「御三家」日産、正念場 北米で赤字、ＨＶ不在響く―膨らむ販売奨励金、手元資金減少 [蚤の市★]

[1 蚤の市 ★ 2024/12/06(金) 07:41:51.13 ID:LPGelG7S9]

　日産自動車が苦境に陥っている。２０２４年９月中間決算は連結営業利益が前年同期比９割減。９０００人に上る大規模な人員削減や生産能力の調整に追い込まれた。主要市場の北米で人気のハイブリッド車（ＨＶ）を投入できず、劣勢に立たされたことが響いた。Ｖ字回復を果たしてトヨタ自動車やホンダと並ぶ国内自動車メーカー「御三家」の座を維持できるのか、正念場を迎えた

　◇トレンド見誤る

　「ニーズに応える商品を提供できていない」。内田誠社長は先月の中間決算説明会で、コロナ禍後の業績回復に急ブレーキがかかった理由をこう説明した。特に北米事業の不振は深刻で、営業損益は４１億円の赤字に転落した。２０００億円前後の黒字を計上した過去３年から状況は一変した。

　米国では環境意識の高まりから電気自動車（ＥＶ）化が進んでいたが、最近は充電設備の少なさなどから失速。ＨＶなどの人気が再燃している。日産はＨＶの有力車種を持っておらず、４～９月の米国での販売台数は前年同期比２．７％減少した。

　◇苦肉の策

　中国市場での不振も追い打ちとなり、４～９月の世界販売台数は３．８％減の１５８万台と、低空飛行が続いた。この間、在庫を減らそうと値引きやローン金利の優遇に充てる販売奨励金を増額。ディーラーに支払った奨励金は値下げの影響額と合わせ、半年間で前年同期より１０００億円余り膨らんだ。

　ただ、多額の奨励金で販売を維持する手法は「安い車」との印象を与え、ブランド力の低下を招きかねない苦肉の策だ。潤沢だった手元資金も減少に転じ、３月末時点で１兆８９６４億円あった現預金は９月末に１兆３０５３億円と、３割も減った。

　◇トランプ関税(略)

時事通信 経済部2024年12月06日07時05分配信
https://www.jiji.com/sp/article?k=2024120500822&g=eco

[952 名無しどんぶらこ 2024/12/06(金) 11:08:19.28 ID:ssEXgcx80]

ゴーン以降コストカットだけで食いつなぐようになってから品質落ちてくそゴミになったな

[953 名無しどんぶらこ 2024/12/06(金) 11:08:24.21 ID:N0bYCTcB0]

>>941
会社が腐敗してたから潰れかかってルノーに助けを求めたらゴーンを送り込まれた

[954 名無しどんぶらこ 2024/12/06(金) 11:08:44.04 ID:hFV4fiY80]

e-poorは高速走行時の燃費が極端に悪いからな
せめてプラグインにすればいいものを、その開発を怠った

[955 名無しどんぶらこ 2024/12/06(金) 11:09:16.51 ID:ssEXgcx80]

元々腐ってたから無理か

[956 名無しどんぶらこ 2024/12/06(金) 11:09:18.32 ID:YoiVMsTd0]

神奈川でも走ってるのはトヨタかホンダばかり

[957 名無しどんぶらこ 2024/12/06(金) 11:09:22.31 ID:5o+pPLrr0]

>>938
ポルシェ博士の孫ピエヒがアウディ会長
その傘下にあった連合をVWに吸収させたのよ
VWはビートルがヒトラーに認められただけ

[958 名無しどんぶらこ 2024/12/06(金) 11:09:40.39 ID:Y+504sjG0]

ゴーンが研究費もカットしたからな
台車が作れなきゃ新車も出ない

[959 名無しどんぶらこ 2024/12/06(金) 11:09:42.73 ID:guRT0F+Q0]

>>929
AudiならVWのプラットフォーム使ったSUVとか、ランボのエンジン積んだスポーツカーとがあるやん
なんならブガッティもVW傘下やで

[960 名無しどんぶらこ 2024/12/06(金) 11:09:51.13 ID:86Zp8KAN0]

軽自動車は三菱からＯＥＭ供給受けてるんだから
アウトランダーＰＨＥＶとかエンブレムだけ替えて販売しろｗｗｗ

[961 名無しどんぶらこ 2024/12/06(金) 11:09:53.97 ID:qOAhNnXy0]

日産厳しいわな
ワーゲンも米国弱くて中国に肩入れしすぎたから相当厳しいみたいだな
10年後は上位3社はトヨタ現代BYDになってるんじゃないかマジで

[962 名無しどんぶらこ 2024/12/06(金) 11:10:06.95 ID:N0bYCTcB0]

>>948
エンジンが肝心だからね

[963 ハンター[Lv.75][木] 2024/12/06(金) 11:10:29.03 ID:kp+7Igdc0]

>>949
トヨタのPHEVは中身BYDになるってよ
そりゃBYDにHV技術を含む車作りを教えたのはトヨタだからね

[964 名無しどんぶらこ 2024/12/06(金) 11:10:53.46 ID:N0bYCTcB0]

>>961
中国に依存したんで今窮地に立ってる

[965 名無しどんぶらこ 2024/12/06(金) 11:11:07.35 ID:rwR4+e6n0]

日産応援してるのは株主と神奈川県民だけ
進次郎応援してるのも
同じ神奈川県民だけ

[966 名無しどんぶらこ 2024/12/06(金) 11:11:08.07 ID:9ATIJTgS0]

100兆横領して良いと言ってゴーンに帰って来て貰え
序でに捕まえられて一石二鳥

[967 名無しどんぶらこ 2024/12/06(金) 11:11:18.47 ID:9ZIFqiAG0]

日産とか必要ねえだろ
売れないってことは作るなって事だからな

[968 名無しどんぶらこ 2024/12/06(金) 11:11:33.09 ID:KWGJ4N9p0]

日産は腐ってる言うけど。日本人が100年近くかかって作ってきた日本有数の企業だぞ
それを腐ってると切り捨てるならもはや日本人が腐ってるってことになるけど

[969 名無しどんぶらこ 2024/12/06(金) 11:11:40.41 ID:N0bYCTcB0]

>>959
Audi A3 の中身は VW GOLF

[970 名無しどんぶらこ 2024/12/06(金) 11:11:49.60 ID:Y+504sjG0]

トヨタはHV技術公開してるのに

[971 名無しどんぶらこ 2024/12/06(金) 11:12:30.93 ID:acKMwwMX0]

>>968
まあ割と当たってる
働かないもんな

[972 名無しどんぶらこ 2024/12/06(金) 11:12:42.48 ID:KWGJ4N9p0]

>>961
可能性は充分にあるし
というかその時にトヨタが一位ではない可能性の方が高そうだな

[973 名無しどんぶらこ 2024/12/06(金) 11:12:53.02 ID:qOAhNnXy0]

ホンダはエンジン中止を中止すれば安泰じゃないかな
二輪世界一だしホンダジェットもあるし

[974 名無しどんぶらこ 2024/12/06(金) 11:12:55.00 ID:rwR4+e6n0]

>>968
潰れろ要らん

[975 ハンター[Lv.75][木] 2024/12/06(金) 11:13:11.11 ID:kp+7Igdc0]

>>968
俺は栃木県民だがご近所さん誰しも日産の復活は諦めているよ
ご近所さんには日産栃木工場で働く人もいる

[976 名無しどんぶらこ 2024/12/06(金) 11:14:02.20 ID:3Id1KrMT0]

結局ゴーンが優秀だったのが証明されたな
生粋の日産社員はポンコツばかりってこった

[977 名無しどんぶらこ 2024/12/06(金) 11:14:58.94 ID:pJ7ypLC60]

アメリカは日本と違ってガソリンが安いし、みな郊外に家をもっているので車社会で車必須
なので、HVは不人気でお金持ちの道楽くらいでしか買わないとアメリカ在住の人が言ってた
日本みたいに車を買い替えずにずっと修理し続けて乗るので、新しく車を買う機会を滅多にないとか
アメリカではこれからも売れないと思う

[978 名無しどんぶらこ 2024/12/06(金) 11:14:59.88 ID:0f9J3fet0]

ピカチュウは御三家じゃ無いんだぜ！

[979 名無しどんぶらこ 2024/12/06(金) 11:15:15.63 ID:KWGJ4N9p0]

日本人は腐ってる働かないと言うなら分かる
日本人は腐ってないけど日産は腐ってるというのは無理があるだろ
日産って日本の製造業、自動車業界の歴史みたいな会社だろ

良い時は自分事で持ち上げて悪くなったら他人事で切り捨てる
日本人は腐ってるのだろうか？

[980 名無しどんぶらこ 2024/12/06(金) 11:15:43.77 ID:5o+pPLrr0]

>>949
俺も中国は信用できないから嫌いだが
BYDはトヨタ連合だしPHEVの電池関連はBYD製なんだわ...
そもそも、日本の各自動車メーカーもトヨタ傘下になれば良いだけの話

[981 名無しどんぶらこ 2024/12/06(金) 11:15:45.66 ID:vqLJvkfB0]

まぁEVなんてものに傾いたのが悪いわな

[982 名無しどんぶらこ 2024/12/06(金) 11:15:46.19 ID:N0bYCTcB0]

>>957
フェルディナンド・ポルシェがヒトラーの依頼でビートルを作り
その子がポルシェを作った

[983 名無しどんぶらこ 2024/12/06(金) 11:15:55.03 ID:THqvXrnh0]

>>976
ゴーンは日本人特有のしがらみがないから大胆にコストカットが出来ただけ
中身は腹黒い私腹を肥やすだけの男だった

[984 名無しどんぶらこ 2024/12/06(金) 11:15:57.91 ID:Y+504sjG0]

>>976
逆だよ
ゴーンのコストカットの後遺症
台車もエンジンも作る技術がなくなった

[985 名無しどんぶらこ 2024/12/06(金) 11:16:08.29 ID:guRT0F+Q0]

7000 3500 2000でサニトラ大、中、小のラインナップで北米はなんとかなるだろ

[986 名無しどんぶらこ 2024/12/06(金) 11:16:39.66 ID:N0bYCTcB0]

>>976
ゴーンが経営に優秀なのは当たり前

[987 名無しどんぶらこ 2024/12/06(金) 11:17:21.96 ID:hFV4fiY80]

e-power一本足打法にしたのはゴーンじゃないぞ

[988 名無しどんぶらこ 2024/12/06(金) 11:17:28.63 ID:9ATIJTgS0]

鮎川さんは立志伝中の人だが井上馨の閥族だったのが大きい
最近だと孫三木谷ホリエモンなのが小粒の証だわな
まあ政治含めて藩閥元老時代が最高潮だが

[989 名無しどんぶらこ 2024/12/06(金) 11:18:19.31 ID:rwR4+e6n0]

>>984
正解

[990 名無しどんぶらこ 2024/12/06(金) 11:18:43.16 ID:rwR4+e6n0]

>>983
正解！

[991 名無しどんぶらこ 2024/12/06(金) 11:18:47.53 ID:rqniA12j0]

子供の頃は日産車カッコ良いと思ったもんだが
トヨタはシックな感じがした

[992 名無しどんぶらこ 2024/12/06(金) 11:19:04.91 ID:Y+504sjG0]

>>987
エンジンが作れないんだから
なんちゃってHVに逃げるしかなかった
負の循環だよ

[993 名無しどんぶらこ 2024/12/06(金) 11:19:34.23 ID:FXr6rtIs0]

昔から中古が大人気の日産！

[994 名無しどんぶらこ 2024/12/06(金) 11:19:48.94 ID:N0bYCTcB0]

ポルシェとVWは最初から縁があって（親子だから）
ポルシェがVWの傘下になったりその逆になったり
昔から確執があるね
ポルシェ911のデザインはお父さんのポルシェ博士のビートルが元だし

[995 名無しどんぶらこ 2024/12/06(金) 11:19:50.28 ID:kRQ2zM3R0]

>>952
無職の息子が親の貯金を食いつぶしながら生活してたみたいな感じだったからね

[996 名無しどんぶらこ 2024/12/06(金) 11:20:40.40 ID:HokONuEa0]

今の若い人はGTR、Ｚってもはあ？
だからな
もう日産とか存在意義ないだろ？ｗ

[997 名無しどんぶらこ 2024/12/06(金) 11:20:52.69 ID:THqvXrnh0]

なんといっても企業はトップの能力次第　トップが優秀なら部下も優秀

[998 名無しどんぶらこ 2024/12/06(金) 11:21:14.59 ID:4svZ5Mrv0]

フェアレディZとか人気で納車待ちやばいのに
生産能力上げないのはなぜなんだ？

[999 名無しどんぶらこ 2024/12/06(金) 11:21:23.95 ID:acKMwwMX0]

部品メーカーのうちの会社は割と日産系だから
日産倒れると影響でかいだろうなあ
俺が定年するまでは持ってくれw

[1000 名無しどんぶらこ 2024/12/06(金) 11:21:32.31 ID:HpzVOQim0]

>>1
潰れていいよ