5月12日 20時14分
１２日夕方、横浜市鶴見区で京急線の架線が切れ、京急川崎駅と上大岡駅の間の上下線で運転ができない状態になっています。
京急は、午後１１時ごろには復旧作業を終えたいとしていて、今後、架線が切れた原因を詳しく調べることにしています。
京急によりますと、１２日午後６時３５分ごろ、横浜市鶴見区の生麦駅の構内で架線が切れ、京急川崎駅と上大岡駅の間の上下線で運転ができない状態になっています。
この影響で、生麦駅の近くに電車が止まり、京急は、乗っていた乗客をはしごを使って線路に降ろし、生麦駅まで誘導する対応を取りました。
消防などによりますと、今のところ、乗客などにけがをした人はいないということです。
運転ができなくなっている区間については、ＪＲや東急線、それに横浜市営地下鉄などへの振り替え輸送を行っているということです。
京急は、八丁畷駅と横浜駅の間で電気を止めて復旧作業を進めていて、午後１１時ごろには作業を終えたいとしています。
京急は、今後、架線が切れた原因を詳しく調べることにしています。
NHK NEWS WEB
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170512/k10010979691000.html 0284名無しさん＠１周年2017/05/13(土) 06:49:18.39ID:braTNuTq0
>>172
元、スカ人で今、玉人だけど、ぐみょうじ 0285名無しさん＠１周年2017/05/13(土) 06:52:24.98ID:XtuqyITr0
>>250
駅員が減ったり
社員を減らしているからね 0287名無しさん＠１周年2017/05/13(土) 06:54:36.01ID:XtuqyITr0
>>267
日本人だけへの批判だね
自虐？
日本人いじめ？ >>268
各駅しか止まらない駅から電車乗ろうとすると、相当待つ
乗った後も、駅での通過待ちで相当待たされる
京急は乗客も変なのが多いし、併走する京浜東北線を使ったほうがよっぽど良い >>269
横浜〜品川はＪＲが圧倒的に有利だからな。
京急は速いイメージがあるけど特にラッシュ時は渋滞がひどくて話にならない。
横須賀方面から都内へ出るのに、横浜で東海道線や横須賀線に乗り換える人もいる。 都内のどこに行くかにもよるかな。都営浅草線沿線なら、京急だけで行ってしまうし、
JR沿線なら、横浜で東海道線などに乗り換えもあり。
0291名無しさん＠１周年2017/05/13(土) 07:45:54.30ID:gGhqIQAw0
電車が唄わない京急なんて京急じゃない！
駅員がﾀﾞｧ!ﾀﾞｧｼｪﾘｴｲｯｽ!叫ばない京急なんて京急じゃない！
0293名無しさん＠１周年2017/05/13(土) 07:50:51.64ID:NEf8uOGv0
非貫通の車両だと
こういうときどうするの？
鉄橋の上で止まった場合とか？
0294名無しさん＠１周年2017/05/13(土) 09:57:39.22ID:1yfosgXj0
京急の駅員って何で高圧的なの？
昨夜は見てた側けど、ぶん殴りたくなるわ。
客より駅員がバカでDQNなのが京急。
>>34
キリンビール横浜工場が大正時代からあるところであり
生ビールとは、漢字表記（生麦酒）でわかる通り
キリンビール横浜工場で生産された酒なので、生ビールと呼ばれるようになった 0297名無しさん＠１周年2017/05/13(土) 10:18:59.05ID:OHGfIras0
>>294
乗務員もだけど基本的に特定分野の知能が欠落してたり
人格に問題あるのを現業に配置してるんじゃないかな。
通勤ラッシュ時間帯の空調の扱いとか酷すぎて、
泉岳寺で都営の社員に交代した途端にまともになるとかホント笑えない。 >>277
そもそもあれは9割税金で出来てるからな >>294
分社化の弊害で駅員子会社の契約社員又はバイトがメインだから接客業の意識ゼロ
埒あかなかったらお客様センターに電話するかホームベースの意見欄にてその旨書くべし 日暮里で京急の遅れたこと京成の駅員にガチギレしてるおっさん居てワロタ
>>297
昨日の話だが駅の案内に「運転再会の未込」とか書くくらいだからな 信号切り替えはJRもどこの私鉄もコンピュータ制御で自動なんだが、ここはイレギュラーケースに
対応できるよう、遠隔操作とはいえ人の手でやってるらしい。
0304名無しさん＠１周年2017/05/13(土) 20:10:05.49ID:Rtv4Z5TQ0
>>300
こういう人間未満の気違いの相手をさせられる肉体労働だから駅員希望者が減る
だから駅員などのサービスを切り離して子会社に押し付けて、バイト、契約社員にやらせてサービス水準が落ちる
日本国内の気違いを駆除しないとこの悪循環から抜け出せないね そろそろ、こういう時に１時間ぐらい走れるバッテリーを積んどけよ。
どうでもいいけど「ダァ閉まります」じゃなくて「ダァ閉めます」じゃね？
0307名無しさん＠１周年2017/05/13(土) 21:02:16.37ID:L+tA8GsGO
>>304
キチガイ排除＝在日帰化排除
だから革命レベルの力が必要 三崎口方面は、上大岡発のガラガラの電車で座って帰れた
0309名無しさん＠１周年2017/05/13(土) 22:49:53.92ID:FHXXlTdB0
原因わかった？
0310名無しさん＠１周年2017/05/13(土) 22:54:20.30ID:rAwaoL280
中韓、空港、快特利用者のみ媚びる路線
0311名無しさん＠１周年2017/05/13(土) 22:55:57.18ID:7NPDYQla0
うちで１番美人の事務員が京急で通勤してるんだけど
俺がお姫様抱っこして下ろして上げたかった
もう品川〜羽田間がメイン路線であとはオマケでしかないのだろうな。
各駅のダイヤの腐り具合には閉口する。
0313名無しさん＠１周年2017/05/13(土) 23:01:07.70ID:FHXXlTdB0
>>298
駅は京急じゃなかった？
周辺開発は税金で 0314名無しさん＠１周年2017/05/13(土) 23:03:46.04ID:L+tA8GsGO
0315名無しさん＠１周年2017/05/13(土) 23:04:48.14ID:L+tA8GsGO
0317名無しさん＠１周年2017/05/13(土) 23:06:26.01ID:KAWqjPet0
>>280
確かにそうだな。
新花巻
新横浜
新富士
新大阪 0318名無しさん＠１周年2017/05/13(土) 23:06:57.44ID:FHXXlTdB0
>>315
アンダーパスだっけ？
あれになってかなり良くなっただろうね >>312
ダルマに乗るのは一種の苦行だな。
弘明寺から品川までダルマさんで行こうとしたが、南太田で呆然として横浜で乗り換えたわ・・・ 0320名無しさん＠１周年2017/05/13(土) 23:12:20.50ID:L+tA8GsGO
>>318
昼間は知らないけど
夜は、あの新興国みたいなカオスが失せたから
何か街全体が質素とか、大人しくなった感じがする
普通に流れてて面白味がない
駅舎も新しくなって
別物だね 0321名無しさん＠１周年2017/05/14(日) 00:21:38.22ID:9h+cwm9x0
まだ原因は発表ないのね
JRに比べて明かに外国人利用者が少ないのに
あのくどい羽田空港うんたらの英語アナウンス
しつこいしうるさい！
京急のバカな独りよがり
あと京急バスの運転手たち
運賃を投入口に現金で入れようとすると手でわざわざふさいで直に受け取ることがしばしばあったけど
あれって明かに運転手の密かな猫ババじゃないかと今にして思う
あと一般席で携帯いじってたら「携帯はやめてください」とか文句つけられた
会話しているわけじゃないのにと反論したら「電磁波は出てますよね(ﾆﾔﾆﾔ)」
死ね
クソ会社
0325名無しさん＠１周年2017/05/14(日) 08:49:43.02ID:7cdXwaIw0
ポケGOピークの時に
プテラ狩に埼玉から上大岡まで行ったわ
>>172
住んでたけど商店街がよかった。坂が多いのは自転車好きにはしんどい。 >>323
電波野郎運転手やべえなw
今度会ったら「お前が一番迷惑だ」と言ってやれ。 >>320
大森蒲田エリアは、相変わらず新興国並みのグチャグチャさだと思うが。 >>239
架線の保守会社だった京急鉄道施設って子会社は京急（本社）と一体化したよ
駅員さんと車両整備の会社は未だ別会社（子会社）みたいだけど 0331名無しさん＠１周年2017/05/15(月) 01:26:35.69ID:xTqiRXgu0