ホンダと日産自動車が経営統合の協議を始めると発表してから23日で1カ月が経った。ホンダは、統合には日産のリストラ計画の断行が「絶対的な条件」とする。1月末には日産側の計画を見極める方針だが、ホンダを納得させられるだけの計画を示せるかはなお不透明だ。目標とする今年6月の最終合意の延期どころか、破談を危ぶむ声も出始めた。
「不協和音が響いている。今のところ前向きな話は一切聞こえてこない」
1月の半ばごろ、統合を協議する両社の関係者は、こう漏らした。
同月末には、日産の再建計画を見極める「中間ポイント」が迫るという。だが、両社の関係者によると、日産の再建計画の具体化はホンダが想定しているよりも遅く、「ホンダは焦り始めている」。
ホンダ関係者「日産はやれるのか。やる気があるのか」
両社が昨年12月23日に出…(以下有料版で,残り1789文字)
朝日新聞 2025年1月23日 12時00分
https://www.asahi.com/articles/AST1Q3Q3BT1QULFA017M.html?iref=comtop_7_02
探検
「前向きな話が一切聞こえない」ホンダと日産の統合、破談危ぶむ声も [蚤の市★]
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2025/01/23(木) 14:43:16.10ID:B8zzAQqJ9
903名無しどんぶらこ
2025/01/27(月) 10:08:18.83ID:6tofsyfR0 水と油のイメージ
石鹸がひつようだわ
石鹸がひつようだわ
904名無しどんぶらこ
2025/01/27(月) 10:25:18.83ID:Ds9TaWij0 >>808
どちらも経営がまずいことでコケてる印象ではあるな。
どちらも経営がまずいことでコケてる印象ではあるな。
905名無しどんぶらこ
2025/01/27(月) 10:34:45.49ID:7TYyqG4L0 >>900
本命は三菱グループに日産自動車引き取れ
三菱グループは難色示している
三菱自動車だけならなんとかなるが日産自動車の旧態工場を閉鎖する汚れ仕事を引き受けろと云われても財閥体質にはきつすぎる
だから身内斬捨てに定評あるホンダが矢面に立たされる
本命は三菱グループに日産自動車引き取れ
三菱グループは難色示している
三菱自動車だけならなんとかなるが日産自動車の旧態工場を閉鎖する汚れ仕事を引き受けろと云われても財閥体質にはきつすぎる
だから身内斬捨てに定評あるホンダが矢面に立たされる
906名無しどんぶらこ
2025/01/27(月) 10:47:57.12ID:Ujzc3gga0 ホンダにはプラスにはならないだろうなあ…
907名無しどんぶらこ
2025/01/27(月) 10:50:56.19ID:YqRzqkrx0 せめて日産を倒産させてくれたらな
債務免除やリストラがやり易くなる
身軽になればまだ何とかなるが
債務免除やリストラがやり易くなる
身軽になればまだ何とかなるが
908名無しどんぶらこ
2025/01/27(月) 11:08:29.45ID:xt1Aaghm0 これ世界から見たら負け組連合ですわ
ホンダはバイクに特化したほうがええ
ホンダはバイクに特化したほうがええ
909名無しどんぶらこ
2025/01/27(月) 12:39:29.77ID:rluPWycP0 「これは慈善事業ではない」
「え、え、え? 2030年? 遅すぎない?」
全くもってその通り。
だからホンダは「日産の業績改善」という事実上不可能な条件を突きつけた。この会見は「断固お断り」を宣言したに等しい。
26年までに正式に持株会社を設立してー、効果がで始めるのは30年以降でー、なんて悠長なことを言っているのも、ハナからこの統合を成功させる気が全くないということの証だ
日産が三菱を傘下に収めたときは、5月にその発表をし、10月には34%の株式を取得し終えた。かかった時間は僅か5ヶ月である。
株式取得による傘下入りと経営統合は事情が違うだろうが、ホンダが本気ならばもっとスピード感があるはずだ。
日産車のどこに惚れ込んだかと尋ねられて「難しいな」と回答するなんて、統合に前向きならありえないことだ。
「これは対等な統合だ!」と息巻いていた日産社長を苦々しい目で見ていたのだろう。
「え、え、え? 2030年? 遅すぎない?」
全くもってその通り。
だからホンダは「日産の業績改善」という事実上不可能な条件を突きつけた。この会見は「断固お断り」を宣言したに等しい。
26年までに正式に持株会社を設立してー、効果がで始めるのは30年以降でー、なんて悠長なことを言っているのも、ハナからこの統合を成功させる気が全くないということの証だ
日産が三菱を傘下に収めたときは、5月にその発表をし、10月には34%の株式を取得し終えた。かかった時間は僅か5ヶ月である。
株式取得による傘下入りと経営統合は事情が違うだろうが、ホンダが本気ならばもっとスピード感があるはずだ。
日産車のどこに惚れ込んだかと尋ねられて「難しいな」と回答するなんて、統合に前向きならありえないことだ。
「これは対等な統合だ!」と息巻いていた日産社長を苦々しい目で見ていたのだろう。
911名無しどんぶらこ
2025/01/27(月) 13:15:32.94ID:YqRzqkrx0 ホンダが株買取りするならまだ分かるが、経営統合なんて発表した時点で実現するつもり皆無なのが分かる
ホンダは時間稼ぎに付き合ってくれただけだと思うが、日産はその間に何が出来るのだろうか?
ホンダは時間稼ぎに付き合ってくれただけだと思うが、日産はその間に何が出来るのだろうか?
912名無しどんぶらこ
2025/01/27(月) 17:07:48.44ID:FKGVIpkW0 日産は法的整理しないとダメだとおもう
914名無しどんぶらこ
2025/01/27(月) 17:28:49.75ID:yMRsYtzC0 同和(=朝鮮人)本田宗一郎の出身の浜松二俣って、家康の長男の徳川信康が首斬られてしんだ
二俣城のところなんだな、ったく縁起悪い
二俣城のところなんだな、ったく縁起悪い
915名無しどんぶらこ
2025/01/27(月) 17:34:13.24ID:557g98M30 芙蓉グループを倒産させたくない経産省が国有化で救ってやれホンダを巻き込むな
916名無しどんぶらこ
2025/01/27(月) 17:48:20.30ID:eN3liDQH0 まとめてみた
日産、2兆円の債務超過
↓
ゴーン招致
↓
コストカット、黒字化
↓
ゴーン追い出し
↓
1兆円の債務超過
↓
国主導でホンダと統合 ←イマココ★
↓
ゾンビ化
↓
外資に売却
日産、2兆円の債務超過
↓
ゴーン招致
↓
コストカット、黒字化
↓
ゴーン追い出し
↓
1兆円の債務超過
↓
国主導でホンダと統合 ←イマココ★
↓
ゾンビ化
↓
外資に売却
917名無しどんぶらこ
2025/01/27(月) 17:51:51.61ID:E/wSLs4P0 >>915
生産施設の話をすると
新型ラージサイズFR車プラットフォームを三菱自動車が出資して量産化させる
グロリア級スカイライン級を開発し
並行して三菱自動車向け4気筒セダンも用意
V型6気筒FRプラットフォームでSUV新型車を共同開発
日産商用車を栃木工場に集約して関東甲信越の小規模工場は全廃
日産九州工場と三菱岡崎 水島工場以外は全面廃止
三菱自動車京都のエンジン工場は水島に移転
生産施設の話をすると
新型ラージサイズFR車プラットフォームを三菱自動車が出資して量産化させる
グロリア級スカイライン級を開発し
並行して三菱自動車向け4気筒セダンも用意
V型6気筒FRプラットフォームでSUV新型車を共同開発
日産商用車を栃木工場に集約して関東甲信越の小規模工場は全廃
日産九州工場と三菱岡崎 水島工場以外は全面廃止
三菱自動車京都のエンジン工場は水島に移転
918名無しどんぶらこ
2025/01/27(月) 17:53:51.10ID:E/wSLs4P0 そういや日産車のエンジンとトランスミッションは愛知機械工業なんだっけ?
919名無しどんぶらこ
2025/01/27(月) 17:56:52.79ID:kA2vfv4Q0 本家ハイブリッドよりe Powerの方が速くて好きなんだけどな
プリウス乗ってたけど、もう燃費重視なハイブリッドはつまらな過ぎてもう2度と乗りたくないし
プリウス乗ってたけど、もう燃費重視なハイブリッドはつまらな過ぎてもう2度と乗りたくないし
920名無しどんぶらこ
2025/01/27(月) 19:59:02.62ID:YqRzqkrx0 プリウスがクソゴミなのは認めるが、とりあえず売れる車用意しないとな
カーキチの喜ぶクリマは大抵売れないし、儲からない
そういうのは余裕ぎ出てよ
カーキチの喜ぶクリマは大抵売れないし、儲からない
そういうのは余裕ぎ出てよ
921名無しどんぶらこ
2025/01/27(月) 20:16:08.76ID:ztIy9KaB0 >>919
プリウスて速いんじゃないの?
プリウスて速いんじゃないの?
922名無しどんぶらこ
2025/01/27(月) 21:27:30.29ID:E/wSLs4P0924名無しどんぶらこ
2025/01/27(月) 21:30:24.54ID:Shtd25UX0 三菱がごねて日産に嫌やと言っているw
925名無しどんぶらこ
2025/01/27(月) 21:31:27.86ID:gU1Bv40t0 日産は労働組合から国会議員を送り込んでる
それができないホンダは負けちゃった
それができないホンダは負けちゃった
926名無しどんぶらこ
2025/01/27(月) 21:35:42.88ID:E/wSLs4P0928名無しどんぶらこ
2025/01/27(月) 21:53:10.00ID:Cr7LttyG0 そろそろホンハイがアップ始めます
931名無しどんぶらこ
2025/01/27(月) 22:42:45.13ID:+lCuJpOa0 ルノーが保有してる日産株を外国企業が狙ってるとか。
ホンダも乗っ取られる?
ホンダも乗っ取られる?
932名無しどんぶらこ
2025/01/27(月) 23:09:43.48ID:Shtd25UX0 岩崎財閥だから嫌なんか簡単にいえるw
株なんか関係ない
株なんか関係ない
933名無しどんぶらこ
2025/01/27(月) 23:11:29.70ID:Shtd25UX0 通産の時代に後発メーカーホンダを蹴ろうとしたから
渋沢が考えもしなかった悪が残っているw
渋沢が考えもしなかった悪が残っているw
934名無しどんぶらこ
2025/01/27(月) 23:29:56.48ID:9IdObW3h0937名無しどんぶらこ
2025/01/28(火) 01:47:44.17ID:C5Jq68tc0939名無しどんぶらこ
2025/01/28(火) 04:30:06.40ID:5FMbONqt0 MAZDAが潰れそうでも確実に無視すると思う
まあ、もうTOYOTAの子会社みたいなものだけど
まあ、もうTOYOTAの子会社みたいなものだけど
941名無しどんぶらこ
2025/01/28(火) 06:39:30.11ID:WOv9xCIL0 外人が煽ってるだけ狙いはホンダ。
944名無しどんぶらこ
2025/01/28(火) 13:10:30.26ID:Fx/XsKZ70 官僚「そんなことは許さん」
945名無しどんぶらこ
2025/01/28(火) 13:50:29.45ID:Xxl9Xw800946名無しどんぶらこ
2025/01/28(火) 13:54:51.41ID:6g8P+tdo0 別に日産はe-powerの燃費が良いなんて言ってないだろ?
ハイブリッドとも宣伝してない
EV的な感触を充電無しに楽しめる車として売ってる
ハイブリッドとも宣伝してない
EV的な感触を充電無しに楽しめる車として売ってる
947名無しどんぶらこ
2025/01/28(火) 13:54:56.62ID:WVYQabEV0 セガバンダイ状態
948名無しどんぶらこ
2025/01/28(火) 13:57:04.65ID:Xxl9Xw800949名無しどんぶらこ
2025/01/28(火) 14:00:53.64ID:JK7Y8L2S0 山口の人間が立ち上げた組織は世襲できずに追い出されて官僚の天下りの巣窟になりやすい
日立や日産や東芝やダイキンといった民間だけでなく日大や靖国神社までみんな官僚の食い物にされている
日立や日産や東芝やダイキンといった民間だけでなく日大や靖国神社までみんな官僚の食い物にされている
950名無しどんぶらこ
2025/01/28(火) 14:04:05.52ID:ignkcU630 >>917
三菱自工京都・パワートレイン製作所は京都市から安う土地買ってるはず
あの太秦の工場が空き地になるなら大変なことになろう
京都市中心部まで自転車でも平坦やし住宅地にするしかないな
トヨタプロボックス生産でお馴染みのダイハツ京都工場みたいに小さい工場であれ
完成車でも作ればいいのにとは思う
ただ生産拠点集約、輸出入には臨海部の方がコスト的には有利に働くはずかな
三菱自工京都・パワートレイン製作所は京都市から安う土地買ってるはず
あの太秦の工場が空き地になるなら大変なことになろう
京都市中心部まで自転車でも平坦やし住宅地にするしかないな
トヨタプロボックス生産でお馴染みのダイハツ京都工場みたいに小さい工場であれ
完成車でも作ればいいのにとは思う
ただ生産拠点集約、輸出入には臨海部の方がコスト的には有利に働くはずかな
951名無しどんぶらこ
2025/01/28(火) 14:11:48.52ID:ignkcU630 >>945
シリーズハイブリッド、エンジンは発電機で駆動はモーターって鉄道車両では昭和30年代の
国鉄のDF50電気式ディーゼル機関車から最近のJR東海のHC85系に至るまで
加速時ディーゼルエンジンが高回転で回る上に加速度が1.0程度に抑えられて加速は遅い
モーターとSICインバーター等の半導体次第でまだまだ燃費は伸びるはずだが
内燃機関のエンジンを高回転で回さなくてもまともに加速しようとするなら
トヨタのハイブリッドには敵わないのではないかな
シリーズハイブリッド、エンジンは発電機で駆動はモーターって鉄道車両では昭和30年代の
国鉄のDF50電気式ディーゼル機関車から最近のJR東海のHC85系に至るまで
加速時ディーゼルエンジンが高回転で回る上に加速度が1.0程度に抑えられて加速は遅い
モーターとSICインバーター等の半導体次第でまだまだ燃費は伸びるはずだが
内燃機関のエンジンを高回転で回さなくてもまともに加速しようとするなら
トヨタのハイブリッドには敵わないのではないかな
952名無しどんぶらこ
2025/01/28(火) 14:21:54.67ID:/XL2e0jM0953名無しどんぶらこ
2025/01/28(火) 14:26:51.10ID:VjKrP0Ti0レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
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