アウディ、独で7500人削減　エンジン車終了の目標撤回か [蚤の市★]

**蚤の市 ★** · 2025/03/18(火) 10:02:49.79

【フランクフルト=林英樹】ドイツ・フォルクスワーゲン（VW）グループの独高級車、アウディは17日、2029年までに独国内の従業員14%に相当する7500人を削減すると発表した。25年末までにエンジン車の新規開発を終了するとした従来目標は事実上撤回となる公算が大きい。電気自動車（EV）需要の軟調を受け、エンジン車回帰を強めるリストラに乗り出す。

年10億ユーロのコスト削減効果
独国内で27年までに...井筒残り970文字）

日本経済新聞　2025年3月18日 9:42
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGR17CCV0X10C25A3000000/

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 10:04:11.21

ガチ詳しい人に聞きたいんだけど、
トランプが大統領になることで地方の中小サッシ製造会社の仕事減る？潰れる？

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 10:04:32.34

エンジン車作るのにリストラ？

警備員[Lv.3] · 2025/03/18(火) 10:05:18.15

内燃機関もほぼ限界なんじゃ
新規で開発するより、今のやつを改良だけでもいいような

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 10:05:46.82

たかが車を作るのに従業員５万も要らんだろ

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 10:05:55.43

一番人気のハイブリッドで日本に負け中国以外では落ち目だがEVでは中国に負けた国の末路

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 10:06:31.24

トヨタは正しかったな

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 10:06:51.26

EVしか作れない人を減らしたんだろ

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 10:07:13.79

エンジン車回帰でリストラ
バカ丸出し

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 10:07:29.86

「～か」という見出しの記事は憶測の記事

もっとも、中韓が脱EVに舵を切る中、欧州もそれに追従している可能性はある

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 10:08:36.81

>>5
アウディは地元を大事にする企業だね
アウディ本社のある街全部でアウディ応援してる

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 10:09:29.14

>>6
中国ＢＹＤ、超高速ＥＶ充電技術発表　ガソリン車の給油並みの速さに

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 10:09:43.63

ドイツが目指した電気自動車の野望は
中国に全て破壊された

中国のことを舐めきったことが敗因
黄色人種だと馬鹿にして
本気で警戒しなかった
頭お花畑のリベラルの大敗

警備員[Lv.10][新芽] · 2025/03/18(火) 10:10:43.90

ID:wOCIl1iT0
↑
ウンコ大好き60代ジャップ連呼厨の在日チョンコロ蛆虫

今日も主食のウンコ喰って💩💩💩発狂ちう

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 10:11:17.03

>>1
ダセー

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 10:11:32.61

時代は水素

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 10:11:47.25

原発も再起動しそうだし

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 10:12:13.21

電気自動車は近所を走る分には問題ないけど遠征した際の充電にかかる時間が問題

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 10:12:30.34

アウディ、BMWやメルセデスより人気ないな。大丈夫なのかね？

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 10:12:30.99

チャイナに騙された馬鹿

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 10:12:36.82

もう無駄な排ガス規制もやめちゃえよ

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 10:13:07.16

時代はクリーンな水素だ

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 10:13:29.04

結局EVは中国だけで勝手にやってろってことになりそう

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 10:13:36.43

>>7
トヨタもスズキも世襲だけど
のちに社長になるひとでもツナギ着て現場にでていた、代々な

ドイツは工場作業員と経営者に格差があって、底辺はずっと底辺だな

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 10:15:57.51

公園のベンツで彼女にアウディ

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 10:17:02.68

ていうか充電インフラが国全体に行き届くまで時間がかかるから
結局HVがベストなんだよな

政治的な目的か何か知らんけど、充電インフラが整う前にEVを消費者にゴリ押ししたのが敗因

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 10:17:09.29

VW工場でラインメタル社が戦車作るんだろ
リストラしないで人員回せよ

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 10:17:34.11

そもそもこの企業って上層部にドイツ人いなさそう

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 10:17:58.93

ドイツ経済はさらに混沌としそうだな

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 10:18:11.79

>>23
ガソリンを輸入したくないから
国策でEVを推進したが、
EVの電池原料を輸入するんで
なんのメリットもなかった

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 10:18:23.88

EVは中国様にお任せ

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 10:18:42.58

アウディはダサい暗いイメージ
いくら安くてもいらん

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 10:18:45.22

そうは言ってもエンジンもわざわざ新規開発するほどかね。EVが使い物になるまでの繋ぎに現状維持でいいんじゃね？

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 10:19:04.39

環境を考えるならデカい車と重い車を減らすのが確実だろ

**ななし** · 2025/03/18(火) 10:19:42.83

>>27
書こうと思ったら書かれてたw
この辺りは政府がテコ入れしてやりゃいいんだよな、軍拡に舵をきったんだからさ

警備員[Lv.4][芽] · 2025/03/18(火) 10:19:49.24

クリーンディーゼル詐欺の後にEV詐欺に騙された
欧州の自動車メーカーは頭おかしい

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 10:20:02.80

先進国は似たようなニュースばっかりだな
インドとか上げ潮ムードの国は景気のいいニュースばかりなのかな

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 10:20:50.01

知ってた

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 10:20:50.90

ドイツの車メーカーは南アフリカ工場と深セン工場を廃止して
ミュンヘン工場に集約すればいいじゃないか、純ドイツ製にすれば人気は簡単に回復する

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 10:21:23.20

>>24
そういう意味での格差がない日本の方が珍しいんじゃ

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 10:21:35.33

EUとドイツの被害者だろ、かわいそうに

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 10:22:05.57

EV
結局化石燃料燃やして電気作って　バッテリーに充電して走らせてんたから効率悪くて無駄なのは分かってんのに

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 10:22:20.70

トヨタの足引っ張ろうと思ったら、中国にやられたでござる

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 10:23:10.39

こうやって日本を油断させてEVで出し抜く気だろ

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 10:23:14.52

>>24
それな、ホンダなんてガチの技術者あがりだけが社長になる
日産にかけてるのはそれなんだよな、政治力だけで社長になるから命令系統が根詰まりする

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 10:24:54.57

中国は大気汚染が首都北京ですら酷かったからEV推進は目に見えたメリットがあったんだよ
世界の工場になっていたから石油、石炭の排ガスを抑えるぐらいが丁度良い
EUはなんかSDGs語るだけの虚業感が凄かった

警備員[Lv.27] · 2025/03/18(火) 10:25:35.52

>>45
日産のダメなところは、歴代スカイラインに関わった人が一度も社長になってない事で表されてる

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 10:25:46.11

ベンツビーエムは下品な運転する連中が多い
アウディは違う

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 10:27:13.17

>>39
そして製造コスト・輸送コストが上がり販売価格が激増し倒産

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 10:29:05.66

アウディのセダンやハッチバックのデザインは結構好きだけど流行りのSUVは微妙な感じだな
乗ったことないけどw

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 10:29:19.26

アウディとかドイツ車で一番要らない終わったブランド

**@hfapfafafw15744(@hfafapfapf73088)** · 2025/03/18(火) 10:30:15.34

././←この記号はマルポス回避用だから取って読んでね～ｗ

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 10:30:25.57

EVに責任転嫁しているけど、単に魅力的な車を作れなかっただけやろ

**@hfapfafafw15744(@hfafapfapf73088)** · 2025/03/18(火) 10:30:26.69

俺以外の./雑./〇./共./はよ〇ねやゴ〇＾＾お前ら雑〇はいつまでも俺を特定できない下〇生物だろうが＾＾それをちゃんと自覚してんだろうな？ｗそれで性交や食事したり寝れたら神経強くて草＾＾./悔./し./い./ね/.～./ｗ雑〇共＾＾ちな俺のことを詳しくツイートしといてあげたよ～＾＾これで特定されなかったら俺はガチで普通以上の存在で確信された上で完全に勝ちでいいだろ＾＾

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 10:30:28.08

>>19
メルセデスの没落っぷり調べてみたら？

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 10:30:41.24

木背委華伊日予宇

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 10:31:02.27

わわわわ、輪が四つ

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 10:31:43.62

アウディってVWの着せ替え車だろ
アウディ単体でニュースにしても仕方あるまい

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 10:32:38.80

>>26
違うな
EVの方が環境負荷が高いのが明らかになったのが主な原因だ

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 10:32:47.13

>>48
ドイツ車はみんな下品で俗悪
乗るのは恥ずかしい

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 10:32:48.24

EV諸共終わればいい

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 10:33:18.04

乗っているボルボの販売代理店なんかもう危機的に悲惨だよ
安い修理代金でもすぐに振り込め、振り込んだらすぐにtelしろだから

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 10:33:23.37

ドイツメーカー大変みたいだね
中国に依存してたから仕方無い

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 10:33:30.82

アウディは俺みたいなオシャレな男が似合うディ

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 10:33:46.28

結局予想通りの展開アホだなあ

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 10:34:53.55

>>60
ジャガー乗ってるわいは高みの見物

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 10:36:26.25

稚拙なインチキペテン国家ドイツの車に乗るのは恥ずかしい
環境云々いうならまず時速200kmで走る必要はない
そんな速度で走ると空気抵抗で著しく燃費電費が悪くなる
つまり大量の化石燃料が消費され環境悪化させる

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 10:36:26.44

欧州は2025年から脱EV元年にするみたいよ

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 10:36:54.45

アウディってフォルクスワーゲンの車種の一つだと思っていたらフォルクスワーゲン傘下の独立した自動車メーカーなのか
それともトヨタ自動車から高級ブランドとして独立しているレクサスみたいなことか

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 10:37:25.61

エコとかいうならヘブが一番エコだもんな
EVはまず道具として論外の欠陥商品
フェブも無駄が多過ぎる
EV走行もしたいというスケベ商品

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 10:37:54.74

安価な露ガスがなくなり
ガソリンより電気の方が高そうだしな
原発止めたドイツがEV推進なんて不可能やろ

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 10:39:21.08

エンジン復活でリストラとは誤植か

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 10:39:38.36

>>66
そんな日本人はおらしません。往生しまっせ

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 10:41:34.50

>>73
確かに街中でジャガー乗っている人ほとんど見ないわ

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 10:43:49.42

アウディっていつの間にか高級車ブランドらしいけど日本じゃ人気なくね？

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 10:44:02.46

>>69
元は別会社だからレクサスとは違う
トヨタ傘下のスバルとかダイハツ相当だけど
これらと違って独自開発車はほぼ無し、
今はVWの車を化粧直しして売ってるだけのブランド

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 10:44:48.17

欧州車初のフルハイブリッドを出してるルノーが案外強いかも知れん。
販売台数でいうとまだまだだけど。

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 10:44:49.59

ロシアガスあってのドイツ経済
ノルドストリーム爆破されてもダンマリ
経済不況に突入

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 10:45:10.26

ハイブリッドで十分なのに、欧州メーカーは作れなかったので無理やりEVを推し進めた結果がこれよ

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 10:45:12.47

戦車をつくれ

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 10:46:10.42

エンジン作れるのかな
F1も来年からの参入は取りやめ？

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 10:46:48.95

アウディ助けてやれよ
車下取りありだと半額セールやってるよ

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 10:46:49.75

>>75
中身がVWだからVWのディーゼル詐欺で人気無くなった
昔はラリー出てたし独自の人気あった

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 10:47:16.77

7500人が一斉に職失うんじゃその人達これからどうするんだろ？
交通誘導員とか介護職に行くのかな

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 10:47:32.46

愚かだな

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 10:47:57.78

戦前からディーゼルエレクトリック駆動車を実用化していたドイツ産業
なぜHVにもっと力を入れずに無理筋BEVゴリ押しに走ったのか

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 10:49:08.48

>>53
しょせんEVなんて小さな市場だからな
そこで莫大な開発費をかけて争っても割に合わない

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 10:49:10.67

ヨーロッパ

頭悪すぎ＞＜

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 10:49:37.84

>>18
そもそも通勤で無料のアウトバーン使って150ｋｍ以上出すような国なので
ＥＶとは絶望的に相性が悪い
さらには一般道も法定速度100ｋｍなので通常使いでも電費が悪くなる

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 10:51:06.85

アウディも昔は御三家の中でも異彩を放ってたのに今やアウディらしいなんて誰も言わなくなった

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 10:51:28.03

EV作るよりYoutubeで大宮公園のピース君見てた方が楽しいからな

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 10:53:27.46

本気でEVなんてゴミが売れると思ってたんか？

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 10:54:18.87

EVにリソース注入しすぎたんやろな

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 10:54:33.35

中国のEVに対して歯が立たないからと言って
エンジン車に回帰してもやっぱり日本車などにやられる

ドイツ車のボッタくり価格ビジネスは終わってる

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 10:56:04.89

>>62
ココリコ田中が売れたあともずっと乗ってた初めて自分のお金で買ったボロボ
あれまだ乗ってたりすんのかな

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 10:56:26.26

>>86
アウディはディーゼル詐欺がバレるまでは
WECでディーゼルハイブリッドのレースカー走らせてた

パリではディーゼル禁止してから大気汚染が劇的に改善している
やはりディーゼルは現実世界の環境では毒だったんだよ

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 10:56:31.75

EV(笑)馬鹿w

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 10:56:59.85

ドイツ車は唯一面白い車作れるポルシェと唯一まともな車作れるベンツだけ残ればあとは消えていい

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 10:57:02.95

EVが駄目なら戦車を作れば良いじゃない
ただ最近は戦車ですら韓国製の方が壊れない見たいだが

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 10:57:41.81

>>3
別記事によるとEVの工場閉鎖あるからこれのことかな
中国などに売ろうとしたが中国もいらないと

アウディ、ベルギーEV工場閉鎖へ　「Q8 eトロン」不振で早期生産終了の可能性も
news.yahoo.co.jp/articles/5283a9646b85beab3fa86931355304e4a31d51fb

高級EVの低迷　立地条件にも要因
アウディQ8 eトロン
ドイツの自動車メーカーであるアウディは、2月28日にベルギーのブリュッセル工場を閉鎖すると発表した。
工場の買い手を探していたが、見つからなかった。

アウディは同工場の売却に向けて、複数の自動車メーカーと協議中だと伝えられていた。
ベルギーのメディアは、中国のEVメーカーであるニオ（NIO）が最有力候補であると報道したが、同社CEOのウィリアム・リー氏はこれを否定した。
結果的に交渉はまとまらず、アウディは11月に工場の閉鎖が避けられないことを認めた。

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 10:58:09.42

HEV比率が世界で42％を突破、トヨタ車が売れる3つの理由
xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/10236/

トヨタ自動車の「ハイブリッドシフト」がさらに進んでいる。
HEVの販売比率が最も高いのは欧州で67.1％。これに日本が59.4％で続く（図2）。
両市場でトヨタ車を購入する顧客にとって、HEVはエンジン車を超えて最も人気の高い車種の選択肢になっていることが分かる。

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 10:59:00.54

工場閉鎖や解雇も？フォルクスワーゲンを追い詰めたドイツ政府のEV政策「朝令暮改」

欧州最大の自動車メーカー、フォルクスワーゲン（VW）グループが過剰生産能力のために、大規模なリストラを迫られている。
電気自動車（EV）不振の背景には、去年12月に政府がEV普及政策を一転させて、1年前倒しで購入補助金を廃止するなどの、政策の激しいブレがある。

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 10:59:14.33

中国と手を組んで日本潰しに出たけど残念だったなドイツ　お友達なんだから中国様のケツを拭き続けたら？

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 11:00:14.87

コロナ以降アメリカのガス価格が3倍以上になったから
さすがのアメリカ人もハイブリッドの方を買うようになった

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 11:00:16.97

トヨタの足を引っ張ろうとしてEVシフトしたら
中国に全部持っていかれてるの
ほんとマヌケだわ欧州w

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 11:01:47.67

ドイツは国が水素エネルギーに力入れるといってるから
内燃期間も重要

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 11:01:59.10

5chにいたEVバカは今どうしてるんだろ

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 11:02:35.99

中国にまんまと嵌められたバカ欧州

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 11:04:11.94

>>4
車なんて枯れた技術で安心安全でいいんだよ

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 11:04:37.28

馬鹿でマヌケなヨーロッパって感じ
日本のHVを倒すために、ディーゼルから今度はEVにしたら
見事に中国とEVのデメリットに返り討ちにあうというね

内燃機関、HV、EV、燃料電池
ポリシーミックスで戦ってる日本の勝ち

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 11:06:36.26

バカだよな
ベンツやルノーはF1してたから、ハイブリッドは技術あるだろ

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 11:06:45.66

言うて日本のマスゴミもお前らもトヨタは
欧米を見習え！の池沼だらけだったかんな
よう頑張ったわ

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 11:07:13.42

>>107
今頃、価値が3年で暴落するEV抱えて
航続距離が短い中ちんたら走ってるよｗ

警備員[Lv.11][新] · 2025/03/18(火) 11:07:28.61

>>66
ジャグワーだろ

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 11:07:58.31

>>36
日本のハイブリッド車に勝てないからクリーンディーゼルという詐欺に手を染めた
そしてパリは黒煙まみれになった
日本車を潰すため環境だと言いEVに舵をきったが中国の安売り攻勢に負けた

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 11:08:28.31

まぁチョロQみたいなEVは売れないしな

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 11:08:57.16

ちょっと前は冴えない会計士や歯科医が乗る車だったけど
今アウディは誰が乗っとるんや？

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 11:09:50.58

>>75
元々欧州でもメルセデスやBMWを買った家の息子娘が最初に買うレベルのセカンドカー

高級車扱いしていたのはアジア程度
それもVW傘下に成り下がってからアイデンティティもクソも消え果てた

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 11:09:53.52

ＥＶはミニ四駆と同じだからな
この結末は見えてたよ

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 11:10:27.72

中国の作る血の海に沈む
レッドオーシャン市場

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 11:11:32.27

vwのレクサスみたいな位置づけ？

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 11:11:53.77

ドイツ車で唯一乗ってみたいのBMWアルピナかな。他のドイツ車と違ってジェントルな感じがして好き。乗り手もイキッた感じや見栄っ張りな感じじゃなく「わかってる感」ある

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 11:11:53.79

>>12
電力供給どうすんのかって問題があるので実現は簡単じゃない

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 11:12:39.36

>>4
インディカーもF1も、バイオ燃料+バッテリー駆動ハイブリッド
つまりカーボンニュートラルの答えはバイオ燃料なんだよ
だから、それに対応するエンジンの開発は必要

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 11:12:49.48

トヨタは賢いな

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 11:12:49.65

余計な計画立てた経営陣は解雇したか？

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 11:12:51.78

重いし止まらない
タイヤ減りまくる
航続距離短い
充電に時間かかる
バッテリー高い
すぐ燃えるしなかなか火が消えない

いらんわ

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 11:12:55.02

エセ高級車ブランド

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 11:12:59.03

>>59
違うな
>>26が主な原因で、お前の言う原因とはたくさんあるEVのデメリットの一つで原因ではない

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 11:13:25.78

>>111
アウディもWECやってたしF1もやるぞ

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 11:13:25.89

バブル時代のアウディ80とか自動車デザインの最先端だったのにな
FFで5ナンバー枠でまだ平民のクルマだった

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 11:13:28.91

毛唐どもはホントにアホだなｗ

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 11:14:08.35

そもそもF1やるんだから、HV売らなきゃやってる意味ない

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 11:14:23.25

ベンツの故障率の高さは異常
特に電装系
日本から徹底の噂も流れてきてるが納得だわ。

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 11:14:31.60

>>123
うん、高電圧高電流で高圧電気取り扱い資格ないと充電できないだろうな
しかも、ケーブル火災や感電事故多発

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 11:16:03.44

1分の1スケールミニ四駆に社運かけるとか基地外の所業だろ
毛唐のアタマの悪さがにじみ出てるな

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 11:16:08.87

平均速度が速いドイツだと環境気にしなければディーゼルがベストでEVが向いてないのは確か
ただ環境問題を考えると高速域でも走れて燃費もいいHVがベストになるのよね。ただしe-power、お前はダメだ。

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 11:16:09.18

>>135
送電網と言った方が理解してもらえるかな

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 11:16:17.81

>>134
高温多湿の日本の環境はベンツでは過酷な使用環境になって考慮の範囲外だという話

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 11:17:11.70

経営陣退散の方が良いんじゃね？？

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 11:17:12.27

>>138
大丈夫
空母の電磁カタパルト用の発電システムを充電スタンドに併設で解決する

警備員[Lv.30] · 2025/03/18(火) 11:17:29.80

あれほどEVどや顔したんだからそのまま突っ走れよ

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 11:18:28.16

>>141
大丈夫じゃないじゃん

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 11:20:45.93

>>141
小型原発やん

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 11:21:07.37

>>47
元プリンスだから｡｡｡

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 11:21:37.79

まあ失策
この無駄を抱えたままの鈍重さを保ってこそトヨタの首位は盤石になる
もう少しEVの食い気を育てるべきだったな
欧州の無駄な寄り道が終わり本線に復帰してきた
次の手は考えてあるのだろうか

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 11:22:11.02

>>145
解体された中島飛行機か

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 11:22:35.01

東南アジアで売れまくってるというBYDのEV
実際はタイ工場周辺の空き地に大量在庫放置状態で草w

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 11:22:56.13

EUってこんなことばっかりやってるのよ

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 11:22:57.51

現時点でガソリン車より劣っているものに移行しようってのが間違ってる

これは車の性能だけの話ではなく、
ガソリン供給網がすでに存在しているのに対し
送電・充電にかかるインフラを新しく敷かなければならないバカみたいなコストのこともある

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 11:22:59.27

EV信者ですら買わないEV車

警備員[Lv.18] · 2025/03/18(火) 11:23:08.81

>>100
高級EVが駄目かあ

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 11:23:43.92

>>148
子会社の販社に損失付け替えだな

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 11:24:38.86

走りながら道路から給電出来るようになったら普及するやろ

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 11:24:41.16

EV開発者お疲れ様でした

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 11:24:46.08

>>134
日本の気候と日本車が異常なだけ

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 11:25:20.05

>>33
まあエンジンの性能が頭打ちで横にモーター載っけて進化と言ってるぐらいだからな

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 11:25:43.10

アウディはスポーツカーのR8とかTTも生産終了したしな
86やらLC500を作り続けるトヨタ凄いわ

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 11:26:03.92

>>146
トヨタはアメリカへ移転

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 11:29:00.67

今は外車でどこが人気なの？

警備員[Lv.9][芽] · 2025/03/18(火) 11:29:55.10

まだまだ欠陥だらけのイーブイなんかに全ベットするからだ
経営者のセンスが終わってる

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 11:29:57.79

>>157
内燃機関の熱効率の理論的な限界に達している、
とは言われるね

ただ、モーターはユニットとしてはこれを超えることは可能だろうけど、
発電・送電・蓄電まで混みの効率で見るとまだまだと思う

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 11:30:21.83

ドローン会社に転職か

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 11:30:31.74

ベンツは日本の環境のせいにして、せっかく保証つけたのに適応外にされて客はぶ千切れよ

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 11:31:15.77

ドイツ車は故障するし修理代高いから

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 11:31:17.54

>>162
今は回生ブレーキと低速域でのモーターアシスト込みで50%くらいか

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 11:31:30.97

トランプがEV潰そうとしてるけど
それを手助けしているのがテスラっていう謎

相対的にＨＶが強いトヨタだけ利益を得るのでは

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 11:31:43.33

EVやらAIはこれからまだいくつものブレークスルーが必要
慌てて飛びついても火傷するだけ
加減を見ながら投資しているところが一番賢い

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 11:31:54.35

>>152
バッテリーのライフのせいで投資の対象にならない
今の時代のEVはこの先ビンテージカーになれない
ただ消費されるだけの乗り物になる

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 11:31:54.50

自動運転もないような中途半端なEVは死んだな
そもそもEVは家電だから自動運転技術も搭載していないようなのはただのリアルミニ四駆だろ
コケるのは当たり前

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 11:32:02.60

アホ白人が理念優先にして環境も整わない内からEVに突き進んだ結果
ディーゼル衰退でハイブリッド勢を一気に出し抜こうとスケベ根性見え見えで自滅とか笑えるわ

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 11:32:25.52

もうEVで中国に勝つのは無理だからどんどんガソリンとディーゼル作れ

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 11:32:40.17

>>113
まさか
彼らは車の運転できないよ

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 11:34:19.89

軽くて燃費の良い車が
いちばん地球に優しい

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 11:34:20.93

EV人材を切るてこと？😅

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 11:35:01.07

>>171
新しい理念でリードして後進を振り回して疲弊させて優位に立つっていうのかわ欧米のやり方だったけど、
もうそのペテンがバレてきたし、中国相手だと物量負けする

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 11:35:15.60

>>12
嘘です
中華だし

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 11:35:18.94

EV全力宣言して工場作ってフル稼働しようとしたら需要なくて工場閉鎖するわ人員削減だわ

アホすぎない？

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 11:35:25.95

EVの時代なんで来るかよバカかよ
中卒中村くんの口癖だった

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 11:35:53.81

なぜＥＶは逆回転を始めてしまったのか？(´・ω・｀)

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 11:36:25.15

>>36
欧米人はね、頭オカシイ

警備員[Lv.17] · 2025/03/18(火) 11:36:25.47

アウディでイキった運転してるのは中国人のイメージ

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 11:36:29.83

100年前の自動車は整備されてまだ動くのもあるけれど
今のEVを100年後に動かすのはたぶんできない
電池を抜かれて博物館で保存されるのはあるだろうけど
動態保存されるのはほぼ無いと思う

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 11:36:40.38

この７５００人ってEVでイキってたEV厨社員だろｗ
そりゃミニ四駆しか作れないバカ置いといてもいいことねえわな

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 11:37:04.01

ドイツ車は鋼板が厚いし重い
そうしないと強度が出ないポンコツ
重いから乗り心地や衝突安全性は悪くないが
地球環境保護の観点からは軽い方が良いに決まってる

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 11:37:19.12

家電ってもね
今後数年内に中国は大量の廃棄バッテリーで埋もれるわけで
あれどうすんのさ

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 11:37:33.72

動力加給2スト3気筒はまだかね

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 11:37:34.66

車乗らないから分からないんだけどEVは何が駄目で流行らないの？

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 11:37:56.35

戦車作ればいいじゃん

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 11:38:00.61

>>180
EVで東京から大阪へ行くっていう動画みたらわかるだろ

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 11:38:16.43

EVなんて誰でも作れる
ミニ四駆みたいなもん
だから中国が作って駆逐された

なんかソニーが作るらしいけどアホなん？

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 11:38:18.86

リングクラブのスッテカーキモすぎる

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 11:38:53.51

>>112
オールドメディアは中国人の息がかかってるからね
オールドメディアこと新聞テレビ雑誌は中国の言いなりよ（笑）

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 11:39:44.30

ゴードン・マレーがいうように
軽量コンパクトなクルマが一番効率がいい
エネルギーソースがなんだろうが
でかい車乗ってエコなんたらはバカだ

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 11:39:45.42

>>4
レシプロエンジンってコンピューターによる制御を除けば
1940年代あたりで技術的なネタ（オーバーヘッドカム、燃料噴射、
ターボやスーチャなど過給機、水冷液冷など）は出尽くしてる。

以降は精度や素材や各部パラメータの向上やコンピューターによる制御などの改良が主

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 11:40:01.04

>>188
キミは戦争中のウクライナでガソリンやHVじゃなくEVに乗ろうと思うかね？ｗ
それが答えだ

警備員[Lv.42] · 2025/03/18(火) 11:40:14.14

>>124
バイオ燃料はサプライヤーが潰れるほどコストがヤバいから、そこが課題だわな

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 11:40:19.74

他社で首になった優秀なエンジン技術者を雇い入れる良い機会。

警備員[Lv.12][苗] · 2025/03/18(火) 11:40:24.94

マツダがドイツ車神話を終わらせてから迷走してるなぁ。
今やYouTuberにその座を奪われた自称自動車評論家や経済誌はどんな顔をしてるのだろう？

**名無しどんぶらこ** · 2025/03/18(火) 11:40:42.28

対向ピストンエンジンで熱効率は飛躍的に上がる
まだ先はあるんだよ

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