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【VW】フォルクスワーゲン、EV失速で採算悪化 エンジン車回帰へ [PARADISE★]
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0001PARADISE ★
垢版 |
2024/03/14(木) 07:02:49.41ID:ObFHdm+49
【フランクフルト=林英樹】自動車大手ドイツのフォルクスワーゲン(VW)が電気自動車(EV)失速のあおりを受けている。13日に発表した2023年12月期通期決算は売上高が15%増だったが営業利益率は低下した。欧州ではEVの生産体制を縮小し、コスト削減を進める。一時的な「エンジン車回帰」が利益率改善に寄与する皮肉な状況にある。

「持続可能で前向きな発展のためにグループで準備を進めていく」。

以下ソース
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGR119XX0R10C24A3000000/
0002アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 07:03:05.42ID:uRBsBl100
大変だねえ
0008アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 07:05:20.71ID:aGBuRsww0
トヨタ潰そうとしたのに草
0009アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 07:05:36.81ID:h2qqrOeI0
これは草
0011アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 07:06:00.09ID:h2qqrOeI0
vwvwvw
0012アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 07:06:11.06ID:I6Gx2uVw0
あれほど吠え続けてたCO2の脅威とやらは何処に行ったんだい?
欧州さんよ。
石炭火力も堂々の復活だ。
結局、コイツらは御都合主義なだけだよな。
0014アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 07:06:45.09ID:V+Y9v5Kc0
すっとこどっこいはBOSCHなんだろうな結局のところ
0015アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 07:06:51.20ID:EMzQBPoJ0
なかなかやってこないねえ
ゴーカートの時代は
0019アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 07:07:37.36ID:BRJxG9wD0
ど文系
0020アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 07:07:39.51ID:OoKRU9de0
EVの時代は来なかったな
テスラも終わってるし、中国のパンツメーカーみたいな名前の企業は、内燃エンジン作れない(作る技術無い)からEVと心中だね♪
0021アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 07:07:51.65ID:Fq4Mlig10
今日の知ってた速報
0022アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 07:08:29.44ID:Fbzel7su0
そこは赤字覚悟でEVゴリ推ししろよw自分の発言には責任を持て。

全くしょうもないヘタレだなあ。
0023アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 07:08:36.74ID:/UA/yk3v0
日本はいい加減、こんな糞西洋とは決別すべき
0024アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 07:08:45.83ID:+t/QGw1p0
これみんなコストに反映されるんだよな
0026アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 07:09:13.08ID:fyJk5jvS0
世間知らずが権力もちましたの典型
1回やりたい放題やらせないと排除できないからみんな我慢してただけ
0028アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 07:09:38.40ID:W4GpExq30
本気でCO2に取り組むなら緑化やろ
なんで世界的にそういう流れにならないか疑問
0032アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 07:10:00.70ID:Tg696EJu0
中国が上手く行ってる様に見えるのは中国だからだろw
それももう終わるが
0034アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 07:10:50.01ID:zNhKrced0
自分たちに有利になるようにゴールポスト動かしまくってるのに不憫だな
0035アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 07:10:54.16ID:JzxA9sUx0
これだから白人は信用できないんだよな。
0038アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 07:11:15.24ID:tbMQ/IfO0
>>12
ほんとこれな
彼奴等、自分の都合のいいようにしか物事発言しないよな
どの国も指摘しねーのかね?

CO2削減詐欺に有り難がって賛同しつつ
無駄に苦しんでる日本にゃ無理だがな
0039アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 07:11:30.04ID:vp5tDGq30
だいたい空飛ぶ車から逆行しすぎだろ
小型化軽量化自動化ってやってきたのに
重いもん乗せてどうすんねん
0041アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 07:12:05.25ID:DZae3A/S0
SDGsなんて、アメリカやアジア相手に競争力無くしたヨーロッパが無理やり作り出した、意識高い非関税障壁だったってことね。
しかしそれも失敗した、と。
0049アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 07:12:56.07ID:DZae3A/S0
スポーツでも、自分たちが勝てなくなったら都合よくルール変えるような人たちだからな
0051アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 07:13:11.98ID:+t/QGw1p0
>>34
でオウンゴールしてるから余計悪い
0057アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 07:14:06.08ID:HrTJWfSA0
トヨタはドイツの自動車メーカー全部買収して、欧州の自動車産業を支配してやれ
こうまでしないと懲りないだろあいつら
0059アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 07:14:38.72ID:gLO/JTQ50
持続可能とか言ってるお題目もあっという間に放り投げるだろうよ
0061アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 07:14:48.15ID:IqJa/D3p0
数年後の配車どーすんのこれ?
中華は野ざらし積み上げ出来るが欧州はリサイクルせなアカンのに法整備出来ねえのに
0062アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 07:15:08.52ID:u7inasfP0
オイルマネーへの敗北、欧米は完全に世界の支配者の座から転がり落ちたね
0063アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 07:15:12.92ID:/obRCo+z0
もはや呪物と化したEV
0064アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 07:15:22.82ID:KhQf0Zx+0
このクソ荒らし4月には逮捕されるんだっけ?
ザマーミロだな
0065アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 07:15:30.23ID:FlI2Oq7G0
あと5年、プーチンが我慢しとったら、欧州のエネルギーを支配できたのにな。
欧州車がEV車に切り替わったら、天然ガスを止めるだけで欧州を殺せた。
0066アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 07:15:31.53ID:n2rkY54I0
充電インフラがなんとかならんと、買おうかと思わん
0067アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 07:15:39.23ID:BGVJO3tq0
開発一度止めちゃうと復活させるの大変だぞー。まずは人集めからしなきゃならないし、モチベーション最低だからね
0068アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 07:16:01.20ID:t4dBBnqD0
やはりPHEVが主流になるのか
外出先で充電スポットを気にすることなく
長距離を走れないとな
0069アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 07:16:10.91ID:u7inasfP0
>>59
そもそもがロシアのガス頼みだったからなw
資源国連合を築いた中国の真似はできんよww
0070アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 07:16:12.76ID:bZON2j8J0
商船三井にカネ払えよ
0071アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 07:16:13.95ID:0AHxHCPv0
俺、言ったよね?まだ無理だって

つか、みんな無理筋なのわかってたのにステマみたいにEVを持ち上げてたマスコミや車の評論家さんたちは恥を知ってるならもう口を開くべきじゃない気がする
0072アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 07:16:21.47ID:kRJyGV9V0
テスラやBYDが絶好調なんだからEV市場
じゃなくてVWの技術が受け入れられて無いんだろ
まだこれから伸びる可能性しかないのにエンジン回帰とかw
優れた技術しか生き残れないってことよ!
0073アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 07:16:31.80ID:42ZNDDBW0
テスラもBYGも山積み
0074アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 07:17:10.76ID:zNhKrced0
>>72
いつの話題だよ
0078アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 07:18:00.92ID:It7L8atf0
これEVシフトを強要されてきた取引国は
EUに巨額賠償を要求していいんじゃないか
0079アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 07:18:01.01ID:aoEOn7d+0
 世界の電気自動車(EV)メーカーが相次ぐ火災でリコール(回収・無償修理)を決定し、バッテリー市場を主導している韓国メーカーが対応に苦慮している。火災原因をバッテリーの欠陥と断定することはできないが、
安定性を巡る論争が相次ぎ、打撃が避けられないという分析が示されている。

 ロイター通信など海外メディアは13日、米ゼネラル・モーターズ(GM)が韓国製バッテリーを搭載したEVのリコールを実施すると伝えた。リコール対象は2017年から19年にかけ生産された「シボレー・ボルト
EV」でLG化学製のバッテリーが搭載された6万8000台余りだ。うち米国国内での販売分は5万900台余りだ。ボルトEVに搭載された高電圧バッテリーはLG化学梧倉工場で生産されたものだという。

 LG化学のバッテリーは国内でも論議を呼んでいる。現代自動車はLG化学のバッテリーが搭載された「コナEV」7万台余りに対する自主的なリコールを決定し、国内、欧米、中国でリコールを実施している。コナEV
のリコールは昨年7月から先月までの期間に国内外で13件の火災が発生したことを受けたものだ。

 サムスンSDIのバッテリーも騒ぎとなっている。同社のバッテリーが搭載されたBMW、フォードの一部EVモデルが火災リスクを理由にリコールを実施した。他国のバッテリーメーカーも同様の状況だ。EV世界最大
手の米テスラは昨年、日本のパナソニック製バッテリーを搭載した「モデルS」「モデルX」について、バッテリーモジュールの異常が推定されるとしてリコールを決定した。また、中国の寧徳時代新能源科技(CATL)
製バッテリーが搭載された中国・広州汽車の「アイオンS」でも今年5月、8月に相次いで火災が発生し、調査が進んでいる。
0080アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 07:18:01.50ID:a6bNGqxn0
現存する全てのガソスタに充電器あっても足りないんだよね 
充電に時間かかるから
どうすんだろう
0084アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 07:18:37.59ID:FlI2Oq7G0
日進月歩でバッテリー性能が向上し、そして新車の価格が下る。

バッテリー性能が低く、バッテリーが劣化した高価な中古車とか、誰も買わないだろう。
0086アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 07:18:48.54ID:dg5jPAQz0
>>35
わかる
0087アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 07:19:05.87ID:X7iwmmJe0
エンジンの美味し回転数で発電
モーターで駆動してEVの海苔味

最強! e-power e:HEV R-EV
0090アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 07:20:11.86ID:aSRIzYnr0
ゴールポストが元に戻った!

環境問題の論点ずらしにEV
絡めたのがアダになったな。

課題とリスク満載なうえ、
我慢まで強いられるガラクタ
担いだのな。

産廃買ったユーザーは、とんだ
とばっちりやな。
0091アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 07:20:29.13ID:dg5jPAQz0
>>68
ま、PHEVが最適解よな。
EV一辺倒とかアホかよと思ってたけど案の定だわw
0092アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 07:20:31.46ID:8H/ksLhc0
でもいずれ主流になる自動運転車はEVでしょ
EV車の需要は今は足踏みしてるだけだよ
0093アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 07:20:52.52ID:qq3r8AwM0
>>72
>テスラやBYDが絶好調なんだからEV市場
悔し書きか本当に知らないのか・・・・・・いずれにしても愚か
0099アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 07:21:33.20ID:k+/H3Wxg0
>>76
F1やってなかった?
EVシフトするのに何でエンジンでレースやってるのかと
NSXやタイプRを海外で作ったりして、頭おかしいよね
アホンダだよ
0101アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 07:21:55.10ID:JUpjQOQ10
総統はお怒りだぞ
0103アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 07:22:16.29ID:DMlTRn0R0
VWが悪いと言うよりは欧州の政治家たちがアホだったな
欧州の政治が主導すればゴリ押しできると踏んでたんだろう
0104アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 07:22:35.11ID:qq3r8AwM0
>>92
トヨタに任せておけば大丈夫
0105アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 07:22:44.33ID:vaGaoLfW0
欧州のメーカーまとめて潰れてもいいぞ
0106アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 07:22:57.15ID:4e/eqgl50
EVはオワコン
0107アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 07:23:03.90ID:4lNSccar0
でーぜる
だうんさいじんぐたーぼぉ
えーぶい

www
0110アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 07:23:21.82ID:wmAnrgc50
>>4
緑じゃないだろ。
0111アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 07:23:24.42ID:HA5v75zj0
嫌みったらしく今年も日本に化石賞くれるんすかー
0112アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 07:23:26.79ID:zrgkEzg30
人の心とかないんか?
0113アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 07:23:33.08ID:XmP6dawj0
>>80
そもそも比較的短時間で充電できる急速充電設備には
6kwの出力が必要だからな
コレは単純計算で30A契約の一般住宅2軒分

仮に充電ステーションに10台分を設置すると
20軒分の電力を充電(電気を通しておく事)しておく必要がある

全然エコでも何でもない
0115アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 07:23:41.25ID:9KCNlceF0
日本車潰そうとしたら
中国が台頭して
欧米が潰れたでござる
0116アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 07:23:49.59ID:G4ZA5D5z0
まだわかってないアホがいるよな

新しい物好きが買い終わってEVの需要が消えた
この新しい物好きの数は有限で少数派

本当にいいものならその後一般層が買うがゴミだから買われてない
スマホとは違い
0117アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 07:23:54.66ID:5qseMBJB0
NISAの本を買ったら
これからの時代EV関連は株価が上がることが期待できます
とか書いてあった
0119アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 07:23:59.89ID:M5fK/o9B0
>>92
その"いずれ"ってのがいつって話でしょ
少なくとも、現状のEV性能比較で
・航行距離1000km
・100V充電で5分
普及するにはこのくらいのスペック必要
雨の日とか真冬の夜に充電セットするのは辛すぎる
0120アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 07:24:03.32ID:6wUrqAnp0
>>91
ウチプリウスPHEVだけど国内EVどころかPHEVすら増えてないよ
5年前から乗ってるけどイオンの駐車場も三箇所充電増えたくらいだし

500台は停められるような駐車場でだよ?
0121アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 07:24:08.37ID:cv7WrAwy0
チャイナリスク>>1
中国人、真実言わないアルヨ
インド人嘘つかない
欧米人、ダブスタなのイエスウィーキャン
>>1
0122アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 07:24:34.14ID:zNhKrced0
>>92
いずれがいつなのか?
バッテリー、充電施設、発電所の問題が解決すりゃね。
0123アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 07:24:44.37ID:/FJVSDuZ0
ホンダどうすんの
コンコルド効果?
0124アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 07:24:44.94ID:vp5tDGq30
ヤマトと佐川 死亡確認
0126アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 07:24:54.40ID:qq3r8AwM0
>>115
中国も潰れてるw
0128アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 07:25:02.55ID:9KCNlceF0
EVなんて誰でも作れるからな
そんなのに生粋の自動車メーカーが入っていったら
自分たちを潰すだけ
0130アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 07:25:13.19ID:bE2MH4PU0
あれあれー欧州さーん?自分たちでブチ上げた高邁な理想じゃないですかー???
ここはEV一本槍で殉じるのが筋ってものでしょwww
0131アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 07:25:24.01ID:kQg9OMJC0
EVに関しては「意思あるフォロワー」と言い続けてきたマツダの態度が正しかったようだ
供給を増やしても在庫が積み上がるだけで需要がないとどうにもならない
0132アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 07:25:24.25ID:gLO/JTQ50
テスラなどの運転支援システム低評価、レクサスは「良」=調査
https://jp.reuters.com/markets/global-markets/24PNFCULSVP3LKW2I7MIMLZSYE-2024-03-12/

[デトロイト 12日 ロイター] - 米道路安全保険協会(IIHS)が12日公表した調査結果によると、米テスラ(TSLA.O), opens new tabの「オートパイロット」や「フルセルフドライビング」など大手自動車メーカーの11の運転支援システムが「不可(poor)」と評価された。
0137アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 07:26:18.47ID:5qseMBJB0
日本経済復活は必至の流れだな
0138アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 07:26:24.83ID:tmTRBKhU0
BYDも元の下着売りに回帰すんのかなw
0139アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 07:26:25.47ID:ipY9l0tf0
アイオニック5が走ってたけどこれは韓国のEVで良いのかな?
離れてくれ、と思った
0140アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 07:26:30.31ID:EV+H2quI0
もともとディーゼル偽装を誤魔化すための方便だからな
0141アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 07:26:40.26ID:eRAEgMRH0
ドイツ企業は中国依存度が高すぎてヤバいらしい
トヨタ大勝利でワロタ
パヨクさんの法則すげーな
0143アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 07:27:00.51ID:9KCNlceF0
BVDに駆逐されたでござる
0145アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 07:27:12.67ID:TocrKCIF0
カフェ駐車場に充電器設置とかコンビニ駐車場に設置とか夢見てたけど現実はきつそうですね
0148アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 07:27:43.86ID:7NwrXfa10
不便なだけのものが普及する訳もなし
0150アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 07:28:01.12ID:fyJk5jvS0
べつにやりたい放題やってもかまわねえけど
結果が全体にコンセンサス得られないなら
惨めな人生になるのおめえだからよ
0152アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 07:28:27.19ID:YnJa5RVi0
そもそも車(トヨタ)なんて普通に乗ってたら20年保つのだから乗り続けるのが1番エコなのよ
0153アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 07:28:31.63ID:JzX9RoQm0
会社ではユニエレカというEVを使っている
視界の良好な運転席とアクセスしやすいラゲッジスペースが魅力
0154アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 07:28:43.68ID:8BcNrPLR0
>003 俺は評価する
0155アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 07:28:45.91ID:qq3r8AwM0
>>139
あんなん乗ってたら「私は在日です」って知らせながら走ってるようなものなのにw
0156アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 07:28:51.39ID:os9M0xLh0
EV製造部門、ここにきて完全にお荷物かよw
潮目が変わって、負のスパイラル
0157アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 07:28:52.64ID:l3x9NKjG0
車って冷蔵庫とかエアコンと同じやろ?なんで車だけ必死なんお前ら?こんなもん適当に買いに行ってその場で買ってくるもんやろ普通はw
0158アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 07:29:08.68ID:K6pThSAx0
>>48
仕様よくわからんが迷惑行為
したいなら、ずっと起動
しっぱなしにしときゃいいのにな
休憩しないといけない仕様なのかw
0159アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 07:29:26.02ID:9KCNlceF0
日本企業でも
EVに前のめりになってた日産ホンダはオワタな
特にホンダはだめだわ
0160アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 07:29:28.62ID:Fei0pk5K0
ざまあああああああ
0161アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 07:29:40.52ID:WWQMg9Sr0
>>103
VWは悪じゃないか?
ヒトラーの国民車構想から誕生した企業だし
0163アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 07:29:59.86ID:0Kd/f1tB0
カーボンニュートラル()
ゼロエミッション()

なあ、もしかして俺ら騙されていたのか?
0164アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 07:30:02.69ID:3rzRaV550
>>3
東芝日立三菱「…」
0167アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 07:30:14.13ID:FdAAqJ000
中国に覇権取られたからエンジン車回帰
ダサすぎ
0169アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 07:30:42.07ID:nxR99iFS0
ポリコレ棒ぶん回したって誰もついてかないんだよばーか
0173アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 07:31:10.28ID:mn82YgoZ0
まあ欧米人なんて単なるワキガ臭い
ワキガ馬鹿だからな
ハハハ
0175アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 07:31:13.51ID:qq3r8AwM0
>>159
なんといっても社長が宣言しちゃったもんね いまさら撤回は?
0178アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 07:31:34.95ID:FlI2Oq7G0
アメリカのレンタカー会社がEV車を捨てたしな。

レンタカー会社は自動車の運用維持、そして採算のプロ集団やし。
0179アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 07:31:39.10ID:DmtX8sFW0
負けたね
0180アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 07:31:52.87ID:aSRIzYnr0
発進時から最大トルクの
電動駆動には魅力を感じる
けど、現行技術では課題と
リスクが多すぎる。
さらに環境にはトータルで
負荷かかるしお値段も安く
ない。

金持ちの好事家か、マゾな変態
しか買わんやろ。
0183アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 07:31:58.42ID:xWA9cYoe0
>>27
態々召喚すんな、ヴァカ!

で、いよいよ10速DSG出すんかな? でも日本とかでは宝の持ち腐れ、新東名でさえ
0184アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 07:31:59.72ID:ipY9l0tf0
高速の大渋滞の中爆発なんてされたらどうするの?
0186アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 07:32:04.47ID:It7L8atf0
自動車と関係ないけど
ちょうどさっきBSでドイツZDFでこんなニュースが
今度はAI分野に独自の規制を導入し、Made in EU の認証制度を設けるらしい

EU-Parlament beschließt AI-Act: Das erste KI-Gesetz der Welt
(EU議会がAI法を採択:世界初のAI法)
https://www.zdf.de/nachrichten/politik/ausland/ai-act-ki-eu-parlament-gesetz-100.html
0187アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 07:32:08.04ID:0WVDgLr80
>>159
ホンダはEVのままでいいんじゃね?
ガソリンエンジン車のままでもジリ貧だし、
かと言ってトヨタにように全方面で戦うほどの体力もない。
だったらEV一択で日本のテスラとしてやっていくのが最適かと。
0188アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 07:32:16.20ID:tmTRBKhU0
BYDとVWのEVバラしたら、BYDの方が徹底的にコストダウンしてて、VWはコスト的に太刀打ちできないだろうって結論だったからな。
0190アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 07:32:26.84ID:GjonfdmD0
EVの問題に限らず,日本が出来る事って何だろう?と考えてみた

・バッテリの廃棄,リサイクル技術
・全固体電池技術
・HV,PHEV技術
・褐炭にも流用可能なクリーン火力発電技術


これらの技術を世界で共有していく事ではないだろうか?
0192アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 07:32:44.75ID:mR1hFdFT0
何かで世界の主導権を握りたかったEUの、EV失策での無様な落ちぶれようが笑えるわw
売り逃げテスラくらいか?成功例って
0193アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 07:32:50.22ID:2BkaNlfE0
スクリプト荒らし今年特定されたらしく鼻毛ボーボボのきっしょいツラが晒されてたけど余命残りわずかなのか?
0199アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 07:33:24.86ID:o0C2N2lX0
>>152
大事に乗ってたら自動車税がどんどん上がっていくのがムカつくな
0200アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 07:33:29.45ID:aoEOn7d+0
韓国で現代自のEVが衝突3秒で炎に包まれる、運転手らは脱出できず死亡=韓国ネット「販売中止に」
https://www.recordchina.co.jp/b895908-s39-c30-d0191.html
これを見た韓国のネットユーザーからは
「道路上の爆弾だ。小さな衝撃でも、蓄積された電気エネルギーが熱エネルギーに変換され火災・爆発が起きる」
「内燃機関車だったら2人は軽傷で済んでいただろう」
「電気自動車を買おうかどうかさんざん悩んでいたけれど、これで決心がついた」
「自分が安全運転をしていても、事故に巻き込まれることはある。電気自動車の購入は時期尚早だ」
「電気自動車が地下駐車場で軽い事故を起こしたら、マンションやビルが丸ごと焼失してしまう可能性もある。
電気自動車は販売中止にするべき」
「電気自動車の横に駐車するのも怖い」など電気自動車に対する不安の声が続出している。

その他「インフラや安全性を考えると、電気自動車は内燃機関車より安くあるべき」
「人間にとって最も大きな価値が安全と命なのに、それを無視し高いお金を払って電気自動車を買う必要がある?」
などの声も見られた。
0204アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 07:33:51.17ID:DmtX8sFW0
タイヤの減りが早くカスを撒き散らす
重量が道路を痛める

この辺を全然考慮してない
0207アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 07:34:24.58ID:6CCC2eBh0
非ガソリン車で行くならゴールはバイオ燃料だろ
その繋ぎでLPGでいいじゃん、天然ガスは過去30年で最安値圏

バッテリー性能は理論上今より向上出来ない
0210アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 07:34:41.38ID:OvkvLXBo0
グレタはEV車のことなんて言ってんの?やはり中国の犬だから肯定的なんかな?
0212アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 07:34:54.46ID:2WjvjEOv0
よくトヨタはEVに振り切らなかったな
感心するわ
0215◆65537PNPSA
垢版 |
2024/03/14(木) 07:35:23.77ID:UantAGUx0
なんで「BEVなら勝てる」と思ったんだろ?
0216アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 07:35:28.57ID:9KCNlceF0
EVって古典的技術なのに
なぜか補助金ブースト使っても高いからなwww

あんなので売れると思ってるほうがやばい
0217アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 07:35:39.89ID:TRYpbz360
>>152
俺もそう思うけど、日本じゃ13年過ぎると税金が高く成るのだw
新車を買わせたいのは分かるけど
どこがSDGsだよ?w
0218アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 07:35:42.23ID:amFBbGoD0
>>159
ホンダは本田宗一郎が草場の蔭で泣いてるだろうな。
0219アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 07:35:51.18ID:qq3r8AwM0
>>190
滅多にこの言葉は書き込まないがあえて書き込ませてもらう

チョォォォォォォォォォォ〜〜〜ン ざまあ
0220アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 07:35:55.52ID:vbpvcLbX0
トヨタはガソリン車をHV化するコストを下げ続け、5代目プリウスは初代の1/6。普通に稼げる車になった。
0221アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 07:36:40.93ID:aSRIzYnr0
当面ハイブリッドで充分と
思うよ。

ホンダどうする気なのか心配。
0223アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 07:36:49.05ID:w4yIpPwC0
クリーンディーゼルは失敗
EVはまだ早い
HVはトヨタに勝てない

迷走するのも仕方ない
0224アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 07:36:52.42ID:u1GYvCnu0
日経によるとVWが日産を買収してホンダをアウディの子会社にするらしい
F1参入はその布石
0225アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 07:36:57.16ID:BAVzrgTf0
EVなんてオモチャ買うのは発達障害だけだからな
0226アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 07:37:02.26ID:JpGfkdj/0
1年前のフォルクスワーゲン「将来生き残るのはフォルクスワーゲンとテスラとBYDだろう」
ねえ恥ずかしくないの
0227アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 07:37:23.91ID:n2rkY54I0
>>221
LEXUSも全部EVにするんじゃなかったっけ?
0229アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 07:37:42.84ID:amFBbGoD0
>>212
EUの圧に負けずに自社の考えを押し通して勝利したんだから、大したものだわ。
0230アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 07:37:43.29ID:Z7P1hK3N0
欧州がEV化をぶち上げた当時からここの住人でさえ問題点が不足なく洗い出されていた
そのくらい穴だらけで無謀な政策で本心を見透かされてたからな
ポジトークでEV化煽ってた奴も心底信じてEV化煽ってた奴も哀れ
0231アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 07:37:54.16ID:TRYpbz360
>>157
冷蔵庫専門誌とか、趣味の洗濯機とか、エアコンにこだわるってのは聞かないなw

自動車は実用品でもあるけど、それだけじゃないから面白い
0232アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 07:38:23.45ID:YrcDI6LY0
トヨタが出光と共同で2027年量産で準備を進めてる全固体電池が今のEVをすべて陳腐化させてしまうほどのゲームチェンジャー
どの道他社が今頑張って量産体制を整えても無駄な投資に終わってしまう可能性が高い
ここにきて各社が及び腰になってる原因の一つはそれ
0233アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 07:38:31.79ID:Fei0pk5K0
ばーか
毛唐のばーか
0235アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 07:38:36.13ID:vp5tDGq30
原子力自動車の出番ですかあ😏
0237アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 07:39:06.94ID:HokBg3UB0
ワーゲン再販してくれ
0239アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 07:39:18.21ID:WpUaJuU80
>>190
独占だよ
これから技術は独占の時代に入る
特許なんて関係ない。平気で盗みコピーするからな
技術の独占こそが日本の経済安全保障足り得る
0240アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 07:39:24.64ID:Pl/E9lGE0
>>76
なんやかんやで全方位でやってる
内燃機関は技術革新がない限り今のエンジン改良でかなり先までいける
0241アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 07:39:37.45ID:amFBbGoD0
>>217
エンジンがヘタるまで乗る、ってのはいい事だと思うけどな。
0242アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 07:39:43.98ID:0BUb01Nf0
車を全てEVにして余ったガソリンはどうするつもりだったんだ?
どうせ原油を精製したらガソリンが出てくるのに
0243アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 07:39:45.50ID:qq3r8AwM0
>>233
シナチョンも同じ
0245アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 07:39:52.16ID:KsUkS6aW0
EVって、米中による欧州車メーカー潰しってことに
まだ、気付かないのかね。
0249アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 07:40:33.02ID:9KCNlceF0
EVって重すぎやろ
コンパクトカーみたいので1500kgもありやがる
がんがんタイヤと路面削ってるな
0250アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 07:40:38.73ID:E8vswzx/0
EVバカどこ行ったw
0251アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 07:40:40.06ID:rMl7tupm0
クソワロタwwwwwww
0252アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 07:40:43.94ID:EEn42MoW0
ヴォイドウォッチか
0254アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 07:41:05.22ID:DY5wFni90
ドイツ高級車御三家ならともかくゴルフとか乗ってる奴って何が楽しくてVWなんか選んでんの?
0256アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 07:41:29.35ID:WXSalGV00
アホンダラはどうすんだべ
アホな会社のエンジン消耗品の将来も不安だし、現行エンジン車も買う気失せるわな
0258アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 07:42:18.00ID:czICqZmi0
EVの技術的・法規制的大幅先行で日本メーカーをぶっ潰すのが欧州自動車業界の目論見だった。
ところがそこに中国産EVが怒濤のように流れ込んできて、「欧州先行」構想は脆くも崩れ去った。
ガソリン、ハイブリッド、EV、水素と、あらゆる方面に手を延ばす日本のタコ足戦略が勝った。
0260アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 07:42:28.68ID:xWA9cYoe0
>>193
マジ? まー淹れはその鼻毛ボーボーのキショいデカ面が🚓に乗せられて署に連行される
映像流れるまで待ってるわ
0262アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 07:42:36.65ID:cv7WrAwy0
自動車税
ますます
聴取総額
大幅減少
0264アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 07:42:42.67ID:Jdxpw3S90
だよね~ww
0265アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 07:42:48.08ID:la+5cgl50
先見の明が無いヨーロッパ人の主張は無視で
0266アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 07:42:51.69ID:TJxLokVQ0
>>3
ヨーロッパは高い建物が少ないから仕方ない
0267アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 07:43:06.64ID:CkQ485s70
もうテスラと中国勢以外はEVでは戦えない
それくらい差がついてしまった
旧来型のメーカーはエンジン車の消滅とともに消える
0268アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 07:43:11.18ID:HuYdJF4J0
EVでおもったことは
ドイツ人って極端すぎるわ
世界大戦、二回ともまけたの
分かったような気がする

その点、アメリカは凄いな
EV推しながら、裏でちゃっかり合成燃料や水素も開発してる
その点では日本も似てるが、いかんせんアメリカほど開発のお金がない・・・
お金があるから色々出来るんだろうけど
0270アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 07:43:20.60ID:cv7WrAwy0
自動車税
ますます
徴収総額
大幅減少
0272アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 07:43:49.86ID:H06D8OGo0
5年前から分かってた
0273アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 07:44:06.35ID:vKlAtpEq0
>>263
日本人「こんなもん実用性無いじゃん要らね」

外国人「HV無くなっててクレクレ」

この違い
0276アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 07:44:44.68ID:QLqTNGcR0
ボルボもきつそうだな
0278アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 07:44:56.79ID:WSmHd28Q0
TOYOTAみたいに国内でぼったくってないしな
ノルドストリームが使えなくなったのが痛いのであって、EVどうこうは関係ないでしょ・・・・
普通に販売台数伸びているんだから
0281アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 07:45:08.85ID:vp5tDGq30
ホンダはフォークリフトでも作るんだろ🤣
0282アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 07:45:09.80ID:9KCNlceF0
>>267
え???
0283アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 07:45:10.24ID:cv7WrAwy0
>>268
アメリカは人口が3億人を超えていても、
科学者の輸入については金を払ってでも輸入してるからそうなる。氷河期世代を叩いて潰してきた日本とは真逆だな。
0285アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 07:45:23.02ID:09PhUEGb0
チャンコロは世界はEVで日本はハイブリッドとかバカにしてたヤツ涙目
0286アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 07:45:23.03ID:weEK7qK+0
ワシが現場でつことるHi KOKIやmakitaのバッテリー式工具でさえ
真冬になると著しく電池持ちが悪くなるのに

馬鹿じゃねえの
0288アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 07:45:25.86ID:ZaoiKfhX0
こいつきっと、誰かに葉書や手紙を出す時に、
宛名に「様」や「御中」つけずに出して、
「常識知らねぇ奴」とか笑われた経験があるんだよw
そんでこじらせたわけだ。
0293アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 07:45:42.90ID:vlT0FN1s0
クリーンディーゼル詐欺
 ↓
EV詐欺
 ↓
次は何?
0294アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 07:45:47.32ID:xWA9cYoe0
>>216
古典技術といっても、ヤマハの園内とかで25kmくらいでのんびり走るのが関の山やぞ
公道走れるくらい性能上がったのは21世紀に入ってから
0297アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 07:46:08.03ID:vbpvcLbX0
トヨタが絡んでる常温核融合
・水素で過剰熱を出せる
・材料は銅とニッケルの薄膜
・放射線が全く観測されない
・コップ1杯の水でオール電化家屋の1ヶ月分のエネルギーを取り出せる

この論文を日本応用物理学会は「理論的にあり得ない」と拒否できず、全世界に論文を公開中。
0298アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 07:46:13.10ID:cv7WrAwy0
>>275
そうそう
最初から成功しないとわかってるから失敗なんて言葉を使うと責任取らされんじゃん。わかってた事ですよねと言えば良いだけや。
0300アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 07:46:34.18ID:2BxX1gRH0
次の変わり目は自動運転技術の確立
ゲームチェンジャーだからね
それまではEVは厳しい
0306アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 07:47:13.61ID:Ga/hkmFg0
これまでEVにかかったインフラだの工場の方がよほど環境に悪いのでは?(´・ω・`)
社会実験なら身内だけでやってりゃよかったんだよ(´・ω・`)
0308アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 07:47:33.88ID:TRYpbz360
>>203
そんなこと無いよ
今の電制技術は全部内燃機関車から出てるからね

EVがやったのは1000分の1秒単位でのトルク制御くらい
トルクがスムーズだとタイヤのアドヒージョンが低下して加速も良くない
レシブロエンジンなら脈動があるので自然にトルク変動しながら走ってるんだ
0311アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 07:47:50.92ID:6FNywO7j0
>>299
水素は保管が無理ゲーだからな
水か何かを電気分解して
必要な分だけその場で発生させるならいけるかもしれん
0312アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 07:47:52.06ID:cv7WrAwy0
>>305
助成金と補助金は全廃な
0313アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 07:48:00.31ID:KdbYGZdG0
>>290
典型的なバスに乗り遅れるな商法w
0314アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 07:48:27.46ID:4Y/wnbA20
90年代まで日本車のお手本だった
98年プリウス発売が全てを変えた気がする
0315アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 07:48:28.68ID:tmTRBKhU0
>>278
全振りの中国経済が大失速、VWのEVはコスト高でテスラとBYDの値下げ競争について行けそうもない。先行きは極めて暗い。
0317アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 07:48:35.73ID:R730QYAU0
ポルシェがEV出した時にこりゃダメだと確信したww
0318アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 07:48:44.32ID:56NiHfW70
移送中に爆発して海の藻屑になるもんな
0319アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 07:48:44.54ID:zNhKrced0
>>313
そのバスは崖から転落しましたとさ
0320アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 07:48:46.68ID:zkzl9O2v0
トランプ
国内のエネルギー資源の生産を解き放ち、高
騰するガソリン、ディーゼル、天然ガスの価格を引き下げ、
世界中の友人のためにエネルギー安全保障を促進し、
社会主義的なグリーン・ニューディールを排除し、
米国が再び外国のエネルギー供給者の言いなりになることがないようにする。
0322アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 07:49:08.88ID:GjonfdmD0
EVの利点を挙げてみた。
このスレ諸君の意見を聞かせてほしい

・自宅充電出来る環境があれば,実質的な充電時間は充電コンセント抜き差しする時間だけ(ガソリン車は何やかんやで5分くらい掛かる)

・バッテリ残量に関わらず,重量の増加はほぼ変わらない(ガソリン車はタンク容量にもよるが,満タンにすると1人分くらい重量増加)

・万が一に備えてポタ電積んどけば,電欠にも対応可能(ガソリン車は携行缶積んどくのは非現実的)

・V2Hシステムを導入しとけば,停電時でも自宅で電気使える(ガソリン車では無理。PHEVでも一部車種のみ)
0323アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 07:49:12.55ID:5zwAHwqJ0
>>1
後から尻馬に乗って全面EV化決定した日本政府。
EUや欧州が掌返してる中未だに方針転換もしない売国政府。
0326アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 07:49:52.78ID:DjAB62ek0
ぶはははははは笑
0327アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 07:50:06.74ID:cv7WrAwy0
>>311
充填して放置1ヶ月後にタンクの中から出る
水素吐出量(圧力)が8割になるからな。w
何もしなくとも30日後に2割は漏れてるという。
0329アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 07:50:09.34ID:NUeZyAtm0
>>296
あと、EVでないとナンバープレート取得がなかなか出来ないようにする政策ごり押しもある
0331アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 07:50:29.48ID:t4dBBnqD0
安全性が高いリン酸鉄系は重いし低温に弱いしなぁ
0332アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 07:50:46.67ID:Ga/hkmFg0
>>316
エンジン部門売り払った(解散)から、元に戻すのは至難の業。ヤマハ等から供給してもらうしかないね(´・ω・`)
0333アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 07:50:48.02ID:hP3oEXyY0
理想は高かったけど
現実はものすごく厳しかったようですね
ドイツ車メーカーのEV政策は
0334アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 07:50:57.29ID:KdbYGZdG0
>>319
バスは寒波で動けなくなったんや😂
0335アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 07:50:58.72ID:HJu98izb0
>>230
EVは売れても街中で走ってるEVそのものが増えないからなぁ
だいたいが5年以内に蓄電池が劣化して廃車
なのでEVは見かける頻度が増えない
直すのは新車を買うぐらい金が掛かるので誰も直さない
テスラに至っては、そもそも蓄電池が交換出来ない仕様
エンジン車なら10年以上だいたい使われるしね、中古市場だって成熟されてる
0337アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 07:51:22.65ID:HuYdJF4J0
>>311
水素は金属劣化を早めてしまうからね
でも、その問題を安価な粗大で貯蔵できたら
一気に水素の時代がきそう

最近は天然水素にも目を抜け出したし
0338アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 07:51:27.32ID:cEfRcr7j0
フォルクスワーゲンはHVのラインナップが薄い
と言うかHVに注力せずにEVに全振りして失敗した

今からレシプロに回帰してもHVが無いと中途半端になりそうな気がする
0339アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 07:51:28.88ID:03sqtoda0
今ケツ穴ほじほじしてる…前立腺気持ちいぃ…
0341アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 07:51:38.15ID:GjonfdmD0
>>328
ポルシェのEVが海上輸送中に燃えた
0342アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 07:51:51.62ID:DjAB62ek0
SDGSとかいう戯言に踊らされるバカども😆
0343アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 07:51:59.91ID:ra3DzvwD0
NHKさん散々宣伝してたのに今は知らんぷり
0344アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 07:52:05.91ID:3VEfn6ku0
>>327
だから水素保管場所って必ず吹き抜けになってるよね

常に漏れてるから、保管場所を密閉すると
そのうちドッカーン!だからな
0345アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 07:52:14.11ID:uTK74x4G0
全然環境に優しくなかった
0348アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 07:52:37.22ID:3vXten200
お笑いヨーロッパ
0349アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 07:52:41.37ID:YrcDI6LY0
>>308
いいや、例えば大渋滞になるような状況でも各車両がネットワーク連携しながら整然と車間距離数センチを保ちつつ速度をまったく落とさずに自動運転、というようなことはモーターのほうがやりやすい
0353アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 07:53:02.56ID:WpUaJuU80
これで自動車メーカーたちが
やっぱ長く乗れる内燃機関のほうが圧倒的にエコだわって梯子外したら
意識高い系でEV買った人が馬鹿みたいじゃないですか!w
0355アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 07:53:24.73ID:tmTRBKhU0
>>313
バスに乗り遅れるなってスローガンは、戦前に使われて、その行き着く先は日独伊三国同盟だからな。死亡フラグだったわけだ。
0357アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 07:53:42.99ID:gRoJOJDP0
中東も喜んでるだろう
0358アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 07:53:43.99ID:HuYdJF4J0
>>341
LGに請求するみたいやで
いや、もう請求したのかな?
LGバッテリーに構造的欠陥があったそうで
0360アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 07:53:54.49ID:3wmXhrdj0
ワーゲンの不思議な旅
0361アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 07:54:00.43ID:vbpvcLbX0
JAXAが複合材の袋の内張りとしてアルミニウムを電気で鋳造する液水タンクを開発中。
更に、過冷却の液体水素をタンク内部で循環させ、ほとんど気化させない技術も開発中。
0363アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 07:54:16.47ID:3IHW/PjG0
>>257
だからDRMSとかやってる部署が盛り上がってるのか
スマートグリッドとか20年くらい前に聞いたけどどうなったのか
0364アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 07:54:18.37ID:cv7WrAwy0
>>337
>>327
あのー科学実験施設での事ですが、
かなり漏れに注意した設計のタンクであっても
水素とヘリウムの自然流出は防げないですよ?
安全な量が漏れるというのはあくまで引火爆発しない程度で、コスト的には大変な事になりますわ。特に貯蔵販売の問題でな。
0366アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 07:54:28.99ID:VT6DF5f10
ホンダがエンジンを捨てる判断は世界中から賞賛されてるらしいよ。ホンダは世界一のエコロジー企業だよ。
0369アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 07:55:02.32ID:Ga/hkmFg0
>>353
別にええやん、先進的でかっこいいだろ(ドヤ
ってする1番の目的は果たせて満足やろ(´・ω・`)
0371アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 07:55:13.29ID:GjonfdmD0
>>358
日本叩きしたくてEVシフト
中韓に頼る

う~ん
0372アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 07:55:43.80ID:HuYdJF4J0
ホンダってEV全振りするために
長年の部品会社を切ったんでしょ
今更エンジン開発もどれるの?

本田宗一郎があの世で泣いてるで
いや、あきれて笑ってるかも
0375アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 07:56:42.29ID:Ud1tiZaz0
俺たちのトヨタは絶対に沈まない
なっ、そうだろ!
0377アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 07:57:00.14ID:YrcDI6LY0
>>370
水素は色々ある非ガソリン技術の中で現状一番敷居が高いのは間違いないよ
まあ近い将来に一般に普及させるのは無理だな
0379アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 07:57:06.60ID:/Gdt0/NJ0
>>1
まーだろうねって感じ
主力のゴルフが超絶ダサくなってEVのIDシリーズばかりデザイン良くしてるから全然売れなくなったし
0381アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 07:57:29.02ID:t4dBBnqD0
不動産バブルが弾けた中国はEV事業もアカンか
デフレが加速するなw
0383アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 07:57:36.05ID:acMhqcTW0
>>190
外部給電の専用道とEVのセットのインフラの構築。専用道は自動運転で回生電力は飽和分を給電に戻す。こうすればバッテリーの容量を減らせてより実用的
0385hage
垢版 |
2024/03/14(木) 07:57:43.53ID:VLhBrYnW0
EVはくそ
0386アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 07:57:48.76ID:WpUaJuU80
ホンダは地方向けの小型EVを細々とやってりゃ生きる目もあるだろ
地方はガソスタが消えてるから家庭で充電できるEVの需要は高い
0387アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 07:57:49.45ID:GjonfdmD0
>>367
徳大寺先生的に言うならばジャグァー
徳大寺先生亡き今,日本の自動車ヒョーロンカはEVシフトに対して弁解すべきだね
0388アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 07:58:07.61ID:zNhKrced0
ホンダってグループ会社切り売りして、製造系の系列会社はもう残り少ないよね??大丈夫なんかね?
0389アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 07:58:14.36ID:xjNkR6GK0
>>368
それも日本にかなわなかったんだよなぁ…
0391アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 07:58:18.96ID:Ga/hkmFg0
ホンダは原点に戻ってバイクだけにすれば生き残れる
4輪は切り捨てても良いっしょ(´・ω・`)
0392アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 07:58:25.57ID:TRYpbz360
>>294
80年代に四輪車では鉛蓄電池で行けそうだって色々やってたけど、結局ダメだったなw

世界初の市販BEVは日産だけどね
そろそろ14年目かな
0393アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 07:58:27.35ID:amFBbGoD0
>>275
現に失敗したのに何を言ってるんだかww 
0394アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 07:58:27.46ID:ItZfFXaH0
>>304
当初からここでは大丈夫かて言われてたけど今では色々な問題発言勿論主にバッテリー外も諸々のリユース問題は勿論リサイクル問題重にバッテリーが多発してるからな
特にリサイクルは献策したらいいよEV車のバッテリーリサイクル問題は悲鳴あげとるわ
0395アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 07:58:32.25ID:zkzl9O2v0
トヨタのベストミックス
ガソリン、電気、水素
EVの課題は軽量全個体電池と軽量高効率モ−タ−の開発。
0397アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 07:58:45.49ID:inKnHOkM0
ドイツというロビー活動と手首にだけ技術力のある衰退国家
0399アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 07:59:12.58ID:6CCC2eBh0
ウェルズファーゴ「テスラは成長の無い成長企業」だってさw
0401アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 07:59:21.28ID:965/Jyu30
EVの覇権は中国に決まったか
10年後日本を抜いて自動車大国になってそう
0402アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 07:59:49.95ID:0kBx/14b0
コロナのときからわかってたけど、欧米の連中って思いの外馬鹿。EVでより一層確信を得たわけだがw
0403アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 07:59:50.64ID:rw0E6+ah0
>>360
ジャンプバグ(・∀・)
0404アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 07:59:59.28ID:JNx7tKtx0
>>386
いや地方の人間は車に慣れてるから基本的に誰もEVに興味持ってない‥
0405アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 08:00:01.38ID:3rzRaV550
>>400
ジャガーはタタ(インド)
0406アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 08:00:04.86ID:/A0KSBBc0
>>322
ぜんぶ裏返せばデメリットじゃん

・充電できる環境がなければ充電できない
・ガソリン車と違って重量が重く、バッテリーが減っても軽くはならない
・万が一が万が一の確率じゃないからポタ電ないと不安で仕方がない
・そもそも停電時は充電できない。災害時に電気が復旧するまで移動手段として考慮できない。ガソリン車は災害による停電時にも走行可能
0407アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 08:00:13.71ID:IOXjC1By0
ドイツ人どもは日本人の後塵を拝するのはプライドが許さなかっただろうな。
EVでトヨタ潰しを画策したが見事に返り討ちに遭った。ざまーみろw
0408アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 08:00:14.10ID:3/ICiNaY0
トヨタ売れる=中国だけが儲かる
中国BYDが売れる=中国が儲かる

トヨタとBYD合弁開始 ←今ここ

中国BYD、トヨタを吸収合併
0409アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 08:00:17.17ID:GjonfdmD0
>>400
インドだったような
0411アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 08:00:29.46ID:Ga/hkmFg0
>>401
だから欧州は掌返しでEV潰しにかかってる
中国は自国でしか覇権は取れん(´・ω・`)
0413アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 08:00:30.06ID:4Y/wnbA20
徳大寺ファンだったので個人的にもゴルフは手の届く憧憬の車だったが
実際乗るとピンとこないのよね
正直フォルクスワーゲンの利点はMCしても見た目が変わらんので長く乗り続けれるぐらいしかない
乗っても感動は無いなぁ
ディーゼル詐欺ばかりいわれるが
小排気量ターボ+DSGの評論家どもの提灯記事もたまには思い出して欲しい
0416アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 08:01:09.98ID:zkzl9O2v0
EV墓場
0420アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 08:02:07.12ID:VT6DF5f10
早くトヨタもホンダのようにエンジンを見捨てないと世界から取り残されるよ。
0422アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 08:02:17.85ID:HuYdJF4J0
>>407
中国人とは仲よいのにね
ドイツ人と中国人ってなんで馬が合うんだろう?
お互いの性格が真逆だから?

ドイツは末清時代からずっと
中国人と仲が良い
0424アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 08:02:23.45ID:zNhKrced0
>>398
技術は全部外から買う的な考えなんかね?
0425アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 08:02:27.13ID:2NpJHGh30
そろそろ再エネも諦めるんじゃないかな
石油・石炭は自然由来なのでエコ とか言い出しそう
0426アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 08:02:37.66ID:zkzl9O2v0
世界の産廃置き場になるチャイナ。
0427アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 08:02:51.53ID:ZWAcLWBQ0
ホンダはバイクと飛行機に集中かな
0429アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 08:02:57.52ID:3dWHXf3L0
カブトムシしか取り柄がなかった車
0431アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 08:03:24.35ID:Ir3vUqpd0
>売上高が15%増だったが営業利益率は低下した

要するにコストがかかりすぎるんだよな
0432アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 08:03:25.39ID:u8CM0AUe0
高級車はエンジンじゃないとな 
0433アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 08:03:29.02ID:Y9ILZvFv0
車は斜陽だろどのみち
0434アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 08:03:49.12ID:zkzl9O2v0
トランプの公約
ジョー・バイデンはトランプ・エネルギー革命を逆行させ、
今や海外の敵国を豊かにしている。
トランプ大統領は、国内のエネルギー資源の生産を解き放ち、
高騰するガソリン、ディーゼル、天然ガスの価格を引き下げ、
世界中の友人のためにエネルギー安全保障を促進し、
社会主義的なグリーン・ニューディールを排除し、
米国が再び外国のエネルギー供給者の言いなりになることがないようにする。
0436アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 08:04:14.41ID:Ga/hkmFg0
>>423
金ドブです
0437アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 08:04:14.98ID:gnL2jVhF0
暑さ寒さに弱いしタイヤの削りも激しいし燃えたら消火できないし
0438アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 08:04:28.64ID:amFBbGoD0
>>386
GSは消えてるけど、充電スタンドが増えてる訳じゃないからな。それに田舎はすぐに
山越えになったりするから、EVではしんどい。
0439アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 08:04:34.25ID:HJu98izb0
>>428
日本メーカーは、かなり欧米より早い段階でEVを出してたからなぁ
あまりに売れなくて誰も覚えてないけどw
0440アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 08:04:38.13ID:u8CM0AUe0
>>422
日本だって昔は仲良かっただろ 中国文化のなごりあるんだし
0441アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 08:04:38.69ID:u8CM0AUe0
>>422
日本だって昔は仲良かっただろ 中国文化のなごりあるんだし
0442アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 08:04:42.06ID:I6Gx2uVw0
急速充電で数十台同時対応なステーションとか、引き込みに
特高が必要になるだろう。こうなると、何処にでも設置可能
って訳じゃ無くなる。家庭で細々と、それでも6kw充電とか
で専用線引く様な話になって初めて使い物?ってレベル。
で、たまに遠出すると充電場所やタイミングで右往左往。
何かの罰ゲームみたいな乗り物だよ。

やっぱPHEVが現状の最適解。
0443アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 08:04:58.05ID:JNx7tKtx0
EVは最大市場がが有る中華メーカーでさえ傾き始めてるからEV株保有者は今皆んな発狂してるからのう‥
0444アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 08:05:05.48ID:4Y/wnbA20
何で自動車評論家はこぞってドイツ車信者だったのかは今の感覚だと分からないな
今はBEV信者になっているのだろうな
0446アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 08:05:16.54ID:6pD3agJu0
だいたいインフラ不足と利便性の悪さ、価格の高さと環境問題無ければ選択肢にすらなり得ないものだった
0448アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 08:05:46.63ID:/A0KSBBc0
>>428
なんかEV押してた奴らって、EVのバッテリーのサイズをスマホのバッテリーぐらいでイケると思ってたフシがあるよな
0449アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 08:05:53.78ID:EaruI9ky0
うえーようえーよ
0451アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 08:06:53.51ID:JNx7tKtx0
>>444
ドイツ車と言うかEVに巨額の投資した自動車メーカー皆んな今ヤバくなってる
テスラやBYDでさえ株価が怪しくなってるからのう
0452アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 08:07:02.20ID:Caitg13p0
>>398
だって日経や銀行やビジネス誌が
「時代はアウトソーシング!人を使う仕事は悪!」
って言うんだもの
0454アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 08:07:44.17ID:/E9t4Acz0
ホンダがEV傾斜して自爆してるから日産は少し頑張れば国内2位返り咲きも可能だな
0455アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 08:07:54.47ID:4Y/wnbA20
根本的に右ハンドル仕様でも左ウインカー右ワイパーなのが糞なんだよなぁ、、、w
無理して乗ってる感は否めないと思うよ
0456アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 08:08:13.42ID:IOXjC1By0
ベンツの新型EクラスのEVは2トン越えってどこがエコなんだかなw
0457アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 08:08:21.39ID:gaxI8y0G0
EVのあり方って街乗り専用だろ
個人が所有するものじゃない
レンタサイクルみたいな使われ方が合ってる
0458アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 08:08:24.14ID:Oo1Abg3R0
今さら手をくれなんだと
一度ガソリン車捨てた技術の穴は深刻みたいよ
0459アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 08:08:32.69ID:4Y/wnbA20
お先にパッシングしようとしてウォッシャー出してしまった時の恥ずかしさは
誰しも一度は経験した事があるだろう
0460アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 08:08:39.85ID:/A0KSBBc0
>>444
マイナーなものを知っていてこそ専門家を気取れる

売れない漫画を褒めるとか、フランス映画を持ち上げるとかね
欠点がどれほど大きくても、褒めるところは探せばあるからな
0461アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 08:08:42.82ID:TRYpbz360
>>350
違うと思うw
一度しか上がらないのなら大した問題じゃないし、買い換えも進まないでしょ

ウチは車3台あるけど、1台は親父の形見で23年目
年々高く成ってるw
0464アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 08:09:26.99ID:JNx7tKtx0
マジでEV投資圧力を適当に放置してたトヨタの一人勝ちになってしまった‥
0467アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 08:10:03.29ID:beHgAcj60
>>3
エレベーターは,オワコン
0468アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 08:10:03.29ID:beHgAcj60
>>3
エレベーターは,オワコン
0469アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 08:10:04.56ID:tmTRBKhU0
>>113
アメリカのフリーウェイのジャンクション周辺に林立してる巨大ガソリンスタンドを、急速充電ステーションに置き換え可能かどうか、ちょっと想像してみりゃわかるのにな。
0470アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 08:10:10.78ID:amFBbGoD0
>>448
本当にそう思う。前にEV信者に『使った後のバッテリーの処理は大丈夫なのか?』って
尋ねたら、『スマホが出来てるから大丈夫』って言われた。
0472アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 08:10:21.96ID:beHgAcj60
>>3
エレベーターは,オワコンw
0473アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 08:10:36.03ID:u8CM0AUe0
>>464
放置してないでしょ HV特許開放して潰しにいったんだろ
0474アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 08:10:51.86ID:iKElEZmP0
>>413
ジャグァー,メルツェデス

この言い方にも惚れてたわ
0476アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 08:10:56.45ID:ZWAcLWBQ0
>>452
うちの会社は、給与計算、購買、社内ITインフラ管理、受付などアウトソーシングしてる
0478アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 08:11:16.80ID:Z+mpJVAS0
EVは郊外の戸建て住まいの専業主婦の買い物用だけやね
0479アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 08:11:16.93ID:beHgAcj60
>>8
トヨタは、やめとけ
0480アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 08:11:34.11ID:Caitg13p0
>>466

>いろいろな理由によって不当な非難を浴びている。
>最も顕著なものは、価格が高いこと、寒冷下では航続距離が短くなること、公共充電施設の残念な状況などだ。

不当…?
0481アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 08:11:42.73ID:VVhx4Atv0
今度はハイブリッド車を含めて電池のリサイクル問題を強調して
トータルで省資源なのはマニュアル車だとマニュアル車回帰を進めるとか
0483アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 08:11:54.78ID:4sLAZSrG0
え。水素にしないの?w
0484アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 08:12:08.61ID:amFBbGoD0
>>459
どんな車だ。ライト関係は右レバーで、ウォッシャーは左レバーだろ。
0485アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 08:12:14.83ID:R9QOO4sJ0
>>444
乗ればわかりますよ
0486アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 08:12:26.68ID:p4RAwVV50
1980年代にどこよりも早くEV推進考えたトヨタが
早々にハイブリッドが一番合理的って答えを出してたのを
全世界が30年遅れでやっと気づく
0487アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 08:12:48.28ID:u8CM0AUe0
会社通勤&夜間格安自宅充電くらいしかメリットないもんな 
急速充電つってもガソリンより時間かかるし料金も安くない
0488アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 08:13:01.66ID:x4W8Ssdc0
>>91
ようやくみんなその辺りがわかってきた
一昔前はHVPHEVはEVの進化形と言ったら叩かれたけど
0489アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 08:13:04.30ID:leSIWOY30
雨に濡れるのは良くないみたいね
https://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NAVIOM/ARIYA_SPECIAL/2201/index.html#!page?pz1aj1-3ef90b38-d94c-476f-9169-f019f780595f

濡れた手で触るなとか
大雨の日はブレーカー落とせとか
カミナリがなったら絶対に触るなとか
心臓ペースメーカーつけてる人は
充電器に近づくなとか…


オマエラ、ペースメーカーつけ(´・ω・`)
0491アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 08:13:28.52ID:QUO/ones0
>>1
最良の気候変動対策は植林だからな
日本では平野部での水田の復活
EVは従来のクルマの代替にはならない
小口の一人乗りモビリティを電動にして普及させるのはあり
0495アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 08:13:49.49ID:Ri1jQSaT0
>>22
本当だよな、環境のため(キリッ、ってな
0497アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 08:14:25.60ID:XTjp+cMl0
ドイツ人は理路整然かつ自信満々で間違った道を行くからタチが悪いんだよね。
そんなドイツ人に騙される日本人は今でも多いし。
0499アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 08:14:54.51ID:JNx7tKtx0
>>487
買って使ってみないと充電の面倒臭さを分からないからのう‥
そもそもガソリン車でさえ給油に行くの面倒なのに充電とか何倍も面倒臭えからな
0500アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 08:14:56.98ID:ZWAcLWBQ0
>>484
輸入車はほとんどハンドル左側にライト関係、右側にワイパー関係のレバー
っていうか、それが標準で、イギリスも同じ、日本国内向け日本車だけが異常
0502アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 08:15:05.36ID:w5J4115Y0
>>474
えっ
彼等に憧れる要素ってない様に思えるんだけど、、、
金貰って提灯記事しか書いてなかった気がする
しかも比較対象が国産だったから、適当に国産貶めて欧州の全てがすごい良いとかアホみたいな事言ってた気がする
猫足とかわけわからんかったしね

俺はAMG乗り継いでいるけどエンジンダウンサイジングして多段化(9速化)してからクソさが増してるし
S以外はマジでボッタクりレベルになってるな
0503アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 08:15:15.00ID:R8ouTCb/0
フォルクスワーゲンってダブリューのエンブレムだっけ
よく見かけるけどあれって海外メーカーなんだな
0505アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 08:15:28.26ID:p4RAwVV50
ヨーロッパお得意の自分達が不利になったら
政治的にルールを変えるパターンで
今回はうまくいかず自滅しただけ
0506アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 08:15:34.75ID:HuYdJF4J0
>>483
ベンツとBMWは水素エンジン開発してたけど
VWは水素をバカにしてた

今更水素開発できのかな?
0507アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 08:16:15.04ID:41hG/S9h0
全然関係無いけど何故かこれを思い出した
http://i.imgur.com/xxaOm.jpg
0509アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 08:16:24.01ID:TRYpbz360
>>484
ISO規格で決まってて、ステアリングが左右に関係なく
左がウィンカーとライト、右がワイパー・ウォッシャーに成ってる

英国・豪州・印度は右ハンドルだけど、スイッチの配置は日本と逆
日本に合わせてくれたのは、かつてのクライスラーとキャデラックだけだった
0511アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 08:16:40.04ID:sevjyuTd0
欧米か!!
0512アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 08:16:51.84ID:7upsbRrM0
EVってバッテリーフォークリフトに座席をつけただけだからな、フォークリフトだらけの町中なんて考えただけでもうざい。
0514アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 08:17:01.52ID:dY0MCXfb0
EV進めるには基礎的な技術足りてない
土台無茶な話だったのに日本潰しでごり押しした欧州毛唐がアホ
0515アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 08:17:03.20ID:5LE2dGi70
ブレブレだなオンボロワーゲン
ホンダはいつ敗北宣言出すのかな
0516アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 08:17:26.20ID:JNx7tKtx0
>>506
フォルクスワーゲンはもうEVに巨額の投資してるからこのままEVに投資し続け無いと会社が潰れる‥
0522アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 08:19:28.15ID:+t/QGw1p0
>>57
いやドイツなんて金のためには共産にもすり寄るしすぐに手のひら返しばかりで信用できないから斬り捨てるべき
0523アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 08:19:29.81ID:u8CM0AUe0
ぶっちゃけ中国のBYDはあなどれないよな しれっとPHV作り続けてるし
0524アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 08:19:39.88ID:41hG/S9h0
>>514
ホンマやね
技術もインフラもその他環境も全部整ってないのに10年とか20年でどうにかなると思ってたの本当に凄いw
0526アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 08:20:22.05ID:JNx7tKtx0
世界中の整備士に1番嫌われる車がドイツ車なのは一般人は知らんよね
0527アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 08:20:35.69ID:YrcDI6LY0
>>393
結論なんてまだ出てないよ
EUが目指した急速なEVへの置き換えが無茶だったというだけで
昭和おじさんは永遠に頭の中が昭和のままで止まっているから技術は進歩するものだと理解できない
0529アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 08:20:47.38ID:u8CM0AUe0
テスラってイーロンマスクになった気分になれるから乗ってるんじゃないの?
つまり信者です
0530アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 08:20:58.05ID:i/ecAdsd0
アレだけ鼻息の荒かったEV厨が息をしていない
0533アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 08:21:27.20ID:7qcp7vAh0
うちの会社の親会社がEV100とかわけのわからんのに参加して
社用車を100%EVにするとか言い始めた
荷物を乗せるからハイエースから軽ワンボックス必須なのに

意識高いバカほど使えない物はない
0534アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 08:21:32.95ID:M1t5Wuez0
>>516
EVメインにするにはインフラと、固体電池が必要だから今の発火する電池車だけあっても仕方ない。EVは火災の恐れがあって危険。
0535アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 08:21:37.27ID:Fs9ss+ld0
日本では信者が高くても買い、海外では安いから売れてるクルマ
同クラスの日本車よりかなりチープ、で値段は100万以上高い
0536アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 08:21:41.18ID:q++geSGn0
トヨタはすごいな
0537アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 08:21:46.07ID:VUFCOeUY0
中国でフォルクスワーゲンの販売台数が2月から3月にかけて激減してる
同様に中国国内での日本の自動車会社の販売台数も激減
販売台数を大きく伸ばしているのは自動車価格をほとんどの車両で40万円ほど引き下げたBYD
フォルクスワーゲンは危機的状況だが日本メーカーも同じ事態に直面している
0538アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 08:21:50.45ID:ZWAcLWBQ0
日経によると、日産がホンダとEV関連事業で協業を検討だってよ。
0539アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 08:21:52.72ID:hEg1B0jo0
>>3
>EVとはElectric Vehicle(エレクトリック・ビークル)、つまり電気自動車のこと。
充電式電池(バッテリー)を搭載し、蓄電された電気を使用しモーターを駆動させて走る車を指す。

通常のガソリン車はガソリンタンク、エンジン、トランスミッションから構成されているが、EVはそれらに代わり車載充電器、バッテリー、パワーコントロールユニット、モーターから構成されている。
バッテリーへの充電は、家庭用電源やEV専用充電ステーションで行うことができ、蓄電されたバッテリー(リチウムイオンバッテリーが使われている)の電気を、パワーコントロールユニットが制御し、モーターを動かす仕組みだ。
0540アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 08:22:07.44ID:JNx7tKtx0
>>527
いやもう既に今回のEV革命は失敗だよ
世界中のEV市場は鈍化したしEV株はほぼ全部が急降下してしまった
0541アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 08:22:31.60ID:u8CM0AUe0
市バスだけはEVでいいと思うよ 最近みかけるけど
0543アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 08:22:52.35ID:HuYdJF4J0
>>527
昭和おじさんこをEVの不便性や問題点をしってるんだよ
大阪万博以降、EVが未来の車だ!騒がれと各社EVを開発したが
結果、バッテリーのブレイクスルーがないと無理とわかり
ハイブリッド車が開発したんだから
0544アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 08:23:00.57ID:hEg1B0jo0
>なぜEVはタイヤの摩耗が早いの?

EVはなにしろ重いです。バッテリーだけで小型車1台分の重量がかかるケースもあります。

2023年に老朽(1925年築)化した立体駐車場が倒壊したときには、「EVとSUVが重すぎるからじゃないの?」とずいぶんと騒がれて当局が調査に乗り出したりもしました。

そのときのCBSの報道では「普通乗用車で比べるとEVはガソリン車より500~800ポンド(約227~363kg)重く、SUV・トラックで比べると数千ポンド(約1000kg以上)も重い」と紹介されていました。



ここまで重いとか知らなかったな
0545アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 08:23:03.13ID:hTGsi3C/0
結論はもう出てるんじゃね
中国のEVが躍進で日本勢が駆逐されて終わり
家電といっしょだよ
VW叩きなんてスマホ登場時にノキア叩いてるのと変わらん
0546アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 08:23:06.70ID:YV8+pIyY0
EVになって何か新しいことができるわけではないからな。
逆にそういうものがあれば多少不便でも乗ろうという人が出てくるかもしれないが。
0549アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 08:24:12.83ID:VVhx4Atv0
今度はAT車が多い日本車を叩く為に
MT車推進を始めると予想
0552アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 08:24:51.74ID:hEg1B0jo0
>>541
短距離でも1日中走っていると充電が間に合わないと指摘されていた
0553アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 08:25:02.81ID:u8CM0AUe0
EV=スマホ ← よくこういう書き込みみかけたな
0554アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 08:25:06.21ID:DYPnGzU30
未来にEVしか販売しないようなこと言ってた国どうするの?
バッテリーの問題が解決しない以上どうしようもなかった
0555アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 08:25:14.29ID:X7iwmmJe0
>>546
モーター回生ブレーキによる
ワンペダル操作

これ豆な
0558アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 08:25:39.67ID:Ga/hkmFg0
>>544
メルセデスEQS 2,530 ~ 2,880 kg
ちなみにランクル300が2520kg

まぁ重いね(´・ω・`)
0559アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 08:25:54.30ID:HuYdJF4J0
>>526
ドイツ車は部品交換するのに
しなくてもいい部品交換も構造上一緒に交換しないといけないから
整備士からは手間になって不人気と聞いたことがある

そういう所で儲けてるんだろうな
0564アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 08:26:34.69ID:JNx7tKtx0
俺は最初から結局はガソリン車のディーゼル車もEVも皆んな残るだろなぁと予想してたが其の通りになりそう
0565アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 08:26:37.31ID:t4dBBnqD0
EVはトヨタの基本特許の無料公開があったから安く造れた
それが今や各社が方針転換するとはね
トヨタは罪作りな事をw
0566アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 08:26:47.11ID:hEg1B0jo0
【自動車】なぜフェリーでの「EV」無人運搬が休止になっているのか!?……ポルシェが商船三井に訴訟を起こされたワケとは? [ぐれ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1710199140/

132 :アフターコロナの名無しさん [] :2024/03/12(火) 09:12:56.34 ID:nuugE3HA0
プロの消防隊が出動してコレ
国内フェリーの消火設備じゃ、絶対に消せない


燃えるEV、最善の消火方法は「何もしない」

消防隊員は、電気自動車(EV)が発火した際の最も確実な対処法を把握しつつある。離れてただ見ていることだ。

EVはガソリン車とは燃え方が違う。消防士や研究者によると、EVは長時間燃え、消火が難しく、再燃しやすい。  
米テネシー州フランクリンの消防隊は9月、燃えるEVを初めて目の当たりにした。日産自動車の北米本社の外で、「リーフ」が充電中に発火した。

アンディ・キング消防署長によると、消防隊は数時間かけて4万5000ガロン(約17万リットル)を放水した。通常のガソリン車の火災では500~1000ガロンでいいという。
「もしまた同じような状況に直面したら、そのまま燃やしておく方がいいかもしれない」とキング氏は話した。

https://diamond.jp/articles/-/332249
0570アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 08:27:07.03ID:Ga/hkmFg0
>>545
だからEVそのものを潰す方向に掌返ししたって話なんだが理解できない?(´・ω・`)
0574アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 08:27:47.78ID:HuYdJF4J0
>>549
それ、結構いいともうんだが
特に70歳以上の高齢ドライバーはMT限定にするとか

ボケてたたら動かせなくなるので
結構事故は減るかも
0575アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 08:28:15.53ID:h+i4uyg50
ここがもっとまともなクリーンディーゼルを作っていれば
EUは中国からのEV攻撃に耐えることが出来るか?
0577アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 08:28:33.40ID:JNx7tKtx0
>>559
ドイツ車は何故か全てがギチギチで手が入らなくてムカつくんだ‥
しかもボルトは星形だしな
0578アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 08:28:55.11ID:7qcp7vAh0
>>509
マニュアル車で考えると
信号で減速しながウインカーを出す時は
左手でシフト操作、右手でウインカー操作で自然なんだけどな
0580アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 08:29:24.39ID:0Qj6l8ln0
>>552
近所のデリバリーでEVバイク使ってるとこに聞いたんだが
それを解決するためにスペアカーを用意して充電と走行で交互に乗り換えてるからEVはコスト高だって言ってたなあ
0581アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 08:29:34.05ID:8dcl4z3p0
ホンダは燃えたポルシェと同じくLG製バッテリーを積んだ新たなEVを発表したのであったw
0583アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 08:30:15.44ID:xKnbffyG0
ホンダはどうするんやろな
0585アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 08:30:20.21ID:YHHbAGXL0
中古で売ろうにも売れないんだろう
0586アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 08:30:22.20ID:41hG/S9h0
>>580
本末転倒やなw
0588アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 08:30:25.95ID:vKlAtpEq0
>>576
日産と統合を検討するってさ
そうするしかねぇわな
0589アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 08:30:27.71ID:fCWBowiS0
ってか欧州の都市って大気汚染酷いと聞いたが今もそうなのかね?
ディーゼル偽装で売った車が現役でスス吐いて走りまくってるんだろな
そもそもディーゼルは経年でススが溜まるもんなんだよな
0591アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 08:31:35.73ID:HuYdJF4J0
>>589
今もそうやで
ディーゼルだけでなくタイヤカス問題とかあるし
あと水質汚染も問題
0592アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 08:31:46.57ID:IHzIkQ6T0

IDシリーズとか誰が買うんだって感じだったわな
0593アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 08:32:01.67ID:jdDdeIp+0
もうすでに、公然とトヨタ潰しのグレートリセットの一環であったことがバレたからね。欧州の連中のEV推進は。

EV駄目になったからとホイホイ喋ってるのを見て、糞だなと思ったよww

完全にトヨタの勝利
0594アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 08:32:07.11ID:7j60Gkr10
アホだな~
そうだよアホだよ
0595アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 08:32:30.90ID:JNx7tKtx0
とうとう世界中の一般人にEVよりもストロングハイブリッドの方がコスパ良いのバレてしまった
0597アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 08:33:03.53ID:XlQG6eGG0
>>527
電池の革命が起こる気配は現時点でない
全固体は安全以外を劇的に改善させるものではないし
何千万台も作れる目処も立っていない
なにより何千万台もの電気自動車に充電する手段が全く準備されていない
0600アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 08:34:04.23ID:IHzIkQ6T0
ここ最近の欧州メーカーの手のひら返しっぷりって
アテにしてた中国市場がコケたせいなんかいね?
知らんけど
0601アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 08:34:04.27ID:tmTRBKhU0
>>547
太陽光発電付きの戸建住まいの足車の2台目需要としてなら、軽のEVは最適なんだよな。どんだけ需要あるか知らんけど。
0602アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 08:34:26.81ID:xKnbffyG0
>>591
タイヤカス問題ってEVやん
重いからタイヤの減りが早いんやろ
0603アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 08:34:38.09ID:1M0Zwezg0
>>217
前にどっかの大学とクルマ雑誌で30プリウスとフィットで3年5年10年で買い替えた時に製造の際に出る分と将来エコ性能がどこまで改善できるかまでシュミレーションして排出するCO2を計算してたが10年が圧倒的にエコやった
0604アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 08:34:50.01ID:oyaKCIqI0
●政府やメディアがおススメしてきている危険なもの

・ワクチン接種(コロナ、インフル、HPV 帯状疱疹、他)
・積み立てNISA  金融投資  
・マイナンバーカード
・インボイス制度
・コオロギ食
・SDGs 炭素排出量削減 
・well-being
・LGBT ・大麻
・電気自動車 自動車の自動運転
・コンパクトシティ
・デジタル化 デジタル田園都市
・電子マネー クレジットカード
・観光
・英語化
・多文化共生
・コンパクトシティ
・スマートシティ
・ライドシェア
・過度な人権教育
・FAX、印鑑の廃止
・女性の社会進出  男女共同参画
・スポーツ
・低カロリー
・減塩
・禁煙
・海外留学 海外移住
・移民受け入れ 特にウクライナ人は・・
・大学全入
・小さく生んで大きく育てる(妊婦に対する過度の食事制限)
・日本の農産物を海外輸出 農地の大規模化
・ふるさと納税
・NFT ギフテッド教育
・次世代小型原子炉
・太陽光パネル
・ポリティカルコレクトネス(ポリコレ)
・傾向と教諭の判断によって決められる発達障害
0606アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 08:35:56.78ID:RXSIFTt40
>>1
あれれ〜?
「持続可能性社会のためにEVに対応できない会社なんて潰れるべきだ!」
とか叫び回って日本企業ぶっ叩いてきたのはどうするの?
エンジンに戻らないで潰れるべきでは?
0608アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 08:36:56.66ID:gqNKxZX40
欧米がEVで日本メーカー潰し図ったら中国台頭で更に首を絞める結果に
まあトランプが大統領になったらどっちにしても民主党が進めていたカーボンニュートラルも終わりだし中国製品は関税で締め付けられる
日本メーカーも米国生産を強制されるけど
0609アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 08:37:02.45ID:S48KM1M40
中国じゃホンダも日産も突然自動車が売れなくなって撤退もありえるありさま
トヨタも販売台数急降下
このままでは日本勢は中国で負けます
そしてこの敗戦は東南アジアや他の国に広がります
0610アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 08:37:26.74ID:M1t5Wuez0
そもそも環境問題は全て嘘だから。ダイオキシンも、フロンも嘘だった。森林を守るために割り箸使うなって、言ってたのに、今はプラスチック使うなだ。アホだろ。
0612アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 08:37:43.10ID:xbPoY/cb0
>>557
今でも電話するだけなら電池持ちの良いガラケーがいい
そもそも車に移動用途以外求めてない
0614アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 08:39:04.87ID:YMUz/2PO0
ナチズムの誇りはどこ行ったんや
0615アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 08:39:38.38ID:hEg1B0jo0
【自動車】アメリカでEV販売失速、トヨタのHVがテスラのEVを逆転…値段手頃で燃費いいHVが見直される ★2 [nita★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1709550324/

>内陸部などでは充電設備が少ないことも失速の要因とみられる。
蓄電池は寒さに弱く、冬場に性能が低下しやすいことも消費者の不安につながっている。


0814 アフターコロナの名無しさん 2024/03/05(火) 03:08:16.15
みんなスマホとか持ってないんかな?
持ってたら電池寿命どんな感じかわかると思うが
0617アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 08:40:44.67ID:YrxUa7WG0
>>589
ススが溜まるのはディーゼルだけじゃないぞ
直噴ガソリンも同じ
10万キロでエンストするレベルになる

そして現在新車として販売されているガソリンエンジンの
過半数は直噴
0619アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 08:40:59.39ID:gvkdR/xZ0
やはり道真は正しかった
0620アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 08:42:27.26ID:HuYdJF4J0
>>607
いつかはね
それが100年後なのか200年後なのか分からないが
バッテリーのブレイクスルーがないと来ない

すくなくとも20年以内はむりだろうね
0621アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 08:42:29.17ID:QEFD6pfG0
世界がグレタに騙されてたことようやく気付き始めた
0623アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 08:43:10.74ID:oU6Et/ll0
>>605
勘違いしてるようだがEV車持ってる人はエンジン車も持ってるぞ
どちらも買えない君が心配しなくていいから
それより自分の老後の心配してなさい
0624アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 08:43:10.87ID:gqNKxZX40
まあドイツは化石燃料をロシアに依存しているし日本はほぼ100%中東依存してるから脱ロシアと脱中東のためにEV化した方がいいんだが
0628アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 08:44:16.84ID:M1t5Wuez0
>>613
ブヒ、地球温暖化とか信じてんの!まさか、石油は化石から出来たとか信じてんの!太陽は地球の周りを回ってるレベルだな。
0629アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 08:44:56.26ID:cqu+7UYu0
どうして今まで好調だったEVが突然失速したんだ?

充電スタンドが普及していない?
航続距離に問題がある(コスパ悪い)?
充電時間に難あり?
中国勢を追い払うための政治的な圧力?
 
誰か詳しい人理由を教えて。
0631アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 08:45:16.46ID:hP3oEXyY0
現時点でもっとも持続可能性の高い原動機
それがハイブリッドシステムだったんですね
0632アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 08:45:36.54ID:AaumkUEu0
2023年4月3日 ロイター

独VW、ゴルフの次世代エンジン車開発打ち切りへ=業界誌



🤚クルリンパ🖐

2024年3月13日 日経

VW、EV失速で採算低下 「エンジン車回帰」で応急処置
0633アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 08:46:20.79ID:YaIkFwxc0
未だにEV擁護している奴って、少ない貯蓄を関連株にでも投資していたの?
0634アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 08:46:30.07ID:HuYdJF4J0
温暖化は事実やで
で、温暖化による雲の大量発生で
地球の温度は下がる


あれ。。。。??
0635アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 08:46:30.99ID:OlVZZ3Ue0
エンジン開発やめてたから技術者も散り散りになってると思うけどまた集めるのかな
0636アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 08:46:36.80ID:LNotwP3z0
EV車のバッテリー交換がスマホのバッテリー交換とま気楽と言わないが2万円くらいで車検時に交換してくれるくらいにならないと普及しないって
0637アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 08:46:46.58ID:Y2RyqLxz0
笛吹けど踊らず
消費者は正直
0640アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 08:47:44.81ID:hEg1B0jo0
エコなんだがバッテリーだけで軽自動車の重さがあってタイヤがガソリン車の2倍の早さでダメになるとか
立体駐車場が壊れるとか
バッテリーは長時間燃え消火しにくく再燃しやすいので消火する時はガソリン車の45〜90倍の放水が必要になるとか
スマホを常に屋外で使用しているようなもので蓄電池も充電設備も屋外の暑さ寒さに激弱いとか

今のところ金捨てても平気レベルの金持ちが近所に行くためのセカンドカーに使うくらい
0641アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 08:47:49.11ID:vbpvcLbX0
>>628
地球は1個しか無い。
・温暖化は衛星による定点観測で事実
・GHGの人為的増加も衛星による定点観測で事実

この2つを結び付ける根拠はまだ無いが、見つかってしまったら後の祭り。
0642アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 08:48:04.55ID:gqNKxZX40
日本は石油備蓄200日程度しか無いからリスクがあっても原発推進していくしか生き延びる道は無い
0645アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 08:49:04.26ID:RTDfhESR0
結局EVゴリ押し政策が一番最悪な環境破壊だったな
0648アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 08:49:58.86ID:Pvf7+H3G0
代償の概念で見れば
そんな都合にいいものはない
>>629
もともと基地局が無い上にコストだから
ガソリンなら5分くらいだけど、
その差異に我慢できないのが市場というものかもしれないな
0649アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 08:50:09.03ID:RXSIFTt40
日本はドイツにハイブリッド技術を提供したほうがいいと思うけどね
日本一国で勝ち組に回りたいというのはちょっと欲深過ぎる
日本は核持ってないし一国では翻がつかない
他国と協業しても十分利益出る
0650アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 08:50:43.33ID:cqu+7UYu0
>>638, >>639
なるほど。スマホと同じで、電池が劣悪だと発火するのか。
ドイツって北海道より緯度が高いもんな。寒冷地だとトラブル多いのか。
0652アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 08:51:08.25ID:SIDcX5kc0
「シーオーツガー!」って騒いでも
モータースポーツはやめない欧州人の意味不明さ

>>628
人類が気候変動させてる派の人はたぶん
マグマの海の頃も氷河期の頃も人類がいたと思ってる
0653アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 08:51:15.36ID:HuYdJF4J0
>>629
充電時間
リーセルバリューの低さ
バッテリー発火問題
保険料爆上げ
廃車と土壌汚染問題
タイヤカスと大気汚染問題
ガードレールなどインフラ作り直し
重すぎて道路と橋が傷むのが早い
etc

好きなの選べ
0654アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 08:51:34.72ID:gqNKxZX40
まあ温暖化は太陽活動がかつて無く活発になっている線が濃厚だがな
温暖化以上にこれから太陽風被害が増えるのが心配だ
0655アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 08:51:41.60ID:iVFyPCd10
>>649
トヨタはハイブリッド特許公開してる
それでもEVで勝つとやってこのザマ
0658アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 08:52:32.62ID:Iq1DQOBF0
ゴールポスト動かす事は散々予想されてたからな
今後はゴールポストそのものが消滅するのか注目
0659アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 08:52:36.05ID:RXSIFTt40
>>651
>>655
すでにやってたんかいw
0660アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 08:53:32.77ID:cqu+7UYu0
>>653
ありがとう。テーブルにごちそう並べ過ぎて選び切れないw
0661アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 08:54:04.32ID:Y2RyqLxz0
トヨタってハイブリッド技術の核心を特許フリーで公開してるんだよね
それなのになぜ作れない
0662アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 08:54:09.80ID:esZNKhDe0
>>351
エコなのは1000-1200ccあたりの5ナンバー小型ガソリン車かも
軽は燃費が意外に良くないことが多いからなー
0663アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 08:55:15.93ID:uYEsZUpd0
>>92
EVの方が制御しやすいと言うだけでガソリン車でも自動運転は十分可能だが
0664アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 08:55:20.88ID:zFcJjDLJ0
自分の車だけじゃなく施設や周りの車まで燃えるからな
パチンコ店で100台以上燃えたらしいが補償どうするんだろうか
0665アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 08:56:08.30ID:gqNKxZX40
>>657
宇宙天気予報センター(SWPC)が太陽の活動が予想を上回る規模とペースで活発化していると発表してる
0666アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 08:56:14.91ID:2cHjxJGq0
環境破壊が好きなヨーロッパ人w
0668アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 08:56:21.07ID:cqu+7UYu0
インフラ整備とかインフラ寿命が短くなるってのは、案外大きいよね。
高く売り抜けられないってのも買う気を削ぐ。ベンツとか高く売れるもんね。
0670アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 08:56:32.96ID:90aN60lJ0
>>629
ヨーロッパのEV購入補助金が終わった
0671アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 08:56:47.49ID:iVFyPCd10
>>664
商船三井「EVで船燃えたんですけどー」
0672アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 08:56:49.28ID:YV8+pIyY0
他社のHVってどうなんだ?フリードはカタログ値でだけど、
ガソリンとHVで燃費があまり変わってなかったが。
0673アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 08:57:07.80ID:Pvf7+H3G0
これは面白いことだが、人間の市場というのは
自然の市場と連動してるということは
興味深い よく市場を出し抜けないというが
人間は、大枠の市場を出し抜けないのも
当然だろう
0674アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 08:57:33.18ID:2ULW91hL0
会社がつぶれも初志貫徹すべき。
0675アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 08:57:33.18ID:2ULW91hL0
会社がつぶれも初志貫徹すべき。
0676アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 08:57:35.54ID:wT+yR9hg0
さすがはボロクソバーゲンwww
0678アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 08:57:53.41ID:Eqa0X0jH0
寒い欧州でも内燃エンジンが良いとは言えない雰囲気だったからな。
セルフ言論統制状態。
0681アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 08:58:45.73ID:QUO/ones0
>>539
5ch初心者さんこんにちは
0682アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 08:58:47.03ID:1GGVImhn0
グレタがグレちゃうだろが
0689アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 09:00:46.48ID:PLokJ9CK0
あと2〜3年位はBEV、BEVで推すと思ったが・・・

欧米、中国の大寒波襲来でBEVのボロクソっぷりがバレちゃったねえ
はい、終了!!
0691アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 09:01:06.45ID:LNotwP3z0
>>682 あいつは当時幼なかったから有名になれたけど、今はただのお騒がせタレントみたいになってるよな
0692アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 09:01:36.01ID:Y2RyqLxz0
>>682
いま思うとグレタも本人の知らぬ間にトヨタ潰しに利用されていたのかも知れんな
0693アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 09:02:18.35ID:gqNKxZX40
>>679
短期周期では活発化してスーパーフレアの危険性も危惧されてるんだから間違ってないだろう
0695アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 09:03:06.85ID:WPgu6OcM0
パヨパヨチーンw W
0696アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 09:03:10.95ID:PLokJ9CK0
あのね、グレタちゃん
大気中の二酸化炭素は0.04%だけなんですよ〜
そんな濃度で地球全体を温めるのは無理
0698アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 09:03:46.73ID:1GGVImhn0
数日前にドイツ?だったかで抗議活動してまたまた逮捕されたニュース見かけた
相変わらず元気らしい
0699アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 09:04:27.63ID:UvPqRKDf0
>>687
計算しろよ。そもそも、地球温暖化に一番効くのは水蒸気。あと、火山爆発すると、人間活動くらい二酸化炭素がでる。
0700アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 09:04:29.06ID:HuYdJF4J0
温室効果は二酸化炭素より水蒸気の方が。。。。
0701アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 09:05:32.73ID:UxBOgtfu0
まぁトヨタは上手く回避したよな
0702アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 09:05:39.16ID:Y2RyqLxz0
>>696
温室効果ガスって二酸化炭素だけじゃないよ
0703アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 09:05:40.54ID:1zc8uCij0
ざまあ
0704アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 09:05:40.99ID:F2c/JPQ40
>>391
そのバイクももうダメなところまで来てる
最先端技術の結晶であるレースもここ数年ジリ貧な挙句4輪と統合して衰退の一途を辿ってる
市販車も安かろう悪かろうにシフトしてクソみたいな車両に昔の車名つけて詐欺みたいなことしてるし
0705アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 09:06:06.11ID:PLokJ9CK0
グレタが動くと世界のマスコミがニュースにしてたけど・・・
最近じゃ殆ど無視されてんのかな
マスコミっ酷い・・・
0708アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 09:06:39.59ID:UvPqRKDf0
>>687
南海トラフも嘘だったの知らないのか?あいつら補助金欲しさにデータ捏造したんだよ。世の中そんなもん。
0709アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 09:06:59.02ID:xJLQh3gp0
少なくともアメリカではHVが主流で落ち着きそうやね

フォードはF-150のハイブリッドモデルの新型において、このクルマならではのパワフルな牽引力を引き続きアピールしながら
“地球を救う”ことよりも優れた燃費のほうを訴求している(23年モデルの燃費は米国における平均値より優れていた)。
つまり、ピックアップトラックを選ぶドライバーのための「少しグリーンな選択肢」なのだ。

F-150シリーズのなかでも超パワフルな「F-150 ラプター」は別として、
ハイブリッドモデルのモーターはエンジンを搭載したモデルのなかでも最大の馬力とトルクを生む。
つまり、実用的な牽引を大量にこなせることを意味する。

ハイブリッドモデルに搭載されたバッテリーは、出力2.4kWの発電機に相当する電力を供給可能で、
同時に複数の小型電気製品の使用や充電もできる。フォードによると、ハイブリッドモデルの購入者のうち72%は、
この出力を7.2kW仕様にアップグレードしているという。これは複数の電動工具を同時に動かせるほどの出力だ。

このため、仕事でピックアップトラックを使う人にとってはハイブリッドモデルのほうがEVより優れた選択肢に
なるかもしれないと、フォードのトラック部門である「Ford Trucks」のゼネラルマネージャーのジョン・エマートは言う。

https://media.ed.edmunds-media.com/ford/f-150/2024/oem/2024_ford_f-150_crew-cab-pickup_lariat_fq_oem_1_1600.jpg
0710アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 09:07:19.62ID:UxBOgtfu0
全てが矛盾した話だったもんなぁ。電気だから環境に良いって
0714アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 09:08:51.28ID:xU+jeQMd0
フォルクスワーゲンは中国国内で販売台数急減して大惨事だが日本の自動車会社も自動車が一気に売れなくなって撤退しつつあるがこれがEVシフトでなくてなんなのか
とうとうEVシフトが本格化してトヨタホンダ日産そろって負け組に転落してるぞ
0715アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 09:09:41.18ID:HuYdJF4J0
>>708
南海トラフは文献を元に確率を計算してるが
文献いはない地震もあるから確率をおかしくね?って話
下手したら確率あがるかもよ
周期性があるのは確実なんだから
0717アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 09:10:28.90ID:4DTuobrF0
>>4
記念真紀子
0718アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 09:11:16.09ID:VVhx4Atv0
>>662
自分が今まで乗った中で一番燃費が良かったのは
3ドア 車両重量670kgの軽のMT車
0719アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 09:11:19.87ID:j216gpq80
EVは革命的な技術革新ないと無理だろ
ノー充電で2000kmぐらい走れんとな
0721アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 09:11:24.92ID:xJLQh3gp0
>>714
北米ではHVとEVの販売台数が逆転してるし中国もその後追ってるぞ?
なのでEVメーカーは今破格の安売りでテコ入れしてる
ただそれでも人気はHV/PHVなんだわ
0722アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 09:12:23.77ID:PLokJ9CK0
ハイブリッド技術はトヨタですが
ディーゼルに関してはマツダでしょうか

これじゃあ世界の自動車メーカーが
BEVに走りたくなったのも分かりますが・・・
はい、大失敗
0723アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 09:12:27.87ID:LNotwP3z0
>>705 年齢が極端に低かったからこそニュースバリューがあっただけかと
スポンサーに依頼されたところに出向いて抗議活動→逮捕ってルーチンをわざわざ取り上げるのもアホらしくなったんじゃないかな
0724アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 09:12:47.37ID:82HJh+el0
知ってた
0727アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 09:13:52.02ID:freE8QCO0
小池ちゃんはEV推進し続けるのかな?
東京都ヤバいな
0728アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 09:14:16.00ID:UvPqRKDf0
>>715
記事見た?確率計算が南海トラフだけおかしいんだよ。おまけに計算のもとになってる海底のデータが間違ってたのがわかってるのに、来る来ると騒いでる。もちろん来ないとは言わないが、他の地震と差は無い。
0729アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 09:14:21.15ID:09PhUEGb0
なんか一人だけチョンコロ上げのヤツいるなまーガンバレや
0730アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 09:14:30.40ID:j6yTkGMa0
アホンダー!
0731アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 09:14:46.59ID:gqNKxZX40
日本は環境対策より中東依存を減らす目的で原発推進とEV化も必要
特にトランプが大統領になったら中東情勢が悪化するのは確実だからオイルショックが起きる可能性が高い
0734アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 09:15:44.13ID:3adyPwEN0
ガソリンで一定充電して
ホイルモータで走る
のが最適解
0737アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 09:16:15.60ID:kQg9OMJC0
>>544
EVはトルク制御が雑なので発進時にホイールスピンしてタイヤを減らしているという説がある
「加速が良い」なんて売り文句に騙されてはいけない
0738アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 09:16:18.53ID:PLokJ9CK0
ホンダはなあ・・・
アメリカでハイブリッド車を売りまくってんだよなあ
言ってる事と売ってる事が違うじゃねえかあ〜〜
0741アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 09:16:58.47ID:KnOMyc590
>>3
日立のエレベーターは優秀
因みに旧日本海軍空母のエレベーターは全て日立製
0742アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 09:17:06.70ID:YrxUa7WG0
>>726
ガイアックスを機に国内で生産できる燃料の研究進めてれば
0743アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 09:17:30.88ID:3adyPwEN0
EVは重いんだよな
0746アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 09:18:52.79ID:KnOMyc590
>>34
スキージャンプでも日本人が不利なルールに変えられて来たからな
0747アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 09:19:20.85ID:umBAd0zJ0
全世界電気自動車のみにしていこうとかw 
グローバル派ディープステート共産主義者パヨク左翼リベラルは現実無視の願望のみの言動w
0748アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 09:19:40.78ID:9wqt/EM+0
目覚めたというかこれならトヨタに勝てると思ってたら中国に足元すくわれたから戻したというか
1番になることが目的だったというか
0750アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 09:19:58.93ID:KnOMyc590
>>35
あいつら純粋なホモサピエンスではなく
ネアンデルタールのDNAが混じってるからな
0751アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 09:20:35.89ID:iQb7fGvA0
有利なようにゴールポスト
動かしたつもりが大ゴケ
まあアホですわ
VWのエンブレムが情弱のシンボルに
0752アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 09:21:05.98ID:xJLQh3gp0
>>745
ハイラックのEV版は牽引不可なんだぜ?
そりゃ売れんわなー
0753アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 09:21:20.16ID:PLokJ9CK0
日常の足として使うのは車重800キロの軽自動車一択だね
何故2トンのBEVが必要なんでしょうか
遠出する時だけレンタカーを借りればいいよね
0755アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 09:21:51.18ID:iVFyPCd10
テスラ「環境破壊してEV作ろ!法律知るか!!」
環境活動家「テスラは環境に配慮した車を作っている!ジャップはなんだ化石賞あげるwwww」

うーんこの
0756アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 09:22:00.52ID:/09HzQbr0
>>661
トヨタのハイブリッドTHSはエンジンの高度な制御技術がないとマトモに動かない
技術が追いついてないだけ
0757アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 09:22:18.90ID:vKlAtpEq0
所詮はディーゼルで市場を独占する為に盛大な工作した会社だよ
0758アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 09:22:35.01ID:K+K2kYl20
トヨタって本当にすごい企業なんだな。周りが証明してくれてるじゃん
本田はどうするんだっけ?
0759アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 09:22:47.48ID:82HJh+el0
>>732
日産と組んでEVやります!
0762アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 09:23:03.92ID:/A0KSBBc0
テック業界に詳しい人間ならわかるんだが

イーロン・マスクが詐欺師だということが、また一つ明らかになっただけ

なんだよなー
イーロン・マスクが天才的発明家で、EVについても革命的なブレイクスルーを成し遂げるはずとでも思ってたのかな

技術革新なんて簡単には起こらない
折りたたみスマホの折り目すら消せないのが現実
0763アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 09:23:33.39ID:O8QQIhk30
欧米のエリートは上から目線で庶民のことなど考えないから間違える
そろいもそろってアホみたいな事をしている
0764アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 09:24:09.44ID:bqOQDaUZ0
結局ね、日本で中華電チャリが市場独占しない限り
中華EVなんて絵に描いた餅なんだよ
100均で中華ボールペンがゼブラ並に滑らかになったら
「中国脅威論」を唱えろよと昔から言われてたしね
0765アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 09:24:12.27ID:vKlAtpEq0
>>755
テスラは不法投棄した産廃が追跡不可能となってるから処理しきれなくてなってて問題になってるわな
0766アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 09:24:16.06ID:/1Nh2/k80
EVは用途別で残すしかないだろうな
EVはEVで走行データの蓄積とソフトウェアが重要なファクタになるから全廃をするのにもリスクがある。
メインはまだまだガソリンやHV
0767アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 09:24:27.01ID:x8jLhw7Q0
世界中がイーロンいじめ。既得権益を失うことになるからな
彼は中国に近づいていくであろう
0768アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 09:24:29.28ID:/09HzQbr0
>>762
マスクの商売でスペースXぐらいかなぁうまく行ってるのは
0770アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 09:24:41.44ID:YYaYR4/40
ハイブリッド作れるの?
0771アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 09:24:49.86ID:af8b34s/0
EVは泥舟
0772アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 09:25:02.27ID:Ad+NBIQS0
政治の力でも売れないものは売れないってことだな
しかし化石燃料車への圧力が増していくから
EV化の流れは変わらないんだろうね
0774アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 09:25:17.69ID:bJvborIz0
ジャップの車、まだガソリンで走るの?
産油国でもないのに大変だな
0775アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 09:25:31.07ID:YYaYR4/40
ハイブリッド作れないから政治でEVに捻じ曲げようとしたんじゃないの?
なんでエンジン回帰するの前提がもう間違ってるやん
0777アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 09:26:00.02ID:bJvborIz0
ジャップの車、まだガソリンで走るの?
産油国でもないのに大変だな
0781アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 09:26:57.46ID:vKlAtpEq0
>>767
テスラが不法投棄した写真出てるから調べてこい
イーロン()になるから
0782アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 09:27:00.40ID:K+K2kYl20
目先が利くっていうEV推進派の馬鹿どうしてる?
0783アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 09:27:00.55ID:0Qj6l8ln0
将来EVとHVは共存して選択できる未来が理想だと思うけど現時点でEVの隣に停まるのは怖いから避けたい
0784アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 09:27:04.90ID:/A0KSBBc0
>>755
それなー
ウクライナからロシアに簡単に乗り換えるのがイーロン・マスク

アメリカ第一といいながら、反TikTokから、親中に簡単に乗り換えるトランプとそっくり
ただのサイコパス

イーロン・マスクとかトランプをいまでも支持できるやつはどっかしらバイアスがかかってる
0785アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 09:27:07.20ID:Edaqo40o0
>>775
ハイブリッドでは日本車に勝てないから、エンジンだけか、バッテリーだけかになるのだろうね
バッテリーだけだと中国にも惨敗でハイブリッドよりも分が悪い
0786アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 09:27:24.53ID:ef2KizKr0
素直にトヨタのHVシステム買ってれば良かったのにw
0787アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 09:28:43.06ID:uE13p90O0
欧米人って短絡的なのかね
もっと先を見て考えれば失速するの分かってたでしょ
EV車だと中国インドも台頭してくるから価格で負けるの分かってたでしょ
何を今更って感じなんだが
0790アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 09:29:24.42ID:Edaqo40o0
>>763
エリートそうと言っても技術的なことも理解していないね
緑の党の支持率が各国で下がっているから、選挙民も思うところはあるのだろう
0791アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 09:29:25.09ID:/A0KSBBc0
>>768
コロナの前にはテスラだけはうまくいってると言われてたがw

イーロン・マスクって、最初だけなんだよね
出来もしない夢を語るのだけはうまい
本人が出来ないことをわかって言ってそうなのがなんとも
0792アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 09:29:56.76ID:SE2ibdvh0
技術革新を甘く見てる奴多すぎなんだよ
どれだけの夢の製品が問題点を克服できずに消えていったと思ってるんだ
0793アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 09:30:00.07ID:wpqAek4u0
世界中の自動車ブランドを買いあさったワーゲン。
スズキも強引に買収しようとしたが、失敗した。
0794アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 09:30:06.10ID:mO5izrD20
ディーゼル詐欺で技術力が無いことが露呈してEV博打に走って負けた敗北者w

大体まともなHVで勝てないのにどうしてEVで勝てるのかと。しかも中国に横取りされる始末。
電池のブレークスルー起こせなかったな。欧州勢はw
0797アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 09:30:23.27ID:YaIkFwxc0
>>786
確か韓国には高額提示したような
まあパクッて自主開発主張するような奴らだから当然だけど
0798アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 09:30:39.27ID:ThOPsc960
>>87

水素を燃料とするタービンエンジンで
スイートスポットの定速にて発電して
その電力でアクスルを駆動するEVに
しては?

車体に取り込んだ空気をタービンの
吸気部に集中させて、さらに
ターボシャフト・エンジンのような形態に
して低燃費高効率を狙う。
0799アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 09:30:42.52ID:x2IZLkOy0
>>53
ブラジルの鉱山発掘畜産の森林伐採がやばい
0801アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 09:31:27.51ID:p20asWjN0
>>758
「現実を認めたくない」自分がいて、「現実を受け入れろ」という自分もいる。
0803アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 09:31:46.34ID:/A0KSBBc0
>>790
欧州の元貴族は自分たちの信じがたい巨額資産をどう増やすかしか興味ないからな

人権も環境も金になるから言ってるだけで、金になるとわかったら海にオイルをぶちまけるし、アジア人なんて庭師だとしか思ってない
0805アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 09:32:08.96ID:7UNzBwRs0
ドイツ人もバカになったなぁ。こんな国にGDP抜かれる日本も大概だが
0806アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 09:32:28.68ID:Iq1DQOBF0
>>799
こんな側面もあるけど環境の名の下にスルーしてた

EV電池の原材料は「児童労働」に依存という不都合な現実
https://forbesjapan.com/articles/detail/61777
0807名無し
垢版 |
2024/03/14(木) 09:32:30.02ID:Mi8Xv4UJ0
西洋ブランドじゃなければ倒産していただろう。西洋かぶれに救われた。
0808アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 09:32:34.31ID:fX4QJIOI0
いいだしっぺの欧州メーカーが踏ん張らなくてどうすんだよ
次また環境がーとか言い出しても誰も付いてこなくなるぞ
0809アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 09:33:45.65ID:ThOPsc960
>>803
武器商人もキャツらの配下。
0811アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 09:34:03.12ID:/A0KSBBc0
>>805
移民やインフレでGDP上げたいかね?w

チャイナと組んでたら日本はドイツより儲かってただろうが、国家としての日本は死んでただろうな
0812アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 09:34:18.30ID:YzVfM/s20
EVはEU凋落の象徴だな
EUによる俺様ルールの押し付けが通用しなくなってる
今まで好き放題やってくれたからいい気味だわ
0813アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 09:34:48.59ID:gqNKxZX40
港湾も鉄道網も幹線物流は電力駆動が基本だから、高速には走行中非接触式充電機能のあるEV専用幹線道路つくって人手不足対策に完全自動のEVトラック走らせるくらいしないと先が無い
0815アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 09:35:17.22ID:YYaYR4/40
EUはCO2は言うほど悪くなかったって言い始めそう 
0817アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 09:35:56.59ID:6sVqGIkU0
環境問題は?
それが理由だったんでしょ?
どうすんのよ環境問題wwww

なんとかいえよおいw
0819アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 09:36:03.76ID:mO5izrD20
>>787
まあ、地の利でロジック組んだら他に選択肢なかっただけかと。

内燃機関で勝てないのはわかってて、洋上風力と太陽光のコストが安いので電力に狙いをつけたのは彼らとしては正しい。
環境ネタでESG投資煽って金集めも頑張ったほうかと。

が、コロナとロシアのせいでインフレ誘発と経済安保で技術革新を起こせず時間切れ。まあ勝ち筋ない中では長持ちしたんじゃないか。
0820アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 09:36:19.72ID:w/n8RcSA0
烏山線で何故エンジン車キハ40が今なお現役かという話
0821アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 09:36:35.04ID:KML+HWL/0
クリーンディーゼルで行くしか無いだろう
アレはアレで経由が安いからエコロジーじゃなくエコノミーでエコだから
0822アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 09:36:43.23ID:BbUSZCQY0
リストラした奴ら呼び戻すんかね
0823アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 09:37:07.10ID:6sVqGIkU0
恥ずかしい白人w

俺だったら自殺だわw わかる?自殺 スーイサイド な!
0824アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 09:37:08.28ID:mTWHCGpd0
欧州ってダサいね
0826アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 09:37:23.60ID:bWQ91lLy0
VHSやスマホみたいにはいかなかったな
アホ欧米人w
0827アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 09:38:13.22ID:YSDfICII0
多分、グレタ一団がアウトバーンを占拠すると思うで。ガンガレ グレタ!
0828アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 09:38:13.41ID:PRosEjUP0
グループ内のアウディとかどうすんだろうな
あんな意識高いCM打ってた癖にどの面下げてガソリンエンジン載せて来んのかね
0829アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 09:38:17.80ID:6sVqGIkU0
化石賞 とかいうわけわからない賞まで作って、
世界最高レベルの省エネ国家の日本を陥れようとしてたんだぜこいつら。
0830アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/14(木) 09:38:20.65ID:jppMHPGa0
オレはわかってたっていうオッサンどもの上から目線の数々w
やらない挑戦よりやって失敗した方が価値があるってロケット吹っ飛ばしたスレで
昨日は言ってなかったか?w
0832アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 09:38:44.72ID:LvQ/r1dj0
化石燃料に依存しない社会を目指すのは良いとしてもバッテリーが発展途上なのに欧州は見切り発車だったな
こういう迂闊なところもプーチンに見透かされてウクライナ侵略をゆるした面も大きいと思う
0834アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 09:39:19.47ID:/A0KSBBc0
>>812
EUもやってることは中国と一緒だからなあ→ルールの押し付け

自由、平等、博愛の精神なんて(白人にとっての)でしかないくせに、そこを中国につけ込まれてるのを見ると憐れ

そろそろ「人間は平等じゃない」っていう新ルールを言い出す頃合い
0835名無し
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2024/03/14(木) 09:39:20.83ID:Mi8Xv4UJ0
選良が馬鹿なのは万国共通。
0836アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 09:39:58.48ID:xJLQh3gp0
>>775
フォードやGMはHV生産してるしVWも過去にはHVを販売してたんだぞ?
ただEVに舵切って失敗した
0840アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 09:40:47.28ID:6sVqGIkU0
・HV基幹技術全然なかった
・全然クリーンじゃないクリーンディーゼルばれちゃった
・日産三菱買収失敗



環境ヤバイ!EV!EV!日本化石賞!ガソリン車廃止!HVも廃止!!!



からの今wwwwwwwwwwwwwwwwwww


いい?自殺だろ?恥ずかしくてwなんとかいえよおいwwww
0841アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 09:41:06.87ID:76D4eUl20
EVより水素のが実際にはまだいいだろて。
すぐ充電出来るし。
寒い国はガソリンじゃなきゃ無理だし。
0842アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 09:41:09.80ID:YYaYR4/40
トヨタ「お分かりいただけただろうか」
0843アフターコロナの名無しさん
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2024/03/14(木) 09:41:38.82ID:YaIkFwxc0
>>832
100万も前から石油はあと20年で枯渇する言い続けてまだ無くなると思っているの?