【海難事故】商船三井、ポルシェを提訴　「運搬船火災は電池が原因」 [Ikhtiandr★]

**Ikhtiandr ★** · 2024/03/07(木) 07:09:21.51

商船三井が独高級車ポルシェに損害賠償訴訟を起こしたことが6日わかった。2022年にポルトガル沖で起きた自動車運搬船の火災は「積み荷の電気自動車（EV）の電池が原因だった」と判断した。EV運搬時の電池の発火リスクの管理を巡り、議論が起きている。

商船三井は日本経済新聞の取材に対し「訴訟を起こしたのは事実」と話した。ポルシェは訴訟の事実を認めたうえで「進行中のため詳細はコメントできない」とした。

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日本経済新聞　2024年3月6日 19:32
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGR05DY70V00C24A3000000/

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 07:09:58.47

(∪^ω^)わんわんお！

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 07:10:00.28

EVは安全とは何だったのか

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 07:10:08.57

EVは高い爆弾

**hage** · 2024/03/07(木) 07:10:52.98

株価は上がりまくってたのにな

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 07:11:17.72

ロマンポルシェ

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 07:12:10.68

今後も増える話

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 07:12:53.93

保険はないのか

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 07:12:55.25

とうとう出たね

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 07:12:59.61

どこのドイ…

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 07:14:43.09

マルハン駐車場の大規模延焼の原因は
ハイブリッド車のバッテリーだと思う
自動車ギョーカイの圧力で続報が止められたのでは？

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 07:15:08.77

掟ポルシェ

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 07:15:15.17

ガソリンもダメ！
ハイブリッドもダメ！
ディーゼルもダメ
EVもダメ！

ドイツ車は今後どうすれば良いんだ

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 07:15:48.87

>>11
厚木パチンコ店で153台“火だるま”の駐車場火災、出火元はVW「ゴルフTDI」と特定［新聞ウォッチ］
2023.12.26 Tue 9:12
https://s.response.jp/article/2023/12/26/377843.html

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 07:16:17.88

走る火葬炉

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 07:16:37.08

中華製造の蓄電池はニトロみたいなもん
ちょっとした刺激ですぐ発火する

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 07:16:50.14

火の車

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 07:16:57.20

ここでもポンコツEVの弊害が

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 07:17:26.01

EVはホント迷惑かけるなぁ

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 07:18:55.32

あー、よく燃えるらしいね(´・ω・`)

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 07:19:16.69

>>14
ディーゼルだったのか

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 07:19:34.31

ヒョンデもポルポルも単なる死の罠だったってことか

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 07:19:45.22

適当に和解しろ。大谷翔平のスポンサーがポルシェ(´・ω・｀)

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 07:19:47.24

>>14
それは出火元でしょ？
火種を大きくするのは別だろ

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 07:20:32.78

想定外は無罪

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 07:20:38.63

EVってかEVに使っている電池が爆弾だからなぁ
衝撃に弱くてダメージを受けるといつ発火するかわからない
発火すると消化も困難

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 07:21:01.62

迷惑で邪魔なEV。
購入者は税金ちょろまかしするし。

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 07:21:11.81

メイドインチャイナ

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 07:21:29.43

ロシアの戦車よりEV車で火事起こすほうがずっと役立ちそうだな

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 07:21:31.08

EV車は火災もだけど重量がやばいから

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 07:21:41.93

これからは完全放電させてから運搬だな

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 07:21:44.00

ポルシェはダサすぎなんだよ
ブランドから見たらマツダ車の方が格上

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 07:21:47.55

火の車

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 07:22:19.34

>>24
はあ？
火災現場でガソリン車が燃えないとでも？

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 07:22:28.29

>>11
あれVWのゴルフとかだったろ

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 07:22:34.32

EV燃えると消えないからな
爆弾積んでるようなもん

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 07:23:09.42

固体電池というのがカウンター技術じゃね？重いといわれてて車向けじゃないみたいだけど。。

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 07:24:53.34

爆弾大量に詰め込んでる様なもんだからな
しかも高圧電流に感電するリスクもある

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 07:27:04.78

リチウムイオンは駄目だね。危なすぎる。
ニッケル水素ぐらいにしとけ

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 07:27:18.24

変な記事だな
高級車ポルシェ相手ではなく、高級自動車メーカーポルシェだろ

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 07:27:31.03

バッテリーの製造元はどこだろ？

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 07:27:51.03

中国でも駐車場のどこかの電気自動車が原因でタワマン火災、最近見た気がする

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 07:28:43.48

EVはエコで安全

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 07:28:56.03

裁判は日本でしているんだろうか？

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 07:28:57.23

EVリスクｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 07:29:10.53

EUはこれで中国とか陸運出来ないEVを輸入出来なくする決定的な事かもな

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 07:29:30.62

輸送船1隻分とその輸送船が稼ぐ筈だった利益分の損害とすると被害額とんでもない額になるな
裁判負けたらポルシェ終わるだろ

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 07:29:56.28

で、ポルシェが電池メーカーを訴えると

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 07:30:49.90

ポルシェも中国車並みになっちまったな

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 07:30:58.18

国内乗用車ＥＶ登録台数推移

２０２３年２月　３９５４台
↓
２０２４年２月　２５４０台
※前年同月比７０．７%

国内ＥＶセールスもピークアウト済
もう終わりだよ

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 07:31:31.03

国内サクラＥＶ登録台数推移

２０２３年２月　４１０９台
↓
２０２４年２月　２６０９台
※前年同月比６３．５%

国内軽ＥＶセールスもピークアウト済
もう終わりだよ

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 07:32:58.84

>>47
終わりはしないが、えらい特損にはなるな

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 07:35:01.10

こえーわー
しっかり自然発火してやんの

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 07:35:33.92

バッテリーもガソリンも燃えるという意味では同じ

>>46
中国国内のフェリーでEVは内燃機関車よりも台数を減らして乗せているそうな
減らせば安全なのかは知らないが、EVは火災リスクがガソリンより高いと判断されているみたい

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 07:36:05.84

>>34
停車しているだけで火が出たりしないから

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 07:36:36.83

>>39
エネルギー密度とか繰り返し性能に問題あるよね
低温特性や安全性ではニッケル水素なのだろうけど

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 07:36:44.81

ヒャッハーの時代
一家に100台リチウム電池

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 07:38:54.96

EVの時代は絶対に来ない。

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 07:38:59.03

>>11
お前さあ、どうして嘘つくの？

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 07:39:22.34

よく燃えやがる

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 07:39:30.82

俺のポルシェは、燃えるっ！

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 07:40:54.68

>>51
ランキングは上がってるんだなこれがw

サクラ新車販売軽自動車販売台数ランキング
2023年
2月　12位
↓
2024年
2月　11位

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 07:41:48.30

>>11
マジでこう言う基地外は訴えられて欲しいわ

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 07:42:58.09

EVは一台ずつドローンイカダで運べ
混ぜるな危険！

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 07:44:29.34

ガソリンより燃えてるｗｗ

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 07:44:50.08

イタ車なら預かった方が悪いがポルシェはどうかな

折半だな

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 07:44:55.63

積載していたEVから発火
大火災に発展し、その後船は積んでいた4000台の高級車ごと沈没
被害額はおよそ500億円
https://i.imgur.com/LFy5O4v.jpg
https://i.imgur.com/yspwrjh.jpg

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 07:45:57.09

記者「熊谷知事はパラグアイの統一教会系団体に祝電をうちましたね？」
熊谷俊人「姉妹都市の関係です」
続けて「政治家は襟を正さなければならない」と一般論でドヤり、素早く会場を後にした

姉妹都市はパラグアイの首都でこのレダは統一教会だけが入植し、麻薬の栽培。、
最近パラグアイやブラジルの政府軍により麻薬運搬用の滑走路が空爆破壊された
統一教会系の「愛の教会」をボランティア団体として市長認可するなど、調べるほどに信じがたい密接ぶり

この方は、それ自体は悪いことではないので書きますが被差〇部〇の方で確定ですね
代々同和が盛んな天理土着の天理教徒。闇金「牛」島さん。天理の「熊」谷さん
ご両親は謎の富裕層(神戸の中高一貫私立から早稲田、下宿)　同和政策で億単位の給付をもらい、就職は同和優遇の三公社系のNTT
師事する立憲の田嶋要さんの生地アドレスも愛知部落。筆頭副市長の国交省から来た青柳太さんも長岡の青柳部落と。
凄い閥ですね

篠原由佳
@lionne2022
旧統一教会と関与した閣僚は名目的に外れた新内閣となりました。千葉県の熊谷知事は『旧統一教会とは関係ない』『政治家は慎重であるべきだ』とおっしゃっていたのに、関連団体に祝電送っていました。この件について、明日の定例会見できちんと説明してください。#南北米福地開発協会
@kumagai_chiba
https://twitter.com/lionne2022/status/1557297531599867904 ikol;p:
https://twitter.com/thejimwatkins

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 07:46:37.29

チャンコロ製軍事兵器
コロナ
EV

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 07:46:51.47

>>1
電池は「安全装置のついた爆弾」だからね
安全装置が正常に作動し続ける限りは爆発しないけど、
安全装置がおかしければ、そもそもの爆弾に戻るだけだから

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 07:46:58.04

>>67
船の損害入れたらもっといきそうだが

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 07:47:57.77

>>62
ダイハツ車がリストから完全に消えたからだろ
それでも１アップって終わってるだろ

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 07:48:10.33

ヒュンダイに激震が走る

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 07:48:12.14

火着いたら消火が難しい
お隣では事故してそのまま火葬された

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 07:49:23.82

電池ということはシナチョンが悪いということなんですか？

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 07:49:25.63

一気にEVのネガな話が噴き出て来たな

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 07:49:34.74

去年あたりからEVの海上輸送をやめてる海運会社が世界で増えてる
日本の近海郵船も中古EVの輸送を今年から休止してる

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 07:49:55.75

世界のアップルが撤退したんだから答えは出てる

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 07:50:45.53

火車

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 07:50:49.01

>>67
左下

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 07:51:08.79

電動ガンやラジコンのバッテリー爆発でもすげえ勢いで火を噴くのに
その数百倍と考えると恐ろしい

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 07:51:12.71

>>69
ついでにインフラ支援で高利貸し
払えないなら100年借りパクwww

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 07:51:19.62

>>67
ポルシェ！
アウディ！
ランボルギーニ！
プレリュード！？

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 07:51:24.09

海も空も輸送できないポンコツｗｗ

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 07:52:12.80

>>76ココは5ちゃんでしか情報を得ようとしないオジサンだらけだから知らないだけやで～

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 07:52:32.57

少し前に一部のスマホが飛行機に持ち込めなかったようなものか

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 07:53:08.41

>>77
中国でのEV車のフェリー輸送の台数制限は正しい対応だったんだな。

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 07:53:31.42

ポルシェのEVで燃えてたら
他のEVなんてもっとやばいよな

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 07:53:36.57

自動車メーカーはEVで火の車になるな

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 07:53:45.08

>>36
ガソリンは消えるん？

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 07:55:03.98

たしかに

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 07:55:17.34

>>79
上手いこと言うなよwww

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 07:56:10.43

>>88
普通にポルシェもベンツも電装系がずーっとダメだったんだから推してしるべしでしょ
ハイブリッドで一日の長のある日本メーカー製が一番安心なんじゃないかな

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 07:57:11.28

ランボルギーニもロールスロイスも電気自動車作ってるの？

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 07:57:24.62

EVは運搬リスク高すぎて陸送しか無理だな

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 07:57:28.44

さて、どこが作った電池だろね
揉めるぞーw

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 07:57:32.04

便器自動車

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 07:57:52.60

メルセデス便所

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 07:58:09.83

欧州連合が全力で擁護します

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 07:58:54.07

船は運ぶときだけのリスクだけど
EV買っちゃったバカは家全焼のリスクが毎日ある

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 07:59:08.07

>>14
EVではないけど、欧州車はホースとか劣化が早いくせに漏れるとエキゾーストにかかるようなクソ設計してるからこうなる

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 07:59:25.43

燃えたら海に捨てるが正しい消火方法らしいからな
住宅街や地下駐車場なんかで火災が発生したら困るよな
日産車はまだやらかしてないらしいが

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 07:59:34.86

船がダメならヒコーキで運べばいいじゃない

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 08:00:52.62

飛行機爆発したら全員助からん

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 08:01:05.03

>>24
油脂類が燃えだしたら高温で燃焼するからEVもガソリン車も関係ない
どのみち水では消せない

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 08:01:14.13

液体燃料ならタンクを空にしておけば
安全なの？

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 08:01:17.47

需要圧のせいか、電池の品質、落ちてきているんだよな

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 08:01:45.96

イーロン・マスク「ふう～」

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 08:02:05.08

マイナス端子は外しとけと言っただろ

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 08:02:36.00

いやもう自走で持ってくるしかないな

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 08:02:40.67

>>70
信管か発火装置がないと爆弾とは呼ばないので爆弾とは呼べません
釈迦に説法かもしれませんがw

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 08:03:24.84

>>51
最初から日本はEVマーケットの対象じゃないのでは

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 08:03:40.57

>>100
これな

ＥＶ所有者は概ね自宅充電するんだもんな

最悪の組み合わせ

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 08:03:46.82

電池メーカーに飛び火するだろ。

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 08:04:25.63

これでポルシェの値段上がっちゃうな

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 08:05:38.47

PCCのEV出禁来るぞ
船一隻燃やされたら堪ったもんじゃない

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 08:05:51.87

ポルシェ・VWは火災ばかり起こしてる

https://s.response.jp/article/2023/12/26/377843.html

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 08:05:57.64

ポルシェと言っても心臓部は中国製だからな。

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 08:06:59.59

>>8
無条件に出るわけじゃないからね。

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 08:07:05.19

重い寒さに弱い鎮火はできない充電に時間がかかる製造に大量の二酸化炭素
なんでいけると思ったんや？

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 08:07:05.33

>>100
本人はそうだけど、買ってもいない人間にとってもショッピングセンターやらの駐車場で巻き込まれるリスクがあるからなー。

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 08:07:39.04

トヨタ　＼(^o^)／ｵﾜﾀ

サムスン系、ＥＶ用全固体電池量産へ　２７年から

　【ソウル＝細川幸太郎】韓国電池大手のサムスンＳＤＩは６日、電気自動車（ＥＶ）などに積む「全固体電池」を２０２７年から量産すると発表した。２３年秋にソウル近郊の水原市の研究所に試作ラインを設け、２４年に入って世界の自動車大手にサンプル品の出荷も始めた。
　全固体電池は次世代電池の本命とされる。充電時間を短くし、エネルギー密度を高めてＥＶなどの航続距離を伸ばせる特長がある。可燃性の液体を電解質に使うリチウムイオン電池と比べて安全性が高まり、電池の軽量化にもつながる。
　サムスンＳＤＩは６日にソウル市で開幕した電池産業展示会「インターバッテリー」で、開発ロードマップを公開した。
　既存の自社製リチウムイオン電池と比べてエネルギー密度を４０％向上させた、１リットルあたり９００ワット時の高性能品を２７年から量産を始める。試作ラインで製品性能を高めるとともに、量産技術を磨いて歩留まり（良品率）を上げる段階に入った。
　営業活動としては２３年に「事業化推進チーム」をつくり、独ＢＭＷなど既存顧客を中心に売り込みを始めた。受注状況に合わせて２７年時点の量産規模を調整し、量産ラインを設ける場所を決める。
　全固体電池を巡っては、韓国の現代自動車も２７年の量産を目指して研究開発を進めている。トヨタ自動車は２７～２８年に全固体電池を搭載したＥＶの販売を目指している。

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 08:08:15.07

チャイナ製のなんちゃって乾電池バッテリー積んでたんかな?

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 08:08:28.23

三井商船「コイツです」
↓
ポルシェ「コイツです」
↓
直系パーツメーカー「コイツです」
↓
電池メーカー「コイツです」
↓
中小下請「えっ？　オレ！？」

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 08:09:24.23

停止中も発火すんのか？
欠陥品やな

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 08:10:30.05

>>54
EVは重いから同じ台数載せられないだけな気がする。

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 08:10:38.70

潮風も悪そうだ
海沿いは注意せねば

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 08:12:08.35

>>121
東京都、EV充電設備の補助を拡充　集合住宅向け
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC018860R00C23A6000000/

**ぷる猫** · 2024/03/07(木) 08:12:09.13

>>7
だよな
EV輸入禁止でエエわ

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 08:13:07.59

船長「今日の積荷のリストは……えっ、またEV運ぶの？出航止めない？」

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 08:13:15.92

スマホも火災起こすから一定数の事故は仕方ないね

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 08:13:17.83

EV推すアホなヤツｗ

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 08:14:23.66

チャイナボカンを世界に広めて皆で大損

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 08:14:44.31

わりとマジで金貰ってでもいらんな　危なすぎる
なんでこんなの金出して買うアホが何百万人もいるのか

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 08:16:06.29

どケチ性悪独が払うとは思えん
何年でもごねるぞ

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 08:17:27.32

マンションにポルシェタイカン止まってたらどうしたらいいの？

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 08:18:44.01

>>136
恐怖を体感すればええ

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 08:19:42.97

スマホのリチウム量なんかたかしれてるからアチチで住むけど
車一台で船まるまる燃える、マンションまるまる燃えるんだからな
なぜかというと水かけても化学剤かけても消えない
テルミット反応みたいな燃え方だから

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 08:20:00.58

セーラー服を着た娘が機関銃を撃った後の言葉

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 08:21:21.33

考えようによっては燃えたの船一隻で
４０００台の車全部EVじゃないだろうけど
火事の元を売りまくってる現状からあと何年で社会問題化するか楽しみだな

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 08:22:13.20

>>136
火災事故が起こってからでないと
誰も止められないし対処できない
誰もが持っているスマホやモバイルバッテリーも発火するリスクはあるし
事故の実績もあるけど、スマホやモバイルバッテリーの使用をあなたも止められないし、
他人がスマホやモバイルバッテリーを使うのを禁止することもできないでしょ？

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 08:23:52.40

よくマンションの地下にEVおいてあるけど無知って怖いねえってみんなで言い合ってるよ

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 08:25:24.93

自然発火とか中華EVかよ

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 08:26:21.63

ちな中国では先月EVバイクが原因のマンション火災で15人死んでいる
なおこのマンションは2019年にもEVが原因で火災が起こってたのこと

https://news.tv-asahi.co.jp/news_international/articles/000338302.html

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 08:26:35.17

電池怖すぎ

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 08:26:43.31

あれって確かテレビでも特集された新造船だったからなぁ

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 08:26:51.80

>>142
EV火災の本場中国じゃ屋内駐車禁止なのにな。

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 08:27:05.43

ゴミの処理場が火事になったりするから、捨てる時は気を使わないとな
何に入ってるか解らない

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 08:27:12.53

リチウムイオン電池が空輸できない理由だな

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 08:27:32.44

停車中に発火するEV
https://i.imgur.com/AD65bfM.gif
https://i.imgur.com/XTpifxI.gif　

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 08:27:52.61

(´・ω・｀) リスクの有無が分からないEV車なんかを運んだのも悪い気がするの

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 08:29:23.01

EVなんて乗ってたら馬鹿だと思われるよ？www

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 08:29:40.28

ガソリン車→消火に数分
EV→消火に数時間

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 08:29:53.20

>>121
嫁の実家の隣にﾃｽﾗがおるんやけど…

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 08:29:59.18

EVはまだ安全性がなんともだな

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 08:30:50.44

さすがに逆ギレでは?

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 08:31:00.01

EVは船舶輸送ごときで発火する危険物（笑）

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 08:33:08.75

ポルシェも中国と付き合ってから落ちぶれたよな、本当に。
とりあえずまずはドイツから清算ですが、ポルシェにも
もう乗りたいとは思わなくなったな、中国の携帯企業と共同で
何かやってたのを見て。

本当に愚かな連中だよね。最悪自分で乗りたいスポーツカーも
自分で開発する事になるね、アメリカの自動車産業の皆さんに
協力いただいて。　

俺なら試乗アドバイスも可能でしょう、車の運転も実はうまいからｗ
まあ、俺はオフロードがいいからスバルかフォードでいいんだけどね。
しかし、ポルシェには本当に幻滅しました。
親中派や親韓派に会社を任せたらお終いだね。

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 08:34:02.53

>>90
ガソリン用消化器で消えるよ？

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 08:35:18.41

全固体もかなりヤベーものなんじゃないかと
思ってる

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 08:35:32.99

船を燃やして運搬が出来ないとなると
これから海運会社は拒否すると思うし
EVはもう産業としてダメだな
さすがにどのメーカーもその国に工場を置いて地産地消なんて不可能だし

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 08:35:35.66

さんざ大谷で取り上げてたマスコミは
このニュースは流せませんか

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 08:36:12.82

個人利用で発火するならまだしも大量に輸送されてる海の上じゃな
ポケットの中で自然発火してた大昔のマッチみたいなもんだろ

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 08:36:29.12

船でEVの電池が出火したらもう終わりだろ

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 08:36:43.38

日本経済大復活待ったなしだな

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 08:38:08.06

ポルシェと同じVWグループのAudiでも

千葉市の「アウディ」で火災　車８台焼ける

９日午後８時５５分ごろ、千葉市花見川区幕張町の自動車販売店「Ａｕｄｉ（アウディ）幕張」で、「屋外の駐車場で電気自動車が燃えている」などと従業員らから通報があった。

千葉市消防局によると、この火災で立体駐車場の乗用車８台が焼け、同日午後１１時２５分ごろ、火は消し止められた。けが人はいなかった。消防局と千葉西署で出火原因を調べているが、同署は放火の可能性は低いとしている。
https://www.sankei.com/article/20230710-WBAIGC7ZMJNKTMVMG5QGEXNXIY/

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 08:38:28.57

故意じゃね

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 08:38:38.08

>>113
ドイツで夜に自宅での充電中に火災になって、購入に変える動きがあると言われているな

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 08:38:41.85

相次ぐEV火災の「消えない火」　バッテリー冷やせず再燃する

消したはずの火が何度も復活

冒頭で紹介したテスラ車の火災事故の消火活動は、いつもと勝手が違ったという。テスラの消火に使った水の量は一般的な車両火災とは比べものにならないほど多く、

具体的には約2万8000ガロン（10万5991L）もの水が必要だったのだ。山火事を消すのに使う世界最大級の消防用航空機で運べる水が約2万ガロン（7万5708L）なので、その量の多さを推し量れる。

消火に当たった消防署の署長は現地メディアのインタビューに対して「我々が経験したことのない事故現場だった」と語った。火を消すまでに要した時間は約4時間。「通常の車両火災は消防隊が到着すると、数分で鎮火できるものだ」（同）と事故の特殊性を指摘する。

事故の経過を詳しくみると、車両はずっと火だるま状態だったわけではない。実は、消防隊員は現場に到着した数分後の21時39分に一度鎮火した（表）。しかしその後、一度消したはずの火が復活（再燃）し、22時には再燃したバッテリーパックに水をかけて冷却を始めなければならなかった。
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/06034/

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 08:39:03.28

ポルシェのバッテリーは日本製なんだよなあ

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 08:39:13.48

金額はどこまでいくのか

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 08:39:16.33

>>128
周回遅れにならなきゃいいけど、太陽光発電義務付けてともにね

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 08:39:34.18

ポルシェのバッテリーは日本製なんだよなあ

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 08:39:37.00

>>3
安全なわけないでしょ
リチウムイオンバッテリーが危険なんだから

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 08:39:54.03

ロシアのポルシェ贔屓

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 08:40:24.10

こんな訴訟にならないための積荷保険じゃないのか？

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 08:40:24.87

>>126
ニュースでは火災リスクと言っていたね

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 08:40:25.66

まあ、何度も言ってますが、俺は10㎞以内の移動はロードバイクだからね。
人生と名誉を回復したらしっかりしたロードバイク買って
街乗りはロードバイクですね。

本格的なレース仕様のロードバイクは巡行40㎞出せるらしいから楽しみだね。
今のなんちゃってだと35㎞が限界ですね。
確か、ポルシェってロードバイクも出してたよなｗ

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 08:40:39.75

EV先進国の中国では、EVの危険性が知られはじめてるから
フェリーへの積載台数に制限がある。
日本もカーフェリーで、早急に同様の対策をするべき。

昨年12月に海南省の交通運輸部と海事局が発表した輸送ガイドラインでは、「新エネルギー車（EV）の車両は乗船後に指定された専用エリアに集中的に駐車しなければならず、1便当たりの積載台数は総量の10％、かつ18台を超えてはならない」と定められているという。

EVのフェリーへの乗船台数が制限されていることについて、運輸会社の従業員は「直射日光で高温になったり、充電が不適切だったりした場合には発火などの事故を起こしやすい。ひとたび発火すれば船舶を深刻に破壊しかねず、乗船者の生命と安全を脅かすことになる」と説明した。

https://www.recordchina.co.jp/b928659-s25-c30-d0052.html

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 08:41:05.34

5000億くらい請求書しちゃえよ
クソドイツ野郎に精彩を

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 08:41:54.41

船火災の賠償てとんでもない金額になるんじゃねえの？

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 08:41:54.82

タイカンは無駄に電池載せ過ぎ問題
ご家庭で充電すると24時間かけても
満充電できません

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 08:41:54.86

駐車場火災と同じ状況といっていいよな
マンション駐車場は運搬船と同じリスク

スマホ火災　運が悪いと死ぬことも
電動キックボードバイク火災　有毒水素ガス噴出爆発逃げ遅れたら死ぬ
EVの破壊力だとしゃれにならん
速く規制すべき

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 08:42:30.36

>>3
バッテリーを外した状態では安全だよ？

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 08:42:30.93

いまのリチウム電池は消火できない危険物。こんなのに人が乗ること自体が大間違い。

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 08:43:21.16

火事にならないかヒヤヒヤしながら毎日生活しなきゃならないとかストレス半端ないな

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 08:43:34.44

厚木のパチンコ屋はどうしたんだ

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 08:43:36.55

見てるか？ポルシェ信者。高性能と高品質は別物。

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 08:44:17.63

>>13
牛車

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 08:44:22.31

EVは今後運べなくなりそうやな
地産地消で

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 08:44:34.91

ガソリン車の方がいいよ
蛍光管で給油もできるし
電機は充電できないだろ

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 08:44:40.66

またEV厨が人々を世界の苦しめてるのか

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 08:45:36.75

>>191
ガソリンやHVではEUメーカーに勝ち目がないから
EVでも中国に喰われまくっているけど

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 08:45:40.18

中国はEVが危険なのを分かっているから、旧正月の帰省のときに、フェリーに乗せる台数制限していた

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 08:46:08.25

EVのバッテリーは燃えると自前で酸素出しやがるから不活性ガス消火設備は全然効かない

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 08:46:16.92

ここ数年、海外メーカーのバッテリーEVにおいて、リチウムイオン電池に起因する火災事故が散発しています。

2021年4月には、北米でテスラの「モデルS」が木に衝突して炎上したほか、同8月にはフォルクスワーゲンの「ID.3」が充電後に発火、GMの「Bolt EV」も充電中に発火。

バッテリーEVに使われているリチウムイオン電池は、発熱・発火すると消火が難しく、最悪の場合は大火災に繋がる恐れがあります。「モデルS」の事例も、鎮火までになんと4時間も要したそう。
https://bestcarweb.jp/feature/column/466193

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 08:47:18.13

危険
不便
非エコ
オマケに高くて税金を無駄遣いw

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 08:47:31.37

燃えるEV、最善の消火方法は「何もしない」

消防隊員は、電気自動車（EV）が発火した際の最も確実な対処法を把握しつつある。離れてただ見ていることだ。　

EVはガソリン車とは燃え方が違う。消防士や研究者によると、EVは長時間燃え、消火が難しく、再燃しやすい。

米テネシー州フランクリンの消防隊は9月、燃えるEVを初めて目の当たりにした。日産自動車の北米本社の外で、「リーフ」が充電中に発火した。
アンディ・キング消防署長によると、消防隊は数時間かけて4万5000ガロン（約17万リットル）を放水した。通常のガソリン車の火災では500～1000ガロンでいいという。　「もしまた同じような状況に直面したら、そのまま燃やしておく方がいいかもしれない」とキング氏は話した。
https://diamond.jp/articles/-/332249

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 08:47:55.17

ＥＶ輸出障壁爆誕ｗ

**アフターコロナの名無しさん** · 2024/03/07(木) 08:48:58.53

EV輸送するときにバッテリーは外して輸送すればよいのでは？

【海難事故】商船三井、ポルシェを提訴 「運搬船火災は電池が原因」 [Ikhtiandr★]

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