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バス・トラックにもAT免許導入へ…警察庁 [おっさん友の会★]
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0001@おっさん友の会 ★ 警備員[Lv.2][新][苗]
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2024/04/18(木) 10:44:51.11ID:no21HWnG9
バス・トラックにもAT免許導入へ ATのバス・トラックの大幅普及や普通免許のAT限定合格者増加を受けて 警察庁があすからパブリックコメント実施

警察庁は、バスやトラックの運転に必要な大型・中型などの免許にも、AT免許を導入する方針を固めました。

現在、トラック運転するには大型・中型などの免許、バスにはその二種免許の取得が必要で、さらに、運転手みずからギアチェンジを行うMT免許しか選択肢がありません。

しかし、警察庁や日本自動車販売協会連合会によりますと、去年1年間に販売されたバスのおよそ9割トラックのおよそ7割がAT車で、いずれも大幅に普及していることなどから、警察庁は道路交通法施行規則などの一部を改正して大型・中型などの免許にもAT免許を導入する方針を固めました。また、警察庁によりますと2022年中の、普通自動車免許とタクシーなどの運転に必要な二種免許の合格者のうち、およそ73%がAT限定免許でした。

AT限定免許の運転者が増加する上、今後、バス、トラックともに運転手の数が大幅に減っていく見通しのなかで、AT免許を広げていくことで運転手不足に歯止めをかける狙いもあるということです。

この改正案について、警察庁はあすから来月18日までの間パブリックコメントを実施したうえで、正式に決定する方針です。

改正されれば、2026年4月から27年10月1日にかけて順次、施行していくことにしています。

TBS 2024年4月18日(木) 10:37
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/1121526?display=1
0004 警備員[Lv.28][苗]
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2024/04/18(木) 10:47:22.78ID:6OHWUlW40
>>2
マジでこれ
外国人バス・トラックドライバーを増やすといった途端>>1これだよ
この国ゴミかよ
0009アフターコロナの名無しさん
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2024/04/18(木) 10:49:13.28ID:ydLKsu4u0
日本人に厳しく
外国人には優しく
0010アフターコロナの名無しさん
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2024/04/18(木) 10:49:26.68ID:44jl9S/q0
でかいのはATの方が運転難しくなるよ
マニュアルの方が微速調整しやすいから
荷卸場所のホーム着けで事故りやすい
0011アフターコロナの名無しさん
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2024/04/18(木) 10:50:28.33ID:uCDIZOjU0
どんどん日本が終わっていってる…。(´・ω・`)
0013アフターコロナの名無しさん
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2024/04/18(木) 10:51:21.38ID:ydLKsu4u0
またベーパーロック現象で多数の乗客が死ぬな
0023アフターコロナの名無しさん
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2024/04/18(木) 10:55:09.15ID:DwC3w3RQ0
トラック運転手になろうとする奴は
そもそも頭悪い奴ばかりなのが問題だよな
0024アフターコロナの名無しさん
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2024/04/18(木) 10:55:54.29ID:uqfy71pr0
意地でも現場には金を落とさない意思を感じるな
年収500万保証してやればバスの運転手なんか不足しないだろ
0025アフターコロナの名無しさん
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2024/04/18(木) 10:56:01.09ID:E9l1sgOT0
また踏み間違いの事故が激増しそう
そのまま国会に突っ込んで日本国民殺しの売国奴を全員轢き殺してくれ😆
0027アフターコロナの名無しさん
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2024/04/18(木) 10:56:26.07ID:5+FQqCQZ0
>>13
あれは適切に低ギア選択せずフットブレーキ使いまくる低技能運転手が増えたからだよ
シフトダウン出来る回転数を遥かにオーバーさせちゃったら、もうシフトダウン出来ませんのピピピッと音なってキャンセルされちゃう
0030アフターコロナの名無しさん
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2024/04/18(木) 10:57:15.09ID:kaQjcOrZ0
てかMTよりATの方が燃費悪くなるだろ
皺寄せはどこにいくの?
0031アフターコロナの名無しさん
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2024/04/18(木) 10:58:28.94ID:fxZ64AOp0
免許の区分、まだこれ以上細かく分ける気かよ、日本だけだぞ?
そこにどんな利権があるのか知らんけど
0033アフターコロナの名無しさん
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2024/04/18(木) 10:59:52.53ID:XrTSgh7/0
>>18
大型トラックの踏み間違えとか地獄だろうなw
0034アフターコロナの名無しさん
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2024/04/18(木) 11:02:01.89ID:1JzhCwDw0
移民ドライバー向け免許だな
0035 警備員[Lv.1][新][苗]
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2024/04/18(木) 11:02:16.73ID:cdw5jZ5Z0
>>24
休みとシフトも改善してな
0037アフターコロナの名無しさん
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2024/04/18(木) 11:02:24.31ID:HmhL4+Ru0
信号守らないトラックの殺人件数増えるな
0038アフターコロナの名無しさん
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2024/04/18(木) 11:02:39.33ID:nMKRvhQ20
人間が操作するよりギアが20速近くあるATのが全てにおいて優秀だよ
いつの時代で時が止まっているのか
0040アフターコロナの名無しさん
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2024/04/18(木) 11:03:14.88ID:bRwkKybl0
知らんけど警察の仕事なんか
0041 警備員[Lv.1][新][苗]
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2024/04/18(木) 11:03:15.07ID:cdw5jZ5Z0
>>30
今のATは多段だから燃費は悪くない
昔は燃費より故障が多かった
0042アフターコロナの名無しさん
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2024/04/18(木) 11:03:35.54ID:Bu950T1+0
AT免許しか持っていない人がMTの車を運転したら、交通違反になるの?
あるいは無免許運転相当の処罰を受けるの?
0044アフターコロナの名無しさん
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2024/04/18(木) 11:04:18.68ID:ZwyGA81n0
>>39
高齢者トラッカー「ブレーキ踏んだけど、効かなかった」
0045 警備員[Lv.1][新][苗]
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2024/04/18(木) 11:04:36.24ID:cdw5jZ5Z0
>>42
違反にもなるし
MT操作ムリやろ
半クラとか知らないし
0046アフターコロナの名無しさん
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2024/04/18(木) 11:04:55.84ID:Ka/XE48W0
あんなでかくて重量あるやつATでいけるの?
いろは坂で立ち往生してそうな未来w
0047アフターコロナの名無しさん
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2024/04/18(木) 11:04:57.46ID:ZwyGA81n0
>>42
無免許運転
0048アフターコロナの名無しさん
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2024/04/18(木) 11:05:42.18ID:PPei39xg0
ATだと踏み間違いからの暴走事故が起きるの確定だな
ATの事故率は高い
トラックで暴走とかヤバすぎ!w
0049アフターコロナの名無しさん
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2024/04/18(木) 11:06:49.52ID:ZwyGA81n0
幸3「トラックが故障してたのだ。私は被害者だ。」
0050アフターコロナの名無しさん
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2024/04/18(木) 11:07:11.24ID:jvCDTjzq0
重量が大きいと急な峠の下りとかエンブレ効かさないとブレーキが熱ダレして止まらなくなりそうな気がするけど
AT限定だとエンブレの概念ないからなぁ
0053アフターコロナの名無しさん
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2024/04/18(木) 11:07:53.23ID:PPei39xg0
デカくて重い車でATって運転やり辛いし燃費も悪いぞ
0055アフターコロナの名無しさん
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2024/04/18(木) 11:08:25.28ID:XrTSgh7/0
>>27
MTに乗り慣れてたらエンジンブレーキを適切に働かせることにも慣れてるけど、AT限定だとそういう感覚もなかなか身に付かなくて>>27が言ってるようになるよね、って話だろ。
0057アフターコロナの名無しさん
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2024/04/18(木) 11:09:24.70ID:E9l1sgOT0
>>42
こいつAT限定か無免許確定🤭🤭🤭
0058 警備員[Lv.1][新][苗]
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2024/04/18(木) 11:09:44.37ID:cdw5jZ5Z0
>>27
山坂道を走る研修しろよ
0060 警備員[Lv.1][新][苗]
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2024/04/18(木) 11:10:10.41ID:cdw5jZ5Z0
>>59
関係ないやろ
0061 警備員[Lv.1][新][苗]
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2024/04/18(木) 11:11:04.66ID:cdw5jZ5Z0
路線バスも今のATは変速ショック減ったよね
良くなったわ
0062アフターコロナの名無しさん
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2024/04/18(木) 11:11:09.85ID:J0tQ6uK70
そんなことより準中型と中型をひとつにして元に戻せよ
0064 警備員[Lv.1][新][苗]
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2024/04/18(木) 11:11:42.54ID:cdw5jZ5Z0
>>62
教習所が儲からなくなるから
無くならない
0066アフターコロナの名無しさん
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2024/04/18(木) 11:12:16.60ID:G8LT89OA0
間違えてアクセル踏み込んじゃいました!でコンビニ破壊とかかな?w
0067 警備員[Lv.1][新][苗]
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2024/04/18(木) 11:12:19.28ID:cdw5jZ5Z0
>>63
そりゃ重さに対してやろ
多段なのは
0068アフターコロナの名無しさん
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2024/04/18(木) 11:13:05.00ID:kaQjcOrZ0
>>55
免許自体はMTで車はAT専だけど普通にシフトダウンするぞ
AT限定を何だと思ってるんだよw
0070アフターコロナの名無しさん
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2024/04/18(木) 11:13:11.70ID:UGE5m7kB0
>>1
馬鹿だろそういうことじゃねーよ
0071アフターコロナの名無しさん
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2024/04/18(木) 11:13:18.89ID:Oyx7qQsW0
>>48
これはまだわからない
今ジジババ共が踏み間違いしてるのは『若い頃MT乗ってて年取ってからAT乗り出した』って層
最初からATだけ乗ってる層が年取った時にどうなるかってのはまだ判ってない
0074アフターコロナの名無しさん
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2024/04/18(木) 11:13:33.00ID:r8tg62kv0
自動運転はいつになったら実現するんだ
0075アフターコロナの名無しさん
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2024/04/18(木) 11:15:12.08ID:/qGY+IAf0
バスやトラックのCVTって素敵やん
0077アフターコロナの名無しさん
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2024/04/18(木) 11:15:34.51ID:rjnNTgSY0
上手な人はダブルだけどその上を行く俺はトリプルクラッチで華麗に変速している
0078アフターコロナの名無しさん
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2024/04/18(木) 11:15:49.11ID:ZwyGA81n0
高齢者トラッカーが園児の列に突っ込む前に止めた方が良い
0083アフターコロナの名無しさん
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2024/04/18(木) 11:18:50.55ID:Ka/XE48W0
>>79
踏み間違って人間や店舗に突っ込まない
0087 警備員[Lv.4][新][苗]
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2024/04/18(木) 11:21:22.40ID:+CF4vBgw0
>>42
マジレスすると条件違反
0088アフターコロナの名無しさん
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2024/04/18(木) 11:21:27.74ID:KbyIPfSW0
そう言う問題じゃないだろw
アホかと

マニュアル以前に深視力や2種の敷居
それに勤務の大変さがあって成り手いないのにw
0090アフターコロナの名無しさん
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2024/04/18(木) 11:22:55.38ID:VG9m9uoN0
鉄道みたいに
電気自動車免許
内燃自動車免許
こういった動力別の免許にするとか
0091 警備員[Lv.1][新][苗]
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2024/04/18(木) 11:23:07.24ID:cdw5jZ5Z0
>>79
ボケ防止
0093アフターコロナの名無しさん
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2024/04/18(木) 11:25:01.96ID:B5NJHEId0
>>50
またMT原理主義者が変なこと言ってる
0094アフターコロナの名無しさん
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2024/04/18(木) 11:25:04.64ID:Cr69wu1x0
私には見える
高齢者の運転するATトラックが小学生の列に突っ込む事故が
「アクセルとブレーキを踏み間違えた」
0096アフターコロナの名無しさん
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2024/04/18(木) 11:25:34.27ID:joN48dco0
そういえばATだのMTだのって
内燃機関だったら、必須の概念だけど
EVになったら基本がATだよね、MTだと構造的に無理が有る
0097アフターコロナの名無しさん
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2024/04/18(木) 11:25:40.80ID:MykjX39w0
>>46
ATの技術的信頼性が高くなると
山道こそATだ!  てことになると思うんだが
0099アフターコロナの名無しさん
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2024/04/18(木) 11:26:06.50ID:rJuCbD9N0
昔はAT車は馬力も抑えられてたりと性能に限界あったけど今はもうMTよりはるかに優れてるんだろうな。
大型車でATは運転もかなり楽になりそうだし良いかもな。
0100 警備員[Lv.1][新][苗]
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2024/04/18(木) 11:26:26.48ID:cdw5jZ5Z0
>>50
排気もリターダもあるけどな
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