【自動車】アメリカでＥＶ販売失速、トヨタのＨＶがテスラのＥＶを逆転…値段手頃で燃費いいＨＶが見直される [nita★]

**nita ★** · 2024/03/04(月) 11:10:30.11

3/4(月) 6:55配信
読売新聞オンライン

　【ニューヨーク＝小林泰裕】米市場で電気自動車（ＥＶ）の販売が失速している。インフレ（物価上昇）や金利上昇で高額なＥＶを購入する負担が増す中、値段が手頃で燃費のいいハイブリッド車（ＨＶ）が見直されており、メーカーの戦略にも影響を及ぼしている。

「安心して遠出」

　２月下旬、ニューヨーク・マンハッタンの自動車販売店を訪れたエベニザー・オーラさん（３８）は「ＨＶなら安心して遠出できるし、燃料代も節約できる。次に買うならＨＶだ」と展示車両に目をこらしていた。

　販売店のジョン・アイアコーノ社長によると、ＨＶの販売は、この１年で約３割増えた。「近いうちに、販売台数のほとんどがＨＶになるだろう」と話す。

　英調査会社ＪＡＴＯによると、米国では２０２３年４～６月期以降、３四半期連続でＨＶの販売台数がＥＶを上回った。２３年１０～１２月には、トヨタ自動車の米国でのＨＶの販売台数が前年同期比４９％増の約１８万台と過去最多となり、２０％増の約１７万台だった米テスラのＥＶを逆転している。ホンダのＨＶも約４倍の約８万台と急伸した。

インフラ不安

　米メディアによると、米国でのＥＶの平均価格（２３年）は約５万９０００ドルなのに対し、ＨＶは約４万２０００ドルと３割ほど安い。米政府は２３年、ＥＶ購入者に最大７５００ドルの税額控除を導入したが、それでもＥＶの方が割高だ。米連邦準備制度理事会（ＦＲＢ）の利上げで自動車ローンの金利も上昇している。

　内陸部などでは充電設備が少ないことも失速の要因とみられる。蓄電池は寒さに弱く、冬場に性能が低下しやすいことも消費者の不安につながっている。

　米調査会社アイシーカーズによると、米国でＥＶ購入に関心を持つ層は７～８％とされる。急速にＥＶの普及が進み、米国の新車販売に占める割合は２３年に７％を超えた。同社は「充電設備や価格の問題を解消しない限り、米国でＥＶ販売を伸ばすのは難しいだろう」と指摘する。

　テスラも、２４年のＥＶ販売の伸び率は２３年（３８％増）を大幅に下回るとの見通しを示している。

続きはソースで
https://news.yahoo.co.jp/articles/6cfa3886cdcd356aa8012e94ec64045fa5a9e6e7

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 11:12:05.30

ホンダは？

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 11:12:25.54

あかん流れやこれ
トヨタの社長さん公聴会に呼び出されることのないよう気をつけてー

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 11:12:26.18

誰だよEV押ししてたアホはｗ

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 11:12:52.64

実際テスラ乗ってみると（10年前に）富士通のスマホ触ったあとにiPhone触ったときの感覚に似てるｗ
ああもうこれは追いつけないところまで引き離されちゃったなという気がする
シャーシとハンドリングはロータス、内装はメルセデス、
製造技術はスペースXのエンジニアがやった車だから大人と子供レベルでレベルが違うよ
今や日本でもポルシェより売れてるんだから認めた方がいい、認めないとただの老害になる

○EV厨
EVや世界の情勢について最新の情報を持ち
脱炭素抜きならHVが最適と理解しつつ
日本のEV出遅れを危惧してEV推し

○ガソリン厨
情報がかなり古く、脱炭素という視点に欠ける
現状HVが使いやすいからと視野が狭い
EVは頓挫してガソリンに戻ってくると信じている
ネトウヨが混ざる

○水素厨
水素の抱える化学的、物理的、経済的な問題が何一つ理解できない知的レベル
トヨタがやってるから次は水素だ！くらいの認識
情報ソースがYoutube
ネトウヨが混ざる

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 11:13:13.23

乗った人が避けるようじゃ

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 11:13:25.00

トヨタはオワコンって騒いでた人たちはどこいったの？

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 11:13:37.42

もーいい加減こういうホルホルやめようよ

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 11:14:26.58

>>4
テスラも２０%販売台数を増やしてるんだからダメではないだろ

文盲かよ

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 11:14:31.61

一部の意識高い連中がEVに飛びついたのだろうけど多くのアメリカ人は本当はV8エンジンが好きでしょ。

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 11:14:33.28

実際EV推進を叫んでた奴でEVが良いものだと信じてた奴いないでしょ

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 11:15:19.85

中国もプラグインに注力してるからな

欧州が糞馬鹿すぎ

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 11:15:43.57

ホルホルって車用語？

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 11:17:42.87

記事ショールームの写真を見ればわかるようにアメリカでの売れスジは
RAV4のハイブリッド｡
おそらくドイツ含めて欧州各国のメーカーはRAV4のデザインを意識した
ものを出してくるに違いない｡

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 11:17:50.72

欧州の一々失敗して痛い目みないとわからん習性どうにかせいや

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 11:18:36.81

テスラは電動アシスト自転車でも作ってろよ

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 11:19:19.90

伊Ｒ．Ｈ」代表と二刀流　（報知）
.G.7.&.ウ.ク.ラ?イ.ナ.外?相.、.ロ.シ.ア.帝.国.主.義.者.の?極?右.活.動.盛山文科相の不信任決議案を否決2024年2月の国内新車販売-19.2%、過去30年で最低 [256556981]　NYT世論調査「トランプ48% バイデン43%」「4年前トランプに投票した人はほぼ全員今回もトランプの一方、前回バイデンに投票した人【悲報】記憶を失った自民党議員「納税するつもりはございません」佐村河内氏のゴーストライターである新垣隆どうしてばれた？【政倫審】裏金を「納税するつもりはございません」塩谷議員の発言に批判殺到賃上げ「実現する」14%、株高「政府政策が後押し」21%【速報】株価史上最高値でも景気回復「実感ない」87%【悲報】ジャニーズ櫻井翔「新空港占拠」第８話視聴率４・５％ファーウェイのAI半導体、NVIDIAのA100を上回る性能を発揮。中国シェアを根こ奪われる可能性 [836461154] [481642467]　2024年1月の新築着工戸数　対前年比7.5％減の5万8849戸ひろゆき妻・西村ゆかが育った“壮絶すぎる家庭環境”…賭け麻雀で借
今は八千代夫人とは離婚してるらしい。
代わってマァヴの
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**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 11:19:42.51

アメリカこそ航続距離が出ないと途中で立ち往生してしまうわな
EVだと供給施設もアメリカでも疎らだろうからね

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 11:21:28.92

【日経新聞】トヨタ、米国のEV組み立てに1900億円　主力工場に投資（2024.2.7　/newsplus/1707264057

>>1
＞トヨタ自動車は6日、米南部ケンタッキー州の主力工場での電気自動車（EV）生産に向け、13億ドル（約1900億円）を投資すると発表した。同工場を米国初のEV生産拠点とする計画で、EVの組み立てに加え、別の米工場から調達する車載電池を電池パックに組み立てる生産ラインもつくる。 >日本経済新聞　2024年2月7日 6:33

　 ↑
こんなのに追随しないほうがいいと思うけどね、EVってチャイナコリアと安倍（スガ/スパイ朝鮮人/そうかトーイツ(反日)総務省経産省文科省(科技庁)外務省国交省）が大好きドイツ（EU）が推してるし
https://i.imgur.com/5EWtfvC.jpg

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 11:21:43.65

早速EV厨が発狂中w
余裕無いよねえ…

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 11:21:57.45

EVはダメだとは思わないけど今はまだ早いんだと思う
新しい物を求める若者が買えないってのも関係あるだろうし

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 11:24:24.32

アメリカでアクアやヤリスなんか軽自動車買うような感覚で格安

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 11:24:37.07

EVは構造が簡単だから有望って話だったが
複雑怪奇なHVより軽くならないのはなあ

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 11:25:36.13

>>7
そんなの日本人以外だよ

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 11:26:34.14

トヨタは全方位やれる体力がある
そこに尽きる

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 11:26:40.27

わかったぞ！
EVのバッテリー切れ用に足踏みペダルつけるんや

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 11:27:28.24

アメリカ人はもう少し馬鹿だと思ってた
見直したよ

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 11:27:29.63

確定？

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 11:27:43.09

まだ過渡期だからねEVは

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 11:28:02.13

ホンダは車をあきらめて飛行機を作る会社に転生しいた方がいい

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 11:28:05.45

数字は嘘をつかない

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 11:28:46.98

日本は遅れてる、日本は終わりだと散々煽ってたマスゴミさん
今どんな気持ち？どうしてマスゴミってそんなに馬鹿なの？

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 11:28:49.50

>>24
日本人以外に企業をコンテンツとか言うかね

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 11:28:54.70

さんざん日本は遅れてるって
記事書いてた反省はないのか

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 11:29:10.23

>>13 チョン語

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 11:29:17.79

>>29
テスラみたいな高級路線でしか生き残れないんじゃないか

富裕層がポルシェからテスラに鞍替えするだけで終わりそう

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 11:29:17.81

車って結局リセールでしよ

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 11:29:25.42

>>8
そうだなEVホルホルはもうやめよう

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 11:29:55.80

テスラとかトヨタ支那帝国の支那メーカーは中古車価格を維持しようとしてるの？

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 11:29:56.78

まずはアジア全域を制覇しようぜ

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 11:30:29.43

グローバル投資家の「トヨタ」を見る目が変わった
https://news.yahoo.co.jp/articles/1b7b5b7f4a72d20fe00f344026f15d3596591f16
トヨタ株の史上最高値更新が続いている

米国の機関投資家がトヨタを見直している。
テスラに代わり、HV好調のトヨタを買い増ししている。
EVばかり礼賛してきたグローバル投資家の一部に、
HV世界トップのトヨタを見直す動きがある。

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 11:30:40.82

アメップは目覚めたのです

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 11:31:18.67

>>34
実際はいち早くEVに幻滅してただけだろうな

日産リーフでオーナーの悲鳴を散々聞いたし

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 11:31:30.43

温暖化が進んで自然災害が起きやすくなるだろ
異常気象が頻発する時代にEV車はリスキーだと思うぞ

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 11:31:44.75

https://i.imgur.com/nyscguw.gif

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 11:31:57.71

車の市場を日本から取り戻そうと海外の自動車メーカーが脱炭素という名目でEVを普及させようとしてただけ
ディーゼルの排ガス規制やハイブリッド車で昔に比べたら空気はきれいになってるよね
EVはまず電気を作らないといけないからな

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 11:32:16.85

メディアというのはお金を貰ったら
いくらでも適当なことを言うというのが良く分かりました

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 11:32:40.82

ただのハイブリッドではありません。
最先端情報技術を活用したHybrid IT Vehicle、
これからはHIVと呼んでください！

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 11:33:04.04

EVの時代は絶対に来ない。

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 11:33:06.17

>>37
アメリカは年に3万キロも走るからリース期間で過走行になるので下取りはゼロだよ

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 11:33:12.00

EV信者の予想(願望)についてこれない現実がおかしいのであり、事実の方が間違っている
マスコミや信者の情報に対して現実はアップデートしろよw

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 11:33:51.19

また反日が増えるな

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 11:34:10.09

日本のメーカーでずっと付き合ってた部品メーカー売って
これからはEVだって全振りしようとした会社があったような

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 11:34:16.16

とりあえずプラグインハイブリッドから
初めてEV化した方が良かっただろうと
思う

日本はなんでも遅いと言われるけど
確実に進めるには一歩ずつ歩まないとね

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 11:34:27.71

EVって高級路線でやるしか道がなくなってんな

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 11:34:31.24

>>45
火葬の手間が省けるな

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 11:34:46.95

買ってみないとEVの欠点がわからないアメリカ人ってwww

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 11:35:26.58

EVバカは反証しろよ

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 11:35:33.63

流石にディスりがヒドい。哀れ

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 11:36:01.30

>>43
日本は欧米の10年先を行ってたからね

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 11:36:11.81

>>1
EVなんて太陽光発電同様に環境詐欺に決まってんじゃん

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 11:36:58.30

トヨタは遥か最先端の技術で車を造ってるのにそれを感じさせないレベルの完成度
頭悪いメーカーは外見のデザインまで未来的な物にするけど実用性備えた普通の車のデザインに収めつつ中身は他の追随を許さないガチの車
それがHV

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 11:36:59.32

平和ボケの時代続いてたら何とかなったかもなあ

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 11:37:31.84

E　えらい
V　ヴァカ

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 11:37:54.22

>>57
まぁ日本も15年前にリーフでわかったんだし仕方ないでしょ

それくらい他の国は遅れてる

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 11:38:08.34

自然エネルギーIPO詐欺の方が損失額が少ない　と思えるほどのゴミガラクタ振りでｗ

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 11:38:09.48

日本は何でも最先端だからしょうがない
半導体もアメリカに潰されてなければ余裕でトップ
これが現実

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 11:38:33.14

アメリカは広いから冬の豪雪とか砂漠地帯とか結構あるよな
いくら意識高い人でも実際にそういう場所でトラブったら命に係わるから
EVは選びにくいよな

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 11:39:09.69

ネトウヨ読売の日本上げ記事

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 11:39:26.32

知ってた
って言うかみんな指摘してた欠点ばかりだなｗ

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 11:39:38.48

TOYOTA最強

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 11:40:10.22

トヨタも似たようなもんだろうに何でトヨタを立てるかね？

トヨタの不正体質と豊田一族が押し付けていた労働文化も
全部暴露されてるのに。

冗談抜きで私もこれから人生と名誉の回復なので、
その後はトヨタではなく私のほうをしっかり評価いただけるようお願いしますね。

え？子供？　恩を仇で返すのが得意な豊田一族にだけは言われたくないよな。

俺は何度も警告したが準備のほう宜しくお願いしますよ。
俺はどんな形であれコリニョン由美子とかいう不細工ななりすましの悪魔や
嘘の噂を流していただけの屑どもだけでなく、連中のその犯罪活動に
強力舌も同然の”共犯者”も一人として許さないから準備のほう宜しくお願いしますね。

私は何度も何度も警告しました。
慶應義塾の現塾長の伊藤氏を始め、連中には絶対に協力しないよう
重ね重ね警戒されるようお願いします。コリニョン由美子も確実に
除名ですのでご理解のほう宜しくお願いします。

私がネット上だから抑えて発言している事もご理解ください。
連中がやった事の”金銭的埋め合わせ”は私の才能と比べたら、
連中が何十回も死んで生き返って一生稼いだ額で埋め合わせをしようが
できない金額になりますのでね。トヨタの一年分の売り上げ稼がれても
償いきれない金額になるでしょうからね、ビルゲイツ氏やバフェットし、
ベゾス氏にはご理解頂けてるでしょうが。

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 11:40:10.78

今のトヨタのEVて、けっこう加速良かったりするからな
燃費一辺倒だけじゃなくなってる模様

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 11:40:17.81

便利って認識されれば勝手に売れるんだから

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 11:40:20.50

＞米国でＥＶ購入に関心を持つ層は７～８％とされる

たとえば「境界知能」は
標準偏差の定義上14%だから
それより少ない

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 11:40:30.05

>>69
中国共産党の男妾は仕事頑張るねｗ

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 11:40:46.53

>>073
EV→HEV

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 11:40:50.73

今年はテスラショック起こりそう

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 11:41:44.80

>>41
さらに産油国のオイルマネーも日本株やトヨタを推し始めてるからな
そりゃ産油国はトヨタに頑張って貰わないとだわ

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 11:42:31.23

日本にあるEVを米国に輸出してやれよって思ったけど25年経たないと無理なんだっけか。

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 11:43:05.35

イーロン・マスクの陣痛力が弱まっただけ
仮想通貨ハブルなのにイーロン砲も出ないし

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 11:43:33.54

>>10
V8を讃えよ！！

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 11:44:15.77

>>82
ディーゼルV8搭載したSUVは大人気だよ

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 11:44:47.80

そら
アメリカの高卒は日本の中卒レベルやからな
公立行ってるアメリカ人はアホやで
私立行けるアメリカ人って一部
私立の高卒は賢い

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 11:45:11.20

例えばカリフォルニア州はどうするのかな
2035年までに100％ EV化を目指すと言ってるけど
と思えば内２０％はプラグインハイブリッドも認めてた

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 11:45:13.00

>>43
バッテリー交換で相当費用がかかると言うのは聞いたけどね、やっぱりか…。

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 11:45:14.52

HVと言ってもあくまでもトヨタHVな
他はゴミ

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 11:45:20.26

アメ車のテスラが日本で売れないのは分かるが
米国でも売れないとなると
テスラ株は暴落するな

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 11:45:51.05

あーあ、買っちまった馬鹿どうすんだこれ
昔のベータみたいなもんだろ

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 11:45:55.01

ブレイクスルー起こるまで待ちましょう

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 11:45:57.59

最近の下げ記事はアメリカばかりだな
チャイナ潰し？テスラもおまけで

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 11:46:08.85

>>85
吐いた唾呑むUSA

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 11:46:18.45

>>49
同意

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 11:46:22.82

扇動なんてろくなもんじゃないな
自分の頭で考えられない愚民が踊ってしまうんだろうな
ニーサとか大丈夫かね
ちょっと儲けさせて目がドルマークになったところで
一網打尽にされて終わると見てるわ

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 11:46:53.45

>>91
テスラなんかプラモデルレベルなんですけど？

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 11:47:44.63

アメリカだとトヨタ車はプリウスRAV4で悪いイメージなかったし
3分補給で1000ｋｍ走れる航続距離はアメリカにあってるもんな
それにメンテフリーで10万ｋｍ乗れる信頼性もある

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 11:47:55.78

>>89
ベータ(モンテカルロ)は
良いクルマだと思う
古いけど037ラリーの原形だし
名車だよ

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 11:48:13.55

>>89
金持ちだからいいんだよ。
一部意識高い系のバカもいるけどな購入者

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 11:49:27.44

ついこないだはEVで中国に抜かれた、
時代遅れの日本車はもうオワコンﾌﾟｷﾞｬｰって記事出してなかったか？

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 11:49:35.45

失速が意味するものはなにか

例えば半導体市場は５年毎に２倍に成長して踊り場に入って少し落ち込んで
次の５年で２倍に成長、を繰り返すサイクル

ＥＶ市場はどうなるか

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 11:49:43.56

短ぇ夢だったなぁ…

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 11:50:26.86

結局、豊田章男会長の未来予測が正しかった
https://news.yahoo.co.jp/articles/02d28242fb56505265e3d3931564e5d368897ee0
アメリカで「日本製ハイブリッド車」が爆発的に売れている理由

日本勢のハイブリッド車は飛ぶような売れ行きである。
なぜ米国でハイブリッドが爆売れするのか。理由を探ると、
EVとの比較における経済的・環境的な合理性が認識され、
消費者ファーストの使いやすさが圧倒的な支持を受けていることがわかる。

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 11:50:33.68

もう必ず近く行動に出ますのでご準備ご協力のほう宜しくお願いしますね。

連中に金銭的償い、精神的償いを何代もかけて償い続けるような
殊勝な文化はないことも理解しておりますので
連中のルールで戦う事になるでしょうからね。

私の人生を犯罪行為で妨害していた連中は、
今話題の電通吉本の松本やNブチとかいうとんでもない極悪非道の朝鮮人のように
加害者の分際で被害者面で大声で堂々と嘘をわめき続けるような文化の
話してるだけで胸糞悪くなる屑どもだって事はお伝えしておりますので
それもご理解頂いた上でアメリカの要人の皆さん、
ユダヤ社会の知性派の皆さん同様にアメリカヨーロッパ、
そして日本のまともな方々にご理解頂ければ幸いです。

日本人なら私のほうを１００％信用ください、９９％ではなくね。
駿台全国模試や河合の全国模試の記録に私の名がしっかりと
残っているという事実同様に、私の方が１００％真実を言っておりますので
ドイツ人やイギリス人関係者も慶應義塾の関係者も
私の話のほうを１００％信用頂く形で今後の私の人生の回復に
誠心誠意でご協力くだされば幸いです。

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 11:50:45.36

やはりトヨタは正しかったな

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 11:50:46.48

EV信者さんのEV車見せてくれない🥺

**名無し** · 2024/03/04(月) 11:50:55.86

やっぱ値段やね
乗り出し500万で今乗ってる車と同等のモノが出れば考える
まあ、EVはどんどん進化するし、今買わなくてもいいかな

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 11:51:02.13

アメリカならPHVを勧める。

一回の走行距離が長いので、
日本みたいに4カ月給油しないような
使い方にはならないはずなので、
一番、PHVが向いている。

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 11:51:06.46

ほんま簡単にグローバリストに騙されるな
太陽光とかコロナワクチンとかも全部そうやで

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 11:52:29.32

トヨタが踊らされてEVシフトしていたら
本当にEVに流れが変わっていた可能性があった
冷静な全方位戦略で本物を提供し続けて敵方を全滅させたな
おもしろい事例だった

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 11:52:49.46

>>81
現金で８兆円失ったんだぞｗ

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 11:53:22.05

豊田章男氏を次の日本の首相に推したい

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 11:53:40.88

>>1
EVでもディーゼルでも好きな物を売り買いできるのが多様性で民主主義なのではないか

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 11:54:18.65

EV乗ってるやつはSDGsとか大好きそう

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 11:55:16.27

>>112
好きを貫くにはリスクとコストが付きまとうね

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 11:55:48.31

>>109
トヨタがいなけりゃ、

発電量逼迫、LNG石炭高騰、
消費低迷なのにコストプッシュインフレ加速、

経済が大混乱してただろ

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 11:56:09.46

出川が乗ってるような小型電動バイクの需要と一緒で
都市部のチョイ乗りくらいなら便利なのかもしれんけど
長距離、しかもアメリカみたいな何百何千キロと走るようなとこには時期尚早だよな。

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 11:56:42.14

>>113 そして石油メジャーに投資してる

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 11:56:47.13

ゴミカスだとバレたから仕方ないねw
合衆国でもゴミと認識されたなw

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 11:57:13.01

当たり前だ

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 11:57:54.18

ネックなのはバッテリーだけなんだよね
ここ数年のEVブーム中にそれクリアされていたら日本車が終わってたね
現状は首の皮一枚が繋がってる状態かもしれん

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 11:57:57.43

政治資金パーティは企業が金出してるし、参加者1人あたり20万円未満なら不記載でも良いと法的にもなってるから言われることはないんだけどね
検察は1人20万円以上の献金があったかもしれないと言われたから捜査してるが、それ言い出すと野党もやってるしな

野党の中には生活保護費を党費に回させたり直接税金を啜ってる連中いるが、そっちの方がはるかに問題やろ

共産党員は散々安倍派がー言ってるがこの問題を追求してる野党はこの有り様だしな
>>1
不動産10億円・13億円返還逃れ・使途不明100億円...自民党の裏金を批判する小沢一郎(立憲　民主党時のドン)に「アンタのカネ疑惑」をまず説明したらどうよ
https://www.asagei.com/excerpt/293668

立憲民主党・枝野氏「われわれもかつての政党ではキックバックあった。問題は不実記載だ」

立憲・安住氏もパーティー券収入を不記載
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20231129/amp/k10014271931000.html

立民・辻元清美氏、寄付額不記載

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 11:58:24.53

本当にこの国は乞食だらけで反吐が出るからね、
そういう話も全部告発しないとね。

豊田一族も日本人の一族であると今後も主張し続けたいのであれば、
”最後の贖罪の機会”ですので慶應義塾の関係者ともども必ず行動で贖罪ください。

私の名誉の回復に関して行動で贖罪して頂けないのであれば、
私の人生と名誉が回復された後、私の親兄弟や親族の人生が
適切に連中から保護された後は豊田一族とも敵対という話になりますので
日本人なら現時点で私だけでなく私の親兄弟や親族に
おかしな圧力がかからないよう全面的にご協力ください。

私はネット上だから抑えて発言している事も
日本人ならご理解くださいね、周りからはずっとちやほや
され続けていたんでしょうが、15年以上前にトヨタが奥田のような
中国朝鮮系のスパイ同然の連中に乗っ取られかけてた事を
公に警告差し上げていたのも私ですからね、こんなアピール一々したくもないですが。

奥田を始めとした当時の朝鮮経団連の連中が
私に社会的圧力をかけたかどうかも全て調査です。
徹底的にやって全て資料にして告発しますので
冗談抜きで資金提供のほうも宜しくお願いします。

奥田って確か一橋だったよな？一橋大学自体も調査したいよな。

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 11:58:47.32

>>107
EVより重くてタイヤすぐ減るからやめたほうが良い

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 11:58:49.08

>>116
ちょい乗りが多い日本でも
バッテリーEVはあまり売れていないね
バッテリーEVは不便だからだと思う
それに高額だし

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 11:59:01.91

トランプ政権見越した
流れだよ今の世界情勢がすべてひっくり返る
政策に売りなしEV政策の流れは政治的に終りを迎える。

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 11:59:04.38

EV信者の面白いところはEVも買わないしEV関連の株も持ってない奴らが多いてことだろ。
おれはリビアンの株で痛い目にあったわ…ありゃとんでもねえ糞株だった

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 11:59:27.52

欧州の存在が地球の最大の癌説

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 12:00:01.07

なんで日本のメディアは絵EV出遅れとか
周回遅れの記事やニュース出してるんだ？？

EV移行は大失敗で各国見直しているのに

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 12:00:02.32

>>102
メルセデスとかのハイブリッドは5年で壊れるから買いたくないらしい

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 12:01:10.78

>>81
産まれるの？

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 12:01:11.91

>>1
というかEVって気温が0度になると一気にバッテリー容量が減るって聞いたけど雪国とか真冬は大丈夫になったの？
というか氷点下になるともっと激減するらしいけどマジ？

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 12:01:22.95

日本でハイブリッド車に乗ってる人って環境の事なんて考えてないよ
アイドリングばっかしてるからマフラーから水を垂れ流しまくってる
ガソリン代が安く済むってケチな考えだけだろ
しかし高い電池代払ってるだけでたいしてお得ではない事にも気がついてない

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 12:01:30.91

>>1
EV車に搭載されてる巨大なリチウムイオンバッテリーって寿命が来たらどうやって処分するの？？？
リサイクルがあるって言っても限度があるじゃん
で、物凄く環境に悪い物質まみれなのにどうやって処分するの？？？
全世界の車が全てEV車になったらリチウムイオンバッテリーの処分で大変なことになるんじゃない？？？
特に使わなくなった車を放置するような後進国だと放置された巨大なリチウムイオンバッテリーがヤバいんじゃね？？？

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 12:01:33.05

>>123
EVで車両重量が重いのは
トヨタ自動車のMIRAIかな
たまに立体駐車場で断られる
車体寸法は良くても
重さが立体駐車場の規定値超えるんだとさ

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 12:01:49.42

>>1
それに何かの動画でEV車のリチウムイオンバッテリーが猛烈に火を吹いてるのを見たような気がするけど、
リチウムイオンバッテリーが発火したら水とかかけたくらいでは簡単に消せない火らしいじゃん？？？
EV車が凄まじい交通事故を起こしたら消火するのにもガソリン車とは比べ物にならないくらいヤバいことになるんじゃね？？？
そこらへんは大丈夫なの？？？
特にモラルが欠如してる国

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 12:02:12.93

>>1
それとEV車って中古車市場は成立するの？？？
リチウムイオンバッテリーの交換をしないと中古車として販売出来ないんじゃないの？？？
リサイクルするにも結局は限度があるしさ
もし交換に高額な費用がかかるようならEV車の中古車なんて存在出来ないような気がするけど、、、
世界中の車が全てEV車になって中古車が存在しないとなると新車しか買えなくなる懸念

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 12:02:19.33

EV移行失敗でベンツは経営危機、
BMは方針転換で持ち直し
Appleは開発断念

北欧はEV推進の中止
中国は慣用破壊で滅茶苦茶
中国製絵v、テスラの火災炎上で消費者回避行動

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 12:02:45.31

軍事車両がEVにならない時点で信頼性がないってことだ

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 12:03:25.54

>>120
違います。

採掘場所の環境保全、復元。
発電、送電インフラ増強。
充電施設の大幅な増強。
LNG等の発電エネルギーの供給増。

電池の性能up
モーターの改善
車重の軽量化
道路の強化

廃棄物リサイクルの完成。

少なくとも、これくらいの課題があります。

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 12:03:36.39

ブラック企業の盗用多がもてはやされるジャップ

カンバン方式とか下請けいじめやんけ

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 12:03:36.83

F1ですらプリウスレベルなのに、実用化なんて程遠すぎ。

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 12:04:15.96

>>5
新車に二ヶ月で錆が浮くような製造技術はトヨタと雲泥の差だよな

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 12:05:08.74

マスコミ煽りと、euお決まりのルール変更ゴリ押しで日本メーカーにバッテリーの技術革新開発させようとしてたんだよね。

技術的に無理でしたの巻

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 12:05:17.39

欧米ってほんとクズ

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 12:05:41.52

そろそろ
ハイブリットが急発進とかブレーキ効かないとかで
聴衆会に呼ばれるじゃね

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 12:06:55.19

>>128
日本オワコン、日本ﾌﾟｷﾞｬｰと煽るのがメディアの仕事だと思ってる記者も多いからｗ
中国企業上げしまくってた時点でどういう傾向はわかるでしょ。

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 12:07:11.46

>>145
信用できないのに
なぜ買おうとするんや。

リストから外しとけ

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 12:07:16.64

>>5
○EV厨
総じて周回遅れの知ったか君しかいないでしょｗ

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 12:07:41.39

バッテリー問題が解決しない限りEVが主流になるのは難しい
というのは普通の人は皆思ってたことだよな

結局テスラや中国などの新興勢力が既存の自動車メーカーを一気にぶち抜くという
賭けにいろいろな連中が乗っかってただけなんじゃないか

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 12:07:43.02

だいたいドイツという国の反対をやっとけばそれが正しい道だよ
あそこはww1もww2も間違いロシアにエネルギー政策をゆだねて間違いLGBTも気候変動も間違ってる

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 12:07:49.95

いざとなったらミサイルにもなるからね

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 12:09:28.50

これから勢いで世に送り出したEVがポンコツと判明して損失化する
投資が回収できないというのはまぁ大変だな

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 12:09:43.52

ドイツとか海外の自動車メーカーはハイブリッドは作れても性能のいいハイブリッドは作れないんだよね
それが出来ていたらEV EV言ってないわ
トヨタなんか初代プリウスからもうすぐ30年経つ
つまり30年経っても他社がトヨタ同等のものを作るのは困難なんだよ

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 12:09:52.98

意識他界系は買い支えてやれよ
エコなんだろ？w

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 12:10:42.77

>>124
出川のミニバイクですらちょっと乗ったら何十分も充電しないといけないとかのレベルだし、
どう考えても面倒くさすぎるわな。

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 12:11:03.91

>>154
意識高い系が2台目買ってくれないの助けて

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 12:11:13.27

EVは終わりもAIも後手
まーたイーロン発狂すんのかな
ザマア

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 12:11:34.97

補助金古事記ビジネスやしなあ

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 12:12:04.03

１番潰したかったHVが一番人気になっちまうとか
アホやねえ欧米は

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 12:12:24.59

>>155
身近にEV買うとかいう池沼いたらあの番組見せればいいなｗ

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 12:13:04.13

ハイブリッドはevの途中段階
という理屈が理解できない二ポーンマンセーの国士様が本当にいるから車メーカーは真に受けちゃだめだよ

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 12:13:22.91

ドイツは有能だから欧州のトップに上り詰めるところまで行くのだけど
そこでアメリカ様が登場して粉砕して帰っていくんだよな
EUではうまく立ち回っていると思うわ
日本も同じ立ち位置
HVで勝ちすぎると痛い目に会う可能性は非常に高い

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 12:14:09.91

>>153
マジレスすれば
人口密度の低い地域では、
発進時電動アシストの簡易ハイブリッドでも
効果は大きいんだが。

プライドが許さんのやろな。

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 12:14:19.21

トランプが大統領になると
今の異常な世界情勢がひっくり返るからね
EVとかLGBTとか狂宴が終りを迎える。
それを見越した流れよ。

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 12:14:25.10

トヨタだけでなく日産もどこもかしこも今の日本の大企業は
そういう子会社に不正をしてでも嘘をついてでも、
外患誘致のような国賊行為をしてでもコストを削らせる体質らしいね。

そりゃ国賊みたいな連中が増えるのも当然でしょうね、
そんな連中に企業内部に入り込まれてたら。

コストカットという言葉で日本企業内の日本人労働者を潰して
中国人や朝鮮人を日本国内に流入させる活動自体が
連中のスパイ工作ですしね。

そしてそういう連中の多くは朝鮮カルトや左翼朝鮮組織に所属している
冗談抜きでスパイ同然の侵略者ですからね。

岸信介や満州派閥の面々、そしてその子孫たちは
その朝鮮人の日本侵略に関わっていたボス同然の連中だったことも
全て暴露されております。

とにかく私もこの皆さんに認めて頂いた才能で、後は
これから渡米してアメリカで私の実名を出して楽しく活動し、
そしてそれらの知的活動を通して新しいものを実現したり
ソリューションを提供したりで社会貢献していきたいので
ご協力のほう宜しくお願いしますね。

何度も申し上げましたが、私はアメリカの要人の皆さんや
アメリカの名のある大企業の関係者の皆さんとは
アドバイザーのような形で関われると素晴らしいと思っております、
一企業に加担するとエコひいきになるかもしれませんのでね。

そういう自分を増長している、慢心していると思わせるような発言は
私も本来であればしない事もご理解していると幸いです。

事実、今までの活動で私が味方した方が勝利する可能性は劇的に高まりましたし
私が敵対する組織はどんどん不味い事になっている状況をご理解くだされば幸いです。
私も一々そんな事アピールしたくありませんのでね、原始人じゃないので。

日本がまともな国だったら私もこんな苦労をする必要は全くなく、
私が才能を誇示するような形で公開する必要もなく
楽しく暮らせていた事も慶應義塾の関係者を始め、
日本人であればご理解くださればと思います。

私は何度も何度も、気が遠くなるくらい今まで警告しましたので
ご協力のほう宜しくお願いいたします。

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 12:14:38.42

ヒョンデも激伸びなんだよな。ホンダもデトロイト3もかすんでしまう。
やっぱいろんなとこ通貨安で回せるおかげかな。
トランプにやられそう。

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 12:14:49.14

出川はいい仕事したな
トヨタからボーナスもらえ

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 12:14:54.42

>>4
エンジンを作れない国出身でトヨタ憎しのパヨクおじいちゃんじゃね

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 12:15:13.67

>>5
水素ロリータが覇権

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 12:15:43.64

米 vs EU(中国？)

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 12:15:49.78

ドイツは国家としてのサバイバル能力が低いのだと思う
たぶん現実に即した思想なり歴史観がないので常に理想と自分に都合のいい未来予測をするのだろう
このへん日本も間違う傾向があって村社会の延長上にある国なので外交など地球規模ですら和を以て貴しとなすという思想でみてしまう
日本は神様は調和を願ってると無意識に方向づけされてる
常に調整型であるのが世界の在り方だと歴史観から洗脳されてるわけだ
だからここ30年間の経済と政治でかじとりを間違えて隣国と仲良くするなどという妄想のもと国家運営した

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 12:16:02.95

>>153
トヨタとホンダが特許で押さえてるからだ
ルノーは去年からトヨタやホンダの特許を回避するパラレルハイブリッドを作って製品化している
ただ、トヨタやホンダのハイブリッドは、シリーズ・パラレル切り替えだからまだハードルはある

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 12:16:10.46

マスコミは散々日本の自動車メーカーは乗り遅れてるなんて喚いてたけど
遅れてるんじゃなくて先を行ってるんだよバーカ

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 12:16:17.37

>>164
そうなったら面白い

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 12:16:56.38

リーフに8年乗ってたけど近所の買い物や駅までの家族の送迎ぐらいしか使い道がなかったよ
遠出した事もあったけど常に充電の事を考えなければならなくてドライブを楽しめなかった

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 12:17:00.30

ホンダはエンジン部門切り捨ててEV全振り宣言してるけと大丈夫なん？

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 12:18:00.94

>>176
2000年　
マスコミ　欧州はクリーンディーゼルに力を注いでいます。HVしかないトヨタは周回遅れですね
トヨタ　「はあ ? うちはHVやってんだよ。ディーゼルなんて知らん」
マツダ　「我社は全力でディーゼルに進む」
　　　
2022年　
マスコミ　欧州はEV。HVしかないトヨタは周回遅れですね
トヨタ　「はあ ? うちはHVやってんだよ。EVなんて知らん」
ホンダ　「EV専業になります」
マツダ　「せっかくディーゼルに全力投球したのに。マスコミは騙したな。また騙したね」

2025年　
マスコミ　欧州はHV。HVしかないトヨタは周回遅れ・・・アレ ?
トヨタ　「はあ ? うちはずっと前からHVやってんだよ。」
ホンダ　「せっかくEVに全力投球したのに。マスコミは騙したな。また騙したね」
マツダ　「ホンダさん、どんまい」

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 12:18:08.73

ハイブリッド車って値段手頃なのか？

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 12:18:23.60

>>176
撤回しても良いんだよ
みんなやってるし

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 12:18:40.60

慌てる乞食は貰いが少ないとはよく云ったもんだ

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 12:19:38.14

>>164
トヨタのメキシコ工場名指しで攻撃してたトランプがね〜笑

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 12:19:38.15

>>172
ドグミッション方式か？
無理しないで、
発進加速時電動アシストにすべきなんや。

欧州の環境だったら、これだけでエコや。

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 12:19:39.18

日本だって東大法学部をトップにした知識層はみんな目の前にあるものをいかに調整してバランスよく配置して経済なり外交をうまくするかと考えてる
だから中国共産党の思考が理解できないし経済でかれらの思惑にのせられてしまう
調整型の発想ではだめで常に相手をつぶして自分だけが勝ち抜くことを考えられないといけない

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 12:19:44.08

>>179
エンジン作れる技術者の大量解雇と工場の縮小で
トップが撤回しても、なかなか元には戻れんのよ

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 12:19:49.43

本田宗一郎泣いてるやろうな
EVに全振りしてこれよ

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 12:19:59.61

重くて走行距離が無さすぎるしバッテリーは10年で60％だしデメリットしかないEVさんがどうしたんですか？

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 12:20:08.62

EVが主流になると発電所が今の3倍必要になります
それに伴い送電施設の整備も同様に必要になります
発電用燃料と施設整備材料の奪い合いが起こり電気料金は10倍になります

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 12:20:11.36

またダメリカに仕掛けられてリコールかまされそう

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 12:20:38.35

>>176
今年プラグインの水素カー出すという発表があった

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 12:20:47.13

>>120
発電送電充電

課題山積だよ

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 12:21:05.40

そりゃ利便性が良い車を買いますわ
俺もだし

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 12:21:09.68

>>161
全然違う
内燃機関の熱効率を突き詰めたのがHV
因みに「将来的に技術が完成すれば」の話なら水素が最も優れているね
CO2を出さない方式の中ではエネルギー密度が最も高い
EVはバッテリーなんてお荷物背負っている時点で繋ぎの産物でしかない

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 12:21:23.09

>>171
ということは大正から昭和初期の周り全員敵みたいな日本が正しかったってことかな

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 12:21:30.17

>>178
Nボックス買う値段で買えるぞ

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 12:21:58.54

長距離移動が多いアメリカで、EVの航続距離が短いのはやっぱり致命的だろう
ハイブリッドは満タンで900キロ行くしな

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 12:22:01.72

>>184
それにガソリンタンクの会社をインドに売り払った後でこの記事だからな
本当やってしまったよな

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 12:22:07.11

>>5
今EVを買ってるやつこそが、
出たばかりの富士通Androidを
買っちまったやつそのものw

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 12:22:12.74

>>100
そういうサイクル的な話じゃなく、単純に消費者の期待レベルにＥＶスペックが追いついてない、それだけかと
で情弱や新し物好きといった先行需要を食った時点でコケた
なので一時的な苦戦とかではなく、革新技術で現状をうっちゃり返しでもせん限りはこの状況ずっと続くかと

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 12:22:28.14

トヨタのHVがテスラのEVを逆転か…
理由は値段が手頃で燃費がいいから？
地球環境的にはふつうテスラだろうに

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/04(月) 12:22:33.85

>>120
バッテリー技術て、ここ200年間の間でリチウムが出たぐらいしか
大きな性能向上は無かったんだぜ
全てリチウムの性能を少し改善したとかで大騒ぎしているだけ

根本的な技術革新が全くない