0952名無しさん@1周年2017/11/16(木) 11:03:01.12ID:KKWWT9t50
>>942
2気筒だと走破性がよくなるってのは初耳だな >>950
おー、頑張ってんじゃん
クソトルコンだったのに 0954名無しさん@1周年2017/11/16(木) 11:04:04.07ID:GuZ7fECq0
>>950
ロックアップ作動時のならね
トルコンATはダイレクト感の無さが致命的
運転して楽しい車にはならないな
先日マツダのディーゼル車契約してきたけども、燃料代が安いこと以外取り柄が無かった
6ATにするくらいならCVTのがスムースでマシだわな 国産車とドイツ車はうっかりするとヤンキーとかぶる
っていう理由でイタフラ車に乗ってる女子を知っている
性能とかデザインではない、ヤンキーが問題なのよ。
0958名無しさん@1周年2017/11/16(木) 11:06:13.31ID:GuZ7fECq0
>>951
新潟北海道からの中古が手に入りやすいから どのメーカーの車乗ろうがボディカラーが黒の時点でDQNとかぶるだろw
黒の車とか恥ずかしくて買えないな
0960名無しさん@1周年2017/11/16(木) 11:06:25.80ID:MllGoF6q0
エンジンはfiat500のツインエアでしょ。
とことん使い回し
>>958
走行性能の問題なんだがなw
新潟北海道はスバルしか走ってないのかよ 0962名無しさん@1周年2017/11/16(木) 11:07:17.91ID:GuZ7fECq0
>>952
ディーラーのサポートあるし安いからな
トヨタは偉大だよ このパンダとスイスポ比較してパンダ買う奴って相当の変態だわ
0965名無しさん@1周年2017/11/16(木) 11:09:38.26ID:MllGoF6q0
Fiat 500のsuv仕様と、クライスラーの小型suvと完全共用で、外板変えただけだよね、これ。
0967名無しさん@1周年2017/11/16(木) 11:09:42.68ID:EQ6d1Cdu0
>>956
そんな女子が世の中にたくさんいたら良かったね 0968名無しさん@1周年2017/11/16(木) 11:10:16.61ID:GuZ7fECq0
>>961
日本車の寒冷地仕様の4駆はスバルが多いよ
次いで三菱とか
トヨタ車だと中古でも高いから不人気というよりなかなか買えない
4駆少ないしな 0969名無しさん@1周年2017/11/16(木) 11:11:26.17ID:HX1l9N780
もうデザインが果てしなくつまらん
昔のジウジアーロのが至高
0970名無しさん@1周年2017/11/16(木) 11:11:47.26ID:9Wrw6QiE0
>>942
欧州車なんて格好だけ
極地行くほど車は日本車になる 0971名無しさん@1周年2017/11/16(木) 11:13:05.15ID:mrFz2ora0
オシャレな外観のために250万払う車だぞ
コスパなら最近の軽の方が上
0972名無しさん@1周年2017/11/16(木) 11:13:20.55ID:KKWWT9t50
0973名無しさん@1周年2017/11/16(木) 11:14:10.22ID:SgVemrSc0
>>832
エンジンは変えるに決まってんじゃん
軽量4駆ってのが良いんじゃね。 0974名無しさん@1周年2017/11/16(木) 11:14:10.92ID:k7qUAfqy0
2気筒ってなんだよ。
トヨタのパブリカかよ。
0975名無しさん@1周年2017/11/16(木) 11:14:26.78ID:8v4gIyjv0
>>941
お前がレス乞食なだけだと思うが
そんなことID:FTTtqAZa0に聞くより、自分で調べた方がよくわかるぞ
普通はそう思うはずだがお前は答えろ答えろと言いたいだけだろ 0976名無しさん@1周年2017/11/16(木) 11:14:48.66ID:GuZ7fECq0
0977名無しさん@1周年2017/11/16(木) 11:15:22.81ID:KKWWT9t50
0978名無しさん@1周年2017/11/16(木) 11:15:25.35ID:8v4gIyjv0
>>974
あの時代の二気筒のイメージで言ってるのか?
どいつもこいつもw
それじゃただのアホ 0979名無しさん@1周年2017/11/16(木) 11:15:40.89ID:8v4gIyjv0
0981名無しさん@1周年2017/11/16(木) 11:16:54.42ID:KKWWT9t50
0982名無しさん@1周年2017/11/16(木) 11:16:55.79ID:HX1l9N780
>>931
ディーラーに投げてるから悪い
イタ車専門の良い修理屋さんに出会うのが大事よ
大宮某と草加の某には世話になった 0984名無しさん@1周年2017/11/16(木) 11:17:30.69ID:VYcjXXK+0
それは直列ではのうござる 並列にござりまする
0985名無しさん@1周年2017/11/16(木) 11:17:37.79ID:mrFz2ora0
>>980
「高い」「コスパ悪い」って言ってる奴に対して言ってるんだよ
アスペか? 0986名無しさん@1周年2017/11/16(木) 11:18:11.40ID:GuZ7fECq0
>>972
第一印象でデザインはかなり変わってると思ったけどな
色の違いもあるけど、モチっとしたデザインから少し武骨な感じになった 0987名無しさん@1周年2017/11/16(木) 11:18:40.88ID:k7qUAfqy0
>>978
フィアット500の貧乏臭い振動をなくす
最新バランサーでも開発されたのか?
自動車で2気筒はありえねー。
スバルサンバーで懲りた。w >>985
わかったわかった。ユニクロくん、頑張ってw
でもな、自分では気がついてないだろうけど
全身ユニクロはおしゃれな人はすぐ気がつくからなw 0989名無しさん@1周年2017/11/16(木) 11:19:35.59ID:8v4gIyjv0
>>981
そういう質問するならさ
「私はこういう認識でいますがこれで正しいでしょうか」ってまず提示しろよ
恥ずかしい奴だな 0990名無しさん@1周年2017/11/16(木) 11:20:09.23ID:SgVemrSc0
>>978
何がどう違うの
内燃機関で革新なんて制御だけだろ
基本構造が日産のストローク変化くらい変わってんの? 0991名無しさん@1周年2017/11/16(木) 11:20:14.32ID:8v4gIyjv0
>>987
振動は減らせるが消せんよ
振動だけじゃないだろ >>967
君が大好きな日本車は売れまくってるから今のままでいいんじゃない?
みんなが乗ってるから選ぶのと誰も乗ってないから選ぶっていうのは同等だと思ってほしい 0993名無しさん@1周年2017/11/16(木) 11:21:01.58ID:8v4gIyjv0
>>990
制御が違う
指摘のとおりこれだけでも随分大きいが
一番は効率 0994名無しさん@1周年2017/11/16(木) 11:21:09.42ID:KKWWT9t50
>>989
間抜けレスしてるバカを追い込んでるだけなのにアホかお前 0996名無しさん@1周年2017/11/16(木) 11:21:46.88ID:k7qUAfqy0
普通に3気筒にしとけよ。
0997名無しさん@1周年2017/11/16(木) 11:22:53.13ID:FTTtqAZa0
ググりもしないで文句つける馬鹿しかいないのか
機構の説明くらいしてあるだろうが
0998名無しさん@1周年2017/11/16(木) 11:23:03.82ID:SgVemrSc0
>>993
2発で劇的はねえよ
添加剤で燃費3割改善レベルだわ。 0999名無しさん@1周年2017/11/16(木) 11:24:13.06ID:8v4gIyjv0
>>994
いや、お前が間抜け
ID:KKWWT9t50
IDでレス追えばわかる 1000名無しさん@1周年2017/11/16(木) 11:24:36.01ID:FTTtqAZa0
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