【自動車】楽しきゃそれでいい……けど上手いほうが楽しいのもまた事実！　ヘタクソMT乗りに見直してほしいポイント★2 [ひぃぃ★]

**ひぃぃ ★** · 2025/01/16(木) 23:51:35.60

■この記事をまとめると

　◇MT車の運転が下手な人は今も昔も一定数存在していた

　◇得意げにならず愛車の癖や自らのテクニックを見直すことも重要だ

　◇日々の運転を見直し切磋琢磨することでテクニック向上に繋がる

■恥ずかしすぎるMT車を操るダメテクニック

　スマホしかいじったことのない子どもは、ダイヤル式の電話のかけ方がわからないのだそうです。AT免許も似たようなもので、世のなかからマニュアルミッションでクルマを運転できる方がどんどん減っているとか。

　もっとも、昭和の昔からMT車は苦手というか、下手くそは少なくなかったわけで、そういう方々はAT大歓迎だったかと。マニュアル運転手さんは、ATや電子デバイスを利用しているドライバーにドヤ顔をしがちなようですが、じつは下手くそじゃないかどうか、省みてもいいのではないでしょうか。

◆エンスト

　ATが普及してもっとも喜ばれたのは、発進時にエンストしなくなったことではないでしょうか。つまり、MT下手がもっともミスしやすいのがゼロ発進でのペダルワークということにほかなりません。

　ご承知のとおり、最低限の実効トルクを発生するエンジン回転に合わせ、クラッチをこれまた最低限の滑りでミートさせるという行為。ですが、下手くそはまず最適な回転にすることができず、高すぎたり低すぎたりするわけです。いうまでもなく、エンジン回転が高すぎればクラッチに悪影響を与え、低すぎればエンスト。

　また、クラッチワークが上手な方なら多少エンジン回転が最適値からズレていたとしても「なんとなく」「ニュルっと」ミート、ストールさせることなく発進できるかと。

　難しいのは坂道発進といわれますが、アクセル開度とクラッチのミートポイントに慣れていればさほどのことはないでしょう。まして、MT全盛期＝昭和のころは、ペダル式サイドブレーキがそれほど普及していなかったわけですから、普通の発進行為にサイドブレーキを足せばいいだけのこと。

　ですが、MT下手はどういうわけかアクセルをブンブン開けて、クラッチが悲鳴をあげるほど滑らせる（笑）。そのうえ、坂道ならばサイドブレーキのリリースが早すぎて後退。リリースが遅いと「ガックン」とばかりにエンスト、しかも後退してしまい、後続車をヒヤリとさせちゃうわけです。

　「オレはMT歴何十年だし！」なんて方にしても、いま一度エンジンが実効トルクを発生する最低回転数や、クラッチのミートポイントを確認なさってはいかがでしょう。より滑らかな発進をきめられて、ATユーザーから羨望の眼差しを受けること間違いありません。

■本人は大満足も周囲はドン引き……かも

◆シフトチェンジ

　これは上手い下手の問題というよりドライバーのスタイル、趣味嗜好によるところも大きいかと。たとえば、街なかを流している際になかなかシフトアップせず、唸るエンジン音で車内が満たされるようなドライバー。当の本人にしてみれば、エンジンの最大出力ゾーンを駆使して、「いつでも加速態勢」あるいは「すぐさまエンジンブレーキ」みたいなつもりでしょうが、場面によってはギクシャクしてしまうはず。助手席に乗っていても「いつシフトチェンジするんだろ？」と余計な心配を抱えがち（笑）。

　また、省エネ運転を心がけるのは賛成ですが、トップギヤに入れるのがやけに早いと下手くそのレッテルを貼られることも。つまり、高すぎるギヤでアクセルを不用意に開けると、低回転でまわっているエンジンに余計な負荷をかける（昔風にいうと「しゃくる」「しゃくりあげる」）恐れがあるということ。まして、キャブ車であれば、さらにエンジンがギクシャクしてしまい（燃料が濃くなりすぎ＝かぶる）いいことはひとつもありません。

　ちなみに、これまた個人のクセによるところですが、シフトレバーを力任せに動かすのも決して上手には見えません。どんなクルマもエンジン回転とギヤスケジュールが合っていれば、「熱いナイフでバターをかきまわす」ほどでなくともサクサク吸い込まれるようにシフトがきまるはず。力を込めてシフトノブを握るのではなく、ノブのトップに軽く手を添えるだけの操作がスマート＝MT上手に見えるのではないでしょうか。

◆エンジンブレーキ

　これはトルコンATでは起こりづらい…

（以下略、続きはソースでご確認下さい）

2025年1月15日 11時40分 WEB CARTOP
https://news.livedoor.com/article/detail/27946622/

画像
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/b/2/b2e6e_1568_932806b7e18e4b735533bd99fa453424.jpg

★1：2025/01/15(水) 20:30:40.32
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1736940640/

**名無しどんぶらこ** · 2025/01/16(木) 23:55:08.20

自動運転ならセックスしながら移動出来る
自分で運転とか文明レベルが低すぎて話にならんよ

**名無しどんぶらこ** · 2025/01/16(木) 23:56:01.73

>>1
http://imgur.com/YQyOk4M.png

**名無しどんぶらこ** · 2025/01/16(木) 23:56:13.84

下手くそならAT乗れよ

**ID: c7ac96e1]** · 2025/01/16(木) 23:58:54.80

>>2
外出しながらセックスするのて文化レベル高いか？

警備員[Lv.11][芽] · 2025/01/17(金) 00:02:29.45

>ATユーザーから羨望の眼差しを受けること間違いありません。
珍走団ですか

**名無しどんぶらこ** · 2025/01/17(金) 00:04:01.03

爺ホイホイスレ

**名無しどんぶらこ** · 2025/01/17(金) 00:07:02.20

>>5
地球の感覚はわからんね

**名無しどんぶらこ** · 2025/01/17(金) 00:12:45.47

>>5
ちゃんと中に出そうよ

警備員[Lv.12] · 2025/01/17(金) 00:15:27.55

2000年を境に世の中おかしくなったよなぁ

**名無しどんぶらこ** · 2025/01/17(金) 00:16:41.04

自分は運転上手いと思ってる人ほどスピード出すし事故を起こしやすい
慎重な運転をしてる人は傍から見てて運転上手いなと思う

**名無しどんぶらこ** · 2025/01/17(金) 00:17:24.46

下手でも本人が楽しけりゃ周りに迷惑かけなければいいじゃないの
中途半端な指導者気取りするバカ増えすぎでしょ

**名無しどんぶらこ** · 2025/01/17(金) 00:18:12.09

AT限定発狂スレｗ

**名無しどんぶらこ** · 2025/01/17(金) 00:19:12.17

たぬかな「AT限定に人権なんてあるわけないやろ」
https://imgur.com/Y4F0ZFM.jpg

**名無しどんぶらこ** · 2025/01/17(金) 00:22:38.10

この世にATが無ければ今車を運転してる3割くらいは、MTの操作がおぼつかなくて振るい落とされるだろうな

**名無しどんぶらこ** · 2025/01/17(金) 00:30:04.03

>>14
この人まだライブやってるんだね
言葉の重みを理解してないから｢人権｣って言葉を容易に使えるんだろうと
その言葉を違う場所で使ったらマジﾀﾋられる
仲間内とか陰口で言うならまだしもネットの生配信で使う言葉じゃない

話変わるけどボンコツでも車は良いね

**名無しどんぶらこ** · 2025/01/17(金) 00:39:53.84

>>15
無駄なプライドだなぁ
生涯無事故無違反なら認めるけど

**名無しどんぶらこ** · 2025/01/17(金) 01:01:47.28

免許はMTだけど自動車学校以来一度もMT車乗ってない

警備員[Lv.19] · 2025/01/17(金) 01:05:35.65

免許取ってからMT車で後輪駆動のクルマと決めている。

**名無しどんぶらこ** · 2025/01/17(金) 01:13:36.72

>>1の発進時にブンブンエンジン吹かすは
別にイキってるわけじゃなくて

機械式LSD入れてるケースまたは軽量フライホイールに交換してるケース

エンジンのチューニングによって低回転トルクが薄くなり、わざと回転上げてる場合もあると思うけどな

まぁ今どきそんな車は少ないだろうが

警備員[Lv.12][苗] · 2025/01/17(金) 01:14:12.80

ディーゼルでMTよくね？って買ったら峠の下りエンブレ効かなくてなあ

**名無しどんぶらこ** · 2025/01/17(金) 01:29:31.37

AT限定免許の運転手はゴミ

**名無しどんぶらこ** · 2025/01/17(金) 01:29:35.47

コタツ記事じゃん
読んでないけど

**名無しどんぶらこ** · 2025/01/17(金) 01:31:24.21

今の自動車ってヒルホールドコントロール（坂道停車中に
ブレーキを離しても2秒ぐらいブレーキが効いてる）があるから、
坂道発進はサイドブレーキを使わなくてもまず後退しないけどね

**名無しどんぶらこ** · 2025/01/17(金) 01:35:56.52

ATでもMTでもいいけどアナログ速度計とタコはついてて欲しい

**名無しどんぶらこ** · 2025/01/17(金) 01:36:27.18

バックギアに入れる時ギア鳴りさせるアホ

**名無しどんぶらこ** · 2025/01/17(金) 01:44:10.78

MT車が運転できなくて困る人って、車関係の特殊な仕事の人だけでしょ？
国民の99%以上はAT車でなにも困らない。

**名無しどんぶらこ** · 2025/01/17(金) 01:48:08.77

>>7
でも実際はジジイもほぼクラッチ操作のない車種に乗ってるやろｗ
だから新車の98～99％がATな訳だし

>>27
軽トラですら新車はATの方がでてそう
軽トラどころか、人手不足でトラックやバス、タクシーみたいな
大型や二種ですらATでOK来てくださいになってるし

警備員[Lv.47] · 2025/01/17(金) 01:48:47.87

アルファードに絡まれない

DADシールの車両には近づかない

ミサイルから離れる

**名無しどんぶらこ** · 2025/01/17(金) 01:49:06.09

MTで無理して免許取って運転嫌いになってATはエンジンブレーキ効かないから怖くて運転できず結果ペーパーなので車好きじゃなきゃ素直にAT限定とるのをおすすめする

**名無しどんぶらこ** · 2025/01/17(金) 02:15:50.98

邪魔だから消えてほしい

**名無しどんぶらこ** · 2025/01/17(金) 02:35:49.54

確かにMTの運転は楽しいけど、長距離とか渋滞考えるとATでいいかなってなる

**名無しどんぶらこ** · 2025/01/17(金) 02:44:50.17

>>2
何言ってんの？

**名無しどんぶらこ** · 2025/01/17(金) 02:48:25.60

>>26
ノンシンクロ

**名無しどんぶらこ** · 2025/01/17(金) 02:57:57.96

一番知的障害者なのはMT免許なのに一度もMT車乗ってない奴
ミスター知的障害者

**名無しどんぶらこ** · 2025/01/17(金) 02:58:27.02

>>32
それ楽しんでないで
運転下手くそなだけ

**名無しどんぶらこ** · 2025/01/17(金) 02:59:37.45

>>5
日本にはマジックミラー号がある

**名無しどんぶらこ** · 2025/01/17(金) 03:01:12.40

>>35
MT免許なら教習所ではMT車に乗ってるから、「一度もMT車に
乗っていないMT免許持ち」は存在しないだろ。

**名無しどんぶらこ** · 2025/01/17(金) 03:05:00.34

>>24
今どきはブレーキホールドだろ
止まるとブレーキを勝手に保持してくれる
信号とかで止まったときにブレーキペダルを踏み続ける必要が無い便利機能
急坂だとホールドできないから警告してくるけど

ディーラーで説明を受けたときに、ブレーキホールド機能の意味（というか必要性？）がよく分からなかったから
坂道発進用ですか？とか間抜けな質問をしてしまったな
使ってみると、とても便利な機能なわけだけど

**名無しどんぶらこ** · 2025/01/17(金) 03:09:01.03

車が快適になって自動化が進むと

中の人間は退化して鈍化すると思う
全ての人がそうとは言わないが
老人なんかがそう

わかりやすいのがプリウスミサイルであって

だから適度な刺激や操作をするという行為は
重要だと思うわ
MTはその点でも良い

**名無しどんぶらこ** · 2025/01/17(金) 03:12:53.63

今更と思ったけどもうすぐこんなネタも無くなるんだろうな
昔あったマニュアルミッションとか言う記事はいつかな？

**名無しどんぶらこ** · 2025/01/17(金) 03:17:08.94

>>40
完全自動化なら自動化でいいんだけどね
ATってのは中途半端な自動化だと思う
操作する楽しみが無くなって怠惰な雰囲気の中に苦行だけが残ったような

**名無しどんぶらこ** · 2025/01/17(金) 03:19:25.71

燃費走行しろよ

**名無しどんぶらこ** · 2025/01/17(金) 03:23:17.14

>>42
あ、説明不足
簡単でつまらないことばかりやらせられるし=苦行ね

**名無しどんぶらこ** · 2025/01/17(金) 03:24:06.07

>>24
クラッチ繋いでも動かない沈黙の時間みたいなのが長く耐えられないのでヒルスタートアシストは速攻設定をオフにした。他にもオートワイパーは糞だったから間欠式ワイパーモードに変更した。

**名無しどんぶらこ** · 2025/01/17(金) 03:24:10.79

>>16
ジジイか？
人権ってゲーム用語だよ

**名無しどんぶらこ** · 2025/01/17(金) 03:37:28.58

エンジンブレーキのペダル画像あるのがMT?

**名無しどんぶらこ** · 2025/01/17(金) 03:53:54.25

自動車に装備された自動のものでまともに動作するのってエアコン位しかない
他のものは意図しない動作でドライバーを苛つかせる

**名無しどんぶらこ** · 2025/01/17(金) 03:54:34.52

>>1
まだやるんかw バウバウってやってたら
「ねーちゃん、それMTか！」って言われた
二重の意味でうれしかった。あのお兄様に良いことありますように(*´∀｀*)

ロードスターはMT続くって教えてくれた人ありがとう

警備員[Lv.11][新] · 2025/01/17(金) 04:06:38.07

エアコンすら規定温度に達すると冷たい風が出てきてイライラする
>>48

**名無しどんぶらこ** · 2025/01/17(金) 04:15:57.80

自分が楽ならそれでいいAT

左折する時一旦右に膨らむ
ハンドルは半回転しかできないと思ってる
アクセルはオンオフスイッチ
スピード調節はブレーキのみ
バックで駐車なんてもっての外
信号待ち平地ではやたら車間開けるくせに何故か上り坂だとギッチギチに詰める

**名無しどんぶらこ** · 2025/01/17(金) 04:23:32.95

>>38
アスペか
免許取ってからの話に決まってるだろ

**名無しどんぶらこ** · 2025/01/17(金) 04:23:40.63

最近のMT車は色んな所が電子制御化されていてツマランのよ。
スイッチポンでエンジンスタート、電子スロットルのアクセル…「運転してる」感ゼロ。

キャブレター、手回しウインドウの頃のクルマが懐かしい、遠い目w

**名無しどんぶらこ** · 2025/01/17(金) 04:33:08.48

>>16
スラングだろ
ゲーム用語ならゲーム業界の人達も使ってるのか？
昔からゲーム業界の人間達は下に見られてるらしょうがないのかね
プロゲーマーを首になっても人権問題(発言)で一生悪役として喰っていけると思うから
まー本人的には炎上商法が大成功したんじゃないの

**名無しどんぶらこ** · 2025/01/17(金) 04:38:02.39

昨日久しぶりにエンストした
2速発進するところが4速に入っていた

**名無しどんぶらこ** · 2025/01/17(金) 04:40:55.84

車ほど、自分は上手いと勘違いしているジャンルは無いのではないか

**名無しどんぶらこ** · 2025/01/17(金) 04:56:08.93

>>55
そろそろ免許証返納だな

**名無しどんぶらこ** · 2025/01/17(金) 05:05:27.69

>>46
ジジイか？の一言が余計
お前向いてないわ

**名無しどんぶらこ** · 2025/01/17(金) 05:07:27.53

ルノーエンジンのMTエクストレイル中古をあえて考えてるよ今
クルコン無くなるのはちょいと辛いが
適度に休憩挟めば問題ないし
何よりまたディーゼルで良いからMTをまた楽しみたい

**名無しどんぶらこ** · 2025/01/17(金) 05:11:03.52

自分みたいな変態意外は需要がないから

程度の割りには値段がお安いってのが一番大きいけどさ

**名無しどんぶらこ** · 2025/01/17(金) 05:21:42.69

>>59
エクストレイル悪くはないけどディーゼルの信頼性はイマイチだな

**名無しどんぶらこ** · 2025/01/17(金) 05:30:39.74

MTってさ、ギアチェンジ以外の制御はぜんぶ機械に任せてるのにギアチェンジだけ自分でやって楽しいのかね？

**名無しどんぶらこ** · 2025/01/17(金) 05:43:57.86

>>62
自動運転車が標準になる未来の人ですか

**名無しどんぶらこ** · 2025/01/17(金) 05:44:34.45

MT車は昔のミニクーパーが楽しかったな
あのワクワク感は他の車じゃ味わえない

**名無しどんぶらこ** · 2025/01/17(金) 05:48:12.32

>>50
直射日光になると冷え冷えの風送って来る時なw
ありがた迷惑すぎる

**通りすがりの一言主** · 2025/01/17(金) 05:49:18.55

今どきのMTは坂道発進にアシスト機能あるだろ。

**名無しどんぶらこ** · 2025/01/17(金) 05:52:42.51

ATでも下手は下手
事故も違反ももれなく付いてくる

**名無しどんぶらこ** · 2025/01/17(金) 05:56:47.91

年間3万、24万キロ走っても全く壊れない
車検は7,8万円
クラッチは19万キロで変えて7万円
とにかく安上がり

**名無しどんぶらこ** · 2025/01/17(金) 05:56:52.12

cx5のMTは楽しすぎるぞ

**名無しどんぶらこ** · 2025/01/17(金) 06:07:38.17

エンストなんて論外だろ

下手くそに多いのはクラッチパットの交換が頻繁

**名無しどんぶらこ** · 2025/01/17(金) 06:09:27.07

いまだにマニュアルを好んで乗ってる奴らに碌な奴はいない
ただの時代に取り残された老害

**名無しどんぶらこ** · 2025/01/17(金) 06:09:52.31

ATだからって馬鹿にされるのはおかしいが
無免許で事故るやつとかMTならこんなこと起きないのになぁって思う
自転車で補助輪付きでしか乗れないみたいなもんだろ、AT限定ってのは
昔は馬鹿にされたが今の時代はそれで馬鹿にされることなんてないから

**名無しどんぶらこ** · 2025/01/17(金) 06:15:30.68

ATしか知らん奴は、アクセルワークが壊滅的に下手だからな

ブレーキランプパカパカ光らせて
後続渋滞を誘発するクソバカマヌケしか居ない

**名無しどんぶらこ** · 2025/01/17(金) 06:16:03.29

>>2
それがお前の憧れる文明かよww

引きこもりジジイ！

**名無しどんぶらこ** · 2025/01/17(金) 06:18:16.56

>>52
だったらそう書けや！おバカ池沼！

**名無しどんぶらこ** · 2025/01/17(金) 06:26:22.04

>>11
またクソツマランことほざいてんじゃねーよ！
俺うんてん上手いなんて自ら言う奴聞いたことない
慎重すぎてウザイやつは多い

**名無しどんぶらこ** · 2025/01/17(金) 06:29:52.15

あっわかった自分のことかもしれないな！あっはっはっ

**名無しどんぶらこ** · 2025/01/17(金) 06:30:19.49

>>1
写真のお姉さんエロいね。

**名無しどんぶらこ** · 2025/01/17(金) 06:36:05.82

公道で無闇に飛ばす奴は全員ヘタクソ
免許取上げものだわ

**名無しどんぶらこ** · 2025/01/17(金) 06:36:51.95

公道に出るのに楽しけりゃそれでもいいとか言ってんなら免許返納して教習所からやり直せ、こんな頭悪い記事書くアホがいるのかよ

**名無しどんぶらこ** · 2025/01/17(金) 06:38:46.79

楽しいって遊びじゃないんだぞ！

**名無しどんぶらこ** · 2025/01/17(金) 06:42:42.98

MTにすると、運転中にスマホ弄ろうという気が起きにくくなる
あと、曲がる直前に無意味に煽りハンドルくれるアホも多分減る

**名無しどんぶらこ** · 2025/01/17(金) 06:43:59.33

>>45
オートライトもいらない
今の車はちょっとでも動いてるとライト消せない仕様だが対向車と意志疎通したくて消したいケースもあるんだよな

**名無しどんぶらこ** · 2025/01/17(金) 06:45:18.25

>>82
擦りたくないなら、予めスムーズに寄っておけば良いのに
曲がる直前でムダステア入れてくるよな
馬鹿なんだろうよ

**名無しどんぶらこ** · 2025/01/17(金) 06:47:21.27

>>21
そうなの？
ロングストロークで効きそうな気がしてた

**名無しどんぶらこ** · 2025/01/17(金) 06:49:05.94

最近の車ってエンブレ弱い気がする

**名無しどんぶらこ** · 2025/01/17(金) 06:50:18.69

以前乗ってた車は10万キロでCVTがいかれて(修理不能でCVT載せ代えしかないと言われた)エンジンその他は元気なのにタダ同然で泣く泣く手放した
MTだったらまだまだ乗れたな

**名無しどんぶらこ** · 2025/01/17(金) 07:15:19.87

うちのババアはMTかつ4WDしか運転しない
MT操作できなくなったら運転やめるそうだ

**名無しどんぶらこ** · 2025/01/17(金) 07:19:35.37

何度も書かれているだろうが、急斜面の渋滞だけがネック
下手すれば足が攣る
それ以外はATなんてあり得ないと思うぐらい楽しい
くどいようだが、急斜面の渋…

**名無しどんぶらこ** · 2025/01/17(金) 07:21:10.21

>>76
慎重すぎてウザいとかいう奴は運転下手そう、安全運転の観点からは

**名無しどんぶらこ** · 2025/01/17(金) 07:23:54.50

>>21
俺のマツダ6はエンブレかなり効くけど。
二次エアの開度で効き方変わるはず

**名無しどんぶらこ** · 2025/01/17(金) 07:25:41.92

>>85
効かないよ
回転数低いからエンブレの元であるポンピングロスが少ない

**名無しどんぶらこ** · 2025/01/17(金) 07:29:29.20

>>84
普段は大型トレーラーにでも乗ってて、クセが付いちゃったんじゃねw

警備員[Lv.10][新芽] · 2025/01/17(金) 07:42:33.35

運転を楽しむとか思うのがもう時代に合わない感覚よな
車なんてただの足でしかないんだから、どれだけ楽できるかがポイント

MTにこだわる人はクルコンなんてもってのほかとか思ってんのかな

**名無しどんぶらこ** · 2025/01/17(金) 07:52:40.45

>>94
安全運転しながら楽しむことだって余裕でできるだろ
そんなのは自転車だろうが、歩道歩いてたって同じことw

**名無しどんぶらこ** · 2025/01/17(金) 07:53:13.28

マクラーレンフェラーリランボルギーニポルシェ等
運転楽しむ以外利便性はゴミみたいなメーカーがあるんだけどな

金があれば楽しい車乗りたいの需要はあるだろう
SNSで承認欲求も満たせるしな

まぁ基本的にはこれらの多くはDCTだが

**名無しどんぶらこ** · 2025/01/17(金) 07:56:50.12

>>94
アクセルワークだけである程度車をコントロール出来るから楽なんだよ
アクセル抜いてもズルズル走っちゃうATは気が許せないから好きじゃない

警備員[Lv.3][新芽] · 2025/01/17(金) 07:58:17.54

大昔はマニュアル乗ってたけどもう完全に乗り方忘れてるわ

**名無しどんぶらこ** · 2025/01/17(金) 07:58:32.33

>>94
楽しさなんて関係ない
車の中がブラックボックス化が進んで、ディーラーや整備工場、保険会社に搾取されまくってる
MTは部品が少なく壊れないので搾取される割合は低い

**名無しどんぶらこ** · 2025/01/17(金) 07:58:44.27

>>94
MTにもCCありますし…

【自動車】楽しきゃそれでいい……けど上手いほうが楽しいのもまた事実！ ヘタクソMT乗りに見直してほしいポイント★2 [ひぃぃ★]

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