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「前向きな話が一切聞こえない」ホンダと日産の統合、破談危ぶむ声も [蚤の市★]

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2025/01/23(木) 14:43:16.10ID:B8zzAQqJ9
 ホンダと日産自動車が経営統合の協議を始めると発表してから23日で1カ月が経った。ホンダは、統合には日産のリストラ計画の断行が「絶対的な条件」とする。1月末には日産側の計画を見極める方針だが、ホンダを納得させられるだけの計画を示せるかはなお不透明だ。目標とする今年6月の最終合意の延期どころか、破談を危ぶむ声も出始めた。

 「不協和音が響いている。今のところ前向きな話は一切聞こえてこない」

 1月の半ばごろ、統合を協議する両社の関係者は、こう漏らした。

 同月末には、日産の再建計画を見極める「中間ポイント」が迫るという。だが、両社の関係者によると、日産の再建計画の具体化はホンダが想定しているよりも遅く、「ホンダは焦り始めている」。

ホンダ関係者「日産はやれるのか。やる気があるのか」
 両社が昨年12月23日に出…(以下有料版で,残り1789文字)

朝日新聞 2025年1月23日 12時00分
https://www.asahi.com/articles/AST1Q3Q3BT1QULFA017M.html?iref=comtop_7_02
2025/01/27(月) 10:08:18.83ID:6tofsyfR0
水と油のイメージ
石鹸がひつようだわ
904名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/27(月) 10:25:18.83ID:Ds9TaWij0
>>808
どちらも経営がまずいことでコケてる印象ではあるな。
2025/01/27(月) 10:34:45.49ID:7TYyqG4L0
>>900
本命は三菱グループに日産自動車引き取れ
三菱グループは難色示している
三菱自動車だけならなんとかなるが日産自動車の旧態工場を閉鎖する汚れ仕事を引き受けろと云われても財閥体質にはきつすぎる
だから身内斬捨てに定評あるホンダが矢面に立たされる
906名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/27(月) 10:47:57.12ID:Ujzc3gga0
ホンダにはプラスにはならないだろうなあ…
2025/01/27(月) 10:50:56.19ID:YqRzqkrx0
せめて日産を倒産させてくれたらな
債務免除やリストラがやり易くなる
身軽になればまだ何とかなるが
908名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/27(月) 11:08:29.45ID:xt1Aaghm0
これ世界から見たら負け組連合ですわ
ホンダはバイクに特化したほうがええ
2025/01/27(月) 12:39:29.77ID:rluPWycP0
「これは慈善事業ではない」
「え、え、え? 2030年? 遅すぎない?」
全くもってその通り。
だからホンダは「日産の業績改善」という事実上不可能な条件を突きつけた。この会見は「断固お断り」を宣言したに等しい。
26年までに正式に持株会社を設立してー、効果がで始めるのは30年以降でー、なんて悠長なことを言っているのも、ハナからこの統合を成功させる気が全くないということの証だ
日産が三菱を傘下に収めたときは、5月にその発表をし、10月には34%の株式を取得し終えた。かかった時間は僅か5ヶ月である。
株式取得による傘下入りと経営統合は事情が違うだろうが、ホンダが本気ならばもっとスピード感があるはずだ。
日産車のどこに惚れ込んだかと尋ねられて「難しいな」と回答するなんて、統合に前向きならありえないことだ。
「これは対等な統合だ!」と息巻いていた日産社長を苦々しい目で見ていたのだろう。
2025/01/27(月) 12:59:44.65ID:/6V7XBZH0
>>908
君が知らないだけでホンダは四輪で生み出す利益がもう二輪のそれを超えてるんだよ
2025/01/27(月) 13:15:32.94ID:YqRzqkrx0
ホンダが株買取りするならまだ分かるが、経営統合なんて発表した時点で実現するつもり皆無なのが分かる

ホンダは時間稼ぎに付き合ってくれただけだと思うが、日産はその間に何が出来るのだろうか?
912名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/27(月) 17:07:48.44ID:FKGVIpkW0
日産は法的整理しないとダメだとおもう
2025/01/27(月) 17:17:44.95ID:xRg202TP0
>>1
抱きつき心中に近いイメージ
どっちも死ぬ気はないだろうけども
914名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/27(月) 17:28:49.75ID:yMRsYtzC0
同和(=朝鮮人)本田宗一郎の出身の浜松二俣って、家康の長男の徳川信康が首斬られてしんだ
二俣城のところなんだな、ったく縁起悪い
2025/01/27(月) 17:34:13.24ID:557g98M30
芙蓉グループを倒産させたくない経産省が国有化で救ってやれホンダを巻き込むな
916名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/27(月) 17:48:20.30ID:eN3liDQH0
まとめてみた

日産、2兆円の債務超過

ゴーン招致

コストカット、黒字化

ゴーン追い出し

1兆円の債務超過

国主導でホンダと統合 ←イマココ★

ゾンビ化

外資に売却
2025/01/27(月) 17:51:51.61ID:E/wSLs4P0
>>915
生産施設の話をすると
新型ラージサイズFR車プラットフォームを三菱自動車が出資して量産化させる
グロリア級スカイライン級を開発し
並行して三菱自動車向け4気筒セダンも用意
V型6気筒FRプラットフォームでSUV新型車を共同開発
日産商用車を栃木工場に集約して関東甲信越の小規模工場は全廃
日産九州工場と三菱岡崎 水島工場以外は全面廃止
三菱自動車京都のエンジン工場は水島に移転
2025/01/27(月) 17:53:51.10ID:E/wSLs4P0
そういや日産車のエンジンとトランスミッションは愛知機械工業なんだっけ?
2025/01/27(月) 17:56:52.79ID:kA2vfv4Q0
本家ハイブリッドよりe Powerの方が速くて好きなんだけどな
プリウス乗ってたけど、もう燃費重視なハイブリッドはつまらな過ぎてもう2度と乗りたくないし
2025/01/27(月) 19:59:02.62ID:YqRzqkrx0
プリウスがクソゴミなのは認めるが、とりあえず売れる車用意しないとな

カーキチの喜ぶクリマは大抵売れないし、儲からない
そういうのは余裕ぎ出てよ
921名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/27(月) 20:16:08.76ID:ztIy9KaB0
>>919
プリウスて速いんじゃないの?
2025/01/27(月) 21:27:30.29ID:E/wSLs4P0
>>921
機械制御が過ぎて愉しい運転とは程遠い
考えても見給え
重いV6エンジンより4気筒軽量エンジン車の運転は頭軽くて愉しいものというありふれたインプレッションを
2025/01/27(月) 21:29:35.14ID:E/wSLs4P0
>>919
3気筒1.2Lエンジンの軽質量がハンドル荷重減らして愉しいのかも
924名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/27(月) 21:30:24.54ID:Shtd25UX0
三菱がごねて日産に嫌やと言っているw
2025/01/27(月) 21:31:27.86ID:gU1Bv40t0
日産は労働組合から国会議員を送り込んでる
それができないホンダは負けちゃった
2025/01/27(月) 21:35:42.88ID:E/wSLs4P0
>>925
いくら労組が国会動かしても
売れる車が無ければ生産施設は閉鎖される
いままで幾多の協力企業を葬り去ってきたなのか
2025/01/27(月) 21:51:06.41ID:6Mz02m6l0
>>924
三菱の筆頭株主は日産(33.9%)だが
嫌やと言えるんか
2025/01/27(月) 21:53:10.00ID:Cr7LttyG0
そろそろホンハイがアップ始めます
2025/01/27(月) 21:53:56.49ID:Cr7LttyG0
>>925
玉木ん党?
2025/01/27(月) 22:10:14.03ID:YqRzqkrx0
>>927
日産は株手放してるぞ
情報が古い
2025/01/27(月) 22:42:45.13ID:+lCuJpOa0
ルノーが保有してる日産株を外国企業が狙ってるとか。
ホンダも乗っ取られる?
932名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/27(月) 23:09:43.48ID:Shtd25UX0
岩崎財閥だから嫌なんか簡単にいえるw
株なんか関係ない
933名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/27(月) 23:11:29.70ID:Shtd25UX0
通産の時代に後発メーカーホンダを蹴ろうとしたから
渋沢が考えもしなかった悪が残っているw
934名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/27(月) 23:29:56.48ID:9IdObW3h0
日産に巨額税金投じる」政府の怪しすぎる挙動
なぜ一企業に1300億円もの政府保証するのか?

https://toyokeizai.net/articles/-/374852

これで日産潰れたら困るの
2025/01/27(月) 23:52:09.89ID:6LCtvVus0
>>330
そのプリメーラも足回りはVWパサート(アウディ80)のパクリでしょ
2025/01/27(月) 23:53:43.44ID:m4oZxbyo0
>>14
ホンダ「日産問題がありました(過去形)」
2025/01/28(火) 01:47:44.17ID:C5Jq68tc0
>>935
プリメーラがパサート?
ひと回り小柄な車型にフロントマルチリンクサスペンション
なんか古臭いセダンでこれは似ても似つかないぞ
2025/01/28(火) 01:51:04.54ID:C5Jq68tc0
>>934
やはり関東甲信越の企業には霞が関官僚は甘い
他の田舎なら見棄てる案件だろこれ
2025/01/28(火) 04:30:06.40ID:5FMbONqt0
MAZDAが潰れそうでも確実に無視すると思う
まあ、もうTOYOTAの子会社みたいなものだけど
2025/01/28(火) 06:26:02.22ID:Pw8a0QxE0
>>96
これussの話と思えばわかりやすいな
2025/01/28(火) 06:39:30.11ID:WOv9xCIL0
外人が煽ってるだけ狙いはホンダ。
2025/01/28(火) 07:18:20.50ID:6mZpMrKW0
>>930
一部売ったがまだ筆頭株主のはず
2025/01/28(火) 09:17:51.73ID:3D/VG4Op0
>>942
商事が逆転した
だから三菱は日産と距離を取り出した
もともと人事交流も潮時してる
944名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/28(火) 13:10:30.26ID:Fx/XsKZ70
官僚「そんなことは許さん」
945名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/28(火) 13:50:29.45ID:Xxl9Xw800
>>923
単純に電費を無視してモーターの起動加速度上げてるだけだよ

だから高速走行ではガソリン車の足元にも及ばないぐらい燃費が落ちる

環境破壊型ハイブリッド、それがペテンハイブリッドe-Poor
2025/01/28(火) 13:54:51.41ID:6g8P+tdo0
別に日産はe-powerの燃費が良いなんて言ってないだろ?
ハイブリッドとも宣伝してない
EV的な感触を充電無しに楽しめる車として売ってる
2025/01/28(火) 13:54:56.62ID:WVYQabEV0
セガバンダイ状態
948名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/28(火) 13:57:04.65ID:Xxl9Xw800
>>946
太古の遺物、単純シリーズハイブリッドを電気自動車の新しい形と騙っていたよな

ポルシェ博士に土下座しろ
2025/01/28(火) 14:00:53.64ID:JK7Y8L2S0
山口の人間が立ち上げた組織は世襲できずに追い出されて官僚の天下りの巣窟になりやすい
日立や日産や東芝やダイキンといった民間だけでなく日大や靖国神社までみんな官僚の食い物にされている
950名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/28(火) 14:04:05.52ID:ignkcU630
>>917
三菱自工京都・パワートレイン製作所は京都市から安う土地買ってるはず
あの太秦の工場が空き地になるなら大変なことになろう
京都市中心部まで自転車でも平坦やし住宅地にするしかないな
トヨタプロボックス生産でお馴染みのダイハツ京都工場みたいに小さい工場であれ
完成車でも作ればいいのにとは思う
ただ生産拠点集約、輸出入には臨海部の方がコスト的には有利に働くはずかな
951名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/28(火) 14:11:48.52ID:ignkcU630
>>945
シリーズハイブリッド、エンジンは発電機で駆動はモーターって鉄道車両では昭和30年代の
国鉄のDF50電気式ディーゼル機関車から最近のJR東海のHC85系に至るまで
加速時ディーゼルエンジンが高回転で回る上に加速度が1.0程度に抑えられて加速は遅い
モーターとSICインバーター等の半導体次第でまだまだ燃費は伸びるはずだが
内燃機関のエンジンを高回転で回さなくてもまともに加速しようとするなら
トヨタのハイブリッドには敵わないのではないかな
2025/01/28(火) 14:21:54.67ID:/XL2e0jM0
>>6
リコールだらけ

そのリコールも部品調達がうまくいかず
3年待ち

乗り換え待ちを狙ってるとしか思えん
953名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/28(火) 14:26:51.10ID:VjKrP0Ti0
レッドとブルー2した頃から終わってた
今までよく駄作ばかりやっちゃったね
>>952
なにそれ、行政処分で代車だしてレンタカー費用負担させろってやつやな
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
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