【自動車】ロードスターやビートまだ乗れる　各社が部品販売再開へ [無断転載禁止]©2ch.net

**自治郎 ★** · 2017/08/21(月) 20:48:56.76

　生産を終えた人気スポーツカーに、より長く乗ってもらうサービスに自動車メーカーが乗り出している。純正部品の販売を再開したり、修復（レストア）を引き受けたりする。コアなファンをつなぎとめ、ブランド力を高める狙いだ。

　マツダは４日、１９８９～９８年に販売した小型オープンカー「ロードスター」の初代モデルの部品の一部の販売を来年初めから再開すると発表した。タイヤやハンドルなどの部品を復刻するほか、車両をいったん預かって発売時に近い状態にレストアするサービスも受け付ける。

　同社によると、初代は国内で計１２万台が販売された。生産を終えて２０年近くたった今も、約２万３千台が乗られており、根強い人気がある。

　ホンダが純正部品の販売を再開するのは、９１～９６年に売った軽自動車のオープンカー「ビート」。現在も、累計販売台数の半数を超す約２万台が乗られている。ホイールやシートベルトなどから始め、約８０種類まで増やす計画だ。

　日産自動車もスポーツカー「スカイラインＧＴ―Ｒ」の３代目（Ｒ３２型、８９～９５年）の部品再販を検討している。（木村聡史）

2017年8月21日18時54分
http://www.asahi.com/articles/ASK8B4J3HK8BULFA01G.html

マツダの初代「ロードスター」
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170821002910_comm.jpg
１９９６年まで販売されたホンダ「ビート」
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170821002914_comm.jpg
日産自動車の３代目「スカイラインＧＴ―Ｒ（Ｒ３２型）」
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170821002916_comm.jpg

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/24(木) 17:10:23.88

>>316
とはいえ内装部品なんてほぼ全滅だし、いずれにしろ厳しい
メーカーも時たまこういったポーズを出すが、それもポーズにすらなってないし

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/24(木) 17:53:19.77

いくら部品出ても、トヨタの旧車じゃ乗りたいのないからなぁ～

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/24(木) 17:54:34.29

>>315
知らんがな(´・ω・`)

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/24(木) 17:57:20.93

税金割増をやめるように業界を挙げて運動してくれ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/24(木) 20:48:17.10

いすゞってのは？

従兄弟がビッグホーンの3.1ディーゼルに乗っているけど、、、。
部品は？まだ出るよって言ってた。

ジェミニ、ピアッツァ、ミュ-、ヴィークロス、、

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/24(木) 20:52:44.81

うちの嫁もまだまだ乗れるよｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/24(木) 21:30:31.44

>>304
5月は最高に焼ける
環七走ると鼻の穴が黒くなる

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/24(木) 21:55:31.53

友人のアルファスパイダースリッパタイプ載せてもらった
感じでは、エアコンも効くよな？

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/25(金) 00:32:50.41

ＭＲ２って初代が人気だけど２代目もかっこいいんだよな。
乗ったことはないけどｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/25(金) 09:59:12.61

超楽しみだわ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/25(金) 11:26:02.48

マツダ、ホンダ、日産か

よし、国内主要メーカーは出揃ったな

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/25(金) 11:33:08.30

重課税・・

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/25(金) 12:27:20.41

>>330
2代目の前期型は簡単にスピンする欠陥車だったな
後期型では別物のようによくなったけど

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/25(金) 12:34:18.90

>>301
まず部品よりもそっちだよなw

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/25(金) 12:40:24.97

欧米は古くても人気が有る車種ならレストア市場が確立されてるが
日本じゃ新車への買い替え需要ばかり煽ってるもんな
まぁ排ガス規制や温暖化対策も大きいけど

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/25(金) 12:49:32.86

モンキーに40万以上の値段付けるクソジャップ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/25(金) 12:59:04.15

>>327
いいな～何処でレストアしたの？
部品はとっくに生産を打ち切られてるはずだから、どうやって部品調達できたんだ
何はともかくレストアしてくれる業者を皆に教えたら
皆結婚当時に戻れてまた幸せになれるかもしれないよ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/25(金) 13:13:13.28

MR2は初期のピーキーなハンドリングが魅力なんだけどな

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/25(金) 13:14:20.67

エドがかわいそう。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/25(金) 15:22:26.84

SW20を前期や後期、初期などとアバウト分けて言うのはニワカの証拠
これ豆な

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/25(金) 15:33:17.33

>>231ポルシェはあるな
まぁＲＵＦなんだけど昔の964ボディに最新の中身

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/25(金) 15:40:37.47

トヨタはこういう流れには乗らないね

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/25(金) 16:46:14.02

新86でブームに乗ろうしたら見事に外したからな。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/25(金) 17:15:48.78

II型の内装でV型のvvti、IV型スポーツABSにIII型ビルパッケの足でI型スーパーブライトイエローが欲しい俺

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/25(金) 17:57:21.24

>>334
ああそれよく聞いたなあ。
その噂は今でも２代目の不評に繋がっていると思う。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/25(金) 18:15:18.36

VR32が最強か

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/25(金) 23:17:30.10

>>344
値段がね… あんな高いの若い奴らが買う訳ないじゃん
AE86だって昔から中古でもボッタクリ価格だし

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/25(金) 23:26:57.97

>>5
この前緑のデルソル乗ってるやつ見た

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/25(金) 23:29:50.57

最早絶滅危惧種となった走り屋あんちゃんのために
シルビアの新作頼むわ。出来れば150万円くらいで。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/25(金) 23:38:57.71

H8年式のEKシビックが今日車検から戻ってきたんだけど
古いクルマでマニュアルの方が長持ちするし整備もしやすいんだってさ
今は機構が複雑で、例えばアクセルは物理的にエンジンと繋がってないって言ってたな
つまり、ワイヤーじゃなくて電気信号で制御されてるから
ちょっとビックリした

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/25(金) 23:41:16.76

この勢いに乗じてAWの部品も頼むよトヨタさん

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/25(金) 23:43:07.55

エドなら500ポンドくらいで直してくれるんじゃないの？

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/25(金) 23:54:36.69

初代ロードスターは本当にグッドデザインだなあ
乗る人を選ぶつらさもあるけど

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/26(土) 00:02:55.37

高速道路でビート乗っていた時
トラックが横を通る度に、ハンドルとられて怖かった。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/26(土) 01:26:36.10

どいつもこいつも扁平タイヤで没個性になりがちな新型車
旧型ロードスターは小径ホイールで厚いタイヤが似合う

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/26(土) 01:50:15.09

>>352
4AGキタコレ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/26(土) 02:02:28.83

>>356
ホワイトリボンも素敵。
あと、最近ホワイトレターにしてるのも見ないな。ダサく見られるのかな

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/26(土) 05:42:59.00

電子制御はもちろん安全装備てんこ盛りだからな。
メーカーが意図しているかどうかは別にして、値段が高くなるわ。
車格も大きくなってコンパクトカーでも５ナンバー枠一杯だから。

そりゃ軽四買うわｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/26(土) 11:38:58.40

電制関連は各センサにECUにもちろんハーネス類も含めてフルOH可能なんだろうね？ビート
ICレギュレーターもIG関連もすべて国内で純正が入手できるんだよね？

なんせあの偉業を成し遂げた佐藤琢磨の愛車だし
生存率(愛され度)からしてもビートは間違いなく歴史に残る名車だよ
見捨てたらスパナぶん投げるぞ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/26(土) 11:41:15.05

http://www.aoshima-bk.co.jp/wp/wp-content/uploads/2017/01/49050830533862.jpg

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/26(土) 11:42:06.99

ホンダはリフレッシュプラン
マツダはテュフ認証のレストア事業
報道は同じように扱われてるけど中身は全然違うよ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/26(土) 12:04:35.57

アクティをベースにスポーツカー作ればすぐにエスロクみたいなの出来そうなのに。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/26(土) 13:23:43.01

>>361
サイドシルのディカールはなんなの？フェンダーのところにある
マーカーが色濃すぎ、フロントフードの形状もちょっと違うね

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/26(土) 14:27:07.93

>>1

こういうのはそれ自体は素晴らしいけど

結局、80年代末～90年代初期のクルマより魅力的なものを
日本のメーカーはその後作れていないってことじゃないか。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/26(土) 14:31:27.81

ハコスカとセリカ　頼むわ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/26(土) 15:47:21.38

>>364
そういうデカールは昔流行ったんだよ
数多くの車のオプションに設定されていた

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/26(土) 15:49:17.12

メーカー直々にレストアしてくれるって・・・いいねぇ・・・

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/26(土) 15:52:41.08

>>365
90年代中・後期の車も良いぞ
ただその頃でも代替わりして魅力が落ちた車はあったけどね

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/26(土) 17:19:11.25

>>361
オシャレだなあ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/26(土) 17:43:51.89

http://fast-uploader.com/file/7059292004860.jpg

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/26(土) 20:47:53.76

>>63
ないからそこそこの奴を買ってレストアしろ

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