
大量殺人鬼として逮捕して処刑すべき!
0017アフターコロナの名無しさん
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2024/02/26(月) 21:30:31.76ID:0wGyihiP0
ペーパー俺
Pが傾斜になっててクリープで詰められずもう少しって踏みすぎドカン
0018アフターコロナの名無しさん
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2024/02/26(月) 21:31:29.01ID:IrXs6hyD0
左足ブレーキとバイクについてるキルスイッチで解決
0019アフターコロナの名無しさん
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2024/02/26(月) 21:31:48.05ID:DSPd8G350
底が堅い靴はヤメといた方がいい
0020アフターコロナの名無しさん
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2024/02/26(月) 21:31:58.75ID:8Oi7orK70
ごちゃんの諸賢の見解ではごく簡単な改良でこんな悲惨な殺人の連鎖は断たれるのに
それを断固として拒むのだから
自動車メーカーの正社員はすべて殺人罪に問われるべきだろう
0022アフターコロナの名無しさん
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2024/02/26(月) 21:32:34.88ID:jDM89Fbv0
馬鹿でも女でもボケでも運転できると
勘違いするからもうオートマ作るな。こんな事故、昔は一切ない。
オートマだらけにした車メーカーが悪い。
0023アフターコロナの名無しさん
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2024/02/26(月) 21:33:15.60ID:TpKe1JV60
足はブレーキだけにしてはどうかなと思うが
どんな仕組みにしても爺婆は乗り越えて誤操作してくるように思う。
0024アフターコロナの名無しさん
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2024/02/26(月) 21:33:18.79ID:7gRVjU1/0
年寄りの事故は認知症が原因だけど
若者の踏み違えは発達障害が原因だろうな
いわゆるADHDというやつ
0026アフターコロナの名無しさん
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2024/02/26(月) 21:34:21.48ID:6uHu3OUK0
やっぱり最初はマニュアル車に乗せた方がいいかもな。
マニュアル車に乗ってたら起こりえない事故だろうし。

AT車ってゲーム感覚で乗れるから、ゲームみたいに
壁にぶつかるような操作をしちゃうんだろうな。

老齢のドライバーもマニュアル車に乗せた方が
事故は少なくなるだろうね。
0027アフターコロナの名無しさん
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2024/02/26(月) 21:34:32.83ID:8Oi7orK70
まずは初等教育で、自動車メーカーの社員は殺人で稼いでいる、
親が自動車メーカーの社員である子どもは殺人鬼の子どもだ、という事実を教えるべきだな
そうでないと、この状況は変わるまい
0028アフターコロナの名無しさん
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2024/02/26(月) 21:34:44.35ID:PiM9b0tH0
昔はごっついATレバーだったから、手を掛けたり乗っけたりして体の軸がズレないようになっていたんだけど、今はハイブリッド全盛になってジョイステックのようなヤワなレバーだから、ここに手をかけるなんて事をしない。
知らず知らずのうちに体の軸がズレちゃうんで、踏み間違いが多くなる。

人間工学的ハイブリッドのシフトレバーは駄目なのよ
0029 【東電 %】 真日本の保守派 ◆/V7CGJSSmle1
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2024/02/26(月) 21:34:46.11ID:EWFpDnhv0
>>1
   彡"⌒ヾ
  ヽ( ^ω^)ノ そりゃ免許証持ってるとは思えんゴミが
 へノ   ノ   免許もって運転してんだぞ
   ω ノ    自動車学校は厳密な判定せいや
     >     法改正が必須やな
   ↓
ゴミに免許証を持たせるなや
0030アフターコロナの名無しさん
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2024/02/26(月) 21:34:53.34ID:9z1frWlm0
これだけ誤操作が多いと急発進すると自動的にエンストするくらいがちょうどいい気がする
0031アフターコロナの名無しさん
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2024/02/26(月) 21:35:56.09ID:sgq0HIbI0
MTとATとで割合だせば?原因がある程度わかるでしょ
0032アフターコロナの名無しさん
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2024/02/26(月) 21:36:24.02ID:Ytic7PtB0
高齢者なので右足の踵はブレーキペダルの前から動かさずに爪先捻ってアクセル踏んでる。もう長くやってるからトラックでもオルガンペダルなら問題ない。ヒール&トゥの反対向きだから
どうってことない。
0034 【東電 %】 真日本の保守派 ◆/V7CGJSSmle1
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2024/02/26(月) 21:36:52.32ID:EWFpDnhv0
>>30
   彡"⌒ヾ
  ヽ( ^ω^)ノ 急発進防止で強制エンストはええかもな
 へノ   ノ   必要なときにブレーキが効かなそうだが
   ω ノ
     >
0036アフターコロナの名無しさん
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2024/02/26(月) 21:38:29.88ID:TpKe1JV60
トヨタが悪い、で結論
0039アフターコロナの名無しさん
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2024/02/26(月) 21:39:56.83ID:6uHu3OUK0
MT車だったら万が一ボケてフットレバーを踏み間違えて
離せなくなっても何通りかエンジン停止や減速などの
リカバリーの方法はあるからね。

AT車にも操縦者が操作ミスをした時の対処を
落ち着いてできるようにフェイルセーフの観念で
明確な形で用意した方がいいね。

というか、本当ならそういうの、政府官僚や
政治家が指摘する事なんだけどね。
0040アフターコロナの名無しさん
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2024/02/26(月) 21:40:18.63ID:jDM89Fbv0
メーカーは事故ってくれたほうが儲かる。
だからそれを対策したり、やめることはない。
老人は金持ちだから廃車にしてくれればまた買ってくれる。
もしくは修理する。修理工場が儲かる。レッカー屋が儲かる。
車メーカーは基本的にビッグモーターの考えと同じ。
不正車増殖させて事故してもらう。
スピードなんか必要ないのに200キロ出せる車を出して事故を誘発して喜ぶメーカー。
0041アフターコロナの名無しさん
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2024/02/26(月) 21:40:33.15ID:7gRVjU1/0
バブル世代あたりを頂点にだんだん日本人は運転が下手になってきてるわ
0042アフターコロナの名無しさん
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2024/02/26(月) 21:40:49.27ID:aVPiJskp0
トヨタのシフトに問題があるんじゃねーのかな
0044アフターコロナの名無しさん
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2024/02/26(月) 21:41:27.40ID:S8+lFnWE0
踏み間違いなら仕方ないね
0045アフターコロナの名無しさん
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2024/02/26(月) 21:44:01.41ID:jDM89Fbv0
車屋が儲かるためには乗り換えのサイクルをできるだけ
短くする。
なので買ったばかりで慣れていない時に老人が事故してくれるのが
メーカーにとって一番ありがたい。
車のメーカーは基本的にビッグモーターの考えと同じである。
0046アフターコロナの名無しさん
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2024/02/26(月) 21:44:14.58ID:kj4xSUXT0
ペダルを前方に踏むという、構造上の問題
ペダルで操作するなら、踏む角度なり方向なりを大きく変えるべき

人間の利き目も、利き手も、利き足も、右側の人が多数なので、
左側通行で右ハンドルも、厳密にいうと間違い 
0047アフターコロナの名無しさん
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2024/02/26(月) 21:44:23.56ID:X1DqDw9+0
進むと止まるが両方踏むという欠陥操作をなし崩しに採用してるのが悪い
進む時は押す、止まるときは引くと相反する操作にしろ
0048アフターコロナの名無しさん
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2024/02/26(月) 21:45:18.54ID:+gcQBHis0
上り坂で信号待ちから発車するときNにしてたの忘れててアクセル吹かしても後ろにどんどん下がって焦ったことがあるからMTに戻した
0049アフターコロナの名無しさん
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2024/02/26(月) 21:46:12.51ID:+Q7uE8a+0
>>1

フミ間違える香具師はアクセルとブレーキをソレゾレ違う足で踏んでるからだと思ってる。
きちんとステップを使わないで両足を常にアクセルとブレーキに乗せてるから咄嗟に逆を踏んでしまうのでは?
0052アフターコロナの名無しさん
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2024/02/26(月) 21:47:33.83ID:TJnLwGgb0
だから「アクセルとブレーキを踏み間違えた」という言い方をやめさせろよ。

「ブレーキのつもりでアクセルを踏んでいた」と言わせろ。
「ブレーキを踏んでいるつもりだったが実際はアクセルを踏みつづけていた」と正確に言わせろよ。
マスコミにだよ。

どうせ最初は弁護士が作った言い逃れだったんだろ。

「アクセルとブレーキを踏み間違えた」と聞いてもわかんねえんだよ。特に年寄りは。
なんでそんな間違いをするんだとバカにして、ちゃんと考えないんだよ。

そんで自分がやらかしてから、「あれはこういうことだったのか!」と初めて理解するんだよ。
0054アフターコロナの名無しさん
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2024/02/26(月) 21:49:15.30ID:JtA/LlBf0
境界知能でも運転できるのが問題
0057アフターコロナの名無しさん
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2024/02/26(月) 21:50:29.36ID:kj4xSUXT0
>>48
基本、道路上に居るときは、PとNは入れないほうが良い
Nに入れるのは、故障して牽引される時くらいだね
0058アフターコロナの名無しさん
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2024/02/26(月) 21:50:59.46ID:Xv+d8EMl0
どっちかを足元、どっちかを手元とかに作れないもんかな
0061アフターコロナの名無しさん
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2024/02/26(月) 21:54:58.35ID:+Q7uE8a+0
>>58

人間が運転する時代が尾張になる方が早いと思う。
MTからATどころじゃない。技術のシンポが早すぎる。
0062アフターコロナの名無しさん
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2024/02/26(月) 21:55:15.31ID:Cv9Ffv1k0
音声ブレーキの開発頼む
あ〜〜と大声を出すと急ブレーキが作動するとか
0063アフターコロナの名無しさん
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2024/02/26(月) 21:56:13.31ID:fW3ji+k60
どうやったら踏み間違うのか、逆に教えてもらいたいくらいだわ
車を運転したことない人からすれば、踏み間違いをしないのは慎重な人間だと思われるかもしれないが
大半のドライバーは一度も踏み間違いを起こさないってくらい誰でもこなせる
0064アフターコロナの名無しさん
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2024/02/26(月) 21:58:58.63ID:K5qou6cq0
ATに急発進する機能が付いているのが問題なのでは?
MTならアクセルベタ踏みしたところで1速のままゆっくり進むだろ
0065アフターコロナの名無しさん
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2024/02/26(月) 21:59:00.48ID:Cv9Ffv1k0
>>57
バスの運転手ですが
バス停はもちろん、信号待ちでもニュートラルにして
Pブレーキを掛けるように指導されてるわ
0068アフターコロナの名無しさん
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2024/02/26(月) 22:03:33.97ID:GRJuifby0
2ボタンマウスを、指一本で操作するバカはいないよね

なのに、ABペダルを右足でしか踏めない不自由なヤツが多いみたいだね
そういう人は、踏み間違い事故を必ず起こすよ、いずれね

ペダルは2本、足も2つ、両足操作だよ
0069アフターコロナの名無しさん
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2024/02/26(月) 22:07:01.27ID:gIJelQT90
正直、PSのコントローラーでレースゲーと同じUIにした方が事故が経ると思う
昔は人力だけで操作系動かしてたから力の必要な機器を足元に配置してたのは仕方がないが、現代の車では全く意味がない
0070アフターコロナの名無しさん
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2024/02/26(月) 22:07:42.66ID:x2dymp9w0
>>57
それがだなぁ

年寄りは緩むんだよ
ブレーキに足をのせててもな

思わずオナラが出るように、車が発進してしまう

それで、アレレと思って足を踏みかえる
ところが、それはアクセルなんだよな〜
0071アフターコロナの名無しさん
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2024/02/26(月) 22:08:11.81ID:J/j4SHfg0
>>63
一例として
体勢がおかしくて普段ブレーキ踏んでるアクションでアクセルを踏む、これはまぁまだいいとしよう

「ブレーキ踏んでるのに加速するのはおかしい、車が壊れてるのに違いない」でさらに踏み増しする

なお最近の車はブレーキペダル踏んでないとDやRに入らないのでそもそも1行目が発生しない、はず
0072アフターコロナの名無しさん
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2024/02/26(月) 22:08:51.25ID:kj4xSUXT0
>>69
ドライブバイワイヤにした場合、フィードバックはどうするの?って問題が起こるね
0073アフターコロナの名無しさん
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2024/02/26(月) 22:12:01.61ID:x2dymp9w0
>>65
それはまっとうな指導だね

車屋さんは、どちらかというと車体の機構の摩耗とか損壊の点から嫌がるけど、
後ろから追突されると、ブレーキから足が離れて、前の車に衝突したり、歩道の直前だと歩行者に衝突したりする

するとバスが衝突とか大騒ぎになる
そういうことを回避できるわけよ
0077アフターコロナの名無しさん
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2024/02/26(月) 22:14:43.79ID:yyYoMzDc0
運転中頭の中が完全に別のことで一杯になれば間違えるかも知れんけどさ
そんな状態はペダル以前に危ないからまともな奴ならそうならないように気を付けてるもんだ
0079アフターコロナの名無しさん
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2024/02/26(月) 22:15:37.25ID:28NLsf6s0
>>63
年を重ねると内腿の筋力が衰えガニ股ぎみになる。自分はまっすぐブレーキに足を乗せてるつもりが、足先が開いてアクセルを踏んでしまうという説が
0082アフターコロナの名無しさん
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2024/02/26(月) 22:23:34.88ID:cSjfe4rD0
高回転エンジンが悪い
0084アフターコロナの名無しさん
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2024/02/26(月) 22:27:25.46ID:WnxeHoNx0
高齢者の事故は老化現象による能力の衰えなんだから
始末が悪いわ運転を止めるしかないわな
0085アフターコロナの名無しさん
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2024/02/26(月) 22:28:15.39ID:U2glVcJo0
自分は車の運転の際、大半をブレーキペダルの上に足をおいている。
加速してはブレーキペダルの方に足をチェンジの繰り返し。
0086アフターコロナの名無しさん
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2024/02/26(月) 22:29:16.62ID:6uHu3OUK0
>>80
これ、そんな事一言も書いてないんだけど何の妄想?
本当に変なレスしてくるよな。
0087アフターコロナの名無しさん
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2024/02/26(月) 22:29:25.13ID:rbwg6a2u0
高齢者には免許返納義務を課せ
逆らえば投獄
0088アフターコロナの名無しさん
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2024/02/26(月) 22:29:56.57ID:eoQ7kasC0
知人が30の頃にやったなあ
0090アフターコロナの名無しさん
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2024/02/26(月) 22:31:34.33ID:WnxeHoNx0
出来るのは高齢者に運転を止めてもらうしかないんだよね
0091アフターコロナの名無しさん
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2024/02/26(月) 22:32:34.24ID:XEnivJtK0
俺も5回事故経験あるけどすべて追突にて100%被害者

ただ運あるのか俺が車から降りてからの追突…流石に信じていないけどなんか白けたから心霊スポット逝くのやめたわ
0095アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/02/26(月) 22:46:40.37ID:LVqfbPat0
>>38
スマホは中年だよ
0096アフターコロナの名無しさん
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2024/02/26(月) 22:48:56.00ID:OKrjBnp30
>>24
自分ADHDだと思うけど、最初はそもそも自動車教習所の内容が足りなくてわかってなかったことや、操作に慣れてないことで物損事故になったことはあるけど
数年経って初心者ではなくなってからはミスしたことないな
駐車もバックモニターなくてもかなり正確にできるようになった
0097アフターコロナの名無しさん
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2024/02/26(月) 22:48:56.57ID:ODFOIhJC0
①急発進出来ないようにする
②人や自転車が飛び出して来たら必ず止まる装置を付ける
③誤って自ら人や自転車に突っ込む瞬間、必ず止まる装置を付ける
④コンビニ駐車場を出る際、バックギアが入らないようにする
0098アフターコロナの名無しさん
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2024/02/26(月) 22:49:03.61ID:ZrEja11m0
>>64
低速でブレーキを踏む時にアクセルを踏むから事故になる
MTの場合はブレーキと同時にクラッチも踏み込むから間違ってアクセル踏んだとしても空ぶかしで終わる
0100アフターコロナの名無しさん
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2024/02/26(月) 22:52:29.62ID:tOWQ7W4X0
>>86
自分の言った事も忘れてるなら病院行ったほうがいい
若年性の認知症もあるから
当然だけど車とか運転するなよ
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