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【関東】駅の愛称は「岩下の新生姜 犬吠駅」 新命名権者に岩下食品 銚子電鉄が記念イベント [少考さん★]

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0001少考さん ★
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2024/05/30(木) 22:16:08.88ID:wJTZ9+nq9
駅の愛称は「岩下の新生姜 犬吠駅」 新命名権者に岩下食品 銚子電鉄が記念イベント | 千葉日報
https://www.chibanippo.co.jp/news/local/1231139

2024年5月30日 05:00 | 無料公開

犬吠駅の新愛称を掲げた看板をお披露目する(左から)銚電の竹本社長、もえのあずきさん、岩下社長=銚子市の犬吠駅

 銚子市のローカル鉄道・銚子電鉄(竹本勝紀社長)は、犬吠駅の新しいネーミングライツパートナー(駅名愛称の命名権者)として岩下食品(栃木県栃木市、岩下和了社長)を迎えた。新規客獲得や相互の地域経済活性化などにつなげる。26日に駅前広場で記念イベントが開かれ、愛称の看板が披露された。

 両社は、2021年から23年11月に運行した装飾電車や、菓子販売の取り組みで連携しており、今回は新たなコラボレーション。駅の新愛称は「NEW GINGER“BOW WOW”STATION 岩下の新生姜 犬吠駅」。岩下食品の代表商品名が盛り込まれている。

 愛称と合わせ、同駅2階の一室を活用し、岩下食品の展示スペース「岩下の新生姜ミュージアム 銚子電鉄犬吠駅分室」が始まった。栃木で運営するミュージアム館内をイメージした展示や装飾を配置。岩下の新生姜公式キャラクター・イワシカとの(略)

※全文はソースで。


※関連
https://pbs.twimg.com/media/GOl8sIRbkAA48kL.jpg

https://pbs.twimg.com/media/GOl8sISaoAANht-.jpg
0041名無しどんぶらこ
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2024/05/31(金) 03:15:50.56ID:A5aQXU6L0
>>4
公共施設に企業の冠をつけるネーミングライツってやつのほうが悪質やと思うわ
0042名無しどんぶらこ
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2024/05/31(金) 03:20:26.21ID:E3bG9qhL0
またスポンサー見つけてきたか
銚子電鉄必死だなw
0044名無しどんぶらこ
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2024/05/31(金) 03:32:28.32ID:a7aUyb6t0
もえあずか
ますぶちさんとえびまよも一緒に呼んでやれ
0045名無しどんぶらこ
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2024/05/31(金) 03:52:17.01ID:mw/d1/Yx0
プレミアがついているペンライト再販したら良いんじゃないかな
0046名無しどんぶらこ
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2024/05/31(金) 04:24:49.84ID:a17U08wX0
生姜の原産地と勘違いしそうではある。
岩下の新生姜は栃木だろ。
0047名無しどんぶらこ
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2024/05/31(金) 04:45:40.36ID:STkUV/Vx0
>>1
おい!京急電鉄、京急蒲田駅関係者、そして朝鮮大好きサントリー、見てるか?
これが正しいネーミングライツの運用方法だ

未成年禁止の商品名を駅名にするなんて恥ずべき行為は二度と行うんじゃねーぞ?

あと竹島は日本の領土だ
二度と間違えるんじゃねーぞ?お゛?
0049名無しどんぶらこ
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2024/05/31(金) 05:01:43.51ID:x5BW9y7v0
銚子は銚子ポートタワーのやる気の無さとセコさを何とかしろ
0050名無しどんぶらこ
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2024/05/31(金) 05:06:33.40ID:taJoo1Rg0
>>同駅到着前に流れる車内アナウンスには、岩下食品と交流ある大食いアイドル・もえのあずきさんが起用された

地味にいい仕事してんだな
頑張れ銚子電鉄ともえあず
0051名無しどんぶらこ
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2024/05/31(金) 05:21:29.36ID:Anju+SJU0
生姜は高知県のイメージがある
0052名無しどんぶらこ
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2024/05/31(金) 05:31:00.69ID:JVC3V3Cg0
この前後の駅も「ロズウェル」「ありがとう」ってこの路線
こんなんばっかか?地名でないと何処の駅か判らんぞ
命名権で幾ら収入があるか知らんがw
0054名無しどんぶらこ
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2024/05/31(金) 06:07:22.22ID:RUG24BGu0
「食事制限中の人に配慮した名前にしろ」

…とか、タコハイみたいに文句が出たりして
0056 警備員[Lv.1][新芽]
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2024/05/31(金) 06:31:33.39ID:l7qaGgHX0
黒髪毛生みたいな駅名があったと思うが問題じゃないのか
0057名無しどんぶらこ
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2024/05/31(金) 06:46:45.70ID:a17U08wX0
イメージとして銚子と岩下の新生姜は結びつかないが、経営者が鉄ヲタで銚子電鉄の窮状を救いたくなったのか?
新生姜とカツオの醤油漬けを思い浮かべたw
醤油の産地だからな。
0060名無しどんぶらこ
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2024/05/31(金) 06:52:30.29ID:K7GjA5py0
札幌ドームの命名権買ってあげたほうがある意味宣伝効果はあるんじゃないの?
高いけど
0061名無しどんぶらこ
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2024/05/31(金) 08:05:14.84ID:x8z8sYlN0
ここはまずい棒をうまい棒の会社に出さない
ガリッガリ君をガリガリ君の会社に出さない
不義理な会社だから嫌い
0063 警備員[Lv.9][新芽]
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2024/05/31(金) 08:24:46.75ID:JCbOrd//0
>>46
原産地は中国だぞw
0064名無しどんぶらこ
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2024/05/31(金) 08:25:36.98ID:f78csrlU0
タコハイ駅と違って銚子電鉄は誰も注目してないから騒動にならない
0066 警備員[Lv.10][新芽]
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2024/05/31(金) 09:03:08.45ID:j6axynG50
歯茎を引き締める!
0067名無しどんぶらこ
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2024/05/31(金) 09:24:40.78ID:Wb9Hb5p30
生姜だけで長期間中村雅俊食わせてここどんなビシネスモデルなん?
生姜の生産ってそんなに儲かるモンでもないだろ
0068名無しどんぶらこ
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2024/05/31(金) 09:43:04.40ID:V3Cf/T280
>>4
タコハイはそもそも駅名と一体化して押し付けてきたからな。
しかも言葉の響きが馬鹿にしてるっぽい。

いかにもチョントリーらしいよね。
こんな酷いオヤジギャグ紛いのものをいかにも自分たちのセンスはよい、みたいなノリでごり押しするとこ。

それに比べたら岩下の新生姜は素直な広告に過ぎないから反感持ちようがない。
0069名無しどんぶらこ
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2024/05/31(金) 09:50:29.50ID:++4Rjpgz0
犬吠埼灯台、生姜ピンクにラッピングされなくてホッとしてる栃木県民
0070名無しどんぶらこ
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2024/05/31(金) 09:52:06.26ID:yd2nZHiG0
>>13
貴重な収入源だから、公共交通の維持に直結している
文句言ったとこが多大な寄付をして地域のために鉄道を守るなら支持されるだろう
0071名無しどんぶらこ
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2024/05/31(金) 09:53:36.45ID:yd2nZHiG0
>>68
駅名がパッと見わからなくなるのは、他所から来た人間には不便だよな
アルコール以前の問題
0073名無しどんぶらこ
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2024/05/31(金) 10:01:26.98ID:EiJyFwuy0
社長ドルヲタでここ2年で3回現場で見かけた
0074名無しどんぶらこ
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2024/05/31(金) 10:04:11.31ID:++4Rjpgz0
>>73
忙しいよな岩下社長
ふり切ってて大好きだわ
0076名無しどんぶらこ
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2024/05/31(金) 10:15:31.27ID:a17U08wX0
駅の売店や観光客相手の店で岩下の新生姜が売られるのか?
なら、銚子の名産品とのコラボ品を開発しないと。
サンマやイワシと生姜醤油は合いそうだから、可能だな。
0078名無しどんぶらこ
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2024/05/31(金) 13:15:08.58ID:+puFuc8Q0
「公共性ガー」の糞NPOに見つかりませんように。
0079 警備員[Lv.49]
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2024/05/31(金) 13:18:39.37ID:Ha2tXc6c0
ロズウェルが地味に生き残ってるな
0080名無しどんぶらこ
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2024/05/31(金) 14:10:41.62ID:tMbsWFLO0
髪毛黒生と比べるといまいちパッとしないな
0081名無しどんぶらこ
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2024/05/31(金) 14:16:52.31ID:uM/+ekfY0
ネーミングライツ取得してもそのままの名前にしておく企業はねぇのかよ
0082名無しどんぶらこ
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2024/05/31(金) 14:47:55.00ID:787yS4pc0
生姜アレルギーの人への配慮は?
ってどこかの団体ないかな
0083名無しどんぶらこ
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2024/05/31(金) 14:50:14.59ID:787yS4pc0
新生姜ミュージアム検索して
吹いたじゃねーか!w
0085 警備員[Lv.13][新]
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2024/05/31(金) 17:36:34.12ID:1DHXePsl0
>>83
ロッテの岩下投手コーナーが熱いぞw
0088名無しどんぶらこ
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2024/06/03(月) 03:31:21.90ID:wc4EjvNf0
>>78
タコハイ反対は当然でしょ?
あれ不快だった。
0089名無しどんぶらこ
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2024/06/03(月) 04:22:10.90ID:rfLBt5Ra0
銚電は今の経営陣は色々頑張ってるけど元々半世紀前から助成金や補助金漬けで前経営陣はそれを自分の懐に入れてた
全線たった6kmちょいしかなく車どころか自転車でも簡単に移動できる距離でとっくに公共交通機関としては寿命が来てる
紀州鉄道方式のように「鉄道会社」のステータスで維持してくれるような羽振りの良いとこに身売り構想もあったらしいがそれも頓挫
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