0001プティフランスパン ★2017/12/02(土) 14:55:22.98ID:CAP_USER9
東京メトロ アスベスト使用の車両を無処理で解体
12/2(土) 14:47
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20171202-00000169-fnn-bus_all
東京メトロで、アスベストの塗料を使った車両を処理をしないまま、作業員が車両解体していたことがわかった。
東京メトロによると、1989年から93年にかけて製造された銀座線、日比谷線や千代田線など、112の車両を廃車する際、
車両の化粧板の内側に使用する断熱塗料にアスベストが使用されていたにもかかわらず、適切な対策をせずに解体していた。
作業員23人に、これまで健康被害は発生していないという。
また、走行中に飛散するおそれはなく、乗客への影響はないとしている。
現在も、東京メトロが運行する2,450両が、アスベストが含まれた塗料を使用しているという。 父ちゃんが一時期アスベストの工場で働いてた。母ちゃんが作業服洗濯してた。
ちょっと洗濯機の衣類を触ったりしてたら凄い怒られた
母ちゃんは「中皮腫」で20年後に亡くなった、自分もなるかもしれん
0044名無しさん@1周年2017/12/02(土) 16:20:27.44ID:7vxNtI050
0045名無しさん@1周年2017/12/02(土) 16:20:31.24ID:+rIh2aFi0
>>2
もっと評価されるべき。惜しむらくは突っ込みが足りない。 >>44
賠償請求してないよ。賠償の話が出る10年以上前の事でカルテも何もない
両親、内縁関係で、父ちゃんは母ちゃんが亡くなる前に膀胱ガンで亡くなってて、当時どこで働いていたかも不明なんよ
ありがとう 0049名無しさん@1周年2017/12/02(土) 17:25:13.45ID:8ATsAJQf0
これインドネシアやらクマモネシアやらグンマーに輸出したやつもアスベスト入りなんじゃね?
バーゼル条約でアウトな気がする
今やすっかり東横線の主力となった7000系なんて相当なオンボロだぜ
0051名無しさん@1周年2017/12/02(土) 18:36:24.19ID:pIz7eTka0
0052名無しさん@1周年2017/12/02(土) 18:46:42.60ID:c3OWExS/O
>>50
東急が田園都市線放置してまで東横線を5050で車両統一したのに
8500よりボロいのがやって来るんだからもうねw
東武のAFEチョッパもそろそろ部品が無くなりそうな予感 0053名無しさん@1周年2017/12/02(土) 19:45:11.61ID:GvIKU8kY0
ナノマテリアルのカーボンナノチューブが人体に及ぼす影響はアスベストに同じ。
MWCNT(多層カーボンナノチューブ)の規制を早くしろ。
0054名無しさん@1周年2017/12/02(土) 19:47:48.90ID:GbUN8H9d0
後期型の樹脂で固めたやつだろ
ファッファしてないタイプの
0056名無しさん@1周年2017/12/02(土) 20:15:41.46ID:/S5LbMpo0
そういえば昔は新木場や妙典でバリバリ解体してたけど
いつの間にやら関東私鉄御用達の館林某所へ持って行くようになったな
あの時にアスベストが問題化したのかな?
全線で2760両しかないけど、2450両でほとんどじゃん。
>>53
カーボンベースなら何かに溶かすとかで肺内洗浄出来そうな気もするんだが
そこまでやらんか 0059名無しさん@1周年2017/12/02(土) 22:15:06.78ID:+rWXMNB60
この国もそろそろヤバいな
末端から崩壊しつつある様に思う
特に公僕たるべき公務員が特権階級である現況に
あらゆる歴史を省みても役人が台頭してきた時、
その国や王朝や政府は滅びている
0060名無しさん@1周年2017/12/02(土) 22:30:01.73ID:zRRE/rrS0
健康被害発生していないと言うが、30年以上たって発病するんだよ
0061名無しさん@1周年2017/12/02(土) 22:32:06.40ID:zRRE/rrS0
たとえ発病しても普通の肺がんでかたずけられる。
アスベストを吸わないのが一番だ
0062名無しさん@1周年2017/12/02(土) 22:32:29.08ID:B/YtDGB60
>>18
ロックウールはアスベストより大きいから、組織に刺さらないのよ。 0063名無しさん@1周年2017/12/02(土) 22:36:34.40ID:zWcAWtMb0
>>18
倉庫や駐車場でよく使われてるゴワゴワしたものはほとんどがロックウール。 形式でいうとどれ?
01系と03系ってこと?
後最終増備の6000系?
0065名無しさん@1周年2017/12/02(土) 22:43:31.18ID:zWcAWtMb0
>>52
7000系は確かにボロだけど、デザインはいかにも地下鉄って感じがして好きだな。製造年を考えれば相当に先進的な設計だし。 0066名無しさん@1周年2017/12/02(土) 22:53:34.19ID:Pjkvxp1R0
古い建物に使用されてるアベストは、飛散対策してあるけど
建物自体を解体しちゃうと、飛散しないの?
0068名無しさん@1周年2017/12/02(土) 23:34:05.35ID:DugANfqO0
田布施システム(肺がん推進)
0069名無しさん@1周年2017/12/02(土) 23:39:21.41ID:x8KfNKFU0
カーボン加工すると手がチクチクするんだよな…大丈夫かね。
0070営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下2017/12/02(土) 23:49:42.77ID:RYmBzREg0
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響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな!!
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ!
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はよはよ禁止、バリトンサックス!はよはよ処分、バリトンサックス
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http://i.imgur.com/79JP7vS.gif 0071営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下2017/12/02(土) 23:50:10.18ID:RYmBzREg0
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http://i.imgur.com/79JP7vS.gif >>57
要するに銀座線1000系と日比谷線13000系以外の全部・・ 0074名無しさん@1周年2017/12/03(日) 00:18:40.39ID:/QPA2LQa0
>>68
田布施システムって、嘘がばれて失敗したデマだよ。
本当だという証拠がないし、その説明の嘘なら証明できる。 0076名無しさん@1周年2017/12/03(日) 00:20:20.77ID:LqIw8i5y0
0077名無しさん@1周年2017/12/03(日) 00:29:25.25ID:t5QJMciT0
発展途上国だな
結局先進国にはなれなかった
>>18
すり潰しつるつるすべすべならアスベスト、痛いならロックウール?w
まあ顕微鏡に偏向フィルターがあれば、わかるかも知れないが、普通は検査を委託するか? いくら密閉されていても
毎日乗ってりゃかなり吸ってるな
タバコとどっちが肺がんに貢献しているか・・・
>>75
昭和な時代だと、魚焼きの網やアンカ、建材や不純物としてだが、化粧品やベビーパウダーにも
入っていたかもね。。 >>80
昔はどこの学校にも理科室に「石綿金網」があったな
1988年に販売を終了した(現在は石綿部分をセラミックに置き換えた後継品が販売されている)が
文科省が学校における使用の停止を通達したのが2005年だから平成になってからもしばらくは
子供が石綿に触れる機会はあった >>79
誰かがもみほぐしたり、なんかで削ったり、高熱であぶってなければ大丈夫なんじゃないかw
同じクラスになったやつをクラブ誘ったら、アスベスト使ってる天井に穴あけまくってやばかったな。 0083名無しさん@1周年2017/12/03(日) 06:44:34.35ID:6SLRjdhT0
日本の経済力がピークアウトして車両更新進んでないんだろうな
この国はあらゆる分野で「もうすぐ少子化するから必要なくなる」病にかかってて
保育園問題みたいに、逆に人口が増えると困るって風潮になってるわ
本末転倒だよな
0084名無しさん@1周年2017/12/03(日) 07:10:10.40ID:oD0cepk+0
アスベストはすぐには肺がんとかにはならんでしょ
10年後とかはマジでヤバイけと
0086名無しさん@1周年2017/12/03(日) 11:08:47.73ID:qB918Z5Z0
>>81
それ理科で普通に触ってたけど、大丈夫なん?
俺ら死ぬん? 0087名無しさん@1周年2017/12/03(日) 11:12:53.71ID:y2mMa0to0
>1989年から93年にかけて製造された銀座線、日比谷線や千代田線など、112の車両
つまり中目黒で側面えぐられた車両からはアスベストが飛散して悲惨なことになったわけだ。
0089名無しさん@1周年2017/12/03(日) 14:55:48.49ID:yEnwDEjK0
>>87
03-802はほとんど人が乗ってなかったのが幸い