【クルマ】「軽自動車しか買えない」年収400万円時代の高すぎる自動車価格★3 [七波羅探題★]

**七波羅探題 ★** · 2025/02/12(水) 22:20:31.63

「軽自動車しか買えない」年収400万円時代の高すぎる自動車価格… 庶民の嘆きに自動車メーカーはどう応える？
2/12
https://merkmal-biz.jp/post/86055

総務省が2025年2月7日に発表した2024年の家計調査によると、ふたり以上の世帯の消費支出は、1世帯あたり月間平均30万243円となり、物価変動を除いた実質支出は前年同期比で1.1%減少した。この結果、消費支出は2年連続で前年を下回ることとなった。個人消費には回復の兆しが見られるものの、可処分所得の伸び悩みが影響し、依然としてコロナ禍前の水準には届いていない。

一方、国税庁の「令和5年分民間給与実態統計調査」によれば、給与所得者の平均年収は約460万円となっている。

こうした経済状況のなか、庶民が手に入れやすい価格帯の車は軽自動車に限られ、その選択肢が狭まっているとの声が増えている。例えば、最近発売された車種の価格は以下の通りだ（価格.com参照）。

・フレアワゴンタフスタイル（マツダ、2024年10月発売）：215～236万円
・シフォントライ（スバル、2024年10月発売）：183～195万円
・N-BOX JOY（ホンダ、2024年9月発売）：184～226万円
・スペーシアギア（スズキ、2024年9月発売）：195～215万円
・クリッパーリオ（日産、2024年3月発売）：195～218万円

また、1500ccクラスの魅力的な車種があれば購入したいという意見も多く、かつては2000ccクラスの車でも、無理をすれば手に入れられる選択肢が豊富にあった。

しかし、今や「選択肢の喪失」に対する不満が高まり、かつては努力すれば手に入れることができた車種が、現在では庶民にとって手が届かないものとなっている。では、自動車メーカーはなぜ手頃な価格帯の車種を増やさないのか。

今後、どのようにして庶民の声に応えていくつもりなのか。これらの問いを深掘りすることにより、自動車市場の構造変化やメーカーの経営戦略、そして消費者が直面している現実についての理解を一層深めることが求められている。

■価格上昇を加速する規制強化
自動車価格の上昇にはいくつかの要因がある。

まず、安全基準や環境規制の強化が挙げられる。近年、世界的に安全性能や環境規制が厳格化しており、特に衝突安全性能の向上や電動化の推進、排ガス規制の強化が影響を与えている。例えば、日本では衝突被害軽減ブレーキ（AEB）の標準装備義務化や排ガス規制の強化が進行中であり、これらの規制に対応するための開発コストや製造コストが車両価格の上昇を招いている。

次に、半導体不足や原材料の価格高騰がある。半導体の供給は以前のようなピークを過ぎたものの、依然として自動車向け部品の供給は不安定だ。また、電動化の進展にともない、リチウムやニッケルといった希少金属の需要が急増している。この原材料の価格上昇も、車両価格を押し上げる要因となっている。

さらに、開発費の増大と高付加価値化が影響している。自動車メーカーは、電動化や自動運転、コネクテッド技術などの新技術の開発に巨額の投資を行っており、これがコストを押し上げている。

特に、電気自動車（EV）やハイブリッド車（HV）は、内燃機関車に比べてバッテリーや電子制御システムのコストが高いため、その価格にも反映されやすい。また、メーカーは利益率の向上を目指して、より高価格帯のSUVやプレミアムモデルへの注力を強化しており、これも価格上昇の一因となっている。

価格の上昇が避けられない状況においても、かつてのような手頃な1500ccクラスの「庶民のクルマ」を作ることができるのか。この問題のカギを握るのは、自動車メーカーの戦略の変化である。

まず、メーカーは利益率の向上を優先するようになった。かつては、大衆車を大量に販売することで利益を確保していた。しかし、少子高齢化にともなう市場規模の縮小により、単価を上げなければ利益を確保できない状況が生まれた。その結果、メーカーは「薄利多売」から「高付加価値化」へと舵を切り、1台あたりの利益率を重視する方向に転換した。

次に、かつて存在した「大衆車」と呼ばれる中間層向けの車種が消えつつある。軽自動車と高級車の間にあったこの層は、現在では軽自動車とプレミアムモデルに二極化している。この傾向は、日本市場だけでなく、欧州や北米でも見られる。

最後に、日本では軽自動車に対する税制優遇が強く、中間層の消費者は普通車ではなく軽自動車を選ばざるを得ない状況にある。
※以下出典先で

★1：：2025/02/12(水) 18:52
前スレ
【クルマ】「軽自動車しか買えない」年収400万円時代の高すぎる自動車価格★2
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1739359879/

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:21:24.10

チャリの時代が来るのかな

警備員[Lv.16] · 2025/02/12(水) 22:22:06.79

サッシ屋と公園で喚いてるヤツを殺せば良い

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:22:42.39

年収400万=2.6万USドル

chatGPT
アメリカで年収26,000ドルは、家族構成や住んでいる州によって異なりますが、一般的には貧困ラインギリギリまたはそれ以下と見なされる可能性が高いです。

アメリカの貧困ライン（2024年）

アメリカ政府のHHS（保健福祉省）が定める2024年の連邦貧困ガイドラインによると、
• 1人世帯の貧困ライン：15,060ドル
• 2人世帯の貧困ライン：20,440ドル
• 3人世帯の貧困ライン：25,820ドル
• 4人世帯の貧困ライン：31,200ドル

となっています。

26,000ドルは貧困層か？
• 1人暮らしなら貧困ラインを超えるが、低所得層に分類される（生活はかなり厳しい）
• 2人世帯ならギリギリ貧困ラインを超えるが、かなり厳しい
• 3人以上の世帯なら貧困ライン以下

補足
• 住んでいる地域によって生活費が大きく違う（カリフォルニアやニューヨークではかなり厳しい）
• 貧困ライン以下なら、政府の支援プログラム（フードスタンプ、メディケイドなど）が受けられる

結論：独身なら低所得層、家族持ちならほぼ貧困層と考えられます。

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:23:26.46

でも車好きでないなら軽自動車で十分だし

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:23:53.78

>>4
フードスタンプワロタ
日本人はマジで乞食になった😛

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:24:14.03

　
　
　
低学歴低所得の境界知能ネトウヨは原チャリで十分
　
　
　

警備員[Lv.25] · 2025/02/12(水) 22:24:39.53

それでも自民党に投票してるから
貧困なのは仕方ない。

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:24:46.43

ジャップはさっさと亡ぶべし

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:24:59.46

マツダってスズキのOEMで、価格アップかよ。
強気だな。

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:25:07.24

軽自動車買うとかブルジョアかよ

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:25:10.01

というか田舎はまだローン代くらいだからいいけど、都内なら年収1000万代前半でも独身なら維持費が高すぎて買わんな車

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:25:10.61

もう少し頭を使って引っ越してでも車を必要としない
生活を考えたら？
知的障害者かな

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:25:14.41

異次元金融緩和（アベノミクス後）
この10年で・・・

・消費税が5%から10%に
・自国通貨がスカスカになる
・貧富の差が拡大
・人手不足が加速
・職人や技術者が足りない
・子供が痩せ身長が縮む
・子供の自殺が増える
・若者の強盗が激増
・若者の自動車免許取得も減る
・軽自動車すら買えなくなる ←
・家がスカスカ、小さくなる
・食べ物が小さくなる
・給食の量が減る
・水道料金が上がり続ける
・停電がよく起こるように
・頻繁に道路が陥没する
・電車運行の障害が増える
・野菜の摂取量が減る
・銀行が頻繁にシステムダウン
・気軽に海外旅行に行けなくなる
・外国人観光客相手に売春が流行る
・外国人犯罪が増える
・国内で外国人由来の性病が増える
・米価急騰で満足に食えなくなる
・少子化が予想を超え加速度を増す

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:25:20.62

軽よりコンパクトカーの方が
様々な意味でお得なんじゃないか？
耐久性とか
まあ税金は高いけど、軽よりも

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:25:26.70

地獄の自公政権で貧しくなる一方の日本
軽すら買えず40年前の中国のように自転車にしか乗れなくなるのも時間の問題

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:25:44.53

オートなんちゃらが1つ増えると10万単位で上がるんだよな
あんなに要らない

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:25:59.29

>>4

年収26,000ドル（手取り約22,000ドルと仮定）だと、購入できる車の価格は限られるので、コストパフォーマンスが高く、維持費が安い車を選ぶのがベストです。

車の購入予算の目安

一般的に、車の購入費用は年収の20～30％以内が理想とされます。
• 年収26,000ドル × 30% = 7,800ドル
→ 7,000～10,000ドルの車が妥当

おすすめの車（新車・中古車）

新車（10,000～20,000ドル）

⚠ 新車は少し厳しいが、ローンを組めば可能
1. Nissan Versa（ニッサンヴァーサ） – 約16,000ドル～
• アメリカで最安の新車
• 燃費が良く、維持費が安い
2. Mitsubishi Mirage（ミツビシミラージュ） – 約17,000ドル～
• 燃費が良く、コンパクトで街乗り向け

中古車（5,000～10,000ドル） → 現実的な選択肢
1. Toyota Corolla（トヨタカローラ）（2012～2016年モデル）
• 信頼性が高く、燃費も良い
• 修理費が安く、長持ちする
2. Honda Civic（ホンダシビック）（2010～2015年モデル）
• 燃費が良く、故障が少ない
• 走行距離が多くても安心
3. Hyundai Elantra（ヒュンダイエラントラ）（2015～2018年モデル）
• コストパフォーマンスが高い
• 比較的新しい中古車が手に入る

購入時のポイント

✔ 維持費が安い（燃費・保険料・修理費）
✔ 中古車は走行距離10万マイル以下が理想
✔ 日本車は壊れにくいのでおすすめ

結論： 7,000～10,000ドルの中古トヨタ・ホンダがベスト！

警備員[Lv.33] · 2025/02/12(水) 22:26:19.62

>>2
ちょっと前までの中国だな
原付バイクですら贅沢品って時代が来るかも知れない
日本落ちぶれすぎだろ
全部団塊世代からバブル世代までが先人の遺産を食いつぶして後世に負の遺産を押し付けたせい

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:26:23.03

貧乏人こそランクル買って買った時より高く売るべき
中途半端な中古買って価値0になるよりマシ

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:26:24.09

>>5
でも、軽自動車が高くて買えないし

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:26:48.69

貧乏な人が車持たずにお出かけしないで、金持ってる外国人がその隙間に入るなら日本の国益なんでは？

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:26:52.97

車なんて持ってても危ないだけでいいことないだろイランだろ

警備員[Lv.25] · 2025/02/12(水) 22:26:57.85

そのうち中国が高度な文明社会になって
日本は自転車で大人数が
移動するようになるんだろうな。

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:27:05.33

今時の軽は200万するぞ

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:27:12.14

N-BOXと250ccスクーターが最強。
3ナンバー普通車も乗ってたけどこれが維持費も安いし何不自由ない

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:27:22.66

>>2
この電動アシスト自転車日本でも売らないかなぁ
https://japan.cnet.com/storage/2016/04/14/7e3e3e8ab27895d956d7da4695d68c68/2016_04_14_sato_nobuhiko_019_image_05.jpg

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:27:30.81

東京生まれ育ちだと帰省しないから、長距離の運転は全くしない。
だから車なんか自転車の延長の軽自動車。
長距離は新幹線、飛行機。レンタカー。

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:27:40.02

昔乗ってたのどっちも30000km台の中古車だったがインプWRXSTIが190万、R34GTRvスペが240万だった
今時の軽にオプション付けたら余裕で超えるな

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:27:55.35

軽の最大の利点は維持費だからな🤗😙

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:28:28.94

いやもう車いらない。
維持費高すぎてバカバカしい。

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:28:33.39

>>20
ランクルってでも毎年車検なんだよなぁ

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:28:36.07

服はユニクロ
車は軽自動車
十分だろ

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:28:41.10

軽だけは乗るなとお袋の遺言

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:28:51.10

ヤリスクロスHVを買おうと思ってたが、もうアルトでいいかな。

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:28:54.88

知恵ある貧乏人は車の要らない都会に旅立ったよ

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:29:07.92

高いのは維持費やろ

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:29:19.55

中古でええやん

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:29:34.03

都心駐車場月極12万円

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:29:39.70

ガソリン車でいいやん

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:29:55.76

>>25
軽トラが100万で買えないって凄いよな

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:30:03.14

街乗りなら軽で十分

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:30:07.53

農具の一つだぞ馬鹿にしてはいけない

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:30:13.67

>>39
高杉ワロタｗ

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:30:21.41

このままいくとかつての中国のように自転車社会になるのか
衰退してんなー
自転車にも税金かけそう

警備員[Lv.25] · 2025/02/12(水) 22:30:31.34

中古の軽でも30万ぐらいのあるだろ。
あれで十分だ。

警備員[Lv.25] · 2025/02/12(水) 22:30:57.98

>>45
走行距離税とか本気でかけてきそう。

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:31:04.34

>>41
中古も高いし意外と軽トラは値落ちしない

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:31:11.26

本物の金持ちは軽自動車に乗ってる
ベンツに乗ってるのに本物の金持ちはいない

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:31:13.14

純白のNワゴンワンルームマンション
デリヘルの女とベッドで缶チューハイ
欲しいものは全てスマホ画面の中
まるで悪夢のように

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:31:20.42

中古って軽の方が高いイメージだわ

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:31:37.87

都内を爆速するランボルギーニのオーナー、中国人だらけでした！

暴れ狂う自民党
・運転免許試験場に外国人行列　“日本の免許”100カ国で運転可能に

・中国富裕層に10年観光ビザ新設　岩屋外相、北京で表明　　

・岩屋外相中国人観光客向けビザ緩和方針に理解求める　

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:32:13.94

>>45
おそらくだが次に軽自動車の税金が15000円になって125ccバイクが増える
そしてバイクにも重税となりチャリ人口増加
順調に衰退していくと思う

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:32:41.60

日本のエコは進んでるだろ
税金たくさんとって可処分所得減らして車持たせなくしてCO2削減
ついでに少子化進めて限界集落から人無くして自然に戻してく国策
人が自然破壊の原因でのをよくわかってる

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:32:51.65

ランクル200のときから法定点検すら受けたことが無い。
１年毎に買い替えているけど、最初の購入時以外はむしろお金貰っている感じ

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:32:52.34

ジムニー買いたいな!

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:33:18.19

「毎月のNISAとか持株会とか保険とか…子供進学一時金とかとか考えると…怖いなぁ軽くらいしか買えないかなぁ…」みたいなビビリの凡人が増えたんやろ

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:33:19.10

人民服着てキコキコやってた47に追い抜かれて
日本人が自転車キコキコ時代になるのかな

警備員[Lv.25] · 2025/02/12(水) 22:33:20.22

この状況でも罪務省は
クニノシャッキンガーとお題目。

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:33:27.72

>>52
洗車場とかいったら
高級車は中国語ばっかりしかも若いｗ
日本人はNボックスｗ

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:33:29.00

>>39
土地無いやつは電車乗ってろよｗ

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:33:46.12

>>48
ちょっと前まで新車でメーカー小売り価格70万位からだったのになぁ

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:33:48.55

年収200万円未満層は軽自動車も買えないｗ

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:33:56.24

>>46
30万の軽なんてかなり古いかアホみたいに過走行だぞ

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:33:58.14

軽でちょっとオプション付けるだけで軽く200万オーバーしちゃうよね

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:33:58.66

電動アシスト自転車が憧れの乗り物になるのか

警備員[Lv.8][新芽] · 2025/02/12(水) 22:35:00.59

軽も中古でまともなの探すと100超える
じゃあ新車となってしまう人も多かろう

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:35:07.01

もう軽すら高いんだが

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:35:08.03

車買うのは道楽だよな
車両価格の10倍は年収ないと余裕がない

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:35:11.28

助手席の足元の狭さは耐えられない
ACとかのスイッチパネルが助手席側に寄せられてる

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:35:20.47

よーく考えよう　お金は大事だよ

警備員[Lv.25] · 2025/02/12(水) 22:35:24.76

>>64
状態が良ければ意外と乗れる。
俺もかなり長距離走ったけど行けたよ。
最後は信号待ちで
エンジン勝手に止まったから
廃車にしたけど。

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:35:27.51

帰　国　子　女　と　いった　海　外　経　験　ゼ　ロ　の　21歳で　勉強はじめ
ト　.イ.　ッ　.ク　9　0　0　超えたため天才といわれていた

日本の上位1％に属すると書類に記載されている。

学.. 術 .分 .野のト. イ. フ. ル .で満点となると本格的に勤勉であるぐらいは気づいたと思う、春樹氏。。

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:35:30.63

車なんか走って止まってハンドルが抜けなければいいんだよ

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:36:04.25

車なんか持たんでいいって考えに変わって来てるだろ

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:36:04.95

日本人、成長しない30年で若者たちは免許を諦め、大人も軽自動車しか買えなくなる

中国兄さん、日本で免許即取得、高級車を乗り回す
さらに中国人富裕層を呼び込みへ

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:36:07.66

持たざる者は車も女も中古で我慢しろよ

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:36:17.57

どうしてみんな車が買えると思った？

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:36:18.03

チャリンコ気分で危ない運転する輩が多いので
むしろもっと価格を上げて車持てる層をある程度選別してほしい

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:36:20.79

FXのリアル

4：名無しさん＠お金いっぱい。：2025/02/12(水) 16:02:16.59 ID:WE03GcVc0
647：名無しさん＠お金いっぱい。：2024/06/13(木) 10:09:00.32 ID:drvdKNGK0
昨日一瞬で8800万円が溶けてそのあと泥酔してさっき起きた
会社は当然休んだと言うかしばらく休む
親からもらった遺産は昨夜全て無くなった
取り敢えずもし起きれるようになったら
お墓に行って土下座するつもりだ
そのあと己の人生を終えるかもしれない
もう生きる気力なんて無いし
正直まだ現実だとは思えない
またいま酒飲んでるがハッキリ言ってこのままアルコール中毒で逝きたいまである
全て終わった
全てだ
もちろんもうロープは買ってある

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:36:20.91

三　崎　バ　イ　ク　買ってあげてね
本当に様子がおかしいから

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:36:23.91

新車で10年から乗り潰せば良くね？買い替えろ買い替えろと言われても結局車屋の儲けなんだし

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:36:38.46

現実はアルファードだらけ

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:36:43.26

貧乏人はミツオカの原付ミニカーでも買いなさい

警備員[Lv.43] · 2025/02/12(水) 22:36:43.86

まぁ、都会ぐらいだけど、軽自動車どころか、クルマ自体買えないｗ

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:36:50.00

皆でマツダ2に乗れば解決なんだ

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:36:55.38

年収420万=手取り320万

chatGPT
年収340万円で新車を買う場合（ローンあり）

予算の目安
• 無理のない範囲：150～200万円
• 5年ローン（年利3～5％）なら月3.5～4万円の支払い

おすすめの車

コンパクトカー（燃費が良く維持費が安い）
• トヨタヤリス（約160万円～）
• ホンダフィット（約180万円～）
• スズキスイフト（約165万円～）

軽自動車（維持費を抑えたいなら）
• ホンダ N-BOX（約160万円～）
• スズキスペーシア（約170万円～）
• ダイハツタント（約160万円～）

SUV（デザインや走破性を重視）
• スズキハスラー（約170万円～）
• トヨタライズ（約190万円～）
• ダイハツロッキー（約180万円～）

結論
• 維持費を考えるとコンパクトカーか軽自動車が最適
• SUVを選ぶなら予算ギリギリになる
• 月4万円以内のローンなら無理なく返済可能

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:37:00.83

EVシフトも流れが怪しくなって来たし一昔前の中古ガソリン車がGTRみたく人気化して高値が付いたりしてな。
こんだけ新車の価格帯が上がり続けるんじゃ。

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:37:00.79

まさかの3

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:37:10.15

ソリオかなー…
ホントはヴォクシー買いたいけど…

警備員[Lv.25] · 2025/02/12(水) 22:37:30.36

青山とか六本木行ったら
高級車だらけで格差を感じるぜ。

2025/02/12(水) 22:37:32.88

異次元緩和はHインフレを企図した日銀、政府、自民、米国による仕掛けです。
これからアベノミクスのせいで日本人は大厄災を被ります。
アベノミクスを推進した政治家を忘れてはなりません。

機序
１，大天災や戦争により生産設備の破壊＆供給力の低下が起こります。
２，膨大な資金需要が発生します。
３，市中銀行が日銀当座預金から預金を引き出します。
４，日銀が日銀券を大量に発行します。
５，Hインフレが発生します。
みんなお仲間です。

今後、既に未来と通信し未来技術を備えた米国により、
戦争や大天災が人為的に起こされて現金が多用される時が来ます。
そうなると、市中銀行は日銀の当座預金から預金を引き出さざるを得ません。　
さらに、日銀は国債を売れずに日銀券を大量に発行することになります。
そして、Hインフレが起きます。

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:38:00.96

軽で100万超えるとか
ないわ

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:38:03.98

車ほど進化しない工業製品もなかなか珍しいよな

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:38:04.37

>>53
普通自動車の税金は増えないみたいに見えるけど、間違いだってわかってるよな？

2025/02/12(水) 22:38:07.71

戦後、激しいインフレが起こったのは、
戦時中に発行した国債を一気に貨幣化したからです。

その時と全く同じことをしようとしています。
今の円安は日銀が保有する国債が将来貨幣化することを期待して起こっているのです。

すべて放漫財政を放置してきた自民党などとそれらを操る米国(ユダヤ)のせいです。
現在はもちろん戦前もユダヤに日本は操られていたのです。

法人税や消費税を増税するなどして日銀が保有する国債を減らさない限り、
円安は延々と続きます。円安が続く限り実質賃金も下がり続けます。

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:38:09.18

>>82
そしてその10年落ちの中古を俺が数万で買う訳だ

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:38:11.54

なんで新車なんだよ
ナメた作文たれながしてんじゃねぇ

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:38:25.11

軽自動車を馬鹿にするな

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:38:31.47

>>1
世界の中でも速度域が極めて遅い日本では軽以外は意味が無い

2025/02/12(水) 22:38:31.64

アベノミクスの成果(MMTの成果とほぼ同義)

①エンゲル係数が主要国の中で断トツの１位になる。
　所得の約30％を食費に費やさざるを得なくなる。米国や韓国は約15％。

https://x.com/gymnocalycium42/status/1887807307050016907

②一人当たり名目GDPが主要国の中で断トツの最下位になる。
　韓国にまで抜かれる。

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:38:51.52

>>87
マツダは買えないのか？
いくらなんでもダイハツは嫌だろうに

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:39:04.44

地方底辺高卒でも残クレでアルファード。

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:39:05.73

>>87
全部恥ずかしいから無理

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:39:07.12

軽でリセール考えたらNボ１択('ω')

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:39:17.35

そもそも今どきはKでも「買う」ではなくて
残クレという名のレンタルでしょうか？

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:39:20.82

都会くらいほど電車などの公共交通機関が混みすぎていて感染症移されるリスクがあるので自家用車は手放せないよ

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:39:26.44

軽自動車は安くない
そして拷問でも受けているかのような非力
かつリスク
何が悲しくて200万も払ってこんな罰ゲームみた
いな車乗るんだ

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:39:32.09

>>93
今100万未満の軽ってどれくらいあるんだろう？

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:39:32.62

なにこれ

1990年　カローラ122万　ラーメン450　消費税3％　給料455万円
2021年　カローラ252万　ラーメン800　消費税10％　給料418万円
2024年　カローラ260万　ラーメン1100 消費税10％　給料418万円

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:39:41.52

まーた年収上げろかよ
この時点でダメなんだよなぁ
物価を下げる方向に考えれる奴はいないのかよ

今の日本には年収じゃなくて物価
いい加減気づけよ

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:39:52.69

知り合いがデイズルークス？ルークス？300万で買った言ってたわ、、軽に300とか無理

アタシはMAZDA2(デミオ)250で買ったわ

2025/02/12(水) 22:39:53.97

日本の崩壊は既に始まっています。
金というのは、物事の価値を最も正確に測れる貨幣です。
2023年の金価格は9000円前後ですが、2024年の金価格は14000円前後です。

本来ならば、給与や資産は60％ほど増えていなければならないのです。株価もです。
しかし、殆どの労働者の給与は大して増えず、国民の資産も僅かしか増えていない。
実質的には給与も資産も大幅に減っているのです。
日本の人(サービス)や物事の価値が海外から見れば、異様に安くなっているのです。
だから、海外旅行者が押し寄せる。これがアベノミクスの末路です。
これからもっと酷くなります。

名目賃金上昇や株価上昇、地価上昇、金融資産の増加などであれば、
経済が破綻した際のジンバブエやアルゼンチンなどでも実現しました。
自民党やユダヤの操るメディアは糞を味噌だと吹聴しているだけです。

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:39:58.07

コペンgr乗ってるけどめっちゃ気に入ってる！
本当はスープラ欲しいんだけど高すぎて諦めた

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:39:59.98

>>56
やめとけ。楽しいのはせいぜい半年

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:40:05.43

三十年前にビートコミコミで50万円で買ったよ楽しかったな

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:40:17.97

>>105
リセールだけ考えりゃジムニー一択だろ
その他が高すぎるから意味ないけど

2025/02/12(水) 22:40:22.68

日本の経済がここまで衰退したのは付加価値(労働価値ではなく)に対する税が少ないからです。
つまり、法人税や消費税の税率が低いからです。

そのことは打ち出の小づちを持った者がいる集団を想定してみれば明らかです。
打ち出の小づちを持った者に物事を生み出させ、その物事を徴収して他の者に分け与えれば、
他の者はその物事を得られます。

打ち出の小づちを持った者がより多く物事を生み出すほど(生産性を上げるほど)、
あるいは、打ち出の小づちを持った者からより多く物事を徴収するほど(法人税や消費税の税率を上げるほど)、
他の者が得られる物事はより多くなります。

日本衰退の原因は、自民党などが法人税や消費税などを十分に上げてこなかったことにあります。
国債増発や減税を執拗にプロパガンダしてきた自称経済通も同罪です。

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:40:24.13

これは俺だわー。みんなどうやって新車買ってるんだよって

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:40:34.18

1円法人作ってリースにすれば毎月定額で経費にできるよ

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:40:41.64

軽も新車だとメチャクチャ高い。ライフスタイルにもよるが中古のSUV買った方がいいわ。

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:40:42.84

>>104

もう少しスタイリッシュな選択肢を考えるなら、200～250万円のコンパクトSUVやスポーツモデルを狙うのがいい。ローンを長めに組めば選択肢が広がる。

おすすめの車（見た目重視）

コンパクトSUV（おしゃれで使い勝手◎）
• マツダ CX-30（約240万円～） → デザインが洗練されていて、大人っぽい
• トヨタカローラクロス（約240万円～） → 人気のSUVで実用性も高い
• 日産キックス（約230万円～） → スタイリッシュなデザイン

スポーツ系（走りも楽しみたいなら）
• マツダ MAZDA2（約190万円～） → 小型ハッチバックだけど欧州車っぽいデザイン
• スズキスイフトスポーツ（約220万円～） → 軽快な走りでコスパ最強
• トヨタ GR86（約280万円～） → 予算オーバーだけどローンを頑張ればギリギリいける

ローン計画

250万円を5年ローン（金利3%）で組むと、月々約4.5万円。
食費や遊びを少し抑えれば、問題なく払える範囲。

結論

「ダサい車は乗りたくない」なら、SUVやスポーツ系から選ぶのが正解。
ローンを上手く使えば、スタイリッシュな車にも手が届く。

2025/02/12(水) 22:40:51.93

自民党のリフレ派や維新、国民民主党、日本保守党、れいわなどが、
減税・積極財政を執拗に訴える裏の目的は、一億総窮乏化にあります。

国債を増発させて、インフレ税を強めて国民を窮乏させようとしています。
東京の住宅価格が一億超えだそうですが、これがその増税の効果です。
得られる物事はどんどん減っていきます。

しかも、これまで真面目に働いてきた老人、生活保護者などの生存権を大いに脅かします。
年金や生活保護費は殆どインフレに連動しません。セーフティーネットは崩壊していくでしょう。

すべて大きな戦争を起こすための布石です。
老人や生活保護者などを間引いて、財政や世論などを一旦リセットさせようとしています。
財政状況や老人の意向が反映する世論などが今のままでは、大きな戦争を起こしづらい。

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:41:02.51

>>56
俺も新型ジムニー欲しい

2025/02/12(水) 22:41:12.02

国民民主党の玉木などは、単に国債を増発させてインフレを強めたいだけです。

地方には生活保護費が１００万程度の所があるわけですが、
その人たちの生存権は全く顧みない。生活保護費を上げろとは一言も言わない。

生存権云々は、ただの方便です。国民の生存権など大して考えていません。
しかも、財源を真面に示さないし、国債増発によるインフレにも全く言及しない。
額面上の手取りは増えても、その手取りで得られる物事は減ります。

国民民主党など改憲＆リフレ派の議員を増やせば、改憲へと向かい戦争を装った虐殺に遭うでしょう。

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:41:16.41

>>110
この国は何でこうなったんだろう？

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:41:24.03

>>72
安物買いの銭失いという格言があってだな、相場からかなり安い車は廃車をそのまま売りに出したような車で、エアコン故障に15万、水回り故障で10万、その他電気系が不定期に壊れて結局は何台も乗り換えたり、修理にメンテに高くつくもんだ。

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:41:27.48

>>110
働き方改革という残業規制のせいやろな
過労死は少なくなったがどうたらこうたら

2025/02/12(水) 22:41:29.46

減税・積極財政派とそれを操るユダヤは、
物価を上げつつ、賃金の上昇を抑え、国民を窮乏させようとしているだけです。
だから、一向に実質賃金が上がらない。
老人などを速やかに間引こうとしているのです。

初任給
2023年　20万
2024年　24万

2023年　金価格 9000円／g　20万払えば、約22gの金を買えた。
2024年　金価格 14000円／g　 24万払っても、約17gしか金を買えない。

金以外でも、食料品、住宅、家賃、家電など、あらゆる物事で同様のことが起こっています。
若者は益々貧困化し、老人や生活保護者などはもっと貧困化しています。
それが今の日本で起こっている本当のことです。
物価下落以外の因では、実質賃金が上がることは絶対にありません。

※実質賃金、３カ月連続で減　１０月は０・４％マイナス
www.tokyo-np.co.jp/article/375573

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:41:32.12

>>120
法人所得税は？
あと実態がないと脱税で捕まるぞ

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:41:34.88

>>112
たっかー
実家は先代デミオ新車を105万円で買って15年乗っているわ

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:41:34.84

軽車両なら一方通行も通れるし普段遣いは便利なのでは

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:41:40.09

今の若い人は普通に買える。初任給も30万円くらいになったし。厳しいのは40代と50代。

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:41:46.10

なお、現実は田舎の高卒の若者が車を乗り回してます笑

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:41:49.19

>>91
それは昔から
今の旬は湾岸エリアに行くとグループCが走ってるぞw

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:41:57.90

>>122
chatGPT面白えなwww

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:42:07.41

日本では200万ですら高級車なんや

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:42:14.22

>>103
独身でアルヴェルの奴って何したいの？

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:42:34.54

軽は高くなったよな。
法律で自動運転モドキ機能義務化されたから
安いのは作りにくいんだろうな

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:42:50.26

まだコロナのせいとか言ってんのか
消費増税のせいだろ

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:42:54.85

300万出せば20系アルファードが買えたのにな、今や500万からだもんな

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:43:05.00

>>133
そんなのごく一部

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:43:07.04

みんなでトヨタのコムスの中古買ったらええやん

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:43:12.92

これからは、二酸化炭素吸って生きてけや爺婆？（笑）

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:43:17.67

衰退ポルノ撒き散らしやがってよ笑

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:43:37.43

>>138
周りの人間にマウント取ってオラつきたいだけ

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:43:38.73

田舎でもドイツ車普通に走ってる

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:43:46.17

>>138
独身でミニバン乗っている時点で警戒するわ。
犯罪目的なんじゃないかと

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:43:53.85

軽に二度ほど乗ったけど、車庫証明いらないし名義変更すぐ出きるし、手続き安いし楽すぎる
いらないならヤフオクですぐ売れるのが軽
てことで軽が一番実用的

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:43:54.46

普通自動車と軽自動車の違いが分からない
白に緑ナンバーが普通車で黄色に黒ナンバーが軽自動車なのは分かるんだが
小さく見えても普通自動車なのもあるし
トヨタやホンダが作るのが普通車でいすゞやスズキが作るのが軽みたいに、メーカーによって分かれてるのかな

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:43:56.60

今の情勢で普通に車維持できるのなんか最低年収500以上だろ
燃料保険車検場所等含めたら軽だろうと年100は軽く行くでしょ
300とかで維持してる奴凄いわ

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:43:56.60

>>127
俺なんて廃車ロハで貰ってきてもう4か月使って
4千円のロアアームに交換してマジックリンでライトの黄ばみ取って再来週に軽協もっていくぜ！

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:44:02.32

軽って高くなったよね

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:44:14.54

>>140
世界市場があるからたとえ国内専売モデルだろうとそっちに引っ張られるのは当然では？

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:44:17.67

>>139
軽トラの形が変わったな
おそらく衝突安全性の問題だろうが今のはオタマジャクシみたいになった

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:44:19.59

型落ちのBMWとかバレないからええぞ子金持ち感あるし
バレたら情けないけどな

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:44:37.48

>>131
そうなんだよ
マーチですら生産終了間近には150位になってたってさ
80万位で買えると思ってたわ、、

因みにノートも見積もり取ったら300超えたよ、、去年な
車高いわい

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:44:40.50

>>150
排気量とマジレス

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:44:40.94

軽自動車は特別なカテゴリーで良かったのに
国が税金上げてメリットを無くして来たから小型車のが良い様な気もするよな
ヤリスとかその辺

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:44:41.67

国産の中古車たかすぎる
だから激安中古外車を買って壊れたら捨てる
これでいいよ

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:44:59.51

そのうち全周囲モニターだのパーキング自動アシストだの標準装備になって軽新車250万超えるだろうね

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:45:04.42

>>2
長崎市民舐めんなよ

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:45:06.94

通勤や近距離移動なら原2のスクーターがコスパ最強
2人乗りも出来るし

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:45:19.02

>>156
グリル見ただけで分かるでしょ…

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:45:23.54

欲しいよぅ、、
https://i.imgur.com/wVRoOWX.jpeg

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:45:24.95

【悲報】日本人さん貧しくなる

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:45:28.67

軽が買えなければ普通のを買えばいいじゃない

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:45:28.77

NAの旧車でいいのに20年以上前のシビックタイプRが300万、、、無理すぎ

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:45:31.33

>>159
普通車は車庫証明がな…

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:45:38.88

>>136
俺も聞いてみた。

給与以外に不労所得が月22万円あるから、これを5年ローンに充てて新車買いたいからオススメ教えて

月22万円を5年ローン（60回払い）の支払いに充てるなら、約1,200万円の車まで購入可能（金利3%で計算）。ただし、生活費や他の支出を考えると、800万～1,000万円くらいが現実的な上限。

おすすめの車（800万～1,000万円クラス）

スポーツカー・クーペ
• ポルシェ 718 ケイマン（約880万円～） → ミッドシップで走行性能◎
• 日産フェアレディZ（約670万円～） → コスパ抜群のFRスポーツ
• BMW M240i（約840万円～） → 直6ターボ＆FRでパワフル

SUV（高級感＆実用性）
• ポルシェマカン（約930万円～） → コンパクトSUVでも走りはスポーツカー級
• BMW X3 M40i（約990万円～） → 直6エンジン搭載でパワフル＆快適
• ランドローバーディフェンダー90（約830万円～） → 個性的でタフなデザイン

セダン・GT（快適さ重視）
• メルセデス・ベンツ Eクラス（約900万円～） → 上品で長距離移動も楽
• BMW 5シリーズ 530i（約880万円～） → 走りと快適性のバランス◎
• レクサス LC500（約1,300万円～） → 予算オーバー気味だけどV8サウンドは魅力

ローン計画（5年・金利3%）
• 800万円の車 → 月々約14.4万円
• 1,000万円の車 → 月々約18万円

→ 月22万円の不労所得があれば余裕で支払える。

結論

スポーツカーなら「ポルシェ 718 ケイマン」、SUVなら「ポルシェマカン」、高級セダンなら「メルセデス Eクラス」あたりが狙い目。
800万～1,000万円の車なら、無理なく乗れるレベル。

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:45:49.17

少子化対策を怠ったツケってやつだね

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:45:49.19

>>150
排気量とサイズが全然違う

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:45:53.38

日本って貧しくなったよね

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:46:05.21

>>151
車の年間維持費は70～80万くらいみたいやね
若い人が500万くらいするトヨタのミニバン乗ってるけどどうやって買ってるのか気になるわ
買わんけど

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:46:13.18

だから結婚しろよ
年収400万でも2馬力なら世帯収入800万
シエンタと軽くらいは買えるだろ

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:46:37.27

>>150
ヤンマーなら兎も角いすゞって軽自動車作ったことあったかなぁ
もしかしたら3輪とかであるのかなぁ

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:46:44.36

>>173
うん
身の丈にあってるんじゃね
バブルの浮かれた時代が良かったと思えないね

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:47:18.82

>>174
残クレという貧乏人でも乗れる方法がある
(維持出来るとは言ってない)

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:47:19.54

海外が金持ちに感じるから旧車が馬鹿みたいに高くなってる
外人には安いかもしれんがやばすぎる

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:47:40.31

>>174
ザンクレ

これで車買うと地獄だから止めとけよ

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:47:45.21

>>170
ケイマンかディフェンダーで決まりやな

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:47:56.04

>>151
自前の駐車場次第かな
ガス代よりも駐車場代が一番の負担だし

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:48:09.28

３年前に買い替えといてよかった
ここ２、３年でなにもかも値段上がりすぎ

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:48:09.28

パソコンは30年前と比べて性能が上がって価格は下がってるのに、車の価格は上がり続けてるんだよ？
安全装置がとかいうのは言い訳だろ

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:48:11.44

>>110
わ

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:48:13.13

>>161
軽だから安全性能全部のせなきゃ！
で300行くね

それでもコンパクトカーより軽がいいのかな

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:48:28.52

部品メーカーが値上げしにいくとめちゃくちゃ切れ散らかすのいい加減やめろ

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:48:40.00

貧すれば鈍するのか、鈍すれば貧するのか
ま、自業自得だよね

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:48:46.60

うちの庶民的なマンションの人気車種
夫婦のみはフィット、アクア
子供いる家はシエンタ、フリード

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:48:58.10

>>178
ローンは本人の資力の証左
そもそも人気車種は自社ローン優先で回すのが今のデラだから

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:49:05.88

>>169
車庫証明がどうして障壁になるの。軽だって置き場が必要なことには変わりないよね。

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:49:12.72

例えば今頑張ってスープラ買ったら
今の旧車のスポーツカーみたいに将来的に価値上がるかな？
スープラクラスなら車でも消耗品じゃなく資産となりえるかな？

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:49:22.84

日産が潰れるのもわかるな！

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:49:30.68

1960年代70年代とか年収の倍くらいしたんじゃないの？ファミリーカー

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:49:35.07

車が高くなったんじゃなくて日本人がアメリカの貧困ラインに落ちたってこと
これ重要

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:49:36.36

１５年前は２０００ｃｃハイグレードセダンに純正ナビ付が２１０万で買えますた

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:49:43.61

軽のサイズは変わらんけど乗り心地は昔よりだいぶ良くなった

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:49:45.71

軽自動車は買えるみたいに言うなよ

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:49:46.46

>>184
電子制御でスタビリティが増したとはいえ旧車(平成移行)でも普通に走れるからなあ
高くなりすぎだよ

**名無しどんぶらこ** · 2025/02/12(水) 22:50:16.37

軽は恥ずかしいよね

チムニーとか必死すぎる