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【自動車】EVがこれほど期待外れになった経緯とは [ぐれ★]
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0001ぐれ ★垢版2024/03/01(金) 20:13:58.29ID:FtyfhN1F9
※2024.02.29 Thu posted at 13:40 JST

(CNN) 米電気自動車(EV)メーカー、テスラは大幅値下げを断行した。フォードも電動マッスルカー「マスタング・マッハE」の価格を引き下げ、さらにEVピックアップの生産を縮小した。ゼネラル・モーターズ(GM)はプラグインハイブリッド車(PHV)の生産再開を検討中で、純粋なEVに軸足を移すとした当初の取り組みから後退するかもしれない。

しかもここへ来て米環境保護庁は、自動車メーカーに対しEV販売増を求める要件の緩和を検討している。従来積極的に進めていた脱ガソリン車、脱SUV(スポーツ用多目的車)からの転換を示唆する動きだ。

まずはっきりさせておこう。米国のEV市場は崩壊しているわけではない。コックス・オートモーティブによると、 2023年10~12月期のEV販売は前年同期比で40%増加した。実際、米国におけるEV販売は昨年初めて100万台を突破し、過去最高を記録した。

とはいえEV市場は、現時点で大幅な期待外れに終わっている。見込みと現実との間には、深刻な隔たりがあるのが実情だ。

たとえばブルームバーグ・ニュー・エナジー・ファイナンス(BNEF)は、電気を動力とする自動車の23年の販売台数を170万台と予測したが、最終的な売り上げは146万台にとどまった(BNEFの数字はPHVを含むが、大多数は完全な電気自動車だ)。販売台数の伸びは多くが予測していたほど跳ね上がってはおらず、業界は今後の試算を下方修正している。

業界の専門家は現状についていくつもの理由を挙げる。具体的には製品価格、充電設備の不足、税額控除に関するルールの複雑さなどだ。

高い価格

米国で現在売られている大半の電気自動車は、自動車市場の中でもより高価な部類に入る。

JDパワーの業界アナリスト、タイソン・ジョミニー氏は起亜の電動SUV「EV9」とキャデラックの同車種「リリック」に言及し、両モデルとも価格帯は5万~6万ドル(約750万~900万円)だとした。

平均的な購買者には高額過ぎるのに加え、電気自動車は車種の選択肢の幅も狭いと、BNEFの業界アナリスト、コリー・カンター氏は指摘する。大部分は比較的高価なSUVで、セダンやコンパクトカーはかなり少ない。

続きは↓
https://www.cnn.co.jp/amp/article/35215761.html
関連スレ
EV嫌いのトランプ前大統領を意識? 米大手自動車で広がる軌道修正 [蚤の市★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1709256440/
0952アフターコロナの名無しさん垢版2024/03/01(金) 22:22:57.24ID:RllKS/ar0
>>935
波動エンジンは真空に発生するダークエネルギー(真空に現れる素粒子の、物質波)をエネルギー源にしている
人類では開発不可能、イスカンダルからの技術供与があってこそ完成した
0955アフターコロナの名無しさん垢版2024/03/01(金) 22:23:04.45ID:7kLnzWSS0
急速充電て1回5000円くらいするんでしょ
走行距離や充電時間考えたら得な気はしないし
自宅で一晩かけてちまちま充電すれば使えないこともないけど
0956アフターコロナの名無しさん垢版2024/03/01(金) 22:23:04.96ID:XsJ8TX2n0
>>931
GSが少ない僻地で近距離日常使いメインなら
自宅充電がメリットになるんだが
(中国で普及した要因はこれ)
そんな地域や用途ばかりじゃないし、全振りする意味がないわな
0957アフターコロナの名無しさん垢版2024/03/01(金) 22:23:05.25ID:bdvqO/iT0
どっかの天才が
小型で短時間充電出来て長持ちして寒さに強い
電池開発したら風向きも変わるかも知れないが
まあ無理だな
0958アフターコロナの名無しさん垢版2024/03/01(金) 22:23:09.07ID:AqsfPNdd0
EV充電スポット2万箇所超え(※故障中や老朽化で未更新の為稼働状況が不安定な設備も含む)
ですね、分かります
0960アフターコロナの名無しさん垢版2024/03/01(金) 22:23:34.22ID:45kT5jiv0
まずは冬を越えないとなあ
0962アフターコロナの名無しさん垢版2024/03/01(金) 22:23:38.96ID:tT/gzH7P0
EVなんて家電と変わらんのに
なぜかエンジン車よりも高いんだから売れないに決まってるわな
なんでEVを高級路線にしたのか意味不明すぎる
100万くらいが妥当な値段だろ
0964アフターコロナの名無しさん垢版2024/03/01(金) 22:23:54.56ID:ayXecdl40
EVでガソリンエンジンを駆逐しようとしたら、
容量500kwh、重量50kg、価格5万円、寿命20年のバッテリーが有ればいい。
満充電で3000km走るからEVの欠点である急速充電もほぼ不要。
雪道で何日閉じ込められてもこれだけ容量あれば平気だ。
まぁ100年経ってもこんな電池は出来ないだろうけど
だからEVと内燃機関は共存するしか無いんだよ
0965アフターコロナの名無しさん垢版2024/03/01(金) 22:23:59.76ID:fZo2uAY10
>>812
ガソリン車も補助金出してもらって売れてるんだけど?
もしガソリン補助金なかったならEVが売れしてガソリン車は売れてなかっただろ
0966アフターコロナの名無しさん垢版2024/03/01(金) 22:24:02.35ID:faoyh+im0
>>944
タイムスケール合わせろって言ってんのに日本語わかります?
あ、英語がわからなかったかw
0968アフターコロナの名無しさん垢版2024/03/01(金) 22:24:23.69ID:KH/n1UcZ0
トヨタに勝てない欧州がルールメイクで戦おうとしたら
中国勢に出し抜かれたってだけの話だしな。最初から環境とかどうでも良い
0969アフターコロナの名無しさん垢版2024/03/01(金) 22:24:43.27ID:OEeGE87S0
まあシンプルにガソリンと電池の単位質量あたりの電気化学的エネルギー密度を比較してみればいいのさ。
現状ではガソリンのほうが1000倍密度が高く安全で効率も良いわけです。
0970アフターコロナの名無しさん垢版2024/03/01(金) 22:25:06.49ID:0r54vb6n0
>>966
だから地球の話なんだから地球のタイムスケールに合わせろよw
0972アフターコロナの名無しさん垢版2024/03/01(金) 22:25:35.93ID:faoyh+im0
>>970
数百年語滅んでるかもしれない人類にその話は必要ない
0976アフターコロナの名無しさん垢版2024/03/01(金) 22:26:11.75ID:jzPSPBFz0
EV車に殺到したマヌケと
DV男を選んでしまった女

かぶるよね
0979アフターコロナの名無しさん垢版2024/03/01(金) 22:26:26.29ID:faoyh+im0
人類の話しかしてないだろw
0981アフターコロナの名無しさん垢版2024/03/01(金) 22:26:32.27ID:Cmvlej6b0
燃えるからじゃねw
0982アフターコロナの名無しさん垢版2024/03/01(金) 22:26:36.09ID:OEeGE87S0
>>966
文明のタイムスケールは1万年のオーダーなんで、一桁ちがいますよw
0983アフターコロナの名無しさん垢版2024/03/01(金) 22:26:40.46ID:jQZgdiNe0
日本ではリーフでとっくに経験済みのこと
欧米もやっと追いついたんじゃね
0984アフターコロナの名無しさん垢版2024/03/01(金) 22:26:44.43ID:Tz7FIlVe0
充電なんかやってられんわw
iPhoneじゃないんだからw

充電ステーションも赤字で閉鎖されている場所すらある
0985アフターコロナの名無しさん垢版2024/03/01(金) 22:26:45.02ID:Vyfw6joe0
でっけえミニ四駆じゃガソリン車に勝てるわけがない
0986アフターコロナの名無しさん垢版2024/03/01(金) 22:26:45.55ID:Ta+cz4ga0
インフラ無駄に増やすより
何らかの発電装置車載して独立させた方がいいだろうな
0987アフターコロナの名無しさん垢版2024/03/01(金) 22:26:49.16ID:6dCqXTpo0
電池はやめて、超電導フライホイールとかにしたらいいだろ
リニアの技術あるならいける

なんか利権があるみたいだからな
ハイブリット車だって、電池使わずに圧縮空気でも実現できるがなぜかやらない。フランスが試験用にそんな車出したが、それで終わり
0988アフターコロナの名無しさん垢版2024/03/01(金) 22:26:58.32ID:UhwsW4G50
走行性能だけで言うとEVの方が高く出来る
つまりEV推進層というのは公道でレースやりたい連中だけだと決めつけていいよw

決して環境に意識高い連中じゃないと断言できる
0989アフターコロナの名無しさん垢版2024/03/01(金) 22:26:58.71ID:EwFfl2K80
>>955
急速充電ばかりやってると電池がどんどん劣化する
0990アフターコロナの名無しさん垢版2024/03/01(金) 22:26:59.31ID:kv75dRFj0
>>948
トヨタは先陣切らないよ
他社がEVで頭角現したタイミングで裏で開発してただろうEVで潰しにかかる
ガソリン車だと圧倒的なのにわざわざEVシフトする理由がない
0992アフターコロナの名無しさん垢版2024/03/01(金) 22:27:07.85ID:faoyh+im0
産業革命以降の人類の激動変化の話ししてんだよアホなの?
0998アフターコロナの名無しさん垢版2024/03/01(金) 22:27:39.67ID:RllKS/ar0
タミヤ☆★ワイルドウィリス
1000アフターコロナの名無しさん垢版2024/03/01(金) 22:27:41.83ID:faoyh+im0
人口だってここ数百年で指数関数的に増えてる
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